主管單位:中華人民共和國(guó)教育部
主辦單位:北京交通大學(xué)
國(guó)際刊號(hào):1673-0291
復(fù)合影響因子:2.15
全年訂價(jià):¥ 220.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5258/U
審稿周期:1-3個(gè)月
創(chuàng)刊年份:1975年
綜合影響因子:1.59
《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志創(chuàng)刊于1975年,創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,雜志始終秉持著緊跟學(xué)術(shù)前沿、緊貼讀者的原則,堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合。作為一份在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)享有高度聲譽(yù)的學(xué)術(shù)期刊,其被評(píng)定為鐵路運(yùn)輸類核心期刊,是對(duì)其長(zhǎng)期以來在學(xué)術(shù)研究、技術(shù)創(chuàng)新及行業(yè)影響力方面的充分肯定與認(rèn)可。這一榮譽(yù)不僅彰顯了學(xué)報(bào)在推動(dòng)鐵路運(yùn)輸科學(xué)與技術(shù)發(fā)展方面的卓越貢獻(xiàn),也體現(xiàn)了其在學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的重要地位。
首先,從學(xué)術(shù)研究的深度與廣度來看,雜志始終站在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域研究的前沿,聚焦于軌道交通工程、運(yùn)輸組織與管理、智能交通系統(tǒng)、信號(hào)控制與通信、軌道交通車輛工程、軌道交通安全工程等多個(gè)核心方向。學(xué)報(bào)定期發(fā)表大量高質(zhì)量的研究論文,這些論文不僅涵蓋了鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的最新理論成果,還緊密結(jié)合了行業(yè)實(shí)際需求,為解決鐵路運(yùn)輸中的實(shí)際問題提供了科學(xué)依據(jù)和有效方案。
其次,在技術(shù)創(chuàng)新方面,它積極鼓勵(lì)并推動(dòng)原創(chuàng)性、探索性和前瞻性的研究。通過搭建學(xué)術(shù)交流平臺(tái),學(xué)報(bào)促進(jìn)了學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的緊密合作,加速了科研成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。許多在學(xué)報(bào)上發(fā)表的研究成果已經(jīng)成功應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐中,顯著提升了運(yùn)輸效率、安全性和服務(wù)質(zhì)量,為推動(dòng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程做出了重要貢獻(xiàn)。
(1)本刊拒絕一稿多投,且稿件主要觀點(diǎn)或基本內(nèi)容,不得先于本刊在其他公開出版物(包括期刊、報(bào)紙、專著、論文集、網(wǎng)站及自媒體等)上發(fā)表。
(2)摘要一般應(yīng)說明研究工作的目的、(研究)方法、結(jié)果和結(jié)論等,中文摘要不超過300字。
(3)文中小標(biāo)題一般分為三級(jí),第一級(jí)標(biāo)題用“一、”、“二、”、“三、”標(biāo)示;第二級(jí)標(biāo)題用“1.”、“2.”、“3.”標(biāo)示,第三級(jí)標(biāo)題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標(biāo)示,每級(jí)標(biāo)題序號(hào)前均空兩格。
(4)引言一般勿超過250字。概述本題的理論依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀(可列出主要的參考文獻(xiàn)),并應(yīng)明確提出本文目的。
(5)來稿請(qǐng)附詳細(xì)的作者信息,包括姓名、單位、職務(wù)、職稱、聯(lián)系方式等,以便及時(shí)聯(lián)系溝通。
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(9)如為基金資助項(xiàng)目應(yīng)加以注明,并提供項(xiàng)目編號(hào)。
(10)解釋和分析能力:稿件需要具備良好的解讀和分析能力,能夠?qū)ρ芯拷Y(jié)果進(jìn)行合理的解釋和推理。
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