主管單位:中國船舶重工集團公司
主辦單位:中國造船工程學會
國際刊號:1000-6982
復合影響因子:0.56
全年訂價:¥ 460.00
國內刊號:31-1281/U
審稿周期:1-3個月
創刊年份:1978年
綜合影響因子:0.52
《船舶工程》雜志在全國影響力巨大,創刊于1978年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:綜述、船舶設計和性能研究、船舶動力裝置和輔助機械、船舶電氣設備、觀通設備和自動控制技術、船舶導航、水聲設備、網絡和信息技術等。
《船舶工程》發行對象覆蓋國內外修造船企業、船東、船舶配套設備廠、科研設計單位及高等院校的各級領導、管理決策人員和專業技術人員及中國造船工程學會會員等,并精準鎖定發行到企業董事長、經理、采購決策部門主管、設計部門主管、高級工程師等領導層,使信息資源成效最大化。
(1)正文標題:內容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。
(2)文章要求史料翔實,觀點鮮明,論證嚴密,同時視角獨特、文字精煉、可讀性強。
(3)中文摘要300字左右,每篇文稿可選3~5個關鍵詞,中英文關鍵詞須對應,不得使用縮寫詞。
(4)作者明確,多位作者分屬不同單位時作者與單位應一一標注,單位要求具體到科室,地市齊全,郵編正確。
(5)參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻,由著者對照原文核定。
船舶工程是一本由中國造船工程學會主辦的月刊,期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海交通大學 | 656 | 船舶;有限元;船體;柴油機;仿真 |
哈爾濱工程大學 | 600 | 船舶;柴油機;仿真;船用;柴油 |
江蘇科技大學 | 483 | 船舶;值模擬;數值模擬;仿真;船用 |
上海船舶設備研究所 | 410 | 船舶;船用;仿真;電機;軸承 |
武漢理工大學 | 346 | 船舶;船體;仿真;軸系;柴油機 |
中國船舶及海洋工程設計研究院 | 277 | 船舶;船體;振動;裝箱;集裝箱 |
中國船舶重工集團公司第704研... | 221 | 船舶;船用;仿真;減搖;電機 |
大連海事大學 | 191 | 船舶;仿真;神經網;神經網絡;航向 |
大連理工大學 | 171 | 船舶;船體;船型;值模擬;數值模擬 |
中國人民解放軍海軍工程大學 | 166 | 船舶;艦船;仿真;船用;數學模型 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 696 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 127 |
國家高技術研究發展計劃 | 71 |
工業與信息化部高技術船舶科研項目 | 68 |
福建省自然科學基金 | 64 |
國家科技重大專項 | 53 |
遼寧省自然科學基金 | 37 |
中國博士后科學基金 | 34 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 33 |
浙江省自然科學基金 | 32 |
(不代表本站觀點)
第一次投稿船舶工程雜志,從投稿到錄用正好3個月,效率很高。個人感覺文章只要夠原創,低重復率錄。錄用機會還是蠻高的。審稿人意見切實中肯,不像有人說的敷衍了事,編輯服務態度也很好,希望雜志越來越好。
前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,個人估計是因為文章是一個本科學生寫的,我也覺得自己的文章不是很出色。感覺編輯的效率奇高,估計沒有送審,編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。
船舶工程雜志審稿速度有點慢,等了一個月,一點消息都沒有,本來都放棄了,結果突然間有了修改通知,修改意見比較詳細。認真修改并回答了審稿人的問題后,三個月就錄用了。還不錯。
船舶工程雜志審稿周期很快,編輯很負責,只是修改一些基本的小錯誤,還有格式問題,畢竟文章內容已經差不多,因為自己的不細心,還是有錯誤存在的。審稿人也是很仔細的,對于一些問題也很直接的指了出來。總之,這個雜志很不錯。
我這篇文章經過兩次投稿,第一次可能是審稿專家比較忙,加上我的語言表達能力不過關,給的意見是文章構思不清晰,直接拒搞,從投稿到收到拒搞通知僅5天。
我是12月份投的稿,2月份錄用的,中間修改過幾次,整個周期還是比較快的,約2個多月吧。個人感覺,船舶工程老師比較認真負責,審稿后很快有意見,修改稿發回去后也很快有反饋,效率很高。
如果文章研究的內容有較大的創新,感覺比較能踩上船舶工程主編的點。我就是這樣,哈哈。你們是不是更有干勁了!你們一定要比我優秀噢!加油加油,相信自己。
9月28日投稿,修改二次了,給的修改意見非常具體和仔細,對于提高論文質量有很大幫助。10月15日修改后返回,12月26日告訴文章被接受了。特別要提一下,感謝船舶工程編輯部的老師耐心的指導和解答。
9月份投稿,12月份就錄用了,期間3個月吧,編輯特別認真有耐心,主編也很好說話。船舶工程要求創新性高,如果一旦讓修改,希望就大多了,總之如果觀點比較新,表達也不錯,可以一試。
我投的一篇是關于這方面的文章,初審一個月就給了修改意見,只是關于內容的合理性提出了質疑,按照意見一一修改后,復審1個多月才給消息,說被錄用。每次給編輯部打電話都是同一個女的接的,說話挺好的,很有耐心。
審稿速度已經算是國內很快的了,規定是一個月內返回外審意見,雖然我的兩個審稿人一個確實1個月返回,另一個拒絕審稿,所以拖后了一點,但是總的來說第一次外審兩個月內就結束,還是挺不錯的。
這次搞活動,一口氣把自己一直想買的書都買了,很給力,絕對正品,這次可以一飽眼福了,這本雜志真的是無可挑剔,從紙張到設計,都對得起這個價格,希望學術之家多多做活動。
書的質量很好,包裝也可以,買的書都非常實惠,一口氣買了幾十本書,一直很信賴學術之家,希望可以有更多關于圖書的活動,也希望書目能更多,更豐富。期待下次的購買。真心推薦。
書比較全,內容好評,而且發貨很快,送到家里,不用再去書店挑選了,搬來搬去也是挺沉的,我很滿意包裝好無破損,物流極快,相當滿意的一次購物。購買書籍的首選!
第一時間收到后我就開始看了,寫的確實很精彩,一口氣看了1天,很久沒有這么好的讀書體驗了
很喜歡的一本雜志,書里面的內容很精彩,圖片和文字搭配的很好的,賣家的服務態度也很好的,講解的很仔細的。賣家發貨快,物流也很給力,物超所值,喜歡的可以下手。
真的一本好書,感謝學術之家,支持學術之家,對了物流配送也很給力,而且學術之家也可以刷卡支付,真的很方便,我的真太喜歡學術之家了,性價比很高包裝也很不錯,印刷很正規,紙質也很好,加油學術之家!!
編輯部的人看常去很牛,論文出版的快慢取決于交錢的時間,交的早就出的早,原來半年就能出,現在得九個月時間,還得給編輯部聯系。
很規范的雜志,處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責編。審稿人提的問題都很專業。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。此雜志審稿過程較快,意見具體,有針對性,最重的是容許作者對審稿人意見提出異議。非常好的雜志!
投了兩篇,一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂,一個月通知悲劇了。。。第二篇自己認真的改了好幾遍,10月投稿,有個外審專家到了一個月說是忙不審,換人,退回修改了兩次。。。。12月發錄用通知。著急的建議自己推薦兩個非本校的外審專家,以免耽誤時間!
船舶工程雜志的編輯很好,稿件處理很快速,審稿專家提的審稿意見很中肯,對文章提升很大,總體來說編輯比較負責,而且效率蠻高。投中可能性大。今后還是會繼續投稿。
一個月拒稿,修改意見滿滿一頁紙,但是都不難改,改后改投小修后接受,已發表。感覺還是應該盡量把文章改好,否則修改意見太多,往往拒稿,畢竟稿源太多。
至今投了四次,都錄用了,總體感覺需要一定新穎性,有創新點,能解決實際問題,審稿速度大概在1個半-2個月左右返回意見,接收后大概2個月會有清樣稿出來,然后3個月左右會見刊出版,稿費每篇便宜。
建議碩士或需要評職稱的投投。我第一次發文,綜述,7頁,被壓縮成4頁,審稿人不是一般的水,審稿意見也自相矛盾,但最后還錄用,以后老板不讓再投了。研究方向: 工程與材料 水利科學與海洋工程 海洋工程
同時投了兩篇,將近一個月,兩篇審稿意見都直接錄用。第二篇審稿結束,編輯以為我新投的稿件,直接拒稿。溝通后是編輯看錯了,然后錄用。編輯態度還是很好的。建議以后再也不要同時投兩篇,并且有問題還是要及時溝通。
個人感覺比較容易,投了兩篇,一篇大修以后直接錄用,另外一篇兩個月審稿速度,直接錄用。編輯人很好,效率很高啊!
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