主管單位:中國船舶工業(yè)集團公司
主辦單位:中國船舶報社;中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會
國際刊號:1008-1054
復合影響因子:0.02
全年訂價:¥ 316.00
國內(nèi)刊號:11-4073/F
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:2000年
綜合影響因子:0.01
《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于2000年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:經(jīng)貿(mào)視點、行業(yè)要聞、專題報道、權(quán)威論述問題研究、市場分析、經(jīng)貿(mào)指南、經(jīng)貿(mào)博覽、經(jīng)營探索、管理實務(wù)、船舶訂造等。
《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》內(nèi)容涉及造船、配套、航運、港口、船檢、金融等與海事相關(guān)的行業(yè)。雜志依托《中國船舶報》強大的信息資源和采編優(yōu)勢,匯聚海事界一大批權(quán)威人士、專家、學者為本刊熱心撰稿,保證每期都有一批有深度、見解獨特、信息及時的文章,并全面呈現(xiàn)發(fā)生在海事界的重大經(jīng)濟新聞、國內(nèi)外產(chǎn)經(jīng)動態(tài),及時報道船市行情及專家的分析、預測,追蹤熱點,剖析難點。
(1)如需要保留修改權(quán)的作者,請來稿時特別注明,否則視同全權(quán)委托本社編輯部編輯加工。
(2)摘要應(yīng)在200字以內(nèi),摘要中不能使用評論性的詞語,摘要的基本要素包括研究目的、方法、結(jié)果、結(jié)論,也可寫明具有情報價值的其他重要信息。
(3)來稿請務(wù)必寫明作者姓名、工作單位、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子郵箱等信息。
(4)引用他人的成果,應(yīng)標注參考文獻。參考文獻須在正文中按出現(xiàn)的順序標注。
(5)稿件中文主題名不超過20個漢字,副題名前須有破折號并且不超過25個漢字。題名要簡明、確切,能夠表達文章的中心思想、概括文章的主要內(nèi)容。
船舶經(jīng)濟貿(mào)易是一本由中國船舶報社;中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦的月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》編輯部 | 612 | 船舶;造船;航運;海事;船舶工業(yè) |
上海航運交易所 | 562 | 運價;運輸市場;航運;上海航運;海航 |
中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心 | 101 | 造船;船舶;船舶工業(yè);造船業(yè);造船市場 |
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 | 70 | 造船;船舶;船舶工業(yè);新造船;造船市場 |
中國船舶工業(yè)市場研究中心 | 34 | 造船;船舶;船舶市場;融資;航運 |
中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 | 32 | 船舶;環(huán)保;能源;渡船;電池 |
滬東中華造船(集團)有限公司 | 31 | 造船;LNG船;船舶;造船業(yè);訂單 |
上海海事大學 | 22 | 船舶;融資;銀行;融資市場;裝箱 |
中國船舶集團有限公司 | 20 | 船舶;造船;造船業(yè);石油;石油消費 |
中國船級社上海分社 | 15 | 船舶;國際海事;海事;國際海事組織;海事組織 |
資助項目 | 涉及文獻 |
工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項目 | 1 |
上海市“科技創(chuàng)新行動計劃” | 1 |
(不代表本站觀點)
船舶經(jīng)濟貿(mào)易雜志編輯態(tài)度還蠻好,審稿速度也還行,審稿人要求修改,意見也比較專業(yè)、中肯,期間有個量自己弄錯了,經(jīng)審稿人指出,改正后再修改就被錄用了,還是希望這個雜志越做越好,不斷進步!
船舶經(jīng)濟貿(mào)易雜志的審稿速度還是挺快的,整個工作流程很是規(guī)范、嚴謹,審稿意見還是比較中肯也比較有建設(shè)性的,安排也比較快。期間編輯也比較負責任地發(fā)郵件來提出修改意見。幫忙整理文章結(jié)構(gòu)!非常不錯哦。
船舶經(jīng)濟貿(mào)易雜志的忠實讀者,最開始的時候是往郵政的報刊亭跑,有時候還會出現(xiàn)已經(jīng)賣完了情況,真的好麻煩。到后來朋友推薦是可以在直接在網(wǎng)上學術(shù)點評網(wǎng)訂購的,真的好驚喜。
很好的雜志,不是為了學什么高深的知識,有空多讀讀書,換一種思維方式,不要老的太快呵呵,同時開闊視野,算是在這個喧囂的世界辟一點安靜的空間。
總體來說船舶經(jīng)濟貿(mào)易審稿速度挺快,審稿人意見還比較中肯,指出了其中的一些錯誤,按修改意見認真修改后逐個回復了問題之后很快錄用。編輯態(tài)度也挺好的。感謝審稿人及編輯!
友情鏈接
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市西城區(qū)月壇北街5號,郵編:100861。