主管單位:中國兵器工業集團有限公司
主辦單位:中國北方發動機研究所(天津)
國際刊號:1001-2222
復合影響因子:0.33
全年訂價:¥ 220.00
國內刊號:12-1466/TH
審稿周期:1-3個月
創刊年份:1978年
綜合影響因子:0.87
《車用發動機》雜志在全國影響力巨大,創刊于1978年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:綜合評述、設計計算、性能研究、測試與診斷、制造技術等。
《車用發動機》獲全國中文核心期刊,理論聯系實際,開展教育科學研究和學科基礎理論研究,交流科技成果,促進學院教學、科研工作的發展,為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。
(1)不同欄目字數、格式要求不同,撰稿前請聯系編輯部。
(2)有參考文獻,專著的格式為:主要責任者.題名[文獻類型標志].出版地:出版者,出版年:引文頁碼,文獻的格式為主要責任者.文獻題名[文獻類型標志].連續出版物題名,年,卷(期):頁碼。
(3)摘要:論著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以內,英文摘要250個實詞左右。
(4)作者的英譯名采用姓在前,名在后的格式,姓全大寫;并且兩個字以上的名,拼音之間不加連字符。外國作者姓名遵照國外習慣。
(5)各層次標題序數以數字連續編碼。格式為:“一、”“(一)”“1.”,其下為“(1)(2)”,再下為“①②”,之下不宜再分。
車用發動機是一本由中國北方發動機研究所(天津)主辦的雙月刊,期刊級別為北大期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海交通大學 | 219 | 柴油;柴油機;發動機;汽油;汽油機 |
北京理工大學 | 214 | 柴油;柴油機;增壓;發動機;渦輪 |
中國北方發動機研究所 | 163 | 柴油機;柴油;增壓;渦輪;增壓器 |
江蘇大學 | 154 | 柴油;柴油機;燃燒;發動機;燃料 |
清華大學 | 152 | 發動機;柴油;柴油機;汽車;汽油 |
中國北方發動機研究所(天津) | 150 | 柴油機;柴油;增壓;氣缸;活塞 |
吉林大學 | 111 | 發動機;柴油;燃燒;柴油機;廢氣再循環 |
華中科技大學 | 88 | 柴油;柴油機;發動機;汽車;燃燒 |
同濟大學 | 82 | 柴油;柴油機;發動機;車用;增壓 |
天津大學 | 76 | 柴油;柴油機;燃燒;發動機;汽油 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 381 |
國家高技術研究發展計劃 | 107 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 61 |
江蘇省高校自然科學研究項目 | 28 |
中國博士后科學基金 | 20 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 20 |
國家教育部博士點基金 | 19 |
江蘇省自然科學基金 | 18 |
江蘇高校優勢學科建設工程資助項目 | 17 |
國防科技技術預先研究基金 | 14 |
(不代表本站觀點)
第一次投《車用發動機》,審稿非常快!編輯在2個月之內聯系的我,提了修改意見,修改意見非常中肯, 我的感覺是刊物非常正規,編輯老師很專業,只要稿子質量ok,符合他們的用稿需求,可能性還是比較大的。
9月底投了一篇稿子,復審一個月,之后終審又一個多月了,看之前評論,大多是一個月左右,我這眼看著快3個月了,等的好心焦呀,希望能快點收到回復
8月26日投稿,投稿后有回執,說審稿期最長2個月。9月30日收到退稿通知,這個刊物還是比較好,退稿了有退稿通知,不像有些刊物石沉大海,也沒耽誤太長時間。
6月份投稿,8月份時候詢問編輯部,一外審專家出差沒審,重新換了兩次外審,之后修后再審,按照要求認真修改后直接錄用,用了3個月時間。感覺方向合適,內容有一定的新意可能性就大,編輯部老師都很好。
總體來說投稿比較順利,初審后送外審,大概花了2個多月。后面是雜志內部編輯的修改,來回了兩次,車用發動機雜志編輯審稿的速度只能說是神速來形容,每次郵件發過去當天就回了,所以從投稿到接受總共花了3個月時間。非常不錯嘛!
很好核心的期刊,車用發動機審稿比較細,給出的意見也專業。編輯的態度比較不錯,一般有問題很快就回復了。總之,最大的感受是編輯態度很好,很公正,值得一投。
今年10月投的稿,3周后給出審稿意見,小修,車用發動機審稿人很負責,然后上傳修改稿,等了10幾天副主編給出意見也是小修,之后沒有聯系編輯,直到過了1個月聯系編輯得知被接受,好滿足,希望各位借鑒。
車用發動機給我最大的感受是編輯態度很好,很公正,值得一投。而且審稿很快,但是編輯復審花的時間較長,但也不影響整體進度。編輯和審稿人都很認真負責,投稿有什么問題,可直接打電話給編輯部聯系溝通。
投了一篇關于這方面的文章,中途修改了幾次,不得不說,車用發動機審核各方面的還是挺嚴謹的,刊登的文章也很有質量。另外編輯老師態度認真,一句一詞的讓我修改,感謝感謝。
車用發動機服務挺好的,而且稿件的編排過程也非常認真,真不愧是權威雜志。還要感謝雜志的編輯們。審稿速度很快,沒啥修改意見,個人覺得很容易中。小伙伴們不要猶豫啊。
車用發動機審稿還是挺嚴謹的,文章質量決定一切,態度決定一切,如果文章質量夠硬,3個月左右接受是沒有問題的!編輯也很負責。他們有個群可以解答問題滴。點贊喲。
內容不錯,喜歡喜歡,而且物流給力,發貨很快,送到家里,不用再去書店挑選了,搬來搬去也是挺沉的,購買書籍的首選額!蠻好的,價格也非常經濟實惠,紙質很好。很棒,各方面都完美。贊贊贊。
由于出差,收貨晚了,收到雜志很好,包裝和書都很不錯。連續三年了在學術之家訂購,學術之家客服態度很不錯,總是很耐心,每次到貨都很及時,希望它越辦越好!我會推薦給身邊的朋友也來買。
快遞快,書的質量與內容也都不錯,理念到現在也同樣有意義,裝訂與紙張頁非常好,內容更是愛不釋手,不像現在人寫的那么簡單、短小。非常值得一讀!
客服的態度超好的,我問了好多問題都告訴我了,這個就應該給好評啦。
此刊內容精彩、思想深邃、筆觸優雅,不愧是大師之作,非常值得購買,細細品讀,我的寫作之路得此書會更加順利的!
投了兩篇,一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂,半個月通知悲劇了。第二篇自己認真的改了好幾遍。2017.3月投稿,退回修改了兩次。6月通知錄用,建議投稿前先自行檢查一下。該雜志現在越來越注重文章的質量,如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該雜志。
總的來說很好的一次投稿經歷,中間有個審稿專家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的。還有就是編輯老師人很好,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
首先感謝編輯,整個編輯部里的各位編輯,還有主編大大,我打了那么多次電話都沒嫌我煩,幫我各種催,最終直接拿電話砸過去才幫我把復審意見拿到。每次打電話我真的挺害怕的,急著畢業,又怕把編輯惹毛了,感謝編輯的耐心。
現在的審稿速度還不錯,感覺只要文章具有一定創新性,一般都不會拒稿,審稿專家提出的問題還是比較好的,很專業,能夠提升文章的質量。希望車用發動機雜志越辦越好。
編輯態度都挺好的,發郵件回復很及時,點贊!審稿很仔細,提出的意見也很中肯,對文章的修改工作提供了很大的幫助!總之以后還會再投該期刊的。推薦!
編輯態度都挺好的,發郵件回復很及時,點贊!審稿很仔細,提出的意見也很中肯,對文章的修改工作提供了很大的幫助!總之以后還會再投該期刊的。推薦!
貌似不少同學對這個車用發動機頗有微詞。這個雜志屬于中文核心,其實這個雜志的正刊質量還是說的過去的,不知道大家有沒有仔細讀過其正刊上的文章。只是近年來搞的增刊、網刊太多,感覺確實向錢看,有些可惜。
在中文期刊里面算是很不錯的了。感覺內容要有一定理論深度,審稿速度一般2周多返回審稿意見,2個月能夠接收,應該出版加快了。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:天津市北辰區科技園區永進道96號,郵編:300400。