電氣安全技術論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇電氣安全技術論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

在會計電算化環境下，會計信息數據都是以磁性材料為介質以文件形式保存，這給會計數據的安全留下了隱患。財會從業人員安全防范意識的缺失，在出現軟硬件故障、非法的操作和病毒，使會計電算化系統癱瘓時，難以恢復完整數據。多中小型企業在會計實務中操作權限設置不規范和口令密碼不嚴，導致會計數據丟失、非法篡改或外泄。而且會計檔案管理在存儲過程中，沒有脫機進行保存，未對相關的檔案管理人員劃定職責，造成檔案損毀，乃至企業會計信息外泄。

1．2注重核算而忽視管理功能

只有將財務會計和管理會計有機結合起來的電算化才是真正意義上全面電算化。中小企業只有在實現財務會計電算化的同時，推進管理會計電算化，將財務會計與管理會計有機結合后的電算化才能實質性地促進管理會計在企業中的推廣應用，從而真正實現會計的核算職能、管理職能和控制職能。管理會計電算化是以財務會計電算化為基礎的，但目前，我國中小企業的電算化只是實現了基礎而對于向中級階段會計電算化的發展卻停滯不前。

1．3對會計電算化重要性的認識不足

電算化相關人員還未能充分認識到建立完整的會計信息系統對企業的重要性，以致無法利用會計電算化系統的優勢來提高企業運作效率，造成現有會計提供的信息不能及時、有效地為企業決策及管理服務。沒有隨著手工業務環境向電算化環境轉變而相應地調整內控模式和制度導致企業會計電算化的發展遲緩甚至停滯。

二、基于以上對現階段我國中小企業會計電算化實施過程中存在問題的列示

不難發現針對出現的問題主要可以從企業、財會軟件開發商以及政府三個方面分別提出有效性的解決對策。

2．1強化數據安全建設

正因為對會計電算化的不重視才加劇了企業財務數據的風險，所以首先應該在整個企業文化之中增強“領導———財會人員———其他工種”各級人員的電算化安全意識。防范計算機病毒，健全并嚴格執行防范病毒管理制度。其次，完善企業的內控制度，保證財務數據的穩定:不相容崗位相互分離;會計工作人員相互制約;建立適當保密制度，通過設置用戶權限、密碼、定期更新加密鑰等措施以增強數據的安全性。再次，加強對財務數據的備份以防不測。給電算化計算機安裝UPS，解決電源干擾問題。保證出現電源問題時，可以為系統提供10—25分鐘，進行數據的緊急存儲等。經濟業務活動通過賬務處理系統處理之后，應該及時備份，防止儲存介質磁化、侵蝕，進行定期或者不定期的檢查和復制，防止數據丟失。采取雙重備份，異地保管，對于能夠打印的數據應該進行打印，同時以紙質和電子形式進行雙重保管。可以與開發商簽訂合同，使用其提供的“云+端”服務，給企業的財務數據安全再加上一重保護。而且電算化的硬件維護也是電算化數據安全的一項重要內容，硬件的維護一般應由專業人員進行，但小型企業一般無力配備專職硬件維護員，因此硬件設備只能在日常使用時注意使用要求，不亂拆亂動硬件設備。

2．2積極轉型

加強對于中小企業的認識，明白企業的真正需求，在財會軟件層面上推進中小企業的會計電算化從“核算”向“管理”過渡。將會計電算化系統與物資供應、產成品銷售、庫存管理、勞資管理等管理業務子系統對接，建立計算機財務系統指標分析系統，為決策層提供決策和評價依據。完善財會軟件功能模塊，向財務管理方面過渡，將會計電算化納入管理信息系統，開發財會軟件具有管理型功能的模塊。

篇（2）

[1]王仁祥.電力新技術概論[M].北京：中國電力出版社，2009.

[2]戈東方.電力工程電氣設計手冊.第1冊，電氣一次部分[M].北京：中國電力出版社，1989.

[3]丁毓山、雷振山.中小型變電所使用設計手冊[M].北京：中國水利水電出版社，2000.

[4]姚志松、姚磊.中小型變壓器實用手冊[M].機械工業出版社，2008.

[5]祝淑萍.工業企業電力網際變電設備[M].北京：冶金工業出版社，200343-54.

[6]劉百昆.實用電工技術問卷[J].內蒙古：內蒙古人民出版社，1992.

[7]傅知蘭主編.電力系統電氣設備選擇與實用計算[M].北京：中國電力出版社，2004.

[8]李金伴、陸一心.電氣材料手冊[M].化學工業出版社，2005.

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[10]華東電氣.SF6金屬封閉組合電器[M].北京：華東電氣股份有限公，1997.

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[4]怨磊，王國偉.交流異步電動機故障綜合診斷方法的研究[J].西安交通大學學報，2006，(1).

參考文獻：

【1】陳正義.單片機控制實習.北京：人民郵政出版社，2006

【2】何立民.單片機高級教程.北京：北京航空航天大學出版社，1990

篇（3）

 

1.運行值班制度

交接班制度：值班人員應按交接班制度中規定的值班方式、交接時間、交接程序、交接內容等進行交接。未辦完交接手續，交班人員不得擅離工作崗位巡視與檢查制度：電氣設備在運行中的巡視，可分為定期巡視、特殊巡、登桿檢查。

2.運行維護管理制度

線路運行維護工作必須嚴格遵守電力行業標準DL/T741《架空送電線路運行規程》和DL409-1991《電業安全工作規程》(電力線路部分)的規定，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，認真搞好線路的運行維護工作，即做好巡視、檢修及反事故措施的實施工作。運行單位必須建立健全崗位責任制，其所屬(包括代管)的每條線路都應有專人負責運行維護。

每條線路必須明確其所屬的線路運行單位，并明確劃分運行維護界限。一條線路屬兩個及以上線路運行單位維護時，應有明確的運行分界點，不得出現空白。對于重污穢區、多雷區、重冰區、洪水沖刷區、不良地質區等特殊區段和大跨越的線路，線路運行單位應根據沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時加強巡視和檢修，并做好預防事故的準備工作。

3.設備缺陷管理制度

在線路運行維護工作中發現的設備缺陷，必須認真做好記錄，及時匯報，并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷，應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。

對于在一定時期內仍然可以維持線路運行，但情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷，應在短期內消除，消除前要加強巡視。

對于已使得線路處于嚴重不安全運行狀況、隨時都可能導致事故發生的緊急設備缺陷，必須盡快消除或采用臨時安全技術措施后盡快處理。

4.設備的檢修管理制度

4.1檢修原則：①運行單位必須認真抓好設備檢修工作，加強設備檢修管理，使線路設備經常處于健康完好狀態，保證電網安全經濟運行。②線路設備檢修，必須貫徹“預防為主”的方針，堅持“應修必修，修必修好”的原則，并逐步過渡到狀態檢修。③線路設備檢修，應采取停電與帶電作業相結合的方式進行，并逐漸減少停電檢修的次數。論文格式。④線路設備檢修，要盡量采用先進工藝方法和檢修機具，提高檢修質量，縮短檢修工期，確保檢修工作安全。

4.2計劃管理：①運行單位應根據線路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求，確定下一年度線路設備的計劃檢修項目。②運行單位應在每年九月份根據線路運行工區申報的計劃檢修項目，編制下一年度的檢修計劃，并報上級部門審批。③運行單位應根據上級審批的年度檢修計劃內容和實際情況，編制季度、月度檢修計劃。④線路運行工區在檢修計劃下達后，應認真做好各項檢修準備工作，嚴格按計劃執行。

4.3施工及質量管理：①檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質量和安全工作等責任制度，要認真執行工作票和工作監護制度，并做好檢修施工記錄和帶電作業統計工作。②重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序，完成施工設計，編制施工技術、安全、組織措施，明確工藝方法及質量標準，并認真組織實施。③參加帶電作業、焊接、爆壓等技術項目的檢修施工人員，必須經專門技術考試并持有合格證明方能上崗操作。④檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經鑒定合格、性能符合要求的產品。⑤檢修施工的外包工程項目必須簽訂正式合同或協議，并認真做好中間驗收和竣工驗收工作。

5.基建工程管理制度

5.1設計審查：①運行單位應參與新建(或改建)線路工程的規劃及設計審查工作，并參與設備選型及招標工作，根據本地區的特點、運行經驗及反事故措施，提出相應的要求和建議。論文格式。②運行單位應參與線路工程終勘定線、定位、斷面地質勘測工作。

5.2設備驗收管理：①運行單位應選派有實踐經驗的人員擔任常駐施工現場的質檢員，負責施工質量檢查和中間、隱蔽項目驗收工作，對施工質量不符合要求或施工中采用未經設計、運行單位認可的代用設備、材料時，質檢員應拒絕簽字驗收。②運行單位應嚴格執行部頒的《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空線路施工及驗收規范》、《110kV及以上送變電基建工程啟動驗收規程》的規定，全面做好工程工作。對不符合設計、施工驗收規范和安全運行要求驗收的不合格工程，線路運行單位應拒絕接收運行。③在新線路投運后的一年試運行期間，線路運行單位應加強巡視、檢測，對發現的問題應協同設計、施工單位認真分析，各負其責，積極處理。

5.3生產準備：①運行單位應搞好新工程投運前的生產準備工作。②運行單位在新工程投運前，應根據有關標準和定額指標，配齊經過培訓的運行維護人員和專用交通工具、通訊設施、儀器儀表、備品配件等生產、生活設施裝備。

6.技術專檔管理制度

①運行單位應按照其運行管理范圍，分別存立或建立線路設備技術專檔，專檔形式可結合本單位的實際情況進行設計，并逐漸實現微機存檔和管理。②線路新設備投運或舊設備更新后，運行單位應及時建立或更新技術專檔，保證資料與現場相符。

7.運行分析與故障統計制度

①運行單位應加強線路運行分析工作。對線路運行狀況、設備存在缺陷以及所發生的線路典型障礙、跳閘、事故的原因進行認真地分析，并協助安監部門搞好事故調查。論文格式。②運行單位應及時分析設備故障原因。搞好線路故障調查統計、掌握事故規律、積累運行經驗，提高送電專業生產管理水平。

8.輸配電線路運行人員的技術培訓

開展技術培訓和方法、手段可采用多種多樣形式，如定期技術問答、現場考問講評、短期講座、反事故演習、實際操作和基本功演習等等。

9.輸配電線路的安全管理

安全生產是的一項綜合性工作，必須實行全員、全方位、全過程的管理。

9.1落實安全生產責任制在輸、配電部內形成主任與班組長、班組長與班員自上而下，自下而上的各級管理網絡。安全責任制包括：輸配電部主任的安全責任制、班長的安全責任制、安全員的安全責任制、班員安全責任制。

9.2開展安全活動班(組)應開展經常性、多樣化的安全學習、宣傳教育和崗位練兵活動，使職工熟練地掌握本崗位的安全操作技術及安全作業標準，不斷提高職工的安全意識和自我保護能力。安全活動包括：①安全日活動；②安全生產的自查、互查和抽查；③安全分析；④安全例會；⑤定期反事故演習；⑥班前會和班后會；⑦開展事故調查活動；⑧安全培訓。

參考文獻：

[1] 施工、輸配、營業三位一體[J]城市煤氣,1995,(10) .

[2] 李建忠. 如何做好輸配電線路安全運行維護工作[J]電力安全技術, 2007,(05) .

[3] 梁勇,余華. 輸配電線路運行管理[J]農村電氣化, 2005,(02) .

[4] 沈義福. 輸配電線路在特殊氣候條件下的安全運行[J]農村電氣化,2003,(04) .

篇（4）

努力提高自身業務水平一、積極學習技術。

有關部門的帶領下，年7月。隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。把平時工作中遇到有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，更積極向他進行請教。不斷地學習和實踐中，逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業務水平。

科學編制技術措施二、合理供電系統設計。

逐漸進行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，分管供電科長的指導下。為合理的布置高低壓電纜線路的走向，免費論文我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。先后為井下8171719871967174281727199等采煤工作面的供電系統進行了設計。本著“一工程一措施”原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程，都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后，施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現，令措施真正地起到防范在前、全過程監督指導的作用。另外，還協助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。

工作任務顯成效三、安全質量標準化。

篇（5）

一、積極學習技術。

有關部門的帶領下，年7月。隨隊到市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。把平時工作中遇到有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，更積極向他進行請教。不斷地學習和實踐中，逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計。

逐漸進行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，分管供電科長的指導下。為合理的布置高低壓電纜線路的走向，免費論文我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。先后為井下8171719871967174281727199等采煤工作面的供電系統進行了設計。本著“一工程一措施”原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程，都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后，施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現，令措施真正地起到防范在前、全過程監督指導的作用。另外，還協助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。

三、安全質量標準化。

篇（6）

主管單位：國家煤礦安全監察局

主辦單位：煤炭科學研究總院

出版周期：月刊

出版地址：北京市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：0253-2336

國內刊號：11-2402/TD

郵發代號：2-831

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1973

期刊收錄：

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

中文核心期刊(2004)

中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(1996)

中文核心期刊(1992)

期刊榮譽：

百種重點期刊

中科雙百期刊

Caj-cd規范獲獎期刊

第二屆全國優秀科技期刊

篇（7）

 

電梯是用于高層建筑中的固定式升降運輸設備，泛分布于各大辦公樓、居民住宅、商場等人口密集、流動頻繁的場合，是人們生活中密切接觸的特殊交通工具，而中國也成為世界上電梯保有量最大的國家。但是，隨著我國電梯數量的增長，電梯安全事故也日益增多。電梯是適用《特種設備安全監察條例》的特種設備，對其進行安全檢驗檢測，也是《特種設備安全監察條例》的要求。通過加強電梯的檢驗檢測工作，提高電梯安全性能，對維護人民生命財產安全，建設、維護和諧社會的穩定具有重大意義。應從以下幾個方面加強電梯的檢驗檢測工作。

1.做好前期驗收工作

《特種設備安全監察條例》給電梯的定義是“指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備”。可見，電梯出廠時只能算是電梯部件，電梯的安裝是電梯制造的繼續，所以《特種設備安全監督條例》第21條明確規定了電梯的安裝過程要實施過程監檢。據《特種設備安全監察條例》規定，特種設備的安裝、改造、重大維修過程，必須經國務院特種設備安全監督管理部門核準的檢驗檢測機構按照安全技術規范的要求進行監督檢驗；未經監督檢驗合格的不得出廠或者交付使用。

1.1檢驗依據及檢驗標準

國家《特種設備安全監察條例》明確規定，要對經過安裝、改造、重大維修過程的特種設備，經檢驗檢測機構按照安全技術規范的要求進行監督檢驗；未經監督檢驗合格的不得出廠或者交付使用。目前，檢驗的標準大多依據《電梯制造與安裝安全規范》（GB7588-2003），《電梯安裝驗收規范》（GB10060-93），《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》TSG T7001-2009等標準進行。論文參考網。

1.2對以下類別進行檢驗

檢查電梯的隨機文件是否齊全；土建交接檢驗、機房設設置是否符合相關規定；驅 動 主機、導 軌、門 系 統、轎 廂等應符合標準；安 全 部 件、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置、電 氣 裝 置等都應保證其安全性能，經過檢驗合格后方可投入使用；最后是整機安裝驗收。

1.3檢查使用單位的制度和檔案等管理

第二十六條 特種設備使用單位應當建立特種設備安全技術檔案。電梯使用單位應當建立電梯安全技術檔案，檔案應當包括：①電梯的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料；②電梯的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；③電梯的日常使用狀況記錄；④電梯及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄；⑤電梯運行故障和事故記錄；此外，還應當根據情況設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的安全管理人員。

2.對投入使用的電梯進行檢測

2.1定期進行監督檢查

據《特種設備安全監察條例》規定，國務院特種設備安全監督管理部門組織對特種設備檢驗檢測機構的檢驗檢測結果、鑒定結論進行監督抽查；縣以上地方負責特種設備安全監督管理的部門在本行政區域內可以組織監督抽查，監督抽查結果應當向社會公布。對電梯進行定期檢查能掌握有效的電梯安全信息，方便相關部門、單位對電梯進行維護、維修，減少電梯安全隱患。特別是建議相關部門，對轄區內的電梯（尤以公共場合的電梯為重）進行清算，制定出合理的定期檢驗檢測方案，對發現的隱患，及時排除，未雨綢繆。

2.2檢驗檢測

為加強電梯的使用安全系數，方便使用單位維護、使用，防止電梯出現安全事故，保護乘客人身安全，《電梯試驗方法》，GB10060-93《電梯安裝驗收規范》及其他國家標準，電梯的檢驗檢測應當重點包括以下方面：

2.2.1電梯控制系統檢測

目前，電梯出現安全事故，很多是因為電梯的控制系統出了問題。其中以門鎖的問題為多，門區的傷亡安全事故是電梯發生傷亡最多最嚴重的事故。很多時候，發生安全事故往往是因為，控制系統故障，使得轎廂開門、關門不正常而造成的剪切傷亡事故。因此，電梯控制系統的運行正常與否，對安全事故多、少有很大影響。

2.2.2安全部件檢測

電梯安全部件包括限速器裝置、安全鉗和緩沖器三種部件。

限速器是一種超速探測裝置，通常安裝在電梯機房或電梯井道頂部，也有裝于底坑的情況。限速器安全鉗系統是電梯必不可少的安全裝置，當電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導軌上，并保持靜止狀態，從而避免發生人員傷亡及設備損壞事故。按照國家質檢總局《電梯監督檢驗規程》的要求，要對電梯限速器進行校驗。論文參考網。

安全鉗是在限速器的操縱下，是電梯轎廂緊急制動在導軌上的一種安全裝置，是電梯保護系統中，最后的保護裝置之一，也是電梯結構中重要的安全保護裝置。論文參考網。安全鉗每月應加機油1次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過300N。同時檢查彈簧、螺釘、銷軸等零件是否松動，松動則應加緊；每月往楔塊、鉗座涂少量凡士林1次，定期清洗、調整安全鉗楔塊，保證鉗塊的動作靈活。

限速器要勤檢查。輪軸與軸套每周應加一次油，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應定期清理上油，保持動作靈活同時。限速器的繩索伸長超出規定范圍時，應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標準規定的范圍內。

3.檢測人員的安全防范

篇（8）

由專業組對申報者面對面的答辯考核

二、答辯考核內容

（一） 申報者簡要介紹基本情況

1、什么時間畢業什么學校、什么專業及學制（如：2009年8月畢業于福大機械專業四年制本科）

2、工作經歷，什么時間任工程師和在本專業工作年限

（如96年畢業就到省機電控股公司工作（講重要的幾個工作地點），2002年8月任工程師，在本專業已工作了13年）。

3、任現職以來主要專業工作業績（按簡明表講重點部分，含獲獎情況、發表的論文、專著等）{如獨立完成、主持、參與、負責（負責研制“豪邁”摩托車柱孔加工專用機床液壓系統、電氣控制部分的設計制作，采用PLC控制，由原來五道工序改為一道加工工序，提高了精度和生產效率，獲公司科技獎；在機械雜志上發表三篇專業技術論文）*設備的設計研發，解決了什么，實現了什么，該產品銷售收入利潤各獲獎情況；在***刊物發表了****文章及獲獎}。

4、本人代表作的主要內容與價值（講重點、如對摩托車腳蹬支架和上聯板行高強度零件，研究應用有色金屬液態技術，提高產品性能、質量和精度，實現產品零件輕量化取得成效）

5、指導下級專業人員工作和學習（講重點，舉例說明）

6、 簡要介紹本專業發展現狀、本人今后開展本專業的工作思路、設想和計劃（簡要說明如：工程爆破已發展到調室爆破、中深孔爆破、隧道掘進爆破、城鎮拆除爆破、水下工程爆破等已積累了豐富的經驗。如城鎮拆除爆破，用控制爆破拆除比人工或機械方法可靠、快速、省工省力。結合本專業，我認為發展炸藥能量轉化過程精密控制技術，提高炸藥能量利用率。降低有害效應是本發展方向；今后應以發展新型爆破提高控制爆破水平，是爆破安全技術的發展方向。）。

時間不超過五分鐘

（二）申報者回答必答題（論文代表作中的問題）

具備條件的每人回答兩道問題；不具備條件回答三道問題

（三）專業組提問

針對一下問題提問

1、對學歷等基本情況和業績、論文有疑問的地方進行核實、質疑。

2、對論文的論點、論據及正確性、科學性進行質疑

3、對獲省部級以上科技進步獎，提問在該獲獎項目中的作用，該成果的技術水平。

（時間不超過15分鐘，破格不超過20分鐘）

三、答辯考核成績與評價

1、專業組無記名投票，按優、良、合格、不合格四個檔次定性。

2、寫出綜合評價意見

①根據申報者介紹的基本情況、論文、業績成果等填報是否真實。

篇（9）

電氣工程質量的好壞直接影響建筑物功能是否正常運行，影響該建筑的社會效益及經濟效益。同時施工安全也不容忽視，要堅持“安全第一、預防為主”的方針，對新進場員工要根據工程的特點進行崗前安全培訓。要編制針對本工程的安全技術措施及安全組織措施，并對施工人員進行安全技術交底，并應設專職持證上崗的安全員。

一、電氣工程的質量控制

1、施工準備階段的質量控制

電氣工程師不能只停留在按圖施工的水平，要全面熟悉設計圖紙，努力并善于發現圖紙中的不足，及時提出處理意見，對業主而言是維護其利益，對自己也是提高。好的工程質量是由高素質高水平的施工人員完成的，這就要求施工前要對施工隊伍及人員進行考核和評估，并調整好技工和普工的比例。電氣工程師要根據工程的實際情況編制施工組織設計（施工技術方案）并嚴格審查，要求有完善的質量保證體系、保證工程質量的各項技術措施，而且應符合經會審的設計圖紙及國家現行的有關電氣工程的施工及驗收規范。對施工班組及人員進行工程的總體技術交底，由于施工人員流動性較大，還要根據工程的進度情況分階段進行交底。明確現行實用的規范及操作規程和順序，對工程所需的資料表格及相關技術文件、要求、標準做到心中有數。根據業主及土建工程的總體進度編制電氣工程進度計劃、人員計劃、機具計劃并組織落實，工程過程中要根據實際情況及時修改及補充。

2、施工階段的質量控制

施工中必須根據已會審后的電氣設計圖紙和有關技術文件，按照國家現行的電氣工程施工及驗收規范，地方有關工程建設的法規、文件，經審批的施工組織設計（施工技術方案）進行。①主體施工階段重點注意以下幾個問題：嚴把電氣管材、線盒的質量關，將不合格材料拒之于工程之外（如鍍鋅鋼管的壁厚，厚管不小于2．5mm，薄管不小于1．5mm，鍍鋅層應完好，PVC管應采用中型以上，一般采用重型管，必須是阻燃型。每次進材料都應填報審表，經監理審查同意后方能用于工程）。要特別注意膠水的質量，最好選用與線管同一品牌的膠水，一般都能符合要求，澆注砼時，要求每臺輸送泵都有電工跟班，及時處理被壓壞的線管、線盒。均壓環、避雷帶、防雷引下線等對建筑的安全非常重要，是否漏焊，焊接長度及質量是否滿足規范及設計要求。每處都要仔細檢查，特別是結構轉換層，由于柱子主筋調整，防雷引下線容易錯焊、漏焊，所以電氣工程師要提醒施工人員引起重視，這也是監理檢查內容的重點，必須認真檢查，確保工程質量。②安裝及調試階段重點注意以下幾個問題：要求先對配電箱、線盒內壓線做樣板，布線整齊、壓接牢固，多股線搪錫，然后再全面展開，防止做了大量工作后才發現存在的問題，返工困難，而且影響進度。接地線的連接，接地端子的預留應符合規范要求；外墻的金屬門窗、欄桿防及屋面的金屬大件部分防雷作為關鍵，搞好工序銜接，防止遺漏；設備外殼接地應完善。要求工作按程序進行。設備運行調試要按先空載后帶負荷、先單體后聯動進行；并應先對可調元件如熱繼電器調整至設計規定值，調試運行還要持續運行規定的時間，驗證電氣及機械性能的可靠性。重點檢查吊頂內的線路，導線穿管敷設必須符合要求。發電機自啟動、與市電切換，雙電源末端切換的調試，盡管實施時比較簡單，但往往因為太簡單、不重視或各工種之間協調不好而出現問題。消防泵的控制，因涉及降壓起動、現場手動、消防控制室手動、自動起動、備用互投等控制，且往往涉及幾家安裝調試（供貨）單位，很容易發生技術上、協調配合上的問題，加上個別設計存在一些小缺陷，影響調試和驗收，電氣工程師必須提前熟悉設計圖紙及廠家提供的二次線路圖、控制原理圖，及早發現或預見可能發生的問題，并作出處理。

總之，在施工階段質量控制方面需注意的細節問題很多，要抓住關鍵點,重點檢查和控制。二、電氣工程的施工安全

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一、電氣工程的重要地位

電氣工程（本文所指的電氣工程泛指工業與民用建筑中強電及弱電工程）是工程項目的重要組成部分，如果把建筑比作計算機，結構相當于計算機的硬件，建筑裝飾相當于計算機的外觀，通風相當于計算機的散熱通風，那么電氣工程就相當于計算機的中央處理器（CPU），同時提供所有硬件運行所需的能源。隨著建筑智能化的迅速發展，電氣工程的地位和作用越來越重要，直接關系到整個工程的質量、工期、投資和預期效果，工程質量直接影響到建筑物整體設備的安全運行、節能效果及建筑物投入使用后的使用功能，包括工作、生活在其中的人員的舒適性、安全性、高效性。

二、電氣工程的質量控制

工程的質量是幾代人的事，工程建設不同于科學實驗，不能有失敗，不能拿工程做“實驗”。電氣工程質量的好壞直接影響建筑物功能是否正常運行，影響該建筑的社會效益及經濟效益。

（一）施工準備階段的質量控制

電氣工程師不能只停留在按圖施工的水平，要全面熟悉設計圖紙，努力并善于發現圖紙中的不足，及時提出處理意見，對業主而言是維護其利益，對自己也是提高。

好的工程質量是由高素質高水平的施工人員完成的，這就要求施工前要對施工隊伍及人員進行考核和評估，并調整好技工和普工的比例。要對技工進行持證上崗，但也不能偏信證件，因為現在假證存在較多，主要還要看實際操作水平。

根據業主及土建工程的總體進度編制電氣工程進度計劃、人員計劃、機具計劃并組織落實，工程過程中要根據實際情況及時修改及補充。

（二）施工階段的質量控制

施工中必須根據已會審后的電氣設計圖紙和有關技術文件，按照國家現行的電氣工程施工及驗收規范，地方有關工程建設的法規、文件，經審批的施工組織設計（施工技術方案）進行。施工中若發現圖紙問題應及時提出并處理，不允許未經同意私自變更設計。要求嚴格堅持執行和落實“三檢”制，關鍵部位，實施旁站監理。

嚴格推行規范化操作程序，編制符合規范、工藝標準、可操作的質量控制程序。平時注意及時收集和整理資料，特別是隱蔽工程的驗收資料及隱蔽簽證。未經有關人員在隱蔽驗收表上簽字，不得進行下道工序，防止監督流于形式。記錄好施工日志。

1.主體施工階段重點注意以下幾個問題：嚴把電氣管材、線盒的質量關，將不合格材料拒之于工程之外。如鍍鋅鋼管的壁厚，厚管不小于2.5mm，薄管不小于1.5mm，鍍鋅層應完好，PVC管應采用中型以上，一般采用重型管，必須是阻燃型。每次進材料都應填報審表，經監理審查同意后方能用于工程。為不影響結構、保證保護層厚度，預埋電線管不能敷設在鋼筋的外側，管路在同一處交叉不能超過三條，線管不能并排綁扎在一起。管與管、管與盒連接應牢固、緊密，要防止堵塞，綁扎必須牢固。住宅部分的墻體上一般均有開關和插座，墻體定位必須準確。強弱電的線盒間距符合要求。

均壓環、避雷帶、防雷引下線等對建筑的安全非常重要，是否漏焊，焊接長度及質量是否滿足規范及設計要求。每處都要仔細檢查，特別是結構轉換層，由于柱子主筋調整，防雷引下線容易錯焊、漏焊，所以電氣工程師要提醒施工人員引起重視，這也是監理檢查內容的重點，必須認真檢查，確保工程質量。

2.安裝及調試階段重點注意以下幾個問題：要求先對配電箱、線盒內壓線做樣板，布線整齊、壓接牢固，多股線搪錫，然后再全面展開，防止做了大量工作后才發現存在的問題，返工困難，而且影響進度。

接地線的連接，接地端子的預留應符合規范要求；外墻的金屬門窗、欄桿防及屋面的金屬大件部分防雷作為關鍵，搞好工序銜接，防止遺漏；設備外殼接地應完善。

要求工作按程序進行，如所有電纜、插接母線、導線、設備必須經絕緣測試合格后方能送電調試，嚴禁憑“經驗”、憑感覺冒然送電。

設備運行調試要按先空載后帶負荷、先單體后聯動進行。并應先對可調元件如熱繼電器調整至設計規定值，調試運行還要持續運行規定的時間，驗證電氣及機械性能的可靠性。

重點檢查吊頂內的線路，導線穿管敷設必須符合要求。

發電機自啟動、與市電切換，雙電源末端切換的調試，盡管實施時比較簡單，但往往因為太簡單、不重視或各工種之間協調不好而出現問題。（如：有的工程出現過，柴油發電機帶不了負荷，只因開關的整定值未按設計要求設定；雙電源末端切換箱在發電機供電時無法自動切換，只因二次回路轉換開關未打到自動位置；發電機供電回路未核對相序，因相序反了而導致電機反轉。）

消防泵的控制，因涉及降壓起動、現場手動、消防控制室手動、自動起動、備用互投等控制，且往往涉及幾家安裝調試（供貨）單位，很容易發生技術上、協調配合上的問題，加上個別設計存在一些小缺陷，影響調試和驗收，電氣工程師必須提前熟悉設計圖紙及廠家提供的二次線路圖、控制原理圖，及早發現或預見可能發生的問題，并作出處理。這部分調試很關鍵，有時很小的一點問題就會影響整個消防工程的驗收。

總之，在施工階段質量控制方面需注意的細節問題很多，要抓住關鍵點,重點檢查和控制。

三、電氣工程施工的安全工作

要堅持“安全第一、預防為主”的方針，對新進場員工要根據工程的特點進行崗前安全培訓。要編制針對本工程的安全技術措施及安全組織措施。并對施工人員進行安全技術交底。并應設專職持證上崗的安全員。

要求施工班組每天上班前要根據當天的工作安排進行安全交底。安全工具及設施要落實到位。電氣設備要符合有關臨時用電的管理規定。

臨時安全用電技術措施應包括下列內容：

1）臨時用電系統一般應采用TN-S供電系統。它是把工作零線N和專用保護線PE在總供電電源處嚴格分開的供電系統，也稱三相五線制。它的優點是正常情況下PE專用保護線上無電流，此線專門承接故障電流，確保其保護裝置動作。應該特別指出，PE線不許斷線。在距離較遠的供電干線末端應將PE線做重復接地。

2）設置漏電保護器，應堅持三級保護和“一機一閘、一漏一箱”的原則。

3）特殊場所應根據有關要求使用相應安全電壓等級供電。安全電壓指不戴任何防護設備，接觸時對人體各部位不造成損害的電壓。我國國家標準GB3805--83《安全電壓》中規定，安全電壓值的等級有42、36、24、12、6V五種。同時還規定：當電氣設備采用了超過24V時，必須采取防直接接觸帶電體的保護措施。