電氣工程師總結匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇電氣工程師總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

2.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

3.主管設計PWS-J20B1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。

2.參與了PNW-B5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

3.參與了PNW-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

4.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。

5.參與設計PWS-250C

與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

6.作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

7.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

8.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

二、2008年工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我06年工作作風方面最大的收獲。

三、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

篇（2）

這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。

我還努力培養新人，把許建文掉到研發辦公室，指導他使用PROTEL制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才后再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。

xxxx年公司完成自動機7臺，其中我獨立完成了上海奧柏，德惠大華，和重慶三工位三臺的電氣設計工作，程序設計和廠內調試工作，一東鉆削的廠內調試工作和程序后期查錯工作，東風車橋制動鼓廠內調試工作，我組織其中4臺設備的電氣配線工作。

公司完成雙面機4臺，其中煙臺大學的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內調試，一四環和山東凱馬的廠內調試由我完成。

公司完成單面機18臺，在董建軍離職后電氣圖紙設計由我獨立完成。如售后人員不在公司我也對設備進行廠

內調試。

在電氣設計，生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。

篇（3）

1.參與設計PWS-

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

2.設計、調試出口的摩托車試驗機

之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

3.主管設計PWS-J20B1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。

2.參與了PNW-B5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

3.參與了PNW-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

4.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。

5.參與設計PWS-250C

與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

6.作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

7.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

8.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

二、年工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我年工作作風方面最大的收獲。

三、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

篇（4）

一、工作概況

整個到現在的職業生涯我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。

2015年3月，在內蒙古海渤灣電廠三期工程#6機組熱控電纜敷設及接線項目，僅有我一個技術人員。而作為當時剛剛當上技術員的我，整個項目所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，節能減排檢查站所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。

從次年3月其他技術干部進場到4月這段時光，我的工作重點有所改變，這個時段我所負責的工作任務主要工程道路遷改以及工程設計工作，逐漸的從一線退居到做信息化工作當中，雖然這段時間主要是做市政工程軟件信息，但對于我的專業也是提升頗多。

從7月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，這一階段的工作任務在8月上旬完全交付新調入本現場的技術干部，工作任務得已減輕。隨著本年度的結束在內蒙古海渤灣電廠三期工程#6機組熱控電纜敷設及接線工程項目的時光也逐漸到了尾聲，此次項目對于我的考驗極大，但是對于我的成長也是及其有幫助的。

之后我在交通銀行內蒙古分行室內外修配電工程項目，慢慢從上一個高負荷項目中已經熟悉了，專業技術也是使用的得心應手，對于我自己來說此次也更是一次成長的機會，并且在自己所參加的工作中，得到了總公司級的認可。

后續我在呼和浩特市團結小區48.50.51樓輸配電等工程項目，之前都是在平穩中度過了自己的職業道路，并且在2017年提升為項目技術負責人，作為一個項目的管理者，我更加嚴于律己，對自己的專業技術水平提升的不斷要求。

二、工作總結

在這些年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑒，是許許多多像我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。

我把領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。之前有一段時間的工作中我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了電氣工程的一系列要點。

要說苦和累工作總結，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對各種的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從項目部到施工點每一天要跑幾個來回，原因只有一個――我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和施工隊的工友們一樣，每一天都在為公司項目工程的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。

作為一名現代化大型企業的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。不過在工作中也有時體現了工作經驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。

篇（5）

首先作為一個機電工程師，從盾構機、龍門吊、電瓶車等大設備到二次注漿機、三級電柜這樣的小設備，對其日常管理及維修保養形成了一種自己的處理模式，能夠根據現場施工現狀再結合設備使用情況，計劃并安排合理人員對設備做針對性的維修保養。在地面沒事的時候經常往隧道里跑，為了學到等多的知識，積累更多的經驗，很多時候在現場加班加點，故障處理完成后，對中間有疑惑的環節就問身邊的小伙伴。在這一年中，金 ̴ 福區間左右線順利貫通，正常接收；金 ̴ 滇區間順利始發，冷凍接收；四次拆機四次裝機，其中海瑞克S997等待調試，鐵建重工DZ370盾體平移，配套件后拉，拆機正在進行中；一次轉場，更為我以后的工作打下堅實的基礎。其次，作為一個資料員，對原始數據、技術資料、和相關檔案做到收集有據，收納整齊。同時對盾構機、門吊、電瓶車等設備配件定期盤點、協調、采購、管理程序有清晰的了解。

二、管理能力的提高

一年的工作經歷，站在一個基層管理者身份上，我也有一些自己的管理經驗。結合上個班的工作交接與現場施工條件對日常工作的規劃安排只是最基礎的一部分，更重要的是具備超前規劃的意識，為后期的施工提供良好的施工環境，避免越搞越糟，形成惡性循環。對領導或是監理提出的要求滿額完成，根據工作性質和條件合理安排員工，并養成親自動手的好習慣；與員工融洽相處，營造一個良好的氛圍，不僅僅是拉近了人與人之間的關系，更能充分發揮“自己人”效應，從而加快工作進度，有效率的完成工作任務。

三、知識積累進入噴發期

一年的時間，讓我對盾構施工有更升入的了解，不僅僅設備故障處理，拆裝機，盾構機平移，轉場，水電臨邊鋪設等能讓我徜徉在知識的海洋中，一次次早班會、技術交底、倒班會等都能讓我或多或少的學到工序銜接的重要性、過重大風險源安全性、倒班會觀看警示片教育性。也讓我明白我們的隊伍之所以那么強大是因為每個人都能有自己獨到的見解，對每一個領域都所擅長的人，更重要的是不缺少愛好學習的人，他們努力拼搏的樣子是最可愛的樣子，我也期待成為這樣的人，有所長，也能踏踏實實奮斗在一線。

四、不甘于現狀

目前階段，整個團隊處于一個良好發展的階段。而我身體狀況良好，又想繼續在盾構序列發展，不想當將軍的兵不是好兵。所以，我想對現在的我說一聲，再不努力就老了！不能因為取得小小的成績就驕傲自滿，一葉障目之心不可有，必須讓自己努力努力再努力，讓自己時時刻刻充滿激情斗志，擁有一顆積極上進和求知欲的心。

篇（6）

公司成立于****年,**年服務于邊疆少數民族地區，區域內水資源貧乏制約了企業的發展。公司努力向區外、國外、行業外拓展，并不斷強化內部管理，歷經多次變革始終保持了良好平穩的發展態勢。公司在冊職工***人,其中具有高級職稱人員***人，中初級職稱***人，職業建造師***名，其他各類上崗人員執業資格齊備。生產工人中有技師***人。

公司擁有的機械設備包括基礎處理、砼及土石方施工、水工金屬結構制安、公路修筑、工民建施工等幾大類。施工能力為年完成土石方****萬立方米，砼及鋼筋砼****萬立方米，金屬結構制安****萬噸，基礎處理地下連續墻****萬平方米、灌漿****萬米。

公司通過了ISO9000國際質量管理體系、ISO14001環境管理體系和GB/T28001職業健康安全體系認證，對規范公司的質量管理、安全生產和文明施工起著重要作用。公司所有交付用戶的工程均安全平穩運行，正常發揮作用。

篇（7）

中圖分類號：G642 ； ； ； ； ；文獻標識碼：A ； ； ； ； ；文章編號：1007-0079（2014）17-0038-02

2010年6月，教育部啟動實施了“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）這一重大改革項目?！白吭接媱潯笔秦瀼芈鋵崱秶抑虚L期教育改革和發展規劃綱要（2010～2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010～2020年）》也是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。[1-2]

2012年，教育部下發了教高廳函[2012]7號文件《教育部辦公廳關于公布第二批卓越工程師教育培養計劃高校學科專業名單的通知》，正式批準南華大學電子信息工程等5個專業加入卓越計劃。2013年，教育部辦公廳在教高廳函[2013]38號文件公布了南華大學化學工程與工藝等三個專業又加入了卓越計劃。南華大學將以此為契機，進一步擴大試點專業面，以實施卓越計劃為突破口，促進工程教育改革和創新，全面提高學校工程教育人才培養質量。目前南華大學電氣工程及其自動化專業也擬申報"卓越電氣工程師培養計劃"。作為一名專業教師，筆者在多個已獲準電氣工程機及自動化專業卓越計劃的試點學校進行了調研，現結合南華大學的自身實際，將目前培養卓越電氣工程師存在的主要問題進行了整理，并提出相應的探討對策。

一、卓越電氣工程師的培養現狀及存在主要問題

電氣工程及其自動化專業的“卓越工程師”基本定位是為電力企業培養高級應用型工程技術人才，是培養適應生產、建設、管理、服務第一線需要的高等技術應用性人才。[3]

1.卓越電氣工程師的培養現狀

（1）生源選拔。電氣工程及其自動化“卓越計劃”的生源選拔途徑不同，部分高校直接在高考招生錄取環節完成，部分高校通過考試在低年級新生中擇優選拔。雖然各高校的選拔方式有異，但各高校都以“卓越計劃”為契機，深入推進電氣工程及其自動化專業的高等工程教育改革，努力探索培養高素質工程拔尖創新人才的培養模式。

（2）電氣工程實踐平臺。各參與卓越電氣工程師培養的高校充分挖掘和利用自身的優勢或潛在資源，已建設電氣工程專業的多維實踐平臺，有機整合校內實踐環節（實驗、設計）、校外實踐環節（實習）及校企產學研三個實踐環節，形成由校外實習基地、校內實驗室和產學研基地共同組成的、面向學生、多方位、多層面的學生實踐學習平臺，以搭建“多維實踐平臺”來實現學校、學生和企業多贏局面的思路對大學生工程實踐能力、創新創業能力的培養和提高有切實的促進作用。

（3）師資隊伍。具有卓越電氣工程師培養的高校在師資隊伍建設方面重點關注如何建設一支具有豐富工程經歷的高水平、專兼職教師隊伍。他們在調研基礎上積極開展設置工程類教授和副教授崗、引進優秀的工程技術人員擔任專職教師、建立校內工程類教師培訓機制、聘請企業工程經驗豐富的工程師任校外教師，以及工程類學科專業教師職稱評審、待遇、考核等問題的試點與嘗試。

2.卓越電氣工程師培養過程中存在的主要問題

（1）電氣工程實踐平臺有待革新。

1）校內實踐環節。目前各試點高校校內電氣工程專業實踐環節存在以下問題：很多課程驗證性實驗比重大，這類實驗缺乏思考性和啟發性，內容陳舊而且簡單；綜合性、設計性實驗的比重偏少，而且很多實驗也只是進行學生綜合能力培養的驗證和技能訓練，其探索研究、創新研究功能還缺乏配套的教學環節和內容；校內的科技創新實驗中心一方面數量不夠，無法容納足夠學生，質量也有待提高。

2）企業缺乏參與人才培養的主動性。校外實習基地、產學研基地需要企業的全力配合，企業現場是卓越電氣工程師鍛煉的舞臺。缺乏企業實質性的主動參與，單靠高校單方面的努力無法培養出真正滿足社會需求的卓越工程師。但目前的現狀是高校努力呼吁企業的加盟，而很多企業方卻專注于自己的事業領域，并未積極回饋高校的熱度，更談不上形成一個可持續發展的實踐平臺。

（2）師資隊伍建設方面存在困境。

1）各參與高?，F有電氣工程及其自動化專業師資隊伍的專業知識結構及工程實踐經歷和資質與電氣工程“卓越計劃”對教師的要求存在著較大的差距。當前的教師隊伍以學術性博士和碩士為主，接受的是嚴格的學術研究熏陶，忽視了自身電氣實際工程經驗的積累，從而普遍存在實踐創新能力不足、與高等工程教育要求不符的特點。

2）由于高校以往對教師的評價指標體系側重教師的理論研究水平和課題論文數量，無形中使教師的職場規劃遠離工程現場而側重學術研究。雖然“卓越電氣工程師計劃”一再強調工程實踐的理念，希望藉此能引導電氣工程專業教師注意豐富自身的工程實踐經歷，具備培養“卓越電氣工程師”的資質，但既往的評價觀念會在一段時期內保持很大的慣性及影響力，使得部分教師在調整與適應上出現延遲。因此，目前師資隊伍建設方面的問題是“卓越電氣工程師計劃”向縱深推進的現實阻力。

二、卓越電氣工程師培養中存在問題的對策分析

1.優化電氣工程專業新的多維實踐教學平臺，提升學生創新創業能力

建設新的創新創業多維實踐教學平臺勢在必行，圍繞加快校內實踐平臺建設、優化企業實習環節、開拓創新實踐教學活動形成由校內外實習基地組成的、面向學生、多方位、多層面的學生實踐學習平臺，提升電氣工程專業大學生創新能力和創業能力。優化的電氣工程專業多維實踐教學平臺見圖1。

圖1中的金字塔式學科競賽模型在現有學者提出的金字塔型模型基礎上[4]增加了競賽類別，同時新加入部分實踐環節。它是根據卓越電氣工程師培養過程中從低年級到高年級各個不同層次，宏觀把握，整體設計一套適合于各個年級的呈“金字塔”型的完整的電氣類學科競賽體系，以此來營造“卓越電氣工程師培養”環境，在加強基礎課程、電類專業實踐課程的基礎上著重培養學生的創新意識、創新精神、工程能力和創新能力。電氣工程專業金字塔式學科競賽體系（見圖2）既遵循了現階段卓越電氣工程師培養的要求，又讓學生在不同的成長階段有不同的選擇，充分體現了開放性和發展性，有利于調動學生學習的積極性和創造性。同時該“金字塔”學科競賽體系充分體現了卓越電氣工程師成長與培養的規律性，在擴大學科競賽覆蓋面的同時，可以為學生綜合素質的養成打下堅實的基礎。學科競賽的開展離不開電氣工程類教師的支持與參與，指導老師必須具有強的責任心、豐富的教學經驗，而且工程實踐能力強、創新動手能力強。

2.加強師資隊伍建設，為卓越電氣工程師培養提供保障

要培養“卓越電氣工程師”，必須擁有一批優秀的電氣工程專業教師隊伍，解決目前師資隊伍建設方面存在的困境。[5]南華大學電氣工程及其自動化專業的師資隊伍已建設多年，立即改變師資隊伍的學緣結構、知識結構、年齡結構，迅速全面提升他們的工程能力也不現實。但可以探討卓越電氣工程師培養過程中師資隊伍建設問題，逐步提高教師隊伍的工程能力和學識水平，以適應卓越電氣工程師培養的需要。加強卓越電氣工程師的師資隊伍建設措施見圖3。

三、結語

卓越電氣工程師的培養是通過學生校內學習與校企合作，鍛煉學生的工程實踐能力，為本科畢業后的就業或者繼續深造學習打下堅實的工程應用基礎，為國家培養大批創新性強、能適應社會和經濟發展需求的高層次優秀電氣類復合型人才。在培養過程中，需要不斷優化電氣工程專業新的多維實踐教學平臺，進一步完善師資隊伍建設，以推進卓越電氣工程師教育的發展。

參考文獻：

[1]劉建強.德國應用科技大學培養模式對實施“卓越工程師培養計劃”的啟示[J].中國高教研究，2010，（6）.

[2]張安富，劉興鳳.實施“卓越工程師培養計劃”的思考[J].高等工程教育研究，2010，（4）.

篇（8）

1、 正確認識電氣工程的發展

建筑電氣工程是建筑工程中重要工程之一，它的安裝質量高低直接影響到民用建筑的使用效果和安全規范。改革開放之初，建筑電氣專業技術在我國的發展不是特別的完善，呈現出沒有標準的專業規范、沒有專業的研究協會、沒有科技期刊的記載、缺乏專業技術的交流的格局。不過，在接下來的幾年里，國家對此重視度非常高，在很多高等院校內，都把這項技術當成一門基礎課來學習，并且建立我國首個建筑學會建筑電氣學委員會以及鼓勵電氣技術的協作和交流。這樣以來，經過短短的幾年，我國建筑電氣技術得到了飛速發展，逐漸的往世界先進水平靠近，呈現出一派欣欣向榮的建筑電氣技術發展態勢。

隨著我國建筑電氣業的不斷創新發展以及國外大量的新技術涌入，建筑智能化技術也就隨之而來，并且得到廣泛使用。與之相應的很多設備或者系統的控制，也逐漸的向專業化轉型，更絕對的說是已經達到了互聯互通的境界。近些年來，隨著信息技術快速發展，建筑電氣技術更是呈現出飛躍發展的態勢，相應的對這一工程管理工作的要求也逐漸的提高。在正確的了解了我國電氣工程的發展后，接下來就是談談如何做好電氣工程的管理工作。

1.電氣工程師應具有的責任心及工作能力

在電氣工程的發展過程中，建筑電氣工程師應該具有絕對高的責任心，對其負責的工程要有認真負責的態度，讓自己的專業水平得到最大的發揮，做好工程在質量、進度、簽證、安全等方面的工作，從而使工程也能夠得到完美的竣工。

對于一個優秀的電氣工程師的要求不僅僅是掌握一點專業知識或者是一點點基礎知識，而是要全面的掌握與電氣工程的相關的所有知識，比如強電各系統的內容及施工規范、弱電各系統的知識和經驗。與此同時，在設計和部門規范方面也要相應的了解一些知識，這些知識比那些施工方面的規范要多很多，涉及面和更新速度都是施工方面的知識無法比擬的。而且在近幾年發展起來的建筑智能化技術，還未有成熟的系統規劃和標準的規范，這都需要建筑電氣工程師來不斷地學習、交流、總結。同樣，這也是在另一方面對一個優秀建筑電氣工程師的要求和考查。

依據我國建筑電氣行業的發展來看，盡管是已經發展的比較成熟，但一些電氣設備、材料以及元件種類繁多，并且這些東西都處在不斷地更新發展過程中，工程師要對這些東西達到熟悉掌握的程度，必須要經過長時間的學習和經驗的不斷積累才能做到，所以，這也是在對一個優秀的建筑電氣工程師提出難題或者說是嚴格要求。

隨著我國建筑智能化的發展程度不斷地加深，想要及時的跟上這種智能化的節奏，建筑電氣工程師就必須不斷地學習和改進自身的狀況來適應這種快速發展的步伐。建筑智能化是一項綜合的、系統的高科技工程，而且該項工程在技術等方面的運用，更新特別快，發展態勢不斷前進，這相應的也是對建筑電氣工程師的考驗，他們必須要不斷地學習新技術、掌握新動態，充分的了解和掌握建筑智能化系統和產品的各方面消息及動態。只有這樣，才能跟上建筑電氣技術日益更新發展的步伐，同時也促進著電氣技術的不斷創新發展。

對于電氣工程師的要求，除了以上這些技術要求外，還必須要具備綜合的業務水平和工作能力。例如一項工程的開支預算、工序銜接及工種配合、施工過程中的各種關系協調等。這些要求，對于一個優秀的建筑電氣技術工程師來說，也是必備的技能。如何做好建筑電氣工程的管理工作，電氣工程師的作用乃重中之重。

2.建筑電氣工程的質量控制

工程的建設，不是一個人或是一代人的事，而是好幾代人共同的事。工程的質量，不允許有失敗，因為這關系到該項工程建設的建筑物能否正常的發揮出應有的或是期待的功能，并且這也會直接影響建筑的經濟效益和社會效益。所以，工程的建設，不能被拿來當兒戲，質量問題不容小覷，必須加強質量的控制。

3.1施工準備階段的質量控制

施工準備階段的工作，對于一個建筑電氣工程師來說，是一項非常重要的工作。他必須要全面熟悉掌握設計圖紙，從中發現不足并提出修改建議，使得設計圖紙逐漸完善。這不僅是一個工程師應有的職責，而且也是在維護著業主的利益，同時讓自己的能力得到不斷地提高，完善工作的同時，也完善著自己。

除了省閱圖紙以外，建筑電氣工程師還需要制作出嚴格的施工方案，必須要讓工程建設有一個完善的質量保障體系，保證工程各項工作的順利進行。工程師設計出的施工方案在符合實際情況的同時，還必須符合國家現行的有關建筑電氣工程的施工及驗收規范。這樣一來，不僅讓工程質量有了基本保障，而且也得到了國家的認可，這就是業主想要看到的情況，更是建筑電氣工程師期望的效果。

在即將施工時，工程師必須要向施工人員進行總體上的交接工作，不讓施工有任何疏忽而導致前面的所有工作前功盡棄。在技術交接環節，必須采用分階段交底，因為每項工作都是不同的人在接手，施工人員的流動性較大，所以必須要采用分階段交底的方法。

最后，工程師還必須做到對整個工程心中有數，明確每一環節的工作及操作順序，讓施工人員有準確的方案進行開工。對于工程中所需要的所有圖紙、材料、設備等都要反復的檢查確認，不能出現半點差池。

3.2施工階段的質量控制

在施工過程中，必須嚴格的按照已經審查通過的圖紙和有關技術文件來進行施工；必須要嚴格遵守國家的建筑電氣工程及驗收規范，地方上的各種法規條文。這樣才能進一步的保證工程質量，使這項工程很好的達到社會效益和經濟效益的目的。

施工時，倘若發現圖紙存在任何問題，不論大小，都應該及時的提出來并且給出相應的處理方案，但是施工人員不能在沒有經過技術人員認可的前提下，擅自更改設計，這樣明顯將會對工程質量造成威脅。在發現問題時，必須要嚴格按照“三檢”制的規定來設計方案，關鍵環節，有必要時還得進行旁站監理工作，謹慎進行各項工作。

3.結語

總而言之，在我國建筑智能化技術的發展的同時，建筑電氣技術必將得到相應的發展，在建筑工程領域占有越來越重要的位置。電氣工程技術涉及的領域也不僅僅局限在建筑領域，技術上的要求必定更加的復雜。建筑電氣技術的不斷發展，必將會得到更多行業的借鑒、使用。在經濟快速發展的今天，要想把建筑電氣工程的管理工作做好，電氣工程師必須要不斷學習、不斷積累、與時俱進。如此一來，建筑電氣技術工程的管理工作的發展，必定會得到一個新高度的發展。

篇（9）

中圖分類號：TU991 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0096-01

鵝頭嶺泵站為中部城市引松供水工程中的一個支線工程，是我省六個重點水利項目工程之一。該泵站裝機800kW機組兩臺，一臺工作，一臺備用，系統供電電源電壓為10 kV。

在此工程設計中，我們十分重視對設計方案的優化問題，認真貫徹執行目前國家積極倡導的“節能減排”的文件精神。立足為業主提供一個技術先進、性能可靠、運行穩定、經濟指標優越的工程。此工程的設計，我們主要解決了兩個關鍵問題：一是優化電氣主接線，取消泵站降壓變電站，采用直配線供電方案。二是對泵站裝機的臨時方案過渡到永久方案進行優化設計。

1 優化電氣主接線，取消降壓變電站，采用直配線供電

電力系統對本泵站的供電電壓等級為10 kV。如果泵站電動機機端電壓采用6 kV，那么與之配套的設計方案就是需要將10 kV電壓降到6 kV，即該泵站必須設有變電站，設置降壓變壓器及變壓器高、低壓側相應的斷路器、隔離開關及電流互感器、電壓互感器以及相應的二次控制保護設備。

此方案特點有幾下幾點。

優點。

（1）因泵站設有主變壓器防雷要求相對簡單。

缺點。

（1）泵站電機機端電壓與系統供電電源電壓等級接近，設置變電站合理性差。

（2）高壓開關柜及二次控制保護屏的數量明顯增多，使控制保護系統變得復雜，設備投資加大，操作、維護復雜，同時也降低了系統運行的可靠性。

（3）增加了土建占地面積。

（4）加大了現場運行維護人員的工作量。

（5）由于采用了主變壓器電能損耗大幅增加。

（6）設備投資顯著增高。

針對上述特點，我們在確定機端電壓時結合進線電壓等級進行了充分論證。800 kW機組采用10 kV電壓等級比采用6 kV電壓等級每臺價格高出3萬元左右，可見機組價格差異較小。具體方案比較為：采用10 kV直配線供電方案，可節省一臺2000 kVA有載調壓主變壓器；減少一回主變高壓側10 kV間隔及一回主變低壓側6 kV間隔；由于取消了主變壓器則不需在戶外設變電站，節省了占地面積；6 kV和10 kV高壓開關柜數量和二次控制保護盤的數量將明顯減少，縮小了廠房尺寸；電纜可節省三分之一；由于取消了主變壓器使二次控制保護方案大為簡化，泵站運行的可靠性和靈活性將明顯提高；運行、維護操作程序變得簡單；維護工作量減小很多。

由于目前金屬的大幅度漲價，變壓器和電纜漲幅幾乎翻倍。僅電纜一項就可節省原投資的三分之一左右。取消了主變壓器使每年節省的變壓器損耗資金達22萬元。減少變損是目前國家強力推廣的“節能減排”的要求。經過詳細的技術經濟比較，采用直配線供電方案后，整個工程僅電氣部分投資就可節省140萬元（有載調壓變壓器30萬元，10 kV間隔20萬元，6 kV間隔18萬元，電力電纜和控制電纜部分50萬元，電能損耗22萬元），這里尚不包含土建部分投資、安裝費及年運行費用等；同時每年運行人員維護工作量都將大大降低；隨著主變壓器及其對應的一、二次設備以及相應的控制保護設備的減少，使系統的運行操作更為安全、靈活、方便，設備故障的機遇將會明顯降低，有效的提高了泵站運行的可靠性及靈活性?？梢姍C端電壓采用10 kV方案技術合理，經濟指標明顯優越于6 kV方案。

2 采用直配線供電方案后對于泵站防雷的優化設計

采用直配線供電方案隨之而來為設計部門帶來了比較棘手的就是直配線的防雷問題。

按照規范規定：1500 kW及以下電機防止直擊雷保護需在電動機中性點上裝設閥式避雷器；在機端母線的每一相上裝設一組避雷器及0.25～0.5微法的電容；在直配線進線端設兩組避雷器，同時要求第一組避雷器距機端母線電纜長度為30～50 m，第二組避雷器距第一組避雷器距離為50～100 m。

由于該工程征地困難，致使進線段必須采用電力電纜暗敷于地下，長度達到920 m，嚴重超出了規范規定的防雷保護段電纜長度要求。因為進線段帶金屬外皮的電纜具有限制雷電流峰值及分流的作用。但電纜的長度又不能太長，否則雷電流波頭在電纜中反復疊加，如不能正常泄放，最終可能會導致電纜絕緣擊穿，引發電氣事故。

針對這一情況我們進行了大量的調研工作，向防雷專家咨詢，并多次到現場進行實地考察，但當時現場已按電力主管部門的意見提前將10 kV進線段電纜敷設完畢，且每段電纜間距按230 m遠設一個接線箱。這就造成了我們已經確定的設計方案無法實施，經過反復論證我們提出了在每段電纜連接線箱內設一組氧化鋅避雷器，其他參數經詳細計算后確認滿足要求，從而有效的解決了該泵站直配線的防雷問題。

3 對裝機容量由臨時方案過渡到永久方案的優化設計

在工程設計接近尾聲時，業主根據用戶急需用水的要求，提出將800 kW機組換成400 kW臨時機組，且要求提前3個月時間投入運行，運行2個月時間后再將小機組拆除，裝上800 kW機組。這是一個比較復雜的問題。如果大、小機組采用兩套裝置，不但浪費資金，更主要的是有些設備生產廠家再重新進行加工制造在時間上根本來不及，我們必須從現有已經訂貨的設備上做文章，使其即滿足臨時機組運行方案又能滿足永久性方案的要求。對此我們做了大量工作，對每個設備都逐一進行了重新的復核及校驗工作，保證了設計方案在大、小機組兩種運行工況下均可采用同一套電器設備。這樣，即節省了設備投資，同時又避免了更換設備所需的時間、縮短了施工、安裝、調試的周期。使得工程得以提前完成。

4 設計體會及經驗總結

篇（10）

2電氣工程管理在建筑工程中的重要性

隨著我國科學技術的飛速發展，建筑行業也得到了迅猛發展，電氣工程作為建筑工程中的的一個重要組成部分，電氣工程的質量好壞和管理是否完善將直接反應出整個建筑工程的使用性能和整體效果。尤其是現如今，建筑領域的的電氣部分內容要求上已不只是簡單的埋管穿線,電通燈亮了,在科學技術發展的影響下,大量現代化電氣設備和裝置已經安裝使用,例如計算機網絡及通信系統、高層住宅消防報警及其控制系統、各類建筑的照明燈光裝飾、電梯控制系統等等。它將直接體現出建筑物質量的高低程度和現代化水平的高低。對電氣工程有效的管理不但有利于提高整個電氣工程的工程進度和工程質量，而且有利于促進整個電氣工程行業的進步和發展。電氣工程管理的意義，具體體現在以下兩個方面：

2.1有益于提高整個電氣工程的工程進度和工程質量電氣工程在施工過程中，先進有效的管理是必不可少的，它在保證調動整個電氣系統協調、安全運行的同時還可以加快工程進度，提高工程質量。例如：在電氣工程施工場所如果沒有進行有效管理，可能會發生事故，對人員生命和財產安全造成不可彌補的損失。假如電氣工程中出現什么問題，有效的管理就可以使這些問題刃而解。電氣工程是整個建筑工程的核心部分，加強電氣工程管理是提高工程質量和速度的重要保證。因此，我們要充分認識到電氣工程在建筑工程中重要作用，同時對電氣工程進行科學、有效、合理的管理和監督。

2.2有益于促進整個電氣工程建筑行業的進步和發展電氣工程管理不僅可以提高建筑工程的進度和質量，還對于整個建筑行業、項目管理都是具有非凡意義的。電氣工程管理屬于電氣行業中的一部分，其管理實施中都必須以之前的電氣工程管理制度為基本內容，而且實施的目的主要為了服務于整個電氣工程項目的管理。電氣工程管理的管理思想與管理方法在發展的同時，客觀上也有利于提高電氣工程建筑行業管理水平，甚至達到推動整個電氣工程行業整體的管理水平的目的。

3電氣工程施工管理現存問題

目前，國內現行的電氣工程管理方法還處在發展階段，仍然存在著諸多不可回避的問題，主要由以下幾點：

3.1施工單位對電氣工程重視不夠由于電氣工程是建筑工程中的一個組成部分，它不是獨立存在的，需要與其他工程項目配合，很多施工單位忽略了電氣工程的重要性，沒有對其引起重視，并且在電氣施工過程中，沒有制定出完善的質量監管制度體系，這導致在施工過程中，出現了偷工減料，以次充好等問題。這些沒達到要求設施將隨著時間的增加，出現各種各樣的問題。因此，要形成完善的監控體系，提高電氣工程管理水平。

3.2電氣工程和其他工程項目協調配合不夠電氣工程貫穿于建筑施工的全階段，但是在施工過程中并沒有與其他施工工程協調配合。假如電氣工程施工人員和其他工程項目沒有協調配合，在土建施工時，可能各個項目都很難順利完成施工任務，甚至會出現質量不達標、返工重做的情況。因此電氣工程項目要統籌兼顧，加強與其他部門的協調配合。

4提高電氣工程管理所采取的對策

4.1提高電氣工程師的責任心和綜合業務水平一個優秀的電氣工程師不僅要擁有豐富全面系統的專業知識、熟知各種施工規范，還要有對工作高度負責的責任心。電氣工程師應該本著愛崗敬業的原則，和對電氣工程質量高度負責的責任心，利用自己的專業水平，充分提高電氣工程的工作效率和工作質量。尤其是當今時代電氣產品更新換代速度快還，對電氣工程師提出更高的要求，電氣工程師要有豐富的經驗和基礎知識，還要及時掌握熟知各種電氣產品的性能，只有付出個更多的努力，才能緊跟建筑業智能化的發展趨勢，才能掌握各種設備的性能狀況，才能緊跟時代步伐，不被社會所淘汰?？傊?，電氣工程師必須得不斷更新知識，掌握最新發展動態，提高自己的綜合業務水平。

4.2加強電氣工程施工管理的安全管理電氣工程施工中，如果發生重大安全事故，不但會對人員和施工企業造成難以彌補的生命財產損失，而且會影響工程進度。因此，電氣工程施工管理中的安全管理是至關重要的，我們要做好施工過程中的安全管理工作，要把安全放在第一位，杜絕各種安全隱患。首先，要制定出全面完善的安全管理制度，對違反安全條例的人員做出嚴厲的懲戒。比如：嚴格監查施工人員的上崗證、認真檢查施工機械等等。這樣才會使施工人員加強警惕安全意識，保證工程安全進行。其次，施工單位要對施工人員加強崗前安全教育培訓，讓他們充分利用掌握各種安全知識解決安全問題。例如讓他們正確判斷電氣設備、線路是否存在漏電或者安全隱患,火災報警控制系統功能是否正常運行正常,消防設施是否正常可靠,監控系統是否正常完備等等。總之，要讓施工人員提高安全意識。最后，要完善技術交底制度，要向施工人員介紹施工安全的目的、內容和注意事項，做好交底工作，保證工程安全順利進行。

4.3強化電氣工程管理理念，有效控制其施工造價現代電氣工程管理強調的是運用科學的管理理念實現經濟和社會效益的雙收。要讓管理緊跟時代步伐、與時俱進，科學的管理理念可以降低施工環節中的造價，這有利于節約成本、提高經濟效益。例如：管理者可以要求對工程造價認真預算評估，協調好各部門分工，對各項目進行縱橫比較，杜絕各種漏洞，采購物美價廉的產品，嚴格控制工程造價。另外，要善于在總結管理經驗和教訓的。在電氣工程施工環節的管理工作中，要想實現降低工程施工造價的目的，就必須強化管理理念，以科學的管理理念為基礎，實現其經濟利益和社會利益。