主管單位：中華人民共和國工業和信息化部
主辦單位：西北工業大學;中國航空學會
國際刊號：1674-8190
復合影響因子：0.48
全年訂價：￥ 260.00
國內刊號：61-1479/V
審稿周期：1-3個月
創刊年份：2010年
綜合影響因子：0.69
《航空工程進展》雜志在全國影響力巨大，創刊于2010年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：結構與強度、航空動力、飛行控制、航電與機載、材料與制造及可靠性與維護等工程與管理等。
《航空工程進展》主要讀者對象主要為從事航空工程領域的研究技術人員、高等院校師生和其它行業的研究技術人員等。
（1）正文篇名應簡明、具體、確切，一般不超過20個字。
（2）來稿要求來稿要有科學性、真實性、先進性。設計合理，結構嚴密，層次分明，文通句順，統計學方法正確。
（3）摘要直接概括論文的學術觀點和結論，一般不超過300字。
（4）作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號碼。
（5）獲得各種基金項目資助的論文請注明資金名稱及資助編號。
航空工程進展是一本由西北工業大學;中國航空學會主辦的雙月刊，期刊級別為CSCD期刊、統計源期刊，預計審稿周期為1-3個月。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 西北工業大學 | 432 | 飛機；復合材；復合材料；氣動；值模擬 |
| 南京航空航天大學 | 116 | 飛機；復合材；飛行；復合材料；起落架 |
| 空軍工程大學 | 75 | 航空；仿真；網絡；無人機；飛機 |
| 中國航空工業集團公司 | 65 | 飛機；復合材；復合材料；氣動；翼型 |
| 中國飛行試驗研究院 | 58 | 飛行；試飛；飛行試驗；航空；飛機 |
| 中國商用飛機有限責任公司上海... | 53 | 飛機；民用飛機；飛行；適航；起落架 |
| 航天空氣動力技術研究院 | 47 | 氣動；無人機；旋翼；飛行；氣動特性 |
| 中國飛機強度研究所 | 47 | 復合材；復合材料；飛機；壁板；航空發動機 |
| 上海飛機設計研究院 | 45 | 飛機；民用飛機；載荷；機翼；復合材 |
| 北京航空航天大學 | 38 | 隱身；飛機；飛行；散射；電磁 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 215 |
| 中國航空科學基金 | 55 |
| 江蘇高校優勢學科建設工程資助項目 | 29 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 27 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 24 |
| 陜西省自然科學基金 | 22 |
| 河南省科技攻關計劃 | 10 |
| 中國博士后科學基金 | 10 |
| 國家科技重大專項 | 8 |
| 國家社會科學基金 | 8 |
（不代表本站觀點）
看了評論，都說航空工程進展雜志審稿時間不算很長，就試著投了。一個月多點返回的審稿意見，比較及時，意見也很中肯，修改再審后，因為圖片清晰度達不到刊出要求，再次被退修后錄用的，總的處理時間不長，有什么問題編輯部也積極回復，該期刊在各方面的認可度都不錯，點贊一個。
月底確定錄用。。。航空工程進展編輯老師很負責，很細致，效率還是可以的。專家審稿比較快，提出的意見都很中肯，而且超級耐心，效率很高！希望越快越好！
航空工程進展投稿界面很友好，由于是第一次投所以有點緊張，每天都看一遍作者工作平臺，后來證明其實沒必要，每個需要你參與的環節都會發郵件告知的，總之真的很贊。
10月份中旬投的稿，1月就能錄用了。審稿老師很認真的，提的意見及建議確實很有價值，后面按老師的要求修改了一回就中了。雜志社的編輯老師態度也很親和，goodjob!!航空工程進展挺好的。
看到很多評論贊編輯的速度的，這次也體驗經歷了，果然名不虛傳。自從收到審核意見后，就是加速度前進，有問題立刻發反饋，很快就被錄用。有這樣的好編輯，這樣的高效率，讓投稿人不偏愛航空工程進展都難啊！
8月22號投稿，審稿1個月返回修改信息，返修后，又等了一個月返回修改信息，再返修后，11月28號顯示已經采用。過程挺波折，但是結果還不錯，祝大家好運！
實話實說，國內像這樣好的編輯確實少見。還專門建了QQ群以供交流。專家意見較為切合實際，比較Positive。審稿很迅速，也就是2個月不到！編輯部老師挺有耐心！建議大家投稿。
總體來說很容易中，稍微有點創新就能中，格式要求很嚴格，一定要按他的格式寫，可以下幾篇同方向的論文參考其結構。編輯態度很好，不到半個月第一次審稿結論為修改后終審，然后1個多月后終審意見為采用。
送貨師傅服務態度極好，本來寫的是單位地址，可是已經下班，下著雨，都晚上九點鐘了，師傅毫無怨言的給我送到家里。100個贊。包裝精致完好，特價更是爽快。期待每本書帶給我的驚喜！！！
在學術之家訂閱雜志方便，快捷，每次訂期快遞給我，而且書皮很完整，沒有破損，超級贊的呢。最重要的是價格很便宜，性價比很高，非常值得購買。我會一如既往的支持下去的。
以前在郵局訂閱，原價不說，還老掉刊，對于一個收藏的人來說簡直是致命的，也是因為掉刊自己要去淘寶買才發現了學術之家，也可以說是因禍得福，每次快遞準時到家。我很滿意。
航空工程進展雜志內容真知灼見，很有參考價值，學術之家的服務態度也始終一流！一直在學術之家買書，紙質書在乎的就是紙質和排版，希望學術之家能保持品質！超值商品，超值服務!贊不絕口！！
是本很實用的好書 我當初知道這本書也是朋友推薦的，現在我也把它推薦給了許多朋友，希望有更多的朋友們能夠從這本書中受益。
不好意思，確認晚了，這幾天出差不在，別人幫忙收的。反映書很新，而且包得很仔細，很期待早點回去看哦
2月5日投稿，2月14日送外審，3月22日退修，包括了審稿人意見和編輯意見。編輯意見需要修改的更多。3月26日，返修編輯部，4月28日發來編改稿，有pdf和word。4月28日，返修編輯部。5月20日，校稿并修改英文摘要。
首先方向要對，要不然直接據，我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細，提了不少意見，以為沒戲，但是認認真真的修改回復后錄用。編輯還是很負責任的，而且他們有qq哦，可以在線咨詢滴，很不錯！
航空工程進展雜志對格式要求等比較苛刻，正式發表前會多次校刊及清樣校正，比較嚴謹正式，流程相對其它期刊規范一點，從投稿到錄用將近3個月，感覺也不是很難，如果有好文章可以試試。
不得不深深的贊一句，編輯部的老師和審稿專家都非常認真負責。編輯部老師對文章的初審速度出奇的快，1月6早上10點投稿，中午14點通過初審，此時便開始外審生涯，31天審稿結束，專家給出的意見很是中肯，對文章內容很有針對性。修改后應該有幸被收錄！
航空工程進展審稿速度很快，一個月內就有結果了，稿件投遞之后會回復稿件編號，審稿意見也比較中肯，稿件修改之后編輯處理很快，審稿意見挺中肯，版面費較低，接收較快。
航空工程進展雜志可以，現在審稿速度也快，可以加急，一般正常排隊也就一年內可以見刊，有稿費，要求不高，性價比比較高的期刊，僅供參考！
感覺首先要文章確實有創新點，才能接受。審稿速度看審稿人找的是否恰當，如果找不到審稿人就會很慢，所以你研究的內容一般發表在哪兒，就投哪兒，否則直接悲劇，或者審稿時間漫長，前途未卜。
基本上是編輯不通知作者直接修改，符號/單位也改，格式也改，連題目都幫我改掉了。網上投稿系統顯示同意錄用，反正是直接錄用了，我也沒太關心.付了錢，看完清樣，簡單改了一下就寄回了。
一個多月給些修改消息，然后退修一次，二次修改后才錄用。感覺現在投稿好像雜志的影響因子越低修改越費勁，投了兩個四點幾的，均是小修（幾乎沒改）后直接錄用，不知道航空工程進展雜志為什么這么麻煩
對該期刊的編輯老師，確實應給高度評價！本以為這是一個一般雜志，灌灌水而已，沒想到審稿專家沒一個字的修改意見，編輯老師返回的編輯稿對論文的語言邏輯、表達、規范等很多內容作了很詳細的審查，給出了很詳細的修改意見或建議，并說明了原因，還多次郵件電話溝通。
期刊速度沒的說，就是收了稿子沒消息，打了n次電話告知前面很多稿，耐心等待，2個多月了，沒音~~~。給主編寫信，回復就是一個字 “等”！今天又電話編輯部，回復比較具體了，告知怎么也得再1個月吧，我去~~，準備撤稿了~~！！
挺快，有理論有數值，歷時一個多月。此刊年刊文達800，量之大，可想。。。
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