交通企業(yè)管理雜志 部級期刊

交通企業(yè)管理雜志編輯很負責(zé)任，從排版，關(guān)鍵詞，摘要等逐個批注，意見都很中肯，文章有些創(chuàng)新性，再認真按照雜志投了這個雜志格式要求，修改論文。針對外審意見認真回復(fù)，可以很快被錄用。還算是比較容易中的雜志。

交通企業(yè)管理雜志審稿期很短！在今天科研大環(huán)境下，很好的展示自己所思所想。還是很不錯的！審稿較快，有嚴格的外審程序，責(zé)任編輯初審后，如果覺得滿意，就會送外審。

交通企業(yè)管理雜志審稿速度還可以，流程很是規(guī)范。我最近在此雜志上了兩篇文章，確實有較深的體會。每次修改后，我覺得我的文章水準(zhǔn)總在進步和提高，推薦投這個雜志。

第一次投了這個雜志，選擇了這個雜志，真的出乎意料，超級快，編輯和審稿人都很負責(zé)，8月10號投了這個雜志，經(jīng)過兩次小修，8月23號確定錄用。很感謝這本雜志。

交通企業(yè)管理雜志審稿速度很快，一個月多一點專家意見返回了，是小修，改回之后很快就收到了采用通知，個人感覺效率很高，評審意見中對論文的一些細節(jié)都提出了很嚴謹?shù)囊蟆?

交通企業(yè)管理雜志堅持質(zhì)量第一，審稿嚴，老師非常和藹，回復(fù)速度很快，措辭很客氣，審稿速度很快，論文初投被拒，但是給了很詳細的修改意見，修改后，正在發(fā)回重審，祝好運！

第一次寫文章，老師建議投交通企業(yè)管理雜志，投的時候很害怕，抱著試試看的態(tài)度，結(jié)果審稿很快，編輯和審稿人都很負責(zé)任。總的來說，是個效率很高的雜志。

投稿后1個月收到錄用通知，感覺速度不錯。中途給編輯部打過一次電話，問是否收到稿件，交通企業(yè)管理編輯還是很熱情，發(fā)郵件也會在第一時間回。太高興了，就這樣吧！真心不錯

半夜投的交通企業(yè)管理，5天后收稿后就直接送外審了，兩個外審專家各用1個禮拜時間，剛好半個月通知修改，修改了幾天，再次外審又5天，從投稿到錄用剛好1個月多一點，夠快。

其實，我覺得很多時候，你投中文的稿件，關(guān)鍵是要看你是否已經(jīng)盡到了自己的最大努力。如果你自己很認真了，那么你就會發(fā)現(xiàn)其實很多東西并不是那么困難的。積極向上的心，加上一顆永不放棄的心，那么你就會更加成功。

交通企業(yè)管理編輯部老師人很好，聲音很親切，據(jù)說審稿專家大部分是院士博導(dǎo)級別的人，審稿意見很專業(yè)也很有挑戰(zhàn)性，審稿返回意見也很及時，投稿2周內(nèi)收到退修意見，隔了1周上傳退修稿，然后再次外審，隔了幾天，編輯部復(fù)審，然后主編終審，然后編輯加工（錄用），還是挺開心的。

個人覺得交通企業(yè)管理目前有向好的趨勢，編輯很NICE，校稿的時候編輯還主動電話聯(lián)系我一起討論，非常負責(zé)而且很高效！如果是一篇較好的文章，又要求是國家級期刊的話，投這里比較好！

編輯給安排的第一個審稿人未能審稿，幾天后更換了新的審稿人，換了審稿人一切速度都提上來了。另外編輯對文章的審核很嚴格，修訂也很認真。大家快踴躍投稿吧。

第一次在學(xué)術(shù)之家買書，雜志很喜歡，是正版，物美價廉，性價比超高。另外訂閱后還能免費快遞。客服服務(wù)態(tài)度也很好，我非常滿意，在學(xué)術(shù)之家訂閱雜志真是太輕松了，我下次還要來。

交通企業(yè)管理是我最喜歡的雜志之一，多年看了，一如既往的喜歡，是一本很靠譜的雜志，東西很好，物流也快，是正品，這樣的價格訂到，超值，不錯不錯。而且客服態(tài)度不錯，滿意。

很喜歡的一本雜志，書里面的內(nèi)容很精彩，圖片和文字搭配的很好的，賣家的服務(wù)態(tài)度也很好的，講解的很仔細的。賣家發(fā)貨快，物流也很給力，物超所值，喜歡的可以下手。

書籍很好，內(nèi)容經(jīng)典、耐看，意義深刻，看完之后感想很多。學(xué)術(shù)之家送貨一向都比較準(zhǔn)時，快遞小哥態(tài)度不錯，包裝也比較完整，習(xí)慣性的每次都在學(xué)術(shù)之家上訂書，不會讓我失望。趕上有活動的時候下單更爽，繼續(xù)保持啊.

編輯部工作效率比較高，而且態(tài)度很好，郵件回復(fù)很及時。審稿速度還可以，審稿專家意見很中肯，對文章見解獨到！修改很認真！對提升文章質(zhì)量幫助很大，希望該雜志越辦越好！

我命中了一篇，感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質(zhì)疑，我就從理論上進行分析，并引用一些文章來佐證，就這樣過關(guān)了！

交通企業(yè)管理雜志審稿速度杠杠的，2016年6月2號投的，6月26號通知修改，7月18號直接錄用。專家的意見挺中肯，對文章幫助很大。編輯部態(tài)度也不錯，有問題必回郵件。很是熱情。非常不錯的期刊！

交通企業(yè)管理的編輯和審稿人還是很耐心的，修改的幾次意見包括論文本身需要添加一些創(chuàng)新性的文獻，按照意見做了小小的改動，同時對我的專業(yè)術(shù)語提了很多次意見，做了反復(fù)修改，還是很感激的！希望這個雜志能越辦越好！

個人感覺主編和編輯在努力改變這個期刊的不足！在這個以文章論英雄的年代，相信這個期刊還是對很多人有好處的。另外文章有新的東西，易被錄用！！

交通企業(yè)管理雜志的審稿周期還是比較短的。審稿流程也很規(guī)范。編輯部很負責(zé)，20天內(nèi)給了審稿意見，小修了之后就直接接收了，編輯部排版，校稿時還特意打電話過來確認，非常的敬業(yè)！最后，這次被收錄也離不開審稿老師中肯的意見。必須贊一個

交通企業(yè)管理雜志審稿比較快，一般情況下會讓你推薦的審稿人進行審稿，審稿很仔細，很認真，太認真，提的問題挺好的。交通企業(yè)管理雜志的專家現(xiàn)在對文章質(zhì)量把關(guān)更加嚴格了。

交通企業(yè)管理審稿速度挺快，從投稿到出結(jié)果時間1個月左右。但是審稿過程不是很詳細、透明，根本看不到審稿專家給的意見，只是最后由主編給意見，版面費比較貴。

投稿到發(fā)來審稿意見正好一個月，修改后一周，答復(fù)錄用。寫時找不到具體的格式要求。感覺挺容易中的，只要有點創(chuàng)新地方就可以了，審稿速度還算快的吧。建議大家投稿

7月3號給了外審意見并通知退修，上傳修改稿件后，8月6號完成了專家復(fù)審和編委終審，稿件變?yōu)椤颁浻蒙蟼髯罱K定稿”，投稿周期兩個月左右，交通企業(yè)管理效率還算可以。

投稿后五天就通知提交協(xié)議，然后一個月零兩天通知修改，兩個小修一個不推薦發(fā)表，其實不同意發(fā)表的審稿人也沒有提什么大的問題，比較好修改，所以編輯給了大修。修改了一周零兩天提交修改稿，12天后直接接受。

當(dāng)初聽同學(xué)說交通企業(yè)管理雜志挺快的，果斷就投了，結(jié)果。。。。。。初審一個月。。。。。說是編輯出差了，一直沒時間審；好不容易初審過了，通知繳費的10分鐘之內(nèi)我就把錢匯過去，期待能外審快一點，可是。。。。。。。。漫漫的等待，又一個月，中間催過兩次稿，除了狀態(tài)增加一個外審之外，其他什么都沒變，估計我做的東西不好找審稿人吧，可是符合這個期刊的投稿范圍啊，指著這個文章畢業(yè)呢，其他文章也都沒消息，真心覺得自己運氣真的很不好，，小概率成事件都發(fā)生在我身上了。

投稿時間:2014/10/23 編輯意見：2014/11/26 稿件狀態(tài)：退后重投 。投稿后一個多星期一直處于“新到稿件 ”狀態(tài)，兌付審稿費后才開始進入“評審”狀態(tài)，一個多月后反饋，評審意見很籠統(tǒng)，貌似僅一個人審，沒有建設(shè)性意見。可能是現(xiàn)在的水平也就如此，評審意見無益于稿件修改和寫作水平的提高，建議盆友投稿慎重。