主管單位：中國民用航空總局
主辦單位：中國民用航空總局空中交通管理局;中國民用航空總局航空安全技術中心
國際刊號：--
復合影響因子：--
--國內刊號：--
審稿周期：1個月內
創刊年份：1995年
綜合影響因子：0.018400000408292
《空中交通管理》雜志在全國影響力較大，創刊于1995年，創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
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空中交通管理是一本由中國民用航空總局空中交通管理局;中國民用航空總局航空安全技術中心主辦的月刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 中國民用航空局 | 408 | 空管；民航；空中交通；航空；飛行 |
| 西北空管局 | 126 | 空中交通；民航；飛行；空中交通管制；機場 |
| 民航東北空管局 | 106 | 飛行；航空；空管；空中交通；機場 |
| 華北空管局 | 90 | 空管；機場；飛行；首都機場；民航 |
| 華東空管局 | 70 | 民航；空管；空中交通；機場；航空 |
| 民航華北空管局 | 57 | 飛行；空中交通；航空；空中交通管制；飛行安全 |
| 民航華東空管局 | 55 | 飛行；空中交通；航空；空管；民航 |
| 河南空管分局 | 52 | 空中交通；空中交通管制；空管；機場；雷達 |
| 烏魯木齊管理局 | 42 | 機場；空中交通；航空；飛行；空中交通管制 |
| 中國民用航空飛行學院 | 35 | 飛行；空中交通；空中交通管制；民航；機場 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 1 |
（不代表本站觀點）
這是一本比較有深度有廣度的期刊，一直都有在閱讀。今年的雜志都是在學術之家定的，而且沒有發生漏寄的情況，服務態度也蠻不錯的。在他們的網站上，還可以查詢到詳細的訂單情況，感覺蠻專業的。而且雜志都有打折，很值得推薦！
不錯 質量很好 老客戶了 續訂第二年了 價格比較優惠 以后就固定來學術之家了 贊一個
書籍印刷得很清晰！物流好。讀書是一種提升自我的途徑，這本書給我的觸動很大，好書。學術之家的書真的太好了，支持學術之家，我這個人就是愛看書，不看書就一天睡不著覺，學術之家我永遠的好朋友，謝謝學術之家，快遞配送也很棒，就是好！！
1月30日是在線投稿，通過初審后一直是外審中，3月6號外審通過，返回修改意見；修改之后復審，之后是終審中，上周顯示終審通過，等待安排刊期，外審意見很詳細、中肯，修改之后學到了很多。
空中交通管理雜志的審稿速度比較快，審稿專家很認真、會提出很多中肯的意見給予參考，編輯部工作效率很高，工作很認真，有時周末還給我發郵件，討論論文的細節問題。真的很感謝。雜志不錯，推薦投稿！
審稿速度還挺快的，對文章細節看的比較仔細，編輯部返回的審稿意見里，文章有一個數字寫錯了，編輯老師把相關資料給我發過來，讓我知道是哪里出錯，很細心，修改之后錄用了。
專家的審稿意見詳細中肯，雜志社也很負責，審理的流程很公開。空中交通管理雜志還是很正規嚴謹的，審稿專家的水平比較高。比較好的期刊，值得推薦！
系統狀態為修改后發表，但是每次修改后總能隔幾天再讓修改，來回修改了四次，最后毅然決然的拒絕了編輯，不再修改直接撤稿改投別的期刊。總體來說空中交通管理雜志水平還是可以的，但是審稿人水平不怎么樣，個人覺得是個外行。
10月12日投稿，10月15號送審，一個月返回審稿意見，兩個審稿人，大修；11月底修回，12月22日收到編輯的信，說錄用了。感覺領域相近的文章，速度很快。
已投稿3個多月，目前還沒消息。7月30日投的，看狀態，最開始的兩個外審都是在8月5號送出去的，建議返回截止時間都是1個月（9月4日）。其中一個審稿者好像8月14日就顯示完成了，另一個審稿者上周看顯示還未完成，但是今天看了下，多了一個外審，顯示10月19日送出去，預計11月19日返回。不知道是不是另一個審稿者拒審，所以又找了一個審稿者？這時間好像也太長了些。期待好運能順利接收。
投了篇綜述，審稿周期在三個月以內，其中一篇是審稿一個月，直接錄用，6個月正式出來，9個月檢索。
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