主管單位：中國汽車工程研究院股份有限公司
主辦單位：中國汽車工程研究院股份有限公司
國際刊號：2095-1469
復合影響因子：0.82
全年訂價：￥ 388.00
國內刊號：50-1206/U
審稿周期：1-3個月
創刊年份：2011年
綜合影響因子：0.89
《汽車工程學報》雜志在全國影響力巨大，創刊于2011年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：綜述展望、研究開發、設計計算、試驗測試、材料工藝設備、節能排放、安全碰撞等。
《汽車工程學報》組建陣容強大的期刊編委會和專業的編輯部，打造一本能較快速發表汽車工程領域里的高水平學術論文，能盡早被美國《工程索引》（EI）和美國《科學引文索引》(SCI)等收錄，能迅速反映國內外汽車工程技術人員科技成果的高水平的學術期刊。
（1）正文包括4個內容，即引言、材料和方法、結果和討論等。
（2）稿件若屬科學基金資助或國家攻關項目或獲科技成果獎者，請在稿件首頁頁腳內寫明項目名稱及其編號并附相關項目文件。
（3）投稿后1個月內，未收到錄用通知，作者可自行處理。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
（4）摘要應提供文章主要內容和基本觀點，應具有獨立性和自含性，字數以200字以內為宜。
（5）稿件的書寫順序為：標題、作者姓名、單位（加括號）、摘要（英文）、關鍵詞（英文）、正文、參考文獻等。文章題名、單位、摘要、關鍵詞務必譯成英文，作者姓名亦請加注拼音。
汽車工程學報是一本由中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的雙月刊，期刊級別為統計源期刊，預計審稿周期為1-3個月。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 同濟大學 | 90 | 汽車；電池；燃料電池；仿真；發動機 |
| 中國汽車工程研究院 | 76 | 汽車；電動；電動汽車；混合動力；發動機 |
| 重慶大學 | 62 | 汽車；制動；發動機；電池；有限元 |
| 武漢理工大學 | 59 | 汽車；電池；電動；燃料電池；汽車工業 |
| 中國汽車技術研究中心 | 56 | 汽車；車工；汽車工業；汽車行業；客車 |
| 合肥工業大學 | 55 | 汽車；電動；電動汽車；混合動力；仿真 |
| 湖南大學 | 52 | 汽車；有限元；電動；電動汽車；行人 |
| 北京理工大學 | 50 | 汽車；電動；懸架；油氣懸架；賽車 |
| 中國汽車工程研究院股份有限公... | 49 | 汽車；駕駛；能源；能源汽車；網聯 |
| 江蘇大學 | 38 | 汽車；動力汽車；混合動力；混合動力汽車；懸架 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 213 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 60 |
| 國家科技支撐計劃 | 24 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 16 |
| 湖南省自然科學基金 | 13 |
| 中國博士后科學基金 | 11 |
| 重慶市自然科學基金 | 10 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 9 |
| 江蘇省自然科學基金 | 9 |
| 國際科技合作與交流專項項目 | 9 |
（不代表本站觀點）
目前來說，是我感覺最負責的雜志，汽車工程學報編輯很認真，文章語言要求凝練。還是比較快的。只送審一位審稿人，投了這個雜志難度大大地降低了，接受和出版的速度相當地快的！質量還可以吧！
審稿時間半個月左右，電話通知修改。有審稿意見。要求按審稿意見修改，汽車工程學報編輯電話很客氣。比較舒服，感覺文章質量要求很高，有深度，有創新，符合規范即可。
實事求是的、有識見的分析書籍的形式和內容，探求創作的思想性、學術性、知識性和藝術性，從而在作者、讀者之間構建信息交流的渠道。學術點評網服務態度好，不厭其煩，現在我們的雜志都在這里訂，極力推薦！
我的文章審稿速度很快，然后審稿人建議修改，修回后就沒消息了，耐心等了一段時間，然后打個電話過去問，副主編應該說哪里給修改一下，然后修回，就是這樣。。其實個人覺得這個雜志不錯。
汽車工程學報編輯部的老師都很耐心負責，我感覺很不錯。審稿人的建議也很專業，比較中肯，有參考價值。雜志很不錯，值得推薦大家投。
汽車工程學報非常不錯，審稿速度也很快，給意見很是中肯，個人覺得自己的文章寫的語言和整體結構還可以，有一定實用性。編輯部的老師們很有耐心，在此大贊一下。最后再次感謝雜志各位老師的辛苦付出！謝謝
汽車工程學報編輯給我打的電話，說論文基本上通過了，寫的不錯，可以刊發，編輯人特別好，態度非常和藹，直接就通過錄用，很開心的投了這個雜志，非常好的雜志！
送審到接收歷時一個半月，審稿人給的意見很有建設性，也很專業，只是修改過程一度令我頭疼，不過在專家的建議和幫助下，最終算是功得圓滿了。最后，感謝《汽車工程學報》編輯部的各位老師！
初審退修，再投，兩個審稿人給的意見是修改后終審，返修后編輯通過初審，主任復審，采用。真心感覺汽車工程學報的編輯老師特別Nice，很好，細心、專業。認真按照修改意見進行修改很重要！
今年11月27號投稿，12月7號退修，汽車工程學報三個審稿專家，修改意見應該也不是很多，主要是專業術語的統一，12月15號返回后，12月20號開始終審，12月27號錄用，前后一共1個月，第一次投稿所以沒經驗，但是據說算是很快的了。
編輯和審稿人非常負責任，審稿非常仔細，雖然被退稿了，但是專家的意見非常寶貴。自己要加油，認真修改，繼續努力！汽車工程學報比較正規，審稿速度較快，聽說投稿到錄用大概1個月左右，下次繼續投，哈哈。
10月底投稿，2周后出外審結果，外審專家建議修改后錄用。第一次修改后再投，編輯部內部專家再審，11月12號返修改意見，讓我繼續修改。第二次修改后再投，很快給錄用通知，投稿、修改到最后錄用，接近1個月。還是挺快的。
良心雜志，速度很快，審稿也比較認真。贊，我一共投了兩篇，均被錄用，哈哈，很開心。給編輯的態度點個贊，接電話的妹子很熱心，所以大家放心打吧。哈哈哈。
每期期刊發貨很及時很方便，在學術之家訂購也避免了還要自己出去買，在學術之家買了兩年了，每次咨詢客服人都很好，超有耐心，雜志內容也很充實，感覺還是很不錯的。
一直在學術之家訂閱這本雜志，不懂的咨詢客服也是很耐心的解惑，并且還有交代一些細節，比如雜志到刊的時間，發貨的時間等等，一直以來服務都很大，力挺。也希望你們能越來越好！！
第一次訂閱這個學術之家，看了一下，很不錯，準時發貨，謝謝呢。挺好的雜志，賣家很用心，并且服務感覺很不錯。
畜禽業雜志是正品的，非常的實用，快遞也非常快，發貨速度還可以，這次包裝還是一如既往的細心，有優惠還是不錯的。
一直是學術之家的老客戶，客服都非常有耐心，服務態度非常好，發貨很及時，包裝很好，每次收到的雜志都是新的，這個雜志內容也很好，正品雜志，值得購買。
審稿較快，審稿意見很有意義，指出了文章的不足，經過審稿退修后感覺文章質量有明顯提升，使更加完整,，編輯非常認真，校稿程序相對繁瑣，但是均為保證論文質量，非常值得推薦的雜志.
這個雜志要求比較高，投稿將近一個月收到雜志回復，有專家提出了很中肯的修改建議，之后修改后又發過去再審。然后收到電話錄用通知，該雜志的編輯和專家審稿都很認真。
審稿速度還可以，從投稿到修改到錄用差不多5個月時間，兩個審稿人給的意見也很中肯，按照修改意見認真修改后沒在送審稿人，編輯兩個禮拜后直接給接受的好消息！也祝福大家的文章都有好消息！
汽車工程學報很不錯！審稿還是很認真的，標點符號都注意到了，很注重細節問題！贊一個！編輯部處理稿件很及時，中了兩篇！感覺都還蠻好的！推薦投稿！
汽車工程方面比較好的期刊，該學報雜志編輯部的人很負責任，審稿速度快，只要稿件符合該期刊方面的內容，都比較容易中，推薦大家可以來試一下，比較好的期刊！
汽車工程學報雜志編輯部非常細心啊！一審后修改再審，復審的時候錄用，中間有一個審稿人拖了我4個人的時間，現在已經排版完成，等著交費通知吧，但愿好運。
投過一篇，然后算是大修錄用吧，其實個人認為沒提什么大問題，兩個審稿人每人三個問題，重復了2個，其中一個人的一個問題不算問題，另一個人沒重復的問題是他自己沒看懂，經過解釋就沒事了。
9月投稿，11月給退稿，投稿過程及處理速度算比較快，但一個外審專家就決定退稿不算很嚴謹的做法。從審稿意見來看，這個專家應該沒有看文章內容，提出來的意見好像和文章內容沒有什么聯系，就是圍繞題目上的文字想當然的做否定意見。對這些文字組合起來的內容根本不知情。
很快。關于審稿專家，很認真。但是有的問題個人感覺他們沒有看清文章（有些問題不還是很犀利的），做了很大的修改說明，復審超快。
態度一般，速度還行，基本2個月能給結果，錄用后會問你要不要加急的，挺貴，不加急您就慢慢等著吧，要1年多才見刊。。。。。。
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