主管單位:陜西省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
主辦單位:陜西省汽車工程學(xué)會(huì)
國(guó)際刊號(hào):1671-7988
復(fù)合影響因子:0.33
全年訂價(jià):¥ 580.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):61-1394/TH
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1976年
綜合影響因子:0.36
《汽車實(shí)用技術(shù)》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1976年,公開發(fā)行的半月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:特別報(bào)道、設(shè)計(jì)開發(fā)、試驗(yàn)與測(cè)試、工業(yè)裝備、材料創(chuàng)新、使用維修、信息動(dòng)態(tài)等。
《汽車實(shí)用技術(shù)》是全國(guó)從事汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展科研、教學(xué)、經(jīng)營(yíng)、管理工作者的重要參考刊物和論文平臺(tái),促進(jìn)了先進(jìn)技術(shù)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展。
(1)姓名在標(biāo)題下按序排列,多作者署名時(shí)須征得其他作者同意,排好先后次序,收到錄稿通知后不再改動(dòng)。
(2)文稿應(yīng)具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、文字精煉,嚴(yán)禁抄襲。
(3)凡屬國(guó)家、省(部)級(jí)基金項(xiàng)目的論文,請(qǐng)注明其所屬基金資助項(xiàng)目、項(xiàng)目編號(hào)。
(4)正文是文章的主體部分,應(yīng)內(nèi)容充實(shí)、邏輯清晰、表述規(guī)范。
(5)摘要須簡(jiǎn)潔客觀地反映文章主要內(nèi)容及觀點(diǎn),字?jǐn)?shù)在300字以內(nèi)。關(guān)鍵詞是反映文章主要內(nèi)容及觀點(diǎn)的詞或詞組,數(shù)量為3~8個(gè),多個(gè)關(guān)鍵詞之間用分號(hào)分隔。
汽車實(shí)用技術(shù)是一本由陜西省汽車工程學(xué)會(huì)主辦的半月刊,期刊級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 1280 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);變速;車型;輕型 |
長(zhǎng)安大學(xué) | 808 | 汽車;駕駛;電動(dòng);仿真;電動(dòng)汽車 |
安徽江淮汽車股份有限公司 | 558 | 汽車;輕型;卡車;載貨;發(fā)動(dòng)機(jī) |
遼寧工業(yè)大學(xué) | 241 | 汽車;仿真;電動(dòng);駕駛;懸架 |
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 | 219 | 汽車;電動(dòng);能源;電動(dòng)汽車;新能源 |
上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 156 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);車型;電動(dòng);電池 |
江鈴汽車股份有限公司 | 151 | 汽車;模態(tài);有限元;輕卡;SUV |
山東華宇工學(xué)院 | 129 | 汽車;教學(xué);課程;教學(xué)改革;課程教學(xué) |
上汽通用汽車有限公司 | 127 | 車身;汽車;白車身;整車;總裝 |
陜西汽車控股集團(tuán)有限公司 | 116 | 汽車;商用車;長(zhǎng)頭;橋梁;橋梁檢測(cè) |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 97 |
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 20 |
國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃 | 19 |
遼寧省教育廳科學(xué)基金 | 18 |
安徽省高校省級(jí)自然科學(xué)研究項(xiàng)目 | 18 |
江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目 | 13 |
河南省科技攻關(guān)計(jì)劃 | 13 |
博士科研啟動(dòng)基金 | 12 |
陜西省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目 | 11 |
安徽省高等學(xué)校省級(jí)質(zhì)量工程項(xiàng)目 | 11 |
(不代表本站觀點(diǎn))
汽車實(shí)用技術(shù)雜志對(duì)文稿的創(chuàng)新性要求比較高。審稿周期大概一個(gè)月,算是雜志中速度較快的,編輯部工作效率也較高,有審稿意見后會(huì)迅速反饋?zhàn)髡撸敌藓髱讉€(gè)工作日便會(huì)有明確的接受意見。
已經(jīng)在這個(gè)雜志中過三篇文章了,審稿速度算比較快的,一般1個(gè)月左右出結(jié)果,提出的修改意見也很具體認(rèn)真,總的來說比較好中,值得投了這個(gè)雜志。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志編輯效率非常高,處理時(shí)間基本不超過一個(gè)工作日。負(fù)責(zé)我稿件的編輯,人非常好。校稿非常仔細(xì),對(duì)文章結(jié)構(gòu)及格式的錯(cuò)誤點(diǎn)都標(biāo)示出來。外審老師非常專業(yè),對(duì)文章分析很透徹,意見相當(dāng)中肯有價(jià)值。推薦投這個(gè)雜志。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志審稿速度很快,編輯態(tài)度很好,比一些大牛雜志的編輯和善很多,溝通也很順暢;審稿專家很認(rèn)真,也很專業(yè),意見很是中肯,對(duì)文章起到非常好的潤(rùn)色。值得推薦。
第一次投汽車實(shí)用技術(shù),審稿速度很快,1個(gè)月內(nèi)錄用,而且有什么問題可以直接打電話,編輯部態(tài)度很好,不像某期刊電話從沒打通過。其他也都很好,祝發(fā)展更好。
編輯很熱情,雜志社的電話也很容易打通,審稿也很快,投稿之后一個(gè)禮拜左右就退修,改完提交,又過半個(gè)多月直接錄用。看見速度這么給力,我對(duì)汽車實(shí)用技術(shù)的好感度迅速飆升。
2017年11月10號(hào)投稿,12月9號(hào)就通知錄用了,開心。審稿過程很認(rèn)真,意見比較到位,對(duì)文章新穎性要求較高,而且編輯態(tài)度很好,汽車實(shí)用技術(shù)還是不錯(cuò)的雜志。
編輯的態(tài)度非常認(rèn)真、和藹,來回修改了好幾次,很快就錄用了。國(guó)內(nèi)的頂級(jí)雜志,影響力很大,看來我的選擇還是沒有錯(cuò)的。給你們豎個(gè)大拇指。
紙張非常的精美,每期都看,包裝,快遞發(fā)貨都不錯(cuò),很滿意,內(nèi)容豐富多彩,開拓眼界,價(jià)格比郵局便宜多了而且都是正版新刊,以前在一些報(bào)刊亭看到過,價(jià)格貴不說,而且還是過刊,哈哈哈哈哈哈,非常的好,到期會(huì)繼續(xù)訂閱。
這本雜志已經(jīng)連續(xù)訂了2兩年了,內(nèi)容很不錯(cuò),還有就是不得不說學(xué)術(shù)之家的服務(wù)做的真的很到位,發(fā)貨快,而且有一次因?yàn)榭爝f積壓,一直沒有收到,那邊客服每天都在幫我催,很盡職盡責(zé)的。會(huì)繼續(xù)支持你們的。
正版,印刷細(xì)致。好久沒看紙質(zhì)書了,感覺挺好的。書中有些觀點(diǎn)讓人耳目一新,值得大家讀一讀真心推薦,很好看!作者文筆幽默,把復(fù)雜的概念用最容易理解的方式向讀者表達(dá)出來!
包裝很好~珍惜,非常喜歡,特別好看,很有內(nèi)容,包裝精美,喜歡喜歡喜歡~~特別有用,一直都想買,終于等到便宜了,一次搶了好多本,喜歡。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志的審稿速度還挺快的,審稿專家很認(rèn)真負(fù)責(zé),提的意見很中肯,對(duì)文章提升幫助很大。編輯部的人很好,打電話詢問很耐心的幫忙解答。
雜志的老師很好,隨和,雖然是普刊,但是雜志能夠傳播自己的思想觀點(diǎn)是一件令人愉悅的事情。審稿速度也很快,編輯老師也很負(fù)責(zé),也很熱情,建議投一投!!
汽車實(shí)用技術(shù)雜志的審稿速度比較快,審稿專家很認(rèn)真、會(huì)提出很多中肯的意見給予參考,編輯部工作效率很高,工作很認(rèn)真,有時(shí)周末還給我發(fā)郵件,討論論文的細(xì)節(jié)問題。真的很感謝。雜志不錯(cuò),推薦投稿。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志的審稿速度蠻快的, 投稿不到2個(gè)月就有消息了, 小修, 2天后修好后上傳, 編輯和審稿人還很認(rèn)真的提出了一些語言方面的錯(cuò)誤, 很是專業(yè)。修改后就馬上被接收了。真的是一個(gè)高質(zhì)量的期刊
汽車實(shí)用技術(shù)雜志速度還比較快,審稿人很認(rèn)真,很專業(yè),提了很多細(xì)節(jié)問題,編輯的人很好,和他交流了很多次,每次都給了很積極肯定的建議。
總的來說,感覺這個(gè)期刊的審稿過程還是比較負(fù)責(zé)的,從審稿老師的回信中能夠明顯感覺到他本人也是認(rèn)真閱讀了文章的,會(huì)提出很多中肯的意見,不像有些其他的期刊,審稿意見草草了事。非常不錯(cuò)的期刊,推薦投稿!
審稿老師也很不錯(cuò),一看審稿意見,老師就是非常專業(yè)的,理解我的寫作方向,意見也很是中肯。是一個(gè)非常值得推薦的雜志。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志效率還是很不錯(cuò)的,11月投稿,12月初返回小修,1月初錄用。編輯也很認(rèn)真。特別說明這個(gè)期刊的摘要要求按照 格式寫,幾個(gè)部分,與大部分期刊可能有些差異。
編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),汽車實(shí)用技術(shù)雜志的審稿速度快,11月2號(hào)投稿,一個(gè)星期后通過初審,半個(gè)月左右,收到修改意見,十天后修回修改意見,在12月24號(hào)收到錄用通知!精細(xì)化工的編輯很體貼,由于需要接收函,編輯在沒有繳納版面費(fèi)之前就發(fā)給了我接收函,不盡感激!
兩個(gè)月不到稿件狀態(tài)顯示已錄用,接下來是漫長(zhǎng)的等待,已經(jīng)快三個(gè)月了,什么消息也沒有,也沒說交版面費(fèi)什么的,反正是杳無音訊,也沒給接收函。
汽車實(shí)用技術(shù)的工作效率真的很高。11月5號(hào)上午網(wǎng)上投稿,當(dāng)天就安排外審了。整一周后11月13號(hào)收到外審意見,修改后錄用。11月15號(hào)修改好提交一個(gè)小時(shí)左右就收到郵件說錄用了。前后不到兩周時(shí)間,同樣都是國(guó)內(nèi)的出版社編輯,差距怎么這么大啊~~。
文章有創(chuàng)新很容易錄用的,特別感謝編輯的耐心指導(dǎo),之后還會(huì)再來汽車實(shí)用技術(shù)投的。
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳城七路賽高廣場(chǎng)1008室,郵編:710043。