主管單位:哈爾濱電氣集團有限公司
主辦單位:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
國際刊號:1001-5884
復合影響因子:0.57
全年訂價:¥ 160.00
國內刊號:23-1251/TH
審稿周期:1-3個月
創刊年份:1958年
綜合影響因子:0.414
《汽輪機技術》雜志在全國影響力巨大,創刊于1958年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:專題論述、設計計算、試驗研究、運行維護、工藝材料等。
《汽輪機技術》專業技術性刊物。內容涉及汽輪機的實驗研究、加工工藝、材料應用、安裝調試、維護運行、設備改造等方面。讀者對象為發電設備科研及工程技術人員、相關專業大專院校師生等,也可供力學、材料、能源等專業科研人員參考。
(1)作者簡介:姓名、出生年月、籍貫、學位(已獲或在讀)、工作單位、職務、職稱。
(2)題名簡明、具體、確切,概括要旨,一般不超過20個漢字,必要時可加副標題。
(3)文責自負,嚴禁抄襲,因抄襲而引起的一切糾紛,本刊不承擔連帶責任。本刊不接受一稿多投,如果投稿后3個月內未收到錄用通知,請另行處理。
(4)參考文獻按照在文章中出現的先后順序編號、排列。在文中引用處的右上角加方括號標明文獻序號,并注明文獻類型標識。
(5)本刊統一采用頁底腳注的形式,每頁注釋重新編號,注釋序號用①,②……標識。注碼置于引文結束的標點符號之后右上方。
汽輪機技術是一本由哈爾濱汽輪機廠有限責任公司主辦的雙月刊,期刊級別為北大期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
哈爾濱汽輪機廠有限責任公司 | 897 | 汽輪;汽輪機;葉片;值模擬;數值模擬 |
華北電力大學 | 434 | 汽輪;汽輪機;熱力;空冷;熱經濟 |
哈爾濱工業大學 | 326 | 汽輪;汽輪機;轉子;渦輪;葉柵 |
東南大學 | 306 | 汽輪;汽輪機;電機;發電機;汽輪發電 |
西安交通大學 | 217 | 汽輪;汽輪機;透平;蒸汽;葉片 |
東北電力大學 | 139 | 汽輪;汽輪機;值模擬;數值模擬;凝汽器 |
西安熱工研究院有限公司 | 89 | 汽輪;汽輪機;轉子;振動;電機 |
長沙理工大學 | 70 | 汽輪;汽輪機;有限元;轉子;汽輪發電 |
上海交通大學 | 68 | 汽輪;汽輪機;轉子;蒸汽;有限元 |
清華大學 | 63 | 汽輪;汽輪機;轉子;故障診斷;電機 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 216 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 60 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 54 |
國家高技術研究發展計劃 | 50 |
吉林省科技發展計劃基金 | 36 |
國家科技支撐計劃 | 27 |
河北省自然科學基金 | 19 |
遼寧省教育廳科學基金 | 18 |
湖南省自然科學基金 | 16 |
中國博士后科學基金 | 16 |
(不代表本站觀點)
汽輪機技術雜志編輯真的很認真負責。由于本人文字功底較差,我的文章在編輯手上過了3次,編輯將文章從頭改到尾,連標點都沒拉下。說實話,我老板都沒這么認真負責。不說了,頂一下。
感覺汽輪機技術雜志審稿人非常專業,對文章幫助很大,但是投這個雜志過程太虐心了,這個雜志至少要改三次,并且改的時候抓耳撓腮很鬧心,每次都是挖空心思的大改。不過比較幸運的是,這個文章歷時不到3個月就有結果,算是快的超出我想象了。
感覺還是比較容易的,當然文章質量要有保證,投稿前要嚴格按照雜志要求修改文章格式,圖表要分開,圖里不能出現表格數據,邏輯要嚴密要通暢。雜志的編輯非常好,每次郵件聯系時都很客氣而且很耐心,對文章里的一些小問題也會細致地用紅色字體給標出來。總體感覺雜志還是挺不錯的,建議投稿。
主要問題就是太慢了,可能是稿件量太大的原因,編輯速度不是很快,但態度非常好,有問題打電話發郵件都很及時,另外審稿專家都是國內學術圈有頭有臉的人物所以也比較忙審稿不快。前后花了我3個月時間通知錄用,修了三次。
從投稿到接受一共3個月,速度還是比較快的。2個審稿人,總共20多個問題,而且都比較專業,非常感謝審稿人的意見,對文章是個很大的提高。個人感覺,文章還是需要比較充實的內容才容易中的。希望能幫助大家.
汽輪機技術審稿速度不是一般的快!外審專家審稿不是一般的認真!標點符號都指出來;參考文獻都仔細讀了,敬佩!真的是太專業,太神速了!!
這是我投的第一篇文章,接到審稿信息后直接錄用,速度說快不快。主要是中間做別的事情,也沒有關心,沒想到結果就出來了。汽輪機技術對創新要求較高,投稿的小伙伴們注意了。
汽輪機技術審稿速度很快,編輯特別靠譜,外審意見也非常中肯,修改后,終審、主編給了很小的意見,再次更改后就直接錄用了,總共用時3個月左右,我還是挺欣慰的。
第二篇了,采用后要求再次修改、定稿,汽輪機技術編輯老師非常認真,圖件多次修改。不計前嫌耐心指導。感謝。從投稿到錄用歷時3個月,中間還有國慶放假,整體感覺效率比較高,而且文章重視內容,公平!推薦!
汽輪機技術正規,初審、外審速度都快。過程中有一點要大贊,審稿意見全部給作者,無論好的壞的,公正、公開。另外編輯比較負責,及時更正文章狀態,三個字,沒催過。
這是中國業內關于這方面最權威的雜志,正式錄用前,來回修改了好幾次,感謝這本雜志的所有老師。我向所有打算投這方面稿件的朋友們傾情建議選擇這本雜志,你值得擁有更好的。
剛開始也不知道買什么雜志,經過學術之家的推薦就下手汽輪機技術了,看過之后,確實很不錯,有豐富內容,有知識,可以開拓眼界,包裝也很好,價格也很便宜,非常喜歡。還會繼續支持學術之家的。
內容很豐富,內容很豐富,內容很豐富!重要的事情說三遍!之前就看過這個雜志,后來直接訂一年,很不錯!真的很方便,直接學術之家就可以訂閱,省了不少麻煩!
雜志不錯,喜歡的這本雜志,見解獨到,知識面廣,學術之家也很給力,包裝也好,坐等收貨就可以了。
汽輪機技術雜志很不錯。正版的,對我們幫助特別大,早就應該買了,一直等到現在!
編輯部工作人員工作態度嚴謹、認真負責。就文章質量來說,文章質量較高,具有一定的參考價值。另外,我感覺現在此期刊的投稿難度在逐漸降低,我身邊的好幾個同學均已投稿并順利被接收。
審稿不到一個月完成,審稿意見很全面,小修后接收,之前我也投過國內幾個相關雜志,汽輪機技術雜志的編輯部老師很認真負責,工作效率很高,很感謝他們。
2014年6月底投了一篇,結果正趕上學校放假,9月開學開始外審,9月19號回來一個,9月29號回來一個,兩個意見都是修改后錄用,但是給的終審意見是修改后再審,不過修改提交后,立刻就有結果說錄用了。2015年10月見刊,還是蠻不錯的期刊。
投了一篇,大約50天后返回審稿意見,修改意見上傳后迄今一個多月沒有進展。打電話詢問審稿情況,感覺接電話的工作人員態度不是很好,可能都沒有聽我把稿件編號報完就把電話掛了。
審稿速度超快,應該不經過專家審稿,是編輯部直接審稿決定錄用與否的。
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