International Journal Of Crashworthiness

International Journal Of Crashworthiness SCIE

國際耐撞性雜志  國際簡稱:INT J CRASHWORTHINES

International Journal Of Crashworthiness(國際耐撞性雜志雜志)是由Taylor and Francis Ltd.出版社主辦的一本以工程技術(shù)-ENGINEERING, MANUFACTURING為研究方向,OA非開放(Not Open Access)的國際優(yōu)秀期刊。旨在幫助發(fā)展和壯大工程技術(shù)及相關(guān)學(xué)科的各個方面。該期刊接受多種不同類型的文章。本刊出版語言為English,自創(chuàng)刊以來,已被SCIE(科學(xué)引文索引擴展板)等國內(nèi)外知名檢索系統(tǒng)收錄。該雜志發(fā)表了高質(zhì)量的論文,重點介紹了ENGINEERING, MANUFACTURING在分析和實踐中的理論、研究和應(yīng)用。

雜志介紹

  • ISSN:1358-8265

    E-ISSN:1573-8965

    出版商:Taylor and Francis Ltd.

  • 出版語言:English

    出版地區(qū):ENGLAND

    出版周期:Bimonthly

  • 是否OA:未開放

    是否預(yù)警:否

    創(chuàng)刊時間:-

  • 年發(fā)文量:57

    影響因子:1.8

    研究類文章占比:98.25%

    Gold OA文章占比:3.59%

    H-index:33

    出版國人文章占比:0.31

    出版撤稿文章占比:

    開源占比:0.03...

    文章自引率:0.1052...

《International Journal Of Crashworthiness》是一份國際優(yōu)秀期刊,為工程技術(shù)領(lǐng)域的研究人員和從業(yè)者提供科學(xué)論壇。該期刊涵蓋了工程技術(shù)及相關(guān)學(xué)科的所有方面,包括基礎(chǔ)和應(yīng)用研究,使讀者能夠獲得來自世界各地的最新、前沿的研究。該期刊歡迎涉及工程技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)理論、方法、技術(shù)和重要應(yīng)用的稿件,并刊載了涉及工程技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)欄目:綜述、論著、述評、論著摘要等。所有投稿都有望達到高標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性,并為推進該領(lǐng)域的科研知識傳播做出貢獻。該期刊最新CiteScore值為3.7,最新影響因子為1.8,SJR指數(shù)為0.428,SNIP指數(shù)為0.904。

期刊International Journal Of Crashworthiness近年評價數(shù)據(jù)趨勢圖

中科院SCI期刊分區(qū)大類分區(qū)趨勢圖
期刊自引率趨勢圖
期刊CiteScore趨勢圖
期刊影響因子趨勢圖
期刊年發(fā)文量趨勢圖

期刊CiteScore指數(shù)統(tǒng)計(2024年最新版)

CiteScore指標(biāo)的應(yīng)用非常廣泛,以期刊的引用次數(shù)為基礎(chǔ)評估期刊的影響力。它可以反映期刊的學(xué)術(shù)影響力和學(xué)術(shù)水平,是學(xué)術(shù)界常用的期刊評價指標(biāo)之一。

CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
3.7 0.428 0.904
學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Industrial and Manufacturing Engineering Q2 151 / 384

60%

大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q2 270 / 672

59%

大類:Engineering 小類:Transportation Q2 68 / 141

52%

CiteScore是由Elsevier公司開發(fā)的一種用于衡量科學(xué)期刊影響力的指標(biāo),以期刊的引用次數(shù)為基礎(chǔ)評估期刊的影響力。這個指標(biāo)是由Scopus數(shù)據(jù)庫支持,以四年為一個時段,連續(xù)評估期刊和叢書的引文影響力的。具體來說,CiteScore是計算某期刊連續(xù)三年發(fā)表的論文在第四年度的篇均引用次數(shù)。CiteScore和影響因子(IF)有所不同。例如,在影響因子的計算中,分子是來自所有文章的引用次數(shù),包括編輯述評、讀者來信、更正信息和新聞等非研究性文章,而分母則不包括這些非研究性文章。然而,在CiteScore的計算中,分子和分母都包括這些非研究性文章。因此,如果這些非研究性文章比較多,由于分母較大,相較于影響因子,CiteScore計算出來的分?jǐn)?shù)可能會偏低。此外,CiteScore的引用數(shù)據(jù)來自Scopus數(shù)據(jù)庫中的22000多個期刊,比影響因子來自Web of Science數(shù)據(jù)庫的11000多個期刊多了一倍。

期刊WOS(JCR)分區(qū)(2023-2024年最新版)

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, MANUFACTURING SCIE Q3 51 / 68

25.7%

學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 99 / 180

45.3%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, MANUFACTURING SCIE Q4 52 / 68

24.26%

學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 119 / 180

34.17%

WOS(JCR)分區(qū)是由科睿唯安公司提出的一種新的期刊評價指標(biāo),分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好,發(fā)文難度也越高。這種分級體系有助于科研人員快速了解各個期刊的影響力和地位。JCR將所有期刊按照各個學(xué)科領(lǐng)域進行分類,然后以影響因子為標(biāo)準(zhǔn)平均分為四個等級:Q1、Q2、Q3和Q4區(qū)。這種設(shè)計使得科研人員可以更容易地進行跨學(xué)科比較。

中科院SCI期刊分區(qū)

中科院SCI期刊分區(qū)是由中國科學(xué)院國家科學(xué)圖書館制定的。將所有的期刊按照學(xué)科進行分類,以影響因子為標(biāo)準(zhǔn)平均分為四個等級。分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好,發(fā)文難度也越高。

2023年12月升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學(xué)科 小類學(xué)科
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械
4區(qū) 4區(qū)

2022年12月升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學(xué)科 小類學(xué)科
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械
4區(qū) 4區(qū)

2021年12月舊的升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學(xué)科 小類學(xué)科
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械
4區(qū) 4區(qū)

2021年12月基礎(chǔ)版

Top期刊 綜述期刊 大類學(xué)科 小類學(xué)科
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械
4區(qū) 4區(qū)

2021年12月升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學(xué)科 小類學(xué)科
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械
4區(qū) 4區(qū)

2020年12月舊的升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學(xué)科 小類學(xué)科
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械
4區(qū) 4區(qū)

投稿提示

International Journal Of Crashworthiness(中文譯名國際耐撞性雜志雜志)是一本專注于工程技術(shù),工程:機械領(lǐng)域的國際期刊,致力于為全球ENGINEERING, MANUFACTURING領(lǐng)域的研究者提供一個高質(zhì)量的學(xué)術(shù)交流平臺。該期刊ISSN:1358-8265,E-ISSN:1573-8965,出版周期Bimonthly。在中科院的大類學(xué)科分類中,該期刊屬于工程技術(shù)范疇,而在小類學(xué)科中,它主要涵蓋了ENGINEERING, MANUFACTURING這一領(lǐng)域。編輯部誠摯邀請廣大工程技術(shù)領(lǐng)域的專家學(xué)者投稿,內(nèi)容可以涵蓋工程技術(shù)的綜合研究、實踐應(yīng)用、創(chuàng)新成果等方面。同時,我們也歡迎學(xué)者們就相關(guān)主題進行簡短的交流和評論,以促進學(xué)術(shù)界的互動與合作。為了保證期刊的質(zhì)量,審稿周期預(yù)計為 約3.0個月 。在此期間,編輯部將對所有投稿進行嚴(yán)格的同行評審,以確保發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)價值和實用性。

值得一提的是,International Journal Of Crashworthiness近期并未被列入國際期刊預(yù)警名單,這意味著其學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力得到了廣泛認(rèn)可。該期刊為工程技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)者提供了一個優(yōu)質(zhì)的學(xué)術(shù)交流平臺。因此,關(guān)注并投稿至International Journal Of Crashworthiness無疑是一個明智的選擇,這將有助于提升您的學(xué)術(shù)聲譽和研究成果的傳播。

多年來,我們專注于期刊投稿服務(wù),能夠為您分析推薦目標(biāo)期刊。憑借多年來豐富的投稿經(jīng)驗和專業(yè)指導(dǎo),我們有效助力提升錄用幾率。點擊以下按鈕即可免費咨詢。

投稿咨詢

期刊發(fā)文分析

機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計
機構(gòu) 發(fā)文量
HUNAN UNIVERSITY 12
JILIN UNIVERSITY 12
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 11
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT... 11
SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 7
XIAMEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 7
BEIHANG UNIVERSITY 6
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQ... 6
ISLAMIC AZAD UNIVERSITY 6
NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRON... 6
國家 / 地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
國家 / 地區(qū) 發(fā)文量
CHINA MAINLAND 107
USA 31
India 24
Iran 20
GERMANY (FED REP GER) 17
Canada 14
England 13
France 12
Australia 9
Italy 9
期刊引用數(shù)據(jù)次數(shù)統(tǒng)計
期刊引用數(shù)據(jù) 引用次數(shù)
INT J CRASHWORTHINES 119
INT J IMPACT ENG 104
THIN WALL STRUCT 102
COMPOS STRUCT 63
INT J MECH SCI 38
MATER DESIGN 27
COMPOS PART B-ENG 21
TRAFFIC INJ PREV 17
INT J SOLIDS STRUCT 16
STRUCT MULTIDISCIP O 16
期刊被引用數(shù)據(jù)次數(shù)統(tǒng)計
期刊被引用數(shù)據(jù) 引用次數(shù)
INT J CRASHWORTHINES 119
THIN WALL STRUCT 96
COMPOS STRUCT 42
INT J MECH SCI 31
INT J IMPACT ENG 22
P I MECH ENG D-J AUT 22
STRUCT MULTIDISCIP O 19
FORENSIC SCI INT 16
COMPOS PART B-ENG 13
COMPUT METHOD BIOMEC 13
文章引用數(shù)據(jù)次數(shù)統(tǒng)計
文章引用數(shù)據(jù) 引用次數(shù)
Numerical and experimental investigation o... 16
A novel aircraft energy absorption strut s... 8
Experimental investigation of impact loadi... 8
Analysis of pedestrian kinematics and grou... 8
Energy absorption characteristics of a foa... 7
Identification of optimal topologies for c... 7
Interaction of impact parameters for simul... 6
Crushing behavior of honeycomb structure: ... 6
Crash concepts for CFRP transport aircraft... 6
Design of energy-dissipating structure wit... 6

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商:TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN。

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