Transportation Research Part C-emerging Technologies

Transportation Research Part C-emerging Technologies SCIE

交通運輸研究 C 部分——新興技術(shù)  國際簡稱：TRANSPORT RES C-EMER

Transportation Research Part C-emerging Technologies（交通運輸研究 C 部分——新興技術(shù)雜志）是由Elsevier Ltd出版社主辦的一本以工程技術(shù)-TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY為研究方向，OA非開放（Not Open Access）的國際頂尖期刊。旨在幫助發(fā)展和壯大工程技術(shù)及相關(guān)學科的各個方面。該期刊接受多種不同類型的文章。本刊出版語言為English，創(chuàng)刊于1993年。自創(chuàng)刊以來，已被SCIE（科學引文索引擴展板）等國內(nèi)外知名檢索系統(tǒng)收錄。該雜志發(fā)表了高質(zhì)量的論文，重點介紹了TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY在分析和實踐中的理論、研究和應(yīng)用。

雜志介紹

  • ISSN：0968-090X

    E-ISSN：1879-2359

    出版商：Elsevier Ltd

  • 出版語言：English

    出版地區(qū)：ENGLAND

    出版周期：Bimonthly

  • 是否OA：未開放

    是否預(yù)警：否

    創(chuàng)刊時間：1993

  • 年發(fā)文量：343

    影響因子：7.6

    研究類文章占比：99.42%

    Gold OA文章占比：26.11%

    H-index：100

    出版國人文章占比：0.24

    出版撤稿文章占比：

    開源占比：0.15...

    文章自引率：0.1204...

《Transportation Research Part C-emerging Technologies》是一份國際頂尖期刊，為工程技術(shù)領(lǐng)域的研究人員和從業(yè)者提供科學論壇。該期刊涵蓋了工程技術(shù)及相關(guān)學科的所有方面，包括基礎(chǔ)和應(yīng)用研究，使讀者能夠獲得來自世界各地的最新、前沿的研究。該期刊歡迎涉及工程技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)理論、方法、技術(shù)和重要應(yīng)用的稿件，并刊載了涉及工程技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)欄目：綜述、論著、述評、論著摘要等。所有投稿都有望達到高標準的科學嚴謹性，并為推進該領(lǐng)域的科研知識傳播做出貢獻。該期刊最新CiteScore值為15.8，最新影響因子為7.6，SJR指數(shù)為2.86，SNIP指數(shù)為2.724。

期刊Transportation Research Part C-emerging Technologies近年評價數(shù)據(jù)趨勢圖

中科院SCI期刊分區(qū)大類分區(qū)趨勢圖
期刊自引率趨勢圖
期刊CiteScore趨勢圖
期刊影響因子趨勢圖
期刊年發(fā)文量趨勢圖

期刊CiteScore指數(shù)統(tǒng)計（2024年最新版）

CiteScore指標的應(yīng)用非常廣泛，以期刊的引用次數(shù)為基礎(chǔ)評估期刊的影響力。它可以反映期刊的學術(shù)影響力和學術(shù)水平，是學術(shù)界常用的期刊評價指標之一。

CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
15.8 2.86 2.724
學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類：Engineering 小類：Automotive Engineering Q1 2 / 125

98%
大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering Q1 7 / 379

98%
大類：Engineering 小類：Management Science and Operations Research Q1 6 / 207

97%
大類：Engineering 小類：Transportation Q1 9 / 141

93%

CiteScore是由Elsevier公司開發(fā)的一種用于衡量科學期刊影響力的指標，以期刊的引用次數(shù)為基礎(chǔ)評估期刊的影響力。這個指標是由Scopus數(shù)據(jù)庫支持，以四年為一個時段，連續(xù)評估期刊和叢書的引文影響力的。具體來說，CiteScore是計算某期刊連續(xù)三年發(fā)表的論文在第四年度的篇均引用次數(shù)。CiteScore和影響因子（IF）有所不同。例如，在影響因子的計算中，分子是來自所有文章的引用次數(shù)，包括編輯述評、讀者來信、更正信息和新聞等非研究性文章，而分母則不包括這些非研究性文章。然而，在CiteScore的計算中，分子和分母都包括這些非研究性文章。因此，如果這些非研究性文章比較多，由于分母較大，相較于影響因子，CiteScore計算出來的分數(shù)可能會偏低。此外，CiteScore的引用數(shù)據(jù)來自Scopus數(shù)據(jù)庫中的22000多個期刊，比影響因子來自Web of Science數(shù)據(jù)庫的11000多個期刊多了一倍。

期刊WOS(JCR)分區(qū)（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 7 / 72

91%
按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 8 / 72

89.58%

WOS(JCR)分區(qū)是由科睿唯安公司提出的一種新的期刊評價指標，分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好，發(fā)文難度也越高。這種分級體系有助于科研人員快速了解各個期刊的影響力和地位。JCR將所有期刊按照各個學科領(lǐng)域進行分類，然后以影響因子為標準平均分為四個等級：Q1、Q2、Q3和Q4區(qū)。這種設(shè)計使得科研人員可以更容易地進行跨學科比較。

中科院SCI期刊分區(qū)

中科院SCI期刊分區(qū)是由中國科學院國家科學圖書館制定的。將所有的期刊按照學科進行分類，以影響因子為標準平均分為四個等級。分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好，發(fā)文難度也越高。

2023年12月升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
是 否 工程技術(shù) 1區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)

2022年12月升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
是 否 工程技術(shù) 1區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)

2021年12月舊的升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
是 否 工程技術(shù) 1區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)

2021年12月基礎(chǔ)版

Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
否 否 工程技術(shù) 2區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
2區(qū)

2021年12月升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
是 否 工程技術(shù) 1區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)

2020年12月舊的升級版

Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
是 否 工程技術(shù) 1區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技
1區(qū)

投稿提示

Transportation Research Part C-emerging Technologies(中文譯名交通運輸研究 C 部分——新興技術(shù)雜志)是一本專注于工程技術(shù),運輸科技領(lǐng)域的國際期刊，致力于為全球TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的研究者提供一個高質(zhì)量的學術(shù)交流平臺。該期刊ISSN：0968-090X，E-ISSN：1879-2359，出版周期Bimonthly。在中科院的大類學科分類中，該期刊屬于工程技術(shù)范疇，而在小類學科中，它主要涵蓋了TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY這一領(lǐng)域。編輯部誠摯邀請廣大工程技術(shù)領(lǐng)域的專家學者投稿，內(nèi)容可以涵蓋工程技術(shù)的綜合研究、實踐應(yīng)用、創(chuàng)新成果等方面。同時，我們也歡迎學者們就相關(guān)主題進行簡短的交流和評論，以促進學術(shù)界的互動與合作。為了保證期刊的質(zhì)量，審稿周期預(yù)計為 約12.0個月 約14.5周。在此期間，編輯部將對所有投稿進行嚴格的同行評審，以確保發(fā)表的文章具有較高的學術(shù)價值和實用性。

值得一提的是，Transportation Research Part C-emerging Technologies近期并未被列入國際期刊預(yù)警名單，這意味著其學術(shù)質(zhì)量和影響力得到了廣泛認可。該期刊為工程技術(shù)領(lǐng)域的學者提供了一個優(yōu)質(zhì)的學術(shù)交流平臺。因此，關(guān)注并投稿至Transportation Research Part C-emerging Technologies無疑是一個明智的選擇，這將有助于提升您的學術(shù)聲譽和研究成果的傳播。

多年來，我們專注于期刊投稿服務(wù)，能夠為您分析推薦目標期刊。憑借多年來豐富的投稿經(jīng)驗和專業(yè)指導(dǎo)，我們有效助力提升錄用幾率。點擊以下按鈕即可免費咨詢。

投稿咨詢

期刊發(fā)文分析

機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計
機構(gòu) 發(fā)文量
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 61
TONGJI UNIVERSITY 54
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM 44
TSINGHUA UNIVERSITY 40
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA 35
SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA 34
UNIVERSITY OF MICHIGAN SYSTEM 32
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY 29
HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY 26
BEIHANG UNIVERSITY 25
國家 / 地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
國家 / 地區(qū) 發(fā)文量
USA 411
CHINA MAINLAND 329
Netherlands 81
Australia 72
England 65
Canada 42
Singapore 40
Switzerland 38
France 32
GERMANY (FED REP GER) 30
期刊引用數(shù)據(jù)次數(shù)統(tǒng)計
期刊引用數(shù)據(jù) 引用次數(shù)
TRANSPORT RES C-EMER 1983
TRANSPORT RES B-METH 866
TRANSPORT RES REC 726
IEEE T INTELL TRANSP 430
TRANSPORT RES A-POL 238
TRANSPORT SCI 218
EUR J OPER RES 148
TRANSPORT RES D-TR E 100
OPER RES 94
TRANSPORT RES E-LOG 92
期刊被引用數(shù)據(jù)次數(shù)統(tǒng)計
期刊被引用數(shù)據(jù) 引用次數(shù)
TRANSPORT RES C-EMER 1983
IEEE ACCESS 821
IEEE T INTELL TRANSP 559
TRANSPORT RES B-METH 518
SUSTAINABILITY-BASEL 507
TRANSPORT RES REC 497
IET INTELL TRANSP SY 277
J ADV TRANSPORT 261
TRANSPORTMETRICA B 252
TRANSPORT RES D-TR E 228
文章引用數(shù)據(jù)次數(shù)統(tǒng)計
文章引用數(shù)據(jù) 引用次數(shù)
A hybrid deep learning based traffic flow ... 84
What have we learned? A review of stated p... 52
The roles of initial trust and perceived r... 52
DeepPF: A deep learning based architecture... 48
What drives people to accept automated veh... 45
Dissipation of stop-and-go waves via contr... 45
Autonomous vehicle perception: The technol... 44
An empirical investigation on consumers' i... 43
On the min-cost Traveling Salesman Problem... 42
A combined use of microscopic traffic simu... 39

免責聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。

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