Networks & Spatial Economics（網絡與空間經濟學雜志）是由Springer US出版社主辦的一本以工程技術-OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE為研究方向，OA非開放（Not Open Access）的國際優秀期刊。旨在幫助發展和壯大工程技術及相關學科的各個方面。該期刊接受多種不同類型的文章。本刊出版語言為English，創刊于2001年。自創刊以來，已被SCIE（科學引文索引擴展板）等國內外知名檢索系統收錄。該雜志發表了高質量的論文，重點介紹了OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE在分析和實踐中的理論、研究和應用。
ISSN：1566-113X
E-ISSN：1572-9427
出版商：Springer US
出版語言：English
出版地區：NETHERLANDS
出版周期：Quarterly
是否OA：未開放
是否預警：否
創刊時間：2001
年發文量：27
影響因子：1.6
研究類文章占比：100.00%
Gold OA文章占比：24.27%
H-index：40
出版國人文章占比：0.16
出版撤稿文章占比：
開源占比：0.20...
文章自引率：0.0416...
《Networks & Spatial Economics》是一份國際優秀期刊，為工程技術領域的研究人員和從業者提供科學論壇。該期刊涵蓋了工程技術及相關學科的所有方面，包括基礎和應用研究，使讀者能夠獲得來自世界各地的最新、前沿的研究。該期刊歡迎涉及工程技術領域的原創理論、方法、技術和重要應用的稿件，并刊載了涉及工程技術領域的相關欄目：綜述、論著、述評、論著摘要等。所有投稿都有望達到高標準的科學嚴謹性，并為推進該領域的科研知識傳播做出貢獻。該期刊最新CiteScore值為4，最新影響因子為1.6，SJR指數為0.595，SNIP指數為0.843。
CiteScore指標的應用非常廣泛，以期刊的引用次數為基礎評估期刊的影響力。它可以反映期刊的學術影響力和學術水平，是學術界常用的期刊評價指標之一。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||
| 4 | 0.595 | 0.843 |
|
CiteScore是由Elsevier公司開發的一種用于衡量科學期刊影響力的指標，以期刊的引用次數為基礎評估期刊的影響力。這個指標是由Scopus數據庫支持，以四年為一個時段，連續評估期刊和叢書的引文影響力的。具體來說，CiteScore是計算某期刊連續三年發表的論文在第四年度的篇均引用次數。CiteScore和影響因子（IF）有所不同。例如，在影響因子的計算中，分子是來自所有文章的引用次數，包括編輯述評、讀者來信、更正信息和新聞等非研究性文章，而分母則不包括這些非研究性文章。然而，在CiteScore的計算中，分子和分母都包括這些非研究性文章。因此，如果這些非研究性文章比較多，由于分母較大，相較于影響因子，CiteScore計算出來的分數可能會偏低。此外，CiteScore的引用數據來自Scopus數據庫中的22000多個期刊，比影響因子來自Web of Science數據庫的11000多個期刊多了一倍。
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q3 | 65 / 106 |
39.2% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 46 / 72 |
36.8% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q3 | 70 / 106 |
34.43% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 44 / 72 |
39.58% |
WOS(JCR)分區是由科睿唯安公司提出的一種新的期刊評價指標，分區越靠前一般代表期刊質量越好，發文難度也越高。這種分級體系有助于科研人員快速了解各個期刊的影響力和地位。JCR將所有期刊按照各個學科領域進行分類，然后以影響因子為標準平均分為四個等級：Q1、Q2、Q3和Q4區。這種設計使得科研人員可以更容易地進行跨學科比較。
中科院SCI期刊分區是由中國科學院國家科學圖書館制定的。將所有的期刊按照學科進行分類，以影響因子為標準平均分為四個等級。分區越靠前一般代表期刊質量越好，發文難度也越高。
2023年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術 3區 |
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE
運籌學與管理科學
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
3區
4區
|
2022年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術 3區 |
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE
運籌學與管理科學
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
4區
4區
|
2021年12月舊的升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術 3區 |
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE
運籌學與管理科學
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
3區
4區
|
2021年12月基礎版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術 4區 |
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE
運籌學與管理科學
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
3區
4區
|
2021年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術 3區 |
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE
運籌學與管理科學
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
3區
4區
|
2020年12月舊的升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術 3區 |
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE
運籌學與管理科學
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
3區
3區
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Networks & Spatial Economics(中文譯名網絡與空間經濟學雜志)是一本專注于社會科學,運籌學與管理科學領域的國際期刊，致力于為全球OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE領域的研究者提供一個高質量的學術交流平臺。該期刊ISSN：1566-113X，E-ISSN：1572-9427，出版周期Quarterly。在中科院的大類學科分類中，該期刊屬于工程技術范疇，而在小類學科中，它主要涵蓋了OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE這一領域。編輯部誠摯邀請廣大工程技術領域的專家學者投稿，內容可以涵蓋工程技術的綜合研究、實踐應用、創新成果等方面。同時，我們也歡迎學者們就相關主題進行簡短的交流和評論，以促進學術界的互動與合作。為了保證期刊的質量，審稿周期預計為 12周，或約稿 。在此期間，編輯部將對所有投稿進行嚴格的同行評審，以確保發表的文章具有較高的學術價值和實用性。
值得一提的是，Networks & Spatial Economics近期并未被列入國際期刊預警名單，這意味著其學術質量和影響力得到了廣泛認可。該期刊為工程技術領域的學者提供了一個優質的學術交流平臺。因此，關注并投稿至Networks & Spatial Economics無疑是一個明智的選擇，這將有助于提升您的學術聲譽和研究成果的傳播。
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投稿咨詢| 機構 | 發文量 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 9 |
| UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SYDNEY | 5 |
| GHENT UNIVERSITY | 4 |
| IMPERIAL COLLEGE LONDON | 4 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 4 |
| UNIVERSITY OF MINNESOTA SYSTEM | 4 |
| COMPLUTENSE UNIVERSITY OF MADRID | 3 |
| JOHNS HOPKINS UNIVERSITY | 3 |
| KING MONGKUTS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY THO... | 3 |
| PENNSYLVANIA COMMONWEALTH SYSTEM OF HIGHER... | 3 |
| 國家 / 地區 | 發文量 |
| USA | 43 |
| CHINA MAINLAND | 34 |
| England | 11 |
| Spain | 11 |
| Belgium | 7 |
| GERMANY (FED REP GER) | 7 |
| Italy | 7 |
| Turkey | 7 |
| Australia | 6 |
| France | 6 |
| 期刊引用數據 | 引用次數 |
| NETW SPAT ECON | 282 |
| TRANSPORT RES B-METH | 165 |
| EUR J OPER RES | 67 |
| TRANSPORT SCI | 61 |
| TRANSPORT RES REC | 58 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 47 |
| COMPUT OPER RES | 40 |
| TRANSPORT RES A-POL | 36 |
| PHYSICA A | 34 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 31 |
| 期刊被引用數據 | 引用次數 |
| NETW SPAT ECON | 282 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 68 |
| TRANSPORT RES B-METH | 52 |
| IEEE ACCESS | 49 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 37 |
| TRANSPORT RES REC | 29 |
| TRANSPORTMETRICA B | 29 |
| PHYSICA A | 22 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 22 |
| TRANSPORT RES A-POL | 21 |
| 文章引用數據 | 引用次數 |
| The Geography of Logistics Firm Location: ... | 11 |
| Dynamic Accessibility using Big Data: The ... | 11 |
| Street Network Studies: from Networks to M... | 8 |
| Application of Complex Networks Theory in ... | 7 |
| Tradable Credit Scheme for Control of Evol... | 6 |
| Day-to-Day Assignment Models and Traffic D... | 6 |
| Accessibility in a Post-Apartheid City: Co... | 5 |
| The Role of Transport and Population Compo... | 5 |
| Computing Dynamic User Equilibria on Large... | 5 |
| Sea-Land Interdependence in the Global Mar... | 5 |
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