主管單位:山東省交通運(yùn)輸廳
主辦單位:山東公路學(xué)會(huì);山東省交通科學(xué)研究院;山東省交通科技情報(bào)站
國際刊號(hào):1673-8942
復(fù)合影響因子:0.26
全年訂價(jià):¥ 220.00
國內(nèi)刊號(hào):37-1276/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1979年
綜合影響因子:0.33
《山東交通科技》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1979年,公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:軟科學(xué)研究、路橋工程、汽車工程、交通工程、港口船舶、交通環(huán)保等。
《山東交通科技》榮獲第三屆華東地區(qū)優(yōu)秀期刊。以交通科技交流、傳播先進(jìn)技術(shù)、總結(jié)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、推進(jìn)交通科技創(chuàng)新、服務(wù)于交通現(xiàn)代化辦刊宗旨。讀者為交通系統(tǒng)的工程技術(shù)人員、干部、相關(guān)行業(yè)的學(xué)生及人員。
(1)文章標(biāo)題:一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)可以加副標(biāo)題。
(2)論文組成:包括題目、作者姓名、作者單位、所在省市及郵政編碼、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)、第一作者簡介、正文、參考文獻(xiàn)等。
(3)正文引文處用括弧夾注,文尾參考文獻(xiàn)按字母順序排列。
(4)參考文獻(xiàn)為標(biāo)注具體出處(頁碼、時(shí)間等)的實(shí)引,用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)示順序置于文末。
(5)注釋一律采用腳注,且須標(biāo)明相應(yīng)的作者、篇名、出版社(或雜志名)、年份(或年期)及頁碼。
山東交通科技是一本由山東公路學(xué)會(huì);山東省交通科學(xué)研究院;山東省交通科技情報(bào)站主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
山東省交通科學(xué)研究院 | 278 | 瀝青;公路;混合料;高速公路;瀝青混合 |
山東省交通科學(xué)研究所 | 243 | 公路;瀝青;高速公路;路面;混凝土 |
山東交通學(xué)院 | 176 | 汽車;公路;瀝青;高速公路;路面 |
山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限... | 125 | 公路;高速公路;改擴(kuò)建;改擴(kuò)建工程;橋梁 |
山東省交通廳 | 116 | 公路;高速公路;會(huì)計(jì);交通運(yùn)輸;企業(yè) |
山西省交通科學(xué)研究院 | 95 | 瀝青;公路;路基;路面;拱橋 |
濟(jì)南市公路管理局 | 62 | 公路;高速公路;橋梁;混凝土;路工 |
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有... | 59 | 公路;鋼波紋管;波紋管;路工;公路工程 |
濰坊市公路管理局 | 54 | 公路;瀝青;路工;路面;公路工程 |
山東科技大學(xué) | 49 | 公路;隧道;高速公路;地鐵;城市交通 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 47 |
山東省自然科學(xué)基金 | 23 |
山東省交通科技創(chuàng)新項(xiàng)目計(jì)劃 | 23 |
山東省高等學(xué)校科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 9 |
國家科技支撐計(jì)劃 | 7 |
廣東省交通廳科技項(xiàng)目 | 6 |
交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目 | 6 |
教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金 | 6 |
浙江省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 6 |
中央級(jí)公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng) | 5 |
(不代表本站觀點(diǎn))
山東交通科技雜志所載論文的水平基本上都比較高,外審專家對(duì)文章做了詳細(xì)的批注。給出的意見很誠懇,很有建設(shè)性,對(duì)文章幫助很大!是一本非常值得投了這個(gè)雜志和閱讀的有價(jià)值雜志!
山東交通科技雜志審稿速度非常快,適合著急發(fā)論文的朋友,投了這個(gè)雜志半月后就有消息,讓參照模版檢查一下格式語言,返回去約一周后就顯示錄用。但是出版就需要耐心等待了。雜志編輯態(tài)度確實(shí)很不錯(cuò),還會(huì)再來投了這個(gè)雜志~
山東交通科技雜志審稿很快,初審幾天就過了。外審大致一周,專家很認(rèn)真,逐字逐句都看,甚至推敲修改更好地文字表達(dá)。編輯態(tài)度也都很好,贊一個(gè)。只要是有水平的文章問題都不大的。
山東交通科技雜志的工作人員都很不錯(cuò),審稿人很好,意見中肯,編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),第一次的時(shí)候由于網(wǎng)絡(luò)問題沒收到審稿意見,打電話后,馬上就又給我發(fā)了一份,非常感謝!
山東交通科技雜志編輯人非常好,每次郵件聯(lián)系時(shí)都很客氣而且很耐心,對(duì)論文里的一些小問題也會(huì)細(xì)致地用紅色字體給標(biāo)出來。總體感覺雜志還是挺不錯(cuò)的,建議投了這個(gè)雜志。
17年12月27號(hào)左右投的山東交通科技,審稿挺快,投出去1周后就給了審稿意見,小改了兩次,就錄用了,前后總共差不多1個(gè)月時(shí)間。功夫總算沒白費(fèi),還是挺開心的。
估計(jì)是運(yùn)氣好,山東交通科技整個(gè)審稿過程非常順利,剛好1個(gè)月后錄用,感覺自己棒棒噠,整體來說還是心里挺爽的,畢竟是自己發(fā)表的第一篇。
山東交通科技很值得一投,審稿人給了很多細(xì)致的意見,編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)于稿件中的任何問題,以及審稿人的意見和建議等重要信息與作者的溝通非常及時(shí)有效。給個(gè)贊,從投稿到錄用都很順利。
經(jīng)歷了修改后重投,終于錄用了,能順利畢業(yè)了。感謝小伙伴們分享自己的投稿經(jīng)歷,讓我在這里受益很多,否則都沒有勇氣重新投稿了。編輯的工作效率真是很快,點(diǎn)贊。
只要有創(chuàng)新點(diǎn),相對(duì)來說還是好中的,由于稿量大,所以需要自己在各階段跟緊些有好處。這篇還算順利吧,審稿周期1個(gè)多星期,速度還是算很快的,編輯部老師也都很好,審稿意見也非常專業(yè)!贊一個(gè)。
和想象中的一樣,很喜歡。有陽光的午后,泡一杯咖啡,放上和緩的音樂,坐在窗戶旁邊,用心去感受字里行間的情感。真好。被封面和內(nèi)容吸引的,慢慢讀。
雜志收到的時(shí)候包裝完整,雜志邊邊角角都包裹的不錯(cuò),沒有磕碰窩角,印刷精美,很好。雜志內(nèi)容好、發(fā)貨速度快。很滿意!一本很好的雜志,價(jià)格也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。還會(huì)繼續(xù)訂這本的。
學(xué)術(shù)之家的書籍,經(jīng)典中的經(jīng)典,很適合各類學(xué)科的學(xué)生提升知識(shí),質(zhì)量很好內(nèi)容非常有用 ,發(fā)貨速度很快,很好的書,包裝也很好,沒有一點(diǎn)瑕疵,在學(xué)術(shù)之家買就是放心,非常滿意。
第一次訂,比單買便宜多了,還能直接送到家里,挺好的。希望能夠準(zhǔn)時(shí)收到。
老客戶了,一直在這里訂雜志,客服人很好,發(fā)貨一直很及時(shí),包裝也很好,是正品的哦,必須五分好評(píng),推薦購買。
山東交通科技雜志速度真的不錯(cuò),我發(fā)表的是一篇注釋與發(fā)現(xiàn)文章,審稿人都十分專業(yè),而且看稿子很認(rèn)真,給的意見也是大大提高了文章的質(zhì)量。編輯老師態(tài)度也超好,咨詢問題回復(fù)得非常的及時(shí)!很不錯(cuò)的期刊
投稿之后,很快就回復(fù)錄用了,盡量還是用郵箱,系統(tǒng)基本不流轉(zhuǎn)。審稿速度很快,兩周之內(nèi)結(jié)果就錄用了,編輯部老師很和氣,文章質(zhì)量都還不錯(cuò)。推薦投稿!
山東交通科技雜志今年發(fā)展還不錯(cuò),文章質(zhì)量不斷提高,受到眾多專家學(xué)者認(rèn)可。編輯部工作人員很熱情,認(rèn)真修改后直接錄用。個(gè)人感覺文章有創(chuàng)新,語言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的。推薦投稿
山東交通科技雜志的工作效率還是值得肯定的。個(gè)人覺得該雜志的審稿人是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的,提出的問題比較尖銳,有針對(duì)性。但只要是自己認(rèn)真按要求寫作文章,論述清楚了,還是能得到專家的認(rèn)可的。祝大家投稿成功
編輯部編輯人非常nice,只希望快點(diǎn)見刊,希望山東交通科技雜志越辦越好!!!
我的文章修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,很效率,投稿到直接錄用大概1個(gè)月。希望對(duì)后邊的同伴有幫助。
審稿速度較快,而且編輯工作負(fù)責(zé),校稿非常細(xì)致,對(duì)文章疑問點(diǎn)還會(huì)主動(dòng)打電話與作者溝通。雜志對(duì)創(chuàng)新性要求還是很高的,光是首創(chuàng)都不行,你必須證明你的文章非常有意義。
我投了一篇交通環(huán)保的文章,一天初審?fù)ㄟ^,外審經(jīng)歷了將近1個(gè)月,專家提了好幾條意見,其中有兩條涉及到核心內(nèi)容,比較難改,我整整花了一個(gè)周修改改,返修回去即變成終審,終審很快通過被收錄。編輯那邊態(tài)度都還好,審稿意見也蠻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹WF诳睫k越好
半夜投的,第二天早上收稿后就直接送外審了,兩個(gè)外審專家各用一個(gè)禮拜時(shí)間,剛好半個(gè)月通知修改,修改了一個(gè)禮拜,再次外審又一個(gè)禮拜,剛好1一個(gè)月通知錄用讓交版面費(fèi)。。夠快!
山東交通科技雜志審稿速度挺快的 大概也就1個(gè)月左右 返回修改意見,審稿人意見非常詳細(xì),然后返回后大約10天就接受了。不錯(cuò)的雜志!以后多推薦同事來。
8.28號(hào)晚上投稿,8.29號(hào)上午接到文章編號(hào),9.3號(hào)接到修改意見,9.5號(hào)收到錄用通知,我的文章五頁,小貴。五個(gè)工作日內(nèi)給結(jié)果,不算周六周天,山東交通科技雜志的審稿速度快,而且50天內(nèi)將錢匯往編輯部就可以。
已經(jīng)投出去一周了,但是稿件還在未處理的狀態(tài),不知道是不是沒希望了,焦急的等待中。。。。
好火爆的中文期刊,有以下特點(diǎn):收審稿費(fèi),審稿快,版面費(fèi)貴。錄用之后大概6-9個(gè)月能見刊。
感覺審稿速度很快,三個(gè)月不到就接到通知,結(jié)果是小修,把幾個(gè)概念補(bǔ)充說明一下。編輯處理稿件效率很不錯(cuò),耐心也挺好。
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