小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志 統(tǒng)計源期刊

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志老師態(tài)度很好很和藹親切，期刊質(zhì)量不錯。編輯非常熱情，審稿非常細(xì)致，專家真的非常嚴(yán)謹(jǐn)，該刊編輯部能給予高效而溫馨的審稿反饋，值得點贊！

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志有較高學(xué)術(shù)水平，有創(chuàng)新點，語言流暢，邏輯關(guān)系明確。是一本非常具有可讀性和收藏性的雜志，賣家發(fā)貨的速度很快，真心的給一個贊！

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志的審稿速度還挺快的，審稿專家很認(rèn)真負(fù)責(zé)，提的意見很中肯，對文章提升幫助很大。編輯部的人很好，打電話詢問很耐心的幫忙解答。

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志的審稿速度比較快，修改意見主要由格式和內(nèi)容兩方面，其中格式要求比較細(xì)致，郵件回復(fù)速度也很快，編輯部老師態(tài)度很好，對我的來電咨詢非常熱情。審稿老師意見也很是中肯，有穿透力。值得推薦.

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志還是很不錯的，初審還是嚴(yán)格的，接著進(jìn)入外審階段，外審期間修回兩次，意見很中肯，認(rèn)真修改，只要文章內(nèi)容著實寫的不錯，還是可以錄用，編輯部的老師很靠譜，審稿速度非?？欤庉嬕埠軣嵝?。

《小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)》審稿速度非常的快，專家給的審稿意見很詳細(xì)，修改了幾次，每次都能給出很好的修改意見，不錯，編輯非常認(rèn)真態(tài)度和藹，很認(rèn)真的回答每個問題，找期刊就應(yīng)該找這種編輯負(fù)責(zé)任的.

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)太給力了！速度好快！從投稿到錄用就用了1個月的時間！而且編輯部很負(fù)責(zé)，給的排版意見都很到位，不過確實要費一點力氣修改。不過能錄用也值了！這個雜志的水平很不錯。以后還會投它的！

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)是很專業(yè)的一本雜志，之前投過一篇文章，提的問題和意見都很專業(yè)。整體來說，對學(xué)術(shù)質(zhì)量要求較高。在這里，我學(xué)到了豐富的經(jīng)驗和知識，感謝你們，讓我變得更好。

2017年11月8日投稿小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)，11月十幾號審回，給了修改意見。11月下旬修改后提交。12月通知錄用。值得說的是，修改意見很詳細(xì)合理，對今后寫論文很有幫助。

今年10月底投稿，中間經(jīng)歷初審、外審、終審，11月中旬終審結(jié)果給出，說讓修改。修改以后11月20號上傳，在11月二十幾號就通知錄用了，可喜可賀啊。

漫長等待，反復(fù)修改，編輯很多問題都能切中文章關(guān)鍵，對文章每個細(xì)節(jié)的疑問都會批注出來，之前投了若干中文雜志，從沒見過這么磨人的！不過文章采用后，對小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)文章的水平心服口服！我的論文里有些東西是借鑒其他論文里現(xiàn)成的，雜志編輯硬是發(fā)現(xiàn)了里面的錯誤，心服口服！

這是一本我唯一能讀完的雜志。文字通俗易懂，卻蘊含著豐富的道理和智慧，看完后我也學(xué)到了很多這方面的知識。讓我想明白了許多一直以來猶豫不決的事。

我很喜歡，快遞很給力，學(xué)術(shù)之家服務(wù)態(tài)度也很好。已經(jīng)打開看了。印刷清晰，書質(zhì)量很好，性價比很高，出新書了還會有機會購買的！這次的物流也超快，給滿分。值得推薦！

正版，印刷細(xì)致。好久沒看紙質(zhì)書了，感覺挺好的。書中有些觀點讓人耳目一新，值得大家讀一讀，真心推薦，很好看！把復(fù)雜的概念用最容易理解的方式向讀者表達(dá)出來！

收到，看完了，比直接在店面里面去買便宜多了，還是直接在學(xué)術(shù)之家買好,經(jīng)常翻看，受益匪淺。非常喜歡這本期刊，慢慢欣賞。

各種思想碰撞、融合，使筆下雜志更具吸引力！內(nèi)容豐富可讀性強！收到的雜志是全新的，包裝很好，沒有損壞，每一期都看，已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了，還會繼續(xù)在這訂閱的。

小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志真的是屬于高質(zhì)量雜志了。必須贊一下編輯工作認(rèn)真，效率很高，人很好，很和藹。審稿人都比較友善，提出的建議很中肯，沒有故意挑刺的。文章按要求修改后顯得上升了一檔次。推薦投稿。

投過兩篇稿子，效率還不錯，都是在預(yù)期時間內(nèi)完成全部流程。編輯服務(wù)態(tài)度很不錯，校稿很認(rèn)真負(fù)責(zé)，會及時溝通，這一點很好。外審專家也能夠給出比較好的意見，側(cè)重點就是和雜志標(biāo)題差不多。

個人感覺這雜志編輯老師還是很負(fù)責(zé)的，有問題問他都會盡快耐心的答復(fù)，對文章的修改也很細(xì)心。審稿老師給予修改文章的建議也很中肯，對提升文章質(zhì)量幫助很大！

雜志的工作效率相當(dāng)不錯。整體來說，小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志質(zhì)量要求還是比較高，創(chuàng)新性要有，條理清晰，文章語句、文獻(xiàn)等均要有理有據(jù)，能說得通。這樣就很容易中啦。

感覺小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志編輯很有耐心，兩次投稿的審稿人也都很認(rèn)真負(fù)責(zé)，真心感謝！尤其是第一次投稿的那個審稿人給了很多意見，包括格式修改方面的都有十來條。還有幾個被自己忽略了明顯的錯誤也被發(fā)現(xiàn)了。

2014-3-26 投稿2014-04-01 稿件狀態(tài)：初審2014-04-16 稿件狀態(tài)：外審2014-04-22 稿件狀態(tài)：主編2014-04-28 稿件狀態(tài)：退修2014-04-29 返回修改稿（返回修改稿之后，編輯大概忘了這篇論文，6月初我打電話催了之后，才馬上處理）2014-06-10 稿件狀態(tài)：編輯加工2014-06-16 稿件狀態(tài)：版面費待交2014-07-02 稿件狀態(tài)：已經(jīng)錄用，尚未發(fā)表，正在組版

11月8號投稿，今天剛收到大修意見，一位審稿人建議大修后錄用，另一個審稿人覺得沒有新穎性，不太看好，另外編輯也給出了修改意見，認(rèn)真修改后不知道會不會錄用呢，感覺不是很妙呢，祈禱不要被拒??！

還不錯的一個期刊，審稿時間還行，審稿時間的快慢估計是按研究方向而定，師兄的那一篇很快，一個多月就審回來了。我的這篇審了快半年一審回來兩個專家都同意發(fā)表，但也提了十幾條修改意見，但問題不是很大。修改后就是終審，然后就編輯部加工了。后期還是比較快的。還算是比較好投的一個期刊。