鐵道橋梁工程論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇鐵道橋梁工程論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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2.缺乏統一的實踐教學平臺。我院依托鐵道工程、建筑工程等重點專業群，初步構建由衡陽市交通運輸、建筑、信息、旅游職教集團組成的衡陽職教集團，以便統一管理、統籌規劃、綜合協調，增強辦學效率。職教集團在中高職銜接方面發揮了積極作用，但在實際操作過程中各合作單位獨立性較強，合作還不能廣泛深入，譬如實訓室的重復建造，而使用率不高；校外實訓基地的建立各自為戰；實訓教師包括兼職指導教師沒有流通性，教學經驗方法不能及時相互交流切磋。總而言之，沒有形成實質的集約建設與融合共享。

3.缺乏一體化的實踐教學教材。中職道橋專業各項實訓的教材按照實訓指導書任務書的形式編寫，實訓技能考核點與課程脫節，沒有系統開發題庫，教學做合一不能有效實行。高職實踐教學則更為合理靈活，及時了解交通運輸產業的新技術、新崗位和產業結構優化升級，把“企業的需要”作為辦學的出發點和落腳點，拓展專業技能面。除了實訓指導教材，開發的《標準》及題庫內容基本涵蓋所涉專業的基本技能，對專業技能進行動態調整。由于缺乏一體化的實踐教學教材，進而影響實訓考核評價的客觀性。

二、影響中高職實踐教學體系銜接的原因分析

1.中高職人才培養目標定位模糊。中職和高職屬于同一類型教育的兩個不同層次，在辦學模式上和教學模式上具有非常高的相似性。中職教育是培養具有綜合職業能力，在生產、服務一線工作的高素質勞動者和技能型人才，高職教育是培養第一線需要的高端技能型專門人才，可見二者的人才培養目標定位上具有相似性，都是以技能培養為主線，甚至出現中職和高職畢業生就業崗位相同，用人單位無法區分中高畢業生差異的情況。人才培養目標定位模糊在一定程度上導致了中高職道橋專業實踐教學體系的教學內容、教學方法、考核評價體系等無差異、出現重復現象，造成實訓的有效值降低。

2.區域實踐教學資源的共享機制沒有形成。我院高職道橋專業建有測量實訓室、橋梁模型室、地質實訓室等滿足專業教學需求的校內實訓室（基地）10個，其中工程質量檢測實訓基地、測量實訓基地分別是與上海先科公司、廣州南方測繪儀器有限公司合作建設的生產性實訓基地。而目前的資源共享僅局限于“3+2”模式的中高職院校之間，難以大規模的集中建設。即使對于衡陽職教集團內部，缺乏政府介入無法規劃職業教育資源整合和布局調整工作，區域實踐教學資源的共享機制沒有形成，出現了實踐教學設施基地無法共享、中高職職教師資無法融通、實踐教學教材嚴重脫節的現狀，導致開設該專業的中職校沒有能力建設與專業相配套的實訓基地，無法保證中職道橋專業學生實踐技能的達標，對對口升入高職后的學生的教學組織帶來很大的困難。

三、中高職道橋專業實踐教學體系銜接改革的方向

1.構建統一的人才培養模式。明確中高職人才培養目標定位，利用學校和企業教育資源和教育環境，彌補中職學生人文素質和企業文化理念不足，認真分析中高職學生的差異所在是中高職培養目標銜接的出發點，也是中高職培養標能否銜接的關鍵所在，達到多方共贏的效果。例如，高職培養的道橋專業學生除了應具有中職道橋專業學生具有的專業技能務能力外，還應有一定的工程結構圖分析與施工方案制定、工程項目監理及管理等實踐能力，因而高職道橋專業學生實踐體系內容應更寬泛。二是要體現層次性，中職道橋專業培養目標主要是產業鏈低端的應用技術型人才，如模板工、鋼筋工等，高職專業學生通過在校期間能取得的監理員、檢測員證，將來一部分人能成為助專業工程師，甚至是工程項目經理。

2.構建一體化的教學管理機制。實踐教學實行分層、分模塊教學，以工程測量模塊的實踐教學為例，我們把測量實訓細分為定位及抄平放線、垂直度控制、道橋建筑變形觀測三個專項技能模塊，分別對應相應的專業技能要求，配套專業技能考核標準，明確達到相應要求的知識點。對于中高職學生根據培養目標的不同，確定哪些內容是中職掌握的，哪些歸屬于高職，對于對口單招的中職生，可以免修在中職階段已學習過的技能模塊，只考核新增模塊。以點到面，針對中高職道橋專業對口單招的學生制定教學計劃，教務部門配套一系列免考、增考等政策，中職生進入高職院校可免修中職階段合格的課程，避免課程的重復，提高學習的積極性，開發將中高職融入的統一的選課教務管理系統，形成中高職師生信息貫通的集成，實行學分制改革。完善招考制度，中職升高職的入學考試要符合中職“以就業為導向”的辦學目標，同時滿足高職教育的入學基礎要求，將高職的入學考試與中職的考試、證書、社會實踐、技能競賽獲獎等結合，促進中職生的學習，完善注冊入學制度。密切關注中職道橋專業的教學改革，不斷調整自己的教學計劃，尋找教學的平衡點和交互點，主動與中職教育對接。

3.構建資源共享平臺。依托世界大學城網絡空間互動平臺，搭建專業教學資源庫（包含數字圖書、視頻教學、學習材料等）實現資源共享。道橋專業實踐技能培養針對中高職學生分別制定不同的考核技能標準，以便學生升入高職后實踐技能的重復訓練。實踐教學體系以真實的工程項目為載體，以基于工作過程為導向，分七個模塊對學生的專業技能進行全面考核，囊括中高職學生的全部考核要求，即：工程識圖及繪圖技能考試模塊、施工組織技能考試模塊、工程測量技能考試模塊、基礎工程技 能考試模塊、橋梁施工技能考試模塊、隧道工程技能考試模塊、涵洞工程技能考試模塊。各模塊明確專項能力、對應的專項技能、應制定的考核技能標準、主要知識點。通過大學城等資源共享平臺互通互認，構建區域化的認證體系。

參考文獻：

[1]舒岳.中高職會計專業實踐教學體系銜接的構建[J].內蒙古教育，2012，（3）.

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1．橋梁景觀釋義

景觀一詞最早是自然地理面貌的類型學概念，上世紀初德國地理學家施呂特爾(O.Schluter1872-1952)從自然與人文現象的綜合外貌角度來理解景觀，探索由原始景觀變成人類文化景觀的過程。人文因素的介入使景觀學產生突飛猛進的發展，也使人們認識到人的活動既然可以帶來景觀面貌的變化，這種變化若進行符合一定規律的控制與引導會使景觀朝符合人們意愿的方向發展，這便促生了景觀設計的概念。但大地之景觀紛繁復雜，而各種類型景觀均有不同構成規律，因此在一些人類歷史發展中業已成熟或具有高度技術特征的景觀營造領域如城市、建筑還有橋梁、道路、大壩等行業，人們還是遵從習慣而不敢輕言之為景觀設計。但這并不能改變這些不同類型構筑的人文景觀本質。

對橋梁造型進行符合美學規律的組織與優化一直是那些懂得橋梁結構規律的建筑師的行為，到上世紀下半葉人們開始認識到橋梁的設計不僅僅要“關心自己”，同時還要“關心別人”，如關心橋梁對城市、大地的影響，關心橋梁的地標意義；景觀生態學更將橋梁上升到解決被道路切割的大地之物種的生存與繁衍的高度，亦即橋梁還要“關心”生態環境等。這些問題均非橋梁美學所能涵蓋，而其綜合解決之道是對既懂得橋梁美學規律又深諳景觀科學構筑規律的專業人員的需要。這便是橋梁景觀學的誕生基礎！美國學者Frederick Gottemoeller于上世紀九十代將Bridge與Landscape合成了一新的詞匯Bridgescape用于表述這種新的結合。

但人們對橋梁建設中景觀問題的關注卻較此為先。日本的本州——四國聯絡橋工程總長178km，如此超大規模的橋梁建設活動在人類歷史上還是首次。人們不得不慎思橋梁建設對自然環境的破壞與干擾，也更希望新建的橋梁對所通過的歷史、文化及自然保護區域在關愛的同時還能成為一具有時代特點的新景觀。這使日本政府將橋位周邊環境保護和開發利用問題，與把發揮橋梁的觀賞功能和文化功能、“追求世界一流景觀”的目標鏈接為一體。類似的實踐活動為橋梁景觀設計在提供實踐平臺的同時，也奠定了橋梁景觀學科的科學基礎。

我國對橋梁景觀的理解一般反映在“景觀”一詞的分解上，即“觀”橋與橋上觀“景”，兩者合成便為“景觀”。這種觀念有其歷史傳統。古典園林橋梁在“景”與“觀”方面便早有此獨到考慮，中國的風景園林更是深諳此道。我們說“景”與“觀”之關系確實反映了人、橋、環境的空間聯系，其寓意頗具中國特色，這是我們文化智慧的結晶！但這種觀念只有“與時俱進”地和景觀科學的構筑理論結合才能產生具有更積極的尊重與改造自然意義。

2. 橋梁景觀學研究的意義

2．1 推動景觀設計在橋梁建設中的深化與體制化

改革開放二十年，我國建成了22.4萬座公路橋梁，但橋梁景觀設計還停留在五、六十年代便發展成熟的以橋梁形式美為主導原則的水平。這完全不能適應物質文明大踏步前進的祖國對環境品質的更高要求。具體表現在以下四方面：

第一：國家早在1994年便確定重大工程的環境一票否決制策略，而橋梁景觀設計對此無策應。

第二：橋梁景觀總是與地景、城市景觀相伴生，有時其復合景觀意義更大。如悉尼大橋與悉尼歌劇院的景觀伴生成為悉尼甚至澳大利亞的標志；武漢長江大橋與與龜蛇兩山的景觀伴生一直為武漢城市的驕傲等。注重本體景觀的傳統使我們忽視了景觀伴生。

第三：橋梁在城市格局中的戰略性地位使其夜景觀成為城市亮化的一重要組成。橋梁所處的濱水區域，其廣闊的視域是城市景觀的表達重點，橋梁夜景觀對于表現城市夜景觀的景深與空間層次有重要作用。這為傳統橋梁景觀設計所不包容。

第四：橋梁設計領域的“胖”結構、“瘦”景觀現象，不僅使橋梁景觀設計的研究偏于沉寂，且有關學科中的一些新方法也得不到結合。

第五：由于橋梁結構技術日新月異的發展，新橋型不斷產生，這為橋梁景觀學不斷注入新鮮血液，也為景觀設計創造新的舞臺。探索新橋型的景觀表達，并使之與地域特色結合，成為橋梁景觀學研究的重要方面。

這些均為橋梁景觀學研究需要深化的方面，也是橋梁景觀設計需體制化的動因。

2．2 滿足社會對橋梁景觀的更高要求

橋梁景觀設計跟不上社會的要求，這是因為：

一 橋梁的大規模建設不僅意味著要耗費巨額社會資金，還反映出社會物質的頻繁互動對空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉的一道風景線，其景觀面貌作為一種現象便與物質文明掛鉤，使橋梁景觀有物質文明特性。

二 橋梁景觀因其巨大的體量及獨特的造型成為城市居民的驕傲，在蘊涵社會進步與發展的同時還表達出一種對社會制度、人類力量的謳歌。此外橋梁景觀還有一種作為地理溝通的意味，亦即所謂“紐帶”的戰略意義，這使橋梁景觀往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀有精神文明寓意。

三 橋梁景觀除以其流暢的形態、簡約的造型、大空間的跨越產生巨大物質景觀的震撼外，歷史事件、歷史人物的介入或其表現出的人類自我價值的實現又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。

上述諸點使各地政府或投資商對橋梁景觀的營造更為傾情，也是社會意識超前的原因。這是橋梁景觀設計研究的壓力，也是橋梁景觀學發展的動力！

2．3 塑造有特色的城市景觀意義

我國不少城市、鄉鎮因橋而名。大多城市幾乎都有與橋有關的地點、街區或行政區劃稱謂。這里既有橋梁景觀的歷史沉積也有現代橋梁景觀的功勞。這是橋梁景觀對城市的地標作用。無論江河湖海上的水橋、城市立交之旱橋或高速公路互通，他們一般均處在城市或區域的結構要害，這使橋梁對城市或區域形象的塑造有義不容辭的責任。

我國的橋梁之橋型具有強烈的時代特征。如50年代木橋，60一70年代拱橋，80年代梁橋，90年代斜拉橋，20世紀末懸索橋、立交橋。每個時代的橋型均是其結構技術突飛猛進的結果。橋梁結構技術的科技特征及結構技術的不斷更新使橋梁景觀有深刻的時代烙印。由于橋梁在城市中的戰略性地位，其時代特征又會感染城市，從而產生以點擊面，一倆撥千斤的作用。

橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環境均有其特指性，與特指的周邊空間環境的配合使橋梁景觀有機地溶于環境，也使為人熟知的環境空間與有發展寓意的橋梁景觀間蘊生出具有地方性的景觀伴生。橋梁與城市的伴生使其復合景觀成為標榜城市獨特性、唯一性的象征，同時也是橋梁景觀地域性的表現。

2．4 對橋梁建設提供景觀方面的理性決策參考

我國橋梁景觀設計還無相應的技術規范，這使橋梁景觀的思考缺乏科學依據。在橋梁設計方案的可行性研究中景觀僅為結構后的包裝或結構關系的美學調整。橋梁景觀學研究除力圖揭示更多的橋梁景觀發展的新趨勢，還從政治、經濟、技術、環保等方面綜合考量以便整理出景觀設計原則，使決策或方案深化有據可依。轉貼于 3. 橋梁景觀的特點

3．1橋梁景觀的技術美學特性

橋梁不能為絕對的美學而景觀。其首先是解決通行功能并在技術可能與經濟之間優化。這是橋梁設計規范的基本要求。因此橋梁景觀設計必須符合橋梁功能、技術、經濟要求，并以此為原則對景觀構成元素進行美學調整。如橋型的美學比選，橋體結構部件的比例調整，橋梁選線與城市或大地景觀尺度的和諧，橋梁的防護涂裝與城市整體色彩中的聯系等。橋梁景觀的這種以功用與技術為重的特點即為其技術美學特性。但當景觀價值有明顯優勢而功能得以滿足、技術也可行的情況下，有時經濟因素還可向后靠。如風景區的橋梁或城市結構要害之橋梁等。因此橋梁景觀設計的某些關聯域在不同的環境條件下其位次會有不同。

3．2橋梁景觀的時代性

如前所述，我國的橋梁之橋型具有強烈的時代特征。時代性有一層重要含義既是“新”，如新事物、新發展、新現象、新景觀、新知識、新文化、新科技等均可表達出時代寓意。橋梁結構技術的科技特征及結構技術的不斷更新是使橋梁景觀產生深刻時代烙印的主導因素。由于橋梁在城市中的戰略性地位，使橋梁景觀成為城市中的視覺識別要點，這就使橋梁景觀對時代的表述延伸至城市。因此把握好橋梁景觀的這種特點并恰如其分在城市中發揮是我們在橋梁景觀設計中需要重視的問題。

3．3橋梁景觀的地域性

橋梁的空間跨越使交通立體化，而橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環境均有其特指性，橋梁與特定地點的地形、地貌配合成為橋梁景觀設計需重點考慮的方面。與特指的周邊空間環境的配合使橋梁景觀有機地溶于環境，也使為人熟知的環境空間與有發展寓意的橋梁景觀間蘊生出具有地方性的景觀更新意義，景觀更新中的繼承與發展是其地標作用的深層次原因。橋梁與城市的伴生使其復合景觀成為標榜城市獨特性、唯一性的象征，象延安大橋與寶塔山、布魯克林橋與曼哈頓，這也是橋梁景觀地域性的表現。

[參考文獻]

1．唐寰澄 《橋梁美的哲學》 鐵道出版社 2000

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本文系湖南省教育科學“十二五”規劃課題《工程倫理維度下的高職工科專業德育教學研究》研究論文，課題編號：XJK014CDY002.

【分類號】G641

前言

基于工程倫理緯度視域，建構高職工程類專業德育目標，是新時期高職德育發展的必然要求。在傳統教育思維及理念的影響之下，高職工程類專業德育目標缺乏“人性化”、“層次性”和“實踐性”。為此，工程倫理緯度下高職工程類專業德育目標的內容建構，在突出“人”全面發展的基礎之上，應突出專業的特性、職業教育的社會引導，為學生的全面發展，夯實基礎、創設環境。本文就高職工程類專業如何建構德育目標，作了具體闡述。

一、高職工程類專業德育目標的缺失

德育教育是高職工程類專業教育的重要內容，是培育全面發展的工程類人才的必然要求。但從實際而言，高職院校在德育目說慕ü怪校存在三大缺失：一是德育目標缺乏人性化，“人”的主體性地位未能充分體現；二是德育目標缺乏層次性，與工程類專業的屬性要求存在脫節；三是德育目標的實踐性缺乏，與高職職業能力培養為導向的目標相矛盾。

（一）德育目標缺乏“人性化”

以人為本，強調人的全面發展，是德育教育的目標之一，更是工程類專業德育目標的核心。但是，在傳統教育理念的影響之下、固化的教育思維的導向之下，工程類專業德育目標的建構缺乏“人性化”的充分體現，學生主體地位的全面培養顯然不足。高職工程類專業德育目標的構建應突出“人性化”，著力于學生的全面發展。

（二）德育目標缺乏“層次性”

工程類專業強調德育教育應兼顧專業特質，德育目標的“層次性”要鮮明。但就目前的情況來看，工程類專業的德育目標籠統，缺乏工程類的專業性，以至于德育目標“空談”、“泛化”，目標內容的導向性、針對性明顯不足。與此同時，在德育教育的設置上，缺乏大學生個體屬性的兼顧，德育目標難以適應當前的教育教學的發展需求。因此，在德育目標的建構中，目標應突出層次性，針對大學生的德育教育需求、專業特性，有針對性、有特色性的構建德育目標，更能發揮德育目標應有的重要作用。

（三）德育目標缺乏“實踐性”

職業能力培養是高職教育的重要目標導向，德育教育應與之匹配，培育全面發展的工程類人才。在傳統教育觀念的束縛之下，德育目標固化成為說教，德育目標的實踐性鮮有體現。依托實踐豐富德育、基于實踐強化德育價值的目標建構不足，以至于德育目標的實效性不足，弱化了師生參與的積極性。因此，緊扣職業教育特色、突出專業教育要求，德育目標的建構應突出“實踐性”，與高職教育的人才培養目標相契合，實現更有效的目標導向。

二、工程倫理緯度下高職工程類專業德育目標的內容建構

對于工程類專業而言，專業的特性十分突出，工程倫理緯度下德育目標的建構應兼顧“人性化”、“層次性”和“實踐性”。一方面，德育目標的建構應突出學生德育主體性的全面發展，引導主體的積極實踐；另一方面，強化學生的社會性發展，緊扣職業教育的社會屬性，尊重學生的主體選擇，培養學生良好的職業素養。因此，具體而言，工程倫理緯度下高職工程類專業德育目標的內容建構，主要在于以下幾個方面：

目標一：突出學生德育的主體性，引導學生全面發展

學生是獨立的個體，德育教育的目標應突出學生的德育主體性，不應將德育孤立或“綁架”，而應成為學生全面發展的目標引導。因此，在德育目標的內容建構中，一是要突出學生主體的選擇需求；二是要引導學生主體實踐，在學生發展上體現主體性、全面性。

1.“突主體、扣專業”。德育目標應滿足學生的主體需求，緊扣專業特性、突出工程倫理教育。工程倫理教育應強化學生的主體地位，目標導向應緊扣專業特性，抓住大學生的個性發展需求，全方位、多層次建構德育目標。

2.“強引導、注實踐”。高職德育目標的建構應強化引導性，并依托高職的職業教育特色，注重主體的實踐。德育目標不應拘囿于說教，應結合職業教育的社會性，強化德育目標的實踐性、有效性，緊緊依托多樣化的實踐搭建，為學生在專業學習的同時，獲得職業道德、職業素養的實踐培養，更有助于工程倫理教育的落實。

目標二：緊扣職業教育的社會屬性，強化學生的社會性發展

學生的全面發展，是德育教育目標的核心，應在緊扣職業教育社會屬性的基礎之上，引導學生的社會性發展。因此，高職工程類專業德育的目標建構，應突出人、職業和社會的和諧發展的倫理要求，實現科學道德、生態道德、經濟道德等的培養。

1.科學道德培養。在現代教育中，德育教育應注重科學德育的培養，引導學生在職業發展中應追求“真”科學，實現專業技術、能力的雙豐收。與此同時，大學生要熱愛創新，能夠立足專業學習，始終保持尊重創新的良好道德情操。

2.工程道德培養。工程倫理教育強調工程類專業德育目標應突出生態德育的重要性。和諧發展的大背景、生態推進的大環境，要求德育目標應注重學生對工程倫理的敬畏，進而自覺地規范并引導正確的思想行為。

3.經濟道德培養。在經濟社會，經濟價值道德培養顯得尤為重要。工程類專業更應突出正確經濟道德的規范與引導，這對于良好的職業道德至關重要。

結束語

總而言之，在傳統教育理念的影響之下，高職工程類專業德育教育僵化，德育目標建構缺乏“人性化”、“實踐性”和“層次性”。為此，工程倫理維度下高職工程類專業的德育目標建構，關鍵在于突出兩大目標內容的實現：一是突出學生德育的主體性，引導學生全面發展；二是緊扣職業教育的社會屬性，強化學生的社會性發展，深化高職德育教育。

參考文獻：

[1]唐杰軍.高職鐵道橋梁工程技術專業學生綜合素質教育現狀及對策[J].哈爾濱職業技術學院學報，2013（10）

[2]陳建.高職學生工程倫理素質現狀及在專業教育中的培養探索[J].教育教學論壇，2015（07）