時間:2023-03-13 11:02:34
序論:好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程,我們為您推薦十篇項目設計范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質,帶來更深刻的閱讀感受。
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本著雙方互利互惠的原則,經雙方友好協商,列定以下條款,希共同遵守:
一、雙方嚴格遵守《網絡程序版權管理條例》。
二、承制方必須保證制作質量,在委托方審稿期間,委托方有權要求修改。
三、委托方在確認功能并交付承制方制作后,不得隨意更改稿件內容,如果因此而增加承制方的工作量,委托方應另付費用。
四、委托方負責提供與本項目有關的資料,在承制方制作過程中,委托方應盡力配合,給與方便。
五、雙方在合同上簽字后,委托方即付制作總金額的________%,作為預付款。其余款項在全部制作完成,并經委托方審核確定后,全部結清。
六、承制方未按設計方案中的具體工作進程實施完成該項目的設計(因委托方原因延誤的時間除外)委托方有權按合同總額的____%起向承制方要求負責賠償。
七、承制時間為________年________月________日至________年________月________日止。
八、本合同一式兩份,雙方法定代表人或指定代表人簽字,即生法律效力。
九、發生糾紛,雙方協商或到________________仲裁委員會仲裁。
十、合同金額:____________________________
甲方:___________________
代表簽字:_______________
蓋章:___________________
日期:___________________
乙方:___________________
要建一個項目,首先要對項目進行全面規劃,這就是設計階段的任務。設計階段還是進行施工的依據,也是控制造價的重要環節。一個項目的設計費用雖然只占到總費用的很小一部分,但一個好的設計對總造價的影響程度卻是不可估量的。因此,要控制建設項目的工程造價,必須先對該項目的設計階段進行控制。再者,設計階段是對建設項目的一個全面的規劃,還沒有實施,有什么修改都比較容易,所以就更應該把設計階段做好,這樣才能減少不必要的損失,更好地控制項目的工程造價。
2項目設計階段造價控制存在的問題
1)設計招投標不徹底。
我國現行的招投標只是把重點放在了項目的施工方案設計階段,而沒有單獨進行項目施工圖設計招標和項目技術設計招標。假設一個項目中標了,也就是方案設計中標,其他兩項也就相應中標,所以項目施工圖設計人員就沒有多大的壓力,競爭也不像施工方案設計人員那樣激烈,從而造成缺乏積極性的結果。
2)設計標準應用不好。
設計方面的專家經過多年來長期積累的工程建設實踐經驗和科研項目成果,最后生成了工程建設標準和工程設計規范,它是進行工程建設項目所必須遵守的規定和依據,對控制項目的造價意義深遠。而現在的設計單位對設計標準和規范應用的不怎么理想,沒有更深層地理解標準和規范的含義,沒有在實際工作中體現它的價值,所以自然不會在控制工程造價中收到好的效果。
3)設計監督和風險制度不全面。
設計監理在我國也有一定時間,但在實際操作中設計監理不像想象中那樣,真正能按照監理規范進行的很少。設計風險制度在國內也提到過,但設計單位雖在理論上對工程事故負有不可推卸的責任,而在實際工程中,只是退還設計單位部分設計費。
4)工程技術與造價控制結合不夠緊密。
當前,普遍認為設計階段是設計人員的工作;而工程造價控制方面則是造價人員的職責。造價人員對工程的概況、現場情況了解很少,無法將各種實際中的影響因素考慮進去。大部分設計人員專業水平很高,但缺乏造價控制意識,設計思想比較保守,創新意識不高,在設計中不進行多種方案的比較,即使進行多方案比較也只注重建筑物的造型和其使用功能,而忽視造價方面的比較,認為工程造價管理問題是造價人員的事;還有,設計人員與造價人員不能緊密相結合,溝通的少,造價人員只是根據工程圖紙和相關定額、文件、取費標準來編制設計預算,并不與設計人員研究造價控制的方法;建設單位對設計方案的審查,只注重技術性的考核而忽視造價控制。
5)勘察、設計、施工各主要環節之間存在脫節。
一般的模式是先設計,再招標,再施工。在這中間,勘察、設計、施工各主要環節之間連接的不緊密,存在脫節。由此帶來了工程建設周期長、效率低、經濟效益差等問題。勘察、設計和施工單位不能互相溝通,沒有一個定性目標。施工單位主要想盡快完工,不會對有疏漏或錯誤的設計圖紙負責;設計單位只考慮建筑本身的因素,而忽略了建筑的成本和后期施工的具體問題,對施工單位編制的施工方案也不用負責。造成設計圖與施工圖和實際聯系不緊密,在施工過程中漏洞百出,甚至施工單位無法按圖施工,必須設計院進行補充、變更、修改設計,既造成重復工作又影響工程工期和施工質量,增加成本,使利潤降低。同一個工程的承包商對設計圖紙的理解也各不相同,同時在質量、安全、進度和現場管理以及銜接部位缺乏統一調度和協調。
6)設計費的計取方式不大合理。
現在所收的設計費與工程成本沒什么關系,它只取決于工程造價的高低或建筑面積的大小。設計圖紙質量好不好,投資是否合理與設計費沒有多少關系,所以設計方對設計方案不認真進行經濟分析,或為了保險起見,隨便增加安全系數,有的設計方為了追求利潤,盲目擴大工程規模,設計方案能夠優化的不進行優化,甚至有的設計人員為提高工程造價,而加大梁和柱截面,提高混凝土強度等級,增加配筋量,從而造成浪費。相反,優化過的設計方案給業主節約了投資,但也得不到應有的報酬,不能調動設計人員自主控制造價的積極性。
3設計階段造價控制的對策及措施
項目造價控制的前提就是在前期設計階段,只有設計階段造價控制有好的對策和措施,才能節約成本,加快工程速度,提高工程質量,從而有效地控制項目工程造價。
1)設計方案要進行招投標。
設計成果的優劣直接受到這個設計單位的專業水平的影響,而設計成果的優劣又直接影響到建設項目的工程造價,所以選擇一個好的設計單位才能從源頭上控制工程造價。方案設計、技術設計和施工圖設計是工程設計的三個階段。方案設計要進行招標,選擇各方面都比較合理的方案,才能達到控制工程造價的效果。方案設計中標以后,還要進行項目設計階段的施工圖招標、項目設計階段的技術招標。要有整個項目的技術分析、成本分析,通過各方面的分析,最終選擇出一個在經濟、技術、效能等方面都比較合理的設計方案,以最少的成本創造出最高的價值。
2)合理選擇設計方案。
方案設計中標后,還要進行施工圖設計。在設計中,規定的各項標準、施工的流程和施工工藝、材料價格等一系列因素,都會影響到工程的造價。一定要邀請有關專家進行系統地分析和論證,把能夠想到的因素都考慮到,將這些因素和分析都滲透到施工圖設計方案中,將施工方案進行優選,從施工與經濟結合的前提下進行充分論證,在保證質量的前提下,節約成本,控制造價,最終選出合理的設計方案。
3)提倡用標準設計圖集。
標準圖集是設計方面的專家經過多年來長期積累的工程建設實踐經驗和科研項目成果。如果能很好的運用標準圖集來設計,可以加快設計速度,從而加快工程的進度。還可以降低設計變更發生的頻率,節約時間,減少出錯的機會。采用標準圖集還可以節約成本造價,提高工作效率,從而縮短工程工期,達到降低工程造價的目的。
4)考慮限制金額。
設計階段的依據是該項目已經批準的可行性研究報告再融入該項目的投資估算指標這兩項,土建和安裝專業在設計前要依據提前分配好的投資額度進行設計,不但要確保工程質量,更重要的還是不能超額。
5)提高專業技術人員綜合素質。
募投項目作為招股說明書的重要部分、投資者衡量企業成長性的主要依據,以及企業戰略發展得以順利進行的條件,其設計需要符合上市規則,并結合公司具體情況、行業前景、技術含量、環保要求等多方面因素,進行充分分析論證。具體應注意以下3方面的問題:
1募投項目設計應符合企業發展戰略
募投項目是企業通過融資來運行的項目,它必然依據企業的發展戰略來設計,并努力為企業戰略服務。正確的發展戰略,是企業成功的保障,而依據正確的戰略設計的募投項目,更能發揮其最大效用,加速企業成長。
2募投項目設計應結合市場細分研究
招股說明書“業務與技術”一章需要企業在IPO之前進行市場細分研究,分析所處行業主管部門、監管體制、主要法律法規及政策,深度分析行業的發展情況、企業在行業中的競爭地位和可能產生重大不利影響的所有因素,清晰描述企業的成長性和投資價值。作為對行業及企業市場定位的研究,細分市場研究為募投項目的可行性研究提供了重要依據。因此,嚴謹、合理的募投項目必須以細分市場研究為基礎,結合其關于行業和企業所處競爭地位的分析,使得招股說明書的內容前后貫通,更能打動證監會和投資者。
3募投項目設計應參考第三方意見
隨著證券市場的發展,企業IPO申請更加需要第三方的參與,為擬上市公司和券商提供客觀的參考意見。對擬上市企業,結合企業自身特點和證監會審核思路,為企業提供細分市場報告和募投項目可行性報告,為企業上會答辯提供第三方數據支持;對券商,從行業研究角度協助券商判斷募投項目市場前景及行業外部環境變化,協助分配各募投項目和“募集資金使用”一章的撰寫工作,幫忙把握募投項目實施的時機及相關準備工作;獨立于擬上市公司和券商之外的第三方可以高效地協調兩者的工作,并具有自己獨特的視角,從而能夠成為企業IPO的有效催化劑。
導致項目可能需要變更的因素
漢鼎咨詢統計得出,共有50多家創業板上市公司公告變更首發募投項目。其中,超過一半的公司變更了募投項目的實施地點和實施主體。
1. 部分項目變更至發達地區。
部分上市公司將原計劃投資于中西部城市的項目更改至環渤海、長三角、珠三角等經濟相對發達的城市。例如,大禹節水由于公司內部生產條件及外部新生市場經營環境發生變化,將“武威年產1.2億米高新滴灌管(帶)及配套節水器材生產線技改擴建項目”的實施地點調整到天津京濱工業園區,并由全資子公司大禹節水(天津)有限公司實施。公司表示,相對于武威基地服務市場,東北、華北的節水市場發展更快,公司需要及早布局。
另一個例子是,因相中東營市的地理優勢,陽谷華泰上市剛滿月便將募投項目“年產15000噸橡膠促進劑M清潔生產工藝技術開發項目”由陽谷縣移至東營市。鋼研高鈉(300034)將原計劃在河北省涿州市經濟技術開發區實施的“航空航天用鈦鋁金屬材料制品項目”調整到北京中關村永豐高新技術產業基地。
2. 政策調整引發項目變更。
部分上市公司募投項目變更是由于政策調整所致。
因酒泉高新技術工業園區西園被列為風電產業園,大禹節水不得不將“酒泉年產1.9億米滴灌管(帶)及配套節水器材生產線技術改擴建項目”移出該園區。
由于城市總體規劃的調整,三川股份總部部分土地經政府收儲變更為商業用地,公司只能另行購置建設與發展用地421.2畝,用于實施“技術中心建設”、“年產15萬臺工業水表”兩個募投項目。
受中央和地方相繼出臺的一系列支持四川災區恢復重建政策鼓勵,嘉寓股份將原計劃在公司廠區內實施的“節能門窗生產線改擴建工程項目”實施地點調整至四川什邡經濟開發區北區,并通過向四川嘉寓門窗幕墻有限公司增資的方式實施。
2009年9月23日,國家食品藥品監督管理局對現行《藥品生產質量管理規范》(簡稱GMP)進行修訂。由于藥監局遲遲未頒發新版GMP,參照舊版GMP設計生產線的北陸藥業、萊美藥業不得不調整募投項目。
3. 節余資金投資新項目。
一些公司原計劃使用的募投資金出現了剩余,它們利用這部分資金增加原項目投資或投資新項目。比如,吉峰農機公司使用募投資金1000萬元在江蘇地區建設3家門店,超出原計劃的新建2家門店規模;投資1000萬元在福建地區建立2家也僅使用475萬元。由于看好江蘇的農機銷售市場形勢,公司計劃將剩余募集資金中的500萬元用于江蘇地區門店建設。
九洲電氣則決定將募投項目涉及的設備和土建招投標方式節省下來的資金,用于建設公司企業技術中心科研和設計用房,建筑面積6000平方米,項目建設期預計為6個月,投資總額1500萬元。如節省下來的資金不足,1500萬元將用超募資金予以補足。
部分因募投項目原因被否案例
募投項目前景不確定
某公司募投項目的不確定性是其被否的主因。該公司產品以出口為主,塑料瓶大輸液生產線已建成并已取得GMP 認證;軟袋大輸液生產線已建成并完成了穩定性試驗,其后尚需進行包材注冊、更換包材的藥品注冊以及生產線的GMP認證;其他生產線,包括玻璃瓶大輸液生產線、小容量注射劑(中小針劑)、普通口服固體制劑生產線、頭孢口服固體制劑生產線等,在建成后需要取得GMP 認證。募投項目濱海制劑廠相關生線建成后,要通過美國FDA和GMP 認證的時間至少需要一年半時間,從而導致發行人制劑業務的建設計劃能否按時完成、項目的實施效果和消化募投新增產能等都存在較大的不確定性。
募投項目單一,市場風險較大。
某公司擬通過 IPO募集資金,用在下屬子公司太陽能電池片的生產上,該項目總投資額為 6.5億元人民幣。按照該公司的說法,將利用自有資金5000萬元進行此項目的前期投資。公司表示,隨著自身太陽能電池生產線的陸續投產,不僅可以解決太陽能組件的原料供應問題,而且公司的產品毛利率水平也將獲得穩步提升 (2008年毛利率為 13.13%)。但是由于市場前景不明朗,項目建成后銷售無法保證。
募集資金投資項目存在不確定性
某公司擬投項目尚處于國家有關部門的技術評審階段,還未取得有關批準及證書。也存在因國家相關部分政策變化以及其他不可預見因素,導致該證書被延期授予的可能性。
募集資金投資項目存在較大經營風險
1 工程概況
項目位于白云區同寶路8號,10號,西臨廣州大道及白云山,西北側為現狀低層住宅。總用地75385平方,可建設用地65627平方,其中居住可建設用地63530平方,計算容積率面積139766平方。醫療可建設用地2097平方。計算容積率3355平方。本項目的設計定位及理念是打造成景觀式高檔住宅小區。力求項目總體市場效益、社會公眾利益和城市環境品質的多種效益統一,實現“以人為本”和“可持續發展”的現念,創建一個和諧的高端的生活新區。根據對項目和地塊的理解和認識,于地塊的客觀條件限制下,充分發揮各自的優勢和主觀能動性,設計出富有創意的優秀作品。在尊重現有地形、地貌及周邊環境景觀的前提下,以精心的布局規劃標志性的高檔住宅小區。將建筑融于環境之中,人工環境成為自然景觀的延續。提倡綠色建筑、生態建筑、節能建筑的理念,突出生態、宜居、低碳的特征。“以人為本”的設計理念與自然環保主義的設計風格更細致入微地體現在環境和單體設計之中,使整個小區成為現代城市中的典范。其項目規劃如圖1所示。
2 城市商業綜合體建筑的設計
2.1 項目設計難點
(1)多種住宅形式并存,有聯排別墅、高層、保障房,如何在總圖上排布,如何分區管理,非常考驗設計能力。
(2)商業如何與住宅組合設計卻又必須避免干擾,是一大難題。
(3場地豎向復雜,小區外規劃路南北高差近6米,小區內場地與規劃路有7~13米高差不等,如何處理好高差關系非常重要。
2.2 設計方法
城市綜合體也可以說是高科技和高智能的集合,無論是建筑內的交通、通訊還是安全系統都是集中了先進科學技術的身影,各種先進的設施更增添了城市綜合體的魅力特點。因此我們對這個項目做了交通分析和設計,在北面場地高處,和南面場地低處各設了一個小區出入口。南面出入口進入小區后逐漸爬坡至小區主場地標高,并利用這13米的高差,設置了商業功能和車庫出入口,巧妙的利用了地下空間用作主要功能,又使得車庫能夠平入而無需使用汽車坡道。由于本場地與北側出入口也有高差,我們就利用了這個高差,布置了保障房,巧妙地把保障房區和別墅區、高檔住宅區分隔開,更便于管理。別墅區布置在規劃路邊上,利用斜坡綠化的方式處理了與規劃路的高差,及美化環境也避免了小區環境對別墅區的噪音、視線干擾,高層住宅布置在遠離規劃路的另一側,減少建筑物對城市道路的壓抑感,同時使高層的住戶能夠得到開闊的視野和減少的噪音影響。在小區內部的道路設計上,既科學合理地組織了小區的人流、自行車及汽車的流向,又減少人車的相互干擾,保證交通安全,同時滿足消防通道和登高場地的布置要求。在方便生活、交通、小區物管和社區管理、保障安全的同時,盡可能降低道路占地率。小區內道路一并充分體現了現代設計的理念――設施功能復合化,既滿足消防車道布置的剛性要求,又通過人性化設計滿足住戶步行的柔性需求。通過精致的路網設計,科學、合理地布置地面及地下車位,并充分利用地下空間的平面、豎向設計以滿足投資合理化要求。
(1)高層住宅:本項目19~22棟為高層住宅,采用了國內比較少見的豪宅標準設計,雙大堂,標準層為一梯三戶,除了核心筒設有兩部公共電梯外,每戶均另設有一部專用電梯直達,使用智能門禁系統進行管理。戶內為復式設計,戶戶朝南,層高3.3m,戶型面積達300O,客廳、餐廳兩層中空,且南北對流,有非常好的視野和采光通風效果。每戶設獨立通高的空中花園和外挑6m的天際泳池,使用的同時可享寬闊的南向景觀。立面外墻采用鋁板包裹,力求筆直的線條效果。
(2)聯排別墅:不同于一般常見的仿歐式古典住宅,本項目采用的是極其現代的戶型設計,270度景觀獨立通高客廳,外接獨立小花園,串聯地上地下的空間設計,首層及負一層均設有采光天井,戶內設有泳池、酒窟、Ktv等。戶戶有私家車位,設于地下層,既滿足了大量停車需求,又能避免車輛在地面與人流交叉造成流線混亂。設計中,因功能需求別墅內的衛生間上下不對位,但業主又不希望衛生間的降板影響下層臥室的凈高和感觀,所以建筑、結構及給排水三個專業一起,從潔具的布置、同層排水方式、降板的范圍及梁高的控制上做了很多嘗試,使得下層所有的臥室和客廳空間都不受上層衛生間的影響,立面摒棄歐式構件等無謂的裝飾設計,采用簡約的立面風格,使用了鋼架、鋁板、鋁合金格柵等現代元素。
(3)保障房:根據相關部門對保障房的面積及使用經濟舒適性的要求,做到平面緊湊,一梯十八戶,每戶面積約60O,層高2.9m,大堂方正,立面簡約。
(4)地下室:本項目場地標高復雜,地下車庫設計既要兼顧經濟性原則,又要綜合考慮各功能配套車庫分開管理,同樣也是一大難點。本車庫車輛可以分成四種類型①別墅車輛②高層車輛③保障房車輛④商業車輛。保障房車輛需要獨立管理,需設有獨立的車庫出入口,同時也因地面高差的緣故,此區域車庫需要與其他區域錯層設計,同時設為人防地下室。別墅與高層車輛可共同管理,但是兩者間也存在高差,通過室內坡道連通。商業車輛需要靠近商業,能有便利的垂直交通聯系,也需要與其他區域分開管理,另外車行路線也做了考慮,避免社會車輛與小區業主車輛的沖突,影響小業主的使用。
(5)商業及會所:商業位于住宅樓下方,巧妙地利用地勢高差,貼鄰車庫設計。與規劃路之間圍合成一個廣場空間,用于聚集人流并營造商業氛圍,又能避免對小區住戶造成干擾。詳見圖2。
一個看似簡單的住宅小區項目,其實也暗藏眾多的技術難題,需要我們用心去思考,將不利變為有利,營造出各樣豐富空間的構造,成為又一經典案例。
3 結束語
城市商業綜合體是年輕的建筑形式,是一個城市中的標志性建筑,也是商業建筑發展的未來趨勢之一。特別是需要對綜合體的布局、功能、交通待方面的設計進行深入的分析,這樣才能在實際建筑過程中有更系統和更科學的理論做為依據,從而更好的將城市綜合體的多功能性和高效率性發揮出來。
財政投資融資項目建設是一個復雜、長期的過程,整體來看,它在時間上共分為三個階段,分別是項目決策階段、項目設計階段和項目實施階段。其中,項目決策與設計是項目投資控制的重要節點。雖說項目設計費通常不到工程建設費用的1%,但是,項目設計對投資的影響卻是不可估量的。據統計,科學、合理、經濟的設計,可以降低6%-18%的工程造價。項目優化設計不僅會給項目建設一次性投資帶來影響,還會給工程項目使用階段的維修、保潔工作及工作費用帶來影響。優化設計可以找到一次性投入和經常性費用的最佳結合點,減少財政投融資消耗,節約財政資金。再則,在財政投資融資項目中,許多項目都簽署了項目建議書、實行了項目法人負責制,但是,過度投資、工期超長等問題仍然存在。在許多項目中,由于預算、實施階段控制不力,導致資源浪費嚴重,工程建設難以如期完成。加強項目設計控制,可以剔除財政投資融資項目設計、管理中的許多不合理因素,可以確保財政投資融資項目建設資金運用、管理過程的安全性和有效性。因此,可以說,要想確保投資決策的前瞻性、提高財政投融資效率,必須重視和加強項目設計控制。
二、財政投融資項目設計控制建議
(一)完善控制機制,做好價值工程控制
財政投融資項目控制,要以完善的項目控制機制為基礎,要嚴格落實項目法人、責任人制度,否則很難達到控制目的。鑒于此,在財政投資融資項目中,有關部門要明確項目控制目標,完善項目建設控制機制,突出設計階段的造價控制、設計費用計取控制在項目控制中的重要地位,然后以目標控制都抓手要求項目各方做好概算、設計、審批工作,爭取將投資控制嚴格控制在限額內,以確保財政投資融資項目的社會效益。價值工程控制法,指在各個相關領域協作對研究對象的功能與費用進行分析的基礎上、選出的價值最高的控制方法,價值工程控制法不一定是投資最少的,但是它卻是最經濟實惠的控制方法。價值工程控制法的重點在于:在工程項目確定之后,設計人員要就控制目標、控制限制條件進行科學分析,然后組織相關專業人員繪制控制功能系統圖,確定控制成本、控制功能改進區域。最后,將項目質量、功能、使用等指標綜合起來,根據專業標準,提出設計控制方案,綜合評價各方達到預期控制目標的可行性,為決策者提供參考依據。
(二)突出設計招投標和監理控制的重要性
中圖分類號:S611文獻標識碼: A 文章編號:
一、設計管理對于EPC總承包商的意義
對于有工程施工實力而設計力量相對薄弱的EPC總承包商來說,設計管理是其軟肋,也是其最希望加強的地方。只有加強了設計管理,才能彌補自身設計能力的不足,使總承包商在設計-采購-施工管理方面平行發展,從而提高EPC總承包管理水平,積累更豐富的管理經驗,提升在總承包工程項目上的競爭能力,促進企業在工程總承包市場上的發展。
1、促進總承包商與設計單位合作,互利雙贏
一般來說,設計力量相對薄弱的EPC 總承包商,其施工能力強,但因其太過于專注施工領域的技能,忽視了技術設計能力的培育。EPC工程項目總承包商為了在管理上和競爭力上處于優勢地位,通過與具有相應資質的設計單位合作,把設計單位的專業長處轉化為EPC 總承包的設計能力優勢,促進綜合管理能力的提升是一條切實可行的途徑。同時,對設計單位來說,也能夠借船出海,把設計業務發展到海外,獲得了自己的市場發展機遇,在國際競爭場合展示設計技術水平,通過與國際知名企業比較,尋找自己的差距,對改進和提高設計技術和設計創新能力大有裨益。
2、有利于總承包商積累管理經驗
EPC總承包商的管理經驗,不是一蹴而就的,是通過一個個工程項目的實施而逐步積累起來的。在與設計單位進行合作后充分彌補了自身弱勢的設計能力,不僅實現了跨出國門贏得市場份額的夙愿,還積累了豐富的設計管理經驗,使企業獲得良性發展的可喜局面。
3、有利于總承包商增強競爭力
擁有強大施工能力而缺乏設計能力的EPC 總承包商,加強了設計管理,就好比“亡羊補牢”,使弱項變為強項,使自身的綜合實力得到整體提高,競爭能力得到明顯的加強,在工程總承包市場上就有了競爭優勢。
二、EPC模式下設計管理的實施與控制
設計管理在EPC 項目管理中有著特殊的地位和作用,所以,加強設計管理,是做好EPC 項目管理的基礎。首先要建立健全設計管理的組織機構,選派一定數量的有經驗、有資質、有能力的設計管理人員。其次要制定相關責任制度、考核辦法、激勵機制,劃分職責,明確職能。
1、成本控制
在項目招投標階段,很多報價和工程量是根據經驗估算而得,合同談判之前,總承包商要做好成本分析,從設計源頭進行成本控制。
相關資料顯示,在技術方案選擇及可行性研究階段,影響項目成本的可能性占60%~65%;在設計階段,影響項目成本的可能性為10%~15%;而在施工階段,通過加強管理、改進技術措施節約成本的可能性只有5%~10%。很顯然,項目成本控制的關鍵就在于設計。
成本控制要運用動態控制原理來進行。首先是通過編制項目總投資分解規劃,把業主的投資目標進行逐層分解,分析論證項目投資目標實現的可能性。把投標時的報價工作量作為施工圖設計工作量的最高限額,將投標報價的工作量分解到各專業,明確限額設計目標,保證項目在滿足業主要求的同時減少投入,提高效率。其次是在項目實施過程中對項目成本目標進行動態跟蹤和控制。收集項目成本的實際值,定期對項目成本的計劃值和實際值進行比較,即工程概算與預算的比較,以及工程預算與成本實際值的比較,如發現偏差,即采取調整或修改設計方案、優化設計等方法進行糾正。如有必要,則必須調整項目的成本目標。
2、進度控制
設計進度控制是工程實施進度控制的前提,是設備和材料采購進度控制的前提,是工程施工計劃如期完工的前提,是項目能否按期發揮經濟效益的前提。可見設計進度是整個項目建設周期中的重要組成部分。設計進度如果控制不好,將直接影響到項目建設總進度目標的實現,甚至將產生不可估量的社會影響和經濟影響。
通過控制設計進度來滿足施工進度,根據項目的進度要求,平行交叉安排設計、采購、施工工作,實現三者之間的早期結合及平行推進。設計管理負責人應及時檢查設計計劃的執行情況,分析進度偏差,制定有效措施進行糾偏。設計進度的主要控制點包括:
(1)要求設計單位把進度目標按各階段具體化,將目標分解,責任到人。
(2)設計各專業間的條件關系及其進度。要求協調各專業工種設計進度,各專業之間的提資等條件關系,使其能滿足設計總進度要求。
(3)提出初步設計或基礎工程設計完成和提交時間。及時提供設計所需的有效參數、地質詳勘報告、規劃紅線等,及時對設計文件進行建議和決策,盡量減少對設計意圖的改變和反復。
(4)提出關鍵設備和材料采購文件(技術規格書)的提交時間。及時確定設備廠家,協調設備提資事宜,滿足主要設備的采購生產需要。請購文件要包括設備材料技術規格書和數據表、采購說明書、適用的標準規范、其他有關的資料文件。
(5)提出進度關鍵線路上的設計文件提交時間。根據要求對文件的內容、格式、技術標準等做統一規定,要求設計人員嚴格遵守。文件提交時間必須保證施工進度的需要,滿足施工。
(6)提出施工圖設計完成和提交時間。要層層把關,全面審核。對設計的變更要及時形成書面文件,并及時通告相關專業;在協調過程中,還要進行全過程的技術監督。
3、質量控制
作為EPC 總承包商,主要是監督初步設計和施工圖設計的執行,控制設計質量并對其進行審核。設計質量應按工程總承包企業的質量管理體系要求進行控制,制定糾正和預防措施。設計管理負責人及各專業負責人應及時填寫規定的質量記錄,并向企業職能部門及時反饋項目設計質量信息。設計質量控制點主要包括:
(1) 設計人員資格的管理。除了要重點關注設計人員的個人專業資質外,還要充分調動設計人員的積極性,發揮設計人員的專業特長,創造和諧輕松的工作環境,減少設計過程中的各種矛盾和問題。一要選擇設計院里有經驗的設計師進行設計;二要深入設計院與工程師直接交流;三要建立激勵制度,設置獎勵基金等。
(2) 設計輸入的控制。控制圖紙的制圖質量和信息條件的輸入質量。
(3) 設計技術方案的評審。會同有關部門對設計技術方案文件進行審核,必要時組織會審或專家論證。
(4) 設計輸出的控制。審核施工圖設計是否有足夠的深度,是否滿足施工的要求,以確保施工進度計劃的順利進行。
(5) 設計變更的控制。研究圖紙、技術說明和計算書等設計文件,發現問題及時向設計單位提出;將施工過程中可能發現的問題及時向設計單位提出。對設計變更進行技術經濟合理性分析,并按照規定的程序辦理設計變更手續,凡對投資及進度帶來影響的變更,需會同業主核定批準。
(6) 各專業的設計質量,包括設計的準確性、合理性和可采購性、可施工性。各專業之間條件的提供質量,它是設計質量管理的核心,必須加以足夠的重視,否則將會引起大量的返工,造成極大的工程資源浪費。設計要盡可能細化和全面,以避免發生技術、管理以及人文環境等方面的沖突。
(7) 采購文件的編制質量也對采購工作產生嚴重影響,對成本控制具有決定性的作用。
(8) 對廠商提供的相關技術資料的審查是保證設備材料質量的關鍵步驟,也是工程質量得以保障的必要前提。
(9) 在設計過程中深入設計院,與相關設計人員交流意見,共同商討優選方案,在滿足業主使用要求前提下選擇最經濟的方案。
4、安全管理
項目安全管理必須貫穿于工程設計、采購、施工、試運行全過程。設計必須嚴格執行有關安全的法律法規和工程建設強制性標準,防止因設計不當導致生產安全事故的發生,以及因考慮不周導致的建筑產品使用過程中出現安全功能和使用功能的缺失。
5、采購控制
工程總承包項目應將采購納入設計程序。設計組應負責采購文件的編制、報價技術評審和技術談判、供貨廠商圖紙資料的審查和確認等工作。
6、工程各參與方的組織與協調
針對EPC 項目管理的設計工作,工程各參與方之間的交流、溝通、組織與協調必不可少,因為雖然各方都是工程項目整體鏈條上的一環,都要服從和服務于工程項目的整體利益,但各自也都有自己的局部利益,這樣就不可避免會出現矛盾和爭執。為了協調各方關系,使大家共同完成好工程項目,EPC總承包商對各參與方的組織與協調工作顯得非常重要。
(1)業主對設計的要求。體現在業主的工程規劃、功能要求等方面,要按照業主項目決策的可行性研究報告關于工程的規劃進行設計任務分解,做到合乎規范、合乎標準;要根據業主提出的功能目標來規劃設計、指導施工等。
(2)工程總承包方對設計的要求。體現在總承包商對設計分包商相關的工作要求,如設計工作安排、設計進度、質量、成本控制等。
(3)設計方的要求。按照總承包商確定的標準、規范和提供的地勘資料、建筑規劃紅線圖等進行施工圖設計。
(4)咨詢工程師對設計圖紙的審核、批準等方面。
(5)施工分包商與設計。主要是在施工過程中按圖施工、遵守設計意圖、從施工角度提出設計建議、參與圖紙會審、解決施工中的設計技術問題等。
(6)材料設備。根據設計文件進行采購、提資、出廠驗收。供貨商要按照設計提供的有關技術標準、技術參數、技術要求等進行加工圖的設計,根據設計方審核確認后的加工圖進行加工制造,按時交貨。
結束語
總之,做好設計管理工作,不僅是工程技術管理部門的責任,必須要引起EPC總承包商的高度重視。領導的重視和支持對做好設計管理工作是至關重要的前提。把設計管理工作提高到一個應有的高度,有利于各部門配合和協調,有利于為總承包項目管理打下堅實的基礎,創造更為有利的管理條件和最為可觀的經濟效益。
參考文獻:
0、引言
隨著國內關于各行業大型建設工程不斷增多,且逐漸發展為緊密合并聯系的建設工程,項目系統本身也就變得更加復雜,對于建設工程的項目設計的要求也就相對提高,而應對這種情況,越來越多針對項目設計的企業應運而生,對項目設計的管理的重要性也就越發的體現出來。項目設計管理,在建設工程中起到輔助作用,幫助項目設計過程中,進行有效的溝通、監督項目設計企業運營,檢查項目設計制度和質量,都是項目設計管理需要做到的。
1、建設項目設計管理的現狀
建設項目工程的設計成果直接影響了投資項目企業經濟效益,一個優秀的設計方案,可以為建設工程吸引企業前來投資。因此設計方案是建設項目工程的重要內容,而建設項目設計管理就是保證設計方案最優的前提,更能夠從根本上保證投資企業的經濟效益。受國家重技術的傳統思想影響,投資企業和工程公司對于建設項目的設計尤為看重,但是對于設計管理方面卻不夠重視。目前國家現階段項目設計管理的領域,僅僅停留在管理部門和設計部門的一般溝通、報告設計進度這些初級方面,對設計方面的管理工作缺少較為細致系統的規劃和研究,建設項目設計管理方面的工作經驗不注意總結歸納和推廣,在大型建設項目方面的設計管理更是少之又少,研究的問題大多針對設計管理的組織、流程、內容等方面。
2、建設項目設計管理的優化手段
建設項目設計管理的優化可以從構建網絡信息協同平臺、組織專家管理評審團隊和加強設計界面組織管理三方面進行考慮。(1)構建網絡信息協同平臺在建設項目的設計過程中,某些項目會同時分為多個設計團隊,設計團隊中彼此缺乏溝通,一旦某個團隊在設計過程中出現錯誤,整個建設項目都會出現問題,而且各個設計團隊之間的信息交換過程中會出現信息不完整等問題,信息的準確性得不到保證,建設項目的質量就失去了保障。如果構建了網絡信息協同平臺,將建設項目的各種信息通過網絡獲取,不僅減輕了設計管理部門的工作量,還能夠保證各個設計團隊同時擁有正確的建設項目信息。尤其是大型建設項目,涉及到的相關信息極多,無論是從那個管理角度還是設計角度,都存在困難。只要建立了信息協同平臺,設計部門實時上傳建設項目的信息,設計團隊之間利用平臺進行溝通,管理部門利用平臺對設計進度進行監督管理,第一時間發現建設項目可能出現的錯誤和問題,從根本上保證項目前期工作的質量。以云南省為例,某建設工程企業在進行建筑設計之前,通過信息技術,建立了關于建設工程項目信息的數據庫,在此基礎上,要求每個設計團隊的信息記錄人員,將每日的信息及時上傳到數據庫中,企業內部成立的管理部門通過信息平臺,實時監測建設設計的數據,并且綜合考慮施工方案、安全可靠、環境保護、節能減排和項目業主利益等多方面因素,及時地對設計數據進行修改和完善。目前國內已經擁有幾款較為完善的協同管理平臺,比如“金蝶管理系統”、“用友企業管理系統”、“金慧項目管理系統”、“宜眾項目管理系統”等,但是仍然需要進一步的發展開發出更多的功能,不斷增加統一的項目設計管理模塊和各行業的專業管理模塊,以便廣泛應用于不同企業、不同設計階段中去。(2)組織專家管理評審團隊設計管理最重要的過程是對設計作品進行分析評價,一個優秀的管理評審團隊,可以看出設計作品中的細小問題。從目前國家現有的失敗案例中可以得出,建設項目工程的失敗,大部分都是由于前期設計工作不夠深入、考慮不到位、缺少正確的設計評價等因數造成的,評價人員對設計意圖的不理解或不重視,以及評價人員缺乏相關方面的專業知識都有可能造成建設項目設計作品的錯誤鑒定。國家現階段的建設項目大多數為大型綜合性工程,設計過程中涉及的專業較多,設計要求較為復雜,很多企業的內部設計管理部門缺少能夠對設計作品進行全方面、多行業評審的專家人員,因此工程企業在配備相關管理設計團隊、嚴把作校審核內部質量關口的同時,也要利用各種手段,配備多行業的設計評審人員,組成專家團隊,建立多專業、多領域的專家管理評審團隊對設計項目進行認真細致地評審。專家對于項目設計作品進行評審的之前,首先要求專家對該建設項目有基本的了解,保證對設計作品的評價沒有局限性或者錯誤。(3)加強設計界面組織管理建設項目的設計內容設計的專業范圍廣、各個專業的不同因素相互制約、相互聯系,國家對涉及界面管理這方面還存在很多不足,不同設計專業存在溝通不善,設計的成果無法銜接共享,互相包含的設計部分,兩個設計單位都沒有設計,出現空白或無法銜接的區域,導致建設項目后期工程建設效率降低,投資企業損失效益,乃至撤出投資資金。想要從根本上解決這一問題,就要加強設計界面組織管理,減少不同專業之間的矛盾沖突。要減少組織界面數量,根據建設項目的實際情況,制定科學合理組織界面,盡可能地減少組織界面數量,不僅方便了不同組織之間的交流,使界面組織之間的目標最大程度上達到平衡,而且從根本上減輕了設計管理的困難,將互相包含的設計邊界得到銜接統一,對于不同的界面進行整合。
3、結語
國家現階段的建設項目,大多數為大型工程,規模大、投資高、涉及面廣、涵蓋專業眾多、建設條件復雜,對建設項目設計的要求較高,建設項目的設計管理除了針對設計團隊和管理單位采取優化手段,還要不斷地深入研究建設項目設計管理,設計管理的不斷進一步發展,能夠對國家大型建設項目的開展起到推動作用。
參考文獻:
[1]孫巍,馬廣生.淺談建設工程施工現場質量標準化管理示范工程監管[J].安徽建筑,2015,01:53-64.
1. 前言:
隨著改革開放的深入,經濟水平的發展,人民生活水平的不斷提高,社會對住宅商品的需求日趨高漲。市場競爭越來越激烈,同時市場也逐漸規范起來,客戶購房理念日趨理性,對房間功能設計的要求也越來越高,對設計人員的整體素質及綜合能力的要求也逐漸提高。房地產開發商對住宅項目開發策化及設計階段也越來越重視,以往簡單的開發模式,正逐步規范化與制度化。具有關資料統計,影響工程投資的最主要因素是設計,占到40%~75%,而施工階段僅占到10%~20%。
2. 建設項目管理的內涵
建設項目管理是20世紀50代后期發展起來的一種計劃管理方法,該體系大多數時間適用于多數項目,其價值和實用性已得到廣泛認可,這種方法更恰當的說是運用項目管理技術對項目進行管理。通常有:啟動、計劃編制、執行、控制和收尾等過程。在建設項目的前期策化和設計過程中,引入項目管理的概念,對項目策化和設計過程范圍的界定、時間、成果、風險和質量的管理,起到積極的作用。它將使房地產開發公司決策和設計人員對項目設計的監控過程更為具體化,操作簡便化、理性化和有序化,有助于決策的合理性及對設計進度、成果和質量的合理控制,并對項目的后期建設產生積極的影響。
3. 建筑設計管理的基本理念
建筑設計是科學與藝術雙重創作的結合,是創作構思加科學計算合成的結果,在某種意義上講可等同于建筑產品。建筑設計成果的質量評定不能用固定的標準去衡量,即使達到建筑設計規范、標準和規程,也不能稱該建筑設計就是優良品或精品。建筑設計具有一定的隨機性變化,在運行過程中不同的設計構思組合疊加就可以產生出不同的產品,沒有固定的模式。
建筑設計質量的優劣,確切地說是一個目標范圍的界定,建筑規范、規程和標準是建筑設計合格的下限。建筑設計質量的優化管理,在于強化設計的“全過程管理”,即動態管理。它打破了過去靜止簡單化的“結果管理”淘汰制,從而避免浪費時間和直接經濟損失。
4. 優化設計管理的幾種措施
4.1健全質量管理保證體系
(1)建立法人為主的組織機構。成立監督機構,即法人親自組織,專家起主導作用的全方位的結合體。設立質量檢查小組,每個項目均設質檢員。以專家為主導能掌握專業技術的高標準高質量,是保證質量管理體系順利運行,使工作經濟化,制度化,責任化。
(2)健全規章制度。規章制度的制訂要結合實際情況,要具體化、細化、量化,特別是要具有可操作性,做到可以制成表格分門別類填寫打分,以保證其運用的經常性和可檢查性,以其達到預定目標。設計人員行為要規范,原則性要強。跟蹤服務、反饋信息及時更正與處理。事前計劃要具體,事中控制有措施,事后總結有效果。
4.2重視建設項目設計階段的管理
在建設項目的設計運作過程中,房地產開發公司要充分發揮內部資源和外部資源的能動性。建設項目設計過程分為兩大階段:方案設計階段和施工圖設計階段,其最終產品分別是方案報建文本和施工圖藍圖,成果必須報政府部門審批通過,方可進行工程項目施工。由于這兩個設計階段所承擔的目標和任務的不同,其項目管理在執行組織的結構、人力資源管理、時間管理、溝通管理、風險管理及質量管理等方面存在著較大差異。
(1)建設項目方案設計階段
方案設計階段主要流程:擬定招標設計任務書,方案招標,方案評審及咨詢,方案定案(或委托設計院),出方案報建文本,進行方案報建。方案設計階段可分為方案招標階段和方案定案階段。大部分房地產公司在大、中型建設項目中采用方案招標來選定方案,也有的采用直接委托某一設計院來直接設計方案,這兩種方法各有利弊。房地產公司在取得項目后,一般都會委托策劃公司進行市場調研并進行項目策劃,確定設計目標和方向。在此基礎上形成項目的整體方向,作為招標任務書擬定和評標的依據。有的房地產開發公司將方案招標作為項目研究的手段和過程之一,或考察設計院實力的方法,招標方案的成果對下一階段工作的影響不大,準確而及時的溝通使項目設計朝正確的方向有序地發展,溝通是多層面和多方式的。
(2)建設項目施工圖設計階段
由于方案已經確立,設計工作流程相對簡單有序,此階段的項目設計在執行組織結構、質量控制、資源管理、項目知識積累等方面與方案階段有所不同。執行組織結構相對簡單,成員配置一般由設計總監、工程項目經理,以及建筑、結構、設備及概算人員組成,形成一個典型的強矩陣管理模式。管理流程也相對簡單:委托設計、擬定技術措施、中間過程質量與進度控制、成果審查、成果報建、技術交底等。
4.3設計優化管理的具體操作
為了設計產品合格,滿足設計規范的要求,達到高標準的要求,必須按照從計劃到分工、從人員到產品,從部分到整體等方法來進行操作。
(1)對定崗定位人員進行優化思想教育,注重量才使用,使每個設計人員具有進取精神、競爭意識,達到人員的優化組合。
(2)確定項目的關鍵點,加以控制、把關。對項目中起決定作用的關鍵點:項目設計的方案圖、施工圖、預算等,詳細分析,事前控制,做到心中有數。
(3)設計項目的優化統籌安排。設計項目的各個專業及專業內部不同程序的交叉運行要周密安排。盡量使各專業及專業內部密切聯系,避免出現工作環節的脫節,縮短設計時間,提高協同工作效率。
(4)創新方案的制定。設計項目運行過程可能隨時會出現新問題,對此要及時進行分析研究,制定創新方案,也可以在原有先進的設計理念、設計創意和先進經驗的基礎上進行創新。
4.4規范設計招標程序及合同簽訂模式
把設計工作引入到市場規范化操作程序上,實行嚴格的招投標制度,打破壟斷,公開信息,才能有效的調動各家設計院的積極性與創新性,才能產生好的作品。
國內的設計合同采用的均是由建設部和工商行政管理局制定的標準合同文本,但卻是一份單邊合同,帶有濃烈的計劃經濟體制下的合同條款,對建設方不利,為此改變現行設計合同簽訂方式勢在必行。
4.5建筑設計運行系統與過程的優化控制
2生態水利工程
從學科發展角度看,現在的水利工程學的學科基礎主要是工程力學和水文學,水利工程規劃設計主要對象是水文系統,往往忽視生命系統的現狀和未來風險等問題。學科的進一步發展應吸收生態學理論及方法,促進水利工程學與生態學的交叉融合,用以改進和完善水利工程的規劃及設計理論,形成水利工程學新的學科分支——生態水利工程學。生態水利工程學作為水利工程學的一個新的分支,是研究水利工程在滿足人類社會需求的同時,兼顧水域生態系統健康與可持續性需求的原理與技術方法的工程學。生態水利工程的內涵是:對于新建工程,是指進行傳統水利建設的同時(如治河、防洪工程),兼顧河流生態修復的目標。對于已建工程,則是對于被嚴重干擾河流重點進行生態修復。生態水利工程將與傳統治污技術、清潔生產(生態產業)及環境立法和資源管理一起,成為河流生態建設的主要手段之一。
3生態水利工程的規劃設計原則
3.1工程安全性和經濟性原則
生態水利工程是一項綜合性工程,在河流綜合治理中既要滿足人的需求,包括防洪、灌溉、供水、發電、航運等需求,也要兼顧生態系統的可持續性。生態水利工程既要符合水利工程學原理,也要符合生態學原理。生態水利工程的工程設施必須符合水文學和工程力學的規律,以確保工程設施的安全、穩定和耐久性。工程設施必須在設計標準規定的范圍內,能夠承受洪水、侵蝕、風暴、冰凍、干旱等自然力荷載。按照河流地貌學原理進行河流縱、橫斷面設計時,必須充分考慮河流泥沙輸移、淤積及河流侵蝕、沖刷等河流特征,動態地研究河勢變化規律,保證河流修復工程的耐久性。
對于生態水利工程的經濟合理性分析,應遵循風險最小和效益最大原則。由于對生態演替的過程和結果事先難以把握,生態水利工程往往帶有一定程度的風險。這就需要在規劃設計中進行方案比選,更要重視生態系統的長期定點監測和評估。另外,充分利用河流生態系統自我恢復規律,是力爭以最小的投入獲得最大產出的合理技術路線。
3.2提高河流形態的空間異質性原則
一個地區的生境空間異質性越高,就意味著創造了多樣的小生境,能夠允許更多的物種共存。反之,如果非生物環境變得單調,生物群落多樣性必然會下降,生物群落的性質、密度和比例等都會發生變化,造成生態系統某種程度的退化。由于人類活動,特別是大規模治河工程的建設,造成自然河流的渠道化及河流非連續化,使河流生境在不同程度上單一化,引起河流生態系統的不同程度退化。生態水利工程的目標是恢復或提高生物群落的多樣性,但是并不意味著主要靠人工直接種植岸邊植被或者引進魚類、鳥類和其他生物物種,生態水利工程的重點應該是盡可能提高河流形態的異質性,使其符合自然河流的地貌學原理,為生物群落多樣性的恢復創造條件。
在確定河流生態修復目標以后,就應該對于河流進行生物調查、地貌歷史和現狀進行勘查和評估,建立河流地貌數據庫和生物資源數據庫。遙感技術和地理信息系統(GIS)是水文、河流地貌和生物調查的有力工具。關鍵的工作步驟是在以上兩種調查工作的基礎上,確定環境因子與生物因子的相關關系,必要時建立某種數學模型。河流環境因子包括河流河勢、蜿蜒度、橫斷面形狀及材料、流速、水位、水質、水溫、泥沙、營養鹽的遷移轉化、水文周期變化等。研究的內容包括:調查單個生物因子的基本需求,評估各種生物因子的相互關系和制約條件,對于“關鍵種”或標志性生物的環境因子進行分類和評估。在眾多的環境因子中,識別那些對于系統的結構和功能具有重要意義的環境因子,在此基礎上進行河流地貌學設計和生物棲息地的設計。
3.3生態系統自設計、自我恢復原則
生態系統的自組織功能表現為生態系統的可持續性。自組織的機理是物種的自然選擇,也就是說某些與生態系統友好的物種,能夠經受自然選擇的考驗,尋找到相應的能源和合適的環境條件。
將自組織原理應用于生態水利工程時,生態工程設計與傳統水工設計有本質的區別。像設計大壩這樣的人工建筑物是一種確定性的設計,建筑物的幾何特征、材料強度都是在人的控制之中,建筑物最終可以具備人們所期望的功能。河流修復工程設計與此不同,生態工程設計是一種“指導性”的設計,或者說是輔設計。依靠生態系統自設計、自組織功能,可以由自然界選擇合適的物種,形成合理的結構,從而完成設計和實現設計。成功的生態工程經驗表明,人工與自然力的貢獻各占一半。
傳統的水利工程設計的特征是對于自然河流實施控制。而設計生態水利工程時,要求工程師必須放棄控制自然界的動機,樹立新的工程理念。因為依靠人力和技術控制自然界是不可能的。人們要善于利用生態系統自組織、自設計這個寶貴財富,實現人與自然的和諧。需要強調的是,地球上沒有兩條相同的河流,每一條河流的特點都是各不相同的。因此,每一項生態水利工程必須因地制宜,充分尊重每一條河流的自然屬性和美學價值,尋求最佳的生態工程方案。
自設計理論的適用性還取決于具體條件。包括水量、水質、土壤、地貌、水文特征等生態因子,也取決于生物的種類、密度、生物生產力、群落穩定性等多種因素。在利用自設計理論時,需要注意充分利用鄉土種。引進外來物種時要持慎重態度,防止生物入侵。
3.4景觀尺度及整體性原則
河流生態修復規劃和管理應該在大景觀尺度、長期的和保持可持續性的基礎上進行,而不是在小尺度、短時期和零星局部的范圍內進行。在大景觀尺度上開展的河流生態修復效率要高。小范圍的生態修復不但效率低,而且成功率也低。整體性是指從生態系統的結構和功能出發,掌握生態系統各個要素間的交互作用,提出修復河流生態系統的整體、綜合的系統方法,而不是僅僅考慮河道水文系統的修復問題,也不僅僅是修復單一動物或修復河岸植被。
景觀則是指生態學中的景觀尺度。景觀尺度包括空間尺度和時間尺度。為什么在景觀的大尺度上進行河流修復規劃?首先,水域生態系統是一個大系統,其子系統包括生物系統、廣義水文系統和人造工程設施系統。廣義水文系統又與生物系統交織在一起,形成自然河流生態系統。而人類活動和工程設施作為生境的組成部分,形成對于水域生態系統的正負影響。水域生態系統受到脅迫時,需要對于各種脅迫因素之間的相互關系進行綜合、整體研究。其次,必須重視水域生境的易變性、流動性和隨機性的特點,這些特點決定了生物種群的基本生存條件。水域生態系統是隨著降雨、水文變化及潮流等條件在時間與空間中擴展或收縮的動態系統。再者,河流生態系統是一個開放的系統,與周圍生態系統隨時進行能量傳遞和物質循環,一條河流的生態修復活動不可能是孤立的,還需要與相鄰的流域的生態修復活動進行協調。最后,河流生態修復的時間尺度也十分重要。河流系統的演進是一個動態過程。每一個河流生態系統都有它自己的歷史。河流生態修復是靠時間做工作的。有研究指出,濕地重建或修復需要大約15~20a的時間。因此對于河流生態修復項目要有長期準備,同時進行長期的監測和管理。
3.5反饋調整式設計原則
生態系統的成長是一個過程,河流修復工程需要時間。從長時間尺度看,自然生態系統的進化需要數百萬年時間。進化的趨勢是結構復雜性、生物群落多樣性、系統有序性及內部穩定性都有所增加和提高,同時對外界干擾的抵抗力有所增強。從較短的時間尺度看,生態系統的演替,即一種類型的生態系統被另一種生態系統所代替也需要若干年的時間,期望河流修復能夠短期奏效往往是不現實的。
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引論
建設項目設計階段是項目全壽命周期中非常重要的一個環節,它是在前期策劃和設計準備階段的基礎上,通過設計文件將項目定義和策劃的主要內容予以具體化和明確化,并是下階段建設的具體指導性依據。設計階段項目管理的核心并不是對設計單位工作進行監督,而是通過建立一套溝通、交流與協作的系統化管理制度,幫助建設單位和設計方去解決設計階段中的組織、溝通和協作問題,實現建設項目建設的藝術、經濟、技術和投資效益的平衡。
設計工作貫穿于工程建設的全過程,從選址、可行性研究、決策立項,到設計準備、方案設計、初步設計、施工圖設計、招投標以及施工,一直延伸到項目的竣工驗收、投入使用以及回訪總結為止。設計管理的目的是為解決設計、繪圖、施工中的常見問題,提高設計質量,確保施工質量,減少不必要的損失,杜絕以往工程犯過的錯誤,從而使項目整體造價控制在最合理的范圍內的技術管理。為此,建設單位必須樹立、強化風險控制意識,積極引進競爭機制,推行設計招標,開展設計方案競賽,推行限額設計,進一步嚴密、細化設計合同條款。選擇與項目相應資質、業績經驗的設計單位,避免因設計失誤產生合同糾紛時,“草臺班子”、“掛靠資質”的設計人員既無資格又無能力承擔責任,甚至一跑了之,給建設單位造成難以挽回的損失。
一、投資管理
建設項目投資管理的目標是使項目的實際總投資不超過項目的計劃總投資。一個項目建設的真正開始——設計。據相關資料分析,在建設工程項目總投資中,雖然設計費用僅占工程造價的3%~5%,但在建設工程過程中,設計環節對工程造價的影響超過70%~80%。根據價值工程理論,在充分滿足建設項目功能的條件下,必須考慮進一步挖掘節約投資的潛力,摒除不必要功能可以降低工程造價,改進不足功能可以增加工程價值。因此,建設單位的工作側重點應該在設計階段,設計圖紙一旦完成,工程的價值就已基本確定,這時進行價值工程分析就變得更加復雜,不僅原來的許多工作成果要付之東流,而且可能已造成很大的浪費。作為建設單位,要加強對設計環節的有效管理,建立健全相應的設計管理機構,切實改進粗放型的管理模式,要主動讓管理人員、專業技術人員參與,與設計人員共同對設計、施工、材料及設備等多方面作必要的市場調查分析、技術比較、經濟分析和效果評價來優化設計,如發現設計可能突破投資目標,則協助設計人員提出解決辦法,最終取得最佳的設計綜合效果。同時,建設單位應選派專職造價工程師或豐富經驗的造價員跟蹤審核設計圖紙,以單位工程概算及建設方要求的投資數額為投資控制目標,對每一個單位工程甚至分項工程的施工圖預算與概算指標進行比較,不超過概算指標和投資方的要求方可出圖,從而從設計源頭控制投資額。如在施工過程要求變更設計就等于主動向設計方和施工方賠償工期,甚至會遇到設計方和施工單位的設計返工費和施工單位的誤工費索賠。
二、質量管理
設計人員的素質、設計質量的好壞、設計圖紙的深度直接影響建設項目進程和工程質量。當前設計單位的現狀普遍存在著,承擔具體設計工作的人員是由一批剛跨出校園不久的畢業生,他們因缺乏實際工程經驗,設計方案往往與實際施工操作不相符。建設項目設計是一個系統的綜合工作,每個內容專業性又非常強,這就要求參與的設計人員必須具備較高的專業技能、默契配合,否則會發生各專業圖紙產生沖突的現象,嚴重的時候會導致大部分設計成果返工。同時由于設計單位單純的追求高效率,為了接受更多的工作,贏取更多的利潤,短時間內完成大量設計任務,人為地要求設計人員壓縮了正常的設計周期,從而造成設計質量的普遍降低,經常出現套用、移用、電子版的情況,甚至圖號、圖標、項目名稱來不及改動即發往建設項目各參建方,不僅成為笑話,也真實反映出個別設計單位的不負責程度。設計單位應嚴格依據可行性研究報告或設計任務書,根據國家現行有關規范、標準和深度要求,結合項目各階段實際需求進行圖紙設計。
設計單位應認真研究圖紙、技術說明和計算說明等設計文件是否符合國家有關設計規范、有關設計質量要求和標準,并根據需要提出修改意見,確保設計質量獲得有關部門審查通過。在設計進展過程中,審核設計是否符合建設單位對施工圖預算和設計圖紙的質量要求,嚴格把關,杜絕設計審核環節出現疏漏,造成施工圖預算偏差過大,各專業圖紙相互矛盾,并出現套用過時或廢止的規范、圖集,勢必頻繁出現設計變更和施工返工,嚴重影響工程質量、進度和投資的控制。作為施工的藍圖必須字體、線條清晰,說明詳細,圖章齊全;細部做法若套用圖集的,應該結合項目實際出節點詳圖。建設單位應在設計招標、簽訂合同時,進一步細化相關制約和處罰條款,并依據設計原因出現變更次數的多少、變更導致工程量的變化比率,甚至有無因設計原因出現返工現象作為指標對設計方進行考核。從而迫使設計單位對設計圖紙質量更加認真負責。
三、進度管理
根據建設單位對建設項目管理的總體計劃要求,設計單位應排出設計工作進度計劃,并使設計進度計劃的相應日期比項目推進進度計劃日期有相應的提前量,確保建設單位的報批、審圖和參建各方會審有足夠的時間。設計單位在項目設計實施過程中進行進度計劃值和實際值的比較,并向建設單位提交各種進度控制報表和報告,使建設單位能及時掌握設計進度信息,便于建設單位統籌兼顧考慮建設項目總進度計劃的安排,有利于項目管理的有效控制。在特殊情況時,以建設單位確認的電子版圖作為審核、編制清單、備料、組織人力、設備等的依據可以提前發往相關單位,但在施工前一定的時間內務必把設計確定的藍圖發往現場,避免“待圖停工”,不僅會給建設單位造成工期、費用的浪費,也給施工單位造成人員、設備的停滯,引起施工單位要求誤工索賠。建設單位應嚴格按照設計進度計劃要求設計方及時提供完整、準確的各類報批圖和施工藍圖。以嚴格的進度節點考核制度進行考核,督促設計方按計劃進度節點出圖。
四、安全管理
設計方應根據各建設項目的特點充分考慮現場施工的安全性,不僅要設計出有安全生產保障的生活、生產建筑設施,也必須在設計圖紙或特殊說明中詳細介紹特殊工序、關鍵部位,新材料、新設備、新技術、新工藝的使用,大型設備吊裝的順序、措施,進入裝置內的部位設置,吊裝預留孔洞的留置等內容。建設單位在審圖時應安排專業人員對設計方的安全設計做詳細的審查,不符合相關安全規定的設計應作為不合格設計成果返回設計單位重新設計,同時視嚴重程度和延誤時間長短給予考核。