倉儲物流部工作計劃匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇倉儲物流部工作計劃范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

一、規(guī)范流程

工作內(nèi)容執(zhí)行并監(jiān)控倉庫作業(yè)流程及各項制度的實施,對倉庫的正常運作負(fù)責(zé)。

工作標(biāo)準(zhǔn):對每天每項收、發(fā)、存業(yè)務(wù)的運行狀況實行檢查與掌握，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保倉庫作業(yè)流程及各項制度的執(zhí)行狀況良好。

二、準(zhǔn)確反映庫存

工作內(nèi)容:

1、準(zhǔn)確記賬、報賬。

2、加強(qiáng)與臺賬的日對應(yīng)與月盤點核查。

工作標(biāo)準(zhǔn)：

1、準(zhǔn)確記賬、報賬。

1、每天檢查手工賬記賬情況確保及時性、準(zhǔn)確性。

2、抽查庫存報表的及時性與準(zhǔn)確性，傳報對象是否全面。

3、抽查到貨通知書有否及時傳送各門店。

4、手工賬庫存與實物庫存是否吻合，按排每天抽查10個品種以上。

2、加強(qiáng)與臺賬的日對應(yīng)與月盤點核查。

1、手工賬與實物、電腦賬與手工賬的核對與管理。

2、確保準(zhǔn)確及時地將提貨聯(lián)交臺賬并簽收。

3、每天將實收已發(fā)及未發(fā)數(shù)于臺賬進(jìn)行勾單核對及時查找差異原因并當(dāng)天解決。

4、每月盤點工作的組織與要求，對盤點結(jié)果與臺賬核查并落實責(zé)任。

三、庫位按排

工作內(nèi)容：

1、合理科學(xué)按排商品的庫位與堆放。

2、建立壞機(jī)庫。

工作標(biāo)準(zhǔn)：

1、合理科學(xué)按排商品的庫位與堆放。

1、杜絕出現(xiàn)貨物堆放紊亂，條理不清，進(jìn)貨無位，出貨后不理的現(xiàn)象。按商品種類分割庫區(qū)、庫位。

2、寄存庫所有物品須記錄在案，手續(xù)齊全，不得造成商品及財產(chǎn)遺失、損壞。

3、促銷贈品往來賬目清楚，不得短缺。

2、建立壞機(jī)庫。

1、對殘次商品嚴(yán)格把關(guān)，查收原因，嚴(yán)格監(jiān)督處理。

2、在庫及入庫不良品嚴(yán)格分開堆放，并及時報賬處理。

四、出入庫手續(xù)

工作內(nèi)容：按訂單要求及商品外觀要求嚴(yán)格把好入庫關(guān)與出庫手續(xù)。

工作標(biāo)準(zhǔn)：

1、以先出后進(jìn)為原則，充分利用倉庫大門，積極組織庫工裝卸貨，不得對進(jìn)貨車輛視而不見，處理拖拉。

2、發(fā)貨認(rèn)真、仔細(xì)，不得發(fā)錯貨。

3、嚴(yán)禁野蠻裝卸，加強(qiáng)教育，從嚴(yán)處罰。

五、商品的保管

工作內(nèi)容：對入庫、在庫商品的保管責(zé)任

工作標(biāo)準(zhǔn)：

1、不得堆放庫外，特殊情況必須加墊倉板蓋油布，不得淋雨。

2、搬卸過程中機(jī)器及包裝的保護(hù)。

六、安全衛(wèi)生

工作內(nèi)容：

1、對全部在庫商品、財產(chǎn)的安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)，杜絕人為損壞與缺少。

2、做好庫區(qū)防火、防水、防盜工作。

工作標(biāo)準(zhǔn)：

1、倉庫重地禁止吸煙，定期檢查電器線路。(考核7.5分)

2、杜絕工作失誤，造成商品盜竊、失火、水潮、霉變等情況。(考核7.5分)

3、健全值班工作，做好值班記錄(考核5分)

4、觸犯法律的承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任(考核5分)

七、培訓(xùn)與考核

工作內(nèi)容：加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)水平，對員工實時進(jìn)行培訓(xùn)與考核。

工作標(biāo)準(zhǔn)：掌握員工思想動態(tài),及時做好員工思想工作,保證每一名員工的工作狀態(tài)

八、勞動紀(jì)律

工作內(nèi)容：建立并不斷完善庫內(nèi)工作紀(jì)律。

工作標(biāo)準(zhǔn)：針對倉庫運作流程，定制相關(guān)勞動紀(jì)律，并在工作中不斷修改和完善。

職責(zé)二：倉儲物流主管崗位職責(zé)

倉儲部分：

1. 負(fù)責(zé)倉庫整體工作事務(wù)及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作;

2. 負(fù)責(zé)制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標(biāo)準(zhǔn);建立規(guī)范、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作;

3. 庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調(diào)整;負(fù)責(zé)制定各倉庫儲位的規(guī)化、標(biāo)識、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn);

4. 制定倉庫工作計劃;制定部門每月工作計劃、分析、總結(jié)部門工作狀況與下一步工作思路，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù);

5. 負(fù)責(zé)分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督;

6. 負(fù)責(zé)對倉庫進(jìn)、出庫，庫存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據(jù);

7. 及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致;確保庫存數(shù)據(jù)的正確性;

8. 負(fù)責(zé)倉庫的貨物、人員安全及防護(hù)，進(jìn)行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失;

9. 及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況，采取預(yù)防措施;

10. 組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符;定期組織實物盤存，做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告;

11. 建立安全庫存機(jī)制，進(jìn)行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本;

12. 能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制;

13. 督促各分倉對各類報表的準(zhǔn)時上呈及監(jiān)督。負(fù)責(zé)加強(qiáng)報表填寫準(zhǔn)確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實;物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計;

14. 負(fù)責(zé)督促及時評估和處理不良物料及呆滯物料;

15. 負(fù)責(zé)庫存盤點缺損率;收貨及時率;發(fā)貨及時率;收發(fā)貨準(zhǔn)確率;單據(jù)完整率;

物流部分：

1、負(fù)責(zé)制定物流配送相關(guān)操作及安全管理的具體措施、流程，并負(fù)責(zé)在實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督;

篇（2）

20世紀(jì)90年代中期，發(fā)達(dá)國家提出了“綠色物流”的概念（Green Logistics），其定義是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動，內(nèi)涵包括集約資源、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、廢棄物物流。近年來，國內(nèi)不少企業(yè)開始在該領(lǐng)域展開探索。特別是在倉儲行業(yè)，“綠色倉儲”已經(jīng)成為一個備受關(guān)注的主題。

綠色倉儲的內(nèi)容

據(jù)統(tǒng)計，在整個生產(chǎn)過程中，加工制造的時間僅占5%，其余時間都用在存貯、裝卸、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，作為物流活動中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展綠色倉儲對實現(xiàn)綠色物流具有十分重要的意義和作用。

目前，我國的倉儲行業(yè)已經(jīng)開始形成高效節(jié)能、綠色環(huán)保的理念。中國倉儲協(xié)會組織起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計參數(shù)》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉庫基本要素包括：（1）倉庫的設(shè)計應(yīng)統(tǒng)籌考慮倉庫全壽命周期內(nèi)，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境、滿足倉庫功能之間的辯證關(guān)系。（2）倉庫的設(shè)計應(yīng)依據(jù)因地制宜的原則，結(jié)合所在地域的氣候、資源、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、文化等特點，符合國家的法律法規(guī)和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

據(jù)中國倉儲協(xié)會會長沈紹基介紹，鑒于推進(jìn)“綠色倉儲”的重要性，2013年12月24日，中國倉儲協(xié)會召開內(nèi)部工作會議，重點研究了“綠色倉儲”的內(nèi)容、工作計劃、內(nèi)部分工與工作機(jī)制等事項。會議認(rèn)為，綠色倉儲是一種用可持續(xù)發(fā)展的理念來從事倉儲建設(shè)、經(jīng)營與作業(yè)的行為，在節(jié)能減排的可持續(xù)性發(fā)展道路上有著巨大的潛力。其內(nèi)容主要包括倉庫建筑材料（環(huán)保材料，可循環(huán)利用等）、倉庫結(jié)構(gòu)設(shè)計（充分利用自然光等）、倉庫屋頂發(fā)電、節(jié)能技術(shù)（節(jié)電、節(jié)水等）、采用節(jié)能的倉儲設(shè)備等五個方面。

核心技術(shù)及實現(xiàn)方式

與傳統(tǒng)倉儲相比，綠色倉儲的特點突出表現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，選址合理，節(jié)約運輸成本。如果倉庫過于松散，會降低運輸效率，增加空載率；如果過于密集，又會增加能源消耗，增加污染物排放；倉庫布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉儲化。

其次，倉儲布局科學(xué)。使倉庫在一定程度上得到最為充分地利用，從而實現(xiàn)倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。

第三，充分考慮倉庫建設(shè)和運營對所在地產(chǎn)生的環(huán)境影響，盡可能采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。

目前，綠色倉儲的相關(guān)技術(shù)主要涉及節(jié)電、節(jié)水、采暖等，如采用節(jié)能反光屋頂、太陽能屋頂、高效節(jié)能的照明系統(tǒng)、先進(jìn)的低能耗的制熱和制冷系統(tǒng)，以及利用循環(huán)雨水進(jìn)行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發(fā)電技術(shù)的引入尤為引人注意。據(jù)了解，分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉(zhuǎn)換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時還有效解決了電力在升壓及長途運輸中的損耗問題。特別是在倉儲行業(yè)，可充分利用倉庫集聚區(qū)倉庫屋頂優(yōu)勢，合理利用倉庫屋頂，鋪設(shè)分布式光伏電站裝置，為倉儲企業(yè)的倉庫內(nèi)設(shè)施進(jìn)行供電照明、通風(fēng)、空調(diào)等，庫區(qū)內(nèi)的路燈、電動叉車充電站及庫區(qū)辦公區(qū)提供電力。有統(tǒng)計顯示，每平方米太陽能電池板可實現(xiàn)每年100度左右的年發(fā)電量。

此外，在倉庫日常經(jīng)營管理上，通過綠色管理實現(xiàn)節(jié)能減排。具體做法包括：（1）依托和應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)無紙化作業(yè)。（2）采用綠色、節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化的物流倉儲設(shè)備。（3）通過托盤共用減少托盤使用量，減少資源浪費。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實現(xiàn)物品的重復(fù)利用等。

探索與實踐

事實上，近年來中國國內(nèi)對綠色倉儲的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產(chǎn)商為突出代表，他們在為中國市場提供高質(zhì)量物流倉儲設(shè)施和服務(wù)的同時，也在環(huán)保和資源集約化利用方面給中國的倉儲行業(yè)帶來了諸多經(jīng)驗和啟示。

以普洛斯為例，在中國，普洛斯致力于推廣國外先進(jìn)的綠色倉庫成功經(jīng)驗，并結(jié)合本土國情展開一系列“綠色新舉措”。比如，通過采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風(fēng)、景觀綠化（符合并超越有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）、新型節(jié)能環(huán)保燈具等環(huán)保元素推進(jìn)綠色倉庫的進(jìn)程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內(nèi)使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質(zhì)混凝土（ALC）墻面板等環(huán)保材料和設(shè)施，大大減少了物流園碳的排放。

2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團(tuán)合作的鹽田港普洛斯國際物流園項目，該項目引進(jìn)了國際上多層庫先進(jìn)的設(shè)計理念，采用了先進(jìn)的盤旋車道設(shè)計，使車輛能直接到達(dá)各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統(tǒng)多層庫相比，這一設(shè)計有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車位，并為鹽田港土地集約化利用和倉儲設(shè)施建設(shè)帶來了成功的經(jīng)驗。

在物流中心建設(shè)方面，2011年7月，樂購（Tesco）首家購地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開業(yè)，該物流中心整體采用節(jié)能設(shè)計，倉庫面積達(dá)5，5萬平方米，占地面積將近24萬平方米。應(yīng)用了可再生能源、改良的倉庫屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能技術(shù)及設(shè)備，節(jié)能方面的投資超過2000萬元。與國內(nèi)傳統(tǒng)的物流中心相比，預(yù)計節(jié)能45%，節(jié)水40%，并減少35%碳排放。

在物流裝備制造行業(yè)，2013年8月，世界著名叉車企業(yè)永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開業(yè)，除了具備強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)能力外，該工廠還進(jìn)行了精密的能量概念設(shè)計，比如夏天主要利用水進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，與同類設(shè)備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地?zé)峁┡蠢媚芰繉⑼ㄟ^系統(tǒng)返回地下；配備節(jié)能系統(tǒng)，將凈化過濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環(huán)保設(shè)計，永恒力新工廠于開業(yè)典禮上被授予Leed Silver證書。

此外，近年來不斷有國內(nèi)的物流園區(qū)、物流中心項目獲得美國綠色建筑評估體系（LEED）認(rèn)證。如耐克中國物流中心、聯(lián)合利華天津工業(yè)園一期工程等。

綠色倉儲行動計劃

沈紹基表示，綠色倉儲涉及倉庫建設(shè)、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、倉庫經(jīng)營與倉庫作業(yè)等多個方面，是一項系統(tǒng)的工程。推進(jìn)先進(jìn)的冷庫系節(jié)能技術(shù)，可以大幅度降低耗電；在倉庫屋頂采用光伏能源技術(shù)，可以實現(xiàn)分布式發(fā)電；在倉儲配送方面推進(jìn)共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉庫作業(yè)采用綠色包裝、綠色搬運等技術(shù)可以大幅度降低碳排放。

為了全面推進(jìn)中國綠色倉儲發(fā)展，實現(xiàn)倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。中國倉儲協(xié)會提出了“綠色倉儲行動計劃”。根據(jù)初步方案，該計劃將包括綠色倉儲合作伙伴計劃、綠色倉儲節(jié)能環(huán)保計劃、綠色倉儲技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計劃等三方面內(nèi)容。

（1）綠色倉儲合作伙伴計劃

參與綠色倉儲合作伙伴計劃主要有四類：貨主、生產(chǎn)企業(yè)、倉儲企業(yè)和物流配送企業(yè)。合作伙伴計劃可以為不同類型的企業(yè)提供不同的節(jié)能減排策略。如：為貨主企業(yè)提供集約化的綠色存儲和共同配送策略；為生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)自有倉庫節(jié)能減排解決方案；為倉儲企業(yè)提供節(jié)能降耗解決方案和綠色屋頂發(fā)電技術(shù)；為物流企業(yè)提供綠色搬運、分揀與包裝技術(shù)等等。

該計劃企業(yè)自愿免費加入，加入企業(yè)承諾優(yōu)先采用綠色倉儲解決方案，不僅可以實現(xiàn)節(jié)能降耗，降低企業(yè)運營成本，還可以在環(huán)保管理方面彰顯企業(yè)社會責(zé)任，提升企業(yè)在公眾中的聲譽(yù)，同時向員工證明了合作的重要性以及在同行業(yè)中被公認(rèn)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

（2）綠色倉儲節(jié)能環(huán)保計劃

計劃初期重點推進(jìn)“中國倉儲綠色屋頂解決方案”和“中國冷庫建設(shè)節(jié)能解決方案”，企業(yè)自愿加入，簽署協(xié)議即可。新加入企業(yè)首先要簽署協(xié)議加入綠色倉儲合作伙伴計劃，再加入節(jié)能環(huán)保計劃，并承諾采用綠色倉儲解決方案，推動企業(yè)倉儲的節(jié)能降耗和追蹤排放。

參與該項目的企業(yè)可以獲得項目組詳細(xì)的技術(shù)支持，以幫助企業(yè)改造和新建倉庫屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)；并幫助企業(yè)申請國家的系列政策支持資金；此外，這些企業(yè)還可以從節(jié)能減排中獲得降低成本等直接的好處。

（3）綠色倉儲技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計劃

篇（3）

物流公司工作計劃1一.人員安排

1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時間需要原材料庫設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

成品庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

包材庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。

二.人員工作職責(zé)

1.原材料庫管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。

包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的'發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.

2.包材庫管負(fù)責(zé)包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。

包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。

3.成品庫管負(fù)責(zé)成品庫的日常事物。

包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。

物流公司工作計劃21)建立一支熟悉業(yè)務(wù)，而相對穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊。

人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊作為一項主要的工作來抓。

2)完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理辦法。

銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識。

3)培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習(xí)慣。

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務(wù)能力提高到一個新的檔次。

4)培養(yǎng)對于展會過程中的一些突發(fā)狀況的應(yīng)急措施。

在出差過程中遇到的一系列的問題，約好的客戶突然改變行程，毀約，車輛不在家的情況，使計劃好的行程被打亂，不能順利完成出差的目的。造成時間，資金上的浪費。

其次我需要努力做到并日趨完善的幾件事：

1)和公司其他員工要有良好的溝通、多交流、多探討;我相信有良好的團(tuán)隊合作意識才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。

2)銷售工作最基本的客戶訪問量(積極開發(fā)新客戶，并維護(hù)好老客戶，經(jīng)常與客戶保持一個良好的溝通)。

3)溝通要深入(做好本行業(yè)知識的積累，多想想在實際工作中有可能會遇到的一些問題，工作閑暇多查看一些行業(yè)網(wǎng)站及專業(yè)書本);在與客戶溝通的過程中，要能把我們公司所包含業(yè)務(wù)的范疇十分清晰的傳達(dá)給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的建議要能做出迅速的反應(yīng)。在傳達(dá)產(chǎn)品信息時要知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到了什么程度。

4)工作要有一個明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計劃。要養(yǎng)成一個寫工作總結(jié)和計劃的習(xí)慣以便于將工作時間更加合理的分配，避免工作局面混亂等各種不良的后果。

根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù)，把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月，每周，完成各個時間段的銷售任務(wù)。并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績。我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊的建設(shè)是分不開的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個良好的銷售團(tuán)隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。

市場是良好的，形勢是嚴(yán)峻的。在安徽市場可以用這一句話來概括，在技術(shù)發(fā)展飛快地今天，明年是大有作為的一年，假如在明年一年內(nèi)沒有把市場做好，沒有抓住這個機(jī)遇，我們很可能失去這個機(jī)會，永遠(yuǎn)沒有機(jī)會在做這個市場。

物流公司工作計劃3一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四、工作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。

制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。

檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。

檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周、月總結(jié)本周、月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議、方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。

檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。

不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。

如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。

廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。

所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門內(nèi)員工請、休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。

鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點

1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。

2、對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流公司工作計劃4一、加強(qiáng)員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識

人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊意識強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的.規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其"基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)"。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四、作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。

制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。

檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。

檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。

檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。

不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。

如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。

廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。

所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。

鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點

1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。

2、對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流公司工作計劃5第一部分客戶服務(wù)目標(biāo)

一、產(chǎn)品所屬行業(yè)及其特征分析

帝國電子股份有限公司所在的電子行業(yè)，是一個從生產(chǎn)技術(shù)水平相對較低向研發(fā)、生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè)。其具有以下特征：

1、電子行業(yè)技術(shù)進(jìn)步快;

2、產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣;

3、知識、技術(shù)、資金密集;

4、產(chǎn)品附加值高。

二、客戶要求

因為我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè)，它是技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品，因此客戶對產(chǎn)品的物流要求會比較高。產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好，溫室要嚴(yán)格控制，商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運輸方面，時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素，因此要達(dá)到較高的完整率，減少破損的同時，準(zhǔn)時、快速的送達(dá)客戶手中。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范，準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中。

一、預(yù)測倉庫容量需求

第二部分倉儲戰(zhàn)略

在第八年里，根據(jù)市場部的市場預(yù)測，生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計劃以及采購部的采購計劃，物流部做出以下的倉儲戰(zhàn)略：

1、第8年產(chǎn)成品、半成品庫存預(yù)計

從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年，加上期初庫存，即年庫存總

量為7200單位。

2、第8年原料庫存預(yù)計

二、倉庫基本信息

1、自有倉庫容量與成本

三、倉儲方案

1、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預(yù)測與目前的倉儲容量，假設(shè)十月份未對產(chǎn)出品進(jìn)行銷售，需向第三方倉儲企業(yè)租賃公司租用成品倉;

五月份開始，我們需向第三方租賃公司租用半成品倉庫。

2、根據(jù)第8年的物料需求計劃和目前的倉儲容量)，可以發(fā)現(xiàn)在每月領(lǐng)料的情況下，原料倉的容量也足以滿足原料儲存的需要。

3、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排，我們對于原材料、半成品和成品采取不同的策略，將自營倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲成本。

4、倉儲成本

4-1采用自營倉庫原材料倉儲費用表

篇（4）

[中圖分類號]G712[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）31-0164-04

《倉儲作業(yè)》是物流專業(yè)課程體系中一門重要的專業(yè)核心課程，是由物流企業(yè)典型職業(yè)活動直接轉(zhuǎn)化而來的，具有很強(qiáng)的實踐性，因此，就其課程內(nèi)容和特點來分析，非常適合采用行動導(dǎo)向的教學(xué)模式。如何將這種新的教學(xué)模式很好地應(yīng)用到課程實踐中，進(jìn)而取得良好的教學(xué)效果，是我們目前正在探討的一個重要課題。

1行動導(dǎo)向教學(xué)模式的內(nèi)涵及要求

1.1行動導(dǎo)向教學(xué)模式的內(nèi)涵

“行動導(dǎo)向課程模式”是德國20世紀(jì)90年代針對“雙元制”存在的問題，推出的一種課程模式，其核心內(nèi)容是，以工作過程作為課程設(shè)置的基礎(chǔ)，在教學(xué)過程中，創(chuàng)造一種教與學(xué)互動的職業(yè)交往情境，強(qiáng)調(diào)將學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體，通過學(xué)習(xí)活動構(gòu)建知識，形成以專業(yè)能力、方法能力和社會能力整合后的行動能力，使受教育者既能適應(yīng)相應(yīng)職業(yè)崗位的要求，又能將這種能力運用于其他職業(yè)，進(jìn)而達(dá)到學(xué)以致用的教學(xué)目的。

行動導(dǎo)向教學(xué)的目的在于促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展，其實質(zhì)在于把行動過程與學(xué)習(xí)過程相統(tǒng)一，因而行動導(dǎo)向教學(xué)要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不只用腦，還要動手，通過行為的引導(dǎo)使學(xué)生在活動中提高學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)創(chuàng)新思維，形成綜合職業(yè)能力。

1.2行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求

行動導(dǎo)向的教學(xué)過程遵循“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”的完整行動過程，在教學(xué)中，讓學(xué)生“獨立獲取信息、獨立制定計劃、獨立實施計劃、獨立評估計劃”，在自己“動手”的實踐中，掌握職業(yè)技能，習(xí)得專業(yè)知識，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗和知識體系，因此在教學(xué)中必須做到：

（1）課程設(shè)計要體現(xiàn)職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性；

（2）課程內(nèi)容的確定要與專業(yè)緊密結(jié)合；

（3）工作情境的設(shè)置要與職業(yè)情境密切相關(guān)；

（4）要從具體崗位的實際需要出發(fā)來選擇工作任務(wù)，并以職業(yè)活動為導(dǎo)向；

（5）要重視關(guān)鍵能力的訓(xùn)練和知識向行動的轉(zhuǎn)化。

2《倉儲作業(yè)》課程的主要內(nèi)容及其特點

《倉儲作業(yè)》是物流專業(yè)的核心課程之一，其主要內(nèi)容包括以下幾個方面。

2.1進(jìn)行物品驗收作業(yè)

掌握物品的驗收方法；能夠根據(jù)入庫通知單審核入庫單據(jù)，選擇相應(yīng)的驗收工具，進(jìn)行外觀、數(shù)量、重量、精度等驗收，能夠正確處理驗收中出現(xiàn)的差異情況；禮貌接待客戶，樹立良好的服務(wù)意識，工作態(tài)度認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，把好物品驗收關(guān)。

2.2完成物品入庫作業(yè)

掌握庫區(qū)布局知識、物品與貨位的編碼方法、堆碼技術(shù)、入庫手續(xù)的辦理；能夠計算倉庫的有效面積，理解庫區(qū)規(guī)劃的原則，會利用手持終端指派貨位，能使用搬運車、叉車等工具，會填寫入庫單、建立貨卡、物品檔案、登記物品明細(xì)賬，利用倉儲管理系統(tǒng)軟件完成入庫手續(xù)。

2.3進(jìn)行庫存物品的保管保養(yǎng)作業(yè)

掌握常見物品的性質(zhì)與分類、ABC分類庫存控制法、倉庫溫濕度控制方法、物品的養(yǎng)護(hù)方法；能夠填寫溫濕度記錄，針對物品特性進(jìn)行物品養(yǎng)護(hù)作業(yè)，對庫存物品進(jìn)行盤點，處理盤點差異；熟練使用常用滅火器等消防器材，開展倉庫安防及消防工作。

2.4完成物品出庫作業(yè)

掌握物品出庫的基本要求、出庫作業(yè)的程序；能夠進(jìn)行出庫、轉(zhuǎn)庫、退貨業(yè)務(wù)處理，會填寫出庫單、轉(zhuǎn)庫單、退貨單等，會計算倉儲費用，熟練使用倉儲管理系統(tǒng)軟件辦理出庫手續(xù)。

《倉儲作業(yè)》課程的主要任務(wù)是使學(xué)生熟悉倉儲作業(yè)流程，正確填制各種相關(guān)單據(jù)，熟練使用倉儲管理軟件與相關(guān)倉儲設(shè)備，具備獨立完成物品的驗收、入庫、保管保養(yǎng)、出庫等業(yè)務(wù)操作的能力，形成認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，樹立安全環(huán)保與服務(wù)意識。

因此，本課程最大的特點是：課程內(nèi)容全部來源于企業(yè)實際工作崗位，實踐性強(qiáng)，對學(xué)生的動手能力要求高，每一個工作項目都是一個完整的工作過程，對工作過程要求嚴(yán)格；非常符合行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求。

3行動導(dǎo)向教學(xué)模式在《倉儲作業(yè)》課程中的實踐

3.1實踐過程

3.1.1重構(gòu)《倉儲作業(yè)》的學(xué)習(xí)單元

按照行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求，將《倉儲作業(yè)》的學(xué)習(xí)單元根據(jù)倉儲企業(yè)的工作過程重新進(jìn)行設(shè)計，將課程目標(biāo)、課程內(nèi)容重新進(jìn)行分解與組合，形成新的課程結(jié)構(gòu)和知識序列。由于不同類型物品在倉儲作業(yè)與管理上有著較大的區(qū)別，目前的倉儲企業(yè)經(jīng)營的商品種類又很繁多，為此，將物品歸納成普通物品、危險品、冷藏（冷凍）物品三大類，設(shè)計成三個大的學(xué)習(xí)單元，同時，選擇了11種目前絕大部分倉儲企業(yè)主營物品的倉儲作業(yè)作為學(xué)習(xí)項目，并根據(jù)物品的儲存條件及管理方式從簡單到復(fù)雜進(jìn)行排序，如表1所示，使學(xué)生掌握不同物品的倉儲作業(yè)過程與管理重點。

9油品倉儲作業(yè)儲罐12

第三單元冷藏（冷凍）物品倉儲作業(yè)2410果蔬倉儲作業(yè)冷藏庫房12

11冷凍食品倉儲作業(yè)冷凍庫房12

重構(gòu)后的學(xué)習(xí)單元注重了職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性，每一個學(xué)習(xí)單元都與行業(yè)緊密結(jié)合，并以職業(yè)活動為導(dǎo)向設(shè)計工作任務(wù)，在學(xué)習(xí)過程中，能夠很好地運用工作過程導(dǎo)向的教學(xué)模式，而且有利于學(xué)生按照相同的工作過程針對不同物品進(jìn)行反復(fù)的倉儲作業(yè)訓(xùn)練，熟練掌握倉儲作業(yè)流程，并獲得不同的管理經(jīng)驗。

3.1.2確定《倉儲作業(yè)》的教學(xué)過程

根據(jù)行動導(dǎo)向教學(xué)模式，每個學(xué)習(xí)項目的完成必須是一個完整的工作過程，可以按照 “七步法”來組織教學(xué)，即明確任務(wù)、收集信息、制訂計劃、進(jìn)行決策、組織實施、過程檢查、結(jié)果評價七步。學(xué)習(xí)項目――服裝倉儲作業(yè)就是按照這七個步驟組織實施的，詳見表2：

表2《倉儲作業(yè)》學(xué)習(xí)項目實施步驟

項目名稱：服裝倉儲作業(yè)課時：18課時

序號實施步驟工作內(nèi)容課時

1明確任務(wù)教師提供模擬工作情境，學(xué)生理解項目及要求，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)與評價標(biāo)準(zhǔn)1

2收集信息教師提供相關(guān)參考資料，對完成項目所涉及的知識做必要的補(bǔ)充；學(xué)生討論項目，查閱相關(guān)資料，了解服裝倉儲工作流程，掌握必要的知識和技能。

①掌握服裝的驗收方法，根據(jù)送貨清單進(jìn)行驗收作業(yè)；

②掌握庫區(qū)規(guī)劃的原則及貨位編碼方法；

③掌握服裝的編碼與堆碼方法；

④能夠填寫到庫驗收單、建立服裝基本資料等入庫手續(xù)；

⑤掌握服裝的營銷類型；

⑥掌握服裝的保管保養(yǎng)方法，能夠填寫溫濕度記錄；

⑦能夠?qū)齑娣b進(jìn)行盤點，并處理盤點差異；

⑧能夠使用滅火器等消防器材，開展倉庫安防及消防工作；

⑨能夠進(jìn)行出庫作業(yè)，完成揀貨與打包作業(yè)4

3制訂計劃學(xué)生交流對項目的認(rèn)識，初步制訂工作計劃1續(xù)表

序號實施步驟工作內(nèi)容課時

4進(jìn)行決策教師參與、指導(dǎo)學(xué)生對工作計劃進(jìn)行修訂，及時發(fā)現(xiàn)計劃中不合理的地方，并做出相應(yīng)的調(diào)整1

5組織實施學(xué)生按照工作計劃完成任務(wù)，教師負(fù)責(zé)組織、監(jiān)控、咨詢、指導(dǎo)等。

①進(jìn)行服裝的驗收作業(yè)

②完成服裝的入庫作業(yè)

③進(jìn)行在庫服裝的保管保養(yǎng)作業(yè)

④進(jìn)行服裝的出庫作業(yè)6

6過程檢查學(xué)生按照工作計劃階段擬定的步驟逐一進(jìn)行檢查1

7結(jié)果評價學(xué)生匯報總結(jié)并上交項目報告，教師對學(xué)生及團(tuán)隊進(jìn)行評價，學(xué)生自評與互評，指出項目實施過程中存在的問題與改進(jìn)措施4

3.2實踐情況分析

3.2.1課程設(shè)計上體現(xiàn)了職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性

重構(gòu)后三個學(xué)習(xí)單元的11個學(xué)習(xí)項目中，每一個項目都要完成一類物品的驗收、入庫、保管、保養(yǎng)及出庫作業(yè)，而且學(xué)習(xí)任務(wù)全部來自于企業(yè)的工作實際，目標(biāo)明確，工作過程清晰、完整，操作方法具體，針對性強(qiáng)，體現(xiàn)了職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性，符合行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求，在教學(xué)中自然也就能夠很好地體現(xiàn)出行動導(dǎo)向教學(xué)模式的優(yōu)勢，學(xué)生在掌握了各類商品倉儲作業(yè)流程的同時，具備了相應(yīng)的工作能力。

3.2.2課程內(nèi)容的確定注重了與專業(yè)的緊密結(jié)合

在確定《倉儲作業(yè)》的課程內(nèi)容時，選擇的是目前絕大部分倉儲企業(yè)主營的商品，注重了與專業(yè)的緊密結(jié)合。學(xué)生在完成這些任務(wù)的過程中，掌握了這些商品的出入庫作業(yè)流程和保管、保養(yǎng)方法，具備了相應(yīng)崗位的工作能力，縮短了學(xué)習(xí)和上崗之間的距離，為學(xué)生就業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

3.2.3工作情境的設(shè)置要與職業(yè)情境相關(guān)

我們所確定的11個學(xué)習(xí)項目，每一個都來源于企業(yè)真實的工作任務(wù)，工作情境與職業(yè)情境完全相同或基本相似，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，就能夠熟悉未來的工作環(huán)境。

3.2.4從具體崗位的實際需要出發(fā)來選擇工作任務(wù)

《倉儲作業(yè)》課程中所選擇的工作任務(wù)，全部是倉儲企業(yè)真實的工作任務(wù)，符合企業(yè)具體工作崗位的實際需要，而且工作過程就是企業(yè)實際工作流程，職業(yè)活動起到了導(dǎo)向作用，符合行動導(dǎo)向教學(xué)模式的要求。

3.2.5重視了關(guān)鍵能力的訓(xùn)練和知識向行動的轉(zhuǎn)化

在完成倉儲作業(yè)工作任務(wù)的過程中，每一步都要按照企業(yè)實際工作崗位的要求，對學(xué)生進(jìn)行出入庫作業(yè)單據(jù)的填制訓(xùn)練和相關(guān)倉儲設(shè)備操作能力的訓(xùn)練，最終使學(xué)生具備獨立完成物品的驗收、入庫、保管保養(yǎng)、出庫等業(yè)務(wù)操作的能力，實現(xiàn)了知識向行動的轉(zhuǎn)化。

3.3行動導(dǎo)向教學(xué)模式在《倉儲作業(yè)》中的實踐效果

3.3.1學(xué)生在工作過程中掌握了知識，學(xué)習(xí)了技能

行動導(dǎo)向的教學(xué)模式要求課程設(shè)計要體現(xiàn)職業(yè)活動的連續(xù)性和工作過程的完整性，11類商品的倉儲作業(yè)就是按照這一要求，設(shè)計了完整的工作過程。同學(xué)們在完成這些任務(wù)的過程中，掌握了出入庫作業(yè)的工作流程，學(xué)會了相關(guān)設(shè)備的操作，提高了專業(yè)技能，實現(xiàn)了教學(xué)目標(biāo)。同時，學(xué)生按照相同的工作過程針對不同物品進(jìn)行反復(fù)的倉儲作業(yè)訓(xùn)練，熟練掌握了倉儲作業(yè)流程，并獲得了不同的管理經(jīng)驗，為其就業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

3.3.2真實的工作環(huán)境激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)效率

興趣是最好的老師，學(xué)習(xí)興趣是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。當(dāng)習(xí)慣于教室、黑板這種常見課堂的學(xué)生進(jìn)入倉儲配送中心，看到和企業(yè)完全相同的真實的庫區(qū)、真實的物品、真實的設(shè)備設(shè)施的時候，不免產(chǎn)生出極大的興趣，同時也就產(chǎn)生了操作的沖動和探究的欲望。因此，學(xué)生在動手完成任務(wù)時，不僅沒有了過去那種因?qū)W習(xí)內(nèi)容枯燥而產(chǎn)生的厭煩情緒，而是認(rèn)真按照工作要求，爭先恐后地去完成屬于自己的工作任務(wù)，完全把自己當(dāng)成了一個企業(yè)的員工。學(xué)生在完成任務(wù)的過程中，充分享受到了付出的快樂和成功的喜悅，提高了學(xué)習(xí)興趣，自然也就收到了很好的學(xué)習(xí)效果。

3.3.3真實的工作環(huán)境增強(qiáng)了學(xué)生的安全意識

在倉儲配送中心最醒目的地方，標(biāo)有“倉庫重地，禁止吸煙”八個醒目的大字，墻上掛有“倉儲配送中心消防安全管理制度”和“倉儲配送中心實訓(xùn)管理制度”，倉儲配送中心的任何設(shè)備，都有嚴(yán)格的安全操作要求。操作現(xiàn)場配有齊備的消防安全器材。學(xué)生在進(jìn)入工作現(xiàn)場的第一天，首先進(jìn)行的就是安全教育，并對滅火器的使用進(jìn)行專門培訓(xùn)。學(xué)生在完成任務(wù)的過程中，要求做到“設(shè)備操作要安全、客戶貨物要安全、員工人身要安全”。有了這些要求，學(xué)生的動作規(guī)范了，安全意識增強(qiáng)了。

3.3.4工作中所培養(yǎng)的責(zé)任心和團(tuán)隊協(xié)作能力為學(xué)生未來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)

在工作現(xiàn)場，工作任務(wù)是分部門進(jìn)行的，每一個部門的主管和員工各自有不同的任務(wù)，每個部門、每個員工都有各自不同的職責(zé)。例如入庫作業(yè)，需要完成的工作分為以下幾個環(huán)節(jié)：信息部的員工錄入并打印入庫單――質(zhì)檢部的員工根據(jù)入庫單檢查貨物的數(shù)量和質(zhì)量――操作部的工作人員要將貨物分類組盤，用搬運車將組好的托盤送至叉車入庫區(qū)域，叉車員用手持終端掃描托盤標(biāo)簽下載上架任務(wù)，并用叉車將貨物運至指定儲位上架、確認(rèn)。在對這項工作進(jìn)行考核時，一要看工作任務(wù)完成的質(zhì)量，二要看完成的時間，超過規(guī)定時間還要扣分。這就要求各部門成員之間既要密切配合，又要保證每個人對自己的工作非常熟練，盡量縮短時間，否則就會影響整個部門的成績。因此，為了保證本部門能取得好成績，同學(xué)們在工作過程中都非常認(rèn)真，而且成員之間互相幫助、密切配合，體現(xiàn)出了高度的責(zé)任心和良好團(tuán)隊合作精神。而行動導(dǎo)向課程模式強(qiáng)調(diào)在學(xué)習(xí)中要涉及更廣泛的社會活動，并著力于在活動中重新構(gòu)建知識、形成能力，使受教育者既能適應(yīng)崗位要求，又能將多種構(gòu)建知識體系的能力和其他能力運用于其他職業(yè)。

4行動導(dǎo)向教學(xué)模式在教學(xué)實踐中應(yīng)注意的問題

將行動導(dǎo)向的教學(xué)模式應(yīng)用到《倉儲作業(yè)》的教學(xué)實踐中，確實取得了很好的教學(xué)效果，說明這種教學(xué)模式非常適合實踐性強(qiáng)、工作思路清晰、工作過程完整、對工作過程要求嚴(yán)格的課程。但由于我們目前正處于教學(xué)嘗試階段，依然存在許多不完善的地方，因此在實施中還要特別注意以下問題：

4.1工作任務(wù)的設(shè)計在難度上或知識含量上要有遞進(jìn)性

倉儲作業(yè)要完成的工作任務(wù)很多，每一個倉儲任務(wù)的作業(yè)環(huán)節(jié)和流程基本是相同的，如果在設(shè)計任務(wù)時，任務(wù)之間的區(qū)別僅僅體現(xiàn)在貨品上，不在任務(wù)的難度或知識含量上有所增加，就會出現(xiàn)任務(wù)雷同、學(xué)生只是在進(jìn)行重復(fù)操作的現(xiàn)象。這樣，不僅實現(xiàn)不了教學(xué)目標(biāo)，還有可能在重復(fù)的操作中讓學(xué)生產(chǎn)生厭煩的情緒。因此在設(shè)計任務(wù)時，必須要做到每一個新的工作任務(wù)在操作難度上要有所加大或在知識含量上要有所增加，這樣才能在完成一個個新的任務(wù)的同時，增加知識積累，提高專業(yè)技能。例如，按照我們的設(shè)計，完成鋼材倉儲作業(yè)后，下一個任務(wù)就是圖書倉儲作業(yè)，和鋼材倉儲作業(yè)相比，圖書倉儲作業(yè)需要增加圖書的防潮、防蛀、防火等常識，而且圖書搬運和鋼材搬運所用的工具也有所不同，達(dá)到了增長知識、提高技能的目的。

4.2工作情境的設(shè)置要注重與職業(yè)情境的相關(guān)性和工作過程的真實性

在設(shè)計工作情境和選擇工作任務(wù)時，要以行為活動為導(dǎo)向，從具體崗位的實際需要出發(fā)，注重與職業(yè)情境相關(guān)和與實際工作崗位緊密結(jié)合，設(shè)計的工作過程要與企業(yè)真實的工作過程完全一致或基本相似，這樣才能做到讓學(xué)生在活動中學(xué)習(xí)知識、掌握技能，提高能力，為學(xué)生就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

4.3要選擇正確的教學(xué)方法

行動導(dǎo)向課程模式倡導(dǎo)案例教學(xué)、項目教學(xué)、角色扮演、小組討論、模擬訓(xùn)練等教學(xué)方法。在教學(xué)中，要根據(jù)工作任務(wù)的特點及實際工作的需要，選擇正確的教學(xué)方法，這樣才能真正體現(xiàn)出行動導(dǎo)向教學(xué)模式的優(yōu)勢。

篇（5）

一、項目教學(xué)法概述

項目教學(xué)法是指將傳統(tǒng)學(xué)科體系中的知識內(nèi)容轉(zhuǎn)化為若干個教學(xué)項目，通過師生共同完成一個完整的、具體的和有實際工作價值的“項目”，學(xué)生直接參與項目全過程，圍繞著項目組織和展開教學(xué)的一種教學(xué)方法?！耙皂椖繛橹骶€、教師為引導(dǎo)、學(xué)生為主體”是項目教學(xué)法最顯著的特點。

項目教學(xué)法的應(yīng)用可以培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過程中，教師處于引導(dǎo)地位，以學(xué)生為中心，可以最大限度地為學(xué)生創(chuàng)造自由發(fā)揮的條件，有助于培養(yǎng)學(xué)生開拓進(jìn)取的能力。學(xué)生帶著任務(wù)學(xué)習(xí)，可以更好的運用所學(xué)理論知識解決實際問題，提高了學(xué)生主動學(xué)習(xí)的能力。

二、在倉儲管理實務(wù)課程中的應(yīng)用

（一）選取課程教學(xué)項目

倉儲就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。倉儲管理課程屬于多學(xué)科交叉的綜合應(yīng)用學(xué)科。通過課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握倉儲管理實務(wù)的理論知識和業(yè)務(wù)操作。使用項目教學(xué)法需要對課程進(jìn)行規(guī)劃、整合，并設(shè)立實訓(xùn)項目。

針對學(xué)生將來的就業(yè)崗位對應(yīng)的知識、能力和素質(zhì)要求選取教學(xué)內(nèi)容，最終確定九個項目，即倉儲認(rèn)知、倉儲設(shè)備識別與養(yǎng)護(hù)、貨物入庫作業(yè)操作、貨物在庫作業(yè)、貨物的養(yǎng)護(hù)和保管、貨物出庫作業(yè)、倉儲合同實訓(xùn)、倉儲成本分析與控制、倉庫規(guī)劃與布局，每個項目還包括該課程要掌握的知識點、學(xué)生在完成此項目時應(yīng)具備的知識能力和技術(shù)水平。

（二）制訂方案計劃

制訂方案和項目工作計劃，確定完成項目的具體工作步驟和程序。

首先，論證和完善方案，確保項目的可行性；其次，根據(jù)學(xué)生能力情況，進(jìn)行分組，組建合理的團(tuán)隊，分組時，學(xué)生可以自由組合，然后教師根據(jù)學(xué)生實際情況，進(jìn)行調(diào)整。分析所要完成的項目，確定項目的具體實施進(jìn)度

（三）實施計劃

這一階段學(xué)生的主體作用得到了充分發(fā)揮，教師在這一階段主要是引導(dǎo)作用。各小組成員內(nèi)部要進(jìn)行明確的任務(wù)分工，實施過程中進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。各組在完成項目時會遇到一些問題，為了順利完成任務(wù)，各組成員會主動尋求解決問題的方法，這樣學(xué)生就有了求知的欲望，從被動學(xué)習(xí)變成了主動學(xué)習(xí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到了提高。項目實施過程中，組內(nèi)成員每個人的特長都得到了發(fā)揮，大家積極交流溝通，共同解決問題，整個團(tuán)隊擰成一股，團(tuán)結(jié)互助共同進(jìn)步。

（四）總結(jié)評價

篇（6）

隨著競爭環(huán)境的加劇，物流管理日益受到企業(yè)的重視，成為企業(yè)的第三利潤源。我國的物流業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。國家積極建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施如高速路網(wǎng)、鐵路、港口、物流中心等。企業(yè)從采購、生產(chǎn)、倉儲及銷售等方面重視物流成本的控制。一批倉儲、運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為第三方物流。電子商務(wù)與物流互相促進(jìn)。在此背景下，物流業(yè)人才的需求持續(xù)增加，通曉物流功能運作、具備物流規(guī)劃能力的人才非常緊俏。雖然不少高校都開設(shè)了物流管理專業(yè)，但學(xué)生的培養(yǎng)和社會的需求之間存在差距，企業(yè)招不到適合的物流人才，而高校物流專業(yè)畢業(yè)生找工作困難。因此，需要分析社會上物流相關(guān)職位及相應(yīng)的能力需求，以引導(dǎo)高校物流專業(yè)教學(xué)與學(xué)生培養(yǎng)。

一、現(xiàn)代物流業(yè)的職位設(shè)置分析

要了解物流業(yè)的職位設(shè)置，首先需要對物流職能行業(yè)分布及物流管理層次有充分的認(rèn)識。

（一）物流職能的行業(yè)分布。物流職能的行業(yè)分布可以簡單地分為以下幾種：一是物流服務(wù)商，也就是純粹提供物流服務(wù)的企業(yè)，例如擁有倉庫的倉儲企業(yè)、擁有運輸工具的運輸企業(yè)、經(jīng)營港口業(yè)務(wù)的港務(wù)公司、第三方物流公司及物流咨詢公司等等。二是流通企業(yè)，主要是指自身不生產(chǎn)具體產(chǎn)品，而僅僅在商品流通環(huán)節(jié)提供服務(wù)的企業(yè)，如大型超市、家電賣場、百貨公司、地區(qū)經(jīng)銷商及大型的B2C公司等。三是各類生產(chǎn)制造企業(yè)，如機(jī)械制造、石油化工、日化消費品、服裝、食品加工等等。四是各類非企業(yè)機(jī)構(gòu)，如政府機(jī)關(guān)、行業(yè)協(xié)會、公益組織等等。

（二）物流管理層次分析。物流管理層次可以簡單概括為戰(zhàn)略層、經(jīng)營層、結(jié)構(gòu)層、職能層及執(zhí)行層。物流戰(zhàn)略層確立了物流對企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用。物流規(guī)劃需建設(shè)兩大平臺與兩大系統(tǒng)，即基礎(chǔ)設(shè)施平臺和信息平臺、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)。物流結(jié)構(gòu)層是指物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分，包括渠道設(shè)計和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)進(jìn)行物流管理的目的是滿足顧客的服務(wù)需求，而物流系統(tǒng)的渠道結(jié)構(gòu)和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提供了滿足這些需求的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流職能層的主要工作是對企業(yè)物流作業(yè)管理的分析與優(yōu)化。包括運輸合理化、倉儲優(yōu)化等等。在制造業(yè)的物料管理中，著重于需求預(yù)測、庫存控制、生產(chǎn)進(jìn)度計劃、采購管理等。企業(yè)物流管理的最后一層為執(zhí)行層，包括支持物流的信息系統(tǒng)的日常運行、指導(dǎo)日常物流運作的方針與程序、設(shè)施設(shè)備的配置及維護(hù)，以及組織與人員問題。

二、主要物流崗位分析

（一）物流總監(jiān)。物流總監(jiān)要制定物流長、中、短期戰(zhàn)略，完成大型物流中心規(guī)劃設(shè)計及內(nèi)部資源整合，還要對公司物流運作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計等工作。工作內(nèi)容包括：監(jiān)督、指導(dǎo)物流工作，制定物流管理和工作計劃，對物流工作規(guī)范和考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善；對運輸、倉儲等方面進(jìn)行成本控制；負(fù)責(zé)物流部的預(yù)算、人員編制計劃、人員分工和培訓(xùn)。

（二）物流經(jīng)理。物流經(jīng)理的職責(zé)是將銷售收到的定單或是供貨預(yù)測，轉(zhuǎn)換為近期公司的主導(dǎo)生產(chǎn)供貨計劃，材料需求計劃及成品分銷供貨計劃。工作內(nèi)容包括：管理供應(yīng)商，控制采購成本。監(jiān)控倉庫管理，控制庫存成本。制定本部門各種管理流程、管理規(guī)定、規(guī)范物流服務(wù)管理；改善及維護(hù)項目的物流運作系統(tǒng)，實現(xiàn)物流成本的最優(yōu)化；安置、組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行目標(biāo)要求的任務(wù)；確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合。

（三）物流專員。物流專員是現(xiàn)代物流中活動具體負(fù)責(zé)各項物流活動如運輸、倉儲等，并保證物流流程的各項環(huán)節(jié)正常運行的崗位。工作內(nèi)容包括：負(fù)責(zé)公司物流工作的正常開展；完善物流制度的程序；配合公司完成系統(tǒng)平臺所需要的物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；及時處理配送、運輸過程中的突況；整理匯總每票業(yè)務(wù)相關(guān)文件資料，審核后歸檔備案；監(jiān)控工廠發(fā)貨、到貨時間，及時安排入庫，并隨時掌握倉庫庫存量；

（四）供應(yīng)鏈專員。供應(yīng)鏈專員是供應(yīng)鏈管理的一線工作人員。工作內(nèi)容包括：與供應(yīng)商溝通，定期考核，還要進(jìn)行運輸市場調(diào)研，以及成本和運價測算和合同管理，控制成品及BOP的庫存，定期編制相關(guān)報表，制定需求計劃，并與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商。

三、現(xiàn)代物流崗位能力要求分析

通過對江蘇、浙江及上海地區(qū)物流崗位招聘信息的收集整理，分析得出物流職位的能力要求，主要分為兩個方面：一是專業(yè)知識素質(zhì)，二是職業(yè)能力。

（一）專業(yè)知識素質(zhì)。專業(yè)知識素質(zhì)包括：（1）物流流程管理知識：主要涉及倉儲管理知識、運輸管理、配送管理等。（2）供應(yīng)鏈知識：包括采購管理、供應(yīng)商管理、客戶服務(wù)等。（3）物流信息管理知識：包括物流管理信息系統(tǒng)、RFID、條碼技術(shù)等。（4）國際貿(mào)易知識：要求熟練掌握國際貿(mào)易術(shù)語、業(yè)務(wù)流程、貨運保險、國際結(jié)算等。

（二）職業(yè)能力要求。職業(yè)能力要求包括：（1）學(xué)習(xí)能力：是指接受新知識的能力。物流從業(yè)者需在工作中主動學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗以提升能力。（2）人際溝通能力：物流工作需要協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外多個部門，充分的溝通和交流才能真正了解客戶需求，提供更好的服務(wù)。（3）團(tuán)隊合作能力：在物流運作過程中，物流人員不僅要做好本職工作，同時也要為其他相關(guān)部門和崗位著想，使上下游協(xié)調(diào)一致。（4）異常事故處理能力：物流工作中，經(jīng)常碰到突發(fā)事件，要求工作人員既能夠按照規(guī)章制度執(zhí)行并完成作業(yè)指令，又要具備處理異常事故能力。（5）創(chuàng)新能力：物流管理者既要保證企業(yè)物流的正常運作，又能不受經(jīng)驗的束縛，發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)潛在問題、優(yōu)化運作流程，提供高效的物流服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] Ronald H.Ballou.企業(yè)物流管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.

篇（7）

馬克思曾在《資本論》中寫過：“沒有商品儲備，就沒有商品流通。正是有了這種儲備，流通過程以及包含流通在內(nèi)的再生產(chǎn)過程的不斷進(jìn)行，才得到保證?！痹诂F(xiàn)在這種社會分工和專業(yè)化生產(chǎn)條件下，為了保證社會再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，就得存儲一定量的物資，用以滿足一定時間內(nèi)社會生產(chǎn)和消費的需要。

倉儲效率指的是在日常作業(yè)中，主要體現(xiàn)在對倉儲三大資源的利用情況，即對人工、空間和設(shè)備的使用情況來衡量，以達(dá)到儲存空間的最大化利用和搬運路徑和時間最優(yōu)化為目標(biāo)。衡量倉儲效率的指標(biāo)有很多，具體有：倉儲貨物流量（吞吐量）、訂貨批量與訂貨周期、平持持有庫存、安全存貨、訂貨前置時間、存貨周轉(zhuǎn)率、倉儲空間利用率、作業(yè)周期時間、作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)等等。

一、文昌市汽車配件廠倉儲情況簡介

文昌市汽車配件廠是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售于一體的專業(yè)廠家，位于海南省文昌市文城鎮(zhèn)文建路7號，成立于1998年。公司經(jīng)營范圍涉及各種車輛修配和生產(chǎn)汽車配件。其主要生產(chǎn)產(chǎn)品有汽車發(fā)動機(jī)配件系列，如汽油泵、柴油泵、氣缸墊、曲軸、連桿、皮帶等；汽車制動零部件系列，如剎車片、剎車蹄、剎車鼓、壓縮機(jī)、真空加力器、制動分泵、制動踏板總成等；汽車電器系列，如起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電機(jī)、雨刮電機(jī)、傳感器、分電器、繼電器等，公司的原材料倉庫存放共計三千多種的零配件。

倉庫布局及人員分工。該汽車配件廠的倉庫內(nèi)部由總裝車間倉庫、生產(chǎn)區(qū)域、入庫區(qū)、發(fā)料區(qū)、收貨區(qū)和辦公區(qū)組成，下設(shè)主管1名，領(lǐng)班2名，文員1名、倉庫管理員14名，叉車工2名，共計20名倉儲人員。

倉庫內(nèi)庫位設(shè)置及設(shè)備配置。庫內(nèi)庫位設(shè)定所采取的辦法是按照部件的屬性、類別進(jìn)行了簡單的區(qū)域劃分。重力平衡叉車2輛、電瓶叉車1輛、手動叉車6輛、液壓叉車1輛、周轉(zhuǎn)托盤200個、發(fā)料小推車24個。

二、文昌市汽車配件廠零件庫倉儲效率低下的原因分析

（1）貨物出入庫流程復(fù)雜效率低。在配件廠的采購件和自制件的出入庫流程中，都會有一個已入庫區(qū)等待的過程。而在這個過程中并沒有其他的活動。因此，貨物的出入庫流程便會增加和復(fù)雜，浪費出入庫的時間和阻礙了倉儲效率的提升。

（2）庫位設(shè)定不合理。在我國，制造型企業(yè)在倉庫初期設(shè)置時，往往關(guān)注的是如何來安排生產(chǎn)區(qū)域，卻忽略了物流環(huán)節(jié)的布局等問題。該汽車配件廠的倉庫在一開始建設(shè)的時候，存在著重大的決策問題，而對于庫位的設(shè)定所采取的辦法是按照傳統(tǒng)的管理辦法依照部件的屬性、類別進(jìn)行了區(qū)域劃分。這樣的劃分，每次按生產(chǎn)料單集貨時，會跑遍各個貨區(qū)貨位揀貨，拉長了庫內(nèi)搬運距離，降低了庫容利用率，耗用了大量的時間，影響倉庫運作效率，為存取帶來了許多不便，也不利于生產(chǎn)作業(yè)的需要。

（4）倉庫內(nèi)工作區(qū)域布局不合理。根據(jù)倉庫總體布局的原則，配件廠的倉庫內(nèi)部工作區(qū)域布局見圖1。在圖中我們可以看到，入庫區(qū)和集料區(qū)的存在不便于貨物的圖庫和出庫，降低了出入庫的效率，而且使倉庫的有效使用面積減少。因此，倉庫內(nèi)工作區(qū)域劃分并不合理，應(yīng)重新規(guī)劃。

圖1 原倉庫布局圖

（5）倉儲設(shè)備落后。文昌市汽車配件廠的貨物搬運，完全是靠人力使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行搬運和人工搬運相結(jié)合。搬運工具只有重力平衡叉車、電瓶叉車、手動叉車、液壓叉車、發(fā)料小推車。相對于21世紀(jì)的科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，倉儲的自動化信息日趨完善，設(shè)備自動化水平越來越高，一個幾千種零部件的汽車配件廠，僅僅擁有這些基本的搬運工具是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉儲在物流環(huán)節(jié)中占著尤其重要地位的今天，配件廠的落后的設(shè)備，加上人工手工作業(yè)，已經(jīng)明顯無法為降低企業(yè)的倉儲成本和提高倉儲的時間效率。

（6）人員崗位分配不合理。該倉庫的主管有1名，領(lǐng)班有2個人。然而主管和領(lǐng)班的職責(zé)幾近相同，都是倉庫整體工作事務(wù)及日常工作管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作，負(fù)責(zé)制定和修訂倉庫收發(fā)存作業(yè)程序及管理制度和倉庫工作計劃，同時負(fù)責(zé)分配倉管員的日常工作和組織倉庫盤點工作，確?？ā①~、物一致。在該配件廠中出現(xiàn)了主管和領(lǐng)班兩個崗位并存的現(xiàn)象，在人員合理安排的原則上，這樣的崗位的設(shè)定顯得有些多余，造成人員的浪費，由此也體現(xiàn)出了該配件廠的人員及崗位分配的不合理。

（7）設(shè)備與人員不配套，存在資源閑置。該倉庫重力平衡叉車2輛、電瓶叉車1輛、手動叉車6輛、液壓叉車1輛、周轉(zhuǎn)托盤200個、發(fā)料小推車24個。需要叉車證駕駛的叉車為重力平衡叉車2輛、電瓶叉車1輛，而叉車工僅兩名。手推車24，人工使用的手動叉車6輛、液壓叉車1輛、而實際操作這些設(shè)備的員工僅剩余12名。這樣的資源配對比例，體現(xiàn)出了配件廠的人員和設(shè)備使用的配置存在一定的不合理性。同時也造成了倉儲資源浪費，倉儲搬運設(shè)施出現(xiàn)閑置，設(shè)備沒有得到合理的利用，因此倉儲的效率會極大下降。

三、　文昌市汽車配件廠倉儲效率提升方案

（1）庫位重新劃分，提高物料揀貨效率。傳統(tǒng)倉庫工作人員在庫內(nèi)的純走動時間占總作業(yè)時間的60%以上。針對上述情況，根據(jù)貨品的物流動性合理分配貨位，可以明顯地提高作業(yè)效率。

（3）優(yōu)化倉儲的物料出入庫流程，提高出入庫效率。由上文分析可知，該配件廠的倉庫在出入庫流程中，不管是采購件的出入庫還是自制件的出入庫，都存在著一個已入庫區(qū)等待的環(huán)節(jié)，因此，造成出入庫的時間長，給倉儲效率的提高造成了影響，所以出入庫移到入庫區(qū)等待的這個環(huán)節(jié)明顯多于。對此我們在采購件和自制件的出入庫流程中做出了簡單的優(yōu)化，以提高出入庫的效率，進(jìn)而提高倉儲效率。

（4）合理安排人員和設(shè)備，提高資源利用率。上面的分析我們知道了該配件廠在人員崗位的安排上并不合理，出現(xiàn)了人員設(shè)備的浪費，對此我們在原來的人數(shù)的基礎(chǔ)上對崗位進(jìn)行了重新劃分，主管1名，制單1名、叉車工2名，進(jìn)貨4人、集貨發(fā)料8人，理貨2人，共計18人。倉庫設(shè)備保留重力平衡叉車1輛、電瓶叉車1輛、手動叉車2輛、周轉(zhuǎn)托盤200個、發(fā)料小推車12個。人員精簡2人、設(shè)備精簡18臺、安排合理夠用，沒有出現(xiàn)重復(fù)的多余的崗位和閑置資源，同時還要使倉庫人員的安排和倉庫設(shè)備的安排有銜接，使得人員和設(shè)備相配套，使資源有效利用，從而提高倉儲的效率。

另外倉庫設(shè)備陳舊落后，基本以人工作業(yè)為主。配件廠可依其能力分階段對其基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資建設(shè)，比如高平臺的立體倉庫、有效的作業(yè)平臺、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝置。尤其WMS信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建可實現(xiàn)倉儲管理的信息化、自動化、智能化，提高倉儲的管理水平和倉儲效率。對汽車配件廠的基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)優(yōu)化，需根據(jù)配件廠的具體情況分步實施，幫配件廠進(jìn)一步提高倉儲效率。

經(jīng)過對文昌配件廠原料倉庫的優(yōu)化管理，倉儲效率明顯提高，生產(chǎn)周期縮短，物流和生產(chǎn)成本降低，增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力。對于類似文昌配件廠的大型制造業(yè)來說，大多存在原料和備件倉庫品種繁多、倉儲效率低下的問題。本文的倉儲效率的提升管理經(jīng)驗希望給類似企業(yè)借鑒和參考。

參考文獻(xiàn)：

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[3]何海霞.東白電力物資公司倉儲管理方案優(yōu)化設(shè)計[D].中南大學(xué)，2010.

篇（8）

倉儲部述職報告1忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗、也發(fā)掘不足。

201__年的工作是有條不紊的。

一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。

倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。

工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。

倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。

物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。

物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實施，做到運費價格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對物品的完整性負(fù)責(zé)。

在平時工作中，對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn)，這與物流人員平時核對與細(xì)心度不無關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯狻⑽锪鞴芾砉ぷ髦幸右愿慕囊桓黽渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷?，但工作积极袌A桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時處理，保證車輛正常運行、工作。

當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時俱進(jìn)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。

倉儲部述職報告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場管理工作。

至201__年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂?。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至201__年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時加強(qiáng)對叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護(hù)公司財產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級

為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問題及不足

1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、雖然每次部門開會都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

八、20____年工作計劃

結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：

1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。

對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。

2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。

3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。

5、切實搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。

6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費用得到有效控制。

倉儲部述職報告3時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲，回顧過去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對成本管理的要求不斷提升，對采購物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。

為總結(jié)經(jīng)驗，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：

一、人員情況：

截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。

二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：

1、我們是一個服務(wù)部門，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個細(xì)節(jié)。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃更改或是緊急購買物料導(dǎo)致成本上升。

2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫房各項制度，防止收發(fā)材料錯誤出現(xiàn)。

入庫及時登帳，手續(xù)檢驗不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛護(hù)公司財產(chǎn)。

不足之處：對供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān)，看板填寫不及時。

3、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費用明顯下降。

同時制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購。

不足之處：對采購物資廠家、型號管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。

4、對廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放，改善到裝包并分類。

由于車間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計量后存放。同時制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強(qiáng)了車間紙板、鋼帶存放的管理。

不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。

5、合理安排在庫區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫區(qū)整潔。

最大限度做到物盡其用。

不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時不能滿足。

6、根據(jù)庫存物資情況自8月份開始雇用臨時工，經(jīng)過幾個月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實行了部分物資計件。

不足之處：臨時工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時間較長。

7、對配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。

不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時有效的考核。

8、定期對物料進(jìn)行盤點、清理，做到賬務(wù)卡相符。

積極配合財務(wù)部對盤點物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫存報表上報的時間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性。積極配合經(jīng)營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。

不足之處：盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。

9、對原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開具一個配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。

不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫存結(jié)合。

10、組織成立材料評審小組，對不合格材料進(jìn)行實際驗證，以避免不合格品混入。

不足之處：沒有及時統(tǒng)計分析不合格品降價的合理性。

11、自八月份開始每月召開通報會，主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報。

不足之處：對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門配合事項追蹤不及時。

每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會出現(xiàn)很多問題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，及時有效的去解決問題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。

三：面臨的主要問題及解決思路與方法：

1、五金勞保方面：

①各部門請購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象，造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。

解決方法：繼續(xù)推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。

②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫管員時間上的浪費。

解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時間，并與車間、維修確定現(xiàn)場庫存，對叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。

③采買五金材料價格、質(zhì)量缺乏對比，且更換廠家頻次較多。

解決辦法：對購入五金物資價格監(jiān)督并與各公司常用物資價格、質(zhì)量對比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實際領(lǐng)用數(shù)量確定購買物資廠家、型號，以控制供應(yīng)商的價格欺詐行為。

2、材料方面

①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時處理，造成庫區(qū)占壓。

解決辦法：合理安排庫區(qū)，督促經(jīng)營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時安排配送人員在工作時間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時工增加費用。

②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實。

解決辦法：加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳，加強(qiáng)流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時候是生產(chǎn)待料，物資被動接收，且價格超高。

解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營部結(jié)合采購物資情況及物資價格信息設(shè)定材料不合格降價標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對。

3、配料及成本分析：

①車間生產(chǎn)計劃更改頻繁，材料庫存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。

解決辦法：增加物資安全庫存，對生產(chǎn)計劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實際情況匯總后召開會議確定整改措施。

②由于原材料庫存不穩(wěn)定，未能對生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。

解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營部采購。

③通知、通報的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計資料管理不規(guī)范。

解決辦法：在工作的日益摸索中，對統(tǒng)計工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對統(tǒng)計資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。

四、20____年重點工作計劃：

1、加強(qiáng)費用及成本的管理。

①規(guī)范庫存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫存限額，減少資金占壓。建立新的物資領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費用攤銷到一個部門的模糊管理。

②在原來基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強(qiáng)對各部門物料使用的管理，核算各部門的真實物料消耗及真實成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴(yán)格對物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費。

④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購所需物資。

⑤加強(qiáng)循環(huán)盤點工作，及時核算處各部門領(lǐng)用物料情況，并指出各部門的浪費現(xiàn)象，積極查找原因分析。

⑥對于可考核的物資如在統(tǒng)計中超出使用范圍，及時通知車間并查找原因，保持降低成本意識。

2、人員管理方面。

①加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實行輪崗工作制，提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)。

②在加強(qiáng)各部門溝通熟悉合理使用物料的同時，還要做到以身作則，使大家能夠主動形成節(jié)約意識。

③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時管理，提高工作效率，充分利用工作時間完成本職工作，消滅工作中的空白點。

3、物料管理。

①對所有出入庫材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行，對供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性。

②加強(qiáng)本部門員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。

③根據(jù)公司實際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營部對滯庫物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費，改善庫房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。

④重新對倉庫庫位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點更加方便。

⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費生產(chǎn)時間。

倉儲部述職報告4201__年倉儲物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：

一、倉儲物流201__年度工作情況

201__年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

二、201__年倉儲物流工作中遇到的問題

倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：

1、責(zé)任心不足。

工作態(tài)度上的被動性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。

如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。

3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。

雖然防護(hù)工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4、倉儲意識及安全意思不夠。

如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。

5、執(zhí)行力不高。

在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。

通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責(zé);堅持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團(tuán)隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo)，實施計劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

三、201__年工作展望

1、201__年度的工作內(nèi)容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作。

2、工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。

與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團(tuán)隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力

倉儲部述職報告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升

各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：

一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機(jī)，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：

1、根據(jù)培訓(xùn)計劃，然后按計劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。

2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實際作業(yè)操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時掌握正確的作業(yè)方法。

4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。

5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。

檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

篇（9）

據(jù)了解，南儲是一家集倉儲管理、期貨交割、運輸業(yè)務(wù)、倉儲融資、保稅倉儲、倉儲管理輸出等為一體的綜合性倉儲管理公司。公司總部位于珠三角經(jīng)濟(jì)圈核心城市佛山，是上海期貨交易所和大連商品交易所指定交割倉庫。

南儲公司以倉儲業(yè)務(wù)為核心，在此基礎(chǔ)上開展了一系列的衍生服務(wù)，服務(wù)品種包括期貨交割、倉儲管理輸出、保稅服務(wù)、倉儲融資、港口接運、貨物配送、國際貨運、報關(guān)、信息服務(wù)等。通過十幾年的發(fā)展，南儲公司奠定了其在倉儲管理和倉儲融資業(yè)的領(lǐng)先地位。2010年，南儲公司貨場年吞吐量達(dá)360萬噸。倉儲融資業(yè)務(wù)方面，率先與深發(fā)行、法國巴黎銀行等十幾家國內(nèi)外銀行簽訂了合作協(xié)議，近年來陸續(xù)在北京、天津、上海、浙江、云南、河北、湖北等地成立了十幾家子公司和分公司，全國戰(zhàn)略布局已初具規(guī)模。

倉儲是南儲的根本

從2000年到現(xiàn)在，南儲以網(wǎng)站為平臺，依靠自身力量對廣東地區(qū)的有色金屬、黑色金屬行情進(jìn)行跟蹤研究，免費提供報價、綜述、供求信息等綜合性信息服務(wù)，為商家、廠家提供翔實可靠的第一手信息資料。南儲報價已成為商家、冶煉廠及下游用戶進(jìn)行交易的基準(zhǔn)價格。

“南儲核心是兩塊大業(yè)務(wù)，除了倉儲，還有一塊倉儲融資業(yè)務(wù)，也是基于倉儲管理基礎(chǔ)上對存貨進(jìn)行控制受銀行委托，協(xié)助企業(yè)完成融資活動的一個過程?！?李文杰表示，目前南儲已經(jīng)跟國內(nèi)五家全國性的商業(yè)銀行，簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括海外的渣打銀行、巴黎和奧地利中央銀行等外資銀行在內(nèi)。南儲在第三方質(zhì)押監(jiān)管，簡稱為倉儲融資業(yè)務(wù)也處在全國的前列。業(yè)績與中儲、中遠(yuǎn)、中外運、中鐵等國內(nèi)倉儲融資巨頭相關(guān)無幾，專職專業(yè)質(zhì)押監(jiān)管隊伍的接近2000人。

據(jù)李文杰介紹，連續(xù)這三年以來，在營業(yè)收入方面分析南儲的倉儲的融資業(yè)務(wù)一直占著很大的比例，但在做了調(diào)整之后，倉儲融資業(yè)務(wù)收入從三年前的70% 下降到今年60%。倉儲融資監(jiān)管會的收入占到了60%，倉儲的收入占到了40%。“通過調(diào)整，南儲的真實支撐并不是簡單的業(yè)務(wù)被動選擇來體現(xiàn)的，主要體現(xiàn)在倉儲事業(yè)，南儲在全國范圍內(nèi)直接管理控制的倉儲面積接近500畝，自有的土地倉儲面積已經(jīng)接近280畝”。據(jù)了解，南儲控制的倉庫有多種方式，一種是直接投資建倉儲，如在常州投資180畝土地建倉，佛山接近160畝；一種就是租賃，如在廣州黃埔港設(shè)有保稅倉，另外在大朗、老黃埔都設(shè)有港口倉庫。

創(chuàng)新動產(chǎn)質(zhì)押模式

整個南儲接近兩個億的總資產(chǎn) ，主要還是體現(xiàn)在這一塊倉儲融資上。作為一個平臺，作為一個信息渠道，它本身實際上對南儲有雙重的意義。單純從收入利潤的占比來看，倉儲融資、質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)占到比較大的比例。

“南儲非常重視倉儲融資發(fā)展，發(fā)展速度也非?？欤@一塊業(yè)務(wù)的重要特點是投入產(chǎn)出不快。在全國來說南儲投入的是比較多。但是它的模式容易克隆，容易復(fù)制”。南儲通過這五年的發(fā)展在全國一共有13家分公司，大部分的分子公司都基于倉儲融資這個業(yè)務(wù)，也就是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)。

“這個跟融資的概念不一樣，不能亂用，南儲沒有融資的機(jī)能，只是配套銀行融資服務(wù)，受銀行委托，實際上還是屬于履行倉儲管理的職能”。李文杰認(rèn)為南儲是國內(nèi)質(zhì)押監(jiān)管的探路者，因進(jìn)入的時間早，時段長，已積累了豐富的監(jiān)管經(jīng)驗。這是國內(nèi)外多家銀行認(rèn)定南儲作為監(jiān)管機(jī)構(gòu)最直接的原因。

據(jù)介紹， 南儲是國內(nèi)最早（2000年）開始涉足倉儲融資業(yè)務(wù)的企業(yè)，2002年初具規(guī)模。目前南儲已積累倉單質(zhì)押和動產(chǎn)質(zhì)押兩種模式的核心技術(shù)，雖然這兩個概念爭論較多，但李文杰認(rèn)為這是行業(yè)發(fā)展的需要。“利用專業(yè)管理技能，利用品牌信用，受銀行委托開戶倉單，南儲能到別人的倉庫里，別人的企業(yè)里，別人的存貨的地方去輸出監(jiān)管。這是一個變化。傳統(tǒng)的倉單質(zhì)押是在自已的倉庫，中儲、外運等早就開展過倉單質(zhì)押模式。動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管為企業(yè)重置供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，從源頭上，從企業(yè)的原材料、港口碼頭，甚至能從境外就開始控制這一個物流的過程，全流程的輸出監(jiān)管這種模式，南儲在國內(nèi)是首批的建立者、實踐者、成功者?！?/p>

李文杰表示，南儲打算通過成功運作動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管模式作為一個開路石、敲門磚，跨入到地域市場，等到建立自已的機(jī)制之后，再找合適的倉儲物流的合作或者收購，或者投資。但他承認(rèn)，需要強(qiáng)大的倉儲業(yè)務(wù)作基礎(chǔ)，重建倉儲平臺，才能讓其它相關(guān)的業(yè)務(wù)發(fā)揮作用?！霸?010年南儲已經(jīng)有5家分子公司，包括上海、寧波、廣州分公司，都新開展了相關(guān)的倉儲業(yè)務(wù)，而且廣州本部公司的倉儲業(yè)務(wù)囊括了從保稅到倉儲，鐵路專一線結(jié)合的倉儲開展得不錯。

堅持專一化經(jīng)營

南儲到底涉及了多少產(chǎn)品的融資和質(zhì)押？李文杰表示，南儲最早的經(jīng)營定位是走專一化的路子。南儲認(rèn)為除了物流，別的都不做。物流行業(yè)倉儲是最基礎(chǔ)的，質(zhì)押監(jiān)管也是基于南儲對外輸出的倉儲管理。這個專一化經(jīng)營還體現(xiàn)在不但只做物流，只做倉儲，而且只選擇倉儲環(huán)節(jié)最熟悉、最了解、能掌控的平臺。到今天南儲主要的倉儲產(chǎn)品是配合兩家交易所的產(chǎn)品。有色金屬在整個倉儲產(chǎn)品份額超過95%，另外5%主要是相關(guān)的塑料化工產(chǎn)品。截止到今天為止，南儲的倉儲沒有脫離這兩個項目。在質(zhì)押監(jiān)管方面，分布情況是黑色金屬占到60%，有色金屬在質(zhì)押監(jiān)管里不足10%。其余的還包括化工、糧食，甚至一些工業(yè)制成品、紡織等等。

“南儲下一個的發(fā)展方向是按照倉儲的基本思路模式，向大宗物料、大宗原材料、大宗商品的質(zhì)押管理邁進(jìn)，主要的核心是大宗物料就包括了礦產(chǎn)、礦砂、絨金礦、鑫金礦這些產(chǎn)品的質(zhì)押監(jiān)管，甚至礦產(chǎn)的源頭”。據(jù)他透露，南儲從2011年開始調(diào)整這些質(zhì)押產(chǎn)品，因為它會受期貨影響，結(jié)算方式的影響。特別在變現(xiàn)能力、保持程度、價格波動空間，持續(xù)的價值空間方面，在成本降低的時候，會對商、工廠造成新的風(fēng)險。關(guān)鍵是結(jié)算方式，大宗物料控制了貨權(quán)，控制了貨物，基本上控制了產(chǎn)品的權(quán)益，產(chǎn)品的價值，但是因為折算方式很多是貨銷、銷，很難考證。

上市進(jìn)行曲

時下國內(nèi)多個供應(yīng)鏈公司通過與銀行合作這種模式上市，面對這一趨勢與現(xiàn)象，李文杰有自已的理解。他表示，物流還是脫離不開倉儲、運輸和貨代三大塊的基礎(chǔ)組成。供應(yīng)鏈的提法只不過是把它的概念做一個重新的闡述。供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€鏈條，它有可能是不同的單個結(jié)構(gòu)組成的，也可能是一個企業(yè)把它串起來去組成的，供應(yīng)鏈其實就是企業(yè)綜合物流服務(wù)的提供商。“南儲有倉儲部、運輸部和相關(guān)擴(kuò)大部門，也有專門配套的倉儲服務(wù)功能。實際上把這些部門綜合起來，它的業(yè)務(wù)流程整合起來，就是在優(yōu)化整合有特殊需求的供應(yīng)鏈?！?/p>

李文杰向《物流》雜志社記者透露，南儲已著上市準(zhǔn)備了。對此南儲大股東――廣晟集團(tuán)已經(jīng)明確表態(tài)，支持把一部分市場知名度大，經(jīng)營效益好的企業(yè)拿出來單獨上市。“實際上去年南儲已經(jīng)啟動了這個步驟和程序，為上市做了一個的IPO融資。”

篇（10）

1 企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)

物流信息系統(tǒng)可以認(rèn)為是在一定時間和空間內(nèi)，由人為主導(dǎo)利用計算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等，進(jìn)行物流整個過程的信息收集、加工、儲存、傳輸和使用以支持具體業(yè)務(wù)和決策的人機(jī)系統(tǒng)。也是由所需位移的物資與包裝、設(shè)備、裝卸機(jī)械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動態(tài)要素構(gòu)成的整體。物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計的主要目的就是要把物資和設(shè)備從采購到送達(dá)客戶手中這個過程的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來看成一個整體進(jìn)行設(shè)計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)和最好的配合充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實現(xiàn)整體合理化。物流系統(tǒng)設(shè)計所要達(dá)到的總體目標(biāo)具體是：1.服務(wù)性；2.時效性；3.適當(dāng)規(guī)?；?；4.庫存控制。

2 電力物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)措施

2.1 實現(xiàn)物流全過程管理

電力企業(yè)的物流管理，不僅僅是倉儲、配送管理的狹義物流，而是在物資采購?fù)瓿珊螅春贤炗喓螅?，把合同?zhí)行、監(jiān)造催繳、送貨接收、倉儲庫位、出庫配送、安裝調(diào)試、竣工驗收的整個過程，都進(jìn)行有效的管理和監(jiān)控。

物流管理環(huán)節(jié)示意圖如下圖1：

2.2 實現(xiàn)物流管理一體化

物流管理信息系統(tǒng)需要覆蓋以上物流全過程。如果有些環(huán)節(jié)已經(jīng)在其他系統(tǒng)中實現(xiàn)了，則可以電力企業(yè)的縱向貫通，以及和SAP等ERP系統(tǒng)、招標(biāo)采購、供應(yīng)商管理、物資管理、基建管理、編碼體系等系統(tǒng)的橫向集成，實現(xiàn)工程建設(shè)物資和備品備件的全程統(tǒng)一管理。

比如，可以從SAP的MM模塊，獲得物資采購的合同、訂單、供應(yīng)商、物資編碼、項目編碼、交貨期等信息，便于物流系統(tǒng)可以及時、有效地進(jìn)行后續(xù)操作。

從物資的招標(biāo)采購開始，就要對需要進(jìn)行物流管理的物資賦予統(tǒng)一的編碼，作為物流操作全過程的唯一識別代碼，在各個環(huán)節(jié)作為數(shù)據(jù)操作和查詢的基礎(chǔ)。

供應(yīng)商的協(xié)同也是物流管理的重要組成部分，供應(yīng)商的生產(chǎn)節(jié)點信息、送貨信息等數(shù)據(jù)，可以由供應(yīng)商在物流管理系統(tǒng)中協(xié)同操作，從而進(jìn)一步提高物流管理整體的運作效率。

2.3 構(gòu)建電力企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

通過射頻識別（RFID）、條形碼、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等技術(shù)和信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把電力企業(yè)物資管理中的任何物品與電力企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接起來，進(jìn)行信息交換，以實現(xiàn)物流的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖2。

該系統(tǒng)是與電力企業(yè)信息化建設(shè)整體規(guī)劃相結(jié)合，建立電力企業(yè)各單位的分布式數(shù)據(jù)庫，以網(wǎng)絡(luò)為平臺，建立物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)跨地區(qū)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問與處理的信息平臺。

系統(tǒng)主要功能：

2.3.1 物流全過程數(shù)據(jù)自動實時采集和交換

實現(xiàn)物流全過程信息數(shù)據(jù)的自動實時采集，實現(xiàn)各業(yè)務(wù)單位間所有工程設(shè)備及備件的統(tǒng)一編碼，實現(xiàn)物資采購各業(yè)務(wù)單位間的數(shù)據(jù)交換，包括：和ERP系統(tǒng)以及招標(biāo)采購進(jìn)行數(shù)據(jù)集成和共享；合同執(zhí)行過程關(guān)鍵節(jié)點的信息錄入；采集供應(yīng)商的電子貨單和條形碼；供應(yīng)商協(xié)同提交生產(chǎn)節(jié)點和交貨信息；倉儲和工程現(xiàn)場的手持掃描儀簽收和安裝調(diào)試和竣工投運信息的錄入。

2.3.2 物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的綜合查詢和分析

在實現(xiàn)物流全過程信息數(shù)據(jù)自動實時采集的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)以下功能：利用GIS，對一個工程所有物資的物流情況進(jìn)行查詢統(tǒng)計，可以方便迅捷地了解工程項目的物資使用情況等信息。根據(jù)實際物資需求，綜合考慮效率與成本的關(guān)系，動態(tài)確定最合理的庫存管理模式。通過綜合分析，為物資采購、物資管理、應(yīng)急搶險等決策提供依據(jù)。

2.3.3 合同執(zhí)行管理和變更控制

實現(xiàn)合同執(zhí)行計劃管理、合同執(zhí)行控制、圖紙移交設(shè)計聯(lián)絡(luò)會管理、重大設(shè)備生產(chǎn)節(jié)點控制、監(jiān)造催繳管理等合同執(zhí)行管理功能。系統(tǒng)可以記錄合同的交貨期變更等信息，從而自動調(diào)整收貨等后續(xù)工作計劃。如果相關(guān)物資管理系統(tǒng)已經(jīng)具備了以上功能，則可以通過系統(tǒng)應(yīng)用集成實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的集成和數(shù)據(jù)的共享。

2.3.4 倉儲管理

倉儲管理目標(biāo)是建立信息化倉庫，確保出入庫操作正確，賬實一致。因此系統(tǒng)需要支持傳統(tǒng)手工及無紙化處理方式，支持集中式和分布式管理方式，完成倉庫規(guī)劃、工作池控制、自動材料分配、進(jìn)倉、定位、補(bǔ)貨、揀貨、組貨、出倉、調(diào)倉、轉(zhuǎn)倉、報損、站臺直調(diào)、庫存盤點及調(diào)整等倉庫管理執(zhí)行功能。

2.3.5 配送運輸管理

配送運輸管理模塊實現(xiàn)以下功能：支持供應(yīng)商直送工程現(xiàn)場和送達(dá)配送中心兩種配送方式；支持倉儲和配送運輸協(xié)同作業(yè)；系統(tǒng)根據(jù)訂單的特性會自動分解為運輸任務(wù)并轉(zhuǎn)發(fā)到運輸調(diào)度模塊。系統(tǒng)提供車輛到庫，車輛離庫登記功能；可以掌握承運商車輛到庫及時率信息。同時可以分析當(dāng)出現(xiàn)延誤情況后，究竟是倉庫作業(yè)環(huán)節(jié)的責(zé)任還是運輸作業(yè)環(huán)節(jié)的責(zé)任。系統(tǒng)支持目的地定位檢索、配送路徑優(yōu)化、貨物裝載優(yōu)化等功能。系統(tǒng)支持與GPS、GIS鏈接，系統(tǒng)支持實現(xiàn)與GPS系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)的連接與集成，實時跟蹤運輸動態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)TMS系統(tǒng)功能模塊如下圖3：

2.3.6 現(xiàn)場及后期管理

到貨驗收結(jié)果錄入。支持現(xiàn)場手持式設(shè)備錄入、工作站錄入和配送中心憑單據(jù)錄入安裝調(diào)試、竣工驗收情況的錄入。對于運抵工程現(xiàn)場的設(shè)備、物資，可以把安裝調(diào)試情況、竣工驗收情況錄入系統(tǒng)，從而完成物資的后期物流管理。

2.3.7 逆向物流管理

逆向物流包括“回收物流”和“廢棄物物流”。因此，系統(tǒng)需要從成本和環(huán)保的角度出發(fā)，對廢舊物品的收集、儲存、包裝、加工等逆向物流環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程信息化管理。

2.3.8 物流過程監(jiān)控

系統(tǒng)支持對于整個物流訂單生命周期內(nèi)的所有操作節(jié)點的時效作業(yè)要求進(jìn)行配置，從而實現(xiàn)監(jiān)控和管理的目標(biāo)，可以把管理力度實施到每個細(xì)節(jié)操作當(dāng)中去。這種基于每個作業(yè)節(jié)點時效嚴(yán)格控制，最終保證承諾的服務(wù)水平得到履行的管理方式成為OTD （Order TO Delivery）管理模型。

可配置的OTD 管理模型可以根據(jù)各地物流作業(yè)管理水平的高低，作業(yè)復(fù)雜程度等靈活決定管理的精細(xì)度。參照最佳實施實踐，我們建議可以在系統(tǒng)初步實施時，進(jìn)行較少的節(jié)點考核，并放寬考核的時效要求。隨著管理力度的生化，可以不斷細(xì)化監(jiān)控節(jié)點，并相應(yīng)縮短時效設(shè)定。從而啟動推動管理水平提升，縮短服務(wù)作業(yè)時間的目的。

通過物流過程各節(jié)點的監(jiān)控數(shù)據(jù)的采集，可以對整個物流體系的運行效率、質(zhì)量進(jìn)行考核，從而作為物流服務(wù)中心工作績效考核的KPI之一。

3 結(jié)語

建立高效的物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物流信息化建立高效的信息查詢和傳遞系統(tǒng)，對電力企業(yè)的物流整合尤為重要，對于公司層面的物流管理機(jī)構(gòu)，通過信息管理完全可以實現(xiàn)合理調(diào)度設(shè)備供應(yīng)、運輸，控制生產(chǎn)節(jié)奏，確保物流暢通，壓縮庫存，降低生產(chǎn)成本。

參考文獻(xiàn)

[1]郭素英.李綱.物流企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)[J].情報科學(xué)，2004（09）.