機械設計技術論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇機械設計技術論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

工業設計伴隨工業革命而得到迅速發展，按照工業革命的發展程度，一般可分為三個階段，一是蒸汽革命階段。十八世紀末蒸汽機發明促進了第一次產業革命的到來，進而產生社會分工，有力促進了傳統手工藝轉向工業設計方向發展。二是電氣革命階段。該階段更系統地發展了工業設計理論，而且，與日俱增的人對工業設計加深了解，使工業設計的傳播更為廣泛。三是電氣革命后，各國對科技都非常重視，先進設計制造技術的發展更為迅速。工業設計緊密結合了先進技術，相得益彰，設計生產的工業產品具有較強的外觀性、人文性、環保性、功能性、創新性等，這些因素對于消費者產生積極的影響。各國企業也逐漸提高面向產品的工業設計，不斷增加人財物的投入力度，工業設計水平不斷提高，市場競爭力不斷增強。

1.2國內工業設計的發展。

因受歷史發展等影響，國內工業設計的發展相對與國外較晚且發展不快。一般可歸納為以下三個發展階段，一是“拿來主義”，也就是引進國外先進經驗并進行復制，幾乎不存在設計元素。二是“鸚鵡學舌”，也就是引進國外先進經驗并進行模仿，盡管很多地方存在引進國外的影子，但也具有一些獨特之處。三是“創新設計”，也就是將引進的國外先進經驗進行學習分析并再次創新，企業重視利用創新設計使產品核心競爭力不斷提高。隨著近年來我國外貿出口逐年增加，面臨的經濟糾紛也日益增多，引發企業高管日益關注工業設計，并相繼投入資金用于工業設計的發展。國內很多大學也相繼舉辦工業設計專業，培養高水平工業設計人才。

1.3工業設計特點。

工業設計的特點比較突出，一是在學科知識方面具有綜合性。工業設計一般被認為是從事外形設計，并將其與重復的機械勞動、嘈雜臟兮的環境等相聯系。但是工業設計不只是工業產品設計，還能解決“人－機－環境”之間的各類問題，具有較強的綜合性、有機結合技術與藝術的一門學科，涉及的學科涵蓋機械、物理、化學、市場學、美學、社會學及心理學等多個不同領域。二是學科知識的實踐性與應用性都很強。利用設計創造，為人民群眾生活提供具有合理性的生存方式，使生活具有人性化、便捷、個性化等特點。三是學科的時代性很強。不同時代的要求不盡相同，目前工業設計需要符合綠色環保、健康節能等設計要求。

2機械設計制造技術

機械工程中機械設計與制造技術是十分重要的內容，是其機械性能的最重要決定因素。隨著信息技術的發展，新的機械設計制造方法不斷出現，諸如基于數學規劃理論與計算機程序而建立，利用數值計算優化設計方案，使期望指標實現最優化的方法；利用結構離散化，采用有限個相互連接并進行分析的單元節點，依據變形協調條件對有限元進行綜合求解的設計方法；在規定條件及時間內，規定功能可完成的可靠設計方法；利用虛擬現實與仿真技術，對產品設計、制造等全過程進行模擬，并預測評估技術數據與性能指標的虛擬制造技術；采用目前主流智能制造、綠色制造、納米制造、個性制造等技術，隨著新的設計制造技術的廣泛研究應用，將會對世界經濟發展起到重要促進作用。

3工業設計與機械設計制造技術之間的關系

3.1機械設計制造技術的作用。

工業設計學科具有綜合性，涵蓋科技、藝術等多個領域知識。工業設計的先決條件就是科技，產品生產應與科技要求相符，違背客觀規律的任何設計都無法實現。很多工業設計具有完善的功能，美觀的外形，備受人們喜愛，只是與設計制造客觀規律相違背為略有遺憾，難以在力學、結構及制造等方面實現。因此機械設計制造技術作為關鍵的工業設計技術，應基于對機械工程基礎知識的深入理解而開展工業設計，確保產品遵循客觀規律與基本原理，工業設計人員充分利用自身專業優勢，在結構、色彩及外形等方面易于用戶廣泛接受。

3.2工業設計的重要作用。

在機械設計制造技術中，工業設計在人機工程學具有重要作用。設計理念基于人的自身，綜合各方面因素而進行科學判斷。結合人機工程學特點有機結合消費者、產品及其使用者開展相關研究，不只是關注個別要素。目前應用的各類成功產品，都具有人機工程學設計理念。

3.3工業設計與機械設計制造技術相結合的應用。

工業設計與機械設計制造技術各有優勢，將其有機進行結合才能使企業產生更顯著的經濟效益，進而使其綜合競爭力得到提高。目前很多國內中小企業，因財力、時間等因素所限，其工業產品設計方法與制造技術還相對較為落后，政府資金投入不足，激勵措施有待于進一步完善，使工業設計的發展處境艱難。因此要采用必要的行政手段調節市場經濟，利用政府干預促進工業設計健康發展，從而轉變設計理念，積極拓展綜合性合計人才的培養方式，成立專業研發中心，培養更多的高層次工業設計專業人才。

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2在機械設計中常用的CAD功能

第一,CAD實體建模。目前,CAD建模最主要的有三種方式,實體、表面、線框。比如在AUTOCAD中提供了多種實體建模方式,最基本的有立方體、圓球體、柱體、錐體等。一般零件都可以通過這些模塊進行結構分析,設計時,對基本造型進行分解分析,然后采用布爾運算對零件進行三維造型。另外,零件三維實體建立后,調用運動分析模塊對零件功能進行分析。對于零件裝配,可以通過采用三維編輯功能,讓零件按坐標要求進行裝配,完成設計任務。第二,集成制造。科學技術的不斷進步,CAD軟件也在不斷發展和強大,制造向數控化方向發展,設計向計算機方向發展,CAM/CAE也正在向計算機方向發展。一個完整的CAD/CAM軟件集成了三維造型、圖形編輯、曲面造型、仿真加工、受力分析、在線加工等的功能。這些模塊的運行都是建立在全面的工程數據庫基礎上的。第三,機械設計CAE軟件的發展。CAE軟件主要是承擔后期分析處理的任務,解決零件設計是否合理。比如產品零件結構是否優化,受力分析是否合理,運動特性分析,靜態和動態特性分析等等。

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不斷的將機械產品的創新能力優化與提高，與國家、機械領域的企業單位發展與生存有著密切的聯系。在美國，相關的機械工程的設計委員會制定了2005年到2030年的有限資助計劃領域中，將機械創新設計作為重要的資助之一；另外，機械個性化的發展趨勢以及機械市場的復雜多變也要求了企業需要在機械設計當中不斷的更新、設計，迎合市場的需要，而自動化技術創新的運用是確保企業能夠在第一時間內研發出迎合市場需求的產品的有利武器。因此，對于21世紀的機械工程設計學科來說，創新性與快速性就成為企業是否能夠適應市場需要、社會發展的關鍵所在。在機械產品概念設計的初期階段，也就是原理方案的設計當中決定了產品是否具備創新性。

對于機械產品的設計概念來說，主要是設計到了人們的創新思維，也可以看成為人腦抽象與形象思維綜合運用的一種結果。當然也受到了人們創新思維以及知識積累的局限。人們進行機械創新設計時，具有很大的隨機性，并不能夠確保想要的設計，同時兼具創新性的方案能夠在一定的時間段之內得出。因此，想要在第一時間內設計出滿足市場需求、能夠占據市場的產品，存在一定的困難局限性，也是不太現實的問題，因此，在機械產品的創新迅速實現過程中，基于計算機化的創新就是非常有效的方法之一。

從廣義的機構學的教學來看，對于機電一體化系統（包含了機、電、液與控制等等），都可以將其看成為兩個組成部分——廣義的傳動機構與傳動載體。而對于創新機電一體化系統的方案，就在于創新廣義機構。因此，筆者在本文當中針對機械設計當中自動化技術創新的運用提出了一套機械系統創新設計以及自動化的方案（基于三維平臺，以下所述都是基于三維平臺）。

二、機械設計與自動化體系

對于上述中的復雜機械系統進行創新設計以及對于機械相應的自動化系統的組成方面，主要是以下：兩種具有較強的獲得創新性設計方案的能力的、在計算機化方法當中適合于機械系統創新設計當中較為復雜的方案；直接支持產品設計方案的三維虛擬樣機裝配與仿真的自動化建模過程，能自動化地對創成的復雜機械系統符號方案進行仿真、建模以及裝配。而快速與創新則是其最大優點。

對于初期機械設計概念的這一階段放縱，主要通過自動化系統為創新設計提供兩套方案：其一，基于機械設計的基本規則而采用的創新設計方案；其二，創新方案的功能改良分解以及重組。考慮到這兩種系統設計在方案的產生原理上都是采用的符號形式將最終的方案列出。而對于機械概念設計的初期階段的使用符號的方案，機械自動化則會將方案進一步的分解成為機構的基本形式以及相互的連接這兩個方面。在進行識別基本的機構方法選取上可以考慮到進行運動分析，從而將內部各個構件運動時所產生的分析數據展示出來。為了將開發機械產品的速度進一步提高，就能夠使用面向對象的技術來進行基本機構的設計。然后，三維平臺進行的二次開發，在采用的措施當中選擇特征控制參數、數據庫驅動等等，對于整體的基本機構三維造型設計，能夠使用少量特征控制參數對其進行驅動。能夠良好的解決基本機構虛擬建模的問題。

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2、煤礦機械數控機床的設計

應綜合考慮系統應用的場合，所需控制的對象以及對系統提出的基本要求這些因素之后，再選擇使用合適的CPU。8088，8086，80386，8098，80286，8096等16位機的CPU是目前我國常用的CPU芯片。有時候也選用8位機的CPU，例如8080，8031，Z80等。應用于普通數控機床改造的一般是Z80CPU以及MCS一51單片機。選擇它們主要是看重了配套芯片比較廉價，而且實用性和普及都是很強的，此外，對于它們的制造和維修也都是很方便的。這些特點使得它們完全符合改造需求。電氣控制系統的目的就是為了滿足被控對象工藝，有效的促進產品的質量和生產效率的進一步提升。在設計PLC控制系統的過程中，要按照下列原則進行。一、堅持完整性原則，也就是說，要確保可以滿足工業生產過程和機械設備的需要。二、經濟性原則，就是產品一經設計出可以做到簡單實用。三、可靠性原則，就是PLC控制系統在設計完成后可以穩定可靠的運行。四、發展性原則，就是對現在已有的生產工藝進行全面的檢查后給未來的發展留出一定的空間。通過機床的傳動實現不同的工件在不同的速度下運行時的協調。傳動的性能會對零件的質量和生產效率產生很大的影響，在設計中還要考慮其經濟性，利用原來的電動機拖動機床的傳動，達到機床的正常高效率運行。在加工的設計中，考慮到變換了切削轉矩以及機床電壓，會使得電機轉速也發生變化，使得生產精度提高，其影響會直接反應在零件的表面生產。在主軸的設計中應加入變頻調速系統，用來完成機械換擋。傳動系統主要是將接受系統的指令傳輸給傳送系統需要進行工作的部分。驅動系統會根據指令進行相應設定的工作，之后會進行機械的加工處理，從而生產出符合規定要求的零件。對于精度要求很高的參數設置需要依據傳動要求進行相應的設定，同時，開環控制是對驅動系統進行改造的過程中不可缺少的環節。當現代機床與傳統的進行比較時可以發現，現代機床具有更高的穩定性，而且自身發生故障的可能性越來越低，工作中出現的故障也大多是由于人為操作失誤所引起。數控機床都是由機械和電氣等多方面的程序構成，維修人員要從內到外仔細的檢查，最大限度的排除因為隨意的卸載造成的機床性能降低。此外，對于參數的設置也要能夠起到將滾珠絲杠螺母副之間的軸向間隙減小甚至消除的作用，這樣的操作可以更加有效地提高傳動的剛度。在設計中，對數據庫的整理也是很有必要的，它是遠程數據庫的基礎，網絡數據庫是將數據和資源實現共享的核心技術，然后經過本地計算機的處理完成數據的存貯和查詢。

3、煤礦數控機床伺服系統設計

數控機床的伺服系統有三種，即開環，半閉環和閉環三種。其中閉環的控制方案的優點很多也很突出，閉環的系統的機床精度很高，在補償機械運動中的誤差小，能減小甚至消除干擾與間隙等因素對精度的影響。但是閉環系統的機構較其他系統復雜，使用技術難度較大，對該系統的調試和維修困難，再有就是生產的造價高，在實際的生產過程中使用閉環的控制系統沒有太大的必要性。ActiveX的其實就是一個開放的平臺。其工作內容就是給程序的開發人員和用戶，還有Web生產廠商提供在互聯網創建程序集成過程中的方向。ActiveX服務器控件能把所有的能執行的代碼還有程序融入到該服務器系統之中，并嵌入到Web中，讓用戶能通過網絡就能得到想要的程序，不需要遠程的客戶端就能進行遠程的執行。

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2采礦機械裝備中的自動化技術

近年以來，我國的采煤裝備以及技術等各方面都有了很好的發展，同時采煤機械設備的自動化技術也取得了較大的發展。2．1液壓支架中的電液控制系統液壓支架電液控制系統方面的功能主要有支架的自降功能、自動推移刮板輸送機、自動化跟機作業、遠程操作作業等等，并且液壓支架的電液控制系統已經完全擺托了對進口的依賴，實現了國產化。國內有很多液壓支架電液控制系統的研究單位，主要分布在北京、河南、山西、廣東等地，其中北京是主要的分布范圍。2．2智能型采礦機的自動化控制智能型采礦機已經基本實現了記憶割煤、檢測采煤位置、搖臂調高控制以及機身水平測試等等功能。國內的采礦機廠家有很多，都實現了挖礦機的這一重要功能。2．3刮板輸送機中的自動化技術刮板式輸送機的自動化功能不僅僅包括減速器、溫度測試，還有電機的降壓啟動、鏈條張力檢測以及破碎機自動推移等等。刮板式輸送機的自動化技術在國內多家成套裝備供應商家那里已經取得了突破，“三機”控制系統已經實現國產化。目前，多家公司組織專門的技術研究人員參與自動化控制方面的研究，并將無線、視頻、音頻等手段應用于輸送機的自動化控制，致力于實現“無人跟機作業，有人安全值守”的理念。

3與國外先進機械設備對比

不可否認，我國自主研發的電牽引采煤機、液壓支架、刮板式以及帶式輸送設備等都具有很強的技術實力，即使是在國外，也是有很強的競爭力的。但是，我國目前的煤礦開采機械設備同國外的相比仍有很多不足之處，主要體現在可靠性、安全性、智能化、信息化、自動化等方面，這些都是我國需要進一步提高的方面。3．1液壓支架國產的液壓支架主要是在材料、元部件、高級控制方面輸與國外高端產品，而中國的液壓支架的全自動控制系統還處在剛剛起步的階段，更不要說與外國先進設備一較高下了。3．2采煤機國產的采煤機主要是在智能化功能方面弱于國外高端采煤機。如記憶割煤、遠程遙控等等方面。要想取得長遠的進步，必須在已有技術的基礎上，借鑒國外的先進技術，同時也要有自己自主創新的過程。3．3輸送機與國外高端輸送機相比，國內的刮板式輸送機主要是在自動伸縮機頭以及在線故障診斷等方面存在著不足之處;對于帶式輸送機，主要是在動態分析、自控張緊技術等方面屬于國外。3．4自動化技術在自動化技術以及設備的自動化方面，國內的科研單位在三維檢測、自動找直等方面弱于國外技術。另外，我國的采煤設備，主要是以單機控制為主，缺乏聯動控制;缺乏運輸設備智能的一體化控制等等。

4我國采煤機械設備以及技術的發展方向

要想實現我國采煤技術以及開采機械設備的真正獨立，必須要依靠自主創新，以期能夠實現即使是在極其惡劣的情況下，也能安全信息傳輸、煤巖識別以及對安全的感知等等;形成一套依靠視頻、音頻、感知等手段的集檢測、控制于一體的智能控制裝備。通過對自動化技術的運用，將我國現有的液壓支架、電牽引采煤機、刮板式輸送機、帶式輸送機等有機地結合起來，全面提升我國采煤機械裝備以及自動化技術的現有水平。努力為我國參與世界競爭創造條件。

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需求分析

本設計的目標是實現網絡化數據的共享。聯系實際需求，提供傳統媒體的數據共享也是不錯的選擇。運用對信息庫進行新建、擴建和整合等手段，使農業機械基礎數據實現網絡化和數字化，再運用互聯網這個媒介將農業科技信息提供給社會，達到信息資源共享的目的。此外，還可以運用內部網來將相關的信息提供給政府部門和科技管理部門。同時，本項目還能夠提供轉換接口，此功能就是利用傳統媒體來表示數據庫里面的內容，從而擴大農業機械基礎數據共享的范圍，充分發揮農業機械基礎數據具備的作用。

1系統功能分析

對農業機械實施信息化管理，首先需要對其功能需求進行分析。農業機械基礎數據采集系統的主要功能包括駕駛員管理、機械管理、機械事故管理、監理人員管理和綜合報表處理等5個方面。

1)對農業機械的駕駛員進行管理。管理內容主要包括對駕駛員進行登記、查詢、統計、駕駛證和臺帳業務報表的打印，以及駕駛員的補證、換證、注銷、轉籍、審驗或變更修改等。

2)對機械進行管理。一般而言，農業機械主要是指拖拉機和聯合收割機。對農業機械進行管理就是指對農機進行登記和統計等，以及對拖拉機進行檢驗、封存與補證等活動。

3)對農業機械的事故進行管理。簡而言之，對農業機械的事故進行管理是指對農業機械發生的事故進行登記、調查和統計等。

4)農業監理執法人員的管理。主要包括登記、錄入、修改、刪除、審驗、查詢、預覽和備份農機監理執法人員的各種信息，能進行執法證及各類統計分析報表及各類臺帳的打印。同時，還可用于對執法證進行審核、檢驗和注銷等行為。

5)進行各種農業機械綜合報表的生成和處理。這類活動通常是指編制月報、季報和年報，并對編制的這些報表進行統計與分析。

2系統建設原則

1)實用性。一般而言，實用性要堅持的原則就應該體現出需求和技術相結合的原則，而且所研究出的系統應該以滿足用戶需求為目的。

2)可擴充性和兼容性。這個原則就是指在設計系統時，認真分析系統的發展因素和歷史因素是很有必要的，從而就可以有效地把系統的設計和產品的生命周期結合起來，為產品的升級提供方便，為功能擴展提供接口。

3)結構優化。系統結構設計要合理，這樣才能保證程序運行有較快的速度，減少等待時間，提高工作效率。

4)簡便性。軟件要使用大量代碼，盡量地使用自動選擇、顯示和按鈕操作，以使操作人員更加準確和簡便地操作，減少人工錄入的工作量。

5)良好的人機交互性。良好的人機交互性要求具有良好的操作界面，人機交互功能主要靠可輸入輸出的外部設備和相應的軟件來完成。可供人機交互使用的設備主要有鍵盤顯示、鼠標和各種模式識別設備等。與這些設備相應的軟件就是系統提供人機交互功能的部分。

系統總體設計

對農業機械的管理，基礎數據采集主要側重于地縣級和省級，數據庫服務器設立在省級。地市級農機部門建立的數據能夠存入到省級監理部門的網絡中心，經過網絡中心對數據服務器進行調配和分析后，達到每個授權用戶權責的功能。省縣級的農業機械基礎數據采集和交換的網絡結構如圖1所示。國家級信息中心在準確擁有這些基礎數據資源后可進行宏觀監管和調控，制定相應的政策。通常情況下，國家級網絡中心處于核心地位，省級監理部門屬于主干，地市級監理部門起著基礎作用，而縣級監理部門則處于依托的作用，通過互聯網技術監理網絡應用平臺，實現數據在權利范圍內的共享，其網絡結構如圖2所示。根據農業機械對基礎數據采集系統功能的需求，把農業機械基礎數據的采集系統劃分為6個模板，即拖拉機管理子系統、農業機械事故管理子系統、農業機械駕駛員管理子系統、聯合收割機管理子系統、農業機械綜合報表子系統以及農機監理人員管理子系統。

基礎數據采集模塊的設計

1農業機械駕駛員管理子系統。按照業務操作流程的不同，農業機械駕駛員管理可以分為注冊審核、證件管理以及登記3方面。其中，注冊審核可以機械分為初學登記、增駕登記和年度審驗。農機駕駛員管理模塊的初學登記業務操作流程如下:首先，有意向學習農機駕駛的人員要在自己的居住地進行報名，填寫登記表，同時交驗身份證件，并進行體檢。若這些條件達到了所制定的要求后就可以對這些人員進行科目培訓，再進行理論和技術科目的考試，考試成績合格者可以取得駕駛證，成為真正駕駛員。駕駛員需要增駕時，需持本人駕駛證及有效身份證件到農機監理機構填寫相關申請材料，并經過增駕考試，符合規定的領發新證。證件管理就是指農機的駕駛證出現遺失、有效期滿、被盜或損壞等情況下，持本人有效證件到當地農機監理機構辦理相關手續。這些業務大體分為掛失、補發和換發等，其流程基本一致。農機駕駛員因調動或其駕駛證的內容有變更的情況下，需要及時到農機監理機構辦理登記手續，通常包括轉籍和變更兩種情況。具體來講，轉籍就是指轉入和轉出。當轉入的時候，農機駕駛員應該憑自己的有效證件到農機監理部門辦理相關的轉入手續;當轉出的時候，農機駕駛員也應該憑自己的有效證件到農機監理部門辦理相關的轉出手續，農機監理機構就會把駕駛員的檔案及時轉給新籍的農機監理部門，同時也將轉出的事項標注在駕駛證上。農機駕駛員管理子模塊功能結構如圖3所示。

2拖拉機管理子系統。在對拖拉機進行管理的過程中，各縣、區、市的農機監理站都應該面向機手，主動擔當并做好基礎的管理工作，如報戶、建檔、異動登記和管理原始檔案等。另外，農機基礎數據采集系統主要目的就是解決拖拉機登記、統計以及駕駛證的審驗、異動與封存等相關的業務。通常情況下，這個模塊的拖拉機分為小型拖拉機和大中型拖拉機。小型拖拉機就是指發動機功率不足14．7kW的拖拉機，而大中型拖拉機就是指發動功率大于14．7kW的拖拉機。一般而言，拖拉機管理模塊的基本數據是指拖拉機的機主、號牌、地址、聯系方式、機器的類型、出廠日期、制造商、功率、核定質量、發動機號、顏色、登記時間和所在管轄區等相關的基礎數據信息。拖拉機管理模塊功能結構如圖4所示。

3聯合收割機管理子系統。聯合收割機管理模塊進行聯合收割機數據的提取、查詢、統計、分析處理和對全國聯合收割機的監控指揮。聯合收割機的查詢是為了進行數據挖掘，以便對聯合收割機進行監控和宏觀調配，主要是對號牌號碼、機主、轄區、廠牌型號或登記日期等信息的查詢。統計分析是對其檔案進行數據挖掘，主要包括機械類型分布、使用年限分布、機型分布、驅動方式分析等進行統計分析。

4農業機械事故管理子系統。簡而言之，農業機械事故管理的模塊就是采集、統計和分析農業機械事故的數據，在對這些數據進行分析后研究出事故發生存在的隱患或者規律，從而有效地對農機事故進行預測和監管。農機事故管理模塊統計分析的基礎數據包括:24h發生事故起數和死亡人員統計;月事故數和月死亡人數;各縣農機事故數和死亡人數;農機事故原因統計，包括無證駕駛、酒后駕駛、超速超載、機械故障和操作失誤等;事故路面類型統計;事故路面坡度統計和事故氣候統計等。

5農機監理人員管理子系統。農機監理執法人員管理模塊就是對農機監理人員的數據進行采集、統計與分析，并對我國農機監理執法人員進行管理。在對農機監理人員檔案進行統計和分析后，再對這些數據進行處理，從而實現對我國農機監理執法人員的管理和控制。通常這個模塊的主要內容是指查詢或者統計農機監理執法證號、根據執法人員所在管理轄區的代碼進行查詢或按農機監理執法人員職稱查詢等。

篇（7）

2意象提取與加工

唐代建筑藝術為現代鞋靴設計的意象提取提供了豐富的素材，在設計活動中，設計元素的定位與選擇是概念設計的核心。一般認為語言是概念的基本載體，而邏輯思維是概念設計的基本方法。然而，在傳統審美原則與現代認知心理學的意義上，真正生動和充分的表達形式還存在于視覺化的意象層面中。在鞋靴設計中，基于新穎時尚、具備民族特色的設計理念，以時尚女鞋為例，為展現當代女性的社會地位平等，端莊大氣、優雅溫柔，選取唐代建筑彰顯高貴感的臺基中的須彌座的建筑結構和象征著吉祥如意、飽含活力繁復華美的卷草紋的裝飾紋樣，這兩個原型意象作為初期方案的設計點。這個設計活動中的立象是從語義信息到形象思維的轉換過程。在確定了視覺概念的基礎上，對意象進行加工和轉化，將視覺概念轉化到產品的形態之上。在對意象加工和轉化時，突破固定的思維模式，將選定意象作為鞋靴設計的構成元素去思考，將現代生活理念和生活方式與設計有機結合，不要被傳統束縛住思想。這正是為什么在對傳統文化的再應用上，很多國外設計師反而做的比國內設計師更好的原因。國外設計師能夠運用后現代的解構手法，將中國傳統民族文化元素融入現代生活理念，把傳統文化中經典的造型和色彩，轉化為符號和語匯，有機的融入到設計中。為了使造型和圖案意象更好的與鞋靴設計結合，必須先分析設計元素與鞋靴的關系。隨著人們對流行和時尚的愈加關注，在鞋靴可設計面積較小的情況下，設計師往往從鞋靴幫面和鞋底側墻進行設計，將設計元素運用到不同部位起到裝飾作用。在此分析基礎上，運用聯想思維，以表象為基礎，由此及彼，將提取的須彌座解構和卷草紋樣與鞋幫面和側墻有機結合，產生嶄新的賦有創意的視覺形象或概念。在以臺基為原型意象的造型設計中，首先搜集歷史資料中關于臺基結構及裝飾的大量視覺表征形式，選擇須彌座的造型樣式投射到女鞋設計上。通過聯想思維，從須彌座的造型聯想到女鞋的坡跟和松糕底鞋款，這兩種鞋靴款式造型比較舒適，拉長腿部線條的同時走路又比較穩定，因此將須彌座造型同坡跟和松糕底鞋的鞋跟相結合。須彌座的的高度所賦予的權力感，增添女性高貴端莊的氣質，彰顯現代女性社會地位的平等。但唐代建筑中傳統的須彌座造型較為復雜，是上下出澀、中為束腰的形式，有間柱將之分割成若干段落，并有蓮瓣之類為飾。這種樣式直接在鞋跟設計中套用會使鞋跟結構過于復雜，制作工藝難度增大、成本上升、不方便清潔，同時太過搶占視覺重點。因此，舍棄須彌座上坊、下坊和間柱的結構，只保留束腰部分，中部束腰的存在可在視覺上起到分割作用，減少鞋底的高度感和厚重感，束腰輪廓造型簡化為幾何形態并跟鞋底面的曲線走向保持一致，使鞋底部位造型整體大氣又不乏流暢感。在以卷草紋為意象的鞋靴設計中，將吉祥如意的美好寓意表現在鞋靴上，在《漢書•禮樂志》中就有“蔓蔓日茂”的記載，卷草紋是美滿如意的象征。卷草紋在初唐時期伴隨著佛教的發展，由纏枝忍冬紋變化產生，但周圍的三瓣花葉被卷葉和闊葉替代，有葡萄、石榴花等在主體部位出現，主莖呈連續的S型。卷草紋本身的s造型在裝飾中能改善物體單調的外形，起到襯托作用，形態呈現連綿不絕的律動感。但卷草紋發展到后期愈加富貴華麗，太過繁復，因此選取卷草紋s造型的主體形態，保留婉轉優美、圓潤流暢的結構形態，同時，運用抽象的創造思維，利用幾何變形的手法，對卷草紋的外形輪廓和基本特征進行線條的概括和加工，從現代審美角度重新打造卷草紋。通過抽象化的加工，剔除繁瑣的裝飾細節，突出紋樣特征精華，使主題形象集中體現。也可以用分解與重組的方法，對傳統形態的卷草紋進行刪減、穿插、移動，分解成一個個單體，然后將這些單體進行重組，創造出更符合現代社會潮流、現代審美視角的新的“卷草紋”，抓住原有紋樣的精華與神韻，更富新時代的生命活力。將幾何化提取或解構法重組得到的新的卷草紋運用到鞋底的束腰處，呈現優美婉轉，靈動延綿的高度形式靈活性和形式美感，將女性的柔美大方，溫文秀麗展露開來。卷草紋裝飾圖案也可運用到鞋帶、鞋幫面設計中，結合中國的刺繡、印花、珠繡、鏤空雕刻等中國傳統工藝，呈現卷草紋不同質感的美。通過對臺基和卷草紋的意象加工與轉化，對整體形態進行推敲把握，突出其精華與神韻，再對局部特征進行重新組織，從現代審美視角對其進行加工重組，將特定文化概念在鞋靴設計中進行視覺層次的表達，實現中國傳統建筑文化內涵與鞋靴設計的有機組合。

篇（8）

閱讀是對知識的傳承與延續，它沿襲了一種積極的生活習慣與方式，是一種普遍的文化現象，是獲取知識的重要手段，它直接決定一個人性情、人格、人生觀等綜合素質，對個體的人生方向、個人前途起決定性作用。個體又是構成社會的基本元素，其素質的高低直接決定了社會的和諧、穩定程度，構建和諧社會最重要的舉措，追本溯源，來自閱讀。

（二）閱讀加快和諧社會構建步伐

一個民族積極向上的精神氣質可以折射出社會的和諧穩定，而這種精神力量的形成取決于這個民族的閱讀普及率與閱讀水平。隨著社會文明的高度發展，閱讀滿足了人們日益增長的文化需求，凝聚了民族精神力量，提高了人們個人素質，促進了社會和諧氛圍的形成，這種進步是閱讀的良性運行。

（三）閱讀是國家社會發展文明程度的標志

全民閱讀有效促進了“文化軟實力”的發展，是夯實文化強國的基礎。閱讀以其在傳承文明，創新文化中的不可替代性，蜚顯出其在社會文明發展中的重要地位，它的發展程度彰顯著國家軟實力和綜合國力的強弱，直接影響全社會的總體文明程度和創造能力，國民閱讀水平是一個國家社會發展文明程度的重要標志。

二、饒河縣全民閱讀現狀

（一）閱讀資源匱乏

根據2013年縣圖書館統計報表顯示，現有藏書8萬冊，但是這批藏書，有近5萬余冊是70年代與90年代出版圖書，閱讀價值低，1萬余冊期刊合訂本因時效性，有待剔除，現可供成人與兒童讀者外借圖書、期刊只有16973冊，縣館自2011年以來每年圖書采購以2000冊遞增，圖書數量、種類遠遠滿足不了讀者的閱讀需求，國內各類推薦指導書目，因經費不足，無力采購，圖書資源的極度匱乏，嚴重影響了縣域居民閱讀紙質圖書。

（二）借閱證持有率低

據有關數據統計，我國持有借閱證讀者與人口比例為1.2%，與美國的66%的持有率相距懸殊。縣圖書館2011—2014年外借實有閱覽證、借閱證共1416個，讀者借書證與縣人口比例為1.0%，借閱證持有率還低于全國數據0.2個百分點。

（三）紙質圖書人均閱讀量低

根據第十一次全國國民閱讀調查顯示，2013年國民人均紙質圖書閱讀量為4.77本，人均閱讀電子書2.48本，紙質圖書、電子書的閱讀量略有提升。

（四）居民閱讀意識淡薄

閱讀意識淡薄是居民閱讀水平低的最主要因素，經濟社會造就人們功利性，往往更再意直觀利益，而忽視文化修養，急需通過全民閱讀推廣，轉變其生活思維，樹立閱讀理念。

三、開展閱讀推廣工作的工作思路

（一）建立健全長效閱讀機制

推動個體與群體閱讀最直接、有效的方法就是開展全民閱讀推廣。國內的全民閱讀推廣較發達國家起步晚，如何科學，有效轉變，指引民眾閱讀理念是全民閱讀推廣工作重點。

1、群策群力開展全民閱讀推廣

閱讀推廣活動不能勢單力薄，以某一部門獨立來進行，它需要政府發揮帶頭作用，群策群力，組織協調政府機關、圖書館、社區、學校、企事業單位等社會各界通過各種活動來進行宣傳、推廣，繼而形成閱讀風尚與體系，達到構建學習型社會的最終目的。

2、依托各種載體開展全民閱讀推廣

豐富多彩、載體各異的閱讀推廣活動，是閱讀推廣工作的重要宣傳媒介，以圖書、書畫、朗誦、電影、電腦等多種載體，積極搭建書友會、讀書沙龍、演講比賽等文化交流平臺，擴大閱讀推廣宣傳力度，有效推進全民閱讀的進一步深化、延伸。

3、確立低幼閱讀推廣為工作重點

兒童是祖國的未來，低幼閱讀推廣是全民閱讀推廣工作的重心工作。“授之以魚，不若授之以漁”，低幼閱讀推廣必須伴隨兒童閱讀指引有序進行，培養他們的閱讀興趣、指引良好閱讀導向。

4、傳承地域文明，拓展另類閱讀推廣

一方水土、一方文明，縣域獨特的肅慎文明、小南山遺址等非物質文化遺產彌足珍貴，在非物質文化遺產日益為世界所重視的今天，急需傳承與文化推廣。開展講座、參觀等各類活動進行另類閱讀推廣，對傳承、渲染、熏陶縣域物色文明有極其重要的作用。

（二）提升、建設文化機構硬件設施，努力搭建民眾閱讀平臺

優美的環境能提高閱讀欲望，掌握讀者閱讀心理圖書館館員、豐富的館藏資源這些都是吸引讀者進入閱讀的直觀誘因，搭建民眾閱讀平臺，吸引、刺激閱讀興趣，從而達到閱讀推廣真正目的。

1、加強文化閱讀場所硬件設施建設力度

饒河縣現有的文化閱讀場所，特點一是場所數量少；二是使用面積小；三是可閱讀紙質圖書數量有限。增加閱讀場所數量、加強文化場所基礎設施建設是當前首要任務。

2、加大文化經費投入

“巧婦難為無米之炊”，縣財政應加大文化經費投入，用于擴充圖書館、社區文化室與各類圖書室的藏書資源，以供民眾可以隨時、隨處進行閱讀，繼而形成社會閱讀風氣。同時各文化團體也可順利開展各項閱讀推廣工作，加大推廣力度、強化工作效率，真正把提高縣域居民文化素質這項工作做到實處。

3、提升隊伍素質調配專業人才

篇（9）

1 公路的平、縱線形設計應注意的問題

公路施工圖設計文件是指導現場施工的技術文件,如果在設計中存在錯、漏等現象,特別是在對區域地質調查力度不足,將導致開工后產生大量變更,不但增加投資,而且耽誤施工進度,給業主增加了許多風險,同時也給業主帶來很大的投資壓力。

1.1平面線形設計

1)應盡量選用不設超高的平曲線半徑。一方面可以避免因處理單向排水而增加工程費用;另一方面,可以保證公路的通行安全、舒適。

2)路堤擋土墻之類的結構物因臺后填土區很難控制好填筑質量,而影響公路使用質量。

3)應盡量避開人口密集的地帶。路線穿越這些區域使正常的人行通道遭受破壞,同時拆遷的難度、費用、施工的地方干擾要增大,從而要增加工程的造價和施工難度。

4)避免橫坡較陡的半填半挖。這種路基一方面使左右半邊路基沉降不均,另一方面施工時對橫坡較陡的基礎未處理好,很容易引起滑坡和不均勻沉陷。

1.2縱面設計

1)盡量減少零填挖地段。因為這種地段水穩定性差,或因處理水穩定性而增加工程造價。

2)應盡量將路線走高一些,避免采用明涵這種結構,因這種結構物不但增加造價,而且容易跳車,有條件的涵洞要明涵暗做。

3)盡量用人行通道涵代替人行天橋的功能,以減少人行天橋。這樣會避免因天橋過多而影響 公路景觀和通行能力及難度。

2路基軟基與提高路基水穩定性應注意的問題

2.1 路基通過軟基地段必須進行軟基處理

在軟基處理方法中選擇既經濟、工后沉降小又方便施工的軟基處理方案是軟基處理的關鍵。

2.2路基的水穩定性問題

1)零填挖路基因路基低,水位高,路基的水穩定性差。處理這種特殊路基最好的辦法是除換填或原狀土處理壓實外,盡可能的降低地下水及隔斷地下水源。比如,通過加深兩邊水溝或在水溝地下設盲溝,將水阻斷并引出路基外。

2)挖方地段路基,往往誤認為路基基礎好,路面不易破壞。其實挖方地段很容易破壞,公路使用一段時間后,路面出現開裂。這種破壞主要是水破壞所致。常年雨水多,從邊坡兩側經過護面墻水溝底滲透到路肩處,甚至路基中間。如果有地下水當然必須做地下水的排水處理。對挖方地段的處理,經過實踐采用水溝底下設盲溝,并阻斷外來水源的方案。

3橋涵等結構物設計應注意的問題

3.1不能簡單套用標準圖

標準圖往往是在比較理想的條件下制定的,而實際工程因施工復雜、耐久性、施工條件等多種因素,這是標準圖難以包括的,因此應注意以下問題:

1)材料的選擇應注意耐久性。因公路使用期長,必須高度重視材料的耐久性。

2)應充分考慮復雜的施工因素。公路施工,土石方工程量大、重型機械多,過去的涵洞標準圖很難適應這一要求。

3)分離式立交橋及人行天橋不宜采用呆板的結構形式,應根據實際地形與公路景觀協調一致。所有立交橋的凈空高度不能選擇規范要求的低限標準,應考慮今后公路養護抬高路面標高的影響。

4從“三大控制”角度合理確定結構物取材

對公路應從控制投資、工期、質量角度全面地看待就地取材這個問題;同時考慮當地材料儲量、日產量對整個工程所占的比重是否滿足工程進度日需要量。現在 公路標準高,工程量巨大。如果一味強調就地取材,勢必會因小失大;不利于工程質量、不利于工期、不利于控制造價。比如, 公路高填方處的大石拱橋涵,長則100多m,短則幾十米,單算涵臺基礎、拱圈與工砌體達3000多m3。比以前低等級公路上的一座大石橋還多。如果全線這類涵洞較多者,材料供應是相當困難的。往往一條線全面動工后,石料是供不應求,且材料猛漲。因此,對公路橋涵等結構物的設計,盡量從“三大控制”角度綜合考慮取材問題。應從各合同段的具體情況出發,適當設置石材橋涵或混凝土橋涵。建議墻身砌體工程量小,可采用石材。

1)確保城市主干道路的直行車輛順暢快速地通行,同時兼顧節點左右轉向交通。

2)盡量提高較大交通流向匝道的設計標準,保證工程范圍內轉向交通順暢銜接,滿足城市快速樞紐的互通需要。

3)結合城市道路的現實功能需要,充分利用立交立體空間,盡量利用既有道路和橋梁,減少占地、減少沿線拆遷量和降低工程量,以達到降低工程投資的目的。

5 從設計角度提高“三背回填”質量

“三背回填”主要指橋臺背、涵臺背、擋土墻背部分的回填。

1)采用可以減小沉降量或避免沉降量的方案。對位于填方段的小跨徑的板橋應采用先填后采用挖孔灌注樁這樣的埋置式橋臺。這種方法可以減小沉降量。

2)回填材料的選擇。在砂礫級配好、施工方法合理的情況下可以保證填筑質量。在使用量小、不利于機械作業時,最好采用漿砌片石回填。

3)設計應考慮回填土壓實的影響。過去的涵洞稍不對稱回填都可以使涵墻傾倒或破壞。

6從施工角度提出對公路設計的建議

6.1 標準化審定

目前對公路設計尤其是橋梁工程設計缺乏嚴格的標準化審定,經常出現在同一工程建設項目中不同標段的相同參數的橋梁而工程設計截然不同的情況,這在下部結構立柱(或墩)工程中尤為突出,雖然施工單位購買了大量的定型模板,卻達不到一定的周轉次數,從而增加了施工成本,造成了物資的浪費。

6.2 堅持經濟實用與美化并重的理念

6.2.1 應充分考慮項目所在地的材料資源

工程設計應充分考慮當地的材料資源。盡量優先選用地材豐富、用量大的結構型式。這樣可以非常有效地降低工程成本.保證工程進度。如在片石豐富的地區可以大量使用漿砌片石工程,在砂石材料豐富的地區可以大量使用混凝土工程。

6.2.2 選擇合理的結構尺寸和強度

由于設計人員受經驗和習慣的影響,在結構設計選擇安全系數時,常常因為意見不一致或思想保守,造成結構物尺寸越來越大,混凝土強度越來越高,從而加大施工成本,造成了資源浪費,給投資單位帶來了不必要的經濟損失。如原先設計公路立柱混凝土標號為C25已能滿足使用要求。而現在基本上都采用C30,增加的混凝土強度指標造成了強度富余,資源浪費。

6.2.3 在滿足經濟實用的條件下增加美化工程

在靠近城市或風景區的地段,可以增設景觀燈光:結構設計時可以采用有曲線輪廓的橋梁結構型式:在綠化工程中可采用常青的灌木植物,以起到美化、交通誘導和降低駕駛員疲勞的作用。

6.3 考慮施工安全性

現在公路設計尤其是橋梁工程設計經常出現異型結構和大量使用支架現澆工藝的情況。根據多年的施工經驗。筆者認為,在條件允許的情況下應盡可能地選擇預制工藝和采用通用且標準的結構型式。在施工工藝中采用常規的作業方法,這樣可以避免支架跨坍和墜人(或物)事故發生,有效地降低安全生產事故發生率和縮短合同工期。

6.4 加強外業勘察工作

6.4.1 應加大地質勘探頻率

在公路結構物施工中所發生的工程變更,基本上是因為基坑開挖后地基承載力不足等,如某公路08標段的結構物就因地基承載力不足,致使80%以上的工程都發生了變更,甚至個別結構物因遺漏了地質勘探而延長了工期,增加了成本,可見地質勘探的頻率和準確度對工程的重要性。

6.4.2 應提高測量工作的準確度

測量工作的偏差在工程變更尤其在路基土石方工程中較為常見,如清表前原地表標高的復測基本上都會發生變更:在結構物中因地面線測量的錯誤,造成橋梁下部結構設計出現偏差的情況也屢見不鮮,如該路率水特大橋因測量問題主橋樁頂標高比地面線巖層頂面標高低了近7.2m,無法施工,后變更為抬高至地面線標高。可見測量工作的準確度不僅會影響工程造價,更會影響工程的質量和施工的難度。

6.5 提高設計人員的綜合素質

篇（10）

1機械設計標準的內容

當前我國機械制造企業的發展勢頭迅猛，引入了很多全新的技術手段，現代化的機械制造企業已經不能采用傳統的機械設計標準進行設計，需要在傳統機械設計標準的基礎上不斷改進和完善，這也是當前機械制造企業發展的關鍵。由于我國的生產方式正由粗獷型逐漸轉向集約型，因此對機械設計制造的要求也越來越高。機械設計企業要在保證地區環境的基礎上發展自身經濟，因此要求機械生產企業在運營過程中要始終堅持環境保護的理念。機械的設計標準主要從以下兩方面入手:第一，在保證機械設計的安全標準基礎上，技術人員要不斷樹立機械設計的安全理念，保障設備安全及技術手段的先進性。運用符合國家標準的機械設備，引入科學合理的方式和方法對其進行維護，確保機械設備的正常運行。此外，還要求機械設備的設計生產原材料堅固可靠，這樣能在設備運行中有效防止對工作人員產生的傷害，提高機械設備的安全性。技術人員還要做好對機械設備安全事故的評估工作，對已經發生的事故要及時做好備案，將其作為實例對技術人員進行培訓，這樣能對操作人員進行安全性的提示。最后，在進行機械設計時技術人員要堅持以人為本的原則，不斷提高標準的智能化，這樣可有效避免工作人員在實際操作中出現使用疲勞的現象，提升工作人員的工作積極性和主動性，對提升機械制造的整體效率十分有益。

第二，機械企業在進行機械設計時，要在綠色設計的標準上，遵循環境保護理念，否則企業無法實現長期發展。很多企業因為沒有遵循環境保護理念而被當地政府取締，因此堅持環境保護理念也是當前我國現代化市場競爭機制及資源整合的實際需求。堅持環境保護理念也是現代化機械制造企業必須要落實的機械設計標準，當前環境保護設計在機械產品中的分類有以下三方面:其一是資源屬性綠色設計，其二是生態環境屬性綠色設計，其三是對人身心健康影響的基本屬性。綠色設計理念始終貫穿于機械設計中，并在不同階段呈現出不同的設計標準。在結構設計階段，技術人員須在保證設計產品質量的前提下，細化機械設計產品所使用的原材料，降低物料成本，遇到具體的機械設計問題時，技術人員要明確設計產品的質量和體積，保障機械設計成本策略的實現，促進結構設計可以在綠色環保理念下進行。在物料準備階段，機械設計人員在設計初期就要體現出綠色保護這一理念，尤其是在選材環節，應盡量選擇環境優良、污染少、能循環使用的材料，不要因價格問題而選擇存在高污染等質量問題的原材料。在機械制造階段，技術人員要保證減少廢水、廢氣及廢物的排放，降低工作人員的操作難度，這是提高資源利用率的有效表現形式。在產品使用時，還要對消費情況進行監督和控制，體現綠色設計的理念。消費者也應樹立環境保護意識，共同推進環境保護理念的形成。

2機械制造質量控制

2.1質量控制概念

機械制造企業在社會各個領域的發展下得到了極大提升，機械制造所面臨的選擇也是多方面的，不管機械制造的種類有多少，永遠是用產品的質量說話，也就是說產品的質量才是影響消費者選擇的首要因素。產品的質量控制一般都是通過機械制造的質量控制實現的，單從這個層面來說，機械制造的質量控制在整個機械制造中所起的作用是非常關鍵的。

2.2質量控制的影響因素分析

第一，精度影響。機械產品對精度的要求是非常高的，而精度是對所加工產品質量的一種直接體現，一般來說產品的精度與生產成本是成正比的，精度越高就說明生產成本越高，但是產品的精度與生產效率之間存在反比關系，也就是說生產產品的精度越高，其生產效率就會越低。設計人員一定要根據產品的實際使用需求，制定出合理的精度，只要達到生產需求即可，過高的精度不僅不會對需求產生變化，而且還會影響施工的生產效率。因此只有制定科學合理的精度標準，才能保證較高的生產率。第二，生產工藝。在機械加工過程中，由于生產產品不同，因此所使用的生產工藝系統也存在很大差別。一般來說，須按照一定標準進行工藝系統流程的調節，這樣能有效避免系統出現生產誤差，對機械生產過程影響深遠。第三，外部因素。在機械生產過程中，機械設備的零部件可能會因為一些外部因素而導致變形，無法正常工作，再加上受生產過程中加工部件自身慣力以及重力的影響，使得最終的加工精度也會出現一定的誤差。

2.3質量控制方法

第一，測算。這一控制方法主要針對的是已經加工完成的零部件成品的精度測算，主要是對成品的位置、尺寸以及形狀進行對比和分析，通過一系列的測算程序來達到提高機械精度的目的。我們的技術人員主要是通過對尺寸精度的把握來提高形狀和位置的精度。第二，抵消外界因素。我們的技術人員要在制造產品的過程中，針對機械設計中可能會出現的問題，認真落實工序檢測系統，及時調整問題，將出現的和可能出現的問題都了解清楚，及時處理這些問題，盡可能的避免外界因素對機械設計產生的影響。第三，工藝整合。要求設計人員對設計工藝進行分析和管理，制定出科學合理的工藝生產路線，有效減少系統出現的誤差。

3結語

本文主要對機械行業的發展及技術手段進行簡要分析，指出機械設計及機械制造質量控制在機械制造中的重要地位，在此基礎上提出了機械設計標準和綠色設計兩種設計體系，希望能為我國機械行業的發展提供相應的理論指導。

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