智能化包裝技術論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇智能化包裝技術論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

的發展戰略，并將從加快智能綠色印刷裝備產業園建設、加快國際化戰略、建設以云印刷為核心的中國第一互聯網+印刷新模式、利用資本市場實現產業的整合和拓展四個方面落實，實現公司的跨越式超常規發展。”

“智”造產品升級“悅智臻夢”來襲

20年來，長榮股份始終堅持以成為“世界領先印刷包裝設備服務供應商”為發展愿景，經歷了從制造到智造、再到創造的跨越，定位高速度、高精度、高穩定性、數字化、網絡化、自動化和智能化，產品分為6大系列共70余款機型。長榮股份總經理蔡連成在活動上做了長榮股份產品，將設備重新升級，劃分為“悅智臻夢”四大系列，為不同類型的紙包裝印刷客戶提供從單張紙、卷筒紙到瓦楞紙的高精度、高速度、高自動化印后加工解決方案，為卷煙、酒品、醫藥、電子產品、食品等包裝提供專業的個性化解決方案。

MK1060ERSL平壓平自動全清廢模切機是“臻”系列產品中的明星產品，其一次走紙可實現模切成型、全清廢、不停機取樣及成品計數堆碼整齊收集功能，產品經該設備模切后，可直接進入下一工序或裝箱，相較于普通清廢能夠節省25%的時間，在釋放更大產能的同時更減少了操作人員的數量，有助于勞動密集型印刷企業的轉型。更重要的是，該設備配備了AGV智能化自動物流系統，能夠在無人值守的情況下進行點對點物料搬運投送工作，從根本上解決了產線投料、回收、過程監管的連貫問題，如果再輔以智能化的倉儲管理、設備調度及物流信息管理等系統，能夠真正對整個工廠進行智能化管理，實現過程可溯和實時監控。

包裝二維碼 綻放別樣風采

包裝二維碼應用研討會上，來自煙廠和印刷企業的多位代表與大家分享了二維碼的應用現狀與發展趨勢。

首先，無錫物聯網產業研究院院長陳書義博士做了“物聯網應用與標準進展”為主題的報告，了物聯網從誕生到現在的發展歷程及其在農業、交通、林業等行業的應用，并就中國物聯網的相關政策及標準化進程進行了解讀，指出煙草包裝要重視標準化工作，其物聯網標準要同國家物聯網標準一致。

來自云南中煙工業有限責任公司品牌發展部的專家李永煜在題為“二維碼應用思路及技術方案探討”的演講中指出，二維碼在制造、物流、營銷全產業鏈的深化應用將為傳統制造業帶來革命性的變化。目前，二維碼主要用于產品防偽驗證、企業宣傳和品牌推廣以及產品監管，其賦碼方式有BOPP薄膜噴碼、貼標機在線貼碼、激光直接打碼及印刷企業數字噴印四種。

深圳太和物聯信息技術有限公司董事總經理曾國波以“煙草行業與物聯網（二維碼）技術的融合應用”為題做了精彩演講，他指出互聯網是一種思維，而不僅僅是一個工具，消費者形態意識正在發生改變，傳統的營銷模式已經無法適應移動互聯網時代的發展，煙草行業要基于互聯網（及物聯網）、云計算技術，構建全覆蓋、大應用、高智能、全安全的煙草行業信息化管理平臺。

長榮數碼總經理彭川則以“長榮噴碼全系列解決方案――包裝可變數據應用”為題，追溯了條碼的發展歷史，指出由條碼發展而來的二維碼不僅滿足了條碼原有功能，也成為了一種推廣手段，讓包裝盒成為了媒體。二維碼的圖形性需要借助印刷才能真實完整地再現，作為印后設備供應商，長榮股份推出了噴碼全系列解決方案，由平臺、噴墨系統和數據中心組成，能夠滿足不同屬性客戶的需求，目前已有多款機型在深圳科彩印務有限公司、大理美登印務有限公司等裝機使用。

此外，大理美登印務有限公司總經理楊述鑫、深圳科炬互聯網科技有限公司總經理葉定彬等也與參會嘉賓進行了交流分享。研討會雖然時間不長，卻為行業提供了一個溝通平臺，大家暢所欲言，共同探討包裝二維碼的未來發展及應用。

長榮杯 打造行業精品賽事

篇（2）

21世紀，在文化全球化、網絡科技革命、人民日益增長的精神文化需求、我國文化體制的改革等多方面因素下，我國文化產業迅速發展。滿足人們精神文化需求的文化產品和文化服務也日趨多樣，朝著多元化、科技化方向飛速發展。創新能力的提高和科技化浪潮的推進，使文化產業產品將進入一個高智能的發展時代。

1智能化概況

進入90年代后，經濟愈加依賴于知識、技術的增長，發達國家的知識經濟比重開始超過GDP的50%。而近年來，在互聯網建設的帶動下，全球GDP中2/3以上的產值與高科技信息業有關。以時代的發展視角來看，從對創新的重視到強調知識與信息的作用再到高科技、數字化的蓬勃，無不昭示著我們即將進入或已經邁入一個智能化的時代，這個時代融創新、科技、知識、信息、數字等多元素于一體，人性、快速、優質、便捷、準確等多特性于一身。

智能是指個體對客觀事物進行合理分析、判斷及有目的的行動和有效地處理周圍環境事宜的綜合能力[1]。人工智能（artificial intelligence，AI），主要研究用人工的方法和技術，模仿、延伸和擴展人的智能，實現機器智能。美國AI學會給出如下定義，AI是研究思維和智能行為的機制并將它們賦予機器的一種科學認識。

結合智能與人工智能的定義，文章對于智能化的理解就是將這種模擬人腦的智力功能擴展開發并利用于與人類活動相匹配的環境中，制造智能工具，使之更好地服務于人類生活。目前的智能化應用主要還集中在虛擬軟件、網絡的開發及實體樓宇開發方面的應用，現實中對于文化產品智能化的研究還較少，大多停留于理念而沒有詳細闡述。文章將從文化產業產品的智能化趨勢的原因入手，探討實現文化產業產品智能化的途徑，關注文化產業產品智能化過程中的趨勢重點及從政策方面應當獲得的支持四個方面，對智能化應用于文化產業領域的產品開發和應用這一趨勢進行分析。

2 智能化趨勢的原因

對于文化產業的產品智能化趨勢，本文從消費者、產業發展、社會發展三個方面分析文化產業的產品智能化產生的原因及智能化這一趨勢能夠持續發展的動力。

從消費者方面來說，根據馬斯洛需求理論，人的需求從基本到高級被分為了生理、安全、情感和歸屬、被尊重及自我實現幾個層次的需求。人的基本需求獲得滿足后就會渴求高層次的需求滿足，物質需求獲得滿足的基礎上就會追求精神上的滿足。而智能化正是高級化的表現，通過提供優質、便捷的產品能夠滿足消費者更高品質的消費追求和欲望。智能化的產品是人智能的延伸，而智能化的文化產品更是人精神世界的一種延伸，因此更加富有人情味，其開發與應用將更加符合人們在精神領域的追求并獲得滿足。

從產業發展方面來說，首先，智能化能夠極大范圍的節約和保護資源。智能化依托于科技力量，能夠很大程度上解放對實體資源的開發，從而減少對實體資源的破壞。其次，通過科技手段的再現效果使得文化產品能夠靜態動態化、隱性顯性化、結果過程化、歷史現代化，并衍生出新的產業鏈條。再次，智能化文化產品具有高附加值的特點，其成本主要集中于前期開發中，在后期復制的邊際成本很低，因此價格彈性很大，競爭的自由度較高。最后，智能化融入文化產品，將使文化產品的結構趨于軟化，由對剛性文化產品的需求導向逐漸轉變為柔性的文化產品需求，使需求結構更加合理。

從社會發展的方面來說，智能化的文化產品與科技緊密相連，依托于科技并且反過來也能促進科技的發展，提高創新能力。在這一智能化的普及浪潮中，人們的素質水平也會相應的得到提高，獲得全面發展。另外，基于智能化對實體資源的間接保護作用和生態效應，有利于文化產業在可持續發展道路上順利成長壯大。

3智能化的實現途徑

文化產業產品的智能化水平根據形式的不同，其實現的路徑分為搭載式和自主式。其中，自主式又分為基礎設備的智能化和產品內容的智能化。

搭載式的文化產品智能是指依托于其他產業的智能化發展而擁有智能的功能，這些已有智能技術和開發應用的領域包括如計算機網絡、軟件、房地產等行業。這種“搭便車”的途徑可以節約研發成本，加大與其他行業的合作與融合，有助于資源的共同利用與合作開發。如現已有的許多博物館展廳手段現代化，具有初級智能如識別人的手勢等功能，最早可能來源于房地產對于智能門的設計應用。通過借鑒已有的智能成果，用于文化元素的展現和融合將是智能化文化產品發展的一條便利通道。

自主式文化產品智能主要有基礎設備上的硬性智能和產品內容的軟性智能。基礎設備的智能化主要是通過提高文化內容展現、依附載體的智能化而提升文化產品的消費層次，實現內容的獲取渠道便捷、更符合人類需求的目標。這種硬性的設施智能化需求在智能化發展的初級階段應用較為廣泛。而伴隨硬件智能渠道的鋪設逐步擴散，文化產品消費結構趨于軟化，即人們對于文化產品的硬性消費也會逐漸轉向軟性、柔性的內容性消費方向。產品本身的智能化，當前最好的案例就是數字圖書館的開發。這種文化產品本身的智能化是對傳統文化的一種創新結果，對傳統文化產品具有很大程度的替代作用。智能手機對非智能手機的極大替代現象可以幫我們很好的預見，未來智能化文化產品也將在普及中逐漸改變人的消費模式和行為習慣。

4智能化的關注趨勢

目前我國文化產業的產品在逐步融入科技要素，強調創新能力，在走向文化產品智能化的趨勢中，以下幾點是發展智能化過程中值得重點關注的：

（1）數字化、技術化是必經途徑――搭載科技平臺，將文化產品符號化與數字化相結合，是實現智能化的必然選擇。文化產品本身具有精神屬性和符號化的特征，因此將其與數字化模式相結合，利用已有科技手段持續開發其文化符號的延伸領域，能夠讓文化產品實現智能的途徑更加便捷。

（2）以產品智能化帶動服務智能化――智能化文化產品得到認同并普及推廣后，勢必引發人們對于更加人性化、優質化產品及服務的需求。依托于產品智能化，服務的智能化將被配套地進行開發，以完善人們的文化消費需求。因此，文化產品的智能化是先驅，最終將帶動整個文化產業鏈條都實現智能，更好地滿足人們多樣化的精神文化需求。

（3）雙向渠道的智能化――即智能化提供與智能化消費。文化產品的提供方應用智能化可以方便優化提供路徑，節約成本，提供更好的服務。如智能化可以節約時間，提高效率，進而提高顧客滿意度。同時，智能化后的文化產品將充分調動消費者的全方位感官，刺激消費欲望。消費方接觸智能化將直接作用于心理感受，消費者可以享受優質的精神文化服務。智能化產品往往集多功能于一身，能夠把握消費者差異化的需求，進而滿足多樣化的需求，體現消費者個性。另外，通過智能式溝通可以有效提高反饋能力，有助于對產品的改進獲得最新鮮的意見和了解新的消費傾向。

（4）普及以體驗營銷為主――智能化的文化產品開發必定是以人性和規律為基本宗旨的，但較傳統的文化消費模式還顯得前衛，因此培養消費習慣是普及智能化的關注重點，而有效途徑就是體驗營銷。借鑒通訊行業普及3G網絡時的終端渠道鋪設，專門建立體驗專區和指導工作者，能夠讓普通大眾消費者接觸并跟隨時尚，習慣新型文化消費方式。

（5）產權保護問題更加嚴峻――隨著智能化開發，其成果的保護也將更加緊要。由于其人力、資金等大量資源用于前期開發和研究中，若因技術泄露而被輕易模仿勢必打擊研發主體的積極性和創造性。同時，文化的公共性讓知識產權的保護也陷入困境。因此，加大產權保護力度是文化產品智能化的必然要求，同時要有配套于保護產權的技術和法規的雙重保障。如部分電子圖書網已經嘗試以配套的閱讀器和功能限制來保護產權。

5對智能化的政策導向

5.1產業運行角度的技術政策

首先，需要完善法規保護，特別是對知識產權的保護，包括專利、商標品牌等。對于以數字文化產品為標的的交易，在責任承擔方面，根據利益平衡機制的要求，不對信息提供者施以過于嚴格的責任，以免由于過于壓制而妨礙文化的傳播[2]。我國在知識產權方面的立法基礎薄弱，這里可以結合學術界關于對數字文化產品的財產權保護的制度研究中相關政策建議，完善并擴展制定可行的針對于智能化產品的保護政策。

第二，要加大對技術創新支持，營造良好的文化產品智能化發展空間，特別是針對文化企業以金融、財稅政策輔助，對于其技術創新部分進行鼓勵。例如對在高新技術園區落戶的文化企業相應配套財稅的減免措施和貸款優惠支持，對于推動智能化發展的文化企業進行表彰和獎勵。鼓勵企業和個人申請智能化的產品專利，可從申請人中挑選適合人才組織成為專業小組，聯合力量，專門進行文化產業的產品智能化研究。

第三，加強國際交流合作，借鑒與戰略合作。作為二十一世紀三大尖端技術（基因工程、納米科學、人工智能）之一，國際上對其研究的專家多不勝數，且研究領域廣泛，角度多遠，思維靈活。如果能夠借鑒各學科優勢，并促進國際知識的交流合作將使我國文化產品的智能化研究事半功倍。可以廣泛利用技術擴散的正效應，共同致力于技術開發，同時還要注重我國的文化安全和技術安全，加強創新的同時也要有保護意識。

5.2產業發展角度的現代化政策

首先，要堅持引進與自主相結合，并且要以自主為主。我國在技術開發起步較晚，落后于西方發達國家，因此采取戰略合作共同開發項目是促進我國產品智能化發展的最好途徑。因技術水平限制，伊始可能需要引進國外的技術基礎帶動我國文化產品的智能化開發，但我國要在合作和引進中加大研究能力和創新水平，爭取自主創新。

第二，加強人才培養，統籌全局，借助企業力量，融入大學能力，通過政府―大學―企業三方共同合作，實現產學研的結合，利用資源、設備、人才的全面整合，促進智能化技術人才的培養。在人才選擇上，例如可以利用通訊領域的專業性基礎，結合文化領域的知識特性，培養高端復合型科技人才，實現文化產品的知識化、數字化、智能化開發。

第三，制定國際化戰略。利用新型文化產品即搭載了新技術、智能化的文化產品，使中國傳統文化能夠走出國門，以國際化策略改變我國對外的文化輸出之劣勢，讓國內智能文化產品創出品牌，更好地弘揚中國文化傳統，讓傳統元素在智能的包裝和整合下獲得世界范圍的認可。

參考文獻：

[1] 趙明旺.智能控制[M].華中科技大學出版社，2010.

[2] 齊強軍.數字文化產品的財產權保護制度研究[C].重慶大學碩士學位論文，2010.

篇（3）

1.1機電一體化的基本概念

機電一體化技術從大的領域來說屬于機械領域，其定義版本較多，其中一種較為權威的定義表述如下：機電一體化一般是指在機械的設計與功能擴展中，應用機械特有的主要功能、信息處理、功能控制等，把機械系統的控制中心進行集成化，并且與安裝在計算上的上位機軟件實現雙向通信，一般來說，機電一體化技術也是一門交叉學科技術，涉及到的主要技術有通信技術，機械技術，微電子技術，電力電子技術等，機電一體化技術的核心功能就是把以上技術結合起來，形成一個整體并內嵌入機械系統中。

1.2機電一體化技術的基本特征

機電一體化技術作為一門應用廣泛的技術，有其自身的特點，通過實際調查總結和查閱相關資料，本文總結出了機電一體化技術的3個主要特點，接下來詳細說明如下。（1）應用的廣泛性：機電一體化技術由于涉及的技術較多，是一門涉及多學科的交叉技術，正是由于這一特點，使得機電一體化技術應用十分廣泛，已經遠遠超出了機械工程的應用范疇，當然，本文的研究重點還是放在機電一體化技術在機械工程上的應用及發展趨勢。（2）具有很強的邏輯性：由于機電一體化的核心任務就是把各種技術合理融合，應用到機械領域中，把系統的機械機構和上位機軟件控制合為一體，也就是形成一個統一的整體，從這個層面來說，機電一體化技術具有很強的邏輯性，或者說擁有很強的系統性。（3）機電一體化具有很強的最優化建模理論：機電一體化技術經過多年的發展，已經形成完整的最優化理論體系，相關算法可以參閱相關文獻，限于論文篇幅，在這里不再累述。

1.3機電一體化技術的最新發展趨勢

經過多年的發展，機電一體化技術已經形成了自己的理論體系，隨著我國高新技術不斷發展，越來越多的新技術被應用到機電一體化技術上，機電一體化的最新的發展趨勢是控制智能化、精確化、零延遲化、結合計算機處理技術和信號傳輸技術，機電一體化技術也朝著無線控制、高速控制、精確控制的方向發展。

2機電一體化技術在機械工程上的應用以及發展趨勢分析

本小節在上文介紹機電一體化技術相關知識的基礎上探討機電一體化技術在機械工程領域的當前應用以及未來的發展趨勢，結合實際，本文從機電一體化技術應用于機械工程領域的歷程分析、機電一體化在現代機床控制上的應用、機電一體化技術在全自動包裝機領域的應用等三方面簡單論述機電一體化技術在機械工程上的應用以及發展趨勢，下面詳細討論。

2.1機電一體化技術應用于機械工程領域的歷程分析

在國外，機電一體化技術應用到機械工程領域較早，通過查閱資料得知，美國在上世紀90年代就把自動控制設備應用與機械制造領域，我國相對起步晚，但是起點較高，20世紀60年代，我國通過引進蘇聯控制設備，逐漸把機電一體化技術應用到機械領域，并在20世紀80年代，實現機電控制設備國產化，隨著科技不斷進步，以計算機處理技術和無線通信技術為代表的新技術不斷應用與機電一體化技術，這使得機電一體化技術煥發出勃勃生機，應用領域進一步擴大。

2.2機電一體化在現代機床控制上的應用

機電一體化在機械工程領域很重要的一個應用領域就是應用在現代機床控制上，現代機床控制要求精度高、速度快、智能化高，這就要求現代機床的控制系統具有很強的抗干擾性，機電一體化技術由于采用計算機處理技術，處理速度快，精度高、內置多塊DSP芯片，抗干擾能力強。

2.3機電一體化技術在全自動包裝機領域的應用

機電一體化技術除了應用與純機械工程領域，還大量應用于相關機械與電子相結合的控制領域，通過實際調查得知，我國全自動包裝機已經全部采用機電一體化技術，由于包裝機械不但設計機械工程知識，還涉及機電控制技術，微機處理技術等，所以一般的控制系統很難勝任，機電一體化技術由于是一門交叉學科，所以具有很強的靈活性，所以機電一體化技術較好的解決了這個問題，機電一體化把軟件控制和機械控制結合起來，融為一體，通過上位機軟件來控制包裝機的運行狀態。

3機電一體化技術在機械領域的發展前景

通過對機電一體化當前發展趨勢的調查研究，本文認為，機電一體化技術在機械領域的發展前景包括以下幾點：（1）專用化趨勢不斷加強：隨著機電一體化應用到機械領域的不斷深化，機電一體化技術表現出明顯的專用化趨勢。（2）智能化不斷加強：近年來，隨著人工智能等新技術不斷應用到機電一體化領域，機電一體化技術也呈現了智能化趨勢。（3）能耗低：節約資源，保護環境成為全社會的共識，在這種背景下，機電一體化技術積極加強自身改革，不斷研發新技術，把能耗進一步降低。

篇（4）

一,引言(簡述本文的觀點)

簡述21世紀物流的競爭主要在于信息技術和自動化系統應用的競爭.信息技術和自動化的應用是物流經濟利益新的增長點.電腦由硬件系統和軟件系統組成,如果把一個物流中心看作是一臺電腦,那么它的位置選址,倉庫的布局,規模的大小則是它的硬件系統,而信息技術與自動化系統,快速響應的程度,客戶服務水平則是它的軟件系統,一臺電腦的好壞很大程度上取決于它的軟件系統.物流作業中心的選址與布局是戰略問題,是一個物流中心在成立之前就必須要考慮好的.而信息技術與自動化流程,決策支持則是一個戰術問題,是物流企業在競爭中逐步發展和完善的.所以物流企業的真正競爭是它的信息技術自動化應用與快速反應.

二,信息技術與自動化在物流環節中的作用(具體闡述是如何實現其降低成本和提高競爭力)

現代物流是一個挑戰與機遇并存的領域,它包括對信息,運輸,存貨管理,倉儲,物料搬運,包裝等作業領域的綜合管理起任務是把具體作業任務有效地組合,實現其各個環節順暢,使其各環節進行有效銜接.

1 與采購環節的銜接.

2 與庫存環節的銜接.

3 與運輸環節的銜接.

三,信息技術與自動化具體應用案例分析(提供論據)

(1)沃爾瑪全球定位系統和互聯網的應用案例.

(2)日本物流發展的幾個階段.從中分析可以得到物流的發展過程就是信息技術與科技的發展過程.

四,具體技術的代表

(一) rfid技術.(信息技術的代表)

(二) 自動分揀系統 (自動化系統代表)

五,結語(進一步總結本文的觀點)

隨著科技的發展和技術的進步,物流業的發展會朝著多元化,智能化方向發展.物流的明天會更美好.

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篇（5）

中圖分類號：F252.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3198(2009)06-0101-02

1 世界各國物流業的發展概況

(1)美國。美國的全國物流體系的各組成部分均居世界領先地位，以配送中心、速遞、企業物流等最為突出。美國物流業的發展大致經歷了四個階段：①20世紀初至40年代，物流觀念的產生和萌芽階段；②50年代至70年代，物流管理的實踐與推廣階段；③70年代至80年代，物流管理逐步走向現代化階段；④80年代中期至今，物流國際化、信息化及迅速發展的階段。

美國沒有集中統一管理物流的專職政府部門，政府依舊按照原職能對物流各基本環節分塊管理。美國政府制定一系列法規，放寬對公路、鐵路、航空等運輸市場的管制，取消了運輸公司在進入市場、經營線路、聯合承運、合同運輸、運輸等多方面的審批與限制，通過激烈的市場競爭促進物流發展。同時企業打破部門界限，實現內部一體化物流管理，結成一體化供應鏈伙伴，使企業之間的競爭變成供應鏈之間的競爭。涌現出Dell，BIM，CISCO等成功的企業物流與供應鏈管理模式。

美國物流模式強調“整體化的物流管理系統”是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進行統一規劃管理的方式。美國物流信息化發展的走在世界前列，注重企業物流信息化、物流企業信息化、物流信息服務業等方面的建設與研究。比如，美國企業紛紛將物流信息化作為物流合理化的重要途徑，主要做法有： 普遍采用條形碼技術和射頻識別技術，廣泛應用倉庫管理系統和運輸管理系統來提供運輸和倉儲的效率等等。

(2)日本。日本在1964年開始使用物流這一概念。到1965年，日本在政府文件中開始正式采用“物的流通”這個術語，簡稱為“物流”。日本物流的發展經歷了如下幾個階段：①物流概念的引入和形成階段(1953-1963年)；②以流通為主導的發展階段(1963-1973年)；③物流合理化階段(1973-1983年)；④物流現代化階段(80年代中期至今)。

日本是最早提出和發展物流園區(又稱物流團地)的國家，目前，日本在22個城市，己建立20多個大規模的、布局合理、設施良好的物流基地的物流園區，集中了多個現代化水平較高的物流企業。日本物流發展的現狀主要表現在以下幾個方面：①物流信息化技術水平高形成了以信息技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局，其發展趨勢表現為信息化、自動化、智能化和集成化；②物流設施現代化程度高物流領域均實現了高度的機械化、自動化和計算機化；③廠家物流系統、國際物流企業發展迅速；④物流業社會化、組織化程度高。

(3)歐洲。歐洲是引進“物流”概念較早的地區之一，而且也是較早將現代技術用于物流管理的先鋒。歐洲物流發展的鮮明特點是服務范圍的不斷擴大，形成不同的物流發展階段。具體如下：①工廠物流階段(20世紀50-60年代)；②綜合物流階段(70年代)；③供應鏈物流階段(80年代)；④全球物流階段(90年代)；⑤電子物流階段(90年代末-21世紀初)。

目前主要歐盟國家的“第三方物流”市場的總體規模越來越大，在運輸、倉儲、物流信息管理等環節利用專業化物流服務和外部資源的企業比例也越來越高。很多的歐洲制造業企業認為物流是影響其競爭能力的第一位或第二位因素，越來越多的企業將資源和能力集中在掌握關鍵技術、核心業務和市場控制能力方面，而在物流管理等非核心業務和技術方面則采取利用外部資源和服務的方式。通過利用外部的專業化物流服務，制造業企業的組織結構得到優化，這也是企業能夠集中資源和能力提高自身的核心競爭能力的保證。

(4)中國。在我國，物流是一個外來詞，是在20世紀70年代末從日本引進的。當前國內企業對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了比較深刻的認識，優化企業內部物流管理，降低物流成本成為多數國內企業最為強烈的愿望和要求。中國物流發展經歷了如下幾個階段：①計劃經濟時代的物流階段(建國初-80年代初改革開放之初)；②有計劃的商品經濟下的物流階段(改革開放初期-20世紀90年代中期)；③社會主義市場經濟體制建立中的現代物流發展階段(20世紀90年代中期至今)。

我國物流業經過20多年的發展也取得了一定的成就，但是與發達國家相比，在物流效率和成本、專業化和信息化等方面仍存在差距。總體來說，我國物流業現狀具有以下幾方面的特征：①物流基礎設施的能力大大提高，國際物流量快速增長。目前我國已經在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎；②物流質量有所提高，物流效率有待改善。物流質量主要由物流時間、物流費用和物流效率來衡量；③信息化程度低，但信息化進程在加快。我國物流領域中現代信息技術應用和普及的程度還不高，發展也不平衡，但物流企業及工商企業物流部門對現代物流管理日益重視，在加速促進物流信息系統的構建和完善，中國物流管理軟件開發也己經起步；④物流管理體制改革尚需進一步深化。中國物流業仍以多元的管理方式為主，涉及到鐵道部、交通部、民航局、國內貿易局、外經貿部、能源部、農業部等專業部和國家計委、經貿委等綜合部門。各部門之間分工有交叉，造成了物流行業管理中存在的條塊分割重復建設等問題。

2 物流業發展趨勢

在經濟全球化的影響下，競爭日益激烈，如何有效地配置和利用資源，有效地降低制造成本和運輸成本是企業所要重點關注的問題。要實現這種戰略，沒有一個高度發達的、可靠快捷的物流系統是無法實現的。隨著經濟全球化的發展和網絡經濟的興起，物流的功能也不再是單純為了降低成本，而是發展成為提高客戶服務質量以提高企業綜合競爭力，當前，物流產業正朝著綠色化、信息化、智能化、全球化、國際化與服務優質化的趨勢發展。

(1)物流綠色化。物流的活動過程對于環境會產生很大影響，例如用于運輸的汽車所帶來的廢氣污染，用于包裝的包裝物、襯墊物所帶來的衛生污染以及垃圾污染等等。當今社會經濟發展提倡的是“可持續發展”，整個社會的環保意識在不斷地加強，物流企業也不能只考慮經濟效益，還要遵守環保規則，注重社會效益，向“綠色物流”發展。例如，有的國家已經開始考慮限制卡車運輸，鼓勵鐵路運輸，以減少噪音和尾氣對環境和社會的影響；有的國家規定，舊電視機、電冰箱要有生產企業負責回收和再生利用，以減少對環境衛生的影響。總之，現代物流要形成環境共生型的物流管理系統，形成能夠促進經濟發展和消費生活同時健康的物流系統，向環保型物流發展。

(2)物流信息化和智能化。在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，在系統工程思想的指導下，以信息技術為核心，強化資源整合和物流全過程優化是現代物流的最本質特征。在各大物流服務商致力于尋求技術領先優勢的競爭中，現代物流技術信息化、集成化發展迅速，這一點在橫向領域里更為普及。在縱向領域里，現代物流信息化的發展方向是一體化和智能化。

物流信息化是指信息技術在物流系統規劃、物流經營管理、物流流程設計與控制和物流作業等物流活動中全面而深入的應用，并且成為物流企業和社會物流系統核心競爭能力的重要組成部分。物流信息化一般表現為三方面：一是隨著物流信息化基礎設施的不斷完善，解決信息的采集、傳輸加工共享問題，實現物流信息的商品化；二是電子商務的快速發展，物流信息處理的電子化和計算機化，促進企業流程改造，提供優化的解決方法，例如倉儲優化、運輸路徑優化等；三是物流信息傳遞的標準化和實時化，提高上下游企業信息的協調性和整體效益，提高整個供應鏈的效率和競爭力。

物流的智能化也已經成為物流發展的一個新趨勢。目前，除了智能化交通運輸外，無人搬運車、機器人堆碼、無人叉車、自動分類分揀系統、無紙化辦公系統等現代物流技術，都大大提高了物流的機械化、自動化和智能化水平。同時，還出現了虛擬倉庫、虛擬銀行的供應鏈管理，這都必將把國際物流推向一個嶄新的發展階段。

(3)物流產業全球化與國際化。近些年，經濟全球化以及我國對外開放不斷擴大，更多的外國企業和國際資本“走進來”和國內物流企業“走出去”，推動國內物流產業融入全球經濟。在我國承諾國內涉及物流的大部分領域全面開放之后，USP、聯邦快遞、聯合包裹、日本中央倉庫等跨國企業不斷通過獨資形式或控股方式進入中國市場。目前，外資物流企業已經形成以長三角、珠三角和環渤海地區等經濟發達區域為基地，分別向東北和中西部擴展的態勢。同時，伴隨新一輪全球制造業向我國轉移，我國正在成為名副其實的世界工廠，在與世界各國之間的物資、原材料、零部件和制成品的進出口運輸上，無論是數量還是質量正在發生較大變化。這必然要求物流國際化，即物流設施國際化、物流技術國際化、物流服務國際化、貨物運輸國際化和流通加工國際化等，促進世界資源的優化配置和區域經濟的協調發展。

(4)物流服務優質化。消費多樣化、生產柔性化、流通高效化時代使得社會和客戶對現代物流服務提出更高的要求，對傳統物流形式帶來了新的挑戰，進而使得物流發展出現服務優質化的發展趨勢。物流服務優質化努力實現“5 Right”的服務，即把好的產品在規定的時間、規定的地點，以適當的數量、合適的價格提供給客戶將成為物流企業優質服務的共同標準。物流服務優質化趨勢代表了現代物流向服務經濟發展的進一步延伸，表明物流服務的質量正在取代物流成本，成為客戶選擇物流服務的重要標準之一。

參考文獻

[1]何梟吟.我國物流產業現狀、存在問題與發展趨勢[J].改革與戰略，2007，(2).

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隨著我國制造行業和科學技術水平的不斷發展，特別是機械自動化技術得到普遍應用后，推動了我國傳統機械制造行業實現技術完善，顯著提高了機械制造效率，對機械制造行業的快速發展有著至關重要的作用。科技的不斷進步，機械自動化水平也將隨之向高效能和低耗能方向發展，通過在機械設計和制造過程中不斷應用自動化技術，將會擁有更多的發展空間，自動化技術所具備的價值與作用也能夠充分的展現出來。

2機械設計制造及其自動化的發展現狀

2.1機械設計制造及其自動化優勢

首先，能提升生產效率，傳統機械制造行業采用大量人力實現生產，而且生產過程中無法保障人員安全、生產效率和產品質量。機械設計制造及其自動化能夠大量減少人力操作，生產過程主要由生產設備進行自動生產，而且機械制造逐漸實現智能化使產品更為的精確，能夠降低更多的生產成本，增加經濟收益。其次，機械生產過程中，機械運轉將會對操作人員造成危害，一旦操作中出現失誤便會造成嚴重的傷害事故，而且設備出現故障，也是根據自身經驗進行檢修，無法做到對設備隱患的排除。機械設計制造及其自動化能夠實現對生產設備自動檢測，對生產過程進行自動保護與診斷，能夠顯著的延長機械運行時間，進而節省大量的成本。

2.2機械設計制造及其自動化發展現狀

機械設計制造及其自動化已在眾多發達國家有著非常好的應用，多數國家尚處于發展階段。隨著我國科學技術水平的不斷提高，國內也逐漸意識到機械自動化擁有非常好的應用前景，在諸多領域不斷的應用了機械自動化，諸如武器研發、航空航天、教育事業等。經過多年應用取得的效果來看，企業已經意識到在機械制造當中運用自動化技術能夠帶來更好的經濟效益和社會效益。自動化水平的提升能夠對機械制造行業帶來更好的發展，推動機械設計制造及其自動化不斷的進步，其他行業才能實現更好的發展。

3機械設計制造及其自動化的發展前景

3.1智能化

智能化已然成為當前時期的重點發展方向，能夠有效實現人和機械間的深度交互，進而使機械可以像人一般的進行“思考”，使機械擁有構思、判斷和學習等功能，對機械生產領域而言是非常必要的。實現智能化發展，能夠使機械生產根據人們輸入的指令進行自主的判斷與分析，進而生產出符合人們需求的產品[1]。并且，機械擁有智能化能夠對人類存在的不足進行彌補，比方說生產制造機械設備時，人們會利用大量的時間與精力進行數據的整理與分析，通過機械智能化分析能夠很好的彌補這一不足，同時在計算結果上也比人類計算的結果更加的精準，所以使機械制造及其自動化進行智能化發展有著非常好的現實作用。

3.2虛擬化

隨著虛擬化技術的出現與完善，其在多領域中取得了很好的發展，不但能夠對實際操作當中的人力和物力加以節省，而且時間成本也得到了節約。特別是在機械制造行業，傳統機械制造一般要經過多個步驟才能最終制造出相應的產品，從圖紙設計到產品檢測過程中，會消耗大量的時間與精力，這也是傳統機械制造一個顯著缺陷[2]。要是機械設計、制造過程中能夠有電子設備自動完成，便可以節省大量的人力、物力。利用電子設備對圖紙設計進行模擬后，電子設備能夠及時對其穩定性進行測試，將設計中存在的不足加以完善，能夠有效的節約時間成本，并且設計者和客戶溝通也能夠更加的快捷，虛擬化發展已經成為機械設計當中非常重要的發展方向之一。

3.3微型化

通過多次的工業革命與發展可以得到一個規律，即任何生產工具均會經歷由大到小的發展歷程。比方說電子計算機，其大小在最開始時如同一間屋子，在經過多年的發展后，現在已經縮小至筆記本電腦，可見，機械制造過程也會逐漸實現微型化。在上世紀末期，人們便產生了發展微型機械的思想，但由于當時生產水平的限制，對其中一些門類部件制造中的精密度沒有很好的保障，原料供給也存在不足，造成無法實現大規模的制造和應用，最終導致機械制造微型化的發展相對緩慢[3]。隨著科技的進步與發展，現在科技已經能夠對大型機械中的構造進行改良，使其部件愈發的精密，體積也在不斷的縮小，進而能耗也有所降低，使機械生產設備逐漸具有靈活性和輕便性，易操作已經成為當前時期機械設計與制造當中的研究熱門。

3.4數字化

對于機械設計制造及其自動化而言，實現數字化也是其今后的重要發展方向。特別是進入21世紀以來，互聯網技術取得了快速發展與應用，實現機械制造領域的素質化更顯的重要。數字化制造能夠將制造過程中的信息以數字形式加以展現，即對知識數據、技能和圖形等實現數字化處理，并通過制造企業內部網絡進行傳播。對于我國市場經濟來說，實現對市場的快速反應，對企業的發展有著至關重要的作用。數字化技術能夠對客戶需求相關資料信息進行快速的收集，并對信息實現分析、規劃、整理和重組，整個過程中對多媒體技術、數據庫技術和制造技術等均有所涉及，最終實現對機械生產和制造過程進行重組。機械設計制造企業發展數字技術，能夠將企業產品至互聯網中銷售，滿足不同客戶的需求，而且能夠實現企業間的交流與合作，共同推動機械制造行業的發展。

3.5綠色化

可持續發展作為科學發展觀中最基本的一項要求，是保證經濟長足發展的重要舉措。特別是在霧霾問題嚴重之后，國家和人民對環保愈發的重視。當前社會中多數產品均以“綠色”作為宣傳口號，市場也對綠色環保產品更加的青睞。因此，機械制造企業應該事先綠色化發展，對機械設計、機制過程中實現降低廢品率，并且改善運輸污染性、包裝性和拆卸性等。對于工業發展而言，對于環保更加的重視，國家多次對超標排放的石油化工行業進行處罰，并要求其污染排放滿足標準方可繼續生產。機械設計、制造及其自動化同樣要重視綠色發展，近年來，我國高校多次舉辦了機械專業的環保比賽，可見綠色化發展已經成為今后機械設計制造及其自動化的發展趨勢之一[4]。今后國家也將對環保制定更為嚴格的標準與法規，要想實現可持續健康發展，環保是保證其發展的基礎。

篇（7）

隨著工業革命推進以及科技水平的進步，工業生產的規模不斷擴大，工業生產的過程也不斷的被強化，消費者對產品的質量要求越來越高，人工工作的進度遠遠不能夠滿足市場的需求，因此產品自動化生產已經成為了未來機械的發展趨勢。隨著電子計算機技術的廣泛運用，智能化和自動化的生產成為當今信息時代的一項新應用。我國自動化包裝生產系統起步比國外要晚，目前還存在很多的漏洞，但是由于我國已經成為世界上最大的商品出口大國，與此同時，中國的產品包裝生產市場要求也隨著世界消費者的要求變得越來越嚴峻，增強產品自動化包裝生產的危機控制系統的建設，成為中國工業生產的首要任務，本文基于這些因素，對自動包裝繩的危機控制系統進行了簡要的分析。

一、自動包裝生產微機控制系統的概述

（一）微機控制系統

微機控制系統一般有三種，全氣控制系統、電氣控制系統和PC控制系統。氣動控制，即傳動控制和執行機構全部是氣壓元件，系統全部使用壓縮空氣為工作介質。這種控制方法工作介質單一，工作比較可靠，系統的安裝調整和維修也比較方便，但氣動系統較復雜，元件較多； 電氣控制，氣動的傳動控制采用電器元件，通過電一氣轉換后再來控制氣動執行元件（如控制閥、氣缸等）。這使得氣動系統本身大為簡化，氣動元件少，氣動系統的故障率低。PC控制則同時具備以上兩種控制系統的優點：這種專用工業環境下應用而設計的控制系統，其內部各種中間繼電器、保持繼電器、特殊用途繼電器都是無觸點接觸的開關信號，極大地降低了電氣系統的故障率，使用PC后，氣動系統大為簡化，實際上，包裝線上每個工位只需一只主控閥和一對執行氣缸，氣動系統的故障率也降到最低。

（二）自動包裝生產微機控制系統

一般的自動包裝生產系統相比人工的生產具有三個方面的性能優勢、分別是安全性、可靠性和實用性。自動包裝系統的這些性能可以滿足行業工藝的需求，代替人力降低成本，提高包裝效率和包裝質量。自動包裝系統作為一個高速度、智能化、全自動的紡織行業包裝設備，是集在線檢測、精密機械、實時控制于一體的大型包裝生產線，各部分協調配合，保證整個系統的可靠性與穩定性。一般情況下自動包裝系統的核心是PLC控制單元，PLC廣泛應用于各種工業控制中，可以適應各種復雜的環境，抗干擾能力強，可以控制各個機構完成相應動作，工作穩定可靠。自動包裝生產系統的動力主要來源于電機和氣紅，電機主要用于輸送帶的傳送，氣紅主要用于各模塊的動作，只要配合光電傳感器、行程開關等，就可以實現各個機械機構動作的跟蹤控制，上位監控系統可以對整個包裝過程進行監控，可以保證系統可靠穩定地運行。

二、自動包裝生產微機控制系統的原理

全氣動控制方法和電氣控制方法的控制原理是一樣的。包裝生產自動控制系統的設計，須按位置程序控制的一般模型進行邏輯控制線路的設計，對邏輯運算、記憶、延時等各個環節進行綜合，形成一個閉環控制系統。因此其工作原理就是：由前一步的動作，發出動作的行程信號（主令信號），將它輸入邏輯線路經運算后發出執行信號，產生下一步的動作。這種控制方法具有連鎖作用，能使執行機構按程序順序依次動作。現在的產品自動控制系統大多采用了PC控制，PC又稱PLC即可編程邏輯控制器，是在繼電器控制和計算機控制基礎上發展起來的以微處理器為核心的新型工業自動控制裝置，pc控制系統內部各種中間繼電器、保持繼電器、特殊用途繼電器都是無觸點接觸的開關信號，極大地降低了電氣系統的故障率，同時內部各種中間繼電器、保持繼電器、特殊用途繼電器都是無觸點接觸的開關信號，極大地降低了電氣系統的故障率。

三、以為例分析自動包裝生產的微機控制系統

（一）的包裝工藝分析

包裝的主要功能是將從定型機輸出的以內紙板為支撐折疊好，套入外紙殼并送入塑料包裝袋，封口、打標簽后輸出包裝成品。包裝機主要由三部分組成：載襪臺、折襪機和裝袋機載襪臺是連接定型機與折襪機的過渡機構。被輸送到載襪臺，由人工檢查瑕疵，剔除次品，將合格的放在輸送帶上，輸送帶將送到折襪機。將經由上輸送帶輸送到可反轉的雙層輸送帶斜坡機構中，由置放內紙板機構將內紙板放在上，斜坡機構再反轉，同時上輸送帶前段下降，并且折疊好的部分被送到正向運行的下輸送帶上，實現的第一折；當被輸送到特定位置時，下輸送帶反向運轉，仍留在上輸送帶上的部分則隨著傳送帶運行最終疊在下面的部分上，從而實現第二折；然后上輸送帶上升，下輸送帶再次正向運行，定位板下降，頂住中部，同時翻轉折疊機構將前部翻折180度，實現第三折；定位板上升，下輸送帶將疊好的襪子送到后續機構。三次折疊的長度都要求十分精準，以保證折疊后平整、美觀。如下圖所示：

（二）自動包裝控制系統

本文采用的自動包裝控制系統主要是使用PLC技術，在設計自動包裝控制部分時，充分考慮到用戶的功能需求以及與系統的機械部分的配合需求。在具體實現的過程中，又以系統的可靠性與易用性為準則，盡可能把本系統設計成為一個功能齊全、可靠性高且易于使用的包裝機設備。自動包裝控制系統的主要控制參數有輸送帶運行方向、啟停的時間，氣缸、真空吸附機構、吹風口的動作時間。由于控制對象較多，且被控對象比較集中，因此采用集中控制系統方案。集中控制系統如下圖所示，每個被控制對象與可編程控制器指定I/O相連接，因此各被控對象之間的數據、狀態的變換不需要另外設置專門的信號線路。該控制系統多用于控制對象所處的地理位置比較接近，且相互之間的動作有一定聯系的場合。

（三）自動包裝PLC程序流程

如上圖所示，當自動包裝任務開始時，系統就會開始初檢，初檢任務是對所有電機和汽缸的運動能力進行開機檢查，即開機時，讓所有電機和汽缸都運動一下再復位，確保機器能夠正常運轉，同時檢查所有的光電傳感器，查看是否有異物，若氣缸不能到位，或光電傳感器前有異物則紅色報警燈亮、蜂鳴器響。當系統的各部分程序正常運轉時，就啟動接下來的三個運行任務，分別是：手動運行、半自動運行、自動運行，在自動包裝系統中通常采用第三個，選擇自動運行的任務。如果一切正常，則等待上位機發出操作指令，即運行哪個部分控制任務，自動包裝控制系統就會按照原先設定好的程序進行的包裝，如果發現意外情況，立即停止全部部分控制任務的執行，然后再啟動停機任務。

四、結語

隨著包裝機械競爭日趨激烈，高度自動化、智能化、動功能化、低消耗化、高效率的未來機械的發展趨勢，自動包裝控制系統采用了機電一體化控制，提高生產效率。目前由于國外的工業水平比國內先進，因此其產品包裝自動化的程度比國內要高。本文淺析了產品自動化包裝控制系統的工作原理，特別是其中PLC技術的運用。

參考文獻：

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[2]李明才.發動機活塞環自動包裝流水線的創新設計[J].南京林業大學學報，2012（3）.

[3]王瑩瑩，袁少強，程 濤.自動控制原理[M].北京：中國時代經濟出版社，2010.

[4]周亮.袋成型自動包裝機控制系統的設計與研究[D].武漢理工大學碩士學位論文，2009：

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醫藥經濟文獻涉及到醫藥領域的經濟理論、經濟技術、經濟現象、經濟活動、經濟動態、經濟信息、經濟生活、醫藥貿易等方面，其目的是反映醫藥領域在一定時期內的新進展、新成就、分析新動向、并預測未來的發展趨勢，指導醫藥科研、生產、銷售、管理、市場等各方面。

醫藥經濟文獻的存在形式

根據醫藥經濟文獻本身的特點，按照不同的標準，可以劃分成許多不同的類型，常見的是按出版形式劃分如下：

連續性出版物：是醫藥經濟文獻中最活躍的部分，是廣大經濟工作者最重要、最及時，因而也是最有用、最重要的情報和文獻資源，其中包括醫藥經濟類期刊、報紙、年度出版物以及叢刊等。

圖書：其中包括醫藥經濟學術著作（從事醫藥經濟研究和經濟管理的廣大經濟工作者的學術成果和實踐經驗）、教科書、通俗讀物以及文獻檢索工具書。

檔案資料：在醫藥領域當中，人們在生產、經濟研究、生產實踐等經濟活動中形成的文獻總稱。其中包括經濟任務書、協議書、審批文件，經濟研究計劃、大綱、方案、數據、圖表以及需要保存的醫藥經濟活動檔案材料。

醫藥經濟會議文獻：主要內容包括與會者提交的論文、報告、會議記錄、會議做出的決議或所制訂的方案，對會議內容的報道、宣傳、評述紀要，會后出版的會議錄、論文集等。

政府醫藥經濟出版物：由政府及政府主管部門發表或出版的各種醫藥文獻，如政府對醫藥行業下達的經濟公報、經濟方針和政策、規章法令、決議、指示以及調查統計資料等。

醫藥經濟學位論文：它是高等學校或科學研究部門的畢業生、研究生為獲得學位而在導師的指導下所撰寫的藥事管理等方面專業論文。

醫藥研究成果報告：即醫藥經濟研究工作或經濟研究成果的正式報告，它的材料翔實，數據可靠，通常代表著行業的科研水平。

特種經濟文獻：即以經濟為主要內容的特種文獻，如醫藥廣告、醫藥經濟圖譜、醫藥經濟剪報以及醫藥經濟稿件等。

檢索利用醫藥經濟文獻的途徑

醫藥經濟文獻的查找

書籍的查找：利用《全國新書目》、《全國總書目》、《全國經濟科學總書目》、《經濟管理專題書目》、《外國辭書目錄》進行查找。

報刊的查找：使用《全國報刊索引》、《（復印）報刊資料索引》、《內部資料索引》。

期刊論文、學位論文的查找：《期刊索引》、《國外經濟文獻索引》、《全國報刊索引》。

會議文獻的查找：《國內學術會議文獻通報》。

法規、法令、標準的查找：可查尋《經濟法律知識界手冊》、《法律咨詢大全》、《外國民法、經濟法資料選編》、《中國國家標準匯編》、《中國標準化》、《國際標準化組織標準目錄》、《美國國家標準目錄》、《國外標準資料報導》。

專利文獻的查找：通過《專利文獻索引》、《專利目錄》、《世界專利索引》（WPI）可獲得。

醫藥經濟信息的網上查找

中國國家食品藥品監督管理局：全國醫藥經濟信息網是國家藥品監督管理局主管，中國藥學會科技開發中心主辦，以收集、加工、匯總、分析全國醫藥信息動態，以雄厚的數據庫資料，專業化、技術化、智能化的匯總分析，提供各種有效的咨詢服務，是具有代表性、權威性，覆蓋面廣的大型醫藥信息咨詢網絡與咨詢顧問機構。

篇（9）

1 引言

隨著科技的發展，越來越多的新技術不斷應用于煙草行業卷煙包裝設備，從而實現包裝設備向一體化、自動化、高速化、智能化等方向邁進。國際上較為知名的GDX6、GD H1000、FOCKE 700S、FOCKE F8等行業最新進的高速包裝機組，目前也被國內很多煙草加工企業廣泛使用。這些設備有一個共同的特點，就是采用了大量的新穎的設計理論，包括在電氣控制和機械傳動等方面都有了很大的技術突破，本文主要對幾個較為重大的技術特點進行分析研究，旨在提升讀者對相關技術的認識。

2 GDX6高速包裝設備相關技術特點

2.1 快速換牌

①換牌時，只需從IPC顯示屏上調用牌號資料，即可實現參數切換；采用智能化傳感器降低對材料變化的敏感性；同時將可煙包出口位置設計成可調整形式，在煙包寬度變動時無需更換零件。②設計自動排空程序，減少換牌時清除煙包所需花費的時間。同時，操作人員還可手動選擇全排空、半排空運行，避免了設備在不同原因下停機導致煙包剔除產生的過多消耗，體現了很好的節約理念。③新型內襯紙壓紋裝置設計成與供料裝置獨立分開的形式，可在5分鐘內完成壓紋輥的更換。

2.2 緩沖裝置的應用

GDX6包裝機組多種包裝材料的輸送采用了緩沖器裝置，包括內襯紙輸送、內框紙輸送、小盒透明紙及條盒透明紙輸送，這幾種材料的緩沖輸送從原理上講是完全一致的。圖1是GDX6內框紙輸送區域的緩沖裝置，傳感器1用于檢測內框紙是否有拼接接頭，傳感器2為超聲波傳感器，通過檢測其與內框紙的距離，來控制內框紙預松卷電機的松卷速度。當傳感器與內框紙的距離變小（變大）時，即機器的包裝速度大于（大于）內框紙的輸送速度，此時傳感器發出信號提高（降低）內框紙預松卷裝置中伺服電機的速度，從而提高（降低）內框紙的輸送速度，使其與機器包裝速度匹配，如果內框紙超出最大值或最小值，機器將報警停機。

圖1 內框紙輸送緩沖裝置

2.3 框架式大連桿平動機構的應用

GDX6小盒包裝機的主傳動設計中使用兩個框架式連桿平動機構代替了以往設計中的大量齒輪、齒輪軸、件和箱體。這樣不僅讓傳動結構大為簡化，維護檢修更為便利，而且使得配套的冷卻、、支撐定位機構減少，極大提高了設備運行的穩定性。框架式連桿平動機構保證了機器各部件動力精確傳遞，運轉時相位同步（齒輪傳動長距離有相位滯后），同時便于各部件的安裝和維修；框架式連桿平動機構各個點設計合力為零，曲柄形狀設計也都經過了精確的計算并設計成自卸載荷方式，在高速運動下保持運動的平穩。

2.4 鼓輪的應用

GD X6高速包裝設備多個部件采用了鼓輪形式進行材料的輸送：包括內襯紙、內框紙及商標紙。鼓輪輸送內襯紙能夠實現精確輸送與切割，避免直線輸送內襯紙產生的易偏移缺陷；鼓輪傳送內框紙比桿式輸送方式動力學性能更優；商標紙傳送采用三個鼓輪形式結構緊湊，適用于高速運行，避免過長的的傳輸路線，提高了商標紙輸送的穩定性和可靠性。

3 其他高速包裝設備的技術革新點

3.1 新型煙組輸送

GD公司推出的H1000高速設備采用了全新的煙組輸送設計，其經煙庫成型的煙組由六個推進器送入模盒內，這六個推進器分別由六個線性電機驅動，若某煙槽堵塞，相應的電機將停止，但機器還繼續生產，極大的提高了設備有效作業率。同時煙組傳送主要由二個伺服電機分別驅動兩條模盒輸送帶來完成，通過兩輸送帶錯位配合從而實現設備的高速運行。

3.2 新型連續性煙包傳接及成型

H1000高速設備另一個技術革新點是輸送折疊煙包的二號輪及三號輪模盒的支撐平面都是可以活動的，相當于活動折疊器，因此煙包在包裝輪上傳送的同時，由模盒五個平面共同配合動作，即可動作連續的完成煙包折疊包裝過程。這打破了以前包裝設備尤其是包裝輪在進行煙包交接時需要有一個間歇停頓的時間間隔來實現推煙桿和接煙桿動作的常規設計思路。

連續運動不僅能減少早期設計中所需要的間歇停頓時間，提高設備的生產運行速度，而且避免了設備間歇運動時煙包常處于加速或減速的狀態，從力學上分析其力學性能更好，設備運行更穩定，同時產品所受到的沖擊力更小，質量更穩定。

3.3 雙軌設計

之前介紹的GD高速設備采用的都是單軌的設計思路，雙軌主要應用于FOCKE設備上，如FOCKE 700S及FOCKE F8。主要的雙軌設計包括煙組第一通道采用雙路推進、鋁箔紙一切二實現雙路輸送、商標紙同時雙路吸取供給等。采用雙軌設計使設備在速度提升一倍的情況下，傳動主軸的速度仍保持不變，在提高產能的情況下包裝了包裝折疊等動作的穩定性，同時也降低了單軌設計設備存在的運行速度過快引起零件磨損的風險。

除以上提到技術外，還有其他技術內容，如大量采用圓柱分度凸輪和弧面分度凸輪機構，有效降低機組的震動；兩個包裝輪實現條盒及條透的折疊包裝，結構緊湊的同時比以往推進式運行更加穩定；集成電控及大量伺服電機的使用等。

4 結束語

新技術的應用，必然推動的相關煙機設備的不斷發展，從目前來看，卷煙包裝設備主要朝著以下幾個方向發展：①速度不斷提升：如GD H1000、FOCKE F8等包裝速度已達到1000包/分鐘；②質量更加穩定：采用更平穩的技術、更精密的設計，如分度凸輪、活動模盒的應用，保證速度提升的同時質量能更加穩定；③低耗高效：設計充分考慮運行效率及輔料消耗，如自動排空和新型煙組推送等設計；④機電氣一體化：如鼓輪設計、小盒透明紙下紙吸風室、條玻輸送等部件，機電氣缺一不可；⑤模塊化、集成化：以包裝動作或輔料供給分模塊進行設計，使操作及維護保養更加便捷；⑥自動化、網絡化：如輔料實現自動供給與切換、很多操作程序通過顯示屏即可實現、通過聯網實現遠程監控觀察及維護。■

參考文獻

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信息技術的發展給人類的生活環境、生存方式注入了前所未有的活力和動力。以互聯網、手機等新媒體為例，它們確實為我們的生活帶來了諸多的方便和驚喜。從發展趨勢來看，下一代的信息產業發展將更加快速，其中媒介融合與物聯網的實現將是未來信息技術發展的必然趨向。目前，美國許多新聞學院已經開辦媒介融合專業，為未來實現媒介融合做起了前期準備，國內外有關物聯網的各種創新發明方興未艾，這些都是未來人類生活的光明圖景。《理解媒介》一書中有關媒介的理解和詮釋在今天的信息化時代越來越呈現出它的經典和魅力。本文以媒介融合與未來的物聯網為出發點，試圖對麥克盧漢的媒介理論進行重新解讀。

媒介融合方向下的麥克盧漢媒介理論

網絡、手機等新媒體的日益發達，對我們的傳播環境產生了很大的沖擊。當前iPhone、iPad等新的媒體平臺成為公眾關注的焦點。隨著技術的發展，越來越多的媒體平臺將在我們的生活中扮演重要的角色。這些智能化的多樣化的媒體終端給受眾帶來了前所未有的視聽沖擊。“媒介融合”這一全新的詞匯，越來越多地被學界和業界提起，它將是未來媒體發展的一個必然趨向。但目前而言，它還沒有一個統一的定義。比較有代表性的觀點是美國新聞學會媒介研究中心主任Andrew?Nachison關于媒介融合的定義：媒介融合是“印刷的、音頻的、視頻的、互動性數字媒體組織間的戰略的、操作的、文化的聯盟”。當前的融合媒介是以數字化網絡為基礎，融合新的傳播功能的綜合載體，例如媒介內容的融合、傳播渠道的融合、接收終端的融合等，隨著技術的不斷進步，媒介融合的界定指標也會發生變化，最終將實現統一形態的媒體平臺。從它的發展態勢看，這種融合不僅包括媒介融合，而且包括媒體與受眾的融合，這兩者是深層交織的，未來會更加融合。從傳播形式上看，媒介融合方向下的人際傳播、組織傳播和大眾傳播將趨于一體，成為一個綜合意義的傳播模式，作為傳統媒體的普通受眾，將在媒介融合的浪潮下變成一個個移動的媒體平臺和信息互動終端。

那么我們可以想象未來媒介融合的時代，先進的媒體終端在持有人的手中變得靈活豐富，每個人本身就是一個媒體平臺，不僅接收著四面八方的信息，而且即時方便地傳播著自己的見聞、思想、情感。隨著傳播技術的演進，媒體平臺必將朝著移動化的方向發展，我們人在哪里，哪里就是一個媒體平臺，這樣每個人都是一個全新的媒體，不僅是新技術的推動者，更是被新技術深深地影響著。正如麥克盧漢早年的觀點：“我們自身變成我們觀察的東西……我們塑造了工具，此后工具又塑造了我們。”

麥克盧漢的“媒介即訊息”認為：“任何媒介（即人的任何延伸）對個人和社會的任何影響，都是由于新的尺度產生的；我們的任何一種延伸（或曰任何一種新的技術），都要在我們的事務中引進一種新的尺度。”①麥克盧漢的觀點側重于媒介技術對人的感覺中樞的影響上，它表現了人在新技術形態中受到的解構和延伸。媒介融合方向下的技術革新無疑也是一種“新的尺度”，帶給我們新的延伸維度，將媒介對人體的輔提升到更好的水平上，更符合人性化的社會需求。在媒介融合時代，人們將打破時空的限制，成為來自不同群體、不同地域的融合體，一邊接受和傳播著鋪天蓋地而來的信息，一邊被這些信息所融合、解構。同時，各種媒介與受眾之間的融合也將使傳統的信息傳播格局發生改變，傳統意義上媒體權威、高大的形象將有所消融，而受眾的主體意識將會逐漸蘇醒，成為新技術的推動者。低門檻的參與使他們與媒體的界限減小，通過新的技術平臺，更多普通人的生活或許將在媒體平臺上現場直播。人們一邊觀看著與自己一樣普通的人的動人故事、點滴生活，一邊也在播報著自己的見聞、理念。從媒介的發展歷程可以看出，媒介越發達，留給個人的私密空間就會越小。“虛擬全息傳播把傳者幾乎所有的信息都傳達給接收者（如果不能傳遞所有的信息就形成不了全息），傳者被置于毫無保留的傳播狀態下，人的自我空間逐漸變成公共空間。”②新的技術革新必將促進“媒介化社會”的進程，對社會的諸多方面產生深刻的影響。

麥克盧漢指出：“媒介即訊息：任何技術都在逐漸創造出一種全新的人的環境，環境并非積極的包裝用品，而是積極的作用進程。”③網絡的發展為人們提供了全新的學習、娛樂、購物和溝通等環境，而媒介融合將會帶來更加新鮮的傳播景象和社會環境。豐富多樣的個性化產品將是未來媒體傳播的重要目標。各個媒體內容的相互嵌入、信息傳播渠道和接收終端的多樣化都會形成新的傳播格局。“媒介融合將帶來的是載體的‘先合后分’的局面，即各種媒介產品都將匯流到網絡中進行傳輸，而后又分散到各種不同的接收終端中，這樣仍然可以保持媒介產品的多樣化。”④這樣媒體平臺的多樣化將成為人們不同形式的觸覺、視覺、聽覺等的延伸。人們依然可以選擇自己喜歡的方式接收信息，亦可以選擇自己喜歡的“延伸”方式信息。“在這個電力時代里，我們發現自己日益轉化成信息的形態，日益接近意識的技術延伸……人可以越來越多地把自己轉換成其他的超越自我的形態。”“我們用新媒介和新技術使自己放大和延伸。這些新媒介新技術構成了社會機體的集體大手術。”⑤這些預言在今天都變成了對媒介發展方向的強有力的形象描述。盡管麥克盧漢的觀點隱去了對社會機制等現實因素的考察，但是從單純技術方面來說，他確實為我們描繪了一個璀璨的媒體發展前景。

從物聯網理解人的“延伸”

麥克盧漢視野下的媒介似乎無所不包。在《理解媒介》一書中闡述了多種媒介，不僅包括他視為神經中樞的電力媒介，還包括機械媒介、自行車、飛機、電視、電報、汽車、服裝等，這些在他眼里都成了人體感覺器官或身體功能的巨大延伸。而當前與物聯網相關的發明方興未艾，這給未來智能化的生活方式和人、物互動提供了方向，更在很大程度上給麥克盧漢思想領域里對媒介的理解提供了一個強大的支撐。

物聯網是“通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡”⑥。2010年10月舉行的首屆中國國際物聯網（傳感網）博覽會上，一批吸引眼球的最新科技成果首次亮相。“新型筆記本電腦無限防盜裝置”、“智能名貴花卉培育能手”、“智能輸液感應器”等一批由大學生激情創作的科技成果讓人耳目一新，它們的共同特點是通過各種傳感裝置實現人的各種夢想。這預示著未來新一輪生活方式的變革。“國際電信聯盟的一份報告描繪了物聯網時代的圖景：當司機出現操作失誤時，汽車會自動報警；公文包會提醒主人忘帶了什么東西；衣服會‘告訴’洗衣機對顏色和水溫的要求等。”⑦這預示著未來智能化生活方式將觸手可及，舒適的生活空間、便捷智能的生活服務不再是夢想，各種物體都將進入數字化和網絡化，將使人與各種物體的關系更加緊密。每一個物體都將成為一個信息平臺，而且似乎對主人的需求和意念心領神會。這樣的圖景或許可以充分地詮釋麥克盧漢幾十年前所說的“有了電力技術，一切實在的商品都可以借助信息電路，以實在商品的形式被召喚到我們的眼前”⑧，而物聯網發展所帶來的智能化生存方式的變革是大勢所趨的，我們不得不感嘆麥克盧漢奇跡般的預言。

媒介融合與物聯網的實現，是信息技術發展趨向中的兩個相當重要的方面，無論未來出現什么樣的信息平臺和終端，它們都將更加方便、人性化、智能化，與人的關系也將更加密切。不管麥克盧漢在媒體不夠發達的年代里遭受過怎樣的非議和批評，他的一個個預言正在變成現實。隨著信息技術的不斷發展，《理解媒介》將會承載更多的價值和意義。除了媒介融合與實現物聯網的必然趨向外，信息技術將出現怎樣橫向或縱向的飛躍與發展，信息的溝通與傳達以及未來生活空間將會怎樣的便捷與舒適，我們將翹首以待。

注 釋：

①③⑤⑧馬歇爾?麥克盧漢：《理解媒介》，商務印書館，2000年版。

②鮑立泉：《數字傳播技術發展與媒介融合演進》，華中科技大學博士學位論文，2010年5月28日。

④彭蘭：《媒介融合方向下的四個關鍵變革》，《青年記者》，2009（2下）。