綠地規劃設計論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇綠地規劃設計論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1濱河帶狀綠地在城市綠地系統中的常規定位

1.1在幾千年的人類文明進化史中，河流一直扮演著重要角色

一些濱河而居的村落隨著商業的發展而逐漸形成了一個個龐大的城市。但是，伴隨著科技的進步，穿越城市的河流有很多已經不再扮演資源和物流通道的作用。其角色的轉變似乎更能體現人類社會的事態炎涼。很少有人會懷疑每個城市都會有一條河流穿過，由于河流在城市中的功能和地位不同，城市管理者們賦予了她們不同的待遇，對于那些主干水系，由于富有人文情調和自然風光而得到城市的重視，這些河流的濱河地段往往是一個城市商業、文化、休閑的核心地段，在整個城市綠地系統中聲名顯赫，唯我獨尊，比如上海的黃浦江，哈爾濱的松花江等等。

而那些支流，盡管在城市生態系統中起到一定的作用，但由于其功能、名氣、位置、自然風光等方面存在不足，那么在城市綠地系統中的待遇就差得多，有些居然淪為垃圾河和污水河。更有甚者被城市用地填埋，永久地結束了自己的歷史使命。目前的城市管理者們由于經濟和水利安全方面的考慮，將這些河流的功能定位于行洪河道、排污河道，與這些河流相鄰的綠地變成了功能單一的防護綠地。在近幾年的工作中有幸接觸到了幾條類似命運的河流濱河綠地改造，由于城市經濟的發展，這些河流有幸等來了受到尊重的機會，這些河流綠地將和周邊用地緊密結合共同為城市發揮更廣泛的作用。

1.2重視河流作為城市生態基礎設施的作用

從理論上說，我們應該學會理智地順從自然的流變，但是對于中國這樣快速發展的國家來說，做到這一點需要犧牲一些眼前利益，可持續發展的觀念會遇到一些阻力。但可喜的是所有的城市都接受了可持續的觀念，并付諸實施。山東德州岔河風景區和臨沂沂河兩岸的景觀設計就是這樣的兩個案例，本論文的形成就得益于在這兩個項目設計過程中得到的啟發。這兩個城市的領導在城市發展戰略中認識到了濱河綠地的重要性，同其他類型的城市綠地相比，濱河帶狀綠地的基礎條件有著明顯的優勢。

第一、除已經規劃的濱河城市綠地外（指河道防洪堤外城市預留綠地），由于不占用城市建設用地，如將其開發成休閑綠地將會減少大量的投資。

第二、生態條件優秀。每一條河流都是一條生態廊道，盡管在河道沿線上有一些水利設施的攔截，但洪水和帶狀防護林仍然有效保持了城市與外界元素交流的通道，來自鄉間的清爽的空氣通過河流廊道。在一些沒有受過污染的河道中，優美的濕地，成片的樹林為魚類和鳥類提供了良好的棲居環境。相比于這些條件，一般的城市綠地由于多數都是孤立的斑塊，彼此之間很難聯系，因此在生機活力方面明顯不足。

第三、水質有保障，親水環境好。在南方的一些富水城市，由于水網密布，綠地系統中的水質基本由保證。但是對于干旱地區的城市，城市綠地中的水體一般都是通過管道和運河的形式引進水體，通過挖湖堆山的形式創造豐富的空間變化，形成優美的水體景觀。河流與之相比最大的優勢在于一個是活水，一個是死水，城市綠地水系的管理是一筆巨大的開銷。

第四、服務范圍廣，利于商業開發。一些著名的河流沿岸往往是城市商業繁榮的區域，這是和城市的發展歷史相關聯的。對于那些次要的河流也同樣具有這樣的潛力，一條河流蜿蜒幾十公里，穿過城市內部不同的功能區域。由于人們天生親水的特性，一些休閑活動會集中發生在濱水綠地當中。如果以500米為標準的話，濱河綠地可以為相當大的城市面積提供休閑面積，人流的匯集必然能帶來更多的商機，因此說提升濱河綠地的功能定位對周邊區域的經濟會帶來很大的幫助。

當然，有優勢必有劣勢，河流季節性的洪水會對綠地內的設計產生影響。一方面為防護五十年一遇而修筑的大堤就會對景觀設計產生不利的影響。另外，有關河道管理的法規對行洪區域的高稈植物有一定的限制，因此在植物配置方面只能點綴高大喬木，也不能成片密植灌木。這項限制對于利用種植和地形來創造變化的空間來說就很不利了。

2濱河帶狀綠地景觀設計方法探索

2.1一個城市中的每一塊土地都是城市的有機體

由于人們的功利要求，將一個城市的土地劃分成大小不等的斑塊，每一個小斑塊都在欲望的驅動下不停的在跳動，每一個跳動的斑塊都與其鄰近的斑塊發生關系，對于一條河流來說，由于其穿越城市的特性，當其定位從防護綠地轉向生態防護、商業、休閑于一體的綠色廊道時，作為設計者應該至少就下列問題給出答案：

2.1.1這條濱河綠地在城市綠地系統中的性質是什么？

一般從水利上來說，流經城市的每一條河流都是流域治理的有機組成，其在水利上的分工大概可在行洪、分洪、灌溉、航運、排鹽、純景觀等方面加以區分。如果從城市綠地系統功能上劃分，作為有保護意義的生態廊道是所有河道的基本功能，除此之外這條河流本身的歷史文化積淀、它所流經的區域在城市中所處的位置、濱河綠地鄰接用地的功能都會對濱河綠地的性質產生影響。在一項設計動筆之前，必須抓住綱領，搞清綠地的性質。否則會造成后期設計中不必要的功能分區，造成投資的浪費。

[設計案例]德州市岔河濱水綠地景觀設計

對城市綠地系統的分析：

德州市位于山東省西北部，素有“神京門戶”，“九達天衢”之美稱，地理位置重要。德州市市區現有人口44萬，屬于中小城市，在未來15年的城市規劃中，岔河將位于城區的中部。岔河現屬于排洪排污河道，德州境內全長為22公里。為推動城市新區建設和改變城市面貌，德州市政府決定對岔河城區段的景觀進行改造，規劃范圍總用地面積為124公頃，其中現狀水體面積16.2公頃，陸地面積170.8公頃。

在德州市區范圍附近，從西向東共有三條河流，分別是南運河（古京杭大運河德州段）、岔河、減河，三者同屬漳衛河南段。三條河流的現狀基本功能都是排洪、排污。根據歷史文化和城市區位的不同，三條河流應突出各自的風格，具有不同的綠地性質。

南運河應體現歷史文脈的延續，岔河應體現城市文化與生態核功能的結合，減河體現遠郊的生態休閑功能。本規劃通過對場地現狀條件及城市發展趨勢等多方面條件的分析，將岔河風景區定位于：是德州市城市綠地系統和河流生態系統的重要組成部分，是城市的生態休閑廊道，同時，與岔河濱水區各功能用地相結合，岔河風景區還是德州市舊城區和城市新區之間一條重要的商業、文化廊道，是城市濱水區綜合開發建設的重要內容。

2.1.2尋找與城市的關系

如果我們著手設計的對象是一個學校的花園或小區綠地，那么我們只需考慮小區的格局及業主的需求即可。而對于一個面向全市開放的帶狀綠地從交通分析上獲得必要的信息對未來場地的組織至關重要，同時由于有許多跨河大橋，穿越綠地這會增加一種特殊的觀賞視線，另外那條大橋是城市中最重要的橋梁，也會對綠地設計內容產生影響。通過交通分析，可以確定帶狀綠地的出入口位置，出入口的規模、哪些區域會產生商業價值。

除了對城市交通系統的分析之外，最重要的事情就是臨近用地的現狀功能及未來建設情況，一般可結合城市的總規或詳規解決這方面的內容，通常這種以休閑為主的全開敞綠地不同于一些主題公園，臨近綠地的城市用地性質直接對綠地內部的設計內容產生影響；比如說鄰近的用地是居住區，那么你可能考慮一些兒童活動設施或場地在這里，因為早晚時間大人會帶著孩子就近玩耍。如果鄰近的用地是一片工業區，那么在這里設人流集散的場地就是多余的投資。

[設計案例]德州市岔河濱水綠地景觀設計

交通系統及外部用地功能分析

四條東西向城市主干道跨越風景區，從南到比分別為堤嶺橋、東方紅橋、三八橋、天衢橋，均為雙向四車道，其中堤嶺橋所在東風路是進出城市的主干道。八條城市交通副線盡端抵達風景區，其中一條路名為“文化路”的附道，該路與舊城新湖風景區相連，是非常熱鬧的城市生活性干道，后來設計中我們在這里設計了主入口。

綜合考慮場地外部交通以及周邊用地功能的要求，對整個風景區進行如下的分區：

城市文化展示區：位于堤嶺橋—東方紅橋區段的西岸，大堤兩側。規劃希望該區是人文活動的主要場所，原因是這里位于東風路和東方紅路這兩個城市最重要的交通干道之間，是城市文化的最好的展示窗口。另外其外部用地以居住區為主，因此在景觀設計上體現開闊、簡潔、大氣，是城市尺度和城市人工構成風格在優美的自然環境中的有機楔入。

生態休閑活動區：該區段外部為二類工業用地。因此在設計中以濕地、卵石灘、微丘、觀光果園等景觀為主，河的岸線曲折自然，偶爾點綴野生花叢。該區段以靜、雅為主，滿足人們親近自然的愿望。

居住康體活動區：由于該區段周圍的用地功能主要為教育用地和居住用地，因此在自然優美的環境基礎之上，開辟群眾喜聞樂見的運動場地是這里的主要設計內容。

2.2尊重場地

從生態學角度講，濱水區域是一個具有生物多樣性特性的區域，和城市內部預留的公共綠地有很大不同。由于在一段歷史時期內，我國在生態倫理、生態價值方面的基礎教育普遍不足，因此很多未經保護的河道已經喪失了自然面貌。原因很簡單，他們成了城市經濟活動的犧牲品。如果一個設計師具有生態價值觀的話，那么在現場調查中，看到一片幸存的濕地，一處小小的候鳥棲息地都應在未來的景觀設計中設置一處保護區域，為這些具有未知價值的場地留有發展空間。關注每一條河流在長期自然過程中形成的地形、植被等自然要素及其組合結構，如：曲流、深潭、淺灘、河漫灘、積水沼地、階地、三角洲等，結合這些自然細節結合水岸設計，本身就是最具特色的濱水景觀設計。

[設計案例]臨沂沂河兩岸景觀規劃設計

場地分析

沂河是臨沂市境內第一大河流，發源于沂源縣三府山。在臨沂市藍山區沂河及其支流匯合在一起，形成寬闊的水面河流流速減慢，大量的泥沙淤積成大大小小的橢圓形沙丘，這些沙丘上長滿了叢生的灌木柳，景色非常優美。由于水利部門擔心影響行洪，這些自然形成的濕地景觀被大量清除，所剩無幾。

針對這種情況，在設計中我們強化了這一生態要素，將人工的岸線拆除，改成生態護岸，同時人工恢復一些濕地島景觀。通過科學的論證，水利部門同意了我們的建議，這些富有生機的小島從此在沂河兩岸復蘇。

2.3文化的引入

擁有悠久的文化是中華民族的驕傲，這種驕傲的情緒充分反應在景觀設計行業中。每個景觀規劃項目的設計建設方都希望有一個好的文化內涵在里面，盡管濱水綠地只是一個具有休閑與商業功能的用地。為了避免在文化引入方面生搬硬套，牽強附會，那么對河流本身的歷史和人文故事的挖掘工作就必不可少。

[設計案例]德州市岔河濱水綠地景觀設計

擁有悠久的文化是中華民族的驕傲，這種驕傲的情緒充分反應在景觀設計行業中。每個景觀規劃項目的設計建設

方都希望有一個好的文化內涵在里面，盡管濱水綠地只是一個具有休閑與商業功能的用地。為了避免在文化引入方面生搬硬套，牽強附會，那么對河流本身的歷史和人文故事的挖掘工作就必不可少。

[設計案例]德州市岔河濱水綠地景觀設計

首先對岔河的歷史進行了研究，岔河是利用歷史上黃河九河即道之一的溝盤河故道修筑的一條分洪河道。同時我們在風景區水源的設計之中從溝盤水庫中提取了一部分黃河水。那么在公園的出入口的位置我們利用一片石刻給市民講述了岔河的歷史，同時又告訴他們這樣的事實：黃河水回來了。在刻石上寫下了這樣的一句話：天水鉤沉嘆盤虬再現。詩中的“天水”指黃河水，古詩云“黃河之水天上流”。黃河水又以盤虬之姿重回故里，看到德州的變化，他也會衷心贊嘆這里的變化。水體景觀是風景區設計的一大特色，本設計將原有的河道拓寬，形成平均185米寬的水面，將鉤盤河水庫的黃河水注入，在七里莊和上游分別設攔河壩和橡皮壩，形成大氣、開闊的水體景觀。由于拓寬了河道，增加了行洪斷面，提高了蓄洪能力。

另外一處的文化引入就是“千年搏弈平臺”的設計。從德州市城市景觀格局中可以發現兩片大型的公共綠地，一個附屬于新城核心，一個附屬于老城核心。在這兩片核心綠地之間畫一條線，這條線和岔河的交點就在我們設計的規劃區內，這個交點記載了德州城市文化發展史，因為這里是新舊城市的跨越點具有特殊的意義。這個交點被設計成主入口廣場，具有慶典和紀念的意義，它的名稱就是“千年搏弈平臺”，在這里將紀念這個千年古城發生的一些大事。在廣場的鋪裝上，鑲嵌了12塊圓形的棋子，每個棋子上面紀錄一件德州城市發展的歷史故事。

[設計案例]臨沂沂河兩岸景觀規劃設計

沂河是臨沂的母親河，與沂河相關的故事千千萬萬。每個故事都很動聽，但是不可能各個去表達。但是我們抓住了一個城市文化的紀念地。那就是沂河及其支流的四河交匯口，這里的地形被當地老百姓形象的稱為是一支展翅欲飛的鳳凰，同時在四河交匯口的旁邊就是臨沂的古城，古城的城墻與道路圍合的構圖就像一只負重的烏龜。在很早以前民間就流傳龜托鳳凰的神話，也許就是這種特殊的城市景觀為臨沂造就了眾多的杰出人物和美好的故事。根據龜托鳳凰的城市傳說，我們利用現場的濕地設計了一處生態觀光園，其中人流集中活動場地的造型就是一個鳳凰的抽象圖案，而那些濕地觀賞的木棧橋形成龜背紋圖案，人們在這里游玩的時候將會重溫這段神話。

3經驗總結

濱河帶狀綠地還會有其他不同的類型，本文結合親自設計的兩個項目總結出的一些設計方法肯定會具有一定的局限性。但是有些基本原則應該適用于全部類型的濱河綠地，那就是生態第一性原則與親水性原則，拋棄這兩項原則的設計一定會留下遺憾。

作者簡介：

韓毅北京土人景觀規劃設計研究所景觀設計三室主任/風景園林碩士

篇（2）

1場地分析與設計原則

1.1根據城市特點進行設計定位。通過調研分析，洛陽作為“現代國際旅游城市”，其交通不僅是城市運轉的載體、支撐城市結構的骨架，同時又是連接旅游供需的重要橋梁。每年四月花開洛陽，世界各地的人蜂擁而至洛陽城時，交通則成為判定一個城市能否與世界接軌的重要標志。擬建項目連接著洛陽市區及白馬寺、關林等重要景區，是重要交通樞紐，因此在設計時致力于把瀍河互通及周邊景觀打造成為進入洛陽區域的標志及門戶。1.2設計目標。作為洛陽的門戶，瀍河互通景觀要具有鮮明的導向性和標識性，將景觀作為文化的載體，把從河洛文化中提煉的元素作為貫穿整個設計的主題。1.3基地分析。現場互通綠化區域分為A、B、C、D四塊，現場地形基本都是低凹洼地，為互通施工取土區域（如圖1）。A區域：現有少量植物，生長雜亂，需要清理。B區域：高低錯落，有較多建筑垃圾。C區域：為土表，適合植物種植。D區域：有較多施工垃圾，清理后才可以滿足種植條件。圖1通過對周邊場地的分析發現，瀍河互通周邊的河洛古鎮、收費站以及管理中心都為仿古建筑。因此，此處的互通景觀設計應與周邊建筑相呼應，設計風格一致，采用新中式景觀，簡單、大方。1.4設計原則。（1）經濟性原則：充分利用場地條件，減少投入，除核心景觀外，其他景觀盡量使用鄉土植物，減少后期維護成本。（2）安全性原則：在注重景觀整體觀賞效果的同時，考慮互通區苗木高度，避免植物過高帶來安全問題。（3）生態性原則：充分考慮互通景觀的可持續發展，遵循人與自然的協調原則，創造出環境優美、物種豐富的綠色道路景觀。（4）文化性原則：在設計中將景觀作為文化的載體，把從文化中提煉的元素作為設計的主題。（5）審美性原則：整體運用大色塊對比，強調整體性，形成舒展、開敞、明快的栽植風格。從洛陽眾多文化元素中提取絲綢之路中的“路”；唐三彩的“色”——以黃、綠、白為基本釉色；花開洛陽中的“牡丹”為設計的主題，用藝術的手法進行再創作。首先，以“絲路”的形狀，作為貫穿設計的圖案，周邊輔以牡丹紋樣，既寓意通過現代的“絲綢之路”讓洛陽文化傳播海內外，又有“花開洛陽，繁榮昌盛”之意。在設計中將景觀作為文化的載體，把從文化中提煉的“路”“色”“牡丹”等元素作為整個設計的主題。

2景觀設計以行人的視線為依托

當車行視線較低時能看到周圍較多的景觀，在視線較低的地方應該設計一些相對精細的景觀，如叢植、對植、孤植景觀。車行視線較高時則只能看到樹冠，因此我們對視線進行分析，得出以下結論：如圖2，我們以4、5兩點為例進行分析，同樣的景觀配置下，4點可以感受到地面的綠植，但是5點的視線只能看到一些喬木。根據這幾個點的標高，我們可以看出2、4、7幾個點車行視線比較好，在設計時可搭配較多低矮花灌木，可以在這個地方設計一些較為細致的景觀；而在車行視線相對較差的1、3、5、6、8處則以喬木為主（如圖2）。2.1門戶景觀與生態景觀。根據視線分析，我們在規劃互通景觀時提出兩部分：互通門戶景觀、生態景觀。門戶景觀在設計時，力求植物搭配錯落有致，層次分明，充分考慮四季變化，耐煙塵，植物大色塊種植，突出洛陽特色，體現文化內涵。而生態景觀形成林帶及近自然型生態群落。瀍河互通門戶景觀灌木以牡丹、金森女貞、冬青、紅葉石楠為主成片種植，組成牡丹紋樣，突出洛陽的特色。喬木則采用常綠小喬木與開花小喬木穿插配置，通過植物喬灌草的合理搭配，以及植物季相色彩變化，營造出簡潔、明快、層次豐富的門戶景觀效果。生態景觀采用自然群落的搭配形式，以常綠喬木為背景，觀花類小喬木為點綴，形成林帶及近自然型生態群落。2.2生態景觀以鄉土樹種為基礎。由于生態景觀一般都比較靠后，作為背景樹。因此，在設計時，可以選擇當地樹種，如重陽木、欒樹、白蠟、銀杏等。這樣便于以后的綠化管理，同時也節省后期的灌溉成本。2.3地形設計。經適當地形改造，一方面便于雨水集中收集，另一方面也利于綠化植物生長，便于造景，消除過高林冠線。在綠化設計時，也考慮了地形對植物選擇的影響。結合現場地形以0.5％到0.6％的坡度、坡向四周排水溝，低洼處利用現場地形設計留有蒸發池（如圖3）。在暴雨時有利于把道路上的水排入蒸發池內，缺水時期也可以用蒸發池的水進行灌溉，這樣既節約了灌溉成本，又能形成一定的小氣候。

篇（3）

隨著社會經濟和科技的發展，全世界的人口結構也在發生著變化，人口老齡化已經成為全世界共同面對的嚴峻問題。在全球人口老齡化趨勢不可避免的大環境前提下，我國也已經加入了“老年型”國家的行列。已向我們城市的規劃、設計者提出新的要求，如何滿足老年人需求，使老年人身心健康的安度晚年也就成為一個亟待解決的社會問題。

1老年人行為習慣特點

老年人行為習慣特點是老人活動區規劃設計的依據和基礎。通過對老年人的調查、分析，現代老年人的行為習慣主要有5個特點

（一）社會性老年人社會責任心較強，渴望參加社會和集體活動，不愿孤獨

（二）趣味性返老還童，喜歡熱鬧，對各種文體活動興趣較大

（三）持久性由于空閑時間多，對所喜愛的活動（運動）專注力較強，能長期堅持

（四）選擇性由于文化修養、身體素質及愛好的不同，對娛樂活動有所選擇。主動性游樂的意向強，不愿過多受人牽制

（五）局限性因年齡較大，精力體力不及年輕人，因此，活動的范圍、內容都受到一定的限制。另外，時間、季節、氣候的變化，對老年人的娛樂活動也有一定的影響

2老年人對公共綠地的需求

老年人隨著年齡的增大，體質退化、器官功能降低、各部分機能衰退，健康狀況日益下降，老年人變得更加關注自己的身體，對于疾病較為重視。從生理上分析，老年人需要到公共綠地呼吸新鮮空氣、曬太陽、鍛煉身體、愉悅身心、增進身體健康。

再者，老人們從昔日參與社會活動中退了出來，逐漸脫離了社會，不再參與社會事物；老年人的主導活動和社會角色發生了改變，從工作單位轉向家庭，他的社會關系和生活環境較之以前顯得陌生，加上子女“離巢”，過去那種熱情、熱鬧的氛圍一去不復返，對新的生活規律往往又不能很快適應，不可避免的產生了孤獨感、失落感。

一些生活寬裕、身體健康、文化素養高的老人對社會活動、人際交往、文體活動等表現出極大的興趣和熱情，他們迫切希望社會能為他們提供一些活動場所。

3老年人活動空間規劃設計

老年人喜愛充滿活力和生機、傳遞著自然和健康信息、處處體現貼心關懷的綠色環境。老人活動空間的設計應為到此區活動提供便利條件，有合理的服務半徑。盡可能滿足老年人對各種娛樂活動的需求，創造一個使老年人心情舒暢，既能修身養性又能鍛煉身體的良好環境。

3.1設計基本原則

1依據老年人的生理、心理和社會生活特點設計，以增進老年人生理、心理健康為原則。

2位置選擇充足的陽光為老人身心健康所必需，因此，老人活動區最好選擇在背風向陽之處。

3活動區中環境設施宜緊湊、忌空曠。緊湊的布局能給老人以安全充實之感。建筑設施應安排一些既滿足功能需求，又造型別致的小品、建筑。如避風閣、躲雨棚、茶室、活動室等。

4保證足夠的場地活動比例公共綠地中，應根據其所在地段居民年齡結構確定老人活動區的相應比例，以保證老年人活動的需要。

5老人活動區域應與綠地中其他區域相互聯系又有所隔離，同時根據老年人活動特點分成動態和靜態活動區域。

6應設有必要的服務設施如設置必要的服務性建筑如廁所、洗手間、電話及服務性設施，如簡單的體育設施等。

7應考慮安全防護要求。

3.2老人活動區各種活動空間

前面提到的動態活動、靜態活動及較為熱鬧的活動都屬于集體活動，它們需要的空間尺度較大，空間應較寬敞，有足夠的面積，場地宜平坦防滑。

小群體空間有的老人出于心理或習慣原因，喜歡同趣味相投的三五個人一起活動，包括動、靜、鬧，形成一個小群體，這樣就應為他們提供一個相應的活動空間。小群體空間不宜過大，一般在10m2左右即可，空間應具有相對獨立性，但不宜封閉，有一定的遮蔭及坐憩處。

坐息空間以停坐休息為主，如曬太陽、聊天、養神、觀賞、讀書、聽廣播等也是老人們從事室外活動的一項主要內容。空間應有一定的范圍要素，至少有一面作為背景，可以用植物、地形、建筑、水面等作為界面要素。坐凳也要采用多種形式，以增加空間的趣味性。坐息空間中應創造“人看人，人看物”的視野范圍，可使老年人感覺到在參與社會，產生興趣。

步行空間許多老年人把步行既作為鍛煉又作為消遣。再公共綠地中園路作為一種步行空間其利用率相對較高。在進行園路設計時，平曲線、豎曲線應蜿蜒并富于變化，但園路取向及位置應容易辨認，并在道路轉折處、出入口處安排有明顯特征并有吸引力的特征物。

步行空間避免高差變化過急，一般不要設置臺階，路面注意防滑，在適當部位，宜提供坐息之地，供散步后休息及觀景、聊天。

私密空間有些老人由于自己的性格或愛好，喜歡獨坐，不愿被別人打擾，或幾個人親密相處不愿受他人干擾，希望有自己的私密空間獨享其樂。所以在公共綠地中設置一些個人的、私密的空間是必要的。私密空間宜位于風景較佳的靜處，具有一定的相對封閉感，避免被主要人流穿過或很容易被別人看到。如果結合一些人文景觀設置，如進行垂釣、讀書、寫生、打拳等活動或靜賞一些藝術品也很有情趣。

3.3老人活動區植物配置

1營建保健型生態園林，發揮植物的藥用保健作用，使老年人在室外長時間逗留健身的同時，吸收各種植物所散發出的、不同的、有益人體健康的氣體，如松柏類植物的枝葉散發的氣體對結核病等細菌有防治作用。

2考慮四季變化，應是四季有綠，三季有花，即所謂“春意早臨花爭艷，夏有濃蔭好乘涼，秋色多變看葉果，冬季蒼翠不蕭條”。

3應選擇一些姿態優美，色彩鮮明的植物種植在園墻或道路的轉角拐彎處，起到點綴、引導、轉變空間的作用。

4結語

尊老愛幼是我們中華民族的傳統美德，在公共綠地中給老人們“一席之地”，讓老人們心情舒暢的安度晚年，發揮余熱，是現代社會發展對公共空間提出的新課題，新任務。作為園林工作者在進行公園規劃建設時，應當注意到這個問題。

參考文獻：

［1］適宜老年人的公共綠地規劃設計。中國園林2000.（2）

［2］城市公園的規劃與設計。美化家園

篇（4）

隨著人類社會知識經濟時代的到來，社會全球經濟一體化和區域化的日趨明顯；科技進步在國民經濟發展中所發揮的作用越來越大，誰擁有高新技術優勢，誰就能在激烈的國際競爭中立于不敗之地，這已成為當今國際社會的普遍共識。許多發達國家中經濟增長的60～80%是依靠科技進步所取得的，這其中工業園區起到了積極的科技示范與推廣作用。

基于以上的原因，貴陽小河經濟技術開發區為適應這種競爭事態，與中國印刷業的龍頭企業“深圳勁嘉彩印集團股份有限公司”共同聯手，打造西南地區最大的印刷中心“勁嘉新型包裝材料工業園”，使之成為開發區一個重要的支柱型的科技產業，對提升貴州省印刷包裝行業的水平，對貴陽市的經濟、文化建設能夠起到積極的推動作用。

1、用地分析

“貴州勁嘉新型包裝材料工業園”位于貴州省貴陽市下和經濟技術開發區，用地東北、西北、西南三面緊鄰城市干道，交通極為便利，區位優勢明顯。規劃用地規整，東西長635米,南北寬215米,面積136000㎡；用地整體地形比較平整，高差基本控制在3%～5%之間，能夠較好滿足建設需要。免費論文參考網。用地中部有一小型丘陵地帶，黃海高程為1120.8，綠化植被較好。能夠為整個園區提供較好的自然生態背景。

2、規劃設計指導原則

作為一個新型的高科技工業園，在尊重用地原有自然環境的前提下，如何能夠充分體現其現代科技企業的特點和核心精神，使之能夠順應時代的發展，是這次規劃設計中的關鍵。因此，在大量深入細致調研的基礎上，針對本項目使用群的特點，結合現代工業園的發展趨勢，提出了對該項目的規劃設計指導原則，即“人性化、生態化、功能化”。

2.1人性化：堅持以人為本的理念，結合廣場、水體、綠化、景觀走廊等設計元素，對整個園區空間序列進行有效重組，為在工業園區內工作和生活的員工提供一個良好的，富有人情味的內外部工作、生活環境。

2.2生態化：在總體規劃中，保證綠地率達到40%；在平衡挖填方的基礎上，尊重原有的地形地貌，保護用地原有的綠化植被。把自然綠化與廣場綠地、道旁綠化等結合在一起，形成點、線、面的有機體系。

2.3功能化：在規劃設計中，以新的思想打破傳統的設計方法，考慮到園區的4個部分（生產區、生活區、辦公區、接待區）各自不同的使用功能，在結構布局和形象創造上既體現完整的整體概念，又具有鮮明的個性特點。從而在功能上形成聯系與獨立，個性與整體的空間形象脈絡。將“功能”與“形式”有機地融合在一起。

同時，我們在設計中采用了整體感強，又可分期、分步實施的彈性的設計方法，在大格局不變的前提下，根據項目的功能要求、發展規劃的不同進行多種變化形式成為可能。免費論文參考網。

3、功能分布

按照該項目的生產工藝及管理要求，將園區的生產區、辦公區、生活區及接待區進行合理布局。

3.1辦公區：根據園區的布局和使用要求，辦公大樓及文化廣場置于用地的東部，辦公、生活、參觀等非生產流線經城市干道進入園區。該處是城市道路與快速干道的連接點，用地前端與城市干道及貫城河相鄰，后有黃海高程為1120.8的高地為依托，是進入整個小河經濟技術開發區的第一景觀。根據地塊位置，辦公大樓及文化廣場布置在該處既可成為宣揚企業文化精神的重要場所，也是城市景觀的延續，達到畫龍點睛的作用。

3.2生產區：該區域是工業園區的功能主體，考慮到園區生產廠房分期建設及生產運輸及廠房布置的需要，將生產區的主入口與快速干道相接，生產廠房沿快速干道連續布置，這樣布置就使得生產流線、運輸流線與其他非生產流線在功能上形成獨立體系，能過達到“自成一體，聯系便捷”的要求。免費論文參考網。同時，造型簡潔現代的廠房沿快速干道布置，將會形成一個連續600米的工業建筑景觀帶，能夠產生較強的視覺震撼和廣告效應。

3.3生活及接待區：考慮到該區域的使用特點，在規劃設計中，為能夠充分利用園區內良好的綠化景觀，將接待用房布置在園區內高地頂部，生活區布置在高地西側的緩坡上。首先，在功能上，生活接待區位于園區的中心部分，與生產區、辦公區的聯系十分便捷。其次，在盡量保持原有地形地貌的前提下，生活接待區用房依山就勢，沿著坡地自由布局，這與整飭有序的廠房區形成了剛柔互濟、自然與人工的完美結合，形成了層次豐富，綠色環境優化的園區“生態核心”。根據需要，該區域布置了相應的運動和停車場地。

整個園區在功能上以辦公區及文化廣場為控制點，以具有良好的綠化景觀的高地為“生態核心”，將辦公、生產、生活等空間組合起來，形成了錯落有致，層次豐富的現代工業園區的空間體系。

4、道路交通

工業園區內的道路主要解決以下交通流線：生產貨運流線、內部辦公流線、職工流線、其他社會車輛流線等；根據園區地形特征及功能要求，在規劃設計中將生產貨運道路置于用地北側，沿快速干道布置，這樣即滿足消防和運輸要求，又能夠與二期建設有效銜接。辦公流線與職工流線的道路入口至于用地東部，通過橋梁和文化廣場與城市干道相連接，這是企業形象和城市文化的聯系點，并能夠有效地保證城市空間的序列中的城市肌理能夠更有序地延續下去。這兩條道路在總體布置上達到了“各行其道，人車分流”，避免了不同交通流線之間的互相干擾。這為將來整個園區在交通的運作上提供了有效的技術支持。

5、景觀綠化

隨著科學技術的發展和人生活質量的提高，人們對室內外環境品質的要求也越來越高，因而使環境設計與建筑設計構成了一個不可分隔的整體。在整個工業園區的景觀綠化體系的設計上，采用了“點、線、面”結合，以主要道路交通流線為“主軸”的布局方式。

從東部的文化廣場開始沿廠區主要道路，沿路布置連成片的綠地；小品、鋪地、花池、花臺、水景等作為景觀的點綴。整個廠區的綠地率達到41.7%，遠高于30%的標準。此外，包括廣場自身的景觀設計、道路、停車場、燈光的設計也是體現主題環境意念；它從整體入手，使建筑意念向空間的深度與廣度延伸和深化，使兩者融為一體。

本項目是對大中型工業園建設的一次有益探討。對于現代科技工業園的建設應敢于突破傳統規劃、設計的思路；在遵循長期發展、合理定位的原則下，提供有效的規劃、設計支持，引導其協調有序發展。

參考文獻：

[1] 雷明，《工業企業總平面設計》，北京；科學技術文獻出版社， 1992年.

[2] 吳季松，《世紀社會的新細胞——科技工業園》，上海；上海科技教育出版社， 1995年

篇（5）

中圖分類號：K928.73 文獻標識碼：A 文章編號：

引言：園林學亦稱風景園林學是一門協調人類經濟、社會發展和自然環境關系的科學與藝術,它致力于保護和合理利用自然環境資源,創造生態健全、景觀優美、反映時代文化和可持續發展的人類生活環境。風景園林學融生物科學、工程技術和美學理論于一體,為協調人與自然的關系,發揮著重要的作用。

一．園林規劃設計含義：

園林規劃設計包含園林綠地規劃和園林綠地設計兩個含義。1.園林綠地規劃從宏觀上講，是指對未來園林綠地發展方向的設想安排。主要任務是按照國民經濟發展需要，提出園林綠地發展的戰略目標、發展規模、速度和投資等。這種規劃是由各級園林行政部門指定的。通過規劃雖然在時空關系上對園林綠地建設進行了安排，但是這種安排還不能給人們提供一個優美的園林環境。所以園林綠地設計就是為了滿足一定目的和用途，在規劃的原則下，圍繞園林地形，利用植物、山水、建 筑等園林要素創造出具有獨立風格，有機，有力度，有內涵的園林環境，或者說設計就是對園林空間進行組合，創造出一種新的環境。

2. 園林綠地設計的內容包括地形設計、建筑設計、園路設計、種植設計及小品等方面的設計。另付：“規”者，規劃、規矩之意；“劃”者，計劃、策劃之意；“設”者，陳設、設置之意；“計”者，計謀、策略之意。園林規劃設計，就是園林綠地建設之前的籌劃謀略，是實現園林美好理想的創作過程，它受到經濟條件的制約和藝術法則的指導。

二．風景園林的景觀系統的類型：

景觀系統大致上可分為自然景觀和人文景觀兩大部分。

(1)自然景觀:自然，《辭海》中的解釋是指天然，而非人為。自然景觀，顧名思義，是指客觀存在于自然界中，未經過人為加工而處于自然狀態的景觀形式。陳六汀教授在他的《景觀藝術設計》一書中這樣歸納：自然景觀“由自然地理環境要素構成的，其構成要素包括地貌、生物植被、水以及氣候等，在形式上則表現為高山、平原、谷地、丘陵、江海、湖泊等。自然景觀是自然地域性的綜合體現，不同地理類型的自然景觀呈現出不同的地理特點，也體現出不同的審美特點，如雄偉、奇巧、秀麗、優雅、遼闊等。”自然景觀盡管是處于未經人工，但對于欣賞的對象——人來說，一樣會給人們產生這樣或者那樣的客觀感受。

(2)人文景觀:人文景觀是相對于自然景觀而言的。它從廣義上說，是人們在長期的歷史文化生活中所形成的一切藝術文化成果，它集中體現了人類在其自身發展過程中所形成的科學技術成就及藝術文化成果；而從狹義方面來講，是通過將自然景觀進行歸納概括，并用一定的形式、規則、色彩進行整合而成的景觀形式語言，其帶有明顯的人工色彩。城市綠地景觀主要指散落在城市各地，如供休閑娛樂用的綠地、觀賞用的綠地、路邊的綠化隔離帶、河堤的綠化帶、立交橋之間形成的綠化帶等等，它不但起著美化環境的作用，而且有調節區域小氣候、凈化空氣、

隔音隔熱的功能。

三． 園林規劃設計的步驟：

（1）接受設計任務書、現場實地踏勘，同時收集相關基礎資料；

（2）提交初步規劃文本,提出總體構思及規劃目標；以供業主認可

（3）編制詳細規劃并召開評審會。由業主組織的專家評審組，集中時間，進行評審(論證)會，根據專家評審組意見，落實調整和修改工作。

（4）進行擴初設計并提交工程概算書；

（5）基地的再次踏勘施工圖的設計；

（6）施工圖預算編制和施工圖的交底；

（7）設計師的施工配合。

四． 園林規劃設計需要論證的內容

（1）園林綠化應考慮綠化的功能。無論是公園游園,風景名勝區,居住區,城市廣場和道路,廠礦企業和機關單位及校園環境的規劃設計;還是象世博園等大型專類園的規劃設計.應根據其服務對象不同,明確功能和主題。

（2）提高園林作品的藝術品味。高品味的園林工程是一幅美麗的立體圖畫，不僅要有點線面的合理運用，還要有四季特色的變化，它是各種園林要素的藝術組合,是巧奪天工的人造大自然的再現，使人在其中有融于大自然之感，有較高的藝術水平。

（3）對園林綠化的各項指標進行認真計算。包括綠化覆蓋率、人均綠地率、立體綠量、多層次植物配置、保持水土、有效地吸收有害氣體及灰塵和是否符合生態效益等。只有這樣才能決定是選擇單一的草坪還是喬灌木與林下草坪相結合，避免盲目追求草坪的現象，使

草坪與樹林相得益彰。

（4）樹種選擇的論證。實踐證明，以什么樹作主體，配置什么樹都有講究。不同植物在一起要考慮相互間的生長速度、影響能力、陰陽性，觀花、果、葉的樹如何映樹，病蟲害的交叉性，同種樹的連片與分隔的統一，病蟲害防治的難易程度，耐濕耐旱性等都是選擇樹種的重要因素。

五．園林規劃設計中應注意的問題

（1）園林設計上植物多樣性與適應性同時并重。這幾年，城市綠化提出了增加綠化樹種提高生物多樣性的目標。于是許多城市一味求新，盲目引進外來樹種。為求好心切引進新品種不是不可以，但如果忽視了苗木的適應性，則不僅達不到預期的目的，而且會帶來意想不到的損失。

（2）完善園林設計法規。首先是對于《建設工程勘查設計管理條例》（2000）有關條文的修改，如第二章資質資格的管理等等。其次是一系列園林設計法規的建立，如注冊園林師簽字制度、注冊園林師條例、設計收費標準、工作量范圍標準、后期跟蹤服務標準、園林設計標準合同、園林師事務所設立標準等等。

（3）實施專業教育的大調整，培養適合新時代的園林規劃與設計工作者。 首先是專業教育結構層次的調整。要使中國風景園林學科具有持續發展的生命力，其專業教育需要有

3個層次：①面向學科：為長遠學科建設培養的高層次博士、碩士人才；②面向社會：為國家園林管理和規劃設計建設部門培養的大學本科、碩士人才；③面向中國數量與質量日益高漲的風景園林建設市場：為各類規劃設計院所、園林工程公司培養專科、本科、碩士、博士多層次人才。其次是專業知識結構的調整。一方面，要考慮引入環境藝術、旅游策劃的專業課程；同時，還要引入建筑學科、地理學科、計算機與信息學科、社會人文學科等專業知識。這是以課程設置為實質的專業知識結構調整。

(4)人性化設計理念就是以人為中心，設計師從關注園林景觀轉移到關注到園林景觀的使用者上來，以設計出更人性化、使用更便利、使人愉悅的園林景觀為重要目標的設計思想。使人愉悅是人性化設計的審美原則，使用過程中使用者感受到設計的精巧而產生愉悅感，同時，將這種愉悅感升華為一種審美意象，從而真正體現出設計為人、以人為本為中心的人性化設計思想。

總結：園林規劃設計其主題是人本身，設計的使用者和設計者也是人本身，人是園林規劃設計的中心和尺度。因此，把心理學、行為藝術等學科引入到園林規劃設計領域，研究設計

的目的與人的行為在不同人、不同環境、不同條件下的互補關系，擴展園林規劃設計的內涵。

分析現代成功的園林規劃設計實例，不管無心還是有意，所有的設計大都取自人們對于大自然的印象，取自歷史上由于完全不同的社會原因創造出來的園林景觀。不僅是在電腦前畫好圖，是要創新設計理念，遵守設計規范，遵循設計程序，深入勘察現狀，深入溝通，深入施工配合，才能最終實現建造節約型、生態型、精品園林綠化工程。

參考文獻：

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城市濕地是濕地的重要組成部分，也是國家重要的自然資源。利用納入城市綠地系統規劃的適宜作為公園的天然濕地類型，通過合理的保護利用，形成保護、科普、休閑等功能于一體的公園，為城市濕地公園。作為一種新興的公園類型和城市生態恢復保護的重要手段，城市濕地公園受到了城市管理者和建設者的熱捧，成為近年城市建設的熱潮，推動了城市濕地的建設發展，讓人們看到了改善城市生態的希望。但由于建設的盲目性和管理法規監管缺位，過度公園化、景觀同質化、生態硬質化和地域文化缺失等問題，使城市濕地公園遺失了生態恢復和保護的本位。如何在規劃設計的源頭，從規劃設計理念、功能布局的技術角度，把住城市濕地公園城市生態恢復保護的使命，筆者試圖從湛江市濱湖公園（西岸局部）規劃設計項目中探索尋求。

1項目概況

濱湖公園位于湛江城市中心區的北部，海田區的東側。論文格式。本次規劃范圍屬于濱湖公園用地內的一部分，在公園西岸的西南角。規劃用地的南面為軍民大道，西面為海灣路，北面為東盛路。用地南北長2080米，東西寬40--160米，規劃用地面積18.14公頃，呈狹長帶狀形態。濱湖是圍海造湖形成的，而本次用地范圍內的現狀地形地貌除了防浪堤、淺灘外，大部分為魚塘，屬于人工濕地地形。但由于魚塘這類人工濕地缺少植被、生態系統單一，所以自我更新能力很差。

湛江市濱湖公園是城市總體規劃及綠地系統規劃確定的“六區五心四廊三帶”這一城市綠地系統結構中的“五心”結構之一，其性質定為市級公園[2]。

2 規劃布局

規劃對現狀人工濕地的地形進行改造，通過局部縮小水面、局部提升水底標高、推填緩坡等方式，將原有的單一濕地形式改造成湖泊、池塘、沼澤等形式的濕地。遵循生態性、藝術性、多樣性、可持續發展的設計理念，將濱湖岸線空間與防浪堤內外水體有機融合，充分體現自然特性、創造充滿生態情趣的湖濱環境。而根據不同的親水界面、環境特征，反映不同綠化群落特色，突出自身的不同個性，濱湖公園可以劃分為臨湖游賞區、生態休閑區、飛鳥休棲區和生態培育區等4大景觀區。

2.1臨湖游賞區

結合海灣路的規劃走向，在海灣路東側吹填部分濱湖水面形成高底錯落的公園陸地，沿瀕湖岸線布置“浮舟戲波”、“松風杉影”和“落日晚釣”3個主要的景觀節點，構筑宜人的游賞園路、配置特色的綠化植被，創造充滿休憩情趣的湖濱環境。

“浮舟戲波”景觀節點主要是為了方便游人泛舟湖面，從水上欣賞公園陸地景觀，結合吹填出來的瀕湖岸線，設置了大臺階形式的碼頭和寬敞的平臺，方便引導、疏散人流。

“松風杉影”是在濱湖主園路的西側倚坡種植馬尾松、東側臨水種植水杉、落羽杉等，在園路兩旁形成高大蔥郁的樹林，讓游人享受到陽光下涼風襲襲、光影流動的悠閑空間。

“落日晚釣”是在岸邊設置一個出挑在水面的棧橋，主要供釣魚愛好者享受午后、傍晚臨水垂釣的樂趣，豐富游人的親水體驗。

2.2生態休閑區

規劃現有堤壩、魚塘進行整合、改造，擴大部分水面形成4個較大的湖泊，保留其中最大面積的一個水面作為觀水親水空間，在其北側布置“水車疊映”，其余3個水面分別通過種植不同種類的綠化植物形成不同的景觀節點：“水碧菱荷”和“水庭暗香”。論文格式。

“水車疊映”主要是模仿農家農耕所使用過的灌溉設備，如水車、輸水道等，了解到歷史上曾經是農村重要生產生活方式的農耕取水方法，讓游人親身體驗過去歲月里的生產、生活樂趣。

“水碧菱荷”主要是在2個整合后的湖泊及其周圍種植挺水類的濕地植物，主要是水陸兩棲的挺水類花卉，再配合種植些以浮水類的植物。這些植物或在岸邊與巖石相配；或立在水塘中，伸手可及；或聚在路旁，讓人把玩。通過這些綠色植物和水面的相互映托，從而形成構筑成景點的意境。

“水庭暗香”主要是在湖泊里種植沉水類、漂浮類的濕地植物，這些植物在水面或水底若隱若現，給人一種“猶抱琵琶半遮面”的觀賞效果，吸引游人的注意力，再配以成群的魚類，更加強景觀環境的趣味性。

2.3飛鳥休棲區

在遠離海灣路、最接近濱湖水面的一側，通過局部改造地形，利用水面為分割，形成一個全封閉的綠化小島，營造一個適合鳥類棲息覓食的環境，從而營造一個“歐鷺棲歸”的環境，使人和鳥類和諧地共存在同一個公園中。小島的東側設計一個小碼頭，供公園管理人員日常上島維護。

2.4生態培育區

將原有的魚塘，通過局部提升水底標高，在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊（沒有魚巢）等護底，其上筑有一定坡度的土堤，形成水位較淺的沼澤濕地，種植各類水生植物，使水景廊道有盡量大的綠化覆蓋率，提高郁閉度，形成一個較為封閉的濕地培育環境。另外，為了模擬自然生態的物種結構，規劃建議有意識引進“消費者”形成食物鏈：選擇能吸引“初級消費者”（食草、果類的動物，例如鳥類、魚類等）的植物種類，形成森林群落的亞喬木層、灌木層等，為“還原者”（細菌、真菌、微生物，原生動物等）創造生存環境，使它們的分解作用得以進行，以形成完整的食物鏈。從而逐步完善食物鏈，提高生態系統的生命力。

在沼澤了設置棧橋（局部加設遮蔭擋雨的聯廊），蜿蜒穿梭在濕地之間，供游人進入到沼澤的內部，親身經歷野趣盎然的濕地，形成“棧橋探幽”的景觀空間。

在靠近濱湖水面一側的堤岸上營造緩坡疏林草地，種植以柳樹為主，形成疏密相間、不同郁閉度的水岸風景林，形成“柳堤花明”的景觀環境。

3 生態景觀設計

在規劃設計過程中，以生態景觀恢復為出發點，從豎向、植物、生態建筑等方面，因地制宜，融匯進地域特色文化，為整個濱湖的生態恢復和保護作出實踐。

豎向上考慮減少填湖工程土方量，結合現有地形，利用現有防浪堤，保持外側原有淺灘，通過局部人工增加種植濕地植物；改造內側現有魚塘成的湖泊、沼澤，水位線均高于濱湖水位，形成常年有水的濕地環境；增加水線以上的土質緩坡，種植濕地植物。

綿延2公里的駁岸處理，是本項目的一大難點。論文格式。從生態景觀考慮，提出了生態駁岸處理方法：對于坡度緩的淺灘（防浪堤外側岸線），考慮保持自然狀態，配合植物種植，達到穩定堤岸的目的。種植柳樹、水楊、構樹以及蘆葦、葛蒲等具有喜水特性的植物，由它們生長舒展的發達根系來穩固堤岸，加之其枝葉柔韌，順應水流，增加抗洪、護堤的能力；對于較陡的坡岸（防浪堤內側），不僅種植植被，還要在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊（沒有魚巢）等護底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡種植植被。實行喬灌草相結合，固堤護岸。

植物景觀規劃旨在重塑和恢復濱湖生態景觀，將改造自然轉變為回歸自然、順應自然，延續和恢復濱湖自然生態景觀，恢復其生態服務功能，做到人與自然的和諧共處。

通過體現濱湖公園的總體特色，突出濕地景觀框架，保護和弘揚自然生態優勢，實現濱湖生態機能的恢復回歸，植物品種選擇以湛江鄉土樹種為主，因地制宜植物造景，從場地捕捉設計靈感，注意植物的形、葉、花、果的特性變化，注重植物景觀的透、藏、露，注重植物景觀的借景、障景、對景，做到有景可望，有徑可尋，有境可感，貫徹自然生態理念，營造植物群落景觀，重塑和恢復濱湖生態景觀。

4結語

濕地在城市中心區土地資源稀缺的情況下回歸，形成城市生態體系中不可或缺的一環，加強了城市生態恢復的步伐，形成綠色生態區域，是城市衰敗區域得到恢復和再生，促進了城市的可持續發展。在現有法律法規的情況下，鑒于我國現行城市綠地管理和監管現狀，建議制定相關城市濕地公園規劃建設規范，完善城市濕地公園規劃恢復保護范疇，強化對其生態系統評價體系，真正做到城市濕地景觀生態的回歸。

參考文獻：

[1]孫新旺. 生態、節約與傳承——城市濕地公園規劃設計中的鄉土景觀元素[J].《南京林業大學學報：人文社會科學版》,2009,9(4).

篇（7）

中國的綠色發展戰略落實到城市建設中，對于可城市的未來發展發揮著重要的指導作用。特別是目前中國走城鎮化道路已經進入到攻堅階段，面對城市環境污染日趨嚴重的問題，就需要在城市規劃設計中更多地考慮到低碳環保問題，這也是加快城市建設步伐的關鍵。將低碳環保理念注入到城市規劃設計中，城市建設更為科學，城市發展的各項元素都被有效利用起來，促使城市系統更為協調，這也是城市可持續發展的重要內容。

1、城市規劃設計的現狀

中國自改革開放以來不僅社會經濟呈現出突飛猛進的發展態勢，城市的發展進程也不斷加快，主要體現為城市的規模在不斷地擴大，大量的農村居民涌入到城市中，導致城市污染嚴重。為了推進城市的可持續發展，就要在城市規劃中注入低碳環保理念，但是落實到具體的工作中，卻沒有達到預期的效果。主要體現在以下方面。

1.1低碳城市的發展很難做到全面推進

中國的戰略發展中，綠色發展成為了發展主題，城市規劃設計中就要將綠色元素注入到城市規劃設計中，并以此作為指導思想推進城市綠色化方向發展，但是在具體實施中存在諸多的問題。城市在綠色化發展中需要重點關注的問題就是低碳環保，而低碳城市的發展很難做到全面推進，主要是由于低碳城市的規劃建設更多地關注大城市以及開發城市新區方面，而忽視了城市老區的低碳建設。即便是對城市進行低碳環保城市規劃，也往往由于沒有對區域發展實際充分了解，沒有考慮到當地資源的合理利用問題，就會導致城市規劃設計方案難以有效落實，不利于城市更好地發展。

1.2城市綠地系統規劃存在不足

低碳環保的城市規劃設計中，綠地系統規劃是重要的內容。一些城市在綠地規劃中更多地局限于園林規劃，沒有做到城市綠地的全覆蓋，特別是規劃設計中沒有以園林知識作為重要的指導思想，就必然會出現綠化不符合自然規律的現象，導致大量的綠化自己浪費，且沒有獲得預期的綠化效果。利用綠地進行城市景觀塑造不僅可以為城市居民打造宜居環境，而且還發揮著低碳環保的作用。但是，由于城市綠地系統設計中沒有考慮到城市資源的合理利用，甚至使得原有的綠地資源遭到破壞，城市自然生態系統被打破，使得城市綠地系統規劃不符合城市發展要求。

1.3城市規劃設計中沒有建立生態保障體系

城市規劃設計按照低碳環保的指導思想展開，更為強調生態環境保護，但是沒有將低碳環保落實到城市居民，沒有認識到城市居民持有低碳環保理念的重要性。另外，城市低碳環保需要采用新技術和新能源，并對城市的基礎設施不斷完善，生態保障體系是不可或缺的。正是由于城市規劃設計中沒有對生態保障體系予以高度重視，城市的低碳環保難以落實。城市規劃中，舊城區的規劃是其中的一部分，不僅要增添新的規劃內容，而且還要對原有的資源合理規劃利用，而往往城市規劃設計中沒有對于此建立有效的生態保障體系，使得舊城區遭到不同程度的破壞，就必然會影響城市規劃設計的效果。

2、城市規劃設計達到低碳環保效果的有效策略

2.1從城市居民的角度出發對城市進行規劃設計

城市規劃設計的過程中，需要對于設計目標明確，并對指導思想準確定位，這就需要規劃設計人員要對城市進行實地考察，并對城市居民對于城市環境的要求有所了解，從城市居民的角度出發進行規劃設計，使得規劃設計方案符合城市建設要求，滿足城市居民的需求。

2.2對于城市大氣排放合理規劃

近年來，中國的很多城市都已經開始強化大氣污染治理工作，但是，城市空氣環境依然呈每況愈下趨勢，給城市居民的健康造成了威脅。為了凈化城市空氣環境，就需要采取有效的控制措施降低各種污染氣體的排放量，可以采取以下的措施。

其一，控制汽車尾氣的排放。城市居民已經普遍擁有私家車，給自己的出行帶來了諸多的便利。但隨著私家車的數量增多，城市大氣污染也越來月嚴重。對大型貨車、中型貨車、小汽車數量予以控制，可以有效地降低尾氣排放量，使得大氣污染有所緩解。另外，還需要從技術的角度改進汽車發動燃燒設計，以降低汽車尾氣排放量。

其二，重視城市綠化，將綠化帶的范圍擴大，不僅可以起到凈化城市空氣的作用，而且還對城市環境起到了美化效果。綠色植物可以對空氣中的各種有害物質予以吸收，除了灰塵之外，包括SO2、CO2都可以被有效吸收。

其三，對城市中的工業企業合理布局，將工業區設置在城市的邊緣，而且不可以建立過于集中的工業區，同時對于工業生產中的排放物要強化監督管理，確保排放物經過技術處理后滿足規定的指標，還要鼓勵工業企業對于廢棄物循環再利用，可以降低資源成本了，還降低城市污染綠。

2.3對城市的空間要合理布局

城市的空間有限，因此要布局合理，讓城市居民的生活更為便利，而且還可以起到緩解壓力的作用。城市規劃要凸顯城市的文化特點，這是城市規劃中需要重點關注的問題，也是需要通過城市空間布局呈現出來的。城市規劃設計人員就要通過對城市的空間要合理布局得意實現。

2.4對于城市的污水以及垃圾要有效處理

造成城市污染問題的一個重要原因就是對于城市污水以及垃圾沒有采取有效的處理措施，使得城市環境質量受到影響，嚴重妨礙了城市的可持續發展。為了將對污水的排放量，城市規劃設計中要將污水再利用系統制定出來，使得污水排放之后，就可以通過污水再利用系統進行處理，達到規定的指標之后就可以循環再利用。城市垃圾采用技術處理措施，使得垃圾被利用后繼續發揮其應用價值。對于容易降解的垃圾，可以采用降解處理措施以再利用。對于不容易降解的垃圾，可以采用掩埋的方法取締焚燒的方法，可以避免大量的廢棄物排放。

結語：

綜上所述，中國城市低碳化發展，就要在城市規劃設計中對環境保護予以高度重視。目前城市環境污染日趨嚴重已經是有目共睹的了，要推進城市可持續發展，就要采取有效的措施遏制目前城市環境逐漸惡化的不良現象。在城市規劃設計中將低碳環保理念注入其中，而且還要嚴格遵循低碳環保的原則，以使得城市建設與生態環境保護相協調，為打造綠色城市奠定良好的基礎。

參考文獻： 

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中圖分類號：K928.73文獻標識碼：A 文章編號：

一.前言

低碳經濟是采取超低能耗，很低的污染量，很低的二氧化碳排放量等指標來衡量現代經濟發展的一種綠色發展理念。是人類自從工業發展繁榮以來，面臨著嚴重的能源短缺問題和高負荷的環境污染問題的背景下一次經濟發展理念的重要轉變，是思想領域的一次變革。

低碳經濟下園林的設計的核心是采用先進的能源技術和技能減排技術，從對城市園林的設計，材質，結構等方面實現重要轉變，通過對園林設計材料，園林施工工藝，設備的選擇，減少使用甚至是不使用石化能源，材料的消耗，從根本上降低能耗，降低二氧化碳的排放量。相對于傳統的園林設計，在低碳經濟下的園林設計將會從園林整體的規劃，園林施工材料，材質的的選擇等一系列程序上，圍繞以最少能耗，最低二氧化碳的低碳核心，最大程度的實現園林設計的生態環保功能和經濟社會效益。

二.低碳園林設計的原則

1．尊重場地

尊重場地是園林設計中更好演繹區域特色的基礎，要在綜合考慮到整個園林區域場地的特征，經濟，文化，歷史等各方面的地域因素，從而在設計時候可以營造出良好的地域特色，創造出強烈的地區認同和歸屬園林文化，如此，在低碳經濟背景下，進行園林設計時候，可以讓原有的一些建筑物和花木得以保存，加強對一些鄉土植被的采用，使得整個園林設計彰顯出地域特色。

2．遵循自然規律，因地制宜，自然做功

在低碳經濟條件下，在園林設計過程中，要在遵守大自然規律和生態平衡的基礎上，使得整個園林工程工期縮短，建筑物更加穩固，長久。實施符合自然規律的巧妙設計，充分利用自然的自我修復功能，比如，在進行園林設計過程中，在建造園林水閘時，可以利用水流的方向和沖擊力，將閘孔正對水流，如此，既可以保證水流能夠正常從閘口流出，又可以大大減少水流對水閘地基的沖擊力，有助于減少園林安全隱患，同時，有助于水閘質量的穩定，減少維修的費用。比如，可以利用水流的自然流動，通過一些細微的改動，讓水流自然形成一定的瀑布，流泉等。

3．景觀異質和因地制宜

景觀的異質性是整個園林工程設計的重要性質，主要是強調園林設計過程中，園林景觀在時空分布，變異程度，景觀類型等方面的獨特性和差異性，在低碳經濟環境下，要據園林的不同功能，不同的風格特色而采取不同的設計方式，即使是同一種景觀構成因素，也可以因為園林類型的不同，功能的不同而采取差異化設計，如此可以讓園林之間存在著一定的差異性，符合景觀飛異質性，如此既可以滿足居民求新求異的觀賞心理，又可以促進整個園林設計的創新。

4．彰顯自然，生態和諧

園林景觀規劃設計的最重要目的之一便是要促進整個城市的生態平衡。在進行城市園林景觀規劃設計中，要在尊重原有自然風貌的基礎上，采取科學合理的措施對各種景觀進行規劃，科學處理建筑，人，綠化植被之間的關系，設計施工不得破壞原有的生態系統，綠化苗木選擇應按三季有花、四季常青來設計，喬、灌、花草復式栽植，設計施工中應模擬自然生態進行布置，講究喬、灌、草的科學搭配，創造“春花、夏蔭、秋實、冬青”的景觀效果。保持整個綠化生態系統的平衡，促進人與自然的和諧相處。同時，也可以一定程度上加強城市生態環境的自我修復，維護區域生態的平衡。

三.低碳園林設計的方法

1．雨水儲蓄利用

保持和修復自然界的水循環將成為低碳園林設計的重要目的之一。一方面，大量的雨水隨著市政管網白白流失；另一方面，大量的景觀用水來自于潔凈的自來水。建立區域性的雨水利用設施，實現“就地滯洪蓄水”是解決城市雨水供求矛盾的有效途徑之一，也解決了園林景觀與植物灌溉用水問題。園林構筑物可以通過形式的巧妙構思達到增匯的目的。園林建筑采用半地下、地下或底層架空的設計，以及墻面、屋頂立體綠化，增加綠化面積或綠地面積，同時提供多種建筑設計風格，為人們提供不同的觀景視角，形成獨特的園林風格。地下與半地下園林建筑也使建筑在冬夏季的能源消耗減少，達到減排效果。

2． 污水凈化循環

城市污水凈化循環問題亦可以通過園林景觀的設計，借助自然的力量予以解決。具有凈化功能的人工濕地系統可以設計成污水處理地。將城市污水排人濕地系統，配合植物根系以減緩水流速度，利用多層異質土壤對懸浮物進行攔截沉降，促使雜質的沉淀和排除，并在濕地中種植具有凈化功能的植物，如蘆葦、千屈菜、小香蒲、花葉蘆竹等，以有效地吸收過濾水中的有毒有害物質。

3． 選擇建造材料

降低碳排放量的最直接方法就是通過選擇碳成本低、耐久度高、后期維護少以及可以進行循環利用的材料進行園林建設。選擇本地或就近材料，通過降低運輸成本來減少碳排放。盡量采用木材、竹藤等“低碳”材料，少用鋼材、玻璃、水泥等“高碳”材料，減少園林建設中的碳成本。

4． 植物增匯措施

增加碳匯措施包括2個方面：①增加綠地容積率(綠量／單位面積)。綠量是指所有生長植物中莖葉所占據的空間體積，是單位面積上綠色植物的總量。具體措施是提高綠地面積、建設屋頂花園、發展立體綠化，如種植綠墻、藤架種植、懸掛種植等。②注重不同植物的固碳能力，通過合理配植提高綠地容量，創造多樣性的景觀，提高植物群落的整體固碳能力，營建低碳園林。據試驗，不同類型單位土地面積上固碳釋氧能力表現為：常綠灌木>落葉喬木>常綠喬木>落葉灌木；速生樹種高于慢生樹種；低齡樹高于老齡樹。

四.結束語

在低碳經濟條件下，對城市園林進行科學規劃設計，是促進我國城市化建設朝著規劃化方向發展的重要動力，是提高居住城市居民生活水平，改善生活環境，提高生活質量，提升生活品位的客觀要求，也是促進我國生態文明建設，節能減排，降低能耗，減少生態環境破壞，維護生態平衡，實現可持續發展戰略的重要舉措。在低碳經濟條件下，加強對園林景觀的科學規劃設計，從整體出發，重視細節，因地制宜，本著生態和諧，自然歸真的原則，由點到線，由線到面，由平面到立體等多視角設計，實現既追求設計規劃的新穎獨特，又具有地方特色，既滿足人們需求，同時也符合低碳經濟趨勢，促進生態的和諧。終目的。

參考文獻：

[1]駱國文 淺談低碳經濟下園林設計 [期刊論文] 《現代園藝》 -2012年6期

[2]郭文河 論小區園林設計對人居低碳生活的重要作用 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年15期

[3]楊柳 探究中國古典園林石景藝術的現代意義 [學位論文]2006 - 湖北工業大學：藝術設計學

[4]張麗梅 基于文化特色的公園綠地夜景照明研究 [學位論文]2010 - 山東農業大學：園林植物與觀賞園藝

篇（9）

0引言

雨洪資源的利用是近年來探討最熱門的話題。為解決水環境生態與城市發展失衡這一普遍性困惑矛盾，國內外專家學者以新型雨洪技術管理為理念，將彈性的雨洪蓄滲工程技術與城建中的景觀規劃設計相結合，進行了城市綠色雨水利用、下沉式綠地建設等工程項目，發揮“城市海綿“的彈性作用，實現城市空間的雨水利用價值最大化。開展城市綠地雨洪利用、城市濕地公園規劃建設及下沉式綠地建設等，發揮“城市海綿體”功能，實現城市綠地調蓄雨洪功能最大化價值。

1國內外海綿城市的動態發展

1.1國外海綿城市動態發展

發達國家海綿城市的研究主要體現在雨洪的利用上。它們改變以往城市集雨工程快速、高效的排水的做法，在雨水系統資源收集、管理、循環利用上，并成立了國際雨水集流利用系統協會，各個國家研究制定不同性質的國家級地方政策法規，并在實踐基礎上形成較成熟的技術體系。

日本政府在20世紀80年代開始推行雨水貯留滲透計劃，民間“日本雨水貯留滲透技術協會”成立。90年代頒布“第二代城市下水總體規劃”，把雨水滲溝、滲塘及透水地面納入城市總體規劃中。1996年開始對地下儲雨裝置給予一定的雨水利用補助金，并形成制度。發揮法律規劃、社會組織管理作用為日本城市雨水資源的技術控制及利用奠定了基礎，發揮雨水多功能調蓄作用，并大規模的運用在城市中，保障了雨水資源利用的實施。

篇（10）

 

我國山地比較多,面積占國土三分之二,人口約占全國人口總數的一半,山區城鎮約占全國城鎮總數的一半,因此,在我們日常工作中經常遇見山地居住區的規劃設計。

山地一般具有比較豐富的景觀多樣性和生物多樣性的特點,只要科學地加以規劃就有可能建成人工環境和自然環境協調發展的富有魅力和活力的社區。在設計過程中,宜從以下幾個方面進行考慮:

1.正確處理建筑與山地地形之間的關系

山形地勢千變萬化,設計中應在變化中尋找普遍規律,理順關系。一般將建筑擺放成與等高線平行或斜交的關系, 既順應周邊關系,又經濟合理,在條件限制下,也可以與等高線垂直,這時考慮場地關系要復雜些,可以將建筑進行錯層、吊腳、筑臺等處理。建筑宜長短搭配, 順應地形,錯落分布,即可創造豐富的空間關系,又可使建筑間互不遮擋,引進最大的陽光面。山地地形特征明顯,具有起伏變化較大,高差較大,地形復雜的特點,因此應盡可能保持原始地形以避免不必要的土方量,并且充分利用地形高差,可設計地下、半地下建筑,利用屋頂布置綠化、庭院或活動場地,對多層次的立體空間充分利用,是對山地居住區可持續發展的要求,也是對山地生態環境保護的要求。

2.合理規劃道路系統

布置道路系統應結合基地自身的自然條件,建立布局合理、線形靈活,等級明確的道路網結構體系。論文大全。規劃中要順應原有地形地勢的起伏變化, 依山就勢布置道路系統。自然地形對道路有很大影響,在地形起伏較大的丘陵地區或山區,道路選線常受地形、地貌、工程技術經濟等條件的限制,有時候不得不在地面上要作較大的改變,縱坡也要作適當的調整。山地道路如果片面強調平、直,就會增加土方工程量而造成浪費。因此,在確定道路走向和寬度時,在滿通、消防環道的坡度、寬度及轉彎半徑等方面要求的基礎上,善于結合地形,盡量減少土方工程量,節約用地和道路基建費用。

山地道路選線還要注意所經地段的工程地質條件, 線路應選在土質穩定,地下水位較深的地段,盡量繞過地質和水文地質不良地段。地下水位很高時,冬天結冰,對路面結構有破壞作用。路面應與地下水保持一定距離,以免結冰后引起路面開裂。

布置車行交通的同時,步行交通系統規劃也是不可缺少的。因受地形和坡度的影響, 步行交通有可能成為其自身獨特的環境特色,在規劃中,因地制宜布置梯道和林蔭布道,將小區中心、組團中心及公共綠地有效地聯系起來,形成一個安全,寧靜,方便的人行系統,這樣可以使人們減少與機動車混行帶來的困擾, 享受以人為本的親切感受,體驗景觀變化豐富、視線聯系多樣的樂趣。

3.精心營造立體空間景觀

基地一般處于山體圍合或半圍合狀態下, 自身又襯在連綿不絕的山體背景之下,因此,景觀設計應與山地空間環境自然平衡,與山地獨特地質特點和氣候特征相適應, 符合山地起伏和環境色彩的變化,此外,由于山地空間環境復雜,視點變化多,對景觀有著多角度、多方位的審美要求。為此, 形成山區的空間景觀藝術就要求對每一座建筑物的體量、造型、風格、尺度和色調進行研究,以及每一組建筑物與群體必須形成一個高低錯落、整齊有致,并應與基地自然環境相協調的整體形態。論文大全。在基地內部環境設計中,力求營造一種環境與人和諧的尺度,做到滿足人的物質、精神、心理、生理、行為規范諸方面的需求的、追求舒適和有人情味的空間環境。利用基地的地形起伏,高差變化,處理好臺階、坡道、擋墻、圍欄等細部,創造層次豐富有山地特點的場所空間,并延續一定的文化內涵,使人們在這里能找到認同感,感受到生活的氣息。

4.科學營造立體生態特色

“生態城市”概念是在七十年代聯合國教科文組織發起的“人與生物圈”計劃研究過程中提出的,基于對人類生態文明的覺醒和對傳統工業化與工業城市的反思, 它不同于以掠奪方式來促進自身繁榮,而是建立以可持續發展為特征的新的結構和運行機制, 實現物質生活和社會生活的“生態化”,其“生態”的意義不是純自然的生態,而是自然、社會、經濟復合共生的城市生態。山地居住區更應該改善人居環境,改進人與自然的關系,采用生態學的方法進行人類居住規劃,建立可持續發展的人類居住區。

在建設中,以生態理論作指導,保護周邊山體,禁止對山體的破壞,在基地中,利用山地地形條件,盡可能進行喬灌草立體綠化,增加單位面積上的綠化量,同時注重立體綠化,充分綠化山體、陽臺、墻壁、停車場等,發揮綠地系統的綜合效應。論文大全。

5.解決好防洪、排洪等工程問題

山地規劃應著重解決基地防洪、排洪問題。在雨季,大量的雨水順著山體順勢而下,如果在降雨達到土壤飽和或下大暴雨,以及水位不斷變化等情況下極易誘發泥石流、崩塌或滑坡等山地災難。因此,在預防為主,防治結合的指導下,應采取以下措施:

⑴維護和保持基地周邊山體綠化,加強植樹造林,保護植被,保持水土;

⑵在基地周邊修筑防洪溝,防洪壩,有效防止雨水直接涌入基地;

⑶在基地內修筑排洪溝,在適當地方結合景觀修建儲水池塘(其作用為局部蓄水,暫緩汛情),最后由排洪溝與大區域排洪系統連接,排除雨水。

做好山地居住區規劃,需要細致觀察,反復推敲,力求創造出高質量人居生活環境,建立與自然環境和諧共處的生態居住社區。

參考文獻:

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[2]蓋湘濤.山城設計的景觀藝術.遼寧城市規劃,2008,6.

[3] 黃新.淺談山地城市規劃—對本溪城市規劃的理解與思考.遼寧城市規劃,2008,5.

[4]吳天謀.山地居住區規劃設計初探—以重慶南方明珠高級住宅小區規劃設計方案為例.四川建筑,2002,5.

[5]謝正鼎.山地城市道路交通系統規劃問題的思考.重慶建筑大學學報,1998,6.