物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)論論文匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)論論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2 物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的研究內(nèi)容

2.1 物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)

物聯(lián)網(wǎng)的概念是1999年美國Auto-ID中心首先提出的，最初的定義是通過射頻識別等信息傳感設(shè)備把所有物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實現(xiàn)智能化識別和管理。現(xiàn)在普遍認為物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨立尋址的普通對象實現(xiàn)互聯(lián)互通，具有普通對象設(shè)備化、自治終端互聯(lián)化和普適服務(wù)智能化特征的網(wǎng)絡(luò)。從物聯(lián)網(wǎng)的定義可以看出要實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)需要具有感知、通信與計算能力的智能信息傳感設(shè)備等實現(xiàn)全面感知，借助現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)和電信網(wǎng)來進行數(shù)據(jù)的可靠傳輸，以及數(shù)據(jù)的智能處理，進而實現(xiàn)人與人、物與物、人與物之間的互聯(lián)互通和智能信息服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)可以根據(jù)信息生成、傳輸、處理和應(yīng)用劃分為4個層次：感知識別層、網(wǎng)絡(luò)層、管理服務(wù)層和綜合應(yīng)用層。其中感知層是物聯(lián)網(wǎng)信息的來源，包括各種類型的傳感器、RFID標(biāo)簽和讀寫器、智能手機、智能家電以及智能測控設(shè)備等；網(wǎng)絡(luò)層實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，包括有線和無線網(wǎng)絡(luò)的接人層、會聚層和核心交換層；管理服務(wù)層實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲、處理的和智能決策服務(wù)等，包括中間件、數(shù)據(jù)存儲與處理、數(shù)據(jù)挖掘與智能決策等；綜合應(yīng)用層實現(xiàn)不同行業(yè)的綜合應(yīng)用，包括智能物流、智能電網(wǎng)、智能交通、智能環(huán)保、智能醫(yī)療等。物聯(lián)網(wǎng)4層體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)和研究內(nèi)容

由物聯(lián)網(wǎng)的4層體系結(jié)構(gòu)圖可以看出：感知層是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)，位于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最底層，也是物聯(lián)網(wǎng)區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的重要方面之一。感知層主要涉及RFID技術(shù)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)、短距離無線通訊技術(shù)等主要關(guān)鍵技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用層與具體的應(yīng)用領(lǐng)域不同存在很大的差異，需要根據(jù)具體的應(yīng)用來設(shè)計。物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、無線通信技術(shù)以及管理服務(wù)層涉及的數(shù)據(jù)存儲、云計算、數(shù)據(jù)挖掘等各種支撐技術(shù)都是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和研究過程中涉及的主要技術(shù)和內(nèi)容。

由于物聯(lián)網(wǎng)的研究內(nèi)容比較寬泛而且涉及多學(xué)科的交叉，開設(shè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的高校現(xiàn)有學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)設(shè)置以及研究內(nèi)容的側(cè)重點都會有所不同，因此在物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的課程設(shè)置以及培養(yǎng)方案方面會存在的一定的差異。由物聯(lián)網(wǎng)的4層體系結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)實際情況對物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)設(shè)置不同的研究方向，如電子技術(shù)和嵌入式技術(shù)基礎(chǔ)較好的高校可以側(cè)重于感知層設(shè)計和應(yīng)用，計算機技術(shù)基礎(chǔ)較好的高校可以側(cè)重于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層和信息服務(wù)層，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)基礎(chǔ)較好的高校可以側(cè)重于網(wǎng)絡(luò)層和管理服務(wù)層，還有各相關(guān)交叉專業(yè)設(shè)置較為全面、研究基礎(chǔ)較好的高校則可以在物聯(lián)網(wǎng)的各層都平衡發(fā)展。具體設(shè)置什么樣研究方向和培養(yǎng)方案，各高校需要根據(jù)自身的學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)和特點以及高校的行業(yè)背景，設(shè)置具有自己特色和優(yōu)勢的培養(yǎng)方案和側(cè)重研究方向。安徽理工大學(xué)是一所具有煤炭行業(yè)背景和醫(yī)學(xué)特色的理工類高校，目前設(shè)有相關(guān)的專業(yè)有：計算機科學(xué)與技術(shù)、電子技術(shù)與儀器、網(wǎng)絡(luò)信息安全、自動化、電子信息工專業(yè)提供論文寫作、寫作論文的服務(wù)，歡迎光臨dylw.net程、通信工程、電氣工程及其自動化等，具有較好的相關(guān)專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)，尤其是面向煤礦自動化和信息化應(yīng)用領(lǐng)域有著較強的優(yōu)勢。因此，基于學(xué)校的行業(yè)背景和專業(yè)基礎(chǔ)現(xiàn)狀，物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的側(cè)重點是物聯(lián)網(wǎng)的感知層設(shè)計和應(yīng)用，兼顧管理服務(wù)層的相關(guān)技術(shù)研究，如中間件等。重點應(yīng)用領(lǐng)域是礦山物聯(lián)網(wǎng)以及智能移動醫(yī)療，結(jié)合現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)信息安全和計算機科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，制定符合學(xué)校實際和充分利用現(xiàn)有教學(xué)資源的物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的培養(yǎng)方案。

3 物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和課程設(shè)置

3.1 物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

在高等學(xué)校本科人才培養(yǎng)目標(biāo)的前提下，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的研究內(nèi)容和市場需求定位，物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是：具有寬厚扎實的基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理論、方法和技能，具備網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、射頻識別技術(shù)、嵌入式技術(shù)、通信技術(shù)以及計算機技術(shù)等信息領(lǐng)域?qū)拸V的專業(yè)知識，具有綜合運用所學(xué)知識解決物聯(lián)網(wǎng)中信息獲取、傳輸、處理問題的能力，能夠從事物聯(lián)網(wǎng)的通信架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)、無線傳感器、電子標(biāo)簽射頻識別、信息安全等產(chǎn)品及系統(tǒng)的科學(xué)研究、工程設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理與設(shè)備維護等工 作。

通過相關(guān)課程的學(xué)習(xí)，掌握必需的傳感器、電子、通信、單片機、RFID技術(shù)等知識和專業(yè)技能；掌握基本物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點、網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧，有線和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)原理，無線自組織組網(wǎng)、有線和無線網(wǎng)絡(luò)拓撲以及網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)；熟練并系統(tǒng)地掌握物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)集成、物聯(lián)網(wǎng)硬件與軟件設(shè)計、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，具有綜合應(yīng)用所學(xué)知識解決物聯(lián)網(wǎng)工程中實際問題的能力，包括：工程設(shè)計、設(shè)備制造、網(wǎng)絡(luò)運營和技術(shù)管理中的實際問題等能力；掌握基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的開發(fā)、測試、推廣等知識，具有較強的綜合應(yīng)用信息網(wǎng)絡(luò)相關(guān)知識解決問題的能力、綜合試驗?zāi)芰εc工程實踐能力；熟悉礦山物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)、應(yīng)用環(huán)境和關(guān)鍵技術(shù)，并能夠進行系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)；熟悉物聯(lián)網(wǎng)在智能醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)，并在現(xiàn)有醫(yī)院信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進行移動醫(yī)療的智能終端、醫(yī)療傳感設(shè)備、中間件、數(shù)據(jù)存儲、應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)等。此外，還應(yīng)具有較強的創(chuàng)新意識、創(chuàng)造性思維能力，能綜合運用多學(xué)科知識、技術(shù)和現(xiàn)代工程工具，將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到其他行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域。

3.2 物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)課程設(shè)置

由于物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)是綜合多學(xué)科的新興專業(yè)，在課程的設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容的安排上還不夠成熟和穩(wěn)定，還處于探索階段。需要根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和實際教學(xué)情況，不斷地調(diào)整和優(yōu)化課程的設(shè)置。目前，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課程設(shè)置基本上在現(xiàn)有較成熟的計算機科學(xué)技術(shù)和電子信息類專業(yè)的基礎(chǔ)上，增加與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的核心課程，但側(cè)重點是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用。結(jié)合學(xué)校相關(guān)專業(yè)課程設(shè)置現(xiàn)狀，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課程分為以下幾個主要模塊：（1）公共基礎(chǔ)模塊；（2）專業(yè)必修課程模塊：（3）專業(yè)核心課程模塊；（4）專業(yè)任選課程模塊；（5）跨學(xué)科課程模塊；（6）實踐課程模塊；（7）素質(zhì)拓展模塊。各模塊包含的主要課程如表1所示。

在課程的設(shè)置上既考慮了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的核心研究內(nèi)容和專業(yè)特色，同時考慮到物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是一門新興的專業(yè)，還沒有專門的碩士和博士學(xué)位點，目前基本上都是作為計算機或相關(guān)學(xué)科的一個研究方向，而計算機專業(yè)研究生入學(xué)考試的專業(yè)課實現(xiàn)國家統(tǒng)一命題，因此，在課程的設(shè)置上要能夠和計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)核心課程實現(xiàn)無縫對接，使得物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生能夠輕松實現(xiàn)進一步深造的愿望。基于這樣的一種現(xiàn)狀，學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)在必修課程模塊和核心課程模塊中分別開設(shè)了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計算機組成原理、計算機網(wǎng)絡(luò)、操作系統(tǒng)等相關(guān)的課程，同時開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、RFID原理與應(yīng)用，能夠滿足學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)和考研深造的需要。為了突出物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)知識，在專業(yè)任選課程模塊中開設(shè)了大量與物專業(yè)提供論文寫作、寫作論文的服務(wù)，歡迎光臨dylw.net聯(lián)網(wǎng)和計算機相關(guān)和當(dāng)前最為熱門的課程，充分體現(xiàn)了該專業(yè)方向的知識面寬、技術(shù)先進等特點。跨學(xué)科課程模塊的設(shè)置為進一步拓寬學(xué)生的知識面，了解煤礦行業(yè)的生產(chǎn)背景和主要技術(shù)裝備，為以后從事煤礦物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字礦山建設(shè)打下基礎(chǔ)。實踐課程模塊的設(shè)置是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和學(xué)習(xí)興趣的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，是達到學(xué)以致用的主要途徑，是整個教學(xué)過程不可缺少的內(nèi)容。素質(zhì)拓展模塊通過組織多種形式和內(nèi)容的第二課堂教學(xué)活動，以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力，促進個性發(fā)展，提高綜合素質(zhì)。

4 人才培養(yǎng)和教學(xué)資源建設(shè)

4.1 物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)人才培養(yǎng)

高等學(xué)校的使命是培養(yǎng)人才，高校需要根據(jù)市場的需求和自身優(yōu)勢以及綜合其他因素來確定人才的培養(yǎng)模式。因此，對人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位能夠全面反映高校對合格人才的理解和時代需求。安徽理工大學(xué)是行業(yè)特色鮮明、理工類為主的綜合型大學(xué)，學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)是：結(jié)合煤炭行業(yè)特色，培養(yǎng)“厚基礎(chǔ)、高素質(zhì)、強能力、善創(chuàng)新”的創(chuàng)新型人才和高級專門人才。在人才培養(yǎng)過程中要構(gòu)建多元化、多目標(biāo)的培養(yǎng)模式，同時充分考慮學(xué)生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)和繼續(xù)深造等不同要求，努力形成特色鮮明、層次清晰、模式多元、制度配套、保障有力的本科人才培養(yǎng)體系。在學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)的指導(dǎo)下，借助現(xiàn)有相關(guān)專業(yè)的培養(yǎng)模式和經(jīng)驗，并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的特點，對物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)采用校企聯(lián)合培養(yǎng)的模式。

安徽理工大學(xué)是第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校，目前在計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)以及其他電子信息類專業(yè)的卓越工程師培養(yǎng)計劃和方案制定過程中積累了一定的經(jīng)驗，其核心培養(yǎng)方式是采取的3+X培養(yǎng)模式，主要措施是其中3年時間在學(xué)校進行相關(guān)基礎(chǔ)課和理論課的學(xué)習(xí)，至少1年時間采取校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，通過將企業(yè)納入到人才培養(yǎng)主體地位，可以進行訂單式培養(yǎng)，大大增強學(xué)生對企業(yè)需求的了解和實踐動手能力。真正體現(xiàn)“卓越計劃”的3個特點，即行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程；學(xué)校按通用標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)工程人才；強化培養(yǎng)學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力。物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)主要是培養(yǎng)工程類的專門型應(yīng)用人才，可以按照“卓越工程師”的培養(yǎng)模式進行培養(yǎng)。一方面是在現(xiàn)有教學(xué)資源的基礎(chǔ)上，加強物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)核心課程內(nèi)容的教學(xué)，另一方面加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，尤其是引入相關(guān)企業(yè)的參與。目前，我校已與安徽徽斯頓電子科技有限公司以及安徽科艾網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才，由參與的公司提供相關(guān)課程的教學(xué)和實踐環(huán)節(jié)的平臺，并且公司有優(yōu)先挑選優(yōu)秀畢業(yè)生的權(quán)利。另外，安徽理工大學(xué)與附屬醫(yī)院安徽淮南東方醫(yī)院集團也簽訂了合作協(xié)議，共同研究和制訂數(shù)字移動醫(yī)療系統(tǒng)方案。移動數(shù)字醫(yī)療系統(tǒng)的實施可為學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)教師和學(xué)生提供了參與設(shè)計和開發(fā)的機會，同時也會為學(xué)生的培養(yǎng)提供很好的實習(xí)場所和平臺。另外，安徽理工大學(xué)與兩淮煤礦企業(yè)都建立了很好的合作關(guān)系，有著很好的合作基礎(chǔ)，雙方都在積極準(zhǔn)備聯(lián)合培養(yǎng)礦山物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)人才，進行校企深度合作，為拓展學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)提供了很好的實踐和就業(yè)機會。此外，學(xué)校還與一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的相關(guān)企業(yè)建立實習(xí)基地，如上海、深圳、無錫、蕪湖等，為學(xué)生進入工作崗位前提供深入企業(yè)實習(xí)機會，為進一步就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。校企合作模式的效果已經(jīng)在學(xué)校的一些專業(yè)取得了很好的效果，校企合作是物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)較為理想的模式。

4.2 物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)

物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才的培養(yǎng)，除了有定位準(zhǔn)確的培養(yǎng)目標(biāo)和合適的培養(yǎng)模式之外，還需要有配套的軟硬件教學(xué)資源的支撐，教學(xué)資源是培養(yǎng)合格人才的重要保證。一個專業(yè)辦學(xué)水平的高低往往與該專業(yè)的師資、實驗室、教材、實習(xí)場所等建設(shè)水平有關(guān)。對于物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)這樣一門新興專業(yè)，面臨的專業(yè)教學(xué)問題更為嚴(yán)重和急迫。學(xué)校在物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)過程中，相應(yīng)地采取了一些有效措施來保證高水平的教學(xué)資源。

（1）物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)師資隊伍的建設(shè)。這是所有教學(xué)資源中最為重要的部分，沒有好的師資很難想象能夠培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才。因此，學(xué)校和學(xué)院都非常重視教師的培養(yǎng)，培養(yǎng)的方式主要是從學(xué)院中挑選出一部分對物聯(lián)網(wǎng)感興趣而且嵌入式技術(shù)以及軟件開發(fā)能力過硬的教師組建成物聯(lián)網(wǎng)科研團隊和教學(xué)團隊，通過申專業(yè)提供論文寫作、寫作論文的服務(wù)，歡迎光臨dylw.net請物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)課題展開物聯(lián)網(wǎng)理論和應(yīng)用研究，目前已有2項物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的國家自然科學(xué)基金項目，5項省部級物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用課題，多項企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用橫向課題，通過科研課題工作的深入展開和研究，大大提高了教師對物聯(lián)網(wǎng)理論的理解和實踐應(yīng)用水平，對推動物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的教學(xué)水平起到明顯的促進作用。除此之外，學(xué)院利用寒暑假時間組織部分教師到北京、無錫、長沙等地參加“全國高校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)教學(xué)和研討”“高級物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)工程師物”等教學(xué)和專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)進一步提高教師的物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)水平和專業(yè)技能，然后再通過校內(nèi)的研討和講座帶動更多教師物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)水平的提高。

（2）教材建設(shè)也是辦好專業(yè)必不可少的環(huán)節(jié)。由于物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是新建專業(yè)，雖然已經(jīng)出版了一些不錯的物聯(lián)網(wǎng)方面的圖書，但適合作為本科教學(xué)的好教材還是鳳毛麟角，而且大多是技術(shù)類或普及類。因此，在教材的建設(shè)方面還有很多的工作需要做。我們根據(jù)開設(shè)的課程和目前已有教材的現(xiàn)狀，挑選出相對較好的基本教材和參考書，通過大家閱讀討論，然后根據(jù)制定的教學(xué)計劃，來確定講授的內(nèi)容和學(xué)生需要自學(xué)的內(nèi)容，并整理教學(xué)講義和課件，為后續(xù)教材建設(shè)做好準(zhǔn)備。通過這一環(huán)節(jié)，充分提高了對教學(xué)內(nèi)容細節(jié)的掌握和理解，也對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)掌握得更為全面。

（3）實驗室建設(shè)是實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的有力保障。為了能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)實驗教學(xué)的需求，學(xué)院對物聯(lián)網(wǎng)實驗室建設(shè)投入了大量的建設(shè)經(jīng)費，實驗室采購了北京西普陽光教育科技有限公司的SimpleRFID射頻識別實驗教學(xué)系統(tǒng)，并向安徽福訊信息技術(shù)有限公司訂制了無線傳感網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系實驗系統(tǒng)。在物聯(lián)網(wǎng)實驗建設(shè)過程中，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)教學(xué)團隊全程參與整個實驗室建設(shè)過程，對系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運行都進行全面掌握；專業(yè)提供論文寫作、寫作論文的服務(wù)，歡迎光臨dylw.net并邀請物聯(lián)網(wǎng)實驗系統(tǒng)開發(fā)的T程技術(shù)人員給教師做專門的技術(shù)培訓(xùn)和講座，進一步提高了教師的理論水平和實踐水平。通過師資、教材和實驗竄3個環(huán)節(jié)的建設(shè)，目前學(xué)校已經(jīng)具有較高水平的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)教學(xué)團隊和完善的教學(xué)配套資源，完全能夠按照既定的教學(xué)目標(biāo)和計劃來進行物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才的培養(yǎng)。當(dāng)然，任何一個新的專業(yè)的開設(shè)，都需要一定時間的建設(shè)和完善，在建設(shè)的過程中要不斷探索和完善，并借鑒其他高校的成功經(jīng)驗，及時修正不合理的方面。

5 結(jié)語

物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)和教學(xué)資源建設(shè)，是所有高校物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)在辦學(xué)過程中需要考慮和解決的問題，而特色人才培養(yǎng)模式和高水平教學(xué)資源建設(shè)是辦好物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的前提，因此，各個高校應(yīng)根據(jù)各自不同的辦學(xué)基礎(chǔ)和行業(yè)特點，著眼于市場需求和自身的辦學(xué)優(yōu)勢，在體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)共同特點的基礎(chǔ)上，要突出物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的行業(yè)特色，這樣培養(yǎng)出的人才更能滿足市場需求和具有更寬的就業(yè)面。

參考文獻：

[1]吳功宜，吳英.物聯(lián)網(wǎng)工程導(dǎo)論[M].北京：機械工業(yè)出版社，2012：1-5.

[2]劉云浩.物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論[M].北京：科學(xué)出版社，2011：3-6.

篇（2）

近年來，通信行業(yè)迅速發(fā)展，技術(shù)日新月異，3G這個名詞已經(jīng)為大家所熟悉，3G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｍㄓ崐蕵返闹饕侄沃弧Ｎ锫?lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段后人們將目光聚焦到物體網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)而出現(xiàn)的一個新的概念，逐漸為人們所理解和關(guān)注。3G和物聯(lián)網(wǎng)都是通訊、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展過程中新生事物，各不相同，又相互關(guān)聯(lián)，在生產(chǎn)生活中發(fā)揮著積極的作用。

3G技術(shù)簡述

第三代移動通信技術(shù)（3rd-generation，3G）是相對于第一代模擬手機（1G）和第二代數(shù)字手機（2G）而言的，是無線通信和多媒體通信緊密結(jié)合的支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動通信技術(shù)。1G只能用于語音通話，目前已經(jīng)被淘汰，2G增加數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ埽?G較之以前的技術(shù)，主要區(qū)別在于無線空中速率大幅度提高，隨之而來的一些2G手機上不能實現(xiàn)的應(yīng)用都可以在3G手機上實現(xiàn)，主要表現(xiàn)在視頻通信、高速上傳/下載、流媒體傳輸?shù)确矫妗，F(xiàn)在3G的應(yīng)用非常普遍，手機無線上網(wǎng)隨時隨地，收發(fā)郵件、查詢信息、微博微信、在線視頻等等，都已經(jīng)為人們所熟悉，除此之外，3G利用衛(wèi)星輔助定位技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的定位，定位精度可以達到5m到50m，有利于開展城市導(dǎo)航等精度相對要求高的定位業(yè)務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)簡述

物聯(lián)網(wǎng)從字面上理解就是物體的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，它通過一定的信息技術(shù)手段將物體與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通信，實現(xiàn)物體的識別、定位、跟蹤和監(jiān)控，實現(xiàn)人與物或者物與物的對話，使得所連接的物品都能實現(xiàn)智能化管理。它是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的延伸和擴展，通過無線傳感、射頻識別、紅外感應(yīng)、全球定位系統(tǒng)等對物體進行識別、定位和跟蹤，再通過互聯(lián)網(wǎng)連接起來。

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用非常廣泛，交通運輸、環(huán)境保護、公共安全、食品衛(wèi)生、軍事情報、工業(yè)監(jiān)測等等。一個簡單的例子可以幫我們更清楚的了解物聯(lián)網(wǎng)：一個物流公司應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進行管理，物品搬運擺放時會自動提醒你是否要輕拿輕放，是否需要隔離處理，貨車裝載會自動提示超重和發(fā)車時間，運輸過程可以跟蹤監(jiān)控等等。

3G與物聯(lián)網(wǎng)融合

3G網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)給人們的生活帶來了巨大的變化，兩網(wǎng)融合將是錦上添花，不僅可以是3G的內(nèi)容更加的豐富，同時，也可以促進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，二者互相促進，使得人類的生活更加的智慧和智能。

1、智能支付

在人們已經(jīng)習(xí)慣了卡類支付、網(wǎng)絡(luò)支付之后，手機支付受到了新的追捧，通過移動終端對所有消費進行支付，既方便又快捷，可以隨時隨地，輕松消費。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入使得這種消費支付方式成為現(xiàn)實。目前大家所熟悉的手機刷公交卡就是將RFID芯片與手機SIM卡合二為一，用戶不僅可以打電話，還可以用其進行一些公共事物的消費，除了公交刷卡之外，也可以用于醫(yī)院看病、超市購物、公園門票等，而且還可以用于身份鑒別、門禁管理等，真正實現(xiàn)一機在手，諸事不愁。其實現(xiàn)成本低，應(yīng)用范圍廣，是一種低成本、高效率的新型移動電子商務(wù)服務(wù)。

2、智能應(yīng)急

生活中難免會遇到各種各樣的突發(fā)事件，火警和急救是社會應(yīng)急的兩大方式，急救信號一旦發(fā)出，就是和時間賽跑。所以，應(yīng)急技術(shù)直接關(guān)系到人們生命和財產(chǎn)的安全。將應(yīng)急車輛安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并且和3G定位系統(tǒng)進行融合，可以通過3G通信網(wǎng)絡(luò)進行實時的視頻傳輸，和3G衛(wèi)星定位系統(tǒng)相結(jié)合，通過高速傳輸技術(shù)實時獲取應(yīng)急道路擁堵情況的信息，選擇最佳最快的通行道路，贏取更多的應(yīng)急時間。3G物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)傳感器還可以將病人體征數(shù)據(jù)和火險等級等現(xiàn)場情況及時傳輸?shù)娇刂浦行模奖憧刂浦行倪M行綜合判斷和指導(dǎo)，提高遠程施救的能力。

3、智慧交通

城市的道路越修越寬，車輛越來越多，特別是大城市，高峰期開車出行已經(jīng)成為一件可怕的事情。由于交通的擁堵，選擇公共交通工具出行的人越來越多，城市公交又重新受到眾多上班族的青睞，3G和物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合打造的智慧交通能讓人們的出行更加的順暢和愉悅。公交站牌不在只是一個路標(biāo)，車輛的位置信息將會動態(tài)呈現(xiàn)，某路公共汽車距離某站點最近的在哪，預(yù)計幾分鐘后到達將非常清楚，等候的乘客將不再焦慮。車輛管理和調(diào)度人員將能實時了解車輛的位置和運行情況，車內(nèi)乘客的多少，是否需要增派車輛等等。同時，這些信息也可以通過3G手機網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確獲取，乘客可以踩著點坐車，讓公交車變成帶司機的私家車。

4、智慧管家

家是每個人心中的港灣，家的安全永遠是人們心中所系，尤其是城市上班族，白天經(jīng)常家里沒人，防火防盜就更加的重要。3G和物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，共同打造安全網(wǎng)絡(luò)，感應(yīng)器可以將感應(yīng)到的危險信號通過3G網(wǎng)絡(luò)直接反映到手機上，主人可以通過手機直接控制家里的天然氣閥門或預(yù)設(shè)安全措施，如有人為破壞，也可以通過視頻掌握現(xiàn)場情況，及時撥打求救電話，就像家里有個管家長期看管一樣，可以放心出行。

小結(jié)

3G和物聯(lián)網(wǎng)融合是兩網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢，融合的方式也不僅限于本文所例舉出的幾種形式將會是多種多樣的，目前，這些應(yīng)用都是剛剛起步，隨著網(wǎng)絡(luò)智能化終端的發(fā)展和普及，這些智能化的應(yīng)用也將逐漸走近每一位普通民眾，使得人們的生活真正實現(xiàn)智能和智慧。

參考文獻

篇（3）

公共選修課是由教務(wù)處統(tǒng)一組織、面向全校學(xué)生開設(shè)，由學(xué)生自由選擇后，學(xué)校組織集中講授的課程。眾所周知，公選課有利于優(yōu)化學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)、提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，以及對于學(xué)生個性的發(fā)展、對于學(xué)生設(shè)計自己的成才目標(biāo)，有著更重要的作用。

論文將從公共選修課《物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論》的課程定位入手，簡單探討教學(xué)內(nèi)容的選擇與設(shè)計、教案的設(shè)計和課件的制作、課堂教學(xué)技藝的選用、考試考核等幾個方面的問題，以使課程在人才培養(yǎng)中發(fā)揮其應(yīng)有的功效。

1《物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論》課程定位

《物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論》作為我院公共選修課，其主要的面向?qū)ο笫侨翰环謱I(yè)不分年級的在校大學(xué)生。旨在通過該課程的開設(shè)拓寬學(xué)生的知識視野、提升學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)、建立合理的知識結(jié)構(gòu)，同時滿足學(xué)生不同興趣、愛好與特長發(fā)展的需要，促進學(xué)生創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力、實踐能力的提高，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。所以，課程內(nèi)容不宜涉及過于專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)知識，而應(yīng)結(jié)合學(xué)院整體教學(xué)規(guī)劃和選課學(xué)生的專業(yè)特點擬訂合適的教學(xué)內(nèi)容。

2 教學(xué)內(nèi)容的選擇與設(shè)計

教學(xué)內(nèi)容的選擇與設(shè)計，要結(jié)合課程的培養(yǎng)目標(biāo)，適應(yīng)選修學(xué)生的專業(yè)特點。《物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論》的總體目標(biāo)： 讓學(xué)生掌握物聯(lián)網(wǎng)概念、市場運作、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用介紹、標(biāo)準(zhǔn)化進程等諸方面的基本知識。這門課程要求學(xué)生能夠了解掌握涉及國內(nèi)國際物聯(lián)網(wǎng)的各方面知識的同時，增強當(dāng)代大學(xué)生對新興事物的了解； 以《物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論》為載體，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，普及科學(xué)知識，提升學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)； 以《物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論》為載體，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)科技的應(yīng)用進程及展望，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)密的科學(xué)思維方法和開放式分析問題、解決問題的能力、激發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)新能力。具體包括： 知識、能力和素質(zhì)三個層面。

由于該課程面向全院所有專業(yè)的專科學(xué)生開設(shè)，選課學(xué)生人數(shù)較多、專業(yè)各異，另外，學(xué)生背景參差不齊、選課目的各不相同，這就為教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計提高了難度。結(jié)合課程的目標(biāo)和學(xué)生的特點，教學(xué)內(nèi)容的選擇應(yīng)遵循注意拓寬知識面、反映學(xué)科前沿、保持完整性等原則，同時還應(yīng)加強知識性與趣味性，具有科學(xué)普及的特點。簡言之，課程內(nèi)容由具有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用延伸到“智慧城市”、“智慧地球”，由日常生活中的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品延伸到軍事與國防領(lǐng)域中的高科技產(chǎn)品，讓學(xué)生在感興趣的案例中汲取物聯(lián)網(wǎng)世界相關(guān)知識。

3 教案的設(shè)計、課件的制作

教案是備課內(nèi)容簡要而有序的記錄，是教學(xué)過程中的參照系，可以提示教學(xué)內(nèi)容、重點、難點、目標(biāo)、思路，幫助教師有效完成每一次教學(xué)。

教案的設(shè)計，首先要打破傳統(tǒng)教案的固定、僵化模式，允許教案因人、因課程、因教學(xué)內(nèi)容而異。其次，教案要開放、靈活。具體來說就是教案的設(shè)計和書寫體現(xiàn)出內(nèi)容上的概要性、形式上的模糊性和結(jié)構(gòu)上的不確定性，以便能夠適應(yīng)新情境、容納新內(nèi)容、確立新策略，擴散新思維，為教學(xué)中師生間的互動共振、互生新知、互建新情留有余地。再次，教案的設(shè)計要注意與問題驅(qū)動教學(xué)、案例教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)等課堂采用的教學(xué)方式相得益彰，結(jié)合學(xué)生的特點、選修課開設(shè)的目的，選取經(jīng)典案例體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的趣味性、生動性和科學(xué)性。

課件制作的質(zhì)量直接關(guān)系到教學(xué)效果。一個優(yōu)秀的課件應(yīng)該是好的內(nèi)容與美的素材的完美結(jié)合體。除了課程內(nèi)容本身的科學(xué)性，還應(yīng)具備一定的技術(shù)性、藝術(shù)性。以“智能家居”的介紹為例，教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)設(shè)定，即“智能家居”，然后根據(jù)“智能家居”課件腳本收集相關(guān)課件素材―――文本（智能家居的開發(fā)、性能、用途） 、圖像、視頻（智能家居的一些模擬應(yīng)用以及所帶來的便捷效果），然后進行課件的編輯制作和展示。

4 課堂教學(xué)技藝的選用

選修課的性質(zhì)和任務(wù)決定了它的教學(xué)應(yīng)有不同于必修課的特點。它不強調(diào)知識的系統(tǒng)性、完整性，而重視的是研究興趣的激發(fā)、最新科研動態(tài)的傳遞和評價以及學(xué)習(xí)和科研方法的引導(dǎo)。物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論課程是針對全院學(xué)生開設(shè)的，教師主要采用了以下幾方面的教學(xué)方法：

4.1 案例教學(xué)法

案例教學(xué)是從培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和積極進取精神為目的出發(fā)推出的一種特殊的教學(xué)方法，它是在教師指導(dǎo)下，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)的需要，采用案例來組織學(xué)生進行學(xué)習(xí)、研究和鍛煉能力的方法。

在講解智能交通的特殊性能時，可以挖掘現(xiàn)實生活中的案例，比如以常州快速公交（BRT）設(shè)置案例，討論智能交通的特殊性能。案例教學(xué)法的優(yōu)點在于密切聯(lián)系實際，具有較強的針對性、目的性和時效性。在實際教學(xué)中運用案例教學(xué)法不僅有助于學(xué)生對課程內(nèi)容的理解，而且能夠改善課堂氣氛，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動力，為學(xué)生利用所學(xué)知識解決實際問題奠定基礎(chǔ)。

4.2 換位法教學(xué)法

所謂換位教學(xué)法，簡單地說，就是上課時教師和學(xué)生對換位置，由學(xué)生主講、教師聽，之后教師加以補充和修正的一種教學(xué)方法。換位教學(xué)法中教師是一位導(dǎo)演，甚至是一部“辭海”，一個“資料索引”，指導(dǎo)學(xué)生表演，提供機會給學(xué)生翻閱、查詢資料。教師不僅教會學(xué)生掌握知識，更重要的是讓學(xué)生自己去獵取知識、研究問題，真正做到授之以“漁”。

在換位教學(xué)中，學(xué)生一般先要上網(wǎng)或去圖書館查找相關(guān)資料，然后實地觀察了解并制作課件，在課堂上將自己對該知識的理解和認識詳細地講給同學(xué)聽。

比如，可以將“二維碼技術(shù)在火車票中的應(yīng)用”中的部分知識點作為換位教學(xué)的試點內(nèi)容，組織學(xué)生進行資料收集、課件制作，最后在課堂上進行講解。通過這樣的實踐活動，可以有效促進學(xué)生主體性的發(fā)展和提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，能幫助學(xué)生了解各種二維碼技術(shù)的性能、特點和用途。

4.3 啟發(fā)式教學(xué)

啟發(fā)式教學(xué)就是指教師在教學(xué)過程中根據(jù)教學(xué)任務(wù)和學(xué)習(xí)的客觀規(guī)律，從學(xué)生的實際出發(fā)，采用多種方式，以啟發(fā)學(xué)生的思維為核心，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和積極性，促使他們深刻體會學(xué)習(xí)的一種教學(xué)指導(dǎo)思想。啟發(fā)式教學(xué)關(guān)鍵在于創(chuàng)設(shè)問題情境，根據(jù)教師所營造的問題引導(dǎo)學(xué)生思維，激發(fā)其學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)獨立思考能力，真正地把學(xué)生的興趣和注意力引到課堂上來。

通過采取一定的選修課教學(xué)對策，選修課完全可以體現(xiàn)“以人為本”的教育思想，實現(xiàn)學(xué)生選課、上課的自主自由，達到培養(yǎng)學(xué)生個性，充分發(fā)揮學(xué)生潛能的目的。

5 考試考核方式

課程總成績按照平時成績（ 出勤、作業(yè)） 和期末成績4：6 的比例嚴(yán)格執(zhí)行。由于選課人數(shù)較多，平時的出勤可采取隨機點名的方式，缺勤一次扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。平時成績包括課堂討論、案例教學(xué)的互動、課后習(xí)題等。期末考試采取調(diào)研報告。最終成績可按90～ 100分、80～ 89分、70～ 79分、60～ 69分、0～ 59分劃分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格5個等級， 一門課程考試成績等級應(yīng)控制一定比例，例如優(yōu)秀約15%，良好約30%、中等約40%、及格和不及格共約15%。

6 結(jié)語

總之，積極的教、學(xué)意識及合適的教學(xué)方法能夠保證《物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論》課程理論對實踐的有效指導(dǎo)，學(xué)生普遍反映學(xué)習(xí)這門課程后，學(xué)習(xí)到實用的知識比較多。不過，該課程開設(shè)過程中還存在一些問題，實驗設(shè)備不齊全，需要進一步完善。為了促進教學(xué)質(zhì)量的不斷提高，以使課程在人才培養(yǎng)中發(fā)揮其應(yīng)有的功效，可以結(jié)合課程目標(biāo)，豐富、更新教學(xué)內(nèi)容，制作精美的課件，選用合適的教學(xué)方法，進行合理的考核。通過教師主體、學(xué)生主體的共同努力，從而可以較好地實現(xiàn)選修課教學(xué)相長的良好態(tài)勢。

參考文獻：

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篇（4）

一、網(wǎng)絡(luò)出版的概念

1、網(wǎng)絡(luò)出版的內(nèi)涵

網(wǎng)絡(luò)出版是一種新興事物對于它的概念眾說紛紜，由于網(wǎng)絡(luò)出版的研究處于起步階段，所以至今尚未形成一個權(quán)威的，普遍接受的概念。

1971年的《世界版權(quán)公約》第六條對出版下的定義是:“系指對作品以一定的形式加以復(fù)制，并在公眾中發(fā)行，以供覽閱或觀賞。”現(xiàn)代出版學(xué)上對出版的定義是：將文字、圖畫、聲音、圖像、數(shù)字或符號等信息知識記錄在一定介質(zhì)上，并進行復(fù)制、向公眾傳播的行為。它強調(diào)的出版構(gòu)成要素是信息知識、復(fù)制和廣泛傳播，只要具備了這三種基本要素的行為就構(gòu)成了出版。

網(wǎng)絡(luò)出版的概念眾說紛紜、莫衷一是，但本質(zhì)上是一致的。我們認為網(wǎng)絡(luò)出版是指出版機構(gòu)以電子技術(shù)為手段，以網(wǎng)絡(luò)及磁性、光學(xué)、電子介質(zhì)為信息知識的承載和傳遞工具，實現(xiàn)出版物的數(shù)字化創(chuàng)作、生產(chǎn)、宣傳和銷售，并且最終實現(xiàn)數(shù)字化從生產(chǎn)者向需求者轉(zhuǎn)移這樣一個過程。從廣義上講，信息通過互聯(lián)網(wǎng)向大眾傳播的過程都可以叫做網(wǎng)絡(luò)出版；從狹義上講，網(wǎng)絡(luò)出版是指出版單位通過互聯(lián)網(wǎng)向大眾傳播信息的過程，即主體限定為傳統(tǒng)的出版單位。

無論從何種角度和層面對網(wǎng)絡(luò)出版進行界定，網(wǎng)絡(luò)出版的概念的基本元素應(yīng)該是一致的：（1）以互聯(lián)網(wǎng)為載體和手段；（2）經(jīng)過選擇和加工的數(shù)字化內(nèi)容和作品；（3）傳播的交互性和個性化。

2、網(wǎng)絡(luò)出版的主體

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)出版主體的爭論主要有兩種觀點：一種是主張出版主體自由化、大眾化。這種觀點以彭靜、師曾志等為代表，他們認為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為人人成為出版者提供了可能，網(wǎng)絡(luò)出版不再是出版機構(gòu)的專利，人人都可以是出版者。另一種主張是出版主體合法化。這種觀點以張志林和楊祖彬為代表，他們認為網(wǎng)絡(luò)出版主體是一種合法的實體，但不是傳統(tǒng)出版實體簡單的物理轉(zhuǎn)移，應(yīng)將網(wǎng)絡(luò)出版主體認定為具有合法出版資格的出版機構(gòu)。

3、網(wǎng)絡(luò)出版的分類

出版業(yè)是一種特殊分類的行業(yè)，從不同角度看就會有不同的分類。武漢大學(xué)的徐麗芳教授從出版物的表現(xiàn)形式的角度上將網(wǎng)絡(luò)出版分為了主題討論性、定期不定期型、數(shù)據(jù)庫型和綜合型等四種形式。黃科舫則將網(wǎng)絡(luò)出版分為了數(shù)據(jù)庫型、電子郵件型、網(wǎng)站型、平臺型、互動型等五類。

各種分類方式各有各的特點，各有各的合理之處，但同時也有相互交叉之處。迄今為止只有周榮庭在《網(wǎng)絡(luò)出版》中做出了較為全面的歸納，他認為網(wǎng)絡(luò)出版分類標(biāo)準(zhǔn)是：（1）按互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)模式分類；（2）按信息媒介分類；（3）按信息最終形式分類；（4）按支付模式分類；（5）按經(jīng)營模式分類。

二、我國國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)出版的發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，2008年我國網(wǎng)民數(shù)已高達2.53億，已超越美國成為世界第一網(wǎng)民大國，這無疑是網(wǎng)絡(luò)出版的巨大機遇。網(wǎng)絡(luò)出版在我國已初具規(guī)模，《中國網(wǎng)絡(luò)出版發(fā)展?fàn)顩r及政策》報告稱“全國現(xiàn)有的80多萬個網(wǎng)站中，涉及到出版的占25%，這些網(wǎng)站的編輯量超過總編輯量的40%左右，從業(yè)人數(shù)超過4萬人，銷售收入超過130億元，直接帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加產(chǎn)值1500億元左右。”雖然網(wǎng)絡(luò)出版呈現(xiàn)出了可喜的局面，但我們也要看到目前的網(wǎng)絡(luò)出版還主要集中在學(xué)術(shù)方面以及大眾消費方面，其中網(wǎng)絡(luò)游戲占了相當(dāng)大的比重，網(wǎng)絡(luò)出版還有很多需要改進的方面。

1、我國目前的網(wǎng)絡(luò)出版的主體

目前我國網(wǎng)絡(luò)出版占主導(dǎo)地位的主體主要有：傳統(tǒng)出版社主導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)公司主導(dǎo)、門戶網(wǎng)站主導(dǎo)等三種。

傳統(tǒng)出版社作為出版的中流砥柱當(dāng)然不會落后于時代潮流，積極開發(fā)網(wǎng)絡(luò)出版業(yè)務(wù)。其中最有代表性的是遼寧出版集團，該集團早在2000年就推出第一代中文電子圖書，成為我國最早涉足網(wǎng)絡(luò)出版的出版集團。從現(xiàn)在看從事網(wǎng)絡(luò)出版最多的還是網(wǎng)絡(luò)公司，博庫網(wǎng)可謂是第一個吃螃蟹的網(wǎng)絡(luò)公司，該公司逐步向讀者提供免費的電子書下載，其規(guī)模之大可以說開創(chuàng)了中國出版業(yè)界的先河。至于門戶網(wǎng)站方面，搜狐網(wǎng)則是其中的佼佼者。搜狐網(wǎng)有著成熟的網(wǎng)絡(luò)出版運營模式即采用傭金方式，類似的還有當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，阿里巴巴等。雖然這些網(wǎng)站比較成功，但真正意義上成為網(wǎng)絡(luò)出版的國內(nèi)先鋒的是一直倡導(dǎo)文學(xué)原創(chuàng)的網(wǎng)站——榕樹下。

2、我國網(wǎng)絡(luò)出版存在的問題

（1）雖然我國網(wǎng)民人數(shù)居世界首位，但是有關(guān)調(diào)查顯示，大多數(shù)網(wǎng)民上網(wǎng)主要是瀏覽新聞、玩游戲、聊天等，雖然也有相當(dāng)一部分人是在網(wǎng)上購物，但他們主要選擇的是數(shù)碼商品、服裝以及其他日用品等，而通過網(wǎng)絡(luò)購書的僅占一小部分，所以網(wǎng)絡(luò)出版在銷售方面還是有一定壓力的。

（2）網(wǎng)絡(luò)本身就是一種虛擬平臺通過網(wǎng)上購買的電子書之類的是純數(shù)字化的出版物，而大部分人都養(yǎng)成了閱讀傳統(tǒng)書籍的習(xí)慣，對于電子書他們覺得不如傳統(tǒng)書來得實在。另外，如果電子書可以免費下載，那么它的訪問量勢必會過大；如果收費的話會有相當(dāng)一部分的讀者流失。

（3）網(wǎng)絡(luò)出版是一種非接觸的經(jīng)濟形式，由于沒有現(xiàn)實的接觸，網(wǎng)絡(luò)出版的誠信問題成為了網(wǎng)絡(luò)出版能否順利發(fā)展的重點。對于習(xí)慣了面對面交易的人們來說，網(wǎng)上交易可能還不大習(xí)慣，甚至?xí)岩蓪Ψ缴矸莸恼鎸嵭裕瑩?dān)心上當(dāng)受騙，這些問題都影響著網(wǎng)絡(luò)出版的發(fā)展。

（4）由于網(wǎng)上購書需要有能上網(wǎng)的電腦或其他設(shè)備，對于一些人來說他們還不具備這一條件，勢必又有一大批讀者流失。雖然我國網(wǎng)民眾多但網(wǎng)絡(luò)普及率卻不高，對于網(wǎng)絡(luò)出版的市場拓展來說還存著一些難度。

參考文獻

篇（5）

關(guān)鍵詞

數(shù)據(jù)處理與智能決策；物聯(lián)網(wǎng)；情境教學(xué)法

1引言

北京信息科技大學(xué)的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)創(chuàng)辦于2013年，是建立以提升工程素質(zhì)為根本、以培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)工程能力為核心、以掌握物聯(lián)網(wǎng)工程學(xué)科知識要求為目標(biāo)的課程體系，相關(guān)課程的建設(shè)也力求結(jié)合實際工程應(yīng)用要求，加強學(xué)生實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)。我校的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)重點突出我校在可靠通信傳輸與智能信息處理方面的技術(shù)優(yōu)勢，本專業(yè)開設(shè)的核心課程有：物聯(lián)網(wǎng)工程導(dǎo)論、通信原理、自動控制基礎(chǔ)、RFID原理及應(yīng)用、傳感器原理及應(yīng)用、傳感網(wǎng)原理及應(yīng)用、數(shù)據(jù)處理與智能決策、物聯(lián)網(wǎng)工程設(shè)計與實施、信息安全等。我校的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2“數(shù)據(jù)處理與智能決策”課程特色

當(dāng)前社會對物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)智能信息處理方面人才培養(yǎng)的需求越來越旺盛，人才培養(yǎng)的任務(wù)日益緊迫。而我系開設(shè)的“數(shù)據(jù)處理與智能決策”課程，所要達到的目的就是使學(xué)生掌握“數(shù)據(jù)處理與智能決策”的相關(guān)技術(shù)體系以及相關(guān)理論，并能夠用課程中學(xué)到的知識，對數(shù)據(jù)處理與智能決策應(yīng)用系統(tǒng)進行初步設(shè)計、開發(fā)；課程的社會需求也要求在教學(xué)的內(nèi)容、方法、手段上做出相應(yīng)的調(diào)整與改革,在理論教學(xué)上探索新的考核方法。“數(shù)據(jù)處理與智能決策”是物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)最重要的主干課程之一，開設(shè)在大三第二學(xué)期，是一門專業(yè)必修課，教學(xué)中全面地講述了數(shù)據(jù)處理基本知識、數(shù)據(jù)分析體系以及相關(guān)理論，對數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵技術(shù)，如數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)處理模型、數(shù)據(jù)分析算法等進行了詳細講解，同時對智能決策技術(shù)也進行了深入的論述。“數(shù)據(jù)處理與智能決策”同物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)內(nèi)容的關(guān)系如圖2所示。

課程教學(xué)所要達到的目的是：使學(xué)生掌握“數(shù)據(jù)處理與智能決策”的相關(guān)技術(shù)體系以及相關(guān)理論，并能夠用課程中學(xué)到的知識，對數(shù)據(jù)處理與智能決策應(yīng)用系統(tǒng)進行初步設(shè)計、開發(fā)；課程同時安排有相應(yīng)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。我校物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)實踐教學(xué)體系結(jié)構(gòu)如圖3所示。為了更合理地安排課程的教學(xué)內(nèi)容，特別是為“數(shù)據(jù)處理與智能決策”這門課程積累更多的經(jīng)驗，筆者進一步對多所高校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)相關(guān)課程進行了調(diào)研，北京科技大學(xué)相近的課程有“物聯(lián)網(wǎng)與信息服務(wù)”，講述的內(nèi)容主要是物聯(lián)網(wǎng)信息處理過程及信息服務(wù)模式；北京郵電大學(xué)相近的課程有云計算與物聯(lián)網(wǎng)，主要以云計算和信息技術(shù)為主要內(nèi)容進行授課；電子科技大學(xué)通信與信息工程學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)系主要以大數(shù)據(jù)為切入點，進行大數(shù)據(jù)理論和實踐教學(xué)的安排；四川大學(xué)計算機學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)數(shù)據(jù)處理方面的課程主要以數(shù)據(jù)挖掘和算法應(yīng)用為主；成都理工大學(xué)電子系安排有實踐教學(xué)環(huán)節(jié)進行數(shù)據(jù)處理和傳感感知的融合。

3情境教學(xué)法的具體應(yīng)用

3.1研究內(nèi)容和目標(biāo)研究方法如圖4所示，具體的研究內(nèi)容和目標(biāo)包括：

3.1.1精心設(shè)計，在教學(xué)中采用啟發(fā)式教學(xué)一切教學(xué)活動都必須以調(diào)動學(xué)生的積極性、主動性、創(chuàng)造性為出發(fā)點，引導(dǎo)學(xué)生主動探索，積極思維。應(yīng)用啟發(fā)式教學(xué)方法，將以學(xué)生為本的思想始終貫穿于教學(xué)中的每一個過程，可以充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，激發(fā)學(xué)生的積極內(nèi)因，將新的教育理念融于教學(xué)的全過程，達到使學(xué)生掌握知識培養(yǎng)能力和思想教育的目的。在教學(xué)過程中，精心安排提問的時機，鼓勵學(xué)生大膽發(fā)言，并及時點撥和引導(dǎo)。例如，在討論數(shù)據(jù)處理具體算法K-means的用法時，通過國足排名進行計算，并提供多個數(shù)據(jù)的比較和驗證，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

3.1.2應(yīng)用情境教學(xué)方法，通過聯(lián)系生活和設(shè)置疑問創(chuàng)設(shè)情境在本課程的教學(xué)中從學(xué)生生活經(jīng)驗和已有知識背景出發(fā)，聯(lián)系生活講授物聯(lián)網(wǎng)，將“數(shù)據(jù)處理與智能決策”對應(yīng)的知識點同實際生活中的問題關(guān)聯(lián)起來，使學(xué)生感到平時生活中充滿著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的種種奧妙，使他們倍感親切，內(nèi)心感到課程技術(shù)的應(yīng)用原來離我們這么近：比如今天需要去商城采購點日常用品，于是在手機中設(shè)定了目的地；路上怕堵車，于是設(shè)定路徑選擇為“時間最短”。出門后，手機上的導(dǎo)航軟件自動根據(jù)最新的路況情況修正路徑信息，從而避開了車輛擁堵端，這其中所用的就是典型的最優(yōu)分析理論和路徑優(yōu)化算法，正是我們這門課所學(xué)內(nèi)容之一。這種情境的創(chuàng)設(shè)，能極大地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。

3.1.3引導(dǎo)學(xué)生參與互動，主動分析問題在教學(xué)過程中，鼓勵學(xué)生提問，營造良好的課堂氛圍。通過事先做好課堂教學(xué)設(shè)計，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，分析問題，幫助他們解決問題。

3.1.4引入合作式教學(xué)，建立自學(xué)匯報答辯機制根據(jù)“授人以漁”的教學(xué)思路，培育學(xué)生積極的思維習(xí)慣和探究問題的意識。針對技術(shù)專題中感興趣的具體技術(shù)，將學(xué)生分組，確定組內(nèi)的明確分工，分頭查閱資料、參考書、網(wǎng)絡(luò)搜索等收集信息，撰寫研究報告，內(nèi)容要求包括專題技術(shù)背景、主要技術(shù)方法、研究思路等，課堂抽出時間進行答辯。這樣可以培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的能力。

3.1.5改革考核方式，注重過程評價考試作為教學(xué)評價的重要手段，對學(xué)生學(xué)習(xí)和教師教學(xué)有著重要的導(dǎo)向作用。傳統(tǒng)考試的主要形式是一次性定時閉卷筆試，這種考試會造成學(xué)生考試前臨時突擊現(xiàn)象，放松平時學(xué)習(xí)，也不利于全面考查學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決問題的能力，難以發(fā)揮創(chuàng)造性思維能力。因此，本課程將改革考核制度。加大課堂互動、綜合問題的討論、專題小論文、作業(yè)質(zhì)量的成績比例，引導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新意識方面的培養(yǎng)，提高學(xué)生解決問題的能力。

4結(jié)論

本文總結(jié)了“數(shù)據(jù)處理與智能決策”課程的特點，提出了具體教學(xué)方法在“數(shù)據(jù)處理與智能決策”課程應(yīng)用的模式和具體實例，在教學(xué)方法改革中貫徹卓越工程師培養(yǎng)———注重實訓(xùn)基本觀念，教學(xué)方法注重啟發(fā)學(xué)生掌握物聯(lián)網(wǎng)基本概念和一般方法，結(jié)合實際問題，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新知識和新技術(shù)。對現(xiàn)有的考核方式進行豐富，增加課題小組案例分析、模擬答辯等環(huán)節(jié)，提高學(xué)生自學(xué)參與的成績比例。本文通過討論情境教學(xué)法在“數(shù)據(jù)處理與智能決策”實現(xiàn)的具體內(nèi)容和方法，形成具有北京信息科技大學(xué)特色的“數(shù)據(jù)處理與智能決策”專業(yè)課程教學(xué)方法，并具有借鑒意義，以期對物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的發(fā)展起到一定的促進作用。

參考文獻

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篇（6）

中圖分類號：C91 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2015）09-0341-01

一、網(wǎng)絡(luò)游戲中人際互動的理論依據(jù)

1.社會行為理論

哈貝馬斯認為目的行為即“勞動”，是以行為者與客觀世界的關(guān)系為前提，指權(quán)衡各種手段并選擇一種對現(xiàn)實明確目標(biāo)最適當(dāng)?shù)氖侄蔚男袨椤1]網(wǎng)絡(luò)游戲中的行為都是圍繞游戲展開的，游戲者需要的是盡快進入游戲，體驗游戲的樂趣可以認為是一種特殊的目的行為。

2.擬劇論

網(wǎng)絡(luò)游戲交往的特殊性就在于它是一種以電腦為媒介的非面對面的人際交往，具有面具性和匿名性。[2]所以，網(wǎng)絡(luò)更像一個戲劇舞臺，不同的是傳統(tǒng)的戲劇是演別人，而網(wǎng)絡(luò)游戲則是演自己，游戲舞臺只是提供一些背景和道具，劇情如何發(fā)展，結(jié)局會是怎樣都是未知的。

二、個案探究――網(wǎng)游“龍之谷”中的人際互動

1.“龍之谷”中人際互動的構(gòu)成要素

1.1玩家與角色

人在日常生活中扮演著不同的角色呈現(xiàn)出各種不同的形貌，在龍之谷這種角色扮演類游戲過程中也是如此，玩家們扮演著自己的角色和他人互動。網(wǎng)游提供匿名與他人互動的世界，透過扮演不同的角色，無論是與真實世界極為接近的真正自我，或是截然不同的虛擬角色，人們創(chuàng)造了自我的形象并找到其自我認同與角色定位，借此玩家可以在網(wǎng)游的世界中滿足現(xiàn)實生活中無法做到或不能做的欲望。

1.2規(guī)則

社會規(guī)則是規(guī)定出來供大家共同遵守的制度或章程，規(guī)則是因為得到每個社會公民承認和遵守而存在的。同樣網(wǎng)絡(luò)社會群體也有規(guī)則，它指以個體的網(wǎng)絡(luò)行為習(xí)慣和與他人的網(wǎng)絡(luò)心理契約為基礎(chǔ)形成的，在某一特定的網(wǎng)絡(luò)群體活動中被認為是合適的成員行為的一種期望，是網(wǎng)絡(luò)群體所確立的一種標(biāo)準(zhǔn)化的觀念。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)群體規(guī)則在網(wǎng)絡(luò)群體成員的共同生活中一經(jīng)形成，便具有一種公認的社會力量，并不斷內(nèi)化為網(wǎng)絡(luò)群體成員的心理尺度，既對網(wǎng)絡(luò)群體成員的行為產(chǎn)生約束力，又成為網(wǎng)絡(luò)群體成員之間對各種言行的判斷尺度。[3]

1.3情景

隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)游戲在情境構(gòu)造方面也日益完善，吸引玩家的不僅是那些逼真的景物，更具魅力的是由游戲所設(shè)計和激發(fā)的多重互動，這使得玩家?guī)缀跬业某两渲小4]一些現(xiàn)實社會因素如相關(guān)輿論等也會對游戲玩家的交往心理產(chǎn)生影響，從而影響到他們對其他玩家或交往行為的印象與看法，成為附加的隱性環(huán)境因素。

2.“龍之谷”游戲中的互動層次

2.1玩家與游戲世界的互動

首先，游戲滿足玩家需求。炫目的視覺效果和暢快的游戲體驗吸引玩家進入世界，游戲中采用的是在隨機產(chǎn)生的地下城與野外進行戰(zhàn)斗的方式，玩家可以體驗到商店、任務(wù)、NPC等的樂趣，同時，志同道合的4名玩家可以一同進入地下城進行組隊?wèi)?zhàn)斗。其次，玩家可以對游戲二度創(chuàng)作。數(shù)以萬計的玩家群體中并非所有的人都會為游戲的改進做出貢獻，但是哪怕只有百分之一的人對產(chǎn)品做出創(chuàng)新，哪怕他們只是做出非常微小的、積累性的改動，加起來就是潛力無窮的萬人研發(fā)團隊、這正是赫茨所命名“百萬猴子法則”。

2.2玩家之間的互動

首先，玩家會因為游戲內(nèi)關(guān)系產(chǎn)生一種“社會壓力”。在對玩家的深度訪談中了解到，玩家反映說：“我要隨時關(guān)注我的公會的信息欄，一旦有戰(zhàn)役通知就必須馬上到場。否則將被工會領(lǐng)導(dǎo)以信譽不良除名，這對我的游戲升級是很大的損失。”對于普通玩家尚且如此，工會領(lǐng)導(dǎo)者就更有“社會壓力”。其次，玩家之間的線上關(guān)系對其線下的社會互動有重要影響，反之亦然。游戲中大部分玩家都是與同一批游戲伙伴相見、溝通的，因此其所屬的游戲社區(qū)、公會也是相對固定的。

三、新型人際互動模式的現(xiàn)實意義

1.對個人的意義

1.1.滿足人際交往的需求

網(wǎng)游中的人際交往為個體情感宣泄提供了良好的途徑，雖然在網(wǎng)絡(luò)游戲中游戲者可以選擇不交往，但是要正好的享受游戲的樂趣，交往是必不可少的，并且還有助于游戲者在游戲世界中良好和諧的人際關(guān)系的建立。

1.2.提高在現(xiàn)實中人際交往的能力

現(xiàn)在的大型網(wǎng)絡(luò)游戲都是要團結(jié)合作下副本，交流顯得尤為重要。游戲在線的實時聊天幫助團隊作戰(zhàn)，游戲人物可以自由交流，結(jié)為好友甚至結(jié)婚，有很多人在游戲中配合默契產(chǎn)生好感會在現(xiàn)實中相約見面，這就是的虛擬和現(xiàn)實有了交集，擴大了人們的交際圈，這在一定程度上提高了人們的交際能力。

2.對團體的意義

2.1.培養(yǎng)團隊合作精神

如今的大型網(wǎng)絡(luò)游戲都是講究團隊合作，如何在網(wǎng)絡(luò)游戲中既扮演好自己的角色又能配合隊友順利過關(guān)這成為每位玩家要思考的問題，人們常說不怕狼一樣的對手，就怕豬一樣的隊友，個人的單打獨斗是不能讓全隊通關(guān)的，有些關(guān)鍵人物如果沒發(fā)揮好自己角色的功能很容易造成滿盤皆輸?shù)木帧?/p>

2.2發(fā)揚奉獻精神，增強集體榮譽感

有些網(wǎng)絡(luò)游戲中的角色是輔助型的角色，需要奉獻自己保護隊友安全，只有這樣才能讓團隊打通副本過關(guān)，有時候有些玩家覺得自己能力不夠強時，也會有意識的為能力強的隊友保駕護航，保留隊友實力去對抗boss，這種奉獻精神都是為了整個團隊最后的勝利。

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[中圖分類號] G642.4 [文獻標(biāo)志碼] A [文章編號] 1005-4634（2014）01-0061-04

0 引言

新世紀(jì)的高等教育，要求學(xué)校全面提升大學(xué)生的整體素質(zhì)，培養(yǎng)出既具備過硬的專業(yè)知識與技能，又具有高尚的思想行為、美好的道德情操以及基本文化素質(zhì)和藝術(shù)修養(yǎng)的人才。高校文化素質(zhì)課在其中起到了舉足輕重的作用。尤其是近年來，各大高校的素質(zhì)課建設(shè)逐步規(guī)范化、系統(tǒng)化，如何優(yōu)化文化素質(zhì)課教學(xué)，其教學(xué)模式與方法值得探索。筆者自2007年以來，在華中師范大學(xué)開設(shè)了《中國話劇經(jīng)典賞析》、《外國戲劇經(jīng)典賞析》、《大學(xué)語文》等多門素質(zhì)課程，根據(jù)筆者及教學(xué)同仁多年來的素質(zhì)課教學(xué)實踐及思索，從三個方面進行探討。

1 明確教育對象，找準(zhǔn)課程定位，合理選 擇教學(xué)內(nèi)容

文化素質(zhì)課不同于專業(yè)課，只有明確其課程屬性及定位，才能在教學(xué)內(nèi)容的安排規(guī)劃上更合理，從而達到教學(xué)目的。它是為全校不同專業(yè)學(xué)生開設(shè)的旨在提高學(xué)生綜合文化素質(zhì)的公共課程，其教學(xué)應(yīng)體現(xiàn)普及文化知識、提高文化素質(zhì)這個大方向。

1.1 體現(xiàn)以提高大學(xué)生綜合素質(zhì)為目的的指導(dǎo)思 想，注重基礎(chǔ)性、普及性

由于文化素質(zhì)課是由學(xué)生在一定范圍內(nèi)自主選擇的課程，選修學(xué)生的專業(yè)各有不同，既有文科學(xué)生，也有理工科學(xué)生，學(xué)生跨學(xué)科、跨專業(yè)，因此尤其需要注意教學(xué)內(nèi)容安排的難度。課程內(nèi)容的選擇應(yīng)注重讓學(xué)生掌握關(guān)于這一領(lǐng)域的基礎(chǔ)性概念、理論，重在普及相關(guān)基本知識。例如在鑒賞類課程的教學(xué)中，就應(yīng)首先從該類文學(xué)藝術(shù)作品的類別屬性特征的講授入手，隨后在對具體作品的賞析之中結(jié)合這些基礎(chǔ)理論進行實例剖析，使學(xué)生能掌握某一特定文學(xué)藝術(shù)種類的基本特點，并進而對經(jīng)典名作有所了解，從“外行看熱鬧”提升到“內(nèi)行看門道”的境界。例如在《中國話劇經(jīng)典賞析》課程中，導(dǎo)論“戲劇藝術(shù)概說”就應(yīng)講授戲劇藝術(shù)的特點、分類，并對戲劇語言、戲劇的情節(jié)結(jié)構(gòu)、戲劇沖突進行基礎(chǔ)性理論的解析；在《外國戲劇經(jīng)典賞析》中講授《等待戈多》，就應(yīng)對荒誕派戲劇的形成發(fā)展及主要特點進行簡要介紹；又如《音樂欣賞》課，必須要對音樂的旋律、節(jié)奏、和聲等基本要素進行掌握。基礎(chǔ)知識的掌握是關(guān)鍵，只有掌握了相關(guān)的基礎(chǔ)知識，學(xué)生對具體作品的認識與把握才有一個堅實的基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)之上，才能領(lǐng)會、分析作品獨特的表現(xiàn)方式和表現(xiàn)手段。尤其是對于沒有專業(yè)基礎(chǔ)知識背景的學(xué)生，作為教師更應(yīng)該在教學(xué)中強調(diào)這一點。

1.2 精品意識與時代意識相結(jié)合，關(guān)注當(dāng)代大學(xué) 生的文化需求

文化素質(zhì)課致力于提升學(xué)生的文化素質(zhì)，其教學(xué)內(nèi)容必須突出“精品”意識。對于人文藝術(shù)類課程要特別突出“經(jīng)典”意識，恰當(dāng)掌握作品選擇的程度；而自然科學(xué)類課程同樣也應(yīng)該介紹權(quán)威性的理論、觀點，讓學(xué)生掌握該領(lǐng)域的最具代表性的基本知識。把最好的、最具代表性的作品與知識介紹給學(xué)生，讓學(xué)生接觸一流的文化、科學(xué)，才能真正達到提升學(xué)生綜合文化素質(zhì)的效果。歌德曾說過：“鑒賞力不是靠觀賞中等作品而是靠觀賞最好作品才能培育成的。”[1]如《大學(xué)語文》作為最早的通識類素質(zhì)課程，盡管各大高校選取的具體講授篇目有所差別，但基本都秉持了遴選經(jīng)典精品的主體意識，著力提高學(xué)生在語言文學(xué)方面的基本素養(yǎng)。

作為教師還應(yīng)認識到，當(dāng)代大學(xué)生的文化需求與時代也有著緊密聯(lián)系，在教學(xué)內(nèi)容的安排上適當(dāng)與時代緊密結(jié)合往往能收到更好的效果。例如《演講與口才》作為語言類素質(zhì)課程，旨在提高學(xué)生的語言能力，幫助學(xué)生適應(yīng)社會發(fā)展、應(yīng)對人才需求。因此，除了選擇歷史上經(jīng)典的演講作為范例之外，還需要根據(jù)當(dāng)代社會的新發(fā)展、新情境，給予學(xué)生新的案例作為學(xué)習(xí)示范，把在校期間以及初入職場應(yīng)具備的口語技巧納入講授范圍。教師還應(yīng)注意，即便是講授經(jīng)典名作，也應(yīng)注重闡發(fā)其在當(dāng)代社會的意義及價值、給學(xué)生以思想啟迪。例如《國學(xué)典籍》之類的課程，除了對于《論語》等經(jīng)典作品進行基本的字詞要義疏通及闡釋，也應(yīng)將其與當(dāng)代生活時事相聯(lián)系加以辨析及疏導(dǎo)。這樣才能使學(xué)生能夠切實地將文化素質(zhì)的提高與自身生活相聯(lián)系，在日常生活中展示自己的文化素養(yǎng)，形成自己的獨立思考，從而真正達到綜合文化素質(zhì)課致力于提高文化素養(yǎng)、有利于人格養(yǎng)成的目的。

總之，教學(xué)內(nèi)容的合理選擇對于文化素質(zhì)課實現(xiàn)知識的獲取、人文素養(yǎng)的提高等目標(biāo)至關(guān)重要。教師要根據(jù)學(xué)生的知識、能力等各方面的實際狀況對教學(xué)內(nèi)容進行有效的甄別和整合。

2 寓教于樂，運用現(xiàn)代教育技術(shù)，進行啟 發(fā)、互動教學(xué)

文化素質(zhì)課是由學(xué)生在一定范圍內(nèi)自主選擇課程，因此學(xué)生多半都選擇自身比較感興趣的課程。同時由于選修學(xué)生的專業(yè)眾多，因此在教學(xué)上也具有與教授專業(yè)課不同的難度：教授專業(yè)課，由于學(xué)生的專業(yè)固定，易于師生之間充分地了解，并可集中開展課上、課下的研究性及實踐活動，對學(xué)生進行廣泛深入的專業(yè)指導(dǎo)，而文化素質(zhì)課則相對困難一些。針對文化素質(zhì)課在教育對象、課程屬性上的這些特點，在教學(xué)方式上必須注重以下幾點。

2.1 充分關(guān)注學(xué)生興趣，寓教于樂

“興趣是最好的老師”這句話對于文化素質(zhì)課的教學(xué)來說尤其重要。學(xué)生既然自主選擇了某一課程，就意味著她/他至少對相關(guān)問題有基本的興趣與求知欲。而教師在課堂上要做的就是通過各種方法不斷地保持與加強學(xué)生的興趣與求知欲，使學(xué)生自覺地、充滿樂趣地去學(xué)習(xí)相關(guān)科學(xué)文化知識。因此，教師應(yīng)該從學(xué)生實際情況出發(fā)，從以下幾個方面提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

首先，教師應(yīng)講究授課藝術(shù)，制造“興趣點”，充分調(diào)動課堂氣氛。教師的講課忌刻板平淡，應(yīng)該富于感染力。教師在講授中應(yīng)有意識地盡量從學(xué)生熟悉的某一點入手，生發(fā)開來，引導(dǎo)學(xué)生接受課程內(nèi)容。如筆者教授《中國話劇經(jīng)典賞析》，選取了何冀平編劇、北京人民藝術(shù)劇院演出的話劇《天下第一樓》，該劇對于普通學(xué)生而言基本屬于知識盲點，如何引導(dǎo)學(xué)生進入對該劇的賞析呢？在講課伊始突出了兩個信息：（1）劇作者何冀平曾與徐克等知名導(dǎo)演合作，創(chuàng)作了《新龍門客棧》、《新白娘子傳奇》等家喻戶曉的影視作品，其實是先創(chuàng)作話劇成名。（2）該劇以民國初期北京一家老字號烤鴨店“福聚德”的興衰為主線。通過學(xué)生熟悉的影視作品的劇作者和全國知名的烤鴨店過渡到劇作者和主要劇情，活躍了課堂氣氛，吸引了學(xué)生的注意力。

其次，應(yīng)充分運用現(xiàn)代教育技術(shù)，多角度激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。當(dāng)今時代是一個視聽信息豐富多元的時代，身處其中的大學(xué)生在接受知識方面也深受其影響。文化素質(zhì)課程很多都會涉及圖片、影像及聲音，因此多媒體在文化素質(zhì)課程中的應(yīng)用往往必不可少。例如一般藝術(shù)欣賞類的課程《中國話劇經(jīng)典賞析》、《影視理論與鑒賞》、《動畫藝術(shù)賞析》等，往往以直觀的視聽感受讓學(xué)生來了解經(jīng)典作品，因此教師應(yīng)當(dāng)在課堂中播放相應(yīng)的作品或片段，充分調(diào)動學(xué)生的感官體驗，讓學(xué)生對賞析的內(nèi)容有直觀的把握，在此基礎(chǔ)上再來分析作品的藝術(shù)特色，就更為清晰明了了。其他可以展示相關(guān)視頻內(nèi)容的課程，比如《演講與口才》能展示演講實況，《高等語文》講授張若虛《春江花月夜》、余光中《鄉(xiāng)愁》等詩歌可以展示配樂詩朗誦或由詩歌改編的歌曲或畫作等，《國學(xué)典籍》講《論語》、《老子》等可以播放蔡志忠的相關(guān)動畫片段，這些豐富的多媒體課程資源有利于激發(fā)學(xué)生興趣，促進他們接受作品并進行多方面的思考。同時，制作生動精美的課件也是提高學(xué)生興趣的有益環(huán)節(jié)。課件不應(yīng)簡單地粘貼講稿要目，而應(yīng)結(jié)合課程內(nèi)容適當(dāng)增加圖片資料。無論是對于歷史、文化、藝術(shù)欣賞類課程還是自然科學(xué)知識類課程，課件中簡潔的理論概括配以生動形象的圖片，與教師的講授相融互補，就能收到良好的教學(xué)效果。有的課程還可鼓勵學(xué)生進行朗誦、表演，增強學(xué)生對作品的直觀體驗。

2.2 運用啟發(fā)、互動型模式，深化課堂教學(xué)

前文已經(jīng)談到，素質(zhì)課選修學(xué)生的專業(yè)、人數(shù)眾多，在客觀上給師生之間的互動和交流帶來了一定的困難，一味以教師為中心的教學(xué)模式不利于促進學(xué)生發(fā)展。因此文化素質(zhì)課必須實施開放與互動式教學(xué)，同時應(yīng)該注意以下幾點。

1）教師要注重啟發(fā)，有選擇地進行學(xué)生研討并對之進行調(diào)控。作為素質(zhì)課教師，一定要明確互動型教學(xué)模式開展的程度及研討的內(nèi)容要與學(xué)生的基本水平相適應(yīng)，并進行調(diào)控。例如在鑒賞類課程中，學(xué)生欣賞具體作品前教師應(yīng)提出要求，啟發(fā)、引導(dǎo)學(xué)生帶著問題去欣賞作品。充分調(diào)動學(xué)生的視覺、聽覺是件好事，但如果不能適當(dāng)?shù)丶右砸龑?dǎo)，尤其是在欣賞影視作品時，學(xué)生可能會僅僅關(guān)注演員、服飾等因素而忽視了作品的藝術(shù)表現(xiàn)和深層意義。因此教師要發(fā)揮其主導(dǎo)作用，學(xué)生回答問題過程中，教師既要及時對學(xué)生的研討進行反饋調(diào)控，捕捉其中的亮點、要點進行渲染強調(diào)，同時也要尊重學(xué)生的思維方式，鼓勵獨立思考。

例如，在賞析易卜生的名劇《玩偶之家》時，筆者要求每位同學(xué)提前閱讀劇本，并設(shè)計了兩個學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）寫劇情梗概，摘抄最能表現(xiàn)人物性格的臺詞；（2）結(jié)合前面講授過的基礎(chǔ)知識對它的藝術(shù)特色進行分析。在認真批閱了學(xué)生的作業(yè)后，課堂上首先為同學(xué)們簡要介紹了易卜生的生平及創(chuàng)作，并重點介紹了社會問題劇的特點及意義，然后選出了觀點具有代表性的三位同學(xué)在課堂上發(fā)言，分別探討了該劇的劇情設(shè)置、人物形象及戲劇的主題。針對其中一位同學(xué)提到的“娜拉出走后的結(jié)局”問題，現(xiàn)場又展開了討論，大家各抒己見，思想相互碰撞，氣氛熱烈。最后進行點評總結(jié)，并為學(xué)生播放了由中央電視臺制作的“世界文壇大師”中有關(guān)易卜生《玩偶之家》的部分，讓學(xué)生在視聽直觀感受中深化了對《玩偶之家》的理解，并了解了該劇在20世紀(jì)初對中國劇壇的影響，同時也指引學(xué)生可以去閱讀等人的劇作來進一步了解易卜生對中國劇壇的影響。

某些需要學(xué)生在課堂上實踐的課程，例如《演講與口才》，往往會采取情境教學(xué)，模擬某個具體的語言環(huán)境，要求學(xué)生進行課堂實踐，教師尤其要注意及時提出意見，促進學(xué)生的提高。

2）教師在課堂上與學(xué)生互動，除了圍繞該堂課的主要教學(xué)目標(biāo)外，還應(yīng)特別關(guān)注對學(xué)生情感心智的培養(yǎng)，尤其是人文藝術(shù)類課程。“高校人文素質(zhì)課，一直以多樣化的人文內(nèi)涵促進著大學(xué)生的自我成長，起到了陶冶自我情感、引領(lǐng)自我價值、追求自我意義、實現(xiàn)自我統(tǒng)一的目的。高校人文素質(zhì)課在傳授的過程中，理應(yīng)強化對于促進大學(xué)生自我同一性目的的認識，更好地促進大學(xué)生自我同一性的達成。”[2]因為文學(xué)及藝術(shù)作品總是具體可感的，無論是繪畫、雕塑、戲劇、小說、詩歌，雖然它們所依賴的媒介不同，但總是充滿了創(chuàng)作者對世間事物的強烈的情感體驗。因此，學(xué)生在鑒賞具體作品的時候，很容易產(chǎn)生情感上的回應(yīng)與共鳴。正因為如此，教師在課堂上應(yīng)該充分地給學(xué)生想象的空間，讓他們能夠積極主動地調(diào)動自己的生活體驗，用心體會每個作品帶給自己的感受，使課堂教學(xué)充滿活力。筆者在講授梅特林克的名劇《青鳥》時就設(shè)計了這樣一個環(huán)節(jié)：請學(xué)生在課堂上朗誦第四幕第九場“幸福之園”，談自己的感受。學(xué)生的積極性非常高，有的同學(xué)談到自己就像蒂蒂兒一樣認識不到現(xiàn)實生活中自己所擁有的幸福，甚至對母親說話很不耐煩，感到非常慚愧。從筆者的教學(xué)實踐來看，對作品的探討引發(fā)學(xué)生內(nèi)心深處的思考，所迸發(fā)出來的感動勝過任何說教，它從深層次上觸發(fā)了學(xué)生的價值判斷與思考，在作品豐富的人文意蘊中感受人生哲理，自覺地進行著人生體驗與感悟，真正起到了培養(yǎng)學(xué)生美好道德情操的作用。

總之，文化素質(zhì)課更講求寓教于樂，通過適宜的啟發(fā)、互動教學(xué)，能充分發(fā)揮學(xué)生的主體性、能動性，讓學(xué)生充滿興趣地提高自身的文化素質(zhì)。

3 實施開放式教學(xué)，將第一課堂與第二課 堂有機結(jié)合

教育部在教高[2005]1號文件《關(guān)于進一步加強高等學(xué)校本科教學(xué)工作的若干意見》中針對素質(zhì)教育提出：“高校教師要重視通過課內(nèi)教學(xué)和課外輔導(dǎo)等切實提高大學(xué)生的素質(zhì)，要加強對學(xué)生課外活動的引導(dǎo)。”將第一課堂與第二課堂有機結(jié)合，可以從以下兩方面著手。

3.1 合理構(gòu)建網(wǎng)上課堂與資料庫，積極與學(xué)生進 行網(wǎng)絡(luò)互動

網(wǎng)絡(luò)資源不受時間地點的限制，教師的信息能及時為不同專業(yè)的學(xué)生共享，無須集中進行。素質(zhì)課教師應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)的這一優(yōu)點與學(xué)生互動。清華大學(xué)較早地意識到由于人文素質(zhì)課一般都是上百人的大課堂不便于討論，于是在網(wǎng)上設(shè)置人文素質(zhì)課的教學(xué)討論區(qū)，“任課教師將自己的課件掛在網(wǎng)上供學(xué)生下載，經(jīng)常參加網(wǎng)上學(xué)生的討論、回答提問，并在網(wǎng)上各種最新的教學(xué)參考材料……學(xué)生有很強的討論熱情，網(wǎng)上教學(xué)討論區(qū)激發(fā)了他們參與討論的積極性……討論結(jié)果的記錄還有助于推廣‘無標(biāo)準(zhǔn)答案’的作業(yè)與考試方式”[3]。這一做法早已為全國不少高校使用。現(xiàn)在很多高校都建立的教學(xué)資源平臺，就是一個較好的與學(xué)生互動的體系。還有研究者提出了基于新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的素質(zhì)課教學(xué)改革研究的具體構(gòu)想與實踐：“將高校素質(zhì)教育教學(xué)研究與新互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（如云計算、移動計算、社交網(wǎng)絡(luò)等）相結(jié)合，構(gòu)建信息技術(shù)環(huán)境下的多維教學(xué)新模式，即‘精練的課堂講授 +有效的課件演播+新一代的互聯(lián)應(yīng)用+廣泛的師生研討+豐富的知識聯(lián)想’的教學(xué)模式。”[4]這的確是信息化時代教學(xué)不斷提升的進步實踐。但也應(yīng)看到，這種多維教學(xué)新模式的落地實踐需要高校具備良好的信息教學(xué)環(huán)境，師生之間形成良好的“合作-探究”教學(xué)模式，具備良好的網(wǎng)絡(luò)多媒體信息綜合處理應(yīng)用能力。而在短時間內(nèi)，能夠充分利用基于互聯(lián)網(wǎng)的云計算、云存儲進行教學(xué)資源管理和應(yīng)用，或通過移動智能手機終端接入互聯(lián)網(wǎng)，利用WLAN、WIFI或3G網(wǎng)絡(luò)進行教學(xué)資源分享等，并不是所有高校都能達到的。

因此，在條件有限的情況下，設(shè)立由學(xué)生自行登陸的公共電子郵箱也是很好的方式。其資料構(gòu)建主要涉及以下幾個層面：（1）與課堂講授內(nèi)容相關(guān)的基本資料（如相關(guān)書目、圖片）、網(wǎng)址鏈接等；（2）課堂教學(xué)的拓展性內(nèi)容，如筆者在講授《茶館》時，就將對茶館主題進行探討的新觀點論文放在網(wǎng)絡(luò)上供學(xué)生查閱；（3）講授作品之外的其他代表性資料等。同時還可以運用電子郵件對學(xué)生進行具體指導(dǎo)，回答學(xué)生的問題。這些都能彌補文化素質(zhì)課堂學(xué)生專業(yè)不同、數(shù)量眾多所帶來的教學(xué)上的客觀不足，既擴大了學(xué)生的知識視野，也取得了與課堂教學(xué)相融互補的良好效果。

3.2 開展豐富多樣的課外活動

提高學(xué)生的綜合文化素質(zhì)并非一朝一夕之功，單純的課堂教學(xué)只是傳授給學(xué)生相關(guān)知識，使他們掌握基本文化知識，而進行課外實踐活動，更有利于將課堂內(nèi)的知識在實際生活中加以消化、運用和吸收，從而真正實現(xiàn)個人整體文化素質(zhì)的提高。因此，教師應(yīng)該充分利用學(xué)校及社會資源開展課堂以外的文化素質(zhì)教育。例如，要求學(xué)生去聽學(xué)校舉辦的人文講座和自然科學(xué)講座，結(jié)合自身實際參加各種藝術(shù)活動（如《中國話劇經(jīng)典賞析》課程就可讓學(xué)生觀摩戲劇演出，《美術(shù)欣賞》可讓學(xué)生去參觀名作畫展等），不定期地舉辦課外欣賞活動等，在具體的實踐活動中進一步提高學(xué)生的綜合文化素質(zhì)。國家教育部、文化部、財政部每年聯(lián)合舉辦的“高雅藝術(shù)進校園”活動，就是貫徹落實國務(wù)院提出的“進一步推進高雅文化進校園活動，豐富校園文化生活，提高學(xué)生藝術(shù)修養(yǎng)”要求的重要舉措。這項活動從2005年開始在全國范圍內(nèi)廣泛開展，受到了大學(xué)生的熱烈歡迎，取得了十分顯著的效果。同時，我國部分省份還增加了藝術(shù)賞析、現(xiàn)場輔導(dǎo)和專題講座，進一步讓廣大師生在欣賞高雅藝術(shù)的同時，增強了藝術(shù)鑒賞能力，提高了人生修養(yǎng)。類似的活動，任課教師應(yīng)該積極鼓勵學(xué)生參與，并且在學(xué)生參與實踐活動時，教師還要進行點評并適當(dāng)引導(dǎo)，從而真正將第一課堂與第二課堂緊密結(jié)合，起到切實的作用。

4 結(jié)束語

作為開展文化素質(zhì)教育的主渠道，文化素質(zhì)課程教學(xué)值得進行深入的探討。文化素質(zhì)課既是啟蒙，更是啟迪；既是交流，更生發(fā)探討；既著力于文化素養(yǎng)的形成、能力與方法，也引發(fā)價值選擇與人生感悟。作為當(dāng)代教師，應(yīng)當(dāng)精心設(shè)計好每一堂課，充分運用現(xiàn)代教育技術(shù)，探索和實踐開放、互動型教學(xué)模式，同時開展豐富多樣的課外活動，使素質(zhì)課堂成為了解、欣賞和創(chuàng)造的殿堂，真正實現(xiàn)高素質(zhì)人才培養(yǎng)的目標(biāo)。

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中圖分類號：TP311.52 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）37-0287-01

0 引言

數(shù)字城管是指采用單元網(wǎng)格管理法和城市部件、事件管理法相結(jié)合的方式，整合地理編碼、GPS定位、遙感、監(jiān)控以及移動通信技術(shù)等現(xiàn)代科技手段，將城市管理的巡查發(fā)現(xiàn)、投訴受理、協(xié)調(diào)督辦、綜合評價、設(shè)施監(jiān)控、指揮調(diào)度等工作納入信息化管理，實現(xiàn)對城市管理的精確定位、快速處置和對城市全方位覆蓋的城市管理模式。

自2005年住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部向全國試點及推廣數(shù)字化城管建設(shè)以來，以北京、廣州、杭州等為代表的經(jīng)濟發(fā)達省地級城市相繼建設(shè)自己的數(shù)字城管系統(tǒng)，增強了城市管理綜合協(xié)調(diào)性，提升了城市管理效率。經(jīng)濟欠發(fā)達縣級城市在這種“大城管”的背景下，也加快數(shù)字城管建設(shè)步伐。以下以某縣級城市的數(shù)字城管系統(tǒng)建設(shè)為例，探討如何結(jié)合現(xiàn)有城市資源，建立信息化的數(shù)字城管系統(tǒng)。

1 數(shù)字城管的總體需求

某縣結(jié)合自身城市管理實際業(yè)務(wù)需求，將數(shù)字城管系統(tǒng)的建設(shè)分步實施。第一階段完成對數(shù)據(jù)普查及責(zé)權(quán)確認工作，完成數(shù)字化城市管理系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺建設(shè)，實現(xiàn)與現(xiàn)有相關(guān)系統(tǒng)的對接與整合。本階段重點以城市管理模式、運行模式、工作制度、隊伍、信息化應(yīng)用系統(tǒng)等建設(shè)為主。第二階段建設(shè)拓展數(shù)字城管的范圍，將數(shù)字城管推向深入，廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成果，實現(xiàn)智慧城管。

2 數(shù)字城管應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)

應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)是指支撐數(shù)字城管運行所用到的核心應(yīng)用軟件及支撐平臺，主要包括無線采集、業(yè)務(wù)受理、協(xié)同工作、監(jiān)督指揮、綜合評價、地理編碼、應(yīng)用維護、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)交換等子系統(tǒng)，以及領(lǐng)導(dǎo)督辦、突發(fā)事件應(yīng)急指揮等輔助子系統(tǒng)。整個應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)從層次上分為用戶接入層、應(yīng)用層、業(yè)務(wù)支撐層、數(shù)據(jù)層及基礎(chǔ)平臺層，

（1）基礎(chǔ)平臺層。基礎(chǔ)設(shè)施層為數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)支撐層和應(yīng)用層提供服務(wù)器、交換機、終端、安全及存儲等軟硬件、場地和網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境。

（2）數(shù)據(jù)層。數(shù)據(jù)層為系統(tǒng)提供真實的數(shù)據(jù)資源和數(shù)據(jù)資源管理功能，建設(shè)一個數(shù)據(jù)度集中的空間和非空間數(shù)據(jù)庫。包括反映城市基礎(chǔ)設(shè)施的城市部件數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、事件數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)和實景影像數(shù)據(jù)。同時提供支持不同應(yīng)用系統(tǒng)、不同數(shù)據(jù)庫之間基于不同傳輸協(xié)議的數(shù)據(jù)交換與信息共享，為各種應(yīng)用和決策支持提供良好的數(shù)據(jù)環(huán)境。

（3）業(yè)務(wù)支撐層。業(yè)務(wù)支撐層通過引入各種中間件、消息服務(wù)組件以及通信協(xié)議組，完成應(yīng)用層與數(shù)據(jù)層的消息轉(zhuǎn)換流程。采用工作流技術(shù)、WebGIS技術(shù)等實現(xiàn)各級領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督中心、指揮中心和各個專業(yè)部門對問題的處理進行流程檢查、監(jiān)督和催辦。

（4）應(yīng)用層。應(yīng)用層采用 SOA的框架方法來實現(xiàn)，實現(xiàn)國家相關(guān)部門規(guī)定的各個子系統(tǒng)的功能，同時，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H發(fā)展需要，增加一些定制的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)。應(yīng)用層內(nèi)部各個子系統(tǒng)通過控制服務(wù)總線（ESB）完成通信，通過Web Service 方式與各專業(yè)部門的應(yīng)用系統(tǒng)進行通信，這種松耦合的方式有利于系統(tǒng)集成，并且具有可擴展性。

（5）用戶接入層。接入層主要是用戶通過包括城管通、PC、移動固定電話等接入城管系統(tǒng)，是數(shù)據(jù)采集機、監(jiān)督和評價的一個入口。

3 網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)

數(shù)字城管系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)如下圖所示。采用“接入+核心”架構(gòu)進行網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，主要包括核心交換網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)器群、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器群、核心業(yè)務(wù)服務(wù)器群、大屏幕監(jiān)控指揮系統(tǒng)以及存儲設(shè)備等。（見圖1）

（1）運營商無線網(wǎng)絡(luò)。城管移動終端用戶以專用APN號接入運營商的無線網(wǎng)絡(luò)，進而連接至無線數(shù)據(jù)集系統(tǒng)，以及實現(xiàn)現(xiàn)場定位、短信收發(fā)、圖像、視頻等數(shù)據(jù)傳輸。無線數(shù)據(jù)傳輸接口采用專線方式接入數(shù)字城管系統(tǒng)，以滿足業(yè)務(wù)帶寬的需求。

（2）政務(wù)網(wǎng)絡(luò)互連。視頻專網(wǎng)通過政務(wù)網(wǎng)，將視頻圖像接入到城管系統(tǒng)的大屏幕監(jiān)控指揮平臺上，城管系統(tǒng)也可以通過視頻監(jiān)控提供的接口控制視頻監(jiān)控設(shè)備動作。同時，通過系統(tǒng)對外接口完成與其它各專業(yè)部門應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換與對接。

（3）安全防護。整個安全防護主要包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全和應(yīng)用主機系統(tǒng)安全。

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全需采取的安全措施為：在網(wǎng)絡(luò)出口處部署防火墻系統(tǒng)，同時采用入侵檢測檢測系統(tǒng)組成一套完整的邊界防護體系。部署網(wǎng)絡(luò)安全管理平臺，實現(xiàn)對終端機器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的監(jiān)視及配置管理。

應(yīng)用主機系統(tǒng)需采取的安全措施為： 主機安裝網(wǎng)絡(luò)版防病毒軟件，部署操作系統(tǒng)安全補丁更新系統(tǒng)，關(guān)閉不必要的服務(wù)等，從而增強其抗攻擊能力。同時，根據(jù)安全等級保護策略，通過建設(shè)統(tǒng)一認證管理系統(tǒng)，為用戶提供統(tǒng)一的信任服務(wù)機制和身份認證手段，為城市管理平臺構(gòu)建完善的應(yīng)用安全環(huán)境。

（4）存儲與備份。存儲與備份系統(tǒng)主要由主機系統(tǒng)、磁盤陣列、專業(yè)備份軟件和虛擬帶庫等組成，數(shù)據(jù)存儲的設(shè)計容量主要充分包含案件相關(guān)數(shù)據(jù)存儲、普查數(shù)據(jù)的存儲、GPS與視頻監(jiān)控等其他數(shù)據(jù)容量估算。

核心主機/服務(wù)器必須充分考慮到備份及冗余設(shè)計，數(shù)據(jù)備份方式用 SAN+LAN FREE備份，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在線自動備份及災(zāi)難恢復(fù)。備份服務(wù)器、虛擬帶庫和自動備份陣列過光纖線纜連接入SAN架構(gòu)中，自動備份陣列作為離線備份。

4 數(shù)字城管的機遇與挑戰(zhàn)

目前大多地市、縣級城市根據(jù)各自的財力狀況單獨建設(shè)一套數(shù)字城管系統(tǒng)，一般是政府主導(dǎo)，系統(tǒng)集成商、電信運營商、網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備提供商積極參與招投標(biāo)建設(shè)。也有資金雄厚的具有強大技術(shù)實力的大企業(yè)出資推動建設(shè)與運維，政府租用數(shù)字城管系統(tǒng)的模式。在建設(shè)過程中積累了相互可借鑒的經(jīng)驗，為省地市“大城管”聯(lián)網(wǎng)奠定了基礎(chǔ)，也為落實住建部提出的2015年前在全國600個城市全面推行數(shù)字城管提供可靠依據(jù)，可以說市場前景一片大好。

當(dāng)前的建設(shè)模式需要投入的資金巨大，存在一定的風(fēng)險與挑戰(zhàn)。行業(yè)人士結(jié)合云計算、云安全和云存儲相關(guān)技術(shù)，提出了包含SaaS、IaaS、PaaS模式的各種解決方案，可以減少建設(shè)資金的投入，更好地促成省級地市縣鎮(zhèn)一體化數(shù)字城管系統(tǒng)，向智能化的城市管理邁進。

5 結(jié)束語

數(shù)字城管改變了傳統(tǒng)城市管理模式中問題發(fā)現(xiàn)及處理不夠及時、問題發(fā)現(xiàn)手段比較單一、缺乏有效的監(jiān)督評價機制、部門協(xié)調(diào)比較困難以及管理方式粗放等問題。全國近10年來數(shù)字城管建設(shè)證明，通過數(shù)字化城市管理，極大地提高了城市管理的信息化水平，創(chuàng)新了城市管理模式。

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[6] 謝宏全.數(shù)字城市建設(shè)導(dǎo)論[M].武漢大學(xué)出版社，2012

篇（9）

1 引言

在全球化趨勢不斷加強、國際競爭日趨激烈的今天,以文化和知識為核心的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)在世界各地蓬勃興起。事實證明,創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模和程度已經(jīng)成為衡量一個國家和城市綜合競爭力水平高低的重要標(biāo)志。伴隨著科技的進步和經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人們的消費觀念由物質(zhì)消費為主向文化消費為主轉(zhuǎn)變,在這種轉(zhuǎn)變過程中,創(chuàng)意成為經(jīng)濟增長的重要源泉。

近年來,我國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)也有很大發(fā)展,上海、深圳、成都、北京等地積極推動創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,正在建立一批具有開創(chuàng)意義的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地。本文從創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈角度出發(fā),探索解決福建省創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)面臨的問題,提出思考與對策。

2 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈

2.1 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)

從當(dāng)前的研究來看,創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)主要從四個角度進行闡述。其一,從產(chǎn)權(quán)的角度進行闡述,認為創(chuàng)意活動是一項個體的創(chuàng)造力通過產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造財富的活動。英國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)特別工作組的籌劃文件(CITF)把創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)定義為:“源于個體創(chuàng)造力技能和才華的活動,而通過知識產(chǎn)權(quán)的生成和取用,這些活動可以發(fā)揮創(chuàng)造財富和就業(yè)的潛力”[1]。

其二,從產(chǎn)業(yè)化的角度進行分析,認為創(chuàng)意活動是將創(chuàng)造力產(chǎn)業(yè)化的過程。張京成(2006)將創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)定義為“那些具有一定文化內(nèi)涵,來源于人的創(chuàng)造力和聰明智慧,并通過科技的支撐作用和市場化運作可以被產(chǎn)業(yè)化的活動的總和”[2]。

其三,從集群化的角度,厲無畏(2006)認為凡是由創(chuàng)意推動的產(chǎn)業(yè)均屬于創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),并把以創(chuàng)意為核心增長要素的產(chǎn)業(yè)或缺少創(chuàng)意就無法生存的相關(guān)產(chǎn)業(yè)稱為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)[3]。

其四,從價值鏈的角度,潘瑾等人(2007)認為,創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是指以創(chuàng)新思想、技巧和先進技術(shù)等知識要素為核心,通過一系列創(chuàng)意活動,引起生產(chǎn)和消費環(huán)節(jié)的價值增值,為社會創(chuàng)造財富和提供廣泛就業(yè)機會的產(chǎn)業(yè)[4]。

本文試圖通過創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈的角度,認為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)就是以創(chuàng)新思想等知識要素,通過一系列的創(chuàng)意活動,包括創(chuàng)意生產(chǎn)、創(chuàng)意營銷等等,使得生產(chǎn)和消費環(huán)節(jié)的價值增值的產(chǎn)業(yè)。由于創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是通過一系列創(chuàng)意過程的價值增值來體現(xiàn)的,創(chuàng)意的過程也就是價值鏈實現(xiàn)的過程。

2.2 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈指從創(chuàng)意源到創(chuàng)意成果產(chǎn)業(yè)化的過程中,由創(chuàng)意主體通過系列創(chuàng)意活動形成增值鏈條的集合體。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈?zhǔn)且粋€復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),企業(yè)、文化機構(gòu)、研發(fā)機構(gòu)、大學(xué)、投資機構(gòu)(包括公共和私人投資機構(gòu))、政府、中介機構(gòu)、推廣機構(gòu)等若干創(chuàng)意主體在創(chuàng)意價值鏈的構(gòu)建中分別承擔(dān)著不同的功能。借鑒黃剛等(2007)的相關(guān)研究,依據(jù)創(chuàng)意主體在創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈系統(tǒng)中的不同作用和地位,我們從邏輯上可以把創(chuàng)意價值鏈分解成創(chuàng)意源、原創(chuàng)構(gòu)想、方案設(shè)計、試驗?zāi)Ｐ汀⒊醪绞袌龌约皠?chuàng)意產(chǎn)業(yè)化等六類具有不同創(chuàng)意功能的組織節(jié)點。各組織節(jié)點具有不同的創(chuàng)意功能,所起的作用各不相同,具有不可替代性[5]。

3 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈增值過程

3.1 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈的構(gòu)成

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是具有原創(chuàng)性、具備明顯知識經(jīng)濟特征和高度文化含量的一種產(chǎn)業(yè),它將原創(chuàng)性的文化創(chuàng)意規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化,使之產(chǎn)生經(jīng)濟效益;它以創(chuàng)意為核心,將抽象的文化直接轉(zhuǎn)換成具有高度經(jīng)濟價值的產(chǎn)業(yè)[6]。

內(nèi)容創(chuàng)意,即創(chuàng)意形成環(huán)節(jié)。參與的市場主體是文化內(nèi)容提供者,其中的關(guān)鍵人物是藝術(shù)家、設(shè)計師等,主要增值部分就在其原創(chuàng)性的知識含量中;生產(chǎn)制造,是將創(chuàng)意通過技術(shù)、工藝等生產(chǎn)流程批量生產(chǎn)創(chuàng)意產(chǎn)品;營銷推廣,是由商、策劃人、經(jīng)紀(jì)人、傳媒中介人和制作人等運用各種營銷模式將其價值和實用價值銷售讓渡給消費者;傳播渠道,是創(chuàng)意產(chǎn)品的銷售或發(fā)行通路,這是創(chuàng)意變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié);消費者對整個價值鏈具有反饋和互動的作用(厲無畏,2006)。

3.2 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈的增值過程

針對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈,不同的學(xué)者從不同的角度揭示了其價值增值的過程。從縱向的產(chǎn)業(yè)功能分工角度來看,技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、文化創(chuàng)意產(chǎn)品的制作與傳播、衍生產(chǎn)品的制作與推廣等環(huán)節(jié)同樣具有價值增值功能,它們從產(chǎn)品或服務(wù)運作的邏輯過程考察產(chǎn)業(yè)的增值過程[7]。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)涉及技術(shù)研發(fā)、策劃、生產(chǎn)制作、市場營銷等環(huán)節(jié),其價值鏈可以用“微笑曲線”來表示,結(jié)合創(chuàng)意在不同階段的表現(xiàn)形態(tài),表示如下圖:

第一階段,基礎(chǔ)開發(fā)與技術(shù)集成。應(yīng)注重基礎(chǔ)研發(fā)對于技術(shù)集成的帶動作用,促進基礎(chǔ)研發(fā)成果的轉(zhuǎn)化和利用。在現(xiàn)有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上推動技術(shù)集成是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。這一階段是創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為作品的階段,人才的吸引、經(jīng)濟環(huán)境氛圍的支撐是創(chuàng)意增值形成的重要元素。

第二階段,內(nèi)容制作。內(nèi)容產(chǎn)業(yè)已成為文化經(jīng)濟傳播交流的“基礎(chǔ)的基礎(chǔ)”。第二階段是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,這一階段主要是創(chuàng)意性工藝流程的運用,在價值鏈形成過程中缺少一些技術(shù)性含量,在微笑曲線中這個階段的利潤也是最低的,因此這個階段的增值幅度較小。

第三階段,產(chǎn)品運營。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有賴于盈利模式的創(chuàng)新,其核心是為創(chuàng)意產(chǎn)品提供展示和傳播的平臺,同時,依托該平臺實現(xiàn)各種資源的整合,以創(chuàng)造經(jīng)濟價值。這個階段是創(chuàng)意產(chǎn)品通過營銷的手段再次增值的過程。在微笑曲線表示此階段仍有一定的利潤空間,創(chuàng)意性的營銷成為了產(chǎn)品增值的一大部分。

第四階段,版權(quán)貿(mào)易。除了通過產(chǎn)品運營以增加受眾之外,文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)還注重通過版權(quán)貿(mào)易來實現(xiàn)價值增值。通過搭建版權(quán)交易平臺,促進成果的授權(quán)和使用,有利于文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4 福建省創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及對策

4.1 福建省創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

福建的產(chǎn)業(yè)集群主要集中分布在沿海的福州、廈門、泉州、漳州等城市,其中泉州的表現(xiàn)尤為突出,擁有南安石材、石獅服裝紡織、晉江旅游運動鞋等產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)悉,在未來5年中,福建產(chǎn)業(yè)集群的布局將以電子、機械、石化等三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為重點,以傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),以大型骨干企業(yè)為龍頭,以延伸產(chǎn)業(yè)鏈為主線,加快產(chǎn)業(yè)集聚的壯大,全面提升福建省產(chǎn)業(yè)綜合競爭力。

葉阿忠等人(2009)通過對科研、教育、采掘業(yè)、制造業(yè)、能源的生產(chǎn)與供應(yīng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的科技投入產(chǎn)出進行研究,認為我省的科技投入無論是在經(jīng)費和人員上都明顯配備不足,分別僅占全國投入的2.2%和2.46%[8]。

4.2 思考及對策

根據(jù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成結(jié)構(gòu)而言,創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)要經(jīng)過內(nèi)容創(chuàng)意、生產(chǎn)制造、營銷推廣、傳播渠道和交換消費價值鏈的這五個環(huán)節(jié)的價值增值。作為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)核心省份的福建,正以一個全新的面貌來迎接產(chǎn)業(yè)上的一次進步,積極地改變以往對福建的印象,大舉發(fā)展福建經(jīng)濟。現(xiàn)今已經(jīng)開通了溫福高速鐵路、福廈高速鐵路,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,產(chǎn)業(yè)鏈整合也成為了經(jīng)濟發(fā)展的重點,以下就福建目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r提出幾點意見:

4.2.1構(gòu)建區(qū)域合作平臺

海峽西岸經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想的提出是建立在跨越行政區(qū)劃約束的基礎(chǔ)之上,作為這一區(qū)域的核心省份――福建,應(yīng)突破地理范圍的局限來思考福建文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。福建省應(yīng)利用自身特殊的連接位置,以及相鄰臺灣的地理位置,創(chuàng)建文化產(chǎn)業(yè)區(qū)域間的合作平臺,如海峽兩岸文化產(chǎn)業(yè)博覽會,使得福建的文化產(chǎn)業(yè)既能夠“走出去”,又能將文化產(chǎn)業(yè)中優(yōu)秀的部分很好地“引進來’,從而促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)文化的繁榮[9]。

4.2.2營造寬松的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)環(huán)境

目前福建文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)市場發(fā)育不完全,文化企業(yè)的市場主體地位沒有形成。而政府產(chǎn)業(yè)政策對文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)影響很大,要完善文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)政策法律,特別是知識產(chǎn)權(quán)保護;同時完善投融資渠道,允許民營資本、境外資本投資文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域,讓產(chǎn)業(yè)資本與金融資本實現(xiàn)融合,讓資本促進文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈各個環(huán)節(jié)的發(fā)展,最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價值鏈各個環(huán)節(jié)收益[10]。

4.2.3加強對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)內(nèi)容的創(chuàng)造及營銷

作為企業(yè)本身而言,內(nèi)容的創(chuàng)造及營銷是決定這個項目成敗的關(guān)鍵。就目前的市場而言,這樣的市場是一個以消費者為主導(dǎo)的市場,不具備出奇出妙的點子是很難引得消費者的滿意的。就湖南電視臺的《天天向上》以及剛推出不久的《8090》都抓住了當(dāng)代年輕人的心理,在辦好這兩個產(chǎn)品的同時,湖南電視臺也增加了其品牌的魅力。

而福建本土文化中包含有閩都三山文化、莆仙媽祖文化、閩南僑鄉(xiāng)文化、閩北理學(xué)文化、閩東畬族文化、閩西客家文化。同時,福建還是中國重要的工藝美術(shù)大省和戲曲大省。可以說,我省發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)具有一定的資源優(yōu)勢和人文優(yōu)勢。因此在原有文化中加入新的元素,加上強有力的文化傳媒的推廣,扶持福建的創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)。

4.2.4重視新技術(shù)對文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈的影響

完善的科學(xué)技術(shù)研究開發(fā)體系,為提高原創(chuàng)能力打下基礎(chǔ)。當(dāng)前,各種新技術(shù)正在改變文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)和運作方式,特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動通信技術(shù)和3G新技術(shù)對文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈產(chǎn)生了深遠影響。網(wǎng)絡(luò)游戲、手機彩鈴、手機電視和游戲成為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)新的增長點,使產(chǎn)業(yè)價值鏈各環(huán)節(jié)有了新的增值收益。

5 結(jié)論

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)鏈包括了內(nèi)容創(chuàng)意、生產(chǎn)制造、營銷推廣、分銷傳播、交換消費五個環(huán)節(jié)。該過程在創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)化進程中創(chuàng)造價值。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)價值鏈分析為觀察產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了嶄新的視角。本文通過對福建省創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的分析,為政府和企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供了有效的思維方法。

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篇（10）

【Abstract】From the base theories and conception of the logistics， the research paper analyzed the present situation and some problems of the logistics industry development in China at now， suggested the development countermeasures and the development foreground of the logistics industry in China. In the first chapter survey， it first introduced the concentric logistics schools at the present， then， it explained the process of the logistics conception change and few classifications of the logistics. Because the logistics has become an economic hot spot in China from 2000，logistics assumed important sense in economic development. Then it put stress upon expounding the present situation of the logistics development in China of later years. In China， the logistics still in starting develop stage the professional ration logistics service behind developed country a lot， but it has already developed a litter， the variety service has moderate developed， furthermore， the logistics facilities and equipments also had moderate scales. but it still has a lot problems which to be expounded at five aspect in second chapter. The third chapter rose advices and countermeasures for the problems， which mentioned in the second chapter， and bring out the strategy modes. The fourth chapter is the end of the article. It predicted the development foreground of the logistics， which oriented the development feature of the logistics industry and lots of problem and challenge after China joined the WTO.

【Key words】 logistics; logistical industry; logistical management

【文獻綜述】

一、研究的目的與意義

物流是國民經(jīng)濟發(fā)展中十分重要的一環(huán)，它連接著生產(chǎn)環(huán)節(jié)、分配環(huán)節(jié)和消費環(huán)節(jié)等，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)達程度已成為衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)達程度的重要標(biāo)志之一。但由于中國長期以來受到計劃經(jīng)濟體制的影響，對物流的重視程度不夠，以致于物流已成為制約國民經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸之一。目前，中國物流企業(yè)正面臨著來自國際先進企業(yè)的競爭壓力和來自制造業(yè)等其它業(yè)態(tài)企業(yè)的企業(yè)物流體系不斷完善的沖擊。如何擺脫目前的低檔次競爭態(tài)勢，以價值增值為核心，利用各種先進技術(shù)和管理方法來提升物流企業(yè)的技術(shù)和管理水平，就成為每一個企業(yè)都在認真考慮的問題。

物流活動貫穿于社會再生產(chǎn)的生產(chǎn)、分配、流通、消費等各個環(huán)節(jié)，成為各環(huán)節(jié)的連結(jié)器。加快現(xiàn)代物流業(yè)，對于優(yōu)化國民經(jīng)濟的資源配置、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，增強綜合國力和企業(yè)競爭能力，提高流資金利有率、縮短資金周轉(zhuǎn)期，增強經(jīng)濟運行質(zhì)量與效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變，具有非常重要的意義。隨著物流對社會再生產(chǎn)的重要作用不斷提升，世界各國逐步對物流予以越來越高的重視，并對物流的定義和內(nèi)涵進行了不斷地豐富和發(fā)展。物流的特征包括：1.物流的核心目的是向客戶提供“準(zhǔn)時、保質(zhì)、保量、低成本”的綜合服務(wù)；2.以降低服務(wù)對象的流通成本為目標(biāo)，是“第三方利潤來源”；3.物流過程實質(zhì)上是“物流、資金流和信息流”的“三流一體化”過程；4.國際化和社會化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢；5.自動化與信息化的有效結(jié)合是現(xiàn)代物流的主要特征。企業(yè)整體實力的提升需要生產(chǎn)各要素的有效整合，其中以信息技術(shù)應(yīng)用為表，以管理技術(shù)革新為體的企業(yè)信息化建設(shè)已成為物流企業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵措施之一。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

（一）我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀

自80年代初由日本引入物流概念之后，我國開始了對物流的研究。經(jīng)過近

二十年的發(fā)展，物流已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，并成為企業(yè)創(chuàng)造利潤的源泉。

1. 物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模

近年來，我國以干線鐵路、高速公路、樞紐機場、國際航運中心為重點，大力推進物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。至2000年末，我國運輸線路中，鐵路營業(yè)里程6.8萬公里，公路通車?yán)锍?40萬公里，內(nèi)河千噸級以上航道7855公里，沿海港口萬噸以上泊位646個，民航機場129個，航線1120條，里程151萬公里，管道運輸2.5萬公里。貨運量總計135億噸，貨物周轉(zhuǎn)量總計43359億噸公里。與此同時，各地以交通部45個公路主樞紐為中心，加快進行現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)，其中上海西北物流園區(qū)、深圳平湖物流基地、沈陽公路主樞紐等已投入使用。

pp2. 物流技術(shù)設(shè)備市場活躍

pp我國的集裝箱生產(chǎn)能力和國際市場份額都已居世界首位。各種物流設(shè)備制造企業(yè)及附屬配件制造企業(yè)達3000多家，一些企業(yè)如昆明船舶設(shè)備集團公司等積極引進國外技術(shù)消化吸收，提高技術(shù)水平，已可以獨立制造自動化倉庫、AGV、搬運機器人等產(chǎn)品。但總的來看，我國物流設(shè)備制造企業(yè)的規(guī)模一般偏小，承擔(dān)大型項目及成套設(shè)備制造的能力不足，高技術(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量不夠穩(wěn)定，因而國外物流技術(shù)設(shè)備廠商如西門子、大福等紛紛進入我國市場。由于我國在物流基礎(chǔ)設(shè)施以及煙草、家電、IT等制造企業(yè)和連鎖商業(yè)企業(yè)的物流系統(tǒng)建設(shè)中對先進物流技術(shù)設(shè)備的需求越來越大，物流技術(shù)設(shè)備市場競爭非常激烈，一個物流中心或自動化倉庫的建設(shè)項目經(jīng)常有國內(nèi)外多家企業(yè)參與競標(biāo)。

pp3. 第三方物流方興未艾

根據(jù)中國倉儲協(xié)會進行的第三次物流市場調(diào)查分析：有57％的生產(chǎn)企業(yè)和38％的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流商，企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高。企業(yè)目前的物流需求以物流運作為主，更強調(diào)物流總的形式，需要一體化的物流服務(wù)。與第一次、第二次調(diào)研結(jié)果相比，市內(nèi)配送服務(wù)需求也越來越迫切。同時物流過程管理、物流決策、數(shù)據(jù)采集等信息服務(wù)越來越受到企業(yè)的重視。種種跡象表明，我國第三方物流市場方興未艾

4. 物流信息化建設(shè)穩(wěn)步推進

在信息通訊方面，目前我國已擁有電信網(wǎng)絡(luò)干線光纜超過30萬公里，并已基本形成以光纜為主體，以數(shù)字微波和衛(wèi)星通訊為輔助手段的大容量數(shù)字符元干線傳輸網(wǎng)絡(luò)；四大骨干網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90％的縣級市及大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并連通世界主要國際信息網(wǎng)絡(luò)，從而使EDI、ERP、MRP、GPS等一些圍繞物流信息交流、管理和控制的技術(shù)得以應(yīng)用。由于建立物流信息系統(tǒng)是傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)，我國的物流軟件市場正穩(wěn)步增長，杰合偉業(yè)、快步易捷等一批新興的物流軟件企業(yè)正在成長，跨國IT企業(yè)如IBM、CA等也努力開拓我國物流軟件市場。

5. 工商企業(yè)致力于物流合理化

近年來，不少工商企業(yè)認識到物流是企業(yè)的"第三利潤源泉"，抓緊建立自己的物流體系，促進企業(yè)物流合理化。神州數(shù)碼、華聯(lián)超市、國美電器等企業(yè)都已經(jīng)建立或正在籌建自己的物流體系。特別是青島海爾集團，在對企業(yè)進行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上，建立了具有國際水平的自動化、智能化的現(xiàn)代物流體系，使企業(yè)的運營效益發(fā)生了奇跡般的變化，資金周轉(zhuǎn)達到一年15次，呆滯物資降低73.8％，倉庫面積減少了50％，庫存占用資金減少了67％，被中國物流與采購聯(lián)合會授予中國物流示范基地。

近年來，我國的現(xiàn)代物流雖有一些發(fā)展，但也應(yīng)看到，在對物流的研究及應(yīng)用上，與發(fā)達國家相比，還有一定距離，仍然處于起步階段。主要表現(xiàn)在：一是國內(nèi)企業(yè)對物流服務(wù)需求不足，現(xiàn)代物流的觀念尚未在工商企業(yè)中得到普及，對現(xiàn)代物流的認識有待提高；二是提供物流服務(wù)的企業(yè)，工作質(zhì)量不高，服務(wù)內(nèi)容有限，絕大多數(shù)企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務(wù)，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈；三是有點無網(wǎng)或有網(wǎng)不暢，信息交換渠道不完善，技術(shù)裝備水平落后，專業(yè)人才匱乏；四是市場機制不健全，競爭秩序不規(guī)范，現(xiàn)有的規(guī)章制度和管理方式尚不適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展；五是關(guān)于現(xiàn)代物流的理論研究和實際運作比較滯后，特別是實際運作，更為滯后。

（二）國外研究新成果

早在1997年世界經(jīng)合組織(OECD)就在歐共體、北美自由貿(mào)易區(qū)和亞太地區(qū)分別成立了三個多邊合作物流研究小組。其主要任務(wù)是研究本地區(qū)物流的現(xiàn)狀和特征，把握觀代物流的發(fā)展趨勢，描述在全球經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)盟的基礎(chǔ)上建立全球物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想，為本地區(qū)各個國家制定物流政策提供決策依據(jù)。亞太地區(qū)的多邊合作物流研究小組起先由國際經(jīng)合組織的成員體的代表參加，1998年起吸收了中國、馬來西亞、菲律賓、印度等非國際經(jīng)合組織的成員體的代表參加。

多邊合作物流研究小組致力于貨物運輸?shù)母呒壵衔锪餮芯浚约坝僧?dāng)代信息技術(shù)與通信技術(shù)推動的多式聯(lián)運發(fā)展趨勢問題的研究。其宗旨是促進關(guān)于多式聯(lián)運管理和基于跨區(qū)域物流理論和經(jīng)驗的交流。物流支持系統(tǒng)的實施和全球整合物流基礎(chǔ)設(shè)施的有效利用被認為是未來10年內(nèi)全球物流發(fā)展的目標(biāo)和挑戰(zhàn)。

多邊合作物流研究小組認為在過去的20多年中，由于信息技術(shù)的迅速發(fā)展及其在生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的應(yīng)用，極大地促進了全球經(jīng)濟一體化的進程。同時，國內(nèi)和國際物流的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大的變化。廉價的勞動力、原材料的獲取以及當(dāng)?shù)氐南M市場已不再是影響公司跨過發(fā)展的重要因素。相反，怎樣在全球范圍安排復(fù)雜的生產(chǎn)設(shè)計和分銷系統(tǒng)則是跨國公司首要考慮的問題，因此，跨國公司的生產(chǎn)鏈——從原材料的獲取、半成品和成品的運輸以及為消費者提供分銷服務(wù)——都將在全球范圍內(nèi)實施，而這一復(fù)雜過程將運用JIT技術(shù)進行最有效的操作。信息技術(shù)的發(fā)展對全球物流系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的影響。

為預(yù)測全球物流系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，有必要對變化中的國際經(jīng)濟形勢和跨過貿(mào)易的特征加以研究，這就要求企業(yè)必須把握多式聯(lián)運系統(tǒng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的新趨勢。在全球化生產(chǎn)的價值鏈中，跨國公司的重點在于在全球范圍內(nèi)進行研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售以及財務(wù)支持活動的協(xié)調(diào)安排，以使整個價值創(chuàng)造過程利潤最大化。為取得高質(zhì)量的全球物流服務(wù)，跨國公司對跨國界運輸管理的要求越來越強烈。

國外物流研究的熱點主要表現(xiàn)在對環(huán)境問題和綠色物流的研究，以及信息技術(shù)和智能化運輸系統(tǒng)對全球物流產(chǎn)生的影響。綠色物流是當(dāng)前國際物流研究的一個熱點。隨著1997年全球環(huán)境問題會議在Kyoto的召開，環(huán)境問題已經(jīng)不再只是一個理論性的問題。許多國家對將環(huán)境問題給予高度的重視，而伴隨著環(huán)境問題的提出，綠色物流的發(fā)展成為當(dāng)務(wù)之急。環(huán)境問題對物流影響的另一個方面表現(xiàn)為回收物流的產(chǎn)生，包括運用可再利用資源對產(chǎn)品的重新設(shè)計以及廢棄物資的回收問題，而由世界經(jīng)合組織(OECD)支持發(fā)展起來的三個物流研究小組則走在對這方面問題研究的前沿。

三、本文的研究方法

針對具體的研究主題和研究目的，本文堅持理論與實際相結(jié)合、中外結(jié)合、學(xué)科結(jié)合和歷史發(fā)展與現(xiàn)狀分析及未來趨勢相結(jié)合的基本導(dǎo)向，堅持采用以下方法：

1． 規(guī)范研究

2． 綜合分析與邏輯推理相結(jié)合

3． 比較的研究方法

4． 靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合

四、論文框架與創(chuàng)新之處

本文從物流的基本理論和基本概念入手，分析了我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題，提出了我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策和我國物流產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展前景。在第一章綜述中，首先介紹了當(dāng)今的幾種物流學(xué)派，然后說明了物流概念的衍變過程，以及有關(guān)物流的幾種分類。由于自2000年以來，物流已成為中國經(jīng)濟的一大熱點，它與我國經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義。之后，著重闡述了近兩年來物流在我國的發(fā)展的現(xiàn)狀。我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處起步發(fā)展階段，專業(yè)化物流服務(wù)相對于發(fā)達國家仍有很大距離，但已初露端倪，多樣化物流服務(wù)也有了一定程度的發(fā)展，而且物流設(shè)施和裝備也初具規(guī)模。與此同時，我國物流產(chǎn)業(yè)仍然存在很多問題和制約因素。這些在第二章從五個方面給予了闡述。第三章則針對第二章存在的問題提出了相關(guān)建議和對策，并引出了相關(guān)的戰(zhàn)略模式。本文的第四章則是結(jié)尾部分。這章主要是針對我國目前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點以及入世之后帶來的種種問題和挑戰(zhàn)，對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景進行了預(yù)測。

本文的創(chuàng)新之處在于聯(lián)系目前現(xiàn)實情況，根據(jù)最近幾年我國物流發(fā)展?fàn)顩r，從宏觀入手，采用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合的方法，較詳細地闡述了我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題，認為問題主要集中在制度落后、管理落后、設(shè)備落后和人才欠缺這幾個方面。進而對這些問題提出了自己相應(yīng)的對策：盡快制定中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針和總體目標(biāo)、大力發(fā)展第三方物流、加強物流管理、注重物流領(lǐng)域的研究工作和人才培養(yǎng)，分別提出了可操作性的實施建議，并提出了我國企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化物流的戰(zhàn)略模式。

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【正文】

第 1 章p綜述

物流概念傳入我國已有近20年的時間，我國的學(xué)者、研究人員對物流的發(fā)展歷史、內(nèi)涵等做了大量的研究，但也應(yīng)看到，對物流的基礎(chǔ)理論、物流系統(tǒng)之間的關(guān)系特別是微觀物流以及物流信息系統(tǒng)的研究還遠遠不夠。我國對物流的研究起始于物資系統(tǒng)，但由于物流概念本身界定的相對模糊，因此，仍有很多人將物流與物資流通混為一談。

1.1 物流學(xué)派綜述

商務(wù)分流說：物流科學(xué)賴以存在的先決條件，所謂商務(wù)分離，是指流通中兩個組成部分商業(yè)流通和實物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動。

黑大陸學(xué)說：著名的管理學(xué)權(quán)威P?E?德魯克曾經(jīng)講過：“流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸”。①德魯克泛指的是流通，但是，由于流通領(lǐng)域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認識不清的領(lǐng)域，所以，“黑大陸”說法現(xiàn)在轉(zhuǎn)向主要針對物流而言。

物流冰山說：是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來了，他專門研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性，他把這種情況比做“物流冰山”的特點，是大部分沉在水面下 ，我們看不到的黑色領(lǐng)域，而我們看到的不過是物流的一部分。

第三利潤源泉：“第三利潤源泉”說法主要出自日本。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域。第一個是資源領(lǐng)域，第二個是人力領(lǐng)域。在前兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難情況下，物流領(lǐng)域的潛力被人所重視，按時間序列排為“第三個利潤源”。

效益背叛說：是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。例如，包裝問題，包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必然轉(zhuǎn)到效益上來，包裝節(jié)省。利潤則越高。但是，一旦商品進入流通之后，如果節(jié)省的包裝降低了產(chǎn)品的防護效果，就會造成儲存、裝卸、運輸功能要素的工作劣化和效益大減。

成本中心說：含義是，物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點，因而，解決物流的問題，并不主要是為了要搞合理化、現(xiàn)代化，其主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點，又是指降低成本的關(guān)注點，物流是“降低成本的寶庫”等說法正式這種認識的形象表述。

利潤中心說：含義是，物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。物流的這一作用，被表述為“第三個利潤源”。

服務(wù)中心說：代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者對物流的認識，這種認識認為，物流活動最大的作用，并不在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平進而提高了企業(yè)的競爭能力。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇后勤一詞。特別強調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本，增加利潤。

戰(zhàn)略說：是當(dāng)前非常盛行說法，實際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)越來越多的人已逐漸認識到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不僅僅是一項具有操作性任務(wù)。應(yīng)該說這種看法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是生存和發(fā)展。物流會影響企業(yè)總體的生存和發(fā)展，而不是在哪個環(huán)節(jié)搞得合理一些，省了幾個錢。

1.2 物流的概念

首先產(chǎn)生的是“PD”概念。“PD”（Physical Distribution），是指從生產(chǎn)廠家到用戶的“貨物配送”。五、六是年代，當(dāng)西方管理科學(xué)的中心開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)到非生產(chǎn)領(lǐng)域時，“PD”的概念開始形成，并受到重視，當(dāng)時被美國企業(yè)界稱之為提高經(jīng)濟效益的“神童”。七、八十年代以后，人們進一步認識到，對現(xiàn)代工業(yè)發(fā)達國家來說，經(jīng)濟發(fā)達到一定程度后，其經(jīng)濟水平的提高主要取決于社會物資供應(yīng)系統(tǒng)的效率，而不是生產(chǎn)過程本身。而且，對于一個生產(chǎn)企業(yè)來說，要提高經(jīng)濟效益、增加競爭能力，不僅應(yīng)搞好產(chǎn)品制成后從生產(chǎn)者到用戶的貨物配送的管理（即PD），而且還應(yīng)搞好產(chǎn)品生產(chǎn)前從供應(yīng)商到生產(chǎn)制造商的原材料和零部件的采購、運輸、倉儲和庫存等的材料管理（Material Management），以及在生產(chǎn)過程中對材料、零部件等的運輸和庫存的管理（Internal Inventory Transfer）。由此，形成了一體化的物流管理系統(tǒng)——Logistical Management。

“物流”一詞的譯法，今天，在亞洲主要城市或地區(qū)說的“物流”是指“Logistical”，原詞直譯為“后勤”。這個詞起源于西方的早期戰(zhàn)爭時期，并在第二次世界大戰(zhàn)中被廣泛使用，當(dāng)時是指軍隊為維持戰(zhàn)爭的進行所需的人和物的支持保障系統(tǒng)。后來，這個詞被英美學(xué)者借用在工商領(lǐng)域，是指一個企業(yè)對其原材料管理、貨物運輸和倉儲、集散之間實施的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制。但在翻譯上，漢語“物流”一詞，最初卻是引自日本人對“PD”的翻譯。六十年代，“PD”的概念從美國引入日本，日本人最初把它翻譯成“物的流通”，后來由日本大阪大學(xué)學(xué)者平原直（Hiragana）改為“物流”。八十年代初，“物流”這個詞從日本傳入中國，首先在中國的物資經(jīng)濟領(lǐng)域采用。九十年代，“Logistical”的概念直接從歐美傳到中國，首先在中國的物資經(jīng)濟領(lǐng)域采用。九十年代，“Logistical”的概念直接從歐美傳到中國，這時中國和香港均沿用“物流”的譯法，雖然有人建議建議“Logistical”直譯為“后勤”，以區(qū)別與PD的不同。但經(jīng)過眾多專家反復(fù)研究，考慮到從PD到Logistical雖然有內(nèi)涵上的進一步豐富和完善，但基本上是物流概念在外部延伸，因此沿用“物流”的譯法不會產(chǎn)生實質(zhì)上的歧義；而且，“物流”一詞更形象和貼切地反映了當(dāng)今它在工商領(lǐng)域所代表的對原材料、半成品及成品在從其生產(chǎn)地到消費地所進行的用戶服務(wù)、需求預(yù)測、情報信息聯(lián)絡(luò)、物資搬運、定單處理、選址、采購、包裝、運輸、裝卸、倉庫管理以及廢物回收處理等一系列以物為對象而實行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制。這樣的譯法不僅比譯為“后勤”更接近原詞所代表的內(nèi)容，也避免了漢語“后勤”中所包含的那些與此無關(guān)的，諸如聯(lián)誼會、俱樂部、食堂之類的內(nèi)容。當(dāng)然，近年也有人建議同日本人一樣，譯成“綜合物流”，但考慮到“物流”的譯法已為大多樹人所接受，加不加“綜合”沒有關(guān)系。

物流的概念，以前比較常用的是美國物流管理協(xié)會的定義：物流是為滿足消費者需要而進行的從起點到終點間的原材料、中間過程庫存、最后產(chǎn)品和中間信息有效流動和儲存的計劃、實施和控制管理過程。

1.3 物流的分類

社會經(jīng)濟領(lǐng)域中的物流活動無處不在，對于各個領(lǐng)域的物流，雖然其基本要素都存在且相同，但由于物流對象不同，物流目的不同，物流范圍、范疇不同，形成了不同的物流類型。在對物流的分類標(biāo)準(zhǔn)方面還沒有統(tǒng)一的看法，主要的分類方法有以下幾種：宏觀物流和微觀物流；社會物流和企業(yè)物流；國際物流和區(qū)域物流。

1.3.1宏觀物流

宏觀物流是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，即從社會再生產(chǎn)總體角度認識和研究的物流活動。這種物流活動的參與者是構(gòu)成社會總體的大生產(chǎn)、大集團。宏觀物流也就是研究社會再生產(chǎn)總體物流，即研究產(chǎn)業(yè)或集團的物流活動和物流行為。宏觀物流還可以從空間范疇來理解，在很大空間范疇的物理活動，往往帶有宏觀性，在很小空間范疇的物流活動則往往帶有微觀性。宏觀物流也指物流全體，從總體看物流而不是從物流的某一個構(gòu)成環(huán)節(jié)來看物流。因此，在我們常提出的物流活動中，下述若干物流應(yīng)屬于宏觀物流，即：社會物流、國民經(jīng)濟物流、國際物流。宏觀物流研究的主要特點是綜觀性和全局性。宏觀物流主要研究內(nèi)容是物流總體構(gòu)成、物流和社會之關(guān)系再社會中之地位、物流與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系、社會物流系統(tǒng)和國際物流系統(tǒng)的建立和運作等。

1.3.2 微觀物流

消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動屬于微觀物流。在整個物流活動中，其中的一個局部、一個環(huán)節(jié)的具體物流活動也屬于微觀物流。在一個小地域空間發(fā)生的具體的物流活動也屬于微觀物流。針對某一種具體產(chǎn)品所進行的物流活動也是微觀物流。我們經(jīng)常涉及的下述物流活動皆屬于微觀物流，即：企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、生活物流等，微觀物流研究的特點是具體性和局部性。由此可見，微觀物流是更貼近具體企業(yè)的物流。其研究領(lǐng)域十分廣闊。

1.3.3 社會物流

社會物流是指超越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為目的的物流。這種社會性很強的物流往往是由專門的物流承擔(dān)人承擔(dān)的、社會物流的范疇是社會經(jīng)濟的大領(lǐng)域。社會物流研究再生產(chǎn)過程中隨之發(fā)生的物流活動和國民經(jīng)濟中的物流活動。因此帶有綜觀性和廣泛性。

1.3.4 企業(yè)物流

從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動。是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。企業(yè)物流又可區(qū)分不同類型的物流活動，如企業(yè)生產(chǎn)物流。這種物流活動是與整個生產(chǎn)工藝過程伴生的，實際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。企業(yè)生產(chǎn)物流的過程大體為原料、零部、燃料等輔助材料從企業(yè)倉庫或企業(yè)的“門口”開始，進入到生產(chǎn)線的開始端，再進一步隨生產(chǎn)加工過程一個一個環(huán)節(jié)地“流”。在“流”的過程中，本身被加工，同時產(chǎn)生一些廢料余料。直到生產(chǎn)加工終結(jié)，再“流”至制品倉庫便終結(jié)了企業(yè)生產(chǎn)物流過程。

1.3.5 國際物流

國際物流是不同國家之間的物流，這種物流是國際間貿(mào)易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。對跨國公司來講，國際物流不僅是由商貿(mào)活動決定，而且也是本身生產(chǎn)活動的必然產(chǎn)物。企業(yè)的國際化戰(zhàn)略的實施，使企業(yè)分別在不同國度中生產(chǎn)零件、配件，又在另一些國家組裝或裝配整機，企業(yè)的這會總生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的銜接也需要依靠國際物流。

1.3.6 區(qū)域物流

區(qū)域物流是相對于國際物流的概念，是一個國家范圍之內(nèi)的物流，如一個城市的物流，一個經(jīng)濟區(qū)域的物流均屬于區(qū)域物流。

1. 4 關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的基本知識

1.4.1 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其基本內(nèi)涵

物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段、社會分工不斷深化的產(chǎn)物。傳統(tǒng)上的物流活動分散在不同的經(jīng)濟部門、不同的企業(yè)以及企業(yè)組織內(nèi)部不同的職能部門之中。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平的提高以及工業(yè)化進程的加快，大規(guī)模生產(chǎn)、大量消費使得經(jīng)濟中的物流規(guī)模日趨龐大和復(fù)雜，傳統(tǒng)的、分散進行的物流活動已遠遠不能適應(yīng)現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展的要求，物流活動的低效率和高額成本，已經(jīng)成為影響經(jīng)濟運行效率和社會再生產(chǎn)順利進行的制約因素，并被視為“經(jīng)濟的黑暗大陸”。從50年代到70年代，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的科學(xué)管理，在降低物流成本方面取得了顯著的成效。

進入80年代以來，隨著經(jīng)濟全球化持續(xù)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平不斷提高以及專業(yè)化分工進一步深化，在美國、歐洲一些發(fā)達國家開始了一場對各種物流功能、要素進行整合的物流革命。首先在企業(yè)內(nèi)部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個獨立部門和職能領(lǐng)域。之后，物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業(yè)層面上，而是轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上，形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會化的物流系統(tǒng)。物流活動逐步從生產(chǎn)、交易和消費過程中分化出來，發(fā)達國家經(jīng)濟中出現(xiàn)了為工商企業(yè)和消費者提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)，即“第三方物流”企業(yè)。各種專業(yè)化物流企業(yè)的大量涌現(xiàn)及其表現(xiàn)出來的快速發(fā)展趨勢表明，專業(yè)化物流服務(wù)作為一個新的專業(yè)化分工領(lǐng)域，已經(jīng)發(fā)展成為一個新興產(chǎn)業(yè)部門和國民經(jīng)濟的一個重要組成部分。

1.4.2物流產(chǎn)業(yè)的基本特征

雖然物流活動久已存在，但在現(xiàn)代經(jīng)濟中，物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務(wù)，與傳統(tǒng)的物流活動或者生產(chǎn)、流通部門從事的物流活動已經(jīng)有了本質(zhì)上的區(qū)別。

第一，物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟中的動脈系統(tǒng)，它連接社會經(jīng)濟的各個部分并使之成為一個有機整體。在現(xiàn)代經(jīng)濟中，由于社會分工的日益深化和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜，物流產(chǎn)業(yè)是維系這些復(fù)雜交換關(guān)系的紐帶和血管。因此，物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟運行中不可或缺的重要組成部分。

第二，物流產(chǎn)業(yè)通過對各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，實現(xiàn)物流活動效率的提高和社會物流總成本的降低。當(dāng)物流活動分散在不同企業(yè)和不同部門時，各種物流要素很難充分發(fā)揮應(yīng)有的作用。例如倉儲設(shè)施的閑置等。隨著物流活動從生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中分化出來，各種物流要素也逐漸成為市場資源，專業(yè)化物流企業(yè)可以根據(jù)各種物流活動的要求在全社會范圍對各種物流要素進行整體的優(yōu)化組合和合理配置，從而可以最大限度地發(fā)揮各種物流要素的作用，提高全社會的物流效率。

第三，物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會提供更為全面、多樣化的服務(wù)，并在物流全過程及其各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)價值增值。當(dāng)物流活動從生產(chǎn)過程和交易過程中獨立出來后，物流就不再是一個簡單的成本因素，而成為一個為生產(chǎn)、交易和消費提供服務(wù)的增值因素，其中也蘊藏著巨大的商業(yè)潛力。專業(yè)化物流企業(yè)不僅可以提供貨物運輸、配送、流通加工等有形服務(wù)，而且可以提供物流方案設(shè)計、物流信息管理等無形服務(wù)，這是商業(yè)企業(yè)、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)等傳統(tǒng)流通部門所難以企及的。相對于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程而言，物流服務(wù)創(chuàng)造的是產(chǎn)品的空間價值和時間價值，并正在成為全球發(fā)展中的熱點和新的經(jīng)濟增長點。

第2章 中國物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及面臨的主要問題

總體看來，中國物流產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模目前還比較小，發(fā)展水平也比較低，這一方面是由我國經(jīng)濟發(fā)展的水平和階段所決定的，另一方面，也是更為重要的是我國經(jīng)濟中還存在著許多影響和制約物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的因素。

2.1 中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及主要特征

相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展現(xiàn)狀及主要特征是：

2.1.1 專業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪

近年來，隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源泉”開始有了比較深刻的認識，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理，降低物流成本成為目前多數(shù)國內(nèi)企業(yè)最為強烈的愿望和要求，1998年以來，山東省經(jīng)委以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理為切入點推進現(xiàn)代物流發(fā)展的試點工作，得到山東省及其周邊省份許多企業(yè)的廣泛認同和參與。這說明，我國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點。

與此同時，專業(yè)化的物流服務(wù)需求已經(jīng)出現(xiàn)且發(fā)展勢頭極為迅速。其一是跨國公司在中國從事生產(chǎn)經(jīng)營活動、銷售分配活動以及采購活動過程中，對高效率、專業(yè)化物流服務(wù)的巨大需求。這是帶動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個十分重要的市場基礎(chǔ)。其二是國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)對專業(yè)化物流服務(wù)的需求。目前，我國一批頗具競爭力的企業(yè)，例如海爾集團、青島啤酒、上海寶鋼等，在市場擴張的過程中，在不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，已開始嘗試和利用專業(yè)化物流服務(wù)。其三是在一些新興的經(jīng)濟領(lǐng)域中，如私營企業(yè)、快遞服務(wù)行業(yè)以及電子商務(wù)領(lǐng)域等，也產(chǎn)生和存在著一定規(guī)模的物流服務(wù)需求。

2.1.2 專業(yè)化物流企業(yè)和多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展

近年來，我國經(jīng)濟中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成，一是國際物流企業(yè)，如丹麥有利物流公司等。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶——跨國公司進入中國市場正在生成和發(fā)展的專業(yè)化物流服務(wù)需求提供服務(wù)；另一方面，針對中國市場正在生成和發(fā)展的專業(yè)化物流服務(wù)需求提供服務(wù)，如UPSV、TNT 等大型國際物流企業(yè)在紛紛進入中國的快遞市場。

二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)。他們依托原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在客戶、設(shè)施、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，逐步向現(xiàn)代化物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。例如，中國發(fā)展規(guī)模較大的準(zhǔn)物流企業(yè)——中外運集團與摩托羅拉（中國）公司的合作中，根據(jù)客戶市場的發(fā)展和物流需求的變化，不斷規(guī)范、調(diào)整和創(chuàng)新企業(yè)的物流服務(wù)內(nèi)容，提高服務(wù)質(zhì)量，使物流服務(wù)內(nèi)容從簡單空運發(fā)展為全程物流服務(wù)，服務(wù)區(qū)域從天津擴展至全國，服務(wù)規(guī)模從最初的幾筆貨物發(fā)展到每月數(shù)百噸，成為摩托羅拉（中國）公司最主要的物流服務(wù)供應(yīng)商。

三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)，如廣州的寶供物流公司、北京華運物流公司等。這些企業(yè)依靠靈活的競爭策略和對專業(yè)化物流的知識，在市場競爭中發(fā)展較快，成為我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一個不容忽視的力量。

在物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)并快速發(fā)展的同時，多樣化的物流服務(wù)形式也有了一定程度的發(fā)展。一方面圍繞貨運、商業(yè)配送、多式聯(lián)運、社會化儲運服務(wù)、流通加工等物流職能和環(huán)節(jié)的專業(yè)化物流服務(wù)發(fā)展比較迅速。以貨運為例，目前我國貨運企業(yè)有數(shù)千家，整體發(fā)展比較規(guī)范、典型的貨運企業(yè)，如中外運，能夠提供包括報關(guān)、商檢、運輸合同管理等專業(yè)化的物流服務(wù)。它依靠先進的經(jīng)營理念、多樣化的服務(wù)手段、科學(xué)的管理模式在競爭中贏得了市場地位。另一方面是正在起步的系統(tǒng)化物流服務(wù)或全程物流服務(wù)，即由物流企業(yè)為生產(chǎn)、流通企業(yè)提供從物流方案設(shè)計到全程物流的組織與實施的物流服務(wù)。目前國內(nèi)物流企業(yè)剛剛開始這方面的嘗試，還缺乏成功的運作經(jīng)驗和實例。

2.1.3 物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模

經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國已經(jīng)在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。

在交通運輸方面，我國目前已經(jīng)建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設(shè)方面以及運輸車輛及裝備方面有較大的發(fā)展。在倉儲設(shè)施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設(shè)施外，我國商業(yè)、物資、外貿(mào)、糧食、軍隊等行業(yè)中的倉儲設(shè)施相對集中。倉儲設(shè)施近年來發(fā)展迅速，年投資規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢，1990國內(nèi)倉儲業(yè)基本建設(shè)投資規(guī)模僅為4。2億元，1998年為65。8億元，比1990年增長14倍之多。

在信息通訊方面，目前我國已擁有電信網(wǎng)絡(luò)干線光纜超過30萬公里，并已基本形成以光纜為主體，數(shù)字微波和衛(wèi)星通訊為輔助手段的大容量數(shù)字干線傳輸網(wǎng)絡(luò)，包括分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)（ChinaPAC）、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)（ChinaDDN）、公用計算機互聯(lián)網(wǎng)（ChinaNet）和公用中繼網(wǎng)在內(nèi)的四大骨干網(wǎng)絡(luò)，總?cè)萘恳堰_62萬個端口，其覆蓋范圍包括全國所有地市以上城市和90%的縣級市及大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并連通世界主要國際信息網(wǎng)絡(luò)。這就使EDI、ERP、MRP、GPS等一些圍繞物流信息交流、管理和控制的技術(shù)得以應(yīng)用，在一定程度上提高了我國物流信息管理水平，促進物流效率的提高。

在包裝和搬運設(shè)施方面，現(xiàn)代包裝技術(shù)和機械化、自動化貨物搬運技術(shù)在我國已有比較廣泛的應(yīng)用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸?shù)纳y狀況和人背肩扛的手工搬運方式。目前，我國自主開發(fā)和研制的各種包裝設(shè)備和搬運機械設(shè)備分別多達數(shù)百種，估計僅搬運機械設(shè)備制造業(yè)的年產(chǎn)值就約為400-500億元。

2.1.4 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視

目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地政府極為重視本地區(qū)物流發(fā)展，并已開始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進政策。其中，深圳市已明確將物流產(chǎn)業(yè)作為支持深圳市二十一世紀(jì)經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，并初步制定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略；北京市物流產(chǎn)業(yè)將發(fā)展所需要的物流設(shè)施系統(tǒng)進行了比較全面的研究和規(guī)劃；天津市也根據(jù)其城市功能定位和物流經(jīng)濟發(fā)展的需要正在積極研究制定天津現(xiàn)代物流發(fā)展綱要。

中央政府有關(guān)部門，如國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委、交通部、外經(jīng)貿(mào)部等，也從不同角度關(guān)注著我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極的研究促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策。

2.2專業(yè)化物流服務(wù)水平較低

受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，我國相當(dāng)多企業(yè)仍然保留這“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式，從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。據(jù)調(diào)查，在工業(yè)企業(yè)中，36%和46%的原材料物流由企業(yè)自身和供應(yīng)企業(yè)承擔(dān)，而由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為18%。產(chǎn)品銷售物流中由企業(yè)自理、企業(yè)自理與第三方物流企業(yè)共同承擔(dān)比例分別是24.1%和59.8%，而由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為16.1%；在商業(yè)企業(yè)中，由企業(yè)自理和供貨方承擔(dān)的物流活動分別為76.5%和17.6%②。與此同時，多數(shù)企業(yè)內(nèi)部各種物流設(shè)施的保有率都比較高（見表2.1），并成為企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)中的一個重要組成部分。這種以自我服務(wù)為主的物流活動模式在很大程度上限制和延遲了工商企業(yè)對高效率的專業(yè)化、社會化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展，這也是當(dāng)前制約中國物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個重要瓶頸。

表2.1 生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流設(shè)施保有情況

汽車車隊 倉庫 機械化裝卸設(shè)備 鐵路專用線 其他設(shè)備

生產(chǎn)企業(yè) 53% 59% 34% 3% 0%

商業(yè)企業(yè) 39% 44% 14% 3% 0%

在工商企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部物流管理、提高物流效率的過程中，也存在著企業(yè)內(nèi)部物流活動逐步社會化的發(fā)展趨勢及其對社會化物流的潛在需求。但由于物流行業(yè)發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，一方面企業(yè)內(nèi)部運輸和倉儲等設(shè)施、各種物流裝備、各類物流從業(yè)人員等資源，還不能在全社會范圍內(nèi)實現(xiàn)合理的交流和流動；另一方面，企業(yè)缺乏提高物流效率、降低成本的內(nèi)在動力和手段，企業(yè)無法將其內(nèi)部低效率的物流設(shè)施、人員和組織實施有效的剝離。這就使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流方式，社會化、專業(yè)化物流需求仍難以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。

2.3 服務(wù)方式有限及管理水平有待提高

盡管中國已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流企業(yè)，但物流服務(wù)水平和效率還比較低，主要表現(xiàn)在：

第一，服務(wù)方式和手段比較原始和單一。目前多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡單的提供運輸（送貨）和倉儲服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本龍制等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒有全面展開。

第二，物流企業(yè)組織規(guī)模較小，缺乏必要的競爭實力。目前從事物流服務(wù)的企業(yè)，包括傳統(tǒng)的運輸和儲運等流通企業(yè)和新型的專業(yè)化物流企業(yè)，規(guī)模和實力都還比較小，網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營組織尚未形成。例如，全國從事公路貨物運輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶有274萬戶，平均每個經(jīng)營業(yè)戶擁有的運輸車輛僅有1.43輛；擁有運營車輛超過100輛的企業(yè)也只有中遠、中外運等少數(shù)企業(yè)。

第三，物流企業(yè)經(jīng)營管理水平較低，物流服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。

2.4 物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件比較落后

雖然我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善，但與我國經(jīng)濟以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比，與發(fā)達國家相比仍然有較大的差距，在相當(dāng)程度上影響著我國物流效率的提高，不利于物流產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。主要表現(xiàn)是：

第一，我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小，按國土面積和人口數(shù)量計算的運輸網(wǎng)絡(luò)密度，我國僅有1344.48公里/萬平方公里和10.43公里/萬人，美國為6869.3和253.59，德國為14680.4和65.94，印度為5403.9和21.6，巴西為1885.8和118.4，不僅遠遠落后于歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家，就是與印度、巴西等發(fā)展中國家相比也存在較大差距③。

第二，現(xiàn)代化物流集散和儲運設(shè)施較少，發(fā)展水平較低。長期以來，我國在交通樞紐、公共儲運設(shè)施、各種現(xiàn)代化物流中心等物流集散設(shè)施建設(shè)方面明顯滯后，各種工商企業(yè)內(nèi)部倉儲也難已構(gòu)成企業(yè)投資發(fā)展的重點。目前，交通部的公路主樞紐規(guī)劃雖已經(jīng)形成，但是僅有上海、深圳等地的一級主樞紐開始投入建設(shè)；航空貨運基地尚在規(guī)劃之中。我國經(jīng)濟系統(tǒng)中能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟或城市內(nèi)部的各種物流基地、物流中心還比較缺乏，這嚴(yán)重影響著物流集散乃至運輸效率的提高.

第三，各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平較低，物流作業(yè)效率不高。以貨物運輸設(shè)施和裝備為例，鐵路的貨運重載、高速、自動化管理目前仍處在起步階段；高速公路和高級公路還比較少，汽車專用公路僅占公路總里程的1%，等外公路仍高達20%以上；公路貨運中各種專用運輸車輛的比例僅占全部貨運車輛的3%；沿海港口裝備水平參差不齊，近年來建設(shè)的北侖港、鹽田港、秦皇島港及大連、天津、青島、上海等港口的集裝箱碼頭的現(xiàn)代化程度比較高，相對于發(fā)達國家80年代的水平，其他國家已極少采用的件雜散貨運方式在我國港口仍普遍存在；民航貨運業(yè)還很不發(fā)達，全國航空貨運飛機僅有14架，以客運飛機搭載貨運仍然是主要的航空貨運方式。

第四，設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。如在運輸設(shè)施方面，一是運輸設(shè)施的區(qū)域布局不盡均衡，東部地區(qū)交通比較發(fā)達，而中西部地區(qū)特別是西部地區(qū)交通設(shè)施比較落后；其次，各種運輸方式之間尚未形成合理分工關(guān)系，市場范圍交叉嚴(yán)重，在同類貨源上進行盲目競爭，使得各種運輸方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢。

第五，物流設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。物流設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一個關(guān)鍵問題，標(biāo)準(zhǔn)化程度的高低不僅關(guān)系到各種物流功能、要素之間的有效銜接和協(xié)調(diào)問題，也在很大程度上影響著全社會物流效率的提高。我國物流設(shè)施和裝備方面的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低的主要表現(xiàn)，一是各種運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。例如，海運與鐵路集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的差異，在一定程度上影響著我國海鐵聯(lián)運規(guī)模的擴展，我國海鐵聯(lián)運的集裝箱運輸在集裝箱運輸總量及鐵路運輸總量中的比例都比較低，對我國國際航運業(yè)務(wù)的拓展、港口作業(yè)效率的提高以及進出口貿(mào)易的發(fā)展都有一定程度的影響。二是物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套。例如現(xiàn)有托盤標(biāo)準(zhǔn)與各種運輸裝備、裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接，降低了托盤在整個物流過程中的通用性，也在一定程度上延緩了貨物運輸、儲存、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高。三是物流包裝標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接，雖然目前我國對商品包裝已有初步的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但在與各種運輸裝備、裝卸設(shè)施、倉儲設(shè)施相銜接的物流單元化包裝標(biāo)準(zhǔn)方面還比較欠缺，這對各種運輸工具的裝卸率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉儲設(shè)施空間利用率方面的影響較大。

第六，信息技術(shù)應(yīng)用水平較低。以信息系統(tǒng)建設(shè)滯后為例，一是工商企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段都還比較落后，如條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、物資采購管理（MPR）和企業(yè)資源管理（ERP）等物流管理軟件，在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用水平較低；二是缺乏必要的公共物流信息交流平臺，以EDI、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)在我國還沒有得到廣泛的應(yīng)用。

2.5物流管理制度尚不健全

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅要有充分的市場要求基礎(chǔ)、活躍的市場主體以及完善的物流設(shè)施，更為重要的是要有適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境，以保證市場機制能夠充分發(fā)揮作用并使各種物流活動規(guī)范有序的進行，促使物流產(chǎn)業(yè)健康有序的發(fā)展。

2.5.1 現(xiàn)行管理模式對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

例如，在運輸管理制度上，我國實行的是按照不同運輸方式劃分的分部門管理體制；同時，從中央到地方也有響應(yīng)的管理部門和層次。這種條塊分割式的管理體制，一方面，使得部門之間、地區(qū)之間的權(quán)利和責(zé)任存在交叉和重復(fù)，難以有效合作和協(xié)調(diào)；另一方面，各部門、各地區(qū)各管一塊，將全社會的物流過程分割開來，實行一種分段式的管理模式。這種條塊分割的體制，不僅無法適應(yīng)和滿足物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，而且在相當(dāng)程度上影響和制約物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

首先，影響各種物流服務(wù)方式的協(xié)調(diào)發(fā)展。例如，由于各種運輸方式的多頭管理和相互分割，各種運輸方式長期以來呈現(xiàn)分離發(fā)展的局面，不同運輸方式在運輸組織方式、服務(wù)規(guī)范、技術(shù)及裝備標(biāo)準(zhǔn)方面存在較大差距，使得物流企業(yè)很難根據(jù)市場需要選擇合理的運輸服務(wù)方式，許多企業(yè)只能利用單一的運輸方式來開展物流服務(wù)，而以多式聯(lián)運為基礎(chǔ)的許多現(xiàn)代化物流服務(wù)方式難以開展。

其次，造成物流資源的浪費。在條塊分割、多頭管理的模式下，各種基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和假設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)，一是導(dǎo)致大量的重復(fù)建設(shè)和過度競爭，例如公路主干線路與鐵路主干網(wǎng)絡(luò)的平行發(fā)展，各地爭相建設(shè)港口、機場等現(xiàn)象；二是涉及到各種運輸方式之間、國家運輸系統(tǒng)與地方運輸系統(tǒng)之間、不同地區(qū)運輸系統(tǒng)之間相互銜接的樞紐設(shè)施和有關(guān)服務(wù)設(shè)施建設(shè)方面缺乏投入，對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要影響的各種綜合性貨運樞紐、物流基地、物流中心建設(shè)發(fā)展十分緩慢。這種“重線路、輕節(jié)點”式的發(fā)展，即造成了資源的極大浪費，也影響著整個物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.5.2 不利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政企不分現(xiàn)象依然存在

政府部門直接或間接參預(yù)企業(yè)經(jīng)營活動的現(xiàn)象依然存在，除鐵路系統(tǒng)政企合一的體制外，其他行業(yè)也存在不同程度的政企不分的現(xiàn)象，例如港政管理和碼頭經(jīng)營合一，這一方面影響政府的公共職能，另一方面不利于形成社會化的物流系統(tǒng)和跨區(qū)域、跨行業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。

2.5.3缺乏明確有效的政策措施

在多頭管理、分段管理的體制下，受部門、地方利益牽制，現(xiàn)行政策法規(guī)數(shù)量雖多，但相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致。在價格政策方面，以多式聯(lián)運的價格和收費為例，集裝箱運輸采用的是新線新價、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的價格政策，而件雜散貨運輸還采用國家定價方式，集裝箱運輸價格有時明顯高于件雜散貨的運價。如20英尺集裝箱鐵路運價比鐵路整車運輸價格高70%左右，非常不利于集裝箱運輸這種先進運輸方式的發(fā)展，也直接影響了以多式聯(lián)運為基礎(chǔ)的各種物流服務(wù)的發(fā)展。在稅收政策上也存在不利于物流企業(yè)發(fā)展的因素，如運輸企業(yè)從事運輸服務(wù)的營業(yè)稅為3%，而物流企業(yè)或倉庫企業(yè)、批發(fā)企業(yè)在專項物流服務(wù)并從事經(jīng)營性運輸服務(wù)時，營業(yè)稅為5%。在投資政策上，政府對基礎(chǔ)設(shè)施等硬件投入較大，但在物流教育、技術(shù)創(chuàng)新、開發(fā)與研究、市場宣傳等方面投入和資助則明顯不足。

2.6 物流專業(yè)人才嚴(yán)重短缺

相比較而言，我國在物流研究和教育方面還比較落后，從事物流研究的大學(xué)和專業(yè)研究機構(gòu)還很少，企業(yè)層面的研究和投入更微乎其微。物流教育水平不高主要表現(xiàn)在缺乏規(guī)范的物流人才培養(yǎng)途徑。在高等院校中開設(shè)物流專業(yè)課程的大學(xué)僅有10所左右，僅占全國全部高等院校的百分之一；與物流相關(guān)的大學(xué)本科教育雖有開展，但尚未得到國家教育主管部門的認可，研究生教育剛剛開始起步；物流職業(yè)教育則更加貧乏，企業(yè)的短期培訓(xùn)仍然是目前物流培訓(xùn)的主要方式。

第 3 章促進我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議及對策

長期以來，我國物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要地位一直被忽視，物流產(chǎn)業(yè)面臨的問題越來越嚴(yán)重，以至影響到國民經(jīng)濟的健康運行。本章在上章探討制約我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素的基礎(chǔ)上，借鑒發(fā)達國家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，提出促進我國物流產(chǎn)業(yè)的建議和對策。

3.1 盡快制定中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針和總體目標(biāo)

順應(yīng)中國經(jīng)濟發(fā)展需要和經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢，物流產(chǎn)業(yè)將成為中國宏觀經(jīng)濟跨世紀(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于提高中國經(jīng)濟的運行質(zhì)量和效率，提高企業(yè)、地區(qū)乃至國家的整體競爭能力，促進國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門的發(fā)展，都有著十分重要的顯示意義。因此，政府有必要制定積極的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，來有效地引導(dǎo)和促進中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前仍處在起步階段，與發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平還有相當(dāng)?shù)牟罹唷ａ槍χ袊锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和實際存在的問題，結(jié)合中國未來經(jīng)濟發(fā)展的總體要求，中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)遵循以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以物流服務(wù)需求為依托，最大限度的降低全社會物流總成本和提高物流效率，促進和支持中國經(jīng)濟的健康發(fā)展的方針。

在此前提下，未來5—10年內(nèi)，中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是：通過建立健全適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的相關(guān)制度，規(guī)范、發(fā)展和完善包括各種基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)物流系統(tǒng)。其主要包括：培育和發(fā)展一批具有市場競爭能力、經(jīng)營規(guī)模合理、技術(shù)裝備水平較高的優(yōu)勢物流企業(yè)；以重要經(jīng)濟區(qū)域、中心城市及沿海樞紐港口城市為依托，建立與我國經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)、具備一定國際競爭能力的現(xiàn)代化物流設(shè)施系統(tǒng)，基本構(gòu)筑起我國的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；建立與社會主義市場經(jīng)濟制度和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的制度規(guī)范、法律框架和政策體系。

應(yīng)盡快明確物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的產(chǎn)業(yè)地位和其對中國經(jīng)濟發(fā)展有全局性重大影響的作用，一方面要在國家2015年遠景規(guī)劃中體現(xiàn)這一政策導(dǎo)向；另一方面可借鑒日本政府的《綜合物流政策實施大綱》的形式，發(fā)表政府促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的已經(jīng)或聲明，以引起全社會對促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視。

3.2 大力發(fā)展第三方物流

目前第三方物流企業(yè)生存狀況不佳，除我國物流整體環(huán)境有待發(fā)展之外，物流企業(yè)本身也存在一定的問題。根據(jù)發(fā)達國家和地區(qū)現(xiàn)代物流服務(wù)的發(fā)展經(jīng)驗，要解決這些問題需要采取如下措施：

3.2.1全面確立社會化物流服務(wù)的意識和觀念

在這方面必須做好兩項工作:其一是提高現(xiàn)代物流服務(wù)提供者的全面服務(wù)觀念和意識，使他們能夠為滿足社會需求而努力;其二是提高現(xiàn)代物流服務(wù)使用者全面使用第三方物流服務(wù)的意識和觀念，使?jié)撛诘奈锪鞣?wù)需求轉(zhuǎn)變成實在的物流服務(wù)需求，從而全面提高我國物流服務(wù)的規(guī)模。只有雙方充分理解和把握第三方物流的特征，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流觀念，攜手建立起真正的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，第三方物流才能取得真正的成功。

3.2.2國家采取傾斜政策鼓勵第三方物流的發(fā)展

我國工商企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的最大障礙是它們多數(shù)都有自己的物流服務(wù)體系和設(shè)施，要使用第三方物流服務(wù)存在一個很大的“退出成本”問題，甚至包括自我服務(wù)人員的安置問題。同時，第三方物流服務(wù)企業(yè)要提供服務(wù)也有“進入成本”問題，由于現(xiàn)代物流服務(wù)設(shè)施所需投資很大，所以其“進入成本”遠遠高于其他服務(wù)企業(yè)。從優(yōu)化資源配置和扶持專業(yè)化物流的角度出發(fā)，國家一方面應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)法規(guī)消除物流發(fā)展的區(qū)域封鎖和部門分割;另一方面，應(yīng)該實施相應(yīng)的經(jīng)濟政策來限制社會上那些自我服務(wù)的物流設(shè)施及其組織體系的擴充與擴展。應(yīng)當(dāng)通過限制生產(chǎn)企業(yè)自辦物流、自建物流服務(wù)體系來推動中國物流業(yè)的市場化的進程。同時，國家應(yīng)仿效發(fā)達國家曾經(jīng)采取過的政策和措施(如豁免交通稅和減稅等)，盡快采取必要的傾斜政策去降低企業(yè)的“進入”和“退出”成本，以推動我國第三方物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)的更快發(fā)展。

3.2.3規(guī)范我國物流服務(wù)市場運行機制和規(guī)則

必須全面規(guī)范我國物流服務(wù)的市場運行機制和規(guī)則，包括盡快建立物流服務(wù)市場的準(zhǔn)入機制，明確規(guī)定注冊登記物流服務(wù)企業(yè)的必要條件，全面界定第三方物流服務(wù)提供者和使用者的權(quán)利和責(zé)任，制定我國第三方物流服務(wù)的相關(guān)法律和行為規(guī)范，討論和提出第三方物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量認證等。因為沒有這些政策、法規(guī)和行為規(guī)范，很難保障我國第三方物流服務(wù)業(yè)的健康發(fā)展。同時，只有政府的規(guī)范，我國的信用制度才能建立起來。

3.2.4努力提高第三方物流企業(yè)自身的素質(zhì)

對于新興的第三方物流企業(yè)，要想讓貨主企業(yè)滿意，筆者認為，第三方物流企業(yè)應(yīng)具備以下一些素質(zhì):一是具備廣泛的網(wǎng)絡(luò)。沒有地面網(wǎng)絡(luò)的支持，一來無法及時采集信息和協(xié)同作業(yè)，二來也無法完成分布在全國乃至世界各地客戶的物流需求。二是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的作業(yè)。如果各網(wǎng)點不能標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，就無法保證各項作業(yè)按照事前的統(tǒng)籌安排進行。三是規(guī)模經(jīng)營和完善的管理手段。第三方物流企業(yè)只有實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營和有效的管理，才能對不同的貨主之間的物流業(yè)務(wù)進行集成，才能給物流用戶帶來低成本的服務(wù)。四是高于物流服務(wù)購買方的物流技術(shù)。貨主購買物流服務(wù)而不是自己運作，重要的原因就是不愿在物流上做過大的投入，第三方物流企業(yè)如果沒有高于貨主企業(yè)的物流技術(shù)，很難被貨主企業(yè)選為合作伙伴。五是具備較強的社會資源集成能力。由于貨主企業(yè)的物流需求會隨自身發(fā)展和市場的變化而變化，第三方物流企業(yè)全部依靠自己的投入，在時間和能力上都可能跟不上需求的變化，服務(wù)就難以到位，因此，第三方物流企業(yè)應(yīng)具備較強的社會資源集成能力。第三方物流企業(yè)只有具備了以上的條件，才能為貨主企業(yè)提供滿意的服務(wù)打下基礎(chǔ)。但是，對于大多數(shù)企業(yè)來說，要達到以上條件并非易事。對于那些已經(jīng)逐步成長起來的新興第三方物流企業(yè)，在和貨主企業(yè)合作的過程中為他們帶來增值服務(wù)，也是拓展物流企業(yè)發(fā)展空間的重要手段。對貨主企業(yè)來說，以往庫存成本、訂流程單處理、缺貨損失和物流損耗等隱性成本可能散落在企業(yè)的不同部門，第三方物流企業(yè)如果能和貨主企業(yè)一起將這些隱性成本和顯性物流費用結(jié)合起來加以控制，將為客戶帶來增值服務(wù)。因此，物流企業(yè)和貨主企業(yè)進行更廣泛的范圍和更深層次的合作，為貨主企業(yè)提供科學(xué)而系統(tǒng)的信息就可以讓自己切實成為企業(yè)不可或缺的合作伙伴。

3.3 加強物流管理

在當(dāng)今激烈的市場商戰(zhàn)中，物流管理同樣對企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢有著重要的作用。競爭成功的企業(yè)一般具有成本優(yōu)勢(成本低于競爭者)或價值優(yōu)勢(產(chǎn)品或售出物有超出競爭對手的附加值)或二者的統(tǒng)一。物流管理可以增加效率，是降低產(chǎn)品成本、增加企業(yè)利潤的重要途徑。眾所周知，降低產(chǎn)品成本，增加企業(yè)利潤的途徑很多，比如節(jié)約物質(zhì)資源、降低勞動消耗。但這些途徑都要受到科學(xué)技術(shù)水平、社會生產(chǎn)條件、生產(chǎn)工藝的程序化、規(guī)范化等方面的制約，雖然有潛力，但挖掘受限。另一方面，目前我們企業(yè)的浪費和損失相當(dāng)嚴(yán)重:備料庫內(nèi)，大量原材料、零部件在銹蝕、老化、腐爛;車間內(nèi)外、生產(chǎn)線兩側(cè)，堆積著大量的半成品、殘次品和零部件;原材料、成品庫內(nèi)，大量滯銷產(chǎn)品在其中“虛度年華”……這些損失和浪費是由于企業(yè)不注重物流管理或物流管理混亂造成的。因此，在市場競爭日益激烈、要效益的呼聲迭起的今天，企業(yè)必須加強物流管理，才能在最重要的競爭領(lǐng)域——物流領(lǐng)域搏一高低。

目前物流管理行業(yè)、地區(qū)分割嚴(yán)重，并且各行業(yè)權(quán)力交叉，給物流業(yè)的發(fā)展帶來嚴(yán)重障礙。所以，必須要由綜合經(jīng)濟管理部門負責(zé)全國性物流產(chǎn)業(yè)政策的制定、物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和統(tǒng)一布局，推動綜合性、跨行業(yè)、跨部門的物流法規(guī)的制定，使物流業(yè)不僅與全國經(jīng)濟建設(shè)相協(xié)調(diào)，而且還可以使各區(qū)域內(nèi)部物流業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)及物流內(nèi)部各環(huán)節(jié)相協(xié)調(diào)。

物流管理是企業(yè)降低產(chǎn)品成本、縮短交易時間、提高經(jīng)濟效益的重要途徑之一，是企業(yè)的“第三利潤源泉”。因此，企業(yè)應(yīng)加強物流的管理，以獲取競爭優(yōu)勢。改善和提高物流管理水平，具有重要的現(xiàn)實意義，有利于提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平;有利于內(nèi)部充分挖潛，提高經(jīng)濟效益;有利于納入系統(tǒng)化、規(guī)范化、程序化的科學(xué)管理軌道;有利于促進和提高管理人員的業(yè)務(wù)水平;有利于積極引進各項現(xiàn)代化管理方法;有利于通過綜合治理，促進企業(yè)的整體優(yōu)化。

3.4 我國企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略模式

從物流的內(nèi)涵和功能可知，發(fā)展現(xiàn)代物流對企業(yè)的戰(zhàn)略意義首先是可以降低成本，在此基礎(chǔ)上，再為企業(yè)的利潤增長和市場份額的擴大做出貢獻。若從長遠和戰(zhàn)略的觀點去思考物流在企業(yè)經(jīng)營中的定位，則要將物流從企業(yè)日常管理系統(tǒng)水準(zhǔn)升華到經(jīng)營結(jié)構(gòu)層面，建立起戰(zhàn)略物流的理念，將物流作為提高企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略資源。

3.4.1我國企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的目標(biāo)模式

通過積極引進和吸收國際先進物流管理技術(shù)，在國家有關(guān)政策和規(guī)劃指導(dǎo)下，普遍推廣普及物流管理技術(shù)，使物流逐步成為企業(yè)具有國際競爭力的重要戰(zhàn)略資源。

3.4.2我國企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略步驟

（1）物流系統(tǒng)設(shè)計。應(yīng)從成本核算和工作作業(yè)環(huán)節(jié)的最小單元開始，以降低成本和系統(tǒng)優(yōu)化為原則，對企業(yè)從采購到銷售的全過程進行重新設(shè)計，從而確定物流活動內(nèi)容和管理范疇。（2）明確企業(yè)物流服務(wù)的主體。應(yīng)根據(jù)企業(yè)的具體情況選擇是發(fā)展完善企業(yè)自我服務(wù)的物流系統(tǒng)（像天汽集團、海爾集團等大型企業(yè)），還是將物流服務(wù)功能從企業(yè)生產(chǎn)活動中剝離出去（大部分中小型企業(yè)），這應(yīng)對企業(yè)物流功能剝離退出成本和物流經(jīng)營費用進行科學(xué)的測算后進行決策。（3）積極引入JIT、MPRII等管理技術(shù)，按供應(yīng)鏈理論對企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)管理進行整合，還應(yīng)按物流管理思想對銷售系統(tǒng)進行優(yōu)化配置。提高企業(yè)的配送能力、市場反應(yīng)速度和售后服務(wù)水平。（4）建立企業(yè)物流的信息管理和控制系統(tǒng)，提高企業(yè)的物流管理現(xiàn)代化水平。（5）按ABC會計核算方法建立企業(yè)的物流成本管理制度。這包括建立物流成本核算、物流成本管理、物流預(yù)算、物流收益評估的方法和規(guī)范。（6）建立企業(yè)物流組織，保證企業(yè)的管理水平不斷提高。

3.4.3我國物流企業(yè)的服務(wù)戰(zhàn)略的展開方向

對物流企業(yè)來說，為了更好地向社會提供優(yōu)良的第三方服務(wù)。可從以下幾方面實施企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略：（1）在市場細分和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，進行企業(yè)的市場定位決策。（2）按ISO9000或類似的標(biāo)準(zhǔn)，對企業(yè)所提供的物流服務(wù)進行質(zhì)量設(shè)計。將企業(yè)服務(wù)承諾進行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，以便使無形的服務(wù)有形化。（3）引進EDI、GPS及條形碼技術(shù)等，開發(fā)企業(yè)的物流服務(wù)信息系統(tǒng)。（4）對上述內(nèi)容進行包裝，并以此為基礎(chǔ)提出服務(wù)營銷策，組織專門的營銷隊伍開拓市場。（5）對企業(yè)可提供的物流服務(wù)進行合理定價。（6）對企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化擴張形式進行設(shè)計，以便提高企業(yè)在國內(nèi)和國際市場上的競爭能力。網(wǎng)絡(luò)擴張可以是直接投資，也可以采用戰(zhàn)略聯(lián)盟或相互等各種方式。3. 5注重物流領(lǐng)域的研究工作和人才培養(yǎng)

我國物流發(fā)展與發(fā)達國家相比有不小的差距，這種差距不僅是資本、技術(shù)和能力上的差距，更重要的是觀念上的差距。我國物流理論研究發(fā)展很快，取得了很大的成果，普及了知識，提高了對物流與采購的認識。但從總體上看是比較落后的，尤其是對物流的基礎(chǔ)理論、物流管理、物流技術(shù)、信息技術(shù)在物流信息管理中的應(yīng)用，以及物流政策研究，做的遠遠不夠。因此，我們要注重物流領(lǐng)域的研究工作和人才培養(yǎng)。

3.5.1注重物流領(lǐng)域的研究工作

首先，要集中全國物流理論研究的各方面力量，包括大學(xué)、科研研究、物流企業(yè)和政府有關(guān)部門開展聯(lián)合會。聯(lián)合會要充分發(fā)揮聯(lián)系面廣、跨部門、跨地區(qū)、跨行業(yè)的優(yōu)勢，有計劃、有步驟系統(tǒng)地開展物流理論和政策研究，為我國物流理論體系的建設(shè)和物流事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。要把每年一次中國物流學(xué)會年會辦成全國最具影響力的物流學(xué)術(shù)交流會。當(dāng)前，尤其要學(xué)習(xí)國外現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流技術(shù)、物流政策，以及生產(chǎn)制造業(yè)、流通業(yè)內(nèi)部物流整合的基本原則、實用模式、效益測算和案例分析的應(yīng)用研究。其次，要采取“請進來、走出去”的辦法，積極參與國際間物流學(xué)術(shù)研討和研究項目的合作，促進我國物流學(xué)術(shù)界與國際物流學(xué)術(shù)界的相互了解和合作。再者，要有計劃的邀請國際知名的物流專家、學(xué)者和物流企業(yè)家到中國考察和講學(xué)，傳播先進的物流觀念和物流技術(shù)。

3.5.2.繼續(xù)推動我國物流與采購人才教育與培訓(xùn)工作

我國物流人才十分短缺，尤其是缺乏實用型人才，缺少物流管理師和物流工程師。據(jù)測試，未來5年，我國高端物流人才需求將達3萬人左右，中級管理人才需求將達10萬人左右。物流教育與培訓(xùn)要注意結(jié)合我國物流發(fā)展的具體實踐，引進、消化和吸收國外先進的物流培訓(xùn)方法和培訓(xùn)教材，著力培養(yǎng)物流實用型人才。要繼續(xù)爭取教育部的支持，恢復(fù)設(shè)置高等教育物流管理及物流工程專業(yè)，列入高等教育目錄中“管理科學(xué)與工程”一級學(xué)科下的二級學(xué)科，或在工商管理下恢復(fù)“物流管理專業(yè)”，同時在管理科學(xué)與交通運輸類下新增物流工程專業(yè)。在有條件的高校增設(shè)物流管理、物流工程或者供應(yīng)鏈管理的碩士和博士研究生方面，培養(yǎng)高級物流管理人才。要選擇有條件的職業(yè)高中和中等專業(yè)學(xué)校開辦物流專業(yè)，培養(yǎng)應(yīng)用型、操作型人才。在教育部的支持下，爭取設(shè)立全國物流教學(xué)指導(dǎo)委員會和全國物流教材編審委員會。要在政府部門的指導(dǎo)下，調(diào)動社會各方面力量，組織規(guī)范化的崗位培訓(xùn)、繼續(xù)教育，特別是資質(zhì)證書教育。要在全國范圍內(nèi)選擇培訓(xùn)點，著力培養(yǎng)師資力量，繼續(xù)推進與施加貿(mào)易中心（ITC）達成的物流與采購高級人員培訓(xùn)計劃。要在勞動和社會保障部的具體指導(dǎo)下，積極推進物流師的培訓(xùn)與認證工作。

第 4 章我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景

4.1 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為新的經(jīng)濟增長點

物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史和國際經(jīng)驗表明，物流產(chǎn)業(yè)作為新興的服務(wù)部門，已經(jīng)進入全面快速發(fā)展階段。相比較而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)仍然處在起步發(fā)展階段，但在相當(dāng)一些領(lǐng)域和地區(qū)已經(jīng)表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢和潛力。

從物流的細分市場來看，發(fā)展迅速的領(lǐng)域主要集中在：一、以三資企業(yè)、私營企業(yè)等非國有經(jīng)濟為服務(wù)對象的“第三方物流”繼續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭；二、一些優(yōu)勢國有企業(yè)在優(yōu)化內(nèi)部物流管理的基礎(chǔ)上，逐步產(chǎn)生和發(fā)展的物流服務(wù)需求。上述兩部分企業(yè)對高效的專業(yè)化、社會化物流服務(wù)的市場需求將成為支撐中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)育與發(fā)展感的主要市場基礎(chǔ)。此外，以消費者為對象的物流服務(wù)，如商品快運服務(wù)、配送服務(wù)等也有快速發(fā)展，這一方面是我國城鄉(xiāng)居民生活水平和生活質(zhì)量不斷提高的一種必然反映，同時也是市場競爭和商業(yè)流通方式不斷創(chuàng)新的內(nèi)在需求。

從專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展來看，一是更多的外資物流企業(yè)進入中國。隨著中國加入WTO，我國在公路貨運、商品分銷、倉儲設(shè)施等領(lǐng)域的開放，將為從事物流服務(wù)的外資企業(yè)提供多樣化進入中國市場的可能。這些外資物流企業(yè)的進入在一定時期內(nèi)仍將以服務(wù)外資企業(yè)，特別是跨國公司在中國的生產(chǎn)、銷售和采購等方面物流活動為主。外資物流企業(yè)的進入給國內(nèi)物流企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)和競爭壓力，但同時也為國內(nèi)物流企業(yè)提供了學(xué)習(xí)、借鑒其先進物流管理技術(shù)、經(jīng)營經(jīng)驗的可能，對促進中國物流產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)育是十分有益的。二是民營企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)發(fā)展。這類企業(yè)的經(jīng)營理念、機制、管理方式能夠適應(yīng)市場快速發(fā)展的要求，在合理使用和組織各種物流資源的優(yōu)勢明顯，企業(yè)規(guī)模和市場份額擴張都十分迅速，是中國未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程最為活躍的部分。三是國有經(jīng)濟中的部分傳統(tǒng)運輸、倉儲、批發(fā)企業(yè)，在其原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，通過向物流服務(wù)領(lǐng)域延伸，成為物流產(chǎn)業(yè)中強有力的競爭者，從中也會有一些企業(yè)脫穎而出，逐漸成為專業(yè)化物流服務(wù)企業(yè)。

從物流的區(qū)域市場發(fā)展來看，經(jīng)濟發(fā)展迅速和比較活躍的地區(qū)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也快于其他地區(qū)，特別是沿海開放城市、重要的樞紐城市和中心城市等將成為區(qū)域物流市場快速發(fā)展的主要基地。

可以認為，進入21世紀(jì)后，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟體制改革的不斷深化，中國物流產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)加速發(fā)展的趨勢，在國民經(jīng)濟中的地位將不斷提高，成為國民經(jīng)濟中的一個重要組成部分和新經(jīng)濟增長點 。

4.2 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將改善國民經(jīng)濟的運行效率

與歐美發(fā)達國家相比，我國物流總成本約相當(dāng)于GDP的16.7%。這說明，目前中國經(jīng)濟運行的物流成本遠高于歐美發(fā)達國家，物流領(lǐng)域的管理水平和效率還比較低，但同時也說明我國物流成本的節(jié)約的空間還非常大。1998年以來，山東等地開始了以優(yōu)化企業(yè)物流管理 為切入點的推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的試點工作，青島啤酒、海爾集團、山東東大藥業(yè)等優(yōu)勢企業(yè)通過整合物流資源、完善產(chǎn)品配送系統(tǒng)、采用第三方物流服務(wù)等，在降低企業(yè)物流成本、減少資金占用、降低原材料和產(chǎn)品庫存水平、以及促進傳統(tǒng)儲運企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變等方面取得了非常顯著的成效。僅青島啤酒一家1999年降低物流費用3900萬元，其中，倉庫面積由7萬平方米減少到2.96萬平方米，庫存下降使資金占用下降了3500萬元，倉儲費用下降187萬元，市內(nèi)運輸周轉(zhuǎn)費用降低了189.6萬元。

據(jù)世界銀行估計，通過發(fā)展物流服務(wù)業(yè)，提高運輸效率，加快商品周轉(zhuǎn)與減少資金占用及其利息支出，可以在相當(dāng)程度上提高全社會的物流效率，降低物流成本。在“十五”期間，如果中國物流成本占GDP的比例降低到15%，每年將為全社會直接節(jié)省約2400億元物流成本，并為企業(yè)和社會帶來極為可觀的經(jīng)濟效益。

4.3 物流產(chǎn)業(yè)將促進國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展

首先，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進制造業(yè)降低產(chǎn)品成本。在提高經(jīng)濟效益的同時，調(diào)整傳統(tǒng)的“大而全、小而全”的經(jīng)營組織方式，有助于制造業(yè)企業(yè)提高核心競爭能力。

其次，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能夠促進新型商業(yè)企業(yè)和業(yè)態(tài)形式的發(fā)展。隨著流通體制改革的深入，傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)和儲運企業(yè)，已經(jīng)不能適應(yīng)目前市場發(fā)展的要求，都在尋求新的市場發(fā)展空間。

再次，物流產(chǎn)業(yè)能夠促進運輸服務(wù)方式的創(chuàng)新和傳統(tǒng)運輸企業(yè)的發(fā)展。這主要表現(xiàn)在：一是物流服務(wù)需要把多種運輸方式的集成，從而為客戶提供最合理的運輸路線，最大限度地節(jié)約運輸時間和成本。這將促進我國新型運輸方式的發(fā)展，特別是多式聯(lián)運的快事發(fā)展；二是物流企業(yè)的中心是滿足市場需求，這將改變運輸企業(yè)以運力為中心的經(jīng)營觀念，進而促進運輸企業(yè)經(jīng)營方式的改變；三是物流產(chǎn)業(yè)作為服務(wù)部門，其服務(wù)水平必須與現(xiàn)代經(jīng)濟的生產(chǎn)、貿(mào)易以及消費發(fā)展水平相適應(yīng)，這就要求運輸企業(yè)大力引入現(xiàn)代化管理手段和技術(shù)手段，通過提高管理水平和技術(shù)水平，獲得新的發(fā)展空間。

最后，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還會帶動和促進許多相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。如物流設(shè)備制造行業(yè)、以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)的發(fā)展等。

4.4 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有助于提高我國的國際競爭力

一方面，發(fā)達的物流產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施有助于改善投資環(huán)境，吸引更多的外國企業(yè)和國際資本，進入中國市場。目前許多跨國公司和國際先進企業(yè)在選擇新的區(qū)域市場和生產(chǎn)基地時，都非常注重當(dāng)?shù)氐奈锪髟O(shè)施和物流服務(wù)水平。另一方面，也是最為重要的方面是，在中國加入WTO，中國經(jīng)濟融入世界經(jīng)濟一體化進程加快的背景下，無論是在國際市場還是在國內(nèi)市場，我國企業(yè)都面臨著巨大的、全方位的國際競爭壓力。加快中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不僅僅是強化物流領(lǐng)域的競爭能力問題，更重要的是，為所有的中國企業(yè)和整個國民經(jīng)濟創(chuàng)造一個高效的物流環(huán)境，提供高水平的物流服務(wù)，從整體上提高中國企業(yè)和中國經(jīng)濟的競爭能力。這對促進中國經(jīng)濟發(fā)展有十分重要的現(xiàn)實意義。

結(jié) 束 語

物流學(xué)是研究物流、人員流、信息流和能量流的計劃、調(diào)節(jié)和控制的科學(xué)。一個國家的“物流”水平充分反映出該國的綜合勢力和時常競爭能力。綜觀當(dāng)今世界，凡是人才和技術(shù)水平較高的國家，“物流”的發(fā)展速度也快，“物流”水平也高，“物流”業(yè)就獲得較高的東經(jīng)機收益。“物流”在各個國家不同的歷史時期都發(fā)揮著重要作用。本文作者根據(jù)最近幾年我國物流發(fā)展?fàn)顩r，從宏觀入手，較詳細地闡述了我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題，并對這些問題提出了相應(yīng)的建議和對策。對物流發(fā)展研究有興趣者，應(yīng)有一定的參考價值。不過，由于個人能力有限且缺少一定的時間經(jīng)驗，另外物流行業(yè)在我國尚處于起步階段，所以文章的大部分觀點有待于進一步深化與研究。敬請各位讀者批評指正。

注釋：

① P?E?德魯克 《經(jīng)營的黑暗大陸》 《財富》 1962年

② 中國倉儲協(xié)會 《中國物流市場供求分析報》 2000年中國物流研討會論文集 P14

③ 鄧志高我國交通運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析——《可持續(xù)發(fā)展與我國交通運輸?shù)陌l(fā)展研究》系列報告之四，國務(wù)院發(fā)展研究中心《調(diào)查研究報告》 1999年第144期

參考文獻

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[3]國務(wù)院研究室工交貿(mào)易司司長 陳文玲 發(fā)展我國物流產(chǎn)業(yè)的對策建議.》 中國經(jīng)濟時報. 2001-07-11

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[5]國家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于加快我國物流發(fā)展的若干意見》 經(jīng)貿(mào)運行[2001]189號

[6]王之泰 《現(xiàn)代物流學(xué)》中國物資出版社

[7]王莉 《物流學(xué)導(dǎo)論》中國鐵道出版社

[8]馬士俊 駱薰馨《現(xiàn)代企業(yè)物資管理》 航空工業(yè)出版社

[9]蘇科玉 《物流管理》 河南大學(xué)出版社