《航空制造技術》雜志審稿周期為預計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網：許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章：隨機選取該雜志最近幾期發表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經驗分享，可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《航空制造技術》雜志創刊于1958年，是由中國航空工業集團有限公司主管的學術理論期刊，該雜志為半月刊，國內外公開發行，國內刊號為CN 11-4387/V，國際刊號為ISSN 1671-833X，雜志社位于北京340信箱。
該雜志的辦刊宗旨是反映航空改革與發展的最新成果，探索航空規律，為深化航空改革、繁榮航空科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括專稿、封面文章、論壇_高溫合金、走進科研、研究論文等。
《航空制造技術》雜志在全國影響力巨大，創刊于1958年，公開發行的半月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：專稿、學術論文 、封面文章、論壇、人物、新視點、新觀察、產品聚焦等。
《航空制造技術》以先進性、實用性見長。在航空、航天、軍工領域及機床、模具、汽車、船舶等領域享有較高聲譽。是富有影響力的刊物。旨在聚焦報道關于先進制造技術的研究成果、研究進展、前沿動態等，以促進航空工業發展，為航空制造科技人員提供學習交流平臺。
航空制造技術雜志發文分析
航空制造技術主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 西北工業大學 | 822 | 飛機；合金；復合材；復合材料；航空發動機 |
| 北京航空航天大學 | 666 | 飛機；復合材；復合材料；合金；航空 |
| 中航工業北京航空制造工程研究... | 641 | 合金；鈦合金；復合材；復合材料；飛機 |
| 南京航空航天大學 | 486 | 飛機；復合材；復合材料；合金；鈦合金 |
| 成都飛機工業(集團)有限責任公... | 261 | 飛機；數控；復合材；復合材料；航空 |
| 沈陽飛機工業（集團）有限公司 | 188 | 飛機；合金；復合材；數控；機裝 |
| 中國航空制造技術研究院 | 174 | 合金；鈦合金；激光；復合材；電子束 |
| 中國航空工業集團公司 | 164 | 飛機；航空；復合材；導彈；復合材料 |
| 哈爾濱工業大學 | 164 | 合金；復合材；復合材料；鈦合金；航空 |
| 中航工業沈陽黎明航空發動機（... | 131 | 航空發動機；航空；合金；數控；發動機 |
航空制造技術主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 922 |
| 國家科技重大專項 | 203 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 166 |
| 中國航空科學基金 | 152 |
| 國防基礎科研計劃 | 118 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 73 |
| 國家科技支撐計劃 | 46 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 43 |
| 中國博士后科學基金 | 42 |
| 國家教育部博士點基金 | 38 |
