《交通科學(xué)與工程》雜志審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認(rèn)識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《交通科學(xué)與工程》雜志創(chuàng)刊于1985年，是由湖南省教育廳主管的學(xué)術(shù)理論期刊，該雜志為季刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 43-1494/U，國際刊號為ISSN 1674-599X，雜志社位于長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號長沙理工大學(xué)工科二號樓A-421室。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發(fā)展的最新成果，探索交通規(guī)律，為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規(guī)劃與智能交通等。
《交通科學(xué)與工程》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1985年，公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：基礎(chǔ)科學(xué)、路橋工程、河海工程、汽車與機電工程、計算機工程、建筑學(xué)、管理工程等。
《交通科學(xué)與工程》立足于交通行業(yè)學(xué)科建設(shè)，報道交通行業(yè)具有創(chuàng)新性，國際學(xué)術(shù)前沿性的科學(xué)論文，全面反映我國交通運輸工程科研的實力，促進(jìn)交通行業(yè)科研工作的發(fā)展，促進(jìn)國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流和學(xué)術(shù)爭鳴。
交通科學(xué)與工程雜志發(fā)文分析
交通科學(xué)與工程主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 長沙理工大學(xué) | 558 | 瀝青；隧道；值模擬；應(yīng)力；數(shù)值模擬 |
| 長沙交通學(xué)院 | 159 | 路面；函數(shù)；應(yīng)力；汽車；整函數(shù) |
| 同濟(jì)大學(xué) | 78 | 瀝青；行車；路面；混合料；駕駛 |
| 昆明理工大學(xué) | 41 | 荷載；道砟；隧道；鐵路；網(wǎng)絡(luò) |
| 中南大學(xué) | 40 | 隧道；盾構(gòu)；盾構(gòu)隧道；沉降；值模擬 |
| 《交通科學(xué)與工程》編輯部 | 30 | 運輸工程；通行；新聞；新聞出版；交通行業(yè) |
| 長安大學(xué) | 25 | 瀝青；道路工程；路工；混凝土；公路 |
| 河海大學(xué) | 24 | 應(yīng)力；橋面；橋面板；樁基；鋼橋 |
| 重慶交通大學(xué) | 22 | 瀝青；瀝青混合；瀝青混合料；混合料；改性瀝青 |
| 華南理工大學(xué) | 17 | 瀝青；公交；支付意愿；瀝青混合；瀝青混合料 |
交通科學(xué)與工程主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家自然科學(xué)基金 | 329 |
| 湖南省自然科學(xué)基金 | 56 |
| 湖南省教育廳科研基金 | 31 |
| 湖南省科技計劃項目 | 26 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 22 |
| 交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目 | 18 |
| 國家教育部博士點基金 | 16 |
| 教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃” | 15 |
| 廣東省交通廳科技項目 | 14 |
| 湖南省研究生科研創(chuàng)新項目 | 14 |
