《汽車工程》雜志的收稿方向主要包括：專題綜述、試驗研究、實用技術(shù)、經(jīng)驗交流、專題講座、業(yè)界資訊、供應(yīng)商·產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)專利法規(guī)等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了工業(yè)的多個重要領(lǐng)域和前沿話題，為工業(yè)工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《汽車工程》雜志投稿要求
（1）摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(列出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四個部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。
（2）請務(wù)必在文章最后注明作者單位、通信地址、郵政編碼、電話、傳真和電子郵箱地址。
（3）若文章的產(chǎn)出有資助背景，應(yīng)標(biāo)明基金項目名稱（含編號）。
（4）內(nèi)文中的文字論述清楚明了，要使用規(guī)范詞語。
（5）作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)署作者姓名及工作單位（單位全稱+處室或二級院系）、所在城市、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
《汽車工程》雜志是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管和中國汽車工程學(xué)會主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于1979年，國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號ISSN為1000-680X，國內(nèi)刊號CN為11-2221/U，該雜志級別為北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊，預(yù)計審稿周期為1-3個月。
汽車工程雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
汽車工程主要引證文獻期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項，如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國精品科技期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、中國百種杰出學(xué)術(shù)期刊等。
在收錄方面，《汽車工程》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括：北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、哥白尼索引(波蘭)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力，是工業(yè)研究者和實踐者的重要參考刊物。
汽車工程雜志發(fā)文分析
汽車工程主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 吉林大學(xué) | 764 | 汽車；車輛；駕駛；仿真；柴油 |
| 清華大學(xué) | 627 | 汽車；電動；電池；發(fā)動機；車輛 |
| 湖南大學(xué) | 438 | 汽車；碰撞；有限元；仿真；車身 |
| 同濟大學(xué) | 397 | 汽車；電池；轎車；電動；燃料電池 |
| 北京理工大學(xué) | 376 | 汽車；車輛；電動；混合動力；電動汽車 |
| 江蘇大學(xué) | 279 | 汽車；車輛；電動；懸架；駕駛 |
| 重慶大學(xué) | 240 | 汽車；混合動力；動力汽車；混合動力汽車；變速 |
| 中國汽車技術(shù)研究中心 | 235 | 汽車；柴油；汽油；柴油機；輕型 |
| 合肥工業(yè)大學(xué) | 233 | 汽車；懸架；車身；電動；車輛 |
| 上海交通大學(xué) | 214 | 汽車；轎車；發(fā)動機；柴油；柴油機 |
