樁基施工匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇樁基施工范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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[引言]：隨著中國社會和經濟的發展，中國建設行業的技術與工藝都發生了很大的變化，尤其在工民建中的體現更是顯著。如現代工民建中的樁基種類和樁基所用的機械設備等都有很大的改進。這些改進對于工民建筑而言具有重要的意義與作用，只有穩定、高質量的樁基施工技術，才能保證建筑物的質量和穩固性。

1、樁基打樁技術及設備的多樣性

樁基施工技術是指利用外界機械動力設備，在鋼筋混凝土、鋼、木材等制成柱樁后，將其打入或壓入土層中，或在成孔裝置中澆筑工程材料，使其形成混凝土柱狀樁體來加強樁承臺承載力的一項建設技術。打樁的方式除了要考慮地質條件外，還要考慮多方面的因素，比如樁的類型、斷面、長度、場地環境及設計要求等。根據目前工民建樁基施工中所用的設備進行分類，可以將其分成落錘、柴油樁錘、單動汽錘、振動樁錘、雙動汽錘、射水沉樁以及靜壓力樁等，這些設備的多樣性在現實當中滿足工民建中不同的需求，且都有一定運用，這些打樁的特點和功能分別如下。

1.1落錘

落錘打樁指的是通過用人力或者卷揚機設備將撞錘拉起，在撞錘自身重力作用下做自由下落，將樁打入土層之中。落錘打樁的設備結構簡單，操作方便，下落時具有較大的沖擊力，可以隨意調整錘落地距離，主要在一般土層及粘土、含有礫石的土層中打細長尺寸的混泥土樁中使用。

1.2單動汽錘

單動汽錘打樁指的是在蒸汽壓力或者壓縮空獾耐貧下，將基樁的錘頭向上略舉，通過撞錘的下落將樁打入土層中。單動汽錘打樁使用的設備結構簡單，其打樁速度快，錘頭下落距離小，設備和樁頭不易損壞，主要運用在工民建的一般性樁基打樁和灌筑混泥土樁打樁上面。

1.3雙動汽錘

雙動汽錘打樁是指在蒸汽壓和壓縮空氣兩種壓力的作用下，將樁基的錘頭上舉，通過撞錘的下落將樁打入土層中。雙動汽錘打樁在工作中可以多次沖擊且沖擊力大，其工作效率相對比較高，除了在工民建中的各種垂直、傾斜打樁有運用外，在水下打樁和拔樁等方面也有運用。

1.4柴油樁錘

柴油樁錘打樁是指通過柴油燃燒產生動力推動設備的活塞，從而錘頭產生跳動夯擊樁，將樁打入土層中。柴油樁錘打樁在工作時沉樁時間短、速度快，適合普遍性打樁，具體施工操作十分簡單，其在工民建中除了一般性的鋼板打樁、木樁有運用外，還適合于12米以下的混泥土樁打樁。

1.5振動樁錘

振動樁錘打樁是通過用偏心輪的轉動產生劇烈振動，利用剛性聯結的樁帽將動力直接傳到樁上，最后將樁基打入土層中。振動樁錘打樁時沉樁速度極快，適合普遍性打樁，具體施工操作也十分簡單，其在工民建中除了能打各種樁外，還可以打鋼板樁、鋼管樁和15米以內的入式灌筑樁，也能在比較粘、軟、松散的土質進行打樁。

以上是現在工民建中最常用的打樁設備和技術，每種設備和技術都有自己的特點和用途，在實際運用過程中，應結合設備和技術的特點加以使用，也可以多種設備和技術相結合，以解決實際工民建中實際的需求。

2、樁基的注樁多樣性工藝

樁基工程施工技術在工民建中的運用，不僅在設備的多樣性提供工民建選擇方面有表現，其還在多種灌注樁工藝工民建中有著不同程度的運用。由于灌注樁在工民建中施工時，由于其具有設備振動比較小、噪比較音小的優點，灌注樁工藝在工民建中也有較為廣泛的應用。目前在工民建中使用比較廣泛的灌注樁工藝有鉆孔灌注樁、沉管灌注樁和人工挖孔三種工藝，這些灌注樁在工民建中都發揮著不同的作用。

2.1鉆孔灌注樁

鉆孔灌注樁是指在鉆孔機械鉆出樁孔后，將澆筑混凝土注入空中而成的樁。在工民建工程中，鉆孔灌注樁首先要將土在樁孔的位置排出地面，然后清洗樁孔里面的底部殘渣后，最后才將混泥土倒入樁孔中進行鋼筋或者澆灌。通過鉆孔灌注形成的樁，其承載力比較適中，一般直徑為60～65厘米，且樁在10～30米之間的單樁，其的承載力一般在1～2MN之間，但如果在鉆孔灌注樁過程中加入鋼套筒，可以將其承載力提高到3～9MN之間，通過鋼套筒的嵌入，使得鉆孔灌注的樁具有很好的彈縮空間。

2.2沉管灌注樁

沉管灌注樁指在錘頭打擊樁基或者偏心輪振動打擊樁基的情況下，將由預備好的鋼套管放入土層中，通過邊錘擊或振動在鋼套管中澆筑混凝土，最后將鋼套管而成的樁。通過邊錘擊而成的叫做錘擊沉管灌注樁，通過邊振動而成的叫做振動沉管灌注樁。從工藝上看，為了實現沉管灌注樁的開孔，操作過程中必須對鋼管套進行錘擊振動和振動沖擊。沉管灌注樁在具體運用時，其規格有所不同，如硬粘土、粗砂層結構的打樁，需要直徑在30～50厘米，且樁長在20米以內的沉管灌注樁。通過沉管灌注形成的樁，其承載力一般較大，比較合適工民建大的項目。如直徑在34～48厘米的樁，其承載力可高達承2.5～7MN。但由于這種灌注樁容易產生局部產生萎縮、斷樁、混凝土離析、局部夾長以及強度不足等事故，因此在實際工民建中運作時，需要很小心的操作。

2.3人工挖孔

人工挖孔指樁孔采用人工挖掘方法進行成孔，然后安放鋼筋籠，澆筑混凝土而成的樁。在實際施工時，為保證人工挖孔樁的安全，防止孔壁坍塌和流砂現象的發生，人工挖孔樁在注樁時要澆混凝土護壁、噴射混凝土護壁、磚砌體護壁、沉井護壁、鋼套管護壁、型鋼或木板樁工具式護壁等方式進行保護，從而方便人工挖孔樁在工民建中的實際運用。

3、結語

在全球經濟一體化建設進程不斷加劇與城市化建設規模持續擴大的推動作用之下，工民建施工在整個國民經濟發展完善過程中所占據的地位日益關鍵。具體到樁基工程施工來說，當前工民建施工作業所接觸到的樁基類型、樁基設備以及樁基設計均發生了較為顯著的變化，其在工民建基礎建設中的重要意義更為顯著。

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一、工程概況

廣樂高速第T30合同段位于廣州花都區，本工程共計有橋梁樁基998根，橋梁基礎均采用鉆孔灌注樁，大部分橋址所處地區巖溶較發育，有溶洞、土洞分布，局部以溶蝕溝槽為主，為不良地質現象，對橋梁施工有較大影響。

考慮所處地區為巖溶地區，在進行樁基施工前逐樁進行地質勘探。勘探結果顯示本工程地質結構以砂層為主，溶洞見洞率達到40%，地下溶洞高度在0.2米~15.5米之間，并且多處多孔位出現串洞。

二、溶洞處理原則

1、在巖溶地區必須逐樁鉆探，詳細記錄地質狀況、溶洞深度、高度、填充物類型。

2、對填充物進行土工試驗，分析其物理力學特性，檢測容重、含水量、孔隙率等。

3、根據地質鉆探資料和填充物情況，對每根樁設計出相應的溶洞處理方案、成孔方法及施工措施。

4、遇到特大（超過8m）溶洞時，必須請監理工程師和設計單位核查，明確處理方案，指導施工。

三、溶洞處理方法

根據溶洞的大小、充填狀態、是否漏水及溶洞垂直個數采取相應的處理方法。

（一）施工準備

1、對地質資料中出現溶洞的樁基礎，應加大泥漿制備量，以應付隨時出現的失漿現象，同時根據需要加大泥漿稠度。

2、鉆空口附近作管線探測，對重要管線以及臨近建筑物提前做好保護措施。

3、在鉆孔口位置儲備一定數量的粘土，并用纖維袋裝好。同時儲備一定數量片石，儲備量大小依據溶洞大小而定并確保及時調運。

4、鉆機安裝時，盡量加大觸地面積，安放足夠枕木，在樁基后側用纜繩拉住穩定。

5、在鉆孔附近，儲備一定數量鋼護筒，以應突發事故。

（二）施工方法概述

1、常規成孔法

當溶洞有充填物，是全充填可塑或軟塑的粘性土，且溶洞不漏水，則基本上可以不考慮溶洞的存在，而按正常地質情況施工。只是在成孔施工時應注意提高泥漿的性能，加強泥漿護壁的作用，并保持孔內泥漿水頭高度。

適用于小溶洞（溶洞高度小于3米）或大溶洞（溶洞高度3~8m），溶洞內全充填粘性土，且在成孔過程中溶洞基本不漏水，不漏漿。

2、片石粘土回填法

采用正常成孔方法施工，當鉆穿溶洞漏漿時，反復投入黃土和片石，利用鉆頭沖擊將黃土和片石擠入溶洞和巖溶裂隙中，還可摻入水泥、燒堿和鋸末，以增大孔壁的自穩能力。

施工方法：為有效利用片石，片石與粘土的比例約為1:1；摻加水泥時，摻加比例為每米2包；摻加鋸末時，摻加比例為粘土的10%。其中片石采用強度30~60MPa花崗巖或石灰巖，石塊粒徑以15~50cm為宜。摻加粘土是采用水泥袋包裝后投放效果更佳。水泥投放方法為以整袋投放為佳。摻加方法為：片石、粘土袋（可選擇添加水泥、鋸末，也可不添加）分層間隔摻加，回填高度為溶洞頂板以上1~2米處。

主要適用范圍：

（1）本方法適用范圍很廣，除可單獨適用外，還可以與其它溶洞處理方法結合使用。

（2）特別適用于小溶洞（溶洞高度小于3m），溶洞內全充填中粗砂，鉆頭穿過溶洞時發生漏漿。

（2）適用于小溶洞，無充填物或半充填。對于溶洞高度1.5m~3m的無充填物的溶洞，采取本方法時要謹慎，要綜合考慮溶洞的體積、溶洞頂部巖層和覆蓋層的厚度、覆蓋層的土質、周邊構筑物環境及管線情況。對于存在鉆孔沖破溶洞頂板時，泥漿瞬間流失或急劇水位降低而可能造成地面塌陷及影響周邊構筑物或管線安全，最好能提前采取一些預防措施。

（3）適用于大溶洞（溶洞高度3~8m），溶洞全充填物，溶洞漏漿情況不嚴重，上部覆蓋層土質較好，一般不會因短時漏漿而造成大的塌孔的情況。

（4）對于大溶洞，半充填或無充填物的情況，要針對每個樁孔認真研究對照，預估溶洞的大小，預估溶洞漏漿對樁孔的破壞程度，需謹慎采用此方法，宜做一些輔助和預防措施。

3、素混凝土灌入法

這種方法是采取正常成孔方法施工，當鉆穿溶洞漏漿時或遇到傾斜巖面時往孔內灌入低標號混凝土（也按水下砼灌注方法），間隔一定時間后采用沖擊鉆成孔。

施工方法：混凝土可采用C20（C15、C10也可）素混凝土，為盡快提高混凝土強度，節約施工時間，應在混凝土中摻加一定早強劑，提高素混凝土的早期強度。

對于傾斜巖面，為校正孔位，回填素混凝土應與斜巖面頂面平齊；對于溶洞處，回填頂面高于溶洞頂板50cm。

灌入48h后，灌入混凝土強度達到70%，且應在樁基范圍取芯檢驗充填效果，待溶洞完全充填后，方可進行樁基施工。

主要適用范圍：

（1）適用于無充填或半充填的大、小溶洞。

（2）因造價等原因，實際上直接采用此方法的較少，一般是在采用方案B失敗后，才不得于改用此方法。或者是巖層嚴重傾斜，為調整偏孔而采用此方法。

4、洞內填充預處理法

溶洞預處理的目的是加固溶洞填充物和填滿溶洞空間并達到一定的強度(10MPa以上)，防止鉆孔樁施工時發生泥漿流失、流砂及坍孔等，保障成孔及水下混凝土澆筑等一系列施工工序順利完成。且應在樁基范圍取芯檢驗填充效果，待溶洞完全填充且強度達到后方可進行樁基施工。

洞內填充加固預處理法又可分為灌漿法、灌砂注漿法等等。以灌漿法居多。對于無填充物的較大溶洞，可考慮采用灌砂注漿法(或灌砂漿法)。

施工方法：根據溶洞大小及充填情況，在有溶洞的樁位中間和四周均布1~4個灌漿孔。其中孔徑80mm，孔深要求達到最深溶洞的底部。采用單液或雙液灌漿系統進行溶洞指定位置的全孔灌漿，要求少量多次，反復灌漿。為防止漿液流失太遠造成浪費，采用間歇注漿方式，使得先注入漿液與沙子（或碎石）初步達到膠結后再注漿，循環注漿多次，直至達到規定的注漿量和注漿壓力控制值為止。注完一個孔后，繼續對其余孔進行注漿，后注漿壓力必須調高，最后封孔。

主要適用范圍：多適用于無充填物的小溶洞或多層溶洞（多層串珠狀小溶洞），也可用于各種有充填物的溶洞擠密加固。

5、鋼護筒保護法

鋼護筒保護法分為：鋼護筒預先保護法和鋼護筒跟進保護法。對于鋼護筒跟進保護法，又可分為單層鋼護筒跟進保護、雙層或多層鋼護筒跟進保護。

施工方法：鋼護筒分為開孔護筒（或叫普通護筒）和跟進護筒，有時開孔護筒就作為第1級的跟進護筒。開孔護筒在最外層（內徑最大），僅跟著是第1級跟進護筒（第2層），依次類推，最后一級護筒在最內層（內徑最小，比設計樁徑D大10cm）。鋼護筒采用優質鋼板制成，厚度為12~14mm，鉆進時每鉆進2m焊接一節外護筒，至溶洞后再焊接4m長護洞，鋼護筒頂固定槽鋼，用振動錘打人，打入時嚴格控制中心位置及垂直度。內護筒分節焊接，自由下落至孔底。兩層護筒之間填砂狀物使兩層護筒同時受力。

主要適用范圍：

（1）適用于特大溶洞(溶洞高度大于8米)

（2）適用于大溶洞(溶洞高度3~8米)的無充填（或半充填）溶洞，并且溶洞上方的覆蓋層為易塌孔的中粗砂層。

（3）采用其它方案處理溶洞不成功，經常漏漿塌孔，成孔異常困難時，可改采用本方法。

四、鉆孔施工注意事項

1．根據《工程地質勘察報告》資料隨時檢查孔內水頭高度和泥漿稠度、鉆頭負荷是否正常，排碴時及時往孔內補水并認真分析渣樣，看渣樣是否與地質資料相符，昕鉆頭沖擊巖層的響聲，判斷是否接近巖溶地層。準確測量數據，做好詳細的鉆孔記錄，發現問題及時處理。

2．在松軟地層采用中小沖程鉆進；在較硬巖層部分采用大沖程鉆進，但要注意巖縫裂隙的存在防止卡鉆。當鉆到溶洞頂板上lm時減小沖程，采用小沖程鉆進，由于頂板地層軟硬不均，防止出現斜孔，或由于泥漿流失塌孔埋鉆；在溶洞內鉆進時小沖程造漿固壁，加大泥漿稠度，確保固壁良好。

3．基巖面的裂隙、溶槽往往與溶洞串通，地下水通過溶洞內的透水充填物形成暗流。在鉆孔過程中，孔內泥漿比重較大，當其壓力大于暗流水壓時就會發生漏漿。當鉆頭穿透溶洞頂板時，孔內泥漿就會下瀉造成孔內壓力驟然下降，孔內外壓力差驟然加大，或溶洞頂層地層薄弱，由于孔內泥漿驟然下降，壓力差加大均會引起護壁坍塌。

4．要求施鉆人員隨時量測鉆孔深度，一旦到達溶洞位置，立即向孔洞內加入黃泥、片石或水泥，并采用小沖程鉆進。通過溶洞，同時注意孔內水位的變化，一旦發現漏水或有坍陷的前兆，應立即采取措施向孔內加黃泥、水泥和片石，必要時提前向商品砼站預訂水泥砂漿灌入溶洞內。

5．若回填粘土、片石無法糾偏時，采用在溶洞內灌注水下砼，待砼達到設計強度后，再沖擊鉆進至設計深度。

五、結論

在實際施工中由于地質條件復雜導致無法采用統一的溶洞處理方法，需要根據溶洞大小及周邊地質條件選擇及經濟又合理的施工方案。在廣樂高速樁基施工中，針對溶洞處理采取了多種有效施工方法，通過聲測及抽芯對已完樁基進行檢測，一類樁比例達到了85%以上。

參考文獻

[1]林宗元.巖土工程治理手冊[M].1993.

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隨著國民經濟的快速發展，我國高速公路發展迅猛，橋梁工程在高速路上廣泛運用。橋梁工程中橋梁樁基極為關鍵，常見的橋梁樁基包括兩種：人工挖孔樁和沖擊鉆孔樁。這兩種方法各有優勢，在橋梁樁基施工中發揮著重要的作用。

1 人工挖孔樁

1.1施工準備

1.1.1場地處理

對原有場地進行平整；在建筑物（施工場地）四周適當位置設置排水溝，做集水井；開挖面做混凝土墊層，樁孔土方的處理：施工現場設置臨時土方堆放場地，挖出土方必須在兩天內用汽車外運（挖掘機配合人工裝車），所挖土方不堆放在孔邊，確保施工現場暢通。

1.1.2施工機具

卷揚機和提土桶，用于材料和棄土的垂直運輸以及供施工人員上下工作使用；護壁鋼模板；潛水泵；鼓風機、空壓機和送風管；鎬、鍬、土筐等挖運工具：若遇到硬土或巖石， 尚需風鎬、潛孔鉆；插搗工具，用于插搗護壁砼；應急軟爬梯；照明燈、對講機、電鈴等。

1.2工序流程

施工程序為：場地平整放線定樁位架設支架或電動基蘆準備潛水泵、鼓風機、照明設備等邊挖邊抽水每下挖90MM進行樁孔周壁的清理。校核樁孔的直徑和垂直度支撐護壁模板澆灌護壁砼拆模繼續下挖，達到微風化一定深度后，由勘測單位驗收綁扎鋼筋籠驗收鋼筋籠排除孔底積水、放入串筒，灌注樁芯砼至設計頂標高。

1.3主要施工工藝

(1)放線、定樁位及高程：依據建筑物測量控制網資料和樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網和高程基準點，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，樁位線定好后，經監理復查合格后方可開挖。

(2)開挖第一節樁孔土方：開挖樁孔應從上到下逐層開挖，先挖中間部分的土方，然后向周邊擴挖，有效控制樁孔的截面尺寸，每節的開挖高度應根據土質和設計而定，一般以0.9～1.2m為宜。

(3)支設護壁模板: 模板高度取決于開挖土方施工段的高度，一般為1m。護壁中心線控制，系將樁控制軸線，高程引到第一節混凝土護壁上，每節以十字線對中、吊大線錘控制中心點位置，用尺桿找圓周，然后由基準點測量孔深。

(4)澆筑護壁砼: 護壁砼要搗實，上下壁搭接50～75mm，護壁采用外齒或內齒式；護壁砼強度等級為C25，厚度150mm，護壁內根據需要等距放置直鋼筋，插入下層護壁內，使上下護壁有鋼筋拉結，避免某段護壁出現流砂、淤泥而造成護壁因自重而沉裂的現象；第一節砼護壁高出地面200mm左右，便于擋水和定位。

(5)每節樁孔護壁做好以后，將樁位軸線和標高測設在護壁上口，然后，用十字線對中，吊線墜向井底投設，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直度。隨之進行修整，孔深必須以基準點為依據逐根引測。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。成孔以后必須對樁身直徑，孔底標高，樁位中心線，井壁垂直度等進行檢測，并做好記錄，報監理檢驗合格方可進入下套工序。

1.4常見問題處理

1.4.1地下水

地下水是深基礎施工中最常見的問題，它給人工挖孔樁施工帶來許多困難。含水層中的水在開挖時破壞了其平衡狀態，使周圍的靜態水充入樁孔內，從而影響了人工挖孔樁的正常施工。其處理方法如下：地下水量不大時，可選用潛水泵抽水，邊抽水邊開挖，成孔后及時澆筑相應段的混凝土護壁，然后繼續下一段的施工；水量較大時，當用施工孔自身水泵抽水，也不易開挖時，應從施工順序考慮，采取對周圍樁孔同時抽水，以減少開挖孔內的涌水量，并采取交替循環施工的方法，組織安排合理，能達到很好的效果；對不太深的挖孔樁，可在場地四周合理布置統一的輕型管井降水分流，對基礎平面占地較大時，也可增加降水管井的排數，一般即可解決。

1.4.2流砂

人工挖孔在開挖時，如遇細砂、粉砂層地質時，再加上地下水的作用，極易形成流砂。遇到流動性淤泥或流砂時，孔圈護壁的施工可按下列方法進行處理：減少每節護壁的高度（可取0.3～0.5M），或采用鋼護筒施工，采用上述方法后仍無法施工時，應迅速用砂回填樁孔到能控制坍孔為止，并速報有關技術部門及設計單位處理；對塌方施工段應即挖、即驗收、即灌注護壁混凝土；開挖時流砂嚴重的樁孔，應先將附近無流砂的樁孔挖深，使其起集水井作用。集水井應先在地下水流的上方；當抽水影響鄰近原有建（構）筑物基礎及地面下沉時，應即在原有建（構）筑物附近設立灌水管，或利用已開挖但未完成的樁孔進行灌水，以保持水壓平衡與土體穩定。

1.5施工安全控制

人工挖孔樁的缺點是挖孔中勞動強度較大，單樁施工速度較慢，尤其是安全性較差。所以人工挖孔樁施工中安全措施非常重要，施工單位必須高度重視，主要應做到以下幾點措施保障：

孔內設應急爬梯供人員上下井；施工人員進入孔內必須戴安全帽；使用吊籠、電葫蘆等應有安全可靠的自動卡緊保險裝置；開挖深度超過10米時應配有通風設備；挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內，機動車輛的通行不得對井壁造成安全影響；施工現場電源安全，照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。

2 沖擊鉆孔樁施工

2.1施工準備

(1)施工場地清除雜物，整平夯實，排水方便，適宜人員操作，機械安裝運轉，水、電、路三通，達到施工條件需要。

(2)安裝鉆機：鉆機穩定地安裝在鉆孔的一側，鉆機支承墊木不得壓在孔口鋼護筒上。選擇適宜地層的配套鉆錐和鉆孔事故處理的配套機具，接通水電供應，備好造泥漿粘土和泥漿池。調整鉆機，使鉆錐起吊滑輪緣，鉆錐中心和樁孔中心三者在同一垂線上，穩定好鉆機和扒桿攬風繩。

2.2工序流程

鉆孔灌注樁的施工順序為：初步放樣筑島恢復定線護筒埋設鉆孔成孔檢測清孔下鋼筋籠下導管砼澆注破樁頭成樁檢測。

2.3主要施工工藝

(1)初步放樣：施工前先排水、修路、清除樁基位置的雜草和淤泥，換填山皮土并刮平壓實，使施工機具順利進出，能保證鉆機在施工中平穩，然后根據設計提供的導線點（經導線復測閉合后）及水準點用光電全站儀及水準儀定位，橋墩中線在橋軸線方向上的位置中誤差不應大于±15cm，成排成列放樣，放樣后用鋼尺校核。

(2)筑島：場地為淺水時，采用草袋圍堰，普通土填充，筑島高出水面1.5cm為準。

(3)護筒埋設，恢復定線：護筒埋設是重要一環，起到定位、導向，靠筒內水位和泥漿比重使孔內水壓大于外部水壓，防止塌孔，護筒內徑比樁經大200-400mm，護筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0-2.0m，護筒的埋設深度應根據設計要求或樁徑及水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為2-4m，有沖刷影響的河床，應沉入沖刷線以下不少于1.0-1.5m。

(4)鉆孔：分沖擊鉆和正反循環鉆，應按設計資料繪制的地質剖面圖，選用適當的鉆孔和泥漿，根據實際情況選用沖擊鉆。

(5)泥漿的配制：為保證中層易液化坍塌砂質層的成孔質量和最終能將孔底清理干凈，對泥漿的比重與粘度要制定嚴格的指標，經過多次的泥漿配比試驗來確定泥漿配和比。優質的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止孔內泥漿外滲，大大減緩孔內水頭降低的速度，這也是使孔壁穩定的有效措施。

2.4常見問題處理

2.4.1塌孔情況

坍孔事故多發生在孔內6m-8m回填土層，主要表現為護筒沉陷、傾斜；孔內水位突然下降；孔口水面冒細雨密的水泡；出土量顯著增加且沒有進尺或進尺量很小；孔口突然變淺，鉆頭到不到原來的孔深等。

處理措施：發現坍孔后應首先提起錘頭，防止埋鉆。坍孔發生在護筒周圍，可用粘土填實，坍孔較嚴重時可用裝有粘土的編織袋（最好用草袋或麻袋）用鐵線吊在護筒周圍再用粘土填縫。當護筒底部土臺沖沒，護筒下沉嚴重時可換大直徑護筒或將第二個護筒與第一個護筒焊接后壓入地層中，超過垮塌部位。若坍孔位置較深且不十分嚴重可以加大泥漿比重后繼續鉆進。若情況嚴重時應立即用小礫石或基石加粘土回填至坍孔以上位置，甚至漿整個鉆孔全部回填，用鉆錘夯實，水位穩定后重新鉆進。

2.4.2卡鉆

卡鉆現象主要包括以下方面：坍孔、落石或工具掉進孔內，卡住鉆頭；長護筒傾斜，下端卡住鉆頭；鉆頭不圓；伸入孔內不大的探頭石未被打碎，卡住沖錘；底層巖石過硬，震掉回填土中的孤石卡住鉆頭。

處理措施：錘頭中部可以用鋼筋焊隔石圈（比錘頭周長略小間呈放射狀，隔20CM焊鋼筋支棍，并可兼做提升鉤）。地質條件特別好時才可以用掏渣筒，地質條件差時必須用泥漿泵循環。因為用掏渣筒時加水會沖壞回填土層的泥漿護壁。一般卡鉆事故經驗豐富的鉆機操做手可自行用收放錘頭的方法處理。若較嚴重時可用液壓千斤頂，套筒砸錘頭，微爆破。慎用反彈鐵等工具,以防反彈鐵卡在鉆頭上。注意發現問題應及時處理，以免時間過長發生埋鉆事故。時刻注意調整護筒的垂直度

2.4.3掉鉆

由于機械故障、鋼絲繩斷裂、孔壁坍塌等因素造成鉆頭落入孔底的現象通常稱“掉鉆”。發生“掉鉆”后，應及時采取恰當的方法實施打撈。

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現階段，針對深水樁基的施工存在中還存在疑點及難點，針對這些問題應根據具體的施工環節展開其施工環節。由于在陡坡基巖下的施工難度較大，因此，在注重安全性的同時，其施工內容應做到精度的提升，及施工質量的保障。其中，預應力鹼連續鋼構單箱雙室箱梁，主橋2個橋墩基礎采用高樁承臺鉆孔灌注樁，樁徑為3米的鉆孔嵌巖樁，每墩設計6根樁，呈雙“品”子布置?？孜惶幩钭钌钸_18米，水底為巖層，表面無覆蓋層，且全部設計在臨岸斜坡上，坡度達到430，現場施工場地狹窄，施工難度較大。

一、深水樁基施工方案

本工程設計提供施工方案為浮式工作平臺和鋼板樁圍堰，但經現場實地勘測，主橋橋墩樁位處水底為巖層，表面無覆蓋層，巖面傾斜度達43°左右，承臺下水深達17米多，如使用浮式平臺受庫區水位影響，易造成浮式平臺一側擱淺，并且主橋橋墩承臺距離岸邊較近，不具備浮動平臺施工的條件。通過研究，決定采用鋼管樁固定平臺進行樁基工程，用鋼吊箱進行承臺鹼施工的方案。具體方法為在樁位區域下放輔助鋼圍堰，然后在圍堰內安放鋼管樁，連接固定后，在主墩樁位內預先采用地質鉆機鉆孔，埋入防滑移至錨桿，通過往鋼圍堰內灌注水下混凝土來固定鋼管樁，然后搭設水上固定平臺，在固定平臺上使用沖擊鉆沖孔。

二、深水樁基施工工藝及施工工序

1、浮吊施工

根據工程需要，并結合現場情況，項目部自組浮吊一臺，采用100t駁船和80t駁船各一艘，采用工字鋼、槽鋼和鋼板搭配把兩只船連成一個整體，并在前、中、后三處采用鋼絲繩加固，25t吊機停放在兩只船中問，在吊腿部進行焊接補強加固。

2、鋼圍堰施工

其作業流程共分七步，第一步，對制作完成的圍堰運用吊裝設備吊置墩位，放置水面。第二步，對浮出水面的部分圍堰進行鋼板加厚。第三步，選用長度三十厘米以上槽鋼對水面部分圍堰進行加固。第四步，水底位置設置鋼樁，將水面部分圍堰與水底鋼樁進行連接。第五步，在岸邊設置錨桿，并結合浮出水面的圍堰在岸邊置錨。第六步，水下作業人員對水下圍堰的安裝狀況進行檢索，其檢索內容包括圍堰與壓板間密度是否符合要求，二者之間是否預留過大空隙。第七步，檢索完畢后，撤除施工用設備。

3、管樁置放前期施工

針對管樁施工，其工序注重位置精度。在管樁施工進程中，首先對墩位下水位進行測量，確保水深符合施工需求。管樁應在滿足一定條件的情況下，進行安裝。管樁恒面厚度不可超過二十毫米，高度應高于一千毫米，其高度、厚度的基準，主為底端焊接做準備。施工中期，對管樁進行編號處理，并依靠現場施工的具體境況，將管樁分批次運往橋墩位置。在橋墩位置將管樁裝船，并利用船只送往橋中心位置，在置放管樁時應注意，首要對管樁進行平放，使之擁水底，立放時運用吊裝法展開，立放期間注意施工安全措施的實施，且注意管樁受力過度導致變形。

4、管樁水底置放施工

在置放期間，首先，應對管樁置放位置的坐標進行確認，保障其坐標點符合施工要求。其次，為防止管樁側邊與底側在置放期間，由于摩擦導致管壁受損，應對管樁底端位置進行打磨，側邊位置包膜，在一定情況下，底端加放沙袋。最后，對于水底置放完畢的管樁進行定位，確認其具體坐標后，潛水人員對水底情形進行勘測，并根據具體的管樁測量數據布置錨桿，錨桿的寬度根據施工實際情況進行加寬處理。管樁與水底連接期間應注意，水底鉆研的深度應大于2米，水眼寬度應小于或等于7厘米，凡是高于或低于以上數據，都會造成管樁水底置放后的不穩定。為提升管樁與水眼連接后的穩定性，可在置放管樁期間向水眼灌注細沙。管樁置于水底的收尾工作要注意，在撤除施工設備時，注意水面水平線變化對管樁是否產生一定程度的影響。

5、樁臺施工

管樁的固定工序完成后，便要進行下一道工序，設立樁臺。樁臺應具備較高的穩定性，且施工中在樁臺周圍設立安全性較高的防護欄，以保障施工人員的施工安全。樁臺施工工序為，首先，對管樁與管樁之間距離進行測量，根據測量后數據選取合適的鋼板，依照測量后寬度與長度對鋼板邊緣進行打磨，鋼板邊緣打磨至符合樁臺設計要求。其次，在置放鋼板時，注意鋼板置放后對管樁所產生的影響。如：在置放后，管樁位置因手里影響發生一定的改變，便要對鋼板進行緊急回收，在施工期間一切內容以保障樁臺安全性優先。最后，在鋼板鋪放作業完畢后，在鋼板上端假設木質防護欄，防護欄作用是保障施工人員在進行鋼板作業期間的安全性。在安全措施得到保障的情況下，施工人員便要進行樁臺最后一道工序，鋼板上端設立安全欄桿。欄桿設定首要對其間隔距離進行測量，欄桿安裝時應注意鋼板受力后的反應，及鋼板水平面是否因欄桿安裝而受到影響。在水平面歪斜的情況下，可運用岸邊錨桿對其矯正。

6、鉆孔灌注樁施工

鉆孔樁施工根據地質情況擬采用沖擊鉆進行鉆孔，利用浮吊下放鋼護筒，利用鋼管樁平臺導向架下放固定鋼護筒，水下鹼固定鋼護筒，由于主墩湖底無覆蓋層，且巖而坡度較大，所以鋼護筒全部定位后，在水下鋼圍堰內插入導管進行水下鹼施工，鹼厚度為湖底最深處達到4m，保證淺處鋼護筒埋深在1.0m以上，鹼覆蓋層每一個臺階高度控制在4m以內，每次澆筑2m高度，以鹼覆蓋層來進一步加固鋼管樁和鋼護筒，使護筒底腳不漏漿，確保樁基施工安全和施工質量。

三、注意事項

主橋橋墩位于傾斜度達43°巖層面上，且巖層表面無覆蓋層，造成鋼管樁無法固定，因此鋼管樁固定措施必須到位，特別是40°的防滑儀錨桿要安裝準確，數量要滿足抗滑要求；鋼圍堰內澆注水下混凝土時，要先仔細檢查鋼圍堰的穩定性，是否存在漏漿現象，對于漏漿位置及時采用措施封閉，確保水卜鹼灌注的質量和強度。

結論：在實際施工中，應將施工安全性放在首位，對每道施工環節提前設置相關安全措施。針對陡坡基巖下深水樁基的施工，首要對水位和山體傾斜度進行測量，根據具體測量數據開展施工內容。在施工中根據具體施工設計與操作規范展開施工環節，需要進行預留處理的施工地段，對其位置提前進行預埋，這種手段即可保障施工安全性，又可完善施工環節。水面樁臺的搭設工作可保障施工平臺的穩定性，并成功解決樁基施工中的穩定性不足難題，令樁基施工質量得到有效保障。

篇（5）

對于建筑工程來說，樁基施工是其關鍵施工內容之一，樁基施工的質量將直接影響著建筑工程的整體施工質量及工程項目的經濟效益。近幾年來，隨著我國城市化進程的不斷加快，城市當中建筑工程項目的數量亦日益增多，同時其工程規模也在不斷擴大，在此情形下，若想切實保障建筑的質量安全，就必須要打好建筑樁基。以下筆者就結合實際情況來簡單談一談建筑施工中的樁基施工工藝。

一、建筑施工中樁基施工工藝簡介

在建筑施工中，樁基的作用是給建筑打下基礎形式。樁基是由基樁和樁頂這兩部分相連而構成的，樁基的形式有很多，比較常見的形式有高承臺樁基和地承臺樁基。其中，高承臺樁基的特點是樁身上部分露于地面而下部分理在地下，地承臺樁基的特點則是樁身上下部分都埋在地下。樁基的施工工藝同樣也有很多種，其中最為常見的兩種樁基施工工藝是預制樁樁基施工工藝與灌注樁樁基施工工藝。對于預制樁樁基施工工藝來說，其需要先在工廠或施工現場預先制作各種樁，如混凝土樁、木樁、鋼樁等，然后再采用沉樁設備等將其以打入、壓入或振入等形式埋至土中，目前在我國的建筑施工中采用最多的預制樁主要是混凝土預制樁和鋼預制樁；而對于灌注樁樁基施工工藝來說，其施工過程比較復雜，一般需要先進行人工鉆孔，鉆孔的截面為圓形，然后再將鋼筋籠置于孔中，最后再以混凝土澆筑鉆孔并進行必要的維護，從而形成穩定的樁基。良好的樁基施工工藝可以轉移建筑物的豎向荷載至周圍土層之中，從而提高建筑物抵御外力的能力，以免當發生地震等自然災害時建筑物受到較大的損壞。再者，樁基還能夠避免建筑物變形，從而有效保障其安全性及穩定性。

二、樁基施工前的準備工作

1.實地勘察

施工人員應當要在施工前先對施工現場進行仔細的勘察，從而詳細了解施工環境，為施工打下良好的基礎；在對施工現場進行勘察之時，應當重點對地質和水文情況進行查探，并要保證勘察結果的準確性和及時性，從而給相關施工技術指標的制定提供科學的依據。

2.確定施工方案

在勘察完施工現場之后，就要根據勘察結果來制定詳細的施工方案，施工方案中應明確規定樁基施工工藝類型、施工機械設備及施工進度等，同時還要針對施工場地附近的其他建筑物及管線等制定一定的保護方案。

三、建筑施工中樁基施工技術

1.靜力壓樁施工技術

民用建筑是最常見的一種建筑類型，其主要功能是供人們居住生活，所以大部分的民用建筑都是在城市中的居民住宅區進行建設的。為了避免樁基施工造成過大的噪音而影響到居民住宅區居民的正常生活和休息，采用靜力壓樁施工技術是非常有必要的。普通的打樁機在打樁過程中往往會產生很大的噪音，而利用靜力壓樁施工技術則能夠有效改善這一問題，減小噪音。靜力壓樁施工技術的主要原理是以靜壓力將預制樁打壓進土中，所以其不會產生過大的噪音，并且靜力壓樁施工技術還能夠大大節約鋼筋及混凝土的使用量，從而降低施工成本、提高施工效益。目前，靜力壓樁施工技術已經在我國建筑施工中得到了非常廣泛的應用。

2.振動沉樁施工技術

建筑施工中常見的樁基施工技術還有振動沉樁施工技術。振動沉樁施工技術是一種打樁效率較高的樁基施工技術，其原理是先在樁頂部安裝一個固定振動器，固定振動器會進行振動，而其振動會使得土層也受迫振動，這樣土層就會產生一定的收縮和位移，從而起到打樁效果；同時，在土層振動過程中，土層與樁表面之間的摩擦力也會減小，這樣樁就能夠在振動力與自重的共同作用下而自動沉入進土中。在采用振動沉樁施工技術進行樁基施工之時，需要先采用小距離的輕度錘擊將樁沉入至土中約1-2m的深度，然后再逐漸增加落距至要求高度，最后再連續錘擊至要求深度。一般情況下，振動沉樁施工技術比較適用于一些施工現場的土質是粘土、軟土、黃土及松散砂的建筑工程，利用該施工技術進行樁基施工，不但操作方便簡單，而且還能夠大大提高施工效率、降低工程造價成本，所以非常值得推廣。

3.灌注樁樁基施工技術

灌注樁樁基施工工藝相對于預制樁樁基施工工藝，施工工序更加復雜。為確保灌注樁樁基施工質量，要做好以下兩方面工作：一是灌注樁樁基施工工藝與混凝土施工有著直接的關系，混凝土施工質量是決定樁體強度的重要因素，因此，在灌注樁樁基施工過程中，既要確?；炷僚渲帽戎g的合理比例，亦要合理規劃混凝土的攪拌過程以及施工工序，以保障混凝土施工質量；二是要重點關注施工工藝中的成孔操作，常用的成孔操作主要分為四類，分別為干作業成孔，又可分為機械鉆孔以及人工挖孔；沉管成孔，其主要是利用錘擊或者是振動沖擊成孔，在施工的過程中會產生較大的噪音，對周圍環境影響較大；泥漿護壁成孔，其主要用于淤泥土質、粘土、砂土以及粉土；沖擊成孔，其適用范圍與泥漿護壁成孔技術類似，但亦適用于碎石土質。因此，在灌注樁樁基施工的過程中要根據各成孔操作方式的施工特點以及適用范圍，選擇合適的成孔操作方式，以確保灌注樁樁基施工質量。

結語

綜上所述，樁基施工是建筑施工中的重要內容之一，為了確保建筑施工中樁基施工的質量，施工人員必須要積極學習更加先進和科學的樁基礎施工工藝技術。

篇（6）

近年來，隨著現代科學技術的發展，樁的種類和樁基形式、施工工藝和設備以及樁基理論和設計方法，都有很大的進步。樁基已成為在土質不良地區修建各種建筑物特別是高層建筑，重型廠房和具有特殊要求的構筑物所廣泛采用的基礎形式。

1、打樁機械種類及其特點

（1）落錘，即用入力或卷揚機拉起樁錘，然后任其自由下落，憑借錘重量夯擊樁頂使得樁進入土中。這種方法主要適用于打木樁、細長尺寸的混凝土樁，在一般土層、粘土、還有礫石的土層都可采用。落錘的構造簡單，使用便捷，沖擊力大，還可以隨意調整落距，缺點是錘擊速度慢，效率較低。

（2）單動氣錘，即利用蒸汽或者壓縮空氣的壓力將錘頭舉起后向下沖擊，增強了夯擊力量，適用于打各種樁，最適宜的是套管法打就地灌注混凝土樁單動汽錘結構簡單且落距小，對于設備和樁頭不易造成損害，打樁速度和沖擊大比落錘法要大，效率較高。

（3）雙動汽錘，即利用蒸汽或壓縮空氣的壓力舉起錘頭，然后自由下落沖擊樁頂，本方法適合打擊各種樁，也可用于打斜樁采用壓縮空氣時可以在水下打樁；也可用其拔樁、吊錘打樁等。雙動汽錘沖擊次數較多而且沖擊力度大，工作效率高，缺點是設備比較笨重，不易于移動。

（4）柴油樁錘，即利用燃油爆炸推動活塞，引起錘頭跳動夯擊樁頂這種方法最適宜打木樁和鋼板樁，在較軟地基打20米以下的混凝土樁。柴油樁錘的特點是附有樁架、動力等設備，不需要外部能源，機架較輕，移動便捷，打樁速度快，比較節省燃料；缺點是樁架高度低，不適于軟土或者硬土的打樁工作。

（5）振動樁錘，即利用偏心輪引起激振，通過剛性聯結的樁帽傳到樁上。這種設備適合于打鋼板樁和鋼管樁長度在15米以內打入式灌注樁，其適用于粉質粘土松散砂土礫石和密實的粘性土地基。振動樁錘的特點是沉樁速度快，適用性廣泛，施工操作安全且簡易，能打擊各種樁并幫助卷揚機拔樁，僅不適合于打斜樁。

（6）射水沉樁，即利用水壓力沖刷樁尖處土層、再配以錘擊沉樁。這種方法常聯合錘擊法使用，適用于大面積的混凝土和空心管樁?？蛇m用于多種土層，尤其以砂土、砂礫土或者其他堅硬的土層最佳；不適于粗卵石、極其堅硬的粘土層或者超過50公分厚度的泥炭層此方法的特點是適用于堅硬土層，打樁效率高且不易造成樁的損害；缺點是設備較多，附件有建筑物時水流容易致使建筑物沉陷，不能用于打斜樁。

（7）靜壓力樁，即使用液壓樁或者利用樁架自重及其附屬設備的重量，通過卷揚機的牽引傳至樁頂，將樁逐節壓入土中靜壓力樁適用于軟土地基，打樁振動會影響鄰近建筑物或者設備的情況下也適用于此方法；其可壓截面60公分*60公分以下的鋼筋混凝土和直徑60公分以下的空心管樁靜壓力樁無振動，對于周圍無干擾，不需要打樁設備，樁配筋簡單，短樁可接，易于運輸節省鋼材；其缺點是對于土地狀況有選擇性，如果使用樁架壓樁，便需要搭架設備，自重大且不便于運輸安裝了。

2、工民建樁基選用中注意要點分析

樁基的選擇對工程項目的實施有著決定性的意義，不同的土質，不同的工程項目應選擇不同的樁基，做到因地制宜，現根據建筑工程的要求，對樁基的選擇做出如下探究。

（1）重型工業廠房和荷載過大的建筑物，如倉庫、糧倉等。對煙囪、輸電塔等高聳高結構的建筑物宜采用樁基以承受較大的上拔力和水平力，或用于防止結構的傾斜。

（2）對精密的或大型的設備基礎，需要減小基礎的振動、減弱基礎振動對結構的影響，或應控制基礎沉降和沉降速率的結構。

（3）軟地基或某些特殊性土質上的各類永久性建筑物，或以樁基作為地震區結構抗震措施的建筑。

（4）當地基上部軟弱而下部太深處埋藏有堅實的土層時最宜采用樁基。如果軟土層很厚，樁端達不到良好土層時，則應考慮樁基的沉降問題。通過較好土層而將荷載傳到下臥軟層。

綜上所述，樁基設計應該注意滿足地基承載力和變形這兩項基本要求。在工程實踐中，由于設計或施工方面的原因，致使樁基不合要求，甚至釀成重大事故已非罕見。因此，做好地質勘察，慎重選擇方案，精心設計施工，也是樁基工程中重要的一點。

3、灌注樁施工中注意要點分析

3.1挖孔樁施工

挖孔樁可以采用人工或機械挖掘開孔。人工挖土時，要挖深0.9m—1.0m時就澆灌或噴射的圈混凝土護壁，上下圈之間插筋連接。達到所需深度時，再進行擴孔，最后在護壁內安裝鋼筋籠和澆灌混凝土。挖孔樁的直徑不宜小于1m，深度為15m，樁徑應在1.2m—1.4m以上。樁身長度宜限制在30m內。

3.2沉管灌注樁施工

沉管灌柱樁采用錘擊振動、振動沖擊等方沉管開孔。錘擊學管灌注樁的常用直徑（指制樁尖的直徑）為300mm—500mm，樁長應在20m以內，可打至硬粘土中、粗砂層。對直徑為340mm和480mm的樁，當錘的質量各為1t和2t-3.5t時，單樁軸向承載力分別約為250KN和700kN。這種施工設備簡單，打樁速度快，成本低，但很容易產生縮頸（樁身截面局部縮?。鄻丁⒕植繆A長、混凝土離析和強度不足等質量事故，其原因是多方面的，縮頸常發生在軟硬土層交界處，或軟土層處。因此管的速度應該放慢，例如為0.8m/min；管內混凝土量應充足。

3.3鉆孔灌注樁施工

各種鉆孔樁在施工時都有要把樁孔位置的土排出地面，然后清孔底殘渣，要放鋼筋籠，最后澆灌混凝土。直徑為600mm或650mm的鉆孔樁，常用回轉機具開孔，樁長為10m—30m，單樁承載力為1MN—2MN。目前，國內的鉆孔灌注樁在鉆進時下鋼套筒，是利用泥漿保護孔壁，以防現孔，常用樁徑為800mm、1000mm、1200mm等，采用承載力達3MN—9MN。

4、結束語

總之，對于工民建筑中的樁基，保證將上部分荷載傳至持力層是施工時須控制的重點和難點。建筑施工前，對地質的勘探數據務求準確；因該數據是控制樁長及樁端阻力特征值的重要依據。綜上所述，只要有以下幾個方面的結論：

（1）設計階段，對樁的設計應盡可能考慮施工的可行性

（2）施工階段，對施工質量的控制要求很高，因為樁基施工涉及地下許多未知的地質情況，所以要求對施工時出現的問題要及時、有效地處理，同時對施工人員的知識和經驗有著較高的要求。

（3）持力層的判斷，一定要有相關執業資格的人員進行，提供有效、可靠的書面結論，為下一步的施工提供準確、有效的依據。

所以，在鉆孔灌注樁的施工過程中，只要抓住將上部荷載傳至持力層的重點、難點，保證樁身施工質量，合理安排施工工藝，確保施工質量，便可有效地達到設計要求。

篇（7）

隨著我國城市建設的快速發展，建筑工程發展飛速，城市中各項建筑工程項目也很多，這些項目的建立與施工，有些是增加了居民樓房，有些是增加了商場企業。這些建筑工程的增加，一方面方便了我們的日常生活，另一方面，我們也要認識到建筑工程質量的重要性，關注工程質量。近些年來，一些由于建筑工程質量問題產生的事故屢見不鮮，在這些負面新聞的影響下，很多人都開始擔心建筑物質量，對于新建筑物質量不信任，給建筑行業也帶來了很壞的影響。作為建筑施工技術人員和施工單位，要嚴格執行建筑施工要求，確保施工質量以滿足生產生活要求。其實，影響建筑工程質量的因素有很多，我認為最重要的，也是最基礎的就是建筑樁基質量。提高建筑物樁基質量最關鍵的就是提高樁基施工工藝，加強質量控制，為整個建筑物的工程質量打下堅實的基礎。

1 建筑施工中的樁基施工工藝

對于一項建筑物施工過程來說，打樁基是第一步，也是最關鍵的一步，如果樁基質量不能達到設計要求，那整個建筑物工程質量就不可能滿足施工要求和使用要求。把好樁基質量關，有利于提高整個工程的質量，確保整個建筑工程的順利施工。樁基一般由兩部分組成，即基樁和樁頂。根據不同的樁基的施工過程不同，樁基的類型又分別高承臺樁基和地承臺樁基。這兩種樁基的施工工藝并不是完全相同的，其中最大的差異就是高承臺樁基有一部分是在地面以上的，而地承臺樁基全部都是在地面以下完成施工，包括基樁和樁頂全部都在地下施工。

根據建筑施工工程中樁基施工工藝的不同，又可以對樁基進行不同的分類。在我國最常用的有兩種，分別是預制樁樁基和灌注樁樁基。預制樁樁基的工藝比較簡單，主要是利用打擊或振動將樁基打入地下，而灌注樁樁基相對比較復雜，含有多個復雜的施工操作步驟，比如打孔、放置鋼筋籠、澆筑混凝土、混凝土養護等等，每一步操作過程都要注意施工要點，以保證施工質量。

為什么說建筑物的樁基質量對于整個建筑物質量的提升有重要意義呢？這是因為建筑物樁基能夠將地表上建筑物的震動壓力有效的傳遞到樁基周圍的土壤中，這樣能夠降低建筑物的搖晃，提高建筑物的穩定性，避免在建筑物使用過程中遇到大的震動造成建筑物倒塌。所以說，作為建筑行業技術人員必須重視建筑物樁基質量的提高。如果建筑物樁基質量出現問題，或者是建筑物施工過程中缺少樁基的建設，將致使整個建筑物出現嚴重質量問題，影響后期的使用，最可怕的是造成整個建筑物的倒塌，即造成經濟損失，也威脅人身安全。

2 建筑施工中樁基施工工藝準備工作

在建筑施工過程中，要保證樁基施工質量，需要從各方面著手做好準備工作，首先就是對樁基施工工藝過程的準備工作，這個準備工作主要包括三方面內容，一是勘察施工現場，二是編制施工方案，三是準備相關的機械設備。做好樁基施工準備工作，有利于樁基施工的順利進行，并有利于樁基施工質量的控制把關，下面，作者簡單介紹下各種準備工作的內容。

2.1 勘察施工現場

做為建筑工程施工技術人員來說，都知道在建筑物施工開始前或說設計前就要對施工現場進行勘察，主要是查看地質條件，并根據實際情況設計合理的施工方案，以避免各種不必要的返工情況發生，或是產生不必要的損失，施工現場勘察有利于我們及時發現問題，從而制定解決方案。在進行樁基施工時，現場勘察更是影響施工工藝穩定性與施工質量的重要因素。在我們勘察地質水文狀況后，可以根據施工地區的土層性質選擇適宜的施工技術，尤其是對于預制樁還是灌注樁的選擇提供參考。對于土層性質的勘察還有利于我們了解地下水文狀況，有利于排水溝的設計，以防止排水不暢對施工質量造成影響。

2.2 編制施工方案

勘察施工現場后，我們就要編制施工方案。施工方案的編制需要在施工開始前完成，施工方案的選擇很大一部分也要考慮施工現場的地質條件，充分勘察施工地區地質水文狀況，進行研討與分析，從而確定出適宜的施工工藝。例如預制樁施工工藝還是灌注樁施工工藝。施工工藝確定后，就要根據工藝完成的要求確定施工所用的機械設備，同時對整個施工操作過程進行具體規劃，制定出詳細的施工方案與細則，從而使整個施工過程都有法可依、有章可循。

2.3 選擇機械設備

完成以上兩項準備工作后，要進行施工機械設備的選型與準備工作。提前做好機械設備的準備工作，有利于保證樁基施工過程的順利進行，提高施工工作效率，減少不必要的麻煩，避免由于機械設備不符合施工要求，或是機械設備不能及時到位而影響施工工期。機械設備的提前選擇與準備，對于保證樁基施工過程的順利進行有著重要意義。

3 預制樁和灌注樁施工工藝

建筑工程施工技術是多樣的，但是在我國，就我國建筑行業的施工現狀來看，最常用的樁基施工工藝技術有兩種，即預制樁施工和灌注樁施工。

3.1 預制樁樁基施工工藝

在預制樁樁基施工工藝中，我們需要重點關注的工藝過程要點有兩個：一是對于沉樁高方式的選擇至關重要，直接關系著預制樁的質量，對于預制樁沉樁工藝過程有多種方法，比如水射法、擊打法、靜壓法和振動法等，這些方法各有優缺點，且適合的施工環境地質條件各不相同。因此，我們在選擇沉樁工藝方法時，要結合施工現場的具體情況，做出恰當的選擇，以達到施工質量控制的最佳效果；二是對于預制樁施工過程需要用到澆筑工藝，澆筑工藝過程質量對于預制樁樁基質量也有著直接的影響。在澆筑工藝施工過程中，我們要時刻關注著澆筑過程的持續性，并且要恰當合理的設計保護層，確保保護層參數設置在25米左右，以滿足施工質量要求。

3.2 灌注樁樁基施工工藝

灌注樁樁基施工工藝是比較復雜的，具體來看，灌注樁樁基施工工藝主要和混凝土施工存在密切關系。所以我們要嚴格混凝土施工操作程序，確保混凝土施工質量，進而就可以在很大程度上確保灌注樁樁基施工質量。除此之外，對于灌注樁樁基施工工藝中的成孔操作也需要我們重點關注，在當前我國具體施工過程中主要使用的成孔操作方式有四種，即干作業成孔；泥漿護壁成孔；沉管成孔和沖擊成孔。其中干作業成孔又可以細分為機械鉆孔和人工挖孔兩種方式。對于這四種成孔方式來說，特點各異，具體的施工程序和施工優缺點也各不相同，在具體的成孔操作中需要我們根據現場成孔的具體要求進行恰當選擇，比如對于一些施工現場多為粘性土或者淤泥土的情況就應該選擇泥漿護壁成孔方式進行成孔操作。

4 結束語

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高樁碼頭是碼頭建筑物的一種重要結構形式，在各種可以沉樁的地基中應用，尤其適應軟土地基條件，所以不少內陸沿河地區逐漸建立起高樁碼頭。高樁碼頭一般包括上部結構、樁基、擋土結構和岸坡。在高樁碼頭的設計和施工過程中最為關鍵的便是其樁基部分的施工，高樁碼頭樁基，決定了一個碼頭的未來。它的制造、運輸、設置沉樁的位置，還有一個臨時的工作平臺，都顯得極為重要，稍有不慎，就會造成不可估量的損失。

一、樁基的定位

為了使樁基準確無誤的放到預計好的位置，就必須在放樁基之前，運用基線進行設置點，以便于準確的走位工作能正常進行。其次，就是對于基線的要求，盡量避免與不平坦路面的接觸，在一個地面平整的條件下，設置基線?；€盡量與碼頭上的中間線平行，或者垂直都可以。如果沒有較好的參照物的話，可以去搭建一個臨時的打樁平臺，便于測量與施工。

二、沉樁步驟

沉樁，是整個高樁碼頭樁基建設最為重要的一部分，如果樁基建不好，面臨的危險是無法預計的。沉樁的條件和質量受到很大的限制要求碼頭上的所有人在自然條件和樁基條件允許的情況，盡可能快的進行施工，一是為了提高工作效率，二是減少天氣突然的轉變所造成的工程實踐推移和樁基的損壞程度。

（一）不同的環境采用不同的沉樁方法

環境不同，沉樁方法也不相同。沉樁方法隨著科技的發展不斷創新，但是并不是每一個都能適用所有環境。沉樁的方法需要工作人員對碼頭進行實地考察，加上精確測算才能確定。不同地形、風浪大小、水位高低、地質特點的等自然條件的不同，它們所要求的工程材料、設備和相應的技術以及時間的長短都不盡相同，工作人員必須要拿出多種方案進行比對劃分，必要的時候還要進行試驗才能下結論。

（二）沉樁要講究先后順序

合理的沉樁順序對于施工的影響是很大的。因為水下沉樁和陸地不一樣，水下沉樁需要考慮水對樁的壓強，沉樁后水下面出現了多大的壓力，樁周圍又產生了多大壓強，沉樁有沒有偏移，每個樁之間的距離是多少，沉樁后水下的壓強多久會消失，水下壓強消失多長時間可以進行第二次沉樁，如果多船作業還需要考慮船的間距，每條船水下的錨會不會碰到樁以及船返回的路線會不會碰到下沉的樁等等問題。水下作業要求很高，不能馬虎大意，稍有操作不當，都會釀成慘劇。

三、施工平臺的作用

施工平臺的搭設和用途，我們不言而喻。這樣的平臺搭設要求的地理環境很特殊。除了在陸地上，這種平臺的搭設主要用于河岸附近或者陡峭的巖壁附近。這樣的樁基平臺，如何施工，選擇什么樣的施工方法，對于樁基的施工，顯得很重要。這個時候，如果采取一般的平臺進行搭設，工程量不僅大，而且所消耗的材料也越多，不切合實際。所以說，考慮到地理環境的不同，所設置的施工平臺也不一樣。根據不同的環境設置不同的平臺，一方面減少材料的用量，另一方面就是高效的進行施工。

四、施工技術要點

（一）控制平臺標高

施工中十分關鍵的步驟是對鋼平臺頂的標高進行精確的設定。假如頂標高的高度不足很容易在施工的灌注樁中由于河水水位上升而導致沖孔淹沒，最終影響了樁基施工的質量；而如果頂標高的高度過大則一方面提升了平臺搭設的工作量另一方面則提高了材料用量使施工的成本居高不下。

（二）控制支承樁平面

鋼平臺支承樁的設計也是工程中十分關鍵的一步，只有支撐樁平面設計具有足夠的精度才更加有利于灌注樁鋼護筒埋設的準確率。在鋼護筒埋設操作中如果出現了較大的偏差，則難以使樁徑偏差達到國標的要求。

（三）灌注樁的施工控制

在灌注樁施工過程中，首先加強對護筒沉放的控制，利用前方直角的交會，強化對樁位的控制，以滿足規范要求。在沉放過程中，利用垂球檢測護筒的垂直度變化狀況，并及時調整偏差。在灌注樁的鉆孔過程中，應確保鉆機和護筒的中心線處于同一條直線中，成孔后需進行沉渣厚度和泥漿比重的檢測試驗，試驗合格后再安裝鋼筋骨架。一般采取導管法完成灌注樁的混凝土澆筑，對首罐混凝土量實行精準測量，確保連續澆灌，避免出現斷樁現象。

（四）沖擊成孔

在沖孔的時候要，每沖擊1～2m，就要及時的清除孔里留下的殘渣，直到達到預計的深度，中間還要及時的補漿。平均每沖擊l～2m，要對成孔的垂直程度檢查一次，要是碰到孔塌、孔斜或護筒四面流漿時，要及時停止操作，必須采取有效的措施進行補救然后再開始施工。

（五）加強PHC樁的預制質量

PHC 樁相比鋼管樁在造價上優勢明顯，但 PHC 樁抗超載能力較弱，穿透下臥硬土層能力較弱，樁身易開裂。因此大直徑 PHC 樁在南方應用較廣。對于PHC 樁，應加強管樁預制的養護措施，降低脆性。PHC 樁預制除滿足 C80F300 混凝土各項參數要求外，樁身混凝土劈裂抗拉強度不小于 5.0MPa，預制樁出廠前必須分批次抽樣進行檢測，每批次不超過 10根樁。凡抽樣檢查不合格，均不得用于工程施工當中。

（六）質量檢測

在工程施工完成后，施工企業需要切實做好自檢工作，針對碼頭樁基施工中容易出現質量問題的位置，進行全面細致地檢查，以便及時發現工程中存在的質量隱患，并及時進行處理。在進行質量檢測時，對樁基的質量檢測具體包括質量檢測和承載力檢測，應該先進行質量檢測后進行承載力檢測。 對于加固補強后的樁基，需采用適合的試驗方法檢測其是否達到設計要求。同時，監理單位要做好工程驗收工作，對于分項工程要加強質量監督，確定合格后才能開展后續施工。

五、結束語

高樁碼頭樁基的建設，可以看出碼頭的繁華程度和經濟水平。材料的選擇，工期的長短，效率的高低，技術的要求，縝密的規劃，主要這些前期工作準備充分，后期工作開展起來都會方便很多，即使中間出現一些差錯，但是由于前期工作準備的縝密， 工作人員也可以在短時間內修復出現失誤的地方，也不至于重新研究，延長工期。只要一切盡在掌握之中，再大再難的高樁碼頭的樁基施工，都會迎刃而解。

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在建筑工程施工中應用樁基施工工藝是為了更好的保證施工的質量，樁基的施工工藝能夠更好的適應各種復雜的地質，在進行樁基施工的時候一定要做好設計工作。在建筑工程施工以前做好設計工作是保證施工順利進行的重要因素。設計不到位會使得在施工過程中出現不規范施工的情況，同時也會導致施工的效果達不到預期，這樣會給施工工程帶來很多的安全隱患問題。在施工中為了更好的保證施工質量，一定要對樁基施工工藝進行很好的研究，這樣能夠更好的保證施工的質量，促進建筑施工企業更好地發展。

1 建筑施工中的樁基及其施工工藝

樁基在建筑施工中主要作用是建筑的基礎形式，是由基樁和樁頂部相連構成的。樁基也是有不同的形式，主要分為高承臺樁基和地承臺樁基。高承臺樁基在施工的時候樁身上部分要在地面上，下部分要埋在地下，而地承臺樁基上下部分都要埋在地下。樁基在施工的時候施工的工藝也是有很多種的，其中最為常見的就是預制樁樁基施工工藝和灌注樁樁基施工工藝。預制樁樁基施工工藝在進行施工的時候主要要采用擊打或者是振動的形式將樁基打入土中。灌注樁施工工藝在施工的時候相對是比較復雜的，在進行施工的時候要在施工現場進行鉆孔，然后將鋼筋籠放置在孔中，接下來再將混凝土澆筑在鉆孔中，在混凝土澆筑以后還要進行必要的維護，這樣能夠更好的保證樁基的形成效果。樁基施工工藝可以將建筑物的豎向荷載轉移至樁基附近的土層之中，這樣在發生地震或者是其他自然災害的時候，可以利用樁基的這個特點能夠更好的提高建筑物抵御外力的能力，同時也能避免建筑物出現變形的情況，這樣在發生自然災害的時候能夠更好的保證建筑物的安全性和穩定性。現在，樁基施工工藝在很多的建筑施工中都得到了廣泛的應用，特別是在軟土地基中，這樣能夠更好的保證地基的質量，保證建筑工程的施工質量。

2 建筑施工中應用樁基施工工藝之前的準備工作

在建筑工程施工過程中，為了更好的保證施工質量，在樁基施工工藝前一定要做好準備工作，在進行準備工作的時候要對施工現場的情況進行了解，同時要對施工現場的地質水文情況進行了解。在了解施工現場的情況以后要制定施工的方案，在施工方案制定完成以后要將施工中使用的機械設備進行準備，這樣在施工過程中才能更好的避免出現影響施工順利進行的情況。

2.1 深入施工現場實地勘察地質水文條件

對施工現場的情況進行勘察能夠更好的為樁基施工提供技術資料，這樣在施工的時候才能更好的保證施工質量。在對現場進行勘察的時候要對地質和水文情況都要了解，這樣才能更好的保證勘察結果的及時性和嚴謹性。對現場情況進行勘察以后施工單位才能更好的對施工中面臨的土層情況進行了解，同時在施工的時候能夠更好的對地下水位情況進行重視。了解施工現場附近建筑的相關技術指標也能為施工提供必要的依據，能夠更好的保證施工質量。

2.2 認真編制施工方案

在對現場進行勘察以后，要制定施工方案，在確定施工方案的時候要結合勘察的相關數據對樁基的施工工藝類型和施工機械設備進行確定，同

也要對施工現場附近的建筑物和其他管線進行保護。在施工方案制定的過程中也要對施工的進度進行控制，這樣能夠更好的保證施工的工期，同時也能更好的保證施工的質量安全。

2.3 結合工程實際選用機械設備

在工程施工之前。預先選好施工所需的機械設備。機械設備選用合理與否。是確保建筑工程質量、施工進度根本前提。因而應結合工程實際，確保各機械設備之間的協作效率最大化，充分利用機械化、集群化的現代設備特點，確保機械工作效率的最大化。

3 預制樁和灌注樁樁基施工工藝的探討

3.1 預制樁樁基施工工藝

當采用項制樁施工工藝時，應注重預制樁的制作，在制作預制樁時應根據打樁順序確定朝向，澆筑時由樁頂到樁尖持續澆注，保護層通常設計25米即可。沉樁方式可以采取擊打、振動、靜壓、水射等方式把基樁打進上中，但水射方式僅適用于砂土層之中，而采用擊打、振動、靜壓的方式沉樁時均會產生擠土的現象，因而應結合基礎范圍和樁基的數量以及距離合理規劃施工，并采取針對性的措施減少擠土?？偟膩碚f，就是根據工程所在地具體情況，確立合理的預制樁沉入方式，并夯實沉入質量，注重考慮預制樁自身的沉降因素，采取行之有效的措施治理由于沉降而帶來的麻煩。

3.2 灌注樁樁基施工工藝

灌注樁屬于樁基施工工藝的一種，結合灌注樁樁基施工工藝，主要分為以下幾種成孔方式：一是泥漿護壁成孔；二是沖擊成孔；三是沉管成孔：四是干作業成孔。當工程所在地屬于淤泥或淤泥土質、普通粘性土、砂性土、粉土土質時，應采用泥漿護壁成孔方式，但需要注意護壁的防護工作，避免護壁倒塌；當工程所在地屬于粘性土、碎石土、淤泥土、粉土以及砂土土質時，應采用沖擊成孔方式：沉管成孔由于需要采用錘擊、振動或者振動沖擊等進行成孔，所以在施工過程中會產生噪音以及擠土現象，需要注意環境保護；干作業成孔分為機械鉆孔以及人工挖孔兩類，機械鉆孔法適用于粘性土、粉土以及砂土。人工鉆孔主要使用與松散的土質。在這些成孔方法中泥漿護壁成孔以及干作業成孔方法通常不會出現擠土或者很少存在擠土現象，在灌注樁質量控制過程中樁體強度也是一個重要性的因素，因為混凝士的質量會決定樁體質量的控制，所以施工過程工藝上的不合理就會使樁基質量得不到有效保障。因此，必須采取必要的相關措施，嚴格控制樁基的施工工藝和質量，否則就達不到質量控制的有效影響，具體可以在施工過程中嚴格控制好混凝土質量，保證達到要求水準，防止出現堵管和埋管現象發生。

4 結束語

在建筑施工中，樁基施工時一項非常復雜的施工工作，同時也是一項非常系統的施工工作，建筑施工企業在進行樁基施工的時候一定要對地基進行很好的處理，同時要對施工現場的情況進行勘察，在施工前要制定好施工的方案，準備好施工中要使用的機械設備，這樣才能更好的保證施工質量，保證施工企業獲得更好的經濟效益。

參考文獻

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中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：

前言

在我國路橋樁基礎施工中，普遍采用鉆孔灌注樁基礎。由于其在樁基礎施工的過程中，鉆孔灌注樁機械化有很強的適應能力，且在施工的過程中機械設備應用簡單，對于施工安全以及質量標準也有著較高的保障。因此，在目前的路橋樁基施工中，普遍采用鉆孔灌注樁施工技術，特別是處于地質水文條件比較復雜的路橋工程，采用鉆孔灌注樁施工優勢更為明顯，不僅可以有效的減少工程施工的各種危害現象的發生，而且還可以降低施工造價、加快施工工期的優勢。

1. 路橋樁基施工時樁型選用原則

（1）根據橋梁所處的位置的地下地下水位深淺、水文條件、土質特性和土體持力層的深度等，同時，還要結合橋梁施工設計的要求，對不同類型的樁基礎結構的承載力和經濟指標參數進行綜合對比，從而確定合適的類型。

（2）按橋梁的上部結構的承載能力以及正常運行后交通荷載的重量，初步估算橋梁結構樁基礎的荷載情況，并且根據不同的樁基具有不同的承載能力，然后選擇合適的樁類型。

（3）根據基礎施工的工期，以及當地的環境方面的影響。對施工時間比較充足的情況，適合選用人工挖孔樁或機械挖孔樁；如對于施工時間比較緊時，可采用預制樁，從而加快施工進度。

綜上所述，道橋樁基施工時，必須深入調查施工現場，要考慮基礎所處位置的工程地質狀況、樁基礎的施工工藝、地下水位的因素以及施工機械設備，并對整個施工總造價進行綜合性的比選，確定一個最優的樁基礎施工方案。

2 鉆孔灌注樁的施工準備工作

在樁基礎施工的過程中，由于鉆孔灌注樁機械化有很強的適應能力，且在施工的過程中機械設備應用簡單，對于施工安全以及質量標準也有著較高的保障。因此在目前的路橋樁基施工中，鉆孔灌注樁施工技術得到了廣泛的應用。下面就鉆孔灌注樁的準備工作做詳細的介紹。

2.1 樁孔的定位

在橋梁樁基礎施工時，首先要確定樁基礎的位置。根據樁基礎的位置設置相關的軸線，并在軸線中做出需要控制的樁位標準以及中心線（通過利用小釘，將需要控制的線條牢牢的固定在附近木樁上，使得木樁偏差控制在標準誤差范圍以內），確保樁位滿足設計標準以及設計規范。

2.2 護筒埋設

在護筒施工時，一般采用鋼護筒。采用回轉鉆作為主要的鉆孔設備，然后將護筒埋設在鉆孔中。在鉆孔的時候，由于孔內徑比鉆頭直徑大10cm，上部開設2個溢漿孔。在護筒的埋設過程中,護筒的埋設應該準確到位，同時還要在護筒與坑壁之間的空隙處采用粘土進行嚴格的填土。護筒在粘性土中埋深1.0 米左右，護筒上口高出地面100～200mm為最佳，這樣能夠避免泥漿在浮動時造成對孔壁的沖刷，進而引起坍塌等危害的發生。

2.3 鉆機就位

準確架設鉆機，并使得鉆機保持平衡。在鉆進施工時，不發生鉆機的傾斜移位。鉆孔前，應在鉆機兩個方向用經緯儀測定鉆桿是否垂直度，并控制鉆桿垂直度偏差在0.2%以內，鉆頭對準鉆孔，同時還要確保鉆頭中心與護筒的偏差不大于15mm。

2.4 制備合格泥漿

泥漿的制備材料主要包括：自來水（如使用井水、河水時，其PH值應控制在7～9范圍內，即酸堿中性狀態）、膨潤土、分散劑和增粘劑攪拌而成。泥漿循環系統包括泥漿循環池、儲漿池和沉淀池三部分組成。絕大多數樁基施工人員缺乏對泥漿質量和泥漿管理的合乎規范要求的檢驗工作，造成泥漿的質量差，其后果是：

（1）由于泥漿質量不符合規范，形成了不滿足設計要求的護壁泥漿或是形成的泥漿易于脫落、粘附力比較差。這樣造成孔壁的穩定性能差，容易使得鉆孔出現坍塌或縮孔現象。

（2） 泥漿比重大、稠度大、含砂率比較高，形成的泥皮質量差、厚度大，降低了樁的側阻摩擦力。

（3） 稠漿在鋼筋上沉積粘附，導數鋼筋與混凝土接觸力降低。同時由于泥漿比重比較大，使得增大混凝土的水下灌注阻力，降低混凝土的流動性能，使混凝土骨料在樁芯部位堆積，降低了樁的承載能力和側阻摩擦力。

2.5 成孔與清孔工作

成孔與清孔是準備階段的關鍵工作。

（1）在樁基礎的樁孔鉆至設計標高后，應對孔深、孔徑進行檢查驗收，符合設計要求和規范要求后，然后報監理工程師驗收，樁孔合格后，再進行清孔。

（2）一般采用換漿清孔法進行清孔，鉆孔結束后，停止進尺，稍提高鉆錐，使鉆錐距離孔底10cm-20cm，并保持泥漿正循環，以一般速度將相較純泥漿壓入，把孔內懸浮鉆渣較多的泥漿換出。使清孔后泥漿的含砂率降到2％以下，泥漿相對密度為1.03-1.10，粘度為17-20S，孔底沉淀厚度不超過設計規定的范圍，即可停止清孔。然后需要監理工程師驗收，檢驗合格后才能進行吊裝鋼筋籠和澆筑混凝土。

3.樁基驗收及遇到的問題原因分析

鉆孔灌注樁在澆筑完成后，經過規定的時間后，需要對樁的完整性、承載力、傾斜度、樁頂標高進行檢驗，各項數據均滿足設計標準后才可以使用。

一般在樁基檢驗常遇到樁基傾斜度過大、斷樁、單樁承載力不足、灌注樁頂標高不足等問題，下面分別敘述。

（1）樁傾斜度過大

樁傾斜度過大指的是混凝土灌注施工完成后的樁基的傾斜度超出施工設計要求范圍，樁基施工過程中經常出現的問題。影響樁基傾斜度的因素比較多，其中，最主要的原因是鉆孔出現傾斜，然后再放鋼筋籠時也有一定的傾斜。如果傾斜過大，則應重新打樁。

（2）斷樁

斷樁，樁基施工出現部分裂開或者斷開的現象。斷樁是樁基施工中比較嚴重的現象，一旦出現斷樁現象將會嚴重影響其它后續的施工工序，進而降低施工進度。出現斷樁的原因很多，通常是由于澆筑混凝土的過程中有一段樁夾雜泥土，使得樁的斷開，不能正常使用。

（3）灌注樁頂標高不足

灌注樁頂標高度不足也是樁基施工過程中常見的問題，將會影響到整個道橋樁基施工質量。引起灌注樁標高不足的主要原因是施工時混泥土的摻合度不合理， 沒有按設計要求使用規范的混凝土，從而導致施工中出現浮層土，因為在樁基驗收時需要將這些浮土鑿掉。因而，即使施工時標頂高度達到設計的高度，但挖鑿后使得樁基高度減小，從而導致樁頂高不滿足要求。

（4）單樁承載力不足

樁基驗收檢驗過程時，單樁承載力不足的問題也經常出現，并且危害極其嚴重。因為樁基出現承載力不足，不能支撐設計的壓力，則會影響周圍其他樁基，進而影響整個樁基礎的施工進度。由此可見，樁基的承載力檢驗是道橋樁基施工質量驗收的主要工作。

4.結束語

由本文可知，樁基礎是整個路橋施工工作的重點，更是整個路橋工程施工的關鍵環節，合理有序的施工準備工作和施工工序是路橋施工中提高施工質量的關鍵。因此，這就需要施工單位必須提高施工人員的施工技術，杜絕為了追趕工期而忽視工程質量的現象發生，確保嚴格按照規程進行施工，提高施工水平。

參考文獻

[1] 彭文彪. 路橋樁基施工技術探析[J]. 工程技術， 2011，