時間:2022-05-07 11:17:39
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2定制服裝品牌的動態多維定位體系
2.1定制服裝品牌的定位特征
2.1.1系統性特征品牌價值鏈是指建立在品牌價值基礎上的每個品牌運作環節的結合體,要求每個價值模塊發揮最大的協同效應。整條價值鏈的無縫對接依賴于全部環節的合理規劃,準確定位。因此,要建立系統定位的觀念,從某個具體定位點切入,進行品牌運作的全盤規劃[5]。服裝品牌定位的內容與范圍可以選自產品、價格、分銷和溝通等全部營銷組合要素中的任意一個,定位點的選擇與實現均依賴于與其他營銷組合要素的配合與所產生的協同效果。因此,借鑒品牌價值鏈理論的思想,形成具有系統性特征的定制服裝定位理論。2.1.2多層次特征定制服裝品牌的定位具有多層次特征。服裝品牌的定位是展開營銷戰略戰術的前提,服裝品牌定位的內容包括:目標消費者、品牌文化、產品設計風格、品牌差異點、產品價格、品牌發展戰略、產品功效、競爭優勢、情感定位等多個方面。同時,由于世界的復雜性、環境的多變性和消費群體的多元性,很難用單一的市場組合滿足所有的服裝消費者。因此,基于統一定位對品牌不同層次要素的組合搭配才是確保品牌順利實現溢價的基礎。其中,處于多層次結構中核心層的各定制服裝品牌要素成為品牌定位點選擇的備選項。2.1.3動態性特征定制服裝品牌的定位具有動態性特征。在進行定制服裝品牌定位時,一系列定位要素,如消費者、競爭品牌、品牌自身、行業環境、經濟政治環境等都處于持續的變化發展中,因此品牌定位往往需要不斷更新定制服裝品牌要及時檢查自身定位的準確性與時效性,因此定位又具有動態性結構特征。動態定位(DynamicPositioningModel),以品牌目標消費者、競爭品牌、品牌自身為定位的主維度,以宏觀環境(政治、經濟、法律、文化等)、行業環境等內容為定位的輔維度,從多個內外維度收集動態信息實現對品牌的精準定位。圖1示出DPM動態定位圖。該模型以“變化”為前提假設,從5個維度實現品牌的定位與再定位過程[7]。
2.2定制服裝品牌的定位點分析
市場定位理論的核心內容是基于品牌目標消費者的偏好和尚未被滿足的需求,找到令競爭品牌處于劣勢的營銷要素組合。為了建立各營銷組合要素間的協同關系,需進一步甄別出一個最能體現品牌差異化的點,即“定位點”的概念。定位點是目標消費者所關注的利益或價值點,也是品牌各項營銷戰略、戰術制訂的基點,準確有效的定位點識別還是品牌實現差異化的根本[8-9]。定制服裝品牌定位點識別的具體步驟為:1)目標市場定位(即目標消費群的準確識別,并了解其需求);2)定位點識別(通過競爭分析,選取相應的品牌利益、屬性、價值定位點);3)品牌定位(通過各項營銷要素的組合運用實現定位)。表2示出不同定制服裝品牌的定位點選擇。定制服裝品牌定位點選擇的范圍具有一定的局限性,定制服裝品牌的利益定位點大多集中在產品、體驗、服務上。對于定制服裝品牌而言,消費者更加關注的是產品屬性帶來的體驗利益,因此利益定位點來源于購買動機或消費動機,諸如社會導向層面的炫耀、地位象征、獨特、贈禮、精致等。
2.3定制服裝品牌的需求特征
定制服裝市場消費層次豐富,不同層面、不同層次的需求共同勾畫出一個多層次、具有特殊性的中國定制服裝市場[10]。消費者的需求特征是品牌動態多維定位的起點,主流消費群的分類與需求特征分解是定制服裝品牌動態多維定位體系建立的前提。采用K-均值聚類分析的方法,對100個定制消費者樣本進行分類。根據聚類結果,將定制服裝消費群體分為3個子群體,分別占比為31%,25%,44%。通過對3類定制子群體的比對分析,可以將定制服裝消費群的定制需求歸納為以下3類:商務、社交定制需求;特體定制需求;婚慶定制需求。
2.4定制服裝品牌的動態多維定位
為了更加準確地完成對定制服裝品牌的定位,首先要基于動態定位模型,對5個主要定位維度進行分析;根據定制服裝消費者對各個營銷組合要素的需求,選擇品牌相應的利益定位點、價值定位點與屬性定位點。最后根據定制服裝主流消費者的主要定制需求完成定制服裝品牌的動態多維定位。通過調研找出顧客選擇定制服裝的影響因素,根據重要程度排列為:符合體型特征(64%)、產品可選擇性強(58%)、符合工作及社交需求(55%)、享受定制服務(38%)等。將以上結論代入定制服裝品牌的動態多維定位體系。定制服裝品牌的動態多維定位體系可分解為3個步驟:S1動態定位過程,即對5個主要定位維度(消費者、競爭對手、企業自身、宏觀環境、行業)進行分析;S2定制服裝品牌定位點選取過程,即基于定制服裝消費者需求導向的營銷要素組合分析,選取相應的利益、價值、屬性定位點;S3定制服裝品牌核心定位點識別與應用過程,即選取定制服裝品牌的主定位點、次定位點、水平定位點,再完成定位范圍、寬度、數量、過程的選擇。定制服裝動態多維定位體系的應用幫助定制服裝品牌識別核心定位點,并應用到營銷要素組合(產品、價格、渠道、促銷)中,即:S1S2S3。
3定制服裝品牌的設計模式
3.1設計模式與模塊化思想
設計模式是基于企業背景與品牌模式的設計完成方式與設計問題解決方案。定制服裝品牌的設計模式是基于定制服裝品牌模式與設計類型的設計方法研究。模塊化是協調設計中多個需求,實現整體系統、創造多個不同的形態并降低產品成本的一種方法,采用模塊化設計思想對定制服裝的設計系統進行探討,有利于標準化的設計和規范的管理[11-12]。組成一個完整事物的各個環節處于離散狀態時,這些不能形成合力的環節的作用將極其微弱;反之,當這些環節進行有序連接后,就能相互助推,發揮出該事物應有的聯動效應。圖2示出定制服裝品牌設計模式的子模塊結構關系。本文對模塊化思想的借鑒正是將品牌設計過程中相關核心環節進行模塊化整理,并使之相互連接起來并發揮聯動效應。
3.2定制服裝品牌的核心要素
客戶對品牌的認識往往是通過對最終產品的認識來形成的。一個完整的產品包括許多要素,然而在很多情況下,最終產品質量與功能的提高往往取決于其中幾個關鍵因素。本文將對整個產品質量功能起到關鍵作用的要素稱為核心要素。通過對現有文獻、3種訪談結果的整理,確定了定制服裝品牌設計核心要素評價體系,分為定制服裝品牌形象、定制服裝品牌產品、品牌定制服務、定制服裝品牌市場網絡4個二級指標及相關的19個三級指標,構建了如圖3所示的中國定制服裝品牌評價要素指標的遞階層次結構。采用專家評價和核心定制消費者滾雪球調研法相結合的方法采集數據并構成判斷矩陣。根據中國定制服裝品牌要素評價的遞階層次結構關系,運用層次分析法,確定各準則層因素對目標層的影響權重并最終合成權重,表3示出中國定制服裝品牌評價指標的權重分析。各指標的組合權重為W=(0.0064,0.0144,0.0309,0.0030,0.0087,0.0122,0.0411,0.0636,0.0180,0.0913,0.0279,0.3178,0.1484,0.0309,0.0663,0.0138,0.0663,0.0064,0.0309)T,所有判斷矩陣的一致性比例(CR)均小于0.05,比較判斷矩陣的一致性可被接受。由此判斷,基于成衣品牌業務延伸的定制服裝子品牌的核心要素為:C31(0.3178)、C32(0.1484)、C26(0.0913);次核心要素層為:C42(0.0663)、C34(0.0663)、C24(0.0636)、C23(0.0411)、C13(0.0309)、C33(0.0309)、C44(0.0309);要素:C27(0.0279)、C25(0.0180)、C12(0.0144)、C41(0.0138)、C22(0.0122)、C21(0.0087)、C11(0.0064)、C43(0.0064)、C14(0.0030)。
3.3定制服裝品牌設計模式的構成
對定制服裝品牌的設計模式進行分解,定制服裝品牌的設計模式包括以下4個模塊:1)定制服裝品牌的三維設計模塊(ISS),即整合設計(IntegratedDesign)、標準設計(StandardDesign)、系統設計(SystematicDesign);2)定制服裝品牌的動態多維定位模塊(S3);3)定制服裝品牌的要素分層模塊(Y),即通過遞階層次結構的建立判斷各個要素的權重,將19個三級指標劃分為定制服裝品牌的核心要素層、次核心要素層和要素層,從而實現對有限定制服裝品牌資源的優化配置與品牌核心定位點的選取;4)定制服裝品牌的營銷要素組合模塊(MTM4P),即根據品牌定位點的選擇過程,分別從利益定位、價值定位、屬性定位的角度對各營銷要素進行分析,進而識別品牌的核心定位點、次核心定位點和水平定位點。4個模塊的有機復合,推導出定制服裝品牌設計模式的復合架構。定制服裝品牌設計模式如圖4所示,包括4個模塊:1)定制服裝品牌的三維設計模塊(ISS);2)定制服裝品牌的動態多維定位模塊(S3);3)定制服裝品牌的要素分層模塊(Y=0.0064X11+0.0144X12+0.0309X13+0.0030X14+0.0087X21+0.0122X22+0.0411X23+0.0636X24+0.0180X25+0.0913X26+0.0279X27+0.3178X31+0.1484X32+0.0309X33+0.0663X34+0.0138X41+0.0663X42+0.0064X43+0.0309X44)+(MTM4P);4)定制服裝品牌的營銷要素組合模塊(MTM4P)。將4個模塊組合在一起,再加上一個時間軸的概念,即再定位的過程(W),即得到基于動態多維定位的定制服裝品牌設計模式(Fashioncustomizationbranddesignmodel,FCBDM)的基本框架。
2項目分析
2.1優勢分析
交通便利。園區位于襄城縣以東,北臨省道,南依汝河觀光大堤。在城市規劃的外環之內。田園風光秀麗迷人,溫泉資源豐富,周邊鄉村風情、果品采摘、農事體驗等鄉村民俗旅游基礎較好,休閑服務市場潛力巨大。隨著客源輻射范圍及腹地不斷擴張,有利于聚集人氣與營造通暢的服務網絡。地形豐富。園區外部與城郊地勢平坦的農田野林和城市外部河流接壤,其內部地勢低洼,水位較高。利用原有地形基礎,挖低成河、加高成山,挖湖堆山、塑造空間。打造秀美的山水格局,營造清新桃源的優美意境。良田美景。襄城縣氣候溫和,四季分明,光照充足,屬暖溫帶大陸性氣候。農業種植歷史悠久、資源基礎良好,農田和果園有著都市農業發展的必要基礎。呈現著一派迷人的田園風格。基于如此良田美景,可結合規劃項目對其進行必要的梳理和整合,多樣化發展,充分發揮潛在優勢。豐盈水系。園區南依北汝河堤,北汝河起源伏牛山脈,自古水清勢淼,文人墨客倍相詠之。有唐代毆陽詹的《汝州行》:“湛湛清流九曲灣,浮沉澈底似拖藍。扁舟一葉無人系,風動橫移向碧灘。”如今的北汝河堤已建成防洪堤壩和防護林帶。行于河堤之上,其綠樹成蔭花競相放,不見西湖柳岸卻聞汝河鶯啼。
2.2存在的問題分析
任何項目的開發和運作都可能帶來一些不利影響,對生態農業園進行分析可以防止一些消極現象的產生。農產品的生產、加工、銷售受時間、空間、勞動力的制約,旅游觀光業主要受時間制約。在花果期后游客的數量減少,旅游接待設施閑置,與旅游相關的企業收入減少,不利于吸納企業資金的再投入,限制了觀光旅游規模的擴大[2],因此如何在發展農業生產的基礎上發展旅游業,豐富產品種類,拉長服務鏈,提高單位土地的收益,增加農民的收入,是解決問題關鍵。依據國家土壤分類標準。將許昌市土壤劃分為6個土類,13個亞類,24個土屬,45個土種。總土壤面積38.41萬公頃,其中中低產田有6.78萬公頃。主要分布在褐土和潮土土壤類型上[3]。規劃區域其壤存在的主要問題是耕層淺、土壤有機質含量低、有效養分含量低,因此應合理有效的采取措施改善農田的土地性質。人為因素的入侵,交通工具的氣體排放,以及噪聲污染,會破壞生境斑塊。而農業生產同樣存在污染,主要來源是農村居民生活廢棄物和農村農作物生產廢物,其位置、途徑、數量不確定,隨機性大,分布范圍廣,防治有難度。在生態農業園創建的過程中應著重環境的治理和保護。
3總體規劃設計模式
3.1規劃設計模式的理念
君豪生態農業園規劃理念為“農業生產為核心”的以循環農業、休閑、生態綜合模式的有機融合。突顯“青綠新襄、桃園新境”的主題。在保障農業生產的基礎上展現觀光園區的景觀特色。通過“以農業帶休閑、以觀光促生產”的模式,發揮農業生產的基礎作用,與觀光產業相輔相成,營造園林式的生態農業園區,以探索創意農業的綜合新模式。
3.2規劃設計模式原則
3.2.1生態性原則在農業園中,主張施用有機質肥料,在“自然”狀態下種植、養殖;利用各種可再生能源的外部“低輸入”。實現以科技為先領,以生態環保、規模適當為準則,生產綠色產品,探索式發展。生態性原則是創造園區恬靜、適宜、自然的生產生活的基本原則,是提高園區環境質量的基本依據[4]。
3.2.2經濟性原則觀光生態農業的興起必然帶動產業結構的調整。其以農業和旅游業為基礎,帶動了服務業、交通運輸業、加工業、建筑業等行業的協調發展,繁榮了農村市場與農村經濟[5]。在規劃設計中把經濟生產融入到園區的建設中,充分發揮采摘園帶來的經濟效益,同時注意非采摘季節的景觀規劃吸引游人,提高農業園區的經濟效益。
3.2.3特色性原則農業園的開發應具有地域性和季節性,規劃設計要與實際結合,因地制宜[6]。景觀規劃為園區服務,突出區域的特色,為園區帶來更多的旅游價值和經濟效益。
3.2.4多樣性原則農業園以滿足園區經濟效益和消費者需求為導向,注重園區多樣化的發展,建立以農業生產為主體,休閑服務為輔助的雙向經營方式。拓寬農業和旅游業的廣度,為旅游活動增添新景觀,豐富園區品種,使園區具有多樣性的特點。
3.3園區空間結構園區設計模式
與襄城縣打造“清綠新襄、市秀人和”水系新景觀的舉措相符合,設計注重體現中原良田美景的元素,如花果繁茂的果園、速生闊葉林地、魚荷共存的池塘、色彩豐富花園等,彰顯中原現代生態的特色。通過地形整理、集雨灌溉、挖湖堆山、養魚種樹的措施,形成園林式現代綜合性生態農業園區。
3.4功能分區
結合不同的設計手段將豪放秀麗的山水風貌強化,形成“山水情懷、桃園意境”的格局。即“一帶三區”的空間布局(如圖2)。中部—清理河道,整修水形;西部—平地建筑、交通集散;東部—納土造嶺、再造丘陵果園;南部—風景防護林。“一帶”—水系景觀帶:主體水系流向為從南至北,水系支流環繞園中局部,形成園區大的山水格局和小的林蔭花溪。圍繞水系布置景觀,自成天然之趣不煩人事之功。結合給排水設計和水體生態處理,符合生態、節能、環保的理念。“三區”—現代農業示范區:中、高檔水果種植、觀賞、婚紗外景和休閑餐飲;休閑娛樂觀光區:休閑采摘、水上游樂、濕地景觀、戶外休閑、野炊燒烤;林景休憩區:林中小居、花園休憩、迷你健身。
4規劃設計模式策略
4.1以農業生產為基礎
君豪生態農業園以農業生產為基礎,通過建設調整優化農業結構,科學制定全區農業結構調整規劃,發展特色農產品,形成生產、加工、觀光、風味餐飲一條龍產業。讓人們體驗“農”的氛圍,參與“農”的生活,享受“農”的風和文化。加大現代科技農業、農業科研基地、示范基地、培訓基地的開發建設力度,同時結合休閑旅游,實現農業生產經營,休閑體驗的活動綜合服務園區,營造人與自然和諧的生態農業。對原始農業進行新包裝,引領農業景觀由鄉土走向時尚[7]。
4.2注重休閑、景觀功能的體現
在農業園規劃中可以根據實際情況將某種農業元素放大,農業主題公園、植物專類園、農林作物主題文化園等均是將農業、景觀與旅游相結合,以主題特色為依托的休閑觀光農業園的體現形式[8],既具有農業景觀、林地景觀的農業本質,又具有藝術景觀、水體景觀、園林文化等的創新特性[9]。本項目根據生產的重要性和活動的性質把園區分為6個功能區,即文化餐飲區、節慶活動區、歡樂水谷區、休閑采摘區、林園小憩區、江南庭院區。文化餐飲區。文化餐飲區包括游客服務中心、餐飲住宿、生態停車場、珍奇花果樹木展示。文化餐飲區是進去園區后的第一站,包含游客服務中心、餐飲住宿、生態停車場。以君豪商務餐廳和生態餐廳為主體建筑,設有游客服務中心,具有前臺接待、科普展示、水果品嘗、采摘打包結算、辦公室等功能。其次具有珍奇花果樹木欣賞區域,參與園藝藝術的趣味活動。節慶活動區。此區域地勢平坦、道路和廣場較多,緊鄰餐廳。有玫瑰花園、噴泉、觀魚池、歐式小火車、鐵軌道、瓜果長廊、音樂休閑吧、靈犀噴泉廣場等。設計中有玫瑰、薰衣草等構成浪漫的基調,花海中設置有景觀構筑物,如:即如走進了一個浪漫的世界,這里即將成為一處表達愛情、婚慶、求婚等節慶活動,還有企業聚會、壽宴、慶典、戶外會議等商務活動。歡樂水谷區。利用周邊的高地形和中間變化多樣的水體形成歡樂水谷區,其起點為噴泉、歡樂壁泉、林影花溪、荷花池,經過虹橋、情人島、月光平臺、水上游樂、板橋,到達椰林盛景、白沙灘、抓魚池、蘆葦蕩等,翻越出水閘而出。一路景致漣漪、一谷歡歌笑語。休閑采摘區。休閑采摘區有爬坡上山、游覽觀光、休閑采摘、漁翁垂釣、濱水游樂、自助野餐等。利用水系、山體和植物營造山水、桃園、新境的美好愿景。以桃樹、梨樹、葡萄、櫻桃、冬棗為主,具有較長的采摘期;樹下的黑皮花生、紫紅薯、草莓等保健農作物也豐富了休閑采摘活動。林園小憩區。它處于園區的東南角,一個相對獨立的區域。內容有林園小居、林內娛樂、林下小觀。它是園區的高端游憩產品,能夠獨自運營接待游客。同時,作為園區一部分,整體風貌也于其它區域相統一,整體景觀同樣是以林木果樹和少量花卉來營造,打造一個環境優雅的林下浪漫意境。主要項目有:林園小居、林內娛樂、林下小觀。江南庭院。江南庭院相對獨立,服務于賓館人群。有江南竹韻、凌霄花架、頑石迎賓等。以江南特色為主打造恬靜的景觀,供游人欣賞。
4.3注重生態建設
園區的建設必須遵循自然生態的規律,在保護、開發、利用資源的過程中,確保景觀格局的連續性、完整性,達到整體生態協調、功能連通和景觀和諧[10]。君豪生態農業園中通過運用生態系統、持續經營、物質循環、食物鏈、立體種養殖等理論和技術,形成“果園-瓜菜”、“果園-保健作物”,水體種荷養魚,水與廢棄物循化利用等各種優化的生態農業模式,提供綠色、無公害農產品。通過防護圍墻的立體綠化、游泳館的半地下建設、賓館建筑的高林遮蔭、溫室的內部種植、戶外小筑引入林下等等措施,創造農業園優美自然的生態環境。
關鍵詞: “產學研”結合;畢業設計(論文) ;選題;質量控制
Key words: "Industry-university-institute" combined ;graduation design (paper); topic; quality control
中圖分類號:G642.477 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)20-0165-01
0引言
畢業設計(論文)是高校人才培養的重要環節,對學生的創新精神和實踐能力的培養具有重要作用,是檢驗學生掌握知識程度、分析問題和解決問題基本能力的綜合性訓練,是理論聯系實際的重要體現,在培養大學生探求真理、鍛煉學生社會適應能力、增強社會責任感、進行科學研究基本訓練、提高綜合實踐能力與素質等方面,具有不可替代的作用[1]。
1選題體系的建立
根據我院稀土工程專業畢業生就業情況,并考慮到本專業學生的未來就業情況,本校具有的教學優勢,合理的設置符合實際的選題,將畢業設計(論文)的選題偏向于能力訓練和培養目標,充分體現教學計劃中對能力、知識結構的要求,在選題方面要從以下幾方面入手:
1.1 根據學生擇業方向、特長,考慮充分發揮學生的主觀能動性,在四年級上學期末,由學院教學主管部門匯集全院教師申報的畢業設計(論文)題目,初審通過后,下達給每位畢業生,學生依據自己實際興趣、特長自由選擇,下學期始上交所選題目,學院要協調好研究型、設計型、工程應用型、調研綜述型四個方向選題比例。
1.2 在滿足教學要求的前提下,積極聯系簽約、實習單位,由單位人力資源部委派中高級職稱技術人員結合本單位生產實際,為學生提供畢業設計(論文)題目,邊實踐邊做畢業設計(論文),經過這一特殊的教學模式,實現了畢業生“上手快,動手強”,提高了解決實際問題的能力。
1.3 選題要與科研相結合,該模式是培養學生創造能力的最佳模式。具有科研項目的指導教師,要結合該項目研究內容,為學生提供可行的研究內容,這一模式既能提高教師的綜合素質,又能培養學生的創造能力,形成師生的創新意識和能力的良性互動。特別考慮到稀土功能材料開發與應用,與科研相結合能激發學生的創新精神,真正培養學生的科研創造能力。
1.4 難易程度要適當。根據本專業的具體教學要求,題目的難度與工作量應以保證一般學生能在規定時間內完成為宜。同時,對于不同層次的學生,還要有不同的要求,為每位學生提供可行的研究和創新空間,另外,要考慮課題所需的客觀條件,包括可查資料庫、試驗設施和足夠的經費等。
2設計(論文)質量控制
畢業生確定題目后,是完成了畢業設計(論文)的第一步,實踐證明,在完成畢業設計(論文)的過程中,學院、指導教師和實習、簽約單位的過程管理尤為重要。下面針對“產學研”培養模式過程中提出幾點措施,希望能對畢業設計(論文)教學有所幫助。
2.1 指導老師的正確定位在畢業設計(論文)過程中指導老師的角色重要而特殊,他對該工作的順利開展、順利完成和設計(論文)深度的把握至關重要。在此過程中老師的任務和責任隨著設計(論文)的不斷開展而變化,指導老師要嚴格把握每一個環節。在校指導教師每周必須至少一次不定時的進行過程管理。在初始階段,由于學生是首次進行整體性、綜合性的實際開展工作,常常有一個不適應期,在這一階段老師應著重引導學生制定計劃、如何根據任務要求順利開展設計(論文),如專著選用、文獻調研、實驗方案等。隨著學生對過程逐漸了解和熟悉,老師的作用應轉入鼓勵學生發揮主觀能動性方面,發揮學生的創造力,如對稀土濕法、火法工藝系統設計,稀土功能材料開發等。而到了設計的后期,指導老師要著重把握設計(論文)的進度和質量,防止“臨時抱佛腳”。
2.2 畢業設計過程中有效監督和師生互動畢業設計(論文)是在指導老師指導下、學生獨立完成設計(論文)的過程,在這一長時間(一般為15周左右)過程中,指導老師如何有效地對設計(論文)有效監督、如何針對過程中出現的問題進行雙向交流是關系到設計(論文)成敗的關鍵。根據我們的經驗,在學生完成選題后,指導老師和學生一起確定設計的整體安排。每一個階段,指導老師要密切跟蹤,確保完成了上一個階段的任務,才能進入下一個階段的任務。在學生開展畢業設計(論文)的過程中,老師都要對學生工作進度進行監督,適當安排和控制學生參加考研復試、招聘會等,保證設計(論文)所需要的時間。
畢業設計(論文)過程是老師、工程師和學生密切聯系和交流的過程,與以往的課程學習不同,學生的主觀能動性和創造性更能發揮和體現,在這一過程中良好的交流和互動非常重要,特別是在中后期。
2.3 建立公正的評價與考核機制評價和考核是畢業設計(論文)的最后階段,公正的評價與考核機制是促進學生發揮能動性和創造性的保障,也是對學生勞動成果的認可。畢業設計(論文)的成績包括平時表現、開題報告、畢業設計(論文)指導手冊和審閱教師、答辯和外文翻譯幾個部分,為避免指導老師一個人決定學生的成績,還有評閱教師成績和答辯成績。
目前,交通土建專業畢業設計實踐教學工作的組織開展模式仍是采用先學生選題后分組指導的方式。這種模式的問題首先出現在選題的方法上,目前采用的方法是從教師出的專題論文題目中進行選擇,選擇了哪個教師出的題目就跟哪個教師的小組做一般部分設計。教師出的專題題目往往和學生人數相等或者稍微多一些,這樣以來,選題就不可避免地出現了重復(多人選一題),盡管后來采用了“增加志愿”的辦法進行協調,但效果仍不好,無法從根本上解決這個問題。再加上由于將設計方向和選題掛鉤,就容易造成“選擇方向”和志愿從事的設計方向不相符,使得學生更加無所適從。因此,這是一種被動的選題,失去了原有的選題意義。應該鼓勵學生自主選題,不是從老師給定的題目中選,而是自己擬定題目后與老師溝通、討論后確定,這才是真正的選題。目前這種被動的選題方法常常導致學生勉強接收、被動應付。還有就是沒有經過合理的控制分配,造成分組后常常是各組學生的素質差別太大,給指導工作帶來極大不便。從整體上說,需要對目前交通土建專業畢業設計的組織模式進行調整,采用較為靈活的模式來滿足實際現狀的需要。
(二)指導模式缺乏高效性
交通土建專業畢業設計也是采用分小組指導的傳統模式,然而由于專業特性,這種分小組的指導方式在本專業應用時存在很多缺點。首先,目前交通土建專業設計分為公路、橋梁兩個方向,每個設計小組跟隨一個指導教師就一個方向進行設計,小組之間相互獨立。那么,對于公路工程方向來說,采用山區地形進行設計必然會遇到建設橋梁的問題,基于工作量的考慮,學生此時往往“重公路輕橋梁”,導致橋梁方案容易出現方案不合理的現象,影響整體的工程方案質量;對于橋梁工程方向來說,拋開工程背景環境單純對某種橋型進行結構設計計算,計算的成分過多,設計的成分太少,學生的專業思想訓練過弱,這種指導方式無法完整地鍛煉和表現學生的專業思想和技術素質。另外,從指導教師的角度來說,每個教師的專業側重不同,而路橋工程涉及面較廣,遇到的技術問題多變,有時難免對偏離個人專業的細節技術問題把握不好,單獨指導不如小組配合指導更加有效。為此,目前指導模式的教學效果有待于進一步提高。
二、教學模式改革方法
為解決交通土建專業畢業設計教學模式存在的主要問題,筆者認為應從以下三個方面進行改革:
(一)設計內容模式改革
第一,將目前各自獨立的設計方向改變為綜合設計,即基于一定設計原始條件,公路和橋梁同時考慮,合并設計,將橋梁設計放在公路設計地形的大背景當中,這樣的優點在于克服了原有的橋梁設計簡單方案化以及過于程序化。當路線行進過程中,需要設置橋梁的時候,橋梁的方案對于路線影響其實是很大的,綜合考慮有利于平衡兩者之間的關系。這樣以來,整體設計重點突出方案的考慮,加強設計思想的鍛煉,適當降低純計算的內容和工作量,而使得總工作量和原來大致相同。第二,以公路、橋梁設計為主,適當增加城市道路、隧道、地鐵的設計內容,總體上使得設計內容更加豐富和多樣化,達到這一點,可以通過設置設計背景進行體現。原有的設計背景大多數是選擇距離城市很遠的地區,這樣的背景決定了設計以公路為主要對象。隨著城市化進程的提高,城市交通愈發重要,也造成了一定的相應人才短缺,為此,可以將設計背景設置于城郊地區,從而形成以公路為主,近城部分涉及城市道路以及地鐵等設計,以迎合市場需求。
(二)教學組織開展模式改革
對畢業設計組織工作開展模式進行改革,重點是選題和分組的模式,以及如何有效地對設計工作進程進行控制,主要的辦法是變目前“先選題后分組”為“先分組后選題”。這種方式有效地避免了選題的盲目性以及扎堆現象。一旦選題扎堆,最終還是僅能滿足一個同學的選題,其余同學需要重選或者命題,于是先選題無法滿足大多數人的意愿,也就失去了本來的意義。先分組則可以將選題人數化整為零,小組內進行選題必然效率更高,同時,先分組的還可以考慮小組間學生成績、能力的均衡,這一點的重要性在于設計過程中,一個小組的設計進度和質量需要有1~2個領頭羊,形成一種設計工作氛圍,無形中促使著整個設計小組工作的前進。分組后的選題由“指導教師出題學生選”這種被動狀態變成“學生擬題再與教師商定”這種主動選題。而對目前的過程管理,則應該改變現在的“大階段制”為“小階段制”,即需要將檢查節點在原有的基礎上進一步細化,事實反復證明粗放式的管理容易使設計工作失控,往往形成了趕設計進度的現象,設計質量難以保證。通過教學組織方式改革,總體上使畢業設計教學工作的開展更加客觀化和靈活化。
(三)指導工作模式改革
針對目前采取的獨立小組指導工作模式進行改革,配合設計內容模式的改革,主要采用設計指導小組的工作模式。將設計內容中的道路、橋梁、隧道、地鐵合并設計時,當然需要相應方面的教師參與指導,為此,應由2~3名教師組成設計指導小組,其基本組成原則為小組成員的專業搭配合理,盡量兼顧職稱、年齡的搭配,并考慮工作量等因素,每個教師平均指導人數可以與原來相同。這樣以來,由原來的一名教師指導全部設計內容無法對每個方向進行精細掌握的狀態,改為整個設計小組共同控制,小組成員之間進行合理分工,發揮各小組指導教師專業優勢進行設計分部指導和質量控制,總體上提高了畢業設計指導工作的質量和效果。
二、構建基于典型工作任務的一體化課程體系
通過多層次、多渠道的校企間交流研討和調研,對模具行業的人才結構現狀、行業發展趨勢、人才需求狀況、職業人才標準、職業能力要求等方面獲得充分的認知。聘請企業技術專家參與課程建設,充分利用合作企業工程技術人員的技術優勢,參與模具專業課程體系的開發,設置與企業實踐相銜接的實訓教學模塊,構建基于典型工作任務的一體化課程體系,同企業共同制訂完成模具設計與制造專業教學模塊、教學計劃和授課計劃。通過清晰的理論教學和實踐教學(職業技能訓練)兩個平行并列體系,我們制定了模具設計與制造專業教學標準,整個教學內容和教學環節的設置充分體現學生綜合職業能力的培養。
三、完善一體化教室建設,實現場景教學和崗位教學
根據模具設計與制造專業一體化課程體系的教學要求,進行一體化實訓教室的建設,實現各模塊教學任務的一體化教學。一體化實訓教室建設主要包括:一是建設模具設計及三維造型技術實訓教室,保證了Mastercam課程教學、模具設計與制造、數控仿真加工等課程的教學。二是建設精密檢測技術實訓教室,實現精密測量技術的場景教學。三是建設電加工實訓教室,保證電加工教學模塊的順利開展。四是建設金工實訓教室,滿足銑床加工、磨床加工實訓的崗位教學要求。五是建設模具鉗工綜合技能實訓教室,突出學生模具制造能力方面的綜合訓練能力的培養。
四、外引內培,優化教師隊伍結構
對內有計劃地安排專業教師參加專業進修和企業實踐鍛煉,開展與專業教學相關的實訓技能專項培訓和講座,組織開展三維設計軟件使用與開發、精密檢測與逆向工程、電切削加工、模具零件表面拋研加工、激光焊接技術等專項技術培訓。對外從企業引進具有專業實踐經驗的企業工程技術人員、行業專家,從高校引進青年教師,充實教師隊伍,優化教師隊伍結構。
五、建立形式多樣的校企合作模式
按照校企共建、互利互惠、雙向互動的原則,對合作企業加以遴選,同優秀企業建立深層次的校企合作關系。成立校企合作委員會,定期召開模具設計與制造專業校企合作年會,通過工學交替、頂崗實習、訂單培養、企業冠名班等模式,推動模具設計與制造專業教、學、做的統一。加強對校企合作運行情況的督導與管理,根據學校教學進度與企業用工的要求,制訂校企合作管理辦法與質量評估方案、校企合作委員會章程、學生下廠頂崗實習管理制度等指導校企合作健康開展。
二、“實戰導入式”教學模式中實戰性學科競賽的作用和意義
學科競賽是環境設計專業“實戰導入式”教學模式實施的重要載體和途徑,特別是通過建立以實戰性學科競賽為切入點的環境設計專業實踐教學平臺,可以對原本單一、固化的教學活動產生多方面重大且深遠的作用和意義。首先,從學生的角度看,實戰性學科競賽除了可以調動學生學習的主動性和積極性、科學檢測學生的階段性學習成果、開闊學生的藝術視野之外,還可以進一步完善學生的知識構架體系,實現學生多種能力的培養,其中主要包括知識轉化能力、實踐操作能力、溝通協作能力、施工管理能力以及創業就業能力等幾個方面,使學生真正做到由學生向設計師蛻變,成為懂知識、有素質、具技能的專業人才。其次,從教師的角度看,實戰性學科競賽除了可以加強教師與其他兄弟院校之間的聯系、了解最新的專業發展動態、改進現有的課程內容、打破傳統的實踐訓練方法、調整固有的教學計劃、提高專業教學的實效性之外,還可以進一步調動教學的積極性和工作熱情,進而不斷加快自我提升,實現自我價值。再次,從學校的角度看,實戰性學科競賽除了可以推動學校完善教學體系、改革人才培養模式和管理體制、整合教育資源、構建實踐教學新平臺、強化校企合作力度之外,還可以進一步凝練學校辦學特色,彰顯專業優勢,樹立一流教育品牌。最后,從企業的角度看,實戰性學科競賽除了可以提供嶄新的合作途徑和廣闊的研發平臺、給予必要的智力支持和人才儲備之外,還可以進一步為企業塑造良好社會形象,提升社會影響力,并借以實現更大的商業價值。
三、“實戰導入式”教學模式中實戰性學科競賽的推進目標
目標是出發點,同樣也是落腳點。在環境設計專業“實戰導入式”教學模式下的實戰性學科競賽推進過程中,不同階段有著不同的任務目標,只有這些階段性目標串聯為一體,才能真正體現出實戰性學科競賽在環境設計專業“實戰導入式”教學模式中的無限價值,發揮出其對人才培養及專業發展的巨大作用,具體階段性目標內容如下:目標一:通過實戰性的學科競賽進一步轉變學生的學習方式和學習態度,培養學生的協作精神和競爭意識,促進學生的個性發展,加速學生從理論學習到實踐應用的有機轉化,全面提升學生的綜合專業能力。目標二:通過實戰性的學科競賽進一步轉變教師的傳統思維方式和教學模式,促使教師調整教學計劃,改進教學方法,修正學習評價方式,不斷自我充實和完善,深刻把握行業發展和市場動向,并通過獎勵措施提高教師的工作熱情。目標三:通過實戰性的學科競賽進一步拉近學校和企業之間的距離,加大校企合作力度,強調資源整合、優勢互補、雙向介入,各自發揮應有的作用,以提供準確的市場信息、專業的實踐環境、切實的技術支持、豐富的資金幫助、科學的評價標準和廣闊的就業市場為導向,最大程度上發揮企業在環境設計專業人才培養中的作用。目標四:通過實戰性的學科競賽進一步將參賽的成功經驗推廣至環境設計專業的各門課程教學之中,并在此基礎上合理修訂人才培養方案、調整課程結構和教學內容,建立更為全面、科學的環境設計專業課程教學體系,為培養真正符合社會發展需要,具備扎實理論和技能,實踐能力強、綜合素質高的專業人才提供保障。目標五:通過實戰性的學科競賽進一步提高學生環境藝術設計創作作品質量,高質完成學科競賽創作任務,并力爭獲得競賽項目獎項,借以提升學生對專業和自我能力的認同感,增強學生對專業學習的自信心。目標六:通過實戰性的學科競賽進一步將學生的設計創作成果加以轉化,在行業市場中進行檢測、推廣和應用,努力實現設計創作成果的商業價值,真正體現出產教研的一體化。
四、“實戰導入式”教學模式中實戰性學科競賽的實踐環節
環境設計專業“實戰導入式”教學模式中,實戰性學科競賽的實踐環節具有一定連續性,且較為復雜,每一個環節相互依存,共同構成整個實踐教學體系,從根本上保證學科競賽目標的有效落實。
(一)賽前的動員組織和準備
多渠道廣泛搜集和環境設計專業相關的學科競賽,在確定參加某一賽事后,教師要對賽事進行宣講,具體分析賽事的主辦機構、參賽規則和參賽要求,并著重指出學科競賽對學生專業發展的重要性,充分調動學生參與的積極性。學校可與企業協同制訂參賽計劃,明確職責分工,并結合具體賽事為學生提供多個社會實際案例項目選題,讓學生根據各自的興趣、愛好、能力和專長進行選擇,學校和企業雙方教師共同指導學生完成前期的準備工作。
(二)參賽選題項目設計創作
學生在學校和企業雙方教師的共同指導下對參賽選題項目現場進行深入調研,客觀了解項目概況,并在此基礎上進行實戰設計創作,其中包括草圖繪制、初步方案圖繪制、最終方案圖繪制等。雙方指導教師要進行不定期的設計創作方案檢查,通過每一次和學生的交流、研討,及時了解他們當前創作的進度,發現過程中出現的問題以及技術上的難點等,不斷引導學生對設計創作方案進行調整、修改、完善和豐富。
(三)參賽設計創作方案論證
待學生完成參賽設計創作方案后,學校和企業雙方教師有必要組織學生進行方案論證,包括藝術性論證、審美性論證、實用性論證和應用性論證等幾個方面。學生不但要對設計創作作品進行自我陳述,還要結合指導教師現場提出的問題進行答辯,通過這一環節的開展進一步促使學生查找參賽設計創作方案中存在的問題和不足,借以創作出較為優秀的參賽設計創作作品。
(一)建構主義學習理念建構主義(constructivism)的先導是瑞士著名心理學家讓•皮亞杰。皮亞杰提出人類認知建構過程有四個核心概念:圖式:個體對世界的知覺理解和思考的方式,也可以把它看作是心理活動的框架或組織結構;同化:學習者對外界刺激輸入進行過濾或改變使之變為自身一部分的過程;順應:學習者在受到外部刺激原有圖式無法使之同化時,調整自己的內部結構以適應特定刺激情境的過程;平衡:學習者通過自我調節機制使認知發展從一個平衡狀態向另一個平衡狀態過渡的過程。他認為,人類認知受到三個過程的影響:同化,順應,平衡。知識不是通過教師傳授得到,而是學習者在一定的情境下借助其他人(包括教師和學習伙伴)的幫助,利用所需的學習資料,通過意義①建構的方式而獲得。該理念的啟示是,教學模式應該以學生的自主性學習為核心,教師扮演組織者、指導者和幫助者的角色,利用會話、情境、協作等方式激發學生的學習興趣。在這種模式中,學生不再是學習的被動接受者,而是主動的意義建構者;教師也不再是知識的傳授者,而是學生的協作伙伴;教材不再是教師傳授知識的輔助工具,而是學生主動建構意義的對象。“空中教室”的設計過程也深受該理念的啟發,其結構設計以及模式運行都以學生為中心,不再以教師為主導。
(二)多元智能理念著名教育心理學家霍華德•加德納教授在1983年提出多元智能理論,將人的智能分為語言智能、數理邏輯智能、視覺—空間智能、音樂智能、身體動覺智能、人際關系智能、自我認識智能。1999年,他又補充了三種智能“:自然智能、靈性智能與存在智能。”這些不同的智能代表了不同的潛能,每一種智能在人類認識世界和改造世界的過程中都發揮著巨大的作用。該理論認為智能不是一種單一的能力,而是由多種能力組成的綜合體,而且每個人都具有不同于他人的智能傾向(人人有才),每類智能又并非均衡發展(人無全才)。該理論告訴我們,每個人有發展多種智能的需要,我們要注重教學的多樣化,發現和發展他們的多元智能,同時,每個人又是有個性差異的,因此,我們還要注重因材施教。“空中教室”模式就是受到該理論的啟發,試圖突破傳統的單一教學模式和考評標準,實現教學方式、教學手段、教學資源以及考核標準的多元化,既培育學生的各項智能,又發現和發展了學生的優勢智能。
(三)分層教學理念分層教學是以承認受教育者存在個體差異為出發點而提出的一種教學理念。從學生的角度看,學生個體之間明顯存在一定的差異,表現在整體素質不齊,學習基礎和認知水平不一。分層教學需要從兩個層面進行分層,一個分層是對教學內容的分層,根據課程內容的深度和廣度進行層次上的劃分,以適應學生學習的漸進過程,另一個分層是對學生的分層,根據他們的知識背景、領悟能力等進行分層,以滿足不同層次學生的需求。受到該理念的啟發,“空中教室”按照“分功能,分教室,分梯層”的理念進行設計,對教學內容和授課對象進行分層,把班級教學、分組教學和個別教學有機地結合起來,滿足學生的多樣化需求,讓每個學生“吃適合自己的、吃得了、吃得好的東西”。
二“、空中教室”模式的設計思路
二、廣告設計專業“項目式”教學模式的考核方法
廣告設計專業應用“項目式”教學模式,在項目式教學過程中具體的考核方式,其內容主要包含兩方面:一是更加關注學生學習過程的反饋,并將過程反饋的情況作為評價的重點;二是將教師的單方面評價方式改為讓學生及團隊參與到評價中來。
1.廣告設計專業總體考核標準
為了配合廣告設計專業“項目式”教學模式實踐的有效性,筆者根據該教學模式的特點,結合該專業學生學習的綜合能力,就專業基礎課和專業課探索相應的考核標準。專業基礎課結合各課程考核的結果,占總評分值的30%;專業課結合各課程考核的結果,占總評分值的60%;學生學習期間的綜合表現(遵守規章制度、勞動紀律),則占總評分值的10%,
2.廣告設計專業基礎課考核標準
(1)專業基礎課的考核標準。專業基礎課在傳統的教學實踐中,對學生學習成績的評價是以教師為主的。目前,結合“項目式”教學模式,以過程性評價為重點評價手段,以目標性評價、總結性評價為最后考核手段,對專業基礎課程的教學考核方法進行系統的制定,規范了廣告設計專業基礎課的考核標準。在考核標準中,專業基礎課程主要通過考核學生的職業素養、專業知識和專業技能。職業素養包括學生學習態度、學習能力和溝通能力,專業知識包括掌握各項目內容相關的專業理論知識和操作方法,專業技能包括項目制作的過程、制作的效果和目標性的考查結果。各課程總的考核方式將采用綜合評價,即自我評價(30%)+教師評價(70%)的權重得分;最終按照各項考核內容的權重得出各項的總分,
(2)專業基礎課程綜合成績登記標準。結合廣告設計專業基礎課程設置情況,按照其課程的教學目標、課程特點,編制了專業基礎課程綜合考核成績登記表,代替傳統的平時成績考核登記表和作業批改登記表。綜合考核成績表由三部分內容組成,其中包含:學習態度(出勤情況、上課學習積極主動性方面、按時按要求完成任務等)、學習能力、協作能力等職業素養方面的考核,占總評分值的20%;課程知識(應知部分)、作業、各項目學習成果等過程方面的考核,占總評分值的50%;由任課教師結合學生的學習情況給予綜合方面的考核占總評分值的30%,如圖3所示。課程綜合考核成績表作為任課教師對課程教學的基本依據,可作為點名冊、課程提問、檢查學習情況、檢查作業等多項紀錄表。教師將在課程結束后根據各項考核成績計算出學生的綜合成績。
3.廣告設計專業課考核標準
專業課程主要通過考核學生的職業素養和職業能力(職業知識、職業技能)。職業素養包括學生學習態度、學習能力和團隊協作能力,職業能力包括項目制作過程、完成效果和項目拓展情況。各課程總的考核方式將采用綜合評價,即小組互評(40%)+教師評價(60%)的權重得分,最終按照各項考核內容的權重得出各項的總分。
二、激活藝術設計類成人教育教學環節的結構,有的放矢
由于藝術設計類成人教育群體的特殊性,教師在合理設計教學環節的前提下,應運用靈活多變的教學形式,使教學結構多元化。在教學中,教師可以充分利用藝術設計課程直觀生動的優勢,采取一個問題方式多個方位解決,一個課題多個方案組合完成的學習形式。如廣告設計專業的教學,應將實踐課題納入作業,使學生帶著問題去市場采風、調研等,再讓他們將實踐中的不同問題、不同答案帶回課堂研討,將實踐性的案例教學與理論性的教學靈活結合,做到理論與實踐環節的結合有效而合理,使藝術設計類的成人教育有的放矢。
三、調動藝術設計類成人教育學生學習專業的自主性
培養創新意識受長期的應試教育模式的影響,學生在潛意識里已形成了教師教、學生學的定式化、等待式的學習模式,有的學生由于在職工作等因素的干擾,缺乏學習的主動性,甚至部分學生存在著修滿學分即滿足的敷衍狀態,以及上網抄襲作業和論文的憜學行為,對于這些問題,教師應及時查找原因,及早幫助學生消除厭學情緒。創新意識的培養是實用型、技能型和創造型設計人才培養的最高層面的要求。教師要調動學生專業探索的積極性,培養他們的創新意識,而不是培養只能紙上談兵,空有一紙文憑的應試型“人才”。要培養學生的創新意識,教師僅僅完成“傳道”“解惑”是不夠的,應最大程度地挖掘學生的創造性潛能,盡可能激發學生的創新意識。如設計基礎課程中的圖形創意課程,應該根據不同的設計專業設置創意,為培養學生的創新能力打下堅實的基礎。
四、加強教師藝術素養,提高教學業務水平教學過程
教師要切忌照本宣科和依賴PPT進行宣讀式的教學,要將案例教學融入到課堂教學之中,讓學生充當角色,產生身臨其境的感覺。這樣做能使教師的藝術素養得以發揮,使學生從中得到學習要領,使教與學形成良性循環。教學中多種模式的實施,和任課教師的藝術素養和學識水平是分不開的,因此藝術設計教師應加強自身的藝術素養,一是不斷儲備自己的專業知識,厚積薄發,在傳統教學模式的基礎上增添新鮮而有生氣的教學內容,使教師“教”和學生“學”形成良好的互動。二是在已有教學量化之外補充生動的案例教學內容,開拓學生的視野,并及時將課程內容付諸實踐,指導學生有方向、有目的、有計劃地“實施”作業方案,使學生的學習目標、領會程度、掌握技能有全方位的提高。三是教師應儲備積累藝術設計縱向高、精、深的專業理論,廣納吸收橫向學科的廣、博、寬的相關理論,在有限的教學課時內,將無限的知識儲備資料發揮到極至,不斷提高教學水平。
渠道斷面的選擇非常重要,在實際操作過程中,要根據實際地形狀況進行合理的設計。如果地面的坡度相對較大并且起伏比較頻繁,則一般選擇窄深式的斷面,有些該種形式的斷面可以添加一定的蓋板,這樣不僅能夠減少砂石降落到渠道中而且能夠在很大程度上防止坡面的滾石發生狀況。這種渠道的優點比較多,比如:能夠在冬季寒冷的條件下減少水熱量的散失,從而使得冰蓋能夠處于穩定的狀態。如果渠道處于比較寬敞的地面上,而且具有較強凍脹性能的基面,地下水位較高,則一般選擇寬淺式斷面。在實際的設計過程中,如果在渠道的沿線有泉水,那么就將相應的泉水引入到水渠之中,可以在很大程度上提高渠道的水流量,使得結冰機率大大降低。
1.2渠道縱坡的設計
在渠道設計過程中,縱坡的設計水平非常關鍵。渠道縱坡的設計對于水流速度具有決定性的作用。一般來講,如果縱坡的設計較為平緩,則其很容易堆積淤泥,使得雜草等能夠迅速地生長,從而影響渠道的輸送水能力。而如果縱坡的設計很陡,則渠道在使用過程中,很容易受到較大沖擊,很容易破壞。因此,相關設計人員要合理設計渠道的縱坡。在結冰蓋的運行過程中,設計人員要根據水能的具體狀況、地形條件以及工程造價的實際情況,對縱坡進行合理的設計。在輸排冰運行的過程中,相關工作人員要將全段設計得比較陡些,使得輸冰的流速達到相關的標準,而后段施工則需要在排冰閘前30m的緩流段進行,以此滿足相關排冰速度的要求。
2引水式水電站壓力前池的設計
在渠道的設計過程中,相關工作人員要加大壓力前池的設計力度,這對于提高渠道的整體質量具有重要的影響。
2.1前池布置
在壓力前池位置的選擇過程中,為了提高水電站的實際運行效果,前池不要選擇填方或者是地基不穩的部位,而應該盡量選擇在天然地基比較好的地基上。這種設置能夠在很大程度上避開順坡的裂隙發育地段以及滑坡的出現。在前池的設計過程中,要對水文地質條件進行認真勘查,盡量減少甚至消除前池建設之后對于高邊坡以及相關建筑物造成的負面影響。這樣就能夠避免滑坡以及沉陷情況的發生,確保下游的廠房以及前池的安全。為保障渠道水流平穩地進入前池,應考慮盡量使前池進水室的中心線與引水渠道中心線平行或接行,使水流順暢,減少水頭損失;還能使其引導和控制水流向壓力管道平穩過渡和均勻配水。前池與引水渠道末端的連接段,在平面上應兩邊對稱,其擴展角一般限制在10°以內;底邊縱坡適宜選用1∶3~1∶5的斜坡,與前室底板連接。前室寬度約為進水室寬度的1.5倍左右,前室長度可取前室寬度的2.5~3.1倍。引水渠道末端應盡量避免彎道,如難以避免時,則宜在彎道終點與前池入口間設直線調整段,或加設分流導向設施。前池中的水流流速要求一般≤0.8m/s,以便泥沙沉積下來,通過排沙孔排走,阻止冰塊、冰凌進入壓力水管。為提高前池的排冰效果,可在進水室前設一道擋冰板,擋冰板底部應伸入到前池冬季最低運行水位以下50cm,能夠有效防止冰凌進入進水室。
2.2前池水位
在中小型水電站前室正常水位的確定過程中,可以將引水渠道設計流量時的渠末水位作為其正常水位。而水電站在運行過程中,如果其突然甩開全部負荷,那么此時的最高涌波就作為前池的最高水位。而前池的最低水位指的是,在枯水期最小引水位發電流量時相對應的水位。在實際水位確定的過程中,相關工作人員要經過多次試驗,并且按照嚴謹的操作步驟進行操作,以期獲得最佳的水位數據,從而為引水式水電站的設計施工提供科學嚴謹的數據支撐。
3水電站裝機容量選擇
3.1無調節水電站最大工作容量的確定
在水電站裝機容量確定的過程中,需要對無調節水電站最大工作容量進行確定,N水,工=N保、無=9.81ηQ設H設,其中:N水、工=保證出力(按歷史設計保證率);N保、無=9.81ηQ設H設;Q設—設計枯水日平均流量(m3/s);H設—相應的日平均凈水頭。
3.2日調節水電站最大工作容量的確定
當水電站擔任日負荷圖峰荷部分時,在作圖日電能累積曲線上a點向左取ab,由b向下作垂線交日電能累積曲線于c點。由c作水平線與日負荷圖相交,求出日電站的工作位置,如圖1所示。其中,ab=E保、日,bc=N水、工。