車間規章管理制度匯總十篇

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篇（1）

一、員工義務

遵守國家相關法律法規和各項條例；遵守公司的各項規章制度和紀律；保護公司的名譽、財產、資料安全，努力維護公司各項利益，堅決保守公司商業、財務、技術等各項機密；尊重領導，服從管理，團結合作，為公司發展和輝煌共同努力。

二、管理制度

實行班前會制度，各車間主任每日7：10集合員工召開班前會，進行紀律強調，人員以及工作任務安排，所缺物料上報及領取，員工反應前一天出現問題并提出解決辦法。

1、員工必須嚴格按照公司工作作息時間上下班，不得遲到、早退；

2、員工請假須填寫書面請假條，車間主任簽字后方可離廠，無特殊原因不得電話、微信請假，無故曠工者每次罰款50元，曠工三天以上者予以開除；

3、員工必須佩戴相應的勞保用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋進入車間工作；

4、車間內嚴禁吸煙，員工必須在規定區域吸煙，違者罰款50元；

5、禁止攜帶易燃易爆物品進入車間，違者罰款50元，造成人員傷害及財產物料損失，承擔全部責任；

6、嚴禁酒后上崗，違者罰款50元；

7、工作時間嚴禁脫崗、串崗，禁止嬉戲打鬧，做與工作的無關事情，違者罰款50元；對打架斗毆者予以開除；

篇（2）

第一章 車間安全管理規章制度

1.凡是在本公司實習、培訓人員，上崗前必須經安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒.

2.工作中嚴格遵守各項規章制度。工作前要有良好的工作狀態，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律)

3.進入生產現場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發;

4.不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。

5.禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯

6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。

8.消防設施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。

9.生產區域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。

10.非生產人員，不準進入生產區域，禁止隨意操作設備。

2.13禁止在旋轉設備擦拭和打掃衛生，加油。

2.14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。

2.15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設備檢修前先停電，并在操作盤上掛有人檢修，禁止操作安全警示牌。

2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現象發生。

2.17停車4小時以上的電器設備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設備上沖水。

2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。

第二章 車間通用標準

1、車間通用標準

1.1設備完好標準

1.1.1設備的各項主要技術性能指標達到原設計參數或核定后的參數;

1.1.2設備在正常運轉狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;

1.1.3操作系統靈敏可靠;

1.1.4高速、連續運轉時，軸承、電機等溫度不應超過規定范圍。

1.2精度要求

1.2.1精密設備主要精度應負荷設計標準;

1.2.2一般設備必須符合生產流程的工藝要求;

1.2.3檢修、大修或技改后，設備的各項技術性能必須達到或超過原設計要求。

1.3系統

1.3.1液壓、、冷卻系統完整正常，油液清潔，管路暢通，油標醒目，壓力表正確，無泄露現象，油質符合技術要求;

1.3.2傳動部分在正常速度下不應發生振動，以及顯著的噪音、沖擊和停滯現象，各項主要技術參數，應符合有關技術標準;

1.3.3系統工作時的油溫符合規定要求。

11.4電氣系統

1.4.1電氣部分無發熱，備用設備絕緣良好，配線整齊，接地可靠，不受環境狀況和溫度或其它有害物質的影響;

1.4.2信號和儀器、儀表指示正確，自動保護裝置動作準確可靠，定期進行的各項防護性試驗和檢查結果符合相關標準

1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規定;

1.4.4主要動力設備安全可靠，其出力和效率應達到設計標準或核定標準;

1.4.5各項消耗正常，經濟合理。

1.5環境保護和工業衛生

1.5.1設備的基礎良好，工作時無異常振動和噪音;

1.5.2設備排放的廢氣、廢渣、污水應配備相應的治理裝置和配套工程;

1.5.3設備和排放物符合管家環保要求，水和氣符合排放管理標準;

1.5.4設備周圍無積水、無積料、無積油。

1.6安全可靠

1.6.1各種保險、防護裝置安全可靠;

1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;

1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進行各項預防性試驗，告訴運轉設備定期檢查。

1.7光學系統

設備的光學系統應清晰，主要元件無顯著腐蝕、發霉、劃傷、擦傷等現象。

1.8維護保養

1.8.1使用合理，嚴格執行《崗位作業標準》，定期進行維護保養工作，設備保養良好;

1.8.2嚴格執行《點巡檢管理標準》，定時點檢;

1.8.3設備表面無嚴重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現象;

1.8.1設備內外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。

1.9配套齊全

1.9.1乙班設備的隨機主要附件完好可用;

1.9.2精密設備全部附件完整無缺。

2.車間通用點巡檢標準

3.1現場安全

3.1.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，精力充沛，工作前8小時內禁止酗酒，工作中集中精力，不準打鬧、睡崗、串崗，新員工需進行三級安全教育培訓，方可上崗;

3.1.2嚴格遵守崗位責任制，做好本職工作的同時要互相協作，未經領導批準，不得將工作交給他人;

3.1.3工作時要穿戴好個人防護用品，不準有飄蕩部分，女員工應把頭發盤起系于帽內;

3.1.4嚴格遵守廠區、現場所掛的各種安全警示標志，各種安全防護、通風收塵、消防設施要妥善保管，不得挪用和損壞;

3.1.5如發生設備、人身事故或火災，在場人員應迅速組織搶救，保護現場，并立即匯報相關領導;

3.1.6超過2米的高空作業必須佩帶安全帶;

3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。

3.2照明

3.2.1各崗位照明充足;

3.2.2在進入金屬容器內或潮濕處工作，必須使用12V以下的低壓安全燈。

3.3設備

3.3.1凡機器運轉部分和一切危險區域要有安全罩、安全網加以隔離，否則不得開車;

3.3.2電氣設備附近嚴禁晾曬、掛放衣物，不準用鐵絲捆掛電線;

3.3.3一切電氣設備和手持電動工具必須有可靠的接地、接零措施，手持電動工具必須加裝觸電保護器;

3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴禁煙火，不準移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;

3.3.5設備開車前要發出信號;

3.3.6開車前，雙手要保持干燥。

3.4消防

3.4.1現場消防器材齊全可靠，取用方便;

3.4.2氧氣瓶、油類、棉紗等易燃、易爆品應分別保管，倉庫內嚴禁煙火; 3.4.3崗位用火爐必須符合生爐規定，并取得消防部門用火證方可使用;

3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設備不準挪用，并進行定期檢查和維護。

3.5安全標志

3.5.1各崗位懸掛必要的安全標志，做到規范、醒目、齊全;

3.5.2清理、檢修已停止運行的設備時，必須切斷電源，并在開關上懸掛有人工作，禁止合閘的警示牌。

3.6操作安全

3.6.1進入崗位要穿戴好勞保用品，并做到三緊，女員工長發應系于帽內;

3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。

3.7個人保護

3.7.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;

3.7.2上、下樓梯要扶欄桿，不得跨越運轉中的設備，不得用收觸摸正在運轉中的設備，上方有人施工或吊裝物品時，下方不得同行;

3.7.3身體不健康或生理上有某種缺陷，不適合該崗位的工作者，不能勉強擔任，經醫生證明，領導批準，可調至合適的崗位;

3.7.4凡安排兩人以上的崗位，要制定一人負責安全工作，單人作業要建立安全互保網絡;

3.7.5新員工上崗必須經過三級安全教育培訓;

3.7.6含堿物進入眼內不得用手揉，必須用清水和硼酸水沖洗，嚴重者立即送往醫院就醫;

3.7.7嚴格遵守廠區所掛的各種安全警告牌，各種安全防護、通風除塵、消防設施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。

3.8操作巡檢

3.8.1進入崗位要穿戴好勞保用品，女員工長發應系于帽內，電工、電焊工、電收塵工在操作過程中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣工具要定期檢查，并做高壓實驗;

3.8.2不準用皮帶輸送工具;

3.8.3電氣設備、照明設施要保持完整好用，生產工人不得私自拆裝，不準用濕手和導電物體出動開啟、停止按鈕，不準亂拉亂掛臨時線，不準用金屬絲綁電線，不準有漏電、感電現象;

3.8.4嚴禁帶負荷拉閘，電氣設備停用24小時以上，須經電工檢查方可開車;

3.8.5不準跨越運轉中的設備;

3.8.6在2米以上的高空作業，要系好安全帶，禁止往下亂扔東西; 3.8.7柴油車嚴禁無證駕駛，不準私自出廠和帶人學習開車;

3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴禁煙火，它們之間距離不能少于10米;

3.8.9皮帶運行時不準捅下料口;

3.8.10嚴格遵守交通規則，避免交通事故;

3.8.11在廠區內行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準通行。

3.9檢修清理

3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負責安全工作;

3.9.2皮帶停車后，不準坐在上面休息和放東西;

3.9.3在清理或檢修設備時，必須切斷危害人身的料源、電源、水源，并掛上有人工作，禁止合閘的警告牌，必要時設專人看管，工作時，要密切與班組崗位聯系并配合好;

3.9.4進入已經停止運轉的設備和檢修設備時，必須與崗位人員聯系切斷電源，有專人負責看護，試運轉時，必須先清點人數，查明設備內無人和無妨礙運轉之物，方可運轉;

3.9.5因檢修等原因臨時拆除的安全設施，應設臨時圍欄，并有鮮明標志，干完后必須及時恢復;

3.9.6兩米以上高空作業，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護，將危險區域圍起來，并掛上警示牌。

3.車間作業環境標準

4.1設備衛生

4.1.1設備地腳及基礎干凈，無積料、積灰;

4.1.2設備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;

4.1.3安全罩上無積灰，安全網內無雜物，安全標志明確醒目; 4.1.4皮帶架、蓋板、收塵管上無積灰; 4.1.5油面鏡清晰;

4.1.6設備周圍地面干凈，無雜物。

4.2廠房衛生

4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;

4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;

4.2.3廠房內電纜溝，地坑蓋板整潔穩固，電纜溝及地坑內無積水、無積料、無雜物;

4.2.4廠房內物品定置擺放合理;

4.2.5各種管道、線路標記明確，泄漏點不超標;

4.2.6作業處地面無雜物、積料，衛生清潔。

4.3室內衛生

4.3.1室內地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;

4.3.2室內墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網、無污痕;

4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;

4.3.4電纜溝蓋板整潔穩固，電纜溝內無積水、無雜物;

4.3.5室內物品干凈整潔、無雜物;

4.3.6室內設施定置擺放。

4.4照明及通風

4.4.1各處照明、采光、通風良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;

4.4.2在進入金屬容器內或潮濕處工作時，必須使用36V以下的低壓安全燈。

4.5周圍環境

4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結疤;

4.5.2廠房內地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;

4.5.3廠房內電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;

4.5.4廠房內無積水、雜物;

4.5.5廠房內物品定置擺放。

(一)、主控室崗位安全技術標準

1.開車

1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發必須系于帽內，嚴禁酒后上班;

2).每次主控室開啟設備，必須提前告知現場崗位人員，在崗位人員允許的情況下方可啟動;

3).設備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認無誤;

4).主控室啟動設備必須現場有人確認設備四周無人員作業，無障礙物;

5).泵啟動前，必須現打開機封水;

6).大型設備(羅茨風機)不允許在主控室啟動;

7).設備啟動后，必須認真對設備的運行參數進行檢查，確認正常后方可按正常檢查周期進行監控;

8).設備啟動后，通知崗位人員到現場進行檢查。

2.操作巡檢

1).堅持安全生產五同時，崗位安全設施齊全，堅持安全第一，預防為主的方針，不違章作業;

2).不允許在未和現場崗位人員聯系的情況下在主控室操作設備;

3).在皮帶秤標定過程中，一定要等現場指揮人員聯系開啟皮帶時才可在主控室啟動皮帶;

4).在現場啟動所有電氣設備按鈕時手必須干燥;

5).不允許跨越運轉的設備和傳動軸;

6).設備運轉部位嚴禁擦拭;

7).在沖地坪時，要特別注意電氣設備，嚴防沖濕，受潮發生故障;

8).設備運轉部位不得伸手清理，嚴防傷人。

3.停車檢修

1).檢修作業前應事先制定作業方案和相應的安全措施;

2).檢修前，應先辦理停電手續，填寫三方確認單，并掛上有人工作，禁止合閘、設備正在檢修等安全警示牌，拉掉事故開關;

3).檢修清理作業應有兩人以上，并設安全負責人或安全監護人;

4).檢修過程中，應認真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;

5).施工現場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;

6).嚴禁帶電作業，必要時采取可靠的防護措施，并由專人監護;

7).嚴禁在運轉設備上面或下面通過，通過時走安全通道;

8).清理積料、打結疤等工作，必須戴眼鏡;

9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;

10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進行;

11).設備清理檢修好后，必須詳細檢查、驗收;

12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復;

13).緊螺絲時，一定要站穩立牢，板口合適，用力一致，不要過猛，嚴防摔傷和被工具擊傷;

14).更換托輥和擋料皮，設備加油時需要兩人以上;

15).檢修作業完畢，先清點人數，檢查有無影響試車的雜物，然后調整試車。

(二)、主控室崗位作業程序標準

接班

1).上崗前穿戴好勞保用品;

2).要對設備進行全面詳細的檢查;

3).了解上個輪班安全生產情況，接班者認可后要面對面進行交接班簽名;

4).接班前要及時參加班組班前會;

5).接班后發現的問題由接班者負責;

6).按照四不接進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛生不好不接。

2.開車

1).開車前要求崗位人員詳細檢查設備;

2).按開車先后次序進行開車;

3).對開啟的設備要進行重點監控。

3.操作

1).對于發現的問題及時聯系崗位人員處理并匯報班長;

2).按規定對運行情況進行監控，出現波動后及時調整;

3).按規定及時填寫操作原始記錄。

4.停車

1).接到停車通知后要及時通知相關崗位;

2).按停車步驟停車;

3).通過主控室停車的設備要及時通知崗位進行放料操作。

5.交班

1).交班前做好全面檢查，搞好設備為何及清理衛生工作，交班要面對面交班，做好安全生產情況的交班;

2).凡當班工作，需當班完成，特殊情況在征求接班者意見并經班長和輪班班長同意后方可下班，記錄要詳細，認真，規范;

3).本班所屬設備有檢修或其它原因應告知接班人員，對設備狀況要清出，記錄要規范。

崗位交接班制度

交接班工作是整個生產過程中重要一環，是保證生產連續穩定的重要保證，每名員工必須高度重視，認真、仔細地進行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：

一、交接班

1、交班：

(1)交班前做好全面檢查，搞好設備維護及清理衛生工作，交班要面對面交班，做好安全生產情況的交班;

(2)凡當班工作，需當班完成，特殊情況在征求接班者意見并經班長、值班長意見后方可下班，記錄要詳細、認真、規范;

(3)本班所屬設備因檢修或其它原因應告知接班者。

2、接班：

(1)要對設備進行全面詳細的檢查;

(2)了解上個班安全、生產情況;

(3)接班者認可后要面對面進行交接班簽名;

(4)接班后發現的問題由接班者負責。

3、整個生產崗位現場無雜物，地面無積灰，衛生工具擺放整齊。

4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節輕重分別給予當事人扣除當月獎金甚至除名的處罰。

5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經確認后，視勞

動量大小給予一定經濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進行適當補償加分。

6、對于不認真交接、交私人情班者，對接班后發現的問題每次扣接班者當月獎金考核分。

7、接班按照四不接進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛生不好不接。

8、工具柜內工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責任人月度考核分。

9、設備方面：崗位人員必須對每一臺設備進行認真交接，凡丟失損壞的，責任人應扣獎金。

二、主控室(含培訓室)

1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準;培訓室桌椅外部干凈、桌內無雜物。

2、主控室地板上不準有油污、腳印或雜物等。

3、對于調度或者車間下發的指示或者通知要正確、認真向下傳達、交接。

4、主控室各項紀錄完整，如有異常要注明原因。

5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。

6、罰則：對上述任何一項不達標接班者，扣考核分。

三、巡檢

1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。

2、所有設備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。

3、交接期間的問題若需要專業人員處理，需確認并聯系好后再接班。

四、消防器材、核儀表

1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;

2、消防器材壓力正常、時間有效、標識標志清楚，對于失效器材應及時反饋車間處理。

3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關責任人值班長、班長、崗位工扣分。

五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務相符，擺放規范、整潔，辦公桌內無雜物，否則，扣責任人月度考核分。

六、其它

1、凡本班當月出現違反上述交接班規定3次以上，該工序的班長取消當月獎金，值班長減薪

附：企業規章制度的重要性

建立健全合理的企業管理制度。企業管理制度是企業自行制定的內部規范性文件，它是企業經營管理的基本規則。企業在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規的銜接，不能與國家法律法規相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規定;在推行結構工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標準和企業福利待遇之間關聯性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規定;還要考慮國家勞動安全衛生制度、對女職工和未成年工的特殊保護制度、國家鼓勵職業培訓制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預防和解決辭退補償金糾紛。根據勞動法有關規定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：

(一)試用期內證明不符合錄用條件;

(二)嚴重違反勞動紀律或者用人單位規章制度;

(三)嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;

篇（3）

二、因事到小組辦事，不得在生產區域閑逛，不得聊天，不給職工散布消極的東西。

三、每周召開一次車間管理人員，班組長參加的車間生產會議：檢查生產進度、質量情況，調度是否得當，有無窩工現象（工序銜接是否合理）。發現問題進行調查研究，提出解決措施。

四、每月召開一次質量分析會，分析人員思想、設備、技術狀況以及原輔材料等諸因素，找出影響質量的重要原因，及時提出辦法和措施。

五、堅持每月對原輔材料使用情況的檢查，分析超定額造成浪費的原因，提出解決措施和辦法，總結節約原輔材料的經驗，表彰好人好事。

六、堅持安全文明生產，做到每月定期檢查兩次，內容：（1）設備安全與衛生情況，（2）電器是否正常運轉。（3）產品是否堆放整齊。（4）環境是否清潔衛生。

七、搞好原始記錄和日報工作，準確及時地綜合反映車間每日完成任務的進度，按時報送職能科室。搞好原始記錄的收集整理，并利用資料分析生產活動的各種情況、指導生產，為總結提高打下良好基礎提供可靠資料。做好"五帳一卡"的完善和歸檔工作（"五帳"：產量、質量、考勤、用料、安全生產帳；"一卡"工具管理卡）。支持班組統計員工作，不斷提高他們的業務水平，協助他們妥善保管小組的各種原始記錄，以備存查。

車間會議學習制度

一、全車間職工每周必須按所布置的學習時間、學習內容，認真參加政治、生產、技術的學習，學習中做到思想集中，刻苦學習，討論時積極發言。

二、學習按時參加，不準遲到、早退、無故缺席，有事做到先請假。作好學習考勤記錄和學習記錄，把它作為獎金考核的一項內容。

三、車間召開小組長會（或組織學習），事先半小時通知各小組長，主持會議人要先做開好會的一切準備工作。到會者不得無假不到，遲到五分鐘以上者，罰款貳角，主持會議者遲到罰款伍角。

車間勞動紀律和考勤制度

為加強勞動紀律，保持正常勞動生產秩序，按工人參加管理與專業管理相結合執行考勤制度，車間統計員負責全車間考勤工作，各班組長或考勤員堅持嚴格考核。職工自覺遵守、協助管理。

一、考勤員應以負責精神每天準確考勤，以上班鈴聲響后為準，考勤不在時，一律按缺勤處理，下班也以打鈴為準。（中午不準提前就餐，違者按早退處理，管理人員加重處罰）。作好記載，按月將考勤表送車間審核，并交車間統計員作計算工資和出勤率的依據。

二、遲到、早退、中途離崗的累計時間超過半小時者，按曠工處理，曠工除不發工資外，根據情節輕重給予批評教育或處分。

三、生產、工作時間不準看小說、睡覺、打牌、下棋、洗衣服、織毛線、擦自行車等，有以上行為者按曠工半天處理。上班時間打架斗毆、吵架哭鬧不工作者，不計出勤，所造成的工時或其他損丟由鬧人負責。班前或上班時間不得飲酒，凡酒后不許上班，作曠工處理。

四、職工不服從調度指揮而不上班、不工作者，作曠工處理，除停發工資外，情節嚴重的，給予行政處理。

五、職工有違犯勞動紀律、賭博、私拿產品、有意損壞產品和公物者，除給予經濟罰款處，還根據情節輕重給予行政處理，如有被公安機關拘留審查期間停發工資。

六、因斗毆負傷、休息期間，停發工資，負傷者的工效和醫療費用由責任者負擔，因家庭糾紛而引起的病傷假，按事假處理。

七、堅守工作崗位，工作時間不竄崗，不做與工作無關的事情。不消極怠工，不攬私活，不做私活。

八、遵守操作規程，注意安全生產，愛護工具設備，節約原輔材料，提高技術業務能力，努力實現優質高產、低消耗。

車間文明生產制度

一、熱愛祖國，熱愛黨，熱愛社會主義，熱愛本廠，熱愛本職工作。

二、遵紀守法，維護正常生產秩序，不賭博，不打架斗毆，不損公肥私，不私拿產品。

不喝酒上班。堅決抵制精神污染，堅持為"四化"學政治、學文化、學科學、學技術，開展健康的文體活動。

三、在工作、生產場所不大聲喧嘩、吵鬧、說話和氣，待人堅持使用禮貌語言，不說臟話，更不得罵人。

四、堅持穿戴使用勞動保護用品上班，嚴禁赤腳、赤膊、只穿內褲、披頭散發、穿高跟鞋、拖鞋（需要穿工作拖鞋的必須穿者除外）以及拖拉著鞋等上班。嚴禁站在拖紙車上蹓空車。保護安全生產，防止人身傷亡事故。

五、嚴禁在有毒氣體、塵毒危害的班組、工作室外吃東西，嚴禁帶與生產無關的器具、化學藥品進入車間。

六、不準帶客人（參觀學習者除外）、小孩進入車間和在車間里會客；車間和辦公室內不準停放自行車、輕騎車，更不準上班時間擦車、打毛線、做私活，違者所誤工時，按曠工處理。

七、搞好生產、工作場所的清潔衛生；堅持日小掃周大掃制度。做到機器設備整潔、無油污；門窗清潔、玻璃明亮；白料、產品、工具柜堆放整齊；地面無廢紙、棉紗團、油污、油墨水跡、煙頭和臟物。責任清潔區干凈衛生，陰溝暢通，陽溝無臟水、污物。

八、保持車間主要通道暢通，通道一米五以內禁止堆放產品、紙墩和拖紙車；白紙和產品堆放高度不得超過一米五。

九、嚴禁在生產崗位上、機器上、車間通道上游動吸煙，吸煙應到指定的吸煙點吸煙，車間辦公室吸煙應備煙塵缸，防止火災和破壞清潔衛生。違者按規定罰款，車間干部加倍罰款。

十、考核辦法；

1.車間文明生產衛生檢查，由車間工會組織檢查評比公布。

2.每月總結評比幾次，按月檢查情況累計得分高低取得前三名獲"文明機臺、班組"和單項獎（具備方案另定），對文明生產搞得差的班組或機臺扣發月獎5%。

對私拿產品的處理方法

為了加強車間管理，除了加強政治思想教育外，還必須在紀律上、經濟上賞罰嚴明。對私拿產品，半成品、原輔材料的人，按如下辦法處理。

一、凡私拿產品、半成品、原輔材料完全由個人負責。

二、凡生產崗位上的同志，私給他人產品原輔材料的，其責任由私給產品人負責。

三、凡私拿產品、半成品和原輔材料者，作如下處理。

1.按產品商品價格2-5倍罰款，寫出書面檢查并張榜批評。

2.取消當月一切獎金。

3.重犯者除罰款加倍外，還根據情節輕重給予行政處理。

篇（4）

劉部長講話中明確指出，年規范運輸安全管理的總體要求是：健全規章制度，強化專業管理，改進綜合服務，完善檢查監督，提高站段能力，優化干部隊伍，強化安全基礎，基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系，實現運輸安全管理有序、高效，確保運輸安全穩定。

因此，車間定額工作將圍繞段、車間年的工作目標，集中精力，突出抓好車間勞動定額管理工作。

一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據，具有法規約束力，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區《“輛單價”工資分配辦法》、《經濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間、工區管理體制的特點，全面把握車間成立調整后資源配置、生產組織、勞動組織的變化，全面把握分配模式的發展要求，確保修訂后的管理制度科學嚴密，符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整，不能模糊不清和出現空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態修訂機制，根據運輸生產的變化和列檢車間的特點，及時調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象，規范對管理制度的審核、，履行必要的民主管理程序，合理界定車間、工區的管理權限，明確管理的內容，實現對管理制度的規范化。

二是規范工作秩序。要具體界定車間和工區之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權，建立清晰的管理界面。車間要加強對工區實際情況的了解，全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規范的工作制度及標準，對工區的要求，職工關注的事情，辦理時限等要有明確規定，嚴格按制度執行。簡化辦事程序，落實辦事責任，減少辦事環節，提高辦事效率，為工區及職工提供方便、快捷、高效的服務。

三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量，關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工、為現場服務的意識，急工區之所急，想工區之所想，做工區之所需，克服小機關化作風，加強調查研究，傾聽工區及職工的意見，深入現場了解真實情況，及時解決實際問題，提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統的思維方式，增強創新意識，發展優質優價分配激勵機制。

四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩定和提高勞動生產率的要求，對車間勞動力進行優化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現場一線檢車員的數量，確保技檢時間、作業段位和檢車質量。

五是加強工區及班組的自控作用。車間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量，配強車間管理人員，關口前移、靠近現場，提高處理現場問題的能力。對工區、班組布局進行適當調整，完善班組管理制度，優化班組長隊伍，提高班組長管理能力，調整充實自控型班組建設內容，增強自控型班組建設的效果。

篇（5）

一、當前車間安全管理存在的難點

管理機制發生變化以后，制度、機制以及責權還沒有相應跟上，致使車間在落實安全管理制度和卡控安全局面上還存在一些難點。

（一）安全管理存在空檔

一是專業部門和車間管理職責沒能完全界定清晰。改制后各部門、各車間職責發生了變化，管理框架沒有發生相應改變，定編更加精簡，但往往一個部門又主管幾個車間，多職能、多專業，管理職能更加具體，責任壓力不斷加大，造成精力無法集中，專業管理力量不足，職能管理部門的作用難以充分發揮，得依靠車間的技術力量，而車間管理和技術人員的安全責任不能及時落實到位，存在專業指導、執行、落實的不協調。二是結合部管理有脫節情況。尤其是涉及多部門的結合部位，存在著大家相互推諉，都不管與管不到位的現象。三是段、車間由于原體制形成的管理模式影響，各自應該承擔的責、權、利不清晰，存在段管不到底，車間管浮于表面的現象。

（二）管理制度尚待強化

一是存在制度過渡不到位的問題。主要是段改車間后，管理角色由段變成了車間，但規章制度還是停留在原有狀態，大部分規章制度仍沿用改制前的管理制度，在制度管理上沒有很好地實現從段到車間的轉變，沒有站在車間的角度進行細化、修改和完善，使之更具有針對性，沒能跟上自身角色和職責發生變化的速度和要求，在安全管理的履職行為上容易出現偏差。二是存在制度操作相對滯后的問題。處改段初期，在段一級修改、完善了一系列的規章制度，但車間一級并沒有跟上，車間對落實段制定的長效規章制度上，針對性細化、完善不細不實，存在照搬照抄現象，沒有很好地從本車間的實際出發，制訂切實可行的相應措施。車間對段新修訂完善的規章制度和一些臨時、過渡性措施沒能很好地納入規章制度管理，沒有很好地形成適合車間管理的規章制度系列，特別是在規章制度的具體操作和落實上出現了不到位現象，在制度操作上相對滯后，給安全管理造成了很大的隱患。

（三）車間干部隊伍建設問題不可忽視

一是當前年輕干部越來越多，面對施工生產任務日漸繁重，工作標準越來越高，安全壓力越來越大的情況下，干部隊伍管理經驗不足、工作業務不精、實踐經驗缺乏的問題越來越明顯，已經成為一個不容忽視的問題。二是作風不實。部分干部不能正確認識改革，不能正確理解管理體制的改變，對工作存在短期行為，深入現場少，了解掌握情況不實，工作方法簡單。直接或間接地影響了工作效果和綜合管理水平的提高。三是安全管理出現梗阻。安全信息不暢，安全措施和規章制度的落實停留在會議上、文件上、口頭上，缺乏依法、依規抓安全的責任意識，缺乏踏踏實實、認真細致的工作作風和負責精神。存在著工作力度逐級遞減，管理力度逐層衰弱的現象。等等這樣一些在干部隊伍中存在的問題，必然會對安全管理產生較大的影響。

（四）職工素質有待提高

一是不執行標準化作業的問題經常出現，慣性違章屢禁不止，容易導致事故的重復發生。二是對非正常情況下的作業辦法，一些職工不能熟練掌握，應急處置能力不高。三是對職工教育工作重視不夠，工學矛盾不能有效協調，學習培訓的針對性、實效性、系統性距現場安全管理的要求還存在較大差距。四是職工業務技術能力與收入分配掛鉤不夠直接，不能有效促進職工學技練功。

二、對加強車間安全管理的一些思考

應以專業管理為基礎，以強化現場過程控制為核心，以調動職工積極性為根本，以有利于勞力組織、有利于安全控制、有利于利益調整、有利于應急處理為重點，把車間建設成相對獨立、協調有序、運轉高效、管理到位、控制有力的自控型車間。

（一）強化車間基本管理制度

引導甚至強制各車間盡快修訂和完善與當前實際相符、規范統一、行之有效的車間基本規章制度，整體修訂車間各項管理規章制度，去除一些管理交叉環節上存在的含糊不清的因素，進一步明確車間對安全管理、生產管理、人事管理、財務管理、材料管理等權限，使車間主體地位明確、職能責任清楚、操作運轉流暢、作用發揮明顯。

（二）進一步增強車間管理能力

一是要強化干部觀念。促使車間干部，特別是在車間黨政正職中做到“三個防止、三個倡導”。即：防止段改車間后產生被動型、執行型管理的傾向，進一步倡導主動型、創新型管理；防止出現“等、靠、要”思想，進一步倡導自我加壓、主動負責的觀念；防止由綜合型管理向單一型管理轉變，進一步倡導專業優先、整體提高的思維。二是要解決重點問題。結合自身實際，積極探索車間管理辦法，在突出特色的基礎上，力求做到相對統一。要進一步改進管理、調整力量，采取有效措施解決好一些地區性異地車間由于后勤事務、對外協調等方面牽扯精力過多的問題，為車間管理“松綁”、“減負”，讓車間干部集中精力抓好安全管理。

（三）配齊配強車間管理干部

選拔車間管理干部，應按照干部選拔任用程序，把有較強的車間管理、現場指揮能力，有豐富的實際經驗和綜合性的系統管理知識，善于學習新技術和科學管理方法，能創造性地開展工作，具有較強的應變能力，善于處理復雜矛盾和問題的能人放在車間主要領導崗位上。同時，還要舍得把思想品德好、政治覺悟高、工作作風實、生產業務精的“得力干將”放到車間。車間在安全管理中既是基礎更是前沿，把精干力量放在車間，應該是一項最有效益的良性投資。

（四）合理調配工程技術人員

要加大專業技術、高技能人才的選拔、培養和使用力度，加強對高技能人才的配備和管理，充分發揮專業技術人才技術創新，高技能人才解決實際問題的重要作用，完善激勵和約束機制，充分調動專業技術人員和高技能人才的積極性。一是科學合理設置車間專業技術崗位，實現技術力量重心下移，技術崗位前移，不斷滿足施工生產需要；二是按照編制定員，配齊配強專業技術人員，并創造性儲備人才合理使用各類專業技術人才；三是車間專業技術崗位原則上從具有相應專業技術職務資格的全日制大學（含大專）畢業生中選配，選配有困難時，應加大在具備相應專業技術職務資格的其他人員中的選配力度，特殊情況下應增加編制配額；四是應在車間配備工人技師隊伍，并實行單線管理，做到培養、使用、待遇一體化，激發職工學習技術業務的積極性。隨著自控型車間建設的完善和深入，有條件的應配備高級技師。要加強高技能人才隊伍建設，逐年提高技師、高級技師占一線工人的比例。

（五）加強現場作業控制

一是認真抓好自控、互控、監控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設，提高車間、班組、崗位的自控能力，加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好環境；車間要強化監控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關鍵環節的監控。形成自控、互控、監控三位一體的現場卡控機制。二是帶班作業與跟班作業相結合。在現場作業過程中，做到工長帶班作業，干部跟班監督，落實現場卡控“雙保險”。特別是管理跨度大的車間，在各個不同的“點”上，必須有管理人員。三是專業管理與重點控制相結合。堅持專業管理的基本要求和基本手段，使之貫穿車間管理的始終。同時，加強對關鍵環節的控制，做到既突出重點，又兼顧全面。

（六）提高職工隊伍整體素質

職工隊伍的整體素質和安全息息相關。一是提高技術技能。按照“干什么，學什么；缺什么，補什么；弱什么，強什么”的要求，把職工學習培訓的內容具體化、現場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質的提高。二是組織職工學標、貫標、對標。學標，就是把規章制度、技術標準、設備標準、作業標準細化、具體化，組織職工學

習熟知標準，全面掌握標準；貫標，就是認真貫徹落實標準，使各項標準成為日常工作的行為規范，時時、處處得到有效落實。在標準范圍內行動；對標，就是按標操作，對標作業，保證對標不走樣，作業不違規。要大力開展達標競賽活動，營造“不違章作業、不簡化作業、不馬虎作業”的“三不”濃厚氛圍，增強職工學標、貫標、對標的自覺性。三是切實開展競技、競賽、競爭。競技，就是開展經常性、規范性的技術比武，搞活“每月一大考、每周一小考、每班一道題”等競技形式，在實際演練中提高職工技術作業能力；競賽，就是開展班組之間，職工之間的勞動競賽，形成你追我趕、創優爭先的良好氛圍；競爭，就是不斷完善干部職工競爭上崗機制，把安全業績和職工競爭緊密掛鉤，優勝劣汰，充分調動職工的積極性、主動性和創造性。

（七）嚴格車間安全考核

一是加強車間干部考核。要量化車間干部到施工現場檢查工作的標準，使干部清楚應該管什么、怎么管、管到什么程度、管不好應承擔什么責任。每季度對車間干部量化指標完成情況、作業發揮情況、工作成效情況進行分析考評，考評結果納入干部晉職提級體系。二是嚴格車間職工考核。針對安全管理上出現的“干慣了、看慣了、習慣了”的慣性

違章，盡快制定完善考核機制，從嚴考核，杜絕“兩違”。同時，對安全生產作出貢獻的，要及時予以獎勵，獎懲分明，賞罰得當。完善工資分配辦法，把職工安全業績、干部管理效果同個人收入緊密掛鉤，提倡效率，注重公平，充分調動干部職工的積極性。

三、班組管理應得到特別重視

班組是全段一切管理工作的落腳點，是安全管理的最前沿，各項專業管理和基礎工作最終都要落實到施工現場、落實到班組。必須激發班組這個安全生產基本“細胞”的活力，增強安全生產前沿陣地的自控能力，為強化車間自控能力提供保證。

（一）要重視選好、用好班組長

首先要對班組長嚴格考核，優勝劣汰。可依據班組達標考核辦法、班組長安全管理達標考核辦法、競爭上崗考核辦法、預備班組長制度，對班組長進行考核選拔。在班組管理上，要求班組長敢于管理、善于管理，既要敢于碰硬，又要做思想工作，真正把規章制度落實下去，真正了解班組職工的作業情況、家庭情況、生活情況、身體狀況，合理安排工作，幫助職工養成自我防范、相互監督、執行標準的良好的標準化作業習慣。二是要建立健全以班組長責任制為主要內容的各項管理制度，做到工作有內容、考核有標準。依靠班組長的指揮和組織協調來貫徹規章制度的落實，保障和推動班組各項管理工作的開展。

（二）要重視加強班組基礎管理

一是運用科學的管理方法和手段，創新工作方法、倡導小改小革、征求合理建議、采取考核激勵等多種形式不斷提高班組各項管理工作水平。二是要加強思想工作、搞好班組民主管理，組織職工群眾參加管理，激勵、發揮、依靠班組每個成員在管理上的積極性、智慧和創造力，充分發揮主觀能動性，推動班組各項管理工作向前發展。三是要加強監督檢查，定期和不定期抽查班組的工作情況，及時發現和解決班組在安全管理工作中的突出問題，幫助班組進一步強化管理。

篇（6）

確立實訓課堂共同學習目標就是使全體學生在實訓過程中有共同的努力方向，在制定實訓課程學習目標時通過學生的共同參與從而對學生產生激勵效應，形成強大的學習凝聚力；在完成工作任務的過程中每個工作任務學習目標的實現使學生知道這些都是全體學生共同努力的結果，從而使學生感受學習成功的喜悅，形成良好的實訓課堂學習氛圍。實訓課堂共同學習目標一般包括職業技能、職業道德和關鍵能力目標。

2.制定實訓課堂規章制度

在實訓課堂教學過程中，對于職業能力的培養光依靠學生的自覺性是不夠的，還必須制定切合實際、全體學生認同的規章制度。但是我們要清楚制定規章制度的目的不是處罰學生，而是組織課堂教學、支持課堂教與學的手段。只有制定學生理解和接納的規章制度，學生才能自覺執行課堂管理制度，才能達到實訓課堂管理的最佳效果，才能實現有序、有效的實訓教學。實訓課堂規章制度通常包括實訓課堂紀律管理制度、安全生產管理制度、實訓設備管理制度、實訓物料管理制度、產品質量管理制度等等。

3.建立實訓課堂管理機構

營造積極向上的實訓課堂學習氛圍不僅需要有一位好的實訓教師，更需要有一支素質良好、能夠獨立工作的學生干部隊伍，良好的學生干部隊伍能夠使實訓課堂充滿活力，能夠帶領全體學生共同健康發展。實訓課堂管理應在實訓老師的指導下，建立健全統一的、強有力的實訓管理機構。通常在實訓課堂管理中結合企業管理模式，根據學情確定車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術人員、工人，同時制定實訓課堂內部職能組、工段、班組等各項組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術人員、工人等各類人員的工作職責、工作標準，從而確保在實訓課堂教學中做到事事有人管，人人有專職，工作學習有標準，考核有依據。通過學生在實訓課堂中的自我管理，促進學生樹立實訓課堂主人翁意識，進一步提升了實訓課堂的教學效果。

二、實訓課堂管理體系的構建原則

1.與企業管理對接原則

企業對員工職業能力的要求是實訓課堂教學所要達到的教學目標。企業對員工職業能力的要求一般包括職業道德、職業技能、關鍵能力等方面，其中職業道德是職業能力的根本。企業對員工職業道德的要求一般是通過企業管理制度反映出來的，企業管理制度作為強制性的章程，它規定員工在生產過程中應該做什么、不能做什么以及要求員工在生產過程中所起的作用和承擔的責任，并通過對應的獎懲措施體現出來。在實訓課堂管理中，我們應充分反映企業管理制度要求，讓學生知道企業需要的高素質員工，不僅勞動技術是一流的，而且具有高度的組織紀律性和遵章守紀觀念；知道遵守企業制度是成為一名合格員工的基本條件。我們要通過實訓課堂管理與企業管理的有效對接，激發學生形成自我需求的良好行為習慣，建立良好的實訓課堂學習氛圍。

2.服從學校管理原則

學校管理是以教育教學計劃的制訂、課程設置、教師出勤考核、學生學籍管理等方面為管理對象，其中課堂教學管理是學校系列工作的核心所在，是整個學校管理的起始環節。實訓課堂教學是在學校課堂教學管理指導下進行的，因此實訓課堂管理應該服從學校課堂教學管理。在這里需要指出的是校企合作下的實訓教學，對實訓教師而言就是要面對學校和企業兩種活動場所、師傅和教師兩種身份，但實訓教師的職業本質是教師，其職責是教書育人。因此嚴于律己、以身作則是實訓教師應該具備的基本職業素養，也是課堂管理的需要。另外，對于學生而言，在他們心目中實訓教師就是老師，實訓教師的一言一行是他們行動的榜樣。在實訓教學過程中，教師的榜樣示范作用隨時隨地都在發生，如果教師希望學生表現良好的實訓課堂行為，那么教師自己首先要能夠做到。教師只有用自己的實際行動去感動學生、帶動學生，才能在學生面前樹立良好的教師形象、確立教師威信，才能創建良好的實訓課堂學習氛圍。

三、有效實施實訓課堂管理的具體措施

師生的有效溝通是有效實施實訓課堂管理的基礎，教師必須明白地告訴學生校企合作下實訓課堂管理是與企業職業素養要求相應的；實訓課堂管理是培養學生職業素養的一種手段；只有達到自覺服從實訓課堂管理將來才能適應企業生活，才能成為一名合格的企業員工。

1.走進企業，認識職業

建立實訓課堂管理秩序是實訓課堂教學首先要考慮的問題，因為整個實訓教學能否成功有效很大程度上取決于良好的實訓課堂管理秩序。實訓初期是建立良好實訓課堂管理秩序的關鍵時間點，由于實訓教學與理論教學有一定的區別，學生一般以前都沒有接觸過實訓，他們對實訓學習目的是什么很不清楚，這就需要教師創建企業教育情景，對學生進行職業能力教育，讓學生了解實訓的重要性以及讓學生明白實訓課堂管理的意義。同時教師應該充分利用積極的自我應驗預言效應，根據學情與學生一起制定實訓課堂學習目標、規章制度、管理機構，建立完善的實訓課堂管理秩序。比如第一課教師可以帶領學生走進企業，通過參觀學習，讓學生了解企業對員工的職業技能要求、職業道德要求和關鍵能力要求，然后教師、企業人員與學生一起結合實訓課程標準和學校規章制度確定實訓課堂共同學習的目標和制定實訓課堂規章制度。在這個過程中，教師通過學生的主體參與，激發學生自我發展的內在動力，促進學生主動發展，同時為以后營造實訓課堂教學良好的學習氛圍做好準備。

2.校企融合，支持實訓課堂管理

校企合作下的實訓教學過程應是企業實際生產過程的再現。我們要在真實的企業生產項目引領下，創設企業生產工作情境，使其成為支持校企合作下的課堂管理情境的支撐。

（1）實訓工場“車間化”，課堂文化企業化。

實訓工場是學校教育教學的主要場所，是幫助學生提升職業技能、職業素養和增強實踐經驗的學習與訓練平臺。實訓工場里除了“物”的因素外，還存在著“實訓工場文化”。所謂實訓工場文化是指所有實訓工場活動的成員在長期的共同學習生活中所形成的并為大家所共同遵守和享有的各種文化形態。它在學生的成長過程中，總是潛移默化地發揮著特有的作用，對課堂管理起到推波助瀾的作用。比如按照企業生產場景布置實訓工場，并在實訓工場張貼實訓課堂規章制度、安全標語、生產操作流程、安全操作規程，使學生踏進實訓工場就仿佛置身于企業生產車間之中；懸掛該行業國內外或本地知名企業家、勞動模范、優秀技工的寄語，使學生具有奮斗的目標；通過宣傳欄，傳遞與本專業聯系緊密的知名企業的管理理念、管理規范以及行業質量標準，使學生懂得具有良好職業能力的必要性；按照管理要求，學生統一穿工作服、帶工具包、憑胸卡進“車間”上崗，使學生具有企業員工意識。這樣，通過實訓工場“車間化”，創建良好的實訓課堂文化氣氛，促進有效的實訓課堂教學。

（2）實訓項目產品化，課堂管理企業化。

實訓課程開設的目的不是知識的掌握，而是職業的需求。師生應該根據課程標準和企業要求共同確定學習目標，共同制定為實現共同學習目標而組織的統一行動，這將對形成良好的課堂學習氛圍起到積極的推進作用。比如企業、教師、學生在教學前應根據課程標準同時結合企業調研的結果，著眼學生的全面發展，對實訓課程進行準確的定位，在充分考慮學生的原有基礎上，依據項目教學選題原則，結合學校教學資源，引進企業典型產品作為工作學習任務。學生在完成企業產品的過程中形成學習目標，而這種企業性質的學習目標能夠極大地激勵學生的學習動力，使實訓課堂管理便于順利實施。真實的企業產品加上真實的企業管理形式，對有效的實訓課堂管理有著事半功倍的作用。實訓課堂企業化管理應該是制度管理、情感管理、民主管理、自主管理、文化管理等等。在管理過程中通過管理者與執行者的一體化，使實訓課堂管理突出學生的主體地位，突出學生是生產學習不可或缺的內在要素，從而營造出積極向上的學習氛圍。比如實訓課堂管理者由教師、學生與企業人員組成，企業人員根據學生在生產學習過程中的行為表現及時評價，告訴學生哪些行為是企業允許的，哪些行為是企業不允許的，哪些行為是企業鼓勵的，然后學生根據企業人員的反饋意見進行自主管理。這種有目的的自主管理能夠對學生思想起到有效的導向作用，有利于使實訓課堂形成濃烈的生產學習氛圍，促進實訓的有效教學。

3.強化職業能力評價，營造職業崗位競爭氛圍

在實訓教學中，職業能力評價是激勵師生自我發展、自我完善的重要機制。校企合作下的學生職業能力評價是對學生整個工作過程的評價，評價的內容包括勞動技能評價、勞動責任評價、勞動秩序評價、關鍵能力評價等等。而評價的結果一定要對學生有重要影響，比如可以將評價的結果當做企業今后錄用員工的依據，這樣才能引起學生對評價的高度重視。因此通過職業能力評價，在實訓過程中形成學習競爭氛圍，從而促進學生的有效學習，提高學生的職業能力。

四、實訓課堂管理的實施效果

實踐證明：在實訓教學過程中，重視課堂管理能夠建立良好的學習氛圍，使學生養成良好的行為習慣，促進學生的全面發展。

篇（7）

3、組織制定、修改安全生產管理制度和規定，負責編制、匯總、審查安全技術措施計劃。

4、對企業安全生產工作進行檢查、督促、指導，并組織和做好企業的日常安全生產檢查。

5、分析企業安全生產狀況，提出改進安全生產的意見，推廣現代安全管理辦法和安全生產先進經驗。

6、在執行總經理和安全生產領導小組的直接領導開展工作，是執行總經理、生產經理在安全生產工作中的助手。負責督促、檢查、匯報情況，并做好協調工作。對職責范圍內因工作失誤而導致的生產安全事故負責。

7、制定實施安全教育計劃，對職工進行安全教育，做好安全宣傳工作。

8、負責編制企業事故應急救援預案，定期組織演練。

9、對安全要害部位及崗位、重大危險源，制定監控措施，落實責任單位和責任人，重點加強管理。

10、組織有關科室對安全隱患進行整改，整改率達到100%。

11、參加生產安全事故的現場勘查、調查、分析和處理，負責傷亡事故統計、分析、報告和建立數據庫的工作，監督檢查勞保用品的質量和發放情況。

12、組織有關科室督促檢查承包工程（項目）安全工作，做好職業中毒和預防職業病的措施。

專（兼）職安全員職責

1、在生產經理、安全科長的領導下，貫徹執行安全生產法律法規、指示、規定和決定，并接受上級安全部門的業務指導，負責做好本單位的日常安全生產監督檢查工作，對職責范圍內因工作失誤而導致的生產安全事故負責。

2、負責組織新職工、調換人員安全教育和考試，定期對職工節能型安全生產知識教育、考核。做好安全生產教育記錄。

3、組織開展各項安全生產檢查，發現安全隱患及時督促解決。發現重大隱患，威脅員工生命的，有權責令人員撤離，立即向領導報告。

4、協助領導修訂安全生產管理制度、崗位操作規程、安全責任制和制定臨時性危險作業的安全措施等。

5、組織實施本單位安全設施、器材的檢查、維護、保養。督促檢查個人勞動防護用品的正確使用和管理。

6、有權制止和拒絕廠、車間、班組管理人員下達的違章作業指令并監督、糾正各部門、工段長、班組長、員工的不安全行為。

7、做到預防為主，經常分析研究本單位安全生產狀況，提出改進安全生產工作的意見。組織職工開展各項安全生產活動。

8、組織實施各種安全隱患的整改工作。

9、參加事故的調查、分析、處理，提出防范措施，負責生產安全事故和違章的統計報告。

安全生產負責人職責

1、協助企業負責人抓好全面安全生產工作，對安全生產工作負具體領導責任。

2、組織制定、修改和審批生產安全規章制度、安全技術規程及安全技術措施計劃，并組織實施。

3、嚴格執行國家和上級主管部門有關安全的方針、法律、法規、政策和制度，監督檢查生產職能部門安全職責履行和各項安全生產規章制度的執行情況，及時糾正生產中的失職和違章行為。

4、組織生產職能部門對于上級主管部門的生產事故調查處理，并按規定及時向上級安全和生產部門報告。

5、組織安全生產大檢查，落實重大生產事故隱患的整改，負責審批特級動火。

6、在安全培訓、教育和考核工作。

7、定期召開安全生產工作會議，分析企業安全生產動態，及時解決安全生產存在的問題。

8、組織開展安全生產競賽活動，推廣安全生產工作的先進經驗，獎勵先進單位和個人。

9、按照上述安全職責，每年制定年度安全規章計劃，逐步落實在當年工作安排中。

車間負責人職責

1、車間主任是安全生產第一責任人，對本單位安全生產負全面責任。

2、貫徹執行國家和上級安全生產方針、政策、法規及安全生產各項規章制度，保障本單位的安全生產符合規定，理解掌握本單位的安全生產、消防安全情況及治安動向，防患于未然。

3、在計劃、布置、檢查、、評比生產過程中，同時計劃、布置、檢查、、評比安全生產工作。

4、制定車間安全生產管理規章制度，并檢查、督促執行。

5、參與制定、修訂車間安全技術規程，組織員工學習，并檢查、督促執行。

6、明確本單位這點要害部位，明確重點要害部位的職責和責任人。

7、組織車間安全檢查，及時整改安全隱患，整改不了的要及時報告。與危機職工生命安全的緊急情況，有權決定停止作業。

8、負責對本車間職工安全意識和尊章守紀教育，糾正處理違章違紀行為。

9、組織召開車間安全工作會議，定期研究本車間安全生產工作，針對存在的問題，采取相應的措施。

10、協助、參加生產事故的調查分析，查明原因，落實防范措施。

11、組織每周的安全活動，督促班組開好班前會，對安全生產有貢獻和造成事故者，提出獎勵和處罰分意見。

各工段、班組安全負責人職責

1、在車間主任的領導下，對本工段、班組工人在生產中的安全健康全面負責。

2、認真執行國家安全生產法律法規，嚴格執行各項安全規章制度和交接班制度。

3、經常教育和檢查工人遵守安全操作規程制度，正確使用機械設備、工具和原材料、安全設施、個人防護用品等，并注意是否處于良好狀態。

4、經常檢查斌保持工作地點的文明生產，保持成品、半成品、材料及廢物的合理放置。

5、每月組織一次安全日活動，開好班前班后安全會。

6、發現員工違章行為要及時制止，發現安全隱患要及時采取安全措施處理，不能解決的要立即報告車間主任或值班長。遇到緊急情況，有權指揮人員撤離現場。

7、交班時應將本班安全情況、注意事項、存在的問題向下班交代清楚，不得隱瞞。

8、發生傷亡事故要積極搶救傷員，保護好現場，立即報告，并如實提供事故發生的情況。

員工的安全職責

1、認真學習并嚴格遵守各項安全生產規章制度，遵守勞動紀律，不違章作業。

2、精心操作，嚴格執行工藝規程。

3、認真執行交接班制度，接班前必須認真檢查本崗位的設備和安全設施是否齊全完好。

4、按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理生產過程中的異常情況。發現異常及時處理，嚴重情況立即報告班組長。

5、認真維護保養設備，發現缺陷及時消除，并做好記錄，保持作業場所的清潔。

篇（8）

為深入推動安全生產專項整治行動的開展，公司成立專項整治領導小組，構成如下:

組長:吳遠順

副組長:

成員:

二、活動時間

自本通知下發之日起至2020年12月31日止。

三、工作步驟

(一)動員排查階段。(2020年3-4月)

1、全面宣傳發動。制定下發專項整治行動具體實施方案，召開專題會議進行動員部署，廣泛宣傳專項整治的必要性、緊迫性和專業性，以及與公眾個體安危的高度相關性。

2、全面辨識風險和查找隱患。通過組織開展“五個一”活動，全面、準確、深入查找出在責任落實、管理制度、風險管控、隱患排查、應急管理和職業衛生等方面存在的突出問題和薄弱環節。

(1)開展一次全覆蓋的安全風險辨識評估。

1.要全方位、全過程辨識周邊環境、生產工藝、設備設施、作業崗位、人員行為和管理體系等方面存在的安全風險，建立安全風險管控責任清單，加強對存在較大危險因素的生產場所、環節的風險管控和監督檢查。明確分級管控(公司、車間、班組、崗位)，落實責任部門和責任人。

(2)開展一次全面隱患排查治理并上線運行使用隱患排查治理信息系統

1.根據《青原區安全生產專項整治三年行動實施方案》，扎實開展隱患排查治理。

2.登入江西省安全生產監督管理局網站，按要求在線上報送企業安全生產基本信息和隱患排查治理情況。

3.按照省安監局“兩個15 天”的要求上線運行信息系統，即每15天內至少登錄- -次信息系統，每15天內至少錄入一-次隱患排查治理情況，實現隱患排查治理自查登記和閉環管理。(3)開展--次系統的安全規章制度和操作規程對標梳理對照《安全生產法》和《江西省安全生產條例》，全面系統梳理各部門、車間安全生產管理制度和操作規程，查缺補漏，發現問題及時整改完善，實現公司安全生產管理制度化、標準化。

(4)開展一次全員安全教育培訓

1.對照車間安全風險標識評估、安全風險告知、隱患排查治理、安全規章制度和操作規程對標梳理等情況，開展全員崗位安全教育培訓，并組織進行考試，保證車間員工具備必要的安全生產知識和崗位操作技能。

2.加強員工安全教育，利用微信群、宣傳專欄、典型示范、案例警示、安全講評、崗前崗中安全培訓等方式方法，向員工灌輸安全意識，提高員工安全防范意識。

(5)開展一次全面的反“三違”(違章指揮、違章作業、違.反勞動紀律)集中行動

1.建立完善反“三違”工作制度，并嚴格執行。

篇（9）

一、引言

抓好安全生產管理，是全面落實科學發展觀的必然需求，是建設和諧社會的迫切需求。安全生產管理具有一定的規律和特點，我們通過掌握其特點，運用有效資源，進行有關的決策、計劃等活動，定會實現人、機、環境的和諧，達到安全生產的目標。

二、道路工程施工安全管理的重要性

安全管理的對象是生產中一切人、物、環境的狀態管理與控制，是以實現生產過程安全為目的的現代化、科學化的管理。安全管理是施工企業生產管理的重要組成部分，是綜合性的系統科學。其基本任務是按照國家有關安全生產的方針政策、法律、法規的要求，從企業實際情況出發，構建企業安全生產長效管理機制，規范企業安全生產經營活動，采取相關的安全管理對策措施，以其科學地、前瞻地、有效地發現、分析和控制生產過程中的危險有害因素，制定相應的安全技術措施和安全管理制度，主動防范、控制事故和職業危害，避免、減少事故及所造成的損失。

三、道路工程施工安全事故原因分析

（一）、安全意識淡薄，人為因素造成的安全事故

施工過程中由于各級管理人員和施工人員安全意識淡薄，行為隨意造成安全事故發生。著名的事故研究學者海因里希曾調查了美國的75000起工業傷害事故，發現98%的事故是可以預防的，在可預防的工業事故中，人的不安全行為為主要原因的事故占88%。人為原因主要是指在道路施工過程中，人們主觀思想上安全意識不強，習慣性違章造成安全事故的發生。

（二）、物的不安全狀態造成安全事故

在道路施工現場，物體在生產過程各階段都可能產生不安全狀態也是造成事故的主要原因。例如設計上的缺陷、選用材料不當、開槽放坡計算錯誤、維護保養不足降低了使用的可靠性等等，若設法排除施工過程中使用的機械、材料、土方等物質過程中的隱患，就可能避免事故發生。

（四）、道路施工管理松散引發安全事故

事故發生的一個重要因素是安全管理，由于管理上的缺陷，使得能夠導致事故的基本原因出現，在前面所述的兩種造成道路施工安全事故的原因中，重要原因是缺乏有效的安全管理。在道路施工過程中，由于安全管理混亂或者安全管理不嚴格，每年來造成的重大傷亡事故數不勝數。由于在施工過程中，部分作業人員安全意識薄弱，加上勞動力強大，很容易造成心理上的疲憊，因此在這樣的情況下，就必須加強安全管理措施，把安全事故的發生幾率降低到最小的程度。

四、加強道路工程安全管理的措施

（一）、完善安全規章制度

1、建立安全管理制度的原則

建立健全安全生產規章制度是生產經營單位保護從業人員的重要手段，既可以防止員工的隨意性，又有效地保障從業人員的合法權益。建立健全安全生產規章制度要符合以下原則：

（1）、主要負責人原則

《安全生產法》規定“建立健全安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程，是生產單位主要負責人的職責”，只有主要負責人負責，才能有效地調動單位的各種資源，提升員工對安全的重視程度，保障制度得到充分落實。

（2）、系統性原則

生產經營單位的安全規章制度，應涵蓋生產經營的全過程、全員、全方位，覆蓋到每個工作環節、每個崗位、每個人、每一次應急處置、每一次事故調查處理等等。

（3）、標準化和規范化原則

制定企業安全生產規章制度應保障嚴密、完整、有序。每項制度的編制都要做到目標明確、流程清晰、標準準確，具有可操作性。

2、安全規章制度體系的建立

各單位按照自身的習慣和傳統，形成了不同特色的安全生產制度體系，按照安全系統工程原理，一般把安全規章制度分為四大類：綜合管理、人員管理、設備設施管理、環境安全管理。

（1）、綜合管理

包括安全生產責任制、安全管理定期例會工作制度、承包與發包工程管理制度、安全費用管理制度、重大危險源管理制度、消防安全管理制度、應急管理制度、交通管理制度、安全獎懲制度等。

（2）、人員安全管理制度

涉及安全教育培訓制度、勞動防護用品發放制度、安全器具使用制度、特種作業及危險作業管理制度、崗位安全規范、職業健康檢查制度、現場作業安全管理制度等。

（3）、設備設施管理制度

主要包括“三同時”管理制度、設備設施定期維護保養制度、定期檢查制度、安全操作規程等。

（4）、環境安全管理制度

涉及安全標志管理制度、作業環境管理制度、職業衛生管理制度等。

通過完善企業各項管理制度，提高企業施工作業的規范性，保障各項管理工作有理可查，有據可依，逐步形成完整規范的體系，從而提高企業的安全形勢。

（二）、加強道路施工現場的安全教育

（1）、新入廠安全教育

對于新入廠的員工要分別進行廠（公司）、車間（工程處）、班組（項目部）的安全教育培訓。廠（公司）級安全教育是安全生產管理目標、規章制度、勞動紀律、安全考核懲罰、從業人員權利義務等為主。車間（工程處）以在本崗位工作及作業環境范圍內的安全風險辨識、崗位安全職責、操作技能及強制性標準、急救方法、現場設施為主。班組（項目部）以崗位之間工作銜接配合、作業過程的安全風險分析方法及控制對策、事故案例等等。

（2）、調崗或重新上崗安全教育培訓

從業人員調整和從事新崗位后，由于崗位工作特點的不同，應重新進行崗位安全教育培訓，原則上作業崗位安全風險大、技能要求高的崗位，培訓時間及內容應更長更具體，從安全風險辨識、事故案例、崗位安全職責、安全操作技能等進行教育培訓，培訓完成后要進行考試，考試合格方可上崗。

（3）、在崗期間安全教育

主要包括日常安全會議、定期安全考試、專題安全教育培訓（地球日、環境保護日、安全生產月）等方面進行。

（三）、應急管理

建立安全生產預警機制，能有效地辨識和提取隱患信息，提前進行預測報警，使企業及時、有小弟采取措施，減少事故。建立預警機制要遵循及時、全面、高效、引導的原則。

（1）、事故應急預案編制

應急預案確定了應急救援的體系和范圍，使應急不在無據可依、無章可循。編制應急預案應包括以下步驟：成立工作組、收集資料、應急能力評估、應急預案編制、應急預案的評審與。

（2）、應急預案的演練

應急演練是應急管理的重要環節，在應急工作中有著重要的作用。通過開展演練，可以發現應急預案在制定、執行程序等相關工作的缺陷和不足。同時通過調整演練難度，可以提高應急人員的業務素質和能力。

應急演練分為桌面演練及實戰演練。桌面演練及通過討論和計算機模擬等方式，在輕松的環境下呈現演練；實戰演練是以現場實戰情景的要求，通過實際操作完成響應任務，以提高相關人員的應急能力。每一次應急演練要有計劃、準備、并且嚴密實施，完成后要做評估總結，并持續改進。

（四）、組織保障

施工單位的安全管理必須有組織上的保障，否則安全生產管理工作九無從談起。所謂組織保障主要包括兩方面：一是安全生產管理機構保障；二是安全生產人員保障。

《安全生產法》規定從業人員超過300人的生產經營單位應設置安全生產管理機構，礦山、建筑施工單位和危險物品生產、經營、儲存單位應設置安全管理機構和配備安全管理人員，所以道路施工單位必須配備專職的安全管理人員，并按照安全管理制度進行安全管理。

五、結束語

在道路施工過程中應建立健全安全管理體系，加強企業的安全管理教育，嚴格的執行施工企業所制定安全管理規章制度，確保道路施工過程中安全事故不會發生，加快道路施工進度，保證施工人員人身安全和財產安全。將政策性和技術性，并且安全施工始終貫穿于道路工程施工的整個過程中，始終保持安全的施工意識，確保施工的順利完成。

參考文獻 ：

[1]、張仕廉, 潘承仕. 施工安全管理[M]. 北京: 中國建筑工業出版社, 2005

篇（10）

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規范標準規章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。