機械工程系畢業論文匯總十篇
時間：2022-08-17 10:48:45
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇機械工程系畢業論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
篇（1）
專 業：機械工程
班 別：機自041
學 號：1037
學生姓名：
指導教師：
完成時間： XX年3月31日
學生宿舍地源熱泵供熱系統設計
----總體設計
1、選題的依據及意義：
1.依據：
進入90年代后，我國的居住環境和工業生產環境都已廣泛地應用熱水供應裝置，熱水供應裝置已成為現代學校居住必備。90年代中期，由于大中城市電力供應緊張，供電部門開始重視需求管理及削峰填谷，熱泵供熱技術提到了議事日程。近年來，由于能源結構的變化，促進了地源熱泵供熱機組的快速發展。
隨著生產和科技的不斷發展，人類對地源熱泵供熱技術也進行了1系列的改進，同時也在積極研究環保、節能的地源熱泵供熱產品和技術，現在利用成熟的電子技術來進行綜合的控制，并和太陽能結合更注意能源的綜合利用、節能、保護環境及趨向自然的舒適環境必然是今后發展的主題。
2.意義：
地源熱泵技術，是利用地下的土壤、地表水、地下水溫相對穩定的特性，，通過消耗電能，在冬天把低位熱源中的熱量轉移到需要供熱或加溫的地方，在夏天還可以將室內的余熱轉移到低位熱源中，達到降溫或制冷的目的。地源熱泵不需要人工的冷熱源，可以取代鍋爐或市政管網等傳統的供暖方式和中央空調系統。冬季它代替鍋爐從土壤、地下水或者地表水中取熱，向建筑物供暖;夏季它可以代替普通空調向土壤、地下水或者地表水放熱給建筑物制冷。同時，它還可供應生活用水，可謂1舉3得，是1種有效地利用能源的方式。通常根據熱泵的熱源(heat source)和熱匯(heat sink)(冷源)的不同，主要分成3類：
空氣源熱泵系統 ( air-source heat pump) ashp
水源熱泵系統 (water- source heat pump) wshp
地源熱泵系統 (ground- source heat pump)gshp
平時還有人把熱泵系統按照1次和2次介質的不同，分別叫做：
空氣---水熱泵系統
水 --- 空氣熱泵系統
水 --- 水熱泵系統
空氣---空氣熱泵系統
這些都是把熱源、熱匯以及空調系統的傳遞介質也包括進來分類形成的。
為了和國際標準接軌，我們還是應該依照國際慣例來命名。在1997年由美國的ashrae(美國采暖、制冷與空調工程師學會)統1了標準術語，無論是wshp、gshp都叫做gshp--地源熱泵系統。
另外，為了讓我們在學習和討論中更方便，介紹1些地源熱泵室外能量交換系統的概念：
土壤埋管系統----土壤換熱器(水平埋管、豎直埋管)
地下水系統
地表水系統
這些都是地源熱泵的熱源或熱匯形式。(具體參見下圖)
圖。1。1土壤換熱器(水平埋管)圖
圖。1。2土壤換熱器(豎直埋管)圖
圖。1。3 地表水系統圖
圖。1。4 地下水系統圖
2、國內外研究現狀及發展趨勢
1、地源熱泵的發展歷史
地源熱泵是1種先進的技術，它高效、節能、環保，有利于可持續發展。這項技術最先開始于19XX年，瑞士zoelly提出了“地熱源熱泵”的概念。1946年美國開始對地源熱泵進行系統研究，在俄勒岡州建成第1個地源熱泵系統，運行很成功，由此掀起了地源熱泵系統在美國的商用。1985年美國安裝地源熱泵14000臺，1997年則安裝了45000臺，目前已安裝了400000臺以上的地源熱泵，并且以每年10%的速度遞長。1998年美國商用建筑的地源熱泵空調系統已經占到空調保有量的19%以上，其中在新建筑里面占30%。在歐洲國家里更多的是利用淺層地熱資源，來供熱或者取暖。上個世紀70年代以來，隨著能源和環境問題的逐漸變得嚴重，在各個方面節能也被更多的考慮，以可再生的地熱源為能源的地源熱泵又引起了人們的重視。尤其是近年來，隨著能源和環境問題的日益突出，地源熱泵的研究和應用發展迅速，國內外的很多高校和研究機構相繼開展了理論和實際應用方面的研究。隨著研究的深入，我們的地源熱泵研究工作者在全國范圍內舉行了各種交流探討會。中國制冷學會第2專業委員會主辦了“全國余熱制冷與熱泵技術學術會議”;1988年中科院廣州能源研究所主辦了“熱泵在我國應用與發展問題專家研討會”;中國能源研究會地熱專業委員會于1994年9月6日至8日在北京召開了第4次全國地熱能開發利用研討會;從90年代開始，每屆全國暖通制冷學術年會上都有“熱泵應用”的專題;XX年6月19～23日，中美地源熱泵技術交流會在北京召開，會議介紹了地源熱泵技術，國外的應用狀況和在中國的推廣;山東建筑工程學院地源熱泵研究所與山東建筑學會熱能動力專業委員會聯合發起并承辦“國際地源熱泵新技術報告會”于XX年3月17日在山東建筑工程學院舉行，加強了國內外地源熱泵先進技術的交流。
2、地源熱泵在中國的發展現狀及前景：
目前在中國，地下水熱泵系統已開始廣泛使用，而土壤源熱泵系統尚處于研究機構工程摸索和研究階段。
從有關調查來看，地下水熱泵工程真正成功的并不多。原因在于要實現100%的回灌，并回灌到同1含水層，不污染地下水，且能長時間穩定運行，并不容易做到。同時，還出現了大量不進行回灌的熱泵工程，更有甚者，出現了直接利用地下水通入風機盤管內進行空調。這樣做，1則污染水體，2則浪費水資源。
對于土壤源熱泵的發展主要是從1998年開始。國內數家大學建立了土壤源熱泵實驗臺，且大多數進行了地下換熱器與地面熱泵設備的長期聯合運行。其中1998年重慶建筑大學建設了包括淺埋豎埋管換熱器和水平埋管換熱器在內的熱泵系統;1998年青島建工學院建成了聚乙烯垂直土壤源熱泵系統;湖南大學1998年建設了水平埋管土壤源熱泵系統;1999同濟大學建設了垂直土壤源熱泵系統。這些系統為中國推廣土壤源熱泵奠定了基礎。從XX年開始，在國內長春、濟南、溫州、重慶、米泉建立了1系列土壤源熱泵系統的示范工程。土壤源熱泵系統越來越多的被房地產商所關注和采用。
鑒于國內的國情和地源熱泵系統自身的特點，我們對其各自的前景作1分析。隨著地下水熱泵工程技術改進和規范化，由于其突出的節能和保護大氣環境的功能，還是存在著巨大的潛在的市場。水平埋管土壤源熱泵，雖然占地面積大，但靠地表換熱可以自然恢復地溫，在年排熱量和吸熱量不平衡的地區應用比較有優勢。而垂直埋管土壤源熱泵，隨著專業安裝隊伍的發展，鉆孔設備的完善，勢必會使造價大幅度降低，無疑會成為今后最有競爭力空調方式。
3、本課題研究方案：
本課題屬于設計改造現有熱水系統，學校宿舍的熱水供應系統。在改造中應該充分考慮到：
1、 學生的定時供熱，需要的功率及系統響應時間問題。
2、 屬于改造系統，要和現有的系統相結合。
3、 考慮到成本問題，造價是否合理。
4、 在使用過程中維護的費用及技術的要求是否合理。
5、 運行的安全及噪音處理問題。
6、 廢物的處理及環保問題。
4、本課題研究的內容：
廣西工學院北區5#的熱水供應改裝。
1、該大樓空調工程包括：
1-6層的熱水供應，所有宿舍。
2、設計參數：
每層有14個房間，每間8人，共6層。
3、柳州地區基本氣象參數：
根據物候報告，5月1號到10月1號之間為高溫區很少用熱水，寒假期間不用熱水
(1)、循環水換熱器的計算
(2)、土壤熱泵系統(gchp)的土壤換熱器設計
地下埋管換熱器是地源熱泵系統的關鍵組成部分，是土壤源熱泵系統設計的核心內容，其選擇的形式是否合理，設計的是否正確，關系到整個地源熱泵系統能否滿足要求和正常使用。
地下埋管換熱器設計主要包括地下熱交換器形式及管材選擇，管徑、管長及豎井數目、間距確定，管道阻力計算及水泵選型等
(3)、布置型式
目前地源熱泵地下埋管換熱器主要有兩種布置型式，即水平埋管和垂直埋管。選擇方式主要取決于場地大小、當地土壤類型以及挖掘成本，如果場地足夠大且無堅硬巖石，則水平式較經濟;如果場地面積有限時則采用垂直式布置，很多場合下這是唯1的選擇。
盡管水平布置通常是淺層埋管，初投資1般會便宜些，但它的換熱性能比豎埋管小很多，并且往往受可利用土地面積的限制，故1般采用垂直埋管布置方式。
3.1 水平埋管
水平埋管主要有單溝單管、單溝雙管、單溝2層雙管、單溝2層4管、單溝2層6管等形式，由于多層埋管的下層管處于1個較穩定的溫度場，換熱效率好于單層，而且占地面積較少，因此應用多層管的較多。(單層管最佳深度1。2～2。0m，雙層管1。6～2。4m)
近年來國外又新開發了兩種水平埋管形式，1種是扁平曲線狀管，另1種是螺旋狀管。它們的優點是使地溝長度縮短，而可埋設的管子長度增加。
3.2 垂直埋管
根據埋管形式的不同，1般有單u 形管，雙u 形管，套管式管，小直徑螺旋盤管和大直徑螺旋盤管，立式柱狀管、蜘蛛狀管等形式;按埋設深度不同分為淺埋(≤30m)、中埋(31～80m)和深埋(>80m)。
1)u 形管型：是在鉆孔的管井內安裝u 形管，1般管井直徑為100～150mm，井深10~200m，u 形管徑1般在φ50mm 以下
2)套管式換熱器：的外管直徑1般為100～200mm，內管為φ15～φ25mm。其換熱效率較u 形管提高16。7%。缺點：⑴下管比較困難，初投資比u 形管高。⑵在套管端部與內管進、出水連接處不好處理，易泄漏，因此適用于深度≤30m 的豎埋直管，對中埋采用此種形式宜慎重。
(4)、地下埋管系統環路方式：串聯方式和并聯方式
串聯方式的優點是：①1個回路具有單1流通通路，管內積存的空氣容易排出;
②串聯方式1般需采用較大直徑的管子，因此對于單位長度埋管換熱量來講，串聯方式換熱性能略高于其缺點是：①串聯方式需采用較大管徑的管子，因而成本較高;
②由于系統管徑大，在冬季氣溫低地區，系統內需充注的防凍液(如乙醇水溶液)多;
③安裝勞動成本增大;
④管路系統不能太長，否則系統阻力損失太大。
并聯方式的優點是：①由于可用較小管徑的管子，因此成本較串聯方式低;
②所需防凍液少;
③安裝勞動成本低。
其缺點是：①設計安裝中必須特別注意確保管內流體流速較高，以充分排出空氣;
②各并聯管道的長度盡量1致(偏差應≤10%)，以保證每個并聯同的流量;
③確保每個并聯回路的進口與出口有相同的壓力，使用較大管徑的管子做集箱，可達到此目的。
從國內外工程實踐來看，中、深埋管采用并聯方式者居多;淺埋管采用串聯方式的多
(5)土壤換熱器的埋管材料回路有相
5.1 管材選擇
1般來講，1旦將地下埋管系統換熱器埋入地下后，基本不可能進行維修或更換，因此地下的管材應首先要保證其具有良好的化學穩定性、耐腐性
⑴ 聚乙烯(pe)和聚丁烯(pb)國外地源熱泵系統中得到了廣泛應用。
⑵ pvc(聚氯乙烯)管的導熱性差和可塑性不好，不易彎曲，接頭處耐壓能力差，容易導致泄漏，因此在地源熱泵系統中不推薦用pvc 管
⑶ 為了強化地下埋管的換熱，國外有的提出采用薄壁(0。5mm)的不銹鋼鋼管，但目前實際應用不多。
5.2 管件與連接
⑴熱熔聯接(承接聯接和對接聯接，對于小管徑常采用)
⑵電熔聯結
(6)、埋管管長與埋管間距的確定
地下熱交換器長度的確定除了已確定的系統布置和管材外，還需要有當地的土壤技術資料，如地下溫度、傳熱系數等(可以通過熱響應實驗測得)。
6.1 水平埋管：確定管溝數目及間距
埋管管長的估算：利用管材“換熱能力”，即單位埋管管長的換熱量。水平埋管單位管材“換熱能力”在20～40w/m(管長)左右，;設計時可取換熱能力的下限值，即20 w/m。
單溝單管埋管總長具體計算公式如下：
其中l ——埋管總長，m
1 q ——冬季從土壤取出的熱量，kw，
篇（2）
中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）10-0067-02
“中國制造2025”是中國版的“工業4.0”規劃，也是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領，實現制造業由大變強的歷史跨越[1]。機械制造業是“中國制造2025”的重要支柱和重要組成部分，對機械制造類的人才培養模式和要求帶來了新的挑戰[2]。基于“大工程教育理念”的本科教學工程系統地分析和研究高素質創新型人才――“現代機械工程師”的基本特征及其評價方法[3]，探討機械工程專業學生創新素質形成原理及其規律。構建融知識、能力和工程素質于一體。集現代管理和先進技術為一體的人才培養新體系[4]，對改變傳統的人才培養模式，培養具有開拓創新能力的“現代機械工程師”具有重要的理論意義和較大的實用價值。
一、傳統機械制造類專業人才培養模式現狀
（一）教育教學觀念滯后，人才培養目標模糊
目前機械工程專業本科人才培養目標定位為“能在機械工程及其自動化領域從事設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才”，其概念陳舊，涉及面寬泛，含義模糊[5]，可以覆蓋學生畢業后一生中從事的工作，無法與我國日益迅速發展的工業化進程需要相對接。其結果是導致人才培養方案構建思路不清晰，重點不突出，其目標也比較難以實現。
（二）教學內容陳舊，工程能力訓練不到位
目前機械工程課程及其教學內容比較陳舊，學科前沿課程較少，專業課程體系無法適應學生個性發展的需求，也無法適應新時期經濟和社會發展的需要，導致機械工程專業學生實踐能力和創新能力培養體系不健全，出現了有環節要求[6]，但無法落實而形同虛設的情況，嚴重影響和制約著人才培養質量。實踐教學體系設計的系統性不強，不能完全滿足應用型人才培養的需要；實訓基地未能充分利用，制約了實習指導工作的開展。
（三）教學方法手段滯后，多元化人才培養模式缺失
教學方法單一，現代教育技術手段的應用水平也并不高，影響了學生工程實踐能力的培養，無法滿足高等教育大眾化條件下多元化人才培養的需求[7]。在人才培養的關鍵問題上，深層次改革有一定難度，如產學研合作等。合作教育渠道、層次有待拓寬和提高。
二、機械制造類專業人才培養模式的構建
（一）創設“模塊化、組合式、開放型”的課程體系
以“大工程教育理念”為指導，以機械工程專業為研究試點，提出機械工程專業人才培養目標為具有高素質創新型能力的“現代機械工程師”，優化機械工程專業課程體系和實踐教學體系。以高等數學、大學物理、機械制圖、工程力學、機械原理、機械設計、電工與電子技術、工程材料、微型計算機原理為基礎理論知識；以公差技術、控制工程、測試技術、材料成型技術、機械制造技術基礎、液壓與氣動等為專業理論基礎；以制造裝備設計、機電一體化技術、機電傳動控制、數控技術、自動化制造系統等為相關和拓寬知識，構成畢業生的知識結構。
（二）優化教學資源
將課程建設、專業建設、學科建設和實驗室建設融為一體，實現教學與科研、學科與實驗、課程與設計的系統協調和有機統一，通過實施“青年教師工程能力培養計劃”和“青年教師創新能力培養計劃”，實現教學資源的優化配置，主要表現在：1.鼓勵教師利用科研成果更新教學內容，設立教案評估制度，并與教學考核相結合。2.探索建立科研成果轉化為課程的工作機制，鼓勵教師科研成果融入教材，并輔之以相應的考核、評估和獎勵。3.開設反映學術前沿的選修課，并結合教師承擔的科研課題來指導本科生畢業設計（論文）。
（三）完善創新型人才培養機制
推進教師工程能力提升及實踐教學基地建設，對新引進人才全部進行嚴格的崗前培訓；采用師徒結對的形式，由教學科研經驗豐富的老教師指導新教師的教學工作。學院組織新教師職工的聽講評活動，對青年教師的教學工作進行點評和指導，確保青年教師的教學質量。完善機械工程專業學生工程能力、創新意識和創新能力的實踐教學體系，在培養環節上，課堂教學、實踐環節、第二課堂整體優化設計；在教學方式上，必修課、選修課相結合；在教學內容上，自然科學、工程技術、人文知識相互兼顧，同時體現現代科技中學科交叉的特點，特別注重機械工程與信息化、自動化技術相結合。建立四段式教學體系：理論教學體系、實驗教學體系、課程設計體系、參觀實習教學體系。在教學中落實“產學研結合”、“理論教學與科研實踐案例教學相結合”、“課內教學與課外輔導素質拓展相結合”的教學改革，強化“課程設計與實習”兩個教學環節。
1.培養方案與培養目標的定位一致，改革培養模
式，改革教學方法，切實體現工程應用型人才培養特色。完善和修訂教學大綱，做好專業主干課程內容更新，知識體系優化。
2.強化實踐環節，加大實驗教學比例，改進實驗內容，減少驗證性實驗，增加設計性和綜合性實驗，課程設計和畢業設計環節從選題到具體指導注重工程實踐能力的培養。
3.完善實驗室設備，保證實驗項目開出率達到
100%，創建實習基地，校企合作承擔專業認識、生產實習、畢業實習的主要實踐教學任務。
（四）規范畢業設計（論文）過程
畢業設計（論文）是在學生完成全部大學課程后，走向工作崗位前的一次綜合訓練教學環節，是對學生在大學階段所學知識與能力的全面檢查與考核，對于培養學生的創新精神、協作精神，提高他們的實踐能力和綜合素質起著重要的作用。對畢業設計字數、參考文獻和圖紙等進行量化處理，主要分為五類：1.理論研究型；2.工程設計型；3.工程技術實驗研究型；4.計算機軟件型；5.綜合型。從畢業設計（論文）的全過程看，學生的機械設計制造的實踐能力及水平得到了提高，工程意識和素養增強，獨立分析和解決問題的能力進一步加強，尤其是畢業論文質量較往屆有了較大幅度的提高，全部順利通過院和小組答辯，成績優秀率達到14%，獲得校優秀畢業生標兵稱號的8人，占常州大學總數的8.2%，取得了令人滿意的成果，達到了預期的目標。
（五）健全教學質量保障機制
在教學實踐中，堅持以學生和教師雙主體與以學生為本的核心理念，激發學生學習的主人翁意識。實施“本科創新能力培養激勵機制”，提高教師和本科生參加科研創新活動的積極性。制定教學督導組和學生評議教學效果機制，每學期將評議結果公開，向各個教師反饋評議意見。由專業教師負責成立課程評估小組對專業課程進行自我評估，采取“主講教師負責、逐課評估、達標驗收”的辦法實施，采用計算機以及網絡手段對規章制度進行科學、規范管理與實施。完善教學質量評價機制，組織學生評教活動，促進學生對教師主要教學環節教學質量進行監控與評價，注重同行評教和領導評教，強化教學督導。
三、機械制造類專業人才培養模式的實踐
常州大學機械設計制造及自動化專業是在1984年原江蘇化工學院機械制造工藝及設備專業的基礎上建設和發展起來的，近幾年，本專業一直是常州大學招生人數最多的專業之一，在長三角人才市場上就業形勢一直處在前4位。裝備制造業是江蘇省重點發展的支柱產業之一，常州市已成為中國先進制造技術發源地，初步形成了較為完整的制造業體系，主要包括軌道交通設備制造業、工程機械制造業、農業裝備制造業、數控機床和基礎裝備制造業等。裝備制造業的快速發展必將擴大對應用型工程技術人才的需求，為長三角地區及全國裝備制造行業提供大量工程技術人才是本專業建設的方向。根據社會經濟發展需要和技術發展趨勢，結合常州大學發展目標和本專業現狀，培養的人才類型為：工程應用型。以上海為龍頭的長江三角洲經濟區機械制造業十分發達，對本專業畢業生的需求量很大。在長三角地區和常州先進制造技術基地對專業人才的技術需求基礎上，形成了本專業以先進制造技術為線的人才培養目標。
本專業堅持優化課程、提高質量、注重實效、形成特色的方針，及時修訂本專業培養計劃和教學大綱，從課程體系的學習方面衡量本專業培養目標是否體現了學生在知識、素質方面的協調發展。在生產實習、課程設計、各級科技競賽、畢業實習、畢業設計等環節考查學生能否從全局的觀點看問題，能否從市場研究、設計構思、生產制造中分析思考，以此判斷培養目標是否實現及實現的程度。近幾年來，學生的四級通過率在95%以上、考研錄取率在30%以上，就業率為100%，這些數據反映了培養目標的實現情況。
面向“中國制造2025”，以創新人才培養為主線，構建了機械制造類人才培養模式，并進行了有益的實踐。改革傳統的教學模式，將理論教學與實踐教學有機地結合，探索了一種適應“中國制造2025”的機械制造類人才培養的模式，逐漸培養了學生自主學習與探索求知的精神，使其創新能力得到提升，工程實踐能力更加突出，為今后的職業發展奠定堅實的基礎。
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篇（3）
工業工程應用型創新人才培養模式
哈爾濱德強商務學院是一所地方性民辦普通高校,以培養適應地方社會發展和經濟建設需要的應用型人才為主,強調學生的應用能力和創新能力。所以,在專業人才培養過程中要明確專業定位和服務面向定位,充分體現“因材施教”,尊重學生的個性發展的理念和“精化基礎理論、優化專業知識、強化實踐能力、深化素質教育、突出專業特色”的原則,使學生知識、能力、素質協調發展。
1專業定位
專業定位的合理與否對專業的發展至關重要,只有專業定位合理、特色突出、培養的人才社會需求量大,才能不斷擴大招生規模,促進專業發展建設,形成“出口暢、進口旺”的良性循環。為建設好工業工程專業和科學定位,專業進行了廣泛而深入的調研。在深入研究國家專業指導目錄的基礎上,調查社會對工業工程專業人才的需求,參考省內外多所高校工業工程專業人才培養模式,結合學校的辦學條件、特色和優勢,進行專業定位。國家專業目錄對本專業的要求是培養具備現代工業工程和系統管理等方面的知識、素質和能力,能在工商企業從事生產、經營、服務等管理系統的規劃、設計、評價和創新工作的高級專門人才[5]。主干學科是管理學和一門工程技術學科,如機械工程或電子科學與技術等。由前面的調研可知,雖然開設本專業的各高校對于工程學科的選擇不盡相同,但機械工程所占比例最大,而以電氣工程為工程學科的高校并不多。目前我國電子行業發展快速,像富士康等電子制造企業對于具有電氣工程背景的工業工程人才需求量越來越大。哈爾濱德強商務學院是一所以商科為特色的地方高校,管理、金融和會計等各學科專業優勢明顯,可以對專業主干學科中的管理學科進行強有力的支撐;同時專業設在計算機與信息工程系,其中電子信息工程、應用電子技術和計算機科學與技術等專業已開設多年,實驗資源齊備,師資力量雄厚,可以對電氣工程學科進行很好的支撐。綜合上述分析情況,學院把專業定位在研究電子電氣產品生產制造流程,研究應用電子電氣技術進行產品流程改善上,把電氣工程作為工程學科。由于專業定位準確,社會需求量大,專業招生人數逐年增長。
2人才培養目標
人才培養目標是指高等院校培養什么樣知識素質的人才,它是人才培養模式研究的首要問題,專業的知識體系、能力結構、教學單元以及課程體系都是圍繞培養目標展開的。本專業培養具備現代工業工程和系統管理等方面的知識、素質和能力,具有基礎理論夠用,專業知識適用,實踐能力強、綜合素質高,具有創新意識和創業精神,適應地方經濟建設和社會發展需要的高級應用型人才。學生畢業后能在工商企業、事業及行政管理等部門從事工業管理、技術開發及教學等實際工作。
3人才培養規格
根據科學的質量觀和人才培養多樣化的思想,本專業畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:具有較扎實的自然科學基礎、較好的人文社會科學基礎及語言和文字表達能力,較熟練地掌握一門外語;掌握工業工程學科的基礎理論、基本知識和實用技術,培養工業生產管理系統開發與設計的基本能力,具備工業工程管理的初步能力;掌握系統管理的分析方法和管理技術,受到應用工業工程理論與方法進行分析和解決實際問題的基本訓練,具有較強的動手能力;具有本專業必需的設計、計算、制圖、實驗、規劃等基本技能;熟悉經濟建設和企業管理的有關方針、政策和法規;了解現代工業工程理論的前沿、應用前景和發展動態;掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有科學研究和實際工作的初步能力;具有較強的自學能力、創新意識和創業精神。
實現工業工程應用型創新人才培養模式的對策
1“3+1”人才培養方式
為著重培養學生的應用能力和創新能力,專業經過幾年的教學實踐和探索,提出了"3+1"人才培養方式。前3年主要是夯實學生基礎,開設通識的必修課、學科基礎課、專業主干課程及部分專業方向課,同時開設公共選修課。后1年開設若干個專業選修課模塊,學生完成一定的學分,并到校企合作單位進行專業實習及完成畢業論文等,培養學生的專業技能、實踐能力和創新意識,增強學生的就業能力。
2構建優化的課程體系
課程是學生知識、能力和素質培養的重要載體,是實現人才培養目標的核心單元,根據培養目標、業務規格的要求,構建優化的課程體系,打破學科課程間的壁壘,尤其要處理好管理課程和工程技術課程之間的關系。整合課程門類,淘汰內容陳舊的課程,避免課程內容交叉重復,擴大知識容量,最大限度提高教學效率。在確保學科基礎課程基礎上,對部分專業課進行優化整合,體現文理滲透、學科交融,專業方向課要突出適應社會需求,增強學生就業的適應性。把握基礎理論“必需、夠用”,專業知識“實用、適用”的尺度,基礎教育力求寬而牢,專業教育力求精而實,進一步加強政治理論、文化修養、外語和計算機類應用課程。為適應工業工程應用型創新人才的培養目標和培養模式,課程體系結構設計成相應的4個教育平臺包含10個課程模塊,課程體系結構如表1所示。
3加強教材建設,優化教學內容
工業工程在我國的發展歷史還不長,是一門新專業,專業教材還不夠豐富,在現有的專業教材中也多數是以機械工程為背景,而以電氣工程為研究對象的專業教材則少之又少;另一方面融入IE基本思想的工程技術專業基礎教材也不多見[6],這就導致在教學內容上工程技術類課程與管理類課程相互孤立,對學生來說只是2類課程知識的簡單疊加,而不能融合2方面的知識,達不到人才培養的目標。因些,專業教師在多年教學實踐的基礎上,正著手編寫一套符合專業定位、實用性強、有助于培養學生創新能力、適合應用型本科院校學生學習的專業教材。
4加強實踐教學環節
實踐教學是培養學生應用能力和創新能力的重要環節,對于應用型本科院校尤其要加強實踐教學環節。首先,確保實踐教學學時,實踐教學四年不斷線,在專業人才培養方案中實踐教學為72學分,與理論教學學分比例達到4:6。其次,開展形式多樣的實踐教學,包括課內實驗、課程設計、專業實訓、社會實踐、畢業實習和畢業設計等環節,并把學生的第二課堂作為能力培養的重要補充,組織學生參加各種競賽和職業資格證書考試,通過設立創新學分,激發學生的科學探索精神和創新意識。最后,深化實踐教學內容改革,使實踐內容從驗證性逐漸向設計性和綜合性過渡,加強校企合作,開發以企業生產實際為背景的教學案例、實驗和實訓內容,形成產業對接的實踐教學體系;加大校外實習基地的建設,使學生有機會走進企業、把生產車間作為學校的第二課堂,在實習中學習,在訓練中提高。
5加強師資隊伍建設
篇（4）
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）08-0105-03
近20年來，發達國家都在從觀念、目標、教育內容到教育方法對工程教育進行整體改革。環顧歐美各科技強國不難發現，科技發展的加速化、綜合化、產業化、國際化和一體化，對各國的工程教育改革提出了更新、更高的要求。
CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果。CDIO的愿景是為學生提供一種強調工程基礎的、建立在真實世界的產品和系統的構思-設計-實現-運行（CDIO）過程的背景環境基礎上的工程教育。通過精心規劃項目的CDIO，可以引導學生對核心專業課程產生濃厚的學習興趣，從而達到能力培養、綜合發展的目的。
CDIO工程教育模式與以往培養計劃的不同點之一是：通過開設導論性的基礎課程，從起始階段就將工程實踐引導入門，激發學生興趣，讓學生盡早領略工程技術的精華，并且讓他們親手制造一些簡單的東西。
大學生在進入大學之前，絕大部分只是憑專業名稱或十分簡單的專業介紹對所學專業有一個直觀理解，對自己專業認識較少，甚至不知道所開設的課程對從事本專業工作有何作用，導致入學時找不到學習方向和目標，對專業課程的學習缺乏動力。而現有高校的教學計劃中，很少有學校開設引導類的課程，幫助學生全面了解所學專業，提高學習興趣。
在新生入學時開展專業引導教育，開設《專業導論》課，通過相關核心工程學科的應用激發學生的興趣，明確學習動機。同時，學生CDl0教學大綱要求的主要能力發展也能有較早的起步。廣東白云學院從2010年開始，在高職“2+1”人才培養模式改革的基礎上，為培養高級應用型人才創出一條新路，對機械設計制造及其自動化專業實施基于CDIO工程教育理念的人才模式改革試點工作，開始了對《專業導論》課程教學及考核方式改革的研究與實踐。
《專業導論》課程的教學內容
根據CDIO教學大綱中對導論課程的教學要求，其教學內容和項目的設計建立在對學生的引導及激發學習興趣上，結合專業人才培養目標要求，堅持理論聯系實際、學以致用的原則，在學生入校時即對學生進行全方位的專業知識教育。將《專業導論》課程的教學分為理論教學和項目制作實踐兩個部分。
理論教學內容的設計 《專業導論》課程強調教學的系統性、全面性、前沿性以及與國際化，強化學生工程能力的培養。通過精心設計，理論部分內容通過開設10次學科前沿及發展的講座，讓學生了解所學專業的最新發展及應用領域。講座主要內容如下：機械工程發展簡史、工程圖學概論、工程材料概論、機械設計概論、機械創新設計、機械制造概論、模具技術發展、機電一體化技術發展、機械工程師職業能力素質要求等。在開展講座的同時有針對性地帶學生去相關企業參觀見習，進一步了解和認識專業。
項目制作實踐內容的設計 項目制作實踐讓學生初步體驗機械產品的設計制造、裝配調試過程及工程圖的表達方法，為學生了解本專業、深入學習本專業的知識打下必要基礎。對模具方向的學生引入模具結構測繪項目，讓學生以模具實物為載體，通過對模具的拆裝及測繪，完成簡單模具二維裝配圖和零件圖的輸出；對機械設計制造方向的學生以齒輪泵、二級齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器為載體，測量并繪制典型零件圖和裝配圖。這樣，以工程圖學基礎理論和實驗裝置為依托，以工程繪圖為載體，對實物裝置進行結構分析和研討，在實踐中互動，在討論中爭辯，激發了學生創新意識，達到了新舊知識優化和創新思維綜合訓練的目的。學生在完成項目的過程中，掌握本專業所需掌握的工程語言——機械制圖及零件測繪，直接培養學生對工程圖的識圖、繪圖能力，并對模具結構、常用的機械產品結構有了初步的認識，培養學生的工程意識。
教學方法與教學手段
CDIO改革并不是要淡化理論課程的學習，而是要改革教學方法，采取能激起學生興趣的教學方法，理論課程的教學不能采取傳統的“滿堂灌”的教學方式，而應采取基于問題的學習、師生互動主題研討、案例教學、論文研究、項目訓練等教學形式，著力培養學生的自主學習、發現問題、解決問題和創新思維能力。主要通過以下幾種方式提高學生的學習興趣和學習效果：
一是實施教學和研究互動、課內和課外互動、寓學于研的培養模式，設置基于課程的科研訓練項目和自主科研訓練項目兩類，資助學生開展研究工作。基于課程的科研訓練項目由研究型教學課程責任教師組織課程教學團隊教師指導。自主科研訓練項目一般為學生進入高年級后，在導師的指導下自主選題，經學院審批后開展科研訓練工作，并以小組的形式參加創新設計大賽、機械設計競賽、力學競賽、挑戰杯等科技競賽活動。較好地完成科研訓練項目的學生可以取得實踐教學環節學分，鼓勵學生以科研訓練項目研究成果為內容撰寫畢業論文，完成畢業環節。
二是在知名企業建立學生實踐基地。學生可優先獲得去該類企業實習的機會，并鼓勵其在企業中開展科研訓練項目的研究工作。
三是通過組織科研訓練團隊、社會工作等途徑培養學生的組織、溝通、協調等領導能力。
四是定期組織開展學術討論。在導師的指導下對各自研究的課題，發表各自觀點，營造良好的學習交流氛圍，激發創造力，提高學生的表達和溝通能力。
CDIO人才培養模式下的課程考核方式
理論教學部分的考核方式 學生結合10次講座所講授的內容，獨立查閱中英文文獻，開展市場調研，撰寫不少于5000字的調研報告或課程論文，并制作講授課件，參加課堂上模擬的“21世紀制造業前沿國際論壇”，對調研報告或論文內容進行講授。教師根據學生調研報告或論文撰寫質量和課堂講授的表現，以及平時教學活動全部環節的表現，確定此部分的分數。
項目制作實踐部分的考核方式 （1）項目制作實踐的組織形式及成果提交。項目制作實踐時學生以4～6人為一個項目小組，每個小組配備一名指導教師。項目制作實踐以小組為單位，在理論課堂外執行；項目組內活動方式有：座談式交流研討，專題式講解介紹，邊做邊探討式互動，系統性總結等。組間活動主要采用總結介紹方式。項目完成后團隊需提交的成果資料有：零件圖，總裝圖，工作原理介紹，項目工作總結或課程論文等。（2）項目制作實踐考評方式與標準。項目制作實踐的成績分為優（>90分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（
課程教學的成效
《專業導論》課程教學及考核方式改革的研究與實踐主要取得了以下成效。
培養了學生的自主學習、團隊協作、動手能力等，提高了綜合素質 在 “模具結構測繪”實踐項目教學環節，要求學生完成后提交的資料有：項目工作報告（裝配體的工作原理、拆裝順序、裝配簡圖等）；全部零件（標準件除外）正式零件圖；裝配圖（每人一張）。據統計，采用實踐項目教學后，在學時與原來相同的情況下，45名學生共完成零件圖119 張（A4～A1 不等），A1 裝配圖39張、A2裝配圖6張，比往屆多繪制了裝配圖，并且零件的種類結構形式也有所增加；學生首次對典型模具機構進行了拆裝和測繪。學生解決問題的能力和實際動手能力有明顯的提高，促進了實踐過程與工程實際接軌。雖然學習難度和工作量增加了，但由于學生自主學習的熱情被激發出來，在項目團隊的協作和交流中，大大促進了學生的思維能力、溝通能力、動手能力及合作精神，其綜合素質得到較好的培養，成績明顯提高。
以項目小組為單位的答辯環節，提高了學生的口頭表達能力、團隊意識和集體榮譽感 項目制作實踐在最后環節進行以項目小組為單位的答辯，采用答辯方式，不僅可以鍛煉學生的口頭表達能力，還可以培養學生的團結協作精神和集體榮譽感。在答辯時，回答問題的不是“個人”，而是代表團隊，每個成員都可以搶答或補充回答，以體現團隊的真實水平。該實踐教學環節的成績首先是團隊的成績，然后是在此之下的個人成績，每名學生的成績都和自己團隊的表現息息相關。
教師的教學能力得以提高 基于CDIO工程理念的課程教學，其主要理念是通過項目制作實踐環節，讓學生在項目制作的過程中掌握理論知識。這就意味著教師決不可以袖手旁觀，而是正好相反，對教師的要求也更高。教師要根據每個項目組學生工作的進展情況給予引導和適當的指導，幫助學生學會如何進行自主學習，使學生面對不同的情況和對象，會靈活選用和綜合運用各種知識、手段。教師還要根據各組不同的工程項目，分別對學生講解必須注意的問題和必要的解決問題的方法及基本原則，介紹一些可供參考的途徑和技巧等。
結語
《專業導論》課程教學，根據不同專業方向的人才培養需求，分別設置了模具結構測繪、齒輪泵、二級齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器等項目實踐，測量并繪制了典型模具的零件圖和裝配圖，典型零件圖和裝配圖；以工程圖學基礎理論和實驗裝置為依托，以工程繪圖為載體，對實物裝置進行結構分析和研討。在實踐中互動，在討論中爭辯，激發了學生的創新意識，達到了新舊知識優化和創新思維綜合訓練的目標。
根據課程特點，建立了基于CDIO工程教育理念的課程考核方式，對課程教學中的理論教學部分，以課程論文代替傳統考試；在項目制作實踐部分，將學生的成績與團隊成績掛鉤，學生成績由個人和團隊兩部分成績組成，采用團隊成員之間互評、團隊之間互評及導師評價三部分組成，通過課程考核方式的改革，培養了學生的合作意識、團隊溝通和協作能力，提高了學生的綜合素質。
參考文獻：
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[3]楊善林，潘軼山.專業導論課——種全新而有效的大學新生思想教育方法[J].合肥工業大學學報（社會科學版），2004，18（4）：1-3.
篇（5）
面對現代教育技術的發展趨勢，許多國家的大學都進行了改革實踐，努力探索注重個性發展，突出創新精神的教育模式。在課程設置、教學方式、考核方式、創新條件等方面堅持以學生為中心，課內與課外相結合、教學與研究相結合，充分發揮現代教育技術的優勢，逐漸形成獨具特色的創新型人才培養模式。
1.1 課程設置個性化
國外大學的課程設置注重學生綜合能力的培養，集中體現了“以學生為中心”的辦學理念。
再如新加坡國立大學的機械工程系（Mechanical Engineering of National University of Singapore），其課程設置的特點是以激發學科興趣，增強分析能力和促進創新為目的。學生除主修各門理論課程外，在校期間還要選修一些創新課程，以及做2個設計、3個專題報告及畢業論文。2個設計及畢業論文通常都是配合博士生的科研工作而做，也可到公司去找課題。3個專題報告都要現場作報告，既培養學生收集利用資料的能力，又鍛煉學生公開發表自己觀點、討論和回答問題的本領。在大學三年級時開設的創新課程有：小組項目設計及制造、參加海外工業實習項目（Industrial Attachment Programme），此項目可在美國硅谷、日本、中國上海、瑞典斯德哥爾摩、印度班加羅爾等地進行為期一學期的實習，12個學分。此課程的設置使學生受益匪淺，例如04級學生Peh Ruey Feng參加硅谷海外大學項目，獲得6項共同發明專利；在第二屆李光耀全球商業計劃競賽中，有2名學生獲得二等獎[4]。
1.2 教學方式靈活多樣
在國外高校，教學方式靈活多樣，而且教師在教學過程中重視采用現代教育技術，將復雜問題簡單化、抽象問題直觀化、靜態問題動態化、間接問題直接化。
首先在課堂教學上使用多媒體技術，注重啟發式、討論式教學，強調師生互動，充分調動學生的積極性，培養學生的創造性思維。如莫斯科鮑曼技術大學，課堂討論是機械設計教學的一個重要形式，與實驗課穿行。課堂討論主要針對機械設計教學中一些重點、難點內容著重講解并進行討論。而美國的大學，教師既鼓勵學生在課堂上積極參與有關教學內容的討論，更鼓勵學生在課外利用網絡技術自主學習、交流和提高。
其次在實踐教學環節上，提倡學生在課外、校外組織科學性和創造性的活動，以提高實踐能力和創新能力。國外不少高校特別重視大學生的實踐鍛煉，在鮑曼大學，機械設計課程開設的實驗較多。整個學期學生要做10個實驗，實驗前指導教師在學校的教學平臺上建立自己的課程資源庫，及時向學生實驗信息，學生可在網上下載教師所提供的與實驗有關的信息資源，包括實驗指導書、PPT課件以及提交實驗報告、提問答疑等。
1.3 考核方式多元化
國外高校考核方式呈現多元化的特點，更注重學生應用能力而非記憶性知識的考核，平時成績所占比重較大。在平時成績的考核上也呈現多樣化，例如很多課程都有演示作業，就是以小組形式把自己做的作業制成幻燈片演示給大家，這種方式能夠加強學生對所學課程前沿資料的涉獵和提高軟件應用能力、表達具有體現靈活性、開放性的特點，很大程度上體現了崇尚自由、鼓勵創新、勇于實踐和彰顯個性的精神實質[5]。如新加坡國立大學機械工程學院有些本科生課程實行“一頁開卷”，允許學生在考試時將課程內容抄到一頁A4紙上帶入考場，這樣可以使學生省去大量背誦筆記的時間。再如德國波鴻魯爾大學機械原理零件課程考試為開卷筆試，學生可以帶任何工具書、教材及參考書入場，題型豐富，題量極大，最后評卷按得分百分比綜合處理。
2 對我國機械類創新型人才培養的啟示
我國的創新教育起步較晚，雖然當前已經步入正常的發展軌道，取得了一定的成績，但由于經驗不足以及我國的基本國情，導致創新教育中存在著一些問題。因此，發達國家經驗對我國高等學校的創新教育有諸多啟示。
2.1 加強現代教育技術在課堂教學中的應用
針對我國大學生普遍存在搜集資料和信息處理能力不強這一現實，應加強網絡技術在教學中的應用，培養學生搜集信息和處理信息的能力。學校應加大投資，建設 校際乃至國際間的網絡信息平臺，達到資源共享。學校應大量開設信息技術課，將先進的計算機技術融入機械類課程的授課、自學輔導等各個環節中，達到縮短學時、開闊視野、培養設計創新能力、提高教學質量的目的。
此外，可采用多媒體技術，將自編的動畫軟件應用于教學實踐中，便于學生理解課堂內容，同時也能啟發他們的創新能力。因為學生親自動手操作，能將抽象的知識轉化成看得見、摸得著、容易理解的知識。例如，在講到“蝸輪蝸桿傳動”內容時，單憑書上的平面示意圖對蝸輪蝸桿的結構都很難講解清楚，就更不用談講解傳動工作原理了。采用生動逼真的“蝸輪蝸桿”動畫軟件來輔助講解，能提高學生對這節內容的理解程度，從而也提高了授課效率。在教學過程中，將一些動畫模型軟件在課堂上演示給學生，不僅會大大激發他們的學習、創作熱情，還能引導他們積極投入到科研中去，有利于挖掘出他們的內在潛力。
2.2 加強現代教育技術在實踐教學中的應用
實踐性教學環節在培養學生創新能力中起著舉足輕重的作用，為此，我國高校應加強現代教育技術在實踐教學中的應用，采用新型教學手段與方法，在實踐教學環節中采用現代教育技術，改變傳統的教學表現形式，擺脫時間和空間的約束。改革實驗教學方法，積極開設綜合性實驗和設計性實驗，提高學生綜合能力及創新能力。加強對學生工程意識的培養，突出以設計為主線，建立以機械傳動方案設計、機械零部件工作性能設計和機械結構設計組成的新體系，著重于機械零部件的工作性能和結構設計能力及機械結構的創新。
改革課程設計教學方法，根據專業特點，結合實際選題，變模仿型設計訓練為思考型設計訓練，加強計算機的運用能力，培養使用各種軟件進行機械設計的能力。此外學校在開展課外創新訓練活動時，也應加強現代教育技術在創新訓練活動中的應用，如數字化資源、電子教材等，為學生提供創新的條件。創新訓練活動要求由幾個人所組成的創新團隊，在教師指導下完成自主選題、方案設計、模型制作、計算機數據分析處理和撰寫總結報告等工作。通過創新訓練活動可以培養學生提出問題、分析和解決問題的能力及創新精神。在創新訓練活動的基礎上，組織學生參加各級各類學科競賽，激發學生的創新欲望，幫助學生擴大視野，培養其創新思維。
2.3 構建多樣化的機械類創新型人才培養途徑
機械類創新型人才培養要以人為本，注重滿足創新人才的個性化、多元化需求的轉變。在現代教育理念指導下，以多媒體和網絡技術為基礎，強調學生是認知過程的主體，注重學生主動探究和自主發現，激勵學生通過協作、探究、實踐、反思、綜合等思維活動來提高創新實踐能力。基于計算機網絡的“協作式學習”“發現式學習”和“情境創設式學習”，是機械類創新型人才培養的有效途徑。
“協作式學習”是網絡教學的重要特點，也是最重要優點之一，這種方式提倡討論、交流，鼓勵自由發揮，因此能集思廣益，便于不同觀點的碰撞與交流，能在短時間內使學生對同一復雜問題獲得多方面的深入認識，有利于學生理解各種機械的復雜性和培養辯證思維。此外，“協作式學習”有利于開發學生諸如溝通、交流、角色轉換、任務分工、團隊協作、妥協讓步等人際交往能力。
“發現式學習”強調通過網絡這一豐富的資源庫來自主學習、自主探索、自主發現，是利用多媒體技術進行的跨時空網絡學習。這種方式是一種開放式、自主式、創造性的學習過程，有利于學生理解各種機械的多樣性、復雜性，有利于培養學生的實際動手能力和應用創新能力。
“情境創設式學習”是指由教師創設任務情境， 將教學內容融入一系列任務中。它以任務為線索，充分調動學生的主動性，培養學生自主學習的意識。由于任務目標明確，學習過程有序，從而能夠培養學生提出問題、分析問題及解決問題的綜合能力，達到提高創新能力的目的。
3 結束語
機械類創新型人才培養是一項涉及面非常廣泛的工程，通過借鑒國外高校創新型人才培養的經驗，獲得我國高校創新型人才培養模式改革的啟示。因此，在各個教學環節中加強現代教育技術的應用，構建多樣化的機械類創新型人才培養途徑，以改變傳統的教學形式，探索適合我國高等學校教育特色、培養機械類創新型科技人才的教育模式。
參考文獻
[1] 教育部.面向2l世紀教育振興行動計劃[Z].北京：北京師范大學出版社，1999.
篇（6）
基金項目：陜西省教育廳重點教育教學研究項目（11Z10）；陜西省教育科學“十一五”規劃課題（SGH10325）；陜西工業職業技術學院自選科研項目（ZK11-01）。
引 言
德國應用科技大學作為高等院校成立于20世紀70年代初，主要培養應用型技術人才，教學內容具體體現在其培養目標計劃和考試大綱中，每個專業的培養計劃對本專業具體的課程設置、課程數量以及考試形式都作具體規定。
應用科技大學明顯的特征是教學與生產實踐緊密相結合，除了理論學習以外，學生還需要完成不少于二十周的企業實習；教育形式有講座課、研習課、練習課、實習課以及學術旅游課等。應用科技大學主要通過小班授課的方式保證教學質量。
2012年7月至8月期間，筆者在德國代根多夫應用技術大學就德國應用科技大學的教學體系和人才培養相關情況進行研修學習，現將研修學習內容進行對比分析，供大家學習參考。
德國代根多夫應用技術大學的情況簡介
代根多夫應用技術大學是德國一所公立應用技術大學，位于德國經濟、技術及科技十分發達的巴伐利亞州，坐落于德國東南部風景秀麗的多瑙河及空氣清新的巴伐利亞大森林之間。州首府為慕尼黑，世界著名的企業西門子、寶馬、奧迪、DASA航空航天公司和MAN公司的總部都設在該州，巴伐利亞州還擁有26所綜合性大學和應用技術大學、3個大型研究機構、11所馬克斯—普朗克研究所。
代根多夫應用技術大學成立于1994年，成立之初只有學生90余人，目前擁有在校生4800余人。該校位于下拜恩地區的代根多夫市，主要教學領域有技術、經濟和傳媒應用。代根多夫應用技術大學教學堅持以人為本，以培養學生解決實際問題能力和教學國際化為辦學導向，學術氛圍濃厚。該大學主要有以下行政機構相互協作完成工作：職業服務中心、學生管理中心、繼續教育學院、人事部、國際辦公室、IT項目管理中心、遠程教育中心、科研和技術轉讓中心、應用研究學院等部門。[1]
代根多夫應用技術大學專業設置
代根多夫應用技術大學目前設有土木與環境工程系、企業經濟學與經濟信息系、電氣工程與媒體技術系、自然科學及工業工程系、機械工程及機電一體化系等5個院系，14個本科專業，7個碩士專業，7個繼續教育專業。比如工商系由工商管理、國際管理、經濟信息學、旅游管理等5個專業組成，每個專業學習7個學期，其中工商管理專業最大，國際管理專業采用英語教學（該專業學生需在國外學習2個學期，可得到雙方大學的學位），旅游管理專業分5個專業方向（比如旅游管理、旅游健康管理等），學生可從五個專業方向中選擇三個進行專業學習；還有經濟信息管理、戰略與國際管理、人力資源管理等3個碩士專業，其中經濟信息管理專業主要開設業務流程管理與研發、商業智能（數據挖掘與IT信息管理等）、IT系統工程、經濟信息工程等課程，該專業主要是對企業在職人員培訓繼續教育，戰略與國際管理專業學習需10個學期，人力資源管理專業主要與德國雷根斯堡大學合辦。工商管理系部是學院最大的系部，有30%的學生。為了適應經濟領域和社會發展的新需求，代根多夫應用技術大學還開設了一些新課程或研究領域：如商務計算機科學、國際管理、多媒體技術和計算機媒體學以及人口老齡化問題研究等學科。
代根多夫應用技術大學實驗室及科技園區
代根多夫應用技術大學目前有嵌入式系統、信息技術、過程控制、機械數控加工、高精密測量實驗室等6個實驗室；同時還擁有8個科技園區，該園區都屬于代根多夫應用技術大學應用研究學院管理，園區一般設置在校外。整個園區的科技研究、建筑和設備建設資金主要是高校、聯邦政府和當地政府的資金組成的，政府主要提供工業用地。
代根多夫應用技術大學教學體系
德國應用科技大學的課程性質充分體現了課程的職業化特征：課程設立職業方向主修課或專業；重視實際工作經驗，并將其與系統學習統一起來，加強課程中的實踐教學環節。
德國代根多夫應用技術大學本科學制為7個學期，每個學期30個學分；第1-3學期主要在學校完成基本理論課程學習；第4-5學期與國外其他相同院校進行為期一年的交換生學習；第6-7學期是實踐學期，主要在公司進行實踐項目研發；同時第7個學期主要完成論文。其中在第6-7學期的公司項目實踐中，可將公司中遇到的課題作為畢業論文的題目來進行研究。通過兩學期的學習，學生可選擇在公司工作，可以在學校讀碩士（也與公司有密切聯系，還要寫關于公司課題方面的論文）。
以前德國的教育有傳統的大學學士和專科學士之分，現在經過學制體制改革后，沒有具體學士的區別。其中碩士有兩種：高等技術培訓學院培養應用型碩士和大學培養研究型碩士。歐盟鼓勵學生在國外學習，政府對在國外學習的學生有專門的財政補貼，同時給學生很大的自由度，學習可以在德國國內相關企業，也可以在外國進行學習。
中德教學體系對比分析
以部分高職院校專業課程與教學體系作為對象[2]，與德國代根多夫應用技術大學的專業課程與教學體系進行對比分析，我們可以大體看到德國與中國高等職業技術教育的一些異同。
1.學制和培養目標的對比
我國高等職業院校和德國的應用科技大學培養年限不一樣，我國高等職業院校是三年學制，德國的應用科技大學是四年學制；我國高等職業院校培養的學生為高素質高技能人才，即具有大專文憑，德國應用科技大學培養的是工程師，拿到的是類似本科的文憑，屬于高等工程教育范疇。
2.課程教學體系的對比
我國高等職業院校和德國的應用科技大學都是能力本位，提高學生的實踐操作技能。我國高等職業院校的專業課程與教學體系是職業能力本位模式，以職業崗位群的典型工作任務分析入手，按基礎——專業基礎——專業核心課程進行課程設置，強調職業崗位工作能力的針對性和與職業資格證書的復合性，以實訓周和頂崗實習為載體實現學生的技能提高[3]；德國應用科技大學的課程體系是技術應用能力本位模式，有模塊化、組合型、階段化（進階層次）的特點，學科體系明顯，并按技術應用的角度逐層加深、復合，形成課程系列，按預實習——基礎理論學習——專業基礎理論學習——工業實習——專業理論學習——畢業實習、畢業設計來安排，整個教學環節以實習為主線串接，學生主體以教授的教科研機構實習，國外實習為載體。
3.學分制的對比
我國高等職業院校和德國的應用科技大學都是學分制，我國高等職業院校的學分制，目前沒有真正實行，對于外語、計算機和職業資格證書的雙證書獲取在人才培養方案中進行了要求；德國的應用科技大學按學分制和學生學習過程來劃分階段。期末考試環節的設置和畢業答辯和我國高等職業院校采取的方式較為相似。
參考文獻：
[1]http：//hs-deggendorf.de/ 德國代根多夫應用技術大學專業教學計劃.
[2]梅創社.計算機應用技術專業人才培養方案[M].北京：高等教育出版社，2010，12.
篇（7）
跑步帶給你的不僅僅是體型變好，是整體精氣神的改變，是跑完后的愉悅和成就感，讓你自信滿滿，覺得一切都那么美好。
如果只用一句話來形容跑步的樂趣，那就是跑步會讓你“生命的喜悅在身心的每一處翻涌與生長。”
跑步就是讓我積蓄力量
說起跑步，我一共有兩段跑步經歷，每段跑步經歷的中間都有差不多一年的間隔，其間都因為一些重大或者不重大的事情停止了，但是每次跑步，只要一開始，最短就是半年多，然后每天都跑。
先說第一段跑步吧。我從小到大都待在一個城市，最遺憾的是從小學到大學都沒住過校。所以對住校這個事情一直都是充滿好奇和敬畏。終于，在大一下學期的時候，我正式和父母提出大二一定要住校。為此，和家里還爭執了好長時間，最后大二終于如愿以償住了校，雖然我家到學校就十多分鐘的路程，步行。
也就是在大一第一學期，我開始了第一段跑步，沒錯，我要陷入深深的回憶了。
那個時候，我喜歡上班上的一個女生，在室友們鼓動下，我鼓足勇氣向那個女生表白了，結果很慘，回應我的是毫不留情的拒絕。被她拒絕之后，好長時間我都無精打采，甚至覺得自己的人生很失敗，渾渾噩噩地過了好久。終于有一天，我心想著自己不能就這樣荒廢了呀，然后就決定開始跑步，先把身體鍛煉好。于是我每天早上6點整起床，室友都還在睡覺，也不好開燈，就用手機照著，摸黑洗漱出門去田徑場跑步。跑大約5000米的樣子，十二圈左右。跑步時會聽一些歌，放的最多的就是《洛奇》里面的一段插曲，“gonna fly now”。 現在手機里還存著這首歌，只不過聽得很少了。直到如今我都還能回想起跑步時聽那首歌的感受，每次只要這個旋律一響起，心跳就不由自主的開始加速，然后就想要拼命沖刺，想一直拼命跑下去。我還能回憶起那個時候有好幾次沖刺的時候都差點吼出聲來，真心是想怒吼的感覺。跑步的時候，我的心里就一個念頭，“我一定要讓自己成為一個優秀的人”。現在說起來好像有點矯情，但當時我就這么想的，我覺得那個女生拒絕我就是因為我不夠優秀，就這么一個簡單又致命的理由，毫無還手之力。
從那以后，上課我就坐在教室的前兩排，每節課都認真聽講做筆記，我才不管別人怎么看我。中午放學之后就去圖書館，下午有課去上課，沒課就泡在圖書館看書。各種書都看，不讓自己停下來，能往腦子里裝多少東西就裝多少東西。晚上十點半圖書館關門，我就回宿舍。然后第二天繼續如此，每天就是跑步、上課、吃飯、圖書館、上課、圖書館、睡覺。基本一成不變，就這樣過了兩年。
一直到大三快結束，我打算暑假騎車去一趟，生活才有了變化。早上的跑步開始變成以訓練體質為目標，逐漸有意識的增加運動量，去圖書館就找一些騎行的路線，野外應急措施，騎行注意事項這樣的書。計劃了一個多月，基本都籌備完成了，等到開口和父母說的時候，才發現最大的問題來自家里。父母極力反對我的這次旅行，老媽為了這個事情哭了好幾次，老爸雖然態度還算相對中立，但是看得出來他也很擔心。我@邊呢，就是非去不可，因為感覺自己那段時間確實壓抑得太久了，我真的需要出去透透氣。所以我的態度也很堅決，絲毫不想讓步。
最后，父母還是妥協了，我花了34天時間，從湖北的十堰，一直騎車到拉薩，總共4000多公里。事實證明，父母的擔心還是有道理的，好在我旅途中的一切還算順利。回來之后，聽說老媽每天在家提心吊膽，當時心里就有些內疚，感覺自己真是有點不懂事了。
第二個階段的跑步，是大學剛畢業和同學一起創業。因為前期客戶開發比較慢，閑散時間很多，于是為了不讓自己荒廢這些時間，就給自己定了個目標，立志“成為一個有錢，有內涵的肌肉男。”然后就又重新開始了跑步。
那時候我是160斤，身高180公分，因為畢業之前做畢業論文找工作很忙，有大半年的時間沒有繼續跑步了，所以體重變大，肚子上有點肉，我就把減掉體重作為第一任務。
剛開始跑的第一天，跑了不到5公里，回來腿就疼了兩三天。等腿不疼了，我就繼續跑，每天多加點距離。過了一周時間，差不多就穩定在每天10公里了，大概跑1個小時，從6點跑到7點，回來之后做一些仰臥起坐和俯臥撐。跑了一個半月，體重從160斤減到了140斤，整整減了20斤，現在基本就維持在這個體重。跑步有時真的會很枯燥，于是我就想這么多年自己是怎么過來的，從小學、到初中、高中、大學，直到現在。在跑步無聊的時候我就一遍一遍的梳理。
有一次，跑步跑到感覺精疲力盡的時候，大腿的擺動完全靠的是慣性而不是意識了。我就想分散自己的注意力，盡量不去注意身體的疲憊，然后就想到大一時的一件事，那個時候我代表班上參加了學校的“新生杯”籃球隊。由于我是外語系，所以境遇可想而知。我們班上一共四個男生，當時會打籃球的就我一個，然后和其他一個文科專業的湊了一個隊。每一場比賽，都只能輸球。有場比賽我記得十分清楚，我們對的是機械工程系，一個理科系，平均身高180公分。我打的是C位，打得真心艱難。每次搶籃板基本都是四個人把我包住，跳起來都很困難，體力消耗巨大。對方的隊伍有一個隊員是我的高中同學，他高中的時候和我兩個人都是班上的主力，我和他關系也不錯。這次比賽，我們隊從頭到尾都被壓著打，簡直就是吊打。另外我們隊沒有替補的C位，我只能從頭到尾都在球場上跑，打滿了40分鐘。我為了追一個球，追得太猛，沒站穩直接摔到了地上，我高中同學過來拉我起來，想說點啥又沒說，只是苦笑了一下。我回頭看了下我的隊友，一個個都沒精打采基本沒信心打下去了，我看了下周圍系里過來加油的人，也基本都對這場比賽不抱希望了。
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二、對工程管理的理解
1.工程的理解
人們對“工程”一詞的理解有泛化的趨勢,比如211工程、菜籃子工程、米袋子工程、希望工程等。歸結起來,一般有三種含義,第一種含義是指將自然資源最佳地轉化為結構、機械、產品、系統和過程以造福人類的活動;第二種含義是上述活動的結果,例如長江大橋、青藏鐵路等;第三種含義是從上述活動和實踐過程中總結提煉出來的并吸收有關科學技術而形成的學科———工程學科。中國工程院目前包含的工程種類有17種:機械工程、運載工程、信息工程、電子工程、化學工程、冶金工程、材料工程、能源工程、礦業工程、土木工程、水利工程、建筑工程、農業工程、輕紡工程、環境工程、醫藥工程、衛生工程。
2.管理的理解
管理是共同勞動的產物,只有共同勞動才能產生生產力,而共同勞動是一種多人之間的協作行為,多人之間的共同勞動就可以進行分工,從而發揮各個個體的比較優勢,這種多人之間的群體協作需要協調與指揮———即是管理,從系統論的角度看,多人的共同勞動就具備了單個個體不具備的功能。但是共同勞動的效率與效益取決于管理,管理是多人多種生產要素能否具備規模經濟的關鍵。管理在社會化大生產條件下得到強化和發展。分工的細化和生產社會化程度的提高,企業規模的擴大,資源配置越來越復雜,生產各環節相互依賴越來越強,這些都要求更高水平和更大強度的管理。管理是個多維的復合體,管理同時具有自然屬性和社會屬性,具有科學性和藝術性。人們對管理的認識經歷了經驗管理與管理理論萌芽、古典管理理論、現代管理理論和現代管理理論的新發展階段。進入20世紀50年代,現代管理思想的發展異常活躍,眾多的學者從不同方向、不同角度,采用不同方法研究管理問題,各樹一幟,建立了許多管理理論學派,形成了管理理論研究的分散化。美國管理學者孔茨和奧唐奈將這種現象稱之為“熱帶的叢林”。管理理論的熱帶叢林主要包括以下學派:管理過程學派(或稱管理程序學派)、經驗學派、人類行為學社會系統學派、決策理論學派、數理學派、交流中心學派等。在實踐領域中,企業文化反映了企業領導層的核心價值觀,不同的企業有不同的企業文化,而不同的企業文化反映了人們對管理實踐的不同認識。比如海爾響亮地打出“海爾,中國造”的口號,聯想提出“世界的聯想”,TCL要做“世界級的企業”,而諾基亞則強調以人為本的理念。可見,人們對管理的認識和理解林林總總,不一而足。
3.工程管理的理解
狹義的工程管理主要是指建設工程管理,而建設工程的業務主要是以項目的方式展開的,所以有的專家和學者建議工程管理專業改稱為建設工程項目管理專業,包括建設前的項目策劃等前期的管理和建設實施過程中對設計、招投標和施工等管理以及建成后對工程實體的維護運營等的物業或設施管理。建設工程管理是指建設工程全壽命的管理,包括前期的策劃與管理、實施期的管理和使用期的管理。建設工程管理的核心任務是通過管理使項目增值,包括為工程建設增值和為工程使用增值。建設工程管理具有系統性、綜合性和復雜性等特點。建設工程的實踐活動一般是一次性的活動,它需要消耗大量的不可再生的自然資源,需要多種學科多個領域的專門知識,涉及眾多人的利益,現代建設工程項目正在向高、大、精、深方向發展。
4.工程管理教育的理解
工程管理教育是為社會培養既掌握工程技術又具有管理知識和技能的復合型人才。工程管理教育不是簡單的工程教育加管理教育。工程管理的課程是跨學科的、綜合性課程。該課程把工程技術內容和管理知識有機地結合在一起,其獨特的教學內容是其他課程不能替代的。有了工科教育背景,再單獨學一些管理學課程并不等于工程管理教育。只有將工程技術和管理的知識技能融會貫通,才能發揮1+1>2的效應。工程管理人員與一般專業技術人員和管理人員相比,要同時具備實施工程技術項目和進行專業化管理的能力,并能將兩者有機地結合在一起。工程管理專業本科培養采用[基礎課程]+[平臺課程]+[方向課程]的結構體系。平臺課程包括:技術平臺課程、經濟平臺課程、管理平臺課程、法律平臺課程。方向課程包括:工程項目管理方向、房地產經營與管理方向、投資與造價管理方向、國際工程管理方向和物業管理方向等五個方向。從單個工程項目的實踐來看,工程實踐可以分為核心的形成工程產品的過程,為核心過程提供服務的輔工作過程以及在前兩者之上的管理過程。作為工程管理者要取得1+1+1+1>4的效果,必須將以上四個方面的知識有機地結合起來,所以不僅要求學生有廣闊的視野,更應該要求教師有廣闊的視野,要求教師首先融會貫通以上四個方面的知識,而不是僅僅囿于自己的狹窄領域。
三、對工程管理專業的SWOT分析
1.SWOT分析框架
SWOT分析法又稱為態勢分析法,它是由舊金山大學的管理學教授于20世紀80年代初提出來的,是一種能夠較客觀而準確地分析和研究一個單位現實情況的方法。SWOT四個英文字母分別代表:優勢(Strength)、劣勢(Weakness)、機會(Opportunity)、威脅(Threat)。從整體上看,SWOT可以分為兩部分:第一部分為SW,主要用來分析內部條件;第二部分為OT,主要用來分析外部條件。利用這種方法可以從中找出對自己有利的、值得發揚的因素,可以避開對自己不利的東西,發現存在的問題,找出解決辦法,并明確以后的發展方向。根據這個分析,可以將問題按輕重緩急分類,明確哪些是目前急需解決的問題,哪些是可以稍微拖后一點兒的事情,哪些屬于戰略目標上的障礙,哪些屬于戰術上的問題,并將這些研究對象列舉出來,依照矩陣形式排列,然后用系統分析的方法,把各種因素相互匹配起來加以分析,從中得出一系列相應的結論,而結論通常帶有一定的決策性,有利于領導者和管理者做出較正確的決策和規劃。
2.SW分析
從上述[基礎課程]+[平臺課程]+[方向課程]的培養結構體系可見,工程管理專業的優勢(strength)在于培養的是復合型人才,知識領域寬廣,視野廣。工程管理專業的劣勢(weakness)在于博而不精,抓不住重點,不知所云。我校許多學生到了大學三年級還不知道工程管理專業的核心內容,總覺得工程管理專業不如土木工程、給水排水等專業目標明確。我校工程管理專業的優勢在于有工程技術作為依托,背靠建設類的專門院校,各個工程技術專業我校基本齊全,有可以利用的工程技術資源。同時經過多年的努力,我校還為北京市建設領域培育了成千上萬的高級人才,這些人才目前正活躍于北京市建設領域,也為我校人才的培養積累了相當豐富的關系資本,為學生的實踐教學提供了廣闊的場地和平臺。但是,資源只是潛在的優勢,潛在的資源能否轉化為效益,主要依靠能力的發揮,資源需要通過能力去實現增值,能力只有通過使用資源創造價值才能體現。
3.OT分析
由于我國還處于原始資本積累階段,我國工程建設的發展尚有巨大的空間和廣闊的前景。在我國工程實踐活動中,企業對工程管理人員需求旺盛,尤其是中高層工程管理人員在企業中極為匱乏。根據中國工程院的調查結果,認為我國工程管理人員的綜合素質不高。目前我國工程管理人才組成結構失衡和專業失衡同時存在。組成結構失衡表現在低層次人才相對過剩,而掌握先進知識、具有豐富經驗的高水平人才相對缺乏。專業結構失衡則表現在當前工程管理隊伍專業結構不合理,某些行業領域人才資源相對充足,而另一些行業領域人才資源嚴重匱乏。基本建設行業的工程管理人才屬于較為充足的行業。盡管在項目管理組織中,工程技術、工程估價、工程經濟、工程合同與合同管理、計算機應用和工程法律法規等領域的工作都是由相關的專業人員承擔,如工程技術、估價師、律師、合同工程師等,但在現代工程項目中,各種技術工作、管理工作和職能工作之間越來越趨向于相互交叉,他們之間存在復雜的分工和協作關系。所以,人們的知識結構也必須交叉和多樣化,即項目管理者必須對各種職能工作有很深的了解,而各職能人員或參與項目的各種技術人員也必須了解項目管理,不能“隔行如隔山”。這樣才能形成一個知識上互相參透,能力上互相補充的管理群體。這就為工程管理專業培養的高素質人才提供了機遇和挑戰。
四、實踐教學不足及其對策
1.工程管理專業實踐教學不足
中國工程院的研究報告認為,工程管理專業“實踐性教學內容偏少”是普遍突出的問題。學生在未接受專業教育前,對工程實踐過程缺乏一定的感性認識,對工程中需要解決的管理問題缺乏基本和全局性的概念。由于過于注重傳授理論知識,而缺乏教學實踐環節,使學生缺少對實際問題的真切體驗,妨礙了運用理論知識解決實際問題的能力培養。目前,我校工程管理專業的實踐教學一般包括入學教育、專業認識實習、各門課程的大作業、畢業論文調研和畢業設計(論文)等。從教學實踐反映的情況來看,學生的理論知識學習和動手能力的培養之間確實脫節,對各門學科知識之間的綜合應用能力尤其缺乏。
2.實踐教學不足的對策
對實踐教學不足的對策,筆者認為可以借鑒沈陽建筑大學齊寶庫教授創立和總結的教學經驗。沈陽建筑大學齊寶庫教授在總結教學實踐經驗的基礎上,根據工程管理專業的人才培養目標和規格要求,創立了“三明治”教學模式。這一教學模式認為,實際工程項目的管理能力是工程管理專業教學成敗的關鍵,而這一能力的培養必須通過直接參與工程項目管理實踐才能獲得。基于這種認識,以齊寶庫教授為首的教學團隊大膽嘗試了利用學校和社會兩方面教學資源的“三明治”教學模式。即工程管理專業的學生首先在校內通過課堂教學學習五個學期的基礎課、專業基礎課和部分專業課之后,到工程項目工地實踐一個學期,然后再回到學校學習其余專業課和做畢業設計(論文)。“三明治”教學模式中,學生作為企業的臨時雇員,以項目經理助理或工程技術人員助手的身份參加工程管理工作。學生們在實踐中學會運用所學知識解決實際問題,同時又將實踐中遇到的問題再帶回學校學習,在理論上進行研究和探討,這樣培養出的學生深受用人單位的歡迎。經過幾年的實踐,這種教學模式收到了較為理想的效果。
(1)使學生在就業前受到了工程師的基本訓練。高等工科院校是培養工程師的,“三明治”教學模式的實施,使學生在工程制圖、工程設計、施工測量、工程管理和企業管理等方面受到了工程師的基本訓練,使學生畢業后就業能很快適應工作崗位。
(2)培養和提高了學生的綜合素質和綜合能力。在工程實踐中,學生們作為企業的臨時雇員,既要從事專業技術工作,又要參與工程和企業管理工作。這樣學生們得到了鍛煉,文化素質、人文素質、身心素質、思想道德素質、工程技術能力、管理能力和社會交往能力都得到培養和提高。
(3)充分發揮了社會在培養人才方面的作用。實行“三明治”教學模式后,學生有機會深入到有關企業。這些企業能夠根據社會的實際需要培養學生,使企業認識到培養人才既是學校的任務,也是企業應盡的義務和責任,這樣就調動了企業在培養人才方面的積極性。同時充分利用了社會在人才培養方面的潛能,彌補了學校辦學在某些方面的不足。作為對“三明治”教學模式的改進,筆者認為可以在學生實習期間配備相應的理論和實踐指導教師,從理論和實踐兩個方面對其實習加以指導。
五、新型工業化對工程管理專業教育要求
1.新型工業化的道路
美國未來學家托夫勒在20世紀80年代出版的《第三次浪潮》中預言,人類社會正向信息化社會邁進。由于IT技術的迅速發展,IT技術在發達國家和我國都已經形成相應的產業,目前IT技術正在深刻地改造發達國家的傳統行業。由于我國工業化尚未完成,目前又面臨信息化的重要任務,所以我國可以通過走新型工業化之路實現跨越式發展。在建筑業和基本建設領域,我國與發達國家之間存在數字鴻溝,其主要反映在信息技術在工程管理應用的觀念上,也反映在有關知識管理以及技術的應用等方面。在產業與產業之間,由于建筑業的特性,目前建筑業信息技術的開發和應用及信息資源的開發和利用效率較差,使建筑業相對其他產業之間也存在較大的數字鴻溝。
2.建設工程信息化的要求
建設工程信息化是指建設工程信息資源的開發和利用,以及信息技術在建設工程中的開發和應用。建設工程信息化重要意義在于通過信息化,為建筑業的跨越式發展提供機遇。建設工程信息化包括軟件、硬件、組織件和教育件四個要素,其中軟件和硬件由信息產業提供,組織件涉及政府和企業的互動,而教育件作用的發揮則依靠教育部門。
(1)建設工程信息化要求人才具備信息意識
中國工程院院士王眾托教授認為,人的因素是信息化成敗的關鍵。認為“充分理解信息在社會經濟文化中的重要作用,把信息和物資、能源一樣當做重要的資源來看待,這種認識和自覺性可以稱為信息意識。現代化的人必須具備信息意識,它是人的素質中很重要的一個因素。”烏家培教授認為“管理可以說是一種信息再生過程,它從管理主體收集信息開始,經過對信息的整理加工、存儲和傳遞,產生信息的決策信息,施效于管理客體,又得到反饋信息而匯集于另一輪收集的信息中,這樣循環往復,以至無窮。”可見,管理和信息化密切相關。
(2)建設工程信息化背景下的教學轉變
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[中圖分類號]G640
[文獻標識碼]A
[文章編號]1671-5918（2015）06-0001-03
一、引言
德國高校的人才培養模式一直被譽為德國經濟的“秘密武器”，在世界不同教育模式也享有盛譽，高質量無可替代的“德國制造”的背后是因為有源源不斷的創新型的高技能人才，獨特的人才培養模式被許多國家競相仿效，在我國德國的“雙元制”也已成為學習德國教育的代名詞，學習和借鑒德國的教育模式一直是教學改革的動力和源泉，但是十幾年的實踐并不是滿意的結果，中國創新型人才的匱乏和枯竭已經成為影響和制約經濟發展的瓶頸，因此以提高學生創新實踐能力為視角重新審視德國的人才培養模式，將德國的教育模式本土化，這不僅是我們教育工作者的思考和挑戰，同時也是未來中國高職教育改革的必然選擇。
本文以德國代根多夫應用科技大學為例，以培養學生創新創業能力為視角，微觀審視德國應用科技大學創新人才的培養模式，摒棄以往照搬奉行“拿來主義”的思想，以學生為主體從可操作層面為我國高職院校的創新人才模式改革尋求路徑建議，探索創新人才培養模式的精華。
二、德國代根多夫應用科技大學簡介
德國應用科技大學是德國具有代表性類的高等教育機構，其前身為高等專業學院，應用科學大學憑借其在應用性科研和實踐性教學等方面具有鮮明的特點，被譽為德國應用型人才的培養搖籃。代根多夫應用科技大學成立于1994年，位于德國經濟、技術及科技十分發達的巴伐利亞州的代根多夫市，目前擁有在校生5000人余人。代根多夫應用科技大學分別有企業經濟學、經濟信息學系、土木工程系、工程和機電一體化系等5個院系，其中土木工程、機械工程、電氣工程、信息技術和業務管理等專業位于德國前列，學術氛圍濃厚，被認為是德國最好的應用科技大學之一。
三、以人才創新為視角微觀審視人才培養機制
（一）教學設計突出能力本位為導向
德國應用科技大學整個學習領域的設計都是以能力本位行動導向，無論是課堂教學和實踐教學，教師通常按照職業情景確定學習領域，組織教學一般以小組形式進行，同時注重學科間的橫向聯系，注重小組團隊間的溝通與協作。
以國際營銷學課程教學為例，國際營銷學是代根多夫應用科技大學工商學院的專業核心課程，其課堂教學的從始至終突出學生的實踐能力開發，內容設計注重行為過程，緊緊圍繞課堂行動領域、學習領域、學習情境三大任務進行層級科學設計，內容始終圍繞現實的經濟環境以及市場需求引導學生積極探究。
教學安排中老師必須提前準備與課程相關的熱點問題或產品，以小組為單位進行市場營銷策劃方案設計，以巴西的啤酒如何進入德國市場，老師引導學生進行點評分析，將巴西啤酒帶人德國市場將會有哪些影響和制約因素，學生要對目前德國的啤酒市場進行市場調研，德國消費者面對外來啤酒能否接受，會產生什么樣的顧慮，通過這種方式使學生面對切切實實的行業市場信息學會解決實際問題，給學生充分的自由和發揮的空間。
老師課堂依據項目講授相關理論支撐體系，給學生解決現實和理論之間的差異，總結評估產品在市場的認可度、制訂市場營銷方案，整個設計過程老師可以提前提供具體的模板，有些簡單的目錄可以讓學生來填寫即可，并列出相關借鑒的理論書籍，寫出做項目的步驟（依據）。通過這個模式使得學生熟悉整個項目的框架，以實際的市場問題作為項目研究貫穿教學始終，這種以能力為本位的設計思路是我們傳統教學無法比擬的。
（二）依托科技園區學生深度參與企業科研項目
大學與企業科技園區完美結合已經成為德國當地區域經濟的強勁的推動力，德國代根多夫應用科技大學科技園區也叫科研與技術轉讓中心，是德國當地政府為整合資源拉近企業與大學之間的科研合作，為此專門設立以大學為背景研發合作平臺，企業與項目合作的內容通常有教授聯系，企業也可以自愿申請，通過此平臺，企業不僅成為大學科研項目的重要的資助者及合作科研伙伴，也為學生全程參與體驗科研活動提供了基礎條件。
代根多夫應用科技大學在州政府支持下，分別設立8個不同專業領域的科技園區，其中涉獵光學、地理信息學、生物學和嵌入技術、機電一體化、機器人技術等內容，這些科技園區將大學與企業實際研究有效的嫁接起來，涉及的企業及項目寶馬奔馳轎車，德國的機器人制造，玻璃工藝制造等等，各個系部都有重點合作項目，有效地將教學與科研達到完美的結合。
代根多夫應用科技大學在校學生5000人，各個專業的雙元制學生的學習都能參與企業科研項目以及培訓任務，企業與科技產業園參與的項目教學，要求不同專業的學生組成5人一8人的項目小組，由企業教授老師分配項目課題，項目內容也可由參與的合作企業提出，并安排相關專業人員參與輔導，項目內容主要為解決是所在地巴伐利亞州周邊各企業的生產和市場需求，提供相關科技攻關和戰略決策。
（三）校企合作呈現多元化、全方位、立體式
全方位的校企合作是保障學生頂崗實習高效平臺的基礎，德國應用科學大學與企業合作形式已經日趨成熟，呈現多元化、全方位、立體式，為學生的各種實習和項目研究提供良好的基礎條件，許多應用科學大學都和企業共同開設雙元制專業，專業申請首先要經過企業的篩選，其理論教學在大學完成，實踐教學則在企業完成，分別輪流3個月，企業要想成為雙元制項目伙伴要有專門的雙元制委員會審核企業的資質。
企業全方位為學生提供實習和畢業崗位，與學校相對應企業也設計專門的部門和網站及時提供實習崗位信息和申請指南，代根多夫應用科技大學本科學習其中第六學期在企業實踐實習，第7個學期畢業論文或畢業設計有60%～70%的學生選擇在企業中完成，畢業論文設計內容往往以實習企業的相關實踐問題為主，企業方不僅積極配合并提供支持和輔導，同時也會為學生海外實習、培訓和項目研究提供一定的經費支持，對于家庭困難學生也可資助提供一定的學習基金，幫助其完成整個學業。
（四）注重教師企業背景強化教育培訓
代根多夫應用技術大學的教師必須要有企業背景，其中必須由5年以上企業工作經歷，也可聘請校外老師，對不同的崗位和職稱都有不同的要求，其中教學、科研、管理崗位條件及要求是不同的，一般教授每周的授課時間是16-18小時。
教職員工定期進行不同形式的培訓，通常有研討會、小組討論、論壇和演講等形式，培訓的理念主要圍繞如何創新教學突出學生能力為主，代根多夫應用科技大學教師培訓可以申請英國高等教師培訓中心進行培訓，老師可以申請參加，費用學校負擔，培訓地點通常在英國，也可以選擇在當地培訓，經常組織與外國教師進行互相交流，廣泛開展繼續教育、網絡遠程教學培訓等模式。
四、我國高職院校人才模式改革的本土化思考
（一）加強“應用型”師資隊伍建設，積極推進能力本位的教學模式改革
以本土化視角來審視德國應用科技大學的教學模式，積極推進能力本位的教學模式改革已是我們首先要解決的問題。教學模式的設計宗旨圍繞學生的應用、創新、開發、實踐及學生未來的創業開拓能力開發，樹立知識傳授要為能力培養服務的觀念，形成一定教學思想或教學理論，在教學實踐中不斷創新和修正教學活動程序，形成融知識、理論、實訓于一體的科學的教學模式。緊緊圍繞課程理論、教學宗旨、作業流程、實施應用和綜合評價等基本環節進行科學設計和豐富資料文案，力爭從傳授專業知識和培養專業技能出發，積極推行“行動引導”“任務引導”“項目引導”等新型教學方法，全面增強學生自主學習能力，系統鍛煉提升學生的創造性思維能力，適應社會的快遞發展。
實施以能力為本位的教學模式的核心是突出學生能力的培養，在整個教學過程中學生始終占據主體地位，綜合運用頭腦風暴法、角色扮演法、啟發式、協作參與式等教學方法的綜合運用徹底改變教法單一的局面，同時強化過程性考核，注重對學生職業能力的綜合評價能力。
同時加強“應用型”師資隊伍建設，樹立高職課程觀，實現教師角色的轉換課程觀，不斷更新完善高校教師聘任制度，加強高校教師與企業實體的業務聯系，加大產學研項目合作力度，政策鼓勵引導教師轉變觀念，開闊眼界，立足專業服務于地方經濟，充分利用社會資源，從徹底改變目前高校教師社會實踐能力不足的現狀。
（二）鼓勵引導學校推進校企深度合作，服務區域經濟建設
積極推進校企深度合作、特別是與地方經濟、社會、文化背景相適應，建構起具有地方特色的“雙元制”，這不僅是德國教學模式理論的一個生動實踐，也是我國職業教育深度改革的必然選擇。努力改變目前校企合作中很多局限性的問題，一方面企業和高校合作的力度遠遠不夠，企業課程只是零星介入并無實質改變，同時各個專業校企合作發展不平衡，很多校企合作只是單純的項目合作，沒有建立有效的長效機制。
鼓勵學校以服務區域經濟為切人點積極推進校企深度合作，產、學、研共同發展，根據經濟社會發展和市場需求，高職院校主動與企業構建合作平臺，分別在學生實習、訂單式教育、就業推薦以及師資交流與培訓等方面都可以開展長期合作，組建各種形式的產學研聯合體。
同時設立校企合作發展專項資金，該資金可用于校企合作項目建設，學生在實習期間意外傷害保險，部分實習能耗等給予適當資助，對院校參與企業技術改造、產品研發、科技攻關和促進科技成果轉化也可給予資助或獎勵等，以此徹底打消校企合作的后顧之憂，提升校企深度合作的規模和效益。
（三）發揮政府宏觀職能建立健全相關制度，為培養創新創業人才創造條件
縱觀目前高職院校正在實施的工學結合或是校企合作表面上看起來繁榮熱烈，幾乎所有的學校都有相關的項目，但是實踐狀況事與愿違，全社會以及企業對創新創業人才的需求狀況越發匱乏，很多實習走過場，專業不對口、很多時候成為企業廉價的勞動力，之所以會出現這種現象，歸咎與校企合作沒有明確的法律規范，在校企合作具體操作層面缺乏引導和約束，無法形成長效機制，所以應該充分發揮政府宏觀調控職能，為校企合作營造良好的外界環境。
要加強立法，首先出臺和完善校企合作的相關法律，明確學校和企業應承擔的責任、權利和義務，從法律的層面上給予規范和約束，調動企業參與和支持校企合作辦學的積極性，同時對積極參與校企合作、為學生提供專業崗位的企業給予一定的稅收優惠或適當的經費補貼，對不履行或不有效履行義務的校企合作責任主體采取一定的懲罰措施，也可制定相關的獎懲制度；其次政府應成立專門的職業教育管理協調機構，或者發揮指導、統籌和協調作用，應在各自職責范圍內為校企合作提供政策傾斜或優先支持等公共服務，也應該建立校企合作意外傷害處理機制，明確企業和院校的安全義務，與地方經濟、社會、文化的實際相結合，建構起具有我國教育特色的“雙元制”體系。
參考文獻：
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