測繪工程技術論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇測繪工程技術論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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(1)GPS技術在測量方面提供了較高的精確率，使效率以及質量得到很大的提高。GPS在測量方面的技術不僅僅能夠給工程建設帶來更方便快捷的操作，而且在時間上也能大量節省時間，在三維坐標以及速度上，也得到了很大的幫助，不僅對于導航時候能夠起到作用，而且在測試時間以及速度測試之間也得到了很方便的操作。目前隨著社會的發展，科技的不斷進步，GPS的技術已經越來越發展完善，對于各方面行業，特別是在測量行業上，更是顯示出GPS的優勢，技術上的優勢已經不僅僅只限制于建設工程，而且還能廣泛運用到海洋上、航空攝影上、以及地面測量上等各行業的測量上。(2)GPS測量技術的定位精準。GPS在測量方面的技術不僅僅能夠給建設工程施工過程帶來更方便快捷的操作，而且還能在測量過程中運用定位技術，在50千米下的基線當中，就能到1×10–6到2×10–6的準確定位，當基線在100千米到500千米之間，定位依然能夠準確的達到10－6到10－7，由于社會不斷發展帶動著科學發展，即使在1000千米以上的基線，GPS的定位技術依然能夠維持在10－8左右，GPS在測量方面的技術所表現出來的精準度能夠達到幾乎完美，沒有出現錯誤，對于建設工程所需要的要求更是很好的達到。(3)GPS在自動化以及智能化方面的操作性能特點。GPS測量方面操作在建設工程實際運用當中，不僅僅能夠帶來高精準度的測量，而且還能實現一定程度的自動化操作，給建設工程帶來更便利的操作，使用人員根據氣象采集數據，并且安裝好開關的儀器，以及進行監測工作就可以做到一定程度的自動化操作，運用起來也是非常簡單便利。例如在建設工程當中采用觀測以及衛星捕捉系統等工作實現自動化，觀測結束之后使用人員只需要把電源關閉，就很完好無損的把收集的數據進行接受并且保存。不僅僅能夠給操作員帶來非常便利的操作，而且在操作上GPS能夠給建設工程的施工帶來更高的工作效率，精準度也隨著提高，對于建設工程中GPS的自動化操作是有著一個舉足輕重的作用的。

2在實際操作過程中，工程測繪對于GPS測量技術的需求

在碼頭以及海港的建設工程施工過程當中，缺少不了水下地形圖。并且在進行建設工程測繪當中，不僅要給測量的位置進行一個三維定位，而且還需要進行一個水深的測試。水深測試的主要使用的儀器是采用測深儀，并且在測量的過程當中要根據超聲波的工作原理來進行測量具體水深。在水深測量的過程當中，不僅要同步進行著使用潮位儀進行測量，這樣才能得到更為精準的數據進行測量，最后得出較為精準的水下地形深度的數據。傳統手段是根據位置所需的要求進行采樣測量，經過經緯儀以及應答器等設備進行測量，這些設備操作要求不僅高，而且極其復雜，在使用過程中會出現很多沒必要的錯誤。但是隨著GPS的出現，其實時的三維定位技術解決了位置測量方面的大量問題，能夠更大比例的進行水下測量，而且效率以及質量方面也得到了很大的提高，并且通過測深儀以及一系列測量設備的共同測量之下，建立起了一個相對更為精準的一個測量系統。

3GPS操作上所需注意并且了解的問題

對于GPS的實際使用過程中，或多或少在操作上會存在一些問題需要我們去了解注意，所以在操作過程當中需要使用員工仔細的檢查一下作業，確確實實的了解好每一道工序，并且將失誤的可能性降到最低。并且在建設工程施工當中也會對員工有一定的要求，要求的員工也是必須要有責任心以及上進心，不僅僅要對公司負責，更重要的是對自己工作負責。所以在新員工上崗之前必須要進行一系列的培訓教育，讓整個建設工程盡量的按照預期的發展而進行下去。因為GPS所測量出來的數據以及測繪技術準確率要求是非常高的，如果當中有一絲絲的差錯可能會導致整個建設工程會出現極大的麻煩。所以必須要讓員工了解每一個操作的步驟，而且經過反復練習，在每一個工序中都要經過細心的檢查，做到盡量減少差錯的出現。并且公司也應該為員工的安全負責任，必須為員工買一份安全保險，并且進行科學性的管理，進行科學性的工作以及休息，讓建設工程施工的員工得到一定的調節，發揮出更好的工作效率以及更大的質量，讓建設工程跟預期一樣完美的完成。

篇（2）

GPS定位系統主要是由工作衛星的空間部分、地面監控部分及用戶部分組成的。這三部分分別具有獨立的功能和作用，同時各部分之間又有機的結合在一起形成一套完整的定位系統。

GPS地面接收機接受天上四顆以上的定位衛星的電磁信號，接收機可根據所接受到不同衛星之間信號的時間差，準確的計算出接收機該時距離各衛星的距離。由于GPS衛星在空中位置可知，因此可通過一定的計算公式將衛星位置和已測出的距離進行換算，確定接收機在地球上的位置，包括經緯度、海拔等地理信息。目前，GPS導航系統已開始應用于考古測繪、農業生產、城市交通及國際戰爭中。如在黑龍江的三江平原地區，因其是漢魏遺址，所以是考古重要地點，文物保護部門利用該定位專業技術，對遺址進行精確定位，并將遺址群繪制成為平面彩色圖系，不僅使數據精確，更節省了人力物力；城市交通上以上海為首，歷史性的跨入了“衛星時代”，交通部門可通過衛星定位對城市車輛進行定位，方便政府部門的管理，更便捷了百姓生活；國際戰爭上，利用衛星定位系統能夠準確計算敵方陣營及重要部署，能順利開展戰爭，給敵方造成致命突襲，有力把握住戰爭局勢。

現采用的最新GPS衛星定位系統，能對發生的各種復雜變更情況較快適應，節省時間，避免人力損耗，能克服傳統測量方法所存在的弊端，對動態監測過程能夠真正實現數值化和信息化。在工程測量實際測繪過程中，GPS系統不只可以用于測量和導航，同時可用于測速及測時。GPS定位系統在測量過程中具有如下優點：

1.測站間的相互通視是傳統測量學中一個較難解決的問題，但在利用GPS定位系統過程中，避免了測站間的通視問題，能夠使選點更加方便靈活，并使造標費用大大節省。

2.定位精度較高。GPS測量的優越性能隨距離的增長而愈顯突出。在一份對北京土地開發項目實施中，所要開發地區涉及10個邊遠郊縣，而且多數位于山區地帶，工作人員進入該地區后，易迷失方向，難以定位。通過GPS測繪專業技術的使用，可在50km以下的基線上，相對定位精度達到百萬分之一上，在100km以上的基線上，定位精度達到千萬分之一，輕松解決定位難問題。

3.定位迅速。利用該定位系統進行靜態相對定位時，對20km以下的基線，快速相對定位通常只需20分鐘；在動態相對定位時，完成初始化工作以后，可任意時刻對流動站進行定位，觀測時間僅需幾秒。

4.全天候工作。利用該專業技術進行觀測定位的過程中，不受時間、地點限制，也不會因天氣狀況影響觀測效果。在平面控制測量的過程中通常以導線如結點、閉合導線的形式進行測量；在重要構造物測量時，通常布設成線形鎖、三角網的形式。

二、工程測繪過程中GPS專業技術實施

1.工程測繪選點與標志的建立

在選點的過程中要注意以下要求：點位應選在交通便利的地帶，同時保證該地帶視場要開闊；在對電磁波有干擾的地帶不宜選點，如高壓線、電視臺及大面積的水域地帶都將干擾電磁波的接收，在選點時不容忽視。

2.工程測繪外業的觀測

GPS的對外觀測作業主要有天線的安置、實時觀測及對觀測結果的記錄等。

2.1安置天線

安置天線過程中主要注意對中、定向、整平和對天線高的量測。在靜態相對定位的過程中，要把天線架設在三腳架上，并在標志中心的上方進行對中，同時保持基座上的水準氣泡在居中位置。調整天線定向過程中，要確保定向標準線正向北方，誤差小于5度。測量天線高時，應從相位中心量起，直至觀測點的標志中心，此段垂直距離即為天線的垂直高度。

2.2觀測作業

在進行作業觀測任務時，及時捕獲衛星的信號，并實時跟蹤處理，獲得定位所需的信息和數據，在安置完天線以后，為確保電源和接收機的正常開通，要將接收機安置在離天線不遠的安全區域內，在開啟電源進行觀測時，要保證系統已檢查無誤。

2.3數據處理與成果校核

為了保證對外觀測的質量和預期定位精度的實現，對觀測成果的校核成為一重要環節。在結束觀測任務以后，要對獲得的觀測數據及時進行分析、校核，對出現的不合格的觀測結果要及時采取補測措施，經確認數據無誤后，方可對數據進行處理。

三、GPS工程測繪實施實例

1.GPS用于大橋的控制測量

作為對長江兩岸鄂州市和黃岡市起連接作用的鄂黃長江公路大橋，在建造初期為使施工及設計便利，采用GPS專業技術對首選方案Ⅲ、Ⅳ橋位進行Ⅲ等平面控制測量。以雙大地四邊形布網作為設計方案。與江面垂直的長邊約為1200m，平行的短邊約為500m。雙大地四邊形與兩個國家Ⅱ等以上大地點聯測。

在平差處理以后，控制網的精度通常為：誤差在最弱點位中為1.93cm，在最弱邊長相對為1/113000，使Ⅲ等平面控制測量的精度要求得以了滿足。

2.GPS測量用于導線控制測量

在河北境高邑至邢臺段的京深高速公路地處華北平原，地勢坦蕩平整，最大相對高差在20m左右，平均海拔大約在50m，境內分布較多村莊。植被多為小麥及田間行樹并密集分布著機耕道和公路。

在導線測量過程中，采用三臺Wild 200 GPS接收機，采用點連接方式開始作業，三臺接收機同時作業。完成作業后，使其向前滾動。

篇（3）

(一)原圖數字化處理

在建立各種GIS系統時，需要對原有地圖進行數字化處理，對于原始地圖，若其現勢性、精度和比例尺能滿足要求，就可以利用數字化儀對其進行數字化處理工作。當前主要有手扶跟蹤數字化和掃描矢量化、GPS數據輸入三種方法，手扶跟蹤數字化需要的儀器為計算機，數字化儀及相關軟件，是較早的一種數字化輸入方法，輸入速度較慢，勞動強度也較大。掃描矢量化是通過掃描儀輸入掃描圖像，然后通過矢量跟蹤，確定實體的空間位置。隨著掃描儀的普及和矢量化軟件的不斷升級，其作業方法越來越趨于自動化，它是一種省時，高效的數據輸入方法。GPS輸入是依據GPS工具能確定地球表面圖形精確位置，由于它測定的是三維空間位置的數字，因此不需作任何轉換，可直接輸入數據庫，目前主要是應用RTK(RealTimeKinematics-實時動態)技術，它是在GPS基礎上發展起來的、能夠實時提供流動站在指定坐標系中的三維定位結果，并在一定范圍內達到厘米級精度的一種新的GPS定位測量方式，通過將1臺GPS接收機安裝在已知點上對GPS衛星進行觀測，將采集的載波相位觀測量調制到基準站電臺的載波上，再通過基準站電臺發射出去；流動站在對GPS衛星進行觀測并采集載波相位觀測量的同時，也接收由基準站電臺發射的信號，經解調得到基準站的載波相位觀測量，流動站的GPS接收機再利用0TF(運動中求解整周模糊度)技術由基準站的載波相位觀測量和流動站的載波相位觀測量來求解整周模糊度，最后求出厘米級精度流動站的位置。應用這種測量方法測量可以不布設各級控制點，僅依據一定數量的基準控制點，便可以高精度快速地測定圖根控制點、界址點、地形點、地物點的坐標，利用測圖軟件可以在野外一次生成電子地圖。同時，也可以根據已有的數據成果快速地進行施工放樣。而實際應用得較多的主要是數字掃描矢量化軟件，針對大比例尺地形圖，大多數掃描矢量化軟件能自動提取多邊形信息，高效、便捷、保真的對地圖進行數字化處理。下面簡單介紹MAPCAD軟件的原圖數字化處理作業流程。

(二)數字化原圖作業流程

由于MAPCAD軟件掃描矢量化輸入方法具有圖像清晰、編輯方便、易于轉換等特點一般外設精度都能滿足，所以地形圖的精度主要取決于人工跟蹤精度和輸出設備精度，而人工跟蹤精度主要取決于作業人員的技能掌握熟練程度和工作態度，所以必須在加強作業人員基本技能培訓上下工夫，要求工作人員嚴格按矢量化方案作業，確保圖件的精度和質量高于國家現行數字化測圖規范所規定的數字化精度和質量。在工程測量實踐中，要做好地形圖外業測點與數字化圖縮放相結合、符號圖層的劃分子圖、線型符號庫的設計等工作保證滿足工程進度的同時又節約項目經費，設計出的數字地圖簡單易用、美觀整潔、易于使用地形圖的工作人員判讀。

二、數字化繪圖

(一)數字化繪圖的特點

大比例尺地形圖和工程圖的測繪是傳統工程測量的重要內容，數字化繪圖克服了手工繪圖存在的許多弊端，如工作量大，作業艱苦，作業程序復雜，煩瑣的內業數據處理和繪圖工作，成圖周期長，產品單一等缺點，符合現代飛速發展的工程需要。目前，數字化成圖技術主要有內外業一體化和電子平板兩種模式。內外業一體化是一種外業數據采集方法，主要設備是全站儀、電子手簿等，其特點是精度高、內外業分工明確、便于人員分配，從而具有較高的成圖效率。具有以下的特點：

1.一測多用：如在一些綜合性較強的工程中需要對同一地形圖繪制不同比例尺的地形圖，過去的平板測圖方法則需要重復工作，而數字化測圖則可以同時根據完成的地形圖繪制不同比例尺的多個地形圖，因為往往小比例尺包含了大比例尺地形圖測圖范圍。僅需先測大比例尺圖范圍，再補充小比例尺測圖范圍即可滿足各不同專業人員對不同比例尺的地形圖的需要。

2.精度高：數字化成圖系統在外業采集數據時，利用全站儀現場自動采集地形地物點的三維坐標，并自動存儲，在內業數據處理時，完全保持了外業測量的精度，消除了人為的錯誤及誤差來源，而且外業工作省略了讀數、計算、展點繪圖等外業工序，減少了作業人員，外業工效大大提高，時間縮短，直接生產成本大幅度下降。

3.勞動強度：小數字化成圖的過程，減輕了作業人員的勞動強度，使生產周期大大縮短，能及時滿足用戶的要求。

4.便于保存管理及更新方便：數字化產品既可以存儲在軟盤上，也可以通過繪圖儀繪在所需的圖紙上，線條、線劃粗細均勻，注記、字體工整，圖面整齊、美觀。且便于修改，能更好地保證圖形的現勢性和不變形性，避免重復測繪造成的浪費，增加地形圖的實用性和用戶的廣泛性。

(二)外業數據的采集

在采集數據時，數據采集人員要準確應用地物代碼，以免在內業成圖時出現錯誤；在觀測開始時，相關工作人員需嚴格按照要求應對測站點進行檢查，跑尺人員應嚴格按照自動成圖的要求作業，確保能完整地描述地形地貌的特征點，必須通過繪制草圖來表明各個地物碎部點的屬性及相互關系，測量坎子時，要量取坎子比高，坎下也要進行地形點采集。當一個測區完成后，如果有必要可把數據備份。

(三)繪制內業數據處理

無論是工程進程各階段的測量工作，還是不同工程的測量工作，都需要根據誤差分析和測量平差理論選擇適當的測量手段，并對測量成果進行處理和分析。

三、工程測量中的數字攝影測量技術

數字攝影測量是基于數字影像與攝影測量的基本原理，應用計算機技術、數字影像處理、影像匹配、模式識別等多學科的理論與方法。就攝影測量本身而言，從測繪的角度上來看數字攝影測量還是利用影像來進行測繪的科學與技術；而從信息科學和計算機視覺科學的角度來看，它是利用影像來重建三維表面模型的科學與技術，也就是在“室內”重建地形的三維表面模型，然后在模型上進行測繪，從本質上來說，它與原來的攝影測量沒有區別。因而，在數字攝影測量系統中，整個的生產流程與作業方式，和傳統的攝影測量差別似乎不大，但是它給傳統的攝影測量帶來了重大的變革。

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測繪領域的卓越計劃于2011年正式啟動，它是為了對適應經濟社會發展需求的、有較強創新能力的測繪領域的工程師人才進行培養，黑龍江工程學院測繪工程專業作為試點專業已在本科人才培養過程中全面實施。測繪領域工程人才的培養模式隨著卓越計劃的逐漸實施而有了重大的變化，這些重大變化主要表現在以下幾個方面:學生的創新實踐能力及工程能力在企業參與培養過程后有了較大提高，顯著增強了企業在人才培養中的作用。這也使企業在過去只擔任用人的角色得到了改變。必須充分發揮企業在測繪工程領域專業學位碩士研究生培養過程中的作用，企業一方面要參與培養方案的制訂，一方面要指定指導教師直接參與學生的指導。按照培養方案要求，學生要有一年的企業實踐經驗，參與企業的科研項目研究、生產項目的管理組織，結合企業需要選擇研究方向作畢業論文。

1．2與注冊測繪師執業資格相對接

我國的注冊測繪師制度是原國家測繪局和人事部在測繪行業建立的職業資格制度，自2007年3月1日起實行。這一制度的建立，對于加強測繪行業管理，規范測繪行為，強化測繪專業技術人員的法律責任，提高測繪作業隊伍的整體素質，有效保證測繪成果質量，維護國家和公眾利益，開展國際合作具有重要的意義。測繪工程領域專業學位碩士研究生作為本專業的高級應用型人才，經過1～2年的工程實踐，應該滿足注冊測繪師的從業要求。在專業學位碩士的培養階段，必須根據注冊測繪師的從業要求，確定學生培養目標，制訂相應的教學計劃，設置合理的課程體系，特別是實踐教學體系，優化師資團隊結構，加強工程實踐環節，提高學生實踐創新能力，培養和造就符合國家注冊測繪師基本要求的高級測繪專業人才。測繪工程專業集實踐性、技術性于一身，實行的注冊測繪師制度對測繪工程專業人才的實踐能力提出了更高的要求。作為專業學位研究生，不能僅僅局限于熟練掌握專業測量儀器的操作技能，能夠進行一般測繪項目的生產上，更要具備較強的工程管理和交流溝通能力，同時具備提出—分析—解決問題的能力。在實踐教學組織管理中，要避免本科階段大量單一的、零散的、片面的實習手段，增加綜合性、設計性實踐教學環節，培養學生具有注冊測繪師必須具有的從事測繪工程系統設計、施測、管理和評價能力，成為較高專業素質、技術全面的工程技術人員。注冊測繪師不僅具有專業知識技術，而且具有管理、服務、法律意識;不僅要有掌控全局的工程能力，更要有解決問題的創新能力。

1．3依據CDIO理念構建能力培養體系

測繪工程領域專業學位碩士研究生的培養導向是需求及職業能力的培養，對實踐能力的培養體系進行構建。作為一種具有職業背景的學位教育，測繪工程專業的碩士學位教育以培養適應工作實際需求或特定的行業且具有較為堅實的理論基礎的高層次應用型人才為目的。因此，構建實踐能力培養體系要對人才需求及行業背景進行認真的分析，且以行業及社會調研為著手點，專業學位碩士研究生人才培養的目標要依據行業發展需求和國家發展的需求來確定，在對職業目標進行設計和對職業核心能力進行分析時需要遵循理論與實踐相結合的原則，而且所用到的能力、技術及知識要符合企業行業的需求，主線是“構想—設計—實現—運行”能力，這些能力是培養職業所需求的;要以明確實踐環節、學位論文及課程設置，對核心專業能力素質進行提煉為基礎形成可行的全面人才培養方案。

2測繪工程領域專業學位碩士研究生實踐能力培養

建立科學、合理、漸進、創新并與理論教學交叉配合的實踐能力培養體系，是實現專業碩士培養的關鍵。堅持以面向工程、面向企業、面向社會為準則，以強化工程實踐能力與開發創新能力為目標，以工程實踐與科研訓練為主線，切實培養適應測繪生產、管理、科研、服務一線需要的測繪工程能力創新型人才。

2．1全日制測繪工程領域專業研究生實踐能力培養特點

測繪工程領域專業碩士研究生將進行全日制專業學位培養，研究生生源結構從原來的以非全日制為主轉變為以全日制為主，生源結構發生了很大的變化，使得專業學位研究生培養模式面臨著新的挑戰。對專業學位碩士研究生來說，雖然培養目標都一樣，但過去的非全日制在職專業學位碩士至少都具有3年以上的實踐經驗，進校深造的主要目的是學習、補充系統的專門知識，而且不涉及就業分配，專業方向明確，可以充分發揮學校的長處。而全日制工程碩士的生源一般都是沒有實踐經驗的應屆本科生，為達到工程碩士培養目標就必須在學習期間加強實踐環節，并且以此來提高專業學位碩士研究生的就業競爭力和社會影響力。

2．2專業學位碩士研究生的實踐教學方式

實習實踐是實踐能力培養的重要手段。根據生源特點和培養目標要求，專業實習實踐的組織工作要貫徹和體現集中實踐與分段實踐相結合、校內實踐和現場實踐相結合、專業實踐與論文研究相結合的原則。專業實踐可采取以下幾種方式靈活進行。1)與具有一定規模和能力的行業企業建立專業實踐基地，由學院組織和選派研究生去工程和管理一線進行專業實踐，與企業聯合培養研究生。2)由校內導師結合自身所承擔的工程項目或與測繪企業合作的橫向課題，安排學生的專業實踐環節。3)充分發揮校外導師的指導作用，利用測繪行業企業的實踐教學資源，由校外導師負責安排相應的專業實踐環節。4)研究生結合本人的就業去向，自行聯系測繪類相關專業實踐單位，從事測繪工程相關的實踐工作。

2．3專業學位碩士研究生的實踐教學內容

按照專業學位碩士研究生陪養方案的要求，測繪工程專業學位碩士研究生的實踐教學內容分三個專項實施:測繪工程文化實習、工程項目案例現場實習、工程項目研發與設計實踐。1)測繪工程文化實習此項實習作為綜合實踐的一部分，計入綜合實踐的相應學分。通過深入到企業或工程現場中參觀、調研，感受測繪工程文化和企業文化氛圍，結合企業工程技術人員的介紹，了解測繪工程行業特點、實施規范和技術規范，了解測繪工程的地位和作用，把握測繪工程的工藝流程、技術標準、亟待解決的技術問題和發展方向，培養社會責任感和良好的職業道德，明確學習實踐的目標和任務。2)工程項目案例現場實習利用企業的工程項目案例，由參與工程項目實施的工程技術人員現場教學，學習工程項目的各個環節實施過程，包括項目的招標、調研、技術設計、施工、組織管理、評估驗收、總結報告和新技術應用或研發等。既包括成功的工程項目案例教學和實踐經驗，也包括失敗的工程項目案例教學和改進措施，深刻認識承擔測繪工程項目應具備的工程能力和素質。3)工程項目研發與設計實踐在校內和企業“雙導師”的指導下，結合企業正在承擔的測繪工程項目或測繪新技術應用研究項目，“真刀真槍”地開展項目的研究、開發或設計，將科學理論與實際工程項目要求結合起來，用科學的思想、方法和現代測繪新技術解決工程項目的難點、重點問題，培養獨立從事測繪工程領域的工程技術設計、施工、管理和服務能力，以及研發創新和新技術應用能力。

2．4專業學位碩士研究生的實踐能力考核

學院組織由校內外專家、實踐單位相關人員參加的專業實踐匯報會，由學生本人匯報所進行的專業實踐工作以及取得的成果。指導教師應根據研究生的實踐單位鑒定表、實踐日記、實踐簡報、實踐檢查記錄等資料以及一線實踐工作量、綜合表現等，按優秀、良好、及格和不及格四個等級評定成績。

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主管單位：國家教育部

主辦單位：武漢大學

出版周期：雙月刊

出版地址：湖北省武漢市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1007-3817

國內刊號：42-1415/P

郵發代號：

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1976

期刊收錄：

Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)

核心期刊：

中文核心期刊(1992)

期刊榮譽：

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2測繪工程領域專業學位碩士研究生的培養模式

根據人才培養標準，借鑒我國的測繪行業目前正處于升級轉型期，各事業單位、國企、民營企業單位都亟需掌握基礎理論、能從事高新技術工程的人才。從人才培養和企業需求兩方面入手，設計以下培養模式。

2．1“高校＋企業＋項目”模式

這種模式的核心是與企業聯合培養。以校企共建專業學位碩士研究生聯合培養基地或聯合實驗室為培養平臺，充分利用校企雙方在人才、技術、設備和環境方面的資源，優勢互補，以企業的生產或科研項目為牽引，通過共同承擔科研項目或共同完成生產項目，為專業學位碩士研究生培養提供良好的工程環境，營造真實的工程氛圍，同時創造良好的社會和經濟效益，實現合作雙贏。這種培養模式的關鍵是調動企業的積極性，讓企業能夠從專業學位研究生的聯合培養中得到利益，嘗到甜頭，彌補企業在培養專業學位研究生方面的投入，保障專業學位研究生實踐教育與科研生產緊密結合。

2．2“培養＋就業”模式

這種模式是以就業為導向，兼顧研究生和企業雙方利益，保證企業能引進需要的專業人才。專業學位碩士研究生與企業雙方有合作意向后，簽訂就業意向協議。企業投入一定的培養經費，指定專門的工程技術人員作為第二導師，實際參與企業的生產和科研項目，專業學位碩士研究生畢業后必須到企業任職若干年。這樣，如果是在職學員就讀新模式的全日制工程碩士學位更容易得到企業的支持，有利于校企聯合培養基地建設，非在職人員也能較好地解決本人的就業問題，一舉兩得。

3課程體系的設置與建設

按照2009年教育部《關于做好全日制碩士專業學位碩士研究生培養工作的若干意見》有關課程設置文件精神，以培養測繪工程高層次創新型、應用型、復合型人才為目標，遵循實用性、針對性、創新性和綜合性原則，融合“卓越工程師教育培養計劃”實施方案和“CDIO”工程教育理念，參照國家“注冊測繪師”任職資格標準，構建全新的課程體系。

3．1課程設置突出職業色彩

全日制專業學位碩士研究生培養因其生源的特殊背景，所應掌握基礎知識的廣度和專業知識的深度以及研究能力和工作能力等方面特點，導致了其課程體系構建必須遵循以下規律：課程教學從強調學科內容轉變為強調學生的經驗和體驗；課程體系從單一教材轉向強調教師、學生、教材、環境因素的整合；關注學生職業背景及工程體驗，在課程教學中加重職業的色彩，強調理論性和職業性的完美統一。

3．2課程體系構建

1）以企業需求和職業能力培養為導向，構建課程體系。由于專業學位碩士教育作為具有顯著職業背景的一種學位教育，其目的是培養具有扎實理論基礎，并適應特定行業或職業實際工作需要的應用型高層次專門人才。所以，專業學位碩士研究生課程體系的構建必須從深入行業企業調研入手，認真分析行業背景、企業技術現狀和人才需求，根據國家及行業發展需求確定專業學位碩士研究生人才培養目標；以培養職業所需要的“構想—設計—實現—運行”能力為主線，對照行業企業所需的知識、技術和能力，遵循理論與實踐相結合的原則，進行職業核心能力分析與目標設計；提煉專業核心知識和能力要素，明確理論課程設置、實踐環節安排和學位論文方向等內容，以此構成專業學位碩士研究生的課程體系。2）按模塊化組織教學內容。專業學位碩士研究生課程體系構建應以職業需求為目標，改變以往以學科知識為基礎設計課程體系的傳統，按照行業企業所需的知識、技術和能力，按理論與實踐相結合的原則進行學科知識重組。為此，黑龍江工程學院測繪領域專業學位碩士研究生課程的設置從行業發展需求出發，在遵循學科和知識內在聯系規律的基礎上，以職業能力培養為主線設置課程體系。在組織課程體系時，實現教學內容的模塊化。1）公共必修課模塊：主要包含自然辯證法、外業、知識產權課程。與此同時，設置信息檢索、資源環境與可持續發展、工程建設管理、計算機網絡技術與應用等公共選修課。主要目的是使學生具備一定的政治思想品德、較高的學術基礎、較好的職業素養，重在培養專業學位碩士研究生的科學意識和必要的知識修養。2）基礎理論模塊：主要包括應用數理統計、高等應用測量、現代測量數據處理、軟件工程課程，主要目的是夯實專業學位碩士研究生的專業基礎，為專業課學習創造條件。3）專業課模塊：包括專業必修課和選修課。專業課以專業知識和實踐能力為本位進行設計，適當把“注冊測繪師”職業資格認證所要求的知識、能力和職業素養進行歸納、凝練，融合到專業學位碩士研究生教育的部分課程及相關的各種教育教學活動中，形成若干模塊化課程，為學生參加職業資格應試打下基礎，推動專業學位碩士研究生培養與國家職業資格考試內容的銜接，使學生具備一些崗位需要的專項知識和能力；根據學生可能的就業去向，設置現代工程測量技術研究及應用、地理信息工程、遙感信息工程、GNSS技術研究與應用等方向模塊課程供學生選擇。4）學位論文與專業實踐模塊：這一模塊是培養專業學位碩士研究生的綜合環節，也是比較重要的一環。它是在理論課程學習的基礎上，經過在企業的綜合實踐，結合自己所參與的實際工程項目進一步鍛煉提高專業學位碩士研究生的學術水平和職業綜合能力。

3．3與職業任職資格對接

形成專業學位碩士研究生職業素質指導與訓練研究是新課程體系建設的目標之一。依據國家“注冊測繪師”資格認證標準，以“測繪工程案例”教學及以滿足“注冊測繪師”任職資格為核心設計課程教學體系，補齊測繪工程技術人員通過國家注冊測繪師資格考試困難之短板題，專業學位碩士研究生能順利通過任職資格考試，獲得國家承認的任職資格，同時提高他們的工程技術應用能力和工程項目的管理能力。

3．4將實踐教學環節納入課程體系

目前，我國專業學位碩士研究生教育的主要手段還是課程教學，它包括理論教學和實踐教學兩種形式。以往工程實踐能力培養的缺失在課程教學方面較為突出，為避免專業學位碩士研究生課程設置一直存在的知識傳授和能力培養之間不能兼顧的矛盾，專業學位碩士研究生的課程體系構建要以提高學生工程技術應用能力、管理能力、創新能力為核心，繼承測繪工程學院辦學傳統，發揮專業學科優勢，利用合作企業測繪工程項目資源，產學研結合，企業深度參與理論與實踐課程設置、實施及管理，構建測繪專項設計實踐、工程項目設計實踐、工程項目實施實踐、工程項目管理實踐、測繪新技術應用創新實踐等實踐教學體系，以企業為主導，全面參與課程體系的構建及實施。

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前 言

如今隨著城市的發展，測繪工作在國家經濟發展，城市規劃建設以及百姓的日常生活中的作用更是顯而易見，隨著科技的進步和技術的發展，各種高新科技應運而生，滲透到各個領域，針對現代社會對于城市數字化的要求，提出了建立城市規劃測繪綜合監督管理的概念及必要性。

1、監理的目的任務

項目以工程能夠順利的依照各項目標完成為目的。通過加強對基礎測繪項目的組織與管理，保證工程進度、成果質量和降低成本投入。監理必須以保證工程投資、進度和質量目標為最基本任務。

2、監理的原則、依據、方法及程序

2.1監理原則

監理工作對于工作人員的職業原則，技術能力和職業道德的要求很高，按相關規定必須做到如下要求：維護國家和集體的利益，嚴格執行有關法律、法規、規范和各種技術標準，履行監理合同中所規定的義務和職責;堅持絕對公正的立場、保證以科學的態度和實事求是的精神來對待工程相關問題;堅持按合同的規定在技術上向業主提供服務;對于涉密問題不得向任何人透露；堅決杜絕收受可影響到對工程技術、質量和安全進行正常判定的酬勞。

2.2監理依據主要是項目中用到的各項國家規范、標準和圖式。

2.3基礎測繪項目監理方法包括目標規劃、動態控制、組織協調、信息管理。

3、基礎測繪項目監理具體內容

3.1前期監理

前期監理工作的主要內容是就是幫助測繪工程業主處理好開工前的各項事宜，首先在工程所在工作地點建立監理機構辦公室，并安排好各個監理工作人員各司其職；根據工程實際情況，計劃監理工作的主要步驟和部分細節；幫助工程施工單位做好前期準備工作并且給予一定技術支持，幫助培訓工程現場負責人，實時實地檢查作業情況。

3.2施工階段監理

3.2.1進度控制

在項目工程開工階段，監理方必須要求施工單位及時上報項目計劃的總進度和相關施工階段的分進度，并且監臨人員根據所上報的幾乎，不定時的對施工情況進行檢查；對項目支持的資金動態予以掌握；當實際實施的進度和計劃書中有很大的偏差時，監理方有權調集工程單位召開會議研究、分析偏差原因，并要求施工方調整計劃，使得工程項目能夠順利完成。

3.2.2質量控制

(1)質檢順序應由測繪隊伍自檢后交由施工單位檢查驗收最后上至監理檢查;

(2)工作隊必須按期提交測繪成果，監理方要對其上交的成果質量進行檢查和評價;要求施工單位將成果與自檢記錄資料同時上交;

(3)及時匯總各類檢測數據，填寫相應的監理表格，并將檢查意見及時反饋通報施工單位;

(4)在檢查過程中，若施工單位所提交的成果有普遍性不符合設計書要求，果斷予以退回，由工程單位修正后提交，如再次發現類似問題，即認定成果不合格，由業主下達處理辦法;

(5)當監理方與施工單位在技術問題上發生矛盾且難以解決時， 應第一時間將問題反應之業主方，最后以業主方的技術負責人意見為準; 轉貼于

(6)在測繪工作中，若監理方發現施工單位工作與技術設計要求不符，監理有權下發停工通知，同時將情況以書面形式向業主匯報。

3.2.3監理工作總結

工程完成后，協助業主對工程進行竣工驗收，審核與工程相關的資料的完備性，及其是否滿足相關標準及規范的要求，對監理過程中形成的相關資料歸納整理，總結本次工作的經驗與教訓。

4、基礎測繪項目監理報告編寫

4.1 監理報告的類別主要有: 會議紀要、通報、月度小結以及年度總結等。

4.2 監理報告的內容

4.2.1 監理會議紀要、通報的內容主要包括監理工作期間內各項事宜的具體時間和時間段和參加的主要成員，對工程監理檢查的主要內容和在檢查結果中發現的問題，以及相應的處理辦法，且需要對下一個施工階段提出的意見和建議等。

4.2.2 監理小結和監理總結的內容

(1)概述:工程概況、工作概述、監理依據、施工隊作業狀況等;(2)監理工作程序與技術方法；(3)相關的生產管理、技術管理等方面的監理實施情況;(4)對工程技術、質量安全等方面監理工作的概括與評述，總結經驗教訓，對下一步工作的建議和暢想。

4.3 報告及文件的發送

監理報告或技術文件應在會議或工作結束后四日內報送至業主和施工單位;報告一般為一式多份，例會文件蓋監理辦公室印章，技術文件必須有業務技術負責人簽章，否則無效。

結束語

隨著我國城市發展的日新月異，城市的測繪工作將變得越來越重要，為了更加完善測繪工作的各個相關環節，測繪監理的任務任重而道遠，本文對于測繪監理工作的相關工作步驟給予的綜合的闡述，希望對于同行的工作能起到一定的借鑒作用。

參考文獻

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中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）08-0105-03

近20年來，發達國家都在從觀念、目標、教育內容到教育方法對工程教育進行整體改革。環顧歐美各科技強國不難發現，科技發展的加速化、綜合化、產業化、國際化和一體化，對各國的工程教育改革提出了更新、更高的要求。

CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果。CDIO的愿景是為學生提供一種強調工程基礎的、建立在真實世界的產品和系統的構思-設計-實現-運行（CDIO）過程的背景環境基礎上的工程教育。通過精心規劃項目的CDIO，可以引導學生對核心專業課程產生濃厚的學習興趣，從而達到能力培養、綜合發展的目的。

CDIO工程教育模式與以往培養計劃的不同點之一是：通過開設導論性的基礎課程，從起始階段就將工程實踐引導入門，激發學生興趣，讓學生盡早領略工程技術的精華，并且讓他們親手制造一些簡單的東西。

大學生在進入大學之前，絕大部分只是憑專業名稱或十分簡單的專業介紹對所學專業有一個直觀理解，對自己專業認識較少，甚至不知道所開設的課程對從事本專業工作有何作用，導致入學時找不到學習方向和目標，對專業課程的學習缺乏動力。而現有高校的教學計劃中，很少有學校開設引導類的課程，幫助學生全面了解所學專業，提高學習興趣。

在新生入學時開展專業引導教育，開設《專業導論》課，通過相關核心工程學科的應用激發學生的興趣，明確學習動機。同時，學生CDl0教學大綱要求的主要能力發展也能有較早的起步。廣東白云學院從2010年開始，在高職“2+1”人才培養模式改革的基礎上，為培養高級應用型人才創出一條新路，對機械設計制造及其自動化專業實施基于CDIO工程教育理念的人才模式改革試點工作，開始了對《專業導論》課程教學及考核方式改革的研究與實踐。

《專業導論》課程的教學內容

根據CDIO教學大綱中對導論課程的教學要求，其教學內容和項目的設計建立在對學生的引導及激發學習興趣上，結合專業人才培養目標要求，堅持理論聯系實際、學以致用的原則，在學生入校時即對學生進行全方位的專業知識教育。將《專業導論》課程的教學分為理論教學和項目制作實踐兩個部分。

理論教學內容的設計 《專業導論》課程強調教學的系統性、全面性、前沿性以及與國際化，強化學生工程能力的培養。通過精心設計，理論部分內容通過開設10次學科前沿及發展的講座，讓學生了解所學專業的最新發展及應用領域。講座主要內容如下：機械工程發展簡史、工程圖學概論、工程材料概論、機械設計概論、機械創新設計、機械制造概論、模具技術發展、機電一體化技術發展、機械工程師職業能力素質要求等。在開展講座的同時有針對性地帶學生去相關企業參觀見習，進一步了解和認識專業。

項目制作實踐內容的設計 項目制作實踐讓學生初步體驗機械產品的設計制造、裝配調試過程及工程圖的表達方法，為學生了解本專業、深入學習本專業的知識打下必要基礎。對模具方向的學生引入模具結構測繪項目，讓學生以模具實物為載體，通過對模具的拆裝及測繪，完成簡單模具二維裝配圖和零件圖的輸出；對機械設計制造方向的學生以齒輪泵、二級齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器為載體，測量并繪制典型零件圖和裝配圖。這樣，以工程圖學基礎理論和實驗裝置為依托，以工程繪圖為載體，對實物裝置進行結構分析和研討，在實踐中互動，在討論中爭辯，激發了學生創新意識，達到了新舊知識優化和創新思維綜合訓練的目的。學生在完成項目的過程中，掌握本專業所需掌握的工程語言——機械制圖及零件測繪，直接培養學生對工程圖的識圖、繪圖能力，并對模具結構、常用的機械產品結構有了初步的認識，培養學生的工程意識。

教學方法與教學手段

CDIO改革并不是要淡化理論課程的學習，而是要改革教學方法，采取能激起學生興趣的教學方法，理論課程的教學不能采取傳統的“滿堂灌”的教學方式，而應采取基于問題的學習、師生互動主題研討、案例教學、論文研究、項目訓練等教學形式，著力培養學生的自主學習、發現問題、解決問題和創新思維能力。主要通過以下幾種方式提高學生的學習興趣和學習效果：

一是實施教學和研究互動、課內和課外互動、寓學于研的培養模式，設置基于課程的科研訓練項目和自主科研訓練項目兩類，資助學生開展研究工作。基于課程的科研訓練項目由研究型教學課程責任教師組織課程教學團隊教師指導。自主科研訓練項目一般為學生進入高年級后，在導師的指導下自主選題，經學院審批后開展科研訓練工作，并以小組的形式參加創新設計大賽、機械設計競賽、力學競賽、挑戰杯等科技競賽活動。較好地完成科研訓練項目的學生可以取得實踐教學環節學分，鼓勵學生以科研訓練項目研究成果為內容撰寫畢業論文，完成畢業環節。

二是在知名企業建立學生實踐基地。學生可優先獲得去該類企業實習的機會，并鼓勵其在企業中開展科研訓練項目的研究工作。

三是通過組織科研訓練團隊、社會工作等途徑培養學生的組織、溝通、協調等領導能力。

四是定期組織開展學術討論。在導師的指導下對各自研究的課題，發表各自觀點，營造良好的學習交流氛圍，激發創造力，提高學生的表達和溝通能力。

CDIO人才培養模式下的課程考核方式

理論教學部分的考核方式 學生結合10次講座所講授的內容，獨立查閱中英文文獻，開展市場調研，撰寫不少于5000字的調研報告或課程論文，并制作講授課件，參加課堂上模擬的“21世紀制造業前沿國際論壇”，對調研報告或論文內容進行講授。教師根據學生調研報告或論文撰寫質量和課堂講授的表現，以及平時教學活動全部環節的表現，確定此部分的分數。

項目制作實踐部分的考核方式 （1）項目制作實踐的組織形式及成果提交。項目制作實踐時學生以4～6人為一個項目小組，每個小組配備一名指導教師。項目制作實踐以小組為單位，在理論課堂外執行；項目組內活動方式有：座談式交流研討，專題式講解介紹，邊做邊探討式互動，系統性總結等。組間活動主要采用總結介紹方式。項目完成后團隊需提交的成果資料有：零件圖，總裝圖，工作原理介紹，項目工作總結或課程論文等。（2）項目制作實踐考評方式與標準。項目制作實踐的成績分為優（>90分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（

課程教學的成效

《專業導論》課程教學及考核方式改革的研究與實踐主要取得了以下成效。

培養了學生的自主學習、團隊協作、動手能力等，提高了綜合素質 在 “模具結構測繪”實踐項目教學環節，要求學生完成后提交的資料有：項目工作報告（裝配體的工作原理、拆裝順序、裝配簡圖等）；全部零件（標準件除外）正式零件圖；裝配圖（每人一張）。據統計，采用實踐項目教學后，在學時與原來相同的情況下，45名學生共完成零件圖119 張（A4～A1 不等），A1 裝配圖39張、A2裝配圖6張，比往屆多繪制了裝配圖，并且零件的種類結構形式也有所增加；學生首次對典型模具機構進行了拆裝和測繪。學生解決問題的能力和實際動手能力有明顯的提高，促進了實踐過程與工程實際接軌。雖然學習難度和工作量增加了，但由于學生自主學習的熱情被激發出來，在項目團隊的協作和交流中，大大促進了學生的思維能力、溝通能力、動手能力及合作精神，其綜合素質得到較好的培養，成績明顯提高。

以項目小組為單位的答辯環節，提高了學生的口頭表達能力、團隊意識和集體榮譽感 項目制作實踐在最后環節進行以項目小組為單位的答辯，采用答辯方式，不僅可以鍛煉學生的口頭表達能力，還可以培養學生的團結協作精神和集體榮譽感。在答辯時，回答問題的不是“個人”，而是代表團隊，每個成員都可以搶答或補充回答，以體現團隊的真實水平。該實踐教學環節的成績首先是團隊的成績，然后是在此之下的個人成績，每名學生的成績都和自己團隊的表現息息相關。

教師的教學能力得以提高 基于CDIO工程理念的課程教學，其主要理念是通過項目制作實踐環節，讓學生在項目制作的過程中掌握理論知識。這就意味著教師決不可以袖手旁觀，而是正好相反，對教師的要求也更高。教師要根據每個項目組學生工作的進展情況給予引導和適當的指導，幫助學生學會如何進行自主學習，使學生面對不同的情況和對象，會靈活選用和綜合運用各種知識、手段。教師還要根據各組不同的工程項目，分別對學生講解必須注意的問題和必要的解決問題的方法及基本原則，介紹一些可供參考的途徑和技巧等。

結語

《專業導論》課程教學，根據不同專業方向的人才培養需求，分別設置了模具結構測繪、齒輪泵、二級齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器等項目實踐，測量并繪制了典型模具的零件圖和裝配圖，典型零件圖和裝配圖；以工程圖學基礎理論和實驗裝置為依托，以工程繪圖為載體，對實物裝置進行結構分析和研討。在實踐中互動，在討論中爭辯，激發了學生的創新意識，達到了新舊知識優化和創新思維綜合訓練的目標。

根據課程特點，建立了基于CDIO工程教育理念的課程考核方式，對課程教學中的理論教學部分，以課程論文代替傳統考試；在項目制作實踐部分，將學生的成績與團隊成績掛鉤，學生成績由個人和團隊兩部分成績組成，采用團隊成員之間互評、團隊之間互評及導師評價三部分組成，通過課程考核方式的改革，培養了學生的合作意識、團隊溝通和協作能力，提高了學生的綜合素質。

參考文獻：

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中圖分類號： TV 文獻標識碼： A 文章編號：

0.引言：科學技術的新成就，電子計算機技術等新技術的發展與應用，以及測繪技術和科技的不斷發展，工程測量技術近年來發生了很大的變化。

1．全站儀測量放樣技術

全站儀替代光學經緯儀和電磁波測距儀的應用．足地面測量技術進步的重要標志之一。全站儀具有測量精度高，儀器的集成化、自動化和智能化程度高等優點，為施工測量提供了極大的方便。已大量應用于各類工程的施工測量中。電子全站儀自動改正儀器軸系統差、自動歸化計算、角度測量自動掃描、消除度盤分劃誤差和偏心差，自動記錄存儲、實時測量三維坐標、與雙向數據通訊功能，為測圖和工程放樣向數字化發展開辟了道路。目前全能型和智能化方向發展的電腦型全站儀都帶有豐富的軟件，可以直接進行坐標放樣、導線測量、程序測量、懸高測量、道路放樣、對邊測量、面積測量、高程傳遞、參考線放樣，故能提供高速高精度的觀測成果，又能高效地完成多種測量作業。

2．數據庫技術與GIS技術

測量工作者如何更好更好地為工程建設服務，其最有效的方法是利用數據庫技術或GIS技術建立數據庫或信息系統。其同的是把大量的測量數據或信息進行科學的存儲。將GIS應用于水利水電工程建設，虛擬顯示施工總布置三維全景，直觀反映各組成部分空間上和時間上的相互關系并實現各種信息可視化查詢、分析、統計計算，實現建筑物施工全過程動態仿真演示。以信息的數字化、直觀化、可視化為出發點，直觀清晰地描述復雜工程建設的施工動態過程，為全面、準確．快速地分析掌握工程施工全過程提供有力的分析工具，實現工程信息的高效應用與科學管理。

3．GPS定位技術

隨著GPS的出現和不斷發展完善，測繪定位技術發生了革命性的變革。長期以來用測角、測距、測水準為主體的常規地面定位技術，正在逐步被以一次性確定三維坐標的、高速度、高效率、高精度、大范圍的GPS技術所代替，同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間；定位方法已從靜態擴展到動態；定位服務領域已從導航和測繪領域擴展到國民經濟建設的廣闊領域。碎部點的測繪與放樣等領域將有廣泛的應用前景。GPS接收機已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應用。將GPS接收機與電子全站儀或測量機器人連接在一起，稱超全站儀或超測量機器人。它將GPS的實時動態定位技術與全站儀靈活的三維極坐標測量技術完美結合，可實現無控制網的各種工程測量。水電工程施工區域大，控制點傳算工作量大，精度衰減快；高山峽谷之中，山脈蜿蜒曲折，造成上點和通視困難；河流阻隔，致使交通不便，前后視須迂同前進。利用GPSRTK技術進行碎部點測繪與放樣不需要與基站保持通視，也無需進行后視作業，誤差不累加，精度分布均勻，精度衰減每公里只有lmm。10--15km的作業半徑不需要設置過渡控制點，更長距離的測繪可通過設置中繼電臺轉發電測波解決。大幅度地提高工作效率。

4．程序型計算器輔助計算技術

程序型計算器（如CASIO fx-4800P/fx-4500PA）以其功能強大、經濟實惠、方便攜帶的特性受到了各行各業工程技術人員的歡迎，尤其是測繪方面的技術人員進行工程放樣計算的有力工具。水利水電工程龐大而復雜。工程細部的放樣往往牽涉到幾十個公式的數學計算，尤其是在施工現場，嚴寒、酷暑、噪音、灰塵很難讓人時刻保持清醒的頭腦，計算的速度和結果的正確性大打折扣，嚴重影響放樣的質量和效率。利用編程計算器事先編制好所需放樣部位的計算程序，在施工現場最多只需輸入測點三維坐標X，Y，Z的數據即可迅速計算出所需要的放樣數據，結果準確率大大提高。全站儀實現了測點坐標的隨測隨得，編程計算器實現了放樣數據的即輸即得，大大加快了工程放樣的速度。

5．數字化測繪技術

大比例尺地形圖和工程圖的測繪，是工程測量的重要內容和任務。常規的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結合的艱苦的野外工作，同時還有大量的室內數據處理和繪圖工作，成圖周期長，難以適應飛速發展的現代化工程建設的需要。把野外數據采集的先進設備與微機及數控繪圖儀三者結合起來，形成—個從野外或室內數據采集、數據處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統。實現大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統可直接提供圖紙，也可提供電子數據，為專業設計自動化建立專業數據庫和基礎地理信息系統打下基礎。數字化成圖技術住現代工程中的應用不僅提高了工作效率，并保質保量提交成果。僅內業制圖部分可節約經費50%，節約時間60％。

6． AtuoCAD輔助設計技術

計算機輔助沒計(Computer Aid Design簡寫CAD)足20世紀80年代初發展起來的一門新興技術型應用軟件。如今在各個領域均得到了普遍的應用。它大大提高了工程技術人員的工作效率。利用AutoCAD配合AutoLisp語言，可以編制一些常用的計算程序，得到定制的計算結果。在水利水電工程上有許多體形復雜的計算，尤其是各種不同體形銜接處的相交線，需要用空間解析幾何的方法解算。單靠計算器手工計算，非常繁瑣，工作量大，準確性也不好保證，用AutoCAD建立數字化模型，執行點坐標查詢功能就可以了。也可以對所編寫的程序的計算結果進行正確性驗證。AutoCAD的特性提供了測量內業資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。另一方面是各種工程橫斷面、縱斷面網的繪制，以及斷面面積的計算和其它一些需要的圖紙的繪制。從而大大減輕我們內業的工作強度和工作量。．

7．數字攝影測量技術

攝影測量技術由于可以提供實時的三維空間信息，無需接觸被測物體，以及野外工作量少、效率高和成果品種多等優點，具有廣泛的應用前景。隨著全數字攝影測量系統的應用，攝影測量的產品將從影像圖、線劃圖向數字化系列產品——4D產品轉化。產品應用與服務領域更廣，并為建立各類專業信息系統和基礎地理信息系統提供可靠的數據保障。在水利水電工程。利用數字攝影測量技術可以迅速獲取制作大比例尺影像圖、地形圖、立面圖、等值線圖和斷面圖圖庫，建立DTM(數字地面模型)和DEM(數字高程模型)模型數據庫，建立并永久保存高分辨率建基面三維影像數字地面模型數據庫。檢查陡坡地段的開挖質量和工程竣工部位的形體資料，記錄工程在施工過程中各個項目地理地貌信息，形成各種數字信息產品，并可通過網絡方便快捷、及時地提供給各個部門使用。

8．工程測量數據處理技術

隨著傳統測繪技術向數字化測繪技術轉化，工程測量領域技術的發展趨勢和方向是：測量數據采集和處理的自動化、實時化、數字化；測量數據管理的科學化、標準化、規格化；測量數據傳播與應用的網絡化、多樣化、社會化。GPS技術、RS技術、GIS技術、數字化測繪技術以及先進地面測量儀器等將廣泛應用于工程測量中，并發揮其主導作用。

9．結束語

GPS技術和其他數字化測量技術的應用和推廣已經在我國的水利工程測量工作中發揮了很大的作用，表現出極強的生命力。對于數字化測量技術的研究和討論對于水利工程測量工作意義非凡，我們在結合工程實際的前提下，應當多學習國外的先進技術和理論，使我國的測量技術發展為世界的尖端。

參考文獻

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一、測繪工程概述

測繪工作涉及到的內容非常多，包括地質結構的測繪、地表地貌輪廓的測定、海拔水文、礦藏等內容。工程測繪的質量在客觀上對工程建設的質量及安全性產生至關重要的影響，而加強測繪工程質量管理，對于提升測繪質量，推動工程建設向前發展。這就要求，測繪人員要有高度的責任心與工作使命感，能夠嚴格按照標準履行自己的測繪工作職責，做好測繪工程每一項工作，充分發揚不怕吃苦的大無畏精神。只有這樣，才能夠最大限度保證測繪工程質量。

二、測繪工程中存在的質量問題

(一)管理不健全

目前，我國尚未形成統一、規范的測繪市場，對于測繪人員的資質等方面的管理仍然處于較為混亂的情況，在法律法規建設、市場運行方面難以做到有效的控制。當前，工程建筑行業，無證測繪的現象仍然屢禁不止，而有測繪資格證而不從事測繪工作，反而進行證書掛靠的現象仍然較為嚴重。一些持有大量掛靠證件的單位在測繪人員、測繪設備不齊全的方式，就開展測繪工作，難以有效保證測繪質量。

(二)價低質也低

隨著測繪市場競爭不斷激烈，測繪單位之間的競爭越來越激烈。為了在項目招標中中標，一些測繪單位不惜采取壓價競標的方式。通過這種方式，測繪單位將項目拿下來，但是項目資金卻降下來了，為了獲取足夠的經濟利益，他們不惜采取低質的辦法來降低成本。測繪人員將工作重心集中于項目進度上，對于測繪質量重視程度不夠，雖然勉強過了測試標準，但卻給后來埋下隱患。

(三)測繪人才綜合素質偏低

目前，高素質的測繪人員多集中于經濟發達、工程項目眾多的地區，這就導致經濟欠發達、工作條件不好的地區測繪人員數量不足，嚴重影響了這些地區測繪工作的現代化發展。此外，測繪人員的素質存在較大差異，業務精通、知識面廣闊的一專多能型測繪人員嚴重不足。此外很多測繪人員的信息化能力與創新能力嚴重不足，不能夠適應實際測繪工作發展要求，知識技能更新速度也跟不上需求，工作方式方法因循守舊，不能夠進行積極調整與學習，這對于工程測繪項目質量產生不利影響。

三、加強測繪工程的質量管控的措施

(一)質量工序控制

測繪工作是一件系統的工作，需要經過不同的檢測工序，才能夠最終完成任務。為了保證測繪質量，就需要對一道道測量工序進行質量控制，從各個環節入手，將質量風險因素降到最低。測繪主管部門在開始測繪前，要根據測繪工作實際情況制定相應的測繪流程與質量控制計劃，要求測繪人員嚴格按照測繪標準開展測繪工作，嚴格遵循測繪儀器設備的使用說明，及時、準確做好數據記錄，并且將數據轉化成圖像信息，保證測繪資料的準確性與真實性。在開展測繪工作中，要求監督人員不定時進入現場進行測繪流程抽查，對于測繪結果進行跟蹤調查，檢查測繪結果是否真實可信，從而確保測繪質量。定期對測繪結果進行抽查并予以公布，不斷健全測繪管理流程，嚴格杜絕保送、保過等嚴重違反規定的行為的發生，及時公布測繪結果，并且要求不合格單位按期進行整改，對于多次整改仍然不合格的單位應予以停業整頓。

(二)建立并完善文件化的質量管理體系

結合當前的質量工作建設需求，制定出科學的質量管理程序文件，并保證程序文件滿足評審要求。嚴格按照質量文件開展工作，通過制度化、規范化的內容來約束質量管理行為，盡可能滿足相關方的要求。除此之外，還應該將項目風險評估與風險防控納入到質量管理體系中。為了保證質量目標的有效實現，應該加強測繪質量管理過程管理。在測繪質量管理過程過程中要始終堅持ISO9000族相關質量標準要求，并且將這些技術標準要求融入到具體的管理工作中，通過質量策劃、文件審核、標準評審、數據測試等有效的質量管理，保證質量目標。

(三)發揮出政府、測繪行業協會的引導作用

造成目前我國測繪工程質量評價體系不完善的重要因素是相關理論和技術存在缺陷。政府可以借助測繪行業協會的力量，積極組織相關的技術人員、管理人員制定測繪工程質量評價體系，將可能影響測繪工程質量的因素均納入到這一體系中。同時在體系建設后，將其運用在建設難度大、投資測繪工程高的公共項目建設中，并且在實踐中不斷進行摸索與完善，提高測繪工程質量。除此之外政府還應該積極推動測繪工程質量評價共享資源庫建設，明確測繪工程重點、難點、風險點，以便于為類似測繪工程提供參考。作為測繪工程的引領者，測繪行業協會應該積極開展相關技術的研究，明確測繪工程質量控制重難點，制定出測繪行業測繪工程質量評價的原則規范等，進而為相關的測繪工程質量控制提供有效的指導。建立起測繪工程質量控制服務信息平臺，為相關的測繪工程質量管控工作提供技術支持，進而促進測繪工程質量評價不斷發展。

四、結語

質量是產品的生命，只有高質量的產品，在市場上才有競爭力，沒有好的質量，產品就沒有市場。建筑設計也是同樣如此，測繪工程質量是衡量一個工程的關鍵，同時，也是測繪單位的生命。因此，研究如何提高測繪工程質量管理水平，這對于測繪行業發展來說至關重要。

參考文獻:

［1］梁愛國．關于測繪工程的質量管理與系統控制問題探討［J］．科技傳播，2011(19):344－344．