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2粉塵的主要特性及除塵器選用
2.1粉塵主要特性
粉塵特性參數是除塵系統設計和選用的主要依據,參數主要包括密度、粒徑分布、比電阻、爆炸性等。
(1)粉塵密度有真密度和容積密度
對重力沉降、旋風分離、袋式除塵等都有一定影響。
(2)粒徑分布一般采用質量粒徑分布
是影響除塵的主要因素之一。粉塵粒徑分布在一定程度上決定了除塵器的選用與系統設計。
(3)粉塵濕潤性
是指粉塵被水濕潤的難易程度,是選擇除塵方式的依據之一。對親水性粉塵選用濕式除塵方法效果較好,對憎水性粉塵,則不宜選擇濕式除塵。
(4)比電阻
比電阻對電除塵效果有重要影響,通常的電除塵適用范圍在104~1011Ω.cm。電阻過低容易產生二次揚塵,過高容易形成局部電場,導致除塵效率急速下降。
(5)對于有爆炸性的粉塵
設計除塵系統時應高度重視防爆工作。在除塵器選用、管道系統設計、安裝場所選擇、電器設備選用等各環節都應注意防爆方面的要求。
2.2常用除塵器的選用
選用除塵器要綜合考慮效率、負荷、能耗及經濟性等多方面因素。不同的除塵器因工作原理、產品結構的差異,設計時需掌握各自的特點,以達到理想的除塵效果。
(1)重力沉降室具有結構簡單、造價低的優點
不足之處是體積大、效率低,主要用于顆粒較大,尤其是一些磨損性強的粉塵。提高重力沉降室效率的途徑有:降低氣流通過速度;降低沉降室高度;加大長度等。
(2)旋風除塵器在很大程度上克服了重力沉降室的不足
具有結構簡單、造價低、體積小、效率較高等優點,在初級除塵方面應用非常廣泛;在設計使用時應注意:優化設計結構,適當縮小出口管和加長錐體;保持較高入口流速,一般為12~25m/s;尤其要嚴格控制底部排灰處結構的嚴密性,采用固定灰斗漏、雙翻板、回轉式鎖氣器等方式,防止漏風二次揚塵。
(3)袋式除塵器具有效率高、粉料回收方便、適應性強等優點
在工業生產中應用廣泛,但在溫度高、粘性粉塵等工況下不宜采用。設計過程應明確:處理風量、運行溫度、清灰方式和濾料種類、過濾速度和過濾面積、清灰制度等。清灰方式是不同袋式除塵器的主要特征,脈沖噴吹式除塵器清灰能力強、允許高風速、壓損較小,應用廣泛,選用時還應計算其清灰氣源消耗量。
(4)噴霧旋風洗滌器、填料塔等濕式除塵器的最大優勢
是在于除塵的同時除去有害氣體,降低氣體溫度,因此特別適用于高溫、易燃、易爆和有害氣體場所。缺點是粉塵會形成淤泥,回收處理較困難。
(5)電除塵器效率高、處理量大、壓損小、能耗低
但投資高、設備復雜、占地面積大,使用和維護技術要求較高,限制了它的使用范圍。電除塵器受粉塵特性影響大,不適用于微細粉塵,與袋式除塵器有很強的優勢互補,采用電袋復合除塵技術,先經過電除塵,再經袋式除塵,可實現低阻、高效、長周期運行,并可達標排放,因此,目前電袋復合除塵器使用越來越廣泛。
3除塵系統設計步驟
3.1產塵廠房的布置
廠房布置時應考慮減少粉塵擴散和影響程度,宜將其布置在廠區最小頻率風向的上風側;工藝設備布置時,應盡量將產塵設備集中布置,縮小粉塵擴散區域,便于集中考慮控塵除塵措施。
3.2優化生產工藝,減少產塵量
應避免采用現場破碎原料,盡量選用濕法作業;采用不易揚塵的設備,如密閉輸送設備、氣力輸送系統、密閉粉倉、罐車等;縮短輸送距離,減少粉體輸送泄漏點。
3.3粉料抑塵處理
尤其是需要進一步破碎、裝載、運輸的粉料,要對粉料進行抑塵處理。常用的方法有:物料噴水濕潤促進粉塵粘結;采用機械設備壓球、造粒;噴霧降塵;可根據工程特點選用濕潤劑減塵降塵、泡沫降塵、荷電噴霧降塵、靜電控塵等方法。
3.4除塵通風系統設計要點除塵通風系統設計主要包括風罩、風管、除塵器、風機等部分
(1)風罩設計
在主要揚塵點設置密閉局部風罩,是減少揚塵的關鍵措施,若揚塵設備無法全密閉,應盡可能縮小開口面積,并盡量只在單側開孔。同時罩內維持微負壓,確保縫隙及無法密閉的開孔有一定吸入風速。吸風口的設置應盡量減少粉塵吸入系統,不應設在含塵高或飛濺區內,根據粉塵粗細與揚塵特點,選用合適的吸風速度,不應過大。
(2)風管設計
風管應設定合理的風量、風速并采用有利于排塵的敷設方式。風量應統計全部同時工作風口的風量,附加15%~20%非同時工作風口的風量;除塵器前的風管應盡可能縮短,采用垂直或大于45°角傾斜布置,直管段應盡量短并設清掃口,同時不低于最小風速;支管的三通盡量以15~30°角斜接,確保順風流暢無積塵死角;支管管徑應考慮風口的壓力平衡,必要時可設置調節閥以平衡風量,在粉塵容易沉積的地方設置清掃口。
(3)除塵器的選用
應根據粉塵特性選用,同時考慮經濟性、環保等因素;一個系統可選用幾個不同類型的除塵器,提高效率,降低成本,如可先經過簡單的重力、慣性除塵部件或設備,再經過旋風除塵器,最后由填料塔、袋式除塵、電除塵等高效除塵器把關。
(4)儀表與自控
要保證系統的高效運行,還應為系統調試和長期運行設置必要的檢測條件,如測壓測溫點、測速口。除塵設備重要參數的在線監測、袋式除塵器自動反吹控制等。
鋼結構在施工的過程中使用的材料比較簡單,同時加工的方法沒有非常大的難度,同時很多的流程都可以借助機械來完成,所以鋼結構通常是在專業化的金屬結構廠就已經生產出比較精確的構件,之后直接將其應用在施工當中,在構件拼裝的過程中還可以在工地使用非常簡單的普通螺栓和高強度螺栓進行連接,如果條件允許也可以使用施工現場的便利條件將其設置成大單元,之后再完成吊裝施工,這樣就可以很好的提高施工的效率,縮短施工的周期。這種結構對已經完成建設的鋼建筑也有著非常好的改建和加固效果,在施工的過程中如果出現了非常嚴重的以外情況,可以根據工程建設的實際需要來對整個工程進行拆除,在拆除的過程中不需要很長的時間,同時經濟損失也比較小,這些性能都是混凝土建筑結構所不具備的。
1.2鋼結構符合可持續發展政策
鋼結構建筑是一項綠色環保建筑產業,相對于鋼筋混凝土結構、磚混結構而言,鋼結構對資源、能源的利用相對合理,對環境的破壞相對較少,是解決環境問題的一個有效突破口。鋼材作為一種高強、高效能的材料,不但具有很高的再循環價值,而且材料的邊角料也可回收利用。據統計,與其他類型的同等規模建筑物相比,鋼結構建筑在建造過程中有害氣體的排放量降低35%左右。此外,鋼結構具有工廠化生產、現場施工周期短的優點,能夠最大限度地減少施工過程對周圍環境的影響,同時砂石、土和水泥等散料也很少使用,能夠從根本上避免塵土飛揚、環境污染、廢物堆積以及噪聲污染等問題。鋼結構作為一種新型體系可以帶動其他節能環保材料的推廣使用,鋼結構體系具有十分可觀的靈活性,各種輕質高強墻體材料都可以應用到鋼結構中,推動實現墻體材料的改革和成套應用。
1.3結構自重輕
抗震能力強根據比較,對于同一種建筑造型,一棟六層鋼結構住宅重量僅相當于一棟四層磚混結構住宅的重量。建筑總重量小,地震力效應較小,延性良好,對應的抗震性能十分優越,多次震后資料對比都說明了這一點。
2.工業廠房大跨度鋼結構的安裝施工
2.1大跨度鋼結構施工安裝的總流程
因為施工條件的限制,在施工的過程中不能采用四跨同時施工的方式,所以也就只能選擇按照先后的順序進行施工,施工程序的選擇對整個結構的質量和形式都有著非常重大的影響,如果施工的過程中采用的是從兩個邊跨逐漸向中間施工,就很有可能因為之前施工中出現的偏差而使得結構自身產生非常大的應力,如果在施工中選擇從中間跨向兩邊跨施工,就可以很好的避免上述的問題。
2.2鋼柱吊裝
因為鋼柱整體的剛度正好和整個結構的形狀呈現出對稱的狀態,所以對吊點的選擇沒有非常大的限制、鋼柱單件的重量最大為13噸,在施工的過程中也應該選擇50噸的汽車吊,卡環吊也應該選擇性能較好的吊車,在計算之后發現其可以很好的滿足施工的標準和要求,在進行吊裝施工之前首先應該對柱底螺栓的位置進行嚴格的檢查,看其是否出現了移位的現象,如果出現了偏位,一定要對其進行及時的校正,同時還要對螺母的絲扣進行有效的保護,防止其出現嚴重的損壞現象,在螺栓的調整和校對全部結束之后才能進行吊裝施工。將鋼柱柱腳的中線對準測量放線的軸線,如誤差過大則用千斤頂將柱腳軸線誤差調校至規范要求范圍內,滿足設計要求。用墊鐵將鋼柱標高調校至設計要求范圍內,使鋼柱只能水平方向位移,不能上下移動。將標高、柱底軸線調校好的鋼柱利用四個準備好的手動葫蘆調校垂直,將調校好的鋼柱與預埋件焊接固定,即鋼柱的校正工作完成。
2.3臨時支撐的安裝
臨時支撐標準節橫截面尺寸為:2mx2m,高度為:2m;非標準節橫截面尺寸為2mx2m,高度為:1m;立柱采用qbl40x6鋼管,斜腹桿和橫桿采用合適的鋼管,鋼材材質均為Q345B。非標準節頂部設有可調節高度的裝置,通過標準節和非標準節的組合可隨意調整臨時支撐的整體高度,使得臨時支撐可靈活應用于任意高度的支撐。臨時支撐的位置布置根據主桁架的具體施工方案而定,在桁架斷點處設置臨時支撐作為臨時支撐點。臨時支撐采用鋼筋混凝土獨立基礎,在臨時支撐四周設置1.5m高防撞護欄,并用彩鋼板進行維護,在頂部搭設操作平臺。
2.4桁架安裝
桁架的安裝采用分段吊裝高空拼裝方法,主要安裝流程為:鋼柱的安裝_臨時支撐的安裝_桁架吊裝及高空拼裝_檁條及屋面板的安裝_臨時支撐拆除。具體每一跨或者每一榀桁架的安裝方法會根據具體的施工條件來確定。
中圖分類號:S276文獻標識碼:A文章編號:
前言:鑒于醫藥工業潔凈廠房的生產工藝對外界環境有著相當高的要求,不僅需要對藥品生產空間內的空氣懸浮顆粒進行有效的掌控,也需要確定符合要求的溫度、濕度、壓力等參數。因此,醫藥工業潔凈廠房除了要有一個科學的工藝設計以外,醫藥工業潔凈廠房內部裝潢,整體的工程設計均是非常關鍵的。作為醫藥潔凈廠房設計的一部分,給排水設計也是其至關重要的一個方面,本人結合自身醫藥廠房給排水設計的現實工作體驗,針對醫藥工業潔凈廠房的給排水設計進行詳細論述。
給水系統
1.1給水系統的分類及處理
醫藥工業潔凈廠房的給水系統一般主要分為生產給水、生活給水、消防給水。給水系統的設計為了避免水質遭污染,一般情況下,醫藥工業潔凈廠房使用的水系統應進行有效的劃分并進行有關設定配置,比如,按照日常中的生活、生產等用水作用的差別進行儀器的安裝,建議每條生產線給水系統的起端均鋪設檢修閥門及計量水表,方便今后的檢修和成本計算。在工藝給水系統管道上也應設防倒流指示器以防止水質污染。另外,應該兼顧到醫藥生產工藝中的生產科技水平的高速提升,產品升級比較快,生產工藝不斷更新多變的特征,在設計給水管道的時候應該考慮用水剩出空留的地方,以便今后的變更。
1.2給水管材的選擇
醫藥工業潔凈廠房的生活給水管應選用耐腐蝕、安裝連接方便的管材,可選擇塑料給水管、塑料和金屬復合管、銅管、不銹鋼管以及經過防腐處理的鋼管。生產給水管需根據生產需要確定給水管材,例如循環冷卻水應采用鋼管。凈化區
內應少敷設管道,如實在避免不了,且需要明設給水管道,則必須選用不銹鋼管。
1.3衛生器具的選擇
我們的手是發生交叉感染的橋梁,醫藥工業潔凈廠房的工作者在接觸一些器械的時候一定要提前洗手,而洗手的水龍頭不能直接用手來打開,建議使用一些感應式或肘式洗手龍頭。洗干凈的手不能使用普通的毛巾擦干,這是由于普通毛巾易產生 纖維塵,最好的辦法是熱風吹干,所以洗手室不但要鋪設洗手池,而且還需鋪設烘手器。此外凈化區內設置的水池應選用凈化區專用水池,此水池應為不銹鋼材質。生活區內衛生間的衛生潔具應便于沖洗且均應為節水型,還應采用白陶瓷制品,不得用水磨石或水泥制作 。
2.排水系統
1.1排水系統的分類及處理
醫藥工業潔凈廠房的排水系統,主要是根據生產排出的廢水性質、濃度等確定。醫藥工業潔凈廠房內的排水主要可分為生產污水,生產清下水以及生活污水。
對于醫藥潔凈廠房的排水體系,應該將這三種水的處理明確分開進行。生產污水應先匯集到整個廠區內部的污水處理站進行處理,待達到有關部門的規定以后才能排放到市政污水管網;如果車間內排出的污染水源含有特別強大的致敏性物質:譬如青霉素或者腐蝕性物質譬如硫酸銨、或包含那些對機體的健康造成威脅性的一些物質的話,必須對所要排出的水源進行嚴格的脫敏,去除硫氨酸及進行應有的處理以后,才能與其他一般性質的生產污水混合,排至污水處理站進行相關處理。生活污水可以經過簡單的水處理構筑物(如化糞池、隔油池等)處理后,直接排至市政污水管網。無污染的生產清下水可以考慮回收利用。
1.2排水管材的選擇
醫藥工業潔凈廠房內排水管材的選擇跟其生產工藝有很大關系。排水管材的選擇直接關系到其在使用過程中對外界環境所形成的一些影響。在進行排水管選擇的時候最好是選用那些含化學成分較小的、穩定性能較高的排水管材,避免使用過程中給環境造成其它的危害;同時要求排水管材徑壁光滑,管道及管件的接洽部位要有很好的整合度,來確保水流的水力性能,從而將微粒的沉積和微生物的繁衍降到最小范圍之內, 因此建議凈化區內明敷的排水管選擇不銹鋼管。
排水管材的選擇一般遵循:連續排水溫度低于40℃,選用聚氯乙烯 (UPVC )排水時管,該管材具有化學穩定性強,水力性能好的優點;當一段時間內排水的溫度在 40~80℃ 之間的時候,還是建議采用既具有較高耐溫性能,同時也會存在較好的水力質能以及含有穩定性能的化學璃纖增強聚丙烯排水管;如果排水溫度持續高于80℃,采用柔性接口機制排水鑄鐵管,但是要注意此排水管的防腐蝕處理。
1.3排水附件的選擇
因醫藥工業潔凈廠房的跨度比較大,其生產排水橫管往往一般與其它建筑相比會很長,超越了規定的單位允許范圍的長度,為了清通方便,往往在排水橫管上,每隔一定距離設一清掃口,清掃口盡量設在非凈化區,如不能避免要在凈化區鋪設,清掃口要選用易清潔的全銅制品。潔凈室盡量不設地漏,若工藝需要鋪設,亦盡量少設,且應選用材質不易腐蝕,內表面光潔,不易結垢,有密封蓋,開啟方便能防止廢水廢氣倒灌的潔凈地漏 。另外,為了順利收集排水,保持地面清潔,地漏的頂面標高應低于周圍地面 5 ~10 mm。
為了避免醫藥工業潔凈廠房出現排水管泄露的情況,保證通風系統能夠順利工作,在通風系統不能正常運作的時候,廠房內的空氣就會發生一種倒灌現象,直接對室內的干凈度、潮濕度造成嚴重的影響,同時也會消耗潔凈室的能量,與排水管相連的各個排水點均應設水封裝置,水封深度不得小于 50 mm 。這是維持潔凈室內各項技術指標的一個重要措施。為了避免此類危險情況的出現,同時也為防蟲防鼠,醫藥廠房內的排水出戶管末端在接到室外檢查井之前,往往要增設水封井 。
3.消防系統
醫藥工業潔凈廠房一般都是一些較為封閉的空間,醫藥廠房內的空間往往是那種通道窄而曲折的,這就造成在火災發生后無論是進行解救和滅火等都是相當艱難的,且由于廠房內有大量的化學物質 (包括建筑材料 ),火災發生以后會出現很多很多對機體造成危害的氣體,甚至有毒氣,所以在廠房內鋪設相關的消防設施是非常有必要的。醫藥潔凈廠房的生產層和可通行的技術夾層均應鋪設室內消火栓系統,消火栓的布置應使廠房內不出現消防死角,且應保證室內任何一點同時使用的水槍數不少于2支,水槍充實水柱不小于10 m。
醫藥工業潔凈廠房每個場所內部應設置滅火器,因為這些器具是在火災初發階段里能夠起到關鍵作用的工具。建筑滅火器配置按國標《建筑滅火器配置設計規范 》 相關條文執行, 一般情況下會參考中危險級進行設置位置及數量 。
4. 循環水系統
醫藥工業潔凈廠房為了避免水源受到污染、將藥物的生產所花費的費用減少到最低,那些生產配備中所使用的冷卻水,在使用以后除了出水水溫有很大的升高以外,水質卻不會發生較大的改變,經冷卻塔降溫處理后,就可以再次使用。
這里值得大家注意到的地方就是,因冷卻水在循環使用的過程中,會出現氣體蒸發、遭受風力受到一些損失,進而水的濃度增加,變大,含鹽量會明顯增高,有的甚至會出現沉積現象;以及水中微生物繁殖和塵埃懸浮物、腐蝕剝落物及其它雜質,形成沉積物,為提高設備熱交換率及延長設備壽命,循環冷卻水需要及時補水并一定要對其進行處理才能正常使用。
5. 給排水管道的鋪設
醫藥工業潔凈廠房內給排水管道的鋪設方式與整體的制藥空間的氣體流動及純凈程度有著非常密切的關系,在進行給排水管道鋪設的時候需要考慮到這些因素,最好是減少在室內的鋪設。一般情況下,往往很多的醫藥廠房內的給排水管道干管鋪設于技術夾層、技術豎井、地溝管槽內或簡單的埋在地底下,尤其是那些有上下夾層的醫藥廠房往往就將給排水管道安置在夾層中。
對于穿過潔凈室無法暗裝的給排水立管及消火栓,應盡量在凈化區墻角處敷設,并應采用彩鋼板包嵌,陰陽角均做成圓弧角,以免積灰。為防止潔凈室外未凈化空氣滲入室內,同時也為了防止潔凈室內的潔凈空氣向外滲漏,造成能量的浪費,甚至影響室內的潔凈度,給排水管道穿過潔凈室墻、樓板和頂棚時,應設套管,套管內管段不得有接頭,排水管道和套管之間必須用不起塵的密封材料封閉。在實在無法做套管的部位,必須采取嚴格的密封措施,主要的密封方法有微孔海綿、有機硅橡膠、橡膠圈及環氧樹脂冷膠等。
小結
以上針對醫藥工業潔凈廠房給排水管材選擇、相關衛生器具的選擇設置、排水附件選擇設置、消防系統、循環水系統、給排水管道的鋪設等有關問題開展了詳細的論述,同時向大家陳述了我自己在有關問題上的解決方案。在現實的整個工程實施過程中,對于大體設計上形成影響的外界因素有很多方面,如何有效的與實踐相結合,同時也要符合各相關章程,設計出符合整個國內大趨勢而且也要有實際用途的醫藥潔凈廠房,更需要廣大的先進科技工作者的互相學習,一起進步。
參考文獻 :
[1]醫藥工業潔凈廠房設計規范 ( GB50457 – 2008) 北京 : 中國計劃出版社
長期以來,工業廠房設計被廣大建筑師忽略,導致了不少缺乏系統考慮的工業廠房對城市、社會環境帶來破壞。隨著人類社會步入信息化時代,工業廠房也發生了巨大的變革。研究現代工業廠房的發展趨勢,是一個十分重要而且不可回避的問題。工業廠房是為生產產品提供工作空間場所的建筑物,是為滿足生產活動需要的建筑類型,所以工業廠房的設計本質是在創造一個生產和生存空間。我們應當從工業廠房的生產空間及生存空間的發展中尋找規律,把握工業廠房的時代脈搏。
一、工業廠房發展方向
1.隨著我國經濟的高速發展,城市化進程不斷加速和產業結構、社會生活方式的變化,工業生產正以勞動力密集型向技術密集型轉化。這對工業廠房設計迎來了新的發展時期。一個個造型活潑生動的、潔凈優美的現代化工廠在祖國的工地上展現出來。業主為創造自己的品牌、樹立企業的形象、加大對生產空間及生存空問的人性化投入,在工業廠房設計中更加考慮了人的需求,這不僅體現在人們對生活物質的需求,更體現在人們的精神世界對美的渴望、對理想的追求、對事業的進取,這些都是可以通過工業廠房體現出來的。
2.隨著社會的發展和科技的進步,工業廠房設計從以往的以生產設備為中心朝著以人為本的方向發展,人的因素在建筑中越來越重要,工業廠房的人性化設計要求建筑師摒棄只重生產工藝的需求,輕人得行為和心理需求的傾向,注重人對空間環境的體驗和感受,創造方便、安全、健康和舒適的工作空間,使工業廠房空間環境與人相融合,創造讓人產生歸屬感和親切感的良好生活環境,最終達到提高員工的生活質量及工作效率的目的。
(1)自然環境的引入與滲透。
在工業廠房的內部空間環境中,應重視開放空間的創建,使內部空間與自然環境相互交流和滲透。通過設置一些自然景點,觀景窗、觀景臺、內庭園以及落地窗等措施加強人與自然的聯系。此外,引進自然改善內部生產環境還可以借鑒我國傳統園林的一些設計手法如;滲透、借景、對景等。
(2)工業廠房外部空間的和諧統一。
在工業廠房的外部空間環境設計中,應結合環境要素和內在的生產工藝,綜合考慮建筑空間布置、群體組合、突出項目自身的功能空間及環境要素特質,以統一的空間建構、色彩構成等處理手法來強化其自身風格的整體性,增強工業廠房外部空間環境的可識別性和親和力。
3.工業廠房是為生產產品提供工作空間場所的建筑物。設計人員在設計工業廠房時應該根據實際任務書和工藝設計人員提供的生產工藝資料,提煉出建筑專業的設計信息:平面形狀、柱網尺寸、剖面形式、建筑體型,選擇合理的結構方案和圍護結構的類型,以及細部構造設計,協調建筑結構、給排水、電氣、暖通等工種,認真貫徹“堅固適用,經濟合理,技術先進”的設計原則。在設計中應能滿足以下基本要求;(1)滿足生產工藝的要求;(2)滿足建筑的技術要求,(3)滿足建筑經濟要求,盡可能考慮縮小建筑體積,充分利用建筑空間,合理減少結構面積,提高使用面積;(4)滿足衛生及安全要求,保證廠房內工作面上的照度以及條件相適應的通風措施。
二、工業廠房外觀的設計
工業廠房形象效果直接影響到廠區整體藝術質量,現在工業廠房的發展已不再是過去人們印象中的純生產容器,只有機械、簡單樸實的想象,而是把建筑藝術中的風格、意義、內涵、形式融進設計中。
工業廠房遵循“形式服從功能”的建筑原則,建筑形體簡潔、明快,運用美學觀點處理好工業廠房的大尺度、大比例、大色塊、大空間的相互關系,通過建筑造型表現建筑的特性。
(1)入口和門的處理:主入口部分進行適當的變化處理,可突出入口位置而增強指示性,改善墻面虛實關系,并可豐富立面效果。
(2)窗的組合:合理的進行窗組合可有效的協調墻面的虛實關系,同時可增加廠房立面的建筑藝術效果。
(3)墻面的劃分:利用建筑構件、線腳、抹灰等手法,將墻面采用水平或垂直或混合進行劃分,以達到簡潔舒展、挺拔雄偉、和諧等藝術效果。
(4)工業廠房的色彩處理應強調其整體性,在統一種中求變化,產生均衡、適度、和諧的韻律感、序列感和統一感。
工業廠房外觀的藝術處理如果得當,它不僅使整個廠區的色彩、造型都賞心悅目,人在其中工作心曠神怡,而且有特色的廠區、廠房造型、色彩等,也會給人留下深刻的印象,對提升企業的形象與品牌知名度大有好處。
三、現代工業廠房的趨勢
(1)工業廠房高科技趨勢主要體現在新技術、新材料、新理論的應用,材料工業的發展和壓型鋼板生產工藝和能力的提高,也使工業廠房向輕質高強、結構體系大跨度、大空間、多層甚至高層、多功能方向發展;技術及設備上的發展也更好的滿足了生產與管理的微型化、自動化、潔凈化、精密化、環境無污染化等要求;而計算機技術、多媒體、現代通信、環境監控等技術與工業廠房藝術融合在一起,就使工業廠房出現了智能化的特點,人們就能獲得提高工作質量的環境。
(2)工業廠房設計的人性化趨勢,人性化設計的本質是將人類工程學引入現代工業廠房中去,人性化設計必將要求建筑師將建筑設計的中心從以往的生產設備轉移到以人為本的理念上來,在建筑的內部及外部空間的設計中,創造讓人產生歸屬感和親切感的良好環境,最終達到提高員工的生活質量及工作效率的目的。
(3)節約能源和保護環境,注重可持續發展。
①節能設計:節能是可持續發展工業廠房的一個最普遍、最明顯的特征。它包括兩個方面,一是建筑營運的低能耗,二是建造工業廠房過程本身的低能耗。這兩點可以從一些工業廠房利用太陽能、自然通風、天然采光及新產品的運用中體現出來。
②綠色設計:指從建筑的原材料、工藝手段、工業產品、設備到能源的利用,從工業的營運到廢物的二次利用等所有環節都不對環境構成威脅,綠色設計應摒棄盲目追求高科技的做法,強調高科技與適宜技術并舉。
③潔凈設計:潔凈設計是強調在生產和使用工程中做到盡量堅守啊廢棄物的排放并設置廢棄物的處理和回收利用系統,以實現無污染。這是工業廠房科持續發展的重要措施,強調對建設用地、建筑材料、采暖空間的資源再生利用,因此有效的利用資源、能源,實現技術的有效性和生態的可持續發展,建造負責人的,具有生態環境一時的工業廠房常成為必然。
四、結束語
隨著時代的發展和科技的進步。人們的要求也不斷發展,對工藝建筑設計也提出了更高的要求。現代建筑設計應當是注入了認人的思想和理念的過程,工業廠房業不單單是工業廠房,那么簡單,它已經融入了人們的生活。建筑師只有將上述發展趨勢融入到自己的設計中現代工業廠房的藝術美,這是現代工業廠房的必由之路去。才能創造出于時代相適應的工業廠房來,讓人們享受現代工業廠房的藝術美,這是現代工業廠房的必由之路。
參考文獻
1 費麟 工業建筑設計的現狀與發展[期刊論文] -工業廠房2003(4)
中圖分類號: TU198 文獻標識碼: A
一.引言
隨著社會經濟的發展,建筑工程建設得到了前所未有的發展,建筑工程項目的數量日益增多,同時出現的各種建筑工程事故也在增加。建筑工程的結構設計是保證工程質量的關鍵,防火防爆設計直接影響著工程項目的實用性,甚至關系著人民的生命財產安全。因此,為了提高建筑工程的質量,保障人民的生命財產安全,降低國家的經濟損失,我們必須要加強對建筑工程防火防爆設計的研究,提高設計的安全性。
二.對工業建筑進行防火防爆設計需考慮的問題。
建筑消防設計是建筑設計中一個重要組成部分,關系到人民生命財產安全,應該引起大家的足夠重視。文章從防火分區、安全疏散以及防爆泄壓三方面來討論:
(1). 建筑的防火分區問題。
《建規》中規定了廠房及倉庫的的防火分區,其中有一點需要注意,廠房及倉庫的防火分區首先受該建筑物生產類別影響,其次還和建筑物的耐火等級有關。雖然《建規》中規定封閉樓梯間的門為雙向彈簧門就可以了,但做為劃分防火分區用的封閉樓梯間門至少應設乙級防火門。否則樓梯間也是火災縱向蔓延的途徑之一,也應按上下連通層作為一個防火分區計算面積。
(2). 安全疏散設計問題。
很多大型工業建筑在消防安全疏散設計中存在的問題,諸如首層疏散樓梯無法直通室外,設備及管道布置錯綜復雜致使人員逃生路線迂回曲折,疏散距離超過規范要求等。在設計中應合理設置安全疏散通道,并使疏散通道兩側的隔墻耐火極限≥lh(非燃材料),房間內最遠工作點的疏散距離應考慮設備及管道布置的影響等等。
(3)防爆泄壓應注意的問題
首先,不同用途的廠房有不同的廠房爆炸危險等級,進而根據規范采取相應級別的泄壓比。第二,要避免建筑物內有爆炸危險的部位形成長細比過大的空間,以防止爆炸時產生較大超壓,保證所設計的泄壓面積能有效。第三,泄壓方向要避開人員疏散通道及重要設施。
三.工業廠房防火防爆設計要點。
有爆炸危險的廠房,一旦發生爆炸,不但會造成房倒人亡,設備摧毀,生產停頓,甚至引起相鄰廠房或設施連鎖爆炸、次生火災。因此,從廠房設計起,就應考慮防爆抗爆措施。消防部門也應加強對此類廠房的審核,嚴格把關,將隱患消滅在源頭。因此在設計爆炸危險廠房時應注意把握以下幾個方面:
1.平面布局設計。
規模較大的工廠和倉庫,應根據實際需要,合理劃分生產區、儲存區、生產輔助設施區和行政辦公、生活福利區等。同一生產企業內,宜盡量將火災危險性相同或相近的建筑集中布置,以便分別采取防火防爆設施,便于安全管理。在選址時,應注意周圍環境,充分考慮建廠地區的企業和居民安全。注意地勢條件,應根據產品的性質,優先選取有利地形,減少危險性,減少對周圍環境的火災威脅。注意風向,散發可燃氣體、可燃蒸汽和可燃粉塵的車間、裝置,應布置在廠區的全年主導風向的下風向。
2.建筑耐火等級。
建筑物耐火等級。劃分建筑物耐火等級是建筑設計防火規范中規定的防火技術措施中最基本的措施。它要求建筑物在火災高溫的持續作用下,墻、柱、梁、樓板、屋蓋、吊頂等基本建筑構件,能在一定的時間內不破壞,不傳播火災,從而起到延緩和阻止火災蔓延的作用,并為人員疏散、搶救物資和撲滅火災以及為火災后結構修復創造條件。
3.防火墻和防火門及防火間距。
根據在建筑物中的位置和構造形式,有與屋脊方向垂直的橫向防火墻、與屋脊方向平行的縱向防火墻、內墻防火墻、外墻防火墻和獨立防火墻等。內防火墻是把廠房或庫房劃分成防火單元,可以阻止火勢在建筑物內的蔓延擴展;外防火墻是鄰近兩幢建筑物的防火間距不足而設置的無門窗洞的外墻,或兩幢建筑物之間的室外獨立防火墻。已采取防火分割的相鄰區域如需要互相通行時,可在中間設置防火門。按燃燒性能不同有非燃燒體防火門和難燃燒體防火門;按開啟方式不同有平開門和卷簾門等。
火災發生時,由于強烈的熱輻射、熱對流以及燃燒物質的爆炸飛濺、拋向空中形成飛火,能使鄰近甚至遠處建筑物形成新的起火點。為阻止火勢向相鄰建筑物蔓延擴散,應保證建筑物之間的防火間距。
4.工業建筑防爆。
在一些工業建筑中,使用和產生的可燃氣體、可燃蒸氣、可燃粉塵等物質能夠與空氣形成爆炸危險性的混合物,遇到火源就能引起爆炸。這種爆炸能夠在瞬間以機械功的形式釋放出巨大的能量,使建筑物、生產設備遭到毀壞,造成人員傷亡。對于上述有爆炸危險的工業建筑,為了防止爆炸事故的發生,減少爆炸事故造成的損失,要從建筑平面與空間布置、建筑構造和建筑設施方面采取防火防爆措施。首先,此類建筑以獨立設置,并宜采用敞開或半敞開式,承重結構多采用鋼筋混凝土或鋼框架、排架結構。第二,要加強與其貼臨建造建筑物的保護,根據需要將兩者之間的隔墻設置為防火墻或防爆墻。第三,有爆炸危險的甲、乙類廠房(倉庫)應設置足夠有效的泄壓設施,以減少爆炸帶來的損失。當建筑物長細比大于3時,宜將該建筑劃分為長細比小于等于3的多個計算段來計算所需泄壓面積,且各計算段中的公共截面不得作為泄壓面積。另外,位于寒冷及嚴寒地區的有爆炸危險的建筑物屋頂上所設的泄壓設施還應考慮采取有效防止冰雪積聚的措施。
5. 設置防爆門斗
設置防爆門斗是解決交通和防爆的有力措施,第一道門宜采用防爆門,才能達到防爆的效果。但防爆門均采用特殊鋼材制作,其連接轉動部件和防止門與門框碰撞產生火花,門鉸鏈應采用青銅軸和墊圈或其他摩擦碰撞不發火材料制作,門扇周邊貼橡膠板,防止碰撞產生火花。防爆門斗內要有一定的容積,保證當門打開時瞬時進入門斗的可燃氣體濃度降低,兩門布置應在不同方位上,間距200以上。防爆門斗也是爆炸危險部位的安全出口,其位置應滿足安全疏散距離的要求。
四.結束語
隨著人們生活水平的提高,對生命財產的安全性要求也在不斷提高。建筑安全保障問題在人們心中的地位越來越高,經濟性建立在安全性的基礎之上,只有保證了建筑結構的安全性,才能夠考慮建筑工程施工的經濟性和適用性。在正常的情況下,建筑工程首先要具備良好的工作性能,進而為社會創造出良好的經濟效益。進而有效提高建筑結構的安全性能,促進建筑工程建設的發展,促進建筑業的發展。
參考文獻:
[1] 李海 防爆防火設計在工業建筑中的應用 [期刊論文] 《黑龍江科技信息》 -2012年2期
Keywords: industrial plant design experience; experience;
關鍵詞:工業廠房設計;經驗;體會
中圖分類號:[U260.8+1] 文獻標識碼:A文章編號: 2095-2104(2013)
在現代式業廠房設計中,對生產工藝和生產效益要求不斷提高,自然對工業廠房設計的高度科技化發展也提出較高的要求。因此,對工業廠房設計經驗與體會的探討有其必要性。
工業廠房設計經驗
工業廠房主要是為生產產品提供工作空間場所的建筑物,是為滿足生產活動而設計和建造的建筑類型。從本質上講,工業廠房設計主要是就是為生產活動創造一個可以用于生產、加工的一個勞動空間,因此,要求設計人員在設計,需要根據設計責任書,選擇正確的生產工藝和資料,使得廠房設計更加經濟合理,采用先進的生產技術和材料,保持廠房設計的先進性。因此,在工業廠房設計中,一定要盡可能地滿足以下要求:
工業廠房設計要滿足生產工藝要求
一般而言,工業廠房設計主要的依據就是生產工藝,從某種程度上講,生產工藝水平的提出就是使得工業廠房的設計有效滿足建筑使用功能上的需求,為此,就需要在建筑的平面形狀、建筑面積、廠房高度、剖面形式、構造措施以及結構方案等方面都要滿足相關的要求,與此同時,在設計過程中,還要根據廠房的具體功能和實用要求,進行設備的采購以及安裝,保證設備的正常運作,全面提升生產效率。
工業廠房設計要滿足建筑技術要求
工業廠房設計一定要保證其良好的耐久性性與堅固性,具體從以下方面著手:
首先,要確保建筑的使用年限,一定要優化建筑的結構設計,一般而言廠房的動荷載和靜荷載都相對要求較高,為此,需要對廠房的各個細節進行具體的計算與分析,明確各項參數要求,要嚴格遵守模數協調標準,控制好廠房建設的跨度、柱距、頂高和標高,以便于采取標準化的結構構件,使得廠房結構設計更加標準化,施工機械化和生產工業化。
其次,為保護工業廠房建筑物不沉降,宜采用螺旋鉆孔泥漿護壁成孔灌注樁或人工挖孔樁,地質條件較差時基礎應為樁加筏板,規范從樁基完成到筏板施工的施工工序,與此同時,在封閉后澆帶之前,需要設計者針對具體的要求,優化設計內容,一方面,是為了保證其兩側的臨時支護,保證整個建筑的穩定性,另一方面,是為了提高整個結構的支護質量,以防止在模板拆除的過程中,避免結構開裂。
另外,在工業廠房施工中,需要控制好后澆帶澆筑施工。一般而言,其具體的時間,要根據工程上的后澆帶的具體性質而確定,一般圖紙上都有說明后澆帶施工的時間,如果沒有說明,按下列時間處理(施工):如果是沉降后澆帶:需待主體結構完成(結構上不再繼續加載)、沉降穩定后再進行施工如果是收縮(溫度)后澆帶:只需兩側的砼成型后60天就可以施工。通常情況下,沒有硬性的規定,按結構施工圖。后澆帶的作用有很多,伸縮后澆帶大概55m左右。
3.工業廠房設計要滿足經濟建設要求
在工業廠房地產設計中,需要保證建筑室內環境、生產空間以及防火和衛生需要的基礎上,將若干個車間結合起來,使其成為聯合廠房,為現代化的連續生產奠定良好生產條件和基礎。一般情況下,工業聯合廠房有著很大的優勢,即建筑占地面積少、管線網絡結構相對簡單、外墻面積較小、而且使用靈活,可以在很大程度上滿足生產工藝水平的要求,而且可以有效地進行生產工藝的更新,提高生產工藝水平,從而實現廠房設計的經濟效益。
另外,在工業廠房設計中,需要在滿足建筑使用要求和功用要求的基礎上,在充分考慮建筑的耐久性與堅固性后,采用科學的設計方法,優化生產操作過程,加強對建筑空間的充分利用,有效減小建筑體積,優化結構使用面積,與此同時,還要優化施工進度,從而來提升其設計的經濟效益。
此外,要保證建筑結構穩定的基礎上,要盡可能采現新型建材,采用現代技術和方法降低材料消耗,使得構件重量減輕,降低工程造價,同時,要優化設計方案,加強對當地材料市場的供應情況的分析,以市場為導向,采用現代化工業施工方法和先進的配套的結構體系,進行施工。
4.工業廠房設計要滿足安全與衛生要求
在廠房設計的過程中,要想滿足安全與與衛生要求,具體從以下幾點入手:
首先,要采取與廠房生產條件相配套的通風措施,滿足廠房設計的照度要求,保證建筑能夠有效的散出氣體,減少對人體的輻射,降低噪聲污染。其次,要采取有效的消聲、凈化、隔聲、以及隔離措施,優化室內環境,為工業生產提供一個優化的工作環境。此外,需要注意廠房內的綠化,不僅要進行內部水平綠化,同時,還要實現垂直綠化,通過合理的綠化措施和色彩處理,提升設計效果。
工業廠房發展趨勢
高度科技化
在現代式業廠房設計中,對生產工藝和生產效益要求不斷提高,從而推動了工業廠房設計的高度科技化發展。比如在現代廠房設計中,采用現代化的科學管理,利用現代生產工藝,既滿足了產品的微型化,而且滿足了科學技術快速發展的需求,同時,還實現了生產潔凈化、自動化以及無污染化的發展。另外,采用新結構和新技術,在充分滿足生產工藝的條件下,實現建筑與結構美的雙重發展,形成空間與形象的完美統一,通過現代高科技技術和信息技術,大大滿足了設計要求和生產要求,尤其是隨著信息化時代和數字化時代的到來,廠房的通用性、靈活性以及多樣化都已經得到推廣和應用,這已經成為現代城市建筑的一個重要發展方向。
2.高度人性化
所謂工業廠房設計的人性化發展,就是將人類工程學引入到設計中,從而構建一個全新的現代工業廠房。一般而言,一個工廠的生產質量與效益,與人的關系密不可分。因此,工業生產中,人作為主要的影響因素,必須要充分調動人的積極性與主觀能動性,才能切實滿足生產要求和發展,為此,需要在設計時,要從人性化的角度出發,采用人本化的設計方法,突出和體現設計對人的關懷,將以建筑為中心的設計理念轉移到以人本為中心的設計理念中,為人們生產營造良好的工作環境,讓人們產生一種歸屬感與親切感。以此來大大提高工作效率,為企業創造更多的利潤和價值。
高度節能化
在現代社會背景下,節能已經成為整個社會的刀菜趨勢,因此,對于工業廠房而言,也不例外,在設計中,保證建筑結構穩定的基礎上,采用現代新型建材,結合現代技術和方法降低材料消耗,使得構件重量減輕,降低工程造價,與此同時,利用科學的設計方法,優化生產操作過程,加強對建筑空間的充分利用,有效減小建筑體積,優化結構使用面積,從而來提升經濟效益。
高度生態化
在現代工業廠房設計中,采取有效的消聲、凈化、隔聲、以及隔離措施,減少對人體的輻射,降低噪聲污染,優化室內環境,為工業生產提供一個優化的工作環境。此外,廠房內的綠化,通過合理的綠化措施和色彩處理,提升設計效果,通過現代新技術的應用,實現了生產潔凈化、自動化以及無污染化的發展。
結語:
總而言之,現代工業廠房的設計,需要根據社會形勢的發展需要,采用新材料、新技術和新工藝,優化設計結構,提高設計水平,與此同時,通過合理的生態處理措施,實現生產潔凈化、自動化以及無污染化發展,從而更好地順應了經濟可持續發展的要求。
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作者簡介:
中圖分類號:TU391文獻標識碼:A
大跨度鋼結構是在上世紀五十年代開始出現的,并且它的結構形式在緊接著的幾十年的發展過程中有著多樣化的發展趨勢。在當前時期,依靠著其特有的優越性大跨度鋼結構已轉變成當前我國運用范疇最為廣泛的建筑種別。身為現代化大跨度繁雜鋼結構的設計人員,其務必要特別重視結構的成型過程、施工程序、最終設計狀態、施工方法以及結構的設計狀態等。
1 工業廠房的施工建設特征分析
對于工業廠房的施工建設特征總結與分析,需要從建筑形式以及結構、設計等方面進行分別概括,在此基礎上再對于工業廠房的綜合特征進行總結分析。
首先,從建筑形式上來講,工業廠房的施工建設要求有較大的空間構成,這主要與工業廠房的作用用途有很大的關聯。在工業生產中,工業廠房主要是進行冶金以及機械等車間型式之一,為工業車間為了滿足工業生產的需求,通常對于空間的要求都比較大,因此,進行工業廠房的施工建設中,為了滿足不同工業生產類型的需求,通常需要進行較大空間設計與建設構成。
其次,從結構形式上來講,工業廠房在施工建設中,對于廠房結構構件的承載能力要求都比較高,這主要是由于工業廠房在實際生產應用中,由于一些生產或者是存放設備與產品的外形尺寸比較大并且比較比較重,因此,施加于工業廠房結構中的荷載作用也就比較大,這就需要工業廠房建筑在施工建設中,結構構件需要具有較大的承載力,以滿足對于生產以及存放產品的承載需求。此外,結合工業廠房在實際應用中的作用特征,進行工業廠房建筑結構的施工建設中,還需要有較大的跨度與高度,以滿足外形尺寸比較大和重型工業產品與設備的存放生產等。最后,工業廠房在實際生產應用中,還會經常遇到吊車以及動力機械設備等施加于廠房結構的荷載作用,以及這些機械設備在工業廠房中的生產應用等,這也強調了工業廠房在結構上不僅需要較大的承載力,并且廠房跨度與高度也需要滿足相關的生產應用需求。
最后,在進行工業廠房建筑的施工設計中,通常情況下,對于工業廠房的定型設計往往會采用構配件標準化、系列化以及通用化、生產工廠化和便于機械化施工的建造方式,進行施工設計與建設實施。
總之,結合上述對于工業廠房建筑形式與結構、設計方面的特征論述可以看出,工業廠房工程主要具有跨度大以及廠房高度比較高、承受的荷載作用比較大等實際特征,而根據這一實際特征,就需要在工業廠房施工設計中,對于結構構件的內力以及截面尺寸等設計比較大,進而工業廠房施工建設中對于結構材料的耗費使用也就相對比較多。最后,工業廠房的結構設計中,柱是進行屋面荷載以及墻體荷載、吊車荷載、地震作用等荷載作用承受實現的主要構件,同時工業廠房的結構基礎受力比較大,因此對于地質勘查的要求也比較高。
2 鋼結構工業廠房優勢分析
結合鋼結構工業廠房在實際中的建設應用情況,與其他結構形式的廠房工程相比,首先,鋼結構廠房的自重比較輕,并且結構的柔性以及抗震性能也都比較好;其次,鋼結構工業廠房在建設施工中安裝比較方便,并且施工工期也比較短;最后,對于鋼結構廠房來講,其結構設計與施工建設中所應用的輕鋼結構其實也是一種綠色環保結構,本身具有較高的利用價值。而且在實際施工建設中,由于工業廠房的作用限制,使得廠房跨度比較大,并且在廠房中運行的起重吊車的噸位比較高,再加上工業廠房的施工場地往往比較小,并且施工工期比較短,因此,實際施工建設與設計中,多選擇門式鋼架結構進行施工建設與應用??傊?,與其他結構形式相比,鋼結構廠房不僅結構性能比較好,并且施工建設也比較簡單和方便,同時還具有較大環保價值與作用意義,具有較為突出的施工建設應用優勢。
3 大跨度鋼結構工業廠房的施工要點分析
結合鋼結構工業廠房施工建設的主要流程與環節,鋼結構工業廠房的結構裝配對于廠房工程的施工建設安全與質量可靠性有著直接的作用和影響,因此,鋼結構裝配是工業廠房施工建設中的一個重要環節,在實際施工建設中應注意從以下幾個方面進行質量控制與管理,并把握好相關的施工要點,以保證工業廠房施工建設的順利與安全可靠。
3.1 鋼結構焊接前后的要點分析。通常情況下,進行鋼結構焊接施工中首先要注意對于鋼結構材料和焊接材料之間的一致性進行考慮,同時注意保證焊縫外的清潔度,并選擇合適的參數進行焊接施工,以保證所焊接鋼架結構能夠滿足工程力學性能。其次,鋼結構焊接完成后,通常需要進行一些機械加工方式,但是由于鋼結構零件的技術并不高,因此可以使用裝焊接胎夾具,以合適的裝配基準和裝配工藝進行機械加工。此外,在鋼結構焊接中,為了保證鋼結構具有良好的力學性能,同時能夠符合相關的尺寸要求,進行鋼結構裝配施工中,將裝焊加工零件的操作作為最后一道工序進行完成實現,以避免鋼結構變形發生。
3.2 鋼結構裝配工藝尺寸選擇與施工要點。進行鋼結構裝配施工中,應注意選擇合理裝配尺寸,以滿足鋼結構的工序尺寸能夠滿足生產需求,同時保證鋼結構裝配中的累積誤差能夠實現最小化。其次,進行鋼結構裝配中,還應注意結合工業設計要求,進行定量公差尺寸安排,在進行多個零件組裝時,組裝完成的構件尺寸需滿足相關規定的尺寸要求。
其次,進行鋼結構裝配施工中,結合工業廠房的鋼結構屋架形式,放樣時應注意進行一定的收縮量預留,放樣連接板則需要通過電焊定位放置在平臺,型鋼定位通過擋鐵進行完成和實現。在進行第二個屋架架設施工中,將第一拼裝屋架底模作為基準進行固定完成,然后進行屋架的裝配焊接。焊接時注意保證焊接處的干凈度,注意焊接操作規范。
4 結語
總之,隨著建筑行業發展,大跨度鋼結構在建筑施工中的應用將越來越廣泛,進行大跨度鋼結構施工要點分析,有利于保證大跨度鋼結構施工質量,促進在建筑施工中的應用和發展。
參考文獻:
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1.合理設計進、排氣口面積
廠房自然通風是利用廠房內外空氣的溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動時產生的風壓作用,使廠房內外空氣不斷交換,形成自然通風。但由于風壓作用受自然條件限制,具有多變性,無風時即無風壓作用,因此不宜作為廠房自然通風的動力考慮。按照有關規定,在熱加工廠房自然通風的設計計算中,僅考慮熱壓作用,風壓作用只作為一項補充因素,不參與通風計算。熱加工車間在生產過程中,散發大量的余熱和灰塵等污濁氣體,惡化了廠房內部環境,必須通過有效地組織廠房自然通風,迅速排除余熱和污濁氣體而改善內環境質量。當廠房高度和生產散熱量為一定時,合理協調進、排氣口面積,是提高廠房自然通風效果的關鍵所在。
可見,在廠房自然通風設計中,必須合理協調進、排氣口面積,力求進氣口面積不小于或大于排氣口面積,這應該是提高自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。然而,在實際工程設計中,某些熱加工主體廠房,由于缺乏精心的合理規劃,造成公輔設施建筑和生活福利建筑,把主體廠房圍得嚴嚴實實、水泄不通,使廠房失去了大片可開設進氣口的寶貴位置,而廠房自然通風設計中,又未認真進行研究推敲,只是遷就于既定的建筑設計現狀,不管合理與否,消極的拼命加大天窗面積,將天窗高度加大至8m左右,結果導致進氣口面積不足排氣口面積的13%,使廠房自然通風模式形成極不合理的狀況,雖然為廠房自然通風天窗增加了大量建設投資,卻未獲取應有的通風效果,。
總之,廠房自然通風設計,絕對不能停留在只是根據既定的建筑布局,單純的通過通風計算來決定天窗開口面積。可以說這只是消極的設計。積極的設計應該是認真地進行分析研究,反復試算、修改,合理協調進、排氣口面積,力求以最低的經濟投資,獲取最佳的通風效果。具體而言,就是在進行廠房自然通風設計時,首先要在滿足通風量需要的前提下,力求取得較低的中和面位置,即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區范圍內。也就是說,要盡最大努力將堵靠在廠房側墻部位的輔助建筑移位,為進風口讓出寶貴的下部側墻面。因某種原因實在搬不走的,則要將其下部架空,為主廠房留取進風口位置。如果堵塞了廠房進氣口,造成進氣口面積和排氣口面積的比例失調,中和面位置提高,勢必顯著降低排氣壓力而導致天窗面積大增,而抬高天窗所花費的投資,完全有可能高于輔助建筑下部架空的投資。
2.要想法克服進氣短流問題
所謂進氣短流,系指由進氣口進入廠房內的新鮮空氣,在未進入作業區范圍之前,就已經被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現象。顯而易見,這樣的進氣,沒有起到提高作業區空氣質量和改善作業區熱環境的作用。因此,為提高廠房自然通風效果,應盡量避免這種進氣短流的現象。
前面所述的高側窗進氣,即會造成進氣短流現象。除了上述特殊情況之下不得已而為之的原因之外,一般情況下是應該盡量避免的。通常設置在廠房吊車軌面以上的高側窗,沒有必要設計為開啟窗,采用造價低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車檢修時操作人員的換氣需要,尚須每隔一定距離在該采光帶上設置一個換氣口。論文格式。當然,在某種情況下,為節省投資起見,有時自然通風設計將高側窗作為排氣口考慮,此種情況下當然需做成開啟式窗。論文格式。但為了避免因風壓作用大于熱壓作用時出現倒灌現象,而擾亂了廠房的自然通風組織、惡化了室內環境,因此當設計采用高側窗作為排氣口時,必須像避風天窗一樣,設置擋風板裝置。
3.對多跨熱加工廠房的自然通風設計,必須采取有效的措施
在大型鋼鐵企業中,有一些多跨熱加工廠房,如熱軋帶鋼廠的熱卷庫、熱軋型鋼廠的冷床區等等。這類廠房內不但散熱量很大,而且是多跨,有的廠房寬度竟達150m以上。因此是廠房自然通風設計中的老大難。由于廠房很寬,僅靠兩側外墻進氣,不但進氣口面積無法滿足要求,而且進氣深度也遠遠無法達到。對于廠房中部而言,無可避免地將形成全面進氣短流。此種情況下,如果不采取有效措施,只是勉強通過自然通風計算求得天窗面積,再多的天窗也難以滿足要求。必須廣開思路、另辟新徑,采取有效措施,才是自然通風設計的出路。
4.不應忽視冷加工廠房的通風換氣問題
在廠房自然通風設計中,存在一個誤區,即一提到自然通風,就只是與熱車間有關的事情。因冷加工廠房內不散發余熱或僅散發很小的熱量,使當前按熱壓作用進行自然通風設計計算的工作,失去了依據。因而也就很少有人問津冷加工廠房的通風換氣問題。如南方夏季氣溫較高地區,很多冷加工廠房的夏季室內熱環境質量很差。盡管廠房內散發的生產余熱很小,但由于屋面輻射熱和通風換氣不良,導致悶熱難當,且油污氣味令人難忍。工人叫苦連天,普遍反映有頭暈、煩燥、厭食等癥狀。而屋頂設置了采光天窗的廠房,由于部分玻璃窗扇為開啟狀態,起到通風換氣作用,其室內熱環境明顯要好得多。因此,對于南方地區及北方夏熱地區的冷加工廠房,除了必須設置屋面隔熱層之外,設計上還必須創造良好的通風換氣條件。兩跨及以下廠房,可以利用高側窗進行通風換氣,多跨廠房則必須結合采光需要,設置足夠的天窗,以解決通風換氣及采光問題。對于規模較小的廠房,亦可采取設置通風屋脊的辦法來解決通風換氣問題。
5.必須注意解決通風天窗的飄雨問題
近些年來,屢屢出現通風排氣天窗嚴重飄雨的問題,給生產造成一定的損失。廠房自然通風設計,解決了廠房的通風排氣問題,卻帶來了飄雨的弊端,這是廠房使用功能所不能接受的。因此,設計中必須認真予以解決。目前一般常用的是矩形通風天窗。論文格式。在以往的設計中,矩形通風天窗或在天窗垂直口設擋雨板,或在天窗水平口設擋雨片,其中在水平口設擋雨片的做法,無論通風效果或防飄雨效果,均優于前者,所以在工業廠房中應用比較廣泛。從直觀道理上講,這種構造的天窗是可以做到直線封閉擋住任何角度的飄雨,但實際上這只是對直線雨而言,當風雨受到某種阻力后,會形成變異的渦流風雨,此時其飄雨角可能出現0°角,甚至會出現負角度現象,即風雨呈弧線上飄。此種情況下,這種天窗的飄雨就是不可避免的了。因此,這種類型的矩形通風天窗,只能用于排風量要求大、對防飄雨要求不嚴或無大風雨地區的工業廠房。
為此,建議可按下述原則進行設計及構造:(1)將高側排風窗的位置設在緊靠廠房的檐口部位,排風窗上部嚴禁留有實墻面,避免產生渦流而導致飄雨。(2)將高側排風窗的垂直擋風板加高,設計成象全封閉式矩形通風天窗的擋風板一樣,擋風板上部折向屋面成傾斜狀,以防止任何角度的飄雨。(3)在高側排風窗下口部位的墻面與垂直擋風板之間,增設水平遮風板,且不留設排雨水的縫隙。這樣一方面可避免風雨由縫隙灌入廠房內,另一方面還可避免大量帶塵雨水由縫隙下瀉污染墻面及下部側窗,對廠區外環境不利。建議設置水落管,做有組織排水處理。近些年來,通風天窗出現的類型較多,除上述幾種類型外,常用的還有橫向天窗、井式天窗、球形天窗等。其中球形天窗亦屬全封閉式的,不會產生飄雨現象;其他幾種類型天窗飄雨的部位及原因與矩形天窗類似,故均可參照本文前述的分析及改進原則予以治理。
參考文獻:
一、引言
隨著國民經濟的迅速發展,工業建筑要不斷滿足現代大工業生產,工藝不斷更新的要求,過去那種單一功能,單一建筑形式已經不適應生產方式改變的需要,聯合車間、靈活車間、工業大廈等多功能廠房應運而生。另外,建設用地的緊張以及工藝流程的需要,越來越多地多層廠房甚至高層廠房出現。多層廠房的特點是跨度大、荷載大 、開洞多 、有多層吊車,在設計過程中,有些問題值得總結和探討。
二、多層工業廠房結構設計要點
多層廠房因為工藝布置的要求,一般都需要大空間,結構通常采用框架結構,在層數較多、工藝條件許可的情況下也可以采用框剪結構。結構布置的原則是:盡量使柱網對稱均勻布置,使房屋的剛度中心與質量中心相近,以減小房屋的空間扭轉作用,結構體系要求簡捷、規則、傳力明確。避免出現應力集中和變形突變的凹角和收縮,以及豎向變化過多的外挑和內收,力求沿豎向的剛度不突變或少突變。
1. 控制橫向框架與縱向框架的周期。由于多層廠房跨度方向、尺寸較大,柱子少;而柱距方向尺寸較小,柱子多。一般都是橫向控制,使縱橫向的抗震能力大致相同,不僅有利于抗震,也使設計更為經濟合理。
2. 合理布置電梯間的位置。多層廠房由于設備、貨物很重,豎向運輸的需要,均要設置電梯。鋼筋混凝土電梯井筒剛度很大,應充分考慮電梯井筒對建筑物的偏心影響,在結構布置上盡量避免電梯井筒布置在建筑物的角部和端部。當工藝布置需要而不可避免時,應對周圍的樓板及框架采取加強措施。
3. 地震區的多層廠房宜少或不設防震縫。地震區房屋的伸縮縫是合一的,當房屋較長時,宜采取下列一些構造措施和施工措施以少設伸縮縫及防震縫;施工中,每隔40m設置一道800mm一個1400mm寬的后澆帶,后澆帶的位置設在結構受力影響最小的區段;在溫度影響較大的頂層、底層、山墻和內縱墻端開間的墻體等部位,適當提高配筋率;加厚屋面隔熱保溫層或設置架空層形成通風屋面。
三、常用的結構體系
1.框架一支撐體系。即橫向設計成剛接框架,縱向設計成柱一支撐體系,用柱間支撐抵抗水平荷載。這種體系經濟節約,但柱問支撐可能會影響使用。這種形式特別適用于縱向較長,橫向較短的廠房。
2.純框架體系。把廠房縱橫兩個方向都設計成剛接框架,不設置柱間支撐。其優點是使用空間不受影響,缺點是柱不宜采用工字型柱,而要采用兩個方向慣性矩差別不大的 截面形式(如箱形柱),使用鋼量增加。
3.鋼架加支撐的混合體系。這種形式與第一種形式不同之處在把縱向設計成鋼架和支撐混合的型式,靠兩者共同抵抗水平力。這種形式可以有效地減少柱的縱向彎矩,但要求樓面剛度大,否則柱子間的變形不協調,無法充分發揮柱間支撐的作用。
四、結構設計中應注意的問題
1.結構設計與工藝設計的協調。廠房都是為生產服務的,廠房設計中結構專業作為配套專業首先應滿足工藝要求,結構設計也只能服從于工藝條件。而工藝設計人員在工藝布置時,經常與結構設計發生矛盾,要開洞的地方是框架梁,設備本來可以沿梁布置卻布置在了跨中等。所提荷載也經常偏大,有時甚至把設備的荷載作為均布荷載提出。尤其在方案階段,結構設計人員應多與工藝協調,盡量了解工藝布置,使設計和施工都減少了許多不必要的麻煩。
2.結構計算。隨著計算機軟硬件的迅速發展,解決了復雜的結構計算問題,使結構工程師們從繁重的瑣碎的計算工作中解脫出來。他們可以把大量的精力放在結構方案的選擇比較上,合理的確定結構方案及結構布置,從而提高設計水平及質量,降低工程成本。
(1)樓面等效荷載的計算。荷載計算是結構計算的條件,荷載取值的準確性直接關系到計算結果的準確性,工藝條件中的荷載問題,如某個工程工藝提出樓面均布荷載為15 kN/m2,而根據工藝的設備布置圖和設備的重量,根據規范給出樓面等效荷載的計算方法,計算出的樓面均布荷載按10 kN/m2考慮即可。
由于多層工業建筑與一般多高層民用建筑結構形式、樓面活荷載等有許多不同之處,多層工業建筑樓面活荷載大于多高層民用建筑。有的中小型機床上樓層、柱上、梁上還有吊車荷載,它的跨度柱網一般比民用建筑大,層高相對較高,最大特點是整個平面幾乎沒有內隔墻。多層工業建筑一般采用現澆鋼筋掘凝土板梁柱結構,板厚比一般民用建筑厚,樓板的平面剛度可視為無窮大,電梯貨梯間,如不用剪力墻:整個剛度重心移向剪力墻,而電梯或貨梯一般設在端頭,結構剛度布局就不合理,所以電梯貨梯間就使用框架填充墻結構。
(2)節點核心區的抗剪驗算??蚣芄濣c的設計應遵循“強柱弱梁更強節點”的原則,一二級抗震等級的節點還應進行受剪承載力計算。由于多層廠房的梁柱中心線往往不能重合,加之柱的截面比較大,節點偏心也比較大,對柱節點核心區的構造和受力都有較大的不利影響。因此,大跨度、大空間、大荷載的多層廠房的節點核心區的抗剪驗算顯得更為重要。
(3)裂縫寬度、罕遇地震的驗算。裂縫寬度的驗算是為了滿足正常使用狀態的要求,規范規定混凝土梁的裂縫寬度不應大于0.3mm,如計算中超過,可以通過減小鋼筋截面、增加鋼筋根數來調整,如果還不滿足要求,應修改柱梁截面重新計算。抗震設計的原則是三不準,即“小震不壞,中震可修,大震不倒”。所進行的抗震驗算僅滿足“小震不壞”,構造上加強來滿足“中震可修”,罕遇地震的驗算則是滿足“大震不倒”。規范規定79度時樓層屈服強度系數小于0.5的框架結構宜進行高于本地區設防烈度預估的罕遇地震作用下薄弱層(部位)的抗震變形計算,并且規定結構薄弱 (部位)層間彈塑性位移角應小于1/50。多層廠房的設備投資經常遠遠大于土建投資,罕遇地震的驗算應屬必要。
(4)與電梯井筒相連框架的考慮。過去設計按純框架計算,電梯井壁按構造配筋,這樣偏低不安全,框架部分應按壁式框架計算出的數值進行配筋,電梯井壁則應按剪力墻配筋。
另外,多層廠房一般有多層多臺吊車,在設計中采取的辦法是將一層吊車作為吊車荷載輸入,而將其余層的吊車荷載作為活荷載考慮。
五、小結
綜上所述,做好多層工業廠房結構設計的關鍵在于:概念應清楚,結構選型應做到合理;施工圖的設計應與施工相結合,避免施工困難;結構計算要準確,計算中應反復試算,調整截面,以達到最佳設計。
0引言
從18世紀60年代英國第一次工業革命開始,工業生產方式和工業成果就深刻的改變著人類社會的發展進程,伴隨科技對生產方式的根本性調整,越來越多的工業設施、工業設備被淘汰,工業閑置空間成為城市建設面臨的問題,工業廢棄的產生伴隨著昔日繁華的老牌工業區的沒落,同時會產生一系列的連鎖反應,包括工廠倒閉等經濟問題、失業率上升等社會問題、城市人口外遷等城市問題、稅收減少等政治問題、工業污染等環境問題,如何處理大量的工業廢棄成為全球各國面臨的一個綜合性難題。尤其在二戰后,工業變革日新月異,工業廢棄的產生以幾何體增加,在處理這些工業廢棄的過程中各國也在不斷積累經驗。對工業廢棄的處理經歷了一個觀念轉變的過程:銷毀、銷毀重建、回收再利用、綜合性開發,在這個過程中,人們漸漸認識到工業廢棄物是人類社會自身歷史的見證,工業建設過程中的成果與遺存屬于人類歷史遺產的一部分,工業遺產的概念由此而來。
1工業遺產研究成果概述
工業遺產的理論依據是工業考古學,是一門包括調查、考察、記載保護工業遺跡的學科,目的在于從社會史和技術史的角度評價這些遺跡的意義。20世紀70年代美國和日本學者相繼引入工業考古學的概念,并對本國工業遺產展開研究。我國對工業遺產的研究開始于21世紀,2006年國家文物局主辦的中國工業遺產論壇通過了《無錫建議》,標志著中國工業遺產的保護、管理與研究進入了一個新階段。
伴隨著工業考古學半個世紀的發展,工業遺產的實踐也在不斷推進,相關的學術機構、行業協會、國際組織紛紛成立,國際工業遺產保護委員會(TICCIH)于2003年通過并提交給國際古跡遺址理事會(ICOMOS)的《下塔吉爾》,明確了工業遺產的定義、內涵、工作原則與技術方式和形態分類,成為目前各國工業遺產保護與再利用的指導性章程。工業遺產被定義為:那些在歷史、技術、社會、建筑或科學方面有價值的工業文化遺存組成。它們由建筑物、機械、車間、制造場、工廠、礦場及相關的加工提煉場所、倉庫、店鋪、能源生產和傳輸設施、交通設施所組成,與工業相關聯的社會活動場所,如住宅、宗教禮拜地和教育機構都包含在工業遺產范疇之內。
對工業遺產保護再開發的實踐,主要以四種模式為主:工業博物館保護模式、景觀公園改造模式、藝術創意介入模式和綜合開發模式。
工業博物館保護模式是指將該工業遺產所在建筑、廠區等,再造為同一主題的博物館或美術館,或者把工業區連同周圍的自然環境,建成生態博物館,原工業設備、機器、工具等制品就地展示,如意大利羅馬的蒙特馬爾蒂尼中心博物館、巴黎的奧塞美術館。
景觀公園模式,指利用原工業遺產與城市記憶的鏈接,保留一定的原有工業設施,在原工業遺產所在地的基礎上進行合理的整理規劃,建立城市公園。
藝術創意介入模式,指利用工業遺產原有的特殊美感和空間特色,如工業設施的歷史斑駁痕跡或工廠建筑寬敞高大的廠房倉庫,把工業遺產改造成為藝術空間,北京798藝術區就是利用大型廠房的包豪斯建筑風格,重新注入藝術功能。
綜合開發模式,往往在一個區域工業遺產的保護再利用中出現,如德國魯爾區的“工業遺產旅游之路”的策劃,把沒落的德國魯爾區改造成為一個區域性的旅游目的地,其中包括亨利鋼鐵廠露天博物館、北杜伊斯堡景觀公園、奧伯豪森中心購物區,區域內的廢舊鐵路和舊火車車皮成為社區兒童藝術學校的表演場地,焦炭廠被改造成餐廳、兒童游泳池。在工業遺產的實際改造中,往往采用綜合開發模式,涵蓋工業博物館、景觀公園、藝術創意介入等模式。
短短50年間,工業遺產的保護與再利用經歷了一個從無到有,從粗放到精細的過程,在這個過程中,與工業遺產相關的法律、制度、組織、學科漸漸建立起來。對工業遺產的觀念也在不斷變化,最開始的時候各個國家和地區的實踐目標都是為了解決問題,隨著經驗的積累和觀念的轉變,工業遺產改造的重點變為對遺產的保護和對歷史記憶的保留。
2臺灣地區工業遺產研究概述
工業遺產,臺灣常使用的說法是“產業文化資產”,強調其所具有的價值涵義。臺灣地區大多數工業遺產形成于日治時期,日本占領中國臺灣的50年中,實行“工業日本,農業臺灣”政策,把臺灣作為日本的物資補給地,大量搜刮臺灣的鹽、鐵、糖、糧,并由此興建配套的鐵路運輸系統。日本退出臺灣島之后,給臺灣留下了大量的工業遺存,主要以大型廠房、工業設備、鐵路為主。20世紀后期,由于受到國際經濟影響、島內產業結構的更迭和轉型,工業遺存遭到閑置或廢棄。
臺灣地區開展工業遺產保護起步較早,1981年行政院文化建設委員會成立,1982文化建設委員會公布施行《文化資產保存法》,正式開啟臺灣的文化資產保護。1998年,臺灣“行政院”成立文化資產委員會,確定工業遺產的內容、分類、范圍,利用工業考古學的方法建立工業遺產調查操作手冊。
在工業遺產評估和調查的基礎上,文建會開展了三個計劃:1998年閑置空間再利用計劃、2002年臺灣世界遺產潛力點計劃、2002年產業性文化資產保存計劃。
閑置空間再利用計劃具體指向鐵道藝術網絡及五大創意文化園區。臺灣鐵道藝術網絡計劃是指把閑置的鐵道倉庫作為藝術家的工作坊和藝術展演場所重新規劃,具體包括臺中20號倉庫、嘉義鐵道藝術村、枋寮F3藝文特區、新竹鐵道藝術村、臺東鐵道藝術村、花蓮鐵道文化園區。五大創意文化園區是指,2002年,臺灣文建會推動的“文化創意產業發展計劃”,在全臺范圍內選擇了四個閑置酒廠和一個倉庫,具體指華山1914文化創意產業園區、臺中文化創意產業園區、嘉義文化創意產業園區、花蓮文化創意產業園區和臺南文化創意產業園區,產業遺產再利用為創意文化園區,強調的是藝術創作與商業機制的連接。
臺灣早期的工業遺產保護是出于環境整治和日常維護需要,并且以觀光商業利益為重,忽視工業遺產本身的社會文化功能、歷史文化價值。2000年之后,臺灣文化建設委員會開始推行一系列文化資產“再利用”主題活動,特別是1999年臺灣9·21大地震之后,大量古跡和歷史建筑受到很大的破壞,工業遺產再次受到重視。
筆者在臺灣學習期間,重點考察研究臺灣文化創意產業的理論與實踐成果,走過臺灣知名與不知名的很多文化創意站點之后,發現臺灣的工業遺產有兩個突出特點,第一,文化創意產業多是從工業遺產出發,緣于臺灣歷史古跡的缺乏和工業結構轉型過程中產生的大量工業遺存;第二,臺灣鐵路的記憶貫穿整個臺灣當代社會,工業遺產中的大部分資產或直接或間接都會與臺灣鐵路產生聯系,“臺灣鐵道藝術網絡計劃”、“阿里山窄軌鐵道”、“鹽鐵專線”、“臺鐵便當”等,從火車站、鐵路線路、鐵路倉庫、鐵路制造廠、鐵路餐飲服務等等,臺灣地區都把其納入文化資產,并進行主題開發、品牌管理,臺灣鐵路不僅從交通地理上串聯全臺灣空間結構,還從文化記憶上搭建臺灣的時間意象。所以對臺灣鐵道文化的研究就擁有了,了解當代臺灣文化的意義。
3臺灣地區鐵道文化再生歷程概述
臺灣鐵路,自1837年劉銘傳建立第一條鐵軌以來,已經有180年的歷史,期間承載客運貨運,對臺灣經濟發展和大眾交通做出了重要的貢獻,然而20世紀末,臺灣地區社會結構的改變、大眾運輸系統的進步,都讓百年臺鐵原有的功能逐漸被替代,2005年臺灣高鐵運行之后,臺鐵的實用功能銳減,多條支線凋零直至廢棄。
對于包含臺灣記憶的臺灣鐵路,臺灣地區沒有選擇粗放式的銷毀或丟棄,而是在多方勢力介入臺鐵的留存與保護研究之后,最終確認借由臺鐵原有的功能與條件打造文化藝術觀光路線,讓臺鐵的功能延續,生命力拓展。
3.1大陸對臺灣鐵道文化研究綜述
大陸地區對臺灣工業遺產和臺灣鐵道文化再利用的研究早已有之,多零散見于建筑、城市景觀、工業遺產、旅游開發類的論文期刊。如石穎川的碩士學位論文《對城市工業遺產的人類學思考——西直門火車站的變遷與歷史記憶》(2010年)從社會學角度討論鐵道再利用的必要性;林雙毅的碩士論文《城市鐵路廢棄地景觀更新設計研究》(2013年)中提到臺灣鐵道文化開發。還有一部分論文以某一個鐵道藝術村為案例,從一個角度討論研究,如范麗的碩士論文《旅游開發與既有建筑再利用研究》(2013年),從改造的背景、策略、使用評價角度研究“臺東鐵道藝術村”;樊麗媚的碩士論文《臺灣工業遺產的保護與再利用研究》(2013年)通過對臺灣的工業遺產現狀進行普查、分析和總結,提到臺灣鐵道藝術網絡計劃,并從建筑類型和改造類型分析“臺中20號倉庫”和“嘉義鐵道藝術村”;王蕾霰、周波在論文《臺灣產業遺產保存與再利用實踐研究》(2015年)中詳細討論臺灣對工業遺產再利用的認識和實踐,以“臺東鐵道藝術村”為例,論述臺灣鐵道藝術網絡計劃的緣起;趙紅霞的碩士論文《面向文化創意產業的臺灣工業遺產再利用研究》(2015年)從空間結構、建筑類型、改造手法、改造理念等角度分析“臺中20號倉庫”;李星敏的碩士論文《鐵路廢棄地的景觀更新設計對策》(2015年)從景觀更新的角度討論“嘉義鐵道藝術村”。由此可見,把臺灣鐵道文化作為單獨的主題進行深入研究的論文目前還沒有出現。
3.2臺灣鐵道文化再生實踐
臺灣人的鐵路包含的是濃濃的化不開的世代記憶,在現代化的過程中,臺鐵衍生出的產業鏈上下游基本上可以涵蓋50%的臺灣文化營造,臺灣人喜歡并擅長開發鐵路文化,例如,制造鐵路用鐵的鐵廠工人,用鐵路部件廢棄物組裝成的裝置擺放在臺北市政府廣場;鐵路運輸過的木材和舊鐵軌為主體建成的“宜蘭羅東林業園區”;鐵路旁邊原來用來存儲貨物的舊倉庫、職工宿舍、辦工場所,改建成藝術園區,如臺中20號倉庫鐵道藝術村、新竹市鐵道藝術區、枋寮F3鐵道藝術村、臺東鐵花村、花蓮鐵道商業街區;臺鐵便當成為一個重要的品牌,鐵路途徑的臺東縣池上地區,為過路的臺鐵旅客準備的池上便當,成為眾多游客的旅行的目的;很多火車站本身就是歷史建筑,由于臺灣地區歷史上被眾多不同的政體治理,期間留下的痕跡,又以火車站的建筑樣式最為明顯,如日本占領時期修建的日式風格明顯的集集火車站、花蓮火車站、平溪線十份車站,巴洛克風格的臺中火車站,原住民元素突出的臺東火車站、臺東海端火車站等等。
3.3臺灣鐵道藝術網絡計劃項目
“臺灣鐵道藝術網絡計劃”是臺灣文建會推行的“閑置空間再利用計劃”的重要項目之一。鐵道藝術網絡利用各個火車站閑置的倉庫改造為藝術家創作的工作坊及展演場所,借由此帶動臺灣文化藝術發展。2000年,位于臺中火車站后方的20到26號倉庫成為鐵道藝術網絡的第一個運營點,開放倉庫給藝術家進駐,其中的20號倉庫免費開放給大眾參觀,并同時作為展覽和休憩的場所,之后臺中的鐵道藝術村被稱之為“臺中20號倉庫”。繼臺中的鐵道藝術村之后,陸續完成嘉義、枋寮、新竹、臺東四處鐵道藝術村的建立,2009年又推動花蓮鐵道藝術村的規劃運營,自此臺灣鐵道藝術網絡串聯起由“點”到“面”貫穿整個臺灣鐵道東西南北的藝術創作網絡,并借由此網絡整合臺灣藝術創作活力、地方文化特色、交流互動方式及相關觀光與產業資源。
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