時間：2023-03-23 15:03:47
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使用控制工程，可以輕易地將設計師腦海中的三維模型反映到計算機中，而不是簡單地用二維圖紙表示出來，這大大降低了設計師的工作強度，加快了新產品的更新速度，提高了市場競爭力。
1.2使零件設計變得簡單
利用機械制造與控制工程之間的聯系，可以很簡單地對零件進行設計以及后期的修改，可以在設計過程中不斷加入新的設計思想，從而不斷完善設計。同時控制工程可以根據零件相互之間的位置以及配合關系，在保證零件之間配合的前提下，完成零件設計，從而避免在零件后期出現裝配不上的問題。
1.3使零件裝配更加直觀
機械制造與控制工程能夠施加裝配約束以及裝配分析，可分析裝配體各零件之間的關系，同時通過隱藏（顯示）某些零件，進而清晰地顯示出裝配體內部結構。對于運動件可以使用運動仿真，通過施加約束以及驅動保證運動的可靠性以及可行性。
2機械制造與控制工程之間的聯系
2.1控制工程有利于促進機械制造業的研發
提高其管理水平一般有三種控制工程模式，分別是智能控制的認知結構、函數型連接神經元、實現智能計算結構的混合網絡。智能控制的認知結構，體現的是控制工程中的一種，它構成了一種智能計算結構，它與人一起設計并實現智能控制算法。主要的作用是彌補人腦計算模擬的不足，主要參與定性規劃、督導等，這樣就可以使我們的機械制造業變得更加有效率。而函數型連接神經元和實現智能計算結構的混合網絡實例，可以更加肯定的設計機械制造的一些模型，促進機械制造業的發展。因此，為了降低計算復雜性，提高運算的效率和實時性，需要對信息空間實施廣義優化，分割具有多分辨率的信息空間。這樣一來，我們就更加需要對機械制造業進行一定的控制工程的作業。設計人只需將建立的產品模型裝配在一起，就可以發現其結構或者功能上的不合理之處，并及時進行修正，既提高了設計效率，又保證了設計的可行性。
2.2控制工程有利于促進機械制造的成本優化
在當前競爭環境下，國內機械制造企業存在著一個普遍的問題，那就是在生產成本控制方面面臨巨大壓力。所以如何在滿足外部需求的同時盡可能地控制并降低內部成本消耗，已經成為各企業共同關注與亟待解決的一個重要問題，同時也是我們必須采取措施加以解決的問題。而此時，我們必須要對成本進行合理有效的控制，使其發揮最大的效用。對車間資源配置進行調整以實現總體成本優化，實現各種資源的優化配置，同時考慮資源使用方式的多樣性，這樣就可以在很大程度上節約資本，所以我們必須要利用控制工程來促進資源的合理利用。一方面需要結合生產對各種資源配置方案的調整效果作出準確的評價，另一方面又需要提供有效的備選方案的優化選擇，通過搜索比較，我們可以發現，這樣就可以實現問題的快速解決，更好地優化機械制造的成本。
2.3機械制造的發展也可以促進控制工程的發展
機械制造業的發展可以為我們提供大量的資金支持，這樣我們就可以很明顯地看出工程制造的發展方向，也可以使控制工程得到快速的發展。機械制造可以使控制工程實現對輸入信息的有效擴展與增強，同時也可以完成中樞處理的動態局域網絡，能實現信息空間的優化分解，大大降低計算的復雜性，提高工作的效率和實時性。這種框架具有較強的信息融合和技術集成能力，大大提高了機械制造業的工作效率。所以，我們必須要加強相關技術培訓，進一步促進我國相關技術的發展，提高我國的綜合經濟實力。隨著近年來科技的不斷發展，人們對于新產品的需求程度以及開發力度也逐漸加大，但是傳統的設計方法是從無到有，這大大增加了新產品的開發周期和產品成本。隨著科技水平的不斷提高，越來越多的軍用技術向民用技術轉化，減小了工作強度，提高了設計效率。
3如何促進二者的和諧共同發展
3.1加強對相關技術人員的培養
隨著科學技術的發展，先進設備不斷涌現，機械設計和工藝安排方面有了較快的發展。就目前市場的生產水平而言，大型企業資金雄厚，擁有先進的技術和生產設備，而中、小型企業在工藝安排和夾具設備方面相對較差，希望通過對輸出軸零件的工藝和專用夾具的設計，解決中、小企業所存在的問題，提高生產效率、提高產品精度，降低生產成本。所以說我們必須要培養相關技術人員，促進CAD技術的發展。如復雜的石雕圖形是無法通過傳統的加工手段制造出來，只能由技藝高超的雕刻師傅們手工雕刻，而采用了三維數據設計以后這些問題就迎刃而解。通過對手工雕刻的實物進行掃描處理，形成雕刻機能夠識別的文件，控制雕刻機進行批量化石雕生產。
3.2在機械制造工藝中有效應用控制工程
將各種原材料、半成品加工成產品的方法和過程叫做機械制造工藝。隨著先進工業和科學技術的發展，機械制造工藝發展起來。機床和工件之間的連接需要用到夾具，夾具能使工件相對于機床或者刀具獲得正確的位置。工件加工表面的位置精度和生產效率很大部分取決于夾具的好壞，按使用范圍可以把夾具分為：專業夾具、通用夾具、組合夾具和隨行夾具、可調整夾具和成組夾具等。控制工程設計旨在通過對減速器輸出軸的零件圖進行分析，了解它的技術要求，對其制造工藝以及專業夾具進行設計。所以必須要加強相關的宣傳，在機械工程設計領域中更好地應用控制工程。在產品設計后期的優化設計中，產品的綜合力學分析以及結構優化都是非常必要的。
2液壓技術的主要內容
液壓技術內容：①先導控制技術：即采取力度較小的手動操作，通過操縱手柄產生的控制信號，實現對較大功率的主閥芯進行控制，使用過程靈活簡單。②采用負載傳感技術，有效解決工程機械負載變化大和多路閥復合操作相互影響問題。③計算機控制技術應用于工程機械，先進的硬件環境對先進的智能控制策略的應用提供了根本保證。④比例技術和伺服技術應用于高精度的工程機械控制，以達到操作方便、高控制精度的目的。⑤通過使用液壓泵控制技術，可以提高對發動機控制利用的效率。
3工程機械液壓系統的組成與工作原理
液壓系統主要組成部分包括：動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件及傳動介質五大部分組成。主要特點如下：在設備作業過程中，在相關元件的作用下，實現能量的互相轉換，在運行過程中，可以平穩無間隙地進行傳動，這樣就可以實現大范圍的無級變速，并且還可以使得傳動設備得到一定程度的簡化，相較于其他的傳動裝置設備，液壓傳動設備有著比較明顯的優勢，其體積較小、重量輕，在工作過程中慣性小，動態性能良好。液壓系統的動力傳動介質為油，這就使得液壓元件在使用時，可以得到充分的，減少工作磨損，延長使用壽命。動力元件即液壓泵，是一個能量轉換裝置。通過液壓泵，把機械能轉化為液壓能，輸出帶有壓力的油液，而后，在壓力油液的作用下，通過液壓執行元件，液壓缸、液壓馬達等，再將液壓能轉化為機械能，這就可以進行正常的機械工作。
4液壓系統故障診斷的基本技能和方法
4.1基本技能技術維修人員，要對液壓系統的基本結構掌握好，弄清楚整體液壓系統的工作原理和各主要部件的主要功能，并且對液壓元件的使用特點進行詳細的了解。在掌握了上述基本的技能之后，還要有一定的液壓設備運行管理經驗，提高處理緊急情況的能力。維修技術人員，還需要學會使用基本的檢測儀器，在憑個人經驗技術不能確定液壓設備故障的情況下，需要使用相關的專業檢測儀器進行故障檢測，以提高故障檢測的準確率。
4.2常見診斷方法介紹
4.2.1直觀檢查法。直觀檢查法就是技術人員直接通過對液壓系統的看、聽、摸等感覺器官進行檢查，再結合個人的實際經驗，對故障進行分析和判斷。具體說來，要觀察液壓油的顏色，通過和相應的標準進行對比，得出合理的結論，一些液壓元件，由于使用溫度的變化，也會導致顏色發生變化，比較常見的，是銀白色的液壓元件，在高溫、高負荷的工作環境下，會逐漸變成暗黃色，時間長了，如果液壓元件超負荷運轉時間長了，就容易出現顏色的明顯變化，這就通過肉眼的觀察，可以直接得出結果。在液壓設備的工作過程中，主要是聽設備在荷載情況下的聲音，出現雜音時，要引起注意，可能是液壓系統的內部構件出現了破損，若是設備發出比較沉悶的聲音，可能是液壓油濃度過大，這就需要維修技術人員及時更換濃度合適的液壓油。通過用手觸摸，也是一種分析判斷液壓設備故障的良好方法，正常的液壓元件應該是光滑、質地細密的，如果用觸摸相關的元件時，感覺到粗糙、扎手，那就很可能是液壓元件出現硬傷，比如設備的震動或較大幅度的移動，可能會給一些液壓元件造成碰撞，使其出現物理硬傷。因此，通過手的觸摸，可以發現這種問題。
4.2.2排除分析法。邏輯分析法，主要是通過對液壓系統的整體把握，通過排除一些不可能發生故障的環節，進而逐步縮小故障產生的范圍，減少不必要的大范圍檢查，這樣可以逐步提高設備故障診斷的準確率。除此之外，在排除分析法的基礎上，還可以使用邏輯分析法。（邏輯分析法，主要通過對故障出現環節的分析，確定故障發生的原因）
5工程機械液壓系統的常見故障與維護
5.1液壓油的正確使用液壓系統經常發生的各種故障和損壞事故往往與液壓油變質污染及密封的破壞有關。因此必須保證液壓油的清潔。油品性能可以根據需要具體選用，必須保證油品無污染、潔凈。
5.2防止空氣進入液壓系統進入空氣后，會使液壓系統產生很多泡沫以致破壞油液的性能，且造成液壓執行元件在工作中出現速度緩慢、力量不足等現象。因此，必須嚴禁空氣進入液壓系統，并應注意防止回油時帶入空氣，不要使回油管露出油箱內的油液表面；如果系統已進入空氣，應及時檢查出漏氣部位，認真進行修復，并將進入系統的空氣排除掉。
5.3提高液壓油濾芯使用壽命第一，提高液壓油的質量。液壓油系統目標清潔度的等級在確定后，始終保證液壓系統在目標清潔度等級下工作是非常重要的。在液壓系統所必需的基本清潔度下工作，能夠盡量避免由于系統污染所造成的元件磨損，以便延長系統壽命。第二，減少液壓油的污染。實際液壓系統中濾油器失效的主要原因是污染入侵率高。高污染侵入率增加了濾芯的負擔，縮短了濾芯使用壽命。液壓油的污染程度越大，濾芯的壽命越小。避免濾芯由于液壓油污染而減小濾芯的壽命，關鍵在于嚴格的限制將要進入液壓系統的環境污染的通路。所以應該盡量仔細保證敞開的油口保持蓋住或堵住，而元件的分解和重裝要在經過保護、防止過多空氣粉塵和污染的場所中進行。
5.4加強日常維護執行元件在長時間的使用后，殘留的污物會破壞閥芯與閥體配合，使得密封不嚴，動作失靈，整個系統工程循環受阻，此時應更換總成或清洗元件。液壓泵在初始運轉前，應向泵內注滿油，以防泵空轉而損壞。在液壓系統進入穩定的工作狀況后，維修技術人員要隨時注意油溫、壓力、聲音等情況；如發現異常情況，必須及時處理，以保證設備運行安全。
2模糊換檔控制器的建立
模糊控制器的設計是指確定模糊控制器的輸入變量和輸出變量．通常將模糊控制器輸入變量個數稱為模糊控制器的維數．模糊控制器的維數越高，控制越精細．但是維數過高，模糊控制規則就會變得很復雜，實現控制算法相對困難．所以本文設計的是二維模糊控制器．自動換檔模糊控制器是整個控制系統的核心，它由模糊化、模糊推理、反模糊化等多個知識庫模塊組成，其工作原理是：由模糊控制器采集車輛的各種信號，如油門開度、發動機轉速、渦輪轉速、檔位等，通過對各參數的分析，控制器可判別系統的工作狀況，根據換檔規律決定是否換檔，從而保證傳動系統效率最高、性能最優．本文選擇發動機轉速nB，變速箱輸出軸轉速n2作為輸入變量，取變速箱檔位i為輸出變量。
2．1輸入、輸出變量論域的確定
輸入量的真實論域（即變化范圍）要變換到模糊控制器的內部論域．將泵輪轉速分別變換到內部論域為：｛0，1，2，3，4，…，11，13｝，變速箱輸出軸轉速內部論域｛0，1，2，3，4，…，14，15｝，檔位內部論域｛0，1，2，3，4｝．根據某高原型裝載機的實際運行情況，取泵輪轉速、變速箱輸出軸轉速的變化范圍分別為：［800，2400］，［0，2000］，可得量化因子k1＝1／200，k2＝1／133．
2．2模糊化
在這個部分中，系統精確的輸入量被轉化成模糊量．將輸入參數泵輪轉速nB劃分為5個模糊集合，變速箱輸出軸轉速n2劃分為7個模糊集合．對于輸入nB，有極小（VS）、小（S）、中（M）、大（B）、極大（VB）5個隸屬函數；對于輸入n2，有極小（VS）、小（S）、中小（MS）、中（M）、中大（MB）、大（B）、極大（VB）7個隸屬函數．輸出量檔位y以單點表示，其取值為：1檔（1），2檔（2），3檔（3），4檔（4）．
2．3定義語言變量的隸屬度函數
隸屬函數在模糊控制系統中所起的作用是將普通的清晰量轉化為模糊量，以便進行模糊邏輯運算和推理，并將模糊推理合成出的結果逆模糊化為普通的清晰量，以便驅動執行器達到控制目的．隸屬函數應覆蓋整個取值范圍，并在整個取值范圍內均勻分布．隸屬函數曲線形狀較尖的模糊子集分辨率較高，控制靈敏度也較高．相反，隸屬函數曲線較緩，控制特性和系統特性也較平緩，系統穩定性較好．某個取值范圍需要敏感一些，則相應的隸屬函數可取“密”一些．另外，各模糊子集之間也有相互影響，即隸屬函數之間有重疊．一般重疊的隸屬度值μ為0．4～0．8，μ值過大易造成2個模糊子集難以區分，使控制的靈敏度顯著降低；μ值過小則會使系統變得過于復雜．發動機怠速轉速為800r／min，當發動機轉速低于怠速轉速時，不滿足工作要求，故VSSigmoid型隸屬度函數比較接近實際．其他的函數采用高斯函數。根據裝載機效率換檔規律的換檔曲線，對變速箱輸出軸轉速取前4個隸屬函數密一些，后3個隸屬函數稍稀一些．變速箱輸出軸轉速n2的各模糊子集的隸屬函數曲線．檔位的隸屬度函數取單點分布．對輸出檔位y各子集（1，2，3，4）的隸屬函數。
2．4模糊控制規則的建立
模糊控制器的控制規則是基于手動控制策略，而對于車輛的換檔過程，手動控制策略就是駕駛員操作經驗的積累．為保證液力變矩器高效性，本文采用二輸入一輸出的控制器，輸入參數泵輪轉速nB取5個語言值，變速箱輸出軸轉速n2取7個語言值，則控制規則數為5×7＝35個．這樣，控制的知識庫可以描述成35個If－Then形式的規則。
3仿真結果分析
為了驗證上述換檔規律的正確性，根據某高原型裝載機動力傳動系統數學模型及效率換檔規律，建立了基于模糊控制的效率換檔規律Matlab／simulink仿真模型。仿真初始條件如下：泵輪和變速箱輸出軸的初始轉速nB＝2200r／min，n2＝2900r／min；油門取100％；仿真時間為200s．仿真結果如圖10所示．隨著負載力矩的增加，變矩器逐漸進入低效區，變速箱自動進行降檔，由4檔降至3檔，在3檔停留一段時間后降至2檔，在2檔停留一定時間后降至1檔，以保證液力變矩器在高效區工作．然后，隨著負載力矩的減小，變矩器又逐漸進入低效區，變速箱也自動進行升檔，以保證液力變矩器在高效區工作．仿真結果證明了模糊控制器能夠控制變速箱換檔來保證液力變矩器在高效區工作。
在制造公路工程機械設備時，用到的科技含量會對設備的綜合性能造成很大的影響，因此，采購人員在選購施工機械設備時，要有良好的機械設備管理意識，避免盲目的購買機械設備，從而對公路施工造成影響。機械設備在使用過程中，機械的完好率、工作性能、維護管理效果等都會對機械設備的運行效率造成影響，這就要求采購人員在購買機械設備過程中，對機械設備的完好率、綜合性能等進行認真的檢查，并且要多家對比，選擇質量良好、價格便宜的工程機械設備，從而為公路工程的施工質量提供保障。
1．2機械設備的型號選擇
由于公路工程機械設備有不同的型號，并且不同型號的機械設備其作業范圍存在一定的差異，如果在作業過程中，超出了機械設備的作業范圍，就會造成機械設備資源浪費，從而增大施工成本，因此，在進行公路工程施工時，必須根據工程的施工方案、施工現場條件以及機械設備自身的特點，選擇合適型號的機械設備，充分發揮機械設備的作用。由于公路工程機械設備的配套機械化施工在很多時候要求配合作業，而不是單機操作，因此，在公路工程施工過程中，不僅要選擇合適型號的機械設備，還要工程的具體情況，合理的搭配單項工程，避免出現機械設備資源浪費的現象。例如施工單位在進行瀝青路面施工時，如果沒有將拌合設備和運輸設備有效地結合在一起，就會對瀝青路面的正常施工造成影響，甚至會影響到路面的平整度，從而降低工程施工質量。
2公路工程機械設備的維護管理措施
2．1公路工程機械設備的日常維護措施
機械設備的日常維護質量對其正常運行有直接的影響，因此，施工單位在進行公路工程施工時，必須加大對機械設備的日常維護力度，從而為工程的順利施工提供保障。施工單位要根據實際情況，建立完善的機械設備日常維護保養制度，并且機械設備維護保養制度落實到具體工作人員身上，確保機械設備的維護質量，施工單位還要根據機械化設備的運行情況，制定合理的維護檢修計劃，定期對所有的工程機械設備進行維護檢修，確保工程機械設備時刻處于良好的運行狀態。對于一些容易出現故障、利用率比較高的工程機械設備，施工單位要做好設備跟蹤診斷工作，發現機械設備存在異常現象后，要及時停止機械化設備的運行，組織檢修人員對機械設備的異常現象進行分析，并制定相應的處理措施，盡快恢復機械設備的穩定運行，避免設備故障對施工造成影響。很多情況下，公路工程機械設備故障是由于設備不好造成的，因此，在日常施工中，要特別注重對機械設備進行保護，從而有效地降低機械設備零件的磨損，降低機械設備故障發生率。為確保公路機械設備的維護保養質量，施工單位還要根據機械設備的具體情況，選擇合理的劑，并且要在機械化設備前，對劑的質量進行檢查，如果發現劑質量不合格，要及時更換。在公路工程施工過程中，機械設備出現故障是難以避免的，對于一些小的故障，施工單位經常會忽略，導致這些小故障引起比較大的故障，從而對機械設備的正常運行造成嚴重的影響，最終對施工的順利進行造成影響，因此，在進行工程機械設備維護保養時，要特別注重處理設備的小故障，避免出現設備帶病作業的現象，最終引起機械設備重大故障，這樣不僅會對公路工程的正常施工造成影響，還很有可能造成機械設備報廢，造成資源損失。施工單位要根據工程機械設備的運行情況，制定相應的預防性檢修方案，在機械設備發生故障前，進行故障隱患處理，確保機械設備的正常運行。施工單位對工程機械設備進行檢修時，要選擇先進的技術對其進行檢測，這樣能有效地節省機械設備故障維修時間和維修費用。
2．2公路工程機械設備的管理
公路工程機械設備的管理質量對及機械設備的正常運行有很大的影響，因此，在公路工程施工過程中，施工單位要加大對機械設備的管理力度，確保工程機械設備的穩定運行。施工單位要做好工程機械設備組織工作，根據工程的具體情況，建立完善的機械設備管理體系，根據工程各個環節所需的機械設備種類及設備數量，編制合理的設備管理方案，從而為公路工程施工的順利進行提供保障。施工單位要推行工程機械設備包機責任制，將設備管理人的自身利益同設備管理質量聯系在一起，從而有效地激發設備管理人員的工作責任心，提高設備管理人員的工作積極性，確保設備管理人員能嚴格的按照相關規范進行設備維護管理。設備管理人員還要加大施工現場的監督管理，如果發現施工人員有違規操作的現象，要及時糾正過來，對于情節嚴重的現象，管理人員要根據相關管理制度，對相關人員進行處罰，只有保證機械設備的合理使用，才能為公路工程的施工安全提供保障。由于機械設備操作人員的綜合素質對機械設備的運行狀態有很大的影響，因此，要注重對操作人員進行技能培訓，不斷提高操作人員的技能水平，并且要強化操作人員的理論水平，確保操作人員熟悉工程機械設備的原理、組成、性能，避免操作人員操作不合理引起設備故障。
1.2控制工程有利于促進機械制造的成本優化在當前競爭環境下，國內機械制造企業存在著一個普遍的問題，那就是在生產成本控制方面面臨巨大壓力。所以如何在滿足外部需求的同時盡可能地控制并降低內部成本消耗，已經成為各企業共同關注與亟待解決的一個重要問題，同時也是我們必須采取措施加以解決的問題。而此時，我們必須要對成本進行合理有效的控制，使其發揮最大的效用。對車間資源配置進行調整以實現總體成本優化，實現各種資源的優化配置，同時考慮資源使用方式的多樣性，這樣就可以在很大程度上節約資本，所以我們必須要利用控制工程來促進資源的合理利用。一方面需要結合生產對各種資源配置方案的調整效果作出準確的評價，另一方面又需要提供有效的備選方案的優化選擇，通過搜索比較，我們可以發現，這樣就可以實現問題的快速解決，更好地優化機械制造的成本。
1.3機械制造的發展也可以促進控制工程的發展機械制造業的發展可以為我們提供大量的資金支持，這樣我們就可以很明顯地看出工程制造的發展方向，也可以使控制工程得到快速的發展。機械制造可以使控制工程實現對輸入信息的有效擴展與增強，同時也可以完成中樞處理的動態局域網絡，能實現信息空間的優化分解，大大降低計算的復雜性，提高工作的效率和實時性。這種框架具有較強的信息融合和技術集成能力，大大提高了機械制造業的工作效率。所以，我們必須要加強相關技術培訓，進一步促進我國相關技術的發展，提高我國的綜合經濟實力。隨著近年來科技的不斷發展，人們對于新產品的需求程度以及開發力度也逐漸加大，但是傳統的設計方法是從無到有，這大大增加了新產品的開發周期和產品成本。隨著科技水平的不斷提高，越來越多的軍用技術向民用技術轉化，減小了工作強度，提高了設計效率。
2如何促進二者的和諧共同發展
2.1加強對相關技術人員的培養隨著科學技術的發展，先進設備不斷涌現，機械設計和工藝安排方面有了較快的發展。就目前市場的生產水平而言，大型企業資金雄厚，擁有先進的技術和生產設備，而中、小型企業在工藝安排和夾具設備方面相對較差，希望通過對輸出軸零件的工藝和專用夾具的設計，解決中、小企業所存在的問題，提高生產效率、提高產品精度，降低生產成本。所以說我們必須要培養相關技術人員，促進CAD技術的發展。如復雜的石雕圖形是無法通過傳統的加工手段制造出來，只能由技藝高超的雕刻師傅們手工雕刻，而采用了三維數據設計以后這些問題就迎刃而解。通過對手工雕刻的實物進行掃描處理，形成雕刻機能夠識別的文件，控制雕刻機進行批量化石雕生產。
在進氣沖程進入柴油機氣缸的空氣稱為進氣，進氣是柴油機熱功轉換的工質之一，進氣的工況可以歸納3個特性。
1）動態性由于空氣是進氣的氣源，所以進氣的成分也會隨環境因素的變化而動態變化，如對于自然進氣型柴油機，在海拔4000m的高原地區，進氣中的含氧量只有平原地區的65%左右。
2）可調性柴油機的進氣機構包括空氣濾清器、空氣預熱器、廢氣渦輪增壓器、進氣消聲器、進氣門等零部件，通過這些功能元件的運行，可以調控進氣的成分和物理參數，使其處于合理區間內，以利于提高柴油機的動力性、經濟性和排放性。
3）系統性從系統工程學的觀點分析，進氣及進氣機構是一個子系統（進氣系統），與柴油機的燃油系統、排氣系統和工程機械傳動系統等子系統組成整機大系統。在對進氣系統的進氣進行調控時，不僅要調控進氣系統內的功能元件的運行，還要與相關的子系統相關元件的運行優化匹配。如要使空燃比達到最佳值，則必須使進氣量和燃油系統的噴油量最佳匹配。如要保障進氣順暢，充氣系數高，則排氣系統的排氣背壓廢氣殘留率也必須相應減少，以達合理匹配。
1.2進氣成分和物理參數的合理區間
從保障柴油機正常運行的角度出發，進氣的主要成分和物理參數的合理區間如下：
①含氧量21%；
②氣溫20～30℃；
③含塵量<2mg/m3。這些指標是進氣質量的參考評價指標。
2提高進氣質量的對策
在柴油機的運行中，造成進氣質量差的主要因素是進氣含氧量低、進氣氣溫過高或過低、進氣含塵量超標等。從工程機械設計、制造、使用等方面可采取的對策如下。
2.1提高含氧量的對策
進氣含氧量低會造成燃油燃燒不完全，燃燒效率低下，對此可采取如下對策。
1）用廢氣渦輪增壓器增氧在柴油機上安裝廢氣渦輪增壓器，利用柴油機的排氣驅動渦輪增壓器，可以提高氣缸的進氣壓力（約為180～200MPa），增加進氣密度和含氧量，同時相應適當增加噴油量，則可使有效功率比自然進氣型柴油機提高40%～60%左右。高原型工程機械的柴油機均安裝廢氣渦輪增壓器來適應高原地區空氣含氧量低的作業環境。渦輪增壓器有廢氣渦輪增壓器、機械增壓器、電動增壓器、氣波增壓器、復合增壓器等多種型號，其中廢氣渦輪增壓器還有葉片角度固定渦輪增壓器、可變截面渦輪增壓器（導葉葉片角度可調節）等多種，可按不同主機機型優選配置。
2）富氧膜補氧文獻介紹，國外有的工程機械機型在空氣濾清器后端安裝富氧膜組件，可為進氣補充氧氣，節能減排。
3）用氧氣瓶增氧在進氣系統中加裝氧氣瓶和控制元件，為進氣增氧。陜西建設機械股份公司對進口的ABG8620型攤鋪機加裝此裝置，使該機在高原順利運行。
4）電磁共振電解水增氧增氫據《建筑和筑路機械》（俄）2013年第8期介紹，德國公司WABO-SCHMIRTECHNIXGMBH&CO.KG開發了AIR-TEC裝置（電磁共振電解進氣中水蒸氣為氫氣和氧氣的裝置）。該裝置有2個元件：
①專用進氣管，內裝電磁線圈的進氣管，其余結構與普通進氣管相同，裝機時取代傳統進氣管。
②電子控制模塊（ECU），它可調控進氣管的電磁線圈發射與進氣中的水蒸氣中氫原子和氧原子自振頻率相同或相近的電磁波，使H和O產生共振，共振力可以破斷H2O中H和O之間的結合鍵，使H和O分別聚合成H2和O2，加入進氣中，增加進氣和氧含量和氫量。其化學反應式如下：2H2O=2H2+O2。電磁線圈所需電流由柴油機原有的發電機供給，由ECU調控。由于O2是助燃劑，H2是高效無污染的燃料，這都有利于提高燃油燃燒效率，所以安裝了該裝置，可以節能減排。德國奔馳ACTROS重卡安裝了此裝置，節油7%，CO2排放降低51%，NOX排放降低9%，碳煙排放降低26%，俄羅斯巴爾斯科林場等單位的林業機械、農機使用后，效果良好。5）添加含氧燃料補氧柴油是不含氧的燃料，文獻介紹了添加含氧燃料甲醇+柴油雙燃料方式，即在柴油中摻加10%～20%體積比的甲醇，甲醇是含氧、不含硫，著火特性良好的生物柴油。但單純使用滯燃期較短，最大爆發力降低，雙燃料可優勢互補，混合燃料增加了氧含量，可以改善柴油的燃燒反應，燃燒效率高，排放污染物CO、HC和碳煙下降。
2.2調節進氣氣溫的對策
1）當進氣溫度低于-10℃，由于會降低燃油混合氣的溫度，使柴油機冷起動困難，甚至不能起動，其對策是在進氣管路安裝進氣預熱裝置，如電熱塞、進氣預熱器、低溫起動液輔助起動等（可依機型不同優選一種），以提高進氣溫度。
2）當進氣溫度超高時，采用降溫裝置降低進氣溫度。如工程機械增壓型柴油機，空氣經增壓后成熱壓縮空氣，使氣溫升高（約400℃左右）。氣溫升高會降低充氣密度，燃燒效率下降。對此可加裝空空中冷器來降低進氣溫度。
2.3降低進氣含塵量的對策
實驗表明，當進氣中含塵量由23mg/m3降到2mg/m3時，氣缸因塵粒產生的磨損量可降低12%。所以，柴油機進氣機構中均裝有空氣濾清器，空氣濾清器型號很多，有雙級（粗濾+細濾）、三級（預濾+粗濾+細濾）、慣性式、油浴式、離心式、復合式、廢氣（柴油機排氣）引射抽塵的三級空氣濾清器等20多種型號，可按作業區空氣含塵量擇優選配。如廈工生產的沙漠型裝載機，配置了大流量、低阻力、自動排塵的沙漠型空氣濾清器，適應沙漠中空氣含塵量大的環境，使進氣含塵量少。另外，還可以采用降塵施工工藝來降低環境空氣含塵量，從源頭上降低進氣含塵量，如在礦山和采石場，采用濕式鑿巖，在隧道施工中采用濕噴施工工藝，在土方平基工地和粉料裝卸場，采用噴水降塵等，減少施工粉塵的產生量。
2.4自動調節進氣質量的裝置
一些先進的工程機械機型，配置了自動調節進氣質量的裝置。自動裝置主要應用傳感器技術、電子控制模塊（ECU）來自動調控功能元件（如渦輪增壓器、空氣加熱器、進氣門等）的運行，從而調節進氣質量，使其參數處于合理區間。如冠明斯柴油機運用自動控制技術，可調控VGT可變截面渦輪增壓器按工況要求精準調節進氣的壓力、流量；又如scanid生產的生態型柴油機，配置帶傳感器和ECU的電控進氣門和可變截面的渦輪增壓器，可根據工況變化自動調節進氣量的大小。卡特彼勒開發的ADEM控制器，從工程機械柴油機內置的傳感器獲取信息可對臨界參數進行實時調節，調控進氣量和供油量，使之最佳匹配，另外還具有適應海拔高度變化的自動補償功能。
3建議
1）本文介紹的新技術，既可在新機上應用，也可用于再用機的升級改造，如俄羅斯將AIR-TEC裝置用于再用機的升級改造，提高了再用機的節能減排性能。
工序成本控制與傳統的成本管理方法有所不同，主要的區別是，傳統控制指標的量化及下達方式是自上而下，即從廠部到車間、班組，但要下到個人就比較困難。因為指標的理論性、專業性較強，與操作者及相關的行為活動聯系不緊密，致使控制工作落不到實處。而工序成本控制首先考慮的是操作者的行為活動與成本運動的關系，通過自下而上的運動程序達到控制整個產品成本的目的。其次工序成本控制實現了從事后被動記錄成本發生向事前主動控制的轉變，從而引發了一場成本管理上的變革。
工序成本控制目前在機械行業得到了普遍的重視，因為：
1、企業生存和發展的需要
在計劃經濟時期，企業為國民經濟的發展做出了很大貢獻。國家也是百般呵護企業。那段時期，資本的積累和投入都由國家管理，企業考慮的只是千方百計完成國家下達的計劃任務，企業發展、職工收入都是由國家統一考慮。進入市場經濟后，許多經濟活動都是按市場經濟規律進行，各類資源的配置都是以市場為主體，政府干預在逐漸減弱，特別是加入WT0后，在WTO全部協議中，就有90％以上的協議是約束政府的，即今后企業靠政府的扶植來發展、生存已經很艱難難。企業只有靠自己，要生存發展必須遵循市場規律，企業資本積累源于盈利能力，發展靠的是效益最大化的支持。從企業角度看，在價格一定的條件下，要提高效益就必須降低費用支出，控制成本、降低成本。現在許多企業都在積極地探索控制成本的有效手段，大家都非常清楚，誰能控制好成本，誰就掌握了企業發展的主動權，因此，企業要生存和發展就必須控制成本。
2、產品市場競爭的需要
隨著社會主義市場經濟的不斷發展，產品的競爭會越來越激烈，競爭的焦點也主要集中在價格上。從行業角度分析，同類產品各企業設計模式不同，工藝方法各異，都會反映出各自的成本不一樣，也就產生了各企業與社會平均水平的差異，同樣價格的產品有的企業盈利，有的企業就不一定能盈利。這就要找出差異存在的原因，問題主要還是在成本水平上，所以要提高產品市場競爭力，必須控制產品成本。
3、員工收入提高的需要
企業訂單增加了，工人的任務量加大了，如果職工的個人收入與工作量的增加不成比例時，將會直接影響工人的工作熱情。工人的干勁調動不起來，訂單完不成，企業又如何發展。增加職工個人收入與增加企業經濟效益一樣重要，企業的各界領導必須把這一指標作為任期的主要任務來完成。黨的十七大提出要全面建設小康社會，把提高人民的生活水平作為全黨工作重點，企業在這方面更應有所作為。
從企業生產的角度講，增加收入的資金來源有兩個：一是增加產品收入，提高產品價格，但在長期買方市場條件下，提高價格不符合市場規律，只能是不斷地改進產品結構，開發新一代產品，增加產品的科技含量以滿足用戶；二是降低產品成本，這是企業能做也是應該做的工作，降低成本首先要正確地引導職工自覺主動地控制成本，要使每個職工都能認識到，做好成本控制是增加個人收入的最有效途徑。
二、工序成本控制的整體思路
1、在總結過去工作上發展
早在20世紀80年代后期，在機械行業的部分企業內就開始了目標成本管理工作，十多年來在成本的管理上雖然沒有大的突破，但也積累了一些經驗。比較深刻的感受是，過去的目標成本管理工作過多地注重指標的控制手段和方法，而未能將責任落到實處，致使目標成本管理工作仍然停留在理論上。分析總結過去得出這樣一個結論：過去開展的成本控制，重點做了管事方面的工作，強調的是指標如何下達，而忽視了責任者的責任落實。針對這樣情況，找出一種在既管事的同時又注重規范人的行為活動的成本控制方法。整體工作思路是總結過去工作中的正反兩方面經驗，分析研究存在的問題，針對問題找出解決辦法。基于這樣一種思想，歸納出一種從工序過程中人的行為活動開始就控制成本的管理方法，方法中吸收了過去工作中一些好的做法，融入了一些現代管理會計中責任理論思想，增強了方法的操作性，較適合當前企業成本管理的發展。
2、管理創新是企業發展的動力
工序成本控制方法，筆者所在行業的兄弟廠家都處在方法的探索過程中，沒有成型的方法和理論介紹，完全是一種新方法的探索。管理上觀念的創新，能激發各級管理人員的創造欲望，推動事物不斷發展。在成本控制上，改變過去的思維方式，從強調對事對指標轉向主要對人的行為的管理，改變過去的傳統管理方法。傳統管理方法在一定歷史時期有較積極的作用，但隨著時間的推移，生產力的不斷進步，企業內部的生產關系產生了很多不適應，不創新不改革，就不能適應企業生產力的發展。因此，管理創新就是企業內部生產關系的改革，是企業不斷發展的動力。工序成本從管理的角度看也是企業內部生產關系的一次調整，出發點是如果我是操作者應該怎樣控制成本的換位思考方法，在實際操作上更注重它的現實性和可操作性。通過這些創新意識在成本管理中的融合，也能最大限度地調動各級管理人員和操作者的管理熱情，從而更有利于推動企業管理水平的提升。
三、工序成本控制
產品加工過程中要經過很多工序，每道工序發生費用的累加構成了產品生產成本，首先要研究分析工序成本的發生過程。構成工序成本的要素主要有：設備開動所發生的各類費用；包括消耗動力，自身磨損后的補償價值，承擔的維護費，操作人員的工費以及設備開動所需要的時間。分析各項費用和設備的自然狀況，決定了各項費用的發生量，這些費用是相對固定的。而設備開動的時間是變量，控制時間則是降低成本的關鍵，從單道工序開始到多道工序以致擴展到整個產品的加工流程。
制定一個成本業務控制流程，以控制生產加工過程中成本費用。成本控制業務流程的設計思想，是將生產過程中的物流、資金流、信息流有機地結合在一起，提高運營效率，降低經營成本，使各項經營活動都能發揮出最大的管理效能。
開展對企業生產狀況的調查，了解當前的運行情況，分析事物生產運動過程，信息傳遞方向路線，資金流動形式，找出最佳的結合方式。根據企業的具體情況，找出一個較適合的控制方法。
經過筆者對生產過程中收集到的資料的分析研究，整理歸納出一套成本控制工作的業務流程。一般的加工企業，體現著資金運動的實物在生產過程中主要有五種形態：(1)自制鍛件毛坯，主要是中小零部件；(2)外購鑄鍛件毛坯，主要是專業重機廠生產的大型部套件；(3)型材毛坯，主要是各種槽鋼、角鋼，棒型材等；(4)調質件，主要是一些機械加工件；(5)在制半成品，主要是一些單道工序完成部套加工的零部件。
(一)責任成本的計算
責任成本的概念：指某一責任中心或責任者的可控成本，特點是責任者有能力控制其形成，以致影響和調整其數額。
責任成本與產品成本的區別：責任成本與產品成本是兩個完全不同的成本概念，產品成本是以產品為對象歸集的產品生產耗費，歸集的原則是誰受益誰承擔。責任成本是以責任中心為對象歸集的生產或經營管理費用，歸集的原則是誰負責誰承擔，全部責任中心的責任成本總和與全部產品的生產成本總和是相等的。
企業責任成本的核算體系分為二級組織體系：廠級和車間級。廠級由廠計劃部門負責，主要職責是制定各單位責任成本指標，評價考核完成情況，歸集整理產品成本，建立產品部套責任成本明細賬。車間級由車間控制組負責，主要職責是計算部套及工序零件的責任成本，對照標準責任成本檢查評價操作者完成的實際責任成本，建立基礎資料賬目，向上級報送相應的報表。
(二)責任成本的計算方法
按計算責任成本發生的時間不同，可分標準責任成本和實際責任成本。標準責任成本是按照行業或部門規定的標準參數而計算出的責任成本；實際責任成本是指操作者在生產過程中真實的統計結果，計算公式有所區別，標準工序責任成本和實際責任成本的計算公式：
標準工序責任成本(元)=工序定額工時(小時)×工藝規定所需設備的標準小時費用(元/小時)
實際工序責任成本(元)=工序實動工時(小時)×滿足工藝標準要求的設備的標準小時費用(元/小時)
標準責任成本是操作者認知工件工序成本的標準，只有知道了工序應該發生多少成本為正常值后，才能有目標地去控制它的發生，標準只對被考核者產生作用，是控制、考核、評價、獎懲的依據。
實際工序責任成本是操作者完成一系列工序活動后的客觀實際反映，是真實的產品成本，一臺產品的生產成本就是由若干道工序成本構成，是描述產品成本發生過程的真實指標。他的過程體現出可以控制的特性，利用這一特性是進行產品成本控制的關鍵。
四、設備小時費用率計算
工序成本控制的一項主要內容，就是衡量每道工序發生的費用，必須要建立明確的計算標準。按一般情況分析，構成工序加工成本內容的主要元素有兩項：一是工序發生的勞動量，即完成工序加工內容所需勞動時間；二是工序完成過程中所耗費的生產資料的轉移價值，如輔助材料、能源動力、折舊費用等。勞動量是通過工藝定額工時體現的，生產資料的轉移價值主要是由設備的小時費用率來反映，工藝定額的制定是一項政策性、技術性較強的工作，在這里不做詳細介紹，主要分析一下設備小時費用率的內容。
設備小時費用率構成分析，主要有四方面內容：
1、設備運轉做功時所消耗的電能；
2、設備使用中隨時間推移產生磨損需由產品補償價值；
3、操作人員的工資費用；
4、應承擔的一般消耗，主要是制造費用分攤內容。
設備小時費用率實際上就是該設備上述四項費用的計算之和，要實現上述的計算就要明確幾項前期準備工作。一是對設備進行科學合理地分類。因為各種設備結構復雜程度、操作難易程度、技術含量等有較大差異，體現出所消耗的價值也不一樣，所以按照一定指標體系把設備劃分為三類以確定不同的費用系數，劃分類別的指標主要依據有，設備原值、型號規格、操作方式、機械電器復雜程度等。分類取費的方法比較符合實際運行。二是合理確立工人工資，不同類別的設備對操作者有不同的技能要求，工人工資按生產工人平均工資以設備的不同類別加以區分。三是制訂設備折舊額的轉移方法，設備折舊分二類，一類是在正常折舊年限的折舊。另一類是超期服役設備的折舊。兩種分類的折舊額有較大區別，通過對設備的分類和不同的費用標準，比較真實地反映了實際運行中的有形資產價值轉移情況。四是制造費用中一些不能直接歸屬于某一責任體的分攤費用，分攤的標準仍然以不同類別分攤不同的額度的費用。
設備小時費用率是一個動態的指標，它不能固定在某一時點上，所以在制訂小時費用率時，就規定要定期和不定期地予以修正，以保證其能適應市場經濟、價值規律理論的要求。
五、在實施工序成本控制中應注意的幾項工作
工序成本控制體現的是廣泛性和全員性的特點，在實施過程中要積極發動群眾，能否實現全員參與是成功的關鍵，重點要做好以下幾項工作：
1、組織好業務培訓。開展好培訓工作，做好層層培訓，使這項工作成為人人皆知的一種普及活動，同時要組建好專職隊伍，明確崗位職責。
2、處理好兩個層面的利益關系。通過工序成本控制，企業整體效益得到提高，職工的個人收益也應增加，如果職工在這個活動中沒有得到任何報酬，這項工作就很難開展好。因此，必須有一套激勵辦法，以保證工作能順利實施，達到一種雙贏的效果。
3、定額工時的全面整頓。工序成本控制工作是以產品定額工時為基礎，工時定額的準確與否，關系到成本發生的真實性和操作者收益的合理性。在整頓工時過程中，保證職工的收益不受影響，并隨著工時調整的日趨科學合理，職工的收益應逐步有所提高，也使產品定額工時的管理進入一種良性的循環過程。
2二氧化碳制冷優勢及其應用現狀
2.1二氧化碳制冷應用現狀
二氧化碳制冷目前已成功應用于商業建筑、冷藏庫、熱泵系統、汽車空調以及工程機械等領域。
2.1.1商業建筑1995年瑞典成功安裝了第一個二氧化碳超市制冷系統。截至2011年，瑞典至少有180個超市采用了二氧化碳系統。丹麥于2004年安裝了第一套超市二氧化碳跨臨界循環制冷系統。2007年，泰國安裝了亞洲的第一套超市二氧化碳復疊制冷系統。
2.1.2冷藏庫目前我國食品加工與冷藏業中的大中型冷庫80%都采用氨作為制冷劑。氨有毒性，需要增加安全保護措施。截至2005年，美國的冷庫中氨仍然是一種主要的制冷劑，但二氧化碳已經在冷庫制冷系統中得到實際應用。采用二氧化碳/氨復疊式制冷系統的大型冷藏庫已經投入使用。
2.1.3汽車空調目前汽車空調中主要采用R134a。1996年德國生產的以二氧化碳為工質的公交客車空調投入運行。2003年歐洲已有部分汽車裝備了二氧化碳空調系統。
2.1.4熱泵系統中的應用1994年由挪威SINTEF率先對二氧化碳跨臨界循環在熱泵上的應用進行了理論和實驗研究。在1995年，日本開發了二氧化碳為工質的家用熱泵熱水器。
2.2二氧化碳制冷劑優勢
二氧化碳是碳的最高氧化狀態，具有非常穩定的化學性質，即使在高溫下也不分解產生有害氣體。作為制冷劑其優點在于無毒、來源豐富、與普通油相溶、容積制冷量大；同時具有優良的熱力特性、安全特性和環保特性的天然制冷工質。二氧化碳制冷劑跨臨界循環的放熱過程可以和變溫熱源相匹配，從而可得到較高的能效。與其它制冷劑相比，二氧化碳具有下列優點:
2.2.1環境性能優良二氧化碳是自然界天然存在的物質，它的臭氧層破壞潛能(ODP)為零，溫室效應潛能極小(GWP=1)。二氧化碳大多為化工行業的副產品，用它做制冷劑正好回收了原來排向大氣的廢物，從而使其溫室效應為零。目前國際上已商業化使用或提出的潛在的環保工質氫氟烴(HFC)及其混合物不但會增加溫室效應，還會產生其他未知的副作用。
2.2.2價格低廉二氧化碳來源廣泛，價格低廉。二氧化碳制冷系統維護簡單，無需回收或再生，操作與運行的費用較低。
2.2.3化學穩定性好二氧化碳無毒、無臭、無污染，不燃、不爆。對常用材料沒有腐蝕性，在高溫下也不分解產生有害氣體，與水混合時呈弱酸性，可腐蝕碳鋼等普通金屬，但不腐蝕不銹鋼和銅類金屬。
2.2.4制冷效率高，穩定性好二氧化碳運動粘度低，壓縮比低，單位容積制冷量大，有很好的傳熱性能。二氧化碳制冷效率高，穩定性好，容積制冷量較大，流動和傳熱性能高。
2.2.5設備尺寸小二氧化碳制冷較高的工作壓力使得壓縮機吸氣比容較小，從而使得容積制冷量較大，壓縮尺寸較小，流動和傳熱性能提高。減少了管道和熱交換器的尺寸，從而使系統非常緊湊。
3二氧化碳制冷在工程機械領域的應用
3.1工程機械駕駛室熱環境
工程機械駕駛室玻璃面積較大，室內熱環境受外界影響大。太陽輻射通過玻璃窗將熱量傳入車內，玻璃面積較大時，可通過下式計算，通過玻璃窗進入室內的熱量Qb可按下式計算：Qb=A•k(tb-ti)+C•A•qb式中：A為玻璃窗面積；K為玻璃窗的傳熱系數；tb為車室外溫度，℃；ti為車室內溫度，單位為℃；C為玻璃窗遮陽系數；qb為通過單層玻璃的太陽輻射強度。另外，受太陽輻射影響車身溫度較高，從而影響駕駛室內溫度。太陽照射包括直射和散射，車體外表面溫度升高的同時也向外反射輻射熱，車體外表面所受的輻射熱Q1可按下式計算：Q1=(IG+IS-IV)F式中：IG為太陽直射輻射強度；IS為太陽散射輻射強度；IV為車體表面反射輻射強度，單位為W/m2；F為車體外表面積，m2。
3.2工程機械空調系統特點
工程機械的工作環境極其惡劣，其空調系統與冰箱和家用空調具有明顯的區別。
1）工程機械空調系統往往在過熱、灰塵、震動等惡劣環境情況下運行，對其質量和性能要求較高。
2）工程機械空調系統冷凝器和蒸發器均處于強制對流換熱狀態，均需耗費一定電能或發動機功率，而且冬夏季空調運行時，工程機械爬坡或加速等受到較大影響。
3）工程機械工作時往往震動較為劇烈，容易導致制冷劑泄漏，污染環境。
3.3二氧化碳空調在工程機械中的應用優勢
二氧化碳空調系統應用于工程機械領域具備較佳的優勢：
1）工程機械空調系統制冷劑易泄露、排放量大。采用二氧化碳作為制冷劑有完全環保的特點。
2）二氧化碳壓縮比低，壓縮機效率高。同時，高壓側二氧化碳溫度變化大，使進口空氣溫度與二氧化碳的排氣溫度可以非常接近，減少了高壓側不可逆傳熱引起的損失。3）尺寸小二氧化碳空調系統可以滿足工程機械安裝和布置要求，并獲得較高的效率，對工程車輛的節油和動力性能也有改善。
4結論
1）二氧化碳制冷劑性能良好，化學性質穩定，無毒、無臭、無污染，不燃、不爆。其臭氧層破壞潛能為零，溫室效應潛能極小。價格低廉，來源豐富。
2）二氧化碳循環在跨臨界條件下運行，壓縮機的效率相對較高，在超臨界條件下的特殊熱物理性質使其在流動和換熱方面都具有極大的優勢，超臨界流體良好的傳熱和熱力學特性使得換熱器的換熱效率提高，并使得整個系統的能效較高。
科學合理的機械成本控制，是提高施工企業效益的重要手段。隨著現代技術的不斷進步，機械化工程施工越來越多，加強施工過程中的機械設備成本管控，可以有效提高施工效益。
1機械化施工中的機械設備和成本控制的重要性
1.1機械設備的重要性
機械設備在施工中的運行狀況，對施工的質量、品質和效率有著重要影響，對施工機械進行科學的成本管控，不僅能提高施工中的工作效率和施工效益，而且能有效減少原材料消耗，將工作人員從繁重的體力勞動中解放出來。因此，加強施工中機械設備使用和管理方面的科學控制，不僅能有效提高機械化施工水平，還能保證施工的效率和施工效益，加快推進建筑施工的工業化進程。由于機械使用不僅流動性大，頻次高，連續作業時間長，并且受現場施工環境、技術操作水平、工種交叉等因素的影響較大，對其科學的使用管理較為復雜。有的施工中會用到多種不同的機械設備，要根據工程特點和施工條件，來選擇所需的機械設備的組合方式，盡量考慮到經濟和高效。
1.2成本控制的重要性
成本控制是在施工過程中科學制定成本計劃，并采用科學合理的技術措施，對施工全程進行成本管控，對施工過程中出現的問題及時采取措施進行有效處置，確保在計劃的工期內保質保量的完成建設，并做到最大限度的節約高效。也就是說，成本控制必須在保證工程質量和施工安全的前提下進行，質量和安全得不到保證，成本控制也就失去了意義。近年來，隨著先進機械設備在施工中的廣泛應用，不僅緩解了急劇上升的勞動力成本帶來的壓力，一定程度上提高了施工效率，加快了工期，投資成本降低，使企業的施工效益大大提高，市場競爭力得到提升。因此，在當前的工程施工中科學地選用和合理地使用機械設備，加強成本控制和管理，已經成為企業施工過程中一個重要的“法寶”。
2施工過程成本控制堅持的原則
2.1堅持成本最低化
施工過程中是通過成本控制管理來降低施工成本，從而提升經濟效益的。但是堅持成本最低化有一個前提，就是要保證質量。要創新成本管控的方式方法，最大限度、最大可能地通過各種手段，在確保工程質量的前提下，實現建設成本的最低化，而不是一味地追求成本而忽略了質量和其它因素。
2.2堅持全面管理化
施工過程中，要結合項目和周圍環境特點，合理選擇機械設備，并注重施工全程的成本管控，對生產成本和質量成本有一個科學合理的規劃，要在保證安全標準不降低的前提下，加快進度控制。施工過程中要嚴格遵循施工方案，按照設計要求和技術規范，科學使用機械設備，科學管理施工過程，確保工程保質保量保期圓滿完成，做到最大限度地控制項目成本。
2.3堅持成本責任化
為了使施工全程的成本控制更加科學，要加強全面成本管理，把成本管理責任細化具體化，建立成本管控責任制，把責任壓實，把壓力傳遞到每一名施工和管理人員。要把實施計劃的任務細化分解，落實到每一個環節，每一道工序，每一位人頭，形成橫向到邊、縱向到底的成本管控責任落實體系。同時，要加強施工全程的動態化監控，及時發現施工處的隱患或問題，及時糾正偏差，處理解決問題隱患，防止埋下質量和安全隱患。
3加強成本控制的有效方法
3.1加強材料成本控制
材料成本能占到整個項目投資的60%-70%，采購過程中要貨比三家，確保在保證質量的前提下最低的價格。施工中要加強質量管控，防止出現反工而增加材料和人工二次投入。要加強市場調研，科學預測施工速度和材料價格，做到未雨綢繆，實現對建筑材料的最優的成本控制。
3.2科學控制機械使用費
工程機械費用主要來自設備租用費和使用過程的費用。要加強設備操作人員的技術培訓，防止因技術不過關而降低機械使用效率或因其安全事故。要加強設備的維護和檢修，確保始終處于良好的工作狀態，確保施工機械隨時能用；要根據項目的特點和工期進度，合理選擇機械設備和進場的時間，降低設備租賃費；同時，要科學安排操作步驟，合理搭配工種，防止因機械設備相互干擾影響使用效率。
3.3加強施工全程成本控制管理
施工過程中，要加強各部門、各工種、各環節的成本控制，結合不同的施工段、施工工種、機械的使用、場地的限制等諸多因素，對施工機械和施工人員進行合理的安排使用，科學分工，統籌協作，確保施工效率的最大化。同時，加強對管理人員的考核，將成本管控、質量管控、進度控制等共同作為考核指標，作為績效考核的重要依據，共同促進機械施工中質量、成本和工期得到最優的管控，為項目的順利施工和完美竣工奠定堅實的基礎。
4結語
合理選擇和合理使用施工機械設備，并做好成本控制，才能保證工程施工的順利和高效進行，提高施工效率，提升施工單位的經濟和社會效益。
作者:肖暉 單位:中鐵五局（集團）有限公司電務城通公司
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機械制造加工業進行成本核算，主要針對的是產品生產銷售過程中產生的固定費用，而企業所需的成本核算要為未來發展策略的制定提供參考，管理層需要借助對市場變化情況的具體分析對機械制造加工成本進行決策，所以，必須對成本核算的目標及對象進行明確。實際的運營過程中，機械制造加工業并未嚴格按照成本核算的要求進行核算管理。機械制造加工企業多元化經營和生產，但通過對成本核算的簡化，對不同產品進行統一的成本核算，導致其核算目標不夠清晰，沒有突出重點問題。細節上看，企業的成本差異暴露無遺，如不及時對其進行處理和控制，就會造成重大的經濟損失。對此，機械制造加工行業應重視核算目標不清晰這一重要漏洞，否則加工成本的準確性就會出現嚴重問題。
（二）成本核算管理標準不科學
核算標準的科學合理是促使機械制造加工企業經濟效益有效提升的重要保障，這就要求必須對成本預算標準及執行標準進行明確劃分與合理分配，建立合理的成本核算管理標準，才能促使機械制造加工企業成本核算工作的有效開展。我國尚且缺乏統一的成本核算標準，多數企業籠統分類核算對象并進行成本核算，未形成統一的核算標準，且無法分出制造費用中的明晰項，最終導致成本核算出現差異。另外，機械制造加工企業成本核算工作的嚴謹性與程序性很強，但部分工作人員為了謀取私利使成本核算職能逐漸弱化，造成了核算管理的漏洞與誤差，最終的成本核算也缺乏準確性，對企業發展規劃及策略決定產生嚴重影響。
（三）成本核算方法不科學
成本核算方法直接決定了成本核算的最終結果，大多數機械制造加工企業所運用的核算方法本身就存在問題，影響成本核算結果出現偏差。例如對產品的生產費用進行計算時，將其分配到直接與間接費用當中，而成本分工的明細化及專業化日益突出，在生產組織管理過程中，多數企業需要與其他企業共同對零件進行購買，受生產模式的影響，簡單的對生產成本費用進行計算是不可行的，同時產品成本分攤也不能簡單化。所以，計算分攤核算時，需要依據原始票據進行成本核算。而企業生產過程中，與其他企業合作購買的原材料所需的原始依據并不完備，這樣一來，就會出現產品完工前的真空期。在沒有完整發票的情況下，企業對材料的采購及加工費用進行成本核算就變得十分困難。同時虛高利潤現象的出現嚴重影響企業的長期發展，直接影響著企業成本核算的準確性。
二、機械制造加工業成本核算管理的有效措施
（一）建立信息管理平臺
在信息技術的基礎上對ERP系進行建立，以系統化的管理思想提供管理平臺，便于企業決策層及員工對決策運行手段的運用。對ERP現代化信息管理平臺進行建立，進一步整合企業采購、經營、生產、物流等系統數據，對信息交流進行加強，以促使決策力的提升和成本的降低。如變更合同時，采購部門獲知變更信息及時，對采購計劃進行更改，使庫存積壓物資的利用更為合理；生產部門對生產工藝進行變更，使排產工序得以進一步優化；財務部門對資金進行合理安排，避免了資金占用等嚴重問題的發生。此外，及時進行成本管控，對實際成本與預算進行分析，并提出有效措施解決不合理現象與管理漏洞。如下發排產工序后，車間對生產人員的工作量進行安排，一些簡單產品安排在大設備上進行生產，就會出現工時成本偏離預算的漏洞和問題。此時管理人員依據ERP系統及時發現這一問題，并積極作出制止行為可有效促使生產及管理成本的降低。
（二）進一步確定成本核算的對象
機械制造加工業成本核算管理工作比較復雜，由于核算方法的不合理，機械制造加工企業進行成本核算工作時，往往以一刀切的方式進行工作管理，忽略了不同核算對象的固有差異，這就影響了成本核算的精確行，機械制造加工業的成本水平也就得不到準確衡量，容易出現成本核算偏低、偏高的問題，嚴重影響機械制造加工企業的發展與壯大。企業進行成本核算工作時，必須對不同核算對象之間的固有差異進行明確，如明確制造成本與人工成本產生的不同差異，在成本核算的過程中，對具體的對象進行成本核算，以符合對象的原則對科學的成本核算方法進行制定，并進一步促使核算管理的加強，針對不同的核算對象運用不同的核算方法進行成本核算管理。這樣一來，特定核算對象都匹配有對應的成本核算方法，且每一種核算方法都能對特定的核算對象進行準確衡量。從而有利于成本核算的精細化管理，使機械制造加工企業的發展更為穩定。
（三）成本核算標準的建立與完善
機械制造加工企業在生產和運用過程中，產生的各項成本的性質各異、種類繁多，針對不同性質和類別的成本核算項目，必須確保運用統一的核算標準或依據進行成本核算，這樣各項成本的核算依據標準才能準確衡量不同項目的成本費用。對此，成本核算管理工作的開展過程中，必須對健全的成本核算制度及標準進行建立，同時確保核算標準的簡便性與合理性。其中，核算標準的合理性是指每項成本核算的標準能夠充當核算標尺成為相應成本對象的核算依據，其標準對相應成本對象的度量必須科學及合理；如每小時支付的平均工資可以被當作為人工成本的核算標準。核算標準的簡便性是指所制定及運用的成本核算標準必須簡單易懂；如成本核算標準比較繁雜，就會給成本核算工作帶來許多麻煩，不利于核算管理工作的順利開展。在進行成本核算標準的建立過程中，必須確保標準的簡便與合理，這樣核算人員在才容易理解和執行。
（四）合理運用成本計算方法
