工程測(cè)量論文匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇工程測(cè)量論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2在工程施工中工程測(cè)量的重要性

采集工程施工現(xiàn)場(chǎng)的各種數(shù)據(jù)，對(duì)采集來的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)的分析進(jìn)而變成一種專業(yè)的論證，采集工程施工現(xiàn)場(chǎng)的空間信息，以及地質(zhì)環(huán)境和水文環(huán)境的信息，并將其繪制成實(shí)際的圖形，這就是工程測(cè)量在工程建設(shè)中所起到的實(shí)際作用。其中的放線技術(shù)是最為基礎(chǔ)同時(shí)也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在項(xiàng)目正式施工之前進(jìn)行各方面的精準(zhǔn)測(cè)量，才可以確保工程的施工質(zhì)量、施工效率以及施工階段的安全性，也方便在施工完畢之后對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。工程測(cè)量的工作能否順利進(jìn)行將會(huì)影響工程建設(shè)的整體質(zhì)量，所以說，工程測(cè)量在項(xiàng)目施工的任何階段中都能起到非常重要的作用。

2.1工程設(shè)計(jì)階段——確保項(xiàng)目能夠順利開展

在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段，工程測(cè)量能起到非常重要的作用，設(shè)計(jì)、規(guī)劃施工地形，確定施工面積大小，勘測(cè)施工的地質(zhì)環(huán)境，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境，提供比例尺，判斷選定施工場(chǎng)所是否滿足進(jìn)行施工的條件等等。一個(gè)工程項(xiàng)目能否順利成功的進(jìn)行，在很大程度上都取決于工程測(cè)量的測(cè)量結(jié)果。若是沒有工程測(cè)量前期的各項(xiàng)測(cè)量準(zhǔn)備，一個(gè)設(shè)計(jì)的再完美的工程項(xiàng)目都沒有辦法順利的進(jìn)行下去。

2.2工程施工階段——確保項(xiàng)目能夠正常進(jìn)行

一個(gè)工程項(xiàng)目從正式施工開始到工程結(jié)束，每一個(gè)階段都會(huì)使用到工程測(cè)量技術(shù)，工程測(cè)量可以讓工程項(xiàng)目順利無誤的進(jìn)行下去，并且可以在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)完成施工任務(wù)。在工程項(xiàng)目正式施工開始前，使用工程測(cè)量技術(shù)對(duì)建筑物進(jìn)行定位，確保施工的過程在正確的地理位置上開展。了解施工場(chǎng)地周圍的環(huán)境，是否存在地下的管道和線路，在施工過程中要防止對(duì)其造成破壞，避免帶來不必要的損失。工程項(xiàng)目的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能夠隨意的進(jìn)行，在施工開始前對(duì)基礎(chǔ)的設(shè)施進(jìn)行一系列的安全檢驗(yàn)，防止在施工過程中突然的損壞，影響施工的整體進(jìn)程，在接到檢驗(yàn)合格的說明之后，才可以進(jìn)行下一步的施工操作。在施工階段，為了確保施工的質(zhì)量與效率，測(cè)量工作要及時(shí)的進(jìn)行，以保證整個(gè)施工進(jìn)程是完善的，是按照計(jì)劃進(jìn)行的。

2.3工程運(yùn)營階段——確保項(xiàng)目能夠安全施工

工程項(xiàng)目在施工的時(shí)候，需要觀測(cè)建筑物的沉降、形變情況，假如存在問題就能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)及時(shí)的進(jìn)行解決，避免發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故。觀測(cè)主要是對(duì)建筑物的位移與沉降情況進(jìn)行觀測(cè)，若是工程的施工現(xiàn)場(chǎng)位于填海地帶、地質(zhì)斷層帶以及深基坑地帶，那么觀測(cè)工作則會(huì)顯得尤為重要了。

2.4工程裝修階段——確保項(xiàng)目能夠符合標(biāo)準(zhǔn)

工程項(xiàng)目在施工結(jié)束后，建筑物還只能算作為一個(gè)半成品，施工人員需要對(duì)半成品建筑物進(jìn)行一系列的裝修工作。在裝修階段，需要對(duì)前期施工中的問題進(jìn)行整改與處理。該階段中，工程測(cè)量的任務(wù)是測(cè)量墻面的垂直度，地面的標(biāo)高以及施工的放線情況等。墻面的垂直度有非常嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)，它關(guān)系到裝修的質(zhì)量是否能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，裝修地面的標(biāo)高關(guān)系到地面是否平整，這是非常基礎(chǔ)的同時(shí)也非常重要的，施工的放線情況可以反映出施工的整個(gè)過程是否是按照事先設(shè)計(jì)好的圖紙有計(jì)劃的進(jìn)行的。

篇（2）

1前言

工程測(cè)量通常是指在工程建設(shè)的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工和管理階段中運(yùn)用的各種測(cè)量理論、方法和技術(shù)的總稱。傳統(tǒng)工程測(cè)量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內(nèi)容有測(cè)圖和放樣兩部分。現(xiàn)代工程測(cè)量己經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了僅僅為工程建設(shè)服務(wù)的概念，它不僅涉及工程的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)幾何與物理量測(cè)定，而且包括對(duì)測(cè)量結(jié)果的分析，甚至對(duì)物體發(fā)展變化的趨勢(shì)預(yù)報(bào)。蘇黎世高等工業(yè)大學(xué)馬西斯教授指出：“一切不屬于地球測(cè)量，不屬于國家地圖集的陸地測(cè)量，和不屬于法定測(cè)量的應(yīng)用測(cè)量都屬于工程測(cè)量”。隨著傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)向數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)轉(zhuǎn)化，我國工程測(cè)量的發(fā)展可以概括為“四化”和“十六字”，所謂“四化”是：工程測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)作業(yè)的一體化，數(shù)據(jù)獲取及其處理的自動(dòng)化，測(cè)量過程控制和系統(tǒng)行為的智能化，測(cè)量成果和產(chǎn)品的數(shù)字化。“十六字”是：連續(xù)、動(dòng)態(tài)、遙測(cè)、實(shí)時(shí)、精確、可靠、快速、簡(jiǎn)便。

2我國工程測(cè)量技術(shù)現(xiàn)狀

2.1先進(jìn)的地面測(cè)量?jī)x器在工程測(cè)量中的應(yīng)用。

20世紀(jì)80年代以來出現(xiàn)許多先進(jìn)的地面測(cè)量?jī)x器，為工程測(cè)量提供了先進(jìn)的技術(shù)工具和手段，如：光電測(cè)距儀、精密測(cè)距儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀、電子水準(zhǔn)儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、激光準(zhǔn)直儀、激光掃平儀等，為工程測(cè)量向現(xiàn)代化、自動(dòng)化、數(shù)字化方向發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，改變了傳統(tǒng)的工程控制網(wǎng)布網(wǎng)、地形測(cè)量、道路測(cè)量和施工測(cè)量等的作業(yè)方法。三角網(wǎng)已被三邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)、測(cè)距導(dǎo)線網(wǎng)所替代；光電測(cè)距三角高程測(cè)量代替三、四等水準(zhǔn)測(cè)量；具有自動(dòng)跟蹤和連續(xù)顯示功能的測(cè)距儀用于施工放樣測(cè)量；無需棱鏡的測(cè)距儀解決了難以攀登和無法到達(dá)的測(cè)量點(diǎn)的測(cè)距工作；電子速測(cè)儀為細(xì)部測(cè)量提供了理想的儀器；精密測(cè)距儀的應(yīng)用代替了傳統(tǒng)的基線丈量。

2.2GPS定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用。

GPS是美國從20世紀(jì)70年代開始研制,歷時(shí)20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)施三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。隨著GPS定位技術(shù)的不斷改進(jìn),軟、硬件的不斷完善,長(zhǎng)期使用的測(cè)角、測(cè)距、測(cè)水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù),正在逐步被以一次性確定三維坐標(biāo)的高速度、高精度、費(fèi)用省、操作簡(jiǎn)單的GPS技術(shù)代替。

在我國GPS定位技術(shù)的應(yīng)用已深入各個(gè)領(lǐng)域，國家大地網(wǎng)、城市控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)的建立與改造已普遍地應(yīng)用GPS技術(shù)，在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監(jiān)測(cè)、山體滑坡、地震的形變監(jiān)測(cè)、海島或海域測(cè)量等也已廣泛的使用GPS技術(shù)。隨著DGPS差分定位技術(shù)和RTK實(shí)時(shí)差分定位系統(tǒng)的發(fā)展和美國AS技術(shù)的解除，單點(diǎn)定位精度不斷提高，GPS技術(shù)在導(dǎo)航、運(yùn)載工具實(shí)時(shí)監(jiān)控、石油物探點(diǎn)定位、地質(zhì)勘查剖面測(cè)量、碎部點(diǎn)的測(cè)繪與放樣等領(lǐng)域?qū)⒂袕V泛的應(yīng)用前景。

2.3數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用。

數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在測(cè)繪工程領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用，使大比例尺測(cè)圖技術(shù)向數(shù)字化、信息化發(fā)展。大比例尺地形圖和工程圖的測(cè)繪,歷來就是城市與工程測(cè)量的重要內(nèi)容和任務(wù)。

常規(guī)的成圖方法是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)結(jié)合的艱苦的野外工作,同時(shí)還有大量的室內(nèi)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作,成圖周期長(zhǎng),產(chǎn)品單一,難以適應(yīng)飛速發(fā)展的城市建設(shè)和現(xiàn)代化工程建設(shè)的需要。隨著電子經(jīng)緯儀、全站儀的應(yīng)用和GEOMAP系統(tǒng)的出現(xiàn),把野外數(shù)據(jù)采集的先進(jìn)設(shè)備與微機(jī)及數(shù)控繪圖儀三者結(jié)合起來,形成一個(gè)從野外或室內(nèi)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動(dòng)測(cè)圖系統(tǒng)。系統(tǒng)的開發(fā)研究主要是面向城市大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動(dòng)繪制。系統(tǒng)可直接提供紙圖,也可提供軟盤,為專業(yè)設(shè)計(jì)自動(dòng)化,建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫和基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。

20世紀(jì)80年代以來，我國數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的開發(fā)研究和應(yīng)用發(fā)展很快，成效顯著。由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不同，國外研究成功的數(shù)字化測(cè)繪系統(tǒng)不適合國情，難以推廣應(yīng)用，只有依靠自己研究開發(fā)。1987年北京市測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院在國內(nèi)首先完成了“大比例尺數(shù)字化測(cè)圖系統(tǒng)”(即DGJ)的軟件開發(fā)，并通過技術(shù)鑒定，1990年被建設(shè)部列為第一批技術(shù)推廣應(yīng)用項(xiàng)目之一，在80多個(gè)城市及工程測(cè)量單位推廣應(yīng)用，同時(shí)又有十幾個(gè)大專院校、儀器公司和工程測(cè)量單位，先后開發(fā)和研制出多個(gè)類似的數(shù)字測(cè)圖系統(tǒng)軟件。

2.4攝影測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)繪中的應(yīng)用。

攝影測(cè)量技術(shù)已越來越廣泛的在城市和工程測(cè)繪領(lǐng)域中得以應(yīng)用，由于高質(zhì)量、高精度的攝影測(cè)量?jī)x器的研制生產(chǎn)，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)中的應(yīng)用，使得攝影測(cè)量能夠提供完全的、實(shí)時(shí)的三維空間信息。不僅不需要接觸物體，而且減少了外業(yè)工作量，具有測(cè)量高效、高精度，成果品種繁多等特點(diǎn)。在城市和工程大比例尺地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪、公路、鐵路以及長(zhǎng)距離通訊和電力選線、描述被測(cè)物體狀態(tài)、建筑物變形監(jiān)測(cè)、文物保護(hù)和醫(yī)學(xué)上異物定位中都起到了一般測(cè)量難以起到的作用，具有廣泛的應(yīng)用前景。由于全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站的出現(xiàn)，為攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用提供了新的技術(shù)手段和方法，該技術(shù)已在一些大中城市和大型工程勘察單位得以引進(jìn)和應(yīng)用。

航空攝影測(cè)量是進(jìn)行城市大面積大比例尺地形圖、地籍圖測(cè)繪與更新以及大型工程勘測(cè)的重要手段與方法，它可以提供數(shù)字的、影像的、線劃的等多種形式的地圖成果。目前，我國有100多個(gè)城市或工測(cè)單位利用航測(cè)技術(shù)測(cè)制大比例尺地形圖和地籍圖，最大比例尺為1/500。采用的儀器除利用高精度的模擬測(cè)圖儀和解析測(cè)圖儀成圖方法外，還用立體坐標(biāo)測(cè)圖儀與微機(jī)連接進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，經(jīng)微機(jī)數(shù)據(jù)處理輸入繪圖機(jī)自動(dòng)繪圖。

3工程測(cè)量技術(shù)的發(fā)展展望

展望21世紀(jì),工程測(cè)量將在以下方面將得到顯著發(fā)展:

測(cè)量機(jī)器人將作為多傳感器集成系統(tǒng)在人工智能方面得到進(jìn)一步發(fā)展,其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,影像、圖形和數(shù)據(jù)處理方面的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

在變形觀測(cè)數(shù)據(jù)處理和大型工程建設(shè)中,將發(fā)展基于知識(shí)的信息系統(tǒng),并進(jìn)一步與大地測(cè)量、地球物理、工程與水文地質(zhì)以及土木建筑等學(xué)科相結(jié)合,解決工程建設(shè)中以及運(yùn)行期間的安全監(jiān)測(cè)、災(zāi)害防治和環(huán)境保護(hù)的各種問題。

大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑、設(shè)備的三維測(cè)量,幾何重構(gòu)及質(zhì)量控制,以及由于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)對(duì)自動(dòng)化流程,生產(chǎn)過程控制,產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)與監(jiān)控的數(shù)據(jù)與定位要求越來越高,將促使三維業(yè)測(cè)量技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。工程測(cè)量將從土木工程測(cè)量、三維工業(yè)測(cè)量擴(kuò)展到人體科學(xué)測(cè)量。

多傳感器的混合測(cè)量系統(tǒng)將得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,如GPS接收機(jī)與電子全站儀或測(cè)量機(jī)器人集成,可在大區(qū)域乃至國家范圍內(nèi)進(jìn)行無控制網(wǎng)的各種測(cè)量工作。

GPS、GIS技術(shù)將緊密結(jié)合工程項(xiàng)目,在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工管理一體化方面發(fā)揮重大作用。

在人類活動(dòng)中，工程測(cè)量是無處不在、無時(shí)不用，只要有建設(shè)就必然存在工程測(cè)量，因而其發(fā)展和應(yīng)用的前景是廣闊的。

篇（3）

2高職建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)課開展的現(xiàn)狀

隨著我國構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系戰(zhàn)略和發(fā)展城鎮(zhèn)化建設(shè)戰(zhàn)略的實(shí)施，為高職建筑工程測(cè)量課的開設(shè)提供了快速發(fā)展的機(jī)遇。為增強(qiáng)高職院校的教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)校的就業(yè)率，高職院校加大對(duì)學(xué)生實(shí)踐技能的培訓(xùn)的力度，而學(xué)生社會(huì)實(shí)踐技能的提高離不開實(shí)訓(xùn)教學(xué)的支持，只有具備完善的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系才能在根本上保障學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用技能得到提高，但是分析當(dāng)前建筑工程測(cè)量課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，發(fā)現(xiàn)高職院校的實(shí)訓(xùn)建設(shè)還存在不少的問題：

2.1缺乏客觀存在的建筑工地

雖然通過校企合作等形式，學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)得到提高，但是建筑工程測(cè)量專業(yè)不同于其它專業(yè)，它對(duì)實(shí)踐環(huán)境的要求比較高，高職院校要想真正的與建筑工地建立合作模式非常困難，這主要是因?yàn)榻ㄖさ氐奶厥夤ぷ餍再|(zhì)，不允許出現(xiàn)關(guān)鍵性的錯(cuò)誤。結(jié)合該校的實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)狀分析，高職建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)鍛煉主要采取的就是模擬建筑工程環(huán)境，讓學(xué)生參與模擬實(shí)踐鍛煉，其效果與實(shí)際建筑工程測(cè)量環(huán)境相比要相差甚遠(yuǎn)。

2.2實(shí)訓(xùn)建設(shè)的目的性不清楚

實(shí)訓(xùn)建設(shè)與鍛煉的重要性已得到高職院校管理者與教師的認(rèn)可，并且也加大了對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)力度，但是在高職院校構(gòu)建實(shí)訓(xùn)地基過程中存在著目的性不清楚的問題，他們更多是為了進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)而建設(shè)，不明白實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的最終目的，結(jié)果導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)訓(xùn)鍛煉中只是為了完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)學(xué)習(xí)，而意識(shí)不到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要目的就是為了提高自身的實(shí)踐能力。

3高職建筑工程測(cè)量課程實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建

培養(yǎng)高素質(zhì)的建筑工程測(cè)量人員光靠課堂理論教學(xué)是不能實(shí)現(xiàn)的，必須要依靠實(shí)訓(xùn)教學(xué)才能夠培養(yǎng)出具有高素質(zhì)的社會(huì)實(shí)用型人才，因此高職院校要加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。經(jīng)過大量的實(shí)踐表明：通過構(gòu)建完善的學(xué)生實(shí)訓(xùn)體系可以促進(jìn)高職院校的教學(xué)質(zhì)量，實(shí)訓(xùn)的目的就是提高學(xué)生的實(shí)踐技能，而實(shí)踐技能的提高不僅有利于學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握與理解，還可以提高學(xué)生的就業(yè)率，提升高職院校的教學(xué)質(zhì)量。因此基于培養(yǎng)高素質(zhì)的建筑工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，高職院校要構(gòu)建完善的建筑工程測(cè)量課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系。

3.1基地建設(shè)

首先要構(gòu)建校內(nèi)基地。校內(nèi)基地就是在學(xué)校內(nèi)部根據(jù)教學(xué)工作的要求構(gòu)建固定的測(cè)量實(shí)訓(xùn)基地，通過校內(nèi)實(shí)訓(xùn)鍛煉不僅可以減低教師的前期準(zhǔn)備工作，而且還可以有計(jì)劃地安排教學(xué)流程等，通過校內(nèi)實(shí)訓(xùn)可以觀察學(xué)生操作的流程，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的問題，并且給予指導(dǎo)；其次校外基地的建設(shè)。本校要結(jié)合該院缺乏真實(shí)建筑工地的現(xiàn)狀，積極開展校企合作模式，爭(zhēng)取與較多的建筑施工企業(yè)合作，為學(xué)生提供更多地參與建筑工程測(cè)量的真實(shí)機(jī)會(huì)，同時(shí)為了避免學(xué)生的不規(guī)范行為給建筑施工現(xiàn)場(chǎng)造成不利影響，學(xué)校教師要制定詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃和安全保障措施，明確指導(dǎo)教師職責(zé)和任務(wù)，明確學(xué)生訓(xùn)練任務(wù)、組織紀(jì)律要求和成績(jī)考核辦法。通過校外基地鍛煉培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞精神和專業(yè)運(yùn)用能力。

3.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)

一是課件實(shí)訓(xùn)。其主要是對(duì)學(xué)生在課堂山學(xué)習(xí)的各種理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，該校根據(jù)工程測(cè)量課程的內(nèi)容，開設(shè)了水準(zhǔn)儀認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、普通水準(zhǔn)測(cè)量、經(jīng)緯儀認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、水平角測(cè)量、豎直角測(cè)量、距離測(cè)量、平板測(cè)量、圓曲線測(cè)設(shè)、全站儀認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、坐標(biāo)放樣等l6個(gè)課間實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；二是綜合實(shí)訓(xùn)。綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目的是提高學(xué)生對(duì)工程測(cè)量技術(shù)的綜合運(yùn)用能力，根據(jù)教學(xué)任務(wù)的要求，進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn)可以將學(xué)生進(jìn)行分組訓(xùn)練，一般5人為一組，每組有一個(gè)l5個(gè)點(diǎn)左右的獨(dú)立控制網(wǎng)．所有的實(shí)訓(xùn)都在每組的控制網(wǎng)點(diǎn)上進(jìn)行，具體綜合實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和步驟。

篇（4）

（1）設(shè)計(jì)人員對(duì)作業(yè)情況勘察和調(diào)查分析較少。由于設(shè)計(jì)人員不深入作業(yè)一線，所以對(duì)作業(yè)區(qū)具體情況缺乏必要的勘察和調(diào)查，對(duì)于設(shè)計(jì)方案的正確性不能及時(shí)進(jìn)行檢查，而且發(fā)現(xiàn)問題后不能及時(shí)進(jìn)行處理。

（2）編寫依據(jù)不科學(xué)。部分設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)行的法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏深入的了解，對(duì)相關(guān)的地質(zhì)工程測(cè)量產(chǎn)品的定額管和裝備標(biāo)準(zhǔn)也缺乏重視，這就導(dǎo)致在編寫過程中存在著較多不科學(xué)的地方，由于過多的參考過進(jìn)的教材和規(guī)范，則會(huì)導(dǎo)致所編輯的測(cè)量方案與實(shí)際存在較多不符合的地方。

（3）對(duì)利用已有資料的情況分析不全。目前在測(cè)量方案設(shè)計(jì)時(shí)，由于對(duì)所參考的資料缺乏了解，部分資料由于時(shí)間較久，或是不是本單位所測(cè)，再加之一些資料很難收集到，同時(shí)在對(duì)這些資料利用時(shí)，缺乏必要的調(diào)查和科學(xué)的分析，盲目的對(duì)這些類似資料中的分析結(jié)查進(jìn)行照搬，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性缺乏。

（4）標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)差。地質(zhì)工程測(cè)量方案由于缺乏統(tǒng)一的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致無論是文字、公式、數(shù)據(jù)和圖表等都存在著不準(zhǔn)確的地方，而且有關(guān)的名詞、術(shù)語、符號(hào)、代號(hào)及計(jì)量單位等在表述上也存在不一致的地方，由于缺乏一定的標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，這就導(dǎo)致在對(duì)技術(shù)方案、作業(yè)方法和設(shè)計(jì)思想的評(píng)價(jià)中存在著不客觀性，普遍存在評(píng)價(jià)偏高的情況。

（5）設(shè)計(jì)不深入。在設(shè)計(jì)中，不僅沒有從作業(yè)區(qū)的實(shí)際情況出發(fā)，而且在設(shè)計(jì)過程中對(duì)于各種新技術(shù)、新材料、新方法等應(yīng)用的較少，這就導(dǎo)致所選擇的設(shè)計(jì)方案不是最佳的，同時(shí)對(duì)于所選擇的措施也缺乏深入的研究，無法實(shí)現(xiàn)取期的效果。

1.2地質(zhì)工程測(cè)量項(xiàng)目中的問題

（1）在控制測(cè)量與碎部測(cè)量中可能難以對(duì)后期工作的需求進(jìn)行認(rèn)真考慮，造成后期工作的被動(dòng)，增加整體測(cè)量上的工作量。

（2）在控制測(cè)量布網(wǎng)中可能使測(cè)區(qū)精度要求布局不合理。

（3）可能使測(cè)區(qū)有的地方控制布網(wǎng)漏布。后期補(bǔ)充布網(wǎng)不僅會(huì)增加控制測(cè)量的工作量。還會(huì)使原的統(tǒng)一性受到損害。

（4）在片面追求節(jié)省經(jīng)費(fèi)、縮短工期的前提下，拋棄分級(jí)布網(wǎng)的基本原則，采用缺乏校核條件的一次性布網(wǎng)形式，其結(jié)果是缺乏誤差控制方法，造成誤差的過大積累，精度難以滿足工程要求。有時(shí)甚至出現(xiàn)地質(zhì)事故不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成難以挽回的損失。這樣，不僅使節(jié)省經(jīng)費(fèi)、縮短工期的最初目的沒有達(dá)到，反而使測(cè)量工作處于極度被動(dòng)的狀態(tài)。

（5）有些測(cè)量人員對(duì)測(cè)量方案設(shè)計(jì)缺乏認(rèn)識(shí)，甚至還往往錯(cuò)誤使用概念，以至出現(xiàn)一些不應(yīng)有的概念與應(yīng)用錯(cuò)誤。

2提高地質(zhì)工程測(cè)量成圖質(zhì)量的具體措施

2.1有效提高地質(zhì)工程測(cè)量人員的技術(shù)素養(yǎng)目前從事地質(zhì)工程測(cè)量的人員多為新畢業(yè)的大中專畢業(yè)生，這些人員對(duì)于計(jì)算機(jī)較為熟悉，但缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，所以在培訓(xùn)過程中，需要加強(qiáng)對(duì)技能和基本功的培訓(xùn)，通過野外實(shí)則并與講授相結(jié)合，這樣有利于地質(zhì)工程測(cè)量人員專業(yè)技能的提高。

2.2觀測(cè)員在工作前應(yīng)仔細(xì)檢查儀器在測(cè)量過程中，觀測(cè)號(hào)不僅需要與跑遲員之間做好配合工作，同時(shí)還要在安置好相關(guān)測(cè)量?jī)x器后，做好儀器的檢查工作，確保儀器安置與輸入高度都沒有差錯(cuò)時(shí)，還需要對(duì)后視方向相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)檢查，確保數(shù)據(jù)的正確性，所以做為一名觀測(cè)員需要具有較強(qiáng)的責(zé)任心。

篇（5）

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施AutoCAD技術(shù)的廣泛應(yīng)用，數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)也在不斷地發(fā)展，有關(guān)圖的概念也發(fā)生了深刻的變化，數(shù)字測(cè)圖的成果已不僅僅僅是一張白紙圖，數(shù)字技術(shù)賦予地形圖更豐富內(nèi)涵，它是有關(guān)地形的空間信息組合，以計(jì)算機(jī)硬盤、軟盤等為存貯介質(zhì)，以圖形文件的形式提交給設(shè)計(jì)人員。

一、數(shù)字化測(cè)圖的基本原理及優(yōu)點(diǎn)

1.數(shù)字化測(cè)圖是以傳統(tǒng)的白紙測(cè)圖原理為基礎(chǔ)，以全站儀、計(jì)算機(jī)及設(shè)備為工具，采用數(shù)字庫技術(shù)和圖形處理方法，實(shí)現(xiàn)一套野外數(shù)據(jù)采集到內(nèi)業(yè)制圖的全過程的自動(dòng)化測(cè)量制圖系統(tǒng)，稱為數(shù)字化測(cè)圖系統(tǒng)。它的實(shí)質(zhì)是解析測(cè)圖，它實(shí)現(xiàn)了將圖形的模擬量（地面模型）轉(zhuǎn)化為數(shù)字量，經(jīng)計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)字量進(jìn)行處理，得到內(nèi)容豐富的電子地圖。

2.在傳統(tǒng)的白紙測(cè)圖方法中，地面點(diǎn)平面位置的誤差主要受圖根點(diǎn)的展繪誤差、測(cè)定地物點(diǎn)的視距誤差、測(cè)定地物點(diǎn)的方向誤差、地形圖上的地物點(diǎn)的刺點(diǎn)誤差以及清繪誤差等綜合因素的影響，而在數(shù)字測(cè)圖中，全站儀強(qiáng)制照準(zhǔn)棱鏡，測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄到手簿或全站儀內(nèi)部存儲(chǔ)器中，展點(diǎn)又是計(jì)算機(jī)自動(dòng)展點(diǎn)，所以圖根點(diǎn)的展繪誤差與地物點(diǎn)的展繪誤差可忽略不計(jì)，其余各項(xiàng)誤差也比普通經(jīng)緯儀測(cè)圖時(shí)大大減小，所以點(diǎn)位精度非常高，經(jīng)過實(shí)踐表明，數(shù)字化測(cè)圖很容易達(dá)到《水利水電工程測(cè)量規(guī)范》規(guī)定的點(diǎn)位誤差小于圖上0.2mm的精度指標(biāo)。同時(shí)數(shù)字地圖容易存貯，是地理信息系統(tǒng)（GIS）的重要信息來源。另外數(shù)字化測(cè)圖還大大提高了工作效率，縮短了成圖的周期。經(jīng)實(shí)踐表明：一個(gè)作業(yè)組在正常情況下用白紙測(cè)圖的方法一個(gè)工作日能測(cè)量200個(gè)地形點(diǎn)，而采用數(shù)字化測(cè)圖的方法則可以測(cè)量400個(gè)地物點(diǎn)以上，工作效率提高1倍。

二、數(shù)字地圖在水利工程測(cè)量工作中的發(fā)展進(jìn)程

（一）利用Mapscan微機(jī)地圖掃描矢量化系統(tǒng)軟件掃描矢量化原地形圖

利用Mapscan軟件首先將地形原圖用掃描儀掃成柵格圖像，然后再對(duì)柵格圖像進(jìn)行旋轉(zhuǎn)校準(zhǔn)，矢量化、編輯、整飾，最終得到數(shù)字化地形圖。換句話說，這就是計(jì)算機(jī)上進(jìn)行的一次描圖工作。由于地形圖原圖在被掃描生成*.CAL影像文件的過程中會(huì)有一定的偏移和旋轉(zhuǎn)，在數(shù)字化的第一步就要對(duì)影像文件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和校準(zhǔn)，在這一過程中關(guān)于旋轉(zhuǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)及校準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)的拾取過程中，操作人員會(huì)產(chǎn)生一定的誤差，同時(shí)在矢量化地形、地物的過程中同樣有人為因素的影響。所以說，以這種方式形成的數(shù)字化地圖的精度比后來內(nèi)外業(yè)一體化所測(cè)繪的數(shù)字化地圖精度偏低。但它的優(yōu)點(diǎn)就是利用了原有的圖紙，它是原有測(cè)繪成果向數(shù)字化成果轉(zhuǎn)換的必經(jīng)之路。

（二）利用南方CASS4.0地形成圖軟件實(shí)現(xiàn)內(nèi)外業(yè)一體化測(cè)繪數(shù)字化地形圖

南方公司CASS4.0測(cè)量成圖軟件，采用的作業(yè)模式為全站儀+電子手簿野外采用數(shù)據(jù)，利用軟件完成對(duì)電子地圖的編輯與輸出，是真正意義上的數(shù)字上化測(cè)圖。

在數(shù)字測(cè)圖系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)要處理幾何數(shù)據(jù)（測(cè)站坐標(biāo)）、屬性數(shù)據(jù)以及點(diǎn)與點(diǎn)之間的拓樸關(guān)系。而屬性數(shù)據(jù)的拓樸關(guān)系是很難像幾何數(shù)據(jù)那樣直接用數(shù)字來描述的，所以必須按一定的規(guī)則構(gòu)成一些符號(hào)（串）來表示它們，這種用來表示地物屬性和連接關(guān)系的符號(hào)（串）就是CASS4.0軟件中所稱的編碼。

野外采集數(shù)據(jù)分為有碼作業(yè)和無碼作業(yè)。兩種作業(yè)方式比較而言，有碼作業(yè)方式自動(dòng)化程度高，內(nèi)業(yè)工作量小，但外業(yè)工作中，觀測(cè)量在測(cè)站每點(diǎn)都要輸入編碼，同時(shí)還要考慮點(diǎn)與點(diǎn)之間的連接關(guān)系，所以外業(yè)速度慢。無碼作業(yè)方式直觀、可靠，提高了外業(yè)速度，但是內(nèi)業(yè)工作量稍有增加，自動(dòng)化程度略有降低。由于兩種數(shù)據(jù)采集的方式各有利弊，所以在實(shí)際工作中會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選取不同的作業(yè)方式。在地形、地貌簡(jiǎn)單，開闊的地區(qū)，利用有碼作業(yè)方式，連接各地性線之間的關(guān)系，簡(jiǎn)化內(nèi)業(yè)的編輯修改量；在地物繁多、地貌特殊的測(cè)區(qū)，必須勾繪草圖，采用無碼作業(yè)方式，記錄清楚每個(gè)點(diǎn)的屬性及連接關(guān)系，內(nèi)業(yè)對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行編輯成圖。

（三）利用捷創(chuàng)力600全站儀自定義用戶程序?qū)崿F(xiàn)野外數(shù)據(jù)采集

捷創(chuàng)力600全站儀具有一個(gè)內(nèi)部存儲(chǔ)器，用來存儲(chǔ)原始數(shù)據(jù)、點(diǎn)信息，存儲(chǔ)空間完全是自我管理而不需要連接外部控制設(shè)備，存儲(chǔ)文件分區(qū)域（Area）文件和工作（Job）文件。根據(jù)野外測(cè)圖時(shí)所要記錄的信息，在全站儀上自定義用戶程序P2為測(cè)圖時(shí)使用的程序，它的結(jié)構(gòu)與說明如表1。

利用這個(gè)程序便可以在野外采集數(shù)據(jù)，并利用全站儀上P54程序完成工作文件從全站儀內(nèi)存?zhèn)鬏數(shù)接?jì)算機(jī)的工作。

全站儀采集數(shù)據(jù)與南方電子手簿采集數(shù)據(jù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于它是利用內(nèi)存記錄數(shù)據(jù)，有著多層保護(hù)，具有較高的安全性，不會(huì)像手簿有時(shí)由于低電而造成數(shù)據(jù)丟失。缺點(diǎn)是輸入地物編碼時(shí)，在全站儀鍵盤上切換至ASCII碼狀態(tài)，比電子手簿輸入編碼繁瑣。

（四）RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位測(cè)量技術(shù)在數(shù)字化測(cè)圖中的應(yīng)用

RTK(Real-TimeKinematics)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位測(cè)量技術(shù)是GPS定位技術(shù)的又一重大突破，它使GPS定位技術(shù)向更深、更新、更廣的方面發(fā)展，它可以在幾秒鐘內(nèi)獲得厘米級(jí)的三維坐標(biāo)。它是由1臺(tái)基準(zhǔn)站、1臺(tái)或多臺(tái)流動(dòng)站、數(shù)據(jù)傳輸電臺(tái)以及軟件系統(tǒng)組成。PTK技術(shù)的出現(xiàn)突破了常規(guī)的GPS控制測(cè)量工作領(lǐng)域，利用它能夠非常方便地進(jìn)行放樣和定線；通過流動(dòng)站控制器可以進(jìn)行野外數(shù)據(jù)采集，打破了傳統(tǒng)的“先控制，后測(cè)圖”測(cè)量方式，工作效率大大提高。在懷柔應(yīng)急備用水源工程1：2000地形圖測(cè)量、齋堂水庫庫區(qū)1：2000地形圖測(cè)量、馬草河1：500地形圖測(cè)量中，利用RTK技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化測(cè)圖工作，充分感受到先進(jìn)技術(shù)所帶來的巨大生產(chǎn)力。

三、數(shù)字化測(cè)圖精度分析

數(shù)字化測(cè)圖將圖紙精度轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字精度，采集的數(shù)據(jù)在后處理上不會(huì)有什么問題，其精度主要受儀器本身的精度以及一些外界因素的影響。點(diǎn)位的觀測(cè)精度的誤差來源主要有：

1.控制點(diǎn)的誤差影響ma。

2.儀器本身的誤差影響mb。此項(xiàng)誤差主要受測(cè)角中誤差mo與測(cè)距誤差ms的影響。假設(shè)測(cè)站點(diǎn)為A1，定向點(diǎn)為A2，待測(cè)點(diǎn)為A3，坐標(biāo)分別為（x1，y1）、（x2，y2）、（x3，y3），天頂距為L(zhǎng)，距離為S，觀測(cè)角為α，根據(jù)坐標(biāo)計(jì)算公式有：

x3=x1+S×sinL×cosα（1）

y3=y1+S×sinL×sinα（2）

根據(jù)誤差傳播定律，待測(cè)點(diǎn)由于儀器本身引起的點(diǎn)位誤差為：

取天頂距L=900的極限值時(shí)

3.儀器對(duì)中誤差的影響mc。在實(shí)際測(cè)量中，由于全站儀精確對(duì)中，其對(duì)點(diǎn)誤差能達(dá)到1mm，其影響可減少到忽略不計(jì)。

4.棱鏡偏移誤差的影響md。棱鏡偏移誤差是影響觀測(cè)點(diǎn)位精度的主要因素，當(dāng)棱鏡置于待測(cè)點(diǎn)時(shí)，儀器并沒有真正瞄準(zhǔn)待測(cè)點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生左右偏移和前后偏移對(duì)觀測(cè)精度的影響，如果待測(cè)點(diǎn)距全站儀很近時(shí)，產(chǎn)生的誤差就越大。

由以上誤差分析可知，點(diǎn)位的觀測(cè)精度主要受控制點(diǎn)的精度、儀器本身的誤差和棱鏡偏移誤差的影響，即：

所以在外業(yè)測(cè)繪時(shí)，為了提高野外數(shù)字化測(cè)繪圖精度，減少棱鏡偏移誤差的影響，應(yīng)盡量使棱鏡立到點(diǎn)位與跟蹤桿立直，避免由于傾斜而帶來的誤差影響。

四、結(jié)語

數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)在北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院已經(jīng)走過了從無到有以至多種方式并存的過程，在科技飛速發(fā)展的今天，傳統(tǒng)意義的工程測(cè)量已發(fā)生了巨大的變革。新儀器、新技術(shù)的應(yīng)用，使測(cè)量行業(yè)具有了更高的科技含量，同時(shí)對(duì)測(cè)繪人員綜合素質(zhì)的要

求也越來越高。

【參考文獻(xiàn)】

篇（6）

在工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,需建立測(cè)圖控制網(wǎng)以保證最大比例尺測(cè)圖的需要;在工程實(shí)施階段,需建立施工控制網(wǎng)以控制工程的總體布置和各建筑物軸線之間的相對(duì)位置,滿足施工放樣的需要;在運(yùn)行管理階段,需建立變形觀測(cè)控制網(wǎng),用來觀測(cè)建筑物的變形情況以評(píng)估工程質(zhì)量,保證安全運(yùn)營,分析變形規(guī)律及進(jìn)行相應(yīng)的科學(xué)研究。無論是規(guī)劃設(shè)計(jì)階段還是工程實(shí)施階段,為工程建設(shè)測(cè)量需要而建立的各種控制測(cè)量網(wǎng)都是工程建設(shè)中各項(xiàng)測(cè)量工作的基礎(chǔ),其成果的精度、可靠性將直接關(guān)系到工程整體的進(jìn)展。

在工程實(shí)施階段,測(cè)量工作不僅僅表現(xiàn)在日常的施工放樣過程中,其重要性更突顯于為各種決策及經(jīng)濟(jì)性分析提供原始數(shù)據(jù)。因此,在工程實(shí)施當(dāng)中如何將測(cè)量外業(yè)與測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)工作有機(jī)地統(tǒng)一起來,及時(shí)、準(zhǔn)確地為經(jīng)營管理部門提供滿足精度要求的測(cè)量成果是一項(xiàng)很重要的事情。以南水北調(diào)某渠道項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱本工程)為例說明大型調(diào)水工程施工測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)資料管理一體化的步驟及方法。

1測(cè)區(qū)及工程簡(jiǎn)介

大型調(diào)水工程一般因其范圍廣,跨地區(qū)、跨流域的原因,其所經(jīng)過地區(qū)往往地形地貌差異很大,這也給測(cè)量工作帶來了很多困難。本工程為南水北調(diào)中線干線工程中典型的渠道項(xiàng)目,全長(zhǎng)4.8km。其中有交叉公路建筑物6座,另外在靠近標(biāo)段起點(diǎn)段處有一中心線半徑為500m、中心角度為25°20′的圓弧段,渠底設(shè)計(jì)縱坡為1/25000,設(shè)計(jì)底寬13.5m,過水?dāng)嗝孢吰孪禂?shù)為3.0。本工程位于石家莊市近郊,其平面控制系統(tǒng)為1954北京坐標(biāo)系1°分帶的第114帶,高程控制系統(tǒng)為1985國家高程基準(zhǔn)。本工程測(cè)區(qū)為一長(zhǎng)約5km、寬約140m的狹長(zhǎng)地帶,由于本工程在實(shí)施階段將在渠道兩側(cè)堆放大量的挖方棄土,使得測(cè)區(qū)通視條件較差,故該工程測(cè)量工作的難點(diǎn)是測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)、圓弧段及渠底縱坡的施工控制。

2現(xiàn)有成果的分析使用

施工測(cè)量工作啟動(dòng)前,應(yīng)首先對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)所提供的測(cè)量基準(zhǔn)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量精度進(jìn)行校測(cè)并對(duì)其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行復(fù)核。在進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)選點(diǎn)布設(shè)前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、找點(diǎn)選線并應(yīng)充分利用已有的地形地貌資料,制定經(jīng)濟(jì)合理的技術(shù)方案,編寫有針對(duì)性的施測(cè)計(jì)劃及施測(cè)方法。

本工程測(cè)區(qū)內(nèi)有監(jiān)理機(jī)構(gòu)移交的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)4個(gè),為C級(jí)GPS控制點(diǎn),分別為H02、H04、H05、IIML112,其坐標(biāo)為1954北京坐標(biāo)系1°分帶的第114帶;另有國家二等水準(zhǔn)點(diǎn)5個(gè),分別為H02、H04、H05、IIML111、IIML112,均為1985國家高程基準(zhǔn)點(diǎn),以上基準(zhǔn)點(diǎn)成對(duì)分布于渠道兩側(cè)。

根據(jù)《CH2001-92全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》中的要求,C級(jí)GPS控制點(diǎn)精度指標(biāo)表現(xiàn)為兩相鄰點(diǎn)間距離的誤差的大小,校測(cè)方法采用兩相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)間實(shí)測(cè)距離與根據(jù)兩點(diǎn)間坐標(biāo)反算距離之間的誤差是否滿足規(guī)范要求即可;根據(jù)《國家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB12897-91)中的要求,水準(zhǔn)點(diǎn)精度校測(cè)可在兩相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間建立符合水準(zhǔn)測(cè)量導(dǎo)線并將其符合差與規(guī)定的限差相比較。據(jù)此可對(duì)該平面基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校測(cè)。

3測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)

3.1測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)的一般要求

施工測(cè)量控制網(wǎng)用以控制工程的總體布置和各建筑物軸線之間的相對(duì)位置并滿足施工放樣的需要,其布設(shè)是整個(gè)測(cè)量工作中的首要任務(wù),其精度將直接影響以后工程中的放樣與施工控制精度。由于大型調(diào)水工程一般渠線較長(zhǎng),往往穿越農(nóng)田或林帶、居民點(diǎn)等,在進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)根據(jù)已有的地形地貌資料先進(jìn)行室內(nèi)選線后再進(jìn)行外業(yè)選線、布設(shè)。室外選線時(shí)應(yīng)注意觀察沿線的地形、地貌情況,并做好記錄,此外還需注意以下幾個(gè)方面。

(1)相鄰點(diǎn)通視條件要良好,地勢(shì)平坦,視野開闊,利于量邊測(cè)角并且有較大的控制范圍。

(2)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選擇在土質(zhì)堅(jiān)硬而且安全的地方,以便能將導(dǎo)線點(diǎn)長(zhǎng)期保存和使用。

(3)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選擇在地勢(shì)較平坦,利于安放測(cè)量?jī)x器的地方。

(4)導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等,相鄰邊長(zhǎng)差不宜過大且使導(dǎo)線點(diǎn)均勻分布在整個(gè)測(cè)區(qū)內(nèi)。

(5)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)優(yōu)先選擇在工程永久占地范圍內(nèi),應(yīng)根據(jù)施工組織的安排,埋樁位置應(yīng)與施工作業(yè)互不干擾且不宜被破壞。

(6)導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)處應(yīng)做好點(diǎn)之記。

3.2控制網(wǎng)整體布設(shè)方案

本工程測(cè)區(qū)為一長(zhǎng)5km、寬約140m的狹長(zhǎng)地帶,5個(gè)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)中有4個(gè)成對(duì)分布于渠道兩側(cè),另一個(gè)靠近渠尾。考慮到施工階段渠道右側(cè)將堆放大量的挖方棄土,本工程測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)為直伸型附和導(dǎo)線控制網(wǎng)。由于測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)均含有平面坐標(biāo)和高程坐標(biāo),本工程建立了三維測(cè)量控制網(wǎng)。

本工程測(cè)量控制網(wǎng)中附和導(dǎo)線總長(zhǎng)約7km,平均邊長(zhǎng)500m,中間加密18個(gè)導(dǎo)線樁。根據(jù)測(cè)區(qū)已有的高程基準(zhǔn)點(diǎn)分布情況,將本工程測(cè)區(qū)內(nèi)高程控制分上、下游兩段布設(shè)附和水準(zhǔn)路線,構(gòu)成基本高程控制網(wǎng)。沿基本高程控制網(wǎng)將高程引測(cè)到臨時(shí)性作業(yè)點(diǎn)或永久占地邊界樁上,即可作為施工放樣的控制高程點(diǎn)。

3.3測(cè)量控制網(wǎng)的精度估算和最優(yōu)化設(shè)計(jì)

大型調(diào)水工程施工測(cè)量控制精度要求高,對(duì)于自流渠段的渠底高程控制測(cè)量精度要求更高,在施測(cè)過程中因觀測(cè)誤差和起始數(shù)據(jù)誤差不可能完全消除,為此,在控制網(wǎng)布設(shè)后需要對(duì)其精度進(jìn)行估算以優(yōu)化控制網(wǎng)布設(shè)方案。對(duì)于直伸型附和導(dǎo)線控制網(wǎng)來說,附和導(dǎo)線精度最弱點(diǎn)位于導(dǎo)線中點(diǎn)處,對(duì)于該類型的控制網(wǎng),可采用近似等邊直伸導(dǎo)線最弱點(diǎn)點(diǎn)位誤差估算方法進(jìn)行估算。

4內(nèi)外業(yè)資料管理的一體化

內(nèi)業(yè)資料應(yīng)該是外業(yè)工作的真實(shí)記錄和體現(xiàn),然而在工程建設(shè)當(dāng)中,內(nèi)業(yè)工作長(zhǎng)期得不到應(yīng)有的重視,“重外輕內(nèi)”的思想在施工管理中更是普遍現(xiàn)象。如何管理好整個(gè)工程的內(nèi)業(yè)資料是一個(gè)非常重要的問題,測(cè)量工作作為工程建設(shè)當(dāng)中各種量化手段的基礎(chǔ),其內(nèi)業(yè)資料的管理尤其重要。

測(cè)量工作內(nèi)外業(yè)資料較多,可謂紛繁復(fù)雜。減少外業(yè)人員的記錄、數(shù)據(jù)整理及計(jì)算的工作量;保證內(nèi)業(yè)人員計(jì)算數(shù)據(jù)的正確性和可靠性;提高測(cè)量工作的效率是保證工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)測(cè)量工作內(nèi)外業(yè)資料管理的一體化是基礎(chǔ)。

4.1內(nèi)業(yè)資料管理的標(biāo)準(zhǔn)化

大型調(diào)水工程由于測(cè)量任務(wù)大、頻次高,工程實(shí)施時(shí)往往會(huì)涉及到很多工作面同時(shí)開展,為便于管理,可依據(jù)工程特點(diǎn)及測(cè)量工作的要求制定出各種類型的標(biāo)準(zhǔn)原始數(shù)據(jù)記錄表格、內(nèi)業(yè)分析與計(jì)算表格及成果上報(bào)表格等。

4.2內(nèi)業(yè)計(jì)算及成果歸檔的制度化

測(cè)量外業(yè)開始前,內(nèi)業(yè)工作應(yīng)先詳細(xì)了解施測(cè)區(qū)域及沿線的地形、地貌情況。對(duì)于新建項(xiàng)目應(yīng)察看其是否穿越農(nóng)田或林帶、居民點(diǎn)等;對(duì)于改建項(xiàng)目應(yīng)查看其已建構(gòu)筑物的使用狀況,較重要的交叉建筑物等是否有可供利用的大比例尺地形圖等據(jù)以編制作業(yè)計(jì)劃及施測(cè)方案。

測(cè)量外業(yè)完成后,內(nèi)業(yè)工作首先應(yīng)全面檢查外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)有無遺漏,記錄、計(jì)算是否正確,成果是否符合規(guī)范的要求等,當(dāng)發(fā)現(xiàn)記錄、計(jì)算有錯(cuò)時(shí),不要改動(dòng)原始數(shù)據(jù),而是要認(rèn)真地反復(fù)校核;其次,要根據(jù)已知數(shù)據(jù)和觀測(cè)結(jié)果繪制外業(yè)成果注記圖,當(dāng)確定外業(yè)成果符合規(guī)范及工程使用要求后,才可進(jìn)行內(nèi)業(yè)分析、計(jì)算,并及時(shí)地將成果歸檔。

4.3內(nèi)外業(yè)資料管理的一體化

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展及測(cè)量?jī)x器的不斷改進(jìn),尤其是全站儀在工程中的普及應(yīng)用,使得當(dāng)今的施工測(cè)量與傳統(tǒng)的施工測(cè)量相比有了明顯的改進(jìn),利用當(dāng)今比較成熟的繪圖軟件—AutoCAD及全站儀聯(lián)合作業(yè),可以非常容易、迅速地進(jìn)行工程施工測(cè)量作業(yè)。

篇（7）

2加強(qiáng)對(duì)測(cè)繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制

2.1準(zhǔn)備工作。測(cè)繪工程一定要做好準(zhǔn)備工作，首先，明確測(cè)繪的具置，掌握地理環(huán)境因素，觀測(cè)天氣因素，籌劃施工材料和裝備，制定明確的測(cè)繪目標(biāo)與方案，檢測(cè)相關(guān)人員的專業(yè)素養(yǎng)，檢查和監(jiān)督技術(shù)設(shè)備和技術(shù)人員，從而保障測(cè)繪工作可以順利開展。企業(yè)要保障測(cè)繪工作符合國家相關(guān)規(guī)定，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)繪工作進(jìn)行前，制定有效的質(zhì)量管理?xiàng)l例與合理的系統(tǒng)控制與檢測(cè)方案，保障質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制可以被應(yīng)用于測(cè)繪工作之中，讓工作人員可以明確自身的責(zé)任義務(wù)，從而完美的履行自己的工作職能，保障測(cè)繪工作質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行環(huán)節(jié)合理有效。2.2增加工作人員的觀念意識(shí)。測(cè)繪工作在對(duì)質(zhì)量工作人員和系統(tǒng)控制人員選擇的過程中，要保障工作人員可以具備高水平的測(cè)繪工作能力，具備專業(yè)的設(shè)備使用知識(shí)，具備良好的管理能力和協(xié)調(diào)能力，從而保障在測(cè)繪工作正式進(jìn)行之前，可以對(duì)測(cè)繪設(shè)備進(jìn)行有效的檢修校對(duì)，保障對(duì)設(shè)備的使用方式可以有效的提高設(shè)備使用效率和使用壽命，從而保障測(cè)繪工作不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障而不能正常進(jìn)行。企業(yè)要對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，以便增強(qiáng)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，提高工作人員的工作能力，讓其在測(cè)繪培訓(xùn)中不斷增強(qiáng)自身的工作經(jīng)驗(yàn)，可以對(duì)測(cè)繪系統(tǒng)和測(cè)繪地點(diǎn)有明確的了解，可以有效的檢測(cè)信息，收集測(cè)繪數(shù)據(jù)，繪制測(cè)繪圖像，從而保障測(cè)繪工作的順利進(jìn)行。企業(yè)還應(yīng)不斷調(diào)整系統(tǒng)管理制度，保障測(cè)繪管理和系統(tǒng)調(diào)控的專業(yè)性和靈活性，保障測(cè)繪工程體系的健全性，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的不斷提升。2.3增加對(duì)測(cè)繪工程的控制與管理。加強(qiáng)對(duì)測(cè)繪工程的控制與管理，企業(yè)需要建立健全相關(guān)的制度規(guī)定，從而保障對(duì)測(cè)繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)調(diào)控可以有具體的依據(jù)。測(cè)繪工程需要一定的體系來保障工程的順利進(jìn)行，而對(duì)測(cè)繪質(zhì)量進(jìn)行管理主要就是對(duì)工程中質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量審核、質(zhì)量調(diào)控、質(zhì)量使用成本、保障質(zhì)量的方針政策進(jìn)行有效的監(jiān)管，從而保障工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。這就需要在對(duì)工程產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，充分了解可能造成產(chǎn)品質(zhì)量問題的因素，從而建立健全管理制度，促進(jìn)測(cè)繪工程合理有效的進(jìn)行，對(duì)各種突發(fā)狀況和不完善的工作環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的解決策略，便于及時(shí)解決測(cè)繪工程進(jìn)行過程中發(fā)生的困難。要及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的信息進(jìn)行相關(guān)的政策調(diào)控，并積極借鑒先進(jìn)的測(cè)繪工程管理方式，促進(jìn)測(cè)繪工程的有效進(jìn)行。2.4制定相關(guān)的法律制度。我國要想加強(qiáng)測(cè)繪工程質(zhì)量管理和系統(tǒng)調(diào)控，就必須制定相關(guān)的法律制度，從而對(duì)測(cè)繪工程進(jìn)行強(qiáng)有力的法律制度規(guī)范，要保障相關(guān)的法律制度對(duì)測(cè)繪工作的各個(gè)環(huán)節(jié)具有針對(duì)意義，具有可操作能力，完善《計(jì)量法》、《質(zhì)量法》、《測(cè)繪法》等法律法規(guī)，加強(qiáng)企業(yè)對(duì)測(cè)繪工程的重視程度，對(duì)其進(jìn)行有效的法律約束和管制，從而保障測(cè)繪工程的有效開展，保障測(cè)繪工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范。

3結(jié)束語

測(cè)繪工程在開展的過程中，對(duì)其質(zhì)量管理和系統(tǒng)調(diào)控都是十分重要的，而這項(xiàng)工作的難度也是十分困難的，這就要求要不斷加強(qiáng)對(duì)測(cè)繪工作的重視程度，提升工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，建立健全管理制度和法律制度，促進(jìn)我國測(cè)繪工作的順利開展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李江,陸濟(jì)璞,黃志強(qiáng).建立健全質(zhì)量管理體系——青藏高原1：2523萬區(qū)域地質(zhì)調(diào)查質(zhì)量管理的做法及體會(huì)[J].南方國土資源,2013,(12)．

[2]楊生德,陳建強(qiáng),馬明霞,等.多層次模糊綜合評(píng)定在測(cè)繪質(zhì)量管理中的運(yùn)用[J].測(cè)繪與空間地理信息,2016,(5)．

篇（8）

在工程測(cè)繪中，運(yùn)用GPS定位測(cè)量技術(shù)，就能夠通過全球定位系統(tǒng)進(jìn)行定位，如此便能夠保證運(yùn)動(dòng)載體實(shí)現(xiàn)最佳的路線運(yùn)行。對(duì)于工程測(cè)繪工作來說，定位非常重要，按照實(shí)際的測(cè)繪需求，假如基線沒有超過50km，就應(yīng)當(dāng)采用載波相位觀測(cè)量，以此保證靜態(tài)相對(duì)定位。在工程測(cè)繪工作中運(yùn)用GPS定位系統(tǒng)中的測(cè)技術(shù)，就能夠?qū)崿F(xiàn)1×10－6以及2×10－6的精度，假如基線達(dá)到了100km－500km，相對(duì)定位的精確標(biāo)準(zhǔn)就能夠達(dá)到10－6以及10－7的范圍內(nèi)。隨著GPS定位測(cè)量技術(shù)的不斷革新，測(cè)量的精度也會(huì)不斷的提升。

1．2操作簡(jiǎn)便且節(jié)省時(shí)間

在工程測(cè)繪工作中運(yùn)用GPS定位測(cè)量技術(shù)，操作簡(jiǎn)便，且能夠節(jié)省時(shí)間。例如在工程測(cè)量中運(yùn)用經(jīng)典的靜態(tài)相對(duì)定位模式實(shí)現(xiàn)測(cè)量時(shí)，假如測(cè)量的基線在20km內(nèi)，單頻接受的觀測(cè)時(shí)間大約為1小時(shí)，而雙頻接受的觀測(cè)時(shí)間則為15－20分鐘，假如采用實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位，初始的觀測(cè)時(shí)間則為1－5分鐘，其他不同位置的觀測(cè)時(shí)間為幾秒，因此在工程測(cè)繪中運(yùn)用GPS定位測(cè)量技術(shù)，就能夠有效的縮短觀測(cè)的時(shí)間，有效的提升工作效率。目前，GPS定位系統(tǒng)已經(jīng)分為高度自動(dòng)化與智能化的系統(tǒng)技術(shù)，在工程測(cè)繪中運(yùn)用GPS定位測(cè)量技術(shù)，就能夠通過智能型接收機(jī)進(jìn)行觀測(cè)，工作人員只需安裝一些開關(guān)儀器，就能夠通過儀器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。由于GPS定位測(cè)量技術(shù)的自動(dòng)化程度較高，工程的測(cè)量與衛(wèi)星捕捉都能夠通過GPS定位測(cè)量?jī)x器來實(shí)現(xiàn)，操作較為簡(jiǎn)便。此外，GPS用戶接收機(jī)體積較小，方便攜帶，在日常工作中能夠節(jié)約人力和物力，能夠有效的節(jié)約工作成本。

1．3應(yīng)用范圍廣

GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用范圍一般可從兩方面來看，首先是運(yùn)用于與各個(gè)行業(yè)中，人們最為熟悉的是車載導(dǎo)航，目前GPS導(dǎo)航系統(tǒng)目前已經(jīng)成了汽車的基本配置。此外，GPS技術(shù)還廣泛的應(yīng)用于地質(zhì)與礦產(chǎn)等行業(yè)中。其次，GPS定位系統(tǒng)還能夠運(yùn)用于環(huán)境條件中，GPS定位是借用衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定位，一般不會(huì)受到天氣與溫度的影響，在對(duì)于工程測(cè)繪來說屬于一大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楣こ虦y(cè)繪通常都是在野外工作，運(yùn)用GPS定位系統(tǒng)能夠克服惡劣的環(huán)境條件造成的影響，保證定位的精度。

2GPS定位測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)繪中的運(yùn)用

2．1測(cè)量工程變形情況

通常工程建設(shè)涉及的范圍較廣，經(jīng)常會(huì)遇到一些人為因素或是地質(zhì)運(yùn)動(dòng)造成的建筑物變形以及位移，假如出現(xiàn)此種情況，會(huì)直接影響工程測(cè)繪工作，使經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益受到影響。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，造成工程變形的主要類別有大壩變形與建筑物沉降等，假如能夠及時(shí)的對(duì)工程變形進(jìn)行測(cè)量，就能夠有效的減少工程變形對(duì)于工程測(cè)繪工作的影響。目前GPS定位測(cè)量技術(shù)已經(jīng)開始廣泛的應(yīng)用與工程變形的監(jiān)測(cè)工作中，例如運(yùn)用高精度的三維定位技術(shù)，就能夠?qū)こ探ㄖ霈F(xiàn)的微小變化進(jìn)行分析，提早做好防范準(zhǔn)備，減少損失。

2．2大地測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)

在大地測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)工作中，通常需要花費(fèi)大量的資源，且精度較低，無法適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的需求。為了解決這一問題，我國在1991年開始建設(shè)大地控制網(wǎng)，目前這一工程已經(jīng)結(jié)束，并且已經(jīng)開始運(yùn)用。大地控制網(wǎng)能夠測(cè)量數(shù)千里或者數(shù)萬里，而城市控制網(wǎng)測(cè)量的距離較近，一般在十公里左右，但城市控制網(wǎng)的使用頻率更高，對(duì)于城市建設(shè)來說具有非常重要的作用，因此需要借助GPS定位測(cè)量技術(shù)進(jìn)行大范圍的測(cè)量，為城市的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

2．3測(cè)量水下工程

在水下作業(yè)一般難度較大，需要考慮到水下壓強(qiáng)以及流體力學(xué)等方面的問題，但隨著資源的開發(fā)，這些資源對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的影響逐漸增加，進(jìn)行水下工程測(cè)繪目前已經(jīng)是測(cè)繪領(lǐng)域中必不可少的環(huán)節(jié)。GPS定位測(cè)量技術(shù)包括了三維測(cè)量技術(shù)，能夠從縱向或者橫向兩個(gè)角度進(jìn)行水下測(cè)量，同時(shí)還能夠?qū)y(cè)量的結(jié)果通過計(jì)算機(jī)分析軟件與制圖軟件等直接呈現(xiàn)出來。例如在進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，進(jìn)行橫線測(cè)量時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇差分GPS技術(shù)，如此便可有效的減少對(duì)于環(huán)境的影響，簡(jiǎn)化操作流程。而進(jìn)行縱向測(cè)量時(shí)則應(yīng)當(dāng)選用探測(cè)儀，運(yùn)用超聲測(cè)量的方式得出具體的深度。

2．4測(cè)量礦井工程

目前我國已經(jīng)將GPS定位測(cè)量技術(shù)運(yùn)用于礦井工程的測(cè)量中，并通過GPS技術(shù)進(jìn)行了測(cè)量演練，及時(shí)的對(duì)測(cè)量中存在的問題進(jìn)行了分析。常規(guī)形式的測(cè)繪工作通常是由工作人員自行操作，人為操作較容易出現(xiàn)誤差影響測(cè)繪工作的精準(zhǔn)度，此外，在地質(zhì)條件復(fù)雜的地段進(jìn)行測(cè)繪工作，較容易出現(xiàn)安全事故，因此需要在礦井工程中運(yùn)用GPS定位測(cè)量技術(shù)。采用GPS定位測(cè)量技術(shù)就能夠高效的實(shí)現(xiàn)工程測(cè)繪中交互定位，且能夠顯示出最精確的測(cè)繪結(jié)果，同時(shí)還能夠了解工程測(cè)繪工作的流程。為了保證測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)繪中達(dá)到最佳效果，可在測(cè)量前運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)于需要測(cè)定的位置進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)測(cè)量中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，并做好防治措施，以此保證測(cè)量人員的安全，提高測(cè)量的精確度。

篇（9）

2鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)方法中基樁檢測(cè)方法存在的問題

2．1橋梁基樁之所以要對(duì)鐵路橋梁基樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，主要是為了檢驗(yàn)基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋梁基樁工程質(zhì)量檢測(cè)細(xì)則，從中可知鉆芯法通過對(duì)混凝土的直接檢測(cè)，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋梁工程的365樁長(zhǎng)為55m、樁徑為1.4m、C30，，412樁長(zhǎng)為55m、樁徑為1.2m、C30。若用低應(yīng)變反射波法對(duì)365樁與412樁進(jìn)行檢測(cè)，則可能會(huì)因波速與樁底清晰度而導(dǎo)致測(cè)試判斷出現(xiàn)失誤，從而使得缺陷的出現(xiàn)。在這種情況下，若是將聲波透射法運(yùn)用其中并結(jié)合鉆芯法，則會(huì)減少或消除誤判、提高檢測(cè)效果，從而為樁體的質(zhì)量提供了保障。隨著低應(yīng)變反射波法、聲波透射法在工程質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其弊端也日益明顯。低應(yīng)變反射波法的最大的問題是在實(shí)際檢測(cè)過程中，可能會(huì)出現(xiàn)測(cè)試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風(fēng)險(xiǎn)性。而聲波透射法雖然彌補(bǔ)了低應(yīng)變反射波法的局限性與缺陷，但是其能夠檢測(cè)基樁完整性是有前提限制的。測(cè)點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)概率分布是近似為正態(tài)的分布即是聲波透射法能夠檢測(cè)基樁完整性的前提。因此，目前我國鐵路橋梁基樁方面的質(zhì)量檢測(cè)的問題依然存在，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視，并及時(shí)采取行之有效的措施進(jìn)行解決。

2．2地基處理樁目前，鐵路工程建設(shè)在地基處理方面通常是采用地基處理樁的方法對(duì)其進(jìn)行處理的。地基處理樁的樁型被分為多種類型，常見的樁型主要有預(yù)制樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當(dāng)前，一般是采用抽檢方式對(duì)樁身的承載力與質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，且不同的樁型其檢測(cè)的方案也大不相同。其具體情況大致可分為兩種:一種是通過采用低應(yīng)變反射波法與載荷試驗(yàn)檢測(cè)的方法，來對(duì)預(yù)制樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進(jìn)行檢測(cè);另一種是通過采用鉆芯法和載荷試驗(yàn)檢測(cè)的方法，來對(duì)粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進(jìn)行檢測(cè)。其中，前一種情況雖然對(duì)樁身完整性檢測(cè)的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測(cè)出現(xiàn)誤差，達(dá)不到檢測(cè)要求。因此，應(yīng)采用載荷試驗(yàn)法或高應(yīng)變法對(duì)有問題的樁體進(jìn)行驗(yàn)證。

2．3路基填筑當(dāng)前，我國鐵路工程建設(shè)在路基填筑方面已建立相對(duì)完善的質(zhì)量控制體系。該體系能夠全方位的對(duì)路基填筑進(jìn)行檢測(cè)，其中檢測(cè)的重點(diǎn)主要有兩個(gè)方面，即路基填筑的施工階段和竣工后的質(zhì)量檢測(cè)評(píng)價(jià)方面。目前，鐵路工程中路基填筑的質(zhì)量檢測(cè)存在一個(gè)誤區(qū)，即現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員對(duì)路基檢測(cè)的滯后，這會(huì)嚴(yán)重影響檢測(cè)結(jié)果對(duì)壓實(shí)效果的反映程度。由于路基試驗(yàn)開展時(shí)間受現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定，若要提高檢測(cè)工作的效率和強(qiáng)化對(duì)路基填筑質(zhì)量的控制，則施工技術(shù)人員必須和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，并共同完成試驗(yàn)工作。

2．4隧道及擋土墻目前，我國鐵道工程中對(duì)隧道及擋土墻質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)并不成熟，其采用的是檢測(cè)方法主要是借助地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。該檢測(cè)方法大致分為兩種，即局部檢測(cè)與整體檢測(cè)。當(dāng)前，鐵道工程中隧道質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容主要包括竣工驗(yàn)收、既有線隧道質(zhì)量評(píng)估以及階段性檢測(cè)等。由于其他部分的檢測(cè)條件還不夠成熟，從而嚴(yán)重影響了檢測(cè)信息的準(zhǔn)確度與有效性。同時(shí)，對(duì)擋土墻工程質(zhì)量的檢測(cè)也因此而使得檢測(cè)效果并不理想。

3鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法存在的問題

地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。在鐵道工程中，地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法是一項(xiàng)新技術(shù)，它與其它檢測(cè)方法相比具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法不僅測(cè)試的速度更快，而且檢測(cè)的結(jié)果更為準(zhǔn)確。雖然如此，但是在鐵道工程質(zhì)量檢測(cè)過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員忽視，從而使得檢測(cè)的效果并不理想。當(dāng)前，鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法存在的問題主要包括里程的標(biāo)記、雷達(dá)波速的標(biāo)定以及缺陷中空洞的準(zhǔn)確定位等。下面來分別對(duì)里程的標(biāo)定問題與空洞定位問題進(jìn)行具體分析:

3．1里程的標(biāo)定問題采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法對(duì)鐵路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，因在實(shí)際的檢測(cè)過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態(tài)而使得其不能保證里程數(shù)的準(zhǔn)確性，從而導(dǎo)致檢測(cè)的效果不佳。所以，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員必須采取行之有效的方法來提高里程數(shù)的準(zhǔn)確性。

3．2空洞定位問題為了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩(wěn)定性，一般會(huì)采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。由于當(dāng)在檢測(cè)線附近存在空洞等缺陷時(shí)，會(huì)使得地質(zhì)雷達(dá)圖像上出現(xiàn)相應(yīng)反應(yīng)的不準(zhǔn)確，從而嚴(yán)重影響檢測(cè)的效果。因此，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員必須及時(shí)采取措施來確保空洞定位的準(zhǔn)確性。

篇（10）

二、施工前的對(duì)于數(shù)據(jù)測(cè)量而進(jìn)行的測(cè)量準(zhǔn)備工作

首先要熟悉建筑工程的圖紙，在實(shí)際數(shù)據(jù)采集前應(yīng)該對(duì)于圖紙標(biāo)明目標(biāo)的明確性，從而設(shè)計(jì)空間網(wǎng)絡(luò)來覆蓋整個(gè)測(cè)量區(qū)域。其次是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地的考察和對(duì)周圍環(huán)境的勘測(cè)以此來明確各個(gè)點(diǎn)對(duì)基礎(chǔ)面的檢測(cè)的覆蓋范圍的實(shí)際的影響能力確保真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的采集。然后是對(duì)于周邊環(huán)境各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)對(duì)于監(jiān)控點(diǎn)周圍設(shè)施的整理制定最佳的測(cè)量監(jiān)控方案，選擇適合實(shí)際情況的工具進(jìn)行測(cè)量，這些測(cè)量工具包括深層沉降儀和測(cè)斜儀的安裝使用，可對(duì)地理位置的GPS的空間設(shè)定等。

三、與工程測(cè)量施工質(zhì)量有影響的因素分析與研究

和其他工程相對(duì)比，工程建筑測(cè)量有著自己特點(diǎn)和規(guī)律。首先是測(cè)量的結(jié)果的好壞與測(cè)試人員的技術(shù)水平息息相關(guān)，精密測(cè)量?jī)x器操作員的測(cè)試水平直接決定測(cè)量結(jié)果是否是精確的。其次對(duì)于工程施工前的測(cè)量之初的總體的測(cè)量方案的設(shè)定對(duì)于以后的測(cè)量定位系統(tǒng)精度和其可進(jìn)行施工的時(shí)間也有著很大關(guān)系。施工網(wǎng)的局部微型可控制網(wǎng)的檢測(cè)過程中對(duì)于觀測(cè)測(cè)回和聯(lián)測(cè)方向的數(shù)量的選取都是重要影響的相關(guān)因素。還有對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工不可預(yù)測(cè)的環(huán)境惡化對(duì)于測(cè)量工作和正常施工帶來的影響所發(fā)生的可能性的預(yù)防是否到位直接影響測(cè)量質(zhì)量的好壞。儀器測(cè)量的誤差和人為誤差也會(huì)直接影響測(cè)量結(jié)果。