時間:2023-04-03 09:45:30
序論:好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程,我們為您推薦十篇給水工程管理論文范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質,帶來更深刻的閱讀感受。
因此,為了更好的解決這一問題,在正式開展水利工程施工以前,建設單位就應該針對水利工程外觀質量問題而采取有效的控制措施,同時監理單位也要充分做好自身職責工作,不斷提高管理能力水平,對施工質量進行嚴格的監管。其次,建設單位也要制定明確的規章管理制度,只要發現質量問題,就要立即與上級領導之間進行匯報,堅決不可以存在僥幸心理,隨意降低質量標準,這樣不僅是對人們生命財產安全的一種保障,還有利于我國水利工程基礎建設的可持續發展。
2加強對施工過程的管理和外觀質量控制
目前,我國很多水利建設單位在中標之后,并為在實際的水利工程施工中成立專門的監理機構,致使一些施工管理工作無法落到實處,再加之由于缺乏完善的質量管理體系與規章制度的約束,施工人員不規范的施工行為也在普遍發生,最終導致各種質量問題的出現,大大降低了水利工程的服務質量。并且,在一些水利工程建設中,常常會存在分包施工的情況,這不僅給施工管理工作帶來極大的不便,又因為多數的施工人員文化程度較低,綜合素質能力參差不起,缺乏專業的技能知識,盡管擁有一定的施工經驗,但對現代化施工設備卻不能正確、熟練的操作使用,這也是影響水利工程外觀質量的主要因素之一。其次,還有部分施工單位總體施工技術水平不高,也是對水利工程的外觀質量造成一定的影響。
因此,為了有效防止質量危害的發生,水利建設單位必須加強做好水利工程外觀質量控制工作,對施工過程進行嚴格的管理,從而確保水利工程的建設質量。我國現在很多的水利工程外觀質量問題都發生在混凝土砌石護坡的工程當中,特別是輸水隧洞工程的混凝土施工問題比較嚴重,混凝土外觀質量問題主要體現在五個方面:混凝土表面有一定的蜂窩和氣泡等,混凝土的表面不平整,出現了起伏,露出鋼筋的孔洞比較稀疏;施工縫處理的不合理,新老混凝土之間存在一定色差外觀顏色不均勻。
比如某一水庫加固工程中,因為施工隊伍的技術水平落后,出現了違規的施工模板的投入資金不足,使用不合理,造成了外觀質量不達標,工程監理部門也已經要求重新的施工,這就造成了不必要經濟損失,拖延了工期。施工單位要認真總結經驗教訓,用走出去的方法,到混凝土外觀質量做得好的交通行業上去取經,取長補短,大家行駛在高速公路上就能看到,交通行業混凝土工程的外觀質量控制得確實不錯;引進先進施工機械學習先進施工工藝,從而控制好水利工程的外觀質量。在施工中,要加強施工隊伍技術力量從人員、機械設備、建筑材料、施工方案、施工工藝、施工環境、工程投資、工程進度等方面做好施工工序質量控制,通過層層把關環環相扣嚴格按規范要求施工,進一步強化施工作業人員的外觀質量意識,要事先制定預防措施,明確外觀質量控制要點,建立健全外觀工程質量控制體系,并使該體系正常有效運轉。
3設計單位要確保工程結構安全、適用、經濟、美觀
水利工程建筑物結構設計在保證安全、適用、經濟的前提下應綜合考慮水工建筑物有無民風、民俗、民情、旅游開發、城市發展、其他風格等要求,設計出具有地方特色的標志性建筑、景點性建筑充分體現出水工建筑物結構的特點和美觀。
在開工前建設單位會組織設計單位和施工單位進行圖紙會審和設計交底。圖紙會審的主要內容包括:
1)檢查并改正施工圖設計上某些不合理和發生差錯的地方。
2)設計人員有無因沒有詳細了解工程的實際情況而使設計偏于保守,造成大量建設資金的增加。
3)業主根據實際情況和需求需要增加、修改的設計內容。只有對圖紙進行有效的審核和管理,才能在施工的過程中減少失誤,提高施工現場的施工效率和秩序。與此同時,在實際的施工過程中也可以根據需要對圖紙進行修改,盡量使實際施工與圖紙內容相符合,若發現不符合的情況,應及時向有關人員和部門進行確認,只有經過設計人員允許后才能對圖紙進行調整,施工人員沒有權利對圖紙進行更改。
1.2制定施工計劃
在施工前必須先制定詳細的施工計劃。施工計劃的制定必須建立在對施工環境、周邊地形、地質情況及地下各種設施進行充分了解的基礎上,同時在施工計劃中還應包含施工流程的安排。通常需要先進行地下的施工,其次是地上的施工。在制定施工計劃時需要明確施工的要求和目的。在市政工程的給排水施工中應當確保施工完成后地面平整度符合設計要求,不會形成積水,能夠確保車輛及行人的正常通行。施工計劃的制定應當有全局的觀念,從整體出發,盡量使整體的施工質量保持在較高的水平。
1.3制定施工組織計劃
在施工計劃的基礎上需要編制詳細的施工組織計劃,施工現場涉及到大量的施工人員、材料及施工設備,還有許多復雜的施工步驟,若沒有嚴密的施工組織計劃,施工現場將會陷入無序、低效的狀態。施工組織計劃中應當包括對施工設備及材料的管理、施工人員的調配以及施工流程的安排等。在制定施工組織計劃前,相關人員應對所有的施工細節了熟于心,嚴格遵守國家的施工組織標準,并與實際的施工情況相符。
1.4編制質量計劃
在施工過程中,施工單位應設置專門的質量監控部門,對施工質量進行管理。質量管理計劃應當根據行業標準及國家相關規定來制定,此外,還可以借鑒以往的實際工作經驗對計劃進行一定的調整。質量管理人員應當定期到施工現場對施工的過程進行監督,并對照相應的施工標準對不符合規范的環節進行指正。
2施工階段
2.1材料檢驗施工材料的質量
對最終的施工效果將產生極大的影響。當前市場上材料的質量良莠不齊,一些施工單位為了控制施工成本還時常采用劣質的材料來進行施工,給施工質量的控制造成了很大的難度。為了確保施工質量,應當對施工材料進行有效的檢驗和選擇。在進行材料的檢驗時可以采用隨機抽樣檢驗的方式,對材料的各項參數、指標和質量證書等都進行核查,只有當材料的所有參數都符合施工的標準時才能進行使用。
2.2施工現場管理
施工單位起到了對施工現場進行控制的作用。施工單位應當協調好各個部門之間的溝通和配合,制定整體、統一的管理標準和方案。對施工現場的管理要落實到每一個環節的負責人員、管理人員和質檢人員。不同的施工部門則應當服從企業的整體管理,盡量在計劃規定的時間內完成施工任務。
2.3施工質量管理
施工質量的管理需要有建設單位、施工單位和政府管理部門的共同參與。質量管理需要根據相關的行業規定和法律法規來進行。在施工過程中,每個工序施工完畢后都要進行施工質量的檢驗,尤其是要對隱蔽的工序內容進行檢驗。一旦發現某個施工環節存在嚴重的質量問題,就要進行返工。只有當所有的環節都檢驗合格后才能進行下一個施工環節。檢驗結果與部門的獎金相掛鉤,對于質檢合格率高的施工部門,應當給予一定的經濟獎勵,對于質檢結果較差的部門則應當進行一定的警告。對于質檢過程中發現的問題應當進行記錄和分析,并結合以往的經驗,及時解決問題。針對一些具體的問題,施工部門有相應的解決措施,例如:首先,對于已經完成施工的地下井,可以在井口筑起一定高度的土墻,對其進行保護。土墻可以有效防止來往車輛對井口造成破壞及防止灰塵、污水等進入地下井中。對已完成施工的地下管道,應當在地面上設置警示牌,防止大型車輛對管道產生碾壓,破壞管道。其次,對于地下的金屬管道應當采取一定的保護措施,尤其要防止腐蝕性溶液進入管道中。相關的質檢人員應定期對施工項目進行檢查,確保工程的總體質量。最后,為了防止給排水管道間相互影響,根據設計要求及施工驗收規范必須給不同線路的管道預留出一定的空間。
3試驗與驗收
管理給排水施工單位還承擔著工程試驗與驗收的任務。給水排水管道功能性試驗分為壓力管道的水壓試驗和無壓管道的嚴密性試驗。其中具體的內容包括以下幾個方面。
3.1壓力管道水壓試驗準備工作
試驗管段所有敞口應封閉,不得有滲漏水現象;試驗管段不得用閘閥作堵板,不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件;水壓試驗前應清除管道內的雜物;應做好水源引接、排水等疏導方案。
3.2無壓管道閉水試驗準備工作
管道及檢查井外觀質量已驗收合格;管道未回填土且溝槽內無積水;全部預留孔應封堵,不得滲水;管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力;除預留進出水管外,應封堵堅固,不得滲水。
3.3供水系統和循環水系統
管網水的沖洗供水系統和循環水系統在運行前必須對管網水進行沖洗。這兩個部分工作可以同時進行以提高工作效率。在進行管線的沖洗時必須做好相應的防護措施,防止管線受到破壞。
3.4循環水大口徑管道的處理循環
水大口徑管道的處理一般采用人工處理的方式。在進行處理前,應當做好一定的安全保護措施,處理的過程必須有兩個以上的人員進行操作,嚴禁單人擅自進入管道內。
3.5工程竣工驗收
首先在正式竣工驗收前,施工單位自己應對整個工程進行摸排,排除影響驗收的因素;其次監理單位可以組織建設單位、施工單位進行預驗收;最后由建設單位組織勘察、設計、監理、施工單位等進行驗收;施工過程中的所有質量控制都為了一次性將合格的工程移交給建設單位。
水利水電工程領域利用AutoCAD平臺進行二次開發也取得了一系列成果,如90年代以來陸續開發的水電站地面廠房CAD系統、重力壩CAD系統、隧洞CAD系統、水機油汽水CAD系統、地質柱狀圖CAD等均取得了較好的應用效果。但水電工程設計的復雜性決定了任何現成的CAD軟件都有其局限性,設計過程中許多問題還只能用原始的方法解決。本文通過幾個實例對AutoCAD二次開發常用的Lisp語言在水電工程設計中的應用進行了初步探討,希望能夠起到拋磚引玉的作用。
VisualLisp語言是AutoCADR14版本以后提供的全新的開發環境,是嵌于AutoCAD內部,將Lisp語言與AutoCAD相結合的產物,是一種智能型語言。利用AutoLisp可以靈活方便地增加AutoCAD新命令,幾乎無限地擴展AutoCAD新功能,
2應用實例
2.1坐標畫線
利用已知坐標點畫線是設計工作中經常遇到的問題,如河道、堤防等實測斷面、水位流量關系曲線、堰面曲線等數據的處理,均可歸結為坐標畫線問題。對于堰面曲線等有函數方程的曲線可以利用EXCEL按照期望的步長自動生成一系列坐標點。對于測量常用的起點距-高程形式的數據,也可以利用EXCEL轉化成坐標點形式。
(1)利用腳本文件(.SCR)
利用任何文本編輯器如Note、Uedit、Word、Excel等建立純文本文件EX1.SCR,注意文本文件后綴必須為.SCR,坐標之間用半角逗號分開,文件中不允許出現空格,文件最后一行必須為空回車。文件建立時,可以直接把EXCEL或其他文件中的坐標表利用拷貝、粘貼功能加入腳本文件中。
Pline
345.66,238.65
213.45,124.56
128.44,235.66
文件保存后,執行AutoCAD中“工具”下的“運行腳本”,在顯示的窗口中查找并選中EX1.SCR,屏幕上會立即顯示所繪線條。
(2)利用LSP程序
建立坐標表文件EX2.DAT,后綴任意,可以依次輸入多段曲線,中間用曲線名稱分開,程序自動繪制多條曲線并可標注坐標表。
“曲線1”
213.45,124.56
128.44,235.66
345.66,231.78
“曲線2”
433.34,567.23
434.12,464.12
利用AutoCAD中“工具”菜單下的“VisulLisp編輯器”建立DRLINE.LSP文件如下
(defunC:drline()
(iffn
(setqfn(getfiled"坐標點文件名"fn""2))
(setqfn(getfiled"坐標點文件名"""""2))
)
(setqf(openfn"r"))
(setqp0(getpoint"/n畫線起點:"))
(setqbz0mm1)
(command"pline")
(while(/=bz1)
(setqmd(read-linef))
(if(/=mdnil)
(setqzbb(readmd))
(setqbz1)
)
(setqdx(carzbb)dy(cadrzbb))
(setqp1(list(+dx(carp0))
(+dy(cadrp0)))
)
(commandp1)
(setqmm(1+mm))
)
(command"")
(closef)
)
文件存盤后,加載運行,相當于新增加了坐標畫線命令DRLINE,按提示選中存放坐標表的文件即可實現自動繪制曲線。
2.2地形切剖面
水電工程設計中經常遇到在地形圖上切剖面的問題,借助VisualLisp可以實現快速切剖面。
(1)初始地形圖處理
把帶z坐標的地形平面圖進行變換,變換后z坐標值成為層名,為加快切剖面運行速度,把“LWPOLYLINE”和”SPLINE”均轉化為”LINE“線,程序如下
(defunc:pltol()
;LWPOLYLINE轉化為LINE
(setqn0)
(setqe(ssget"X"(list(cons0"LWPOLYLINE"))))
(setqsh(sslengthe))
(ife
(while(<nsh)
(setqe1(ssnameen))
(command"pedit"e1"d""")
(setqx(entgete1))
(setqngc(atof(setqla(fld8x))))
(command"explode"e1)
(setqn(+n1))
)))
(defunfld(numlst)
(cdr(assocnumlst))
)
(defunc:spltol()
;SPLINE轉化為LINE
(setqn0)
(setqe(ssget"X"(list(cons0"SPLINE"))))
(setqsh(sslengthe))
(ife
(while(<nsh)
(setqx(entget(setqe1(ssnameen))))
(setqnla(itoa(fix(caddr(fld10x)))))
(if(=(fld0x)"SPLINE")
(progn
(command"layer""n"nla"c"
"6"nla"s"nla"")
(command"line")
(setqnm(lengthx)
dzs(fld73x)dzs1(fld74x))
(while(>nm5)
(if(=(car(nthnmx))10)
(progn
(setqb1(nthnmx))
(setqx1(cadrb1))
(setqy1(caddrb1))
(setqz1(cadddrb1))
(setqglb(listx1y1))
(commandglb)
))
(setqnm(-nm1))
)))
(command"")
(setqn(+n1))
)))
(2)切剖面
輸入剖面編號,在平面地形圖上指定兩點確定剖面剖切線位置,指定剖面圖起點,利用AutoCAD的inters函數搜索剖切線與地形圖的全部交點,自動計算交點坐標,計算交點與剖面位置起點的距離,按各交點高程和與起點的距離形成剖面圖各點坐標,即可用本文實例1坐標畫線生成地形圖的剖面。
(defundxtent1()
(setqn0xdzbnil)
(setqxds0)
(setqsh(sslengthe1))
(while(<nsh)
(setqx(entget(ssnamee1n)))
(if(=(fld0x)"LINE")
(progn
(setqdxtgcgc(fld8x))
(setqdxtgcgc(atoidxtgcgc))
(if(>dxtgcgc10)
(progn
(setqpst(fld10x))
(setqpet(fld11x))
(setqzb(listgc
(list(carpst)(cadrpst))
(list(carpet)(cadrpet))
))
(setqxdzb(conszbxdzb))
(setqxds(+xds1))
))))
(setqn(+n1))
))
(defunc:dxtsec()
(setqpmh(+pmh1))
(setqpmh(getstring"/n剖面號"))
(setqpt1(getpoint"/n剖切位置起點:"))
(setqpt2(getpointpt1"/n剖切位置終點:"))
(setqpt3(getpoint"/n剖面圖布置:"))
(setqp01pt3)
(setqe1(ssget"F"(listpt1pt2)));利用AutoCAD的目標選擇“F”方式選取與剖切線相交的地形線。
(dxtent);獲取與剖切線相交地形線的坐標
(setqmxgc-100)
(setqmngc10000)
(setqm0pmpnil)
(setqnxdsi0)
(while(<in)
(setqcrosp
(interspt1pt2(nth1(nthixdzb))(nth2(nthixdzb))1)
);求剖切線與地形線的交點
(if(/=crospnil)
(progn
(setqdxtgcgc(nth0(nthixdzb)))
(setqmxgc(maxmxgcdxtgcgc))
(setqmngc(minmngcdxtgcgc))
(setqdst(distancept1crosp));剖切線起點與交點的距離
(setqdst(*(/blczdxthtbl)dst))
(setqpmp(cons(listmdstdxtgcgc)pmp))
(setqm(+m1))
))
(setqi(+i1))
))
2.3沿曲線標注
在設計中會遇到沿給定曲線進行標注問題,如平面布置圖中的開挖線符號沿開挖輪廓的標注,剖面圖中巖石符號沿輪廓線標注、點筋標注、沿任意曲線進行漢字標注等。此類問題主要應用AutoCAD的Measure或divide命令來解決。兩個命令的主要差別是前者按指定的長度在曲線上標注,后者按給定的分段數等分曲線并在等分點處進行標注。要標注的輪廓曲線最好用pline線,要標注的符號預先做成圖塊,圖塊采用單位塊,執行measure或divide命令,選取要標注的曲線,指定標注符號,分段長度或分段數即可完成標注,當發現標注的符號太密或太疏時,可以執行erase命令選擇P進行刪除,比例不合適或符號方向不正確,可以利用特性編輯器,選中所有標注符號,對標注符號的比例和旋轉角度進行調整,直到滿意為止。對于更高級的應用,可以編制LSP程序,實現符號和文字沿任意曲線標注。
2.4表格生成
AutoCAD本身沒有表格處理功能,設計圖紙中工程量表、鋼筋表等涉及到表格生成的問題可以采用以下方法處理:
(1)直接把Word或Excel文件中的表格直接粘貼到CAD圖形中,修改時只要雙擊圖中的表格即可進入Word或Excel中進行編輯修改,修改完成后退出即可返回到AutoCAD中繼續進行設計,該法優點是方便,快捷,易于掌握,可以充分利用Excel的強大計算功能。缺點是表格在AutoCAD中并不是一個普通圖元,無法利用CAD功能對表格的字高、顏色和線寬進行編輯。
(2)編制LSP程序,依次輸入表格標題、表格行數、表格列數、表格行高和列寬以及表格插入點等參數,可以自動生成表格,表格中已經按仿Excel形式填入了文字,可以用字處理軟件對表格中文字進行編輯修改。
(defunC:mtab()
(setqtb1niltb2niltb3nil)
(setqrows(getint"表格行數"))
(setqcols(getint"表格列數"))
(setqrowh(getreal"行高"))
(setqcolw(getreal"列寬"))
(setqp1(getpoint"/n表格左上角點位置:"))
(command"pline"p1"w""0.5""0.5"
(setqp2(list(+(carp1)(*colscolw))(cadrp1)))
(setqp4(list(carp2)(-(cadrp2)(*rowsrowh))))
(setqp3(list(carp1)(-(cadrp2)(*rowsrowh))))
"C")
(setqn1)
(while(<nrows);繪水平線表格
(command"pline"(list(carp1)(-(cadrp1)(*nrowh)))"w""0""0"
(list(carp2)(-(cadrp2)(*rowhn)))"")
(setqn(+n1))
)
(setqn1)
(while(<ncols);繪垂直表格線
(command"pline"(list(+(carp1)(*ncolw))(cadrp1))"w""0""0"(list(+(carp1)(*ncolw))(cadrp3))
"")
(setqn(+n1))
)
(command"text""m"(list(+(carp1)(*0.5colscolw))
(+(cadrp1)5))"3""0""TITLE")
(setqn0)
(while(<nrows)
(setqm0)
(while(<mcols)
(cond
((<m26)(setqbzstr(chr(+65m))))
((>=m26)(setqbzstr(strcat(chr(+64(/m26)))(chr(+65(-m(*26(/m26))))))))
)
(command"text""m"(list(+(carp1)(*0.5colw)(*mcolw));表格內容標注
(-(cadrp1)(*0.5rowh)(*nrowh)))
(getvar"TEXTSIZE")"0"(strcatbzstr(itoa(+n1))))
(setqm(+m1))
)
(setqn(+n1))
))
(3)生成鋼筋表
鋼筋表和材料表生成是施工圖設計中比較繁瑣的一項工作,很容易出錯,此處介紹利用程序進行鋼筋表和材料表自動生成的方法。利用造字程序增加I、II級鋼筋的直徑標注符號和,以后在其它電腦上只要把EUDC.TTE和E
見下表,增加3個命令:生成鋼筋表、鋼筋表添加和自動生成材料表。
生成鋼筋表時按指定表格位置生成鋼筋表表頭,根據提示輸入鋼筋編號(可以不連續)、鋼筋等級和直徑如20、16,交互繪制鋼筋簡圖和標注長度(標注長度可以輸入多種形式如50~200表示長度等差變化;30,40,50表示一個編號多個鋼筋長度,),鋼筋根數,構件組數,程序自動完成表格其余各項(總長度、重量,對于I級鋼筋長度中自動計入彎鉤長度)的填寫,備注欄中自動填入等差變化鋼筋的等差值。
采集鋼筋表中直徑、等級和總長信息,經過自動分類匯總,生成鋼筋表的材料表。
2.6高程小數位數處理
尺寸標注小數位數很容易調整,但諸如高程、表格中數字要調整則很困難,借助LSP程序的調整很方便,只要選取需要調整的數字,根據提示輸入需要保留的小數位數,則程序自動對所有選種數字進行修改。
(defunentsgc()
(setqn0)
(setqsh(sslengthe1))
(while(<nsh)(setqx(entget(ssnamee1n)))
(if(=(fld0x)"TEXT")
(progn
(setqagc(fld1x))
(setqc(substragc11))
(if(or(=c"+")(=c"-")(and(>=c"0")(<=c"9")))
(progn
(if(or(=c"+")(=c"-"))
(setqbgc(substragc2))
(setqbgcagc)
)
(setqcgc(atofbgc))
(setqzh(rtoscgc2gcws))
(if(or(=c"+")(=c"-"))
(setqzh(strcatczh)))
(setqx(subst(cons1zh)(assoc1x)x))
(entmodx)
)
))
))
(setqn(+n1)))
)
(defunc:yxws()
(setqe1(ssget))
(setvar"dimzin"0)
(setqgcws(getint"保留小數位數:"))
(ife1(entsgc)(print"/nnotfound"))
(setqxnil)
)
2.7應用軟件前、后處理
由于軟件升級滯后,一些常用軟件后處理功能很弱或沒有,可以利用LSP程序結合AutoCAD增加或簡化前后處理功能。下面結合平面滲流分析程序STSE軟件對其前、后處理功能的實現進行介紹:
(1)前處理
STSE為平面滲流有限元程序,單元劃分和單元、節點編號工作量最大,可以借助其它通用有限元軟件的前處理功能如Ansis、Algor、SAP84等進行初步處理,生成單元、節點編號和節點坐標,而后按照STSE數據文件的格式要求對數據文件進行編輯。
(2)后處理
后處理成果主要為:單元網格圖,浸潤線和等勢線。單元網格圖中有節點和單元編號,不同滲透系數的單元采用不同的顏色,以便根據網格圖直觀地判斷數據文件中幾何參數和材料特性的正誤;
首先分析STSE的輸出結果文件的格式,搜索并篩選其中主要參數如單元總數、節點總數和材料總數,把節點坐標和單元信息分別存儲,通過對單元循環生成單元網格圖。
(defunc:seepmesh()
(iffn
(setqfn(getfiled"滲流結果文件名"fn""2))
(setqfn(getfiled"滲流結果文件名"""""2)))
(setqf(openfn"r"))
(setqmd(read-linef))
(while(/=(substrmd258)"單元總數")
(setqmd(read-linef))
);定位單元總數
(setqdyzs(atoi(substrmd585)));讀單元總數
(setqmd(read-linef))
(setqjdzs(atoi(substrmd585)));讀節點總數
(setqmd(read-linef))
(setqclh(atoi(substrmd585)));讀材料總數
(setqm0)
(repeatclh
(setqm(+1m))
(setqtcm(strcat"zclh"(itoam)))
(command"layer""m"tcm"c"(itoam)tcm"")
);按材料種類生成圖層名稱
(setqm0n0)
(repeatdyzs;對單元循環,dycfb中存放單元信息
(setqm(+m1))
(setqclh(nth0(nthmdycfb)))
(setqjdh1(nth1(nthmdycfb)))
(setqjdh2(nth2(nthmdycfb)))
(setqjdh3(nth3(nthmdycfb)))
(setqjdh4(nth4(nthmdycfb)))
(command"layer""s"(strcat"zclh"(itoaclh))"")
(command"pline";繪制單元網格
(nthjdh1jdzbb)
(nthjdh2jdzbb)
(nthjdh3jdzbb)
(nthjdh4jdzbb)"c")
(setqbzdzb(mapcar''''+(nthjdh1jdzbb)(nthjdh2jdzbb)
(nthjdh3jdzbb)(nthjdh4jdzbb)))
(setqbzdzb(list(/(carbzdzb)4.0)(/(cadrbzdzb)4.0)))
(command"text""m"bzdzb"0.5""0"(itoam))
;標注單元號
(setqm0)
(repeatjdzs
(setqm(+m1))
(setqbzdzb(nthmjdzbb))
(setqbzdzb(list(+(carbzdzb)0.0)(+(cadrbzdzb)0.0)))
(command"text""m"bzdzb"0.5""0"(itoam))
));標注節點號
(closef)
)
二、水利工程建筑景觀設計原則
水利工程建筑設計是一門藝術,繪畫藝術是水利工程建筑設計師們最直接、最豐富的靈感源泉,每種藝術形式都為水利工程建筑設計師們的藝術思想和形式語言提供借鑒。
1.整齊劃一原則。
水利工程建筑在材料、色彩、造型等方面,整體設計呈現整齊劃一、秩序統一。
2.平衡對稱原則。
水利工程建筑造型設計要呈現既變化又一致、結構布局呈現等量不等形的對稱平衡。
3.比例經典原則。
水利工程建筑結構整體與局部、局部與局部之間,總體要呈現8:5黃金分割經典比例。
4.對比調和原則。
水利工程建筑材料、材質、色彩、亮度和空間等因素組合而成的統一體要呈現鮮明醒目、融合協調。
三、景觀設計藝術在水利工程建筑關鍵點中的運用
現代社會飛速發展,水利工程建筑越來越多地注重視覺效果,要與人們日常生產生活環境和諧統一,逐漸成為人們一個賞心悅目的景觀,甚至成為游客的一個旅游景點。所以在水利工程建筑總平面設計、建筑造型設計、建筑裝飾材料及色彩設計、附屬設備外形設計等幾個關鍵點上要運用景觀設計藝術,使水利工程建筑景觀化,不斷提升水利工程建筑的文化品位。
1.總平面設計。
水利工程建筑總平面設計一般包括水利工程主體建筑物和其他配套設施的總平面布局設計,水利工程建筑總平面設計要做到功能分區、布局合理、流線簡潔、有序順暢、聯系方便,景觀與建筑環境綠化美化、呈現移步換景效果。在泵站總平面設計中,房屋排列間距要達標,符合日照通風條件,滿足環境要求和服務功能,最大限度發揮建筑物的功效。城市內的排澇泵站處因為它在城市之中,不僅是水利工程建筑,更是城市景觀建筑,要綜合城市交通、管網、周邊建筑設施以及城市歷史文化、風土人情等環境因素,從設計到建設全程都要把它看成是一個城市景觀,與周邊堤防、河道等城市景觀相結合,融為一體,體現城市的人文歷史和文化品位。
2.建筑造型設計。
水利工程建筑造型設計是設計師根據水利工程建筑的基本功能要求,建筑造型做到內部結構要安全實用,外部結構要美觀大方,既要反映建筑的性格特征,又要表現地方的文化底蘊,既要與它所處的具體環境相協調,又要展現水利工程建筑特色,絕對不能憑空想象、追隨“時尚”臆造。水利工程建筑主要用于容納和保護各種水利水電設施設備,過去一般就設計成火柴盒形,實用有余,美觀不足。所以在現代水利工程建筑景觀設計時,設計風格要與外界環境融合,結合當地的人文地理特點以及周圍環境等因素。如在江蘇、浙江等地的泵站造型,蘇瓦粉墻,屋角翹起,中式圍墻,洞形大門,古色古香、寧靜幽雅。泵房、管理房、啟閉房等建筑群高低不一,錯落有致,富于節奏感又不失均衡感,使水利工程建筑脫穎而出,與附近人文景觀相得益彰。
3.建筑材料設計。
由于水利工程建筑多處在野外水下,常年經受風吹雨打、日曬雨淋,所以在材料選擇上要考慮其抗風性、抗熱性、耐臟性和耐寒性。水利工程建筑材料的顏色和質感影響建筑造型設計、風格特色和保鮮時間,比如門窗材料要承受超常的風荷載,建筑表面裝飾材料要選擇不易積土、耐水沖刷的飾面磚、優質外墻漆、鋁塑板等材料。顏色一般選用藍色、白色等冷色系的色調,但局部可以少量增加紅、黃等暖色調,以改變水利工程建筑物單調沉悶的感覺,具體要根據各單體建筑的功能和所處環境,綜合考慮各種因素,科學合理使用色彩。
4.附屬設備外形設計。
在啟閉機房、泵房等附屬設備建筑結構設計時,要做到簡潔明快、線條完整,減少視覺干擾。對機電設備的外形設計可以設計成不同設備不同顏色、不同色調,色彩不宜過濃過艷,總體和諧悅目、簡潔大方。建筑物頂部要因地制宜,不一定要戴“帽子”,簡潔平整也會收到意想不到的美觀效果。防浪墻、欄桿等輔助建筑具有使用功能和裝飾功能,設計科學會產生錦上添花之效果。水利工程建筑還應注重夜景設計,突出夜景效果。
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一、就水利工程安全管理的有關問題
1、安全生產基礎比較薄弱,安全投入不足
隨著市場經濟發展,個別企業為追求經濟效益,存在重效益、輕安全的思想。有的施工單位為降低管理成本,不設安全管理機構和專職安全員,安全管理處于失控狀態。還有些施工單位承擔的建設任務重,企業無法投入大量資金進行設備技術改造,施工設備存在著安全隱患。有的施工單位僅從自身利益出發,安全投入方面沒有強制標準與約束,必要的安全設施得不到添置或更新。
2、安全責任不到位,安全意識不強
水利工程施工周期相對較長,短期內施工無事故,容易讓施工單位產生盲目樂觀的麻痹思想,安全意識有不同程度的弱化。同時一些施工單位墨守陳規,習慣于按經驗辦事,對安全生產缺乏全面的認識,沒有站在“預防為主”、“責任重于泰山”的高度去解決安全問題,混淆了安全管理的核心與重點。一些施工現場安全管理存在脫節現象,責任制度沒有完全落實到班組,安全管理制度不夠健全。
二 水利工程施工安全的預防
水利工程的安全不僅關系著施工人員的人身和財產安全,還關系著工程的施工進度和施工質量,所以在工程的施工過程中,有關部門應該針對有可能產生的各種安全問題,做好預防措施。筆者認為,可以從以下幾個方面人手:
2.1建立安全管理體系從組織上落實安全措施
科學的安全管理體系是安全管理執行的依據和基礎,也是水利工程的各項安全管理工作的制度參考。所以,為了保證工程的安全管理活動的有序執行,有關部門應該首先建立和完善安全管理系統,并在工程的各個參與方之間建立—個相互制約和相互監督的機制,以便通過組織形式的管理來推動安全管理
2.2抓好安全教育,在思想上繃緊安全這根弦
安全意識是做好安全管理的關鍵,只有對安全管理和安全預防有了端正的態度,才能在水利工程的各項管理活動中,始終堅持將安全放在首位。所以,為了更好的推動水利工程的安全管理工作的落實,有關部門應該加強對工程的參與人員和施工人員的安全教育工作,以使其能夠從思想上端正態度,對安全事故的責任有—個更加明確和腈形的認識。另外,對于實踐中查處的各種安全管理上的漏洞,要進行嚴懲,以起到一定的警戒作用。
2.3 制訂安全制度進行制度教育
在水利工程的施工過程中,具體的工程任務和工程管理方式是有所差異的,這種情況下,就需要工程的管理人員結合實際情況,以及現有的資源,進行適當的安全管理措施的調整,并對各個部門的安全管理采用不同的教育方式,以便達到更加理想的安全管理效果。筆者認為,采取各級施工管理人員進行《安全生產責任書》簽訂方的方式,可以有效的落實安全管理制度,對于預防安全事故的發生,有著積極的效果。
三、加強工程施工安全管理對策
1、健全安全管理機構,完善安全管理制度
項目法人及現場建設機構應按照《水利工程建設安全生產管理規定》要求,在工程施工初期就全面布置安全生產保證措施,組織有關參建單位成立安全生產領導小組,全面領導現場安全生產管理工作。建設、監理和施工單位應按照國家安全生產相關法律、法規,建立完善安全管理制度。建設單位與參建單位簽訂承包合同的同時應明確安全管理目標,監理和施工單位應制定安全施工技術方案編制審批、特種作業和重要崗位管理、施工人員教育培訓、安全檢查和重要機械設備運行驗收等較為系統的管理制度。
2、明確安全責任,建立安全管理
長效機制安全在于管理,管理重在責任,責任落實不到位,安全就得不到保障。建立安全管理的長效機制,在堅持安全生產企業負責制的基礎上,按照崗位負責制、專業負責制、逐級負責制的原則,嚴格實施干部失職行為追究辦法,形成硬性約束,增強各級部門開展安全生產工作的壓力和動力。
3、改進安全管理模式,堅持從嚴管理原則
首先,安全教育培訓要嚴格按計劃進行,不走過場。教育培訓工作應能夠根據工程特點制定職工安全守則和培訓計劃,注重對職工遵守紀律和自我保護意識的培養。對特種作業人員的安全培訓和管理應有所加強,尤其是對新入場人員的考核培訓,培訓的方式和內容形式多樣,側重加強案例教育,針對典型的事故案例進行深入分析,從中總結出經驗教訓,找出案例關鍵點;其次,要堅決執行安全命令,服從安全管理人員的安全指令,對政府監督和安全管理提出的安全問題,要認真對待、堅決整改,從而加強現場管理,完善安全措施。改進安全管理模式,實施科學管理,把安全管理作為一項日常性工作。堅持全方位管理,既突出重點,又注重非重點環節的控制。
4、確保安全生產投入,加大對安全投入的執法力度
4.1 要從制度上保障安全投入,國家《安全生產法》中明確規定“生產經營單位應具有安全生產所必需的資金投入,由生產經營單位決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人予以保證”。《水利工程建設安全生產管理規定》要求“工程承包合同中應當明確安全作業環境及安全施工措施所需費用”,同時還明確了相應的法律責任。
4.2 要強化安全防護設施超前投入。各施工單位,尤其是各項目經理部和施工現場,應結合具體情況,進行必要的超前投入。要補全和完善各項防護設施,特別是各種內外腳手架、安全防護裝置等,凡不符合規定的,要堅決認真改善。
4.3 在強調加大物質安全資金投入的同時,也要重視人力資源的資金投入。如加大安全教育培訓的力度,開展形式多樣的安全知識普及活動等,掌握必需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力。
4.4 加大對安全投入監督檢查的執法力度,依法對達不到勞動安全衛生標準、投入資金不足的企業,予以相應處罰。
5.以人為本,強化安全意識
水利工程施工中人的安全意識是關鍵。一方面,要通過安全教育培訓、制定目標責任制等手段使施工企業決策層和管理層的領導及負責人把施工安全管理作為首要問題,自覺抓好安全施工。另一方面,要通過三級安全教育、事故案例剖析等形式使一線作業人員樹立強烈的安全意識,充分認識到施工安全不僅關系個人的生命安危,而且關系到整個工程建設的順利進行。
6. 制定安全技術措施,嚴把安全技術交底關。
二、提高水利工程施工技術管理的有力措施
在施工技術的使用和管理好知識的技術與管理措施,促進我國,技術的應用和發展水。在現階段,國內需求的建設,建立有效的技術管理措施,將有利于我國的建設和發展項目。以項目管理,首先要建立一個不同階段所涉及的技術管理系統,這是一個關鍵問題的解決。建立第一個,在準備階段的項目,必須成功的完成施工整個工藝方案,確定是否是合理的。第二階段,施工中,應為材料,工作人員需要參加管理系統的具體工作,工作人員必須涉及建設工程的技術能力部門和一般的技術活動。不僅如此,在完成階段,相關的技術總結。安全問題的一個方面,是一個重要的方面是預防,事故發生后,應急救援中,每一個項目,無論企業的規模、先進的施工設備或不,一個完美的應急機制是必要的,對事故的機理是小型水利工程在管理的最后一道防線,該防線,只有建立合理有效的項目可以解決一個緊急的和不可預知的事件,在一定程度上避免了嚴重的經濟損失和人員的安全威脅。
一、引言
并行工程(concurrentEngineering,CE)是集成并行地設計產品及其相關過程的系統方法,其目標是縮短產品開發周期,提高產品質量,降低生產成本。并行工程與傳統生產方式之間的本質區別在于并行工程把產品開發的各個活動看成是一個集成的過程,并從全局優化的角度出發,對集成過程進行管理與控制,同時對已有的產品開發過程進行不斷地改進與提高,以克服傳統串行產品開發過程大反饋造成的長周期和高成本等缺點,增強企業產品的競爭能力。從經營方面考慮,并行工程意味著產品開發過程重組(reengineering),以便并行地組織作業。
并行工程管理系統由產品開發過程建模仿真與優化子系統和產品開發過程管理與協調子系統組成。產品開發過程建模仿真與優化子系統通過對產品開發過程的定義、描述、仿真和優化,獲得全局優化的動態產品開發過程模型。產品開發過程管理與協調子系統根據該并行產品開發過程模型,對產品開發過程中的人、機器和資源進行實時管理和控制,并對設計過程中產生的沖突提供決策支持,以保證施工過程的順利進行。
并行工程作為現代制造技術的發展方向,引起美國、歐洲和日本等工業國家的高度重視,近幾年來正在迅速發展,其進一步的研究和發展主要在以下幾方面:
(1)目前并行工程的支持環境是建立“集成”基礎之上的產品生命周期的宏循環,目前正向理想的方式是微循環進軍。
(2)并行工程作為一種有生命的哲理越來越多地融合虛擬制造和擬實制造,通常認為并行工程以信息集成為基礎,實現產品開發程的集成與并行;這將為進一步實現企業間集成和企業經營過程重構等的敏捷制造打下基礎。
(3)產品數據管理(PDM)是實現并行工程的關鍵,有待進一步發展。
(4)并行工程作為一種哲理、現階段已成功地用于機械、電子、化工等工程領域,其應用范圍尚需進一步擴大,我國863/CIMS主題對此也作出積極反應,已把并行工程作為重大關鍵技術攻關項目。讓我們及時掌握,現代切削加工生產技術的發展動向、研究開發先進制造技術、密切結合實際,為我國的機械制造業趕超世界先進水平而努力奮斗。優質、高效、低成本的裝機提供一種可行途徑。
二、水電施工并行工程實施中的問題
水電施工工程是水電站建設的最后工序,起著將電站建設投資轉化為現實收益的重要作用。50年來我國水電施工工程的技術得到了蓬勃的發展,但其中也有很多失敗的實例與慘痛的教訓。總結其中經驗教訓,機組結構設計、制造工藝、安裝工藝和工藝規程等“硬技術”的束縛與失誤固然難辭其咎,但更深層次、更普遍意義的原因則是組織管理、控制與協調等“軟技術”中的局限性。
傳統的水電施工工程通常是串行安排的,從設計設備選型制造運輸現場安裝各過程順序執行,過程與過程之間往往是“拋過墻”式的,即水電施工工程的參與各方按要求完成本職工作后將成果拋向其他部門,出現問題后則拋回以前的部門,由于參與各方缺乏經常交流,且參與人員往往對自己在整個項目開發過程中的角色缺乏清晰的認識,上、下活動間各自為政、聯系不緊密,常常存在難以調和的沖突。當機電設備的可裝配性或可維護性較差,不能很好地滿足業主需求時,就需進行設計修改或在現場研究進行處理,有的甚至在現場根本無法進行處理,這樣在傳統水電施工過程中,嚴重耽誤了施工的工期,進而導致設計改動量大,施工安裝周期長,項目成本高的結果。這種“拋過墻”式的機電安裝過程存在的問題可歸納如下:
(1)工程項目的設計方案缺乏系統性,不能充分考慮項目整個生命周期的各種需要和限制,造成項目目標系統缺乏可行性。
(2)妨礙了參與項目的各方之間尤其是設計方與施工方之間的相互交流和了解。
(3)在設計方案完成之后,才選擇承包商按設計進行施工,造成設計中的許多問題不能被盡早發現,延長了施工期;此外項目的實施由承包商全權負責,設計人員往往不能充分參與承包商施工階段的決策,因此不利于技術方案、工期和費用等的優化。
當今水電施工日益大型化、復雜化,這些都對實現優質、高效、低成本的裝機提出了更高的要求。而目前的水電施工工程項目管理模式由于存在著上述缺點,已不能很好地適應這種趨勢。因此,有必要探求新的項目管理模式。近年來新出現的并行工程(ConcurrentEngineering,CE)理論可為實。
三、水電施工過程中并行設計的集約管理
隨著項目管理理論和信息技術的發展,實施并行設計的組織、過程和工具等諸方面前提已逐步得到解決。
1、組織重組
應用并行設計首先必須進行產品開發隊伍重構,即將傳統的部門制或專業組變成以項目為對象的跨部門多學科團隊(multi-disciplinaryteam,MDT)。MDT指的是在項目進行過程中,從各個主要參與方中分別選出1至2名專家或負責人與業主代表一起組成項目領導核心。團隊是項目的決策機構,協調和控制著各個參與方之間的信息交流,促進各參與方之間的合作和相互信任,最終確定各個參與方的具體職責和項目的實施計劃,確保項目組織的努力目標與業主需求保持一致。
2、設計工作流程重組
基于并行工程原理的設計流程重組即是從傳統的串行產品開發流程轉變成集成的、并行的產品開發過程,它不僅是活動的并發,更主要的是下游過程在產品開發早期參與設計過程;另一個方面是過程的改進,使信息流動與共享的效率更高。
傳統模式下的建筑工程項目管理中通常按照生命周期劃分階段,不同階段工作由不同的職能部門負責,工作在移交階段時部門之間的工作交接是“拋過墻”式的。而并行工程的思想是以系統的觀點來處理產品開發過程,將產品的開發從概念設計、制造、組裝、銷售、維護以至最后的報廢,看作是一個有機統一的過程,在產品設計階段就將產品整個生命周期中的各種因素考慮進去。
3信息技術平臺的支持
(1)項目管理系統:在水電施工并行設計中,其管理方式是按照項目管理的思想進行,可以利用項目管理軟件進行設計管理,這些項目管理軟件包括Primavera公司的P3,Cores技術公司的Artemis等;另外國外有些公司建立了自己的計算機集成項目管理信息系統(P-CMIS),在工程管理方法、網絡計劃技術以及決策支持模型上做了大量研究開發工作,這些都讓并行設計成為可能。
1工程概況
1.1設計概況
頂山供水管道工程的任務主要是為北疆供水工程頂山至三個泉區段各施工點提供生活和生產用水,供水系統施工期運行5年,后期作為綠化用水管道。頂山供水工程起點在頂山管理處,終點在三個泉管理處,供水管線總長約144km,沿線主要供水對象為頂山隧洞、小洼槽倒虹吸、戈壁明渠、三個泉倒虹吸施工區及管理站所等。管道設計流量384m3/h,最大日供水量可達9000m3/d。
頂山供水工程由水源地、供水管道、泵站和高位水池組成。根據水源的分布情況,供水系統選用一連水庫及總干渠作為取水泵站(一級泵站)的水源。結合北疆供水工程的渠道布置以及伴行公路的布置,供水管線主要沿伴行公路右側布置,距離渠道100~150m,以利于施工、管理、運行。管道和渠道、道路布置關系見圖1。
系統組成如下摘要:根據沿線的地形特征,在水源地590m高程設一級揚水泵站,通過7.5km管道揚水至頂山高位水池,高程685m,此處設1600m3調節水池,對供水系統的水量進行調節,增加供水系統的靈活性,并利用重力自流輸水至126管理所;高位水池至126所長114.5km,最大地形高差143m,呈兩頭高中間洼的地形特征,管道采用DN400~DN350玻璃鋼管道;在126管理所設1000m3調節水池及二級揚水泵站,通過14.5km管道揚水至三個泉管理處,管道采用DN350玻璃鋼管道,管道末端設2000m3調節水池及10000m3儲備水池。供水管線每隔5km設一處分水點,以滿足沿線建設單位用水。系統布置示意圖見圖2。
目前,水下混凝土的施工方法分為兩大類:一是在水上拌制混凝土拌合物,進行水下灌注,如導管法、泵壓法、柔性管法、傾注法、箱袋法、鋪石灌漿法、開底容器法和裝袋疊置法;二是在水上拌制膠凝材料,進行水下預填骨料的壓力灌漿,包括加壓灌注和自流灌注。由于施工方法多樣化和不斷發展進步,水下不但能灌注一般的水泥混凝土,還能灌注纖維混凝土、瀝青混凝土、樹脂混凝土等。水下混凝土的施工方法越來越多,工程規模越來越大,應用范圍越來越廣,是一種極有發展前途的混凝土施工技術。
一、灌注樁的成孔
1.1成孔設備和鉆具的要求與選擇灌注樁成孔設備多為轉盤鉆機
鉆進時,鉆頭的擺動較大,擴孔情況嚴重,不利于施工。為了消除這一不良影響,保持鉆孔的垂直度,應采取相應的技術措施,約束鉆具的擺動。結合灌注樁造孔鉆進的鉆頭與小口徑鉆進的鉆頭在底刃、側刃刻取地層的機理:小口徑鉆進時,鉆頭的側刃對刻取巖石起到非常重要的作用;而灌注樁鉆進的地層較軟,相比之下,側刃的作用就小得多。因此,建議在灌注樁孔鉆進時設計相適應的鉆頭以減小鉆孔的擴孔率。
1.2鉆進參數的選擇
1.2.1鉆進泵量
灌注樁孔鉆進時需要較大的泵量以排出粘土粉,其泵量計算公式為:Q=FV60式中,Q——沖洗液量(m3/min);F——環狀間隙面積(m2);V——沖洗液上返返速度(m/s)。以灌注樁鉆進設計孔徑為500mm、鉆桿直徑為89mm、環狀面積以0.2m2計算,在采用泥漿泵的最大泵量600L/min時,其泵量使得粘土粉上返的速度是非常緩慢的,遠小于小口鉆探的泥漿的上返速度0.3m/s。
1.2.2鉆進轉速
由于灌注樁孔的鉆進多為粘土層的鉆進,粘土層的強度與硬度等力學參數較小,鉆具易刻取粘土,所以為了保持鉆進穩定,減小鉆進的擴孔率,必須采用較小的轉速鉆進。
二、灌注混凝土的配制
2.1混凝土減水劑的應用
根據目前的資源情況和外加劑性能的特點,在灌注樁混凝土的配制中使用的減水劑多為MF復合劑。其能使混凝土在滿足性能的基礎上,還具有高流態、較高抗凍的特點。
2.2灌注樁混凝土的配制
灌注樁混凝土的配制與建筑混凝土相比具有特殊性,其必須具有較高的流動性,同時還應考慮受到泥漿的侵蝕作用而影響混凝土的性能。因此,在配制時建議采取以下技術措施。
2.2.1加大設計配合比
混凝土配制強度Rp采用大于設計標號R的50%的配合比。不僅總平均值要滿足設計標號,還應滿足95%的強度保證率。強度離差系數Cv取0.2,查配制強度與設計標號之比的關系曲線可得Rp/R=1.5,即Rp=1.5R。當R=200MPa,則Rp=1.5×200=300MPa。
2.2.2選擇適合的材質
(1)添加改善混凝土性能的處理劑。例如,添加具有表面活性劑化學性質的MF高效減水劑改善混凝土的性能。
(2)增加含砂率。砂率對混凝土流動及粘聚性有較大影響。一般參數為:比重為2.60,細度模數為2.89,吸水率為2%,含砂率為50%。
(3)加大混凝土的水泥含量。按建筑用混凝土配比最小水泥含量的二倍進行配制:即225×2=450(kg/m3)。
2.2.3確定適合的水灰比
水灰比滿足以下方程:Rp=aRc(C/W-b)式中,Rp——混凝土試配制強度為300MPa;a、b——試驗系數,分別為0.5、0.58;
Rc——水泥標號,取425水泥;C/W——灰水比。計算可得,C/W=1.99。
2.2.4確定高流態的用水量
根據實踐經驗,坍落度控制在19.3cm至21cm能滿足灌注樁要求,本次取坍落度為19.3cm。Gv=10/3(S+K)式中,Gv——混凝土用水量(kg/m3);S——坍落度;K——試驗常數。當碎石粒徑為30mm,K=50.75時,用水量為234kg/m3。
三、灌注樁的灌注
3.1灌注樁孔的清孔
首先利用撈沙卵石的鉆頭將樁孔內的沙卵石撈出,然后泥漿循環清除孔內的粘土。并且減小孔內泥漿的比重,從而保證在灌注混凝土時,混凝土能順利地進入孔底,擠壓出泥漿。清孔后的泥漿比重一般為1.14。
3.2混凝土的灌注
灌注之前應進行試灌。在灌注過程中,混凝土將受到泥漿擠壓的反作用、導管與混凝土的摩擦阻力,此時混凝土必須以大大超過泥漿的反作用壓力才能將孔內的泥漿擠壓出孔口。在灌注過程中,導管提升速度要慢,使得混凝土有足夠的時間克服摩擦阻力下降。同時使泥漿具有排出的通道,否則,樁基的泥漿的作用下將會出現縮徑、夾泥的現象。提升導管時,導管內保留的混凝土要有絕對的壓力與泥漿的壓力抗衡,以防止泥漿進入導管內。一般導管內的混凝土柱保持在3m至4m長之間。
四、成孔過程中易遇到的問題
4.1縮徑
4.1.1縮徑產生的原因
在鉆進過程中,地應力沿較軟巖層釋放,因而造成縮徑。在鉆進過程中,鉆進壓力大,鉆速過快,使得鉆頭很快穿過淤泥、淤泥質土層。當鉆速過快時,淤泥便從鉆孔周圍流向鉆孔內,導致其側壓力與孔內泥漿力達成平衡,發生縮徑甚至卡鉆。
4.1.2縮徑的防治
較為有效地防治縮徑的方法有:①實行嚴格的管理,鉆機由有經驗的機長專職操作,其它人員不得隨意操作;②在鉆到淤泥或淤泥質土層時,投入粘土泥膏,使鉆機鉆進壓力減為零;③鉆速減慢讓鉆機在無油壓狀態空轉。為確保鉆孔無縮徑現象,在成孔完畢后應在易出現縮徑現象的地層中掃孔一到二次。
4.2坍孔
4.2.1坍孔產生的原因分析
坍孔產生的原因是多方面的,主要包括:遭遇預先未料到的復雜地質情況,以及施工中泥漿稠度過低,釋放量遠大于泥漿對孔壁的壓力等。
4.2.2處理辦法
為了防治復雜地層情況帶來的坍孔問題,首先應認真審閱該工程地質勘察報告,對地層情況做到心中有數。若報告中未提及此類異常情況而導致施工過程中坍孔的話,則應分別對待。
(1)在成孔過程中坍孔,其補救措施有二個:一是避開該樁位;二是回填原樁位,待密實后再鉆進。
(2)在灌注過程中坍孔,其補救措施為:一是回填原樁孔,并在原樁附近補加梅花樁或扁擔樁,合格即可。二是若工程質量要求高,不允許采用上述常規方法時,可用硬片石等將原孔全部回填,待其密實后,用沖擊鉆再重新鉆進即可。防止泥漿稠度過低而造成的坍孔問題,只須加大泥漿比重到適當程度即可。一般泥漿性能指標取為:粘度為18s~22s,含沙量≤4%,膠體率≥90,比重為1.1左右。
4.3斜孔
4.3.1斜孔產生的原因
斜孔極易發生在軟硬巖層交替的層位。由于鉆進壓力過大,鉆頭沿軟弱層面偏斜而造成。孔斜輕則影響鋼筋籠的下放,重則影響樁的承載能力,這是成樁過程中不允許出現的質量事故。
4.3.2防治措施
為了防止孔斜,在鉆進過程中需要保持鉆速均勻或加重塊。對于已發生傾斜的孔,需要掃孔糾正;若糾正無效,可在孔中回填粘土、塊石等。偏孔在0.5m以上時需要重新鉆進。
4.4沉渣與泥皮過厚
樁底沉渣是影響樁承載能力的重要因素,要求水下灌注樁底沉渣厚度不得超過30cm。但在施工過程中,常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求。其原因主要是由于泥漿性能不符合要求,只有當泥漿比重大于沉渣比重時,沉渣才可被返出孔口,但若泥漿比重過大,又會造成孔壁泥皮過厚,影響樁的承載力特別是摩擦樁的承載力。因此,正確地控制泥漿性能在鉆孔灌注樁的施工過程中起著重要的作用。
五、灌注過程中易遇到的問題
5.1導管堵塞
導管堵塞的防治:在組裝導管時要嚴格檢查,檢查導管內有無局部內凸,導管連接處是否密封。攪拌砼時應嚴格控制混凝土骨料規格、坍落度和攪拌時間,盡量避免砼在導內停留時間過長。另外,灌注時也應避免導管內形成高壓氣囊而破壞導管的密封圈導致導管漏水。施工可在允許的導管埋入深度范圍內,略為提升導管,或采用提升后驟然下插導管的動作來抖動導管的辦法。如果仍不能消除,則應停止灌注.用長桿加以疏通。
5.2埋管
5.2.1埋管原因分析
埋管經常發生在灌注過程中。導管允許埋入砼面下的最大深度與砼拌物流動性保持時間、砼的初凝時間、砼面在鉆孔內的上升速度、導管直徑等因素有關,當導管埋入砼面下的深度過大時,上面砼已初凝,使得導管內混凝土無法順利流動就會發生埋管。
5.2.2防冶方法
時刻注意導管埋深的控制。準確測量砼面的深度位置和勤拆導管,一般砼面每上升4m~5m就可拆除相應數量的導管。
六、提高水利工程施工質量的措施
6.1認真做好勘察設計、保證工程質量,確保萬無一失。
在水利工程建設項目確定以后,設計就成為基本建設的關鍵問題了。在建設的時候能不能加快速度、保證質量、節約投資,在建成后能不能獲得最大的經濟效果,設計工作起著決定作用。一個先進的設計,應是采用先進的工藝和設備,合理地布置場地,組織好生產流程,應有利于提高生產效益,降低成本,提高質量。
6.2規范建設單位市場行為,落實項目法人職責,做到責、權分明。
①項目法人是項目建設的責任主體,對工程質量負總責。②要嚴格按基本建設程序辦事,杜絕“三邊”工程。③要依法組織招標,并簽訂有關合同。④要嚴格挑選施工隊伍,加強施工現場管理,嚴禁轉包和違法分包行為。⑤要負責按有關驗收規程組織或參與驗收工作。⑥要按工程實際需要把建設資金落實到位。⑦要鼓勵質量創優,實行優質優價,嚴禁盲目壓價。⑧要保證有合理的設計,施工工期,防止盲目搶進度,趕工期的現象。⑨要進一步落實領導責任制,扭轉部分領導重效益、輕管理,重進度、輕質量的傾向。
6.3強化施工管理、加強監督,保證施工質量。
①施工單位質量管理和控制是工程項目質量控制的重點和基礎。②要完善施工單位質量保證體系,嚴格實行質量“三檢制”,并使該體系正常、有效運轉。③要從操作人員、建筑材料、施工機械、施工工藝和方法、施工環境5個方面做好施工工序質量控制。④要對工程施工環節進行嚴格的動態控制,做到施工前主動控制,施工中認真檢查,施工后嚴格把關。⑤要加強施工單位內部管理,嚴格按設計圖紙和施工規程、規范、技術標準精心施工。
6.4抓好施工質量監督,及時發現問題,及時改正。
如果巖溶的深度超過50m時,我們會將這種巖溶地區稱之為深層巖溶。因此,在進行深層巖溶的基礎施工過程中,采用高壓旋噴灌漿技術并不會對深層巖溶地區的基礎灌漿起到較大的作用,使得灌漿工作面臨著巨大的挑戰。因此,針對這一問題,施工人員要根據現場實際的施工情況,必須采取快速有效的解決對策,選擇出更好更快的基礎灌漿方法,施工人員可以利用傳統的灌漿方法來對巖溶地區周圍土層進行灌漿,這樣,當水泥漿滲入到深層巖溶中時,就會對填充物進行擠壓,在這種擠壓作用下,填充物會與水泥漿很好的融合在一起,并且逐漸硬化。
1.2混凝土裂縫灌漿技術深層巖溶地區實施基礎灌漿
眾所周知,混凝土裂縫是一種常見的質量危害,嚴重影響了水利工程的正常運行。而對于混凝土裂縫的灌漿技術,一般比較常見的是化學灌漿方法,通過利用壓漿等機械設備,將水泥漿灌入到混凝土裂縫中,使其能夠均需流入到混凝土縫隙中,在化學作用下,水泥漿將會逐漸凝固成形,從而達到良好的抗滲效果,確保水利工程項目整體的施工質量。
2針對吸漿加大的水利工程的灌注方法
一般情況下,在實際的水利工程建設中,會對巖縫中的灌漿時間進行嚴格的控制,這是因為水泥的用量是有規定的,不能太多,也不能夠太少,施工人員會根據現場巖縫面積的大小來確定最終的水泥用量。所以,對于一些吸漿能力比較強的巖縫,施工人員會采取普通的灌漿方法。然而,也有部分巖縫會出現大量吸漿的現場,從而導致現有的水泥用量無法充分滿足實際的需求,大大影響了吸漿灌注工作的質量。因此,針對這一問題,施工人員必須事前做好一切的準備措施,一定發生問題,就要及時采取相對的解決方案,從而促進水利工程施工的順利開展。
3灌漿施工技術在嚴重漏水的情況下使用
現在,很多的水利工程建設中,普遍存在基礎嚴重漏水的問題,而出現這種現象的主要原因是由于水利工程所選的建設位置不正確,大多數施工單位都會在可溶性巖石地區進行水利工程的建設,這樣不僅無法真正發揮灌漿技術的重要作用,還大大增加了水利工程建設的成本費用。因此,本文具體歸納了以下兩種對基礎處理的灌漿方法:
3.1采用模袋灌漿的處理方法
采用模袋灌漿處理方法是因為模袋具備較強的耐磨能力,施工人員可以在膜袋中裝有適量的水泥砂漿,并對模袋進行擠壓,這時,模袋中的水泥砂漿中的水分就會流出,剩下水泥和沙土,這樣有利于砂漿的快速凝固,并且在模袋的限制下,沙土也不會流失掉,還能夠起到理想的阻塞效果。采用模袋灌漿的施工方案如。
3.2采用填充級配料進行處理
如果選擇填充級配料處理方法時,需要特別注意礫石的大小,一旦礫石沒有起到較大的作用時,就要選擇其他性能較高的填充級配料,一般會采用的是水泥沖灌級配料,這種材料能夠形成一個較強的反過濾層,可以對雜質進行很好的過濾,并且,充分保留了礫石和沙土。其次,施工人員要根據實際的施工需要來確定材料的使用數量,從而避免不必要的浪費。