城市工程規劃匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇城市工程規劃范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1 引言

城市供電工程規劃雖是城市規劃的重要組成部分，但目前城市供電工程規劃編制完成后，其供電設施真正賦予實施、用于建設的并不多。其原因一是規劃偏離現狀，與供電部門電力發展規劃、近期建設計劃銜接不足，可操作性不強；二是上位規劃中的供電設施用地（變電站、高壓走廊等）規劃無法貫穿到下一階段規劃中，造成用地無法控制、預留，三是編制出的規劃執行國家法律法規、規劃導則、地方標準不規范，使得編制規劃內容不夠全面，表達不夠準確，建設性指導意義不大。本文提出只有規范地進行供電工程規劃的編制，才能真正體現出規劃的科學性、經濟性、合理性，才具有可操作性；才能為城市電網建設提供依據，才能在城鄉發展與建設中起到真正地指導作用。

2 城市供電規劃編制階段

城市規劃編制分為 總體規劃 和詳細規劃兩個階段，大、中城市在總體規劃的基礎上編制 分區規劃 。城市詳細規劃分為 控制性詳細規劃 和 修建性詳細規劃 。相應供電工程規劃編制分為城市供電總體規劃和供電詳細規劃。

3 城市供電規劃總體編制要求

不同階段的供電規劃有不同的編制要求。依據《城市規劃編制辦法》，與供電工程規劃編制相關的要求主要體現在城鄉統籌、區域協調、布局合理、資源節約上。城市主要供電基礎設施應當確定為必須嚴格執行的強制性內容。

3.1 城市供電總體規劃

編制城市供電總體規劃，應當以全國城鎮體系、省域城鎮體系中的供電規劃以及其它上層次法定規劃為依據。研究確定總體規劃中的重大供電基礎設施問題，作為編制規劃成果的依據。

3.2 城市供電分區規劃

編制城市供電分區規劃，應當依據城市總體規劃中的供電規劃，對供電基礎設施的配置做出進一步的安排，對供電控制性詳細規劃的編制提出指導性要求。

3.3 城市供電控制性詳細規劃

應當依據城市總體規劃或分區規劃中的供電規劃，考慮相關供電專項規劃的要求，對供電基礎設施具體地塊的土地利用和建設提出控制指標。

3.4 城市供電修建性詳細規劃

應當依據控制性詳細規劃中的供電規劃，對供電基礎設施所在地塊的建設提出具體的安排和設計。

4 供電規劃編制內容及深度

依據城市供電規劃總體編制要求，結合《城市電力規劃規范》，對不同規劃階段的供電工程規劃編制的內容分述如下：

4.1 城市供電總體規劃

4.1.1 供電總體規劃綱要

確定能源的綜合目標和保護要求，提出空間管制原則；提出重大供電基礎設施的發展目標。具體內容宜包括：

預測城市規劃目標年的用電負荷水平；

確定城市電源、電網布局方案和規劃原則；

繪制市域和市區(或市中心區)供電總體規劃布局示意圖。編寫城市總體規劃綱要中的供電工程規劃要點。

4.1.2 供電總體規劃

市域城鎮體系供電規劃上根據需要，提出與相鄰 行政區域 在重大供電基礎設施進行協調的建議；確定能源的保護與利用的綜合目標和要求，提出空間管制原則和措施；原則確定市域能源等重大基礎設施的布局。中心城區規劃上應確定供電發展目標及重大供電設施總體布局，具體內容宜包括：

預測市域和市區(或市中心區)用電負荷；

進行供用電平衡；

確定城市供電電源種類并進行布局；

確定城網供電電壓等級；

制定城市電網規劃技術原則（供電可靠性要求、容載比、結線原則等）；

確定城網中的主網布局及其變電站位置、容量及數量；

確定高壓送、配電線路走向及其高壓走廊位置；

提出城市規劃區內的重大供電基礎設施近期建設項目及進度安排；

繪制市域和市區(或市中心區)供電總體規劃圖。編寫供電總體規劃說明書、文本。

4.2 城市供電分區規劃

確定供電高壓線走廊，提出空間形態的保護要求。 確定主要供電 設施 的位置、控制范圍和工程干管的線路位置、管徑，進行管線綜合。

具體內容宜包括：

預測分區規劃用電負荷；

落實分區規劃中供電電源的容量、數量及位置、用地；

布置分區規劃內高壓配電網或高、中壓配電網；

確定分區規劃高、中壓供電線路的路徑，敷設方式及高壓線走廊(或地下電纜通)寬度；

繪制供電分區規劃圖。編寫供電分區規劃說明書。

4.3 城市供電詳細規劃

根據規劃建設容量，確定供電工程管線位置、通道容量和供電工程設施的用地界線。具體內容宜包括：

4.3.1 控制性詳細規劃

編制供電控制性詳細規劃，其內容宜包括：

確定規劃區各類建筑的規劃用電指標，并進行負荷預測；

確定規劃區供電電源的容量、數量及其位置、用地；

布置規劃區內中壓配電網或中、高壓配電網，確定其變電站、開關站的容量、數量、結構型式及位置、用地；

確定規劃區內主干電力通道容量；

繪制供電控制性詳細規劃圖。編寫供電控制性詳細規劃說明書。

4.3.2 修建性詳細規劃

編制供電修建性詳細規劃，其內容宜包括：

估算規劃區用電負荷；

確定規劃區供電電源點的數量、容量及位置、用地面積(或建筑面積)；

布置規劃區的中、低壓配電網及其開關站、10kV公用配電所的容量、數量、結構型式及位置、用地面積(或建筑面積)；

確定規劃區的中、低壓配電線路的路徑、敷設方式、線路型號及導線截面；

進行投資估算（也可根據工程需要僅進行工程量統計）。

5 城市供電規劃成果

《城市規劃編制辦法》對各階段規劃成果均有明確的要求，供電工程規劃成果主要體現在幾個以下方面：

5.1 城市供電總體規劃

城市供電總體規劃綱要成果包括綱要文本、說明、相應的圖紙，當供電工程規劃有專題研究時還需出研究報告。

城市供電總體規劃的成果應當包括規劃文本、圖紙及附件（說明、研究報告和基礎資料等），在規劃文本中應當明確表述規劃的強制性內容。

5.2 城市供電分區規劃

供電分區規劃的成果應當包括規劃文本、圖件，以及包括相應說明的附件。

5.3 城市供電詳細規劃

供電控制性詳細規劃成果應當包括規劃文本、圖紙和附件。規劃說明、基礎資料收入附件。

供電修建性詳細規劃成果應當包括規劃說明書、圖紙。

5.4 城市供電規劃文本中的強制性內容

在編制城鄉總體規劃和控制性詳細規劃時，其中成果包含有文本部分，依據《城鄉規劃法》、《黃線管理辦法》，供電基礎設施應為強制性內容。供電基礎設施主要包括發電廠、區域變電站、市區變電站、高壓線走廊等。

6 規范性編制城市供電工程規劃

規范性編制城市供電工程規劃應當遵循城鄉統籌、區域統籌、合理布局、先規劃后建設的原則；按照各階段供電工程規劃的相關編制要求、編制內容、深度要求，結合相關導則、上位規劃；解讀區域發展規劃，城市發展規劃，城市功能定位、用地布局、產業布局、發展規模等城市規劃相關資料；結合城市電力發展規劃、近期電力建設計劃等進行。

7 結語

規范性編制城市供電工程規劃使得供電基礎設施（發電廠、變電站、高壓走廊、地下電力通道等）布局貫穿到各規劃階段，最終使供電基礎設施用地得以預留、控制。只有規范地進行供電工程規劃的編制，才能真正體現出規劃的科學性和合理性，規劃成果才具有可操作性。才能為建設出網絡堅強、結構合理、安全可靠、運行靈活、節能環保、經濟高效的城市電網提供依據，才能在城鄉發展與建設中起到真正地指導作用。

參考資料

[1]《中華人民共和國城鄉規劃法》2008年1月1日起施行

[2]《城市規劃編制辦法》2006年4月1日起施行

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中圖分類號：TU99文獻標識碼： A 文章編號：

一．引言

近年來，隨著我國經濟的發展，我國城市化進程不斷加快。城市的基礎建設也有了很大的發展，比如城市排水系統、網絡系統、電力系統、交通以及垃圾的處理都有所改善，已經上了一個新的階梯，提高了居民的生活水平，也很大程度的改善了生態環境。而這些總的說來都要歸功于城市市政規劃的科學合理。城市市政規劃主要包括主要規劃，局部地區的規劃以及分區的規劃工作。它們是一個整體，在規劃時必須從整體的利益出來，著眼大局設計出最科學最合理的規劃。比如市政規劃中的排水系統、交通道路就如同城市的血管一樣，決定著城市的能否健康發展。城市市政工程規劃在當前已經收到了高度的重視。一般來說市政規劃工程都是十分復雜的工作，我們必須考慮的是每座城市的具體情況，對于不同的城市其環境不同，其中大多數的環境是較為復雜的．我們在施工的時候不僅僅要保證施工的安全進行，還要保證城市道路的暢通，這是十分困難的工作，所以加強城市市政規劃的探討意義重大。

二．我國城市市政工程規劃的現狀

針對目前我國城市的發展狀態而言，城市規劃的內容十分的豐富全面，包括城市的網絡系統，電力系統，交通道路，排水系統等許多方面都已經成為了城市市政規劃的一部分。城市市政工程規劃是一個整體的工作，而不是相互分離的部分。城市市政工程的規劃必須從整體出發，必須從城市的整體功能考慮，可以說是一個綜合性的工程。城市市政規劃決定著一座城市的規模和功能的布局，其作用重大。所以在具體的規劃工作中必須考慮周全，要著眼于全局，作出最科學的規劃方案。總的說來城市市政規劃近幾年我國也取得較快的發展，已經出現了不同專業性質的規劃，比如專業的道路規劃，專業的排水系統規劃等等。與此同時，伴隨著我國城市規模的飛速發展，市政規劃工作也遇到了不少的難題，比如由于政府經費的不足，阻礙和限制了城市規劃的工作。使之許多城市出現了插花式的規劃，這就嚴重影響了城市規劃的整體效果，導致城市規劃缺乏系統性和整體合理性。再之由于高級專業人才的缺乏，導致許多城市規劃工作缺乏專業的指導。

三．我國城市市政工程規劃的發展趨勢

我們知道在我國許多的城市都是在解放的初期開始起步發展的，可以說城市系統缺乏完善性，總體來說我國城市都存在一系列的問題，比如城市的公共設施落后，城市系統沒有條理性相對雜亂。之前的城市規劃比較缺乏環保意識，許多污水沒有經過處理直接被排放，造成了嚴重的環境污染。在設計時也有許多的管道設施設計不合理，出現了供應不足等一系列的問題，嚴重的影響了城市的正常運行。而在改革開放以來我國的市政工程規劃取得了較大的進步，可以說是發生了翻天覆地的變化，很大一部分大城市規劃已經十分的完善，城市的供電系統，供水系統等已經趨于完善。城市市政工程規劃設施有了很大的進步，在我國已經開始出現大規模的城市化的跡象，已經開始出現了區域化的發展趨勢，這也是我國城市以后發展的方向。

四．我國城市市政工程規劃的方法

1.規劃階段劃分

我國市政工程規劃在空間上分為微觀、中觀、宏觀三個層次。宏觀是針對一個整體區域的規劃，中觀則是對一個城市的設計規劃，微觀是對具體設施布置的規劃。其在每個層次上的工作重點有所不同，所以使得我國城市市政規劃具有層次性。除此之外，市政規劃還分為專業的規劃和詳細的規劃，詳細內容規劃著重考慮具體設施設備的規劃，是對城市整體規劃中的一個子系統進行規劃。而專業規劃對區域性的規劃以及對城鎮的規劃，是一個系統的規劃過程。所以我們在進行規劃之前必須進行定位，確定我處在哪一個規劃階段，在根據具體的階段特征合理的作出規劃細節。

2.注重規劃的側重點

我們知道了，市政工程的規劃包括三個層次，有著自身的時序和規律。在解決問題時的側重點也不相同：宏觀豐要針對區域體系及方針政策，規劃過程中要減少浪費．對資源配置進行優化，以提高系統的效率。方便國家進行宏觀的調控；中觀是在分析各個城市具體情況的基礎上，解決城市的具體矛盾和問題，對市政工程的設施以及線路進行布局，鉤建合理指標體系：微觀的側重點在于解決具體的操作性問題，為工程建設提出意見和依據。在實際生活中。市政工程的規劃編制與上述并不相同。現實中，多采用微觀在前，宏觀在后的方式進行．這就會導致工程規劃中不同階段側重點的差異閉。在詳細規劃階段，它的任務是對工程規劃內容的整臺，以增強系統的可操作性。

3.注重規劃內容的深度

市政工程的規劃要有完整性和系統性。大多數人認為市政上程的詳細規劃應處于一個完整的城市范圍內，若去掉兩端。就不好把握規劃的系統性。市政工程的規劃重點就是要處理好系統性的問題，使市政工程規劃的出圖比例和范圍相對較大協。在規劃過程中，不要涉及在設計中解決的問題，耍突出重點。所以．一般認為專位規劃要達到分區規劃的深度，而詳細規劃達到控制性規劃深度就可以。同時，針對城市的情況不同。解決的矛盾和問題也不相同，要采取相應的方法解決，增強工程規劃的可操作性。這樣既可以在深度增加的前提下，不影響規劃的工作量，又能解決問題。

五．結束語

經濟的發展帶動了我國城市的發展，我國的城市正處在飛速發發展時段，城市的發展水平可以體現一個國家的經濟水平，是一個國家綜合實力的體現。而城市規劃的科學合理則是城市發展的前提和保證，所以城市市政工程規劃體現的尤為重要，決定著一個城市發展的命脈，城市的各個工程系統都至關重要，與每個人的生活息息相關，所以，在規劃過程中必須進行嚴格的按照正確合理的規劃方法進行。在規劃的過程中要遵循科學合理的規劃原則，發揮主觀能動性，努力克服各種困難，努力攻克在工作過程中經常會遇到的各種難題。并且相關的工作人員在施工過程中必須認真按照規定要求完成各項具體的工作，注意各項工作的技術要領，精益求精。這樣就可以保證市政工程規劃的高質量完成

參考文獻：

[1]劉亞麗 彭瑤玲 孟慶 丁湘城 國內城市市政工程規劃管理技術規定的經驗借鑒和啟示 [期刊論文] 《規劃師》 ISTIC PKU -2010年2期

[2]鄧競成 城市市政工程規劃編制辦法的研究[學位論文]， 2003 - 重慶大學：環境工程

[3]郝天文HAO Tianwen 市政工程專項規劃編制幾點問題的探討 [期刊論文] 《城市規劃》 ISTIC PKU CSSCI -2008年9期

[4]韋紅蘭 韋超惠 城市市政工程規劃編制辦法的研究 [期刊論文] 《技術與市場》 -2012年6期

[5]丁躍元 侯立柱 張書函 基于透水磚鋪裝系統的城市雨水利用[期刊論文] 《北京水務》 -2006年6期

篇（3）

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A

工程規劃的作用

工程規劃內容按其功能大體分為四類：

（1）交通設施，如鐵路、公里、航空、水運、城市道路等，解決貨物運輸和居民出行。

（2）供應設施，如供水、供熱、燃氣、電信等，解決城市基本的和不斷增長的需求。

（3）環境衛生設施，如污水、垃圾的收集與處理，廢氣處理等，解決城市生產和生活環境。

（4）防災設施，如提防、排澇泵站、消防站等，解決城市安全問題。

規劃的作用，一是要根據城市發展，比較準確地把握各類設施應該達到的規?；驑藴?，滿足城市需求；二是要落實供應設施的供應源；三是要落實各類設施的用地，合理進行系統布局；四是要為下一步的規劃設計提供依據。

現行城市規劃編制對工程規劃的要求

總體規劃階段對工程規劃的要求

（1）原則確定區域交通、通訊、能源、供水、排水、防洪等設施的布局。

（2）綜合協調并確定城市道路交通、供水、排水、防洪、供電、通訊、燃氣、供熱、消防、環衛等設施的發展目標和總體布局。

（3）確定城市河湖水系的治理目標和總體布局。

（4）確定城市環境保護目標，提出防治污染措施。

（5）根據城市防災要求，提出人防建設、抗震防災規劃目標和總體布局。

按規劃專業劃分，共分為道路交通、給水、排水、供電、電信、供熱、燃氣、環境衛生、環境保護、防洪、地下空間開發利用及人防、抗震防災等12個專業規劃。在實際工作中，通常將防洪、抗震防災、消防、人防合并為綜合防災規劃。

分區規劃階段對工程規劃的要求

在總規的基礎上，進一步確定工程干管的位置、走向、管徑、服務范圍以及主要工程設施的位置和用地范圍；確定河湖水面、供電高壓線走廊的用地界線。

詳細規劃階段對工程規劃的要求

以總規和分區規劃為依據，根據規劃確定的用地性質、建筑密度、容積率等控制指標，具體確定工程管線的走向、管徑、控制點標高和工程設施的用地范圍。

按專業劃分，分區規劃和詳細規劃階段一般編制給水、排水、電力、電信、供熱、燃氣和環衛7個專業規劃。

編制和實施中存在的矛盾和問題

總體規劃階段工程規劃重點不突出

總規階段有12個專業屬于工程規劃的內容，規劃深度幾乎包括了所有設施的定位和規模計算。例如給水工程規劃，從水資源供需平衡到水源井位置、水廠凈水方案、加壓泵站和高位水池的位置等均有要求；排水工程規劃需要劃分排水分區，計算排水量，確定排水干管的位置、走向和管徑。毫無疑問，這些問題都是城市建設和管理中必然要碰到的，需要科學的規劃指導。但是否有必要都在總體規劃中解決，值得認真考慮。

由于總規階段工程規劃內容繁多，工作量很大，受技術力量、時間要求的限制，許多城市的工程規劃成果顯得非常平淡，該深入研究的問題沒有研究透，條件暫不具備可以留待下一階段做的工作也一并在總規階段草率進行。一些技術力量薄弱的規劃編制單位，往往簡單地照抄照搬地方專業部門的發展規劃，沒有進行必要的綜合協調。實際上，總規只要抓住城市存在的主要矛盾，深入解決幾個主要問題，這樣的規劃可能更有用，更具特色。

總規階段的工程規劃不能為詳細規劃提供必要的依據

工程規劃涉及大量地下管線。地下管線的特點是：（1）系統性很強，任一管段變動都會引起相鄰管段變動；（2）多以道路為載體，可利用的空間十分有限；（3）管線之間有嚴格的最小間距規定，一條管段變動很可能需要相鄰管段跟著變動；（4）自流管必須保證一定坡度，中間不能有起伏。

詳細規劃范圍一般是城市的某一地段，在編制工程過程時，需要規劃管理部門提供諸如周邊道路坐標、控制點標高、斷面型式、各種工程管線平面位置、管徑、管底標高等必要的設計條件。這些設計條件本應在上一層次規劃中確定，總規和分區規劃中的規劃即使確定了管線的走向和管徑，一些關鍵性的設計條件仍然不能提供，如各種管線平面位置、管底標高等。

建議

總規階段應突出重點，加強研究

必須重點關注的問題

城市總體規劃中的工程規劃主要應研究城市供水水源、城市能源、城市環境、城市安全四大問題，這四個問題涉及總規中供水、供電、供熱、燃氣、排水、環保、環衛、防洪、抗震、人防等10個專業。研究的地域范圍根據具體情況，有的問題應在區域范圍研究，有的問題可限于城市規劃區。

城市供水重點是進行城市供水水源研究。因為在供水系統的取水、輸水、凈水、配水四個環節中，取水起著控制作用。取水方案確定后，其他環節也就基本可以確定，不會有大的變化。

城市能源研究，不但要考慮供電、供熱、燃氣三種能源，而且要重視工業燃料和機動車燃料，重點能源消費結構對大氣環境的影響。

環境問題，歸根結底是污染物排放量同環境容量的關系問題。城市環境研究，不能僅限于簡單的劃分幾個環境分區，提一些十分籠統的適用于所有城市現狀污染物排放情況，應重點分析城市現狀污染物排放情況，現狀環境質量和環境容量，判斷未來的變化趨勢。在此基礎上提出切實可行的環保目標和環保措施。環境衛生規劃，也不能僅限于提出垃圾收集和垃圾中轉站布置的一般原則，選擇一下垃圾處理場。而應加強研究垃圾收集方式和處理方式的研究，進行方案比較。

城市安全問題，不但要關注防洪排澇、抗震、人防、消防，而且要重視地質災害。防洪、抗震、地質災害防止，最重要的是城市用地選擇。在確定城市發展方向時，應充分考慮城市安全，進行多方案比較，慎重選擇城市建設用地。當城市建設用地選擇受限，不得不在有一定安全隱患的地段進行城市建設時，應提出切實可行的工程措施。消防問題關鍵要做好消防安全布局，慎重確定易燃、易爆、劇毒、放射性物品的生產、儲存設施用地。防災措施，既要考慮工程措施，又要考慮非工程措施。

不必強求的內容

在總體規劃階段，雨水工程和電信工程可以不作為必須編制內容。地下管線也只是在研究方案時考慮，規劃成果不必像現行總規一樣，分專業系統地繪制若干專業規劃圖。因為雨水工程主要是地下管渠，除排澇泵站外，不會有占地下的地面設施。

電信業是發展變化很快的行業，隨著電信業的市場化，經營主體形成多元化格局。而技術的進步，又使電信設施用地具有更大的彈性，更易于解決，完全可以在專項規劃中安排。至于有特殊要求的微波通道、收發信區，可在用地布局中統一協調。

總體規劃編制完成后，以專項工程規劃形式深化總體規劃

專項工程規劃是在總體規劃基礎上，具體安排各項工程設施用地，解決可實施性問題。重點放在各專業規劃的系統布局上，從系統的角度具體落實地面設施和地下管線。專業工程規劃可以在總規批準后單獨編制，需要編制分區規劃的城市也可以再分區規劃中一并編制。

專項工程規劃內容與分區規劃內容基本一致，包括道路、供水、排水、供電電信、供熱、燃氣、環衛、消防等9個專業和地下管線綜合，環境保護和其他防災設施在總體規劃階段解決。

專項規劃深度除道路網密度和地下管網密度外，應達到現行詳細規劃深度，即根據總體規劃的道路網結構，落實總體規劃階段難以落實的地面設施用地，如配水加壓泵站、污水提升泵站、電信局、消防站等；確定道路控制點坐標、設計標高、斷面型式，地下管網平面位置、管徑、管底高程或相對位置；進行地下管線平面綜合和豎向綜合。

通過詳細規劃，進一步細化專項工程規劃

盡管專項工程規劃在許多方面達到了詳細規劃深度，但在詳規前，道路網一般只考慮主次干道，支路、小區級道路是在分區規劃和詳細規劃中落實。相應地，布置在支路、小區級道路下的地下管線也只能在詳細規劃中安排。另外，在用地性質未細化，開發強度未確定的情況下，一些占地較小的地面工程設施還不能定位。因此，在詳細規劃階段仍需編制工程規劃。

參考文獻：

[1]中國21世紀人口、環境與發展白皮書

[2]中華人民共和國減災規劃

篇（4）

中圖分類號：K915 文獻標識碼： A

一、地下人防工程結構設計的特點

（1）建筑的使用功能―平戰結合

平戰結合的地下人防工事是指地下人防建設既能滿足和平時期對人民的遭遇的自然災害等進行有效的規劃與避免，同時又能保障在戰時的作戰需求。因此，在人防工程的建設中藥充分考慮戰時承載爆炸荷載組合的要求。

（2）鋼筋混凝土的結構組成

可以按照彈性工作階段來設計因為構件處在塑性階段工作的時候比彈性階段工作中吸收的能量較多，所以能夠將材料的潛力充分發揮出來。

（3）等效靜荷載設計的概念

對于人防工程結構設計中，其核心的問題是人防工程結構內力計算方法與構件截面設計的方法。從人防工程設計程序上來看，簡單可分為三層，即結構方案、內力分析、截面設計。這三點之中內力分析在人防工程結構設計之中與普通建筑的結構設計上有著很大區別。在進行人防工程結構分析時，最先考慮應該是依照建設單位設計委托書之中確定工程抗力的等級，來有效證明工程所需防護要求。一旦確定防護等級，就可以依照相關規范確定其各種荷載所作用數值。

（4）幾種人防結構在設計構件上荷載的取值方法

人防荷載取值根據人防地下室抗力級別是按照當地的相關法規的標準進行核算的，從而確定各構件人防荷載時要注意比較核武器和常規武器爆動荷載作用取大值控制。當所有構件的等效靜荷載值確定后，即可進行結構計算。在對界面進行設計的時候，要對臨空墻、樓梯口以及擴散室墻等各種構件動荷載的作用進行嚴格的區分。臨空墻的一側在工程防護門之外受到沖擊波的荷載作用，另一側不會受到沖擊波的影響。對于防護門之外和擴散室外的通道的臨空墻，他的外側會受到沖擊波的強力荷載。所以應該按照構件反面和正面不同時受到荷載來分

別對配筋進行計算。

二、人防地下室構設計原則

人防地下室結構設計應本著以下原則：（1）建筑的防空地下結構是整個建筑設計的一部分，結構需要滿足兩種不同狀態下的使用情況，既能滿足平時的使用要求，又能在戰需的情況下投入戰備運營，設計要求滿足平時使用和戰時不同情況下的荷載要求，根據其自身的控制條件來設計，符合多重承載條件。（2）人防地下室結構要強度驗算。在爆動荷載作用下結構構件變形達到極限，使用延性比來控制，確定各種構件允許延性比時，充分考慮變形的限制和防護密閉要求，那樣就沒必要對結構變形和裂縫進行單獨的驗算了。（3）無論防空設施面對常規武器，還是核武器的摧毀，設計時要求只考慮收到一次作用力的后果。對于防空地下室結構，以可能受到最強烈的情況進行設計計算。（4）防空地下室的結構設計，應根據防護要求著重加強設計要求，另外對受力情況分析，并對各個部位抗力相協調，避免設計控制標準不一導致內部建構自毀式降低建筑壽命，使其喪失防空地下室的防護作用。

三、城市人防工程規劃及設計的要點

（1）人防工程建設與城市地下空間開發相協調

城市人防工程與城市地下空間開發是具有天然聯系的，人防工程多為地下或半地下的建筑，而城市地下空間開發也需要建設大量的地下工程，例如停車場、隧道、地鐵等等，其實這些工程與人防工程具有很大的關聯性，只要稍加轉變，就可以使二者合二為一，例如地下停車場的建設，我們完全可以在確保停車功能的同時使其兼顧人防功能。所以，城市人防工程的規劃和設計應該與地下空間開發相結合，這樣一來既可以節省大量的建設成本，又可以使城市地下空間得到充分的利用。

（2）人防生活水箱及手搖泵的設計

人防生活水箱的洗消貯水量應按遭受一次襲擊對人員、地面和設備表面所需洗消總量貯存。平時由城鎮給水管網供水，戰時由內部貯水箱供水。個別用水點較遠，要有一定水壓要求，沖洗的壓力不宜小于0.2MPa，須在水箱出水管上設手搖泵和水泵及小型氣壓水罐聯合供水，當人防工程設有自備電站有電源保障時可不設手搖泵。

人防生活水箱必須設置在清潔區內，水箱根據水源情況、工程類別和水量標準，按各個單元獨立設置。人防生活飲用水必須符合其水質標準。水箱可采用陶瓷內膽鋼板或食品級不銹鋼的水箱。

（3）根據人口分布布局城市人防工程

隨著我國經濟的高速發展，城市面積不斷擴大，城市人口急劇膨脹，人口超過千萬的大中型城市在越來越多，而且城市人口的分布并不均勻，城市具有不同的功能分區，有商業區、工業區和居民區之分。居民區人口最多，工業區相對要少一些，但是也不絕對，由于城市人口流動較大，都過著早出晚歸的生活，所以居民區在夜晚時人口最為集中，白天的時候工業區和商業區人口會明顯增多。所以不同的時間段城市人口分布存在較大區別。這種人口流動的特點給城市人防工程的建設帶來了很大挑戰。由于面積大，再加上人口分布不均勻，流動性很大，要求城市人防工程在規劃和設計時要充分考慮各種復雜情況，合理布局人防工程。規劃的目標應該是使不同區域的人們能夠在最短的時間內抵達防空洞。防空洞的的密度和大小都要根據附近人口分布情況合理配置，人口密度大的地方，在人防工程設計時就要相應擴大規模，或者增加數量，以確保戰爭時期能夠為所有居民提供保護。

（4）平站轉換設計

人防地下室結構的設計要堅持“平站轉換”的原則，戰時可作為掩護和疏散群眾的場所，這要求人防地下室結構要具有很強的荷載能力，很高的密閉性，因而在人防地下室結構設計中要縮小結構跨度、減少各種孔口。但和平時期人防地下室也要具有交通、商業等服務功能，上述設計原則不利于人防工程的平時使用。應本著轉換簡便、迅速、靈活，平展用途相近，一次設計兩步實施，保證兼容性的原則進行結構設計。

（5）人防荷載確定

人防荷載的確定有公式計算法和查規范表法兩種途徑?！度嗣穹揽盏叵率以O計規范（GB50038-2005）》中以表格的形式列出了各類人防構件件常規武器爆炸均布等效靜荷載值和核爆炸均布等效靜荷載值，以便工程師選擇，但是表格中所列出的荷載值都是在假設條件下計算出來的，因而應結合實際工程情況靈活運用，當現實條件不符合假設條件時應采用公式計算法來確定人防地下室結構荷載值。

（6）根據城市戰略地位合理規劃人防工程

我國城市雖然眾多，但是真正具有戰略意義的城市卻有限，且多數都位于東南沿海，例如北京、上海、廣州等就屬于這樣的城市。北京是我國的政治中心，同時是北方乃至全國的經濟中心，上海和廣州都是經濟中心。在這些城市中集中了許多軍事設施、工廠、交通等重要基礎設施，在戰爭時期這些設施是敵人轟炸的重點目標，因此這種大中型城市所面臨的戰爭威脅更大。所以，相應的這些城市的人防工程也承擔著更為艱巨的任務。所以，在城市人防工程規劃和設計上也應該提高工程施工標準，增強工程的堅固度，提高工程的密度。對于一個具體的城市來說，城市的不同區域所面臨的威脅程度也是不一樣的，例如戰略設施比較集中的地方，所受的威脅會更大一些，而那些缺少戰略目標的區域，所受的威脅也會相對較小。因此，在城市人防工程規劃設計時應該充分考慮這種因素，根據所受威脅程度的情況來決定人防工程的大小和密度等。

參考文獻

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[2]郭東軍，陳志龍，朱萬紅，楊延軍.城市人防工程規劃中的線性規劃模型研究[J].理工大學學報（自然科學版），2001，05：79-82.

篇（5）

中圖分類號： R126 文獻標識碼： A

一、前言

城市規劃中，給水管網工程規劃是其中的一個重點工作，因此，必須要有針對性的對給水管網工程規劃工作制定一個合理的施工方案，同時，要使用更加有效的規劃方法。

二、給水工程規劃的重要性

水是城市生存和發展必不可少的支持要素。城市給水工程是城市最基本的市政工程，它直接關系著城市建設和發展以及城市的文明、安全、居民的生活質量，也關系著城市的可持續發展。城市給水工程規劃，就是為了經濟合理、安全可靠地供給城市居民的生活和生產用水，及用以保障人民生命財產的消防用水，并滿足它們對水量、水質和水壓的要求。

三、給水管網定線原則

1.城市管網

城市給水管網定線是指在帶有地形城市現狀和規劃道路的平面圖上確定管線的走向和位置。定線時一般只限于管網的下管以及干管之間的連接管，不包 括從干管到用戶的分配管和接到用戶的進水管。圖1中，實線表示干管，管徑較大，用以輸水到各地區。虛線表示分配管，它的作用是從干管取水供給用戶和消火 栓，管徑較小。干管及支管的使用功能應明確分工，避免小直徑的管道長距離敷設。

定線時，干管延伸方向應和二級泵站輸水到水他、水塔、大用戶的水流方向一致。順水流方向，以最短的距離布置一條或數條干 管，干管位置應從用水量較大、道路較寬、地下管線障礙較少的街區通過；干管和干管之間的連接管位管網形成了環狀網，連接管的作用在于局部管線損壞時，可以 通過它重新分配流量，從而縮小斷水范圍，較可靠地保證供水。

干管一般按城市規劃道路定線，但盡量避免在高級路面或重要道路下通過，以減小今后檢修時的困難。管線在道路下的平面位置和標高，應符合城市或 廠區地下管線綜合設計的要求，結水管線和建筑物、鐵路以及其他管道的水平凈距，均應參照有關規定。管網布置應盡量少穿河流鐵路等地面障礙物。近期規劃盡量 減少動遷房屋等，盡量保證管道雙側配水，以提高管道的利用率。

2 .工業企業管網

工業企業內的管網布置有它的特點。根據企業內的生產用水和生活用水對水質和水壓的要求，兩者可以合用―個管網，或者可按水質或水壓的不同要求 分建兩個管網。即使是生產用水，由于各車間對水質和水壓要求不完全―樣，因此在同一工業企業內，往往根據水質和水壓要求，分別布置管網，形成分質、分區的 管網系統；消防用水管網通常不單獨設置，而是由生活或生產給水管網供給消防用水。

四、給水工程規劃的內容

給水工程規劃的主要內容可概括為：預測城市用水量，并進行水資源與城市用水量之間的供需平衡分析；選擇合適的城市用水水源并提出相應的給水系統布局框架；確定給水樞紐工程的規模、位置及用地。

1、城市用水量預測

城市用水量主要包括兩部分：第一部分為規劃期內由城市給水工程統一供給的居民生活用水、工業用水、公共設施用水、消防用水、澆灑道路和綠化用水、未預見水量及管網漏失水量等部分其他用水水量的總和。第二部分為城市給水工程統一供給以外的所有用水水量的總和。城市給水工程規劃只規劃第一部分用水。

（一）城市用水量預測主要有以下幾種方法：

（1）根據城市單位人口綜合用水量指標和城市總人口數確定城市總水量的辦法，簡稱“城市單位人口綜合用水量指標法”；

（2）根據城市單位建設用地綜合用水量指標和城市總建設用地面積確定城市總水量的辦法，簡稱“城市單位建設用地綜合用水量指標法”；

（3）根據人均綜合生活用水量指標和城市總人口數相乘，外加倉儲、澆灑道路、綠地、市政用水和管網漏失水量等其他用水確定城市總水量的辦法，簡稱“人均綜合生活用水量指標法”；

（4）根據不同性質用地用水量指標（單位居住用地用水量指標、單位公共設施用地用水量指標、單位工業用地用水量指標、單位其他用地用水量指標）和不同性質用地的占地面積確定城市總水量的辦法，簡稱“用地性質用水量指標法”；

以上四種方法中，“城市單位人口綜合用水量指標法”和“城市單位建設用地綜合用水量指標法”常用于前期估算城市總用水量，計算結果一般較大，不能準確反映出各用水分項的水量，因此，給水工程規劃中常采用后兩種預測方法，即“人均綜合生活用水量指標法”和“用地性質用水量指標法”。 計算城市用水總量及各分項水量宜采用“人均綜合生活用水量指標法”；而“用地性質用水量指標法”常用于估算城市給水工程統一供水的給水干管管徑或預測分區的用水量，當用于估算城市用水總量時，可能計算得出的人均綜合生活用水量指標過高不合適！因此這四種算法應根據不同的前提情況選用。

（二）城市給水工程規劃中“人均綜合生活用水量指標法”的具體計算步驟：

（1）收集條件，條件包括：規劃區屬于哪個省、規劃區總人口數，工業類別及對應用地面積，倉儲、對外交通、道路廣場、市政公用設施、綠地、特殊用地，以上用地的占地面積；

（2）綜合生活用水量計算：在缺乏實際用水資料的情況下，選擇綜合生活用水量指標，由于《城市給水工程規劃規范》GB 50282-98 中的綜合生活用水量指標，在該規范條文“2.2.3-(2)綜合指標是預測城市給水工程統一供給的用水量和確定給水工程規模的依據 ，它的適用年限延伸至2015年。制定本表時 ，已將至2015年城市用水的增長率考慮在指標內，為此近期建設規劃采用的指標可酌情減少。若城市規劃年限超過2015年 ，用水量指標可酌情增加。”中已經明確該指標僅適用到2015年，即適用于到2015年的規劃近期建設，而總體規劃和控制性規劃都包括遠期規劃項目，因此建議近遠期規劃的給水量計算綜合指標均采用《室外給水設計規范》GB 50013－2006中表4.0.3-2的綜合用水量定額，其綜合用水定額數據較符合目前用水現狀。用規劃區總人口數乘以表4.0.3-2中對應省城和分區的綜合用水量定額，即得出綜合用水量；

（3）工業用水量計算：《室外給水設計規范》中要求：“工業企業用水量應根據生產工藝要求確定。大工業用水戶或經濟開發區宜單獨進行用水量計算；一般工業企業的用水量可根據國民經濟發展規劃，結合現有工業企業用水資料分析確定?！睕]有明確具體的計算方法。在沒有具體工業企業用水資料的情況下，可采用《城市給水工程規劃規范》中表2.2.5-3 單位工業用地用水量指標，酌情選用表中指標乘以對應類別的工業用地面積，即得出工業用水量；此水量包括了工業用地中職工生活用水及管網漏失水量。

（4）道路廣場和綠地用水量計算：由于《城市給水工程規劃規范》表2.2.5-4 -單位其他用地用水量指標中道路廣場和綠地指標和《室外給水設計規范》第4.0.6條的道路、綠地用水指標相同，只是少了廣場用水指標，所以建議道路廣場和綠地水量計算直接采用《城市給水工程規劃規范》表2.2.5的指標乘以對應占地面積，即可得出道路廣場和綠地用水量；

（5）其他類用水量計算：包括倉儲、對外交通、市政公用設施、特殊用地的用水量，《室外給水設計規范》水量計算中僅有管網漏損水量和未預見水量，沒有明確以上用地的指標，所以可按照《城市給水工程規劃規范》表2.2.5-4中各分項用地用水量指標，計算出其他類用水量。此水量中已經包括管網漏失水量。

2.城市用水水源及給水系統布局

城市用水水源應水量充沛，水質較好。與城市的距離要適當，應位于城市上游，既防止遠距離供水，也要便于水源保護。選擇城市給水水源應以水資源 勘察或分析研究報告和區域、流域水資源規劃及城市供水水源開發利用規劃為依據，并應滿足各規劃區城市用水量和水質等方面的要求。選用地表水為城市給水水源 時，城市給水水源的枯水流量保證率應根據城市性質和規模確定，可采用90%~97%。選用地表水為城市給水水源時，城市生活飲用水給水水源的衛生標準應符 合現行國家標準《生活飲用水衛生標準》（GB5749）以及國家現行標準《生活飲用水水源水質標準》（CJ3020）的規定。符合現行國家標準《生活飲用 水衛生標準》（GB5749）的地下水宜優先作為城市居民生活飲用水水源。開采地下水應以水文地質勘察報告為依據，其取水量應小于允許開采量。

規劃城市給水系統時，應合理利用城市已建給水工程設施，并進行統一規劃。城市地形起伏大或規劃給水范圍廣時，可采用分區或分壓給水系統；城市 用地形可供利用時，宜采用重力輸配水系統。根據城市水源狀況、總體規劃布局和用戶對水質的要求，可采用水質給水系統；大、中城市用多個水源可供利用時，宜 采用多水源給水系統；城市用地形可供利用時，宜采用重力輸配水系統。

五、結束語

總而言之，城市規劃過程中，一定要將給水管網工程放在關鍵位置，提高給水管網工程規劃設計的水平，從而確保城市規劃中給水管網工程的施工順利進行，為城市的運行奠定基礎。

【參考文獻】

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中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

一．引言

近年來，隨著我國經濟的發展，我國城市化進程不斷加快。城市的基礎建設也有了很大的發展，比如城市排水系統、網絡系統、電力系統、交通以及垃圾的處理都有所改善，已經上了一個新的階梯，提高了居民的生活水平，也很大程度的改善了生態環境。而這些總的說來都要歸功于城市市政規劃的科學合理。城市市政規劃主要包括主要規劃，局部地區的規劃以及分區的規劃工作。它們是一個整體，在規劃時必須從整體的利益出來，著眼大局設計出最科學最合理的規劃。比如市政規劃中的排水系統、交通道路就如同城市的血管一樣，決定著城市的能否健康發展。城市市政工程規劃在當前已經收到了高度的重視。一般來說市政規劃工程都是十分復雜的工作，我們必須考慮的是每座城市的具體情況，對于不同的城市其環境不同，其中大多數的環境是較為復雜的．我們在施工的時候不僅僅要保證施工的安全進行，還要保證城市道路的暢通，這是十分困難的工作，所以加強城市市政規劃的探討意義重大。

二．我國城市市政工程規劃的現狀

針對目前我國城市的發展狀態而言，城市規劃的內容十分的豐富全面，包括城市的網絡系統，電力系統，交通道路，排水系統等許多方面都已經成為了城市市政規劃的一部分。城市市政工程規劃是一個整體的工作，而不是相互分離的部分。城市市政工程的規劃必須從整體出發，必須從城市的整體功能考慮，可以說是一個綜合性的工程。城市市政規劃決定著一座城市的規模和功能的布局，其作用重大。所以在具體的規劃工作中必須考慮周全，要著眼于全局，作出最科學的規劃方案?？偟恼f來城市市政規劃近幾年我國也取得較快的發展，已經出現了不同專業性質的規劃，比如專業的道路規劃，專業的排水系統規劃等等。與此同時，伴隨著我國城市規模的飛速發展，市政規劃工作也遇到了不少的難題，比如由于政府經費的不足，阻礙和限制了城市規劃的工作。使之許多城市出現了插花式的規劃，這就嚴重影響了城市規劃的整體效果，導致城市規劃缺乏系統性和整體合理性。再之由于高級專業人才的缺乏，導致許多城市規劃工作缺乏專業的指導。

三．我國城市市政工程規劃的發展趨勢

我們知道在我國許多的城市都是在解放的初期開始起步發展的，可以說城市系統缺乏完善性，總體來說我國城市都存在一系列的問題，比如城市的公共設施落后，城市系統沒有條理性相對雜亂。之前的城市規劃比較缺乏環保意識，許多污水沒有經過處理直接被排放，造成了嚴重的環境污染。在設計時也有許多的管道設施設計不合理，出現了供應不足等一系列的問題，嚴重的影響了城市的正常運行。而在改革開放以來我國的市政工程規劃取得了較大的進步，可以說是發生了翻天覆地的變化，很大一部分大城市規劃已經十分的完善，城市的供電系統，供水系統等已經趨于完善。城市市政工程規劃設施有了很大的進步，在我國已經開始出現大規模的城市化的跡象，已經開始出現了區域化的發展趨勢，這也是我國城市以后發展的方向。

四．我國城市市政工程規劃的方法

1.規劃階段劃分

我國市政工程規劃在空間上分為微觀、中觀、宏觀三個層次。宏觀是針對一個整體區域的規劃，中觀則是對一個城市的設計規劃，微觀是對具體設施布置的規劃。其在每個層次上的工作重點有所不同，所以使得我國城市市政規劃具有層次性。除此之外，市政規劃還分為專業的規劃和詳細的規劃，詳細內容規劃著重考慮具體設施設備的規劃，是對城市整體規劃中的一個子系統進行規劃。而專業規劃對區域性的規劃以及對城鎮的規劃，是一個系統的規劃過程。所以我們在進行規劃之前必須進行定位，確定我處在哪一個規劃階段，在根據具體的階段特征合理的作出規劃細節。

2.注重規劃的側重點

我們知道了，市政工程的規劃包括三個層次，有著自身的時序和規律。在解決問題時的側重點也不相同：宏觀豐要針對區域體系及方針政策，規劃過程中要減少浪費．對資源配置進行優化，以提高系統的效率。方便國家進行宏觀的調控；中觀是在分析各個城市具體情況的基礎上，解決城市的具體矛盾和問題，對市政工程的設施以及線路進行布局，鉤建合理指標體系：微觀的側重點在于解決具體的操作性問題，為工程建設提出意見和依據。在實際生活中。市政工程的規劃編制與上述并不相同。現實中，多采用微觀在前，宏觀在后的方式進行．這就會導致工程規劃中不同階段側重點的差異閉。在詳細規劃階段，它的任務是對工程規劃內容的整臺，以增強系統的可操作性。

3.注重規劃內容的深度

市政工程的規劃要有完整性和系統性。大多數人認為市政上程的詳細規劃應處于一個完整的城市范圍內，若去掉兩端。就不好把握規劃的系統性。市政工程的規劃重點就是要處理好系統性的問題，使市政工程規劃的出圖比例和范圍相對較大協。在規劃過程中，不要涉及在設計中解決的問題，要突出重點。所以．一般認為專位規劃要達到分區規劃的深度，而詳細規劃達到控制性規劃深度就可以。同時，針對城市的情況不同。解決的矛盾和問題也不相同，要采取相應的方法解決，增強工程規劃的可操作性。這樣既可以在深度增加的前提下，不影響規劃的工作量，又能解決問題。

五．結束語

經濟的發展帶動了我國城市的發展，我國的城市正處在飛速發發展時段，城市的發展水平可以體現一個國家的經濟水平，是一個國家綜合實力的體現。而城市規劃的科學合理則是城市發展的前提和保證，所以城市市政工程規劃體現的尤為重要，決定著一個城市發展的命脈，城市的各個工程系統都至關重要，與每個人的生活息息相關，所以，在規劃過程中必須進行嚴格的按照正確合理的規劃方法進行。在規劃的過程中要遵循科學合理的規劃原則，發揮主觀能動性，努力克服各種困難，努力攻克在工作過程中經常會遇到的各種難題。并且相關的工作人員在施工過程中必須認真按照規定要求完成各項具體的工作，注意各項工作的技術要領，精益求精。這樣就可以保證市政工程規劃的高質量完成。

參考文獻：

[1]劉亞麗 彭瑤玲 孟慶 丁湘城 國內城市市政工程規劃管理技術規定的經驗借鑒和啟示《規劃師》 ISTIC PKU -2010年2期

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一、城市市政給排水規劃設計要求

（1）保證城市基本的生活用水和生產用水

在城市市政給排水規劃設計工作中，有關的專業規劃設計人員要考慮的第一個設計原則是考慮能夠滿足城市基本的生活用水和生產用水。然后再充分考慮利用城市的可利用空間對城市的給排水的整體功能布局進行初步構想，要考慮可利用空間內未來發展的大體趨勢，有必要在最終的設計方案預留一定可供未來發展的空間。城市市政給排水系統一定要保證具有足夠的穩定性能和耐久性能，避免出現引發城市居民生活不安定和工業生產停滯等問題的出現。

（2）協調城市整體建淡規劃的要求

城市整體建設規劃是從宏觀上全面地對城市建設發展進行科學合理地設計與規劃。作為城市整體建設規劃的一項重要內容，良好的城市給排水系統的規劃與設計具有十分重要的意義。城市市政給排水系統的規劃設計需要有關規劃部門根據城市建設規劃的現狀和未來的發展需求，通過以一種概念化的設計理念進行城市未來發展構建的規劃設計。有關專業的規劃設計人員在能夠對城市整體規劃方案了然于心的基礎上制定一個既具科學性又具合理性地城市市政給排水系統規劃設計方案。

二、市政給排水規劃存在常見問題

2.1 市政給排水工程規劃與城市用地豎向規劃、防洪規劃不相協調

2.1.1 城市用地豎向規劃，高程無法保證，排水工程設計不符合防洪要求按規劃新區的雨水規劃，在規劃區內沒有設置雨水排撈泵站，所有道路或小區排水均按重力流的方式排放。采用重力流直接向河流排放的雨水管，只有其設計雨水管內底高程高于內江的某一潮位高程時，才能保證暴雨期且內江漲潮至此潮位高程時的排水暢通。按防洪規劃，排水工程設計應確保在內江50年一遇的實測潮高3.9m時的排水安全。

某工程設計雨水按就近排放的原則，工程設計范圍的雨水管分3段（相應分3個雨水排出口），各段的管道長度分別為480m、340m、980m。3個設計管段的最不利點雨水口的地面標高分別為4.05m、4.07rn、4.05m，由于與內江潮位相比道路設計路面高程相對較低，使各設計管段的最不利點雨水口的地面標高與50年一遇的實測潮高3.9m的高差（壓力差）約為0.15m，與多年平均位3.55m的高差（壓力差）約為0.5m，如果要保證最不利點在50年一遇的實測潮高或多年平均位設計暴雨重現期為2年的情況下排水暢通不造成積水，設計雨水管無論采用壓力流或重力流設計均不可能達到要求。

可見，由于規劃區用地豎向規劃的地面高程太低，導致了排水丁程設計無法滿足防洪規劃要求，而防洪規劃中也沒有提出對排水工程設計可降低防洪標準的要求。

2.1.2城市用地豎向規劃存在問題的原因分析

城市用地與道路，交通，地面排水，防洪以及項目建設的近期和遠期的結合。局部與整體的協調等矛盾，只有通過用地合理的豎向規劃來解決。在規劃新區內類似本工程的排水狀況尚存在，我們認為其原因是，在規劃新區的規劃過程中，沒有做好排水工程規劃與城市用地豎向規劃。防洪規劃的協調，或者是僅考慮提高用地高程會增加土方工程的造價，而沒有考慮所在地區的重要性及排水不暢的后果，因為該市雨量充沛，降雨集中，多臺風，臺風帶來的暴雨強度大，對雨水排放不利。此外，應對土方工程與排水工程的投資進行比較。

2.1.3采用重力流和短管壓力流兩種方式進行排水工程設計

對城市用地豎向規劃高程太低的存在問題，在設計評審中有關規劃部門答復不預調整，為了使排水工程設計在受條件限制的情況下盡可能合理，結合本工程特點，我們雨水設計中對各管段的水力計算處理為：管段起點至最不利點按重力流設計，最不利點至出水口在設定相對合理的安全潮位下按短管壓力流設計。安全潮位是指當內江潮位不高于此高程時，設計雨水管段能在滿流的情況下以壓力流的形式排水，并可保證排水暢通。計算結果：

第1段管道總長L為480m，最不利段管道L為120m，安全潮位3.05m。

第2段管道總長L為340m2.65m。

第3段管道總長L為980m2.65m。

最不利段管道L為260m，安全潮位最不利段管道L為640m，安全潮位這樣的處理方式雖然達不到規劃新區50年一遇防洪標準的要求，但與每一設計管段全部按重力流排放形式設計的雨水管相比，安全性得到了提高，當然在同樣的設計坡度下，由于加大了管徑，也就增加了工程造價（本排水工程造價增加了13%）。當出內江潮位高于設定的安全潮位同時下暴雨（暴雨重現期為2年）時，最不利附近區域會出現排水不暢的情況，要解決這一問題，應在規劃新區內適宜的位置設置排澇雨水泵站。

2.2 污水管網規劃中豎向高程和污水提升泵的設置站缺乏合理性，系統性的論證

工程實例：某市新開發城北區，規劃面積約13km2，規劃污水排放量44300m3%/d，在規劃區內污水主干管末端設置了一座規模40000m3%/d的污水提升泵站，即規劃區內的大部分污水需經泵站提升后才能排至污水處理廠。

2.2.1污水管埋深不合理存在的問題

按原污水提升泵站設置的位置進行本工程設計污水管道埋深llm—15m，的長度約為路線長的50%，且排水坡度與道路坡度相反，出現了如下不利于工程建設的問題：

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中圖分類號： R123.5 文獻標識碼： A

一、城市給水工程規劃原則

（一）嚴格依照社會、經濟、環境效益統一性原則規劃城市給水工程

（1）充分發揮水資源多種功能，優先保證城市生活安全用水；（2）水資源開發前應做好實地調查研究及綜合科學考察工作，適當限制城市用水規模，以防生活用水過度浪費、流失；（3）圍繞開源節流思想規劃城市給水工作，切實做好節約用水、計劃用水；（4）落實好水資源保護措施，防止污水污染周邊環境。

（二）保證城市給水工程規劃與城市總體規劃的相協調性

（1）要求相關部門結合城市總體規劃，如人口規模、地區面積、經濟發展程度等合理規劃城市給水工程；（2）相關部門確定水源數目與取水規模時，必須考慮土地利用總體規劃、區域規劃等多方面因素；（3）根據水利、污水排放等方面規劃狀況合理規劃城市給水工程，確保所規劃的城市給水工程能夠與上述方面保持相對一致性。

二、城市給水工程規劃內容

從宏觀方面講，城市給水工程規劃包括城市取水工程規劃與城市凈水工程規劃兩方面；從微觀方面講，城市給水工程規劃主要包括下述多個方面：

（一）城市取水工程規劃

1、地下水取水工程設施規劃

首先，合理選擇地下水取水構筑物位置。為控制輸水管投資，需確保水質水量的狀況下，盡可能鄰近集中用水區；盡可能選擇地勢平坦、交通方便的位置；切勿選擇易受洪水威脅的地帶。其次，地下水取水構筑物的種類，包括管井、大口井等。

2、地面水取水工程設施規劃

一方面，地面水取水構筑物位置選擇。水量充沛、水質較好的上游清潔河段；盡可能選擇直河段；盡可能選擇含砂量少的河段；選擇江河匯流入海洋的河口地段；選擇地質條件較好、承載力較大的地基為取水構筑物。另一方面，地面水取水構筑物類型及設計要求。固定式取水構筑物、移動式取水構筑物、湖泊水庫取水構筑物等均是地面水取水構筑物的類型之一，其中在設計固定取水構筑物時盡可能選擇江、河主流近岸、洞流平坦，水位相對較深的地段；而湖泊水庫取水構筑物設計時盡可能選取水流出口附近、水質較好的地段。

（二）城市凈水工程規劃

1、確定城市自來水廠廠址

一方面，以地下水位低，工程地質條件好及不易遭受洪水威脅的地段為城市自來水廠址；另一方面，以交通方便、輸配電線路相對較短的地段為城市自來水廠址。

2、城市凈水工程設施布局

（1）城市凈水工程設施設計要求。依據流量及水廠規模確定凈水構筑物；保證各凈水構筑物操作的獨立性，以便于對某一構筑物檢修維護時不影響其他構筑物正常供水。（2）城市凈水工程設施平面布置。生產構筑物、生產建筑物、輔助生產構筑物及其他設施共同構成城市凈水工程設施，其中在進行城市凈水工程設置平面布置時盡可能依托于水廠地形達到節地節資的目的。

三、城市給水工程規劃切入點與著重點

（一）城市水資源與城市用水量分析

城市水資源和城市用水量之間應保持平衡，以確保城市可持續發展。在幾個城市共享同一水源或水源在城市規劃區以外時，應進行市域或區域、流域范圍的水資源供需平衡分析。

根據水資源的供需平衡分析，應提出保持平衡的對策，包括合理確定城市規模和產業結構，并應提出水資源保護的措施。水資源匱乏的城市應限制發展用水量大的企業，并應發展節水農業。針對水資源不足的原因，應提出開源節流和水污染防治等相應措施。

實際上，相關部門若想要落實好城市給水工程規劃工作，必須明確其規劃切入點與著重點，包括測量城市用水量、選擇水廠、布置供水管網及確定供水方案等，具體內容如下：

（二）測量城市用水量

城市用水量的測量在整個城市給水工程規劃環節發揮著極其重要的意義。一方面，相關部門確定取水構筑物、設計管網規模時必須考慮到城市用水量；另一方面，城市用水量與城市給水工程的運行費用及基建投資呈正比例關系，即城市給水工程的運行費用及基建投資隨著城市用水量的增加而增加。

（三）選擇水廠廠址

水廠廠址選擇是城市給水工程規劃的重要環節，筆者認為，應嚴格按照下述要求選擇水廠廠址：（1）盡可能選擇工程地質條件好、交通便利的地段；（2）盡可能選擇鄰近取水構筑物的地段；（3）盡可能選擇鄰近用水區的地段。

（四）布置供水管網

通常情況下，供水管網布置具有兩種形式：（1）統一給水管網系統。即整個給水系統中僅具備一個管網系統，依托于其實現生產、生活等類用水的供應；（2）分區給水管網系統。即對水管網進行分解為多個區域，之后在各區域中設置供水泵站、高位調節水池等。

歸納而言，供水單位通常按照下述步驟實現供水管網布置：第一，通過調查分析以確定各給水主干管、干管的走向；第二，計算供水管網水力，了解各水源節點供水量、管段流量等；第三，結合城市實際狀況合理分解供水管網，之后將劃分后的各供水區域連接起來。如此既能夠保證各供水區域的獨立性，又能夠保證其相連性。

（五）確定供水方案

實際上，在確定供水方案時應堅持下述原則：（1）符合城市實際狀況；（2）經濟可行性；（3）施工維護便捷性；（4）在保證供水質量的前提下，盡可能控制占地面積。

四、結語

（1）在進行給水工程規劃時，要結合城市總體規劃，對城市現狀進行充分分析，盡可能發揮現有供水系統的供水能力，避免重復建設所造成的資源浪費。

（2） 在城市給水系統建設的初期，可考慮采用單水源供水方式來供水，隨著城市的發展，再考慮將其他片區管網與現有供水管網連通，以形成多水源聯合供水的格局，以提高供水的安全可靠性。

（3）城市給水系統規劃應符合城市總體規劃的發展要求，設計規模應按遠期確定，然后分期實施，從而滿足城市用水量的發展需求。

（4）當同一個供水方式有多種不同的實現方案時，應對規劃方案進行技術經濟比較，從而得出更加合理可行的優選方案。

參考文獻

篇（9）

Abstract: along with the strengthening of its management planning, municipal engineering line the planning and management of the job is to be added to the important agenda. But in actual work, be part of the objective factors restricting. The work is extremely weak the strength of management. How to carry out the work, improve the existing management present situation, the need for a good discussion and thinking.

Keywords: municipal pipeline; Planning management

中圖分類號：[F299.22] 文獻標識碼： A 文章編號：

城市市政管線是城市最基本的設施，它構成了城市的骨架，是城市的生命線，對城市的發展起著不可估量的作用。隨著改革開放的不斷深入，城市的發展越來越迅速，城市道路下的市政管線種類增多，需求增大，市政管線也日益復雜。因此城市地下管線規劃管理工作的規范化、嚴謹化和科學化尤為重要。在實際工作中，由于歷史原因等諸多因素和管理條件的制約，地下管線規劃管理工作存在很多實際問題。

一、 城市市政管線規劃管理中存在的問題

1.1 各自為政，城市道路遭到嚴重破壞

城市地下管線需要城市規劃部門統一規劃，統一管理。但在實際工作中，對城市市政管線的規劃管理還比較薄弱。當我們走在馬路上時經常會發現道路遭到破壞，而且經常是舊傷”未愈又添新瘡”。給城市交通帶來諸多的不便。探其根源，主要是管線單位在管理上處于條塊分割的狀態造成的。這樣的結果不僅造成大量的人力、物力和財力的浪費地下空間的資源也遭到了破壞，而且長期的反復開挖嚴重影響路面質量。并且，管線單位僅僅注重投資的節約忽視了城市空間豎向設計的系統理念管線采取直埋的方式。一旦需要維修．必須要再次開挖 檢修時又極易造成對原有管線的破壞。

1.2 專業規劃編制少，管理難度大

市政管線工程屬于隱含工程，直觀性差 潛在因素多。很久以來 各管線單位不辦理規劃手續擅自開挖的現象較普遍，管線現狀情況復雜；加上開展市政管線基礎資料調查工作涉及的部門多，單位多需要由政府統一組織統一安排 必須投入大量的人力、物力和財力，因此，由于資金匱乏遲遲未開展起來。綜合以上兩方面因素使得市政管線現狀基礎資料處于空缺狀態，無形中給規劃管理帶來了難度。同時長期以來，專業規劃編制的資金來源渠道少城市市政管線專業規劃編制的極少，城市地下空間的發展和建設總體規劃也還未提上議事日程城市管線綜合規劃重視度不高。所以市政管線工程的審批規劃依據不是很充分，許多管線手續甚至是在無專業規劃的情況下審核批復的，即使規劃行政主管部門慎之又慎也很容易造成批后管理中問題的出現，一旦施工過程中出現疏忽就有可能損壞已經鋪設好的管線帶來一定的安全隱息，甚至形成行政訴訟案件使規劃行政主管部門的權威性受到沖擊，由此形成的負面影響在短時間內無法消除。

1.3 城區架空線路依然存在

在城區中許多架空線路相互交錯織成一張巨大的網罩在城市上空，使城市環境，城市面貌增添了幾分特別的景致”城市景觀受到直接的影響。究其原因 一方面是歷史延承下來的，在城市建設之初，由于經濟、技術，施工力量較弱 大部分管線采用架空的方式進行敷設。另一方面是管線單位為了節約投資 維修方便，使得部分線路采用了架空敷設。再一方面是由于缺乏具體管理依據，對管線的敷設方式分類界定的不清晰，因此，強制執行的依據不充分，管理約束力小。

1.4 執法檢查力度小，違法現象普遍

通常，在城市規劃管理執法檢查中，側重于對地上建筑物違法現象的查處而對地下管線工程的建設基本忽略，而管線單位認為自身的建設造福于城市的基礎設施工程是好事情，優勢心理極重，二者融合到一起自然助長了管線單位違法建設的勢頭。并且城市管理執法中以罰代管，重罰輕管的做法使得管線單位辦理規劃手續的積極性再度降低，擅自開工建設的管線工程比比皆是。同時，有些城市還未出臺具體的市政管線規劃管理辦法，使得法律責任不明確，法定約束力小。而且管線工程不必如建筑工程一樣進行確權，建設單位投機取巧、乘機鉆空不例行手續的僥幸心理占很大比重。再就是，建設單位從不辦理手續到辦理規劃手續在認識上還需要一定的時間進行轉變。

二、 對今后城市市政管線工程規劃管理的思考

隨著社會的發展，科技的進步，我國已經進入了信息化時代。針對城市市政管線工程規劃管理存在的問題，我們不得不進行深入的思考。為了提高城市市政管線工程規劃管理水平，我們可以從以下幾個方面著手：

2.1 統一規劃，統一管理

一方面，由市政主管部門對現狀道路新增管線的情況，根據專業規劃和管線綜合規劃進行統一維修改造，規劃手續一次性辦理，建設一次性施工，減少開挖次數。另一方面，對于新建道路下的市政管線引入市政管廊和管溝的設計理念，避免老問題重復出現。當然，此做法建設的一次性投資大，收益較慢，靠政府來實施近期內實現的可能性不大。借助市場運作的方式，由企業介入可望激活。

2.2 開展現狀調查和規劃編制工作

加大資金投入，積極開展專業規劃編制工作。專業規劃是市政管線規劃管理的科學依據，尤其管線綜合規劃的編制更是合理利用有限地下空間的最佳解決方式之一。當前，需要解決的主要是資金來源和管線綜合規劃如何與各專業規劃同步開展的問題。借鑒相關單位的經驗，發現各管線專業規劃編制如果與管線綜合不同步的話，由于管線綜合的編制會使已編制完成的各專業規劃再次修改調整，過程較為繁瑣，設計周期長，可謂事倍功半。因此，政府統一組織投資編制，各專業規劃同步進行，管線綜合規劃設計單位提前介入、全程跟蹤同期完成，這是最理想的做法。如果通過市場運作，由管線單位誰投資誰受益的方式進行。各專業規劃同期進展的可能性較小，管線綜合規劃顯然無法及時形成。建議采用折中的辦法，由政府頒文制定編制規定．政府委托管線綜合規劃設計單位，各管線單位投資編制各專業規劃，力爭同期完成。

2.3 加大執法力度

首先，做好部門協調，采用多種方式加大對市政管線違法行為的處罰力度，明確處罰意見，能夠帶來一定的震懾力，并選取典型事件進行宣傳．使違法的勢頭逐步收斂。其次，出臺具體管理辦法。行政許可法的頒布實施，使我們更加深切的認識到依法行政的重要性和必要性。通過管理辦法明確相應的法律責任，對改變現有的管理現狀將起到推動作用，大大增強規劃管理的嚴肅性和權威性。再有，強化宣傳，改變觀念。通過借助輿論媒體的力量及自身日常工作的宣傳，加大轉變觀念的攻勢，并制定優惠政策，鼓勵管線單位辦理規劃手續的積極性。采用先引導后規范的方式，逐漸打開工作局面。最后，增加專業管理人員，進行細 化管理。通過管理力量的壯大，逐步工作進展慢的現狀，將工作向深度和細化延伸．真正實現科學的規劃管理目標，使城市健康、有序、可持續發展。

2.4組織參觀學習，借鑒先進經驗

到有先進管理經驗的城市參觀學習，是提高規劃管理水平的一條捷徑，取人之長，補己之短，避免少走彎路，在短期內就會取得工作成效。但外出借鑒經驗必須先認真總結工作中存在的各類問題，有針對性的觀摩學習，才能真正做到吸其精華，提高自我。

結束語

城市市政管線設施工程，是城市物流、能源流和信息流的輸送載體，是維持城市正常生活和促進城市發展所必須的條件。因此，必須要做好城市市政管線設施工程的規劃管理工作。

參考文獻

[1] 黃志. 市政管線在城市道路地下管位的綜合規劃與管理探析[J]. 今日科苑,2007.22.

篇（10）

中圖分類號：S276文獻標識碼： A

城市的可持續發展必須對水資源的合理開發與水環境的有效保護。做好排水設施規劃，不僅影響到整個城市環境體系的構建，還會直接影響市民的生活質量及城市的可持續發展。

一、概述城市排水體制和排水系統的形式以及排水規劃的特點

1、排水體制。城市排水來源分為三類：生活污水、工業廢水、雨水徑流，這三類水采用的排除方式所形成的排水系統稱為排水體制，分為合流制、分流制以及一些改進型的方式。（1）合流制排水體制。把城市生活污水、工業廢水和雨水用一個管渠系統收集輸送的系統稱為合流制排水系統。（2）完全分流制排水體制。即分設污水和雨水兩個排水管網系統。城市污水經污水管道收集后匯入污水處理廠，處理達標后排入水體，或深度處理后進行中水回用。雨水經雨水管道收集后就近排入水體。（3）排水體制的改進和發展。隨著社會的進步，人們對環境的要求日益的提高，對初期雨水收集處理的理念越來越被接受和采用。發展出一種新的系統，它既有污水系統，又有雨水系統，與完全分流制不同的是在雨水系統中增設雨水跳越井，再與污水系統連接，這種系統具有把初期雨水引入污水系統的功能；大雨的中后期，雨水的污染物已大大減少，超出污水管道輸送能力的雨水由跳越井排入水體。

2、城市排水系統的形式。城市排水系統的平面布置根據地形、道路豎向、城市性質、周圍水體情況、污水種類、污染情況等來確定，主要分為以下三種布置形式。（1）直排式布置。在地勢向水體適當傾斜的地區，各排水流域的干管以最短距離排入水體，這種布置方式多用于雨水排放系統。（2）分散式布置。當城市布局分散或功能不同，通常將排水系統劃分為若干個片區，各排水片區內具有獨立的排水系統，這種布置具有干管長度短、管徑小、管道埋深淺等優點，但污水處理廠的數量將增多。（3）集中式布置。當城市布局緊湊，成連續性帶狀或環狀布置時，通常將污水集中處理，這種布置便于發揮規模效益，節省基建投資和運行管理費用。

3、城市排水規劃必須具有以下幾個特點：（1）雨排安全性。提高了城市區域內水利工程規劃排放標準，采取恰當的工程措施，以確保雨水排放的安全性、可靠性。（2）原生態更環保。本著節約開支的理念，保留現狀山體、水系，以最少的人力物力來實現原生態的城市環境，并且利用現有資源構建和諧城市。（3）污水排放與處理應該有序的分步實施。設置臨時污水處理設施、中轉站以便接納近期排放的污水，保護了區域的水環境不被污染，避免了雨水和污水混和的問題。（4）合理預測污水的量。只有科學預測了該區域的污水量，才能合理確定污水管網管徑及構筑物所需要的規模，保障污水排放順暢，設施的正常運作。

二、城市排水現狀和存在問題

每個城市的排水系統都是伴隨著城市的建設和發展逐漸形成的。我國由于過去經濟基礎的薄弱和對排水系統的不夠重視，排水系統的建設標準和質量都不高。造成很多管道容易損壞、淤積和排水能力不足的問題。遇到暴雨時，全國各地出現城區多處積水，道路癱瘓，造成較大的經濟甚至人員損失。一段時間以來人們對此極為關切，眾多網友戲稱北京新八景，比如“二環觀?！?、“水上機場”、“地鐵瀑布”；到北京、南京、武漢“看?！钡鹊?。隨著城市規模的不斷擴大，直接改變原有排水系統的環境，導致生活污水、城市雨水及工業廢水等大量集中化排放，對排水系統規劃設計提出了更高的要求。

三、城市排水工程規劃的措施

合理的排水系統規劃設計可以正確地指導城市的排水管網建設，保證排水系統逐步有序地擴建、完善，對水資源保護及人居環境保護起到重要作用。

1、城市排水體制的確定，城市排水體制的確定直接關系到投資效益和環境效益。《室外排水設計規范》總則1.0.4 條中規定，排水體制（分流制或合流制）的選擇，應根據城鎮的總體規劃，結合當地的地形特點、水文條件、水體狀況、氣候特征、原有排水設施、污水處理程度和處理后出水利用等綜合考慮后確定。除降雨量少的干旱地區外，新建地區的排水系統應采用分流制?，F有合流制排水系統，有條件的應按照城鎮排水規劃的要求，實施雨污分流改造；暫時不具備雨污分流條件的，應采取截流、調蓄和處理相結合的措施。

2、現狀管網改造，應根據當地的自然條件、地質條件、衛生要求、原有排水設施、地形、氣候等條件綜合考慮進行設計。對于現狀市政主干管相對齊全，具備改造條件的現狀建成區，應該以徹底雨污分流制的原則來設計實施；對改造難度較大的老舊城區，為降低工程造價，充分利用現有的排水設施，排水體制宜采用截流式合流制。在舊城區受納水體的兩側岸邊設置污水截流干管，并在一定的位置設溢流井，使截流的污水沿截流干管朝著污水處理廠的方向敷設。對于因現狀排水設計不合理、管徑偏小，而易形成內澇的地區，在進行規劃設計時，要認真分析現狀排水情況及原因，針對存在的問題，重新核算管渠接納的匯水流域面積，適當提高設計參數，選擇本區域易于實施改造的設計管線位置及高程，這樣就能制定出可實施的規劃方案。

3、新區管網布置，雨、污水管網的規劃應考慮新城區近、遠期城市發展的銜接。根據規劃范圍內的規劃路網及豎向設計標高等情況，規劃布置雨、污水管線的平面位置，確定管道設計埋深的合理性。按照城市規劃平面圖布置給排水管網，布置時應考慮給排水系統分期建設的可能性，并留有充分的發展余地，才能使管線設計更合理、更科學，便于施工管理。排水管道的下游主干管道盡量布置在先期建設的道路下，近期臨時排水也應有妥當的處置辦法。（1）雨水管網。雨水管網布置應結合規劃或現有的受納水體條件，規劃道路豎向設計標高和劃分雨水匯水面積的流域范圍而定，采用當地或鄰近地區的暴雨強度公式及適當的設計參數，從而計算出各管段的雨水管徑、坡度、埋深，同時保證各支路、街坊用地的管道在滿足最小的設計覆土要求時能接入雨水主干管。主干管下游的河道也應該及時合理的按相關標準建設。（2）污水管網。污水管網的布置應由城市總體規劃設置的污水處理廠的位置、城市總體規劃的用地性質、居住人口規模、工業企業生產工藝產生的廢水及生活污水排放量等因素決定。并結合規劃路網和道路豎向設計，正確劃分各管段污水接納的流域面積范圍。通過水力計算，來確定管徑、坡度、流速、充滿度、埋深等，以降低工程造價。污水管網系統是一個統一的整體，規劃系統的建設初期、中期、后期的污水都應該能順利進入污水處理廠進行處理后安全排放，因此污水管網的建設必須充分考慮城市道路和管網的建設時序問題。

結束語

近年來城市暴雨導致城市內澇問題，顯現出城市排水設施規劃中存在不透水面積增大、排水標準過低、規劃難以協調及建設管理滯后等問題，因此如何科學地指導城市排水設施的建設、改善及管理顯得十分必要和關鍵。