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[作者簡介]薄志霞(1961-)，女，北京人，北京電子科技職業學院汽車技術服務系主任，副教授，研究方向為汽車機電技術；張彤(1964-)，女，北京人，北京電子科技職業學院，副教授，研究方向為企業經營管理。(北京100026)
[中圖分類號]G642 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985(2012)05-0163-02
隨著中國汽車行業進入了一個快速增長的時期，我國已成為世界第二大汽車消費國。據統計，2003年汽車的保有量已經突破了2000萬輛，2006年汽車保有量突破3500萬輛，2008年我國汽車保有量達到5000萬輛，2011年將突破2億輛。北京作為國際性大都市，目前汽車保有量已達到500萬輛，汽車工業發展迅速，我國已成為全球汽車生產和消費大國。所以，對汽車商務人才的需求也顯得更為迫切。而我國目前的高等職業教育，對高層次人才的培養還不能夠滿足國家和社會對汽車服務類人才的需求，一些企業、公司特別缺乏既有扎實理論基礎，又有熟練技術操作技能的復合型人才。借此，本文就汽車商務專業在教學中如何提高學生的實踐能力進行探討。
一、汽車商務專業學生實踐能力要求分析
經調查發現，目前各個汽車服務企業、4s店等急需掌握現代各種類型汽車工作原理，且能夠從事汽車企業的經營管理工作的高級技術應用型人才。但是，這種高級技術管理應用型人才的培養還比較滯后，已經出現人才短缺現象。因此，培養有較高文化知識理論水平、掌握先進的汽車技術，并具有較強實踐能力的高級技術應用型人才是當務之急。汽車產業經濟、汽車服務運作、汽車服務新技術、汽車故障診斷虛擬系統等服務形式與內容的不斷創新，對汽車商務人才應具有的知識結構、能力素質提出了許多新的要求。
為了全面掌握社會對汽車服務專業學生的知識結構與能力素質要求。北京電子科技職業學院(以下簡稱“我院”)去用人單位調研，召開了專家座談會，并走訪高等院校汽車系，召開了畢業生代表進行座談會。根據調研的觀點，大家一致認為汽車商務人才應該具備的職業素質包括以下幾個方面：(1)德育先行。首先要思想品德好，能吃苦耐勞，具有敬業精神。(2)熟悉汽車構造、制造和維修理論等專業知識。(3)熟練使用計算機及汽車服務軟件技術，同時用人單位尤其強調了對學生應重視汽車商務實踐能力的培養。因此，我院在汽車商務專業實踐教學中強化技能，真正體現“懂產品、善經營、會服務”的辦學理念。本文通過汽車商務專業實習實踐教學環節的探討，意旨強調培養學生實踐操作能力的重要性。
二、真實環境的校外實訓對學生實踐能力的有效培養
從汽車商務專業的培養目標來看，適應未來市場需要的汽車技術服務人員，一方面必須對現代的汽車服務模式有一個相對全面和深入的了解；另一方面，對汽車結構、技術參數、汽車的性能指標等有較深入的了解。這都要求在組織實施教學的過程中必須加強理論與實際相結合的教學模式，為學生創造一個貼近現實市場的實習環境，使他們能將所學知識得以運用。
在汽車商務專業人才培養方案中，除在培養計劃中開設如電子商務、服務禮儀、汽車營銷技術、保險經濟學、汽車金融信貸與保險、汽車使用性能與檢測、車輛定損與理賠等課程，為學生建立合理的汽車商務的知識結構體系外，還安排了學生到校外企業實訓基地進行實習，使學生能夠在實際工作中運用所學習的知識和技能，同時也會發現所學知識存在與實際相脫節的地方。這樣就會不斷地激勵學生學習，不斷地調整自己的知識結構，以符合崗位的需求，使學生真正掌握工作中所需要的知識和技能。
此外，我院還通過校外實習基地，為學生提供實習實踐的機會。但是，在運作中存在一些問題：(1)由于企業經營任務和效益原因，在一些技術服務的關鍵崗位上，學生往往難以得到系統的操作實踐機會；(2)由于實習單位各崗位員工能力不一，很多情況下無法向實習學生系統介紹操作標準、運營規范等；(3)由于一些崗位的工作是有階段性的，實習時間集中安排，使得學生無法全面了解這些崗位的實際情況，校外實習對學生全面掌握專業技能有一定的局限性。
三、模擬實驗室的情景教學，加強學生專業知識的綜合應用能力
為了克服校外實習存在的困難和問題，我們進行了汽車商務模擬實驗室建設。如汽車保險實訓室、汽車營銷實訓室，通過機動車保險承保模擬實訓教學系統、圖形化車險理賠估損模擬教學系統、汽車營銷情景仿真實訓教學系統、汽車服務接待情景仿真實訓教學系統仿真軟件使用，使得實驗室成為學生進行模擬企業業務的實踐場所。例如：汽車保險業務實訓、汽車銷售流程實訓和汽車售后服務實訓都是以工作流程為主線，讓學生進行仿真模擬訓練，使學生可以切實感受到真實的工作環境。通過貼近實際的市場運作經驗，模擬真實的汽車市場營銷工作，使得學生對前期所學知識得到綜合運用，是培養與提高學生實踐操作能力的有效方法。
四、“汽車4s店”校內實訓基地的情境教學支持學生“工學交替”式的學習
我院汽車工程分院依托“國家示范性高職院校”發展之契機，積極開展“以能力為本位、以工作過程為導向”的人才培養模式。在構建理論實踐一體化的模式中，以行動導向課程為主體，建設“汽車4s店”校內實訓基地。在“汽車4s店”實訓基地的情境教學過程中，與企業共同商討出各崗位的工作流程、實訓裝備和實訓項目。企業派人任兼職教師于工作過程的專業課程改革，依據汽車服務企業對高職人才的職業能力要求，探索以就業為根本，到學校講課，把企業一線的新知識、新技術、新經驗傳授給學生。通過汽車“4s店”教學平臺載體，使得實訓基地變為車間，教師變為師傅，學生變為員工，打造出符合汽車服務行業需要的操作技能型人才。
五、頂崗實習，實現人才供需的“零距離”對接
學生頂崗實習是人才培養綜合性最強的實踐性教學環節，對培養學生良好的職業素質和認真負責的工作態度，提高學生的綜合崗位能力具有重要的意義。通過頂崗實習，使學生與職業崗位零距離接觸，鞏固已學理論知識，增強感性認識，實現在校期間與企業、與崗位的零距離接觸，掌握基本的專業實踐知識和實際操作技能，接受符合實際工作要求的基本訓練，從而提高獨立工作能力和實踐動手能力。通過頂崗實習深入了解企業實際，認識社會，養成愛崗敬業、吃苦耐勞的良好品質和求真務實的工作作風；樹立質量意識、效益意識、競爭意識，培養良好的職業道德和創新精神；提高綜合素質，提高畢業后的就業、擇業競
爭力。
頂崗實習安排在教學的最后一個學期，這一階段的人才培養主要有三點：(1)學生企業頂崗實習期間就是企業的準員工(或實習員工)，接受企業與學校的雙重管理。學生頂崗實習成績由校企共同考核，實行以企業為主、學校為輔的校企雙方考核制度。學生在實習單位的工作任務由實習單位的指導教師(或師傅)安排，并進行業務指導。學校負責實習前與實習單位的聯絡、學生的工作安排，實習期間對學生的實習情況進行巡回指導與檢查，學校指導教師對實習學生提供技術理論方面的支持與指導。考核成績分兩部分：實習企業對學生進行業務考核；指導教師(含企業指導教師)對學生的實習報告和實習表現進行評價。(2)頂崗實習的論文選題必須來源于行業、企業實際，不是解決企業或行業中與所學專業有關的實際問題的，不能作為畢業論文的選題。學生到行業、企業實踐中去選題，有行業、企業參與。在教師和實踐專家共同指導下，學生完成畢業論文。(3)頂崗實習給學生一個真正的應用所學專業知識、專業技能的鍛煉機會和鍛煉場合，使學生體驗職業、體驗崗位，通過完成畢業選題，促進學生職業技能的養成。
頂崗實習，一方面使學生了解及預測自己的未來職業生涯，相當一部分學生畢業實習就是預備就業，即實習后優先使用畢業生留在企業工作。另一方面企業負責反饋畢業生工作信息，畢業生在企業表現出的優點和暴露出的缺點，企業及時反饋到學校，可以有效地指導學校調整人才培養方案，更好地培養“適銷對路”的人才。
六、豐富課外實踐活動，提升汽車職業人的素質
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）45-0215-03
教書育人是教師的天職，也是教師的基本使命和主要工作。教師在教書育人的過程中，應該對學生實施素質教育，要堅持德、智、體、美、勞全面發展，要堅持面向現代化、面向世界、面向未來，要培養對國家、對社會能夠做出自己貢獻的未來接班人和建設者。實施素質教育要以德為首，這是我國一直倡導的教育理念，也是教育的終極目標所在。在普通高校的日常教育教學中，我們同樣要突出德育為先的戰略目標。
我在日常教學工作中的心得和體會，主要包括以下三個方面。
一、教學態度、教育思想
1.真正地關心、愛護學生，與學生交朋友。在教學中、在課堂內外，如果我們教師能夠真正地做到關心、愛護學生，把他們看作是自己的弟弟、妹妹或者孩子，我認為，大多數學生是能夠感覺到的，時間一長，他們至少會覺得這個老師很真誠，對他們以誠相待。學生了解了老師以后，才會將心里話和內心的真實想法向老師透露，這可能包括學習方面的、生活方面的、思想狀況方面的困惑和糾結。我教過的許多學生都愿意和我講心里話或者主動地向我訴說其在某個方面的困惑，我都會耐心地、真誠地解答，盡力解開他們心中的疙瘩，盡力解決他們的困難。
在這個問題上，我覺得有三個方面要注意：一是不要在學生面前擺架子，因為這樣只能使得學生疏遠你（我認為，有的老師就沒有做到這一點）；二是如果涉及到個人隱私，那么一定要替學生保密（即使學生沒有向你提出保密的要求）；三是該寬就寬、該嚴就嚴，要有原則，有我們做老師的底線，關愛學生，并不等于放松對學生在學習方面的要求。
比如，有的學生沒有課本，我就把自己家里多余的課本送給學生。近幾年來，我已經送了10多本課本給學生，這是我們老師可以做的，也算是對學生的一種關心吧。但是，也有個別學生一味地要求開卷考試、要求劃考試范圍，甚至要求透題等。我認為，沒有壓力就沒有動力！如果我們教師在學習方面對學生降低要求，學生當時可能喜歡這個老師，但是稍微理性一點的學生在后來一定會對這個老師有負面的評價。因此，我的做法是：在給學生串講、輔導和答疑時，耐心地說明我的這個觀點，以取得至少大部分學生的認同和理解。同時，按照考試大綱的通用范式，比如識記、理解、掌握等，認真地串講和答疑，并告訴學生，這不是劃范圍，而是指導大家有針對性地復習，指導大家認真地備考，是為了大家學習得更好，是為了大家能夠學到東西。
還有一個例子，曾經有個學生找到我家里，要我們學校的考試專用答題紙，我估計他是要用來考試作弊，就嚴詞拒絕了他的要求。此外，嚴格監考、不允許學生作弊，這實際上是愛護學生，是為了學生的將來有一個美好的前途。
2.對于學生做得不對的地方，要敢管，要提醒。在教學中、在課堂內外，如果我們每位高校教師都能夠真正地做到關心、愛護學生，把他們看作是自己的弟弟、妹妹或者孩子，那么我認為，我們的高等教育事業就成功了一半。
教書與育人是有區別的。教書是傳授知識和技能，而育人是指培養學生的人生觀、世界觀、價值觀，教導學生今后如何做人、做事。教書育人二者既是因果關系，又是互動關系，又各自獨立。教書比較容易做到，育人難以實現。作為教師，為人師表就是為了育人。所以，為人師表更加重要。例如，對于學生中出現的下列行為，教師要敢管、要提醒：課堂上男生和女生談朋友的行為舉止不適當；在教學樓、教室里或校車上吃早餐；對教師沒有起碼的禮貌和尊重；在生活方面亂花錢；非法參與傳銷；在校車上、教室和圖書館里不講衛生；等等。
3.要遵守社會公德。教師在教書育人、為人表率的同時，要遵守社會公德、職業道德、家庭美德，在學生面前時刻要自律，爭取給學生一個良好的示范。道德規范最重要的是公德，社會公德的遵守與否是教師的公共形象。
我認為，培養良好的工作習慣、學習習慣、生活習慣，能夠使一個人一輩子受益無窮。在教學中，我也努力地這么做，力爭給學生做好示范。諸如以下要點：（1）培養良好的生活習慣：注意辦公室、實驗室的衛生，個人衛生習慣，得體的衣著等。例如：在吃自助餐時，要做到“吃多少，盛多少；盛多少，吃多少。”有些人用餐時，只吃蛋清，扔掉蛋黃，所謂怕膽固醇高，浪費食品。（2）培養良好的學習習慣：注意一絲不茍、精益求精、細致等。（3）培養良好的工作作風和教風，展示良好的個性：注意上課守時、一絲不茍、有難題不放過、精益求精、細致、大度、真誠、謙虛等。
4.要有責任心。理想的師生關系是互動關系，是互相關心、互相愛護、互相幫助、互相支持的合作關系。教師在教學生的過程中，幫助學生提升了一個知識境界，開闊了視野，豐富了感情。同理，學生對教師也有幫助和支持，教師的教學成績和教學水準得到學生的認可，在學生畢業的成績里面得到了證明，通過學生進而可以得到家長和社會的肯定。
許多老教師，有很強的責任心和責任感，很值得我們年輕教師學習。沒有責任心或者責任心不強的老師，肯定教不好課，也得不到學生的好評。比如：課前，應該認真備課，如果自己都不懂，就無法教給學生；課后，認真批改作業，并在下一次課堂上認真講解；講試卷時，自己事先一定要做一遍；等等。
5.授人以魚，不如授人以漁。中國有句古話叫“授人以魚，不如授人以漁”，說的是傳授給人既有知識，不如傳授給人學習知識的方法。道理其實很簡單，魚是目的，釣魚是手段，一條魚能解一時之饑，卻不能解長久之饑，如果想永遠有魚吃，那就要學會釣魚的方法。我們教師在日常教學中，應該重視教授學習方法是為了學生畢業后能夠繼續學習，具有自我可持續發展的能力。
二、教學內容
1.及時更新自身的知識結構，自我不斷學習，與時俱進。從教19年來，我長期在教學一線承擔經濟管理類本、專科專業重要的專業主干課程《國際貿易實務》的理論教學、實驗教學、課程設計等工作。在教學工作中，圍繞著提高學生綜合素質、培養創新人才的主題，努力跟蹤國際貿易理論、政策和實務領域的國際前沿進展，不斷優化、調整教學內容，引進新的科學知識。
2.大力推進啟發式教學和研究性學習。在日常教學中，教師還可以適當穿插講授交叉學科、前沿問題和社會熱點問題，激發學生的積極思考和創造性思維。
在《國際貿易實務》、《世界貿易組織概論》等課堂教學和學年論文、課程設計、畢業論文等實踐教學過程中，充分利用生活中的實際事例啟發學生的思維，指導學生從經濟、社會生活中選擇專題開展研究，主動地獲取知識、應用知識、解決問題。近年來，先后指導湖北省優秀學士學位論文13篇、校長基金項目3項及學生課外科技活動多項。
3.在課堂教學中，一定要注重區分重點與難點。教學重點與難點既有區別又密切相關。如何正確識別教學重點與難點及處理它們之間的關系，這是我們在教學中必須要解決的問題。這個問題的解決，對于提高教學質量有著重要的意義。以《國際貿易實務》為例，我認為，其教學重點與難點應該放在國際貿易術語、國際貨物運輸、國際貨物運輸保險、國際貿易貨款收付、國際貿易單證等章節。上述章節，既是平時作業的內容，也是期末考試的重點；既需要教師花費較多的教學時數，也需要學生花費較多的課內學時和課外學時。
4.科研促進教學，教學帶動科研。在國際貿易學、環境經濟學領域，本人近年來公開發表學術論文56篇，其中CSSCI收錄和索引10篇；出版的專著《國際氣候合作與排放權交易制度研究》獲第七屆湖北省社會科學優秀成果三等獎；主持省廳級科研項目5項，參與教育部人文社科研究項目等縱向項目10項；2010年，獲法商學院科研成果三等獎。教師應該積極將科研體會和科研成果應用于日常教學，增加教學內容的廣度和深度，這樣可以極大地提高學生對課堂學習的興趣性和實用性。
三、教學方法和手段
1.結合生活實際，生動和直觀地講授知識。諸如國際貿易專業知識方面，以買豆漿的例子，講授商業票據；以固定電話、航意險、車險的例子，講授保險條款和班輪運費；以大炮和黃油的例子，講授機會成本；以租車的例子，講授海運船舶運營方式；以TAXI和BUS的例子，講授運費預付和運費到付。
2.其他的方面的教學方法和手段主要有：注意文科和理工科的區別，做到因材施教；穿插經典案例教學；嚴格要求，適當布置作業，并登記每次點名學生的作業考勤和成績，事后認真講解；穿插適當的課堂討論、課堂練習、課堂測試和視頻；在嘗試《國際貿易實務》雙語教學的過程中，注意培養國際化、復合型、操作型的專業人才等。
四、結語
學無止境，教無止境。在日常的本科教學工作中，我們應該如何做，才能進一步提高自己的教學水平和業務能力呢？
本人認為，以下方面值得我們很多教師作進一步的思考和探討：教學手段是否需要改進；自己是否做到了繼續學習、不斷更新知識；是否勤于向老教師、向經驗豐富的教師學習；責任感是否需要進一步增強；如何處理多媒體和黑板板書的關系；是否需要進一步探索雙語教學的有關問題；在教材建設、精品課程建設、教育教學研究等方面是否需要改進和提高等問題。
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