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時間：2023-06-30 16:08:41
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇鋼結構工程安全管理范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
前言：
近年來鋼結構建筑以其工期短、跨度大、勞動強度低等眾多優勢在我國建筑業中大放異彩，其發展之路呈現一片大好之勢。在鋼結構工程的施工中，安全問題要放在首位。建立一個完善的安全保障體系，整個施工隊伍形成一股由上到下一致抓安全生產的風氣是工程建設中的重中之重。
1.健全安全管理體系
要建立健全安全保障體系，通過實行安全生產責任制來保證分工明確和責任清晰，可以設置專門的安全生產管理部門，派遣人員進行專職的安全檢查。安全管理部門要定時舉行會議，對階段性工作進行總結和分析，同時要對上級部門下達的相關安全政策和工作精神進行學習和切實的貫徹實施。
2.完善安全施工環節
在完善了施工的安全管理體系之后，最為重要的就是施工現場的各要素和施工細節。首先要做好現場防護措施，在施工現場都要根據實際在醒目的位置設置警示牌，施工隔層平臺的上下樓梯要及時的安裝，從而保證人員安全。安裝現場要有漏電保護措施，要由專業電工接線并對拉鉚槍等手持電動工具安裝漏電保護器。要對安全繩、井條形爬梯、定滑輪等的連接處定期檢查，及時處理松動的地方。要盡可能減少員工高處作業的時間，多采取整體吊裝技術，使鋼構件盡量在地面組裝完成。對起重機械的各種部件的完好情況定期檢查，及時發現機械是否有變形、裂紋等情況，起重機械不能故障作業，不能超負荷作業。吊裝前要進行靜荷載及動荷載試驗，并對起重機械進行試吊。試吊的過程一定不可以省略，并且在試吊合格后才能進行吊裝作業。其次，要按技術要求進行每一步的施工。施工中的每一個細節和環節必須做到精益求精，必須按照規定的數字和步驟進行作業。比如進行單節柱安裝時必須要在柱的側面綁扎爬梯，要注意爬梯的單節梯長6000、寬400、橫檔間距為300。在進行多節柱安裝時，每單節的吊裝前面都必須按照要求設置爬梯和柱頭架，在多節柱接口焊接完成百分之八十以上時才可松鉤。爬梯安裝有搭接墻瓦時，應該按照自下而上的順序安裝，首組墻皮瓦安裝完成后要移動定滑輪等的位置，再安裝下一組。
最后，在季節施工時，要認真的做好季節施工的防護措施。在夏季要合理安排工作時間，避免在高溫時段作業，作業人員可隨身攜帶防暑降溫用品。冬季作業時，高空作業人員要注意著裝保暖防風，并保證休息充分，以充足的精力投入到工作當中。在雨雪天或者大風天應該停止作業。
3.保證安全資金投入
為保證資金的投入安全，相關安裝單位應該根據實際制定安全生產資金的使用計劃。勞動防護用品投入、文明施工投入、落實安全技術措施資金的投入、安全教育投入、安全防護設施投入等產生的相關費用都是安全生產投入。要想工程的安全措施能夠到位，施工人員能有一個安全放心的工作環境，安全生產資金充足是必不可少的條件。根據安裝工程的實際，結合相關文件等的規定，對資金進行專款專用，確保生產資金能夠合理使用。
4.進行安全生產教育
要想在工程作業中保證安全生產、提高工作人員的安全意識、提高安全生產技能，工作前對生產人員進行安全教育是必須和有效的方法。
首先，對于學徒工、院校實習生等新作業人員要進行安全教育。要保證新作業人員認真學習國家有關部門頒布的安全生產政策和法規，牢牢掌握工程單位安全生產的相關規定和紀律，掌握安全生產的基礎知識。各單位要對新員工進行安全教育培訓，保證培訓時間和質量。在掌握了一定的安全知識和政策法規之后，要組織與昂進行項目部級別的安全教育。讓作業人員切實了解到所要建設項目的環境以及潛在危險，明確自身的安全職責，掌握緊急情況發生時的自救方法和求生技能。另外在日常工作中的安全設施和個人安全防護用品的使用維護方法也要學習和掌握。
其次，對于一些容易發生安全事故的工種，其作業人員必須具有相關的資格證才可以上崗，否則讓缺乏從業資格和相關技術的人員上崗，很容易發生人員傷亡，產生巨大的安全事故。
最后，班前安全活動不能少，每天作業人員都要進行安全交底，在工作內容和工作地點產生變化的時候要對工作人員進行安全教育。班內所有人員在班組長的帶領之下要認真的執行班前活動制度。當天工作人員在作業前要認真檢查所有防護用具和工作環境。員工對工作記錄要認真填寫并簽字，并根據每天不同的作業情況提出新的注意事情和防護措施。
5.落實安全生產檢查
在施工進程中，要想消除事故隱患和提高安全作業保障，認真進行安全生產檢查是重要的途徑。安全生產檢查不但要對施工現場的環境、隱患、施工記錄進行檢查，更要在平時對員工的安全思想、單位安全管理、安全制度等進行檢查。在鋼結構安裝現場要及時準確的發現不安全的因素并對其進行認真整改和消除。每一次對于事故隱患的整改，都要做到及時記錄，要建立整改的記錄臺賬，制定整改方案，結合實際與原則進行整改，把整改的責任落實到個人。在安全隱患未排除前，要保障安全措施的運用，在緊急情況發生時，要立即停止施工，確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。整改后要對事故隱患和問題進行研究分析并及時通報檢查結果。
6.結束語：
隨著社會的不斷發展，鋼結構整體吊裝在工業建筑中風景這邊獨好，成為一大特色。安全技術措施是保證鋼結構工程吊裝順利進行的前提，健全安全管理方法是鋼結構工程順利進行的保障。各個單位要理論聯系實際，不斷學習相關知識，切實做好鋼結構工程的安全管理。
一、鋼結構工程施工中的安全防護要點
（一）對高空墜落問題的預防
安裝使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機等應采用安全保護繩，防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應放人工具袋。施工作業中所有可能墜落的物件，應一律先進行撤除或加以固定。在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。
（二）對高空墜物傷人問題的預防
高空作業人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好，在高空傳遞物品時，應掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞。構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩，避免振動或擺動，在構件就拉或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。對于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規則工字鋼，綁扎點容易滑動，故特制一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固。起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、降，以防構件脫落。構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。雨天作業時，應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充足的照明。特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩固可靠的梯子之上。嚴禁在高空向下拋擲物料。
（三）對起重設備的作業要求
吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。吊裝過程中因設備出現故障時中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態。風力大于6級時禁止吊裝作業。非司機人員不能擅自進入駕駛室，起重機停止作業時，應剎住回轉及行走機構。起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發生事故。
（四）對吊裝后結構失穩的預防
構件吊裝就位后，應經初校和臨時固定或連接可靠后方可以卸鉤，最后穩定后方可拆除固定工具或其他穩定裝置。屋蓋構件吊裝，及時進行固定并按好屋面支撐系統，以保持結構穩定。長細比較大的構件，未經就位臨時固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩子加地錨固定。對于整體較正后符合要求的空間體系，應對所有連接螺栓進行檢查，并緊固達到要求，以保證其成為一個穩定的空間剛度單元。
（五）對現場觸電事故的預防
現場施工用電應執行一機、一箱、一閘、一漏電保護的“三級配電兩級保護措施”。其電箱設門、設鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內所配置的電閘、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬代替電熔絲。現場施工電源，按施工場地總平面圖布置的主電箱，施工時按區域分別連接，線路穿鋼管加以防護。夜間照明設施分段、分區根據施工需要臨時性布置。工人下班前指派專人對施工現場檢查，關閉電源及消滅現場遺留火種等安全隱患，現場各種電線插頭、開關均設在開關箱內，停電后必須拉下電閘。電焊機二次側安裝空載降壓保護裝置。
（六）對現場防火防爆問題的預防
Abstract: this paper discusses the structure of steel construction engineering construction of every preparation before, in order to ensure safety, ensure the steel structure of the engineering quality.
Key words: the construction; Management; security
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：
1前 言
鋼結構在建筑工程中應用越來越廣泛，因此一旦鋼結構在現場安裝過程中出現了問題，就會帶來許多后患。輕者會影響工期，破壞結構外觀，浪費材料等；重者則可能會造成人員的傷亡，甚至給社會帶來嚴重的不良影響。因此，對于鋼結構工程的現場安裝，必須嚴格控制質量，防患于未然。下面，本人根據多年積累的工作經驗，簡要地談幾點體會。
2 鋼結構的安裝與施工質量控制
2.1 鋼結構安裝前施工準備工作
在施工前對所用到的鋼構件都要重新進行檢查，包括鋼材材質的產品質量證明書、焊條、焊絲、焊劑等焊接材料的產品質量證明書，以及構件的幾何尺寸、焊接質量的檢驗資料等。現場檢查的重點是根據設計圖紙和構件放樣圖對每個鋼構件的編號、安裝位置進行確認，并分別按類堆放，以便對號安裝。同時檢查鋼構件的幾何尺寸、節點板的位置和角度是否與設計圖紙相符，螺栓孔直徑、位置偏差、焊縫的坡口質量、節點板的摩擦面處理質量等是否符合規范規定要求，避免在高空作業時因尺寸不符而造成修改。
施工質量重點控制：一是構件的高強螺栓連接摩擦面必須采用拋丸或噴砂、砂輪打磨等方法進行處理，并按要求進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數試驗，摩擦系數應符合設計要求。二是螺栓進場時檢查螺栓的產品合格質量證明文件及檢驗報告，其品種、規格及性能等必須符國家現行產品標準和設計要求。高強度大六角頭螺栓連接副每批抽取8套連接副進行扭矩系數復驗；扭剪型高強螺栓連接副每批抽取8套連接副進行預拉力復驗。
鋼結構安裝前，對安裝基礎的軸線位置、基礎標高、預埋地腳螺栓精度（預留螺栓孔）、基礎的外形尺寸等進行復測，并與土建基礎施工單位、監理單位、設計單位、建設單位等一起辦理中間交接驗收手續。若基礎有偏差，應匯同上述單位及時進行糾偏處理。
2.2 鋼柱和鋼梁的安裝
(1)鋼柱吊裝施工步驟及質量控制。一是選擇合理的吊裝設備和吊具。根據構件的最大重量及長寬尺寸、現場條件、施工工期等，選擇合理吊裝設備和吊具。二是吊裝前的檢驗。鋼柱吊裝前要再次檢查基礎、地腳螺栓、鋼柱外觀質量、幾何尺寸和安裝方位等。確認無誤后，才能進行吊裝作業。在起吊時鋼柱柱腳處墊好木板，以防止鋼柱底端與地面發生拖拉現象。三是鋼柱吊裝時要確定合適吊點。無論構件大小都要先試吊一次，使構件吊離地面約200 mm左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。四是柱子就位時回鉤要緩慢，穿引螺栓要準確。鋼柱就位固定后，在鋼柱頂端用4根繃繩封固；橫梁就位后兩端各用2根纜繩封固，繃繩方向與橫梁垂直。主構件完全穩定，找正精平后，臨時繃繩拆除。
(2)鋼柱校正質量控制。工程中鋼柱安裝校正采用單構件安裝校正法，以每節柱的柱頂中心線相重合為原則進行安裝校正。校正方法用2臺經緯儀從兩個不同方向進行測控，若兩條基準線不在同一條直線上，就說明柱子不垂直，需要進行調整，最終將柱頂偏差控制在±2mm范圍內。對標高的測量控制，保證在一節高度柱頂標高偏差在±5mm范圍之內。
(3)鋼梁安裝質量控制。鋼梁安裝是在鋼柱安裝到位后，以每兩根柱為一安裝組，將梁吊裝就位，進行對正。先調整好構件的準確位置，當連接板螺栓孔對正后即用螺栓將其穿入固定。安裝時以每兩層為一安裝單元，先固定下層梁，再固定上層梁，主梁安裝后再安裝次梁，次梁的安裝方法與主梁相同。
(4)整體校正質量控制。待鋼柱及鋼梁全部就位后，再用2臺經緯儀從不同方向進行跟蹤測控，全方位校核梁、柱的標高和柱垂直度，直至達到規范規定的要求后，方能進行高強螺栓的終擰，再加焊梁柱連接板和焊釘。
(5)鋼結構構件安裝質量的檢測監督是必不可少的，是確保工程質量的必要手段。施工檢測重點控制底層柱垂直度偏差及頂層柱垂直度偏差，確保構件連接做到原孔裝配。
2.3 高強螺栓安裝
高強螺栓連接是鋼結構工程中重要的連接，其安裝與檢測是施工過程中兩個重要環節。
高強度螺栓連接緊固的質量控制：扭剪型高強度螺栓在供貨、裝運、保管過程中應輕裝輕放，防止螺栓損傷與沾污。安裝時要確保穿孔的自由通過，嚴禁錘擊穿孔，穿孔方向要保持一致，墊圈位于螺母一側，確保高強度螺栓連接板接觸面的平整。在梁柱連接板安裝時，采用在兩端面4顆螺栓一起穿入，進行初擰。同一節柱上梁的高強度螺栓的擰緊順序為先擰上層梁，再擰下層梁，最后擰中間層梁；同一層梁的高強螺栓擰緊順序為先擰主梁高強度螺栓，后擰次梁高強度螺栓；同一節點的高強度螺栓初、終擰的順序為從中心向四周擴散。對有些因構造原因無法使用電動扳手的部位，如樓梯柱、方管支撐等，采用長柄測力扳手，按規定終擰扭矩進行緊固。工序的最后對各層梁柱的連接處進行檢查，逐一將未終擰的螺栓分別進行緊固，不得有遺漏。
2.4 鋼結構的焊接
鋼結構主要焊接內容有：柱——柱接頭焊接、柱——梁連接板焊接和栓釘焊接。焊接形式為全熔透焊接。焊工需取得平焊、立焊、橫焊的技術資格，并且熟悉工程的焊接要求。施工時制定的焊接順序為：對整體來說，由平面中心向四周擴展，采用結構對稱、節點對稱焊，先焊鋼梁、后焊鋼柱；在同一節點處，采用雙人對稱焊接方法；同一節鋼柱的二層粱結構先焊上層，后焊下層；同一層梁先焊一行或列中間接頭，然后向外擴展；同一根梁先焊一端焊縫，等其冷卻后再焊另一端焊縫，嚴禁兩端同時焊接，以減少應力集中；對同一梁節點，安裝墊板后采用先焊下翼緣焊縫，再焊上翼緣焊縫。
在整個鋼結構施工焊接過程中質量控制，嚴格遵循以下要求：雨天不安排焊工作業；焊接過程中每一條焊縫的焊渣都要清理干凈，并認真檢查焊縫質量；焊接完畢后用角向打磨機將焊縫兩側各100mm范圍內打磨干凈，以便探傷。對關鍵部位如挑梁、屋頂梁、鋼柱對接焊縫100％探傷檢查，其他部位按20％以上探傷檢查，檢測結果必須符合國家標準規定的焊縫等級標準。
2.5 鋼結構的除銹與涂裝
除繡和涂裝是保證鋼結構達到預期耐久性要求的重要保證，項目施工中制定了嚴格的施工步驟和質量控制措施。
(1)除銹與涂裝質量控制。一是構件加工及安裝完成后，進行全面除銹，及時進行涂裝。二是運輸、吊裝過程中，安排專人隨時檢查涂裝層，及時修補損壞處。三是安裝節點的螺栓和焊縫，經檢查安裝質量符合要求后，在限定時間內完成除銹和涂層工作。
(2)防繡漆質量控制。鋼結構在工廠涂裝二底防繡漆，現場只需對高強螺栓接頭、焊接接縫、運輸吊裝碰撞損傷部位進行補涂。
(3)防火涂料質量控制。現場涂裝防火涂料，涂裝前對涂裝部位表面進行清理，按二級防火標準設汁要求的涂層厚度和遍數涂裝施工。
2.6 鋼梁、柱與砌體之間連接處的抗裂處理
為防止鋼梁、柱與砌體之間連接不牢，出現開裂、滲水現象，采用在鋼柱上每隔400mm焊接2 6拉結筋的處理方法，拉結鋼筋伸入墻內1000mm。鋼梁、柱“H”形凹槽內均用輕骨料混凝土空心砌塊體填砌，外設置 4 @150mm的鋼筋網片每邊伸出柱子翼緣350mm，外部粉刷砂漿，如圖1所示。鋼梁與砌體的連接構造與鋼柱相似，詳見圖2。
3 鋼結構工程在現場安裝過程中的安全保證
中圖分類號： TU391 文獻標識碼： A
伴隨著我國社會經濟的飛速發展，建筑行業得到相應發展，因此，大量新型建筑物猶如雨后春筍般茁壯發展起來，進而使得我國建筑結構出現了前所未有的發展規模。在此過程中，鋼結構建筑體系的出現，為建筑行業中的結構工程建設帶來較大的影響，其同混凝土結構成為建筑行業中的一大結構體系。基于這種現象的出現，鋼結構工程逐漸在建筑工程中推廣應用，促進建筑行業的發展。
一、鋼結構施工的特點
鋼結構安裝施工的速度比較快，施工人員的大部分時間是暴露在露天作業面，整個施工（安裝）過程基本上處于上下交叉作業的環境中。作為鋼結構施工安全防范的重點應注意防止高處墜落和物體打擊。
二、鋼結構安全管理措施
1.施工管理人員和現場操作人員的準備工作
進行鋼結構施工前，施工管理人員和現場施工人員，必須做好施工前的準備工作。了解工作流程，建立科學可行的保障體系，完善機械設備，熟悉安全技術操作規范。管理人員必須制定好一系列的施工方案和安全技術措施、交底，負責對整個施工現場的管理、實施和監督。開工前應該根據施工圖紙編制施工組織設計方案，將工程概況，施工工藝，技術，人員崗位分配，機械設備和施工進度都明列出來。而現場操作人員必須具備基本識別施工圖紙的能力和安全基本常識。在施工前應與設計單位和監理單位對圖紙進行會審，提出設計不符或者有問題的地方，保證施工的順利進行。
2.施工前的現場準備
施工開始前，我們要對施工機械和設備進行檢查，保證其的正常運作，對有問題的機械進行調試，對保養期到的機械設備要進行固定維修，保證施工中的安全正常運行。對進場的鋼構件材料，必須嚴格驗收手續，保證鋼構件的良品性。可用測量儀等進行檢驗，保障施工中的使用。對庫存的鋼構件，要按符合堆放要求合理存放。并做好記錄。在施工現場，要做好安全培訓教育工作，要明確公司的安全制度和文明施工細節。在顯著位置，懸掛安全標志、標語和警示牌，時刻警醒現場人員安全的重要性。并在現場建立項目管理制度，堅持例行的安全教育和總結，做好安全交底和班前會記錄。
三、鋼結構施工安全防護措施
1.加強操作平臺穩定性
操作平臺的搭建是高處作業的根基。只有把根基扎實了，在施工操作中才有安全穩定性。操作平臺的搭建一般是使用鋼管構件，各銜接處必須使用焊接，以達到其穩定性和平衡力。使用搭建的鋼管不能有彎曲或者腐蝕，搭建必須按長度和寬度都達到2米的標準進行。四周搭建雙護欄，并達到1.2米的標準。豎柱必須垂直于地面，橫柱必須平行于地面，四周對稱，連接處必須保證牢固。
2.在鋼柱起吊前必須安裝便于操作人員上下的爬梯，以便于摘鉤及安裝鋼梁時人員的上下。爬梯的安裝一般應根據構件的高度確定，對超過6m以上的鋼柱要對爬梯進行綁扎固定。
安裝鋼柱前應將鋼柱上端纜風繩固定好，鋼柱就位后將攬風繩與地腳預埋板固定，緊固地腳螺栓。四根鋼柱安裝完后再安裝相應位置的鋼梁，形成固定節間。以此固定節間為中心，向四周逐跨安裝鋼柱、鋼梁。
3.可根據鋼結構安裝順序，分步驟將上層鋼結構和正式防護欄桿在地面組裝組裝完畢再整體吊裝，施工人員利用高處作業車行進行高強螺栓連接和焊接操作，這樣能夠減少了施工人員高處作業時間，施工更加安全、可靠。
4..臨邊及洞口安全防護要點。針對地平面電梯井、管道井、邊長超過1.5m的洞口均應設置防護欄桿，防護欄桿設置高度下桿為0.6米上桿為1.2m，多應用腳手架管，于洞口位置設置水平安全網；于防護欄桿外部設置密目式安全立網；在洞口臨邊設置水平安全網，保證人員安全；于洞口內設置平網，可以防止物料墜落；在平臺施工作業時，需要將二層平臺鋼梁間掛滿水平安全網，避免上一層施工中出現墜落事故；懸挑作業施工時，為避免高處墜落，需要設置腳手管進行支撐，并懸掛雙層水平安全網。
5.樓層臨邊安全防護，在安裝彩鋼板之前，臨邊必須設置上、下兩道安全防護繩，防護繩的高度上層應1米-1.2米，下層應0.5-0.6米，并懸掛安全警示標志。
6.施工人員人員在主、次梁上進行作業、行走時必須將安全帶掛設的安全繩，安全繩采用鍍鋅鋼絲繩，在主梁、次梁安裝好后用U型卡子固定在鋼立柱上，安全安裝高度一般應在1.2-1.5米之間，便于施工人員掛安全帶。安全繩安裝后應做沖擊試驗，防止施工人員發生高處墜落事故時，安全繩強度達不到要求。
7．為確保施工人員在上下鋼柱和在主、次梁行走時的人身安全，可采用五點雙鉤式安全帶，施工人員上下爬梯安全帶一個掛鉤必須掛在爬梯踏腳上，另一個鉤子掛在上或下一個踏板上，確保上、下爬梯時安全帶掛鉤始終掛在爬梯上，也可在主、次梁行走過鋼立柱時可將安全帶掛鉤必須掛在鋼柱一側，另一掛鉤掛在鋼柱另一側時，施工人員在再過鋼立柱，確保安全帶始終掛在安全繩上，避免發生墜落事故。
8．高處墜落的預防
在施工人員高處施工時，應配備好使用工具的防護，預防墜落。例如扭矩扳手、角磨機及撬棍等，為避免出現滑落的現象，應綁上保護性的安全繩。在彼此間傳遞工具時，不能拋擲和遠距離傳遞，以免滑落或墜落傷人。還應要求施工人員對螺栓墊片等隨手用的工具進行工具袋的放置。在施工作業過程中應運用撤除或加強固定的方法對有可能出現墜落的物件進行保護。在高處施工中對氣割或電焊進行切割的過程中，應運用有效的措施避免出現切割下的金屬、火花或熔珠等墜落傷人的現象。
9、觸電事故的預防
電氣技術員根據用電情況編制施工現場臨時用電施工組織設計，并報上級公司和監理單位審批。施工現場必須配備專職維修電工，對現場配電箱、用電設備日常安裝、管理及維護工作進行負責。機械設備應按照接地方式進行保護。設備額定電流和所配置的隔離開關以及漏電保護裝置相符。按照總平面圖設置主電箱的電源，在施工過程中應根據施工區域的不同采用不同的連接方式，加大對線路穿鋼管的保護。工人下班之前維修電工對施工場地進行檢查，關閉所有電源。在停電后應關閉電閘。
四、高層鋼結構安全施工的措施
高層鋼結構施工危險系數大。在施工中應建立科學的保障體系。首先，企業在施工現場可以設置總責任人，全面負責施工現場工作。安全施工有了具體領導者，合理指揮安排施工現場的安全措施。再次，設置施工隊長，負責區域管理。設置專職人員，負責安全施工的教育。班組長應執行具體的安全施工措施。嚴格按公司安全文明的施工制度執行。施工現場要以“安全第一”為教育方針，堅持開工前的技術交底和施工日志記錄。
當現場風速達到10m/S時，應停止吊裝工作。達到15m/S時，現場應停止所有施工。搬運構件必須使用安全手套。特殊作業人員應持證上崗。每天結束工作前，應對所安裝的建筑物進行檢查，避免不必要的意外產生。鉆孔時應帶防護鏡。嚴格按規定搭設腳手架，并進行檢查后方可使用。對運用的移動腳手架平臺進行有效的固定，并對必要的防滑措施進行運用，做好安全繩及安全帶的設置。
五、起重機械及索具安全措施
1. 必須選派具有豐富吊裝經驗的信號指揮人員、司索人員，作業人員必須持證上崗。
2. 工作前必須嚴格按安全生產技術標準檢查驗收吊索具，吊索具的使用應符合工程吊裝荷載要求，鋼結構施工中對鋼絲繩的要求較高，在吊裝不同重量的構件時應使用不同型號的鋼絲繩，堅決禁止使用小繩吊大物的情況發生，同時必須建立鋼絲繩定期檢查制度和每次吊裝前的目測巡視檢驗制度，對不合格的鋼絲繩如：散股、斷股、露芯、出現毛刺超過安全范圍等的鋼絲繩用必須強制報廢，對報廢的鋼絲繩必須當場進行銷毀。
3.在起吊前，應先進行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續起吊，在起吊過程中，未經現場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過；
4.吊裝作業場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，不允許有人隨同吊物升降。
5.吊裝施工現場，應設有專人警戒，非本工程施工人員嚴禁進入。
6.起重司機工作時應精神集中，服從信號工的指揮，同時地面指揮與樓層定位信號指揮同塔司的信號交接應清析，起重司機在信號不明時不得進行起降、收勾、擺臂等吊裝操作。停止作業時應關閉起動裝置，吊鉤不得懸掛物品。
五、結束語
伴隨著建筑行業的快速發展，鋼結構建筑工程的廣泛應用，由于該種建筑結構同以往的其他建筑結構之間存在較大的差異性，并且建筑施工單位的技術大不相同，因此，在鋼結構建筑工程施工過程中，安全防護占據著整個工程的重要位置，安全監督是一項重要的管理工作，鋼結構安裝作業人員在整個施工過程中全部處于高處作業狀態，安裝、校準、焊接、鋪板以及機械、電氣、管道等多道工序穿插（交叉）作業情況較為普遍，施工臨邊較多，對安全防護要求較高，施工單位以及相應的工作人員應通過相應的對策對其實施相應的措施，以便提高鋼結構安全防護水平，促進建筑行業健康快速的發展。
參考文獻：
一、鋼結構工程施工中的安全防護要點
（一）對高空墜落問題的預防
安裝使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機等應采用安全保護繩，防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應放人工具袋。施工作業中所有可能墜落的物件，應一律先進行撤除或加以固定。在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。
（二）對高空墜物傷人問題的預防
高空作業人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好，在高空傳遞物品時，應掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞。構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩，避免振動或擺動，在構件就拉或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。對于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規則工字鋼，綁扎點容易滑動，故特制一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固。起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、降，以防構件脫落。構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。雨天作業時，應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充足的照明。特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩固可靠的梯子之上。嚴禁在高空向下拋擲物料。
（三）對起重設備的作業要求
吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。吊裝過程中因設備出現故障時中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態。風力大于6級時禁止吊裝作業。非司機人員不能擅自進入駕駛室，起重機停止作業時，應剎住回轉及行走機構。起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發生事故。
（四）對吊裝后結構失穩的預防
構件吊裝就位后，應經初校和臨時固定或連接可靠后方可以卸鉤，最后穩定后方可拆除固定工具或其他穩定裝置。屋蓋構件吊裝，及時進行固定并按好屋面支撐系統，以保持結構穩定。長細比較大的構件，未經就位臨時固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩子加地錨固定。對于整體較正后符合要求的空間體系，應對所有連接螺栓進行檢查，并緊固達到要求，以保證其成為一個穩定的空間剛度單元。
（五）對現場觸電事故的預防
現場施工用電應執行一機、一箱、一閘、一漏電保護的“三級配電兩級保護措施”。其電箱設門、設鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內所配置的電閘、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬代替電熔絲。現場施工電源，按施工場地總平面圖布置的主電箱，施工時按區域分別連接，線路穿鋼管加以防護。夜間照明設施分段、分區根據施工需要臨時性布置。工人下班前指派專人對施工現場檢查，關閉電源及消滅現場遺留火種等安全隱患，現場各種電線插頭、開關均設在開關箱內，停電后必須拉下電閘。電焊機二次側安裝空載降壓保護裝置。
（六）對現場防火防爆問題的預防
一、鋼結構工程施工中的安全防護要點
（一）對高空墜落問題的預防
安裝使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機等應采用安全保護繩，防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應放人工具袋。施工作業中所有可能墜落的物件，應一律先進行撤除或加以固定。在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。
（二）對高空墜物傷人問題的預防
高空作業人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好，在高空傳遞物品時，應掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞。構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩，避免振動或擺動，在構件就拉或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。對于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規則工字鋼，綁扎點容易滑動，故特制一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固。起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、降，以防構件脫落。構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。雨天作業時，應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充足的照明。特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩固可靠的梯子之上。嚴禁在高空向下拋擲物料。
（三）對起重設備的作業要求
吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。吊裝過程中因設備出現故障時中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態。風力大于6級時禁止吊裝作業。非司機人員不能擅自進入駕駛室，起重機停止作業時，應剎住回轉及行走機構。起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發生事故。
（四）對吊裝后結構失穩的預防
構件吊裝就位后，應經初校和臨時固定或連接可靠后方可以卸鉤，最后穩定后方可拆除固定工具或其他穩定裝置。屋蓋構件吊裝，及時進行固定并按好屋面支撐系統，以保持結構穩定。長細比較大的構件，未經就位臨時固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩子加地錨固定。對于整體較正后符合要求的空間體系，應對所有連接螺栓進行檢查，并緊固達到要求，以保證其成為一個穩定的空間剛度單元。
（五）對現場觸電事故的預防
現場施工用電應執行一機、一箱、一閘、一漏電保護的“三級配電兩級保護措施”。其電箱設門、設鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內所配置的電閘、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬代替電熔絲。現場施工電源，按施工場地總平面圖布置的主電箱，施工時按區域分別連接，線路穿鋼管加以防護。夜間照明設施分段、分區根據施工需要臨時性布置。工人下班前指派專人對施工現場檢查，關閉電源及消滅現場遺留火種等安全隱患，現場各種電線插頭、開關均設在開關箱內，停電后必須拉下電閘。電焊機二次側安裝空載降壓保護裝置。
（六）對現場防火防爆問題的預防
鋼結構工程具有抗震抗風性、耐久性、保溫性、隔音性，其施工建設的速度也很方便快捷，施工材料也能利于回收再利用，有著很好的節能作用。但是，我國鋼結構工程在施工階段上，施工單位為了保證自身經濟效益，以及相關管理人員與施工人員帶來的各種影響因素，導致鋼結構施工階段出現了諸多問題，如施工材料的質量不符合標準、施工安全管理工作不到位等。因此，要對鋼結構施工階段的質量控制與安全控制工作進一步落實，保障工程質量、施工進度、生命安全。
1. 鋼結構施工階段的質量控制基本要點與安全控制具體內容
1.1鋼結構施工階段的質量控制基本要點
一、鋼結構施工階段要對施工材料進行嚴格的質量檢測、實驗，合格后方可使用，其檢測的材料包括鋼材料、焊接材料、封板、連接固件等，檢驗標準包括材料的規格大小、品種形式、使用性能等，同時還要具備材料的合格證書及進口材料的檢查報告。二、鋼結構施工階段要在焊接施工上進行質量控制，焊接施工人員要具備專業技能與上崗證書，焊接所使用的材料要按照規定進行合理存放，且材料要符合施工材料規范標準，焊接工作中使用的技術、工藝要符合相關標準，焊接點的尺寸及熱處理等具體焊接內容要符合設計指標。三、鋼結構施工階段要在緊固件連接施工環節中進行質量控制，首先是所使用的緊固件連接材料在尺寸、型號、規格等方面符合設計指標，其次是螺栓工藝要分為普通型、高強度型，根據不同施工技術與設計標準進行施工，同時要做好施工報告記錄。四、鋼結構施工階段要在鋼材料加工上進行質量控制，具體從鋼材料的切割平面度、加工尺寸、邊緣缺棱、螺栓孔標準等方面進行嚴格的質量指標檢驗與控制，使加工鋼材符合施工構建設計數據。五、鋼結構施工階段要在安裝施工上進行質量控制，通過制定正確、合理的施工方案，保證鋼材構件符合標準，確保墊鐵規格、砂漿強度、標高基準點等施工內容滿足施工要求，合理安排構件安裝順序，嚴格控制安全邊緣縫隙、緊貼面、偏差等指標。
1.2鋼結構施工階段的安全控制具體內容
一、鋼結構施工階段要做好安全管理前期準備工作，對鋼結構施工的施工人員進行安全意識教育，并對施工人員的專業技能進行再次培訓與提高；成立相關安全監督與管理小組，對鋼結構施工技術的安全性能、施工效率進行檢測與管理，選擇安全高效的施工工藝；準備充足的安全用具，嚴格執行安全施工規范，加強管理施工人員對安全用具的使用情況；對鋼結構施工所用材料、機械設備等進行安全檢查工作，及時排除安全隱患，保障鋼結構工程順利開工；做好鋼結構施工安全事故救治準備工作，隨時應對鋼結構施工環節中出現的人員安全事故與設備故障修復等。二、鋼結構施工階段要對高空施工作業進行嚴格安全控制，首先是要準備充足的、質量達標的防墜器，同時嚴格要求施工人員配備使用防墜器；其次是要在鋼梁或鋼柱上采取安全繩懸掛措施，根據安全繩懸掛具體間隔要求進行合理懸掛；然后還要設置爬梯，對爬梯的材料、螺栓等要保證安全質量，并對爬梯的寬度進行合理設計；最后要結合鋼結構施工進度與工程量大小，打造數量合適的操作平臺，保證施工人員在進行焊接、對接、安裝與矯正等工作時，有較好的安全操作環境。三、鋼結構施工階段要對各類材料的吊運、吊裝環節進行安全控制，規范施工人員對吊運、吊裝設備的操作方式，排除高空施工吊墜物的安全隱患，及時清空吊運、吊裝路線下的人員，按時檢查吊運、吊裝設備的索具、鋼繩等是否牢固，及時發現隱患并解決問題。四、鋼結構施工階段要對動火作業與施工用電進行安全控制，規范施工人員用火用電方式，根據鋼結構施工在動火作業與安全用電方面的要求進行施工作業，同時要完善防火電氣焊技術，根據《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ 46-2005）進行正確施工用電。
2. 完善質量與安全控制體系的策略
2.1加強鋼結構施工階段安全與質量控制工作，建立相關工作體系
鋼結構施工因其施工特性與普遍適用性，在其質量與安全控制工作的完善方面，首先是要進一步加強施工方在質量控制與安全控制上的監督管理力度，對鋼結構施工各個環節的工作進行質量檢測與控制，并加大施工安全保障力度，為鋼結構工程在安全質量方面奠定基礎。其次是要根據我國鋼結構施工在質量控制與安全控制方面的具體經驗與控制手段，建立符合我國鋼結構施工特點的質量與安全控制體系，從而提高我國鋼結構施工階段在質量與安全控制上的工作效率。
2.2加強相關施工管理者之間的交流與合作，強化鋼結構施工質量與安全控制手段
我國各地區鋼結構施工因為地域特性、氣候特點、建筑類型等不同，其在鋼結構施工質量與安全控制方面的管理手段與管理模式也存在著區別，因此要加強鋼結構施工管理者在質量控制與安全控制工作上的經驗交流與合作，共同致力于完善相關管理手段，促進我國鋼結構工程的發展。鋼結構施工質量與安全控制手段的強化，一是要加大施工監督個管理力度與范圍，二是要提高管理人員的責任意識，三是要具備專業人才的基本保障，四是要借鑒與學習相關控制經驗與手段，五是要結合現代信息化技術打造質量與安全控制管理系統。
3.總結
鋼結構工程作為我國基本建筑建造類型之一，必然是我國今后建筑工程類項目施工建造重點研究與發展的內容，因此要不斷落實并完善鋼結構施工階段的質量與安全控制工作，推動我國鋼結構工程發展。
參考文獻：
1.2強化鋼結構施工前的安全管理準備。根據鋼結構施工安全管理的重要性，在工程施工前施工企業需要做好充足的安全管理準備。首先，強化技術交底過程中的分析與探討，及時與設計單位、監理單位進行溝通，明確施工技術要點及安全管理重點。在此基礎上，加強安全管理設施、用具的配置與保養，保障施工過程中安全用具的完好狀態。根據施工安全管理的需求，在工程開工前應加強對施工人員進行安全作業思想教育，以安全意識的樹立確保施工過程中人員對安全的關鍵。以全員參與的安全管理，及時發現安全隱患，保障施工人員人身安全。根據安全管理工作需求，施工單位還應將將安全管理內容分解落實到施工過程中的各個崗位。以崗位職責及考核方式，提高施工人員安全意識并在施工過程中嚴格執行。工程施工企業還應加強施工安全的監督與管理，通過施工安全員、技術員、質檢員的監督檢查，保障安全設施完好性，避免安全隱患的存在。
1.3鋼結構施工過程中安全管理具體措施分析。根據鋼結構安全施工要求，施工過程中應以安全技術保障措施的有效執行保障人員安全。首先，在鋼結構工程施工主要部位、作業點及危險區應懸掛安全警示牌，并配備足夠的夜間照明。在安全問題易發季節的施工中，還應針對天氣情況做好防護措施，根據風雨天氣對現場臨電、安全設備的影響，開展檢查檢驗工作，保障工程施工安全。根據鋼結構安裝施工其中機械的重要性，在工程施工過程中需要對場地進行監控，確保鬧大型起重機具所需地基基礎承載力、避免側翻等情況的發生。作為鋼結構施工安全管理的重點，在吊裝作業時應劃定危險區域，以作業區封閉、安全標志懸掛、專人警戒等方式，保障吊裝安全。在六級以上大風情況下，應立即停止作業，保障吊裝安全。在鋼結構施工中現場焊接時必須以專用擋風斗進行遮擋，并接火器接取焊接火花，以此避免火災及燙傷等安全事故的發生。另外，焊接施工前應對焊接現場進行檢查，易燃易爆物必須移出現場，焊機必須建立良好接地并進行遮擋。對于鋼結構現場防腐涂裝所需涂料，應由專人進行保管，以防火、防爆、防毒工作的開展，保障施工現場安全。
1.4強化預防性安全管理理念的應用，提高施工安全管理能力。在現代預防性施工安全管理理念研究不斷深入的今天，加快鋼結構施工企業預防性安全管理理念的應用有助于提高施工安全管理能力、降低鋼結構施工安全問題的發生。預防性施工安全管理理論是根據工程特點及施工過程中引發安全事故的各項因素進行分析與評價，并以數據庫方式進行歸類總結。按照工程施工進度及易發安全事故的實際情況，開展施工安全管理工作。利用數據庫及施工前的分析，開展系統的安全檢查及現場管理，以此實現預防安全事故發生的目的。根據這一理念，鋼結構施工企業應加快預防性安全管理理論的引入與應用。以事前安全管理為中心，保障鋼結構施工過程中人員、設備的安全。
1.5以科學的鋼結構安全施工方案指導施工管理工作。鋼結構安全施工方案是根據現場實際情況及工期要求指定的施工技術文件，是指導鋼結構施工管理的基礎性文件。科學的、完善的鋼結構安全施工方案能夠有效指導施工過程中的各項管理工作，以安全為中心開展施工管理。在安全施工方案的編制中，施工企業必須組織經驗豐富、專業知識扎實的技術人員及工程師進行分析與探討，并根據工程實際情況進行分析驗證。以此確保安全施工方案的科學性與實用性，促進以施工安全為中心的鋼結構施工管理的有效開展。
二、以貫穿施工全過程的安全培訓為重點，提高鋼結構施工安全管理能力
受鋼結構施工工期長、一線人員流動性大的因素影響，施工人員極易放松安全警惕性，造成安全隱患的發生。因此，現代以施工安全為中心的鋼結構施工管理中，必須建立貫穿施工全過程的安全培訓體系。根據工程施工進度情況，對施工一線人員進行相關安全要點及管理內容的培訓，時刻提高施工人員安全意識及警惕性。并且通過階段性施工中的實際情況強化施工過程的安全管理內容，增強施工人員安全技術能力及預防意識，保障施工人員及設備的安全。
中圖分類號：TU391文獻標識碼： A
引言
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。 以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。
一、鋼結構施工質量的主要特點
（一）質量問題比較復雜。隨著鋼結構施工的日益頻繁，質量管理呈現出較強的復雜性，引發鋼結構施工質量的因素越來越多。同樣的鋼結構工程，出現的質量問題可能不同；出現了同樣的質量問題，引發的原因可能不同，從而對施工技術人員分析、判斷、處理問題增加了較大的難度，進而影響了鋼結構施工的總體質量。
（二）質量問題具有可變性。很多鋼結構工程，最初建成時質量比較過硬。但隨著時間的延長和外界環境的發展變化，質量問題容易發生變化。比如：由于應力的作用，一些建筑物的鋼結構部件，原本沒有裂縫的焊接出現了裂縫；部分鋼結構部件可能長期承重，導致變形扭曲，產生了較大的安全隱患。
（三）施工事故發生頻繁。目前，我國的大多數建筑物仍以混凝土為主，對鋼結構施工，很多建筑施工管理人員和技術人員還比較陌生。再加上，我國建筑施工的主體多為民工，他們絕大多數對鋼結構的施工工藝不了解，導致在施工過程中無所適從，易導致施工事故頻繁發生。
（四）后果影響比較嚴重。鋼結構工程一旦出現質量問題，輕則影響工程的順利進行，既造成了施工成本的增加，又影響了工期。重則導致建筑物坍塌，給群眾的人身、財產安全造成嚴重損失，導致比較惡劣的社會影響。
二、影響工程進度的主要因素
（一）人員管理和素質問題
人員在整個項目中發揮著舉足輕重的作用。人員素質的高低，管理的好壞自接關系到施工進度。尤其是多數施工人員是外來務工人員，文化素質比較低，必須重視對他們的管理工作，必須強調的是，工程人員的管理并小僅僅是施工人員，實際上，只要與工程建設相關的單位，如果管理不善，工程進度延后，都會影響
施工進度。人員問題還涉及人員技術問題，如果方法不當，技術薄弱，管理屏弱，解決問題就會慢，勢必會延誤工程進度。
（二）財務管理問題
主要涉及資金供應的問題。充足、適時的資金是項目順利進行的重要保障。如果資金緊張、供應不足，就會拖延施工進度。
（三）物資供應問題
物資供應包括材料采購供貨、材料周轉、施工機具等內容。以施工機具為例，如果不足，就會降低效率，如果過度，不僅造成浪費，而且會導致現場堵塞，影響施工。
（四）非人為因素
非人為因素，主要是參與施工人員或者輔助人員不可以控制的因素。比如對施工影響重大的環境因素。冰凍、幽季、地質、水文這些自然條件都會影響施工。
（五）政策性因素
這個在工期設計時常常被忽略，比如中、高考期間，市區內的施工就有嚴格限制。尤其在考點周邊的施工，必須注意。受以上因素影響，工程的進度控制與管理變得既復雜又重要。除了很少因素我們無法掌控和調整，其他都可通過有效的方法來彌補。
三、建筑鋼結構施工中的質量管理
（一）高標準控制工序質量。要引導施工者嚴格遵守鋼結構施工工藝流程，因為這是保證施工質量的前提和基礎。要對施工操作人員、材料、機械設備、施工方法和施工環境有效調控，從而確保投入產出的效率，使每道工序都有條不紊進行。
（二）科學控制工程施工質量控制點。所謂的質量控制點，就是指整個施工工序中出現的技術要求較高、控制難度較大的施工內容以及一些施工的關鍵、重點、薄弱環節。在施工項目開始前，要結合施工的總體規劃，對影響局部和整體施工質量水平的關鍵環節一一列出，作為“控制點”。工程開始后，隨著施工條件的不斷變化，施工質量控制點可能隨時發生變化，所以對其要實行動態管理，及時更新調整，隨時掌握控制。
（三）及時督促檢查工序效果。要高度重視對質量狀況的檢驗檢查，對工程的質量情況經常進行匯總、分析，準確了解把握工程的質量狀況，以便發現問題及時處理，確保整個工程規范高效，滿足合同、協議中規定的相關要求。
四、施工中的安全管理
（一）腳手架的安全管理。搭設方面：搭設腳手架時需要結合施工方案制定的標準進行，當搭設方案設計好后必須要交給工單位分管負責人審批簽字，并提交給項目分管負責人檢查驗收，當確定方案合格之后才能投入具體操作。
（二）鋼結構吊裝安全管理。吊裝鋼結構施工工藝異常復雜，高空作業頻繁且危險性系數高，必要時可專設立鋼結構吊裝施工專項管理小組，鋼結構的吊裝安全管理重大的危險源是高空作業，高空作業的安全帶是確保施工人員在高空作業安全的必要條件。所以所有參加高空作業的施工人員必需佩戴合格的安全帶，且嚴格按要求使用。安全帶只是物的一種安全形式還需要結合對人的安全行為以及安全管理并考慮環境的影響因素從而有效的進行鋼結構吊裝安全的管理。
加強吊裝現場安全管理，在鋼結構吊裝時，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設安全網。在接柱處要設操作平臺，平臺周邊應有操作人員的護身圈或護欄裝置。吊裝柱子前要先將登高鋼梯固定在鋼柱上，六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停露天起重和高空作業。
在工程施工中加強安全管理是不可缺少的工作，其每個環節都需要管理人員加以控制，這樣可以保證施工過程的順利進行，消除各種意外事故及不利影響，將事故發生的概率降低到合理水平，保證工程順利實施。
安全施工是鋼結構施工中的重要環節，高層鋼結構施工的特點是高空、懸空作業點多。為了杜絕安全事故的發生，施工現場成立了安全監督小組，各專業均設立了專職安全員，嚴格工序安全管理，制定了周密完善的安全生產文明施工管理條例和考核辦法，對職工進行定期的安全教育，樹立“安全第一”的思想，并采用經濟手段，切實加強施工人員的安全意識。
五、施工進度控制與管理的措施
（一）科學制定總計劃
從戰略層面講，施工進度控制是一項重要、細致且事關全局的工作。計劃的編制，涉及投資、供應、場地布置、施工設備、各工種配合、各附屬設施等多項。在制定總計劃是，需要將這些因素綜合考慮，科學組織、合理安排，只有做到統籌兼顧，才能制定一個合理、可實施的進度規劃。
（二）加強相關部門的協調
施工是一個多單位協作的工作，各單位需要進行協調，以保證整個建設項目中，各安裝施工單位；總包、分包單位之間的進度銜接。
（三）及時將實施與計劃進行對比
有時候計劃趕不上變化，所以在施工過程中，一旦實際進度與計劃進度產生偏差，無論提前還是落后，都會對工程造成影響。我們必須及時的采取措施進行調整，對偏離目標的，要及時糾正。
結語
總之，鋼結構憑借本身結構上的安全、設計上的靈活等優越特點，逐步成為我國建筑工業的發展趨勢，廣大群眾對鋼結構工程的質量要求也越來越高。只有深入了解鋼結構施工的質量特點，嚴格從施工前、施工中、施工后等環節對質量問題進行管理控制，才能真正確保鋼結構施工的順利、高效進行，保障建筑鋼結構工程的質量和安全。
安全管理已成為現代施工管理中不可或缺的基本內容。鋼結構施工中施工人員全程處于高危活動中，加之與各個專業施工人員存在交叉密集的作業以及工程器具的特殊性，使得鋼結構施工安全防護成為現場施工尤為重要的一項管理工作。對每個環節進行控制可以規避安全風險，減少事故發生幾率，提高標準作業效率，有力保障工程施工如期順利完成。
一、鋼結構施工安全管理中存在的問題
1、建筑安全管理制度不完善，管理力度薄弱，安全管理認識不全面
建筑業目前存在著重質量、輕安全、低價中標的現象，這導致了投入安全管理的資金不足，甚至完全沒有儲備安全管理費用。施工企業中標后，將工程分包給各個專業施工隊伍，而有一些建筑單位缺乏安全意識，惡意壓低價格，忽略安全生產的經費。中標后，由于無法購置安全管理所必備的工具和設備等，施工現場出現混亂，增加了事故發生的概率。
2、監理企業安全監管責任落實不到位
一些監理單位沒有執行《建設工程安全生產管理條例》的規定，忽視安全監理職責，只重視質量，不重視安全，不執行有關安全生產的法律法規，不熟悉技術規范，不清楚國家標準，致使安全監理工作不能有效地開展。安全監管責任得不到落實是安全事故發生的一個重要原因，而安全監管責任的缺失很大程度上源于監理人員責、權、利不對等。通常，絕大多數監理人員的待遇不高。各種偏低的待遇，不但影響監理人員工作的積極性，而且由于職權受限，當其在工程中發現安全隱患時，不能直接采取措施，使得安全隱患不能及時消除。
3、施工企業方面安全生產責任制落實不到位、安全培訓流于形式，管理脫節
（1）施工單位雖然建立了安全生產責任制，制定了本企業的規章制度和操作規程，但安全管理并沒有確切落實到施工現場。安全管理人員和企業主要負責人對文明施工不盡心，敷衍了事使得管理薄弱化。項目安全員不能及時制止操作人員違章、消除事故隱患。這樣就造成了施工現場管理混亂，隱患多的現象。
（2）作業人員缺乏自我防護意識，安全培訓教育不到位。鋼結構施工一線作業人員9 0%以上是農民工，這些農民一味聽從企業領導安排，自我保護意識不高，有時為了追求速度，違章作業。其有兩個：一是施工企業未對上崗作業人員進行專業培訓，尤其是新人大多沒有受到過安全教育，沒有做好班前活動，就開始上崗作業;二是安全教育流于形式，既沒有增強作業人員的安全意識，也沒有提高安全技術手段。
（3）重大危險源認識不足。施工企業忽略重大危險源的影響，沒有對多發性事故進行專項檢查治理，致使鋼結構施工事故屢屢發生。
（4）安全管理資料和現場管理脫節。一些現場未建立安全管理資料，或建立的安全管理資料不全面，沒有針對性。，特別是一些危險性較大的項目，施工企業在沒有制定專項施工方案而是憑借施工經驗組織吊裝，違章指揮，極易造成事故發生。
二、加強以施工安全為中心的鋼結構施工管理措施
1、建立以施工安全為中心的鋼結構施工管理體系
根據鋼結構工程施工安全管理的需求，現代鋼結構施工企業應建立以施工安全為中心的管理體系。將施工安全作為重點，對施工過程中各管理體系內容進行充實與完善。確保施工各環節施工安全管理內容及重點得到有效的監控與實施。在以施工安全為中心的鋼結構施工管理體系的建立中，鋼結構施工企業應根據鋼結構施工特點建立基礎安全骨架。
在具體工程中標后，根據工程的實際情況對安全管理骨架進行充填。以這樣的方式，確保施工安全管理體系的適用性，避免管理體系與實際情況脫節影響安全管理效果。
2、控制材料質量
從兩方面做好材料質量把關工作，首先從采購環節開始，應該杜絕各種違法或灰色的市場競爭行為，如收回扣、有獎銷售等，把好采購關，對于施工材料方面絕不含糊，加強對采購人員的培養力度，挑選誠實守信，責任心強的人員擔任采購職務;其次，要依據施工設計購買材料，施工材料要有符合規范要求的質量保證書，對質量保證書不全的產品，一律不得購買。并且為了把好材料關，要嚴格執行建材檢測的見證取速送檢制度，以確保檢測報告的真實性。
（3、強化安全組織措施
對新工人、臨時工人在技術安全部門進行專門的安全培訓之后，才能進入施工現場，并要指定專人負責指導，之后才可以進行安裝操作。未受過安全技術教育的人員不得進入安裝現場。安全施工要從教育入手，安全教育要經常進行，還要有針對性。建立設備及工序的安全操作規程，并配備專職安全監督員，隨時檢查，發現問題，及時整改。定期組織公司相關部門進行安全大檢查。
3、強化安全技術措施
（1）鋼結構制作、組裝措施。必須按國家規定對各類操作人員進行安全教育和安全學習。進入施工現場的所有人員，應戴好勞動防護用品，并應注意觀察和檢查周圍的環境。操作者必須遵守各崗位的操作規程，以免損及自身和傷害他人，對危險源應做出相應的標志、信號、警戒等，以免現場人員遭受損害。索具、吊具要經常檢查，不得超過額定荷載。鋼結構制作中，半成品的制造和安裝應進行強度驗算，不得憑經驗自行估算。
（2）高處墜落防護措施。為防止高處墜落事故發生，操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶，安全帶一般應高掛低用。操縱人員必須戴安全帽。安裝構件時，使用撬杠校正構件的位置要安全，必須防止因撬杠滑脫而引起的高處墜落。
（3）高空物體打擊防護措施。高處作業人員攜帶的工具應放在專用工具袋中，在高空傳遞物品時，應系好安全繩，不得隨意拋擲工具。吊裝時首先要檢查構件上是否放有零星物件，零星細小物品用專用袋子進行傳遞。吊裝過程中應保持構件平穩，在構件固定前，不能解開繩索。吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。
（4）起重機吊裝安全措施。起重機的行駛道路，必須堅實可靠;起重機不得停留在斜坡作業，也不允許起重機兩側履帶一高一低;并嚴禁超載吊裝和斜吊。
（5）現場臨時用電安全措施。鋼結構施工現場施工用電應執行“一機、一箱、一閘、一漏”電保護的三級配電兩級保護措施。其電箱設門、設鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內所配置的隔離開關、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。
（6）現場防火安全措施。施工現場的消防安全，由施工單位負責，建設單位應督促施工單位做好消防安全工作。施工現場實行逐級防火責任制，施工單位應確定一名防火責任人，全面負責施工現場的消防安全工作。
綜上所述，鋼結構施工現場安全管理雖然復雜多變，如果我們能針對施工過程中的主要環節加強控制和檢查，做到精細化、規范化管理，相信我們一定能保證施工生產順利、有序、安全的進行。
參考文獻：
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