公路工程機械管理匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇公路工程機械管理范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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隨著我國公路建設的飛速發展，各種工程機械在公路工程施工中的廣泛應用，不僅為施工單位帶來了可觀的經濟效益，還在提高工程施工質量、縮短施工工期、節省人力資源等方面也發揮著不可替代的作用。但是隨著公路工程對機械設備的依賴性越來越強，對公路工程的機械設備做好科學管理與養護，預防機械發生大事故的工作就越來越重要。

一、公路工程機械的管理

公路施工工程機械管理依賴于現代管理組織機構與健全的規章制度。公路工程機械管理是否適當將對工程的施工帶來巨大的影響，無論施工機械和設備多么優良，如果管理不當，就達不到預期機械化效果，從而對工程費的影響很大。施工時，正確地掌握設備的實際使用情況，妥善地保留機械操作記錄，對記錄進行整理和統計，作出理論分析，才能總結出機械管理的科學方法、機械管理工作中，機械的維修管理、配件的供應管理、配件和庫存管理，每一項工作都十分重要，我們都應做好計劃，進行統籌安排。

（一）機械的基礎管理，對基礎資料應按不同工作性質、類別、級別等分別歸類、建帳和歸檔，如固定資產臺賬、機械設備的技術檔案、包括原始機械技術文件，交接登記表，運轉記錄，維修記錄，技術改造資料。機械的基礎資料、技術檔案都應跟隨機械，直至報廢后還應妥善保管。按照機械全過程管理的階段性，機械的技術檔案管理分三部分內容：使用前、使用中及停駛（報廢）。且應采取一機一檔的原則，做到機械設備、物、賬、卡三者相符。

（二）加強機械設備的單機考核與效益核算。如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺班成本與利潤的核算等等。通過核算的積極作用，降低成本支出，提高機械的完好率和利用率，充分發揮機械的能力，以獲得更好的經濟效益。

（三）機械使用必須執行“定人、定機、定崗、定責”的原則，嚴格執行持證上崗制度，大中型專用機械不得雇用臨時工操作。主要機械實行專機專人制，多人操作的機械實行機長負責制。機械設備必須嚴格按操作規程、維修規程、安全規程和技術要求合理使用，不得超負荷和帶病作業。多班作業時要嚴格執行交接班制度，填寫交接記錄。

（四）提高機械管理人員素質，加強機械操作人員培訓，隨著施工機械的不斷發展，新產品、新設備、新技術日新月異，日趨繁多，管理人員和操作人員只有加強繼續教育、業務培訓，才能適應新設備的要求，才能提高管理水平和操作技能。要定編定機、專人專機，確保機械管理人員和機械操作人員的相對穩定。同時也要培養操作人員能開會修、一專多能，特別是要求每位操作人員具有較強的責任心。

二、公路工程機械使用特點

（一）露天作業。工程機械在公路施工、公路養護、冬季公路除雪中，機械幾乎都是冬夏露天作業，工作環境惡劣。為了確保工程質量和作業進度，這就特別要求工程機械的工作可靠性要好，萬一發生故障能夠及時排除。

（二）技術結構復雜。

工程機械品種繁多、規格齊全、技術結構復雜，涉及到機、電、液、計算機等各個知識領域。機械的選型、使用、養護、維修、管理有著很強的技術性和經濟性。

（三）購買施工機械投資額大。購買工程機械的投資額一般都很大，一臺機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元，有的甚至上千萬元。購買工程機械后轉化為固定資產，要按時提取折舊，增加了企業的潛在負債率。

（四）工地流動性大。由于工程項目的招投標制度的改革，增大了工程施工地點的流動性。機械的工地轉移是一件很麻煩的事情。大型機械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉運起來很困難，而且費用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機械，也不允許其在公路上長途跋涉，而必須用拖車運送，而且運送過程中也容易損壞，這無疑增加了工程單位的經營成本。 轉貼于 233網校論文中心 http：//

三、公路工程機械施工特點及養護的必要性

公路工程機械大都在泥沙、礫石、雨水和風雪惡劣環境中作業，且施工帶有突擊性，機件工作的條件差其技術狀況必然較其他機械下降得快，零件間的配合將出現不同程度的松動、磨損、銹蝕及結垢等現象，各連接件配合性質、零件間相互位置關系和機構工作協調性等都將受到不同程度的影響，致使其動力性、經濟性、可靠性等性能指標下降，甚至引起機器事故，因此需定期對公路工程機械進行養護。

定期對公路工程機械進行養護可以保證機械處于良好的技術狀態，減少故障停機日，提高工程機械的完好率和利用率，保證工程進度；減緩機械磨損，增加修理間隔期，延長機械使用壽命；避免出現機械事故，保證安全生產；降低機械運行和維修成本，提高機械的動力性和經濟性，使機械的動力、燃潤油料、零件及各種消耗材料降到最低限度。因而，必須重視公路工程機械的養護。

四、公路工程機械養護的內容與要求

（一）日常養護。日常維護的目的主要是維持機械的機容和機況，使機械經常處于完整和完好的狀況，以保證正常運行。日常養護以清潔、補給（水、油等）和安全檢視為中心。由機駕人員在每日出機前，行駛中和收機后進行，詳盡項目內容按各級機械的操作、使用和維護規程進行。

（二）一級養護。一級養護除日常養護作業外，以清潔、、緊固為中心內容，并消除機械在運行一定時間后出現的某些薄弱環節，尤其要檢查有關制動、操作等安全部件，一級養護主要內容包括各總成和連接件的緊固，主要總成和部件的以及在外部檢查發現的一些必要的調整作業。這些作業由專業維修工負責進行，機駕人員參與。

（三）二級養護。二級養護作業除進行一級養護作業外，以檢查調整為中心，對機械進行較深入的技術狀況檢查和調整，根據機駕人員反映和經過技術狀況診斷，確定維修附加項目，并排除。

（四）三級養護。結合二級養護作業，以消除隱患為中心，對局部包括總成件檢修，改善機械技術狀況，以延長中修及大修周期。

【參考文獻】

[1]高培坤.胡江平試論公路工程中的機械設備管理與維修[J].科技創新導報，2009.

[2]交通部?公路筑養路機械操作規程， 1995。

[3]交通部?公路筑養路機械保修規程， 1995。

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第二，不規范使用機械設備，導致機械設備老化嚴重。在某些施工企業的項目部中，機械管理人員的地位往往比較低，有些甚至是短期聘用人員，對作業方法和施工條件都不夠重視，使得搶進度和趕工期成為唯一行動準則，造成大多數設備帶“病”作業，或超負荷作業，這樣就容易出現違章操作，也使得機械設備的磨損老化較為嚴重。

二、做好工程機械管理維護有效途徑的思考

在不斷發展的高等級公路建設大潮中，企業對筑路機械的要求也日益提高，工程質量和效益的提高必須要依靠機械設備的高效管理與維護。

第一，進一步完善機械設備管理機制。要按照設備運作的原有規律，對設備進行科學化管理，盡量延長設備使用壽命，讓設備時時處在完好狀態，以方便施工使用。在工程建設服務中，應該盡可能發揮每臺設備的最大功效，高效率、高質量地完成施工。在施工前期的籌建過程，應該首先建立項目設備組織管理體系，可以根據項目的具體情況進行有效的組織劃分，定人定崗以及機械種類。

第二，嚴格落實機械設備保養制度，保證機械設備的正常運轉。為了更科學有效的判斷設備的整機性能，設備的“病歷卡”則顯得尤為重要。對每臺設備建立技術檔案，能夠方便管理相關的設備，可以在故障發生前就做好預防工作，即使運行時出現故障，也能夠做到及時修復。設備是否出現故障往往受到保養水平的影響，所以，應該落實好定期保養制度。技術檔案具體內容應該包括保養計劃、保養記錄、修理計劃、修理記錄、交接班記錄等，完備的技術檔案能夠幫助企業提高駕馭設備的能力。

第三，提升隊伍技術素質，加強機械設備技術培訓。為了更科學的使用設備，要求施工人員和技術人員必須經過學習、培訓，掌握設備的理論知識和維修技能，只有不斷提高操作人員技術水平，才能保證有效使用機械設備。另外，還可以采用“走出去、請進來、集中培訓”的方式，培養一批懂技術的專業人才。

第四，重視機械設備的更新換代。應該從企業的長遠利益考慮，把握好機械設備的更新換代工作，落實好相關的設備報廢制度。更新效率低、能耗高、技術落后、磨損嚴重的機械設備，有助于保證施工的安全和質量。

第五，加強配件及油料的管理工作。通過建立責任制，調動職工的積極性，對于設備的管、用、養、修等各環節進行有效的獎優罰劣。合理制定大、中修前的技術鑒定和各類修理計劃，充分應用設備修理的各種先進工序，降低設備修理成本，不斷提高修理質量。還應該進一步加強配件及油料管理，設立專門的配件及油料倉庫，專人負責管理，合理儲備配件及油料，積極實施防火等安全措施。

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前言

隨著經濟的發展，社會的進步，作為影響人們交通命脈的運輸業越來越受到人們的重視，其重要性也日益地彰顯出來。隨著我國港 口、 公路及工業建設的迅速發展， 各種工程機械在工程施工過程 中被廣泛地應 用。機械化水平的不斷提高， 各種新工藝、 新技術、 新設備的不斷 出現， 大大提高了工程施工進度和施工質量。在工程機械的使用過程中， 由于受到各種條件和因素的影響， 制約了工程機械的使用性能的發揮， 只有掌握 了影響工程機械使用性能的因素， 合理管理和維護， 才 能用最低的成本獲得最大的經濟效益。因此， 搞好施工企業機械設備維護管理工作， 正確分析與解決管理過程 中的各種矛盾關 系， 對提高企業設備管理 維護水平 ， 提高工作效率 ， 增強企業的市場競爭力和反應企業綜合實力都有著十分重要的現實意義。為此， 根據工作實踐， 就工程機械的管理維護工作， 以建筑施工企業管理的基本原理為指導， 圍繞施工企業的使用 、 維護、 管理等深入展開分析， 揭示機械管理的原理方法。本文根據公路工程機械中存在的問題進行了論述以及針對性地解決。

一．當前我國公路工程機械管理中普遍存在的弊端

在設備配備上時而不足， 時而閑置， 甚至設備不足與設備閑置的現象同時存在 ； 施工企業機械設備不夠， 就通過“ 拼設備” 來完成工程任務 ； 用起吊幾百噸的大型起重機吊重幾噸的小設備， 在設備使用上存在“ 大材小用” 的現象； 缺資金， 影響先進設備的及時引進； 維修跟不上， 維修廠效益極低； “ 重效益輕管理 、 重使用輕維修” 的思想嚴重 。上述問題主要是公路施

工企業不能很好地結合投入， 導致工程進度滯后。

二．針對性的解決措施

1 、對基礎管理體制的進一步完善

公路工程機械設備應按不同用途 、 型號、 購置時間及現狀等進行登記， 這樣既方便設備的協調管理， 又利于工程建設實施的綜合管理。工程處設立專門機構 、 派專人負責機務管理，同時建立健全各項管理制度。以完成公路工程建設任務為宗旨， 實行統一管理、 明確分工負責。

基礎管理體制主要包括以下幾個方面內容：建立機械技術檔案， 對機械的選購、 使用 、 維修、 更新、 改造以及安全生產直至報廢的全過程進行跟蹤 ； 做好機械的固定資產管理 ， 建立機械固定資產臺帳和卡片， 并由專人管理， 做到賬、 卡、 物相符； 做好機械設備的盤點工作 ， 每年年底或一個項目完成時， 都要對機械進行認真清查盤點， 盤點要以賬對物、 以物對賬 ， 反復核對， 逐臺查點， 切忌僅憑追憶、 口述馬虎帶過； 對大型機械要注意附件及專用工具、 儀表的清查， 對于實際磨損程度與賬面凈值相差懸殊的機械或清查出現盤虧時要及時查明原因； 制定關干外部機械租用、 機械保養 、 機械報廢、 機手安全管理、 事故處理、 獎懲管理等一系列規章制度。

2 、 加強單機單車成本核算

在施工機械管理中， 實行并加強單機單車的成本核算， 既有助于機械經濟效益的提高，義有助于操作人員技術水平和素質的提高。核算的內容主要包括： 使用車日完好車日、 臺班收人、 燃料費、 修理費、 折舊費、 大修費、 管理費、 行車損失費及利潤收入等 ； 核算要堅持公開 、 公平 、 定期的原則 ， 并制定相應的獎懲措施 ， 按時兌現 ， 以提高操作人 員的工作 、 學習積極性 ，增強他們在操作 、 保養、 安全等方面的責任感和事業心， 從而提高機械設備的生產效率， 確保工程順利實施。

3 、 實行機械設備內部租用制度

目前， 很多企業單位在機械管理中， 一般采取各項目部相互調配、 報臺班的辦法。 這不利于機械效能的充分發揮及工程成本核算。而實行內部租用制度， 各項目部向企業按需租用機械， 按實際臺班數及規定標準定期(一般為月)敝取租用費。 這樣可以調動項目經理部對機械使用的積極性， 促動他們有計劃、 周密地安排施工，有效地控制機械閑置時間， 有利于企業整體效益的提高。

在工程進度計劃的執行過程中， 通過計劃進度與實際進度的比較， 定期地檢查和調整進度計劃， 并對已批準的進度計劃進行監督。從全局出發， 掌握影響施工進度計劃的所有條件的變化情況， 對進度計劃的執行進行控制， 盡可能地改善施工環境， 為程工順利實施創造條件。 與此同時， 要做好業主、 承包人、地方三方面的協調工作， 確保工程進度目標的順利實現。

4 、 加強項目部施工現場機械設備的管理

各個項目部機械設備管理短期行為嚴重， 項目部所追求的是工程質量， 工程進度和效益， 機械的使用自然是越快越多越好， 不少項目部一到趕工期， 趕任務時就不得不加班加點， 長時間超負荷工作 ， 忽視了機械的維護保養 ， 認為機械在正常運行，沒有故障， 無需停下來進行保養。這種“ 重使用， 輕管理” 的行為直接對影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械， 尤其是大型機械， 各個項目經理部都不愿承擔高額的維修費用，于是一些機械設備未經必要的維修保養就從一個工地轉移到另一個工地，從而出現了兩個項目部之間為誰承擔修理費的問題扯皮， 存在很大的故障和安全隱患， 甚至發生安全事故。 這樣既增加維修費用， 又耽誤了工程工期。 工程處應直

接往項目部派駐機械管理員，對機械設備運行監控的同時定期實行強制維修保養并做好記錄，對轉場的工程機械要保證其完好率方可轉移， 有力地保證了工程機械的正常運行使用。

5 、 加強機手崗位培訓

對施工機械采取“ 三定” 制度， 即定機、 定人、 定崗； 做到“ 三

懂” ， 懂構造 、 懂原理 、 懂性能； 做到“ 四會” ， 會使用、 會保養、會檢查、 會排除故障。機械操作人員要正確使用機械， 嚴格執行安全技術操作規程， 并對機械設備實行目標成本管理， 機械設備實行機手負責制， 這樣機手可以踏踏實實地搞好正常工作 ，摸索出一套適合本機、 本崗的操作經驗。另外， 對技術性比較強的機械操作人員要加強崗位培訓。目前有些單位購進較先

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我國的運輸業、旅游業、汽車產業的快速發展，導致各個城市的交通流量日益增大，促使我國公路項目施工技術的急速變革和完善。目前的市場經濟體制下，公路工程項目在施工周期、土方作業量、圖紙設計等多個方面都提出了比較嚴格的要求，因此不僅大幅提高了項目施工、管理的業務難度，同時也更為依賴推土機、挖掘機等大型生產機械的應用。對此，在實際進行公路工程的施工建設時，作為土方項目的第一生產力，各類施工機械的使用必須結合施工現場的實際情況、環境條件、設計要求，有針對性的加以選擇、控制，以科學、合理的方式進行具體生產操作，以此提高公路工程的生產效率、施工質量。

1、公路項目中路基土方部分的機械施工

1.1 機械施工的前期準備

在正式進行土方機械施工前，應根據項目的設計圖紙與施工方案中的縱、橫斷面圖，針對施工現場內部的交點樁、中心線主樁、百米樁以及各個加樁進行校對，待全部復測后實施路基放樣，而對于百米樁、轉角樁則需要進行加固處理并增設護樁。與此同時，應結合公路項目設計中的土方作業量，針對施工場地內的取棄土，以每40m 到60m 左右釘一樁的方式，布設內、外兩側的邊界樁，并釘出跛腳樁。值得注意的是，土方機械的挖掘以及其他工序的施工都會掘起一定的土體，為避免路基的邊樁遭到掩埋、覆蓋、破壞，對于土方作業范圍以內的百米樁應外移栓樁。此外，對于施工現場臨時水準點的布置，應將其間隔距離設定在500m 左右，倘若項目的施工場地存有大幅度起伏，則需要將臨時水準點的間隔距離設定在300m 左右，待全部設置完畢后，應在各臨時水準點上留有清晰、明顯的標記。在進行后續的施工時，應在現場各樁位處插有高度在1.5m 到2m 標桿，同時利用色彩較為鮮明的油漆、彩旗加以涂覆、綁扎，從而為后續的施工管理打下基礎。

1.2 路基土方機械施工

在進行道路工程項目的路基施工時，土方部分的生產作業應加強重視對高程的控制，其主要是依據項目的設計圖紙、施工方案，結合施工現場的放樣邊樁、填土高度進行機械施工，而對于場地內的縱向土方應以科學、合理的方式進行調配，同時注意對縱向排水設施、路基護坡道的影響以及對項目周邊環境的保護、治理。根據我國有關標準與規范中的具體要求，路基各個松鋪層的厚度應嚴格控制在30cm 以內，對于路基的填土應盡可能的采用土方作業范圍以內的土體，利用平地、碾壓設備以分層進行的方式密實、攤平土體，直至符合項目的設計要求，待經過技術交底、審查驗收后，再進行下層填土的施工。在進行路基填土的過程中，一旦實際填土的標高、寬度達到設計標準，需立即停止生產操作，在進行找平處理的同時全面測量中線、幾何尺寸，從而為后續的路基整修打下堅實的基礎。值得注意的是，在實際進行高填路堤施工、路基填土時，填土的高度每上升1m 就應測量一次路基的高程、中線樁，并重新設置填土施工的標高，以此避免路中線出現偏離。

1.3 路塹的機械施工

一般情況下，公路工程單個路段的土方機械施工、填方作業，可借由其臨近路段的挖方土進行具體的生產操作，同時可直接選用功率、規格、重量較大的推土機、鏟運機。在實際進行路塹施工的過程中，對于深度不高出3m 的路塹，通常會將運距控制、設定在100m 以內，而推土機的作業運行則是以縱向路側推土為主，倘若路基兩側的地形較為平整、允許棄土，或作業范圍以內沒有可利用的填方，可采用推土機路側通道橫向棄土的方法進行施工。此種做法的使用，不僅能夠大幅提高生產機械的運行效率、減少棄土的運距，同時在經濟效益方面也是傳統車運棄土法的2.9 倍至3.4 倍。對于實際深度在3m 以上的路塹，應同步采用機械推土、車運棄土的方法進行施工，以提高項目的生產效率、經濟效益。

2、公路項目的施工機械管理

2.1 科學選擇施工機械

對于公路項目的土方施工，應綜合考慮施工現場的環境條件、地質情況，結合項目的設計圖紙、施工方案，先行分析、研究、確認項目實際所需生產機械的類型、規格、功率等，在保證自身的操作水平、維護能力能夠充分滿足機械運行要求的前提下進行選擇。值得注意的是，國內許多施工單位均擁有一套較為完備的生產機械，在實際應用前應加強檢查、維護、更新工作，及時淘汰陳舊機型、加大資金投入力度，在保證了施工效率的同時，提高自身的市場競爭力。

2.2 合理布置生產任務

在正式進行公路路基的施工時，應事先根據項目的設計圖紙、組織計劃、施工方案，針對施工現場的布局、機械進場的順序、設備停放的位置等業務活動、平面布局進行合理規劃，同時結合路基土方作業量的大小，以分區、分段的方式分派生產任務。

2.3 施工作業中的施工機械的管理

對于所有施工機械，應在其上方留有明顯的標號并進行編組，為后續運行期間的調配、管理打下基礎。需要注意的是，對于施工機械的管理，不僅需要先行制定完整、可行的技術責任制、崗位責任制、三包責任制、績效考核制等標準、規范、制度，同時還需結合土工作業范圍內的土質、地形、工程量以及機械設備的動態情況，編制、設計生產機械施工進度示意圖。對于施工機械的操作，應嚴格審查上崗人員的相關資質證明，以教育、培訓的方式不斷提高業務水平，通過各項制度的落實規范行為與操作，由專項的技術人員或管理人員加以指揮，最大限度的發揮機械生產效率，保證施工安全。

2.4 施工機械的日常檢查與維護

在整個項目的施工過程中，應定期進行機械設備的檢查與維護，以避免機械故障、損壞、短路等安全隱患的發生，保證施工機械的最佳運行狀態。

3、結語

綜上所述，隨著我國公路建設的快速發展，機械化施工從中發揮了重要作用，而隨著現代公路項目的建設規模不斷加大、土方作業量日益提升、施工周期越發縮短，各類生產機械的選擇與應用將直接關系到整個項目的生產效率、建設成本、施工質量與生產安全。對此，必須進一步加強對機械的管理，以合理的機械施工方法、技術最大限度的發揮機械生產效率。

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0引言

隨著公路工程建設數量增多和質量要求不斷提高，整個工程建設中，越來越離不開工程機械的應用。為促進機械設備性能的最佳發揮，提高公路工程建設的技術水平，施工企業加強工程機械管理是十分必要的。但一些施工企業對工程機械管理不重視，管理水平逐漸落后于時展和施工需要，對公路施工效率和質量提高帶來不利影響。為此，今后應采取改進和完善對策，綜合采取有效措施，促進工程機械管理水平提高。

1公路施工企業工程機械管理的意義

公路工程建設離不開機械設備的應用，為促進機械設備性能的最佳發揮，提高公路工程建設效益，加強工程機械管理是十分必要的，其重要作用體現在以下方面。

1.1確保機械設備性能良好

為推動施工順利進行，采取有效措施加強工程機械管理是十分必要的。尤其是落實養護管理各項措施，做好設備日常養護工作，對存在的缺陷及時采取預防措施，能避免機械故障發生，使工程機械處于良好性能和工作狀態。

1.2提高公路工程施工效率

公路工程施工效率的提高離不開工程機械，通過采取有效的管理措施，完善管理制度，改進管理方法，加強養護管理，嚴格遵循規范要求進行機械設備操作，有利于確保機械設備性能良好，使其更好地滿足施工需要，提高公路工程施工效率[1]。

1.3能夠保障公路工程質量

通過加強工程機械管理，確保設備性能良好，使其在工程建設中得到合理和有效利用，能更好地滿足公路施工需要，確保施工進度，有利于及時完成施工任務，提高公路工程質量。

2公路施工企業工程機械管理的不足

盡管很多公路施工企業認識到工程機械管理的重要作用，采取相應措施提高管理工作水平。但由于受到制度、人員等因素制約，目前工程機械管理工作中仍然存在一些不足。

2.1管理制度不完善

一些施工企業沒有結合管理需要合理設置管理機構，制定完善的管理規章制度，難以有效規范施工機械管理各項工作。公路施工內容復雜，點多線長，但管理人員數量配置不足，未能對工程機械進行有效管理。甚至片面認為工程機械管理是施工現場的事情，盲目精簡機構，將機械管理部門并入其他管理部門，難以提高管理工作水平。另外，缺乏完善的管理制度約束，機械設備臺賬、技術資料檔案管理不完善，導致開展工作沒有制度可以遵循，或者工程機械調度不靈活，影響機械設備有效使用和性能的最佳發揮。

2.2管理手段較落后

對工程機械管理的重視程度不足，管理制度不健全，管理手段落后，未能結合新形勢和新情況完善管理制度，創新管理手段，采用的管理方法落后、陳舊，效率較低。例如，工程機械的原始記錄、統計資料、技術檔案管理處于原始狀態，應用傳統手工記錄方式，忽視計算機等現代信息技術的應用[2]。不僅加大工作量，還容易導致管理工作效率低下，難以適用工程機械管理現代化需要。

2.3不重視養護管理

工程機械的養護管理未能得到應有的重視，重使用、輕保養現象比較普遍。盡管大部分施工企業建立養護管理制度，但該制度沒有得到全面落實，管理人員責任不明確，機械維修和養護管理各項措施未能得到全面落實。導致機械設備出現故障時沒有及時處理，難以有效預防設備故障，不僅影響設備使用性能，還加大維修難度，增加不必要的成本。

2.4資金投入比較少

施工企業管理部門的機構設置和人員變動比較頻繁，管理人員綜合技能較低，對機械管理的整體認識不足，難以根據規范要求開展工程機械管理各項工作；或者在工程機械購置、養護維修方面資金投入不足，不僅對提高施工效率帶來不利影響，還影響機械設備最佳性能發揮。一些單位在工程機械管理人員培訓方面資金投入較少，影響培訓工作有效開展，制約管理人員綜合技能提升。此外，由于人員培訓資金投入不足，導致設備先進，管理跟不上的局面出現，難以適應機械自動化、機電一體化管理工作的需要。

2.5操作人員素質低

一些施工機械操作人員專業技能低，未能有效掌握操作方法和操作流程，甚至存在違章操作現象，影響機械設備性能。部分公路項目施工單位為加快進度，采用單人單機進行多班作業，導致機械設備超時、超強度負荷，往往會影響設備性能，制約管理工作有效開展，甚至對公路工程質量帶來負面影響。

3公路施工企業工程機械管理的對策

為應對工程機械管理存在的不足，結合公路施工企業實際情況和公路施工建設需要，筆者認為今后應該采取以下改進和完善對策。

3.1健全管理規章制度，推動管理順利進行

施工企業領導要樹立正確的思想觀念，認識工程機械管理對公路施工建設的重要意義，在制度、人員等方面加大支持力度，促進工程機械管理水平的提高。要完善管理機構設置，根據全員管理的要求，合理配置工作人員，落實責任，推動管理工作水平的提高。明確各級管理部門和管理人員的職責和權限，調動全員參與工程機械管理。并定期檢查機構設置和人員配備是否合理，對不合理部分進行改進和調整，科學合理利用管理人員，使他們在工作崗位充分發揮自己的聰明才智，提高參與工程機械管理的積極性與主動性。在完善機構設置的前提下，要健全工程機械管理各項制度，制定工程機械管理責任制，明確管理人員職責和權限，建立獎懲激勵機制，并嚴格執行和落實。以激發工作人員熱情，使他們更好地參與工程機械管理各項工作，推動機械管理制度化和規范化。

3.2改進機械管理手段，實現管理工作創新

根據工程機械管理需要，修改和完善管理制度，以更好地適應管理工作需要，改進管理手段，提高管理工作效率。重視計算機等信息技術的應用，建立工程機械數據庫，實現管理手段創新。對工程機械的原始數據記錄、統計、技術檔案資料統計等信息輸入計算機，進行統一分析和管理，同時還可以不斷更新與完善，有利于對工程機械進行性能評估、成本核算[3]。此外，改進管理手段還有利于全面掌握機械設備性能，對其進行綜合分析和全面評價，對提高工程機械管理工作效率具有積極作用。

3.3重視機械養護管理，提高機械設備性能

工程機械使用、保養、維修是不可忽視的三個重要環節，因此，加強養護管理是不可忽視的重要內容。工程機械使用一段時間后，由于磨損可能會出現故障，為減少故障出現率，延長工程機械使用壽命，定期進行機械設備保養和維修是十分必要的。要根據工程機械運轉周期定期進行養護和維修，對新機械要以提高操作和修理人員技術水平，加強設備維護為重點，對舊機械要以消除隱患，保障設備有效運轉為重點，確保設備性能良好，促進工程施工安全進行。還可以開展機械檢查、養護維修評比活動，采取相應的獎懲措施，推動工程機械管理水平的提高，減少機械設備故障率，促進公路施工順利進行。

3.4適當增加資金投入，滿足管理工作需要

公路施工企業要適當增加資金投入用于工程機械采購，促進設備更新和升級，提高綜合性能。對機械保養和維修也要加大資金投入，滿足養護維修日常工作需要，避免因資金短缺而影響養護維修工作順利進行。適當增加在管理人員和機械設備操作人員培訓方面的資金投入，提高培訓效果，促進提升他們的綜合技能，讓他們適應工程機械管理現代化、機電一體化管理需要，不斷提高自身綜合素質，促進工程機械管理水平的提高。

3.5重視職業教育培訓，提高管理人員素質

施工企業要樹立全新的管理理念，注重優秀管理人員引進，充實管理工作隊伍，并加大培訓力度，包括工程機械管理、保養、維修、操作等內容，培養一批懂管理、技術、會計核算的工作人員[4]。管理人員也要加強自身技能訓練，提高職業道德，做好每項工作，提高工程機械管理水平。

4結語

工程機械管理是項目管理不可忽視的內容，對施工企業和公路工程項目建設具有積極作用。作為公路施工企業，應該認識到工程機械管理的意義，明確存在的不足，并采取有針對性的改進和完善對策，實現全員參與和全過程管理控制，進一步提高管理工作水平，促進工程機械在公路施工中更好地發揮作用。

參考文獻：

[1]汪冬玲，陳衛萍.對公路施工企業工程機械管理的思考[J].公路與汽運，2003（1）：76-78.

[2]馬春海.公路工程機械設備管理中幾點體會[J].交通世界，2012（21）：49-50.

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中圖分類號：E271文獻標識碼： A

隨著我國公路建設事業的飛速發展，各種工程機械在公路工程施工中的廣泛應用，不僅為施工單位帶來了可觀的經濟效益，還在提高工程施工質量、縮短施工工期、節省人力資源等方面也發揮著不可替代的作用。但是隨著公路工程對機械設備的依賴性越來越強，如何對公路工程的機械設備做好科學管理與養護，預防機械發生大事故的工作就越來越重要。

一、公路工程機械的管理機制

公路施工工程機械管理依賴于現代管理組織機構與健全的規章制度。公路工程機械管理是否適當將對工程的施工帶來巨大的影響，無論施工機械和設備多么優良，如果管理不當，就達不到預期機械化效果，從而對工程費的影響很大。施工時，正確地掌握設備的實際使用情況，妥善地保留機械操作記錄，對記錄進行整理和統計，作出理論分析，才能總結出機械管理的科學方法。機械管理工作中，機械的維修管理、配件的供應管理、配件和庫存管理，每一項工作都十分重要，我們都應做好計劃，進行統籌安排。

（一）機械的基礎管理。對基礎資料應按不同工作性質、類別、級別等分別歸類、建帳和歸檔，如固定資產臺賬、機械設備的技術檔案、包括原始機械技術文件，交接登記表，運轉記錄，維修記錄，技術改造資料。機械的基礎資料、技術檔案都應跟隨機械，直至報廢后還應妥善保管。按照機械全過程管理的階段性，機械的技術檔案管理分三部分內容：使用前、使用中及停駛（報廢）。且應采取一機一檔的原則，做到機械設備、物、賬、卡三者相符。

（二）加強機械設備的單機考核與效益核算制度，如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺班成本與利潤的核算等等。通過核算的積極作用，降低成本支出，提高機械的完好率和利用率，充分發揮機械的能力，以獲得更好的經濟效益。

（三）機械使用必須執行“定人、定機、定崗、定責”的原則，嚴格執行持證上崗制度，大中型專用機械不得雇用臨時工操作。主要機械實行專機專人制，多人操作的機械實行機長負責制。機械設備必須嚴格按操作規程、維修規程、安全規程和技術要求合理使用，不得超負荷和帶病作業。多班作業時要嚴格執行交接班制度，填寫交接記錄。

（四）更新機械設備。設備的更新是為了消除有形磨損，用效能更高、性能更完善的設備來替換舊設備。現代化的機械施工與管理，是在保證工期、工程質量要求的前提下，以最大的可能性提高經濟效益。

（五）提高機械管理人員素質，加強機械操作人員培訓。隨著施工機械的不斷發展，新產品、新設備、新技術日新月異，日趨繁多，管理人員和操作人員只有加強繼續教育、業務培訓，才能適應新設備的要求，才能提高管理水平和操作技能。要定編定機、專人專機，確保機械管理人員和機械操作人員的相對穩定。同時也要培養操作人員能開會修、一專多能，特別是要求每位操作人員具有較強的責任心。

二、公路工程機械的使用特點

（一）露天作業。工程機械在公路施工、公路養護、冬季公路除雪中，機械幾乎都是冬夏露天作業，工作環境惡劣。為了確保工程質量和作業進度，這就特別要求工程機械的工作可靠性要好，萬一發生故障能夠及時排除。

（二）技術結構復雜。

工程機械品種繁多、規格齊全、技術結構復雜，涉及到機、電、液、計算機等各個知識領域。機械的選型、使用、養護、維修、管理有著很強的技術性和經濟性。

（三）購買施工機械投資額大。購買工程機械的投資額一般都很大，一臺機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元，有的甚至上千萬元。購買工程機械后轉化為固定資產，要按時提取折舊，增加了企業的潛在負債率。

（四）工地流動性大。由于工程項目的招投標制度的改革，增大了工程施工地點的流動性。機械的工地轉移是一件很麻煩的事情。大型機械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉運起來很困難，而且費用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機械，也不允許其在公路上長途跋涉，而必須用拖車運送，而且運送過程中也容易損壞，這無疑增加了工程單位的經營成本。

三、公路工程機械的養護辦法

公路工程機械大都在泥沙、礫石、雨水和風雪惡劣環境中作業，且施工帶有突擊性，機件工作的條件差，其技術狀況必然較其他機械下降得快，零件間的配合將出現不同程度的松動、磨損、銹蝕及結垢等現象，各連接件配合性質、零件間相互位置關系和機構工作協調性等都將受到不同程度的影響，致使其動力性、經濟性、可靠性等性能指標下降，甚至引起機器事故，因此需定期對公路工程機械進行養護。

機械養護必須貫徹“養修并重，預防為主”的原則，做到定期養護、正確處理使用、養護和修理的關系，克服“以修代養”的思想，把技術養護制度化，并建立相應的監督機制。工程機械養護以“、調整、緊固、防腐”為主要內容，按不同需求分等級進行養護。

（一）日常養護。日常維護的目的主要是維持機械的機容和機況，使機械經常處于完整和完好的狀況，以保證正常運行。日常養護以清潔、補給（水、油等）和安全檢視為中心。由機駕人員在每日出機前，行駛中和收機后進行，詳盡項目內容按各級機械的操作、使用和維護規程進行。

（二）一級養護。一級養護除日常養護作業外，以清潔、、緊固為中心內容，并消除機械在運行一定時間后出現的某些薄弱環節，尤其要檢查有關制動、操作等安全部件，一級養護主要內容包括各總成和連接件的緊固，主要總成和部件的以及在外部檢查發現的一些必要的調整作業。這些作業由專業維修工負責進行，機駕人員參與。

（三）二級養護。二級養護作業除進行一級養護作業外，以檢查調整為中心，對機械進行較深入的技術狀況檢查和調整，根據機駕人員反映和經過技術狀況診斷，確定維修附加項目，并排除。

（四）三級養護。結合二級養護作業，以消除隱患為中心，對局部包括總成件檢修，改善機械技術狀況，以延長中修及大修周期。

四、結語

只有對公路工程機械的施工特點有所了解，對公路工程機械設備進行科學有效的管理，并定期進行養護，及時發現和排除隱患，提高機械設備工作效率，降低工程成本，才能保證工程質量和工程進度。機械工作者必須在工作中不斷總結和分析，探索更多的新的檢查和養護手段和方法，推進工程機械的維修技術的發展，提高工程效率和質量。

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公路機械化施工是減輕勞動強度、提高工效、加快建設速度、保證工程質量、節約資金和降低成本的愛要手段，與人力施工相比，具有其特殊性，因此在施工的技術、組織和管理上有更高的要求。此外，不斷采用先進的機械設備，取代使用中低效、高耗的落后機械，加強使用、維修等管理.也是提高機械化施工水平的重要內容。

一、公路工程機械設備的管理與維修中存在的問題概述

1.公路工程機械設備管理的壽命較短

為了高質量、高效率地有效使用公路施工機械，技術人員在公路工程的機械施工過程中應當充分了解施工機械獨特的技術性能，結合實踐經驗，深入分析機械的使用性能和公路機械施工設備的管理與維護因素。施工單位在施工過程中應當重視經濟效益和社會效益，如果盲目追求機械的使用效率，就會使很多單位的工作人員長時間地加班加點地超負荷工作。這種忽視管理與維修機械設備的行為和不愿支付高額的維修費用使得公路工程機械設備的使用壽命和技術狀態大大折扣。

2.公路工程的機械設備管理與生產管理不合理

隨著人們對公路工程機械設備管理行業標準要求的不斷提高，我國公路工程施工項目的管理體制均需改善。許多施工單位缺乏健全的管理體制，使得公路工程的C械設備管理工作脫離實際情況，不能合理有效地安排施工人員，使得機械管理人員對公路建設機械的操作技術知識的掌握不夠全面，導致工期的拖延，不利于促進公路工程施工的順利進行。[2]此外，施工單位為了減少開支而隨意裁減機械設備管理與維修人員，極易導致機械管理與維修工作程序的混亂，嚴重影響了施工單位管理與維修的效率，降低了公路工程的質量，增加了公路工程的投資成本，不利于公路施工企業經濟效益的提高，也不利于公路工程技術人員在機械設備的管理與維修過程中發揮有效的作用。

3.公路工程機械設備的配套功能不完善

公路工程建設項目在中標后，公路建設的施工單位應當積極組建施工項目部，及時抽調部分機械設備，使得機械設備的技術狀態不佳，公路工程機械設備的配套功能不夠完善，使得投入公路工程的建設項目影響了施工進度和質量的提高。在公路工程機械設備的運行過程中，大型或特殊的機械設備極易出現操作運行不到位、機械設備不配套問題的出現，不利于充分發揮有限的機械設備資源，實現設備資源的合理配置和優化，保證公路施工正常有序地進行，降低了公路工程機械設備的運行效率。

二、公路工程機械管理與維護問題的原因探究

1.忽視對公路工程機械的檢查與更新

由于公路工程施工的復雜性使得技術人員極易忽視對老舊機械的更新，降低了公路工程的施工效率，影響了公路施工的競爭力和影響力。絕大多數公路建設施工單位只注重眼前的經濟利益，極易忽視公路工程機械設備的故障解決和設備的老化問題。由于部分公路建設單位違反了國家有關機械設備的管理與維修的規定，忽略了對破舊機械或即將報廢機械的及時更新，使得公路施工過程故障連連，不利于公路建設質量的提高，不利于保障施工人員的人身安全，降低了公路工程整體的施工效率，影響整個公路施工進程的發展。

2.公路工程機械設備的保養制度不完善

公路工程在施工過程中由于缺乏規范的機械設備保養制度體系，使得公路工程機械設備的運行效率十分低下，機械設備在施工過程中很難發揮自身獨特的使用性。公路工程忽略了機械設備的保養性和對人的活動的制約性，使得公路工程機械設備的維修與保養很難明確落實到人，很難及時解決機械設備管理與維修出現的問題。此外，機械設備維修與管理人員的責任心不強，不能抓住故障的解決方法，反而使設備的故障得到不斷擴大和發展，降低了機械設備的安全性降低和使用壽命。

3.公路工程機械設備的操作不規范

公路工程機械設備的維修與管理人員由于機械設備的使用不規范，使得機械設備的磨損老化程度加快，公路建設施工單位的操作人員對于機械設備的操作規范和管制知識缺乏充足的掌握和了解，主要是因為公路工程建設單位為了節約成本，經常只注重效率忽略了質量，習慣于聘用短期操作人員，因而專業素質比較低，也導致機械設備長期處于超負荷的運作狀態，違章操作的現象較為頻繁，加速了機械設備的磨損老化。此外，公路工程機械設備缺乏保養維護知識和操作施工技術知識，對機械定期保養的專業知識掌握不夠全面，使得機械設備很難經得起實踐考驗，在指導公路建設施工過程中產生很多弊端，大大地削弱了機械設備的正常運行和管理。

三、公路工程機械設備管理與維修的策略

1.堅持定人定機原則，及時更新老舊機械設備

現階段公路工程機械設備的管理與維修單位應當堅持定人定機原則，對比較落后陳舊的機械設備進行及時地更新。為了延長機械設備的使用壽命，公路工程機械管理與維修單位應當重視設備的檢測和更新工作，創新機械設計的維修與管理技術，注意必要機械零部件的及時更換，充分避免機械設備在運行過程中的負荷過載和磨損問題的出現，及時更換均衡負荷零件的位置，保持整體機械設備的磨損均衡，延長機械設備的使用壽命。

2.構建完善的公路工程機械設備保養制度

公路工程機械設備的保養層對延長機械壽命十分關鍵，因而機械設備管理與維修人員應當實行定期保養制度，保證機械設備的使用效率和使用性能。施工單位對機械設備的維修保養工作進行相應的規定，不僅有利于培養操作人員的保養意識，還有利于延長公路工程機械設備的使用壽命和使用效率，以此來確保公路工程施工的安全順利進行，提升公路施工的經濟效益和社會效益。

3.嚴格遵循公路工程機械設備的操作規范

為了使公路建設施工單位的操作人員嚴格遵循公路工程機械設備的操作規范，管理層在施工過程中應該應當嚴格遵循公路工程機械設備的操作規范，保證公路工程機械設備的使用壽命，完善機械設備的保管和包養制度，機械操作人員還應當嚴格執行機械設備安全技術的操作規程，完善公路工程機械設備的構造、運行原理和設備的使用性能，正確使用公路工程的機械設備，并對機械設備完善公路工程的目標成本管理，完善機管人員的職業道德培訓與教育工作，進而提升機械設備操作的經濟效益。

四、結束語

總之，機械設備的管理是公路工程施工中一門綜合性學科，我們要充分認識到機械設備管理工作的重要性。機械設備管理水平的好壞，將直接影響施工單位的經濟效益。因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理使用.及時保養，視情維修。經濟核算，以便更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最佳經濟效益。

參考文獻：

[1]羅洪新.公路工程機械施工設備及其管理維護的問題與對策[J].科技創新導報，2013（25）.

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為提高公路建設的機械化水平,高質、高效、低耗、安全地完成施工是在公路建設機械化施工過程中的總要求。我們首先要切實加強公路施工中機械設備的管理和維護,這是關系施工質量的基礎因素。機械設備管理水平的好壞,將直接影響公路施工的經濟效益。因此,在公路建設施工過程中,要切實加強機械設備的有效管理,多方協調,科學指導,研究采用先進的管理維護方法,逐步使機械設備的管理和維護工作,走上科學化、規范化、制度化的軌道。

1公路工程機械施工設備管理與維護中存在的問題

在公路工程機械施工過程中,各種施工機械都有其獨特的技術性能,比如施工機械的便甩性能分為牽引特性、動力特性、機動性、穩定特性和經濟特性等。為了高質量地使用公路施工機械,取得良好的實物成果和經濟成果,了解施工機械的使用性能是非常重要的。結合實踐經驗,我們從機械的使用性能出發,分析公路機械施工設備管理與維護中存在的不良因素。

1.1機械管理與生產管理不合理

機械管理往往是一些工程技術人員,但這些人員常被安置在技術研究等相關部門,不能在生產過程中發揮作用。論文大全。而生產管理的人員盡管長期實踐,但是卻對公路建設機械的正確使用、定期保養等專業知識掌握不夠全面、操作機手的施工技術知識掌握有限,在指導公路建設施工過程中產生很多弊端,就大大削弱了機械設備的正常管理。

1.2機械設備管理的壽命短

施工單位在施工過程中往往過于重視經濟效益,因此在公路建設施工過程中對于機械的使用率也是越大越好。在這種情況下,很多單位便不得不加班加點,長時間超負荷工作。這種“輕管理,重使用”的行為大大影響了機械的技術狀態和使用壽命。此外,對于某些發生故障的機械,施工單位不愿承擔高額的維修費用,這些因素都導致機械設備的使用壽命大大縮減。

1.3施工機械設備配套不夠

公路建設工程項目中標后,公路建設施工單位要組建項目部,從現機械設各中抽調的部分設備技術狀態較差,投入工程建設難免會影響施工進度和質量。論文大全。而在某些情況下,大型或特殊的設備不到位、設備不配套同樣是很棘手的問題。

2公路工程機械管理維護存在問題的原因探究

由以上分析可以看出,公路施工中工程機械的管理維護工作存在著很多弊端,制約著施工單位工程效益的提高。結合公路建設施工過程中的不同因素,我們可以將造成這些問題的主要原因歸結為以下幾個方面。

2.1沒有制定規范的機械設備保養制度,導致機械設備完好率低下

機械設備在施工過程中往往更多地發揮自身的使用性,而忽略其保養性,也忽視了機械設備保養制度對人的活動的制約性,沒有能明確落實到人。不少操作人員只是注重使用,對出現的問題不能及時解決;此外,在機械設備出現故障需要維修時,許多維修人員責任心不強,應付差事,不從根本上解決故障問題,從而造成設備故障的不斷擴大和發展。種種原因的出現,致使了機械設備的使用壽命和安全性降低。

2.2忽視老舊機械的及時更新,導致施工效率降低,影響施工競爭力

目前部分施工企業片面追求經濟利潤,而忽視機械設備的故障及老化現象,機械設備長期得不到更新。甚至單位違反國家有關規定繼續使用破舊機械和報廢機械,致使施工過程中故障連連,影響了公路建設的質量,不僅危害施工人員的人身安全,而且造成整體的施工效率低下,最終影響整個施工過程的發展。

2.3機械設備使用不規范,加速機械設備磨損老化

在某些公路建設施工單位,操作人員并不是專業人員,這部分人對于機械設備使用以及施工等項管制知識掌握有限,尤其是短期聘用人員的專業素質更低,一味的趕效率、搶進度,使機械設備長期處于超負荷狀態,甚至出現違章操作等狀況,加速了機械設備的磨損老化。此外,在工程項目結束后,設備不能按規定進行保養、維護和大修,又重新進行新的工程項目,設備往往不堪重負,出現故障。

3解決公路工程機械管理與維護存在問題的對策

3.1管理層為了保證施工機械的使用壽命,在施工過程中應該做到定人定機,而且要包使用、包保管、包包養,機械操作人員要做到懂構造、懂原理、懂性能,會使用、會保養、會檢查、會排除故障。只有這樣,才能正確使用機械,嚴格執行安全技術操作規程,并對機械設備實行目標成本管理,將操作者經濟效益與機械使用費掛鉤,并加強對機管人員的職業道德教育與培訓。此外,還要重視環境因素對使用機械的影響。公路工程大部分是露天作業,因為溫度、污染、路況、天氣等因為都對施工有重要影響。不少施工單位忽視了這個方面,并未采取相應的保護機械的措施,致使機械使用性能降低,使用壽命縮短,甚至釀成事故。

3.2保養層對機械實行定期保養是延長機械壽命的關鍵。論文大全。為了保證機械設備的使用效率,不少施工單位對設備的保養有相關規定,但是一到工期緊任務重時,依然會忽視保養工作。這主要是操作人員的保養意識不夠造成的。實際上,保養對于機械設備壽命的延長和效率的提高有著不可替代的作用,只有注意及時保養,才能確保施工安全順利進行,保證施工過程的經濟效益不受影

3.3維修層延長機械設備使用壽命,維修是一個不可忽視的關鍵方面。對于某些機械設備,可以在機械設計時采用維修性設計,提高機械的維修性,同時還要注意在必要的時候進行零件換位。施工機械上的許多零件,在運行中往往承受負荷較大,容易造成磨損,適時地更換受到有均衡負荷零件的位置,使它們的磨損均衡,則可延長其使作壽命。

3.4施工過程方面

(1)要對氣蝕和溢流噪聲多加注意。在公路工程機械作業中,必須時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲,應查明原因排除故障后再使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應立即停機檢修。

(2)工程機械作業應避免粗暴。工程機械作業要柔和平順,否則容易產生沖擊力,使機械設備發生故障,縮短其使用壽命。作業時產生的沖擊力,會使工程機械結構產生早期磨損,而且會使液壓系統中產生沖擊壓力,在負荷過重的情況下容易損壞液壓元件,產生施工故障,影響公路施工的順利進行。

4結語

總之,以上是對公路工程機械的管理維修工作中幾個主要方面提出的一些看法,這些看法不是從工程技術角度而是從組織管理角度加以闡述。在實踐過程中,應當運用先進的科學技術,不斷完善施工過程,保證機械設備的使用效率,提高工作效率,加速機械維修工作的現代化步伐。

參考文獻：

【1】戴國輝；聶芳梅；公路工程施工中的機械設備管理[J];黑龍江交通科技;2008年11期

【2】羅洪新；公路工程機械施工設備及其管理維護的問題與對策；《科技創新導報》 2009年25期

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關鍵詞：公路工程機械 工程施工使用管理

在工程施工中，水文、地質地貌、氣候等各種環境因素和人文因素都制約著工程施工，同時對工程機械設備的性能發揮起著各種制約和促進的作用，在施工前期及施工過程中只有對工程量、施工現場情況了解清楚，做好工程機械的合理配置，科學管理，正確使用，才能使機械設備故障大大降低，使其在施工過程中發揮出最大效能，加快施工進度，提高工程質量，降低工程成本，得到最高經濟效益。

合理配置工程機械設備

合理配置公路工程施工機械的重要依據

根據工程建設項目的工程量、工程進度、工程質量等級要求等情況工程量和施工進度是合理配置機械的重要依據，根據施工組織設計合理使用機械，首先要考慮選擇的機械類型和容量是否符合施工條件。其次要考慮機械的壽命周期費用是否經濟。其三是機械的合理組合。為保證公路工程機械的施工質量、進度、經濟效益，而配置合理的配套機械設備，對于質量等級要求高、工程量大的工程，選擇配置先進的、精度高的、大型的機械設備，同時要考慮氣候、地質地貌等環境因素。

合理配置機械設備的一般原則

公路工程建設機械化的目的是優質、高效、安全、低耗地完成工程建設任務，在提高生產率的同時減輕施工人員的勞動強度，這是公路工程建設乃至其他工程建設機械化的施工的基本原則，為此，在施工機械配置是，應遵循這個基本原則，具體講主要包括以下幾個方面：

2.1安全性安全第一，安全重于一切。在公路工程施工中選擇機械時，首

先應充分考慮其安全可靠性，根據不同的情況著重考慮其安全性能：如可移動機械的行駛、防傾覆、落體保護裝置、防塵隔音系統等等。

2.2適用性選用的機械設備要能適用于所施工地的氣候、地質、場地、施工斷面、工程質量要求等，同時還要適用于工程進度和工程質量的要求。

2.3先進性因為新型的公路工程設備具有高效低能耗、性能優越穩定、安全可靠、工作質量高、性價比高等優點，最終可取得較高的技術經濟效益。

2.4經濟性根據工程建設項目的工程量大小、質量等級要求等選擇合理的機械設備配置，使投入的機械設備資產小孩及運行費用在工程成本中占據比較合理的比例。

2.5協調性在設備配置時，要考慮所投入的機械設備之間的協調性，包括主要設備和輔助設備之間配合等等。如：一個瀝青路面工程中，配置的瀝青拌和站、攤鋪機、壓實設備等之間的工作能力的匹配協調，以免造成資源的浪費。

2.6多用性對于某些作業場地，考慮一機多用，提高機械利用率。

合理組合機械設備

合理組合機械設備是發揮機械效能的重要因素。在機械施工中，施工企業很少選用單臺機械獨立施工，多組合兩種以上機械進行一項作業。所以機械的組合是關系到能否發揮機械效率的重要原因。機械組合的原則是：

3.1盡量減少機械的組合數，以提高作業效率和運行可靠性。

3.2在整個作業線中使用組合機械作業時，應對組合的各種機械作業能力進行平衡。

3.3在組合機械化施工時，要注意分成幾個系列的機械組合，同時并列施工。

3.4在組合機械時，力求選用的機型統一，以便于維修和管理。

工程機械的科學安全管理

現代工程建設機械管理的特點

1.1現代工程建設機械管理追求機械的投資效益最佳，即追求機械的壽命周期費用（原值+運行維持費）最經濟，機械的綜合效率最高。

1.2現代工程建設機械管理注重壽命周期去過程系統管理。

1.3現代工程建設機械管理強調可靠性喝維修性。

1.4現代工程建設機械管理強調綜合管理，它是關于機械技術、經濟和管理的綜合學科，對機械從這三個方面實施綜合的全方位管理。

制度的管理

2.1要健全機構，充實隊伍，制定合理的規章制度，建立切實可行的運行機制。

2.2保障后勤、材料、零部件的供應，并控制好質量。

2.3堅持以人為本，提高生產、操作、維修人員的技術水平和道德修養，嚴格實行操作人員持證上崗。

2.4加強設備管理，嚴禁設備帶病作業和使用不合格產品。建立設備備案制度，特別是大型設備，對機械設備使用過程、交接班記錄、設備運行狀況必須嚴格記錄。

2.5建立科學的設備維護保養制度，以保證設備良好的技術狀況，從源頭上杜絕安全事故的發生。

人員的管理

“三定”制度 即定人、定機、定崗位責任制。實行了“三定”制度

，就可以使機械的使用和管理的各個環節、每項要求落實到每個人身上，做到操

作人員人人有崗位、事事有專責、臺臺有人管。

3.1有專職的機務管理和調配人員，而且要經常親臨作業現場，就作業現場

的實際情況作出合理的調配，督促和指導作業人員對機械的使用情況，并做好設

備使用記錄，及時敦促和提醒操作人員對機械進行維護保養，調度操作人員工作

積極性喝主觀能動性，合理調配操作人員交接班，關心操作人員的生活，鼓舞操

作人員的士氣和干勁。

3.2持證上崗，提高操作人員的綜合素質

隨著科學技術的不斷發展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種

類更加齊全、結構更加復雜，對工程機械操作人員的要求也越來越高。在上崗之

前應加強對操作人員的技術培訓，培訓合格后持證上崗。使操作人員不僅懂的工

程機械的結構組成、工作原理、性能、掌握操作技巧，而且還要在有故障快速診

斷能力和維修能力。

加強操作人員的職業道德教育，提高操作人員的道德修養。態度決定一切，

操作人員的工作態度和責任感、積極性直接影響著機械設備的使用性能，一個合格的操作人員應具有高度的責任感熱愛自己的工作，服從管理人員的管理和指派，嚴格遵守企業的各項規章制度，認真執行機械安全操作規程，安全生產，使用好機械設備。

工程機械的正確合理使用

任何工程機械設備都有其工作范圍、工作條件及操作規程，在施工過程中只

有正

確的使用設備，才能使機械設備發揮最佳的工作性能，最大限度地減少機械設備

故障率，提高機械設備的使用壽命，從而獲得更高的經濟效益。

機械的使用性能與合理使用

工程機械的使用性能主要有：牽引性、動力性、機動性、穩定性和經濟性。在使使用時要了解機械的使用性能，按照機械操作規程進行正確操作。

遇到特殊條件作業時（如：走合期、寒冷氣候、炎熱氣候、泥濘沼澤區域、高原山區），要根據實際情況正確使用機械，不違章作業，不帶病作業。

加強技術設備的維護保養

工程機械在作業過程中，不僅負荷變化頻繁，而且經常在無路或路況差的場

合工作，還要野外停放，這便使機械各部件磨損、間隙加大、配合改變、機械應有的靜平衡和動平衡被破壞、工作穩定性及可靠性都會明顯下降。如再繼續使用，不經影響作業效率，還會發生嚴重的機械或人身事故。為此，必須加強機械的維護工作。通過維護能提高機械的使用經濟效益，對于降低施工技術，保障安全和延長機械使用壽命等都有重要意義。

機械設備的維護可分為：走合維護、例行維護、定期維護、換季維護、轉移

前維護、停用維護和封存維護等。

維護的主要作業內容主要包括：清潔（發動機“三濾”、冷卻系統、電氣設

備等關鍵部位）、緊固、調整、、防腐等。

機械設備進行維護時，要嚴格執行機械維護工藝，實現規范化作業，安全生

產，避免零件損壞，確保保修質量。由于施工企業的工程機械種類繁多，結構差別較大，技術密集程度不一，在對它們進行維修保養時可參照原機的維修手冊進行。

結束語：施工企業加強設備生產要素的優化配置，使用管理，成本核算， 一

方面可以相互協調，有機結合，共同完成公路工程項目的預期目標。另一方面可

以促進機械設備與公路工程項目的兩者管理效益的共同提高，工程企業單位在施

工過程中必須認真總結，不斷探討，科學管理，這樣才能促進機械設備與公路工

程項目兩者治理效益的共同提高，也是加強公路工程項目施工設備有效治理、提

高經濟效益的根本保證和有效途徑。

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中圖分類號：U495文獻標識碼： A

引言

一、施工機械日常管理的重要性

在公路工程施工中，施工機械的管理起著無法替代的作用．為了使公路工程在自己所能提供的物質條件下獲得更高的直接的經濟效益，在施工過程中必須加強施工機械的管理工作．所以內部管理的一個重點就是施工機械管理．公路工程施工的質量、進度以及施工機械的技術狀況都直接受到施工機械管理的影響、設備的有效管理和有效利用直接影響工程的發展進度．甚至會影響工程的成敗。施工機械的管理工作注意現場管理、維護以及更新等管理工作，以對施工機械進行有效的管理和控制，同時注意運用施工機械時保護。加強施工機械的管理水平是工程內部管理的重要工作，因為施工機械管理作為成本管理的重要組成．它貫穿了工程施工的所有過程．在工程中有著無法替代的重要作用。

二、加強施工機械日常管理的措施

1、提升相關人員專業化水平

管理人員的工作積極性、責任感和工作態度都很大程度上影響著工程機械的管理和使用。合格的管理人員應該具有職業榮譽感和高度的責任感．能夠熱愛自己的工作、堅守自己的責任、嚴格遵守各項規章制度和操作規程、服從管理、達到文明施工安和全生產。公路施工機械的管理想要專業化，第一點就要在管理過程中配備技術管理人員和專門的管理人員，同時重視管理人員的專業化水平提升，目的就是提升施工機械的使用效率并增加施工機械的使用壽命。專業人員的培養要建立管理人員終身學習理念、要樹立專業人員的學習與管理意識、提升人員的服務意識、加強市場實際需求與人員專業知識相統一機制、要加強管理人員的理論知識和實踐能力并重的意識，只有這樣才能使外部和內部得到有效的管理，從而增強管理技術人員的綜合專業水平。此外還要做好運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等基礎資料的收集工作，并健全施工機械使用記錄，以便按月匯總、評價機械的技術狀況等。

除此之外，評選先進機械操作手和管理員的活動可以適時開展進行。從施工機械的維護、保養、運用等方面全面的考察操作手和管理員，評優選先，進行獎勵。對于在機械保養、運用方面熟練操作無失誤的給予優秀稱號；對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻的，向上級推薦參加先進個人的評選，給予一定的經濟獎勵并授予光榮稱號；對在機械的油料配件消耗方面節省資源的人員，給予一定的經濟獎勵等等。最大可能的激發工作人員的工作熱情，充分發揮他們的積極性和創造性。

2、細化日常管理

公路工程施工機械管理作為一項長期而復雜的管理工作它貫穿于公路工程的整個施工過程之中，所以公路工程施工機械管理不應該進行粗放型籠統的管理而應該細化日常管理。為保證施工機械的最大經濟作用的發揮對施工機械的使用進行細致的經濟量化。施工單位應該進行詳細的成本計算、如使用成本與經濟價值比例分析、維修費用、燃料消耗等等。

3、機械安全運輸和轉移

在施工機械轉移時，要根據機械行走裝置的構造、機械的重量、交通路線和季節、氣候、運輸距離等因素來綜合考慮，以選擇運輸方式，在保證機械經濟性和安全運輸的前提下，使運輸方案最優化，確保施工機械安全轉移。

4、機械停放場地的要求和選擇

從實際出發，因地制宜的選擇設備停放場，才能提高施工機械管理的效果。要求是：位置要合理，場地要平坦、堅實，便于排水，有良好的場內外道路，便于機械、車輛進出；自然條件好，便于防風、防曬、防汛，同時便于警衛和管理工作，便于開展機械保養。機械停放場應符合安全、衛生的要求。

5、做好機械事故的預防

保證機械安全運轉的重要措施：貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，預防機械事故，把事故消滅在萌芽之中，重點做好機械的防凍、防洪、防火、防電、防爆等工作，要定期對機械的安全操作、安全保護、安全指示裝置等情況進行檢查，發現并及時消除不安全隱患，杜絕事故的發生。

6、建立管理目標責任制度

無論管理制度如何嚴密與合理，如果缺乏相應的問責制度都將變成無法具體推行的空頭文件，所以想要加強施工機械的有效管理，就必須建立積極有效的管理責任制度，企業要對需要管理的施工機械進行分析統計，制定出符合企業實際情況和機械實際使用狀況的經濟指標和考核制度，并且要將這些考核量化分配到每一個具體管理人員頭上，要做到各司其職、細化管理程序，從而確保施工機械的有效管理。

三、樹立科學養護意識

1、樹立日常檢查意識

實踐證明，在日常檢查中設備故障如能早期被發現并采取措施，在防止突發故障發生方面有很大效果。為此設備的預防檢查對于設備與整體進度至關重要，預防過程由日常巡檢、維護兩個環節組成，修理人員做巡檢的工作，機械操作手完成日常維護。每個工地的實際情況不同項目部必須根據實際，把所運行的設備具體責任到人，設立設備綜檢日志制度，并對照每臺當月該設備的運行及維修情況與設備的巡檢情況，在經濟上的獎勵或懲罰維修人員，以降低設備壞損率。

2、科學維護意識的正確樹立

施工機械的完好率、利用率、工作效率需要科學合理維護。科學的進行嚴格按照設備使用說明書的要求對設備進行維護，避免盲目維護帶來的危害。在長期的野外使用施工機械過程中，工作穩定性、可靠性和工作效率顯著下降。管理機制應及時建立，來加強對工程機械的維護保養的管理。根據工程機械使用情況和完好狀況，制定年度、季度、月度維修計劃，由專人負責。按時按級維護保養，定期檢測。

3、樹立周期檢查意識

施工機械的定期檢查是制定維修計劃的一個重要組成部分。目前，施工機械故障檢修大多是維修工靠經驗來判斷，進行解體——更換配件——再組裝的工藝流程，這種作業方法及時、方便、但也造成故障判斷失誤率高，返修率高等缺點。應通過必要的儀器設備來測定施工機械的技術狀況、劣化程度，確定機器的性能，決定其修理的內容和時間。特別是目前公路工程施工中的施工機械配套化、設備來源多元化、設備結構復雜化等情況越來越多，專業化的定期檢查和定項修理就愈發顯得重要。

結束語

施工機械的有效管理在加快公路工程施工進度和提高項目最終質量上有著不可小覷的作用，因此，公路施工企業應該重視機械日常管理工作，在機械配置規劃、人員技術水平以及機械安全管理等方面入手，不斷提公路施工機械的日常管理水平，從而降低企業的施工成本，實現經濟效益的最大化，從根本上提高企業的核心競爭力，進一步助推公路建設的科學有序發展。

參考文獻