物流工程發展前景匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇物流工程發展前景范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

【關鍵詞】

機械自動化技術；應用分析；發展前景；探討

1我國機械自動化技術的應用分析

1.1信息流的自動化

我國機械自動化技術在信息流方面主要體現在自動化技術在產品數據庫管理系統、CAD、CAM以及計算機輔助工藝設計等方面的應用，在這些方面的應用充分反映了自動化技術在機械工業領域的優勢，必將進一步提高操作人員的工作效率、優化設計人員的工藝設計方案、從而提高產品的品質并降低殘次品的發生幾率，同時對產品質量問題進行數據統計，以便于日后數據參考和分析問題。

1.2加工系統的自動化

在機械制造行業中，有很多具有較大危險性的工作或者是單純地重復性機械動作，這些都可以利用加工系統的自動化來實現，建立和完善自動化的加工系統不僅可以實現自動裝卸零件、自動加工循環過程，而且可以降低人工操做的誤差并減少由于各種危險因素所造成的工人受傷情況的發生，進一步提升產品生產效率和質量，從而幫助企業獲得更大的經濟效益。

1.3物流系統的自動化

在產品和原材料等物資的供需運輸過程中，自動化的物流系統運輸產業鏈的運輸效率以及運輸的不間歇性對于機械制造與生產運輸具有重要的作用。在物流系統應用自動化技術不僅可以及時有效地把制造產品的原材料運輸到代加工地，而且可以把成品通過自動化的物流系統輸送到全國各地的銷售網點或者是儲備地，這對于整個產品的生產、運輸、銷售等環節的連貫性具有重要意義。一般情況下，通過單機自動裝置、自動輸出裝置以及自動轉換系統等構成完整地自動化物流系統鏈。

1.4檢測過程的自動化

現代社會經濟的發展對于產品的性能要求和產品精度提出了更高的要求，同時科學技術的不斷發展也使得越來越多的新型材料和加工刀具應用到機械制造過程中，這些新技術和新材料的應用在提高產品質量和加工精度的同時給產品的檢測帶來了一定的困難，傳統的人工檢測方法和檢測設備無法滿足現代生產流程的需要，把自動化技術應用在產品檢測環節，通過各種新的檢測技術和工藝以及智能故障和缺陷診斷儀器實現檢測過程的自動化，是現代化社會大生產必然選擇。

1.5裝配系統的自動化

裝配系統的自動化是實現一件產品由零部件到成品這個裝配過程的自動化處理系統，任何產品的完成都是由一系列各種形狀的零件按照一定的產品設計要求、功能要求及裝配要求等通過組合、裝配、調試以及質檢等步驟最終形成完整的產品。裝配系統的自動化技術應用，在很大程度上降低了工人的勞動強度和由于人工誤操作造成的產品質量問題，同時提高了工人的工作效率，它是自動化技術在機械產品裝配過程中的重要應用形式。

2我國機械自動化技術的發展前景

2.1發展污染較低的綠色機械自動化技術

綠色機械自動化技術主要是指在發展機械自動化技術的時候，充分考慮技術發展過程中對于環境的影響，現代社會在機械工業快速發展過程中，經濟發展與生態環境保護的矛盾不斷加劇，為了降低機械運行成本以及運行期間產生的污染，在保證經濟獲得迅猛發展的同時盡量降低能源消耗和環境污染，實現經濟與生態環境的和諧發展，進而實現我國的可持續發展戰略。發展污染較低的綠色機械自動化技術，當前在全球各國都取得了快速地發展，這也是我國在機械制造領域運用可持續發展戰略的重要表現。

2.2發展以實用性為基礎的機械自動化技術

結合企業的實際生產狀況，從實際出發，發展以實用性為基礎的機械自動化技術是我國機械自動化技術發展重要方向之一。機械自動化技術的最終發展目的就是為了使自動化技術和機械生產進行緊密結合，從而服務于機械制造過程，降低企業的能耗和生產成本，進一步提高產品的品質和生產效率，最終實現相同條件下效益和效率的最大化。目前，我國機械制造自動化技術的發展都是處于初級發展階段，許多地方有待完善，故必須牢牢抓住實用性這個基礎條件，逐漸實現我國機械自動化技術的目標。

2.3發展高效率、低成本的機械自動化技術

我國機械自動化技術的應用與發展目標就是要進一步提高企業工作效率，降低企業生產成本，節約企業的資金投入，從我國目前階段的發展情況來看，發展高效率和低成本的機械自動化技術符合我國現階段社會發展要求，同時這也是我國未來機械自動化技術的重要發展

趨勢之一。發展高效率、低成本的機械自動化技術可以幫助機械行業的企業提供一條符合我國現階段基本國情的機械自動化技術發展應用新途徑，其發展前景十分樂觀，具有較大的經濟性。

2.4發展與我國國情相適應的機械自動化技術

發展與我國國情相適應的機械自動化技術是機械自動化技術應用與發展的前提和基礎，建立具有可變性的自動化生產技術要避免盲目地進行，必須以不斷適應國情和市場為基準，平緩地實現我國機械自動化技術由初級階段向高級階段的過渡，最終通過生產方式的轉變實現真正意義上的完全自動化，從而在適應基本國情的條件下實現我國經濟地快速發展。

參考文獻：

[1]王英.機械自動化技術應用與發展前景[J].科技傳播，2010，（24）

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1.寬泛的理論知識。任何實踐活動都需要理論在宏觀上進行指導，物流專業雖然是一門以實踐性為主的專業，但依舊需要理論上的指導。學生在校期間必須加強理論知識的學習，教師根據高職學生擅長動手的特點設置學習情境，布置具體任務，鞏固課堂上學過的理論知識。學校也要通過各種競賽、測驗等形式驗收學生學習理論知識的成果，制定獎勵機制來促進學生學習的主動性。同時，還要加強學生學習情況的考評，定期開展學習知識的考核，對考核不符合標準的要進行再培訓。

2.先進的管理意識。物流專業是一門不斷發展的行業，它會隨著市場的變化而不斷發生變化，物流管理不僅僅是對產品進行分類，選擇合適的運輸通道，更多的是對行業的總結。所以，學生要有強烈而先進的管理意識，對物流未來的發展有所預判，有意識地培養自己的管理意識，養成大局觀。

3.嫻熟的實踐經驗。就目前高職教育而言，雖然學校已經側重于實踐性教學，但依舊不能滿足物流專業的需求。這就要求在培養物流專業學生的過程中，多加入一些實踐性內容，增加學生進入物流企業進行頂崗實習的機會，必要的情況下可以采用輪崗形式學習實習內容，或是推薦優秀學生定期去企業進行考察，這些都有助于學生自身能力的培養和成長。

4.較高的職業道德。隨著社會不斷進步，經濟不斷發展，各行各業都出現了相關的職業道德標準，從業人員在工作中認識到本職工作的社會意義，通過進行職業培訓掌握職業道德的內容，進而樹立起獻身本職工作的決心。在校期間對學生進行職業道德的培養是有必要的，不但為學生后期的頂崗實習做了準備，而且有利于學生迅速進行角色的轉變。

二、對工作和個人職業生涯要有責任心，要對自己的職業進行有效的規劃

企業需要的人才往往是德才兼備的，很多企業在招聘的時候，往往不是需要短期的工人，而是需要能夠長久為企業創造效益的工人。尤其是外企，他們對企業用人的理念最為先進，往往是想要招聘未來挑大梁的人才，而不是短期在企業工作的員工。換句話說，企業需要的人才既能夠在管理崗位上做好自己的本職工作，又能夠下到第一線承擔相應的底層管理工作，所以高職物流專業學生在培養職業能力的時候，必須從兩方面出發，培養自己對工作和職業的信心，以及對自身職業生涯的有效規劃。

1.培養自身對工作和職業的信心。一個優秀的管理人員，必須是一個熱愛本職工作的員工，只有喜愛自己的職業，相信自身職業的發展前景，才能真正地為之不斷付出。因此，在校期間，學校應該通過各種手段宣傳物流專業的發展前景，通過專業社團組織各種活動來激發學生對物流專業的興趣，雙管齊下，培養學生對未來工作和本專業的信心。

2.有效規劃自己的職業生涯。有計劃、有目的、有步驟地進行工作，往往要比自己毫無目的地亂闖亂混更好，只有明確自己未來的任務，對自己的職業生涯進行規劃，才能真正促進自身的不斷發展。為此，學校應該開設相關的職業規劃課程，組織學生參加職業生涯規劃大賽，同時宣傳職業規劃的重要性，培養學生規劃自身職業生涯的意識和能力。

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1、前言

作為一種非常有發展前景的有機化工原料與新型能源燃料，甲醇在化工、輕工以及清潔能源領域都有著非常高的地位。作為一種附加價值較低的化工產品，甲醇的成本較低是其競爭的核心，也是許多甲醇生產企業的主要經營策略。生產甲醇的過程中對于甲醇的生產成本的影響是最大的，隨著近年來資源的消耗量逐漸加大，資源的貧乏以及環境的污染都促使人們不斷反思節能減排的重要性。因此研究甲醇的節能降耗是非常具有經濟與社會效益的，當前尋找各種可以降低甲醇生產能耗的方法是各個甲醇生產企業的主要目標，并且在這方面取得了不俗的成效。在化工過程中系統用能的一個重要手段是熱集成，但是這項技術在甲醇工業中的應用卻鮮為人知，作為目前應用最為廣泛的熱集成技術，夾點技術通過系統工程與熱力學原理的有機結合，優化配置工程系統中的能量，提高系統的能量利用率，從而有效的降低了能耗。

2、甲醇合成以及精餾單元的物流數據

2.1甲醇合成及精餾單元概述

對于系統能量采用熱集成技術加以優化，如果選取較大的系統，那么單元就會相應的增多，并且可以顯著的提高節能效果。但是對于各個單元進行熱集成會受到各個單元之間的距離的影響與制約，因此要想取得預期的效果就必須提高節能優化方案的可操作性，甲醇精餾與合成是兩個在裝置距離上較近的且具有上下游關系的工藝流程，這兩個單元作為一個系統來進行熱集成分析。如果是低壓甲醇合成，那么進入甲醇合成裝置中的原料氣與循環氣混合成甲醇合成如塔氣，被甲醇合成出塔氣預熱后進入甲醇合成反應器，甲醇合成出塔氣經循環水冷卻器降溫至40℃后進入甲醇閃蒸罐，氣相排放部分弛放氣后加壓循環。

2.2甲醇合成及精餾單元的物流數據

針對甲醇合成以及精餾工藝進行分析，對于系統中參與換熱的主要流股的物流數據進行提取，可以找出若干構造換熱網絡的熱物流與冷物流。來自預精餾塔與加壓塔的蒸汽冷凝液經過脫鹽水站會被冷卻至常溫，并且可以大量吸收熱量，如果沒有合理利用這些熱量的話就會使得循環冷卻水的大量消耗，將蒸汽冷凝液作為工藝流股來處理時夾點分析的關鍵，冷公用工程為循環冷卻水是甲醇合成以及精餾單元的重點，低壓蒸汽為其熱公用工程。

3、夾點分析

3.1單獨的夾點分析

熱回收量會受到最小傳熱溫差的影響，在夾點分析中根據不同設備的投資大小，文章將最小換熱溫差取值為10度，處理甲醇精餾單元的物流數據采用夾點技術。一般來說83.6度是甲醇精餾單元熱物流的夾點溫度，而冷物流的夾點溫度為73.6度，現有的甲醇精餾單元的換熱網絡在理論上的公用工程的節能潛力為5634KW，約占現行甲醇精餾單元熱公共工程量的16.1%，冷與熱兩股物流構成甲醇合成單元，冷公用工程被消耗，無序消耗熱公用工程，這就涉及閾值問題。在合成甲醇單元時應當注意冷卻水對于熱量的流失效果，將工藝物流中的熱量盡量回收。換熱網絡結構在甲醇合成單元中較為簡單，無法通過物流重新匹配來進行節能，但是要想對甲醇合成單元冷公用工程的耗量進行降低，就必須與其他單元或副產蒸汽進行富余熱量外供給，甲醇精餾單元吸收了富余熱量后就可以替代部分熱公用工程。

3.2以兩個單元為系統的夾點計算

對于甲醇合成及精餾兩個單元的物流數據作為一個系統采用夾點方法進行分析，熱物流與冷物流的夾點溫度仍然不變，與當前的熱交換網絡相對，其節能潛力較大，并且在交換熱網絡公用工程量中所占的比例較大。與單獨的夾點分析相比較，將兩者作為一個系統進行分析可以有效的提高節能空間。

3.3以兩個單元為系統的夾點分析

為了最大限度的達到節能效果，一般應當根據以下三個原則來設計夾點方法：首先，冷公用工程不得引入夾點之上，其次熱公用工程不得引入夾點之下，最后不應存在跨越夾點的換熱。根據相關計算可知，一般在甲醇合成及精餾系統中存在以下不合理之處：入塔合成氣初始溫度沒有高于夾點，甲醇合成塔中的初始與末端都采用高于夾點溫度的出塔合成氣進行加熱。出塔合成氣的熱量被浪費，沒有得到高效利用。入塔與出塔合成氣交換熱后溫度比夾點高，但是冷卻時卻采用循環冷卻水，夾點溫度雖然比齊溫度高，但是該股流量很大，再加上甲醇冷凝的大量潛熱，所有這部分能量不能被有效吸收。精甲醇產品在熱物流中加壓塔內的溫度高于100度，采用循環冷卻水進行處理有不適當之處。

在遵循夾點設計的三大原則基礎上，通過多種換熱匹配可以合理的改變這些不合理的物流，使得公用工程量達到最小，由于能量嚴格禁止穿越夾點，因此在實際應用過程中會產生流股分割與多換熱器的增加，使得工藝更加復雜，成本更高，有效的維持換熱流股間最小換熱溫差的同時應當盡可能簡化流程，使得各項設備費用與操作費用都能得到有效控制。

為了有效的改善現有換熱網絡的狀況，應當對甲醇合成和精餾單元進行優化，根據系統內的低品位熱源將入塔合成氣的溫度提高，使得離開入塔氣預熱器的出塔合成氣溫度提高，有效的利用這部分出塔合成氣替代熱公用工程的部分熱量，有效的進行節能。應當根據相關工藝的實際特點盡量使它們之間產生熱交換，有效的減少公用工程的用量，設計出優化方案，具體的優化內容應當包括如下幾個方面：蒸汽冷凝液通過加壓塔進料預熱器（E3）后，不去粗甲醇進料預熱器（E4），而直接去加熱甲醇回收塔再沸器（E5），然后去甲醇合成單元。

結語

作為一種非常有發展前景的有機化工原料與新型能源燃料，甲醇在化工、輕工以及清潔能源領域都有著非常高的地位。作為一種附加價值較低的化工產品，甲醇的成本較低是其競爭的核心，也是許多甲醇生產企業的主要經營策略。文章對于甲醇合成及精餾兩個單元的單獨及聯合夾點進行分析，對其節能效果進行分析，對于系統中的不合理之處提出改善建議，希望能夠實現工程的效益型與經濟型。

參考文獻

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孫家興（1984.11-），籍貫：黑龍江，單位：黑龍江生態工程職業學院，本科，研究方向：物流管理。

摘要：本文以高職院校物流管理專業實踐教學環節教學模式為主要研究對象，以往屆畢業生就業情況與教學質量反饋為主要研究根據，對以主要實現崗位實踐技能、綜合提高學生素質為主要目的的教學實踐方法為研究內容，擬得出適合高職院校物流專業實踐技能培養的教學實踐方法，為高職院校培養與實踐生產相接軌的高素質學生提供相關理論基礎。

關鍵詞：物流專業，教學實踐，崗位需求，就業

1.前言

市場經濟與信息化的高速發展，帶來了物流業的高速發展，伴隨著經濟全球化的積極推動下，物流行業已從過去單一的運輸、分配、倉儲等功能發展到如今的信息化與現代科技相結合的綜合物流服務行業，成為目前經濟發展的重要的組成部分，并且在國民經濟體系中的作用越來越重要。與物流行業的繁榮發展相比，物流行業的人才卻寥寥無幾，成為全國的緊缺人才之一。

高職院校是培養職業性技術人才的重要培訓教育機構，承載著培養服務于社會經濟、高級實踐技能型崗位人才的重要任務，面對物流行業人才緊缺而每年大量的物流管理專業學生畢業找不到合適物流相關工作崗位的情況下，如何使高職院校的畢業生能夠及時的與崗位實踐內容相接，順利的走入社會實踐成為現今許多高職院校應該思考的問題。

2.高職院校物流管理專業就業現狀

由于交通物流管理行業是人才與技術密集型行業，因此，高職院校的物流管理相關專業的教學內容應滿足學生的基本專業理論素養與實踐動手能力技能兩個方面，實際中物流企業的經營和管理要求擁有一批具備熟悉服務對象的生產、經營和銷售，熟悉物流服務組織、運輸組織管理相關業務，熟悉市場營銷和計算機網絡技術以及物流信息開發維護等多方面的應用型專業人才。

就業率是每一個高校與教育機構最為重視的一個指標，在某一方面說明了該校人才培養的成功，也是新一屆學生招生順利與否的重要指標。但就業率僅僅是體現了學生畢業后工作簽到的比率，但不能體現學生就業后的就業單位與就業質量與否，因此，在此對黑龍江生態工程職業學院的物流專業學生的就業質量進行相關調研，以尋找改善與提高高職院校教學實踐環節改革的方法與途徑。

2.1就業單位與領域

黑龍江生態工程職業學院物流管理專業畢業學生的就業去向主要以物流本學科專業方向為主，就業單位性質主要集中在民營企業，占總體畢業生的一半以上，其他國營企業、股份制企業以及外資企業單位的就業人數不及民營企業的二分之一，最后剩下小部分的畢業生留在了事業單位或者其他非盈利組織機構。調查表明，在物流管理專業畢業生中，大部分學生主要留在了各類民營企業。

在畢業生就業單位與領域的調查結果表明，其工作領域與專業對口程度較高，高校較為良好的完成了學生的職業教學培養目的。

2.2工作時間與質量

畢業生的工作時間與質量代表了一種就業的綜合滿意度，包括了就業的薪資水平、單位與自身發展前景、福利待遇以及工作的時間等等，與專業對口程度不同，工作質量是對畢業就就業水平的一個更高層次的調查。

工作時間的高低代表了就業單位的工作強度，經調查顯示大約百分之八十以上的畢業生工作時間都超過了40小時每周，而薪資水平的高低代表了畢業生的職業技能受到了單位企業的認可，能夠高效的轉化為企業實際的生產力，反映了就業質量的其中一個方面，但調查表明大多數畢業生的月薪僅僅保留在2000到3000之間，工作時間的長度與工作薪資水平沒有成正比，勞動強度較大。職業的發展前景主要代表了畢業生在企業的發展前途與空間，大多數畢業生看中企業的發展前景卻忽視自己的發展，自己的工作滿意度通過工作強度與工作前景來說，大多畢業生的就業滿意度不高，就業質量偏低。

3.高職院校物流管理專業教學實踐環節改革措施

目前的高職院校實踐教學體系存在教學內容與考核方式與實際崗位技能需求不相接的問題，而且其實踐教學活動是整個教學體系中最主要的教學方式，因此讓高職院校的學生能夠在校期間就能掌握專業崗位的實踐技能，樹立正確的學習以及就業觀念就落到了教學實踐環節中來。

3.1教學實踐環節存在問題

（1）通過對黑龍江生態工程職業學院物流管理專業畢業學生就業后對在校教學環節質量的調查回訪，大部分畢業生對學校的物流管理專業的專業理論教學環節滿意度較高，能夠對在校生進行良好的專業基礎的教學與理論方向的深化，但對于實踐教學環節大部分畢業生都表示教學效果不甚良好，在學校學習到的相關管理方法與理念在實踐檢驗中符合程度不高，甚至毫無用處，沒有實際價值。

（2）通過對以就業畢業生的調研研究表明，他們對自身的基本能力素養包括職業技能與公司認可程度基本持有良好態度，但通過以上的數據調查表明畢業生的職業規劃能力較弱，職業技能創新能力與溝通、表達能力亦不是很強，導致畢業生整體就業質量不高，在學校所學技能僅僅能夠應對崗位基本能力需求，保住一個飯碗而已，但對后續的發展與綜合能力進一步提高乃至升職等都不容樂觀。

3.2存在問題解決措施

（1）針對教學實踐環節與生產實際相脫節的缺陷問題，高職院校應合理設計教學實踐環節，對課程的設置進行有機的調整，避免課程內容的重復帶來教學課時的浪費。在倉儲、運輸、配送等的實踐環節中，教師用有效的對學生進行操作指導，運用當今行業真是有效的操作方法與理念引導學生，培養學生解決問題的能力，讓學生對自己的職業技能進行認同并深入了解。進行實踐教學的創新，不僅要求教學內容的創新還要包括教學方式與考核方法的創新，高職院校宜讓學生去到真正的物流企業去進行頂崗實習，讓企業里的師傅對學生在學校學到的理論與實踐知識進行檢測，綜合提高學生理論與實踐技能。

（2）針對高職院校物流專業畢業生綜合素質一般的情況，學校應反思自己的教學模式是否能夠滿足在校生基礎知識技能的掌握的同時，也應該注重對在校生綜合能力包括團隊合作能力、人際交往能力等，教學環節多安排小組或團隊任務，培養學生團隊面對問題以及解決問題的能力，全面而綜合的提高學生質量，并且要求老師堅決提高自身教學效率，嚴禁“放養式”的教學實踐方式，努力針對每一個學生每一個實踐問題進行全方位的解決。

4.結論

綜上所述，黑龍江生態工程職業學院物流管理專業畢業學生就業情況不是很樂觀，雖然能夠得到與專業對口的相關物流管理類工作，但就業的滿意度與質量普遍偏低，帶來這種現狀的原因除了畢業生對自身的職業規劃與職業技能培養的忽視意外，更應反思現今高職院校相關教學實踐環節與生產實踐相脫節的反思。對就業情況問題的在校教學實踐培養與創新的解決方案通過完善與創新實踐教學環節與培養與促進學生綜合能力的培養兩個主要方面進行改革，真正的讓學生具有物流管理專業的相關理論與實踐技能，成為綜合素質高、專業技能強的畢業生。（作者單位：黑龍江生態工程職業學院）

課題名稱：物流管理專業實踐操作技能考核方式改革的研究與實踐項目編號：JG2014020269

參考文獻：

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中圖分類號：F2 文獻標識碼：A 文章編號：1008-925X(2012)O9-0104-01

1、銀源公司背景概述

2001年12月12日，公司經湖南省金融證券辦、省勞動廳、省工商局等部門審查批準成立，注冊于株洲高新技術產業開發區。目前，公司注冊資金2142.4萬元人民幣，全部由株電公司全廠職工自愿入股，現有股東代表19位。

公司控股了株洲銀龍電力工程有限公司、株洲銀源物業管理有限公司、株洲電苑賓館有限責任公司、湖南碧輝建材有限公司；參股了株洲銀力混凝土有限公司等。

公司下設職能部門：總經部、計劃財務部、安全生產技術部；產業部門：脫硫項目部、物資部、房地產開發部、恒力建材部。公司員工身份多樣化，包括全民工、和社會聘用員工，現有員工746人（其中銀源公司123人、工程公司221人，物業公司402人），其中：全民職工442人，外聘員工304人，2010年1——9月共發生工資成本2785萬元。另支付脫硫人員工資345.6萬元。

2、銀源公司多元化業務的GE矩陣分析及選擇

2.1GE矩陣介紹

GE矩陣又稱多因素業務經營組合矩陣，九盒矩陣法，行業吸引力矩陣，是為了克服BCG矩陣的缺點而開發出來的。其基本的假設和很多局限性與BCG相同，最大的改善在于用了更多的指標衡量兩個維度。

GE矩陣可以用來根據業務（或事業單位）在市場上的實力和所在市場的吸引力對這些業務或事業單位進行評估，也可以表述一個企業的業務或事業單位，組合判斷其強項和弱項。在需要對產業吸引力和業務實力作廣義而靈活的定義時，可以以GE矩陣為基礎進行戰略規劃。按市場吸引力和業務自身兩個維度評估現有業務或事業單位。

2.2相關業務分析

①房產方面

（一）2011年一季度全國房地產行業總體運行情況

1、房地產行業先行指標景氣下行

在嚴厲的房調下，限購與房貸調整，對行業與市場產生實質性影響。行業先行指標顯示，行業景氣程度出現下調。

銀源公司有成立房地產開發項目部，針對株電公司職工、家屬住宿困難問題和房地產市場廣闊的前景，開始了定向開發建設“熹悅花都”房地產項目。“熹悅花都”項目前期開發房屋的80%主要以成本價持平銷售給株電公司職工，截止到九月底，熹悅花都第三期大紅桎園項目,共計12棟多層建筑面積58822.6平方米，實現了100％銷售，共完成銷售收入1.23億元，回籠資金1.23億元。

綜上，銀源公司的房地產業務目前還屬于定向開發，還沒有完全參與到市場競爭當中，而且同市場上眾多的專業房地產開發商相比，競爭能力不容樂觀，因此，從公司整體經營的角度來看，短期內應該將資源集中于公司的核心業務領域，放棄對房地產的進一步投資。

②物業方面

中國的物業管理市場雖然已經日漸成熟，但是現在一方面市場化正日漸成熟，另一方面物業管理發展方向卻又十分迷茫。這種矛盾和不平衡預示著物業管理行業變盤即將到來。

展望未來，中國物業管理行業將進一步發展、完善和成熟，在這個階段將會出現一個競爭激烈、管理完善、服務理念提升的時期，未來我國物業管理行業將進一步發展壯大。

株洲華銀電力物業管理有限公司成立于2003年1月，注冊資本300萬元，湖南銀源投資股份公司全額投資。公司對內以全心全意為株電公司服務，全面熟悉和掌握電力企業物業服務的新內容，創新電力企業后勤服務保障的新方法。公司對外努力拓展物業管理市場，取得了豐碩的業績。

但是，整個中國物業管理的發展還很不成熟，要成功實現公司物業管理業務的發展可能需要一個相當漫長的投資和發展過程，因此，可初步將該業務定在第三象限，在市場上并購專門的物業管理公司，以進行專門化的經營，并根據公司的資金實力決定是進行長期的投資建設或是選擇放棄。

③物流方面

物流產業在中國仍然處在起步發展階段，但在相當一些領域和地區已經表現出快速發展的趨勢和潛力。銀源公司成立之初就設立了物流部門，形成了集產品營銷、物資專業計劃編制、采購信息處理、物資配送服務及售后跟蹤服務等一站式物資配送實戰隊伍。

因此，銀源公司的物流業務具有一定的市場競爭力，但是這種競爭力目前還集中于與電力行業相關的領域，但是縱觀整個物流行業的發展，其還是具有廣闊的市場發展前景，因此，銀源公司的物流業務應該歸于GE矩陣的第二象限，即在特定的細分市場上進一步謀求主導地位。

④工程方面

電力是支撐我國經濟快速發展的最重要的能源之一。電力工業承擔著整個國民經濟的正常運轉以及保證人們日常生活的正常進行。公司的主要經營范圍為電力設備檢測、維修，公司擁有《湖南省鍋爐安裝（修理、改造）許可證》與《承裝（修、試）電力設施許可證》，公司環保體系已獲得國際認證，公司各類資質都能完全滿足當今發展要求，幾年來公司對內對外成功建設眾多的項目，市場開拓方面有了明顯進步。

銀源公司電力工程業務對內服務于母公司，對外積極開拓市場，具有較強的市場競爭力，發展迅速，因此，同樣應將電力工程業務歸為第二象限，即對電力工程業務進行追加投資，進一步擴大市場份額。

⑤綜合利用業務

2005年銀源公司根據輔業整合的思路，吸收合并了株洲恒力建材有限公司，成立了恒力建材部。公司將大力發展循環經濟，發展依托株電公司的環保綜合利用項目作為公司經營工作的重心之一，以實現協助株電公司達到環保要求和我公司新增利潤增長點的目的，公司的各項綜合業務創造了良好的經濟效益和社會效益。公司的綜合利用業務主要還是作為一個內部的廢料綜合利用環節，是公司的一個新的利潤增長點，市場競爭力還有待觀察，短期內由于公司資金的緊張，可考慮采取穩定戰略，將其定位于GE矩陣的第六象限以謀取小塊的市場份額。

2.3銀源公司的多元化業務選擇

綜上，通過對公司各個業務的市場發展前景和競爭力的綜合分析，結合公司的實際財務狀況，公司以房地產為核心的循環經濟產業，形成粉煤灰墻體材料房地產物業管理的循環經濟鏈應該進行適度的收縮和集中，具體而言，應該進一步加大在工程業務的投資，進一步擴大其市場份額，增加公司的利潤來源，在特定細分市場（與電力有關）上對物流業務和進行追加投資，維持綜合利用業務的穩定，短期內放棄對物業業務和房地產業務的投資。

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本節內容，我們不僅對開設管理學類的高校進行總體排名，以便考生了解管理學類的總體情況。

榜單解讀

管理學排行榜以綜合實力做考量，反映的是該大學的總體競爭力，而不涉及具體專業門類的學科實力。與此同時，在管理學綜合榜單和分門類排行榜單之外，有一些近年比較受關注、發展前景較好的專業，在此向考生進行重點推薦。

商務策劃管理：商務策劃不僅是一門新學科、新專業，而且更大的意義在于能夠快速提高全民的創新意識和創新素養，21世紀商務策劃人才緊缺，商務策劃將成為本世紀發展前景最好、收入豐厚、就業最穩定的熱門職業之一。開設院校有西安郵電學院、內蒙古財經學院、廈門理工學院、重慶工商大學、鄭州大學西亞斯國際學院和廣東商學院華商學院等。

會展經濟與管理：本專業主要學習會展策劃、營銷、管理和服務等全過程實務運作流程，具備會展組織與管理等基本能力，具有較強的外語和計算機運用能力。開設院校有上海對外貿易學院、北京第二外國語大學、重慶文理學院、上海師范大學、湖南工藝美術職業學院。

土地資源管理：土地資源管理是綜合經濟學、法學、管理學、區域學等諸多學科，用來解決土地規劃與利用的一門綜合學科。作為城市功能的一種載體，城市里的土地資源非常有限，如何規劃和利用影響巨大。是大家密切關注的問題。所以，這個專業在各個國家都非常受重視。開設院校有中國勞動關系學院、中國人民大學、中國農業大學、中國地質大學、中國礦業大學、中央財經大學、首都經濟貿易大學、天津城市建設學院、上海財經大學、西南大學等。

榜單解讀

在開設工商管理專業的院校方面，人民大學排名一直靠前：中南財經政法大學工商管理不失物美價廉的選擇：重慶大學偏安西南，但其工商管理專業具有全國性競爭力：吉林大學工商管理專業頗具特色，本科第四年除部分專業課以外，大部分時間在國內或國外進行實踐訓練，學生能借此打下扎實的外語基礎，適應經濟全球一體化的實踐需要。

榜單解讀

中山大學管理學科實力超群，是管理學杰出人才的理想之地。公共管理屬于政治與公共事務管理學院，她擁有教育部人文社會科學重點研究基地——中國公共管理研究中心；武漢大學政治與公共管理學院歷史悠久，學術積淀深厚。武大的公共管理一級學科在國內處于領先地位。擁有碩士、博士學位授予權。

榜單解讀

篇（7）

日前，在IBM的畢業生招聘會上，IBM大中華區人力資源部人才與學監鄺懋功表示，2005年IBM校園招聘已經進入籌備階段，由于近兩年IT行業和公司發展前景看好，今年招聘畢業生人數將不少于200人。他同時表示，明年IT畢業生行情只會看漲，不會下跌。微軟亞洲工程院在不久前的新一輪招聘工作中，也把畢業生列為了重點招聘對象。據了解，今年以前，IT業有了明顯的回暖跡象，所有這些都預示著IT公司將是今年底乃至明年的校園招聘主角。

IT業的熱點職位主要是軟件工程師、測試工程師、高級程序員、產品項目經理等高級職位。這對缺乏實踐經驗的畢業生來說像是當頭棒喝，不過大公司的發展步驟與策略仍給畢業生們帶來了希望：除了尋找有經驗的人才以外，還加大了人才儲備，注重培養新人。新浪網人力資源總監段冬曾表示，校園招聘除了注重有資歷的人才外，也會加強后備人才的儲備和培養。由此看來，計算機及相關專業的學生大可不必擔心了，其發展前景甚為喜人。

值得一提的是，IT行業中的互聯網近兩年走勢搶眼，針對大學生的招聘也是樂此不疲。據預測，我國一些大型網站媒體今年招聘的人士將主要以技術人才和采編人才為主。多媒體采編人才將成為網站媒體的主力軍。這些職位，給文科類畢業生投身IT業提供了希望，中文、新聞、政治學、經濟類諸多專業的人才都將有機會進入網絡行業。當然，想順利進入IT業也需具備一定條件，比如熟悉電腦操作，掌握基本網絡知識，同時，熟悉網頁制作者優先。

通信行業競爭白熱化，通信人才身價暴漲

今年以來，移動通信行業對人才的爭奪達到白熱化的程度。華為、中興、TCL、西門子、貝爾阿爾卡特等手機制造商之間的人才競爭就在眾人眼皮底下拉開了。據調查，上海在八月份電信業提供職位4670個，從國內手機市場用戶調查來看，北京、上海、深圳等地今明兩年將大批招兵買馬，以擴大市場占有率。

從今年4月開始，TCL移動通信有限公司啟動了新一輪大規模人才招聘行動，陸續在北京、上海、西安、成都、重慶、深圳，美國紐約、新澤西及舊金山硅谷等地舉行現場招聘會，職位數達到近千個。5月22日，華為的惠州現場招聘會，列出的職位空缺也有上千個之多，主要招聘手機和制造等專業人才。

與國內廠商相比較，跨國公司大手筆的攬才計劃也放到了日程表上。西門子移動從6月起開始了大規模招聘，僅北京的研發中心就招聘400名研發工程師。上海貝爾阿爾卡特股份有限公司則在全國范圍內開展專場招聘活動，共推出400多個崗位，涉及研發、營銷、管理、生產等多個領域。

據了解，隨著國內電信業的迅速發展，明年電信行業的競爭仍舊處于白熱化狀態。行業的競爭首先體現在人才的競爭上。通信人才的爭奪主要還是集中在中高層次，用一句行話來說就是，“博士都不嫌高”。工程、技術、研發、銷售、業務拓展等職位，是這類行業的熱點座位。雖然通信業的門檻并不那么容易跨越，但是優秀的畢業生也不必太在意專業，只要你頭腦夠靈活、綜合能力夠強，都可以到這類行業中試試身手。總的說來，電子工程、企業管理、市場營銷等專業會相對比較吃香。

廣告/媒體/出版業在春天中呼喚“通才”

據了解，廣告/傳媒業將在明年底對外資開放，此消息一經傳出，行業的人才競爭立即變得轟轟烈烈。到目前為止，今年的廣告傳媒界的職位需求每月都以15個指數的平均速度增長。據分析，2004年最后一季度和2005年初的傳媒界將會有超過10000個職位虛席以待。

在出版界，隨著外資的漸漸滲透，出版業人才面臨的巨大挑戰也顯而易見。出版業現在最缺乏的首先是高端市場人才。這些人才不僅應該把眼光放在國內出版同行，而且應該長遠到全球出版界。上要了解世界出版發展動態，下要了解讀者的需要。因此，在出版行業有過5年以上工作經驗，熟練掌握英語的人才是高端人才發展的最佳人選。對于沒有太多工作經驗的應屆畢業生而言，只好從底層做起了，所謂先有job，再定career。

其次，鑒于各大出版社都在爭奪豐富的外部資源，樹立自己在高端書籍、專業品牌上的形象，專業化、高水平的翻譯人員也是緊缺人才，尤其是計算機、電子技術等方面的高級技術翻譯人才更是首“缺”其沖。這些翻譯人才不僅需要自己掌握高端技術，還需要在語言組織、文字表達上有很深的造詣。這就對技術人員和翻譯編輯人員的互通性提出了很大挑戰，“通才”將受到重視。而要進軍媒體、出版業，考英語水平證書和計算機方面的證書將給畢業生提供較強的說服力。

醫療業人才招聘紅火，房地產笑迎大學生

今年，民間資本抓緊機會進軍醫療業，意欲在醫療市場及早搶占一塊領地。民營醫院的發展，使得醫療行業人才供不應求，尤其是名牌學校的學生。具有相對豐富的實踐經驗、動手能力強、對新的醫學問題具有一定深究能力的學生會很受歡迎。學有所專的醫科學生將得到民營醫藥企業的青睞。

而在房地產行業，今年房地產的人才招聘一直呈現著紅火的狀態。許多房地產行業每年都會招聘一定比例的應屆畢業生。本科生是招聘主流，只要專業匹配，進入房地產行業不是難題。企業招聘時，往往更想要綜合素質好、有自我風格、邏輯思維活躍的大學生。由于大學生往往是被當做新鮮與活力的源泉注入企業的，因此，他們的創新思維與能力顯得尤其重要。

此外，企業選才時更愿意選擇那些心理素質好、抗壓能力強的大學生。從事房地產行業需要面對的挑戰很多，尤其是銷售人員的壓力更大。房地產銷售體系盛行末位淘汰制，銷售人員的淘汰比例一般是5%。對于好幾個月都銷售不出房子、業績沒有達標的人員，淘汰的命運不可避免。因此，應屆畢業生的心理承受能力一定要足夠強，面對挑戰一定要知道想辦法克服，這樣才能在行業內迅速成長。

旅游、物流和游戲產業機會多多

除了以上所提幾大行業外，一些傳統行業和國際性行業也很有發展前景。

傳統行業首提旅游業。第十八屆“香港國際旅游展”的情況表明，我國旅游業的發展前景廣闊。目前，我國的旅游企業管理水平和用人機制尚處在發展階段，企業的發展急需有高級管理型人才和營銷品牌策劃人員做后盾。因此，熟悉電腦操作、旅游專業畢業的管理人才、導游人員、開發策劃人才、營銷人才，都是企業爭奪的對象。但是，從事旅游業的人才都需要有相關認證，如經理資格證、導游資格證、領隊證等。同時，與旅游業密切相關的酒店業也渴求以下高級人才：高級宴會設計師、高級客房設計師、高級前廳服務師、餐飲部經理、宴會運作經理等。賓館酒店業的相關認證有經理資格證、從業人員上崗資格證及各類工種技術等級證。畢業生想躋身其中，若能先拿到一兩個證書是最好不過的了。

此外，畢業生還可以考慮加入消費品和零售業。目前零售業最為搶手的人才有店長等高級采購人才以及懂得店面管理的人才。另外，基于IT技術在零售業的廣泛運用，IT人才在這個行業內也是有很好的機會。

篇（8）

企業培訓師

崗位要求：根據勞動部的定義，培訓師是能夠結合經濟、技術發展和就業要求，研究開發針對新職業( 工種) 的培訓項目，以及根據企業生產、經營需要，掌握并運用現代培訓理念和手段，策劃、開發培訓項目，制定、實施培訓計劃，并從事培訓咨詢和教學活動的人員。一個優秀的培訓師不但要在自己所精通的專業領域擁有豐富的知識和較高的造詣，還要在表達技巧、培訓風范、課程的設計開發等方面具有專業水準。

職業門檻：目前國內主要有國家勞動部開展的《助理企業培訓師》、《企業培訓師》職業資格認證；國際方面的認證則有國際培訓師協會的《國際職業培訓師資格》認證以及英國劍橋大學《劍橋國際培訓師資格》認證等等。

市場薪酬：受所在的具體行業影響，企業培訓師的薪酬差別較大。通常培訓師的薪水按天支付，每天收入在3000 至1 萬元不等，平均每天約在5000 元左右，知名培訓師一天的授課費用可高達上萬元。

職業前景：企業競爭日趨激烈，越來越多的企業愿意投入成本培養員工，對專業培訓師的市場需求加大，而目前國內優秀的企業培訓師十分匱乏，培訓師的身價因此水漲船高。

培訓經營策劃人員

崗位要求：能把握培訓市場的最新發展動向，尋找新的市場商機，策劃、挑選滿足市場需求的培訓項目，進行科學的課程設計，組織師資。作為項目負責人，要統籌安排培訓項目各個階段的運作，帶領團隊開展培訓項目。

職業門檻：培訓經營策劃人員通常需具備3 ～ 5 年的培訓工作經驗，且對某個行業有深入了解。

薪酬水平：通常與培訓項目的運作效益掛鉤。

職業前景：培訓業競爭日趨激烈，培訓開發與管理專業人才是各個培訓專業機構必備的專業人才。因此，精通教育培訓業務、擅長培訓開發管理的經營策劃人才，在今后一段時期內將具較好市場前景。

現代物流和航運業熱門人才榜

有關數據顯示，目前國內航運物流業人才短缺，缺口達60 多萬，上海作為全國航運中心，人才缺口占了其中的三分之一。伴隨航運物流行業的升溫，預計未來10 年內相關專業人才將炙手可熱。

單證 員

崗位要求：懂得貿易術語，熟悉貨物買賣合同、運單、保單、出口單證流轉和操作、結算方式、英文信用證等。作為單證操作文員，航運專業畢業、有工作經驗者更有優勢；熟練級的單證員，需要具備船代、倉儲或與內陸運輸相關的實際操作經驗，尤其要熟悉航運專業知識，有良好的英語口語表達能力。

入門證書：單證員證書是外貿企業、貨代企業，從事單證工作人員的必備要件。上海市對外經濟貿易教育培訓中心教育培訓業熱門人才榜現代物流和航運業熱門人才榜頒發的《國際貿易單證員證書》可作為上崗憑證。

薪酬水平：平均工資一般在2000-2500元左右，入門級單證員1500-2500元/月,熟練單證員2200-2800元/月。

職業前景：據預測，未來5 年，上海單證員缺口在12 萬左右。由于單證員操作技能的高低直接關系到外貿業務結匯的時效和成敗，從業要求較高。此外，國際貿易單證操作技能是每個從事外貿業務工作者必備的基本功，大學生進入外貿、外資企業從事外貿工作，一般都要從單證操作員做起，單證員的工資漲幅保持在年10%左右，有些公司達20%。

報 關 員

崗位要求：熟悉海關基本法規、監督制度、操作程序、進出口貿易估算，英文良好。

入門證書：國家海關總署頒發的《報關員資格證書》，在全國范圍內有效，有效期為3 年。

薪酬水平：入門級1800-2000 元/ 月，熟練級3800-5000 元/ 月。

職業前景：未來幾年內，就業市場對報關員的需求將有數十倍的增長。報關員的工資漲幅一般在年10％－ 20％以內。

國際貨運員

崗位要求：能接受進出口貨物發貨人、收貨人的委托，為其辦理國際貨物運輸及相關業務。懂得國際貨運知識、國際海上貨運實務、國際航空貨運實務、國際多式聯運與現代物流等知識。

入門證書：商務部施行貨代從業人員崗位資格考試，考試合格者可獲得由商務部頒發的《國際貨運員證書》，全國通用，有效期為5 年。

薪酬水平：2500－ 5000 元/ 月。

職業前景：僅上海就有貨代企業2000多家，貨代業的發展前景廣闊，貨代企業數量將快速增加，對專業人才的需求也將水漲船高。

物流經理

崗位要求：掌握國內外現代物流產業的現狀和發展趨勢，懂得進出口貿易業務，掌握商品配送、資金周轉、成本核算等相關知識和操作方法，了解國際規則和國際慣例，熟悉有關法律法規和技術、管理、服務標準，能在現代物流中負責宏觀決策、戰略管理、策劃營銷、經營運作、診斷咨詢等工作。

入門證書：目前，國際的物流相關證書有ILT 物流職業資質證書、美國注冊物流師CTL 證書。

薪酬水平：物流經理的平均年薪大約在7 萬元左右。

職業前景：在未來7 至10 年內，國內物流業中高級人才嚴重匱乏，缺口高達600多萬，其中北京缺40 萬，上海缺60 萬。中國正處于物流人才需求的高峰期。由于直到2000 年，北京物資學院和西南交大才開設了國內首個物流相關專業，因此物流行業的高端人才非常熱門且頗為緊缺。

信息服務業熱門人才榜

根據我國信息服務業的發展目標，到2010 年，將初步建成與社會主義市場經濟相適應的功能社會化、經營產業化、結構網絡化、手段現代化、聯系國際化，結構合理、高效、綜合的信息服務體系。屆時，從事信息服務所需人員將達700-900 萬人。因此，信息服務人才將是未來人才市場的一大熱點。

根據國家統計局的定義，信息服務業包括：社會調查業、信息處理業（計算機服務，數據處理業，數據庫服務）、信息提供業（咨詢、廣告，出版業）、電信服務業、咨詢業（公正業，律師事務所）、經紀業、公共信息服務業、其他信息服務業。鑒于信息服務業涉及范圍十分廣闊，在此列出的熱門崗位主要集中于信息處理業。

軟件開發工程師

崗位要求：大學本科以上學歷，具有兩年以上編程工作經驗，了解J2EE 相關知識技術；至少熟悉一種應用服務器；熟練掌握C(VC++) 語言，具有Java 開發經驗；具有較強的英語閱讀能力、熟悉網絡知識(TCP/IP 族協議) 和網絡編程者優先；除了這些軟件設計技術基礎外，還能夠以“ 架構師” 的角色去了解整個流程，主動發現并協同解決問題。

入行門檻：軟件設計的證書很多，相對來講，比較權威的有NIIT 認證的軟件工程師、微軟認證的軟件工程師，而由國家人事部與信息產業部共同出臺的中國計算機軟件專業技術水平考試，是國內唯一的軟件專業考試，也是國家認可專業技術資質。

薪酬水平：年薪6―15 萬元

職業前景：隨著互聯網的進一步發展，信息的儲存與傳播將會越來越依賴電腦與網絡，所以，針對信息儲存與傳播的需要而開發的應用軟件將會越來越多。因此，軟件開發人員肯定是才市上的熱點。但專家指出，由于人員良莠不齊，未來軟件開發人員的薪酬可能呈兩極分化趨勢。

系統集成工程師

崗位要求：計算機或通信相關專業本科以上學歷；1 － 2 年以上參與大中型系統項目建設實施工作經驗；熟悉Unix 操作系統，具有IBM、HP、SUM 等小型機的安裝、配置及維護經驗；熟悉Oracle 數據庫，掌握Cisco路由器及交換機的配置和系統排障技術。

入行門檻：這一行的認證主要有兩個，都是廠商認證：一是微軟認證系統工程師（MCSE） ；二是思科認證資深網絡工程師（CCNP） 。

薪酬水平：年薪8―20 萬元

職業前景：隨著我國信息化建設的深入，用戶對系統集成服務的要求不斷提高，從最初的網絡建設到基于行業的應用，再到對業務流程和資源策略的咨詢服務。但系統集成人才一直是IT 人才鏈上的軟肋。所以，未來系統集成工程師應該是一路走高的職業。

數字通信工程師

崗位要求：一般需要碩士或以上學歷，集群通信、移動通信、數字通信相關專業，熟悉數字通信、計算機軟件，網絡開發等技術，有通信技術領域與數字傳輸、多媒體數字化技術相關行業的工作經驗，具有ISP 營運經驗者優先考慮。

入行門檻：這個職業并沒有相關的認證，但在相關的職業領域內，摩托羅拉全球職業認證以及信息產業部的《通信工程師資格證書》都是入行證書。

薪酬水平：年薪10―25 萬元

職業前景：信息的有效傳播是信息服務業最終目的，數字通信現在已經成為信息傳播主要渠道之一，因此，數字通信工程師是眼下是最熱門的人才。信息傳播正在向更方便、更快捷、更集束化的方向發展，因此，能夠提供把這些趨勢轉化為可利用的技術的數字通信工程師會是以后信息服務業人才的熱點。

旅游業熱門人才榜

隨著2008 年北京奧運會、2010 年上海世博會的申辦成功，中國的國際化開放式旅游概念已經形成，旅游業正朝著世界先進水平迅速發展，對人才的需求也空前高漲。從智聯招聘網調查的數據來看，旅游業與房地產、醫療行業同為網上招聘大戶。

高級導游

素質要求：除了必要的專業知識外，還要至少懂兩種語言，尤其是一些小語種；熟練掌握旅游管理知識；懂得旅游心理學、旅行社經營與管理、旅游市場營銷，能獨立承擔市場推廣和培訓的重任；能夠進行旅游策劃、項目開發、組團調度；具有同外國領事館打交道、在異國他鄉有迅速處理突發事件能力。

薪酬水平：年度底薪3-5 萬元，其年度變動收入（小費、提成等額外收入）約3-10 萬元。

職業門檻：導游資格證、導游證等。

職業前景：高級導游被稱為旅游業中的金領職業，目前全國獲得職業資格證書的合格導游僅8 萬多名，高級導游僅幾百名。對于渴望拓展市場生存空間的旅行社而言，高級導游已成為一將難求的奇缺人才。

酒店高級經理

素質要求：熟悉旅游市場動態，把握市場發展趨勢，在確立市場定位等決策層面上具備判斷力；精通業務，懂管理，能進行實際操作；熟悉國家有關宏觀政策，了解戰略管理、品牌經營的基本理論和方法，善于決策、協調和改善企業經營的外部環境；掌握現代飯店人力資源管理的基本方法；具有現代市場營銷意識，了解飯店集團經營和連鎖經營的基本理論和方法，了解飯店業國際化經營的基本知識和運作方式，具有國際管理能力；懂國際慣例，語言能力和溝通能力強。

薪酬水平：年薪15-35 萬元，涉外高星級酒店的薪水可能達到50 萬元。

職業門檻：經理資格證、飯店業職業經理人執業資格證書等。

職業前景：國內旅游業迅速發展，催生一大批酒店，需要高素質的職業經理人參與經營管理。相關數據顯示，中國現有旅游涉外酒店8000 多個、星級酒店 3000 余家。目前，全世界已有近20 個國際酒店管理集團在北京、上海兩地投資或管理高星級酒店，每年都需要數以千計的國際化酒店管理人才。從內資酒店的情況看，也是如此，如錦江國際集團在未來3 年內將新開200 家酒店，中高級管理人才缺口達5000 人。

航空票務主管

素質要求：必須熟悉旅游市場，有豐富的國外、國內游組團經驗，熟悉報價和線路操作；具有創新理念和團隊精神；具有一定的營銷能力和客戶資源；有豐富的票務市場銷售渠道，在航空票務方面具有優秀的控票能力；能夠快速、準確地報出具有較強競爭力的票價；人際交往能力強，能同協作單位保持良好的關系；有較強的敬業精神及工作責任感，能承受工作中的巨大壓力，應變能力強。

薪酬水平：年薪約6-9 萬元

職業門檻：暫時沒有

職業前景：如今，越來越多的人選擇乘坐飛機出門旅行、公干。尤其是旅游旺季，各航空公司的機票常常是“ 一票難求”，而掌握豐富資源、熟悉票務運作流程的航空票務人才便成為各票務公司爭相挖取的對象。這些人常常會為公司最便捷、最低廉地拿到國際航班的機票，為公司節省經營成本。

旅游項目高級策劃經理

素質要求：有旅游總體規劃、旅游項目詳規、旅游項目控規、旅游項目整體策劃等相關工作經驗；策劃并組織過全國性大型市場活動；熟悉展覽、公關行業基礎業務；與國內旅游媒體有良好的合作基礎；對國內旅游業發展有深刻理解和認識；旅游策劃經理作為新型復合型創新人才，需具有旅游項目、區域經濟、房地產、投融資、營銷及媒體策劃等一種以上專業特長，并且要知識面廣、思路活躍、口才好。

薪酬水平：平均年薪6-15 萬元。

職業門檻：國家級普通話導游證、國家認證旅游職業經理（經濟師）等。

職業前景：隨著旅游業的迅猛發展，企業目前非常缺少熟悉旅游行業的項目策劃人才。據統計，目前65% 的企業急需旅游項目開發、策劃人員，約80% 求賢若渴的企業招聘不到優秀的策劃人才。專家預言，旅游策劃將成為21 世紀發展前景看好、收入豐厚、就業最為穩定的熱門職業之一。

出境游業務經理

素質要求：其工作內容包括進行境外旅游策劃、項目開發、組團調度以及同外國領事館打交道等。因此，必須熟悉出境游的各項服務標準，對出境旅游的詳細流程了如指掌；至少具有3 年以上從業經驗，外語流利；能夠獨立承擔、策劃旅游項目等。

篇（9）

為提高高職物流管理專業教學質量，更好地指導物流管理專業推進教學改革、課程體系優化，為社會培養更多技能型物流人才； 2012年9月至2013年5月，課題組對湖北職業技術學院往屆物流管理專業畢業生進行了一次就業質量調查。調查內容主要涉及近年畢業生的就業狀態、對目前工作的滿意度、對學生在校期間的收獲、對母校專業建設改革方面的意見建議等等。本次調研共發放調查問卷220份，收回問卷208份，問卷回收率為94.5%，其中有效問卷203份；調查對象主要為近5年湖北職業技術學院畢業的物流管理專業的學生，學生分布在全國各地，覆蓋面廣，具有一定的代表性。

一、物流管理專業畢業生主要就業分布與分析

當前，從教育行政管理機構和學校來看，十分重視畢業就業工作，其主要指標為畢業生就業率水平的高低。而本次調查不是針對物流管理專業畢業生就業率的調查，重點是畢業生目前就業質量的調查。就業率反映的是就業的“量”，就業質量反映的則是就業的“質”，即反映了就業的結構、層次和性質等。就業率是一個數量型的指標，而就業質量是一個質量型的指標；就業率是一個單一指標，而就業質量是一個復合型的指標。本項分析主要著重于抽樣樣本總體的基本情況、樣本的合理性與代表性，分析畢業生就業行業和就業地區分布等。

本次調查采用多種方式相結合的辦法，對在武漢及孝感本地工作的學生采取留置問卷調查或入戶訪問的方法，對在外省工作的學生采取電話調查、郵寄調查和網絡調查的方法。調查收回問卷208份，其中男78人，占37.5%，女130人，占62.5%。學生畢業屆次及每屆抽樣數量如圖1。

圖1 調查樣本（畢業生）所在屆次及人數

由于本次調查物流管理專業就業質量，在對畢業生就業屆次選擇上相對比較多，主要目的是研究畢業生工作時間與就業質量之間的關聯性，即隨著學生工作經驗的積累、業務能力的提升，就業質量是否得到提高。

在畢業生就業地區上，本調查以孝感本地、武漢市、湖北省其他城市和湖北省外為選項，分析湖北職業技術學院物流專業畢業生就業主要區域分布，結果顯示，在省外工作比例最高為42.00%，在武漢市工作比例次之為30.00%，在湖北其他地市比例為11%，在孝感本地的比例為17%。此項結果表明，畢業生在孝感本地就業比率不高，畢業生有偏好發到地區的傾向，湖北省外達42%，主要分布在珠三角和長三角地區，這也在一定程度上反映出本地物流發展相對比較落后。區域分布狀況如圖2所示。

圖2 調查樣本（畢業生）就業所在地區分布

對當前工作單位性質調查上，結果顯示畢業生就業主要在民營企業，占69.0%，其他類型企業占23.56%（含國有企業、其他股份制企業及外資企業），兩項合計占92.79%；表明物流管理專業畢業生主要就業領域為各類型企業，僅有少數畢業生在政府機構、事業單位和其他非盈利性組織供職，具體分布見圖3。

圖3 調查樣本（畢業生）就業行業企業類型

二、物流管理專業畢業生就業質量分析

對就業質量，莫衷一是，有許多學者進行了界定。秦建國將大學生就業質量定義為：大學生所能獲得的工作優劣及工作固有的特征滿足大學生要求的程度。筆者認為這一界定相對比較科學，他強調了工作的滿意度，也反映了大學生在就業過程中的主體感受，從主觀以及客觀的角度符合就業質量所涉及的范圍。

就業質量是反映畢業生就業狀況的綜合性概念，它是一些特征（質量特性）的體現，所以很難有一個固定的標準，往往需要通過一系列指標進行衡量。在一般情況下，往往用以下指標體系來進行衡量：工作于專業對口程度、薪資水平高低、職業發展前景、享受福利待遇情況、學生對工作的滿意度、用人單位滿意度、工作創新程度等。

工作與專業對口程度指標反映所學的專業知識和專業技能是否與所在崗位、所從事的工作一致，同時也表明學校設置的專業是否符合社會需要，工作與專業對口度越高，就業質量相對來說就高。本次調查物流管理專業工作與專業對口度總體情況如圖4所示，34.61%的畢業生認為現在所從事的工作與專業非常對口，29.33%的認為現從事的工作與專業基本對口，13.46%認為現在從事的工作與專業不對口但有部分關聯性，22.60%認為現從事工作與專業完全不對口。

圖4 物流管理專業就業的專業對口性分析

薪資水平也是物流管理專業畢業生就業質量的又一重要指標，工資水平高說明畢業生綜合素質和業務能力得到企業的認同，是知識能力轉化為生產力的物資表現，是畢業生價值的直觀體現，反映學生就業質量。本次調查薪資水平以畢業生月薪及周勞動時間兩個指標予以反映，總體情況見圖5、圖6所示，26.45%學生目前月薪在2000元以下，59.14%學生畢業目前月薪在2000-2999元，8.69%學生目前月薪在3000-4999元，5.72%學生畢業目前月薪在5000元以上；當前每周工作時間上，約87%大于40小時，反映了物流管理專業畢業生工作時間與收入不對等的關系，勞動強度相對較大，勞動時間較長的特征明顯。

圖5 當前月收入情況

圖6 周工作時間分析

職業發展前景是就業質量的核心衡量指標之一，主要反映學生就業后期發展前途及發展空間，是一種就業質量的未來許諾，該指標與學生個體職業發展規則密切相關，也與行業或企業發展前景相關，由于該指標的關聯因素比較多，所以也是一個相對難以量化的指標。在此項調查上，課題組采取多維度強度性指標選修形式，調查結果如圖7所示，表明畢業生對物流行業發展前景看好，但對個人發展前景一般。

圖7 個人與行業發展前景分析

畢業生工作滿意度是反映職業穩定性的指標，該指標與企業文化、員工收入、勞動時間、職業前景、保健與激勵等因素有關，對工作滿意度越高，職業穩定性越好，員工流失率越低。本次調查我們以對第一份工作滿意度調查為主，具體見圖8，一般滿意者比例較高為49.52%，不滿意和非常不滿意者次之，分別為29.33%和15.38%，非常滿意者比例較小僅為0.96%。

圖8 畢業生對第一份工作滿意度分析

三、物流管理專業畢業生就業后對學院教學的反饋

本次就業質量調查中，課題組還就畢業生就業質量與學院教學的關聯性進行了分析，主要涉及到學生在校學習的知識、獲得的專業技能、培養的綜合素質與就業質量之間的關聯性研究；同時，也希望畢業生對學院物流管理專業教學提出一些意見和建議。調研結果顯示，學生對在校所學的專業知識認可度比較高，90%的畢業生對學院物流管理專業理論教學滿意度較高，但對實踐教學滿意度相對比較低，僅48%。在涉及對學校物流管理專業教學的建議時，部分畢業生反映，在學校學習的一些先進管理方法、管理理念沒有實際價值，如：物流信息技術、供應鏈管理等，這主要是由于當前許多物流企業仍然處在粗放式經營階段。在專業課程體系設置上，畢業生反映課程體系比較合理，但存在少數課程在當前工作中不適用的情況；也有畢業生提出在專業學習過程中有少數課程內容重復問題，需要進行有機整合。在涉及專業實踐教學時，85%的畢業生認為需要進一步加強實踐教學，讓學生在校期間有更多的機會到生產企業參與實際生產活動，獲得更多實踐經驗和實踐能力；同時，大部分畢業生認為實習環節十分重要，但需要對頂崗實習進行科學管理。在問及專業核心能力項目時，91%畢業生認為物流管理專業核心能力不在物流作業技術上，而在綜合素質上；同時，大多數畢業生覺得學校在培養學生綜合素質上不夠，主要表現為：團隊精神培養不力、溝通能力有待加強、人際關系能力相對欠缺等。在對物流專業職業資格證書的看法上，大部分畢業生認為物流職業資格證書沒有含金量，證書與就業質量沒有關聯性。

四、 結論

當前，畢業生就業問題成為社會和教育部門普遍關注的問題，但過度關注就業率（數量）而忽視就業質量成為高校學生就業的一大突出問題。本調研通過對高職物流管理專業畢業生就業質量狀況調查研究，找出影響畢業生就業質量的主要原因，為高職物流管理專業改進教育教學模式，提高人才培養質量，提高本專業學生的就業能力提供決策支持。

通過調查研究，課題組的結論為：目前高職物流管理專業就業質量偏低，影響物流管理專業就業的主要是綜合素質而非單一技能，在影響就業質量的關鍵因素中情商的大于智商。

1、 學生就業率雖高，但專業對口性不高。

本次調查顯示，約有36%的畢業生現所從事的工作與專業不相關或不對口，由于畢業生當前就業行業部門與學生在校所學專業不一致或不相關，其實質可以界定為一種畢業生的結構性失業。在這種狀態下，畢業生工作穩定性降低，可能面臨再失業的風險，其就業崗位所要求的能力還需學生繼續學習或適應，導致教育資源的浪費。

2、 畢業生薪資水平偏低，工作時間偏長

從調查結果看，大部分畢業生薪資水平在4000元以下，相對當地收入水平偏低。畢業生周工作時間偏長，大部分在40小時以上。同時工作環境比較差，勞動保障條件不好。

3、 校內活動對就業的促進作用有限

在校內活動對就業促進上，學生選擇其他者占比相對較大，表明學校在此領域有極大的改進空間，目前校內活動項目缺乏、單一，對學生就業及后續發展的支持不夠。

4、 從課程或教學環節對就業的影響上看

課程設置中，專業課程受到學生的普遍認同，素質教育和社會實踐活動有利于提高學生就業質量，對實踐教學有一定認可度，但對基礎課程的認同度相對較低。

5、 技能證書與就業質量

盡管99%的學生畢業前獲得相關職業資格證書，但對就業質量提升沒有直接的意義或相關性，大部分學生有職業資格證書，然而就業質量或崗位并沒有因為有職業資格證書而提高，57%的同學認為就業質量與職業資格證書無關。

6、 實習與就業質量

100%的學生認為頂崗實習或畢業實習是就業的重要基礎，沒有此環節就業必然難以實現，但頂崗實習或畢業實習的管理和控制有待提高，“放鴨式”實習使絕大部分學生感覺茫然；需要加強專業老師適時的指導，加強心理導師的適時輔導，加大學校適時的控制力度，將實習落到實處。（作者單位：湖北職業技術學院）

文章系湖北職業技術學院校級重點課題“高職物流管理專業學生就業質量與提升途徑研究”的階段性成果，課題編號【2012A04】

參考文獻：

[1] 劉小紅，王成宇.高職物流管理專業學生就業調查與分析[J].重慶電力高等專科學校學報，2011（6）.

篇（10）

    沂蒙革命老區重點產業的選擇

    在確定重點產業選擇方法時,按照客觀性、準確性、全面性、可行性的要求,主要從產業發展基礎、產業帶動能力和產業發展前景進行分析。產業發展基礎。對產業發展基礎的衡量既要考慮沂蒙革命老區的自然和社會條件,也要考慮現有的產業結構及已經具備一定優勢的行業。自然和社會條件。沂蒙革命老區地處長三角和環渤海經濟區中間地帶,處于南北通達、海陸兼濟的樞紐地位,交通區位優勢明顯,適宜工商業發展。當地人口眾多,2010 年總人口超過 1 500 萬,歷史文化傳統優良,能夠為制造業提供豐富的勞動力資源。區域內地形多樣,生態環境良好,適合多種作物生長,農業生產獨具特色。優勢產業比較。區位商理論是一種比較便捷且科學的考察優勢產業的方法,運用此方法對2010 年沂蒙革命老區和山東省的相關數據進行分析,可看出老區各產業的專業化程度及優勢地位( 表 1) 。從表 1 看,老區的一產專業化程度更強,二產的專業化程度最弱。結合三產結構比例觀察,老區的服務業占比高于全省服務業占比,但區位商的情況表明服務業的專業化程度與全省相當,說明服務業在沂蒙革命老區的經濟發展中地位重要,而發展水平還有待進一步提高。對沂蒙革命老區制造業內部各行業的區位商采用規模以上企業的主營業務收入進行測算,得出區位商值高于 1 的行業如表 2、表 3 所示。區位商的測算結果清楚展現出沂蒙革命老區當前的優勢產業情況,但這種分析方法只是對目前的產業情況作靜態分析,而不能基于區域所處的階段及產業結構演進的一般規律做動態總結,更不能把影響區域外部環境的變化、宏觀政策、產業發展前景的影響等因素考慮進去。因此,當前的優勢產業不一定是未來重點發展的對象。產業帶動能力,主要從產業關聯度、技術溢出效應、勞動力吸納能力和能否形成區域品牌效應等方面考察。由于目前沒有沂蒙革命老區的投入產出核算,無法應用產業影響力系數和產業感應度系數測算老區各行業的產業關聯度。根據實際情況選擇產業鏈條長,技術先進并對周邊行業具有傳播能力,能在較短周期內制造出高端產品的行業以促進區域內的產業結構不斷優化,技術不斷進步,價值鏈向高端發展,進而提高整個區域的經濟實力、科技水平和創新能力。對沂蒙革命老區,裝備制造業、醫藥制造業、新材料制造業等行業都具備一定的發展基礎。根據 2010 年統計數據,老區勞動力吸納能力最強的行業主要有農副食品加工業、裝備制造業、木竹藤草及皮革、羽毛加工行業、化學原料及化學品制造業、醫藥制造業、批發和零售業等。還要關注對區域經濟有較強支撐作用的產業,如金融和生產業等。產業發展前景可以從市場前景、技術提升空間、國家產業政策等方面衡量。根據國家“十二五”規劃綱要,先進裝備制造業、戰略新興產業、生產業等行業都屬于國家產業結構優化升級的戰略重點。據山東省“十二五”規劃綱要,臨沂是山東重要的工程機械生產基地、新能源汽車生產基地、新型建材生產基地。整體來看,裝備制造業、戰略新興產業、金融業、新型商貿物流業、商務服務業等對老區的經濟和科技水平實現跨越式發展有重要意義。

    重點產業發展思路

    綜合各種因素分析,在“十二五”及今后一段時期,沂蒙革命老區的重點產業應包括農業及各類農產品加工業,裝備制造業、新醫藥、新材料、新能源汽車、金融、旅游和商貿物流等( 臨沂市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要) 。農業及農產品加工業應著力拉長產業鏈條,建設特色生態優質農業生產基地,培育高端農副產品品牌。充分發揮自然資源優勢,按照宜糧則糧、宜果則果、宜畜則畜的原則,大力培養專業村、專業鄉鎮、專業區域,形成糧食、蔬菜、畜牧、林果、中藥材、苗木、食用菌等特色產業生產格局。在各類生產基地建設中,以提升產品價值為目標,培育高端產品,精心打造名優品牌,使老區的農產品在農產品市場中取得價值鏈優勢并成為沂蒙革命老區的區域品牌( 沂源、臨朐、泗水、新泰、五蓮、莒縣國民經濟社會發展第二十五年計劃綱要) 。經過多年發展,沂蒙革命老區尤其是臨沂市的裝備制造業逐步形成了多品種、全系列的各類產品及配套體系,產業集中度不斷提高,產品技術水平明顯提升,骨干企業的帶動能力不斷增強。當前面臨城市化加速推進的重要戰略機遇,老區周邊港口群大規模建設的市場機會,需求潛力較大,市場前景廣闊。裝備制造業發展應該堅持規模化與高端化相結合,發展整機與零部件配套相結合,積極引進技術與增強自我開發能力相結合,提高產業集聚度,打造優勢產業集群,并向高端裝備制造業發展。使沂蒙革命老區成為我國重要的裝備制造業基地。重點產品有: 工程機械、農林機械、機械配套類,開展高效節能環保的新型裝備、智能制造裝備的研發工作等。在沂蒙革命老區醫藥制造行業具有一定的比較優勢,形成了以魯南制藥、羅欣藥業、新時代藥業、瑞陽制藥等企業為龍頭的醫藥產業集群。具備了大力發展技術含量高、環境負荷小的新醫藥產業的良好基礎。今后應加快生物酶仿生提取、膜分離、超臨界萃取等新技術的開發; 加強制劑科研,提高制劑產品檔次; 推進生物技術藥物研究,盡快實現生物技術藥物產業化; 加強中藥材種植標準化和科學化,引進和利用先進的提取、純化和制劑技術改造重點中藥企業,全方位提升中成藥產業,著力培植中藥現代化示范基地。新材料是發展先進制造業和高技術產業的重要基礎,近年來我省新材料產業發展迅速,高技術陶瓷、特種纖維、高分子材料等領域的研究開發及產業化方面在國內具有優勢。沂源縣是我省新材料產業的重要生產基地,有明顯的比較優勢和良好的發展潛力。在新材料產業發展中應當以高新化、集群化發展為原則,加強科研投入,夯實產業基礎,注重與電子信息、冶金、機械裝備制造、建筑、化工等產業配套銜接,大力發展信息新材料、金屬和非金屬新材料、纖維新材料、半導體照明用材料、新型建筑材料及特種工程材料等產業。由于具備環保特性和新能源特性,新能源汽車未來有著廣闊的發展前景,是戰略新興產業的重要組成部分,而臨沂的新能源汽車尤其是低速電動車生產在全國居于領先地位,未來發展應重點突破電動汽車動力電池、驅動電機、控制系統等關鍵技術,加快電動客車、電動乘用車等整車系統技術成果的推廣應用和產業化生產體系,打造技術領先的電動汽車研發生產基地。健康高效的金融體系對經濟改革和增長具有不可替代的作用與影響,“十二五”及未來一個時期沂蒙革命老區應著力完善區域內金融市場體系,組織體系和服務體系,把臨沂打造成為區域性金融中心。這不僅為經濟發展提供穩定的資金支持,還要通過信貸結構促進老區經濟結構調整,通過創新金融產品為企業發展尤其是民營企業發展提供更多的融資渠道,通過金融對外開放合作促進對外貿易和利用外資健康便利發展,通過加強金融風險防范促進經濟秩序的穩定。大力發展新型商貿物流業,構建新型商品流通服務體系和大宗貨物快捷分銷體系。完善商貿市場服務體系,規范市場管理秩序,積極發展電子商務等新型業態。整合提升物流企業,鼓勵適度并購擴張,建立全方位、多元化、綜合性的專業物流體系,充分發揮老區南北通達、海陸兼濟、臨近港口、接壤中原的交通區位優勢,形成以大型流通企業集團為主導的發展模式,構筑集聚能力強,輻射范圍廣的商貿物流平臺,以大企業、大市場、大交通為載體,降低流通成本,提高流通效率。其次要大力實施開放帶動戰略,提高商貿物流的國際化水平,通過獨資、合資、合作方式和連鎖等渠道,建立國際貿易網絡和國際流通網絡。抓住全球產業重點從制造業向服務業轉移的契機,抓住我省促進服務業跨越發展,引導商務服務業加快發展的重大機遇,制定扶持政策,優化發展環境,借鑒國際先進的發展理念、管理方式和經營模式,促進服務品牌創建,強化人才支撐,準備迎接商務服務業的黃金發展時期。重點發展企業管理、法律、咨詢與調查、廣告業、知識產權、職業中介、市場管理、旅行社等領域的服務業。沂蒙革命老區擁有豐富的文化和旅游資源,應當依托優秀的歷史文化和紅色革命文化,深入挖掘文化內涵,全面落實、鼓勵和支持文化產業發展的各項政策,加大科技對文化產業的支撐作用,加強產業服務平臺建設,夯實產業發展基礎。創新管理方式,提升運作水平,規劃一批文化產業園區、培育一批知名文化產業集團、打造一批影響力較大的文化品牌,著力發展紅色文化、影視拍攝、音像制品、演出娛樂、印刷包裝、節慶會展、動漫游戲、民俗工藝、書畫藝術、媒體廣告等產業。設立文化產業專項發展基金,降低準入門檻,引進戰略投資者,引導非公有制經濟進入政策允許的文化產業領域。沂蒙老區同時具有自然景觀、文物古跡、紅色傳統教育旅游資源的地區,應加強統一規劃,加大基礎設施建設力度,合理開發和利用資源,建設三者有機結合的旅游勝地是沂蒙革命老區旅游業的發展方向,也是打造區域名牌的重要環節。