智慧工地質量管理匯總十篇

時間:2023-08-07 17:29:54

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智慧工地質量管理

篇(1)

一、前言

目前,隨著我國公路工程建設標準、規范體系的不斷完善和試驗檢測技術的日益發展,對工地試驗室母體資質、人員、儀器設備、試驗環境、試驗場地等軟硬件設施均提出了更高的要求。交通運輸部質監總局及各省根據實際情況相繼出臺了符合地方建設的各項管理制度,為保障工程質量并使工程建設良性發展奠定了堅實的基礎。加強公路試驗檢測,充分發揮工地試驗室在指導生產、質量控制、質量評定中的重要作用,已成為公路質量管理的重要組成部分。

二、工地試驗室建設

(一)確定母體機構及環境要求

根據工程建設規模和質量標準,母體機構必須達到相應等級標準,同時配備相應的試驗檢測人員、試驗儀器設備和符合項目要求的試驗場地,試驗人員應是母體的人員,授權人必須是母體機構的正式員人員。工地試驗室在籌建階段要結合工程檢測項目特點進行合理布局,并且要充分考慮試驗室的環境影響,如試驗室的溫濕度、壓力機是否水平等,這些條件都會影響試驗檢測數據的準確度,甚至可能直接導致試驗檢測工作的失敗。

(二)儀器設備管理和人員配置

試驗室的儀器設備管理要嚴格按照母體機構制定的儀器設備管理辦法執行。試驗室建成后試驗儀器應盡快進行儀器標定,并且建立儀器使用臺賬、維修機保養臺賬,儀器要有專人管理,確保儀器全部處于工作狀態,從而保證檢測工作能順利進行。

試驗檢測具有專業性、技術性、實際操作性很高的特點,檢測人員素質的高低直接影響到試驗檢測結果的準確度。目前工地試驗室在人員配置方面普遍存在“高報低配”、“多報少配”的現象。因此,試驗室必須配備足夠的具有相應資質又有一定工作經驗的試驗人員,聘任勤勞踏實、愛崗敬業,熟悉檢測標準、規范、規程,懂得儀器設備操作原理和性能的人員。這樣才能發揮試驗人員的主觀能動性,使其全身心地投入到工作中去,為確保工程質量奠定基礎。

(三)管理制度、崗位職責

試驗室應結合項目的特點,制定一系列的管理制度、崗位職責、儀器設備操作規程和維修、保養制度。如儀器的自校,環境、衛生、安全管理制度,樣品、資料、檔案管理制度,試驗室、養護室溫濕度管理制度等。試驗室應嚴格貫徹落實既定制度,確保檢測工作處于受控狀態。

三、試驗室的工作任務

工地臨時試驗室,以準確的試驗數據指導施工,并且做好開工前、施工中、完工后試驗檢測各項工作。

(一)開工前

工程開工前,工地試驗室應與項目采購部門一起對周邊各材料進行多方調查,通過取樣送檢分析,選擇符合要求的材料供應商;根據施工圖紙列出項目所需的試驗清單,送有關檢測機構進行標準試驗。通過試驗檢測,可以合理地選擇原材料,優化原材料的組合,提高工程質量,降低工程成本,節約工程造價;可以確定工程內在質量和外觀質量,驗證施工與設計的一致性,是評定工程優劣的重要依據。各項標準試驗及驗證試驗盡可能在開工前完成,以確保工程順利進行,避免因此影響工程按期開工,對工程造成嚴重后果的事件發生。試驗室負責人要熟悉圖紙,根據主要材料用量,按照規范要求的檢測頻率制定試驗檢測計劃,編制試驗檢測大綱。

(二)施工中

1、嚴把材料關

對進場的原材料按規范要求的檢測頻率進行檢測,各項指標應嚴格控制,對不合格材料采取零容忍,決不放松任何環節。由于其它原因造成材料的產地、品種、規格變化時,應重新送檢,重新進行標準試驗。對瀝青路面材料更要嚴格控制,特別是0.075mm以下含量(含泥量),0.075mm以下含量(含泥量)的超標,使瀝青與礦料沒有粘合力,強度降低,瀝青混合料松散,最終造成路面的損壞。

2、嚴把質量關

工程質量的合格與否,工地試驗室起著決定性作用,其試驗檢測能否真正的指導施工,是施工質量能否達標的關鍵因素。例如:

(1)砼及砌筑工程:砼及砌筑工程中,工地試驗室應對現場砂石材料進行含水量試驗,及時提供施工配合比,并且嚴格控制。水灰比對砼影響很大,水灰比大時混凝土表面會形成水泡、造成混凝土離析、對強度也影響很大。所以,施工中應控制好坍落度,始終監控拌合站劑量系統,發現有少加水泥或對工程質量造成影響的任何因素,對勞務隊要應嚴肅處理,絕不姑息。

(2)壓實度控制:確保擊實的準確度,半剛性基層壓實度的好壞直接影響基層的強度和芯樣的完整性,同時影響工程的使用壽命,所以施工控制應點點合格。對不合格點應盡快補壓,合格為止。同時要把握好碾壓終了時的水泥凝結時間。為此,測壓實度時要求做到抽檢要有隨機性,試坑要標準,動作要規范,稱量要精確,計算要準確。在瀝青路面面層施工中應控制好攤鋪溫度、攤鋪厚度、碾壓溫度和碾壓遍數是確保路面壓實度的重要環節。路面壓實度達不到造成空隙率增大,容易出現松散。導致水分滲入,可能造成路面一系列病害。

(3)水泥劑量的控制:施工時實際采用的水泥劑量應比室內試驗確定的劑量多0.5%-1.0%(廠拌時可增加0.5%),但總量不得大于6.0%(大于6.0%時,隨著強度和水泥化學反應的變化,會產生干裂,出現橫向裂縫。)拌合用水應控制在大于最佳含水量1.0%-2.0%左右,(根據天氣隨時調整)水泥劑量應隨時檢測,避免忽高忽低現象發生,攪拌要均勻。隨時掌握拌出總量與水泥用量是否一致,(最好十天統計一次)這樣不但可以很好的控制水泥用量,還對拌合設備的穩定性起到監控作用。

(4)路面面層施工控制:在正常施工中,試驗室應隨時抽檢油石比、馬歇爾穩定度、流值、空隙率、礦料級配等各項指標,對鋪筑好的路面檢測壓實度、厚度、滲水系數、構造深度及平整度。特別對油石比應嚴格控制,油石比的大小會導致路面的松散或車轍等病害。隨時對進場材料進行檢測,防止由于材料的變化造成瀝青混合料各物理指標的變化,或不合格,從而對質量造成影響。做到發現問題,及時解決。

(三)完工后

篇(2)

急性百草枯中毒,為基層醫院常見的農藥中毒之一,其病死率高,為25%-75%,口服原液可高達95%以上,目前尚無特效解毒劑,一般難以搶救成功。現將我院收治2例口服原液中毒搶救成功,報告如下:

1臨床資料

1.1一般資料:例一,患者秦XX,女,39歲,口服百草枯原液“20ml”以后出現頭昏,心慌,惡心2小時就診。查體:T 36℃,P 20次/分,R 86次/分,BP 86/56mmHg,急性痛苦病容,雙肺呼吸音清,腹無壓痛,于入院第三日訴咽痛,上腹疼痛,查體:唇舌,咽部均潰爛;例二患者何XX,女,35歲,口服百草枯原液約“10ml”,以后出現咽喉部灼痛,腹痛,惡心,嘔吐4+小時就診,查體:T 36.5℃,P 87次/分,R 20次/分,BP 120/70mmHg,唇舌干燥,咽后壁充血,中上腹壓痛,于入院第四天出現唇舌腫脹明顯,潰爛。

1.2實驗室檢查:例一,全血圖,WBC 13.5×109/L,中性 88% ,膽堿脂酶11614U/L,肝腎功均正常,胸片正常;例二,全血圖 WBC 12.5×109/L中性 84.7%,入院時肝腎功正常,入院第三日,腎功,BUN 13.76mmol/L,Cr 230.0umol/L,出院時腎功恢復正常,胸片正常。

1.3臨床診斷:急性口服百草枯中毒。

1.4治療方案:2例患者在徹底洗胃,導瀉的基礎上均予血液透析,地塞米松20mg iv qd,復方丹參滴注液60ml ivgtt qd,補液,保護胃粘膜,營養支持治療。

2結果

篇(3)

引言

隨著土地資源日益緊縮,面臨不斷增長的建筑需求,高層建筑的建設不斷增加。從高層建筑建造的角度來說,既需要提高土地資源利用率,還要保障工程建設的安全與質量,同時達到安全文明施工以及綠色施工等要求,因此進行工程現場施工技術創新,提高技術水平,具有現實意義。

1研究工程現場施工技術創新在高層建筑中運用的現實意義

從高層建筑建造的角度來說,受到各類不確定因素的影響較大,同時對建造速度和質量要求很高,傳統施工技術,難以達到高效高品質建造標準,同時對環境的破壞很大,帶動著工程現場施工技術創新。未來高層建筑建造實踐中,對綠色施工和質量安全等的要求將會更高,深度分析此課題,明確技術創新的運用意義,促進創新技術的成果轉化,為現場施工作業提供更多保障很有必要。

2工程現場施工技術在高層建筑中的運用現狀

2.1案例概述

以某高層建筑工程為例,工程通過創新施工技術,獲得系列技術突破,目前首個鉆孔灌注樁基成樁施工已經取得成功。此樁深度達到132.5m,為目前長江漫灘構造裂隙巖溶復雜地質環境下超高層建筑國內最深鉆孔灌注樁。現結合此工程實踐,分析技術的創新,總結技術要點。

2.2技術的創新

此項目施工現場為復雜的巖溶地質環境,給技術的應用帶來很大挑戰和困難,為克服施工困難,項目團隊利用BIM模擬技術3D畫面剖析,對地質情況進行深度分析,為地質判斷提供強有力的支持和保障。對于成孔困難,包括對裂隙巖溶區夾雜孤石(最高強度達110MPa)及卡鉆滑鉆難題,發明新型牙輪鉆頭,采用正循環及液壓沖擊反循環組合工藝創新技術平穩安全鉆進。同時結合地質環境的影響,反復進行泥漿配比試驗,確定比重和粘度等參數,保障超長樁孔規范標準成孔,有效保障了施工精度。除此之外,132.5m超長小直徑鋼筋籠下放施工作業,也實現技術工法的創新,取得一次下放成功的好成績;進行超深高強度樁身混凝土澆筑創新技術工法,實現高質量澆筑作業。通過技術的多項創新,解決系列技術難題,保障復雜地質下樁基施工的質量與安全。

2.3施工技術的應用要點

工程建設實踐中,技術的應用要點如下:①測量與護筒埋設。組織進行測量,進行樁點位的定位,做好復核檢查,沒有質量問題后,開展護筒作業。樁基礎使用的護筒,依據設計的方案制作,控制好內徑的大小,保證其達到施工作業的要求。組織開展護筒埋設作業,埋深和誤差為控制指標。對于護筒中心和樁中心,做好偏差控制。②沖孔樁作業。整個作業期間,做好質量通病的防范。例如,通過控制沖進速度,防范斜孔的產生。作業結束后,還需要進行二次清孔。③鋼筋籠的安裝。遵循設計方案,進行鋼筋籠的制作與安裝。使用的鋼筋籠材料,頂面利用鋼筋調控。組織下放作業,要控制好速度,保障工程施工的質量。精準定位,保證鋼筋籠布置位置的合理性。使用橫桿,借助其力量穩定吊筋,以免鋼筋籠上浮。④灌注作業。采取連續灌注作業方法,必須做好質量與安全的控制。

3工程現場施工技術創新在高層建筑中的運用優化策略

3.1做好施工準備工作

高層建筑施工中,采用工程現場施工技術前,必須要做好施工準備,保障作業高效有序開展,減少進度或者質量問題的發生,保障工程的效益。從設計環節分析,借助現代化設計技術,比如BIM技術,圍繞現場施工調查數據和以往的工程資料等,進行施工技術的設計和施工平面圖紙設計等,經過碰撞檢測分析、節能效果分析等,提出高品質施工技術方案,為后續作業的開展,提供有力的支持與保障。作業前,落實工程現場施工技術交底,針對技術創新點和難點做好梳理,交代給施工作業人員,使其能夠有效把控技術的要點,實現對建筑質量的有力控制。根據工程現場施工技術應用所需,做好以下準備:①施工作業面。依托BIM軟件功能,進行施工作業面布置設計,保障材料與機械設備等處于合理位置,減少對進度和質量的影響,確保工程施工效益目標的實現。②材料與機械設備。結合作業工程量和要求,準備充足的材料與機械設備,做好事前檢查與檢驗,把控工程施工的質量。③人員。組織作業人員進場,準備開展施工作業[1]。

3.2引入智慧工地技術與BIM技術

從行業發展前沿分析,高層建筑施工作業現場已經呈現新變化,例如智慧工地。結合現場管理的多樣化需求和要求,搭建各類管理系統,引入現代化技術手段,輔助現場人員、綠色施工以及安全生產等的管理。在進入工地現場時,經過門口的閘機系統,對人員的身份進行識別,防范非作業人員的進入;利用安全帽系統,能夠輔助安全管理,實現對人員的定位,提醒作業人員不進入危險區域,比如深基坑等;利用機械設備配套的監控系統和人臉識別技術等,對操作人員進行身份核實和安全操作監督,提高生產安全管理水平。利用BIM技術,能夠為作業現場的施工面布置和施工組織等,通過三維施工模擬的方式加以指導,提高布置效率且保障作業的安全性。依托BIM軟件平臺,結合運用現場信息化管理系統,動態搜集和整理工程施工信息,同軟件數據庫的數據,進行動態化對比分析,能夠為材料和進度以及造價等的管理,提供有力的支持與保障,最大程度上確保工程的效益[2]。

3.3創新控制現場工藝技術

基于技術應用質控的目的,要認真執行技術交底制度,保障現場工藝技術應用的規范性和質量,確保工程的效益目標實現。對采用的新工藝技術,組織技術人員進行業務培訓。利用智慧工地資源,比如VR展示區等,進行施工流程和要點的演示,使得施工人員能夠掌握技術的核心點,以免由于工藝技術操作不當引發系列問題,嚴格把控建筑工程施工的質量,確保工程現場施工技術的應用質量。積極開展智慧工地的建設,引入現代化技術手段,輔助現場工藝技術應用管理,切實提高管控水平,創造更高的效益。例如,利用遠程監控技術和身份識別技術等,對設備運行實現有效控制,保障作業的規范性,進而保障相關工藝技術的應用效益,以免造成質量問題或者安全問題,實現對工程質量的嚴格把控[3]。

3.4加大施工現場質控力度

從高層建筑施工現場技術運用管理的落實角度來說,要注重加大施工現場的質控力度,保障工藝技術的應用質量。組建現場管理小組,細化工程現場施工技術運用管理任務,形成各個部門與人員參與的局面,嚴格落實管理工作。按照安全文明生產標準和綠色施工技術標準等,圍繞現場各個區域的生產情況,以施工技術運用為管控重點,著力把控材料和機械設備以及人員等要素,減少工程質量問題的發生,確保工程施工技術的應用效果與效益。對于重點工序,組織質量管理人員進行旁站監督和檢查,嚴格把關現場施工作業的質量與安全。對于發現的工程現場施工技術問題,聯合技術人員和施工人員等,進行問題原因的分析,進而提出改進措施,優化現場施工技術,保障高層建筑整體質量。督促施工人員整改現場施工技術問題,以免留下隱患,影響后期運行的安全性。

3.5強化施工現場質量檢驗工作

篇(4)

【關鍵詞】

管理體系;泥漿外溢;技術創新

近年來,國家加大了各地軌道交通的投資,對經濟增長起到了拉動作用。隨著各地軌道交通開工建設,作為工程設計、施工的先行者,巖土工程勘察,對野外施工能否保障安全文明施工、能否符合組織者的安全法治要求,這些是對勘察從業人員的嚴峻考驗。如何讓勘察工作者在野外作業中能真正做好“加強安全法治、保障安全生產”,將考驗著勘察工作組織者的智慧。野外勘察設備比較小型化,看似簡單,但安全事故不容忽視,尤其在軌道交通勘察過程中,情況就相當復雜。軌道交通勘察一般在城市的主干道上布孔鉆探,危險源往往是空中有電纜、架空道路,地面有交通車輛,地下有各種管線、已建并正在運行的軌道交通線以及地下障礙物。只要有一個環節處理不好,都會釀成人身事故或重大經濟損失。2014年8月29日,廣州地鐵11號線鉆探施工,擅自偏移孔位,導致正在運行的地鐵五號線中山八至西場區間隧道被鉆穿,使得廣州地鐵五號線出現較嚴重延誤。2012年10月12日,廣州地鐵3號線北延段“嘉禾望崗—龍歸”下行區間隧道,有鉆管突然掉到正在運行的地鐵列車上,兩列列車車頭玻璃受損,造成地鐵短暫停運。2014年9月1日晨,常州某工地工程地質鉆探,在鉆機移動時,未將鉆機井架拆除,工人推著鉆機通過一個橋梁時,井架頂部觸碰上方高壓電纜,造成兩人死亡。一系列的安全事故,震撼人們的神經,安全無小事,事故無處不在。

1.學習領悟文件內涵,建立內部管理體系

常州市軌道交通1號線工程項目,于2012年獲國家發改委批準建設,是常州市首條地鐵項目,市各級領導非常重視工程建設的質量、安全、文明施工問題,對勘察、設計、施工、監理以及建設單位提出嚴格的要求。我公司是勘察2標段的參與者,對于這么重要的巖土工程勘察,公司管理層非常重視,為此公司管理層多次組織員工會議,認真學習《常州市軌道交通勘察項目管理暫行辦法》(常軌道司[2013]24號)、《常州市軌道交通勘察階段文明施工管理暫行辦法》(常軌道司[2013]46號)、住建部《城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法》,以及住建部“城市軌道交通工程質量安全檢查”、“執法檢查通報”等相關工程勘察方面的內容,深刻領會“文明施工管理”的內涵,列出本次勘察難點—鉆探泥漿外泄,污染路面問題。重點需解決—地下管線摸排,靜探反力裝置處理。為確保工程達到如期效果,保質、保量、安全文明施工,在管理對策上,首先從人員組織上,調遣一批精明能干且具有豐富施工經驗、較強實踐操作能力的技術骨干,組成勘察施工項目部。對各工種、各環節的人員進行詳細分工,由總經理統一指揮、統一協調、統一調動。實行全面質量管理,提高施工人員質量意識,樹立項目責任人的觀念,狠抓工序管理,實行質量、安全目標責任制。

2.處理鉆探泥漿外溢的對策及措施

盡管我們長期從事勘察工作,鉆探技術嫻熟,以往巖土工程勘察多是在業主指定的地塊進行鉆探,場地封閉,地塊性質為業主所有,原地面建筑、地下管線事前已進行處理,在這樣的場地鉆探,地面可以隨意開挖,鉆探泥漿采取集水坑收集循環利用,部分泥漿流到鉆機周圍,不會污染環境,沒有必要進行特殊處理。在城市道路上,泥漿的處理成為最大的難題。因為泥漿流出不僅污染了道路影響市容,更重要的是存在危害行車、行人安全的風險。盡管我們事前就每3臺鉆機配置了一輛送水車用來清洗路面,還配備了專用泥漿搬運車等及時清理,包括采取了人工實時清理,圍擋內地面鋪設彩條布等措施。但是圍擋不整齊劃一,鉆進中泥漿外溢量大等不利因素,對安全文明施工帶來極大的困難。在施工實踐中,我們不斷摸索,從原來鉆孔前我們要求在圍擋地面鋪設彩條布到改進圍擋,要求彩條布必須卷起鋪設至圍擋1m高的位置,以保證施工造成的泥漿留在圍擋區域內,待鉆孔結束后直接清理。但問題還是接踵而來,像彩條布容易破裂、泥漿從破裂口流出,機組人員出入帶出泥漿等等。為此,現場管理人員吸取作業人員的一些好的建議,例如,收購大量海綿,吸除圍擋周圍留出的少量泥漿;由于廣告布相比彩條布牢固耐用,我們派人收集收購大量傳媒企業淘汰更新的廣告布,將廣告布卷起搭設在圍擋中間,我們稱之為“包裹式鋪設”,較好地解決了泥漿外溢這個難題。而這些細微的措施調整,貫穿了整個勘察野外作業過程,管理人員和機組人員齊心協力,用智慧和勞動解決諸多“不起眼”的問題。

3.通過技術創新解決地下管線摸排,靜探反力裝置處理

道路鉆探,管線眾多,如何準確確定管線位置是安全鉆探的前提,除掌握管線分布圖,由管線管理單位現場確定管線位置外,還遠遠不夠,用管線探測儀進行鉆孔前的摸排探測,定位管線,這也不保險。以往勘察施工中我們采用過挖孔、探槽等方法進行探測管線,但對于正在通行的重要交通干道,該方法顯然不合理。為此,公司成立了臨時課題小組,羅列了各種方案,又了各種方案,最終選用了最傳統的方法—手工麻花鉆進行管線的探測,并組織了一支有豐富鉆探經驗專門負責開孔的隊伍,要求鉆進到原狀土且不小于地表下5m深度,在沒有把握的地段要加深至7m~9m。實踐證明,這不起眼的傳統方法解決了復雜的問題,保障了安全生產,獲得了良好的環境效益和社會效益。靜力觸探是軌道交通勘察中重要的原位測試手段之一,在堅硬深厚的路面上施工,通常的做法是剖開硬質路面,清除松軟的填土,但需要2m×3m的作業空間。如果平均以2m×3m、深3.5m計算,則所開挖的土方量為3m3。整個標段有兩百多只靜探孔,則開挖土方量有600多m3。每個靜探孔開挖、測試、修復需要數天,將嚴重影響市容和道路交通。老百姓通常把這種施工叫拉鏈式施工(圖1),社會影響不好,是否有一種比較好的方法能夠改進這種落后的施工模式呢。這次我們把這種技術創新形象地稱為“微創”新工藝技術。本標段不采用“拉鏈”式施工方法,在施工地段,按1200mm邊長正方形在4個角點和中心點鉆5個準100mm~150mm的孔洞,鉆穿硬質路面,進入地表下準500mm~1000mm,4個角點放入液壓地錨,作為反力裝置,就可以完成測試工作(圖2)。測試完成后,將鉆出的土柱依次放回原鉆孔內,設備撤離后就能車輛通行,不需要路面修復(圖3)。通過“微創”新技術解決大面積開挖路面的做法,盡可能做到不擾民、少污染,切實做到安全生產。整個標段我們都采用了這種微創技術,將安全文明施工落到實處,從工藝創新的角度保證安全法治,保障安全生產。

篇(5)

引 言

民航機場工程質量管理是機場建設項目的核心,是決定民航機場工程建設成敗的關鍵。民航機場建設工程質量的好壞是決策、勘察、設計、施工等單位各方面、各環節工作質量的綜合反映,這是需要各個單位通力合作的結果。要保證工程質量,就要求有關各部門和人員精心工作,對決定和影響工程質量因素嚴加控制,同時通過提高工作質量來保證工程實體質量。

1 民航機場建設工程質量管理的現狀

隨著經濟的發展,機場的建造越來越迅速,機場的設計標準和工程質量要求越來越高,必須重視和加強機場現場施工中的工程質量管理,提高機場的施工質量。我國針對各個行業的建設施工都有一套嚴格的質量管理控制措施,根據條理設定了分管的質量檢驗部門,同時形成了基本的質量管理控制體系。機場建設工程項目施工難度大,建設工期短,建設任務非常繁重,許多機場工程正在緊張的施工建設中,還有很多機場在等待審批和開工。然而,與這種繁重工作任務不相稱的是,我國機場工程施工測繪管理方式還不夠先進,屬于粗放式管理模式,這種管理模式會導致因為測量而耽擱工程進度、土石方費用難以精確控制、測量工程事故容易發生。機場建設工程項目設計變更多,為施工帶來不穩定因素。由于施工中常常會發生種種具體問題,原工程設計在很多地方存在不完善或不盡合理之處,隨著工程建設的逐步深入,迫切需要變更原設計,使之符合技術標準和質量要求,這就為施工帶來諸多不穩定因素。

2 民航機場建設中工程質量控制措施

2.1 建立健全技術質量管理體制,強化技術質量管理的力度

在某機場工程建設中,建設指揮部組建獨立的項目組,設立獨立的組織機構,設組長和各專業現場工程師。制定行之有效的技術質量管理體系,使工程質量管理落實到工程的每一個流程、工序和環節上。為使技術質量管理體系能夠更加有效地運轉,建設指揮部會同施工、監理和設計單位成立了“技術質量管理小組”,規范操作工藝;定期或不定期組織各種技術專題研究會議,及時解決施工過程中隨機出現的各種技術疑難問題;對監理和施工單位技術人員進行考核等。“技術質量管理小組”具有廣泛的群眾性和實用性,能有效地調動各方人員的整體智慧和力量。

2.2 提升施工單位總承包職能,促進質量管理模式的發展

積極推行工程建設總承包是深化我國工程項目管理改革,提高工程管理水平,保證工程質量和投資效益,規范建筑市場秩序的重要措施,也是我國建筑行業加快與國際管理方式接軌的必然要求。但在現階段條件下,機場工程建設全面實施總承包模式仍有諸多困難,某機場工程項目在這方面作了大膽嘗試,并取得積極、有益的示范效果。主體施工單位全面負責本標段范圍內各專業施工隊伍日常協調工作。管理加強了各道工序的有效銜接,主動為專業單位提供工作面,大大減少了工作界面不清楚產生的工程扯皮推諉問題。

2.3 優化施工組織設計,規范施工程序

施工組織設計是否合理是直接影響工程質量的關鍵因素,制訂和采用先進合理的施工組織設計是工程質量管理的重要環節。機場工程建設過程中,參建的施工單位眾多,技術水平及技術裝備各有千秋,施工方案各有特色。為了確保整個工程項目質量的均勻性、穩定性,實現預期的創優質量目標,建設指揮部以“優化施工組織設計、規范工程施工程序”為質量控制的基本點,從施工技術上為提高工程質量提供依據,加強工程質量管理的規范化、標準化。建設指揮部在全面正確地分析工程特征、技術關鍵及施工條件等資料后,明確提出了質量指標、驗收標準控制的重點和難點,并要求各施工單位相應擬定試施工方案,通過在現場選擇具有代表性區域進行試施工,由施工單位結合試施工情況編制初步的施工組織設計,報監理、設計審核。試施工結束后,建設指揮部組織設計單位、監理單位及專家在對施工單位的初步施工組織設計進行審核、歸納、優化的基礎上,編制施工組織設計(技術措施部分)。優化后的施工組織設計明確規定了施工工藝、施工方法、施工作業面劃分、施工流程,以及必須采用的主要施工機械設備、人力資源配置和質量控制措施等。另外,優化的施工組織設計還針對工程具體情況,制定了特殊氣候、不良地質條件等不利因素對施工的影響及其應對措施、應急預案。在工程建設過程中,通過明確質量目標、優化施工組織設計、制訂質量措施、加強質量跟蹤、進行質量檢查評比等一系列質量活動,從施工方法、質量要求和質量控制等方面加以規范化,為施工質量保駕護航。

2.4 重視工地試驗室

工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節,是施工自檢的一個重要部門。試驗室一定要按標準建設;試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質一定要高,要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。施工產品符不符合要求,要由試驗室拿出第一手材料,一切應以數據說話。工程施工質量管理的實踐證明,只有合格的施工員和試驗人員,才能生產出合格的產品。

3 監理單位如何在項目施工中控制工程質量

監理方進入工程施工階段的監理,主要工作內容為“三控、三管、一協調”,三控內容包括:質量控制、進度控制、投資控制,其中的質量控制尤為重要。首先審查施工現場質量管理是否有相應的技術標準,健全的施工質量管理體系,施工質量檢驗制度和綜合施工質量水平評定考核制度,并督促檢查施工單位落實到位。仔細審查施工組織設計和施工方案,檢查和審查工程材料、設備的質量,杜絕質量事故的隱患。

3.1 對工程所需的原材料、半成品的質量進行檢查和控制

施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環節上加強管理,明確對材料的質量要求和技術標準,可在招標時對部分主材進行品牌、廠家限定。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道,對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(既要有質保書、合格證,還要有材料復試報告),未經檢驗的材料不允許用于工程,質量達不到要求的材料,及時請退出場。

3.2 加強質量意識,實行“三檢”

制在工程施工前,監理方召開由施工單位技術負責人、質檢員及有關各工程隊組長質量會議,加強質量管理意識,明確在施工過程中,每道工序必須執行“三檢”制,且有公司質監部門專職質檢員簽字驗收。然后經監理人員驗收、簽字認定,方可進行下道工序的施工。如果施工單位沒有進行“三檢”或專職質檢員簽字,監理人員拒絕驗收。

3.3 嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收關,發現質量隱患及時向施工單位提出整改

在進行隱蔽工程驗收時,首先要求施工單位自檢合格,再由公司專職質檢員核定等級并簽字,并填寫好驗收表單遞交監理。然后由監理工程師組織施工單位項目專業質量(技術)負責人等進行驗收。現場檢查復核原材料保證資料是否齊全,合格證、試驗報告是否齊全,各層標高、軸結也要層層檢查,嚴格驗收。

4 結 語

每個民航機場的建設工程項目都是工程中的重點工程,不僅關系到工程項目本身的問題,更對以后機場運行存在重要的影響。在民航機場建設工程中一定要嚴格控制質量問題,加強工程項目的監督管理。切實提高工程施工質量,共同完成民航機場的建設工作。

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縱觀這些年民用建筑的質量問題,例如“上海蓮花河畔在建13層住宅樓倒塌”、“成都樓歪歪”等,讓社會開始重新審視工程質量。而作為工程承建方的施工單位,首當其沖地吸引了絕大部分人的關注。如何提高民用建筑施工質量的對工程承建方提出了新的思考。

一、民用建筑施工過程質量控制的因素

民用建筑施工質量的提高,是功在當代,利在千秋。工程項目施工涉及面廣,是一個極其復雜的過程,影響質量的因素很多,如設計、材料、機械、地形、地質、水文、氣象、施工工藝、操作方法、技術措施、管理制度等,均直接影響著工程項目的施工質量;而且工程項目位置固定、體積大,不同項目地點不同,影響施工項目質量的因素又是多方面的,所以容易產生質量問題。如使用材料的微小差異、操作的微小變化、環境的微小波動,機械設備的正常磨損,都會產生質量變異,造成質量事故。工程項目建成后, 工程項目施工過程中的質量控制,就顯得極其重要。

二、民用建筑施工過程質量控制的措施

技術是質量的保證,體現了施工生產活動的全過程。為了工程質量,在施工的全過程,要建立符合技術要求的工藝流程、質量標準、操作規程、建立嚴格的考核制度。

(一)、施工質量管理

1. 工程材料。在材料驗收方面:對材料的外觀、性狀、數量、尺寸等進行核查,不能出現“缺斤少兩”的現象;在材料質量方面:每種材料都應有相應的質量證明文件,對于設計方有特殊要求的材料,應嚴加查驗,不能有以次充好的現象發生,同時還應做好材料的抽樣復查工作;在材料的存放方面:要根據材料的性質,由專人進行保管,對可能出現的各種情況,應有相應的預案存檔。同時應做好材料的檔案管理工作,對每種材料的供應商,驗收人員,存放地址,存放環境,使用情況等做好記錄,使得領導對每種工程材料的具體情況能夠一清二楚,在保證工程質量的前提下,降低工程造價,提高工程進度。

2.施工人員。在實施全過程管理中首先要根據施工隊伍自身情況和工程的特點及質量通病,確定質量目標和攻關內容。

要保證能正確的指導技術工作業,就要求工程技術人員熟記相應的規范,并能正確理解它,同時要經常給自己“充電”,對可能會出現的情況,要有明確的方案可以提出。對技術工的作業情況和工程進度,要有準確的了解。技術資料的完善,也應本著從實從準的心態進行,切勿弄虛作假。對于技術工,保質保量的完成任務是首要目標。在保質保量的前提下,技術工也應努力提高自己的業務水平,對于一些平常容易出現的技術問題,盡量做到能自己解決。

3.責權明確。目前出現的眾多工程事故中,有很大一部分是施工現場責權不明造成的。要想實現施工質量的提高,必須明確責權,每個人的首要任務是做好自己的本職工作,在領導沒有具體另外安排的情況下,完善自己的工作。這對工地領導提出了新的要求,不能用人唯親,要因材善用,具體人安排到具體的崗位上,責權分清。

4.工序。一個成功的建筑肯定是依據科學的工序進行的。施工過程的各個環節要嚴格控制,各分部、分項工程均要全面實施到位管理。很多劣質工程的產生都是由不合理的工序引起的,盲目搶進度,不按合理的工序進行,只會給工程帶來安全隱患甚至是直接倒塌。因此,對施工工序的質量控制也是至關重要的。對施工工序的質量控制包括兩個方面:①對施工工序活動條件的監控;②對施工工序活動效果的控制。對施工工序活動條件的監控是指對保證工序活動科學合理進行的若干因素的監控。具體包括對人的監控,對材料的監控以及對施工機械的監控等。同時,還應考慮到施工過程中如遇特殊情況,施工組織方案的調整工作要及時跟上,以免盲目施工,影響工期。

(二)、施工制度管理

質量控制的目標管理應抓住目標制定,目標展開和目標實現三個環節。施工質量目標的制訂,應根據企業的質量目標及控制中沒有解決的問題、沒有經驗的新施工產品、以及用戶的意見和特殊的要求等,其中同類工程質量通病是最主要的質量控制目標;目標展開就是目標的分解與落實;目標的實施,中心環節是落實目標責任和實施目標責任。各專業、各工序都應以質量控制為中心進行全方位管理,從各個側面發揮對工程質量的保證作用。從而使工程質量控制目標得以實現。

“管理也是生產力”,管理因素在質量控制中舉足輕重。建筑工程項目應建立嚴密的質量保證體系和質量責任制,明確各自責任。再結合質量目標和攻關內容編寫施工組織設計,制定具體的質量保證計劃和攻關措施,明確實施內容、方法和效果。

1.工程參與各方的關系協調。一個成功的建筑,絕不是哪個人或哪單獨一方的成就,是所有人共同創造了它。所以工程各方應多展開交流,正確認識彼此間的關系。重慶某居民樓盤,在5.12地震發生時,17樓以上的樓層均出現了不同程度的裂縫,有的裂縫甚至達到3cm。居民樓出現這種情況,肯定是不能允許的。至于到底是施工方還是設計方或是監理方的責任,一時間也不得而知。但是造成的影響肯定是很惡劣的。設計方嚴格按照相關規范來設計,施工方也嚴格按照設計圖紙施工,監理嚴格按照監理手冊執行,遇到特殊情況,三方一起探討解決,是不會出現上述情況的。個別工地有以下情況發生:設計單位和開發商相互勾結,降低設計標準,不完全按相應的規范設計,監理方對此也熟視無睹,質檢部門也收受賄賂,大開方便之門,到最后,受騙的是房子的業主。我們對這種工程方之間彼此“和諧關系”要堅決抵制。我們需要的是合法的,合理的,公開的,真正的和諧。只有這樣,才能保證工程的質量,保障彼此長期的利益。

2.安全管理。人員的安全,在某種意義上來說,比工程的安全更重要。一旦工地上發生安全問題,不但影響工程進度,同時也在施工人員的心靈上蒙上了一層陰影,嚴重影響工作情緒和工作效率。除了安裝必要的安全防護設施和配發安全設備外,還應定期對其進行安全培訓,根據具體施工環境,給予施工人員相應必備品。在對施工人員進行安全保護的同時,還應做好對周圍非工程人員的保護。設置柵欄,劃定施工區等都是行之有效的辦法。但是即便做好了這些防護措施,還應安排專人對施工周圍巡查,及時排除因非工程人員不按要求走而造成安全事故的險情發生。

篇(7)

建筑施工工程質量管理與控制指對建筑工程施工設計與施工實際措施進行全面的管理,包括機械管理、人員管理、技術管理等等,建筑施工質量管理與控制是一個非常復雜而龐大的系統,需要制定全面的管理機制和監督制度,需要管理人員擁有敏銳的智慧、法律知識以及優良的思想道德,任何步驟出現失誤都有可能會導致建筑工程質量問題。

一、建筑施工工程質量管理與控制的重要性研究

降低工程成本、提升工程建設質量、保障施工工期等是建筑工程施工質量管理的目的,一切施工管理的行為以及制度制定都需要圍繞以上目的進行,根據施工工程質量管理的目的和性質可以將其分為以下幾個部分,它們分別是:質量管理、安全管理、工期管理以及成本管理四個方面,實現這幾個方面的科學管理,建筑工程施工質量管理與控制就能夠得到優化,工程質量也會因此而提高,工程建設的效益也將擴大。

我國的施工建筑工程普遍都存在管理問題,其問題主要表現為:質量管理不利,施工技術選擇與實施規范有欠妥當,材料購進與施工存在偷工減料等問題;工程建筑工期管理存在逾期問題,亦或是一味的為了追趕工期損害了工程管理的質量;機械管理存在諸多問題,機械購進與使用存在浪費或不足兩個問題,導致了成本的多重浪費;工人的整體水平有待提高,在技術水平以及思想水平上都存在問題,在進行工程質量管理與控制之后以上問題都將得到全面的控制,并形成新的建筑施工工程質量管理與控制體系,加固工程質量安全的長城,并極大程度的降低施工危險系數以及施工成本。

工程質量管理與控制能夠大幅降低人為原因造成的工程質量問題,能夠在保障質量與工期的同時降低成本。

二、影響建筑工程質量的因素

影響建筑工程質量的因素主要存在于三個方面,分別為:材料因素、設備因素以及質量因素三個方面。下文筆者將對這三個因素進行細致的分析。

(一)建筑材料的影響

建筑材料的影響主要有三個方面:材料購進、材料加工以及材料管理,一部分建筑單位在進行材料購進的時候沒有統一購進標準,而是選擇了不同的供應商,雖然說材料在規格方面是一致的,但是實際的硬度、質地等都存在較多的差異,影響了建材質量,造成建材質地不一的問題;材料加工時加工技藝與工序存在問題,以鋼筋加工為例,不同的使用部位,所需鋼筋的數量和尺寸都大不相同,但是工人在進行加工處理的時候會因為技術或機械使不當影響鋼筋質量;材料管理的問題主要存在于儲存和運輸兩個方面,材料儲存需要必要的出入庫管理手段以及保存方法,但是在實際的管理當中卻出現了浪費問題,或者影響材料品質。

(二)設備管理的影響

建筑工程施工設備伴隨著科學技術的發展在不斷的更新,現代的機械設備在效率以及性能方面都有所提升,因此需要使用不同的管理手段。首先在設備購進與租賃方面施工單位沒有對其進行全面的考察,問題之一在于機械搭配結構存在問題,問題之二在于機械設備數量選擇問題,問題之三在于機械性能與機械需求有出入;機械管理的第二大問題便是對于機械的維護與保養問題,缺少必要的維護保養手段,影響了機械的使用性能和使用壽命。

(三)人為因素的影響

人為因素的表現主要在于對制度執行不力和技術水平問題。在施工過程中,管理階層與執行階層都存在制度執行問題,并不能夠完全按照施工制度規定進行施工,出現隨意操作、消極怠工等問題,思想上缺乏質量管理意識,沒有承擔起質量管理的責任;其中技術水平問題是人為因素的中的硬傷,技術水平低在施工當中就無法把握住施工中的重點,即使是思想上具有質量管理的意識,也是心有余而力不足,對建筑施工工程質量管理與控制存在較大的損害。

三、建筑施工工程質量管理與控制優化措施

對建筑施工工程進行管理需要建立完善的監督管理系統,通過實施精細化管理措施,做好施工質量的目標與計劃并完善的落實下去,下文筆者將對建筑施工工程質量管理與控制的優化措施進行全面的分析。

(一)建立健全施工質量監督與管理控制系統

建立健全施工質量監督與管理控制體系首先應當了解工程施工的要求、設計圖、技術設計方案等,做好施工前的準備工作,依據地質勘測的結果,首先對地基施工進行監督和管理,制定完善的地基施工方案,按照要求執行下去,并對施工過程中的每一個細節進行管理與控制,而后再根據上層建筑施工設計方案設計上層建筑施工質量監督與管理控制的方案,對施工中的機械使用與調度、材料選購與管理、技術實施與控制等進行監督與管理控制。

(二)精細化管理方案

精細化管理方案要求對施工中的每一個細節和項目進行管理。首先應當下達每一個部門、每一個項目的施工質量與安全要求,下達施工目標、成本控制目標以及施工工期目標,保障施工期間工程建設能夠在健康的環境下進行。精細化管理不僅對人員管理措施要求極高,對機械化、自動化與智能化管理的要求也非常高實施精細化管理施工單位必須在施工地區建立監督系統,選進先進的監督機械,建立計算機監督系統,對施工工程進行監督,保障360度監督無死角,另外可以對施工進行數據化管理,要求記錄施工的每一筆信息,并建立施工數據庫,要求每一處施工都能追溯源頭,在施工過程中必須堅持以質量管理為中心,在不損傷工程質量的情況下縮短工期、降低成本。

(三)制定質量管理目標

為了確保以上制度與計劃都能夠全面的實施下去,在施工前以及施工過程中應當制定全程控制化質量管理目標。建立一個質量檢查小組,小組人員需要由建筑工程專家、審計人才組成,而且應當保證小組成員與施工人員不存在利益關系,保障質量監督小組能夠秉持正義開展質量監督工作,第二步應當為每一名監督人員分配質量監督責任,細化管理與監督責任,明確提出質量監督人員的職責,務必做到一人一責,一人一崗,制定質量監督匯總與討論會議制度,定期召開質量探討會議,并根據施工過程出現問題客觀地提出技術改進辦法,遇見問題隨時提出、隨時解決,除了質量問題以外,質量監督小組還需要承擔關于工程施工安全管理的責任,對施工安全進行全方位的評價,同上,如發現不妥之處要現場提出,現場監督整改。

結束語:

建筑施工工程質量管理與控制需要建設單位傾注大量的精力和資源,建設單位領導小組必須對質量管理與控制引起重視,務必做到科學監督、科學管理與科學評價,決不能為了貪圖眼前利益而損害長遠的利益,影響施工質量與安全。

參考文獻:

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中圖分類號:X734 文獻標識碼:A 文章編號:

一、鄉村公路工程施工質量管理的特點及存在的問題

1需要管理控制的因素較多。

首先,鄉村公路工程的施工設計、材料的選用、機械設備的使用性能,以及施工地點的地形地貌天氣氣候等外部條件,都影響著鄉村公路工程的施工質量;其次施工過程中,工人操作是否規范合理、技術措施是否完善恰當、管理工作是否有效以及對項目成本的管理、施工現場的安全管理及文明施工管理是否到位等等,也在一定程度上影響著鄉村公路工程的施工質量。由此可見,鄉村公路工程施工質量管理工作中需要控制和處理的因素較多、設計面較廣。

2施工過程中質量變異大。

與其他工業生產不同,只要有了科學的生產線,規范的作業和到位的技術檢測就能保證產品的質量,鄉村公路工程的施工過程中,存在不可避免的質量變異。而對于鄉村公路工程來說,其施工周期往往較長,施工規模也相對較大,因而發生質量變異的機會就大大增加。施工過程中,難免會發生設備的損耗、施工操作的微變、材料性能的細微變化等等;除此之外,偶然的選材不當、機械設備故障、檢測設備故障等等也都會造成施工質量的變異;另外,施工環境的變化也會對鄉村公路工程施工質量造成不同程度的影響,如氣溫驟變、地址災害等。

3設計變更多,經驗不足。公路的工程變更設計時常發生,多數是由地質條件復雜引起或者原設計也有不盡合理的地方,從而引起設計方案的局部甚至全部變更是十分常見。伴隨著工程建設的進行,要達到規定的技術標準和質量要求,原設計必然根據具體條件發生相應改變。而設計是一項非常復雜的工作,由于經驗不足,更容易引起設計的變更,最終導致鄉村公路工程質量問題。

4其他問題。施工方法不當、機械故障、材料質量低劣等都會成為施工中存在的質量問題。鄉村公路工程建設中有大量的隱蔽工程部位,其后道工序將覆蓋前道工序,若不及時進行工序交接間的質量檢查,有可能將前道工序的不合格誤判為合格,導致施工質量問題的出現,輕則會造成大批返工,重則項目失敗。

二、鄉村公路工程施工質量管理的相關對策

針對上述特點,筆者認為要實現有效的鄉村公路工程施工質量管理,不但要明確鄉村公路工程施工質量目標、完善鄉村公路工程施工質量管理制度、采取有效的監督管理及獎懲措施,還要做好施工現場的安全管理與文明施工管理,使施工質量管理工作盡量完善、細致,以保證鄉村公路工程的建設工期與施工質量。

1要明確施工質量管理目標

鄉村公路工程施工質量管理目標應包含兩個方面的內容首先是施工質量,其次是工期,施工質量目標的確立應參照鄉村公路工程施工設計要求,國家及地方相關技術規范和質量指標,以及工程承包合同中設計施工質量要求的具體項目等等,而工期目標的確定,也應參照工程合同等文件,值得注意的是,由于公路施工工程量往往較大,持續時間較長,施工過程中難免發生偶然事件,而影響工程工期,這時應對工期目標進行及時合理的調整,如適當縮短某一項或幾項工序的施工時間,盡量保證整個工程的工期。

2要不斷提高施工人員素質

一方面要提高施工人員專業素質,對其施工操作進行規范,必要時給予技術講解,另外要有計劃地開展施工安全教育培訓,和文明施工培訓;另一方面,對于工程管理人員,更是要加強專業培訓,不但使其對最新施工工藝、技術等有一定的認識和了解,還要使其掌握一定的管理方法,其次,通過培訓和教育使其具備高度的責任感和應有的工作熱情也能大大提高鄉村公路工程施工質量管理工作的效率和效果。

3要建立完善的施工質量管理制度

首先,施工質量管理工作的展開要依靠各個部門和班組的協調,因而鄉村公路工程各部門和班組之間應正確認識相互之間的關系,進行良好的溝通,而不是相互推卸責任。要制定相應的制度來保證各部門之間的及時溝通;其次,鄉村公路工程施工質量管理工作落實到日常管理中,最為常見和最為繁瑣的工作便是對人員、機械和材料的工作,由于鄉村公路工程往往規模較大,因而需要的施工人員數量大,材料種類多,達到更好的管理效果,應分別制定相應的管理規范,如對材料的采購、運輸、存放進行明確規定,對施工人員的責任進行明確,對其操作進行規范等等。

4要嚴格執行質量管理制度

現在各行業普遍存在的―個現象是,公司制度制定后得不到有效的執行,許多施工單位也面臨這樣的難題,施工質量管理制度,是整個施工企業智慧的結晶,但如果制度不能得到有效的執行,就不能使其發揮應有的效用,從而使管理工作變得更加繁瑣和困難。因而,為了使鄉村公路工程施工質量管理制度得到有效執行,要采取有力的監督控制措施,對施工質量管理部門乃至工程每個施工班組進行監督管理,并采取相應的績效評價措施和獎懲措施,一方面提高質量管理人員積極性,另一方面激勵全體工作人員。

5加強質量監督學習,不斷提高質量管理水平

提高鄉村公路工程建設質量管理水平,應加強對質量監督員的相關培訓工作,努力提高其技術業務水平,以適應新形勢下質量監督工作的需要。首先應加強法律、法規、規章以及強制性規范、標準的學習;其次加強對質量監督的基本知識、基本技能的學習;再者應加強在質量監督和工程質量管理的實踐中學習和提高。在質量監督過程中,還應注意對檔案資料的收集整理,并有兼職檔案人員進行檔案管理。質量管理隊伍的建設尤為重要,應通過工作實踐,提高相關人員素質,培養和鍛煉一批質監人員。

6進行現場跟蹤檢查

工程質量的許多問題都是通過現場跟蹤檢查發現的。要督促監理現場的管理工作,提高整體的質量管理意識。要做好現場檢查,質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤、腦勤、口勤,在施工現場發現和解決問題,讓質量隱患消滅在萌芽狀態。質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工,并隨時抽查一些項目。質量管理人員有必要在現場給工人做正確操作的示范,遇到質量難題,要同施工人員一起研究解決,出現質量問題,不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深入細致的檢測、管理工作,才能做到工程質量管理獎罰分明,措施得當。才能做到工程質量管理得更好、更完善。

7要切實做好安全管理工作

安全管理工作和文明施工管理,表面上看對鄉村公路工程施工質量的提高并沒有很大的幫助,但是如果疏忽了這兩方面的管理,卻會影響工程質量甚至耽誤工期。例如,當施工現場發生安全事故,造成施工人員傷亡,不但影響施工進度,也對其他工作人員造成一定的驚嚇,從而影響其工作效率和質量,進而造成不同程度的施工質量問題和工期延誤,而除此之外,安全事故所造成的社會影響在短時間內也是難以消除的,這對施工企業的發展是不利的。因而,安全管理工作應滲透到工程日常管理工作中去,除了安裝必要的安全防護設施和配發安全設備外,還應定期對其進行安全培訓,根據具體施工環境,給予施工人員相應必備品。在對施工人員進行安全保護的同時,還應做好對周圍非工程人員的保護,如設置柵欄,禁止非工程人員進入等等。

三、結束語

加強鄉村公路工程施工質量的管理,要多方面考慮問題,鄉村公路工程施工會受到多方面約束,包括人為和自然地影響,人為因素能夠控制,但自然因素卻難以約束。所以,我們應在認識工作特點的基礎上,從方法、制度、執行等方面共同入手,多管齊下,才能確保有效的做好鄉村公路工程施工質量管理工作。

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Abstract :Closely related to highway construction quality and service effect of road, so it is very necessary for the construction quality of the project site management. With the continuous development of national science and technology level, management system gradually perfect, the quality management of highway engineering construction as the essential key link of highway projects, only strengthen the construction quality management, to ensure the construction quality of highway effectively, ensure to play with the economy of highway engineering utility is proportional to the input.

Key words:Highway engineering; construction; quality management; suggestions

中圖分類號:U415.1文獻標識碼:A

在經濟不斷發展的今天,公路建設越來越顯得重要,其質量也倍受人們關心。對于施工質量的管理加強,應該提高施工人員、監工人員以及質檢人員的責任意識,增強職業道德,使公路施工質量得到保證,促進我國基礎設施安全迅猛的發展。公路施工質量與公路的使用效果息息相關,因此對于工程現場施工質量的管理是十分必要的。隨著國家科技水平的不斷發展,管理制度在逐步健全,對于公路工程現場施工質量管理作為公路工程項目中的必不可少的關鍵環節,只用加強對于現場施工質量的管理,才能有效保證公路的施工質量,保證公路工程效用的發揮與經濟的投入成正比。

一、對于加強工程現場施工質量管理的必要性

隨著經濟的飛速發展,而我國基礎設施的建設也處于快速發展的黃金時期,公路工程施工取得的成績令世界矚目,然后,其中也隱藏著許多不可回避的問題。比如,最近發生的哈爾濱橋梁坍塌事故,連霍高速義昌大橋坍塌事件等工程缺陷而造成的事故。這些事故不僅造成了人員的傷亡,同時也為我國的經濟發展帶來了巨大的損失。面對這些工程缺陷的工程,究其原因,主要是部分單位缺乏責任意思,麻痹大意忽視工程質量管理,施工過程中沒有健全的質量保證體系,缺乏有效的質量管理機制。如外,大部分施工單位施工人員職業素質參差不齊,技術水平存在差異,責任意識淡薄現象嚴重。有的單位甚至沒有質檢人員或者質檢設備。工地質量管理室如同虛設,資料存在造假現象。因此公路工程施工質量管理出現缺陷,造成事故頻發。

二、加強公路工程現場施工質量管理的幾點建議

(一)、做好宣傳教育,提高全民質量意識。

質量宣傳工作有利于責任意識的深入人心。在工程施工過程中加強質量宣傳工作,無疑是提高全體人員責任意識的有效手段。全體人員包括所用施工人員、組織管理人員、各個其他相應職能部門。加強他們的責任意識教育,加強每個環節的質量控制,讓他們在各自的工作崗位都能發揮相應的質量職能。主要可以采用以下三種形式:

1、加強相關施工技術培訓,讓質量第一融入每個人心。加強施工技術培訓,才能真正意義上保證各個環節施工的質量與安全。對于技術薄弱的工作人員可以定期組織技術學習,并且實行幫帶,技術過硬的可以帶新的、技術薄弱的施工人員,保證每個施工人員的技術上的去。加強施工質量。

2、搞好多種形式質量宣傳,確保安全觀念深入人心。可以定期組織質量學習交流會,充分利用施工現場的各種宣傳工具,對質量安全觀念加強教育。讓全體人員人事到質量問題不只是經濟技術問題,也關系到企業生存文化,國家的經濟發展,讓員工具有大局意識。提高責任意識。

3、層層把關,明確質量責任。制定一套有效的管理制度,對工作人員的舉止行為進行規范和約束,明確各自的質量責任,保證從根本上解決和保證公路施工過程中產生的質量問題,并要求予以解決。只有施工人員的質量安全意識得到提高,才能保證每段公路的施工質量,保障人們的安全出行。

(二)、加強施工準備工作,做好準備階段質量管理。

若要施工現場質量安全不出現問題,必須保證工程管理人員做好施工準備階段的質量管理工作。主要體現一下幾個方面:

1、加強對于設計工作質量的控制。在國家規定的質量范圍基礎上,做出重大變更的數據要嚴格按照設計變更手續,按照規定的程序報批辦理。對于非重大的變更應該由設計單位授權的監理工程師進行審批,或者由設計、施工、監理三方進行會審,變給出處理意見。

2、做好招標階段要對工程質量的具體要求和標準進行明確,對于各個競標單位的資質審查,對于不符合資質審查的直接否決,對于中標企業要根據工程的具體要求根據自身情況制定相應的施工計劃,并認真做好落實;

3、工程承攬后,項目經理要做好質量評估體系,并建立質量責任機制。施工質量必須滿足驗收規范以及質量檢測標準。項目經理要做好每個環節的質量檢查,落實質量問題的第一負責人,保證施工進程按照施工計劃有序的進行,不得篡改施工標準,最終要達到合同質量要求。

(三)、加強施工過程中的質量監控,做好質量管理工作。

對于施工過程中的質量監控主要可以從以下三方面進行:

1、加強材料質量的控制。作為工程的實體組成部分,工程的原材料直接決定著工程質量的高低。所以對于現場施工管理一定要加強原材料的采購工作,對于各個環節的原材料派專門負責人進行檢查,對于不符合標準的原材料嚴禁進入施工現場。

3、加強施工階段的質量監控,施工單位應該加強施工階段的監控工作,對于各個階段應該進行定期檢查,以防意外事件發生影響工程質量安全問題。對于部分階段可以進行重點檢查,對于要害問題或者普遍性問題要及時給予解決,對于部分階段施工后存在的問題可以書面形式制定有效的整改措施,以提高工程質量。

(四)、建立質量管理信息系統,加強施工質量管理。

隨著現代科學技術的發展,對于公路工程現場施工質量管理工作應該與計算機網絡技術緊密結合起來,對于公路質量管理工作提供準確的情報,這需要加強質量管理人員軟件應用方面的培訓。利用現代信息系統管理的優越性,不難解決施工過程中質量管理涉及大量信息難以處理的問題。對于施工過程中的數據,質量管理軟件可以在較短時間內給予合理的解決,提高運算的準確程度。建立有效的質量管理系統,有利于各類質量評估報表的生成,繪制各類圖形、表格給予便捷準確,最終為工程質量提供準確可靠的信息保障。

三、結語

對于公路工程現場施工質量管理工作是一項復雜而又龐大的系統工程,公路是國民基礎設施的一個重要部分,為我國經濟的飛速發展做出不可磨滅的貢獻。只有加強公路工程現場施工質量管理的工作,才能從根本上保證公路工程的施工質量,保證人們的出現安全。隨著國家科技水平的不斷發展,施工人員、監督人員責任意識不斷提高,他們通過總結經驗、探索新的管理模式,憑借智慧加強施工現場的質量管理,我國公路的發展會取得更加輝煌的成績。

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Abstract: this article,according to the author of the work experience in recent years, mainly analyzes the structure of the high-rise building construction characteristics and construction quality control measures.

Keywords: high building; Structure; construction; management

中圖分類號:O213.1 文獻標識碼:A文章編號:

1 高層建筑結構施工特點

1.1 結構層數多,施工周期長

國內一般建造的高層建筑,一般多為 20層左右,有的多達幾十層,但一般除基礎和地下工程、底層、頂層和設備層外,多采用標準層,這就為施工活動提供了較大的空間,有利于組織流水作業,從而達到降低成本、縮短工期的目的。高層建筑從籌建到全部投入使用,一般要耗時 2—4 年,有的甚至更長,因此,在施工過程中勢必要組織冬、雨季施工,增加了施工難度。

1.2 技術復雜,工程量大一般高層建筑多采用深基礎,其結構材料多為預制或現澆的鋼筋混凝土及鋼結構,并采用了各種不同的結構體系(包括框架、框架一剪力墻、剪力墻、筒體等),施工技術復雜,精度要求高,工程量大。據測算,在高層建筑中,鋼筋混凝土的工程量一般為鋼結構用鋼量上萬噸,且鉚、焊的工作量很大。裝修工程,則按其功能的要求,采用了名目繁多的材料和做法,要求達到的技術等級高。設備工程,除一般住宅增加了電梯、避雷、電視天線等設備外,大型公用建筑則還設有空調、煙感、電能、治安監視、聲像、自控等設備。

1.3 材料、構配件、設備和機具等用量大,品種繁多高層建筑施工所需的材料和構配件品種繁多,有的甚至超過萬種,且數量龐大,供應渠道也來自各方面,有的甚至需要進口,這樣就給施工活動的組織和管理增加了不小的難度。由于工程量大,工期緊迫,因此,在高層建筑結構施工過程中需要使用大量的設備和機具,如塔式起重機或其他類型的雌機、混凝土泵、快速井架、施工電梯等。這樣,可以減小勞動強度,提高勞動效率,但同時對操作者的技術水平要求更高,對施工的組織和管理要求也更嚴。

1.4 高空作業多,垂直運輸量大這是高層建筑結構施工不同于一般多層建筑結構施工的一個顯著特點,由此給施工帶來了一系列新的問題,諸如垂直運輸機械的選用、高空安全保護措施、通訊聯絡以及防火、防雷等。

1.5生產關系復雜在整個高層建筑施工過程中,從施工準備到竣工交付使用,復雜多變,涉及到的縱、橫各方面的關系較多,有時工程的設計單位、材料設備供應單位和分包施工單位多達十幾個甚至幾十個,各專業工種如土建、設備、供電、給水、暖通還需穿插配合施工。因此,加強與建設單位、設計單位的密切配合,做好總包和分包單位各專業工種之間的協調,在施工組織管理工作中顯得尤為重要。

2 高層建筑施工質量管理原則

高層建筑施工質量管理就是為確保合同、規范所規定的質量標準所采取的一系列的檢測、監控措施、手段和方法。在開展質量控制過程中,應遵循以下幾點原則:

2.1 質量第一

社會主義商品經營的原則是“質量第一,用戶至上”,建筑產品作為一種特殊的商品,也應該遵循這一原則,高層建筑更是如此。欲將質量隱患消滅在萌芽狀態,必須加強質量管理,加強質量第一的觀念。

2.2 以人為核心

毫無疑問,人的因素是影響工程質量的主要因素,同時也是工程的操作者。因此,要充分調動人的積極性和創造性,提高工程參與人員的素質,工程質量才有保障。

2.3 預防為主

工程項目的單一性決定了工程質量管理應該事先對影響工程質量的各種因素進行控制,做好事前控制。工程實踐表明,工程質量預防措施是否全面,是否能加以貫徹執行,是決定最終工程質量優劣的關鍵因素。

2.4 堅持質量標準

工程質量是否符合合同規定的質量標準要求,應通過質量檢驗并和質量標準對照,才能對一項產品的合格與否做出判斷。所訂立的質量標準是長期工程實踐和幾代工程師智慧的結晶,必須堅持這些質量標準才能少犯錯誤,盡可能將工程質量提高到一定水準。

3、高層建筑施工質量控制措施

3.1 施工準備階段的質量控制

施工準備工作為后一步施工制定了質量目標和活動規范,為質量控制提供了方法和依據。施工準備工作的質量,會直接影響和制約施工質量。施工圖設計文件審查、圖紙會審、方案制定、技術交底、設置測量控制網等都是質量控制的內容,必須認真進行。圖紙是施工的依據,雖然設計者為之付出了艱巨的勞動,但是仍然會存在一些錯誤,通過施工圖設計文件審查、圖紙會審,可以將這些錯誤和不足及早發現并妥善解決,減少施工的失誤;方案的制定,首要的任務是采取針對性的質量保證措施,為以后的施工活動創造條件;技術交底主要是向管理者和操作者交待施工工藝、質量保證措施、質量要求等;設置測量控制網是將設計位置在實地進行定位控制,依據建筑物的形式采取不同形式的控制網,確保建筑物平面位置的正確和標高的準確。

3.2 試驗、檢驗及材料、半成品的控制進行試驗、檢驗的項目有兩大類:一類是施工前必須試驗、檢驗的項目:包括鋼筋原材、鋼筋接頭、水泥及砂漿、混凝土的配比試驗、砂、石、磚(砌塊)材料、防水材料、粉煤灰、外加劑等主要建筑材料、構配件;另一類是施工完成后需要鑒定的檢驗項目,包括砂漿、混凝土試塊、構件荷載試驗、實體質量等。材料及半成品在進入工地時,按照相關規定要求的檢測頻次和檢測項目進行嚴格檢測,督促項目施工、監理和供貨單位履行質量責任,嚴格把好工程進場材料質量關;而且要通過入庫驗收,對質量及合格證明進行認真的查驗和鑒定,禁止不合格原材料、半成品進入施工現場。

3.3 隱蔽工程的驗收把關

隱蔽工程是指在施工過程中上一道工序完工后,被下一道工序所掩蓋,正常情況下無法進行復檢的工序或部位。高層建筑結構的隱蔽工程項目及檢查內容大致有:地基與基礎工程:地質、土質情況、標高尺寸、地基的處理,基礎斷面尺寸,樁的位置、數量、試樁打樁記錄、人工地基的試驗記錄、坐標記錄;鋼筋砼工程:鋼筋的品種、規格、數量、位置、形狀、焊接尺寸、接頭位置、除銹情況,預埋件的數量及位置,預應力鋼筋的對焊、冷拉、控制應力、砼、砂漿標號及強度,以及材料代用等情況;磚(塊)砌體:抗震、拉結、磚過梁配筋部位品種、規格及數量。隱蔽工程在隱蔽之前必須進行質量檢查和驗收,并做好隱蔽工程驗收記錄并辦理簽證,作為今后評定工程質量的依據。對于隱蔽工程驗收中提出的不符合質量標準的問題,要認真處理,處理后要經復核合格并寫明處理情況。隱蔽工程未經驗收合格的,不得進行下一道工序的施工。

3.4 設計變更及技術核定的控制

施工中無論是哪一方提出變更圖紙,均應由建設單位會同監理單位、設計單位、施工單位協商,經過確認后由設計部門發出相應圖紙或說明,并由監理工程師辦理簽發手續,下發到有關部門付諸實施。要堅決杜絕內容不明確的,沒有詳圖或具體使用部位,而只是增加材料用量的變更。變更圖紙必須履行設計變更和技術核定制度。無論何種變更,都必須經原設計單位的同意,并履行同設計圖紙一樣的程序,凡是沒有經過監理工程師認可并簽發的變更一律無效;若經過監理工程師口頭同意的,事后應按有關規定及時補辦簽證手續;特別要求的是施工過程中出現重大設計變更時需重新審圖。

3.5 質量檢查及驗收

質量檢查是指在施工過程中,對照施工圖紙、有關規范和質量評定標準,對原材料、構配件、中間工序、設備投入使用或安裝前進行檢查,及時發現問題,分析原因,采取措施,起到質量把關的作用。當工程需部分或全部交工時,要進行驗收。驗收要按一定的程序和標準進行。檢查和驗收的內容都包括工程實體質量和工程施工資料兩大部分。

3.6質量分析和質量評定

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