時間：2023-08-30 16:38:26
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇建筑工地環保要求范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
一是搞好城市綠化，加大城市綠化建設力度，強化基礎設施建設。通過植樹造林，種草栽花，擴大綠化覆蓋面積，進一步發揮植物吸塵、滯塵作用，以凈化城市空氣。
二是加強對建筑施工、固體廢棄物的管理，避免發生二次揚塵污染。切實加強監管措施，對建筑工地和市政施工工地采取有效的、符合環保要求的防塵降塵措施。建筑工地必須采取圍擋、遮蓋、噴淋裝置，減少黃土，硬化工地車輛出入道路，封閉清運建筑垃圾，車輛駛出工地必須沖洗輪胎，對環保不達標工地一律責令停工整頓。在城區大力推廣使用商品混凝土，對政府實施的公建項目和房地產開發項目，要逐步強制實行商品混凝土，減少混凝土現場攪伴施工帶來的空氣揚塵等。
三是加強建筑節能工作。抓好新開工公共建筑和房地產開發項目的建筑節能工作，在施工過程中監督施工單位、監理企業認真履行建筑節能工作職責，嚴格按施工圖設計文件施工和監管。凡是未經過施工圖審查的項目不予辦理施工許可證，凡是建筑節能驗收不合格的一律不予辦理竣工驗收手續。
中圖分類號：F291.1城 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著我國城市建設的發展，建筑施工對其周遭的環境造成的污染和破壞已經越來越突出，要控制建筑施工對周圍環境的影響，制定合理的環保措施并將其運用到施工過程當中，在施工過程中再針對所造成的具體污染物進行分類清理，以有效控制施工對周圍環境的影響。
一、城市建筑施工中的環境問題
1、植被破壞及水土流失
建筑本身除占用土地外，施工過程中又會帶來對周圍生態環境的破壞。例如建筑施工過程中，由于開挖地基，取土建樓等，對地表破壞較大，使周圍植被遭到破壞，若不采取有效的措施，在大雨條件下，極易引起侵蝕，發生局部水土流失。此外，建筑施工中，存在大量的棄土棄渣，若處置不當，會影響周圍自然環境。
2、空氣污染。
施工期對大氣環境影響最大的是施工揚塵。施工揚塵主要來自兩方面,其一為運輸材料過程中由于公路凹凸不平或裝運過飽滿等原因造成的拋灑及車輛身后真空吸力所造成的道路揚塵; 其二為施工工地裝卸、堆放材料及施工過程中由于地面干燥松散由風吹所引起的揚塵,揚塵不僅會嚴重影響沿線居民的生活及環境衛生,還能大大增加大氣浮塵含量,甚至給沿線路旁農作物帶來不良影響。
3、噪音污染
很多建筑施工，需要大量的大型機械設備，機械設備產生的噪音污染一直是建筑施工中不可避免的問題之一。比如施工過程中使用的運輸車輛和各種施工機械如打樁機、挖掘機、混凝土攪拌機、運輸車輛等都是主要的噪聲源。現場施工機械設備的噪聲很高，而且實際施工過程中，往往是多種和多臺設備同時作業，各種聲源輻射后相互疊加，噪聲級將會更高，輻射范圍亦會更大。有些施工單位為了趕工，選擇夜間加班施工，這樣產生的噪音污染的危害更大。
4、固體廢棄物污染
建筑施工垃圾主要來源于施工過程中產生的建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。施工期間可能涉及河溝填埋、土地開挖、道路修筑、管道鋪設、材料運輸、房屋建筑等工程，在此期間將有一定數量的建筑材料如砂石、石灰、混凝土、廢磚、土石方等。另外，建筑施工周期較長，施工人員工作和生活產生固體垃圾數量不少。
二、城市建筑施工中的環境控制對策
1、樹立環境意識。
施工單位的領導應組織廣大施工技術與管理人員學習環保知識和有關法規,提高施工過程中的環保意識,在施工過程中認真貫徹執行有關環保法規。
2、審查環保設計。
在施工前準備階段,認真調查收集沿線相關資料,結合環保要求對設計單位的工程設計進行檢查和現場核對,對不利于環保的設計提出修改意見。
3 制定環保措施
施工單位應制定詳細有效的環保措施，施工時加強環保管理，可采取如下措施：
（1）減少水土流失：根據實際填挖土質合理設計；合理設置土石方填挖施工現場臨時排水系統，及時疏導雨水，以減少雨水對挖填土地的沖蝕。
（2）噪聲污染的防治措施。（a）加強對施工現場的管理。嚴格執行國家和地方標準，禁止推土機、挖掘機等高噪聲設備在夜間22：00 ～凌晨6:00 施工，特別是在居民區、學校等敏感區域內要少用或不用這些設備。晝間施工應避免在午休時間使用大型機械，如果特殊需求，必須在夜間進行有噪聲污染的作業，應事先填寫申請報請環境保護行政主管部門審批，而且應該提前通知附近居民。（b）盡量選用低噪聲級的設備機械。對于產生高聲級的設備，應設法安裝隔聲裝置，建立封閉的操作棚，減少噪聲的擴散，盡可能把設備放在建筑工地的中心，以最大限度減輕施工機械對周圍環境的影響。（c）設置隔聲屏障。在施工場地周圍設置簡易隔聲屏障，能有效地阻斷聲音的傳播，減輕噪聲對周圍環境的影響。（d）用商品混凝漿代替水泥攪拌站，也可有效減輕建筑施工噪聲的環境影響。（e）倡導文明施工，增強全體施工人員環境意識，防止噪聲擾民。
(3)揚塵及廢氣污染的防治措施。
（a）采用封閉式施工法。將建筑工地與周圍環境分隔，可在工地四周設置維護欄，以起到阻隔工地揚塵和飛灰的作用，降低對周圍環境的影響。（b）采用商品混凝土漿。采用商品混凝土漿可以大大減少水泥、黃沙、碎石等建筑材料在運輸、裝卸、堆放過程中產生的揚塵影響，同時還可以減輕水泥攪拌機的噪聲影響。（c）嚴禁超載。運輸材料及渣土的車輛不得超載，并要加覆蓋物，防止運輸過程中的飛揚和灑落。駛離建筑工地的車輛輪胎必須經過清洗，以避免工地泥漿帶入城市道路環境。（d）堅持文明施工。設置專用場地堆放建筑筑材，堆放過程中要加蓬布覆蓋，防止建材揚塵。施工道路采用硬化并隨時清掃灑水，減少道路揚塵。（e）合理安排運輸時間。大風天禁止工地車輛施工，減輕揚塵對環境的影晌。（f）定期檢查車輛的尾氣排放情況，做到合格排放。（g）在施工區禁止焚燒有毒有惡臭物體。
（4）固體廢物污染的防治措施。（a）施工期間產生的建筑垃圾，做好處置計劃，明確渣土的運輸方式、線路和去向。工程結束后，要將建筑垃圾及渣土等處理干凈。（b）施工人員產生的生活垃圾，雖然量少但危害大，要用專門的容器收集，及時清運至當地市政管理部門指定的地點處置，否則會影響市容及周邊居民的正常工作生活。
（5）廢水污染的防治措施。（a）施工期間產生的大量泥漿水和雨水，應建廢水沉淀池，將廢水沉淀達標后再外排，可避免城市下水道的堵塞。（b）施工單位應為建筑工人創造一定的文明生活和工作條件，注意建筑工地的環境保護。工地食堂廢水應先隔油后排入城市下水道，如有條件盡量使用工地附近相關建筑物內的廁所，若無條件要定期及時清運產生的垃圾和糞便，保證建筑工地的環境衛生。（c）禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水環境。
4、加強管理措施。
將環保管理納入施工全程管理中,做到前期審批、中期管理、后期驗收,加強防治施工污染的管理力度。通過對施工現場的開工前期強制移種灌木或成年樹木的早期綠化,改善了城市生態同時伴隨著建筑垃圾再生技術的成熟、建筑廢水回用的實施。
消除和減少施工中的污染, 是施工企業必須面對的問題。隨著人們環保意識的增強, 基于施工污染而產生的事故和糾紛越來越多。因污染而造成的對施工單位的索賠屢見不鮮。實際上, 只需在生產中給予必要的重視和投入, 就會在施工中產生很好的效果。“可持續發展和環境保護”是2 1 世紀的主題, 施工人員必須明確這一點,從施工產生的污染源頭開始, 消除和減少施工污染, 從而創造美好家園。
參考文獻：
[1] 翟沅江. 公路施工對生態環境的影響及預防[J]. 建設機械技術與管理. 2006(05)
[2] 季學慶. 建筑施工對環境影響及保護和管理措施[J]. 建材與裝飾(下旬刊). 2007(09)
寬闊整潔的路面、郁郁蔥蔥的綠化、碧波蕩漾的江面，走在清遠街頭，令人心曠神怡。
來到江對岸的東城建筑區，記者看到所有工地都“穿衣戴帽”，從工地出來的車輛在視頻監控下經過洗車槽，一掃過去“塵土飛揚、噪聲不斷”的舊貌。
“好多啦，干凈多啦！”陪同的老趙，道出了清遠市民對一個多月來被稱作史上最嚴“治超”的真情實感。
清遠“超載”現象一度十分突出。“道路坑洼、塵土飛揚”曾是不少人對清遠交通的印象，路中綠化被“染”成白色更是讓人噓唏不已。城區300多個建筑工地揚塵污染，也嚴重影響了空氣質量。
打蛇打七寸，治污治源頭。2013年3月8日，清遠市政府公告，從3月20日起，在全市范圍內開展為期2年的打擊車輛非法超限超載行為的專項整治。為進一步抓好“治超”工作，今年5月6日，市政府又印發通知，將市區三條主干道廣清大道、城西大道、清佛公路列為嚴管路，對道路運輸揚塵、道路運輸灑漏、超限超載和道路環境衛生問題等，開展為期8個月的環境綜合整治，實現上半年道路環境明顯好轉、年底徹底整治并形成長效機制的目標。
源頭嚴堵，面上嚴打，采取超常規的治理辦法。按照整治方案的要求，提升建筑工地環境整治水平，工地的圍墻、洗車槽、視頻監控設備必須按標準建設和規范管理。加強陶瓷土場、采石場、堆砂場、“三場”（陶瓷原料堆放場、破碎場、加工場）及大型運輸企業的環境綜合整治工作，每個場地必須安裝視頻監控設備、稱重設備和洗車槽等設施，防止車輛超限超載和帶泥沙上道出行；凡是沒有按照要求整治和經營的“三場”，造成污染的，一律關停整改。嚴格控制瓷土場增量，今后不再新批瓷土場。優化治超點布局，增設流動治超點，建立24小時值班制度，加強路面巡查，嚴厲打擊車輛非法超限超載及非法改裝行為。建筑垃圾運輸車輛必須采取密封措施，防止在運輸過程中因渣土遺撒或者泄露而產生揚塵污染。對三條“嚴管路”的重要路段和關鍵節點進行環境整治提升，全面排查道路兩旁現有的閑置地、地和邊角地，大力開展園林綠化；沿線兩旁經營場所全部硬底化，并做好排水設施，有效防止地面揚塵污染，防止車輛從支線帶泥沙入主干線；整治期間三條“嚴管路”必須每周清洗一次。
“全國治超看廣東，廣東治超看清遠。”這場被稱作史上最嚴“治超”實施一個多月來，取得明顯成效。有關負責人表示，盡管“治超”帶來了一些運輸成本的增加，但是清遠將在妥善處理企業訴求的同時繼續堅持“治超”，進一步提升交通綜合服務水平，進一步提升城市形象。
業內最嚴“管理”
“二氧化硫濃度29mg/Nm3、氮氧化物濃度83mg/Nm3、煙9.25mg/Nm3”。
每天過往行人，都能從家美陶瓷廠門口的電子顯示屏上，一目了然地看到工廠排污實時現狀。
在工廠治污區，記者看見噴霧塔、脫硫塔、污水處理池等治污設施正在穩定運行，墻上“環保為人人，人人為環保”的標語赫然醒目。除了廠門口電子屏，通過聯網監控，環保部門也能時刻監視到這些治污設施的一舉一動。
“今年我們新投入1000萬元，完善這些治污設施。”據工廠許經理介紹，“公司在省外江西、省內云浮等地都有生產基地，但在清遠環保要求是最高的、管理也是最嚴的。”
近年來，隨著鄰市佛山產業轉移，清遠建筑陶瓷業發展迅速。全市現有建筑陶瓷企業40家，其中主要分布清城區（18家）、清新區（18家）。2013年全市建筑陶瓷業產業約100億元，約占全市GDP的1/10，同時解決了大量的勞動就業；但能耗也占了全市的27%，成為影響清遠空氣質量的一個主要污染源。如何推動經濟與環境協調發展、讓建筑陶瓷產業做大做強做好，是清遠市發展中關注的重要工作。
自2012年起，清遠市政府先后印發了《清遠市推進陶瓷企業“煤改氣”工作實施方案》、《清遠市陶瓷行業綜合整治工作方案》、《關于印發清遠市陶瓷行業執行階段性污染物排放標準的指導方案的通知》、《清遠市推動陶瓷產業轉型升級實施辦法》等文件，要求在2014年6月30日前所有陶瓷企業按要求完成整治任務，確保廢氣達標排放；逾期未完成整治任務、符合關閉條件的，將依法關閉。
為確保整治工作穩步落實，在嚴格監管的同時，去年6月至12月，市環保局局長親自帶隊，先后五次到陶瓷企業召開現場工作會議，主動送出服務，與陶瓷行業商會、各陶瓷企業共同探討解決污染問題。
在示范企業帶動下，各個陶瓷廠加大了整治力度。目前，陶瓷企業二氧化硫和粉塵基本能達標排放；氮氧化物治污設施均已建設完成或正加快建設。位于清新區云龍工業園內的燃氣公司完成主體工程建設，建成6個儲氣罐，園區內5.3公里的燃氣管道已鋪設到16家陶瓷廠門前。
據市環保局有關負責人介紹，目前來看，各個企業應該能完成整治任務。不過，整治中也發現一些問題。一是陶瓷企業希望各地至少省內各市都能實行統一標準、統一要求，“這是企業的心聲，希望有一個公平的市場競爭環境”；二是煤改氣工作仍存在一些實際難題，不少企業對燃氣能否保障供應、燃氣價格如何確定等還有不少擔憂。
省里最大“脫硝”
水泥行業，是清遠另一支柱產業，也是清遠空氣污染又一主要來源。加強水泥行業污染整治，亦成為清遠大氣治污攻堅的主戰場。
英德市，廣東水泥產能大戶，享有“中國水泥之都”的美譽。然而，近日當記者再次走進這里采訪時，卻聽不到機器的轟鳴聲，聞不到刺鼻的煤煙味，看不到橫流的污水。水泥廠里高高矗立的煙囪，冒出來的只有白色的水蒸氣。
在英德海螺水泥有限公司，這個花園式的水泥廠，完全顛覆了以往對水泥廠“煙囪冒黑煙、天空灰蒙蒙”的老印象。先進的新型干法水泥旋窯生產線取代了原有落后的立窯生產線。
Abstract: ready-mixed mortar has set up a file in the our country has to promote the use, the article emphasizes ready-mixed mortar in some engineering of the use effect. As a kind of new type construction material, the authors from ready-mixed mortar technological process, technical index, performance characteristics, market conditions were analyzed and discussed, and with the traditional now mix mortar made a synthetic comparison, let people deepen our understanding of the ready-mixed mortar understanding, and make people realize with the demand of social development, ready-mixed mortar replace traditional now mix mortar will gradually extended to all parts of the country.
Keywords: ready-mixed mortar, promotion, is discussed
中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：
0前言
近幾年來，北京工程建設突飛猛進，高樓越來越多，城區規模越來越大，新技術、新材料在工程建設中也得到了廣泛應用，在工程施工現場的材料使用中，有兩個最顯著的變化，一是結構加固材料，大面積碳纖維加固逐步取代了傳統單一的鋼板加固；二是建筑砂漿，預拌砂漿逐步取代了傳統的現拌砂漿。這里就預拌砂漿的實際運用結合有關理論分析進行一些探討。
預拌砂漿系指由專業廠家生產的，以水泥為主要膠結料與干燥篩分處理的細集料、礦物摻合料、加強材料和外加劑按一定比例混合而成的混合物，通過專用運輸車運至使用地點的工程材料。通過對預拌砂漿與傳統的施工現場拌制的砂漿比較，發現預拌砂漿在生產品質、文明環保、施工性能及社會效益等方面都具有明顯優勢，其取代傳統現場拌制砂漿已是必然趨勢。
北京某單位近幾年建設和維修改造的近10項工程所采用的建筑砂漿全部是預拌砂漿，經過施工使用、檢查和交付后回訪，發現質量可靠，功能效果明顯，充分說明了預拌砂漿是經得起實踐檢驗的取代現場拌制砂漿的好材料。本文主要介紹和討論預拌砂漿的特點、特性，并相對于傳統現拌砂漿的優點，以及推廣預拌砂漿的各種辦法。讓相關人員加深對預拌砂漿的認識，并意識到隨社會發展的需要，預拌砂漿取代傳統現拌砂漿將會逐步推廣到全國各地。
一、預拌砂漿發展應用情況
預拌砂漿從上世紀五十年代的歐洲建筑市場開始發展壯大，如今在德國、奧地利、芬蘭等國家將預拌砂漿作為主要的砂漿材料，僅德國就有年產10萬噸以上的工廠200余家，平均每五十萬人就擁有一個預拌砂漿生產企業。在亞洲，新加坡、日本、韓國、香港等地的預拌砂漿發展也十分迅速，如香港建筑領域抹灰砂漿中超過四成是預拌砂漿。
我國在預拌砂漿方面的研究最近幾年發展較快，隨著對商品混凝土的研究和推廣帶動了預拌砂漿的研究和使用。我國自上世紀九十年代至今，預拌砂漿發展已成燎原之勢。2004年北京市政府正式提出鼓勵應用干混砂漿等預拌砂漿，并且出臺了相關的規定。從2007年9月1日起，北京、上海、廣州等10個城市禁止在施工現場使用水泥攪拌砂漿，工程中全面使用預拌砂漿（含干混砂漿和濕拌砂漿）（第一批）；從2008年7月1日起，重慶等33個城市的工程施工現場全面使用預拌砂漿（第二批）；從2009年7月1日起，長春等84個城市的工程施工現場全面使用預拌砂漿（第三批）；還有許多城市都有提倡使用預拌砂漿的計劃，關于預拌砂漿的推廣政策和地方標準正在制定中。
隨著工程質量、環保意識和文明施工需求的不斷提高，施工現場拌制砂漿的缺點及局限性越來越突出，而預拌砂漿因在技術性能、社會效益等方面的優勢得到越來越多人的青睞，將很快會在全國各地普及開來。
二、傳統現拌砂漿的缺點和局限性
砂漿作為一種建筑材料已有上千年的歷史，其生產方式一直沿用施工現場拌制方式。但隨著建筑技術的發展，對施工工效和建筑質量的要求不斷提高，現場拌制砂漿的缺點也逐步顯露出來，主要體現在以下幾個方面：
1、配合比設計的隨意性較大，嚴重影響材料的內在質量。在建筑工地，砂漿的攪拌很難做到由專職工程師值守，施工隊伍的技術水平也良莠不齊，拌制砂漿時往往憑經驗或從別處借鑒配方，對自己選用的原材料缺乏個性分析，又缺乏系統性能檢驗，現場砂漿配合比執行不規范、不嚴謹；有的建筑工地即使設計了砂漿配合比，也未嚴格按配合比執行。造成砂漿性能低下，必將給工程質量帶來風險。
2、現場計量控制不準造成質量波動。大多數現場仍停留在人工計量的階段，全憑工人現場估計，稱量誤差很大，不能準確控制加水量，無法準確添加微量的外加劑。其后果是膠結料少了，會造成強度下降；膠結料多了，一方面企業會增加成本，同時砂漿又會因為水泥的收縮問題而產生裂縫。
3、混合均勻性難以保證。現場攪拌一般采用小型砂漿攪拌機，對于微摻量的添加劑分散能力差，常會出現拌和不均勻的現象。有些建筑工地為了圖省事，現拌砂漿甚至很少或者從不添加外加劑，和易性能差，導致隱患多、質量事故多，如有些抹灰砂漿空鼓、開裂、剝落，防水砂漿滲漏等。
（二）實行車輛禁鳴。
（三）各商戶不得使用高音喇叭招攬顧客。
（四）文化娛樂場所經營秩序得到根本扭轉。日常監管機制得到完善和健全。
二、主要措施
（一）堅決取締無證照文化娛樂場所
嚴格清理文化娛樂經營場所是否持有文化行政部門頒發的《文化經營許可證》和工商行政管理部門頒發的《工商營業執照》凡沒有取得證照的文化娛樂經營場所，要采取有效措施。一律由文化行政管理部門提供準確資料，由工商行政管理部門會同文化、公安等相關部門依法依規，堅決予以取締。
（二）對證照齊全的文化娛樂場所。
并嚴重影響居民生活的責令調整經營項目，嚴格整治設在居民樓內和居民集居區內的文化娛樂場所。凡是開辦在這些地方的文化娛樂場所。或遷移經營地址，確保市民生活有一個寧靜的環境。
（三）城市主要路段實施禁鳴。
（四）對未得到許可的夜間建筑施工工程。
（五）公安部門要加大對商業噪聲擾民的處罰力度。
三、工作要求
（二）加強監督檢查。各部門要按照職能和職責切實做好專項整治工作。對有行政不作為的單位要追究其部門領導及直接責任人的相關責任。
（三）嚴格依法執法。市環保、文化、工商、公安、建設等部門要認真履行職責。維護法律法規的權威性和嚴肅性。
（四）加大輿論宣傳。各新聞單位要加大對專項整治的宣傳力度。積極報道專項整治的進展情況，形成整治規范環境噪聲的良好氛圍。要向社會公布舉報電話，鼓勵廣大群眾積極參與整治。
（五）建立長效機制。要認真分析黃岡城區環境噪聲的狀況及各職能部門在管理中存在問題。嚴把市場準入關，切實建立起一套有針對性的符合黃岡城區實際的環境噪聲管理長效機制，使環境噪聲管理工作逐步走上正軌，促進建筑、文化、商業、交通運輸市場健康、規范、有序發展。
四、時間步驟
（一）動員部署階段
結合實際，市領導小組辦公室組織市文化、工商、公安、建設等部門和區政府按照本方案要求。制定具體的實施意見。要采取多種形式宣傳整治工作的重要意義和政策要求，廣泛發動，認真部署。各部門要明確職責，將整治任務落實到相關單位和責任人。
（二）清理整治階段
（一）工作原則。①各級政府對轄區內的環境空氣質量總負責，環保部門根據政府的工作部署實施統一監督管理，各有關部門依據相應的職責實施監管和治理。②堅持“誰污染，誰治理”的原則。③條塊結合，齊抓共管，突出重點，全面推進。
（二）總體目標。嚴格按照國家和省頒布的環境保護標準以及我市制定的石灰和碳酸鈣、化工、焦化、露天礦山開采、城市揚塵等行業環境保護管理規范和總量控制標準要求進行治理，通過治理，2012年下半年起，我縣環境空氣質量良好率達到80%以上，轄區內群眾對環境空氣質量滿意率達到90%以上。
二、大氣污染治理方案
（一）二氧化硫治理
（1）縣政府辦公室《關于印發縣城區水和大氣污染治理實施方案的通知》下達的治理任務。
2012年3月底前，魯源酒業公司1臺鍋爐，沃源公司2臺鍋爐，光力士公司1臺鍋爐、1座窯爐，制藥公司1臺20噸鍋爐，魯陽公司九分廠2臺煤氣發生爐安裝末端脫硫設施，建成并投入運行。
2012年12底前，聯合化工公司（原東風化肥廠廠區）和硝酸分廠2臺鍋爐，藥玻公司（老廠區）窯爐安裝除塵及末端脫硫設施，建成并投入運行。（督導單位：縣經貿局，責任單位：各有關企業）
（2）市政府下達的治理任務。
2012年6月底前，制藥公司、聯合化工公司、聯合化肥公司完成鍋爐煙氣脫硫，投入運行。（督導單位：縣經貿局，責任單位：各有關企業）
建成區內所有燃煤茶水爐，所有飯店、饅頭房、早餐工程、早夜市的直接燃煤飲食爐灶，所有洗浴中心的供熱鍋爐嚴禁燃煤，一律改用電加熱或清潔能源。不能按時、按標準完成改造的，由縣政府組織公安、建設、環保、城管聯合執法進行拆除。（督導單位：縣環保局，責任單位：縣城管執法局）
大力發展集中供熱，集中供熱管網覆蓋范圍內，一律采取集中供熱。對現有分散燃煤供熱小鍋爐要。（督導單位：縣環保局，責任單位：縣建設局）
建成區沿街房、商業房等要采取集中供暖或采取清潔能源供熱，嚴禁私自采取燃煤取暖。（督導單位：縣環保局、責任單位：縣建設局）
集中供熱管網不能覆蓋的新建小區或規劃新建小區，不得新上燃煤鍋爐，一律使用清潔能源供熱。（督導單位：縣環保局，責任單位：縣規劃局）
（二）粉塵、煙塵污染治理
1、工業企業污染治理。
2012年5月底前，第五水泥廠等水泥（粉磨站）企業全面完成輔料棚蓋、原料入庫封閉存放，嚴禁粉狀原、輔材料露天堆放和晾曬，各排塵點全部安裝高效除塵設施。（督導單位：縣環保局，責任單位：東里鎮政府、各有關企業）
2012年6月底前，源能熱電公司鍋爐完成靜電除塵加布袋除塵改造，煙塵排放濃度不高于50mg/m³，西廠區新上末端脫硫設施。（督導單位：縣經貿局，責任單位：源能熱電公司）
2012年6月底前，完成南麻鎮位于電廠區域的綜合治理：完成魯陽公司九分廠、光力士球窯廠、聯合化肥公司、瑞豐高分子公司、新力塑編公司老廠區茶水爐煙塵、二氧化硫除塵及脫硫設施改造。（督導單位：縣環保局，責任單位：經濟開發區、南麻鎮政府、縣經貿局）
2、焚燒作物秸稈及其他廢棄物污染治理。
縣農業局等部門和有關鄉鎮要進一步完善政策和工作措施，鞏固2011年秸稈禁燒工作成果。從2012年起，擴大禁燒范圍，將樹木枝葉、枯草、瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革以及其他產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質納入禁燒范圍。城市建成區內有縣城管執法局負責治理，建成區外的由各鄉鎮政府負責治理。縣城管執法局要切實抓好建成區廢品回收及經營點的集中治理。（督導單位：縣環保局、責任單位：各鄉鎮政府、縣農業局、縣城管執法局）
3、城區餐飲服務油煙污染治理。
縣城管執法局負責制定城區餐飲服務業油煙污染防治管理辦法，加大城區餐飲服務業油煙污染查處力度，集中整治餐飲服務業和露天燒烤油煙污染。（督導單位：縣環保局，責任單位：縣城管執法局）
（三）揚塵污染治理
1、道路、運輸揚塵污染治理。
縣公路局、交通局、城管執法局要制定專門的工作方案，負責對省道、城區及鄉村道路進行揚塵治理。重點完成泰薛路全程揚塵治理工作，機掃率、灑水（沖洗）率要達到100%。在城區周邊主要路口建設24小時執勤的運輸車輛漏撒固定檢查站點，重點加強對散裝物料運輸車輛篷蓋情況的監督檢查，要求所有散裝物料運輸必須采取箱式封閉運輸或全篷蓋至車廂上沿下方30厘米，嚴格執行公安部門城區運輸車輛行駛路線和行駛時間的管理規定，嚴禁未采取封閉方式運輸垃圾、渣土、砂石、工業固體廢棄物等的運輸車輛進入外環路（包括外環路）范圍以內行駛。公安、交通、城管執法部門要聯合對無證、無篷蓋易漏撒物料污染道路的運輸車輛實施依法處理。（督導單位：縣環保局，責任單位：縣公路局、交通局、城管執法局、縣交警大隊）
2、施工揚塵污染治理。
全縣各類工地必須嚴格按照《市揚塵污染防治管理暫行規定》要求，控制揚塵污染。工程建設單位要按照環保法律法規要求，向縣環保局報送施工揚塵防治實施方案，并進行排污申報。所有施工場地周圍必須設置穩固整齊的圍擋，工地建筑結構施工架外側必須設置能夠有效抑塵的防塵網或防塵布；建筑工地施工場地出口必須設置車輛清洗平臺，嚴禁運輸物料的車輛帶泥土上路行駛；施工期間，粉性物料堆放場要設置擋風墻或進行篷蓋。縣建設局負責建筑施工揚塵的監管。房管局負責拆遷工地揚塵的監管，建筑拆遷作業時，應配合灑水以抑制揚塵飛散。縣城管執法部門負責建筑工地、市政工地、拆遷和房屋裝飾工地揚塵污染治理的監督檢查。（督導單位：縣環保局，責任部門：縣建設局、房管局、城管執法局）
3、各類堆場以及礦山開采揚塵污染治理。
2012年5月底前，全縣貨場、堆場要完成場地及運輸道路的硬化工作，所有存放煤炭、灰渣、砂石、灰土等散狀物料的堆場必須采取圍擋、遮蓋或全封閉以及灑水降塵等措施；2012年5月底前，依法取締城區周邊分散的無證煤炭經營業戶及煤炭經銷場點。（督導單位：縣環保局，責任單位：有關鄉鎮政府、縣內貿局）
2012年5月底前，全縣所有礦山企業、采礦區石子生產企業必須采取作業現場局部封閉、安裝布袋除塵等措施；礦山開采運輸途徑道路必須硬化，并采取濕法保潔定期沖洗措施；達不到環保要求的，依法予以處罰或取締。縣國土資源局要按照有關法律法規加大監管力度，嚴禁城區周邊及交通干線兩側可視范圍內開采礦山，依法做好破壞山體和開采礦山地質生態環境恢復的督導工作。（督導單位：縣環保局，責任單位：有關鄉鎮政府、縣國土資源局）
（四）機動車尾氣污染治理
加快機動車檢測線的建設，在全縣開展機動車排氣簡易工況法檢測。2012年7月1日前，我縣建成一處經省環保局驗收后委托檢測的檢測站。加強機動車排氣監管機構建設，明確機動車監管機構，安排專人負責機動車排氣抽檢工作，并與市環保部門聯網。（督導單位：縣環保局，責任單位：縣交警大隊）
㈠明確目標、加強領導、健全制度、落實責任
按照打造全國一流安全高效節能環保現代化煤炭礦井的目標要求，推進礦井建設綠色開發、和諧發展，努力建設綠色環保型、美麗和諧型礦區，還礦區一頂藍天、一片綠地、一泓清水。建立了以礦長、黨總支書記任組長的環保管理領導小組、組織機構。制訂下發《山陽煤礦環境保護基礎管理考核細則》、《環境保護污染減排考核辦法》，制定了環境保護規劃、年度計劃及考核指標。并與各施工單位項目部、各部室簽訂了環保責任書，落實環保責任。做到環保工作有計劃安排、有檢查總結、有考核落實。并定期召開環保工作專題會議，積極邀請并配合當地市、縣環保部門對環保工作進行現場指導檢查;積極委托進行環境監測，全年監測不少于2次;定期對施工現場環保工作進行專項檢查，對存在問題及時督催施工單位進行治理整改，使各項措施落實到位。
㈡加大環保學習宣傳、增強全員環保意識
組織干部職工認真學習貫徹環保有關法規規定，開展了“愛我山陽、綠色美麗”系列宣傳教育活動，開展“六。五”世界環境日宣傳活動;在礦區懸掛“生態園林、綠色長廊”等橫幅標語十余副，各施工地設有《環境保護公約》、《職工文明施工行為規范》牌板，征訂《中國環境報》等宣傳資料，定期舉辦職工環保法律法規學習班;按規定參加市縣組織的各項學習培訓;不斷提高全體職工的環境保護意識。
㈢堅持項目建設“三同時”原則
一是礦井高標準設計，堅持科技進步和創新，采用一流的新技術、新工藝、新裝備，機械化采煤，同時提升礦井的自動化、信息化、數字化水平，打造全國一流安全高效節能環保型礦井。礦井設計按照“節能環保型、生態園林型”標準，嚴格按照主體工程與環境保護設施“三同時”的規定進行設計，大力發展新型高效節能、先進環保、資源循環利用技術和裝備，選用和使用無污染、低污染、防塵降噪的工藝技術和設備，設置防塵裝置;同步建設同等規模選煤廠、“圓筒倉”密封煤場，場區無落地煤和排矸渣，最大限度減少環境污染;場內設有礦井水和生活污水處理能力為600m3的處理站，達到污水零排放。礦區樓房、公寓及建筑物色調與周圍自然環境協調一致。二是堅持“邊施工、邊治理”，加強“三廢”治理管理
1．加強了施工環境保護。
對施工場地采取防塵降塵、防塵網遮蓋、平整場地、植樹種草、復墾綠化等措施;場區內施工道路硬化，每天安排專人清掃灑水沖洗，減少道路揚塵;加強環境監管、監測，重視施工現場工業衛生治理和環境保護，劃分衛生責任區，礦區設有30余只環保型垃圾箱、20余出垃圾堆放點，對礦區生活、工業垃圾進行了集中分類處理;開展地面標準化建設活動、創建省級文明施工工地活動。每旬進行一次場區環境衛生檢查評比。2011年、2012年山陽礦單身公寓樓、聯合建筑工地分別被評為省級文明工地。山陽煤礦項目管理被陜煤化集團授予“項目建設先進單位”。
2．加強了矸石排放管理。
矸石堆放嚴格按環評要求，實行定點分層堆放，定期監測，定期灑水、碾壓平整等防楊塵措施，并逐步覆土植草綠化，達到環保要求;建立了排矸專線，矸石裝卸、拉運中采取了防楊散、防拋撒措施。與合陽縣簽訂了煤矸石綜合利用協議，提高矸石利用率，減少矸石排放量。在施工垃圾清運中，適量灑水減少揚塵，嚴禁隨意凌空拋灑造成揚塵。計劃今年完成攔渣壩和排矸場防污染治理設施工程。
3．加強了排污水治理管理。
建立了礦井排水了沉淀池，對井下排水二次沉淀后用于施工用水;對全礦生產廢水進行去煤泥、去泥沙、加藥、凈化和沉淀等工藝處理后，讓污水“褪色”、清水緩流，用于場區灑水降塵、沖洗公路、地面綠化，實現循環利用;所有排放水均要求達到國家排放標準，設有臨時排水壩和排水管道;對未經處理的生活污水和泥漿水，嚴禁直接排放，設封閉污水池，指定專車拉運，定點排放。
4．加強了噪聲污染管理。
在施工作業中盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設備盡可能不用或少用，并采取防護等措施;施工現場倡導文明施工，不使用高音喇叭或怪音喇叭，盡量避免夜間施工，做到不擾民。
㈣加大環保投資，加快綠色環保礦區建設步伐
山陽煤礦設計概算用于污水處理站、攔矸壩和排矸場等環保設施投資1億余元，概算場區環境綠化工程6000余萬元，目前已完成綠化工程投資3000多萬元，已經完成進廠道路的綠化工作，栽植樹木2600株;種草種化綠化12500m2。完成辦公樓前綠化景觀工程，栽植樹木3600株;種花種草綠化260m2;硬化道路2000m;景觀工程16處。建起了總面積達6000m2、綠化面積達1400m2、集休閑娛樂于一體的山陽煤礦休閑廣場，使礦區綠化總面積達到20000m2，綠化覆蓋率達49%。一個環境優美，生態園林型的新型礦區的雛形已展現在人們面前。
以科學發展觀為指導，以持續改善區域環境空氣質量，建設生態為目標，認真落實省委、省政府《關于建設生態的決定》和市委、市政府創建國家環保模范城市的要求，牢固樹立“命門”意識,堅持黨委領導、政府負責、部門聯動的長效工作機制，鞏固全區揚塵污染綜合治理成果，不斷深入和細化揚塵污染綜合治理工作，加強績效考核，進一步增強全區揚塵污染綜合治理工作長效化管理，確保大氣污染治理達到上級政府提出的要求，實現生態建設目標。
二、揚塵污染綜合治理的具體任務
（一）道路、交通運輸揚塵污染治理
1.道路清掃保潔。各鎮政府、街道辦事處、區交通局、區環衛局、公路分局要按照各自職責，做好建成區及國道、省道、外環路、區縣連接道路的清掃保潔工作，城區主干道路機掃率要保持在90%以上，減少人工普掃造成揚塵污染。
2.道路沖洗保潔。區環衛局、公路分局要加大建成區、國道、省道、外環路及區縣連接道路的沖洗保潔，嚴格按照規定的沖洗區域和規范要求實施沖洗作業，沖洗率要達到100%。
3.實施密閉運輸。嚴格按照市政府辦公廳《關于加強建筑渣土等散裝物料密閉運輸管理的通知》（政辦發〔〕19號）要求實施密閉運輸。各有關職能部門要嚴格執行路查制度，促進密閉運輸工作有效開展。
4.禁止大貨車違規進入城區行駛。公安交警部門要設置明顯禁行標志，組織開展專項檢查，杜絕大貨車違反禁行規定穿城行駛現象。
5.做好路面硬化工作。各鎮政府、街道辦事處和有關單位對轄區內主要道路與支線的平交道口進行硬化，杜絕車輛帶泥上路造成揚塵污染。
（二）建筑、拆遷、市政工程施工工地揚塵污染治理
1.房地產開發、舊村改造、道路和市政工程等各類建設施工項目必須按照“誰審批、誰監管、誰驗收、誰負責”的原則，實行分級管理。由項目審批的住建部門負責建筑施工現場環境的日常監管工作。
2.建設項目開工前，各建設單位首先規劃建設好施工場地道路，并在施工場地出入口設置標準的車輛自動沖洗設施，建筑施工場地周邊必須設置高度不低于1.8米的全封閉圍擋。
3.項目開工后，房地產開發單位、舊村改造所在鎮政府、街道辦事處、村委、道路和市政工程建設單位必須按照“誰污染、誰治理、誰開發、誰負責”的原則，加強對建設單位的監管，配備專人負責施工工地的環境管理工作。施工現場渣土要及時清理，杜絕渣土堆形成。
4.嚴格按照環評要求，達到施工現場圍擋率、進出道路硬化率、工地物料篷蓋率、場地灑水清掃保潔率、密閉運輸率、出入車輛清洗率六個100%。
5.實施綠色建筑制度，大力推行建筑工地文明施工。
（三）物流園區和料場堆場揚塵污染治理
1.物流園區揚塵污染控制措施。物流園區必須對所屬場地實施綠化、硬化和灑水降塵；進出車輛密閉運輸；設置車輛沖洗點，對進出車輛實施沖洗保潔。
2.粉性物料堆場、貨場揚塵控制措施。存放煤炭、灰渣、砂石、灰土等散狀物料的堆場、貨場的道路和場地必須實施硬化或綠化，并采取自動噴淋和灑水降塵措施；在儲存、堆放過程中采取制式固定的圍擋、篷蓋等全密閉措施；物料裝卸過程采取封閉作業方式，并采取噴淋等防塵措施；進出車輛采取密閉運輸措施；建立車輛沖洗設施，對進出車輛進行沖洗保潔。
3.渣土堆清理整治。嚴格按照市環境保護工作委員會辦公室《關于城區渣土堆清理整治的實施意見》（環工委辦〔〕5號）要求，全面完成城區及城鄉結合部所有渣土堆和建筑、拆遷垃圾的清理整治工作，建立即時清理長效工作機制，杜絕新的渣土堆形成。
4.規劃建設建筑垃圾吸納場所。各鎮政府、街道辦事處要加大管理力度，嚴格制止隨意傾倒建筑垃圾行為。有條件的鎮政府、街道辦事處可以規劃建設建筑、拆遷垃圾吸納場所，對垃圾渣土采取資源化利用和無害化處理等措施，建立規章制度，確保工作落實。
5.閑置場地綠化。對于閑置或未開發的土地，實施“黃土不露天”工程，各土地產權單位或個人負責實施全面綠化，并采取圍擋降塵措施，減少城區地面。
（四）露天礦山揚塵污染治理
全區范圍內禁止礦山開采，廢棄露天開采礦山要實施生態恢復和綠化。加強對已關停礦山的日常監察、監督，嚴厲打擊私采濫挖行為。
（五）企業揚塵污染治理
按照要求開展“加強規范化管理、實施無塵化清潔生產”活動，努力實現無塵化清潔生產。
1.各鎮政府、街道辦事處，有關企業建立健全“加強企業規范化管理、實現無塵化清潔生產”管理制度，成立工作領導小組。
2.企業應按照《清潔生產促進法》和《重點企業清潔生產審核程序的規定》（環發[]151號）有關要求開展生產。現場管理要科學、合理，實現無塵化清潔生產目標。
3.加強原料、粉性物料和堆場管理。各企業原料和所有粉性物料必須密閉儲存料棚內，嚴禁露天存放或篷蓋存放于料棚外；料棚內灑水降塵設施每天定時使用；水泥、熱電、建陶、金屬礦產采選、有色金屬冶煉、粉性物料轉運站、混凝土攪拌等行業嚴格按照行業精細化環境管理規范的要求加強現場管理；所有存放煤炭、灰渣、砂石、灰土等物料的堆場、貨場場地必須實施硬化、綠化，必須有自動噴淋和灑水降塵措施，必須采取制式固定的圍擋、篷蓋等全密閉措施；物料裝卸、運輸過程必須封閉作業。
4.加大廠區揚塵、粉塵污染治理。所屬區域道路要進一步加強道路的沖洗保潔，沒有全面硬化的路面必須進一步硬化，灑水、沖洗設備要盡快完善并有專人使用保管，所屬區域道路要按規定時間及時進行沖洗保潔，避免造成揚塵污染。
5.加強車間內無組織揚塵點的監管。對易產生揚塵的點位要由專人負責管理，防止排放管路密閉不嚴，造成粉塵外漏；車間內要經常清掃保潔，形成制度。
6.加強運輸車輛無組織排放管理。車輛進出企業必須按照《關于加強企業進出貨運車輛清潔運輸的管理意見》（環發[]119號）要求，在廠區出入口設置車輛沖洗設施，對進出車輛實施沖洗保潔。運輸粉性物料的車輛要按規定篷蓋，所有進出廠的運輸車輛必須按規定實施輪胎沖洗，防止帶泥上路。
（六）機動車排氣污染防治
1.加強機動車排氣監管機構建設。環保分局要嚴格按照市環保局《關于進一步做好機動車排氣污染防治工作的通知》（環發〔〕106號）要求，督導機動車排氣檢測機構配備專職人員和相應設備，積極開展機動車排氣檢測工作。
2.加強對機動車簡易工況法檢測站及機動車環保合格分類標志的監督管理。做好道路運輸經營單位的機動車排污申報工作，全面掌握道路運輸車輛的排污狀況。
3.加大對高污染（冒黑煙）和無環保標志車輛的查處力度。交警、公路、交通部門要采取路查措施，限制高排放大型貨運車輛、低速貨車和黃標車進入城區內行駛。禁止高污染（冒黑煙）和無環保標志車輛上路行駛。
4.嚴格執行國家相關政策，采取有效措施加大黃標車等高污染車輛的淘汰力度。
（七）秸稈和垃圾焚燒污染防治
1.秸稈焚燒污染防治措施。要嚴格落實秸稈禁燒要求，加大監管力度，特別要抓好夏秋季節的禁燒監管工作，防止焚燒現象的發生。要建立完善秸稈收集、儲運和綜合利用體系，從源頭上控制秸稈焚燒污染。
2.垃圾焚燒污染防治措施。各鎮政府、街道辦事處和區政府有關部門要加強垃圾收購站點管理，禁止垃圾焚燒，特別要杜絕焚燒電線和用橡膠垃圾作燃料的現象。
（八）鎮辦和片區揚塵治理
各鎮政府、街道辦事處全面負責轄區內揚塵污染綜合治理工作，進一步落實揚塵污染綜合治理目標責任，全面開展無塵化綜合治理活動。加大經費投入，購置必要的機掃沖洗車輛，加大對轄區內主要道路的沖洗保潔。加強對轄區內重點企業廠區內及周邊道路沖洗保潔工作的督導落實，切實做好本轄區內小街小巷清掃、灑水等降塵工作。大力推行生態綠色社區建設，切實強化社區揚塵環境管理的組織領導。
三、揚塵污染綜合治理的階段劃分及時間安排
（一）集中整治階段。自月日起至月日，開展揚塵污染綜合治理集中整治專項行動，按任務分解要求完成階段性綜合治理任務。
（二）檢查驗收階段。月日開始，區揚塵污染綜合治理辦公室將按照《區年揚塵污染綜合治理工作方案》要求組織驗收，通報有關情況，迎接市政府考核。
（三）建立長效治理機制。各鎮政府、街道辦事處和區政府有關部門要進一步加強揚塵綜合治理的長效工作機制，區揚塵污染綜合治理辦公室履行日常監管職能，實行聯席會議、集中辦公和聯合檢查等制度，各成員單位要進一步制定方案、細化責任，指定專人負責，定期組織調度檢查，適時組織專項行動和考核，實現揚塵污染治理的制度化、經常化。
四、揚塵污染治理的組織領導和責任分工
（一）組織領導
全區揚塵污染綜合治理工作在區政府的統一領導下，成立揚塵污染綜合治理辦公室，由區政府督查室、區監察局、交警大隊、國土資源分局、區住建局、區環衛局、區交通局、區農業局、公路分局、環保分局、區城管執法局、區林業局、工商分局、區煤炭局、供電部等部門分管領導和有關科室負責人組成。
揚塵污染綜合治理辦公室負責調度督導揚塵污染綜合治理工作，及時協調解決揚塵污染綜合治理中遇到的問題，抓好治理工作的檢查考核和情況通報。各鎮政府、街道辦事處、區政府有關部門要成立相應機構負責揚塵污染治理工作，及時上報揚塵治理工作進展情況，經辦公室匯總后上報區政府。
（二）責任分工
1.各鎮政府、街道辦事處按照屬地管理的要求，全面負責轄區內揚塵污染綜合治理工作。
2.區政府督查室負責揚塵污染綜合治理工作任務的督導和檢查考核工作。
3.交警大隊按照要求在主要交通路口劃定大貨車禁行區域，設立禁行標志，加強對無蓬蓋運輸散裝物料貨運車輛及大貨車違反禁行標志行駛的查處。加大對高污染（冒黑煙）和無環保標志車輛的查處力度，禁止高污染（冒黑煙）和無環保標志車輛上路行駛。限制高排放大型貨運車輛、低速貨車和黃標車進入城區內行駛。
4.公路分局負責國道、省道及外環路的維護保養，負責國道、省道、外環路和區縣間連接道路沖洗保潔工作。積極探索在外環路和有條件的路段道路中間隔離帶埋設管道沖洗設施進行路面自動沖洗的試點工作。負責設立固定檢查站，對城區外未采取密閉運輸裝置車輛進行查處。承擔的交通建設項目嚴格落實建設項目環境影響評價和“三同時”制度，加強對道路施工揚塵的管理。公路建設中要采取切實有效的措施做好公路兩側及料場、棄渣場等的生態恢復。
5.區交通局負責全區范圍內各平交道口的硬化和綠化。負責督導相關鎮政府、街道辦事處對所屬物流園區場地實施綠化、硬化和灑水降塵，進出車輛密閉運輸，設置車輛沖洗點，對進出車輛實施沖洗保潔。
6.區環衛局負責城區道路的清掃和沖洗保潔工作，制定清掃、沖洗工作計劃，按照需要隨時增加灑水沖洗頻次，確保城區道路整潔。
7.區住建局負責抓好建筑施工、市政工程、拆遷施工工地等揚塵污染防治工作，督導建設單位落實各項治理措施，減少揚塵污染。
8.國土分局負責督導相關鎮政府、街道辦事處對廢棄露天開采礦山實施生態恢復，加強私采濫挖現象的監管和查處。做好對已關停礦山的督導檢查工作，防止死灰復燃。
9.區城管執法局負責查處在城區內未采取密閉運輸措施造成灑漏的行為。負責城區及周邊建筑渣土、生活垃圾私拉亂倒和垃圾焚燒行為的查處工作，禁止城區內露天燒烤。加強對建筑工地以外渣土堆的清理整治和管理。負責城區內所有飯店安裝油煙凈化裝置工作。
10.區農業局負責秸稈禁燒和綜合利用工作。
11.環保分局負責監督企業揚塵污染治理及企業運輸車輛清潔和密閉運輸管理工作。負責機動車排氣檢測站及機動車環保合格分類標志的監督管理。
12.區煤炭局負責做好煤礦、煤炭加工企業的煤矸石堆場揚塵污染防治工作。督導各鎮政府、街道辦事處完成煤炭經營場所噴淋、圍擋、覆蓋設施建設。對無證及達不到環保要求的煤炭經營站點（含型煤加工企業）依法取締。
13.區林業局負責城區外綠化工作，減少地面。
14.工商分局負責加油站點添加燃油清潔劑的抽檢工作，對銷售不合格油品的加油站點依法予以查處。
15.供電公司供電部負責配合參與環境保護執法檢查，對因環境問題被責令停產取締的企業依法停止供電。
五、工作要求
（一）提高認識，加強領導。各鎮政府、街道辦事處、區政府有關部門要進一步提高認識，把揚塵污染綜合治理工作作為深入學習實踐科學發展觀，推進生態文明建設和創建“生態”的重要舉措來抓，對照任務，結合實際，研究制定切實可行的工作方案，確保按期完成各項工作任務。
通過全面普查，摸清家底，掌握目前的投訴熱點和存在的問題，采取規范準入條件、強化綜合整治、完善長效管理等手段，逐步使群眾投訴強烈的餐飲油煙和小區噪聲基本得到解決，明顯違法行為基本得到糾正。20*年將開展調查摸底，建立工作機制，結合國家衛生城市復查迎檢工作，完成30%擾民企業的綜合整治。20*年結合國家文明城市復查迎檢工作，全面推進餐飲油煙和小區噪聲整治工作，基本解決突出的城區環境問題。2009年將建立和完善長效管理機制，鞏固整治成果。
二、領導機構
區政府成立餐飲企業油煙和小區噪聲污染整治工作領導小組，由常務副區長為組長，區府辦副主任為副組長，環保分局、工商分局、城管局、衛生局、安監局、公安分局、宣傳部、局和各街道為成員單位，整治辦公室設在*環保分局。各街道也須成立相應的工作機構，各部門要落實專人負責此項工作。
三、整治范圍
全區餐飲企業均是油煙污染調查摸底的對象，整治的重點為嚴重影響群眾生活環境的餐飲企業。整治范圍劃分以地域為主，同一區域的餐飲企業須一次性完成整治。
小區噪聲整治的對象主要是影響小區群眾生活環境的工業企業、建筑工地、商業企業（含餐飲企業）、服務加工企業、小區周邊的物流企業、文化娛樂企業、家庭娛樂、社會活動等。具體將根據群眾投訴和排查情況開展整治。
四、街道、職能部門的職責分工
按照“街道為主、部門保障”的原則，這次整治工作由各街道負責具體實施，環保、工商、城管、衛生、安監、公安各司其職，加強業務指導和執法保障。各部門和街道在每月5日前向區整治辦公室上報工作進度。具體職責分工如下：
環保分局：履行好整治辦職責，把握工作進度，制訂整治方案和整治標準，建立監督檢查和任務考核制度，協調解決整治中出現的問題，重大問題提交領導小組決定。把好環保審批關和驗收關，對不符合環保要求的企業發放限期整改通知書。配合街道督促企業整改。
工商分局：嚴格依法執行登記注冊相關的法律、法規，重點把好建設項目登記注冊關。會同相關部門按照甬政發〔20*〕83號、海政辦〔20*〕3號文件規定依法查處無證無照經營行為以及違反《浙江省環境污染監管理辦法》（省政府216號令）規定的企業和個人。對超經營范圍的經營戶發放限期責令改正通知書，督促符合審批條件的經營戶補辦審批手續。配合街道督促經營戶整改。
城管局：配合做好對餐飲企業油煙排放的日常監管，督促經營戶正常運行污染防治設施；對不符合油煙排放標準且未及時整改的企業和擅自閑置凈化設施的企業依法查處。加強夜間建筑施工檢查，嚴厲查處違規施工行為。對商店、飲食服務業及娛樂場所經營活動中使用冷卻塔、水泵、風機等設備產生的噪聲污染違法行為進行查處。配合街道督促企業整改。
衛生局：對餐飲企業廚房設置不合理、廢棄物處置（排放）不規范的行為發放整改通知。配合街道督促企業整改。
安監局：根據《*市餐飲經營單位安全生產管理暫行辦法》的規定，督促餐飲企業定期清洗排煙管道及其附屬設施。
公安分局：加強對公共場所娛樂、集會等活動的管理，勸阻或查處影響旁人生活的家庭卡拉OK娛樂、夜間裝潢施工等活動，對商業經營活動中非法使用高音喇叭、音響招徠顧客的行為進行查處。在取締無照經營或聯合執法行動中提供執法保障。
街道：負責調查摸底，了解群眾投訴內容，確定整治企業名單，按照職能部門的要求督促相關企業認真整改，并及時向職能部門反映整治中遇到的問題。
五、20*年整治工作時間安排
（一）調查準備階段
1、5月10日前，廣泛調研，制訂整治方案。
2、6月10日前，成立領導機構，統一思想認識，做好宣傳發
動工作。調查和執法人員集中培訓。
3、6月10—30日，對轄區單位開展全面的調查摸底，重點了解油煙和噪聲擾民信息。
4、7月10日前，整治辦確定第一批整治單位。
（二）全面整改階段
1、7月20日前，各部門依據各自職責，檢查第一批整治單位，
下達限期整改通知，明確整改要求。
2、7月20日—9月30日，企業自我整改，各部門開展指導、
檢查。
（三）執法提高階段
1、10月1—31日，各部門對未完成整治任務的企業立案查處。
2、10月1—31日，對照整治要求開展全面檢查，查漏補缺。
（四）檢查考核階段
1、11月1—30日，營造整治亮點，塑造特色成果。整理工作
2004年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16 米。全線共設橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長2015米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在2005年5月建成通車。
