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序論:好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程,我們為您推薦十篇經濟發展的重要基礎范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質,帶來更深刻的閱讀感受。
如果說國民經濟是森林,那么企業就是樹木。中國這一片森林在世界占有什么樣的重要度呢?美國研究機構HIS測算:2010年世界制造業總產出達到10萬億美元,而中國占19.8%。略超保持114年之久“世界第一”的美國。從基礎工業來看中國人口占世界的20%,2010年粗鋼產量6.26億噸,占世界的44%,超過第二至第二十名的總和;水泥產量18.68億噸,占世界的60%;電解鋁1565萬噸,占世界的24%;精煉銅產量占世界的24%,消費量占世界的50%;煤炭產量32.4億噸,占世界的45%,化纖產量占世界的42.6%;玻璃產量占世界的50%;除了石油和乙烯,中國的基礎工業產能大多名列前茅[1]。同時:外匯儲備世界第一,GDP世界第二,出口世界第一,汽車產銷世界第一。人均國民收入4260美元達到中等收入國家水平。
這些數據說明了我國國民經濟發展的巨大成就,但同時提出一個問題,我們還能持續保持這樣一些數據嗎?我們人均國民收入還能穩定增加嗎?我們會掉到“中等收入陷阱”里嗎?保持這樣一些產能數據對我們都合適嗎?調整產業結構帶來的問題怎么化解呢?
我們以為:重視技術,依靠技術進步;尊重市場競爭的優勝劣汰法則是國民經濟正常發展的必由之路。
技術工作范圍包括:技術人員、技術措施、技術機構和技術產業。
1.技術人員
我國擁有為數眾多的技術人員隊伍,特別是工程技術人員隊伍,但往往所處地域分布不均,很多專業學非所用,然而很多單位特別相當一部分民企卻嚴重缺乏技術人員。原因是多方面的,其中有六個重要因素:一是很多技術附加值較低造成企業不愿聘用和培養技術人員。二是有些企業優秀的技術人員的收入與地位不如做行政和黨政的領導干部高,使得技術人才轉行。三是部分高級技術人才因資金支持制度不健全回國創業艱難。四是大批豐富經驗的老專家缺乏發揮才干的平臺。五是企業自己培養的人才因企業的關注不夠而不能有效施展才干和得到繼續培養。六是政策或多或少重視保護產量擴張性企業(可以實現增加地方財政收入)而不夠重視保護技術進步。如果我們宏觀上早幾年限制量的增加而強調質的提高,即可發揮了技術的作用又可避免產能過剩帶給今天的后果。我國鋼鐵行業2011年粗鋼產能8億噸,產量6.83億噸,形成供過于求的局面,不少企業因缺乏銀行支持難以維持生計,但2012年產能仍將增加至8.7億噸,產量預計7億噸。我國2011年出口鋼材約5000萬噸,占總量的8%,而日本產量1億噸,出口4000萬噸,占總量的40%。我國出口大多是低技術含量的一般建筑行業用鋼,而日本出口是高技術含量高附加值的鋼材。
2.技術措施
在一定時期內為改進生產技術和完善生產管理而制定的方案及實施辦法。它的任務是在技術進步前提下,通過更新和改造原有的生產工藝和技術裝備,采用新技術、新工藝、新設備、新材料,以及推行先進的生產管理方法,增加產量、增加品種、提高質量、節約原材料和能源,從而達到提高經濟效益的目的。它是實現技術改造和技術革新計劃的具體方法和步驟,是實現內涵擴大再生產的重要途徑。可見安排由經驗豐富的技術骨干組成一個技術機構來實施技術措施是企業非常重要的一項機構設置制度。但很多企業現在沒有這項設置。例如我國一家大型民企自己生產的高速線材不能用于自己后續的金屬制品,所以自己的金屬制品仍然用落后的復二重軋機滿足原料供應,其核心問題在于沒用有能力的技術人員來實施技術措施,當然就更不懂得研究和解決這些問題了。又如我國西南某省一民營技改大項目依靠技術專家建成并安全順利投產后,由于舍不得技術機構設置的成本,自認為依葫蘆畫瓢可以正常運行,于是解除了技術專家的合同結果損失慘重。這里面有經營者不懂技術的問題;也有不重視和善待技術人員的問題,他們的技術措施是由不懂技術和不重視技術的人制定的,當然路子越走越窄。再如山西某民營企業,董事長帶病驅車幾千里親自聘請一位技術專家制定技術措施解決了企業技術問題當月就為企業創造上千萬效益。該企業董事長當月按合同支付了這位專家60萬元,這些錢幾乎是他公司全部員工一個月的工資,但他認為非常值得,還專門開慶功大會表彰和感謝這位專家。這家民營企業是當地最大的納稅大戶,但它并不是當地同類最大企業。該企業的成功就在于尊重技術,用對了實施技術措施的技術人才。
所以,以有豐富經驗技術人才為主制定的技術措施是不斷解決產業技術難題和企業生存和發展的必要手段。
3.技術機構
我國現在主要是一些設計院和研究院,而以各學科、行業及細化了的甚至一種工藝或工序為特點的民間技術咨詢機構卻很少見,我國現行政策下尚不利于這些機構的成立及發揮作用。但西方發達國家的許多民間技術咨詢機構都在發揮作用。我國需要認真研究如何幫助扶持這些機構的成長和發展,地方政府應轉變引智比引資更重要的認識,讓有水平的專家創辦這樣的機構,政府投入少量資金能夠推動技術進步,所產生的綜合效益卻是巨大的。我國現階段科研經費相當一部分是政府管理部門的技術含量不高的行政成本,劃撥一些扶持有條件成立的民間技術咨詢機構應該不存在財政難度。政府可以扶持養雞養豬和種菜運菜的產業,同樣可以重視技術機構的生存和發展,要聽他們的意見并且為他們宣傳,宣傳甚至更重要。技術機構有需求就能做大做強。還會形成全社會重視技術人才的好風氣,而且會給國家提供更多發展的技術信息。例如還是說鋼鐵企業,我國大型企業因節能幾乎都將水熄焦改為投資巨大的干熄焦,但德國人正在研究上下齊噴的水熄焦來替資和運行費用很高的干熄焦[2],我國也有很多人士不贊成上干熄焦,但這種建設性意見卻沒有渠道傳入政策制定人的耳朵。干熄焦設備屬高折舊設備,按六年攤算投資,噸焦需投入55元設備費,噸焦產蒸汽410公斤折算電力82KWh,再加運行費用,還必須保留原水熄焦做備用。一算便知投資巨額裝備和增加巨額運行費用換取不對稱的少量節能不值得,因為前者也是靠能源獲取的產品。我們的政策決策部門僅能聽到幾個“御用專家”的聲音,改革開放之初,我國沒有一套干熄焦裝置而日本已經很普遍[3],所以我們提供這些建議的專家缺乏分析這些裝置的經驗。要支持民間技術機構又好又快發展會使我們國家人才能充分發揮作用。既能給企業提供技術支持又能給政府決策提供決策依據。還能分流成千上萬人去競爭一個公務員名額,鼓勵年輕人要做大事,不一定要做大官。
我國雖然制造業達到“世界第一”。但很多“核心”裝備、“關鍵”材料、“高端”技術遠遠沒有達到領先水平。要依靠國家和民間力量提高整個社會鉆研技術、攻難克關就要制定政策支持技術機構健康發展。
4.技術產業
在我國以技術人員提供技術服務滿足社會需要的實體除了一些設計院和研究院等技術機構外,遠沒有形成相應國民經濟所需要的完整技術產業,這里主要指:a、已給現有國民經濟各行業提供技術咨詢服務的細化技術機構網絡;b、不隸屬政府部門的提供技術政策研究服務的技術機構;c、不隸屬政府部門的各個科研團體。這些機構應該同隸屬政府的各類機構共同組成技術產業。我國現在各地所稱高新技術產業實際是新的產品生產企業,并不能叫什么什么技術產業。
結 語
當前我國國民經濟正處于“量變到質變”的過度期,過去先進的省份能否繼續先進要看技術,現在還落后的省份是否能追上甚至超過先進的省份也要看技術,我國經濟的持續發展仍舊要看技術。應該認識到我國還是一個技術弱國,技術不強談何經濟強國。以數理化為基礎的現代科學技術史在我國只有一百多年,而歐洲有五百年以上。逐步建立生機勃勃的技術產業,做好專業技術工作是我國國民經濟穩步發展迫切需要的,也是要持之以恒認真做好的一項重要基礎工作。
參考文獻:
[1]中國制造業超美躍居世界第一 眾石 《中國青年報》2011年12月27日
[2]先進的煉焦技術 周保倉譯 《太鋼譯文》2009年第一期
城鎮化水平提升和經濟發展是我國現代化建設的兩項重要任務,這兩項任務看似分別獨立,其實有著密切的關系。一方面,城鎮化水平的提升可以幫助經濟發展進行結構調整,從而實現經濟發展的優化;另一方面,經濟發展可以促進城鎮基礎設施建設以及環境改善,全方位的提升城鎮化水平,所以說二者是相互作用的關系。基于此,二者的發展必須要有一定的協調性,這樣,在具體的措施制定與落實的方面,才會具有更大的科學性和合理性。
一、影響城鎮化水平和經濟發展協調的主要因素
1.基礎設施建設落后,對于資金的吸納能力不足
在城鎮化建設和經濟的協調發展當中,一個主要的影響因素便是基礎設施建設的落后。對于城市發展而言,基礎設施建設非常重要,因為基礎設施的完善可以為城市服務功能的提升增添動力,比如在城市發展的過程中,交通、電力等作為主要基礎設施,如果完善性較強,那么其投資的價值就大,對于外部資金的吸引能力也強,但是目前的城鎮化發展,在基礎建設方面的重視度不夠,導致投資回報率比較低,所以吸收資金的能力明顯不足。
2.土地和勞動力要素管理方面存在著缺陷
土地和勞動力是城鎮化水平提升和經濟發展的兩個主要因素,而城鎮化和經濟發展的不協調,這兩個因素起了重要的作用。從目前的城鎮化發展來看,城鄉出差異巨大,享受的社會福利也不同,這就導致了城鄉聯動式發展的障礙。再者,在土地利用方面,存在著強征或者是盲目征地的行為,造成了大量土地的閑置。這種土地管理政策非常不利于經濟的發展。簡言之就是人口管理和土地管理的城鄉差異性造成了經濟發展和城鎮化水平的失衡。
3.基礎結構性矛盾較為突出
基礎結構性矛盾突出也是影響城鎮化和經濟發展協調的重要因素。在城鎮化發展中,經濟結構優化合理,其經濟發展才會擁有較強的動力,但是目前的城鎮化發展,經濟結構調整的矛盾較為突出,整個經濟發展方式的動力不足,所以經濟發展對于城鎮化的促進與推動表現不明顯。
二、促進城鎮化水平和經濟協調發展的措施
1.強化城鎮化基礎設施水平建設
為了促進城鎮化水平和經濟的協調發展,進行城鎮化基礎設施建設有著重要的意義。基礎設施建設的強化有兩方面的突出作用:第一,進行基礎設施建設的強化可以從根本上改變城鎮化規劃不合理的情況。基礎設施建設的基本工作就是合理規劃,所以通過規劃工作的有效開展,改變城鎮化發展的格局,這樣,城鎮化發展的阻礙就會得到降低。第二,城鎮化基礎設施的建設能夠實現資金的重點和有效應用。從目前的城鎮化發展來看,要想提升其經濟水平,基本服務能力必須要進行完善,通過基礎設施建設,資金的基礎性利用效率有效提高,城鎮化服務能力得到了提升,經濟水平也發生了明顯的改善。
2.對經濟發展方式進行變革
為了強調城鎮化水平和經濟發展的協調,必須要進行發展方式的改變。過去,我國粗放型經濟發展方式雖然也對城鎮化發展起到了推動作用,但是城鎮化水平比較低,生態環境以及基礎規劃都存在著缺陷。所以在現代化大環境下,要促進城鎮化和經濟的協調發展,就必須對經濟發展方式進行變革。首先是要大力發展第三產業,對產業結構進行優化調整,這樣可以增加就業崗位,實現經濟發展的持續。第二是強化可持續發展,使得經濟和環境保持協調,這樣,經濟和環境互為基礎,不僅經濟水平提升,城鎮化環境也得到了改善。
3.以生產要素流動進行生產體制改革的催生
在城鎮化發展中,土地和人口是兩個非常重要的要素,所以為了實現經濟發展和城鎮化的協調,這兩個要素必須要進行控制。對于土地而言,要完善土地的征用制度,避免盲目的征地造成資金的浪費和土地的閑置,當然,在征地的過程中要避免強制性和隨意性的出現,必須要在合理條件下進行。對于人口而言,要強化戶籍管理制度,進一步的縮小城鄉差距,這樣,在人口流動的助推作用下,城市規模和水平才能發展起來。簡而言之就是在土地和人口管理方面進行協調,可以促進城鎮化和經濟的統一發展。
三、結束語
城鎮化水平提升是目前城市建設的重要工作,而維持經濟的穩定發展則是目前我國最基本的經濟發展策略。其實,經濟發展和城鎮化水平提升息息相關,所以深入的分析二者協調的因素,并做好發展探討,必然能夠實現城鎮化水平和經濟發展的協調進步。
參考文獻:
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經濟發展方式指的是一切能夠實現經濟增長的方式,這個過程中所包含的內容相對比較廣泛,不僅包含經濟增長方式、經濟結構、發展質量等,同時還有收入分配的方式和環境保護問題等。所以,經濟發展方式的轉變將在很大程度對我國經濟發展質量起到決定性作用,并且擔負著實現中華民族偉大復興的責任。由于我國現階段的社會主義市場經濟體制還存在一定的問題,并不十分完善,所以在這個過程中,經濟法的完善和對經濟發展方式的轉變有著十分重要的推動性作用[1]。在這個基礎上,本文就將對經濟發展方式和經濟法互動展開相應研究,希望對今后我國經濟發展和轉變起到更有效的推動作用。
一、強化經濟發展方式轉變和經濟法互動的重要性研究
在現代社會改革工作的不斷深入,環境問題也開始逐漸突出,并受到人們的廣泛關注,在此基礎上國家和政府也充分認識到了經濟發展方式所帶來的問題和不利影響。所以,在現代社會的發展背景下加快轉變經濟發展方式,貫徹落實政府提出的科學發展觀是現階段需要解決的重要問題。隨著黨的十召開以來,黨的每一屆重要會議和經濟發展規劃都在強調經濟的發展方式轉變,并在這個基礎上更好地實現科學發展的要求和目標。對此,我們就需要不斷對經濟發展方式進行轉變,在強化其轉變方式的過程中對問題進行重點突破,不斷加強經濟發展方式轉變和經濟法的互動就是一項必須展開的措施[2]。我國在之前的經濟發展過程中采用的是傳統粗放型經濟發展方式,因此在實際運用的過程中會存在較大問題,一般體現為投入較多、資源浪費情況比較嚴重、環境問題突出。此外,這種粗放型的發展方式還體現出很多不平衡的缺陷,造成了投資和消費之間的不協調,產業結構不平衡等,也正是上述原因,造成現代社會發展過程中貧富差距逐漸加劇,深化了社會矛盾。由此可見,現在我國經濟發展的關鍵問題并不是數量的問題,而是需要將經濟發展的質量進行有效提升[3]。為了將經濟發展方式得到進一步發展和轉變,從根本上提升我國現代經濟發展的質量,就需要依靠現有法律和國家政策對經濟發展中的問題進行有效解決。在這個環節中,經濟法作為推動經濟健康發展的重要法律文件,其對經濟發展方式的轉變也有著十分重要的作用。經濟法對現代經濟發展規律有著直接反映的作用,所以其對經濟方式的轉變也將起到十分積極的指導意義。在經濟法的作用下,能對我國現階段的市場經濟行為起到一定的約束作用,從而引導其經濟發展從對數量的關注逐漸轉變到質量上,所以經濟發展方式的轉變和經濟法的互動、結合是一項必然開展的重要工作。同時,這項工作的開展還能將強化經濟發展方式的轉變速度,從而提升經濟法的優化和完善,是一項積極的發展策略[4]。
二、依據經濟發展方式轉變和經濟法的互動完成經濟發展方式的良好轉變
第一,經濟法的完善對我國經濟發展將起到良好的拉動作用。經濟發展的一項重要目的就是消費,同時其也是改善民生的重要方式之一,只有人們不斷進行消費才能進一步保證人們的生活水平提升。同時,消費也是經濟發展過程中的一項重要的動力因素,擴大消費的基礎上才能對擴大需求,進而對生產環節進行促進,帶動整體經濟的發展。想要保證正常消費工作,我國也不斷發行了一系列相關法律法規,諸如《食品安全法》《消費者權益保護法》等,從各個出發點保證消費的正常進行并將規模逐漸提升[5]。例如,《社會保障法》的實行保證了人們的生活問題,解除了人們生活中的后顧之憂,讓人們敢于消費。《食品安全法》《產品質量法》等的實行為人們創造了一個更有保障的消費環境,所以在這個前提下,經濟法的適當完善也將促進我國經濟發展方式的轉變,在此過程中將投資、出口為主的經濟方式逐漸過渡為消費、投資、出口共同發展的經濟發展。第二,經濟法的完善對我國經濟發展方式從粗放型向著集約型轉變有著促進作用。傳統的粗放型經濟發展方式的主要問題體現在其投入較高、資源消耗嚴重、對環境的影響較大,因此綜合我國實際情況來看,這種經濟發展方式是十分不科學的,只有不斷向集約型經濟進行轉變,才能有效解決我國經濟問題。在集約型的經濟發展過程中需要借助科技的幫助,通過這種方式進一步推進低碳經濟和綠色經濟。對此,我們還需要不斷調整現階段的產業結構,通過對能源的節約和對可再生能源的開發,達到對生態環境的保護。現代經濟法的完善,將對我國經濟發展方式轉變起到十分重要的幫助作用。因為在我國《企業所得稅法》中明確提到過相關問題,在法律支撐的背景下,將對企業發展低碳生活和綠色生產有著重要的促進作用,對經濟發展方式有粗放型過渡到集約型奠定穩定基礎[6]。第三,經濟法的完善有助于我國經濟的可持續發展。在長期的經濟發展過程中,我國很明顯存在著經濟不協調的問題,這種問題的出現主要是由于區域間的發展不協調、城鄉差距大、經濟結構不協調等。而上述問題出現的主要原因之一就是市場經濟在發展中的放任自流,導致現在政府應該不斷加強宏觀的調控措施,從而保證我國經濟得到穩定、可持續發展。針對這種情況可以采用經濟法的方式,幫助我國經濟走向更為協調的發展方向,如《企業所得稅法》中,在實行新的稅收政策以來,主要是以產業優惠為主要發展方式,以區域優惠為其輔助作用,在現代科技進步的基礎上,積極配合我國中西部的經濟發展戰略,進一步促進我國的經濟發展和轉變,實現區域經濟的協調發展。所以,在此基礎上能看出,經濟法的完善對我國經濟發展方式向著可持續發展轉變將產生十分重要的影響和幫助作用。
三、在經濟發展方式轉變和經濟法的互動過程中實現經濟法的進一步完善
經濟法作為現代社會中反映經濟基礎的重要方式,在這個基礎上經濟法也會不斷隨著社會的發展而發展,因此經濟發展方式轉變和經濟法也將緊密地結合,從而不斷發現實際問題和工作缺陷,通過對問題的有效解決,進一步促進自身的發展和完善。經過研究,其具體可以體現在以下環節:第一,金融法。自從2008美國的金融危機后,對世界經濟的發展也產生了極大的負面影響,因此美國也對其經濟發展模式進行了相應調整,并成立了相應的金融管理機構。通過這種方式可以看出,在經濟的發展過程中一旦出現問題和不足就應該及時進行修改,同時加快經濟法的優化和豐富。第二,產業法。為了減少金融危機對現代經濟的影響,我國在2008年的經濟危機后就先后制定了一系列經濟振興政策和手段,以此來降低金融危機帶來的不利影響。但是,基于現在我國的政策執行力還比較弱,因此政府也出臺了相應的產業法,由國家進行強制監管和實行,保證其實施環節的正常開展。所以,在經濟發展的過程中出現了弊端,也將在一定程度上加快我國產業法的推進和發展,為我國經濟法的進一步發展帶來更積極的正面影響。第三,企業法。在我國經濟發展過程中,國有企業是其主要組成環節,因此國有企業更應該在這個基礎上擔任起我國經濟發展方式中的領路人,雖然企業發展的主要目的是收獲利益,但是我國國有企業具備一定的特殊性,肩負著國家經濟發展的重要使命。因此在對企業法進行完善的過程中,要進一步校正其發展方向,通過對其經濟性質的確立,全面促進我國經濟法的進一步發展和完善。
四、結語
綜上所述,經濟發展方式指的是一切能夠實現經濟增長的方式,其內容設計方面相對比較廣泛,不僅包含經濟增長方式、經濟結構、發展質量等,同時還包含收入分配的方式和環境保護問題等。所以,經濟發展方式的轉變將對我國經濟發展質量起到決定性作用,并且擔負著實現中華民族偉大復興的責任。現代經濟法在經濟發展方式轉變的過程中占據著十分重要的位置,但是要想真正發揮經濟法在經濟發展方式轉變中的積極作用,就需要不斷對經濟法進行完善。通過上文的研究,確定只有不斷加強經濟發展方式轉變與經濟法的互動,才能對經濟法的發展起到更好的幫助作用。因此,在這個基礎上,我們更應該正確認識二者的關系,在協調發展的基礎上,進一步實現中華民族的偉大發展。
參考文獻:
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[DOI]1013939/jcnkizgsc201807084
新形勢下,農業經濟發展工作創新進行作為農村事業創新建設的重要組成部分,在實際發展過程中,由于受到農民現代化經濟發展思想滯后、政府支持力度不夠等因素影響導致農業基礎設施建設薄弱,由于我國現代化農業發展體系構建基礎比較薄弱,農業發展結構和規模與現代化農業市場發展需求之間存在很大的差距,再加上當前農村大部分種植戶對于農業資源利用忽視了二次價值的開發,導致大量資源擱置浪費,且農戶未能夠站在長遠發展基礎上積極地運用現代化生產方式,提高農業生產的工作效率,仍然是停留在原先的農業生產層面上,嚴重限制了農業經濟發展。
1新形勢下農業經濟發展遇到的問題分析
11農業經濟發展基礎薄弱,先天發展存在嚴重不足
在社會主義市場經濟發展的過程中,農業經濟作為社會主義市場經濟的重要組成部分,尤其是對于我國這個發展中國家來講,農業經濟發展對于保證經濟的可持續發展起著重要的作用。而我國在大力促進農業經濟創新發展過程中,遇到的最大問題則是我國農業發展向著產業化、市場化轉化過程中,以及最終實現農業經濟廣闊發展的基礎上,存在著嚴重的先天不足,導致農業經濟發展呈現出較弱的發展趨勢,給后來農業經濟的創新發展帶來了一系列阻力。且本身農業經濟發展基礎較為薄弱,再加上我國在強化農業經濟發展過程中,相關部門對于農業經濟發展的基礎設施投入不足,投入機制不健全,導致農業經濟生產經營和管理控制遇到了很大問題,主要表現是農業經濟發展資金投入比較低下、農業經濟風險控制和抵抗能力比較低下,造成我國農業經濟在創新發展的過程中,一旦遇到問題,那么整體上農業經濟發展的體制將會很難抵抗風險,給農業經濟發展帶來很大沖擊。而我國農業經濟恢復到正常的發展程度上,則需要耗費大量時間,所以我國農業經濟先天發展不足再加上后天投入機制不健全,導致我國農業經濟發展整體上呈現出緩慢的發展趨勢。
12農業經濟發展的農業生產方式相對比較落后
在我國農業經濟發展過程中,能夠認識到與農業經濟發展聯系非常密切的是農業生產方式,農業生產方式對農業經濟發展起著決定作用,且農業生產是否先進、現代化機械設備應用程度高低直接影響了農業經濟發展的速度。就這一方面而言,當前我國在促進農業經濟發展過程中,我國農業生產方式整體上呈現出的特點,則是農業生產市場化方式、現代化方式比較落后,農業發展的總體生產技術含量比較低,在立足于市場化基礎上的規模化發展水平比較低下。尤其是,我國分布在西北地區或者西南山區的農業經濟在發展過程中,生產方式基本上還是依靠勞動力,而對于現代化生產機械設備的應用率還是比較低,這樣不但造成了農業經濟勞動生產率低下,而且導致在適應農業經濟市場大批量生產發展過程中,無法取得最優化投入產出效應,給我國農業市場經濟競爭效應的良好獲得帶來一系列不利影響,嚴重制約了農業經濟整體創新發展。
13農業資源利用效率低下
如果說農業生產方式是決定農業經濟發展水平高低的根本原因,那么農業資源存在及利用則是決定農業經濟發展水平高低的關鍵因素,主要是如果沒有農業資源,農業經濟將無法實現充足的發展,農業經濟是否能夠創新發展,在很大程度上取決于農業資源的利用率,以及農業資源的保護和可持續利用。但是,就當前我國農業經濟資源利用而言,能夠發現我國農業經濟在發展過程中,由于長期采用粗放型的增長方式,對農業資源的利用率低,導致了大量的農業經濟資源浪費。而在當前社會主義市場經濟創新發展過程中,農業經濟要想實現可持續發展和創新發展,就必須要從農業資源上著手,強化現代化農業生產技術在農業資源中的應用水平,提高農業資源利用率,在積極結合農業生產環境的前提下,對農業資源進行創新使用,力圖能夠在保護農業生產環境的同時,又能夠促進農業資源利用率提高,為我國農業經濟未來健康發展奠定基礎。
14后天農業投入不足
新形勢下,農業經濟在發展過程中,應該切實意識到,既然將農業生產發展當成了經濟發展的一種形式,那么在促進農業經濟發展過程中,就應該不斷強化對農業經濟的投入,力圖能夠從市場經營管理和發展的角度,通過投入層面為農業經濟發展獲得最大的發展優勢。就當前農業經濟投入,最為主要的是農業經濟穩定發展過程中,資金的充足使用對于農業生產方式創新以及農業資源利用率提高起著關鍵的決定作用,而如果現實農業經濟發展中,農業資源投入存在很大不足,那么將會給農業經濟發展帶來惡性循環,制約農業經濟創新發展,尤其是在科學技術投入和現代化生產技術使用等方面受到了農業投入資金不足的問題的影響。
2新形勢下促進農業經濟發展的途徑
21強化農業經濟發展基礎設施建設投入
新形勢下,在大力促進農業經濟發展過程中,必須不斷強化農業經濟發展基礎設施投入,為農業經濟發展發揮輔助作用,促進農業經濟發展向著創新化方向進行。此外,在不斷強化農業經濟基礎設施投入提高的基礎上,能夠積極地對農業科技體制進行改革,不斷創新農業科研體系,強化資金投入,不斷促進農業技術創新研發,力圖促進農業技術發展的產業化,為農業經濟發展提供足夠的技術支撐力度。
22提高農業發展機械化水平
新形勢下,在促進農業經濟發展過程中,農業機械化水平的提高是非常關鍵的,這是從根本上改變農業生產方式、提高農業資源利用率的最佳做法。一方面,要不斷增加農業生產機械設備在農業生產中的數量和規模,通過建立農業示范區等促使農業機械設備積極地投入到農業生產中;另一方面,積極對農民進行生產機械培訓,不斷提高農民對農業機械化的運用水平和技術應用力度,力圖促進農民機械化應用和農業機械化應用工作的并駕齊驅。
23促進農民科技水平提升
新形勢下,在促進農業經濟發展的過程中,必須不斷強化科學技術的投入使用,通過科學技術為提高農業經濟生產力水平發揮重要的基礎性作用。例如,不斷強化農業機械設備技術投入,運用科學技術對農業機械進行養護,積極對農民進行現代化科學技術知識培育和宣傳,積極組織農民學習在相應機械設備使用之后,如何進行維修保養,保證科學技術應用實現投入產出效應的最優化實現。
24積極發展特色農業產業
新形勢下,在促進農業經濟發展過程中,為了能夠突出我國農業經濟創新和個性化發展,需要大力促進特色農業產業的發展。在發展特色農業產業的過程中,我國由于地域遼闊,農業種植的種類比較多,在發展特色農業產業方面具有很大優勢。在實際發展特色農業產業過程中,一方面要結合對實際情況分析,選擇發展優勢和發展市場比較廣泛的農業;另一方面要能夠積極將特色農業與市場發展相結合,保證產銷相互通合,力圖促使特色農業產品銷售出去,為農業經濟發展發揮作用。
25強化農業經濟發展投入力度
首先,不斷去強化我國農業經濟在發展過程中,對農業經濟發展的風險防范,通過政府等各級部門強化農業經濟保險工作的進行,落實農業經濟發展優惠政策;其次,強化農業經濟發展救助補助制度,積極給予農民發展支持和激勵力度,保證農業經濟發展有著充足的群眾動力基礎;最后,農業經濟發展要不斷強化多渠道、多元化農業發展資金投入,最大限度地為農業經濟發展提供資金投入力度,促進農業經濟的創新發展。
3結論
綜上所述,新形勢下農業經濟發展作為當前社會主義市場經濟發展中重要組成部分,在實際促進農業經濟創新發展過程中,能夠在針對當前農業經濟發展問題分析前提下,從強化資金投入、強化科學技術水平投入、發展特色農業以及不斷強化農業基礎設施建設等方面促進農業經濟向著創新化的方向發展。
參考文獻:
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中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A
城市的林立將人們展開一個全新的世界,人類社會經濟也正式進入快速發展的進程,隨著城市建設的逐漸成熟完善,城市基礎設施成為了當前城市經濟發展的重中之重。縱觀當下,城市經濟發展和基礎設施建設是緊密相連、不可分割的。完全的基礎設施可謂是城市經濟發展的奠基石,而經濟的發展一方面促進了城市對基礎設施的需求,另一方面為城市基礎設施建設創造了更加豐厚的技術資金支持。基礎設施在經濟發展的感召中氤氳而生,同樣亦為著城市經濟的再一步騰飛書寫下濃墨重彩的一筆。
一、基礎設施建設對促進經濟增長的影響機制
(一)宏觀層面的實證考察
根據相關基礎設施建設及經濟增長關系的產業層面及宏觀實證研究發現,基礎設施建設在推動城市經濟發展上具有實質性作用,且相較于其他形式的投資,其作用更大。
1.基礎設施存量和其刺激產出及生產率增長的關系
在政府公共支出項目中基礎設施建設是較為重要的一部分,且將其劃分為不用付費的生產要素投入。它主要運用其他資本及勞動力的有效率來發揮生產函數作用。西方學者經過長時間研究指出,通信和運輸與城市經濟發展呈現為正相關性,但私人直接投資以及基礎設施投資之間卻沒有較大的聯系。基礎設施建設若重點在于推進私人投資本身,其對促進城市經濟增長的速度遠遠低于通過增加私人投資的社會報酬率的方式來促進經濟發展。基礎設施建設總產出與總支出之間存在非常明顯地彈性系數。
2.發展水平不同的地區基礎設施促進經濟增長的效果不同
通常情況下,基礎設施建設對城市經濟發展的影響,并不會立竿見影,迅速增加。因此,我們可以將基礎設施建設看做城市經濟發展的特定條件,其主要作用是使全要素生產率得到快速提升。在西方學者的研究中指出[2],電信基礎和交通運輸的增長率是非常明顯且見效最快的兩大類。若將中等發達、發達地區與經濟落后地區進行對比,不難發現,基礎設施有著非常顯而易見的差異,由此可知,基礎設施對中等發達經濟高速增長地區的經濟活動的影響非常關鍵,且投資回報率也是非常高的,并且經過統計發現,投資效果與收益地的城市化水平以及大城市的距離成正比。經濟發展水平不同的城市,基礎設施建設對其發展的意義也有一定的差異。如電力、安全飲水、電信(非常關鍵)以及公路等基礎設施可直接左右人均GDP增長速度,是不可或缺的重要城市發展資源。而面對經濟發展落后的地區,基礎設施建設更為重要,尤其是如灌溉及供水等方面的基礎設施重要性遠遠大于運輸;而針對經濟發展中等的地區,那么交通設施在經濟發展中的地位是不可取代的;當然經濟發展較發達的地區,則更加重視電信、電力等方面的基礎設施建設。
3.關于基礎設施與地區經濟增長差異的研究
基礎設施與生產率增長之間是存在必然聯系的。區域經濟的外部主要是由基礎設施創造而成的,而外部經濟導致地區內規模經濟和投資回報率的增長。此外,基礎設施建設較為完善的地區,特別是針對重視生產性基礎設施建設的地區,往往能夠通過基礎設施實現工期縮短、降低成本和節省資金等目的,進而收到非常好的經濟效益。在生產要素自由流動的情況下,生產要素更集中的地區往往是基礎設施配置條件較優越的地區。根據相關研究文獻了解,基礎設施是吸收私人投資的重要條件之一,尤其是交通運輸條件較之其他條件更為投資商所重視。
(二)微觀層面的實證考察
1.降低成本
就某層面而言,小型企業往往會承擔非常大的基礎設施成本重擔,極容易給小企業的就業和增長造成限制,故小型企業在成立之初選址時,更加傾向于城市中心地段,選擇這些城市中心地段其中最關鍵的因素就是城市中心地段的基礎設施服務建設非常完善,更加利于企業的發展,緩解企業成立之初的基礎設施成本壓力。據統計,經濟發展較快的城市,僅憑這些小型企業就創造了60%-80%的工作崗位。根據相關部門基于企業層面的調查研究數據顯示[3],商業環境問題中基礎設施不配套、成本高及短缺是主要問題。而給企業運營造成影響的另三大問題則主要是運輸成本高、動力短缺以及其他配套設施不完善,被所有企業視為問題之首的無疑是電力短缺。
2.增強國際競爭力
目前,越來越多地企業將發展的重點轉移導致到了國際市場中,而要在出口市場競爭中占得一席之地,在很大層面上,還需要依賴完善的基礎設施。過去的20年里,世紀貿易全球化已發展到白熱化階段,這不僅歸功于大多數自由貿易政策,交通運輸、通信設施以及倉儲技術的完善和建設在其中的推動作用不可取代。這種進步主要表現為后勤管理上,以調整資金流向和最大化節省庫存以及緊跟消費者變化的消費需求。對于希望走向國際市場或已經進入“全球經營”(將不同國家的企業聯系在一起,每個國家為同一種最終產品生產不同的零部件)的地區和城市來說,提供具有現代特色的通信和交通服務能力,是吸取國外投資者眼光以及獲得出口競爭優勢的關鍵。
(三)重置規模對經濟增長的影響
基礎設施重置規模主要是指基礎設施建成后在使用過程中的維修、管理和保養等方面的規模。在經濟運行的過程中,通常需要根據實際需要對基礎設施規模進行適當的調整,使基礎設施是更加便于管理,避免出現浪費或效率低下等情況。通常我們對基礎設施重置規模不足定義為基礎設施的負投資,它可城市經濟發展造成以下幾方面的影響。
1.降低產出傳輸損耗,提高投入產出效率
基礎設施若出現規模不足且缺乏維修等情況時,可導致傳輸過程中損耗提高,進而使基礎設施的傳輸質量和產出效率同時出現下降,致使用戶的成本大大增加。在維護的過程中,極易因不合理的削減維護費用,導致傳輸損耗成倍增長,得不償失。在預算較為緊張的階段,限制資本支出是非常合理的方法,但若從維修支出中大量削減費用不僅不能夠達到預期效果,甚至還會造成反效果,甚至可能導致日后以高額費用為代價重建或改建[4]。不僅如此,維護不善不僅會降低基礎設施的使用壽命和服務同能,同時也意味著必須增加投資力度,才能夠獲得相應的功能。
2.減少項目配置失當,增強服務能力
配置失當極易導致基礎設施浪費或標準有誤的服務。針對目前能力所不及的配置應當謹慎考慮,特別是針對鐵路、供水、港口及電力等基礎設施,這不僅會占用大量維護費用,同時還可能導致大量的基礎設施被浪費。由于大多數基礎設施投資的項目相對較為苦丁,并且主要用于服務地方經濟發展,為此,當剩余的服務能力無法被充分利用,在某種情況下,不僅不利于經濟發展,同時還可能由于宏大的經濟項目,給城市的發展造成副作用。
3.節約成本支出,改善服務質量
基礎設施重置規模不足可導致基礎設施服務質量嚴重下滑,較差的服務質量無法獲得用戶的信任,還可致使用戶的成本大大增加,在實際運用使得大量的資源被浪費。基礎設施重置牽涉范圍非常廣且問題環環相扣,互相影響,加之經濟增長影響同樣具有隱匿性,影響范圍較廣等特點。故不少地區為此投入了大量的資金,付出了巨大的代價,同時也使得城市基礎設施難以實現全面覆蓋和范圍擴大,更加談不上推動城市經濟發展。
二、基礎設施發展模式的選擇
(一)同步和滯后發展模式的比較分析
1.“超前”型發展模式
通常情況下,超前型發展模式在促進經濟發展上有明顯效果。英國在建設交通運輸基礎設施時,就采取了非常典型的超前發展模式,為后期1850-1872年的工業發展創造非常好的條件;但這種超前發展模式,非常容易出現生產部門的需求量遠遠低于基礎設施當前的存在量,故導致基礎設施的利用率非常低,建設效果也低于預期。英國之所以能夠使基礎設施超前發展,關鍵在于其在工業化以前就進行了充分的資本原始積累。
2.“同步”型發展模式
說起同步型發展,就不得不提到美國。同步型發展模式是結合生產部門所需來建設基礎設施。這種模式發展的基礎設施,通常情況下,不存在非正常或閑置設施,故采取這種模式相較于把握不準的超前型,其在幫助經濟發展上也有較好效果。此外,同步型發展模式,能夠結合城市經濟發展規劃及時調整,不僅保證了居民的日常生活,同時也能夠滿足生產部門的正常所需,在推動經濟發展,綜合經濟效果甚好。
(二)“隨后-同步型”發展模式:適應城市經濟增長的最佳模式
這種發展模式以日本為代表,其直接生產部門投資先行,基礎設施投資隨后緊跟,形成經濟高速增長與基礎設施迅速發展的亦步亦趨的態勢。為了有效地利用僅有的一點資源,避免出現或者盡量減少基礎設施能力不足給經濟增長形成的阻力,日本采取了優先發展生產性基礎設施、“先生產性設施后生活性設施”的政策。即政府將集中起來的有限資金和資源,優先發展交通運輸、電力能源等生產性基礎設施,為經濟調整與發展掃清道路;而待經濟發展、政府財源擴大之后,再拿出較多的資金和資源來發展生活性基礎設施。如何使基礎設施的發展適應經濟的高速增長,日本的“隨后-同步”模式是較現實的選擇。通過采取優先發展生產性基礎設施、刺激私人資本擴大設備投資的“增長優先”發展戰略,日本較好地解決了經濟高速增長與基礎設施不足的矛盾。在經濟的增長速度以資金資源的供給程度和基礎設施的滿足程度為函數的情況下,將有限資金投入到對經濟增長影響較大的領域中,采取分階段的集約型投資方式,無疑有助于解決資金和基礎設施不足的矛盾。
參考文獻
[1] 馬璇,談步穩. 城市基礎設施與經濟發展的關聯分析——以江蘇省為例[J]. 河南科學, 2009,10(15).
一、新時期促進農業經濟發展的重要性
在新時期,農業是國家經濟發展的一個重要組成部分,促進農業的發展可以提升國家經濟的進一步發展。同時,促進農業經濟發展還可以提高農村居民的滿意感和獲得感,使農村的環境和各方面建設都更好,進一步縮小城鄉差距。總之,促進農業經濟發展對促進國家的整體經濟發展至關重要。黨的五中全會指出,優先發展農業農村,全面推進鄉村振興。堅持把解決好“三農”問題作為全黨工作重中之重,走中國特色社會主義鄉村振興道路,全面實施鄉村振興戰略,加快農業農村現代化。為滿足人民群眾日益增長的美好生活需求與不平衡不充分的發展之間的矛盾,如今,我們圓滿完成了脫貧攻堅任務,在肯定成績的同時,要清醒地認識到,這不是終點,而是一個新的歷史起點。站在新的歷史起點,我們要舉全社會之力實現鄉村振興,要實現鄉村振興,核心就是產業興旺,由此可見促進農業經濟發展的重要性。
二、新時期農業農村經濟發展過程中存在的問題
(一)促進農業經濟發展的資金投入不充足
沒有充足的資金,想要促進農業經濟發展就是十分困難的。當缺乏資金時,便沒有資本去研究改善農業產業升級發展的方法,也無法很好地促進農村地區基礎設施的建設,這會大大制約農業經濟的發展。而對于農村地區來說,想要獲得足夠的資金支持又是十分困難的。首先,農村地區針對一些投資人來說,利潤轉化率極其低下,投資人更加關注利益,而從某種程度上來看,投資農村地區所獲得的利潤又不如投資企業或者城市建設高,因此農村地區想要發展農業經濟,只能依靠政府的資金支持,而想要獲得社會資金是十分困難的。由此可見,農村地區在發展農業經濟的過程中,資金支持不充足是制約農業經濟發展的一大問題。
(二)農民的整體素質有待提升
首先,農村居民缺少一定的知識和技能為農業經濟發展做出貢獻;其次,農村居民缺少對最新國家經濟政策的理解,這就導致了居民不能很好采用合理的方法促進農業經濟的發展。因此,農村居民的綜合素質低,這在一定程度上極大地制約了農業經濟的發展。
三、新時期促進農業經濟發展的具體措施
(一)進一步調整農村產業結構,促進農村產業結構健康有效發展
傳統的農業產業結構中,往往是第一產業占據至關重要的位置,而第三產業的發展往往得不到政府和農民的重視。因此,對于傳統的農村經濟而言,第一產業的經濟支撐往往十分重要。在新時期,為了順應經濟產業結構的變化,政府必須要尋求有效的方式進一步調整農業產業結構。政府可以引導農村居民在維持第一產業的基礎上,大力發展第三產業,從而促進農村經濟的整體發展,優化產業結構。對于風景秀麗的農村來說,可以大力發展農家樂、鄉村旅游等。政府可以投入對農村基礎設施的建設,多建設一些風景優美的設施,加大宣傳力度,發展當地特色旅游業。由此可見,在新時期想要促進農業經濟的發展,就必須進一步調整農村產業結構,這樣就可以實現農業經濟高效發展[1]。
(二)加強對農村基礎設施的建設力度
提起農村,在很多人的眼中,依舊是生活環境不佳、基礎設施不完善的印象。因此,要加強農村基礎設施的建設。在這個問題上,政府必須投入足夠的資金,才能支持農村開展一系列的基礎設施的建設。基礎設施建設是一個非常廣闊的概念,包括對農村廁所建設,還有對農村居民的生活設施的建設,例如可以投入資金建設一些休閑娛樂設施,以供農村居民閑暇時進行消遣。在政府投入了足夠的資金之后,就是真正的落實環節。在落實建設基礎設施時,政府必須選擇合適的建設方、施工方等,要對各個環節進行綜合考量,選擇最佳的施工方案。在落實完施工建設之后,還要進行對基礎設施的質量監控,要從各個方面對基礎設施進行考察,發現在建設中存在的問題,并進行調整和改進[2]。通過前期的資金支持、完善的施工過程、最后的質量檢測環節,就可以做好農村基礎設施建設,進一步促進農業經濟的發展。
(三)采用各種措施提高農村居民的綜合素質
農村居民對國家政策以及對各種技術的理解程度,他們的動手實踐能力和思想觀念,都是其素質構成要素。想要促進農業經濟發展,政府必須運用各種方式提高農村居民的綜合素質。首先,相關部門可以免費開設一些農村小課堂,有需要的農戶可以聽課學習。這些農村小課堂應包括對新型技術的總體介紹已經熟練掌握新技術的方法,也可對新經濟政策進行分析,以便進一步增強農村居民的洞察力和整體素質。同時,在授課人員的選擇上,必須符合專業要求,了解現在的農業經濟發展情況,并對農業經濟的發展有自己獨到的理解。除此之外,還可以鼓勵和支持大學生返鄉創業,大學生知識技能水平高,整體綜合素質也過硬,是促進農業經濟發展的重要力量。這些措施都可以有效地促進農業經濟的發展[3]。
(四)進一步完善并落實惠農政策,提高農業資源利用率
在促進農村農業經濟發展的過程中,惠農政策始終是一個非常重要的影響因素。惠農政策即要求政府采取各種措施,真正從農村居民的利益出發,為農村居民謀福利。因此,必須不斷完善惠農政策,加強對農村發展的經濟投入,采取多元化的發展策略,促進農業經濟的轉型升級,從而促進農業經濟的特色發展。僅僅制定政策是遠遠不夠的,還要將制定的惠農政策真正落實到實際中,從小事出發,真正為農村發展做出貢獻。因此,政府必須研究如何才能將資源的利用率提高到最高,在農業經濟的發展過程中可以充分利用這些資源,如此才能促進農業經濟的進一步發展。
參考文獻:
[1]付金蘭.新形勢下發展農業經濟的有效途徑[J].中國集體經濟,2020(25):13-14.
1.1環境工程與經濟發展相互影響互相制約由于經濟發展對環境產生了不同程度的影響,對環境造成了一定的破壞,環境工程的概念主要是有效保護環境,提高環境保護水平。從這一角度來看,環境工程與經濟發展屬于相互制約的關系,二者產生了不可避免的影響。
1.2環境工程是經濟快速發展的前提
環境工程的內容主要是如何保護環境,提高環境保護質量。在這一前提下,環境工程為經濟快速發展提供了有力保證,使經濟發展能夠擁有較為可靠的自然環境基礎,滿足經濟發展的實際需要。所以,環境工程是經濟快速發展的前提。
1.3經濟發展為環境工程提供有力的發展基礎
通過加強環境工程手段,提高了經濟發展的質量。而經濟發展質量提高了,能夠為環境工程提供有力的發展環境,使環境工程能夠有一定的經濟基礎,支持環境工程的發展。所以,從目前的發展情況來看,經濟發展為環境工程提供了有力的發展基礎。
2環境工程對經濟發展產生的重要影響
考慮到環境工程的重要作用,在經濟發展過程中,應認真分析環境工程產生的重要影響,提高環境工程的發展水平。目前來看,環境工程對經濟發展產生的影響主要表現在以下幾個方面:
2.1環境工程為經濟發展提供了有力支持
環境工程概念的提出,以及環境工程手段的采用,使環境保護取得了積極的效果,滿足了環境保護的現實需要,同時為經濟發展提供了有力的支持,保證了經濟發展的綜合質量。所以,我們要清楚環境工程對經濟發展的重要影響。
2.2環境工程為經濟發展提供了環境保障
通過運用環境工程手段,環境保護取得了一定的效果,整體環境得到了改善,經濟發展有了良好的環境作為保障,提高了經濟發展的總體質量。為此,對于環境工程而言,其影響主要是為經濟發展提供了有力的環境保障。
2.3環境工程促進了經濟的快速健康發展
環境工程的發展是環保效果提高的過程,對經濟的健康發展產生了重要影響,滿足了經濟快速健康發展的需要,提高了經濟發展水平。因此,環境工程對經濟的影響在于促進了經濟的快速健康發展。
1提升運輸經濟管理的必要性
我國的市場經濟發展處于高速階段,原有的經濟體制基礎得到完善發展。而運輸經濟也是我國市場經濟的重要組成部分,那么在市場經濟的迅速發展過程中,運輸經濟管理的發展也是促進市場經濟發展的必要方式。一方面,運輸經濟管理是市場經濟發展改革實施的必然過程,在滿足當前社會生產需求的前提下,運輸經濟管理的發展是市場經濟發展的必然產物,那么伴隨其市場經濟的發展運輸經濟管理也必然逐步完善與加強。另一方面,經濟發展以運輸經濟發展為基礎,其具有相輔相成的作用,運輸經濟本身就是保障經濟發展的穩定因素,同時也是為社會普遍生產力進行提升的有效方式。那么可以分析出以下兩點運輸經濟管理的重要作用。
1.1推動市場經濟的持續發展趨勢
自改革開放之后,我國的市場經濟始終處于不斷發展的趨勢。首先就推動了運輸經濟的快速發展,同時運輸行業的基礎設施也在不斷的發展和完善,而其龐大的運輸網絡也實現了更為廣闊的拓展。其次,在運輸管理的層面上,市場經濟的發展也令其得到巨大的發展空間,以及迎接全新的發展模式,在運輸經濟管理的發展中,也面臨著相應的壓力。市場經濟的發展與運輸經濟管理相互促進,現代化的運輸經濟管理模式必然促進市場經濟的進一步發展。那么同時也是推動社會生產效率的重要方式,也是提高經濟效益的必然手段。
1.2優化配置資源,產業結構促進
在市場經濟發展的前提下,無論是工業經濟發展,還是農耕經濟的發展,乃至信息經濟的發展,都能發現運輸條件的基礎,是對于經濟產業結構中資源整合的重要方式。如果運輸基礎條件設施完善,包括公路、鐵路、機場以及相應的交通工具完備,那么必然會在生產要素中迅速采購和提供相應的生產資料,而運輸基本條件不具備的時候,其各方面生產資料無法快速得到資源配置,那么也就影響了多行業的發展。也就為市場經濟的發展帶上了制約的枷鎖。因而能夠發現,社會主義的市場經濟中,需要相應運輸力的支持,而完善運輸經濟管理就是予以市場經濟發展的最大支持。而實現其產業機構的資源最優化配置,就是促進市場經濟發展的有效推動力。
2經濟發展與運輸的關系
運輸是保障經濟發展的重要基礎,在區域經濟發展的過程中能夠發現運輸能力為其提供的重要支持,同時在我國地域遼闊的疆土之上,不同地域之間加深聯系的基礎就是由運輸來完成。在經濟發展與運輸經濟的發展工程中其內在關系表現為三個方面。一方面,運輸能力是經濟發展的必要基礎,在內陸發達地區運輸條件優勢明顯,而不發達經濟地區的運輸劣勢也較為突出。那么在整體運輸干線中,運輸基礎能力體現出我國在不同經濟地區的基礎設施建設,而運輸能力的發展也影響了該地區整體經濟能力的發展,是我國社會發展和國民經濟的重要基礎。另一方面,運輸實施的發展過程中,也影響運輸干線周邊的經濟發展。在我國當前市場經濟的發展中,仍處于尚未完全平衡的狀態下,不發達經濟地區在先前發展經濟的趨勢中,形成以完善運輸能力為核心的發展規劃。通過提升與不同地區間的運輸能力和方式,能夠提升其經濟發展的必然要素。而運輸網絡的全面建設,可以將當地的優勢資源與外部地區間的資源需求進行整合,從而補充了當地經濟發展的必然需求,也增加了當地經濟發展中通過對外發展形成的經濟效益增加。那么在長期完善和發展的過程中,必然能縮小地區間的經濟差距,也就能夠從整體上提升我國的市場經濟實力。最后,地區經濟增長的重要方式,主要體現于良好的運輸體系,而全面的運輸體系配套設施,也是吸引外資的重要基礎條件。通過帶動地區間貿易往來,形成普遍經濟增長的趨勢,能夠促進完善運輸體系對于經濟增長的有效推動。在城市化進程的快速發展中,也能夠看到運輸體系的完善,很大程度上推動社會主義經濟建設。那么完善其運輸體系,也是根本實現市場經濟發展的重要核心,是構建和諧社會的必然基礎。在運輸體系的全面發展中,人們日常生活的物質需求必然能夠得到全面提升。通過全面形成運輸往來的不同地區也能夠為實現和諧社會奠定基礎。
3增強運輸經濟管理能力,以效益提升為發展的措施
3.1完善內部管理轉變管理觀念
在社會主義的市場經濟發展過程中,市場競爭機制促進企業不斷發展,以保持核心競爭力,而運輸企業也在其中受到不同程度的影響。那么以運輸作為服務型企業的核心理念為基礎,需要發展的目標非常明確,就是調整內部管理模式,從而適應市場客觀需求,也是同時提升內部管理中辦事效率的必要方式。而市場化的必然結果,也促進運輸企業本身應當轉變傳統觀念,為市場需求而做出戰略發展的轉換,形成適應未來發展模式需要的內部管理模式。只有完善自身的管理能力,才能在我國市場經濟的推動下,形成對于運輸體系的全面構建,從而最終完善提升運輸經濟管理的效益。一方面,在運輸企業的職能上進行有效劃分,運輸企業內部的不同管理部分,需要進行責任內化,從不同管理方向為其運輸經濟管理提供輔助和支持。通過調研部門對于市場需求的細分,形成運輸企業發展的戰略確定。而從其戰略中明確各個部門的責任所在,通過各司其職完善內部管理的有效性,同時加強辦事能力和工作效率的整體提升。另一方面,也要提升各部分管理人員的綜合素質。通過運輸企業的責任明確,能夠形成對于部門職責的明確劃分,而從中能夠發現管理人員在業務銜接上的能力體現,那么只有配合統一發展的需求才能夠從根本上解決部門間協調能力的發展。因此培訓管理人員的綜合素質,使其能夠為運輸企業的發展進行有效資源配置和部門間協調合作,才能最終形成運輸管理能力的全面提升,也必然促進其經濟效益的穩步發展。
3.2運輸合同管理方法的實行
農村經濟的發展對推進農村經濟進步具有重要意義,是發展農村經濟的根本保障,因此,制定科學合理的經濟發展戰略對農村經濟發展具有積極意義,也是當前形勢下發展農村經濟管理的客觀需求,這就要求堅持科學發展理念,以政府為主導,制定科學且合理的經濟發展戰略。
2.當前我國農村經濟發展存在的問題
2.1 基礎設施建設較為落后
作為農村經濟開發的重要物質保證,完善基礎設施是發展農村經濟的根本,但從目前我國農村經濟基礎設施來看飛,發展仍然較為落后。主要存在以下幾個問題:
第一,道路交通不夠完善。
交通是實現農村經濟對外的基礎,是農村最主要的設施之一,當前農村廣大地區道路建設較為落后,承載量低且寬度不足,無法滿足大型車輛的運行,交通網絡結構單一,質量較差,甚至在一些地區還未實現鄉村交通網。
第二,水、電、通訊網絡不夠健全。
作為農民生活的基本保障,是獲得信息的主要方法,但從當前我國農村自來水的網絡情況來看,生活用水的治療較差,電力也無法滿足大規模建設,通訊網絡設施不夠健全,農民無法及時獲取信息。隨著我國經濟發展步伐的加快,農村的水、電、通訊、網絡結構不夠完善,嚴重制約農村經濟與社會信息的發展,制約農村經濟的進步。
2.2 經濟發展生產經營模式落后
第一,生產力落后。
生產力是推動經濟發展的根本因素,是形成科學合理的生產關系保障,當前,我國農村的生產力水平較低,仍然存在“靠天吃飯”的情況,嚴重制約農村經濟模式發展。
第二,農業的結構較為單一。
作為農民最基本的生產資料,種植業仍然是最典型的生產方式,結構過于單一,沒有形成農、林、牧、漁業一體化的農業,降低了產品的質量。
第三,農村市場不夠規范。
作為農村經濟發展的重要標志,農村市場的健全情況直接影響到商品的流通,同時網絡化程度較低,農產品流通的市場量小,同時,資本市場,貨幣市場發展較為緩慢。
第四,資源開發利用率低。
從根本上來說,農村資源十分豐富,具有大量潛在的資源優勢,但開發力度低且資源利用率較低,導致大量資源閑置,無法促進資源優勢的發揮,制約農村經濟的發展。另外,我國多數農村經濟過于封閉,缺乏開放性。
2.3 發展的政策不夠健全
制度是保障農村經濟發展的基礎也是前提,但在當前新農村建設中,農村經濟發展政策制度的健全與完善性不夠,存在嚴重的制度缺陷,尤其是社會保障制度與基層干部管理機制及農村經濟發展中的激勵機制,存在嚴重缺陷,嚴重制約我國農村經濟的發展。另外,我國農村的人力資源開發機制也不夠完善,影響農村人才管理水平的提高,導致農村勞動者的素質較差。
3.促進農村經濟發展戰略調整的對策
3.1 建立并完善農村基礎設施
建立并完善農村基礎設施是發展農村經濟的客觀需求,也是拓展投資領域的重要方法,具體來說,可以從以下幾個方面強化管理。
第一,強化農村道路交通建設水平。
要想提高農村道路交通水平,國家必須要給予高度重視,加大投資力度,促進農村道路交通水平的提高,改善農村道路的利用率,打造現代化的鄉村與城鎮立體化的交通網絡。
第二,完善農村的水、電、通訊網絡的建設水平。
要想加快農村經濟的發展,必須要保證后備力量,完善水、電、通訊網絡的建設,滿足農村經濟發展的需求,促進農村工程開發力度,完善通訊網絡,實現信息化建設,促進農村信息水平的提高。
3.2 加大農村經濟發展力度,推動農村生產經營發展模式的轉變
從上文的分析中我們不難看到,農村經濟的發展必須依賴發展模式的轉變,從傳統的勞動密集型轉變為技術密集型,實現傳統農業到現代農業的轉變。
第一,加大農村生產力的發展力度。
生產力是促進農村經濟發展的基礎,這就要求相關部門加大農村生產力的發展力度,運用現代化的技術促進勞動者素質的提高,改善管理水平,實現機械化、信息化的現代化生產模式,形成現代農業的生產關系。
第二,加大立體化農村經濟發展結構的改造力度。
這是解決當前我國廣大農村農業結構單一的主要方法,實行立體化農業改造,形成農、林、牧、漁一體化農業方式,建立獨特的生產模式,科學合理的布局,建立立體化的農村經濟發展結構。
第三,規范農村的經濟市場。
這就要求政府加大管理力度,建立并完善農村市場的管理體制,確定市場場所,規范市場交易活動,加強對市場秩序的管理,完善農村資本市場與貨幣市場,推動農村市場的繁榮,強化各村與市場的聯系,形成一體化的發展模式。
第四,加大農村資源的開發力度,改善農村資源的利用率。
從上文分析中我們看到,農村資源十分豐富,具有較大的開發潛力,科學合理的利用對促進農村經濟發展,實現農村資源的轉變都具有積極意義,對實現可持續發展也有重要價值,實現資源開發與資源環境問題的協調。
第五,加大對農村鄉鎮企業的扶持力度。
中圖分類號:F540 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2012)03-00-01
隨著社會經濟的迅速發展,公路運輸憑借其運輸靈活、通達性好以及覆蓋面廣的優勢,將全國各地的交通站點聯成統一的整體,并由此成為我國國民經濟中的重要基礎產業之一。與此同時,隨著我國市場經濟的迅速發展與完善,公路運輸已經由單純的運輸行業轉變為新型的經濟增長點,憑借其優質的運輸能力,在推動我國社會經濟發展的同時,還吸引了更多的外資投入,在推動當地經濟發展的過程中有著極其重要的作用。隨著我國經濟市場的迅速發展,我國的交通運輸市場也在不斷的改革創新,公路管理工作也面臨著嚴峻的挑戰,如何順利市場經濟發展的相關需求,加快公路運輸經濟管理的優化與完善,已經成為當前我國公路運輸管理中的重點問題。在此,本文從加強公路運輸經濟管理的必要性、公路運輸與經濟發展的關系以及市場經濟體制下公路運輸經濟管理的改革措施等三個方面出發,針對當前我國公路運輸經濟管理中出現的問題及完善措施,做以下簡要分析:
一、加強公路運輸經濟管理的必要性
在當前經濟市場的迅速發展下,傳統的經濟體制也在原有的基礎上得到了發展與完善。公路運輸作為國民經濟的重要組成部分,在其發展的過程中需要結合著經濟市場進行改革與完善,只有這樣才能符合當前社會的發展趨勢,才能更好的跟上經濟的發展步伐。由此可見,完善公路運輸管理是當前社會經濟發展的必然形式,在其加強的過程中,主要包括以下幾個方面:首先,公路運輸經濟管理在改革實施的過程中,其核心在于滿足當前社會的生產需求,換而言之,公路運輸經濟管理是社會生產力發展的實際需求,也是經濟市場發展到一定水平的必然產物,且隨著社會經濟的發展而不斷完善,在實踐管理的過程中,必然要隨著社會發展而加強、完善。其次,在我國社會經濟發展的過程中,公路運輸作為當前經濟管理改革中的重要組成部分,在當前社會發展的過程中有著極其重要的作用。經濟發展與公路運輸之間有著相輔相成、缺一不可的聯系,良好的公路運輸是經濟發展的核心保障,而經濟發展能夠在很大程度上促進公路運輸的穩定發展。由此可見,在我國社會經濟發展的過程中,加強公路運輸經濟管理有著極其重要的作用。
二、公路運輸與經濟發展的關系
俗話說“要想富,先鋪路”,從這句話中不難看出公路運輸的重要性,在推動區域經濟發展的同時,還對我國各地間的區域聯系有著極其重要的作用。在公路運輸與經濟發展的過程中,其之間的關系主要表現在以下幾個方面:
首先,在社會經濟發展的過程中,其核心基礎在于公路運輸,表現較為突出的在于內陸地區以及經濟不發達地區。作為整個交通運輸的主干線,公路運輸在一定程度上決定著我國相關工程項目的建設及發展,且隨著高速公路的建設成為我國交通運輸行業中的“領頭羊”,由此不難推出,公路在當代國民經濟發展中有著基礎性的作用。
其次,在公路運輸發展的過程中,對公路周邊區域的經濟發展只有直接影響。面對當前我國社會經濟發展的不平衡,一些經濟不發達地區在發展經濟的過程中,其核心在于完善公路建設,推動該區域與其他地區的聯系。一個地區在發展區域經濟的過程中,公路網的狀況將直接影響著當地的經濟發展;完善的公路建設,能夠推動當地的經濟發展。
再次,在發展地區經濟的過程中,良好的公路運輸能力,能夠更好的吸引外資,帶動地區及周邊地區的經濟發展,以此來加強該地區與周邊地區的經濟往來。此外,隨著城市化發展進程的加快,公路運輸發展也在很多成都上推動了我國社會主義建設。
最后,完善公路運輸與經濟發展在構建和諧社會主義中有著極其重要的作用。且作為當前社會主義現代化建設的核心基礎,公路運輸能夠有效的推動人們的日常生活,滿足人們生活中各種物質需求,同時能還在原有的基礎上加強地區與地區之間的聯系,為促進建立和諧的公路交通體系奠定堅實的基礎。
三、市場經濟體制下公路運輸經濟管理的改革措施
公路運輸經濟管理的應用于發展,在符合當前社會經濟發展趨勢的同時,還跟上了時代的發展步伐,在我國社會發展的過程中有著極其重要的作用。而在其改革措施實施的過程中,需要相關部門結合著我國社會的實際發展狀況,有針對性地對其完善,使其在發展的過程中形成統一的整體。針對市場經濟體制下公路運輸經濟管理的改革措施,主要包括以下幾個方面:
(一)完善公路運輸管理
完善公路運輸管理,是實現公路運輸經濟管理的核心所在,同時也是確保公路運輸經濟管理順利實施的重要依據。在當前社會經濟持續穩定發展的過程中,傳統的公路管理已經無法適應當前社會經濟的發展需求,由此就需要相關部門能夠結合著我國公路的實際發展狀況,制定出科學、完善的運輸管理政策,以此來促進公路運輸的可持續發展。
(二)加強成本管理與控制
在公路運輸建設的過程中,加強公路建設成本的管理與控制,能夠在保障公路建設質量的同時,還能確保公路投入使用后產生的經濟效益,與此同時,實行全面預算管理,也是公路運輸經濟管理改革中的基本措施。在加強公路成本管理與控制的過程中,編制工程施工預算,其核心在于完善施工項目的成本管理,并結合著公路工程的實際施工狀況,使工程預算在原有的基礎上更加全面、完善,在建立責任、權能、利益相結合的基礎上實現各責任單位的預算體系,使其在原有的基礎上通過監督、激勵及分配等功能,完善施工企業內部存在的管理問題,同時完善施工企業的法人治理結構。在公路工程建設的過程中,工程的預算成本也在一定基礎上反映出公路施工企業的平均成本水平。在整個公路建設計劃成本建設的過程中,是指結合著公路工程建設的各個環節,根據計劃期內的相關資料,由相關人員在實際成本發生前預先編制出人工費成本控制計劃、材料成本控制計劃、機械設備成本控制計劃、管理費用成本控制計劃、臨時工程費用成本控制計劃。在公路工程實際施工中,每一項公路項目都需要專業人員進行精心的預測,并在項目開工前做好相應的準備工作,并本著一切從實際出發的原則,精心選出合適的施工方案,嚴把施工原料關,在確保工程施工質量的同時,還能從根本上減少工程的成本投入,為其今后的投入使用奠定基礎。
(三)積極應用現代技術,提高管理水平
在完善公路運輸經濟管理的過程中,可以結合著網絡計算機的優勢,促進信息整合。且在當前的公路管理中,多數公路已經使用了現代電子工程設備,在提高管理質量的同時,還在很大程度上完善了公路運輸管理,為其今后的發展做好了鋪墊。
(四)將經濟管理與行政管理相結合
公路在建設的過程中,工程量大、施工周期長以及施工環節多等特點,在一定程度上決定了公路建設的成本投入。除此之外,與其他工程管理不同的是,基于公路的社會性、公共性、規模性、非營利性以及不可替代性,在建設的過程中具備投資大、回收慢以及經營風險高等特點。由此就需要政府相關部門能夠在公路建設的過程中,對其進行相應的技術指導與管理,并賦予特定企業的壟斷經營權,在符合公路運營發展規律的同時,還能體現出政府宏觀經濟的目標要求。
四、總結
綜上所述,隨著社會經濟的迅速發展,在當前市場經濟迅速發展的過程中,公路運輸經濟管理的應用于發展,在提高公路運輸質量的同時,還能最大限度的體現出公路運輸的經濟效益。由此就需要相關部門在完善我國公路運輸經濟管理的過程中,能夠結合著我國社會的實際發展狀況,按照一切從實際出發的原則,在原有的基礎上對公路運輸經濟管理進行完善,在提高我國公路管理質量的同時,還能為其今后的發展奠定基礎。
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