時(shí)間:2024-01-29 15:18:43
序論:好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程,我們?yōu)槟扑]十篇城市河道景觀設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質(zhì),帶來(lái)更深刻的閱讀感受。
玉符河是濟(jì)南市西部一條較大的季節(jié)性河道,發(fā)源于泰山北麓,流經(jīng)濟(jì)南市歷城、長(zhǎng)清、市中、槐蔭四區(qū),于槐蔭區(qū)的吳家鋪北店子村匯入黃河。根據(jù)濟(jì)南市城市總體規(guī)劃,西部將建設(shè)現(xiàn)代化新城區(qū),玉符河將成為連接西部新城、長(zhǎng)清片區(qū)的紐帶。河道整治以防洪為主,兼顧蓄水、綠化、景觀等功能,使其成為具有城市景觀功能的河道。
一、工程概況
玉符河發(fā)源于泰山北麓,上游有錦繡川、錦陽(yáng)川、錦云川三條支流,在三川回合處建有臥虎山水庫(kù),汛期洪水通過(guò)臥虎山水庫(kù)下泄,水庫(kù)以下玉符河干流總長(zhǎng)河道總長(zhǎng)40.8km,流域面積827.3km2。流域內(nèi)大部為山區(qū),上游地勢(shì)較高,京滬鐵路橋以上為山丘區(qū),以下為丘陵區(qū)。鐵路橋以上,上游段坡降較陡,河口較寬100~2000m,鐵路橋以下游段坡度變緩,河寬變窄,濟(jì)長(zhǎng)公路橋附近僅160m,豐齊~北店子長(zhǎng)12.2km,坡降更為平緩,受黃河回水頂托,泥沙淤積,入黃口以上3.0km形成倒坡。牛角峪由于興建了玉清湖水庫(kù)的沉沙池,河道的堤距由700m縮短至150m,大大較低了河道的行洪能力。
玉符河為季節(jié)性山洪河道,斷面上大下小,河道蜿蜒曲折,河床、河岸沖刷嚴(yán)重,堤防殘缺不全,年久失修,行洪能力低,易漫溢成災(zāi)另外,由于黃河河床較高,玉符河末端呈倒比降,一般洪水無(wú)法泄入黃河,下游地區(qū)易受淹成災(zāi)。入黃口無(wú)建筑物控制,黃河大水時(shí)易倒灌,危急市區(qū)安全,給未來(lái)西區(qū)帶來(lái)了很大的洪水隱患。現(xiàn)狀防洪能力僅5年一遇,遠(yuǎn)小于河道設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)。
二、設(shè)計(jì)理念與原則
傳統(tǒng)的水利工程以水工工學(xué)為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)理念,在河道設(shè)計(jì)中注重體現(xiàn)河道實(shí)用性,淡化了河道的生態(tài)作用,在實(shí)踐中造成了一定的負(fù)面影響。本次設(shè)計(jì),在汲取過(guò)去經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,注重體現(xiàn)河道的生態(tài)型、多樣性,以達(dá)到綜合治理,取得綜合效益的目的。
(一)以防洪為前提,體現(xiàn)生態(tài)化治河理念
河道治理按照“以人為本”、“人與自然和諧相處”的理念,在水利與景觀、防洪與生態(tài)、親水與安全等方面協(xié)調(diào)統(tǒng)一。河道設(shè)計(jì)按照宜寬則寬、宜彎則彎、人水相親、和諧自然的思想,在保證防洪、蓄水、回灌補(bǔ)源的前提下,將河道建成環(huán)境宜人的親水空間。通過(guò)河道的綜合整治,建立具有綜合功能、較高安全度的城市防洪體系,在減輕自然災(zāi)害的對(duì)城區(qū)造成的損失同時(shí),既可對(duì)市區(qū)的地下水進(jìn)行補(bǔ)充,又可為河道周?chē)木用駝?chuàng)造更多的城市濱水自然空間和生活休閑空間。
(二)河道功能的多樣化
綜合考慮防洪、除澇、蓄水、旅游休閑、綠化美化、交通、人文景觀等方案,以防洪工程為基礎(chǔ),其它工程統(tǒng)一考慮,使治理后的玉符河成為一條多功能、多景致的河道。
同濟(jì)南市泉水相關(guān),玉符河還具有為泉群回灌補(bǔ)源的特殊功能。玉符河河床表面以砂礫石為主,局部地段為石灰?guī)r,滲漏嚴(yán)重,與市區(qū)地下水連通性較好,具有促使市區(qū)泉群噴的地形、地質(zhì)條件,是泉水的重要補(bǔ)給地。通過(guò)河道整治,增加河道蓄水時(shí)間,既可以保證景觀效益,又可以增加地下水的入滲,有利于泉水的補(bǔ)給。
(三)斷面形式多樣化
河道根據(jù)其不同綜合功能、設(shè)計(jì)流量、工程地形、地質(zhì)情況,確定不同類(lèi)型的斷面形式,寬窄不一,深淺變化。在綠化河岸與設(shè)置人行道路時(shí),通過(guò)合理布置充分體現(xiàn)河道安全、休閑和親水功能,注重生態(tài)性與親水性,
(四)體現(xiàn)河道生態(tài)性
在河道斷面形式、比降的選擇上,充分體現(xiàn)河道的生態(tài)性。設(shè)計(jì)中充分利用淺灘、緩坡等自然條件,增加水面,為水生植物生存創(chuàng)造有利條件,河道綠化體現(xiàn)植物多樣性,以美化環(huán)境為人們創(chuàng)造宜人的休閑空間。
三、河道整治設(shè)計(jì)
玉符河設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇,設(shè)計(jì)流量(北店子入黃口)2170m3/s 。
(二)河道平面布置
玉符河河道走向基本與原河道一致,河道縱斷面比降按地形條件確定,設(shè)計(jì)河底線與地面線基本平行。河道上口寬以外兩岸平行與河道軸線均布置河道綠化帶。
(三)河道斷面設(shè)計(jì)
玉符河屬季節(jié)性河道,汛期和非汛期流量差別較大,對(duì)河道斷面需求也差別較大。因此,河道斷面盡量采用復(fù)式斷面,子槽與灘地相結(jié)合,子槽按臥虎山建庫(kù)以來(lái)最大泄量240m3/s設(shè)計(jì),全斷面按50年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)置不同高程的親水平臺(tái),充分滿足人們親水的要求,增加人同自然溝通的空間。河道斷面形式多樣化,根據(jù)工程地形、地質(zhì)情況,寬淺變化,深淺不一,盡量體現(xiàn)河道自然的屬性。同時(shí),在原河道中較寬的地方,在滿足防洪的要求下,其余地段設(shè)置濕地,既可在汛期起到滯洪的作用,又可以在平時(shí)增加綠化及水體面積。
(四)護(hù)岸設(shè)計(jì)
根據(jù)現(xiàn)代治河理念,河道護(hù)砌以生態(tài)護(hù)砌為主,恢復(fù)河道的自然屬性,體現(xiàn)生物多樣性。子槽采用預(yù)制砼網(wǎng)格、土工格柵、草皮結(jié)構(gòu),二灘為低矮灌木結(jié)合卵石游步路,大堤護(hù)坡采用草皮護(hù)坡。通過(guò)合理布置,使河道具有防洪、休閑和親水功能。
(五)攔蓄建筑物設(shè)計(jì)
在滿足河道防洪的能力下,在河道內(nèi)建設(shè)橡膠壩、跌水等攔蓄工程,使洪水延緩下泄,增加河水入滲,補(bǔ)充地下水資源。同時(shí)也可增加水景,抬高水位,拓寬水面,增加蓄水量,以滿足城市生態(tài)需要,改善生態(tài)環(huán)境,營(yíng)造城市水景觀,滿足親水性需要求。水源以臥虎山水庫(kù)泄水為主,引黃、引江補(bǔ)源水為輔。河道共設(shè)9道橡膠壩、2座跌水。
(六)河道綠化及景觀設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程飛速發(fā)展,城市化進(jìn)程使城區(qū)及其附近區(qū)域的自然、文化和生態(tài)系統(tǒng)都發(fā)生了顯著的改變,使防洪防汛任務(wù)變得更加艱巨。泌陽(yáng)縣位于河南省駐馬店市西部,南陽(yáng)盆地東隅。長(zhǎng)江與淮河兩大水系相分流,屬亞熱帶與暖溫帶過(guò)渡地帶,泌水河穿城而過(guò)。“十一五”期間,泌陽(yáng)縣委、縣政府立足實(shí)際,乘勢(shì)而上,把“建城鎮(zhèn)”作為加快“三化”進(jìn)程的引擎,制定了“一橋兩路三水四環(huán)五開(kāi)發(fā)”的建設(shè)目標(biāo),堅(jiān)持“一河兩區(qū)、跨河發(fā)展”的基本思路,城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快,城鎮(zhèn)面貌發(fā)生了巨大的變化,城市形象得到了較好的提升。但是,泌陽(yáng)縣泌水河沿岸基于防洪要求的濱水景觀設(shè)計(jì)還很缺乏,這正是本文研究的目的和意義所在。
城市防洪工程是城市居民和城市設(shè)施、財(cái)產(chǎn)的防洪安全保障,新時(shí)期的城市建設(shè)為防洪工程規(guī)劃賦予了新的概念,它不僅要滿足城市的防洪安全,同時(shí)要使工程本身融合到城市的規(guī)劃建設(shè)中去,構(gòu)筑成集生態(tài)、環(huán)保、現(xiàn)代景觀于一體的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)觀念,增強(qiáng)防洪工程的人性化,在防洪工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,使之更貼近自然、生態(tài),縮短人與自然的距離,拉近人與自然的關(guān)系,在工程建設(shè)中體現(xiàn)以人為本的原則,使防洪工程成為城市景觀建設(shè)的點(diǎn)綴。
城市濱水區(qū)是城市中一個(gè)特定的空間地段,指“與河流、湖泊、海洋毗鄰的土地,或建筑、城鎮(zhèn)鄰近水體的部分”,是城市中陸域與水域相連的區(qū)域。其特點(diǎn)是水與陸域共同構(gòu)成環(huán)境的主導(dǎo)因素,是構(gòu)成城市公共開(kāi)放空間的主要部分,其一般由水域、水際線、陸域三部分組成,濱水景觀是指水邊特有的綠地景觀帶,它是陸地生態(tài)系統(tǒng)和河流生態(tài)系統(tǒng)的交錯(cuò)區(qū)。它是以水系為中心,相對(duì)于周邊實(shí)體界面而存在的一個(gè)空間場(chǎng)所,在這里水體和陸地交相輝映,共同構(gòu)成環(huán)境的主導(dǎo)要素,成為特殊的城市用地。
1.防洪型城市濱水景觀設(shè)計(jì)原則
1.1 城市濱水地段防洪區(qū)的景觀設(shè)計(jì)要充分利用濱水地區(qū)優(yōu)越的自然條件。河流是難得的自然景觀,濕地環(huán)境也是保持景觀和生物多樣性的重要媒介,所以在濱河護(hù)岸的處理上,只要條件允許,應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)由自然環(huán)境向人工環(huán)境的自然過(guò)度,避免生硬割斷的處理方式。
1.2 提高濱水區(qū)的親水、近水性。由于城市濱水地區(qū)防洪堤的建設(shè)首要功能是要滿足防洪安全的需要,城市防洪中的景觀工程要在重視防洪的前提下賦予景觀建設(shè)更多的關(guān)注,以水利工程為載體,推動(dòng)促進(jìn)環(huán)境的改善;把水利工程學(xué)與景觀設(shè)計(jì)學(xué)兩者結(jié)合起來(lái)做,分級(jí)別計(jì)算流量,把常水位納入計(jì)算范疇,把景觀做到常水位,讓河道常水位接近城市活動(dòng)空間,加強(qiáng)景觀的親水性,這也符臺(tái)人對(duì)景觀的的心理需求。
1.3 更新觀念,實(shí)現(xiàn)從人工治河向生態(tài)治河的轉(zhuǎn)變。生態(tài)性是我們?cè)O(shè)計(jì)中需要注重的,將濱水綠地延伸至河道護(hù)坡,并與駁岸形成一個(gè)整體,不僅增加了駁岸的寬度,而且極大地豐富了景觀效果,營(yíng)造錯(cuò)落有致、層次分明的生態(tài)環(huán)境,讓整個(gè)工程處處體現(xiàn)出生機(jī)勃勃的景象,形成水體——堤防——沿水路——建筑(環(huán)境)四位一體。
1.4 協(xié)調(diào)的環(huán)境是濱水地區(qū)防洪堤景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。城市濱水區(qū)的水體是自然長(zhǎng)期作用下形成的合理存在,包含著生態(tài)的諸多要素。對(duì)城市的生態(tài)系統(tǒng)起著十分重要的作用,規(guī)劃設(shè)計(jì)必須盡可能不破壞或少破壞原有的生態(tài)系統(tǒng)并在規(guī)劃設(shè)計(jì)使遭破壞的生態(tài)要素得到恢復(fù)。在濱水景觀設(shè)計(jì)中要盡量加強(qiáng)自然景觀要素的運(yùn)用,恢復(fù)和創(chuàng)造城市中的生態(tài)環(huán)境,讓人盡量融入自然與自然共生存。
1.5 確保城市防洪安全原則。修筑堤防首要目的是滿足防洪,按照中華人民共和國(guó)《防洪法》的規(guī)定,在濱水地區(qū)城市防洪堤的規(guī)劃時(shí),必須嚴(yán)格按照國(guó)家頒布的城市的等級(jí)和防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)于重要工程的規(guī)劃設(shè)計(jì),除正常運(yùn)用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)考慮校核標(biāo)準(zhǔn),即在常運(yùn)用的情況下,洪水不會(huì)漫淹堤壩或堤頂或溝槽。
1.6 以人為本的原則。在濱水地區(qū)防洪堤與景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中體現(xiàn)以人為本,主要是強(qiáng)調(diào)人在濱水環(huán)境及堤防景觀中的主體地位。從人的行為、心理、健康及文化等特征及需求出發(fā)解決人的親水性、近水性,解決水體可視性、可達(dá)性、水睦的相隔性、生態(tài)要素關(guān)聯(lián)性等問(wèn)題,從而滿足使用者的需求。
2.泌陽(yáng)縣城區(qū)泌水河防洪型濱水景觀設(shè)計(jì)構(gòu)想
2.1 總體規(guī)劃思路:擁河發(fā)展
隨著泌陽(yáng)的現(xiàn)代化發(fā)展,城市格局和規(guī)模不斷擴(kuò)張,城市發(fā)展由以往集中在北岸“依河發(fā)展”模式,逐步轉(zhuǎn)化為“擁河發(fā)展”模式。因此,泌水河將會(huì)由城市邊緣的自然生態(tài)隔離帶轉(zhuǎn)變成為城市的中軸線,而泌水河兩岸區(qū)域?qū)?huì)是泌陽(yáng)城區(qū)未來(lái)的發(fā)展主軸、重要城市象征、核心城市開(kāi)發(fā)空間。
規(guī)劃原則:統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌兼顧,分步實(shí)施,安全泄洪,引水補(bǔ)源,形成網(wǎng)絡(luò),維護(hù)生態(tài),建設(shè)景觀。
2.2 總體規(guī)劃目標(biāo):在確保河道行洪能力、保持河勢(shì)穩(wěn)定和堤防安全的情況下,根據(jù)各河道余缺水量確定可調(diào)水量;通過(guò)水系開(kāi)發(fā)貫通,推動(dòng)內(nèi)河清淤截污、綠化美化,真正實(shí)現(xiàn)河暢其流、碧水環(huán)繞,景色怡人的創(chuàng)業(yè)、宜居生態(tài)城市。
2.3 河堤景觀設(shè)計(jì)
在現(xiàn)泌陽(yáng)水河公園的基礎(chǔ)上,北依防洪大堤將其改造成階梯型涉水半島式公園,這樣水平面與人的水平視軸的俯視角隨著級(jí)數(shù)下降而減少,視野的開(kāi)闊感逐漸加強(qiáng),使人能在不同的高度觀水,產(chǎn)生不同的感受。在最低臺(tái)階處,人會(huì)與水產(chǎn)生整體感。逐級(jí)下降的斷面形式使人們與自然水體形成一個(gè)連續(xù)的空間,人的視野可以順著斜面飛出,從而在心理上引導(dǎo)人們向水邊走去。另外,逐級(jí)下落的斜坡為岸上的人們提供了層次豐富的景觀,緩解了水中泛舟眷‘被關(guān)注"的心理壓力。在不阻礙行洪要求的前提下,可以合理設(shè)計(jì)每一階梯景觀的水平寬度,加寬平臺(tái)步行道,依據(jù)汛期、常年以及枯水水位設(shè)置各個(gè)平臺(tái)的高度,使人們一年四季都可以進(jìn)行親水活動(dòng),并能欣賞到不同的濱水植物景觀。使整個(gè)“半島”公園與大堤相連增加防洪大堤的壯觀氣勢(shì)。
2.4 防洪堤兩側(cè)的整體化
在考慮防洪堤的景觀時(shí),最重要的是要把堤防作為河流周?chē)羁臻g的要素之一看待,處理成讓人容易接近的結(jié)構(gòu),使防洪堤兩側(cè)形成和諧的空間關(guān)系。堤防是地面上建起來(lái)的結(jié)構(gòu),對(duì)堤防的背而就造成了不可視區(qū)域,所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要確保防洪堤兩側(cè)的便捷.提高視覺(jué)的整體感,達(dá)到協(xié)調(diào)的景觀效果。
隨著城市化進(jìn)程的不斷加快和對(duì)水環(huán)境認(rèn)識(shí)的不斷提高,城市濱水景觀設(shè)計(jì)正面臨著新形勢(shì)和新任務(wù)。既要滿足城市防洪和排澇建設(shè)的需要,更要結(jié)合生態(tài)環(huán)境和城市環(huán)境設(shè)計(jì)出安全,科學(xué),生態(tài),文化的濱水景觀,這是城市發(fā)展和環(huán)境改善的需要。因此,有必要結(jié)合防洪來(lái)進(jìn)行濱水景觀設(shè)計(jì),針對(duì)現(xiàn)在城市面臨的一些新情況、新問(wèn)題,按照新時(shí)期治水思路和景觀規(guī)劃開(kāi)展城市濱水景觀設(shè)計(jì)。
參考文獻(xiàn):
城區(qū)河流是城市中一道特殊的“風(fēng)景線”,城區(qū)河流的治理,直接影響到整個(gè)城市的整體面貌和生態(tài)環(huán)境,在提倡“人水和諧”的今天,城區(qū)河流治理被賦予了新的意義和新的要求。矯家河是流經(jīng)龍口市城區(qū)的一條重要河流,因此,對(duì)矯家河城區(qū)段進(jìn)行治理就顯得尤為重要。
1 河流基本情況
矯家河是龍口市境內(nèi)第一大河――黃水河的二級(jí)支流,發(fā)源于龍口市南部祁家村一帶,干流總長(zhǎng)16km,流域面積24.88km2,河道平均寬度10m,流經(jīng)龍口市東城區(qū)西部,是我市城區(qū)的重要排水河道,城區(qū)多半及整個(gè)東江工業(yè)園的雨、污水都排入其中。矯家河流域內(nèi)河道窄而淺,屬典型的雨源山溪性河流。暴雨強(qiáng)度大,洪峰持續(xù)時(shí)間短,河水暴漲暴落,很容易形成洪澇災(zāi)害。
2 存在問(wèn)題
2.1 達(dá)不到排澇要求
多年來(lái),矯家河由于缺乏治理,存在嚴(yán)重的問(wèn)題:一是河道內(nèi)雜草叢生,垃圾成堆,造成河道淤積,排水不暢;二是岸坡受到人為破壞、侵占,岸坡沖刷破壞嚴(yán)重,有些河段甚至沒(méi)有岸坡,河道斷面極不規(guī)則,安全隱患極大。隨著新城區(qū)的建立,河道已經(jīng)達(dá)不到十年一遇排澇標(biāo)準(zhǔn)。
2.2 生態(tài)環(huán)境惡化
沿河村莊垃圾均棄置于河道內(nèi),致使河道惡臭難聞,流域內(nèi)水資源污染嚴(yán)重,給沿岸工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人民群眾的生活和身心健康造成了嚴(yán)重危害,生態(tài)環(huán)境日漸惡化。
3 治理必要性
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,特別是近年來(lái),極端天氣事件頻發(fā),城市暴雨內(nèi)澇災(zāi)害日趨嚴(yán)重,內(nèi)澇所造成的經(jīng)濟(jì)損失必然也不斷增加,提高城市排澇標(biāo)準(zhǔn)已成為城市防洪建設(shè)中的緊迫任務(wù)。
現(xiàn)代居民生活水平大幅度提高,居住條件明顯改善,人們對(duì)居住環(huán)境也有了更高要求,為滿足人們休閑、娛樂(lè)的需要,對(duì)矯家河城區(qū)段采取工程措施和生態(tài)措施進(jìn)行治理是十分必要和緊迫的,對(duì)有效地改善矯家河生態(tài)環(huán)境,提高河道排水能力,建設(shè)新社區(qū),具有十分重要的意義。
4 遵循原則
矯家河流經(jīng)龍口市城區(qū),因此,對(duì)城區(qū)段進(jìn)行治理時(shí),不能局限于傳統(tǒng)的舊的模式,要結(jié)合實(shí)際情況,突出特點(diǎn),遵循以下原則:
(1)按照河道排水規(guī)劃滿足于城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的原則,做到既要局部服從整體,又要突出河道排水的重要性。
(2)河道治理以岸坡護(hù)砌為主要內(nèi)容。
(3)堅(jiān)持河道治理與生態(tài)環(huán)境相結(jié)合,遵循生態(tài)自然、人水相親,以達(dá)到控制水土流失,保護(hù)生態(tài)環(huán)境和美化環(huán)境的目的。
5 河道治理
5.1 工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
本次矯家河治理段經(jīng)過(guò)龍口市城區(qū),承擔(dān)著龍口市城區(qū)排水任務(wù),考慮其保護(hù)對(duì)象的重要性,確定黃水河矯家河支流段治理工程設(shè)計(jì)排水標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇。根據(jù)《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》(SL252-2000),該工程等別為Ⅳ等,主要建筑物為4級(jí),次要建筑物為5級(jí)。
5.2 設(shè)計(jì)洪水
本次城區(qū)段河道各分區(qū)設(shè)計(jì)洪水分別采用實(shí)測(cè)暴雨法和暴雨等值線圖法兩種方法進(jìn)行計(jì)算,流域內(nèi)設(shè)計(jì)暴雨時(shí)程分配采用膠東半島一小時(shí)雨型,匯流計(jì)算采用山東省綜合瞬時(shí)單位線法推算。
通過(guò)對(duì)洪水計(jì)算成果的合理性和可靠性進(jìn)行綜合分析評(píng)定,確定采用實(shí)測(cè)暴雨法的計(jì)算成果作為本次初步設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)洪水。各分區(qū)設(shè)計(jì)洪峰流量計(jì)算成果見(jiàn)下表:
矯家河各斷面10年一遇設(shè)計(jì)洪水成果表
控制斷面 單元名稱(chēng) 設(shè)計(jì)洪峰流量(m3/s)
牟黃公路至府北一路橋 1、二官道橋上口 38.2
2、府北一路橋上口 51.0
3、府北一路橋下口 24.8
二官道下游左岸支流 4、支流入干流口 11.8
府北一路至松韻小區(qū)北 5、松韻小區(qū)北 29.3
分流段 6、府北一路橋至龍門(mén)小區(qū) 26.2
5.3 斷面設(shè)計(jì)
為了使矯家河治理與城市建設(shè)有機(jī)結(jié)合,按照龍口市新城區(qū)規(guī)劃,本次河道治理,部分河段維持原河道走向不變,河道斷面清擴(kuò),其余部分將原河道進(jìn)行改道、分流,按新城區(qū)規(guī)劃的河道走向,改變?cè)拥婪较颍云谶_(dá)到最佳的排水效果。
根據(jù)實(shí)際地形和城市排水要求,本次治理段河道包含兩種斷面形式:矩形斷面、梯形斷面。
矩形斷面為漿砌石直墻,方塊石鑲面,塊石填腹,基礎(chǔ)為漿砌塊石,壓頂為C20混凝土預(yù)制塊,墻后間隔10m設(shè)排水反濾體,上下共兩排,三級(jí)反濾由外向內(nèi)為中石子、小石子、粗砂,排水管為φ50塑料管,間隔15m設(shè)沉降縫。
梯形斷面岸坡護(hù)砌采用干砌方塊石,護(hù)砌坡比1:2,護(hù)坡石下設(shè)碎石墊層和一層規(guī)格200g/m2的土工布,土工布下為砂墊層,基礎(chǔ)為漿砌塊石,護(hù)坡頂為漿砌塊石齒墻,壓頂為C20混凝土預(yù)制塊,護(hù)坡壓頂后設(shè)0.6m平臺(tái),按1:2.5放坡至岸頂。岸坡護(hù)砌以上部分坡比1:2.5,為生態(tài)混凝土護(hù)坡,撒適宜本地生長(zhǎng)的草種。
河道斷面形式及要素見(jiàn)下表:
河道斷面形式及要素統(tǒng)計(jì)表
樁號(hào) 比降 斷面形式 河底寬(m) 岸頂高(m) 護(hù)砌標(biāo)準(zhǔn)
0+000~0+350 6.5‰ 矩形 5 34.32~35.6 漿砌方塊石
0+350~0+572 5.6‰ 梯形 4 32.9~34.32 干砌方塊石
0+572~1+387 4‰ 梯形 6 29.1~32.9 干砌方塊石
1+387~2+195 3‰ 梯形 8 26.5~29.1 干砌方塊石
2+195~3+150 1.6‰ 梯形 6 26~26.5 干砌方塊石
3+150~4+505 1.6‰ 矩形 6 24.19~26.36 漿砌方塊石
分流段0+000~0+295 2.2‰ 梯形 4 26.43~27.07 干砌方塊石
6 生態(tài)治理
6.1 治理目標(biāo)
在“玉帶繞城,清流迎翠”的主題理念下,將整治與城市濱水區(qū)域開(kāi)發(fā)、景觀設(shè)計(jì)有機(jī)融合,以河道整治帶動(dòng)新城的建設(shè),創(chuàng)造出現(xiàn)代都市理想的人居環(huán)境,營(yíng)造具有現(xiàn)代文化特征的城市生態(tài)景觀濱水岸線,提高城市環(huán)境品質(zhì)和生活質(zhì)量,提升龍口新城的城市形象。具體而言將達(dá)到以下目標(biāo):
生態(tài)規(guī)劃目標(biāo)――建立連續(xù)型城市自然生態(tài)系統(tǒng),凈化水質(zhì),創(chuàng)造清澈透明的水流、水道及岸邊動(dòng)植物生息的綠地,建立矯家河生態(tài)廊道,發(fā)揮矯家河在城市生態(tài)體系中的作用。
景觀規(guī)劃目標(biāo)――通過(guò)連續(xù)的濱水步道串聯(lián)面向河道開(kāi)放的城市公共空間、綠地景觀,水域與濱水活動(dòng)空間充分交融,形成多層次的水綠景觀效果。
城市規(guī)劃目標(biāo)――釋放矯家河及沿河濱水地區(qū)的潛能,溝通水道與相臨社區(qū),引導(dǎo)周邊地區(qū)的開(kāi)放模式,打造城市水客廳。
6.2 景觀分區(qū)規(guī)劃
整個(gè)用地功能以城市開(kāi)放綠地為主,并在體現(xiàn)歷史文化底蘊(yùn)、現(xiàn)代都市精神、防洪治澇、娛樂(lè)休閑等多方面發(fā)揮作用。因此,根據(jù)河道周邊城市規(guī)劃的區(qū)域特點(diǎn),河道景觀規(guī)劃分為三個(gè)設(shè)計(jì)區(qū)段,分別為:魅力城市段、活力城市段和文化城市段。
1、魅力城市段:提升周邊社區(qū)的景觀品質(zhì),做為城市景觀的一部分。
2、活力城市段:結(jié)合自然環(huán)境,創(chuàng)造面向河道的繁華熱鬧的街區(qū)面貌,展現(xiàn)城市的現(xiàn)代活力。
3、文化城市段:引導(dǎo)軸線景觀,融入歷史文化,形成新城綠軸末端的完美景觀節(jié)點(diǎn)。
7 結(jié)束語(yǔ)
1
&前言
轉(zhuǎn)河是2002年我市重點(diǎn)工程之一,是水利部門(mén)轉(zhuǎn)變治河思路,提出“以人為本,少留人工痕跡,宜寬則寬,宜彎則彎,人水相親,和諧自然”的新治河理念,恢復(fù)歷史上的轉(zhuǎn)河,打通北環(huán)水系,實(shí)現(xiàn)三環(huán)碧水繞京城所建成的城市景觀河道。新挖轉(zhuǎn)河根據(jù)不同河段特點(diǎn)在3.7公里的水域上建造了“歷史文化園、生態(tài)公園、疊石水景、濱水游廊、親水家園、綠色航道”六個(gè)景區(qū)。
轉(zhuǎn)河沿河新建13座橋梁,要求新建的橋既符合北京市城市總體規(guī)劃,又要與河道景觀相配,同時(shí)考慮文物保護(hù)。建設(shè)中對(duì)每座橋結(jié)合鄰近的景區(qū)、公園或小區(qū),使橋型、欄桿、裝修材料上各具特色,對(duì)橋底、橋側(cè)、橋面、欄桿的裝修標(biāo)準(zhǔn)要求較高,做工考究、精細(xì),并輔以燈光照明。橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝飾設(shè)計(jì)花費(fèi)了設(shè)計(jì)人員不少心血,在諸多橋梁方案基礎(chǔ)上,經(jīng)反復(fù)比較后確定,使13座橋梁做到了“一橋一景”。并根據(jù)文物部門(mén)和水利史專(zhuān)家意見(jiàn),將古高梁橋亮出。
2
&轉(zhuǎn)河上橋梁的特點(diǎn)
2.1
&數(shù)量多,長(zhǎng)度大
轉(zhuǎn)河3.7公里河段內(nèi),按城市規(guī)劃要求共有橋涵13座,平均不到300米一座。其中京包鐵路暗涵40米,學(xué)院路橋88.1米,新街口外大街橋61.5米,13座橋涵總長(zhǎng)度將近385米,占河道全長(zhǎng)的10.4%。
2.2
&橋涵的位置重要
北京城市的建設(shè)速度快,而轉(zhuǎn)河處在城市中心區(qū),其中清華南路暗涵、學(xué)院路橋、東小村路東橋、東小村路西橋、新街口外大街橋五座橋都在城市交通主干道上。轉(zhuǎn)河又與京包鐵路相交,長(zhǎng)河橋、叉車(chē)廠橋、木材大廈橋、地鐵車(chē)輛段橋及國(guó)管局小區(qū)內(nèi)兩座橋兩岸都是新建的居民小區(qū)。
2.3
&結(jié)構(gòu)形式多樣
根據(jù)橋涵所處的位置和條件,采用不同的結(jié)構(gòu)形式。其中閉合箱涵6座,均處在河道與城市交通主干道和鐵路交叉處,梁式橋4座、鋼筋砼剛架橋2座、拱橋1座。
2.4
&不同的設(shè)計(jì)單位
為了滿足城市規(guī)劃的要求,轉(zhuǎn)河上橋梁設(shè)計(jì)根據(jù)不同特點(diǎn)和要求由三家設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)。通過(guò)城市交通主干線上的橋涵由北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院根據(jù)北京城市總體規(guī)劃要求設(shè)計(jì),穿京包鐵路橋涵由北京鐵路局設(shè)計(jì)院依據(jù)北京北站規(guī)劃設(shè)計(jì),河道上的其他橋由轉(zhuǎn)河主設(shè)計(jì)單位北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),為了實(shí)現(xiàn)“一橋一景”的要求,由北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)對(duì)沿線所有橋做出橋梁的裝飾設(shè)計(jì)。
3
&轉(zhuǎn)河橋涵設(shè)計(jì)
3.1
&設(shè)計(jì)原則
3.1.1
&要符合城市總體規(guī)劃,滿足城市交通功能要求;
3.1.2
&滿足防洪、排水、供水、水資源調(diào)度及通航要求;
3.1.3
&注重文物保護(hù);
3.1.4
&橋涵裝飾在不影響橋梁主體結(jié)構(gòu)安全前提下,滿足防洪、排水、供水及通航要求外,橋梁裝修的樣式及欄桿形式,應(yīng)根據(jù)不同河段的景觀及周邊環(huán)境,經(jīng)多方案比較后達(dá)到“一橋一景”;
3.1.5
&橋涵燈光布置要滿足夜景照明效果的要求;
3.1.6
&裝修材料要環(huán)保,不影響水質(zhì)。
3.2
&滿通要求
轉(zhuǎn)河沿線13座橋梁,每座橋除道路規(guī)劃要求外還有特點(diǎn)。學(xué)院路橋位于學(xué)院路上,是西二環(huán)向北出入的主要干線,交通流量大。由于河道開(kāi)挖,橋兩側(cè)單位出行被隔斷,東側(cè)木材大廈提出把橋涵加長(zhǎng)或在學(xué)院路橋東側(cè)10米處再建一橋的方案。考慮到學(xué)院路橋橋長(zhǎng)已經(jīng)88.1米,加長(zhǎng)就會(huì)形成在學(xué)院路橋與木材大廈橋間不到100米的河道內(nèi)形成三座橋,對(duì)轉(zhuǎn)河景觀效果影響太大。經(jīng)反復(fù)研究,確定學(xué)院路橋不加長(zhǎng),木材大廈車(chē)輛采用單進(jìn)單出的方案,即從學(xué)院路橋東輔路進(jìn)入,沿濱河路從木材大廈橋出行。同時(shí)又為西側(cè)金運(yùn)大廈車(chē)輛出行留了專(zhuān)用通道。這樣既滿足道路要求,又照顧河道景觀效果,單位也滿意。
轉(zhuǎn)河主干道上的橋梁均按道路規(guī)劃做了路面恢復(fù),每座橋均經(jīng)市規(guī)委核定批準(zhǔn)修建。橋梁施工前,與市交管部門(mén)、鐵路部門(mén)制定了周密的交通導(dǎo)流方案,確保交通安全通暢,又保證了工期。
3.3
&滿足通航要求
轉(zhuǎn)河建筑物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按20年一遇洪水設(shè)計(jì),100年一遇洪水校核。
跨河橋梁不在河道水面內(nèi)布置橋墩,橋梁底高程為100年一遇規(guī)劃洪水位加0.5米超高,或常水位加2.5米,實(shí)現(xiàn)通航。并在滿足橋梁、道路使用的同時(shí),確保航運(yùn)安全。鑒于京包鐵路軌頂高程為49.2米,按照結(jié)構(gòu)要求京包鐵路暗涵洞頂為47.7米,通航水位46.0米,僅有1.7米凈空,為轉(zhuǎn)河通航的控制條件,采用8人座小船,滿足了通航要求。
3.4
&古橋梁的保護(hù)
轉(zhuǎn)河上,有一座歷史悠久的橋梁——高梁橋。高梁橋位于西直門(mén)外,建于遼代。經(jīng)清末民國(guó)初年改建過(guò)的一座單孔石拱橋。1982年在長(zhǎng)河污水截流及整治工程的西直門(mén)暗渠工程中,清代高梁橋又做了一次改建。傳說(shuō)中,高梁橋的得名,是因?yàn)楫?dāng)年劉伯溫奉命修建京城,把好山好水全部搬到了北京。因此惹怒了掌管水系的龍神。龍神在大怒中將全城的水偷走。劉伯溫發(fā)現(xiàn)后立即派手下名為高亮的大將追趕。在擒獲返回的途中,龍神掙斷繩索逃跑。臨跑前還將裝水的水車(chē)推入長(zhǎng)河。高亮怕皇帝怪罪,跳入長(zhǎng)河。從此他跳河的那座橋偕他名字之音,稱(chēng)為高梁橋。
鑒于古高梁橋的歷史地位,市水利部門(mén)與市文物部門(mén)研究,確定在轉(zhuǎn)河施工中將高梁橋亮出來(lái)。設(shè)計(jì)認(rèn)真聽(tīng)取文物部門(mén)的意見(jiàn),遵從保留現(xiàn)狀,對(duì)基礎(chǔ)不擾動(dòng)的原則,完整保留現(xiàn)狀高梁橋西側(cè)的水槽、鉸關(guān)和平臺(tái)。為了達(dá)到更好的景觀效果,在亮出高梁橋的同時(shí)將清華南路暗涵與原暗涵進(jìn)口及長(zhǎng)河故河道作為整體統(tǒng)一考慮。
為與高梁橋相協(xié)調(diào),在不影響行船的條件下,將清華南路箱涵的上下游洞口裝修成拱型,采用與高梁橋形式相同的砂巖欄桿。在所選石料的顏色和砌法上做了認(rèn)真的考慮,經(jīng)各方案比較后確定了方案。達(dá)到了較好的景觀效果,又更加突出了古高梁橋和長(zhǎng)河古道。轉(zhuǎn)貼于 3.5
&橋梁裝修
在不影響橋涵主體結(jié)構(gòu)安全,并滿足防洪、排水、通航等功能下,結(jié)合轉(zhuǎn)河景區(qū)和周邊環(huán)境,對(duì)13座橋涵進(jìn)行裝修,達(dá)到“一橋一景”。
京包鐵路涵為兩孔箱涵,箱涵上游洞口采用仿石裝飾,從上游看橋就像一頭大飛象在戲水。下游結(jié)合“疊石水景”景區(qū)裝修成一棵大榕樹(shù)。疊石水景末端學(xué)院路橋上游洞口裝修成樹(shù)纏相藤橋。對(duì)兩橋采用先進(jìn)的紅外線控制橋口及疊石水景段流水,做到“船到水落、船走水止”。
轉(zhuǎn)河第五段景區(qū)為親水家園,河右岸為金暉嘉園和遠(yuǎn)洋風(fēng)景,現(xiàn)代化居民小區(qū),河邊碼頭、水榭、綠化景觀很美。在親水家園兩側(cè)為東小村路西橋、東橋,河道為仿木欄桿。西橋下游洞口進(jìn)行仿木橋裝飾,東橋采用GRC材料貼面,以西洋橋風(fēng)格進(jìn)行裝修,有“美人橋”之稱(chēng),為觀賞親水家園、綠色航道優(yōu)美景觀的人們提供了場(chǎng)所。
3.6
&橋梁的夜景觀
根據(jù)河道夜景照明要求,河道沿線布設(shè)了園路燈、草坪燈、庭院燈、投光燈、景觀燈等照明設(shè)備,濱河路與景區(qū)采用不同燈型。沿河橋梁裝上輪廓燈,主路的橋內(nèi)安裝了吸頂燈,兩側(cè)安裝彩燈。并對(duì)橋涵內(nèi)部采用納米材料進(jìn)行噴涂,使燈光與顏色和諧。通過(guò)燈光點(diǎn)、線結(jié)合,烘托出橋梁鮮明的空間。
4
&體會(huì)
轉(zhuǎn)河工程自2002年5月15日開(kāi)工,2003年9月30日舉行竣工通航儀式,向市民交上了一份比較滿意的答卷,回首轉(zhuǎn)河工程奮戰(zhàn)的場(chǎng)面,有以下幾點(diǎn)體會(huì):
4.1
&全新的治河理念是根本,轉(zhuǎn)河治理改變了傳統(tǒng)的治河模式,提出“以人為本,生態(tài)治河”的城市河道治理的新理念,是轉(zhuǎn)河工程順利竣工的根本。
4.2
&明確的主題思想。在新思路、新理念的指導(dǎo)下,設(shè)計(jì)人員有了明確的轉(zhuǎn)河設(shè)計(jì)主題思想,結(jié)合古長(zhǎng)河的歷史和現(xiàn)代的建設(shè),確定了“歷史連接未來(lái)”的主題,做出了“歷史文化園、生態(tài)公園、疊石水景、濱水游廊、親水家園和綠色航道”六大主題景區(qū)。景觀設(shè)計(jì)方案得到市規(guī)委和市領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。
4.3
&要認(rèn)真做好前期工作。工作越細(xì)越好,要提前考慮到可能會(huì)發(fā)生的情況,緊密的與市有關(guān)部門(mén)配合,對(duì)出現(xiàn)的情況找到行之有效的處理方案,不造成工作上的被動(dòng)。
4.4
中圖分類(lèi)號(hào): TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
目 錄
1.總則
2.術(shù)語(yǔ)
2.1城市河道、濱水綠帶
2.2截污納管
2.3河道疏浚
2.4河道治理
2.5駁岸工程
2.6生態(tài)駁岸
2.7自然駁岸
2.8自然人工駁岸
2.9剛性駁岸
2.10植物群落
2.11水濕生植物
2.12慢行系統(tǒng)
2.13水生生境
3.用詞解釋
4.修復(fù)與保護(hù)的基本原則
4.1一般規(guī)定
4.2具體規(guī)定
5.河道生態(tài)修復(fù)的目標(biāo)
5.1一般規(guī)定
5.2具體規(guī)定
6.生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)的程序與前期準(zhǔn)備
6.1一般規(guī)定
6.2具體規(guī)定
6.2.1確定生態(tài)修復(fù)目標(biāo)值
6.2.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
6.2.3調(diào)查資料分析、確定解決方案
6.2.4實(shí)施方案的預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)
7.河道生態(tài)修復(fù)規(guī)劃
7.1一般規(guī)定
7.2具體規(guī)定
7.2.1水環(huán)境現(xiàn)狀分析
7.2.2 提出修復(fù)與保護(hù)規(guī)劃意見(jiàn)
8.河道生態(tài)修復(fù)設(shè)計(jì)
8.1一般規(guī)定
8.2具體規(guī)定
8.2.1設(shè)計(jì)文本方案階段應(yīng)編制的深度
8.2.2設(shè)計(jì)文本初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)編制的深度
8.2.3設(shè)計(jì)文本施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)編制的深度
9.水環(huán)境設(shè)計(jì)
9.1一般規(guī)定
9.2具體規(guī)定
9.2.1河道截污及清淤
9.2.2水質(zhì)改善以及水生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建
9.2.3水生生態(tài)系統(tǒng)管理與維護(hù)
10.河道濱水綠帶景觀設(shè)計(jì)
10.1 一般規(guī)定
10.2具體規(guī)定
10.2.1軟質(zhì)景觀設(shè)計(jì)
10.2.2水生植物設(shè)計(jì)
10.2.3濕生植物設(shè)計(jì)
10.2.4本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)薦的幾種水濕生植物
11.河道生態(tài)修復(fù)施工
11.1一般規(guī)定
11.2具體規(guī)定
11.2.1河道清淤
11.2.2生態(tài)護(hù)岸構(gòu)建
11.2.3河道綠地施工
11.2.4 重力式駁岸基礎(chǔ)施工
11.2.5水環(huán)境施工
12.管養(yǎng)監(jiān)測(cè)和生態(tài)修復(fù)的后評(píng)估
12.1一般規(guī)定
12.2具體規(guī)定
12.2.1水文、水質(zhì)觀測(cè)
12.2.2生物監(jiān)測(cè)
1.總則
1.1 為貫徹落實(shí)黨的十有關(guān)美麗中國(guó)“水清、流暢、岸綠、景美、宜居、繁榮”的指導(dǎo)方針,統(tǒng)一和規(guī)范城市河道、濱水綠地生態(tài)修復(fù)與保護(hù)工程的基本術(shù)語(yǔ)及其定義,全面指導(dǎo)和提高我司規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)管監(jiān)測(cè)和生態(tài)修復(fù)后評(píng)估的科技含量,確保濱水生態(tài)修復(fù)工程的質(zhì)量,做到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查全面、詳實(shí),設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、科學(xué),施工程序規(guī)范、合理,養(yǎng)護(hù)過(guò)程及時(shí)細(xì)致,修復(fù)技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,特制定城市河道生態(tài)修復(fù)與保護(hù)工程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
1.2 本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適用于城市河道生態(tài)環(huán)境修復(fù)和保護(hù)工程的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、資料分析、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)管監(jiān)測(cè)和生態(tài)修復(fù)后評(píng)估。
1.3 本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是結(jié)合杭州市濱水地區(qū)綜保工程多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并考慮杭州市江、河、湖泊、濕地具體情況編制而成,同時(shí)符合國(guó)家、行業(yè)及地方現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)程和規(guī)范要求。本標(biāo)準(zhǔn)中未包括內(nèi)容,應(yīng)參照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、條例及規(guī)定執(zhí)行。
1.4城市河道治理以區(qū)段河道為單元,結(jié)合當(dāng)?shù)睾拥馈I水綠地實(shí)際情況,通過(guò)工程技術(shù)措施、生物生態(tài)修復(fù)措施和園林藝術(shù)措施,全面做好流域內(nèi)河道、濱水綠地治理、生態(tài)修復(fù)、水污染治理和人居環(huán)境改善。以河道水資源、沿岸濱水綠地、生物資源承載力為基礎(chǔ),以調(diào)整人為活動(dòng)為重點(diǎn),依次建設(shè)“生態(tài)治理、生態(tài)修復(fù)、生態(tài)保護(hù)”三道防線。建立面源污染控制、植被水土保持等管理制度,加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià),將城市河道建設(shè)成"水清、岸綠、景美"的水土保持生態(tài)系統(tǒng)。
1.5河道治理工作,首要的工作是小流域內(nèi)河道截留納管、清淤工程;河道水系的自然流動(dòng);河床、駁岸生物棲息地的營(yíng)建;河岸水濕生、中生、旱生植物群落營(yíng)建;河道水系中有毒有害的有機(jī)、無(wú)機(jī)物的及時(shí)監(jiān)測(cè)和清理。
2. 術(shù)語(yǔ)
2.1城市河道、濱水綠帶
杭州市所轄13個(gè)縣市區(qū)內(nèi)的公共河道、河道兩側(cè)綠線范圍內(nèi)的濱水綠地及其附屬設(shè)施。
2.2截污納管
截污納管是一項(xiàng)水污染處理工程,就是通過(guò)建設(shè)和改造位于河道兩側(cè)的工廠、企事業(yè)單位、國(guó)家機(jī)關(guān)、賓館、餐飲、居住小區(qū)等污水產(chǎn)生單位內(nèi)部的污水管道(簡(jiǎn)稱(chēng)三級(jí)管網(wǎng)),并將其就近接入敷設(shè)在城鎮(zhèn)道路下的污水管道系統(tǒng)中(簡(jiǎn)稱(chēng)二級(jí)管網(wǎng)),并轉(zhuǎn)輸至城鎮(zhèn)污水處理廠進(jìn)行集中處理。簡(jiǎn)言之,即污染源單位把污水截流納人污水截污收集管系統(tǒng)進(jìn)行集中處理。
2.3 河道疏浚
河道疏浚是按規(guī)定范圍和深度挖掘河道或航道水域的底泥、沙、石等并加以處理的工程,通常疏浚的方法是直接用吸污泵、挖泥機(jī)和淤泥裝運(yùn)車(chē)配合作業(yè),將其送到農(nóng)村或垃圾填埋場(chǎng)作為肥料或者露天堆放和填埋。河道疏浚是開(kāi)發(fā)、改善和維護(hù)河道或航道的主要手段之一。
2.4河道治理
河道治理常用的方法有物理、化學(xué)和生態(tài)-生物等方法。物理方法主要是指疏挖底泥、機(jī)械除藻、引水沖淤和調(diào)水等。化學(xué)方法如混凝沉淀、加入化學(xué)藥劑殺藻、加入鐵鹽促進(jìn)磷的沉淀、加入石灰脫氮等方法。實(shí)踐證明,這種方法對(duì)濁度、COD、SS、TP去除效果較好,對(duì)TN、重金屬等也有一定的去除效果,日藥劑用量較少。但該方法非有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員操作,計(jì)量控制不準(zhǔn)極易造成二次污染。生態(tài)一生物法主要包括河道曝氣復(fù)氧、生物膜法、生物修復(fù)法、水生植物凈化法及浮石作為生態(tài)河道基底材料+人工曝氣復(fù)氧+高效微生物投放、天然卵石接觸床+功能性植物等綜合性生態(tài)一生物治理法等。
2.5駁岸工程
為防止水流沖刷引起塌岸及保持河岸穩(wěn)定而建造的擋土護(hù)土構(gòu)筑物(也稱(chēng)河道兩側(cè)邊坡工程、河坎工程)。是一種具有保護(hù)河岸線的安全、控制河道走勢(shì)變化、營(yíng)造河道兩岸自然景觀所實(shí)施的工程措施。
2.6生態(tài)駁岸
指護(hù)岸具有“可滲透性、生態(tài)性”,是一種能提供有利于濕生、水生植物為主體的岸棲生物共生環(huán)境的護(hù)岸。是以土、石、植物等天然材料為主要載體的護(hù)岸,是各種具有生態(tài)型特征的護(hù)岸的總稱(chēng)。
2.7自然駁岸
指采用種植植被保護(hù)河岸、保持岸棲生物豐富和水陸交錯(cuò)帶生態(tài)功能健全穩(wěn)定的護(hù)岸。
2.8自然人工駁岸
指在自然護(hù)岸的基礎(chǔ)上,水面線下采用松木樁、樹(shù)根樁、活體扦插、干砌塊石等材料,確保抗洪能力,水面線以上采用種植植被盡量強(qiáng)化綠化生態(tài)效果的護(hù)岸。
2.9 剛性駁岸
指需滿足防洪抗洪要求,但確實(shí)無(wú)法采用生態(tài)護(hù)岸、自然人工護(hù)岸等而采用剛性材料砌筑的護(hù)岸形式,如漿砌塊石、現(xiàn)澆混凝土等形式的護(hù)岸。(一般用于主行洪區(qū)或水流較為湍急的區(qū)域)
2.10植物群落
在環(huán)境相對(duì)均一的地段內(nèi),有規(guī)律地共同生活在一起的各種穩(wěn)定的植物種類(lèi)的組合。例如一片森林、一個(gè)生有水草或藻類(lèi)的水塘等。每一相對(duì)穩(wěn)定的植物群落都有一定的種類(lèi)組成和結(jié)構(gòu)。
2.11水濕生植物
水濕生植物是指在水分過(guò)剩環(huán)境中(包括水中、沼澤或岸邊潮濕地帶等)能夠正常生長(zhǎng)的草木本植物,具有種類(lèi)資源豐富、生態(tài)功能多樣、景觀效果突出等特點(diǎn)。
2.12慢行系統(tǒng)
沿河綠化帶內(nèi)以休閑、健身為主,兼顧城市交通功能的連續(xù)性的園路。園路在滿足步行需求外有條件的,應(yīng)考慮自行車(chē)通行并貫穿。慢行系統(tǒng)遇到橋梁時(shí),應(yīng)盡可能在在橋下修建可供人或自行車(chē)通行的構(gòu)筑物,保持園路連續(xù)性。
2.13水生生境
本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所指水生生境為適合生物生存的水生態(tài)地理環(huán)境,包括水系、駁岸、地形、植被、土壤以及光照、濕度等。
3用詞解釋
3.1執(zhí)行本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí),對(duì)于要求嚴(yán)格程度的用詞說(shuō)明如下,以便執(zhí)行中區(qū)別對(duì)待。
1)表示很?chē)?yán)格,非執(zhí)行不可的用詞:
正面詞采用“必須”;
反面詞采用“嚴(yán)禁”。
2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)執(zhí)行的用詞:
正面采用“應(yīng)”;
反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。
3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)執(zhí)行的用詞:
正面詞采用“宜”或“可”;
反面詞采用“不宜”。
3.2作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫(xiě)法為“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……要求或規(guī)定”。非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行的寫(xiě)法為“可參照”。
4.修復(fù)與保護(hù)的基本原則
4.1一般規(guī)定
河道生態(tài)環(huán)境綜保工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、管養(yǎng)監(jiān)測(cè),應(yīng)以“水清、流暢、岸綠、景美、宜居、繁榮”的十二字方針為指導(dǎo),以“水循環(huán)正常、水安全保證、水文化豐富、水生態(tài)良好、水景觀優(yōu)美”為目標(biāo)。
4.2具體規(guī)定
1)恢復(fù)、再創(chuàng)生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì),首先應(yīng)明確最終目標(biāo),要描繪出實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的詳盡過(guò)程,必須要有詳盡、科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)文本。
2)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)防止作為生物生息的環(huán)境地被分割、干擾,應(yīng)減少易引起生態(tài)環(huán)境惡化的各類(lèi)設(shè)施。
3)有條件的河道岸線應(yīng)盡可能規(guī)劃設(shè)計(jì)成緩變、彎曲,靠近河岸宜規(guī)劃多空隙空間。
4)河岸盡量形成緩坡,水深富于變化,形成平緩而穩(wěn)定的空間。河底起伏而有變化。
5)河岸宜形成自然植物群落,有綠蔭。河岸緩坡至淺水區(qū)種植水濕生、中生觀賞植物。多利用傳統(tǒng)水利工藝,形成跌水、石籠丁壩群,保持有淺灘、深潭等。
5.河道生態(tài)修復(fù)的目標(biāo)
5.1一般規(guī)定
1)河道生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)是使河道生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)到與未被破壞前的近似狀態(tài),且能夠自我維持動(dòng)態(tài)均衡的復(fù)雜過(guò)程。生態(tài)恢復(fù)的行動(dòng)包括被動(dòng)修復(fù)和主動(dòng)修復(fù),被動(dòng)修復(fù)是指去掉或減緩長(zhǎng)期的人類(lèi)擾動(dòng)活動(dòng),利用生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)功能,恢復(fù)到原來(lái)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)和功能。主動(dòng)修復(fù),是指人類(lèi)參與安裝設(shè)施,采取工程、生態(tài)、生物等技術(shù)措施修復(fù)河道結(jié)構(gòu),以使河道恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能。
2)河道生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)需要對(duì)河道生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,以及影響生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能的物理過(guò)程、化學(xué)過(guò)程、生物特征進(jìn)行有效調(diào)整。
5.2具體規(guī)定
1)盡量保護(hù)和創(chuàng)造水邊的自然景觀。
2)保護(hù)水域空間的生物多樣性。
3)恢復(fù)和創(chuàng)造水流的多樣性。
4)盡量采用天然材料。
5)保持水體、綠地的連續(xù)性,形成生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。
6)保持足夠的水量,保持水域的凈化能力。
7)保持一定數(shù)量的相對(duì)封閉、安全的野生空間
6.生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)的程序和前期準(zhǔn)備
6.1一般規(guī)定
實(shí)施河道生態(tài)修復(fù)的一般程序?yàn)椋淮_定生態(tài)修復(fù)目標(biāo)值—現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查—資料收集、確定解決方案—實(shí)施方案的預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)—生態(tài)修復(fù)規(guī)劃、設(shè)計(jì)—生態(tài)修復(fù)的施工—管養(yǎng)監(jiān)測(cè)和生態(tài)修復(fù)的后評(píng)估
6.2具體規(guī)定
6.2.1確定生態(tài)修復(fù)目標(biāo)值
根據(jù)當(dāng)?shù)厥小^(qū)縣確定的河道生態(tài)修復(fù)總體規(guī)劃及業(yè)主的要求,確定河道生態(tài)修復(fù)切實(shí)可行的分級(jí)目標(biāo)值。
6.2.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
實(shí)施河道生態(tài)修復(fù)的第一步,就是要調(diào)查引起生態(tài)系統(tǒng)惡化的原因。找出其影響自我恢復(fù)的人類(lèi)活動(dòng)因數(shù)。其內(nèi)容包括面源、點(diǎn)源污染來(lái)源、分布情況和危害程度等。
1)河道的基礎(chǔ)資料調(diào)查必須包含水文水質(zhì)、污染物、底泥、駁岸、雨污口管線、濱水綠地建(構(gòu))筑物面積位置、植物群落分布、水土流失情況等內(nèi)容。
2)現(xiàn)場(chǎng)范圍的確定和空間尺度的設(shè)定,修復(fù)段上、中、下游三處水質(zhì)取樣,測(cè)定污染物的主要成分和數(shù)值。
3)上游交接處水文水質(zhì)、污染情況、整治情況及可能存在的污染隱患。
4)對(duì)調(diào)查范圍內(nèi)的明暗雨污口管線直徑、來(lái)源分布、日均污水流量進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)、取樣、記載、繪制詳盡的雨污管線圖。
5)對(duì)調(diào)查范圍內(nèi)河道淤泥的總量進(jìn)行測(cè)點(diǎn)法估算,縱橫3米﹡3米為一測(cè)點(diǎn),插桿插到河床底,插桿淤泥痕跡為淤泥厚度N,其∑N的平均值為需清河道淤泥總量估算值。
6)基礎(chǔ)環(huán)境的調(diào)查和制圖,將調(diào)查結(jié)果添加在GIS圖上,生成綜合的生物生息水環(huán)境圖,稱(chēng)為“水環(huán)境圖”。
7)生物調(diào)查:植物物種清單及植物分布圖的編制、動(dòng)物物種清單和活動(dòng)痕跡圖、微生物菌種清單。
8) 調(diào)查完畢,必須填寫(xiě)河道地塊現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表(見(jiàn)附表)。
9)調(diào)查成果宜采用計(jì)算機(jī)信息庫(kù)管理。
6.2.3調(diào)查資料分析、確定解決方案
將現(xiàn)場(chǎng)所取得的調(diào)查資料進(jìn)行分類(lèi)、整理,全部輸入計(jì)算機(jī)。對(duì)各因素進(jìn)行分解,繪制排列圖或魚(yú)刺圖,分析造成河道污染的主要因素和次要因素,并對(duì)各影響因素制定出具體解決的工程技術(shù)措施、生物技術(shù)措施、景觀藝術(shù)措施、監(jiān)測(cè)技術(shù)措施。
6.2.4實(shí)施方案的預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)
對(duì)解決各影響因素制定出的工程技術(shù)措施、生物技術(shù)措施、景觀藝術(shù)措施和監(jiān)測(cè)技術(shù)措施的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和可操作性進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)。
7.河道生態(tài)修復(fù)規(guī)劃
7.1一般規(guī)定
河道生態(tài)修復(fù)規(guī)劃是對(duì)河道的水質(zhì)改善、水土保持、動(dòng)植物棲憩和綠化美化等方面進(jìn)行的生態(tài)修復(fù)規(guī)劃;是對(duì)沿岸的空間、設(shè)施、環(huán)境等進(jìn)行生態(tài)規(guī)劃,以創(chuàng)造優(yōu)美、生動(dòng)、特色的濱水生態(tài)景觀。同時(shí),規(guī)劃文本應(yīng)在保護(hù)生態(tài)環(huán)境及可持續(xù)發(fā)展思想下,從生態(tài)學(xué)的角度提出植物修復(fù)、重構(gòu)系統(tǒng)食物鏈、重建緩沖濱水綠化帶、實(shí)施生態(tài)護(hù)岸、增加物種重建等一系列恢復(fù)濱水生態(tài)的方式、途徑與手段。
7.2具體規(guī)定
7.2.1水環(huán)境現(xiàn)狀分析
1)規(guī)劃文本應(yīng)有河道基本情況分析,包括河道起訖位置、長(zhǎng)度、水流方向、河底高程、堤岸高程,上下游河道相互適應(yīng)關(guān)系等。詳細(xì)分析河道面、點(diǎn)污染源及截污納管的可能性、分析駁岸類(lèi)型、分析水生動(dòng)植物現(xiàn)狀。
2)規(guī)劃文本應(yīng)有現(xiàn)河道整治范圍內(nèi)水質(zhì)指標(biāo)COD、BOD、TP、TN、PH、溶解氧、氨氮、大腸桿菌、濁度、余氧、Pb、Hg、Cr、Cd、As、SS的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);底泥指標(biāo)TP、TN、Pb、Hg、Cr、Cd、As的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
3)規(guī)劃文本應(yīng)詳細(xì)分析水質(zhì)狀況,明確引起水質(zhì)問(wèn)題和污染的原因及哪些水質(zhì)指標(biāo)超標(biāo)。須有明確的水質(zhì)改善相關(guān)內(nèi)容和解決措施;在條件許可的情況下,應(yīng)有水系引水相關(guān)內(nèi)容,并應(yīng)對(duì)所設(shè)計(jì)的水系現(xiàn)狀及規(guī)劃生態(tài)水量進(jìn)行分析和確認(rèn)。
4)規(guī)劃文本應(yīng)有河道不同頻率洪(枯)水位、常水位、歷史最高水位、流量、持續(xù)時(shí)間,匯水面積、泄洪出路以及配水點(diǎn)與配水水量、閘門(mén)、排灌泵站等水利設(shè)施情況等等內(nèi)容;現(xiàn)有防洪與排澇設(shè)施、抗洪與排澇設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等資料。
5)規(guī)劃文本應(yīng)有河道現(xiàn)狀的駁岸結(jié)構(gòu)形式穩(wěn)定性、生態(tài)性分析,明確規(guī)劃的區(qū)段駁岸結(jié)構(gòu)形式。
6)規(guī)劃文本應(yīng)有與河道相連的城市雨水口、初雨處理設(shè)施等現(xiàn)狀圖和資料。
7)規(guī)劃文本應(yīng)有沿河跨河的各類(lèi)地下管網(wǎng)、架空管線、跨河橋梁等市政設(shè)施的管徑、標(biāo)高等資料。
8)規(guī)劃文本應(yīng)有設(shè)計(jì)范圍內(nèi)胸徑10cm以上喬木、已成型穩(wěn)定植物群落的準(zhǔn)確定位圖紙,水濕生植物分布圖等資料。
7.2.2提出修復(fù)與保護(hù)規(guī)劃意見(jiàn)
1)規(guī)劃文本應(yīng)針對(duì)具體規(guī)劃的河道,分析現(xiàn)狀及規(guī)劃年生態(tài)環(huán)境水量狀況,通過(guò)對(duì)本水系及邊界配水量的分析,提出設(shè)計(jì)河段環(huán)境水量是否滿足要求。不符合要求的需提出局部改造措施,包括工程及生態(tài)措施等。
2)規(guī)劃文本應(yīng)對(duì)河道面、點(diǎn)污染源提出可實(shí)施的截污納管、清淤規(guī)劃意見(jiàn)。
3)規(guī)劃文本應(yīng)對(duì)如何維持水深,確保穩(wěn)定、清潔的上游流水,確保大地與河流的水循環(huán)提出規(guī)劃意見(jiàn)。
4)規(guī)劃文本應(yīng)對(duì)如何用工程技術(shù)、生物(水生動(dòng)植物、微生物)技術(shù)、景觀藝術(shù)措施,改善和提高現(xiàn)狀水質(zhì)提出規(guī)劃意見(jiàn)。
5)規(guī)劃文本應(yīng)對(duì)如何保存已有圍堰并修景(保護(hù)用水功能),保護(hù)和再生水路邊界部分的鄉(xiāng)土植被、濱水植物群落景觀提出規(guī)劃意見(jiàn)。
6)規(guī)劃文本應(yīng)對(duì)如何保護(hù)、恢復(fù)流路的蜿蜒、淺灘、沙洲,保護(hù)和再生草木繁茂的原生態(tài)自然河岸提出規(guī)劃意見(jiàn)。
7)規(guī)劃文本應(yīng)對(duì)環(huán)境設(shè)施盡可能使用環(huán)保天然材料,充分考慮與景觀的融合性提出規(guī)劃意見(jiàn)。
8.河道生態(tài)修復(fù)設(shè)計(jì)
8.1一般規(guī)定
1)堅(jiān)持以人為本原則。設(shè)計(jì)成果應(yīng)充分體現(xiàn)“以人為本”,力求河道形態(tài)自然化,以曲為美、濱水環(huán)境宜人化、配套設(shè)施人性化。
2)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先原則。設(shè)計(jì)成果應(yīng)優(yōu)先考慮保護(hù)和改善河道水質(zhì)環(huán)境,促進(jìn)生態(tài)環(huán)境及生物多樣性,并兼顧河道的其它功能。
3)堅(jiān)持因地制宜原則。設(shè)計(jì)成果應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,在滿足河道功能和整治效果的前提下,注意降低建設(shè)和管理成本。
4)堅(jiān)持和諧安全原則。在確保水安全的基礎(chǔ)上,應(yīng)保持河流的自然生態(tài),設(shè)計(jì)成果應(yīng)實(shí)現(xiàn)人水和諧。
5)堅(jiān)持共享開(kāi)放原則。應(yīng)整合貫通濱河綠帶,有條件的區(qū)塊應(yīng)盡可能設(shè)置慢行系統(tǒng)。設(shè)計(jì)成果應(yīng)營(yíng)造廣大市民都能享用的開(kāi)放空間。
6)堅(jiān)持文化特色原則。設(shè)計(jì)成果應(yīng)充分考慮周邊環(huán)境、河道景觀和歷史文化特點(diǎn),利用建筑、橋梁、綠化等營(yíng)造每條河道的自身特色。
7)設(shè)計(jì)成果應(yīng)當(dāng)與城市相關(guān)規(guī)劃做好銜接,有航運(yùn)要求與旅游需求、有文化底蘊(yùn)或有其他特殊要求的要結(jié)合相關(guān)規(guī)劃,進(jìn)行相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)。
8.2具體規(guī)定
8.2.1設(shè)計(jì)文本方案階段應(yīng)編制的深度。
方案階段應(yīng)當(dāng)提供總體彩平圖、具有代表性的局部鳥(niǎo)瞰圖、典型的景觀斷面圖和重要節(jié)點(diǎn)效果圖,以及其他必要的功能分析圖表、文字、說(shuō)明、估算。
8.2.2設(shè)計(jì)文本初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)編制的深度。
1)初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)對(duì)河道平面線形、斷面、駁岸類(lèi)型、河岸綠地主要植物品種和河道主要凈水設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行技術(shù)比選。
2)工程護(hù)岸線的確定應(yīng)以河道規(guī)劃藍(lán)線為基礎(chǔ),滿足行洪排澇的需要,綜合考慮現(xiàn)狀護(hù)岸線情況、防洪過(guò)水?dāng)嗝嬉蟆⑼ê揭蟆⒐こ掏顿Y造價(jià)和工程實(shí)施難度等因素。
3)平面線形在規(guī)劃用地范圍線內(nèi),滿足行洪排澇的基礎(chǔ)上,綠線邊際可適當(dāng)彎曲,使河道與綠化帶有寬有窄,線形活潑。原有護(hù)岸新建、改建的河道,在有條件的情況下,護(hù)岸連續(xù)直線段不宜超過(guò)100m。并應(yīng)保留河道的自然形態(tài)、盡可能保留或恢復(fù)濕地、河灣、急流和淺灘。
4)河道斷面的選擇按其形成原因分為天然河道斷面和人工河道斷面。人工河道斷面分為梯形斷面、矩形斷面、復(fù)式斷面、混合型斷面等。新建河道一般不宜采用矩形斷面。采用人工河道或?qū)μ烊缓拥罃嗝嬲{(diào)整時(shí),河道斷面應(yīng)按照因地制宜、滿足功能要求的原則進(jìn)行選擇,綜合考慮行洪、用地、景觀、管線、地質(zhì)、地形、交通、管理維護(hù)、造價(jià)等選擇合適的河道斷面型式。不同的地段宜采用不同的斷面形式,避免河道斷面的規(guī)則化和型式的均一化。
5)駁岸頂高程應(yīng)根據(jù)洪水期最高水位,并考慮安全超高(一般為超高0.3 m);復(fù)式斷面的慢行系統(tǒng)、清水平臺(tái)高程應(yīng)根據(jù)河道的功能特點(diǎn),盡量與常水位貼近,通航河道宜設(shè)置在常水位以上0.5m,一般河道可設(shè)置在常水位以上0.3m。
6)在用地條件許可的情況下,應(yīng)采用梯形斷面、復(fù)式斷面或混合型斷面,并應(yīng)盡可能放緩邊坡,坡度一般宜緩于1:2.5~1:3.0,以利于生態(tài)景觀建設(shè)。
7)對(duì)于用地條件局促的河道或者親水平臺(tái)、游船停靠點(diǎn)等特殊河段,可采用矩形斷面、分級(jí)矩形斷面。
8.2.3設(shè)計(jì)文本施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)編制的深度。
1)施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)詳盡繪制、標(biāo)注、說(shuō)明;河道平面線形、河道斷面、河道駁岸、植物品種、園路、清水平臺(tái)、園林小品、鋪裝、園林建(構(gòu))筑物、夜景燈光等的尺寸和做法,凈水設(shè)施、設(shè)備的型號(hào),生物菌劑、水生動(dòng)物的名稱(chēng)和投放計(jì)量、投放時(shí)間。
2)河道縱橫向剖面圖標(biāo)注
河道縱向剖面圖(沿河方向):應(yīng)標(biāo)注斷面設(shè)計(jì)的基本參數(shù),包括現(xiàn)狀河底線,設(shè)計(jì)河底線,常水位線、設(shè)計(jì)洪水位線,護(hù)岸頂高程線等。
河道橫剖面圖:應(yīng)標(biāo)注斷面設(shè)計(jì)的基本參數(shù),包括現(xiàn)狀地面線、設(shè)計(jì)斷面線及坡度、常水位、設(shè)計(jì)洪水位、護(hù)岸頂高程、寬度,慢行系統(tǒng)高程、寬度等基本參數(shù)。
3)河道駁岸與堤防設(shè)計(jì)
(1)駁岸與堤防設(shè)計(jì)應(yīng)首先根據(jù)河道水文特征,從保護(hù)城市的特點(diǎn)出發(fā),確定堤防與駁岸工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
(2)護(hù)岸型式按材料分為自然護(hù)岸和自然人工護(hù)岸。
(3)自然人工護(hù)岸包括植物護(hù)岸、松木樁、樹(shù)根樁、干砌(漿砌)塊石護(hù)岸、混凝土(混凝土預(yù)制塊)護(hù)岸、多孔混凝土護(hù)岸、鋼絲石籠護(hù)岸、人工合成材料護(hù)岸等。
(4)漿砌塊石護(hù)岸、混凝土護(hù)岸為剛性護(hù)岸,新建、改建護(hù)岸原則上不宜采用。若在停靠點(diǎn)等局部特殊河段可以采用剛性護(hù)岸,但其在整個(gè)河道護(hù)岸中,所占比例不宜大于10%-15%。
(5)護(hù)岸型式的選擇應(yīng)根據(jù)河道所處周邊環(huán)境確定,并結(jié)合河道定位,結(jié)合水文、地質(zhì)、地形、施工、景觀生態(tài)、管理等進(jìn)行技術(shù)方案比較。優(yōu)先采用自然護(hù)岸、植物護(hù)岸及多孔材質(zhì)護(hù)岸,創(chuàng)造有利于植被生長(zhǎng)的條件。
(6)護(hù)岸建設(shè)應(yīng)結(jié)合綠化種植,營(yíng)造自然生態(tài)景觀。對(duì)有條件的河道常水位以下應(yīng)設(shè)置魚(yú)槽磚,為水生動(dòng)植物的棲息創(chuàng)造條件。
(7)在人流密集區(qū)域,易發(fā)生游人落水河道,其護(hù)岸型式應(yīng)考慮游人落水后的自救,如設(shè)置退臺(tái)式護(hù)岸結(jié)構(gòu),或采用表面多空隙的護(hù)岸結(jié)構(gòu),方便攀爬。
(8)對(duì)原有護(hù)岸的保護(hù)和利用,應(yīng)在充分調(diào)查分析,比選論證的基礎(chǔ)上,選擇改造方案,其改造方案應(yīng)首重生態(tài)化改造,并經(jīng)濟(jì)、合理。
(9)護(hù)岸基礎(chǔ)處理必須符合《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》要求。
(10)河道整治應(yīng)對(duì)不滿足景觀生態(tài)的老擋墻、老駁岸同步進(jìn)行景觀生態(tài)處理,對(duì)于滿足使用要求的駁岸,一般有以下幾種處理方式:
①削頂。對(duì)老擋墻進(jìn)行削頂處理,然后進(jìn)行綠化景觀處理,如種植灌草,設(shè)生態(tài)袋擋土種植等。
②遮擋。通過(guò)在墻頂種植垂掛植物、墻前河底種植水生植物等方法,遮擋老擋墻、老駁岸。
③噴播。在老擋墻、老駁岸表面掛網(wǎng),噴播生態(tài)種植基,進(jìn)行綠化景觀處理。
9 水環(huán)境設(shè)計(jì)
9.1一般規(guī)定
水環(huán)境設(shè)計(jì)包括河道截污及清淤、水質(zhì)改善以及水生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建。水環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)具備浙江省環(huán)境污染防治工程專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)認(rèn)可證書(shū)(環(huán)境生態(tài)和廢水)。
9.2具體規(guī)定
9.2.1河道截污及清淤
1)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的所有沿河排污口,必須截留收集后全部納入市政污水管網(wǎng);無(wú)市政管道可接時(shí),應(yīng)按每300-500米設(shè)置小型污水處理設(shè)施,經(jīng)集中處理達(dá)標(biāo)后排放。
2)河道生態(tài)修復(fù)設(shè)計(jì)文本中的所有污染源應(yīng)有分析章節(jié),并設(shè)計(jì)出污染源治理措施。
3)河道生態(tài)修復(fù)設(shè)計(jì)文本中應(yīng)有河道具體清淤設(shè)計(jì)方案。
9.2.2水質(zhì)改善以及水生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建
1)河道水生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)與修復(fù),主要應(yīng)針對(duì)生物和環(huán)境,設(shè)計(jì)文本應(yīng)提出具體的保護(hù)和修復(fù)措施,保證水生態(tài)系統(tǒng)中能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)的順暢,促進(jìn)水生態(tài)系統(tǒng)的自我健康、持續(xù)發(fā)展。
2)水生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建措施主要包括水生境構(gòu)建、生物多樣性保護(hù)、管理與維護(hù)措施。
3)在斷面設(shè)計(jì)上,結(jié)合魚(yú)類(lèi)、水生昆蟲(chóng)、水濕生植物生存所需空間,在總體上滿足水工要求,局部增加水下微地形的塑造或設(shè)置潛水式推流增氧設(shè)備,形成不同的水流環(huán)境增加水底含氧量。
4)在駁岸構(gòu)造上采用硬質(zhì)駁岸和軟質(zhì)駁岸有機(jī)結(jié)合的方式,充分考慮立地條件,確定硬質(zhì)駁岸與軟質(zhì)駁岸的比例、構(gòu)造形式等,盡可能設(shè)計(jì)成適宜水生生物群落生存的駁岸形式,保證水體-大氣-生物間交換的暢通。
5)護(hù)岸材料上可設(shè)計(jì)采用魚(yú)槽、生態(tài)磚、種植穴、生態(tài)袋等生態(tài)材料。
6)生態(tài)功能特別重要的河道或某些河段,應(yīng)避免硬質(zhì)化駁岸,宜設(shè)計(jì)使用拋石、大塊石、木樁等護(hù)岸形式,為水生動(dòng)植物保留生長(zhǎng)空間。
7)在植物群落構(gòu)建上,可根據(jù)環(huán)境塑造水流形式、水深情況,設(shè)計(jì)適宜的沉水植物、挺水植物、浮葉植物、有益微生物菌群組合,形成動(dòng)植物和微生物共存的基礎(chǔ);通過(guò)構(gòu)建穩(wěn)定的水生植被群落,抑制外來(lái)物種和有害物種的入侵,抑制浮游藻類(lèi)的瘋長(zhǎng)。
8)對(duì)植物群落應(yīng)結(jié)合管養(yǎng)措施進(jìn)行定期清理、修剪,加強(qiáng)管理。
9)針對(duì)不同水體,宜構(gòu)建完善的水生動(dòng)物群落。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀群落和水環(huán)境,通過(guò)投放、加強(qiáng)宣傳、管理等措施,增加魚(yú)類(lèi)、兩棲爬行類(lèi)、昆蟲(chóng)、底棲動(dòng)物等物種的多樣性。
10)針對(duì)河道不同形態(tài)、區(qū)位、人文等特征,應(yīng)構(gòu)建不同的鄉(xiāng)土植物群落、觀賞植物、魚(yú)類(lèi)、昆蟲(chóng)等生態(tài)景觀區(qū),將生態(tài)建設(shè)與景觀建設(shè)相融合。
9.2.3水生生態(tài)系統(tǒng)管理與維護(hù)
1)設(shè)計(jì)文本中應(yīng)對(duì)河道的生態(tài)系統(tǒng)提出管理和養(yǎng)護(hù)意見(jiàn)。
2)注重景觀性、休閑性的水系和生態(tài)型水系的某些河段,可布設(shè)垂釣、游船等休閑項(xiàng)目,但不得影響水生生態(tài)系統(tǒng)的安全。
3)設(shè)計(jì)文本中不得采用有害外來(lái)入侵物種,如水葫蘆、巴西龜、福壽螺等。管理部門(mén)應(yīng)對(duì)發(fā)現(xiàn)的有害入侵種及時(shí)進(jìn)行清理,防止外來(lái)入侵種破壞生態(tài)系統(tǒng)平衡。
4)設(shè)計(jì)文本應(yīng)制定針對(duì)生態(tài)危害爆發(fā)的應(yīng)急措施,設(shè)計(jì)有效的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),保證水生態(tài)系統(tǒng)長(zhǎng)期有效運(yùn)行。
10.河道濱水綠帶景觀設(shè)計(jì)
10.1 一般規(guī)定
河道濱水綠帶景觀包括軟質(zhì)景觀設(shè)計(jì)、硬質(zhì)景觀設(shè)計(jì)以及夜景燈光設(shè)計(jì)。軟質(zhì)景觀包括地形、水系與植物等;硬質(zhì)景觀包括駁岸、園路、鋪裝、建筑小品、景觀小品等。夜景燈光設(shè)計(jì)包括功能性照明、觀賞性照明(植物綠化照明、小品及建(構(gòu))筑物照明、駁岸、橋梁照明、水景照明等內(nèi)容)。
10.2具體規(guī)定
10.2.1軟質(zhì)景觀設(shè)計(jì)
1)綠化范圍應(yīng)有清晰的邊界,河道綠地一般以綠化植栽與地形作為河道邊界。
2)地形設(shè)計(jì)作為河道濱水景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分,其造型應(yīng)有利于改善植物種植條件,有利于自然排水,同時(shí)還能夠組織各種園林空間,形成優(yōu)美的園林景觀。
3)綠化設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)適用對(duì)象和所處位置兼顧長(zhǎng)期效果和短期效果。應(yīng)根據(jù)本區(qū)域立地條件(氣候、水文、土質(zhì)等)以及植物的生物學(xué)特性進(jìn)行物種選擇。選擇適合河道立地條件的鄉(xiāng)土植物,以及適應(yīng)本地氣候條件并已廣泛應(yīng)用的外來(lái)物種,不應(yīng)引用未經(jīng)引種馴化或可能產(chǎn)生生態(tài)危害的外來(lái)物種。
4)根據(jù)河道分類(lèi),以生態(tài)修復(fù)為主的河道,按簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)處理,胸徑>20CM的原有大樹(shù)盡可能保留,并補(bǔ)栽凈化水質(zhì)能力較強(qiáng)的水濕生植物和鄉(xiāng)土樹(shù)種為主,適當(dāng)應(yīng)用少量觀賞性樹(shù)種;有一定的觀賞、游憩功能的河道,應(yīng)選擇觀賞性較強(qiáng)的鄉(xiāng)土植物與引進(jìn)的觀賞植物為主,在重要節(jié)點(diǎn)上注重復(fù)式植物群落配置;多功能綜合型的河道,應(yīng)按公園與游憩綠地的要求進(jìn)行多層次、多維度的植物配置,同時(shí)還要在植物空間與植物意境的塑造上,對(duì)植物品種進(jìn)行精心選擇。
5)植物種植設(shè)計(jì)說(shuō)明中應(yīng)標(biāo)明對(duì)種植土壤的要求,水濕生、中生、旱生植物品種選擇應(yīng)有區(qū)域針對(duì)性,并有控制生長(zhǎng)范圍的措施。
10.2.2水生植物設(shè)計(jì)
1)水生植物的選擇
在相應(yīng)水位條件下,應(yīng)選擇能最佳吸收水中不同污染物的挺水植物、浮葉植物和沉水植物,完善水生植物群落,提高水體生態(tài)系統(tǒng)的自凈能力。常水位至30cm水深處建議應(yīng)用挺水植物。常水位以下30cm至50cm處建議應(yīng)用浮水植物。沉水植物建議種植在50-70cm的水深區(qū)域內(nèi)。浮水植物在流動(dòng)的河道內(nèi)極易快速擴(kuò)張,應(yīng)有擴(kuò)張控制措施。
2)水生植物的標(biāo)注
設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)建立規(guī)范、完善的水生植物標(biāo)注系統(tǒng),植物材料清單內(nèi)應(yīng)標(biāo)明水生植物的名稱(chēng)、水深適應(yīng)性、種植規(guī)格、種植密度等相關(guān)信息。有特殊種植要求或者養(yǎng)護(hù)要求的水生植物應(yīng)在材料清單后單獨(dú)列出。
挺水植物、浮葉植物和沉水植物還應(yīng)標(biāo)注水深適應(yīng)范圍,水生植物設(shè)計(jì)規(guī)格的標(biāo)注單位,叢生型的為?芽/叢,散生型的為株。設(shè)計(jì)規(guī)格為工程竣工驗(yàn)收時(shí)的植株規(guī)格。
3)水生植物的配置形式
(1)應(yīng)根據(jù)水生植物的生態(tài)學(xué)習(xí)性選擇種植位置、種植密度,為水生植物的生長(zhǎng)留有一定空間。一個(gè)水生植物的小群落中不同物種的抗性與生長(zhǎng)速度應(yīng)相對(duì)一致,避免物種間競(jìng)爭(zhēng)太厲害導(dǎo)致優(yōu)勝劣汰。
(2)應(yīng)充分考慮平面布局、立面層次、色彩搭配與季相變化,營(yíng)建詩(shī)情畫(huà)意的水生植物景觀。
(3)平面種植形式以小面積片植為主,適當(dāng)叢植點(diǎn)綴,邊緣線要有曲折變化,切忌沿岸線均勻、等距地帶狀平行栽植。
(4)應(yīng)注重色彩的搭配,著重考慮春季萌發(fā)時(shí)的葉色變化,以及葉色和花色的組合,豐富水景的色彩。
(5)應(yīng)充分考慮季相變化,適當(dāng)配置常綠水生植物。
10.2.3濕生植物設(shè)計(jì)
1)濕生植物的選擇
應(yīng)根據(jù)相關(guān)計(jì)算,在不同水位條件下進(jìn)行濕生植物的選擇,通常在正常低水位與高水位之間,選擇較耐淹植物,在正常水位與1-2年一遇的洪水位之間選擇耐淹樹(shù)種(耐淹時(shí)間<20天,耐淹高度<40CM),在1-2年洪水位與5年一遇洪水位之間不得選擇不耐淹樹(shù)種。
2)濕生植物的標(biāo)注
濕地植物應(yīng)標(biāo)注極限水深或是極限耐水淹時(shí)間。同時(shí)應(yīng)根據(jù)植物種植空間、陽(yáng)光、土壤水分、空氣濕度的不同,區(qū)分種植陽(yáng)性濕生植物與陰性濕生植物。
3)濕生植物的配置形式
(1)應(yīng)根據(jù)濕生植物的生態(tài)學(xué)習(xí)性選擇種植位置,以木本類(lèi)、灌木類(lèi)植物為主,地被與草本植物為輔,在濕生植物種植區(qū)忌大面積種植草皮。
(2)設(shè)計(jì)應(yīng)充分利用濕生植物種植區(qū)樹(shù)木的臨水倒影與向水生長(zhǎng)特征,在樹(shù)種樹(shù)形和花色的選擇上重點(diǎn)考慮。
(3)水岸邊坡采用擋墻時(shí),在濕生植物種植范圍的,應(yīng)選取攀援與垂掛的濕生植物對(duì)擋墻進(jìn)行遮擋。
10.2.4本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)薦的幾種水濕生植物:
1)濕生植物:蒲葦、糯米團(tuán)、紫芋、八寶景天、花葉美人蕉、冷水花、姜花、闊葉韭、薏苡、萱草、旱傘草、醉魚(yú)草、檉柳、大葉柳、東方杉、落羽杉;
2)耐水濕木本植物:南川柳、垂柳、銀牙柳、楓楊、水杉、東方杉、濕地松、水松、池杉、意楊、烏桕、枸樹(shù)、枸骨、梔子花、老鴉柿、木芙蓉、夾竹桃;
3)挺水植物:千屈菜、常綠鳶尾、菖蒲、梭魚(yú)草、再力花、水蔥、蘆竹、蘆葦、花葉蘆葦、水鬼蕉、紙莎草、慈姑、香蒲、水蠟燭、菰、荷花;
4)浮葉植物:睡蓮、中華萍蓬草、鳳眼蓮、粉綠狐尾藻、水罌粟、槐葉萍、黃花水龍;
5)沉水植物:海菜花、苦草、伊樂(lè)藻、金魚(yú)藻、水車(chē)前、輪葉黑藻、菹草;
11.河道生態(tài)修復(fù)施工
11.1一般規(guī)定
1)河道生態(tài)修復(fù)工程施工單位,必須具有相應(yīng)的施工資質(zhì)(園林及浙江省環(huán)境污染治理工程總承包資質(zhì)證書(shū))及完備的專(zhuān)用施工機(jī)械設(shè)備。
2)必須嚴(yán)格按經(jīng)報(bào)批的施工圖施工。
3)施工過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行《生態(tài)清潔小流域建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》SL534-2013、《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ/T82-99)、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001)、《浙江省園林綠化工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DB33/1068-2009)等國(guó)家、地方相關(guān)規(guī)范和規(guī)程。
11.2具體規(guī)定
11.2.1河道清淤
1)河道圍堰、抽水
每一施工段適宜的圍堰間距為200M左右,過(guò)長(zhǎng)過(guò)短都極易引起施工效率的降低、投資的增加和安全監(jiān)測(cè)的失控。圍堰宜采用袋裝黏性土疊筑,迎水面鋪編織袋(彩條布)防滲并用袋裝黏性土壓實(shí)編織袋底部。袋裝黏性土疊筑時(shí)須做到排列整齊、密實(shí)。圍堰頂寬0.6M,兩側(cè)邊坡1;0.75,圍堰高度應(yīng)比正常水位高出0.5-1.0M。
宜采用2臺(tái)¢120污水泵不間斷地抽水。抽水期間應(yīng)對(duì)駁岸的穩(wěn)定性進(jìn)行定時(shí)監(jiān)測(cè),并有應(yīng)急搶險(xiǎn)方案。
2)水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測(cè)和布設(shè)
對(duì)業(yè)主提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn),提前48小時(shí)報(bào)告項(xiàng)目監(jiān)理工程師,共同進(jìn)行復(fù)核,核實(shí)后的數(shù)據(jù)應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理工程師和施工單位測(cè)量人員共同簽字,作為工程測(cè)量的基礎(chǔ)。根據(jù)河道清淤的需要,引測(cè)和布設(shè)若干個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),并采取措施保護(hù)好作為河道清淤設(shè)計(jì)高程控制的基準(zhǔn)點(diǎn)。
3)清淤
(1)合理選用河道清淤施工方案,應(yīng)密切監(jiān)控原有堤防、護(hù)岸的位移、沉降變化。
(2)圍堰內(nèi)河水抽干后,宜用吸污泵將表層淤泥直接吸到灌車(chē)上,運(yùn)至卸土點(diǎn)堆放。下部淤泥(含垃圾、石塊)宜采用EL240B長(zhǎng)臂反鏟挖掘機(jī)挖河底淤泥和渣土,渣土車(chē)裝運(yùn)至卸土點(diǎn)。
(3)河道清淤必備施工機(jī)械;挖掘機(jī)、工具車(chē)、運(yùn)輸罐車(chē)、渣土車(chē)、潛水泵、污水泵、吸污泵、柴油發(fā)電機(jī)、高壓水槍、測(cè)量設(shè)備。
11.2.2生態(tài)護(hù)岸構(gòu)建
根據(jù)斷面形式的不同,可分為護(hù)坡式和直立式兩大類(lèi):
護(hù)坡式結(jié)構(gòu)(與水面有較大傾斜角):
1)自然原型+植物護(hù)岸
施工方法:保持河道自然狀態(tài),配合植物種植(如柳樹(shù)、楊樹(shù)、杉樹(shù)以及蘆葦、菖蒲等具有根系發(fā)達(dá)、喜水特性的植物),達(dá)到穩(wěn)定河岸的目的。
適用范圍:坡度緩或腹地大的河段;土體較穩(wěn)定屬粘性土壤;水流流速不大于1.5m/s。
2)混凝土框格梁護(hù)岸
a. 施工方法:在護(hù)坡坡面用混凝土(>C20)現(xiàn)澆筑成網(wǎng)格狀的護(hù)坡梁,再在框格中填土、種植。
適用范圍:坡面土體易流失,河道水流流速較大(1.5~2.0m/s)。
b. 施工方法:在整平的護(hù)坡坡面上現(xiàn)澆或鋪砌預(yù)制的綠化混凝土塊(>C20),并利用綠化混凝土的大孔隙率進(jìn)行綠化種植。
適用范圍:坡面土體易流失,河道水流流速較大(1.5~2.5m/s)。
生態(tài)砌塊護(hù)坡(內(nèi)灌緩釋放營(yíng)養(yǎng)基質(zhì))
施工方法:在整平的護(hù)坡坡面上鋪砌各種生態(tài)砌塊,并利用生態(tài)砌塊的大孔隙率進(jìn)行綠化種植。
適用范圍:坡面土體易流失,河道水流流速較大(1.5~2.5m/s)。
干砌塊石護(hù)坡
施工方法:在整平的護(hù)坡坡面上砌筑塊石護(hù)坡。干砌塊石護(hù)岸一般與其他生態(tài)護(hù)坡
結(jié)合使用,常水位以下采用干砌石坡,以上采用其他型式的生態(tài)護(hù)坡。
適用范圍:坡面土體易流失,河道水流流速較大(1.5~2.0m/s)。 5)土工袋護(hù)坡(生態(tài)袋--無(wú)紡織高分子合成材料)
施工方法:在整平的護(hù)坡坡面上鋪砌土工布袋,布袋內(nèi)填土,并加入營(yíng)養(yǎng)液、肥料等。植物種子也可加入布袋,或者采用布袋表面噴播、插播等方式綠化種植。土工袋采用生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)扣將袋子互相連接自鎖。
適用范圍:坡面土體易流失,河道水流流速較大(1.5~2.0m/s)。土工布袋不宜用于水下0.5m水深以下,否則植物難以生長(zhǎng)。直立式結(jié)構(gòu):
1)松木樁護(hù)岸、樹(shù)根樁護(hù)岸
施工方法:利用松木樁密排插打或結(jié)合竹木籬笆、樹(shù)根樁結(jié)合壓頂橫梁擋土護(hù)岸。
適用范圍:河道水深較淺,土質(zhì)較好的河道。2)干砌直立駁坎(水量不穩(wěn)或綠地面積不夠的區(qū)域)
施工方法:以卵石、亂石、塊石等材料干砌成直立駁坎擋土。保留干砌塊體的縫隙、孔洞,為河流與大地之間架構(gòu)水循環(huán)通道,保證水、氣的滲透順暢,并為生物提供繁殖和生長(zhǎng)環(huán)境。并可在常水位上下位置設(shè)置植物種植槽。
適用范圍:河道兩岸用地受限,石料豐富、護(hù)岸高度不大,一般在3m以下,河道基礎(chǔ)經(jīng)處理承載力較好,一般達(dá)到120kPa(1千帕(KPa)= 102Kg/m2)以上。
3)石籠護(hù)岸
施工方法:運(yùn)用一種經(jīng)特殊處理后既具有一定強(qiáng)度,又具有不生銹,防靜電、耐腐蝕功能的涂膜鋼絲,經(jīng)機(jī)械編織形成蜂巢格網(wǎng)箱籠后,充填石料,壘砌成擋墻。可利用石料填料間的空隙充填泥土,為植物營(yíng)造良好的生長(zhǎng)條件,使擋墻不僅能擋土、擋水,又可形成自然優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境。
適用范圍:河道兩岸用地受限,石料豐富,結(jié)合墻體加筋,一般的河道地質(zhì)條件均可適用,對(duì)于淤泥質(zhì)土,基礎(chǔ)經(jīng)處理承載力一般需達(dá)到120kPa以上。4)生態(tài)砌塊駁坎
施工方法:迎水面利用生態(tài)砌塊砌筑擋墻擋土,砌塊后加筋保持擋墻穩(wěn)定。生態(tài)砌塊目前國(guó)內(nèi)有很多,且多數(shù)均申請(qǐng)專(zhuān)利。但基本都是采用混凝土預(yù)制而成,只是形狀、大小不一(生態(tài)混凝土—在混凝土中加入酸性基質(zhì))。
適用范圍:由于砌塊基礎(chǔ)較小,因此,對(duì)基礎(chǔ)要求較低,一般的河道地質(zhì)條件均可適用,對(duì)于淤泥質(zhì)土,基礎(chǔ)經(jīng)處理承載力一般需達(dá)到100kPa以上。 11.2.3河道綠地施工
1)河道濱水綠地施工應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,并符合國(guó)家、地方相關(guān)規(guī)范和規(guī)程。
2)根據(jù)河道水位的變化幅度和地表水流向,分品種確定植物種植深度,以免爛根。
3)建(構(gòu))筑物基層處理:河岸回填區(qū)的地基基礎(chǔ)應(yīng)區(qū)別對(duì)待,所有回填區(qū)人工分層夯實(shí)必須達(dá)到90%,并進(jìn)行分層環(huán)刀取樣,每層取樣后進(jìn)行試驗(yàn);若遇彈性土、流砂土等,必須作換土處理。
11.2.4 重力式駁岸基礎(chǔ)施工
1)基坑排水。由于重力式護(hù)岸工程的基礎(chǔ)埋深較深,因此,基坑排水一般分為兩類(lèi): 一類(lèi)常受到雨水、下水管道、潮水等因素的影響宜采用明溝排水,在基坑底部周?chē)_(kāi)挖邊溝、導(dǎo)流溝,將滲水引向集水井排水;另一類(lèi)主要受到地下水的影響為井點(diǎn)排水,宜通過(guò)機(jī)械設(shè)備將地下水位降低到基坑底高程以下。一般情況下,為確保基槽的開(kāi)挖,保證底板澆筑質(zhì)量,井點(diǎn)排水是必不可少的重要方法。選用輕型井點(diǎn)設(shè)備,布設(shè)時(shí)必須參照施工地段的水文地質(zhì)資料,根據(jù)井點(diǎn)規(guī)格、基底標(biāo)高確定立管管底標(biāo)高。
2)地基處理。在開(kāi)挖基槽的過(guò)程中,有時(shí)會(huì)遇到粘土夾層,必須將軟土層全部挖出,把基礎(chǔ)置于硬土層上,但如果軟土層較厚時(shí),就必須采用墊層法處理。這是重力式護(hù)岸常用的方法,墊層所用的材料一般選用碎石墊層,其寬度應(yīng)為基礎(chǔ)寬度加上20CM,碎石墊層的厚度一般在0.2m~0.5m,施工時(shí)要將其夯實(shí)。
3)澆筑基礎(chǔ)。基礎(chǔ)澆筑是護(hù)岸工程的重要工序。材料進(jìn)場(chǎng)必須通過(guò)監(jiān)理人員驗(yàn)收,塊石須石質(zhì)堅(jiān)硬、無(wú)裂紋,厚度不小于20cm,重量不小于30kg。水泥選用必須要有質(zhì)保書(shū)。黃砂宜選用中粗砂。對(duì)混凝土的配合必須經(jīng)過(guò)計(jì)算和試驗(yàn),確保強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
11.2.5水環(huán)境施工
1)常水位線是水生植物的生命線。在種植施工放樣前先用水準(zhǔn)儀在現(xiàn)場(chǎng)確定出常水位線,然后把各種植物的水深適應(yīng)性作為種植深淺的依據(jù)。
2)栽植品種和單位面積栽植數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。栽植范圍基本符合設(shè)計(jì)要求。
3)河道水環(huán)境人工生態(tài)浮島、生態(tài)基技術(shù)、曝氣增氧技術(shù)、活體扦插、微生物菌群放投等技術(shù)應(yīng)嚴(yán)格按施工圖及說(shuō)明施工。
12.管養(yǎng)監(jiān)測(cè)和生態(tài)修復(fù)的后評(píng)估
12.1一般規(guī)定
1)監(jiān)測(cè)應(yīng)在施工后,竣工驗(yàn)收前開(kāi)始。根據(jù)河道所處的污染危險(xiǎn)情況不同,每年定期多次進(jìn)行。
2)明確河道監(jiān)管責(zé)任人,及時(shí)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、面污染源和打撈河道垃圾,整修、管養(yǎng)綠地植物。
12.2具體規(guī)定
12.2.1水文、水質(zhì)觀測(cè)
1)定時(shí)對(duì)已整治的河道水位、水質(zhì)進(jìn)行觀測(cè),并進(jìn)行分類(lèi)和記錄。
2)在水文環(huán)境圖中,標(biāo)上來(lái)水量、水深、水溫、水質(zhì)等級(jí)等數(shù)據(jù),作為生態(tài)系統(tǒng)管養(yǎng)監(jiān)測(cè)的依據(jù)。
3)水質(zhì)監(jiān)測(cè)涵蓋COD、BOD、氨氮、總磷、總氮、溶解氧、濁度、色度、SS等參數(shù)。評(píng)價(jià)生態(tài)自我修復(fù)的理論效果。
12.2.2生物監(jiān)測(cè)
1)應(yīng)定期監(jiān)測(cè)水體微生物中的異養(yǎng)細(xì)菌、大腸菌群、硝化細(xì)菌及反硫化細(xì)菌總數(shù),以監(jiān)控河道中水質(zhì)及底泥污染狀態(tài)及趨勢(shì)。
2)應(yīng)定期監(jiān)測(cè)水體中浮游生物的多樣性和生物量,通過(guò)測(cè)評(píng)浮游藻類(lèi)的細(xì)胞數(shù)、葉綠素a的含量和浮游動(dòng)物數(shù)量與種類(lèi),評(píng)價(jià)水體中的富營(yíng)養(yǎng)程度和污染程度。
3)按設(shè)計(jì)要求,定期投放數(shù)量、品種合適的魚(yú)蝦蟹和泥鰍、螺螄等水生動(dòng)物并進(jìn)行生態(tài)效果評(píng)價(jià)。
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河道地塊基礎(chǔ)資料匯總表
中圖分類(lèi)號(hào):TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
一、生態(tài)城市的概念及基本特征
生態(tài)城市的基本特征;同現(xiàn)代城市相比,生態(tài)城市有著本質(zhì)的區(qū)別,其主要表現(xiàn)特征有:生態(tài)城市具有高效性、整體性、和諧性、全球性和可持續(xù)發(fā)展性。
生態(tài)城市規(guī)劃中景觀設(shè)計(jì)的原則;景觀規(guī)劃是生態(tài)城市建設(shè)中最基本的因素,景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)原則是進(jìn)行設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提條件,同時(shí)也是能形成最佳設(shè)計(jì)方案所需要具備的必要條件。在進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí) ,要遵循以下原則:
以人為本的原則;以人為本就是要以人為中心來(lái)調(diào)整環(huán)境,以實(shí)現(xiàn)人所達(dá)到的目的。生態(tài)城市中的景觀設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)是調(diào)和人與自然的和諧關(guān)系,滿足人們對(duì)各種不同的心理需求和生理需求。因此,在進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃中,要將以人為本的思想作為設(shè)計(jì)和規(guī)劃的基本原則,要從滿足人的需求這個(gè)出發(fā)點(diǎn)上來(lái)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì),以此來(lái)營(yíng)造適合人類(lèi)居住的環(huán)境和空間。
生態(tài)原則;生態(tài)原則是景觀規(guī)劃的必要原則。生態(tài)景觀設(shè)計(jì)就是要解決這類(lèi)問(wèn)題,要通過(guò)自身起到一定的彌補(bǔ)作用,來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境和自然景觀,增加人文景觀和綠地景觀,使之與社會(huì)發(fā)展的和諧共處。
美觀、多樣性、穩(wěn)定性;美觀是生態(tài)城市進(jìn)行特色規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)所需達(dá)到的基本目標(biāo),這就要求所規(guī)劃和設(shè)計(jì)的特色景觀要能符合大眾的視覺(jué)感受,能滿足大眾對(duì)美觀的理解,能觸及人們內(nèi)心的感動(dòng),同時(shí)要具有美學(xué)價(jià)值,能體現(xiàn)獨(dú)有的美感。生態(tài)景觀多樣性是指在現(xiàn)有的條件基礎(chǔ)上,要盡可能多的運(yùn)用設(shè)計(jì)手法,合理地選擇植物物種,組成物群豐富、生態(tài)功能健全的生態(tài)系統(tǒng)。穩(wěn)定性是要求城市的景觀要在對(duì)外界自然環(huán)境和對(duì)人為的干擾能保持平衡,在受到外部強(qiáng)烈干擾時(shí),能最大程度的保持在原始狀態(tài)。
保證經(jīng)濟(jì)效益原則;生態(tài)城市景觀特色設(shè)計(jì)要以最小的投入獲得最大的收獲,用最少資源投入,建設(shè)健全的生態(tài)景觀,并能減少資源浪費(fèi),同時(shí)便于資源的再生使用。規(guī)劃設(shè)計(jì)中要將改善生態(tài)環(huán)境和調(diào)節(jié)作用作為衡量工程設(shè)計(jì)的基本目標(biāo),通過(guò)采用積極的生態(tài)技術(shù)措施,來(lái)改善生態(tài)景觀,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和資源環(huán)境效益的最大化。
二、太湖新城生態(tài)建設(shè)實(shí)踐
濕地系統(tǒng)
無(wú)錫太湖新城構(gòu)建“三縱三橫”的濕地系統(tǒng),三橫為梁塘河、廟橋港及貢湖灣;三縱為長(zhǎng)廣溪、尚賢河及蠡河,現(xiàn)已全部完成規(guī)劃設(shè)計(jì),其中60%已經(jīng)建設(shè)。
其中,尚賢河濕地公園占地面積197hm²,貢湖灣濕地保護(hù)區(qū)東西方向長(zhǎng)6km,南北方向?qū)?km,總用地面積約為6km²。
大規(guī)模濕地系統(tǒng)的建設(shè),能夠有效緩解城市熱島效應(yīng),提高建筑的節(jié)能效益。同時(shí),減輕城市雨水處理系統(tǒng)的負(fù)荷,利用植物吸附灰塵,還可以改善空氣品質(zhì)。此外,濕地系統(tǒng)還可以起到改善城市的景觀,增加公共或私人的綠色空間,豐富城市物種的多樣性的作用。
能源系統(tǒng)
通過(guò)調(diào)研診斷太湖新城建筑能源需求和可再生能源資源的情況,對(duì)能源需求和可再生能源資源進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估,制定出可再生能源利用規(guī)劃方案及地塊指標(biāo)、能源中心規(guī)劃方案,從而達(dá)到平衡城市能源供需關(guān)系、創(chuàng)新城市能源建設(shè)管理模式、提升能源梯級(jí)利用效率及實(shí)現(xiàn)城市能源管理全過(guò)程的四大目標(biāo)。
目標(biāo)1:平衡城市能源供需關(guān)系
太湖城能源規(guī)劃改變傳統(tǒng)能源規(guī)劃的理念,從“供多少”到“用多少”,建筑必須滿足國(guó)家建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),從能源使用方面限制城市能耗的無(wú)限制增長(zhǎng)。考慮綜合節(jié)能效果、投資回收期等因素,太湖新城規(guī)模化利用可再生能源可替代常規(guī)能源比例為10.2%。
目標(biāo)2:創(chuàng)新城市能源建設(shè)管理模式
突破傳統(tǒng)城市能源規(guī)劃和管理模式,將能源指標(biāo)分解引入地塊控制性指標(biāo)內(nèi),探索從城市規(guī)劃層面能源建設(shè)和管理的新模式。例如:建設(shè)用地區(qū)域可再生能源應(yīng)用指標(biāo)限制為6.43%;實(shí)施方案可參考光熱、光伏和土壤源熱泵資源供給潛力選擇,優(yōu)先選擇光熱、熱泵。
目標(biāo)3:提升能源梯級(jí)利用效率
針對(duì)中央商務(wù)區(qū)、中瑞低碳生態(tài)城等高密度區(qū)域,建立以燃?xì)饫錈犭娙?lián)供系統(tǒng)為核心的能源中心,實(shí)現(xiàn)能源高效梯級(jí)利用。
目標(biāo)4:實(shí)現(xiàn)城市能源管理全過(guò)程
基于“信息城市”理論,開(kāi)發(fā)城市能源管理系統(tǒng),可逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)城市區(qū)域能源調(diào)控、單體建筑能耗控制,建筑用能系統(tǒng)運(yùn)行,建筑可再生能源運(yùn)行等進(jìn)行多層次、全方位的管理。建立中瑞生態(tài)城試點(diǎn)環(huán)境資源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
交通系統(tǒng)
無(wú)錫太湖新城路網(wǎng)采用方格網(wǎng)形式,主要分為4級(jí):快速路、主干路、次干路、支路,形成“五橫八縱”的主骨架及“五橫九縱”的次骨架,并確立了“公交+慢行”為主體的交通系統(tǒng),大力發(fā)展以軌道交通、中運(yùn)量系統(tǒng)、常規(guī)公交為主的公共交通,以及以自行車(chē)、步行為主的慢行交通。慢行交通主要承擔(dān)公交接駁、短距離出行以及健身休閑的功能。規(guī)劃遠(yuǎn)期公共交通的機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到80%。
根據(jù)規(guī)劃,太湖新城構(gòu)筑居住與工作、商業(yè)片區(qū)的聯(lián)系走廊,實(shí)現(xiàn)“慢行-公交”接駁距離不大于500m,換乘距離不大于150m的要求,根據(jù)太湖新城河網(wǎng)密布的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),著力打造濱河慢行路徑,規(guī)劃了一環(huán)(環(huán)太湖及景區(qū)慢行系統(tǒng))、五縱、三橫、四連的慢行休閑骨架網(wǎng)絡(luò);其中經(jīng)過(guò)生態(tài)城的是“四連”,即連接太湖新城核心區(qū)、華莊居住區(qū)、太科園中心、新安居住區(qū)的東西向慢行休閑廊道,并形成尚賢河和運(yùn)河慢行系統(tǒng)之間的連接。
非傳統(tǒng)水源利用系統(tǒng)
太湖新城積極大規(guī)模推廣再生水利用技術(shù)。構(gòu)建中水管網(wǎng)。中水管網(wǎng)一期工程中水主要用于市政道路和綠化的澆灑沖洗、建設(shè)地塊內(nèi)道路和綠化的澆灑沖洗、地塊內(nèi)公共廁所的日常沖洗,現(xiàn)已完成沿吳都路中水市政管線建設(shè)共10km。
提升污水處理能力。太湖新城污水處理廠設(shè)計(jì)總規(guī)模為日處理污水15萬(wàn)m³。污水處理采用改良A²/O除磷脫氮工藝,實(shí)現(xiàn)去除有機(jī)物,除磷脫氮的目的。二期擴(kuò)建工程采用了目前國(guó)際比較先進(jìn)的生物池工藝優(yōu)化精確曝氣控制系統(tǒng)。現(xiàn)出水水質(zhì)遠(yuǎn)高于
加大雨水收集利用,將太湖新城內(nèi)的河道規(guī)劃區(qū)劃分為11個(gè)排水區(qū)域,依據(jù)每個(gè)分區(qū)的用地性質(zhì)、功能不同,分別控制其下滲量及徑流系數(shù)。采用生態(tài)雨水收集方案,以入滲和調(diào)蓄排放為主,雨水徑流引入兩邊或中央綠地,綠化帶建設(shè)為下凹式綠地。
綜合管廊建設(shè)
將管線集約化的內(nèi)容納在綜合管廊中,不但美化環(huán)境,也能夠避免由于埋設(shè)或維修管線而導(dǎo)致路面重復(fù)開(kāi)挖的麻煩;由于管線不接觸土壤和地下水,因此避免了土壤對(duì)管線的腐蝕,延長(zhǎng)了使用壽命;同時(shí)為規(guī)劃發(fā)展需要預(yù)留了寶貴的地下空間。
無(wú)錫太湖新城根據(jù)高起點(diǎn)規(guī)劃、高起點(diǎn)建設(shè)的要求,提高地下空間利用,加大綜合管溝的建設(shè)。在核心區(qū)沿路建設(shè)共同溝,內(nèi)置中水管、電纜、電訊、給水干管等,綜合管廊總長(zhǎng)達(dá)16.5km,土建總投資3.3億,電氣等輔助設(shè)施165億。根據(jù)實(shí)際需求,在立德道、信成道、清源路建設(shè)雙倉(cāng)綜合管溝,在瑞景道、大通路建設(shè)單倉(cāng)電力綜合管溝。
三、生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)例――無(wú)錫無(wú)錫太湖新城國(guó)家低碳生態(tài)城規(guī)劃
無(wú)錫太湖新城生態(tài)城,北靠梁塘河,南臨太湖,西依梅梁湖國(guó)家級(jí)的風(fēng)景旅游區(qū),東至京杭大運(yùn)河,總面積約一百五十平方公里,功能定位為無(wú)錫新的城市中心,新城范圍內(nèi)300多條自然河道,有比較好的自然生態(tài)環(huán)境,具有典型的江南水鄉(xiāng)的地理特征。2010年7月3日,被國(guó)家住建部授予了國(guó)家低碳生態(tài)城示范區(qū)的牌子,要求整個(gè)新城要按照低碳生態(tài)城的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)。
太湖新城的建設(shè)秉承了規(guī)劃先行的理念,在完善總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、環(huán)境景觀規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)以及色彩規(guī)劃等傳統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,從低碳生態(tài)理念角度完善多層次的生態(tài)規(guī)劃,并反饋調(diào)整、完善原有法定規(guī)劃、強(qiáng)化生態(tài)目標(biāo)在控制性詳細(xì)規(guī)劃和專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃中的落實(shí),提高生態(tài)規(guī)劃的實(shí)效性和可操作性。對(duì)整個(gè)太湖新城的規(guī)劃進(jìn)行更新,把生態(tài)指標(biāo)納入到地塊的圖則當(dāng)中去,為規(guī)劃審批提供了法定依據(jù)。在城市功能方面,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的復(fù)合城市功能、緊湊的用地布局,還有適宜的街坊尺度,土地的高效利用,等等方面。像綠色交通,就是利用太湖新城的300多條水網(wǎng)系統(tǒng)。
在專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃方面,主要是補(bǔ)充能源規(guī)劃,關(guān)于傳統(tǒng)化石能源如何提高利用率,對(duì)于一些可再生能源的利用比例,都把它細(xì)化到每個(gè)地塊進(jìn)行分解,包括它的地理位置等等進(jìn)行詳細(xì)的分解。另外,在推進(jìn)綠色交通方面也開(kāi)展了慢行系統(tǒng)的規(guī)劃。
能源與資源方面,主要是用太陽(yáng)能和電能,最后是經(jīng)過(guò)綜合平衡,太湖新城一部分已經(jīng)建設(shè),整體可再生能源的使用比例是達(dá)到15%以上。生態(tài)環(huán)境方面,強(qiáng)調(diào)了對(duì)原來(lái)的水網(wǎng)體系的保護(hù)和保留,還有對(duì)綠地里面,像建設(shè)喬木的數(shù)量,增強(qiáng)他的排氧和碳匯能力,都提出了數(shù)值要求。綠色建筑,太湖新城在2010年推出的地塊都要求是百分之百的綠色建筑。
無(wú)錫政府出臺(tái)了一個(gè)紅頭文件,把生態(tài)城的一些任務(wù),政府各個(gè)部門(mén)如何來(lái)管理、監(jiān)督,每個(gè)部門(mén)進(jìn)行了分工。無(wú)錫出臺(tái)了《無(wú)錫市太湖新城生態(tài)城條例》,2012年2月1日起施行,這個(gè)法規(guī)是從更廣的范圍、從社會(huì)各界如何參與,不管是技術(shù)上的要求還是城市管理監(jiān)督等等方面都提出了具體的要求,然后也明確了一些法律責(zé)任。對(duì)生態(tài)城建設(shè)提供了更多的保障。
Abstract: based on the surrounding areas in recent years in guangzhou municipal road upgrading of the design, the paper found in such design some of the key problems in summarized, analyzed, in order to the future road upgrading transformation design more reasonable, saving, safety, and share with our colleagues.
Keywords: national highway, the technical standard, the city
中圖分類(lèi)號(hào):S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
1、概述
我國(guó)上世紀(jì)80~90年代修建的國(guó)道多為連接全國(guó)各省區(qū)首府、重要城市、交通樞紐、主要港口和重要陸上對(duì)外口岸,主要承擔(dān)大城市間、省際間的中短途客貨運(yùn)輸和一部分適合公路交通特點(diǎn)的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入,經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,特別是沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,大、中心城市周邊的城郊農(nóng)村逐步城鎮(zhèn)化,原有過(guò)境公路功能越來(lái)越不能滿足沿線城鎮(zhèn)居民生產(chǎn)生活的需求,所以,隨著城鎮(zhèn)城市化建設(shè)的加快,過(guò)境公路也逐步向市政化升級(jí)改造。本人通過(guò)總結(jié)近年來(lái)廣州市周邊的G324廣汕公路段、G107番禺段、G105從化段等國(guó)道的市政化設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中的幾個(gè)要點(diǎn)作如下分析,供同行參考指正。
2、總體設(shè)計(jì)
上世紀(jì)80~90年代修建的國(guó)道,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多為一級(jí)公路,雙向2~4車(chē)道,水泥砼路面居多。 而城鎮(zhèn)化的推進(jìn),原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和通行能力難以滿通需求、環(huán)保要求。為更好的滿通需求、增強(qiáng)行車(chē)、行人的安全性,提高區(qū)域交通環(huán)境,總體設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)考慮項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的交通規(guī)劃、交通量、土地資源、工程造價(jià)、區(qū)域環(huán)境、水土保持、工業(yè)發(fā)展及規(guī)劃、城鎮(zhèn)規(guī)劃等。由于原國(guó)道經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng),路基沉降基本到位,為減少新征用地,舊路改造宜充分利用舊路路基并充分利用原有排水系統(tǒng)。
綜合比較分析后廣州周邊國(guó)道改造升級(jí),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定為一級(jí)公路結(jié)合城市道路,設(shè)計(jì)速度一般為60~80km/h,雙向6~8車(chē)道并布設(shè)專(zhuān)用的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道,采用瀝青路面,道路排水采用市政管道排水,按市政道路標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)路燈照明和景觀綠化,設(shè)置路側(cè)港灣式公交停靠站,在道路紅線范圍內(nèi)設(shè)置綜合管溝,規(guī)劃并預(yù)留城市各類(lèi)管線,沿線原有各類(lèi)管線全部下埋至綜合管溝內(nèi),合并沿線原有各類(lèi)小平交,增設(shè)信號(hào)燈或過(guò)街人行天橋,大型交叉口改造為立體交叉型式。
3、平面設(shè)計(jì)
為減少新征用地,舊路改造宜充分利用舊路用地,平面線形必須與地形、景觀、環(huán)境等相協(xié)調(diào),同時(shí)注意線形的連續(xù)與均衡性,并同縱斷面、橫斷面相互配合。舊路改造,往往需增加車(chē)道,加寬路基,平面定線時(shí)需考慮舊路現(xiàn)有用地、兩側(cè)建筑物拆遷難易程度。涉及軍用設(shè)施、行政機(jī)構(gòu)、文物或大型建筑物時(shí),道路紅線應(yīng)避開(kāi)之。為節(jié)約造價(jià),盡量避開(kāi)高填高挖路段。若出線改線路段,應(yīng)避開(kāi)農(nóng)田區(qū)或大面積的不良地質(zhì)地段。
舊路改造時(shí),由于舊路技術(shù)指標(biāo)較低,平面線形難以滿足車(chē)速要求,彎道處一般需改造,裁彎取直或加大彎道半徑,建議選用較大半徑,同時(shí)注意視距要求,由于路面較寬,彎道超高宜選用最小值。為減少征地、拆遷或避開(kāi)高填高挖路段,常會(huì)采用S型、卵型曲線,在路口立交設(shè)計(jì)或受地形限制路段常會(huì)用到復(fù)合型曲線,設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可避免采用凸型或C型曲線,其不利于行車(chē)操作。農(nóng)田、河渠規(guī)整的平坦地區(qū)、城鎮(zhèn)近郊規(guī)劃等以直線條為主題時(shí),宜采用直線線形。平面線形應(yīng)直捷、連續(xù)、均衡,與沿線地形、地物相適應(yīng),與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。
4、縱斷面設(shè)計(jì)
國(guó)道沿線兩側(cè)房屋基本建成,建筑物雨水基本排向原公路水溝。道路縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)須考慮兩側(cè)房屋排水問(wèn)題,所以新路標(biāo)高不宜比兩側(cè)房屋地坪高,而舊路路基雖然沉降已均勻,但也不可開(kāi)挖,防止挖出軟土路基或地下水,盡可能控制在舊路之上加鋪,加鋪高度控制在40cm左右最為合適。
橋涵結(jié)構(gòu)物處,如遇需利用的橋梁,橋面宜加鋪瀝青,橋面標(biāo)高不宜抬高過(guò)多,考慮下部結(jié)構(gòu)的承受能力,過(guò)多抬高會(huì)加大橋梁自重,結(jié)構(gòu)不安全。橋上及橋頭引道縱坡不應(yīng)大于3%。
豎曲線設(shè)計(jì)宜采用長(zhǎng)的豎曲線和長(zhǎng)直線坡段的組合,同時(shí)注意視覺(jué)所需的豎曲線半徑度值。豎曲線應(yīng)選用較大的半徑,注意“平包縱”的結(jié)合,同向豎曲線間,特別是同向凹曲線間,如直線坡段接近或達(dá)到最小坡長(zhǎng)時(shí),宜合并設(shè)置為單曲線或復(fù)曲線。
5、橫斷面布設(shè)
橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)在規(guī)劃紅線寬度范圍內(nèi)進(jìn)行。橫斷面型式、布置、各組成部分尺寸及比例應(yīng)按道路類(lèi)別、級(jí)別、設(shè)計(jì)速度、設(shè)計(jì)年限的機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排,以保障車(chē)輛和人行交通的安全通暢。
根據(jù)交通量的預(yù)測(cè),計(jì)算出需要的車(chē)道數(shù),按市政道路布置斷面。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)有車(chē)道、中間帶(中央分隔帶、左側(cè)路緣帶)、右側(cè)路緣帶、邊分隔帶、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道等組成,地下綜合管溝宜布置在非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道下,管線含通訊、雨水、給水、污水、電力、燃?xì)獾龋?chē)行道寬度按公路規(guī)劃車(chē)速取值,人行道寬度不小于2.0m。
非機(jī)動(dòng)車(chē)道考慮到鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化,沿線商鋪云集而無(wú)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),而中間車(chē)行道速度較快,非機(jī)動(dòng)車(chē)道上地方車(chē)輛、摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行,取值為7.0m較為合適,3.0m臨時(shí)停車(chē)帶+4.0m混行車(chē)道。
廣汕公路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖
6、橋涵改造
國(guó)道上的橋涵一般建成于上世紀(jì)70年代,當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低,荷載等級(jí)相比現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)較低,滿足不了現(xiàn)行交通荷載需求。很多還是已經(jīng)加寬過(guò)的橋涵,涵洞多為石砌結(jié)構(gòu),橋梁多為石砌橋臺(tái)、T型梁結(jié)構(gòu)、梁跨不標(biāo)準(zhǔn)、防震等級(jí)低,經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)多出現(xiàn)涵洞破損、排水不暢,橋梁多次修補(bǔ)后仍有開(kāi)裂、漏筋、破損等不良情況。
本次升級(jí)改造,雖是按市政化設(shè)計(jì),但主車(chē)道通行車(chē)輛類(lèi)型仍偏重于公路交通車(chē)型,而1998版《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》相對(duì)于2004版《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要低,所以橋涵設(shè)計(jì)宜全部予以拆除重建,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用公路橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。橋涵斷面布置宜與路基斷面布置一致,
橋跨宜采用標(biāo)準(zhǔn)跨,橋長(zhǎng)宜與舊橋相對(duì)比,不宜壓縮河道或隨意加大橋長(zhǎng)而造成浪費(fèi);橋涵及其引道的線形應(yīng)與路線的總體布設(shè)像協(xié)調(diào),天然河道不宜改移或裁彎取直;注意橋涵的景觀設(shè)計(jì),與周邊自然景觀和道路總體景觀象協(xié)調(diào)。
7、結(jié)語(yǔ)
我國(guó)“九五、十五”期間建成的12條國(guó)道主干線,隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,一部分必將逐步實(shí)現(xiàn)市政化。筆者結(jié)合近幾年來(lái)參與的廣州市周邊多條國(guó)道的市政化改造,總結(jié)和歸納了國(guó)道市政化改造設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。舊路改造受制約因素較多,用地、拆遷、不良地質(zhì)、工程造價(jià)、環(huán)境景觀、工期等等,想要合理的設(shè)計(jì),就需要設(shè)計(jì)人員在外業(yè)和內(nèi)業(yè)兩方面齊努力,并有待設(shè)計(jì)人員在日常工作中不斷總結(jié)和完善,以能夠滿足人民因生活水平提高而對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施提出的更高要求。
參考文獻(xiàn)
[1] 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 37-90)建設(shè)部,1991
中圖分類(lèi)號(hào):TV85文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
1.引言
我國(guó)開(kāi)展生態(tài)河道治理較晚,但發(fā)展很快。進(jìn)行了大量生態(tài)工程技術(shù)的探索與實(shí)踐。如北京轉(zhuǎn)河的恢復(fù)和生態(tài)治理,通過(guò)精心的規(guī)劃和設(shè)計(jì),形成了水與綠色結(jié)合的濱水環(huán)境;上海市1998年開(kāi)始對(duì)蘇州河的生態(tài)整治,逐步完善了城市水環(huán)境建設(shè),使河道煥然一新、水清岸綠、景色宜人;成都市政府在對(duì)成都府南河的整治工程中,通過(guò)構(gòu)建人工濕地和生態(tài)河堤、生態(tài)河床等,成功地重建了河流生態(tài)系統(tǒng)。江蘇南通壕河的整治工程也已出現(xiàn)可喜成效,形成了“水包城,城包水”的獨(dú)特景觀格局,人水和諧在此得到了見(jiàn)證。紹興市環(huán)城河綜合整治工程,通過(guò)疏浚、生態(tài)護(hù)岸、截污、綠化建設(shè),將河道防洪、航云、旅游、休閑等功能集一體。整治后的環(huán)城河流水潺潺、碧波蕩漾,沿岸則是綠草青青、楊柳依依,呈現(xiàn)出“山陰道上行、如在鏡中游”、“白玉長(zhǎng)堤路、烏篷小畫(huà)船”的水鄉(xiāng)美景。凸顯“粉墻黛瓦相映碧玉長(zhǎng)堤,古城水鄉(xiāng)重現(xiàn)旖旎風(fēng)”的古城特色。當(dāng)前全國(guó)各地廣泛開(kāi)展了的河道生態(tài)護(hù)岸建設(shè)的探索實(shí)踐,收到了很好的效果,為我國(guó)治理生態(tài)河道提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)對(duì)城鎮(zhèn)生態(tài)河道建設(shè)中護(hù)岸型式及選擇的研究具有重要的意義。
2河道生態(tài)護(hù)岸型式及特點(diǎn)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和和諧社會(huì)建設(shè)的推進(jìn),河道整治不僅要實(shí)現(xiàn)河道的基本功能,更重要的是改善河道環(huán)境,為人們提供一個(gè)親切怡人的休閑空間和綠化生態(tài)空間,達(dá)到人與自然的和諧發(fā)展;同時(shí),要考慮河道生物的多樣性,盡量保持河道的自然特征及水流的多樣性,這樣既有利于保護(hù)河道水環(huán)境,又有利于提高河流自凈能力,保證水生動(dòng)植物的繁衍生息。
2.1草木等自然材料護(hù)岸
2.1.1自然(種植)草木護(hù)坡
采用根系發(fā)達(dá)的原生草木來(lái)保護(hù)河堤穩(wěn)定及生態(tài)。根系發(fā)達(dá)的固土植物在水土保持方面有很好的效果,利用植物發(fā)達(dá)的根系進(jìn)行護(hù)岸固土,既可以達(dá)到固土保沙,防止水土流失,又可以滿足生態(tài)環(huán)境的需要,還可進(jìn)行景觀造景,在城鎮(zhèn)河道生態(tài)護(hù)岸工程中可優(yōu)先考慮。固土植物主要有沙棘林、黃檀、池杉、龍須草、金銀花、蘆葦、常青藤、蔓草等,可根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)、氣候以及當(dāng)?shù)厝罕姷南埠眠x擇適宜的植物品種。草木護(hù)岸主要保護(hù)小河、溪流的堤岸和一些局部沖蝕的彎道位置,可保證自然河道及堤岸特性。如種植水杉、柳樹(shù)等具有喜水特性的植物,由它們發(fā)達(dá)的根系穩(wěn)固土壤顆粒增加堤岸的穩(wěn)定性,具有一定的抗沖刷能力。該方法簡(jiǎn)單易行,造價(jià)低廉。但開(kāi)始時(shí)堤岸抗沖能力差,此時(shí)可輔助采用土工織物固坡。隨著樹(shù)木水草生長(zhǎng)壯大,抗沖能力逐步提高。
2.1.2人工竹、木樁(插柳)護(hù)岸
在河道狹窄或遇有房屋等障礙必須縮窄河道處,可采用松木、柳木等木材制成一定長(zhǎng)度的木樁,垂直或傾斜打入地基,形成近于垂直的湖岸,保護(hù)堤岸不被沖刷。有的小河溪可以采用插柳木樁,待柳樁成活后形成活的垂直護(hù)岸。坡上種植植被,固堤護(hù)岸。
2.2砌石護(hù)岸
(1)干砌石護(hù)岸。利用當(dāng)?shù)厥?采用干砌的方式,形成直立或具有一定坡度的護(hù)岸。該種護(hù)岸形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、施工技術(shù)容易掌握,抗沖刷能力強(qiáng),適用于較大的河道及較高的流速。干砌石料時(shí),在石料縫隙中填塞泥土或種植土體,并種植草木等植物,美化綠化堤岸。一般是在常水位以下干砌直立擋墻,用以擋土和防水沖刷。常水位以上做成較緩的土坡,并種植當(dāng)?shù)厮莺蜆?shù)木。
(2)漿砌石護(hù)岸。漿砌塊石護(hù)岸是用水泥砂漿、石料砌成垂直的擋土墻。這種護(hù)岸形式穩(wěn)定性較好,強(qiáng)度較高,施工方便,外形美觀,但造價(jià)相對(duì)較高。較充分利用河道過(guò)水?dāng)嗝?進(jìn)一步增大了抗沖能力,可用于大江大河或流速很大的堤防護(hù)岸。為了減少水泥用量,可在墻背部分占?jí)ι碛酶善鰤K石,形成直立式半漿砌塊石護(hù)坡。在能滿足墻身強(qiáng)度、穩(wěn)定的條件下,又節(jié)約水泥還有利于河道水與地下水的交流。
(3)拋石護(hù)岸。對(duì)石料豐富地區(qū)的水流頂沖的急彎段深槽部位,為控制堤腳沖刷破壞,可采用拋石護(hù)岸(腳)。拋石一般置于水下,具有容易拋投、可變形性強(qiáng),水力糙率高等特點(diǎn)。由于拋石護(hù)岸變形性大,護(hù)岸是緩慢發(fā)生破壞的,拋石體具有一定的自愈能力。
2.3混凝土護(hù)岸
(1)常規(guī)混凝土護(hù)岸。利用常規(guī)的混凝土澆筑方法,在河道兩岸建成直立的混凝土擋土墻。通常被稱(chēng)為三面光混凝土襯砌河道。其優(yōu)點(diǎn)是抗沖刷能力很強(qiáng),適用于大江大河及流速較大的洪水。缺點(diǎn)是河道水體合地下水不能進(jìn)行交流,堤岸不利于生長(zhǎng)綠色植物。河道內(nèi)不利于魚(yú)蝦等水生動(dòng)物繁衍生長(zhǎng),更不利于兩棲動(dòng)物繁殖、生活。混凝土預(yù)制護(hù)岸,即用混凝土預(yù)制塊堆砌成垂直或有一定坡度的堤岸。該種護(hù)岸型式的優(yōu)缺點(diǎn)介于現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡與生態(tài)混凝土護(hù)坡之間。
(2)新型生態(tài)混凝土護(hù)岸。生態(tài)混凝土護(hù)岸,是采用多邊形預(yù)制混凝土板塊,規(guī)則堆砌在河坡上,預(yù)制混凝土板塊中間設(shè)有孔,在孔中種草、栽植植植物,形成綠色生態(tài)護(hù)岸。混凝土板塊可設(shè)企口。采用方格形或梅花形排列,水下部分孔洞作為魚(yú)類(lèi)和兩棲動(dòng)物的洞穴。該護(hù)岸形式具有一定的抗水流沖刷能力;而且,孔洞部分適合植物生長(zhǎng)、兩棲動(dòng)物的棲息繁衍,形成和諧的水中、岸坡、水上交流共生系統(tǒng),較好地實(shí)現(xiàn)護(hù)岸的生態(tài)化。
3城鎮(zhèn)河道護(hù)岸型式的選用思路
在多年的工作中,我覺(jué)得城鎮(zhèn)生態(tài)河道護(hù)岸型式的選用主要考慮洪水沖刷安全、生態(tài)景觀、經(jīng)濟(jì)合理實(shí)用等方面的要求。
3.1滿足泄洪、灌溉航運(yùn)等安全性
生態(tài)河道整治工程是種綜合性工程,既要滿足人們的需求,如防洪、灌溉、供水、航運(yùn)以及旅游等,也要兼顧生態(tài)系統(tǒng)健康和可持續(xù)性發(fā)展的需求。生態(tài)護(hù)岸必須符合水文學(xué)和工程力學(xué)的規(guī)律,以確保工程設(shè)施的安全、穩(wěn)定和耐久性。工程必須在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi),能夠承受洪水、侵蝕、波浪、冰凍、干旱等自然力荷載。按河流水力學(xué)進(jìn)行河流縱、橫斷面設(shè)
計(jì),并充分考慮河流泥沙輸移、淤積及河流侵蝕、沖刷等河流特性,保證生態(tài)河道岸坡的耐久性。
3.2適應(yīng)景觀要求的美觀性
景觀設(shè)計(jì)方面,要考慮河流風(fēng)景的整體性,綜合考慮護(hù)岸的設(shè)計(jì)。主要以透視圖將設(shè)計(jì)對(duì)象空間確認(rèn)為立體形態(tài),不能靠平面圖和斷面圖來(lái)進(jìn)行護(hù)岸設(shè)計(jì)。平面上以自然、徐緩、曲折的岸線,使景觀顯得自然生動(dòng)。更接近于天然河流,以達(dá)到河川景觀的宜人效果。考慮人們?nèi)菀捉咏吪c水親近的平臺(tái)、踏步等。
3.3達(dá)到經(jīng)濟(jì)、適用、實(shí)用性
在滿足安全性的同時(shí)必須考慮其經(jīng)濟(jì)合理性,應(yīng)在風(fēng)險(xiǎn)最小和效益最大原則下,使河道護(hù)岸保護(hù)堤防的安全,防止洪水泛濫。因此,河流要具有安全下泄洪水的功能,河道有效寬度、堤防頂高程可考慮設(shè)計(jì)洪水狀況,但不能只考慮高洪水位水的流動(dòng)狀態(tài)。河岸生態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),更多考慮正常水位生活場(chǎng)景的設(shè)計(jì)。生態(tài)河道岸坡要考慮經(jīng)濟(jì)適用。在安全的基礎(chǔ)上,要考慮設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性,盡量利用當(dāng)?shù)刂参铩?shù)種和石料,就地取材,綜合利用。少用人工材料和價(jià)格較高的外來(lái)物種的草皮、樹(shù)木等。防止片面追求美觀、時(shí)尚和奢侈。生態(tài)河道岸坡還要實(shí)用、適用,必須考慮沿河農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需求,設(shè)計(jì)有關(guān)的靠船碼頭,用水親水平臺(tái)。小型(臨時(shí))取水設(shè)施等。
3.4 當(dāng)前徐匯淀南片區(qū)級(jí)、鎮(zhèn)村級(jí)河道常用的護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式
我目前從事工作的水利片位于徐匯區(qū)淀南片,河道多為區(qū)級(jí)、鎮(zhèn)村級(jí)中小河道。目前,在河道沿線土地開(kāi)闊、具有實(shí)施生態(tài)護(hù)坡條件的河道,我們盡量從生態(tài)的角度來(lái)考慮實(shí)施1:2.5-1:3坡比的自然護(hù)坡,護(hù)坡上布置菖蒲、蘆葦、楊柳、香樟等綠化。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐,同時(shí)引黃浦江、淀浦河潮水進(jìn)入內(nèi)河改善河道水質(zhì),淀南片主干河道如華涇港、東新港、西新港等,河道內(nèi)魚(yú)蝦較多,河道生態(tài)效果明顯。
對(duì)不具備生態(tài)放坡的河道,我們盡量采用較美觀的仿木樁結(jié)構(gòu)混凝土直立護(hù)岸,在護(hù)岸內(nèi)護(hù)坡上種植楊柳、香樟、金葉女貞、瓜子黃楊等綠化;對(duì)有景觀要求的河道條段,我們適當(dāng)布置人行橋、亭子、親水平臺(tái)、健身器材等景觀設(shè)施,如華涇公園等,使其成為了當(dāng)?shù)匕傩招蓍e、鍛煉的一個(gè)去好處。
4結(jié)語(yǔ)
城鎮(zhèn)河道生態(tài)護(hù)岸建設(shè)是當(dāng)前全國(guó)各地建設(shè)中一項(xiàng)重大而艱巨的任務(wù),因地制宜的進(jìn)行河道生態(tài)護(hù)岸的設(shè)計(jì),是至關(guān)重要的。河道生態(tài)護(hù)岸建設(shè)首先要在河道原有自然狀態(tài)的基礎(chǔ)上,考慮泄洪安全、景觀自然生態(tài)美化、經(jīng)濟(jì)適用的原則。合理的選用當(dāng)?shù)刂参铩⒛咀o(hù)岸、拋石、砌石護(hù)岸,盡量不用漿砌石和混凝土護(hù)岸。構(gòu)建自然生態(tài)優(yōu)美的河川景觀,達(dá)到建設(shè)人水和諧、祥和安定社會(huì)的目標(biāo)。
參考文獻(xiàn):
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1 城市新區(qū)
關(guān)于城市新區(qū)的具體概念在學(xué)術(shù)上沒(méi)有統(tǒng)一的界定,但就其建設(shè)城市新區(qū),已成為現(xiàn)代城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。CUDI國(guó)際城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)王超曾指出,城市新區(qū)是指在舊有城市區(qū),規(guī)劃新建具備相對(duì)獨(dú)立性和完整性的新型城市景觀,以某一個(gè)或某幾個(gè)城市功能為主導(dǎo)的新城區(qū)。城市新區(qū)具有其獨(dú)立性,但同時(shí)又依托于城市整體,這樣的形式使城市新區(qū)與舊城區(qū)之間具有一定的聯(lián)系,形成相輔相成的狀態(tài)。
城市新區(qū)相對(duì)于傳統(tǒng)的中心區(qū),在地域空間上有著相對(duì)明確的發(fā)展界限,無(wú)論是在空間上,還是在社會(huì)組織管理上,都存在被認(rèn)同的界線,是城市中的一個(gè)分支系統(tǒng)。城市舊城區(qū)往往擁有珍貴的文化、歷史、自然資源,而城市新區(qū)的發(fā)展,往往處于未開(kāi)發(fā)區(qū)域,其發(fā)展結(jié)構(gòu)還處于模糊化,存在較多的可變因素。從某種意義上來(lái)講,城市新區(qū)的建設(shè)是一個(gè)城市不斷發(fā)展過(guò)程中的產(chǎn)物,是促進(jìn)城市化發(fā)展,提高城市化水平的一種有效手段。它與城市舊城相互依托、相互支持,新區(qū)的發(fā)展離不開(kāi)舊城對(duì)其提供人力、物力及財(cái)力上的支持,同時(shí),城市的發(fā)展也需通過(guò)合理發(fā)展城市新區(qū),才能促進(jìn)舊城經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2 濱水公園
濱水公園(Citywaterfrontpark)一般會(huì)緊貼城市的海灘、河流,與水面相互連接,以此構(gòu)成一個(gè)完整的水岸生態(tài)系統(tǒng),使水生、陸生及兩棲動(dòng)物有棲息、繁衍、覓食及其藏身之所。濱水公園是城市濱水區(qū)域規(guī)劃的一部分,主要是指城市建設(shè)用地范圍和水域相聯(lián)接,它既是陸地的邊緣,也是水體的邊緣,是人工建設(shè)與自然生態(tài)系統(tǒng)相互結(jié)合的一種空間形式。在規(guī)劃中將公園建造在城市的河流與海邊,這一形式和一般的城市公園相比,有著很大的空間優(yōu)勢(shì),它能使城市環(huán)境更加優(yōu)美、有靈氣,也能滿足市民們“親水”的天性,提高公園及城市的魅力。同時(shí),還能解決城市空間匱乏的問(wèn)題,增加城市空間容量,提高城市環(huán)境質(zhì)量。
3 城市與濱水的關(guān)系
水與人類(lèi)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,沒(méi)有水就沒(méi)有生命。從我們祖先開(kāi)始就傍水而居,直到現(xiàn)在,人們也沒(méi)有改變這種傳統(tǒng)的生活方式,很多城市仍然依水而建,或跨江臨河,或傍湖臨海,吸收大自然的靈氣。在我國(guó),很多有名的城市都與水有關(guān),如黃浦江,被稱(chēng)為上海的母親河,在浦江兩岸建造了浦東和浦西2塊重要的城市商業(yè)中心,依水而建的城市構(gòu)筑了美麗的外灘景觀。海南,一座被水環(huán)繞的海島城市,美麗宜人的海邊風(fēng)景,打造了一個(gè)令人向往的海濱城市。不僅如此,世界各國(guó)很多城市建設(shè)與水有著密切的聯(lián)系,如悉尼,澳大利亞著名的海濱城市,它周?chē)h(huán)繞著許多海灘,這些臨海而建設(shè)的城市大力建設(shè)濱水區(qū)域,已成為澳大利亞人自由自在生活的一種方式。意大利威尼斯是世界著名的水城,水與橋的結(jié)合構(gòu)成了它獨(dú)特的美,是世上獨(dú)一無(wú)二的水上城市景色,而這里所有的景色都離不開(kāi)水。除此之外,還有塞納河畔美麗的城市巴黎、荷蘭的水城阿姆斯特丹、南非的首都開(kāi)普敦……
不管是國(guó)內(nèi)的濱水城市,還是國(guó)外的濱水城市,從空間形態(tài)上來(lái)看,大部分城市都有沿海或沿河發(fā)展的形式,有的因?yàn)楹K畢^(qū)域的地質(zhì)條件,結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颍蛟炝撕芏嗪┏鞘校屓藗冊(cè)谛菹⒅嗫梢缘胶_叴蛞粓?chǎng)沙灘排球,或是欣賞沙灘上的美景。也有的城市依據(jù)水域地形及河道情況的不同,沿水域一側(cè)或兩側(cè)發(fā)展,將其規(guī)劃成中心商業(yè)區(qū),如上海黃浦江,就是典型的兩岸發(fā)展形式,黃浦江這條重要的水流道,將上海分為了浦東和浦西2個(gè)重要的商業(yè)中心。黃浦江以西保留了老上海的傳統(tǒng)建筑,黃浦江以東則是打造出具有現(xiàn)代感的建筑,如東方明珠塔、環(huán)球金融中心等,既創(chuàng)造了上海著名的建筑景點(diǎn),又成為上海的地標(biāo)性建筑。上海利用黃浦江獨(dú)特的地理位置,通過(guò)沿江對(duì)兩岸的環(huán)境改造和功能的重建,進(jìn)一步增加了城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,也將黃浦江兩岸建成了具有國(guó)際水準(zhǔn)的靚麗風(fēng)景。
從土地使用功能上看,與濱水區(qū)域相連接的城市用地,除了規(guī)劃成中心商業(yè)區(qū)外,還可以規(guī)劃為城市邊緣區(qū)、城市郊區(qū)及非城市化的生態(tài)保護(hù)區(qū)。在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí),應(yīng)將濱水區(qū)域作為一個(gè)整體,找出其與整個(gè)城市的關(guān)聯(lián)性,切忌將濱水區(qū)域作為一個(gè)獨(dú)立體進(jìn)行孤立的規(guī)劃。
4 城市新區(qū)濱水公園的功能
城市新區(qū)的發(fā)展離不開(kāi)水,城市的文化也與水息息相關(guān),城市新區(qū)濱水公園作為城市公共開(kāi)放空間的重要組成部分,其作用不能小覷,一個(gè)好的城市濱水公園能有效提升整個(gè)城市的環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)城市社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在城市新區(qū)濱水公園的規(guī)劃中,主要以體現(xiàn)生態(tài)廊道功能和旅游、游憩功能為主,創(chuàng)造適宜人們生活、陶冶市民情操、凈化心靈的作用。
4.1 生態(tài)廊道功能
生態(tài)廊道是指具有保護(hù)生物多樣性、過(guò)濾污染物、防止水土流失、防風(fēng)固沙、調(diào)節(jié)洪水等多功能的具有生態(tài)服務(wù)功能的廊道類(lèi)型。在城市濱水公園的建設(shè)與規(guī)劃中,也充分考慮了環(huán)境因素、自然因素、生態(tài)因素等,城市的水道系統(tǒng)與城市進(jìn)行組合規(guī)劃,串聯(lián)城市中的濱水區(qū)域,成為城、鄉(xiāng)聯(lián)系的重要廊道。同時(shí),現(xiàn)代城市濱水區(qū)也具有保護(hù)生物多樣性、防止水土流失、過(guò)濾污染物等功能,成為自然界與社會(huì)進(jìn)行交換的重要渠道。
4.2 游憩功能
隨著人們生活水平的提高,人們不僅對(duì)物質(zhì)生活提出了要求,同時(shí)也對(duì)精神生活提出了更高的要求。加上現(xiàn)代社會(huì)工作壓力的增大,人們?cè)诠ぷ髦喽枷M苡幸粋€(gè)令人放松、休憩的場(chǎng)所,而城市濱水公園的出現(xiàn),也正是滿足了人們回歸自然和就近旅游放松的需求。人們?cè)诠ぷ髦嗫梢栽谒袆澊⑵鳎诎哆呅蓍e、娛樂(lè)、攝影、野餐等,利用城市中的有利資源,充分享受城市濱水公園帶來(lái)的恬靜,使人們?cè)诜彪s的城市中親水近水、可游可賞。
5 城市新區(qū)濱水公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的相關(guān)理論分析
景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)理論是以自然景觀為前提,在原有景觀的基礎(chǔ)上提出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。但隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,傳統(tǒng)的景觀規(guī)劃理論已經(jīng)不能完全適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)環(huán)境的需要,很多城市將景觀設(shè)計(jì)作為一個(gè)城市低碳環(huán)保的重要方式。從宏觀上看,景觀是當(dāng)代城市建筑與景觀規(guī)劃的統(tǒng)一;從細(xì)觀層面來(lái)看,景觀規(guī)劃不僅包括植物層次結(jié)構(gòu),而且還是植物與環(huán)境相協(xié)調(diào)的重要方式。因此,為了使景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)能夠滿足當(dāng)前社會(huì)需要,提出了符合我國(guó)社會(huì)發(fā)展,能夠作為我國(guó)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)5個(gè)新的理論方向:
5.1 自然優(yōu)先理論
自然界具有獨(dú)特的演變和更新規(guī)律,同時(shí),也有極強(qiáng)的自我維持和修復(fù)能力。因此,生態(tài)設(shè)計(jì)要充分利用自然優(yōu)先的理論,在規(guī)劃設(shè)計(jì)中爭(zhēng)取將對(duì)自然環(huán)境的破壞減到最小,努力保護(hù)自然景觀和原有森林、湖泊,保護(hù)生物的多樣性,這是生態(tài)設(shè)計(jì)的主要理論依據(jù)。
5.2 生態(tài)關(guān)系協(xié)調(diào)理論
人與人、人與自然、人與環(huán)境、生物與環(huán)境、生物與生物、生態(tài)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間,都是一個(gè)相互協(xié)調(diào)的過(guò)程。設(shè)計(jì)生態(tài)時(shí)要充分考慮這些因素,讓社會(huì)的發(fā)展建立在一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)人與自然、人與環(huán)境的和諧共生。
5.3 生物多樣性理論
近年來(lái),生態(tài)學(xué)界常以生物多樣性為話題進(jìn)行討論。在進(jìn)行景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中,除了考慮植物在使用上的多樣化以外,為了達(dá)到園林景觀的多層次化,還應(yīng)該注意生物的多樣性,如保育野生動(dòng)物、飼養(yǎng)昆蟲(chóng)、招引鳥(niǎo)類(lèi)等,利用生物多樣性,達(dá)到提升園林景觀的目的。但是,我們不能進(jìn)入一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為動(dòng)植物越多越好,適當(dāng)管理,控制和調(diào)節(jié)生物種類(lèi)密度,避免對(duì)附近居民的生活造成影響。
5.4 持續(xù)性理論
近年來(lái),我國(guó)的環(huán)境污染日益嚴(yán)重,特別是一些工廠廢棄水的大量排放,嚴(yán)重污染了我國(guó)的濱水環(huán)境,這也使我國(guó)很多城市的生態(tài)環(huán)境受到了影響。為了改善城市濱水區(qū)域環(huán)境,需要合理配置資源,高效利用城市濱水區(qū)域景觀、生態(tài)資源,推動(dòng)濱水區(qū)域環(huán)境的持續(xù)發(fā)展。生態(tài)景觀資源得到可持續(xù)性利用,以此為人們創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)的生態(tài)環(huán)境,保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。
5.5 針對(duì)性理論
每一個(gè)景觀都有其獨(dú)特性,其獨(dú)特性同時(shí)也反映在景觀的結(jié)構(gòu)與功能上,因此,生態(tài)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)某一地區(qū)特有的城市、自然景觀,針對(duì)其不同的結(jié)構(gòu)、功能及不同的生態(tài)過(guò)程進(jìn)行合理地規(guī)劃。對(duì)于這一理論,應(yīng)從不同的角度因地制宜地展開(kāi)分析與研究,采用不同的評(píng)價(jià)及規(guī)劃,以此來(lái)體現(xiàn)每一個(gè)景觀的特征。
5.6 綜合性理論
生態(tài)設(shè)計(jì)其本身就是一個(gè)較為復(fù)雜的綜合性工作。規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),需進(jìn)行多學(xué)科的了解與分析,包括生態(tài)學(xué)、生態(tài)規(guī)劃、生態(tài)學(xué)家、土壤學(xué)、森林學(xué)、地理學(xué)等。另外,還需對(duì)所設(shè)計(jì)的景觀結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行有目的性的調(diào)整,這也就要求設(shè)計(jì)師要全面、綜合地去分析景觀的自然條件、經(jīng)濟(jì)條價(jià)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃實(shí)施影響等綜合性的知識(shí),只有如此,我們才能設(shè)計(jì)出更具科學(xué)性和適用性的生態(tài)景觀。
6 總結(jié)
綜述全文,城市濱水公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注重自然優(yōu)先原則,將生態(tài)理念引入城市生態(tài)景觀規(guī)劃中,充分發(fā)揮生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)能力。其次,關(guān)注城市功能,將城市建設(shè)與城市功能相融合,以便提升城市地位,促進(jìn)城市發(fā)展。最后,關(guān)注市民的參與性。在濱水公園休閑空間與生態(tài)景觀的規(guī)劃中不僅要考慮其美觀性,還要考慮公眾的參與性,使人們成為濱水公園休閑空間真正的主人,滿足市民的休閑、親水需求,使人們更多地接近自然。
參考文獻(xiàn)
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大政府投入力度,優(yōu)化政府投入方向,有序引導(dǎo)社會(huì)資本投入,優(yōu)先實(shí)施外部聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),優(yōu)先加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè),優(yōu)先抓好公共服務(wù)配套,優(yōu)先促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,優(yōu)先開(kāi)發(fā)近期功能區(qū)域,分階段集中解決問(wèn)題,促進(jìn)新城建設(shè)扎實(shí)有序推進(jìn)。
(二)工作目標(biāo)。堅(jiān)持新城基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套適當(dāng)超前,著力提高城市綠化覆蓋率水平和資源循環(huán)利用水平,將中心城功能調(diào)整與新城高水平建設(shè)同步進(jìn)行,使重點(diǎn)新城成為承擔(dān)中心城功能調(diào)整和人口疏散的主要區(qū)域,努力建設(shè)建筑特色鮮明、功能協(xié)調(diào)、人與自然生態(tài)和諧文明的新城。近期主要工作目標(biāo):
基本完成外部交通聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。到2012年力爭(zhēng)每個(gè)重點(diǎn)新城有一條軌道交通;新城與中心城、與規(guī)劃重點(diǎn)鎮(zhèn)以及相互之間實(shí)現(xiàn)快速順暢連接。基本完成骨干性基礎(chǔ)設(shè)施配套。到2010年重點(diǎn)新城內(nèi)部規(guī)劃路網(wǎng)架構(gòu)基本形成;實(shí)現(xiàn)每個(gè)新城有一座高品質(zhì)中水處理廠;電力支撐和配電設(shè)施全面完成;全部實(shí)現(xiàn)集中供熱。
基本完成區(qū)域功能性公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。到2010年實(shí)現(xiàn)每個(gè)重點(diǎn)新城有一個(gè)區(qū)域醫(yī)療中心、一個(gè)公共體育館、一個(gè)多功能影劇院,教育硬件設(shè)施和質(zhì)量有明顯提高。
基本完成新城綠化隔離控制。到2010年初步形成新城外部綠帶,實(shí)現(xiàn)每個(gè)新城有一個(gè)萬(wàn)畝濱河森林公園,每個(gè)新城與中心城之間有一條生態(tài)走廊,內(nèi)部有一條景觀大道,有一個(gè)休閑公園。
基本完成規(guī)劃重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)。到2010年實(shí)現(xiàn)每個(gè)新城先期啟動(dòng)的重點(diǎn)功能區(qū)初具雛形。
二、具體實(shí)施意見(jiàn)
(一)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施先行。堅(jiān)持新城基礎(chǔ)設(shè)施先行,帶動(dòng)引導(dǎo)社會(huì)投資;適應(yīng)新城未來(lái)發(fā)展需要,注重超前考慮,統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)推進(jìn),搞好一批骨干性項(xiàng)目的實(shí)施和配套。
1、加快新城外部交通聯(lián)絡(luò)建設(shè)。重點(diǎn)圍繞軌道交通、城間公路聯(lián)絡(luò)線實(shí)施一批重大項(xiàng)目。重點(diǎn)實(shí)施亦莊線、順義線以及大興線、良鄉(xiāng)線等7條軌道交通線。用2至3年時(shí)間集中實(shí)施一批新城到中心城及新城之間的聯(lián)絡(luò)線。到2015年基本完成中心城與重點(diǎn)新城、新城與新城之間的交通聯(lián)絡(luò)線。
2、完善重點(diǎn)新城內(nèi)部路網(wǎng)。重點(diǎn)實(shí)施順義新城新國(guó)展聯(lián)絡(luò)線、站前北街延長(zhǎng)線,通州新城潞苑北大街、朝陽(yáng)北路東延,亦莊新城經(jīng)海路、科創(chuàng)街等道路工程。到2010年初步形成重點(diǎn)新城較為完善的內(nèi)部路網(wǎng)。
3、搞好基礎(chǔ)設(shè)施配套。按照供應(yīng)能力和技術(shù)水平適度超前的原則,集中投入建設(shè)一批水、電、氣、熱、垃圾處理等配套設(shè)施,并給未來(lái)發(fā)展留有余地。
(1)電力供應(yīng)。加快推進(jìn)新城電網(wǎng)建設(shè),提前完成“十一五”規(guī)劃中電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè),提高新城電力供應(yīng)能力和可靠性。重點(diǎn)建設(shè)一批與發(fā)展相適應(yīng)的220千伏樞紐變電站和110千伏輸變電工程。
(2)天然氣。依托六環(huán)路天然氣管網(wǎng),實(shí)現(xiàn)新城與市區(qū)干網(wǎng)聯(lián)通。推進(jìn)新城天然氣輸配工程建設(shè),建設(shè)一批高壓站、調(diào)壓站等天然氣供應(yīng)工程,完善新城天然氣區(qū)域管網(wǎng)系統(tǒng)。
(3)集中供熱。集中力量實(shí)施新城集中供熱工程,初步安排三河熱電廠輸熱線工程、新城集中供熱工程等一批項(xiàng)目。到2010年,新城全部實(shí)現(xiàn)集中供熱。
(4)污水處理。推進(jìn)新城再生水廠建設(shè)和已有污水處理設(shè)施改造,加快新城污水截留和管網(wǎng)工程建設(shè),提高主要污水處理廠的處理能力,實(shí)現(xiàn)新城污水全部處理成再生水。重點(diǎn)實(shí)施通州張家灣污水處理廠、順義馬坡污水處理廠、亦莊污水處理廠建設(shè)工程。今后,原則上不再建設(shè)日處理能力10萬(wàn)噸以下的污水處理廠。
(5)垃圾處理。統(tǒng)籌考慮全市垃圾收集、運(yùn)輸和處理體系建設(shè)與設(shè)施布局,新建垃圾處理廠優(yōu)先采用先進(jìn)的焚燒技術(shù)。重點(diǎn)實(shí)施一批新城垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)。實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的資源化處理。
(6)信息化基礎(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)基站建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)各產(chǎn)業(yè)園、住宅小區(qū)的信息化配套工程,在重點(diǎn)新城建成區(qū)范圍內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字TV、移動(dòng)無(wú)線寬帶、3G無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋。
4、加強(qiáng)新城配套設(shè)施建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。對(duì)水、電、氣、熱、信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),要充分發(fā)揮部門(mén)及國(guó)有企業(yè)投資主體的作用,進(jìn)一步落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)資金,統(tǒng)籌工程施工,使配套設(shè)施與道路同步建設(shè),實(shí)現(xiàn)管線全部入地,避免馬路“拉鏈”和線網(wǎng)空中搭掛,提高整體效益,美化城市景觀。
(二)提高公共服務(wù)配套能力。注重公共服務(wù)配套,創(chuàng)造舒適便捷的生活環(huán)境,增強(qiáng)新城對(duì)中心區(qū)人口轉(zhuǎn)移的吸引力。
5、增強(qiáng)新城公共服務(wù)功能。著重圍繞教育、醫(yī)療、文化體育等社會(huì)公共服務(wù)領(lǐng)域,啟動(dòng)實(shí)施一批功能性項(xiàng)目建設(shè),包括區(qū)域醫(yī)療中心、體育館、多功能影劇院等,提升新城公共服務(wù)能力。
6、加強(qiáng)社會(huì)公共服務(wù)設(shè)施配套。根據(jù)新城區(qū)域覆蓋半徑和服務(wù)人口比例,統(tǒng)籌考慮存量資源和增量需求,搞好中小學(xué)、幼兒園、就業(yè)服務(wù)設(shè)施、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施、文體活動(dòng)設(shè)施、養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施、消防設(shè)施等公共服務(wù)配套。對(duì)新城待建設(shè)開(kāi)發(fā)的區(qū)域,實(shí)行社區(qū)范圍預(yù)劃。新建住宅區(qū)要嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)公共服務(wù)配套面積,同步建設(shè)相關(guān)設(shè)施;公共服務(wù)不配套的不得發(fā)放銷(xiāo)售許可證。
7、完善產(chǎn)業(yè)服務(wù)設(shè)施配套。加強(qiáng)新城特別是新城待建設(shè)開(kāi)發(fā)區(qū)域的酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、超市和銀行、電信、郵政、加油站服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃,引導(dǎo)社會(huì)投資,力求協(xié)調(diào)實(shí)施。
8、推進(jìn)新城交通便利化。著重圍繞建立新城內(nèi)外公共交通體系,超前規(guī)劃新城公交樞紐、線網(wǎng)、站點(diǎn)和公共停車(chē)設(shè)施,按照由大到小、由外到內(nèi)、由主到次的思路分批實(shí)施。優(yōu)化連接中心城與新城的公交線網(wǎng),力爭(zhēng)用3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。
9、引導(dǎo)中心城優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源向新城轉(zhuǎn)移。適度控制中心城教育、醫(yī)療、行政辦公和科研服務(wù)設(shè)施的新建和改擴(kuò)建,制定土地供應(yīng)、建設(shè)資金投入、職工住房等方面的支持政策,推動(dòng)向新城的功能轉(zhuǎn)移。鼓勵(lì)有影響力的學(xué)校、醫(yī)院整建制外遷新城。完善名校辦分校、名院辦分院政策機(jī)制,探索實(shí)行名校分校全市招生和名院資源整合工作,增強(qiáng)新城公共服務(wù)資源對(duì)人口的吸引力。
(三)搞好生態(tài)環(huán)境建設(shè)。按照“宜居城市”的要求,超前考慮生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè),使新城成為生態(tài)文明、環(huán)境優(yōu)美的城市。
10、推進(jìn)新城的綠化隔離建設(shè)。全面落實(shí)新城地區(qū)綠化隔離建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法,優(yōu)先啟動(dòng)實(shí)施隔離綠化帶工程,防止今后再“拆遷建綠”,避免中心城與新城連成一片。
11、建設(shè)生態(tài)走廊。圍繞中心城與新城、新城與新城之間的道路聯(lián)絡(luò)線,搞好沿線綠化美化和生態(tài)景觀建設(shè),推進(jìn)溫榆河、北運(yùn)河和涼水河河道整治,建設(shè)萬(wàn)畝濱河森林公園,建設(shè)形成一批綠色生態(tài)走廊。
12、完善新城內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)。搞好新城內(nèi)部景觀街道設(shè)計(jì)和建設(shè),到2010年使每個(gè)新城內(nèi)部至少有一條景觀大道,提升新城形象。統(tǒng)籌規(guī)劃新城永久開(kāi)放空間,適當(dāng)提高人均公共綠地標(biāo)準(zhǔn),按照區(qū)域性公園(3000米服務(wù)半徑)、居住區(qū)公園(1000米服務(wù)半徑)、帶狀公園或游園(500米服務(wù)半徑)三級(jí)公園標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)新城公園建設(shè)。有條件的地方可利用中水建設(shè)水景公園。推行新城屋頂綠化和垂直綠化。統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)好新城應(yīng)急避難場(chǎng)所。
(四)加強(qiáng)資源節(jié)約利用。注重體現(xiàn)新的發(fā)展理念,通過(guò)推行先進(jìn)資源利用方式和技術(shù)手段,加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)控制,使新城資源節(jié)約利用水平明顯高于中心城。
13、加強(qiáng)節(jié)能和新能源利用。
(1)發(fā)展集中供熱。實(shí)施燃煤鍋爐房改燃?xì)夤こ蹋l(fā)展清潔燃煤區(qū)域集中供熱,提高供熱效率,減少環(huán)境污染。
(2)提高建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。新城新建建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)按高于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)5個(gè)百分點(diǎn)執(zhí)行,公共建筑節(jié)能按55%、居住建筑節(jié)能按70%的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。開(kāi)展現(xiàn)有賓館、飯店、大型商場(chǎng)、辦公樓等建筑的節(jié)能改造。
(3)加強(qiáng)新能源與可再生能源利用。根據(jù)區(qū)域資源特點(diǎn),圍繞重點(diǎn)公建、住宅項(xiàng)目,發(fā)展太陽(yáng)能、熱泵和大中型沼氣等新能源與可再生能源。力爭(zhēng)5年內(nèi)使新城新能源與可再生能源的消費(fèi)量占其能源消費(fèi)總量的比例達(dá)到6%。
(4)推行先進(jìn)能源利用管理方式。新建住宅小區(qū)全部實(shí)行按供熱分戶計(jì)量設(shè)計(jì)和建設(shè)。
14、加強(qiáng)水資源節(jié)約利用。
(1)中水利用。建設(shè)中水管道,統(tǒng)籌考慮中水利用,圍繞綠化景觀、市政雜用等重點(diǎn)需求,建設(shè)中水管網(wǎng)和配水設(shè)施。新建公建和住宅小區(qū)推行中水回用系統(tǒng)。力爭(zhēng)用5年時(shí)間使新城污水全部處理成為中水,中水基本得到有效利用。
(2)建筑節(jié)水。新城公用建筑和民用建筑強(qiáng)制采用節(jié)水器具設(shè)備。加快既有大型公建節(jié)水器具的更新改造。建設(shè)節(jié)水示范區(qū)。
(3)雨水利用。全面推行雨污分流,圍繞新城內(nèi)部城市干道和公園,建設(shè)城市雨水集蓄和利用系統(tǒng)。新城人行步道、廣場(chǎng)、公園及住宅小區(qū)等公共活動(dòng)空間全部建設(shè)透水地面,提高雨水利用率。
15、加強(qiáng)土地集約利用。
(1)適當(dāng)提高新城建設(shè)的容積率。嚴(yán)格控制低密度住宅小區(qū)建設(shè),盡可能放大公共空間,特別是軌道交通、主要交通聯(lián)絡(luò)線附近要預(yù)留足夠空間。
(2)對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)行項(xiàng)目單位土地投入產(chǎn)出效果評(píng)價(jià),嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能降耗減排標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)集約發(fā)展。禁止建設(shè)花園式工廠。
(3)有效利用地下空間。編制新城地下空間利用規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮新城地上、地下空間利用。
(五)建設(shè)特色新城。注重特色培育,在挖掘自然和歷史文化內(nèi)涵及功能定位的基礎(chǔ)上,從空間布局、景觀設(shè)計(jì)、建筑風(fēng)格及產(chǎn)業(yè)功能特色等方面入手,促進(jìn)新城外在形象與內(nèi)在取向統(tǒng)一。
16、加強(qiáng)景觀設(shè)計(jì)和建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)審查。對(duì)新城待建設(shè)開(kāi)發(fā)區(qū)域要進(jìn)行整體景觀設(shè)計(jì),在審批城市控制性詳細(xì)規(guī)劃的同時(shí),審批區(qū)域性景觀設(shè)計(jì)方案;在一級(jí)開(kāi)發(fā)和單個(gè)具體項(xiàng)目規(guī)劃審批的同時(shí),實(shí)行建筑風(fēng)格審查,促進(jìn)整體風(fēng)貌協(xié)調(diào)。
17、加強(qiáng)建筑設(shè)計(jì)管理。新建住宅頂層設(shè)計(jì)要推行坡面設(shè)計(jì),有步驟、分階段地對(duì)已有建筑進(jìn)行“平改坡”。
18、加強(qiáng)歷史遺跡、景觀風(fēng)貌的修繕和保護(hù)。挖掘城市歷史文化內(nèi)涵,結(jié)合新城歷史文化特點(diǎn),適當(dāng)修復(fù)體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣慕ㄖ惋L(fēng)貌。
19、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目篩選。按照城市功能定位選擇符合發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)新城。
(六)強(qiáng)化區(qū)域開(kāi)發(fā)時(shí)序調(diào)控。注重循序漸進(jìn)、梯次實(shí)施,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),有步驟、分階段推進(jìn),引導(dǎo)社會(huì)投資,按區(qū)域階段性密集投入。
20、進(jìn)一步細(xì)化明確新城各組團(tuán)的開(kāi)發(fā)時(shí)序。按照各新城組團(tuán)功能定位,確定調(diào)整優(yōu)化區(qū)、重點(diǎn)建設(shè)區(qū)、適度建設(shè)區(qū)、近期控制區(qū),形成新城梯次開(kāi)發(fā)格局,保證新城開(kāi)發(fā)有序進(jìn)行。優(yōu)先實(shí)施重點(diǎn)新城建設(shè)開(kāi)發(fā)工作。
重點(diǎn)新城功能組團(tuán)開(kāi)發(fā)時(shí)序表
新城名稱(chēng)調(diào)整優(yōu)化區(qū)重點(diǎn)建設(shè)區(qū)適度建設(shè)區(qū)近期控制區(qū)
順義新城仁和組團(tuán)馬坡組團(tuán)、空港城組團(tuán)牛欄山組團(tuán)北小營(yíng)組團(tuán)、南彩組團(tuán)
通州新城運(yùn)河核心功能區(qū)商務(wù)總部功能區(qū)、主題休閑功能區(qū)醫(yī)療康體功能區(qū)行政服務(wù)功能區(qū)
亦莊新城核心區(qū)樞紐站前綜合區(qū)、河西區(qū)、京津塘路東區(qū)馬駒橋物流區(qū)六環(huán)路南區(qū)、馬駒橋居住區(qū)
21、推行區(qū)域開(kāi)發(fā)、單元實(shí)施模式。在明確近期重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域的基礎(chǔ)上,對(duì)區(qū)域內(nèi)的土地一級(jí)開(kāi)發(fā)進(jìn)一步劃分單元,以功能分區(qū)或一定面積(1至3平方公里)為單元,分單元實(shí)施,并推行基礎(chǔ)設(shè)施綜合管廊。
22、加強(qiáng)土地投放動(dòng)態(tài)調(diào)控。根據(jù)分階段開(kāi)發(fā)建設(shè)需要和年度實(shí)施重點(diǎn),在做好新城土地供應(yīng)總量調(diào)控的同時(shí),實(shí)行投放結(jié)構(gòu)和時(shí)序調(diào)控。2010年前優(yōu)先滿足基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),符合發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)用地和生態(tài)環(huán)境建設(shè)需要,適當(dāng)控制商品住宅土地供應(yīng)。開(kāi)展土地收益年租制試點(diǎn)。
23、規(guī)范新城建設(shè)拆遷行為。合理確定拆遷征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范拆遷補(bǔ)助補(bǔ)貼費(fèi)用。建立失地農(nóng)民多元化安置機(jī)制,除貨幣補(bǔ)償外,加大房屋安置力度,拓寬房屋安置方式,同時(shí)做好失地農(nóng)民轉(zhuǎn)移就業(yè)工作,切實(shí)做好被拆遷人員安置工作。
24、開(kāi)展新城建設(shè)管理綜合改革試點(diǎn)。考慮選擇1至2個(gè)新城進(jìn)行試點(diǎn),在建設(shè)理念、管理理念、改革舉措等方面先行先試。
(七)搞好新城建設(shè)資金平衡。注重統(tǒng)籌考慮建設(shè)資金平衡,分類(lèi)確定投融資方案,防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
25、建立新城重大建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)。扎實(shí)推進(jìn)新城項(xiàng)目前期建設(shè)儲(chǔ)備工作,按開(kāi)發(fā)次序、項(xiàng)目類(lèi)型統(tǒng)籌安排新城建設(shè)項(xiàng)目,集中力量分階段解決問(wèn)題。