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序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇航空航天科技成果范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
實驗1：質量測量演示
“失重了，我們的身體質量是不是也沒有了？”
失重環境下怎樣測量質量呢？航天員用天宮1號上的質量測量儀現身說法。他們從天宮1號的艙壁上打開一個支架形狀的裝置，航天員聶海勝把自己固定在支架一端，王亞平輕輕拉開支架，一放手，支架便在彈簧的作用下回復原位。裝置上的LED屏顯示出數字：74.0，這表示聶海勝的實測質量是74 kg。王亞平向同學們解釋了實驗原理后，還給同學們布置了1道課后思考題：除了運用牛頓第二定律，還有什么辦法可以在失重環境下測量物體的質量？
實驗2：單擺運動演示
“太空中的單擺小球松手后會出現怎樣的情況呢？”
T型支架上，用細繩拴著1顆明黃色的小鋼球。王亞平把小球輕輕拉升到一定位置放手，小球并沒有出現在地面上常見的往復擺動，而是停在了半空中。王亞平用手指沿切線方向輕推小球，給小球一個初始速度，奇妙的現象出現了，小球開始繞著T型支架的軸心做圓周運動。
實驗4：水膜演示
“天宮里有沒有飛流直下的瀑布？”
王亞平拿起1個航天員飲用水袋，打開止水夾，水并沒有傾瀉而出。輕擠水袋，在飲水管端口形成了1顆晶瑩剔透的水珠，略微抖動水袋，水珠便懸浮在半空中，與天宮1號艙壁上鮮艷的五星紅旗交相輝映，更顯得美輪美奐。接著，她把1個金屬圈插入裝滿飲用水的自封袋中，慢慢抽出金屬圈，便形成了1個漂亮的水膜。輕輕晃動金屬圈，水膜也不會破裂，用力稍大才甩出1個小水滴。隨后，王亞平又往水膜表面貼上了1片畫有中國結圖案的塑料片，水膜依然完好。這些在地面難得一見的奇特景象，引起了地面課堂同學們的連聲驚嘆。
實驗5：水球演示
“用神奇的液體表面張力變個‘魔法’！”
王亞平用金屬圈重新做了1個水膜，然后用飲水袋慢慢地向水膜上注水，不一會兒，水膜就變成了1個亮晶晶的大水球，水球中還有一串珍珠般的小氣泡，仿佛銀河系中的繁星點點。王亞平用注射器向水球內注入空氣，在水球內產生了2個標準的球形氣泡，氣泡既沒有被擠出水球，也沒有融合到一起。水球也沒有爆裂。緊接著，王亞平又用注射器把少許紅色液體注入水球，紅色液體慢慢擴散開來，晶瑩透亮的水球變成了粉紅色，令人嘖嘖稱奇。
宇宙無限，探索無盡，不知不覺中，航天員們要和地面課堂的同學們說再見了。他們每人都為同學們送來了太空寄語——
聶海勝說：“愿同學們刻苦學習，增長知識，為‘中國夢’添彩！”
張曉光說：“深邃太空，奧秘無窮，探索無止境，讓我們共同努力！”
王亞平說：“飛天夢永不失重，科學夢張力無限！”
？太空授課活動的策劃與設計
電視和網絡是目前最有影響力的傳播媒體。中央電視臺作為中國國家級電視臺，是中國受眾最多、影響力最大的電視媒體。中央電視臺從授課活動策劃開始就高度關注、主動參與，并結合電視傳播的特點對授課的內容和形式提出了很多建議。在活動開始之前，進行了多角度的宣傳，吸引觀眾的注意。授課活動中進行了同步直播，并組織了多個專題節目，邀請著名科學家對此次活動的內容進行全方位地詳細解讀和闡釋，進一步拓展了授課活動的影響。中國眾多網絡媒體在互聯網上對活動的全過程進行了視頻直播，全世界的觀眾都可以通過網絡看到授課活動。網絡傳播使得授課活動的覆蓋面進一步擴大，并得以持續和多次傳播，使得很多沒有及時觀看電視直播的觀眾得以通過網絡觀看活動的視頻。此外，很多報紙、期刊也對授課活動進行了及時且翔實的報道。
為吸引青少年關注此次太空授課活動，今年3—5月，中國科協在全國范圍內舉辦了“全國青少年航天科技知識競賽”。競賽組織專家圍繞太空基本知識設計了競賽題目。全國30多個省區2 000余所學校的30余萬名青少年積極參與。中國載人航天工程網在授課活動前也舉辦了“我問航天員——太空授課大型問題征集”活動，收集中小學生對載人航天科技、航天飛行、空間科學及航天員太空工作、生活等領域的提問，征集到數千個相關問題。這些活動的開展為授課活動進行了預熱，激發了很多孩子對太空授課活動的好奇心，為授課活動作了知識上和心理上的鋪墊。
中關村科學城第四批建設項目簽約揭牌大會上，北京市政府與北京中科科儀股份有限公司、中國科學院微生物所、中國科學報社、中國科學院計算機網絡信息中心、中國科學院理化技術研究所、中國鐵道科學研究院、中國政法大學、北京外國語大學、中央新聞電影制片廠等9家中央單位簽署了合作協議。北京服裝學院和北京電影學院2家北京市單位與9家中央單位的產業園項目共同揭牌。
根據協議，北京中科科儀股份有限公司將投資8.5億元，以電子光學與離子光學、真空技術、新興技術三大領域為發展重點，在中關村科學城建設12萬平方米的研發試驗技術孵化區和企業機構區。計劃在5年內，建設科學儀器研發平臺、科學儀器成果轉化平臺、產業自主創新孵化平臺、國際標準科學儀器及裝備技術實驗平臺等六大平臺。
北京中科科儀公司還準備在創新園內引入美國安捷倫、德國蔡司、日本電子、英國牛津儀器、上海天美、江蘇天瑞等一批國內外知名企業。預計園區企業收入將達200億元，稅收貢獻超過20億元。
科學城將依托北京外國語大學，打造“國際文化產業創新園”。該園區計劃投資3000萬元，建設中關村國際文化展示長廊，投資1.2億元建設國際教育大廈，投資7億元建設國際文化大廈，投資10億元建設國際商務大廈。該園區預計2015年完工，建成后可實現年產值90億元。
此外，中國科學報社將建設“科學傳媒產業創新園”，在園內規劃投資18億元，建設3.2萬平方米的中國科學傳媒大廈，計劃5年內引入央視科教頻道、中數傳媒、江蘇漢森兄弟、奧林巴斯等行業領軍企業。園區建成后，企業收入將達到100億元，解決就業人數超過2000名。
中關村科學城總面積約75平方公里，是中關村國家自主創新示范區核心區的核心，是中國科技智力資源最為密集、科技條件最為雄厚、科研成果最為豐富的區域。
截止目前，中關村科學城四批建設項目共納入46家機構，推進建設了48個產業技術研究院和產業創新園項目。該區域匯集了國家重點實驗室和國家工程中心上百家，航天科技、聯想集團等6000余家高新技術企業，兩院院士523名，約占中國的36%。
此次揭牌的產業園特色鮮明，11個項目中包含國際文化產業、紀錄影視產業、服飾時尚設計產業、影視文化產業等6個文化產業領域的產業創新園，另5個則全部來自中科院，集中體現了北京市科技創新、文化創新“雙輪驅動”的戰略要求，和高校院所參與、支持北京戰略性新興產業發展的積極性和重要性。
丁仲禮在講話中強調，中科院非常重視參加中關村科學城建設，希望所屬各研究所以中關村科學城建設為契機，深化科技體制改革，加大科技創新力度，推動企業成為技術創新主體，促進政產學研的有機結合。
趙鳳桐指出，中關村科學城取得的成績讓人振奮，中關村科學城已經成為建設全球科技創新中心的重要名片。希望中關村創新平臺各成員單位通過更加細致周到的服務，加速優質資源要素的聚集，推動戰略性新興產業快速發展，也希望在京企業和科研院所，通過更加深入的改革和創新，把握科學城發展的歷史機遇，釋放更多的科技與空間資源，加速重大科技成果產業化。
據悉，部分產業園項目已經開工，將從今年年底至2017年底間陸續完工。科學傳媒產業創新園、理化技術產業創新園、科技法律服務創新園、國際文化產業創新園、紀錄影視產業創新園等園區預計投資額都超過15億元。而軌道交通產業創新園除了以北京為主，建設總部、東郊、永豐、昌平、懷柔和豐臺六個基地外，還將在深圳建設南方基地，總投資達110億元。
盤活空間資源
2010年9月，市委、市政府做出加快建設中關村科學城的重大戰略決策。2011年2月，中關村創新平臺設立了中關村科學城工作組，協調推進科學城建設具體工作。2011年3月，市政府了《關于加快建設中關村科學城的若干意見》，明確將科學城建設成為具有全球影響力的科技創新中心的新地標。
一年多來，科學城建設全面開展，取得了良好開局。各有關單位以改造升級、盤活利用相對稀缺的空間資源和開放共享相對封閉的科技資源為工作重點，加強政策引導、組織創新和項目建設，開創了資源共享與協同創新的新局面。
目前，航天科技中關村航天科技創新園、中航工業中關村航空科技園、中國氣象局中國氣象科技產業園、北航國際航空航天創新園、北郵信息網絡產業創新園等24個產業創新園已啟動建設，推進科學城建設單位共實施新建或改造樓宇項目73個，規劃總建設面積約680萬平方米，總投資約400億元，規劃建設公共服務平臺130多個，組織制定了下一代互聯網、數字電視、農業生物技術、林業生物技術等一批特色產業園建設方案，并推進實施。
北郵信息網絡產業技術研究院感知大廈和網融大廈、牡丹中關村數字電視產業園一期工程、印刷學院綠色印刷包裝產業技術研究院辦公樓、中國建材科技創新園綠色建材重點實驗室大樓、北科大新興產業技術研究院天工大廈等6個項目已建成，建筑規模總計20.2萬平方米。
此外，科學城積極開展招商工作，一批基本建設項目已經投入使用。目前，中關村科學城特色產業園成功吸引了160多家重點企業和150多家共建研發機構，產業鏈上下游集聚效應初步顯現。感知大廈已入駐了賽偉網絡等14家網絡通信領域的創新型企業，網融大廈已入駐了5所國家級重點實驗室和6所部市級重點實驗室，中關村高端人才創業基地（北科大天工大廈）已吸引約30家企業入駐。
與此同時，一批科學城重點建設項目正在快速推進。目前，普天集團三網融合園東區、北交大現代軌道交通產業技術研究院科技創業大廈、中電科十五所信息服務創新園物聯網科技大廈（一期）、北航國際航空航天創新園北斗大廈、航天科技中關村航天科技創新園衛通大廈等16家單位的項目已開工建設，其中北航、北交大、中電科十五所、大唐電信、中國礦大、中國建材集團、中國交通通信信息中心和林業大學8家單位在建的基本建設項目進展順利。北航國際航空航天創新園藍天大廈、北師大教育科技產業園教育服務大廈等13個項目已取得規劃意見書,其他41個建設項目正在協調推進中。
促進科技成果轉化
科學城深化技術與市場對接，目前已完成組建并實體化運營一批產業技術研究院。已有北航、北理工、北科大、北郵、北交大、人大等12所高校組建了產業技術研究院，其中北航先進工業技術研究院、北郵信息網絡產業技術研究院等5家正在組建企業化的運營實體。北航、北郵等9家產業技術研究院與企業聯合共建了45家研發機構。
通過加強政策創新引導，高校院所主動轉化科技成果的方式不斷豐富。北理工、北交大、農學院等分別制定科技成果轉化管理辦法，鼓勵教師通過多種方式轉化高校科技成果。各高校不僅依托與高校合作的企業、校企共建研發機構（實驗室），還積極探索成立學科性公司、項目公司、加入產業聯盟等，促進重大科技成果轉化。
政府層面對科技成果轉化和產業化項目的支持力度也在不斷加大。市科委、中關村管委會和海淀區政府分別與北大、清華、中科院北京分院簽署了共建技術轉移中心的合作協議。市教委和市經濟信息化委針對車輛、新材料、低碳等領域分三批聯合認定了12家北京市技術轉移中心。中關村創新平臺組織了兩次院校企項目對接會，梳理了科學城院校企產業化合作項目107項。目前正在推進實施的產業化項目共159個。已通過股權投資、貸款貼息和補貼等方式，對27家單位的59個產業化項目給予4.7億元的支持。
科學城工作組組長梁勝表示，2012年是“十二五”規劃全面實施之年，也是科學城建設的重要推進之年。下一步將重點推進如下幾項工作：
一是完善體制機制建設，健全工作組織體系。進一步完善部門聯動、市區聯動和簽約單位聯動的科學城建設工作機制，分解落實好《規劃》的各項工作任務。研究將相關事業單位、社會組織和中介機構納入工作體系，形成完善的支撐服務體系。
與此同時，中國首艘航母“遼寧艦”正在渤海某海域開展試驗，這也是它今年9月份入役以來的第二次出海試驗。文/法制晚報
中科院專家發明戒煙新方法
吸煙嚴重危害人類健康，全球每年有大約500萬人死于與吸煙有關的疾病。為解決這一重大公共衛生問題，11月20日，中國科學院生物物理研究所的專家研究出一種祛除煙癮的新方法，讓吸煙者實現“邊吸煙邊祛癮”。
中國科學院生物物理研究所趙保路研究團隊采用現代實驗技術，發現了抑制煙草和尼古丁成癮的新物質——戒煙濾芯和茶氨酸及其作用機理，并研制成功戒煙產品。
“通過反復試驗祛煙癮效果明顯，志愿者仍然可以繼續吸煙，但煙癮大幅度下降或消失。戒煙濾芯還可以明顯降低吸煙產生的有害物質自由基，苯并吡、亞硝胺等致癌物和一氧化碳，降低吸煙引起動物的急性毒性和慢性致癌性，保障了我們的身體不受香煙侵害。”趙保路說。文/記者 陳永杰
信號系統故障
“現身”北京地鐵
11月23日7時，北京地鐵4號線中關村站至圓明園站區間信號系統發生故障，導致列車運營受到影響，緩慢或晚點造成部分站點乘客擁堵。持續到早上9時，京港地鐵有限公司的官方微博才消息稱，“8：53，信號系統恢復正常，全線運營秩序逐步恢復，給您帶來的不便我們表示歉意。”
11月5日，上海地鐵9號線因信號設備故障，導致部分列車延誤。本月以來，深圳地鐵多次被WiFi“逼”停，同樣被我國著名隧道及地下工程專家、中國工程院院士王夢恕指出是地鐵信號設備自身的問題。信號系統故障成為了頻頻阻礙地鐵運行的“罪魁禍首”。
本刊綜合報道
內地將批準首批
人體試驗研究機構
“國際新藥研發與臨床轉化高峰論壇”日前在華中科大同濟醫學院附屬協和醫院舉辦，國家食品藥品監督管理局（即SFDA）有關負責人透露，我國將批準一批首次人體試驗研究機構，預計年底前公布入選名單。
SFDA藥品認證管理中心負責人李見明介紹，首次人體試驗是藥物臨床試驗I期試驗的一種，涉及創新藥物，是進入人體試驗的開端。
據了解，過去我國科研機構開展首次人體試驗，并無統一的認證體系。目前，SFDA已制定出有資格開展首次人體試驗的機構認證指導原則，將公開征求行業意見。據悉，我國包括武漢協和醫院藥物臨床試驗機構在內的52家科研機構，已獲得國務院新藥研發項目經費扶持，SFDA將從中挑選出有資格開展首次人體試驗的臨床試驗基地，以應對國內外企業創新藥物臨床試驗申請數量劇增的現狀。
文/長江日報
中國糖尿病患者數量世界第一
一項來自國際糖尿病聯盟的統計數據顯示，中國糖尿病患病率近10年翻了近兩倍。2010年，中國成人糖尿病患病率為9.7%，患者總數已超過9000萬，成為世界第一糖尿病大國；同時，糖尿病前期的糖耐量受損人群達到了1.48億人，患病率為15.5%。
數據還顯示，目前全球糖尿病患者為3.66億，預計到2030年將達到5.52億，相當于每10秒鐘增加一名糖尿病患者，或每年增加1000萬名患者。為此，有關專家提醒，糖尿病是非傳染性疾病的重要組成部分，如不加以合理監測和治療，糖尿病患者的長期高血糖狀態可致全身多系統損害，引起各種急慢性并發癥。主要慢性并發癥包括心血管疾病、糖尿病腎病、糖尿病神經性病變、糖尿病足及截肢、糖尿病視網膜病變等。文/人民日報海外版
明年將進行16次航天發射
11月23日，在剛剛結束的第九屆中國國際航空航天博覽會上，中國航天科技集團公司透露，根據目前已經確定的發射計劃，2013年我國將進行16次航天發射。其中，在神舟九號任務成功的基礎上，我國將于明年6月上旬發射神舟十號飛船，再次進行飛船與天宮一號目標飛行器的載人交會對接任務。據悉，神舟十號與神舟九號總體狀態基本一致，只是將利用低軌空間環境開展更多的科學實驗。文/央視網
手機緊急呼叫形同虛設
在沒有SIM卡或信號不良的情況下，手機開機后通常會顯示“僅限緊急呼叫”，但是這一關鍵時刻救命用的功能，卻被指形同虛設。多位消費者證實，在信號覆蓋良好的辦公室，把手機的SIM卡取出，試撥緊急號碼卻無法接通；也曾有被困旅游愛好者爆料稱，在緊急情況下，手機無法撥通110、120等緊急號碼，讓手機的“救命功能”關鍵時刻無法救命。
三大運營商的客服均表示，在無SIM卡狀態下，無法撥通110、120、119等緊急號碼。
在日前召開的2012年城市消費維權聯席會議年會上，22家消費維權單位認為，手機緊急呼叫功能關系到消費者的生命安危和財產安全，如果手機根本不具備或者無法實現這些功能，卻在手機說明書中有所明示，相關生產企業可能涉嫌欺詐消費者，還將承擔相關責任。
文/廣州日報
北京推進城市垃圾
循環發電技術
日前，首都科技成果產業化公共服務平臺成果對接與技術轉移活動在京舉辦。
國家級高端創新資源數量全國第一
中關村擁有國內乃至全球最密集的高端科技研發創新資源,是我國重大科技專項攻關的“國家隊”和“主力軍”。圍繞國家戰略需求和民生改善,中關村持續開展關鍵核心技術研究和示范應用,不斷產生具有全球影響力的技術、專利和標準,探索出了產學研用有機結合的有效模式,已經成為我國戰略性新興產業的技術源頭,占據了我國戰略性新興產業發展的制高點。
目前,中關村有國家工程實驗室37個,占全國總數的77.1%;國家工程研究中心37個,占全國總數韻47.4%;國家重點實驗室82個,占全國總數的37.3%;國家工程技術中心51個,占全國總數的36.2%;國家實驗室8個,占全國總數的42.1%;12項國家重大科技基礎設施中的6個建在北京;世界500強中101家企業和聯想、百度、華銳、華為、騰訊、邁瑞等內領軍企業都在北京設立了研發中心。博奧生物芯片國家工程研究中心是我國第一個企業化運作的國家工程中心;AMD在中關村建立了全球研發總部。
與此同時,中關村在全國率先探索了產業技術研究院模式。圍繞新一代信息技術、新材料、軌道交通、新能源汽車。航空航天等技術領域,北京市與在京知名高校、央企、軍工集團等建立了11個產業技術研究院、科技園和創新園。
在新一代信息技術方面,北京市政府與北京郵電大學共建了信息網絡產業研究院。在新材料方面,與北京科技大學共建了新興產業技術研究院。在航空航天方面,與北京航空航天大學共建了先進工業技術研究院和國際航空航天創新園,與中國航空1業集團共建了航空科技園。在高端制造方面,與北京理工大學共建了先進技術研究院和國防科技園。在軌道交通方面與北京交通大學共建了現代軌道交通產業技術研究院。在綠色印刷方面,與北京印刷學院共建了綠色印刷包裝產業技術研究院。
截至2009年底,中關村企業和大學院所承擔國家科技重大專項項目總計1100余個,涉及核高基、新一代寬帶無線移動通信、重大新藥創制等13個民口國家科技重大專項中的11個。例如,在“重大新藥創制”國家科技重大專項中,中關村在綜合大平臺、單元技術平臺、關鍵技術研究等方面對接任務數量分別占指南計劃資助數量的40%、61%和49%,獲得國家資助數量、金額均居全國首位。
一批中關村的產品和技術在國家重大戰略任務、民生改善工作中獲得了示范應用。聯想、水晶石等中關村企業的數百項自主創新產品為北京奧運會、國慶60周年慶典、上海世博會等國家重大活動任務提供了服務。碧水源的強化除磷脫氮MBR工藝為太湖流域水環境綜合治理提供了有力的支撐。科興生物公司的SARS疫苗和甲型H1N1流感疫苗,為國家應對突發災害防控做出了貢獻。航天科技和航天科工集團、鋼鐵研究總院、有研硅殷等企業的自主創新技術,為載人航天、探月工程等國家重大工程建設提供了技術解決方案。
搶占戰略性新興產業制高點
中關利不斷提升知識產權創造、運用、保護和管理能力,按照“技術標準化、標準專利化、專利產業化”路徑,在新一代信息技術、節能環保、生物、新能源和新能源汽車、高端裝備制造、新材料等領域實現了一批關鍵技術突破,創制了一批國際標準,獲得一批核心專利受權,搶占了產業發展的制高點。
由中關村企業牽頭主導、參與制修訂的國際標準已達100余項,年專利申請近15000項,其中發明專利超過60%。閃聯的IGRS是中國第一個“3C協同產業技術標準”,也是全球3C協同領域首個國際標準。由信威通信主導的SCDMA技術標準提案于2010年4月正式獲得ITU的批準,成為寬帶接入國際標準之一。由大唐電信、普天等中關村企業為核心制定的TD-SCDMA標準成為我國第一個電信國際標準。中國數字電視標準(DTMB)與美國的ATSC、歐洲的DVB-T、日本的ISDB-T是目前世界范圍內廣泛采用的4個地面數字電視標準。
在物聯網方面,威訊紫晶研發了無線傳感網收發芯片及網絡技術,打破了此項技術被國際上少數公司壟斷的局面,并取得多個國際標準;信威通信研發的McWiLL寬帶無線接入技術,有效解決了智能電網對無線通訊系統的技術需求,成為寬帶無線接人國際標準。
在云計算方面,百度推出“框計算”,其核心技術超鏈分析、中文搜索引擎是世界先進技術與中國特色文字結合的典范;曙光公司研發的基于龍芯芯片的刀片服務器及云計算產品,標志著我國服務器實現了全線國產化;奇虎360在國內首次推出了利用云計算技術的面向個人的殺毒產品“云查殺引擎”;龍芯中科研發的通用CPU,為建立自主可控的信息產業體系提供了有力支撐。
在移動互聯網方面,創毅視訊開發成功全球首款支持20兆帶寬的TD-LTE終端基帶通信芯片;網秦公司的手機殺毒軟件已占領全球40%的市場份額,是迄今為止唯一當選為達沃斯論壇“全球科技先鋒”的中國高科技企業;優視科技是中國第一家在手機瀏覽器領域擁有核心技術及完整知識產權的企業;易查搜索率先研制出了手機搜索引擎,國內手機搜索市場占有率第一。
在文化創意產業方面,水晶石是全球領先的數字視覺技術及服務企業;數碼視訊的數字電視設備市場占有率國內第一;搜狐暢游是國內領先的在線游戲開發、運營商;開心網和人人網是我國最大、最領先的社區網絡服務(SNS)提供商。
在節能環保方面,神霧熱能高溫蓄熱式燃燒技術節能最高可達70%,在國內工業鍋爐節能領域市場占有率國內第一;碧水源的污水資源化膜生物反應器(MBR)技術,達到了國際領先水平,徹底改變了我國高品質中空纖維膜依賴進口的歷史;嘉博文建設了國內規模最大、自動化程度最高、生化工藝最先進,日處理400噸餐廚廢棄物的資源化處理站。
在生物技術方面,科興公司研發出全球第一個獲準生產的甲型H1N1流感疫苗“盼爾來福.1”;百泰生物自主研發的“泰欣生”,是我國第一個用于實體瘤治療的人源化單克隆抗體藥物;奧瑞金公司研制的轉植酸酶基因玉米是我國第一例獲準在國內市場進行商業銷售的轉基因玉米。
在新能源及新能源汽車方面,華
銳風電2009年新增風電裝機容量市場份額排名國內第一,全球笫三,其研發的100MW海上風機已并網發電,填補了國內大型近海風機的空白;國能風電攻克了兆瓦級垂直軸風機研發制造方面的世界性技術難題;北大先行研發的“新一代正極材料磷酸鐵鋰”、中信國安盟固利公司研發的大容量錳酸鋰動力電池,2009年在北京市1000輛純電動公交車和環衛車上得到應用,2010年在北京市1036輛電動環衛車、200輛電動公交車、50輛純電動乘用車上大規模應用。
在新材料方面,安泰科技是全球第二家擁有萬噸級非晶帶材生產能力的企業;中科納新的納米綠色印刷制版技術,解決了目前印刷制版行業的環境污染問題。
在高端裝備方面,北方微電子研制的“100nm高密度等離子刻蝕機”和中科信研制的“100nm大角度離子注入機填補了國內空白。
上述企業大多出自于中關村國家自主創新示范區核心區――海淀園,海淀強大的創新優勢成為企業在戰略性新興產業領域發展不竭的動力和源泉。
在云計算、物聯網、智能電網、軌道交通、生物醫藥等戰略性新興產業重點領域,中關村整合產業鏈各環節資源優勢,組建了中關村物聯網產業聯盟、智能電網產業技術創新戰略聯盟、云計算產業技術創新戰略聯盟、下一代互聯網產業聯盟等一批新的產業技術聯盟,致力于關鍵技術研發、行業共性技術研發、提供整體解決力案和開展示范應用等,通過產業聯盟的組織創新,將資源優勢變成了產業集群優勢。
目前,中關村已有產業技術聯盟數量42家,參與聯盟的企業數超過2000家。以同方、威訊紫晶、中星微為核心的中關村物聯網產業聯盟存全球首次實現將“傳感器”和IPV6技術結合全面服務于奧運會,承擔了“奧運會視頻監控”、“北京市智能交通”、“IPV6奧運網站”等工作,戚訊紫晶的定位、報警、設備管理等一體化特種技術防護解決方案已在本次世博會上得到成功應用。數字電視產業技術聯盟聚集了產業鏈上下游200余家國內外企業、高等院校、科研機構等成員單位,主導創制了我國國家數字電視地面傳輸標準(DTMB標準),成功在南美、東南亞和非洲進行推廣和示范應用。
產業集群發展新優勢
中關村是我國信息網絡產業的發源地,形成了我國基礎最好,自主創新能力最強、產業鏈條最完善的信息網絡產業集群;同時,在節能環保、生物技術、新能源及新能源汽車等領域具有較好的產業基礎,初步形成產業聚集,發展潛力巨大;在新材料、高端裝備制造等領域有望取得重大突破,已經成為我國發展戰略性新興產業的重要依托和主要載體。
為培育戰略性新興產業發展,北京市委、市政府按照“創新機制、多措并舉;高端引領、搶占先機;統籌兼顧、警合資源”的原則,建立了重火科技成果轉化和產業項目資金的統籌機制,從2010-2014年,五年內擬安排300億元作為統籌資金,通過政府股權投資等方式支持國家重大科技專項、重大科技基礎設施和科技成果產業化項目,并帶動戰略投資者、創業投資機構等社會資本投入;同時,通過股權和分紅激勵試點,充分調動技術和管理人員的積極性和創造性,加快了重大科技成果的轉化和實施。目前已有85個項目納入首批重大科技成果轉化和產業項目范疇,支持資金34.74億元,包括中科院龍芯CPU項目、中視中科激光顯示、普羅吉抗癌藥等重大項目。
為促進形成高端產業集群和高端產業集聚區,北京市統籌行政資源,在中關村一區多園的基礎上,實施了高端產業聚集工程,打造中關村科學城(中知學H型區域)和南北兩個高新技術產業聚集區,增強跨行政區的統籌協調服務能力,促進高端產業功能區與行政區的協調發展。
目前,在中關村科學城,形成了以聯想、曙光、大唐電信等重點企業為代表的移動互聯網產業集群;以同方、時代凌宇等為重點企業代表的物聯網產業集群;以中國衛星、航天東方紅等重點企業為代表的航空航天產業集群。在北部研發服務和高新技術產業聚集區形成了以百度、搜狐、用友等重點企業為代表的云計算產業集群;以北京科興、樂普醫療、普羅吉、大北農、中牧實業等重點企業為代表的生物技術產業集群;以神霧熱能、碧水源、仁創、嘉博文等重點企業為代表的節能環保產業集群;以安泰、百慕航材等重點企業為代表的新材料產業集群。在南部高技術制造業和戰略性新興產業聚集區,形成了以諾基亞星網工業園等為代表的高端制造業產業集群,以金風科技等重點企業為代表的新能源產業集群。
中關村產業集聚發展的優勢吸引了大批優秀的海外高端創新人才聚集,通過核心人才引進核心團隊、核心團隊帶動產業快速發展,與全球創新發展保持同步。2009年中關村留學歸國創業人員累計達1.2萬人,占全國近四分之一,位居全國首位;中關村留學生累計創辦企業5000家,是國內留學生創業企業數量最多的地區;中關村現有留學人員創業園29家,在孵企業1200余家。2009年中關村吸引外籍和港澳臺人員達到7608人,增幅達34%。
中關村不僅僅吸引了李彥宏,鄧中翰、陳杰為代表的新世紀成長起來的“海歸”創業者,創辦了百度、中星微、思比科微電子等知名企業,也引進了北京生命科學研究所所長王曉東、碧水源首席科學家關晶等一批具有國際一流水平的科研人才,在生命科學、污水處理技術等領域攻克了一系列國際難題。由海歸人才俞振強創辦的普能公司收購了擁有全球頂尖釩電池技術的研發公司VRBPowerSystem,擁有釩電池領域15項專利及智能電網等領域的應用技術,產品覆蓋全球24個國家和地區。
實現我國創新驅動的強大引擎
中關村是我國高新技術產業的發源地,通過技術、產品和整體解決方案的推廣應用以及先進管理模式的整體輸出,為西部大開發、東北老工業基地振興、中部崛起和東部沿海產業升級和結構轉變提供了有力支撐,已經成為我國經濟發展方式轉變和產業優化升級的強大引擎。
中關村在軟件信息及服務業、生物醫藥、節能環保等領域市場占有率全國領先,引領著我國重點產業發展。中關村計算機整機制造、高性能計算機、自主知識產權操作系統、信息安全、重點行業應用軟件等市場占有率位居國內第一;軟件和信息服務業、集成電路設計產業收入分別占全國的四分之一和三分之一;疫苗占全國市場份額的15%;診斷試劑占全國市場份額的三分之一,均位居國內第一。在高效燃燒、脫硫脫銷、水污染治理、噪聲治理等國內市場占有率位居第一。
中關村的技術交易額占全國的近三分之一,近70%輸出到京外地區,為我國產業升級提供了技術支撐。2009年,中關村共輸出技術合同28239份,成交額921.94億元,
成交額占全市的比重為74.58%,占全國的比重為30.34%,近70%輸出到京外地區。中科院在京科研院所在天津、河北、山西、內蒙古實施的合作項目數達1473項,實現銷售收入達329.78億元。中科院在京科研院所科技成果轉化社會經濟效益顯著,江蘇省吸引外來銷售過億元的24個項目中22個項目來自于北京,廣東省的9個項目中6個項目來自于北京。
一批企業通過分支機構建設等方式為我國各地就業、經濟社會發展做出了積極貢獻。中關利154家上市企業總市值超過1萬億元,總收入達到7240億元,其中京區收入1610億元,京外收入(包括境外收入)達到5630億元。絕大多數在京外地區設立了子分公司,切實為地方經濟發展做出了貢獻,創造了就業崗位。
一年一度的國家科學技術獎勵大會2015年 1月9日在人民大會堂隆重舉行。這是人類社會進步中的科技碩果展示，也是國家對科學技術成就的禮贊。此時，那些在科技進步中會當凌絕頂的科技精英的名字躍然紙上。鄧宗全教授歷時十年刻苦攻關所取得的成果“空間折展與鎖解機構關鍵技術”獲本屆國家技術發明二等獎，這是鄧宗全教授繼2011年“月球車移動系統關鍵技術”獲國家技術發明二等獎之后，再次榮膺的國家科技大獎。
馬克思說過這樣的話：“在科學的道路上沒有平坦的大路可走，只有在崎嶇小路的攀登上不畏勞苦的人，才有希望到達光輝的頂點。”鄧宗全1978年考入哈爾濱工業大學歷史最久的機械工程系，就把方向定在機械設計方向。幾十年的時間里，他一直堅守，在探索和創新中取得了一個又一個成就。
探索自然、探究宇宙的秘密，一直是人類的夢想與不懈的追求。我國古代關于“嫦娥奔月”的傳說，更使我們的民族渴望能早一天插上翅膀，飛向月球。鄧宗全教授從1996年就開始選定月球車作為一個重要研究方向，這個選擇無疑具有“戰略眼光”，他為中國人搶占了先機。他提出了多輪獨立驅動、變懸架月球車移動系統設計理論與方法，為我國月球車移動系統的設計確定了驅動與傳動參數。所建立的“滑轉沉陷模型”被美國國家航空航天局開發的仿真軟件Artemis所采用，用于解決“好奇號”等火星車的驅動規劃問題。他是當之無愧的月球車專家。
他與中國航天科技集團相關科研機構長期合作，在月球車移動、轉移、低重力模擬測試等方面取得了一個又一個技術突破，并成功應用于“玉兔”號月球車。2007年，鄧宗全主持研制的 “中國型”月球車在珠海航展閃亮登場并成為最吸引觀眾眼球的科技成果，引起了國內外媒體的廣泛關注。他發明了平擺聯動式月球車轉移機構，解決了月球車從著陸器上平順轉移到月面的技術難題，成為“嫦娥三號”工程的一大亮點。2013年12月14日，“玉兔”號月球車成功實現了月面轉移，在萬籟寂靜的夜晚，“玉兔”號開始了它在月球上的巡視探測。中國成為世界上第三個成功實現月面著陸探測的國家，這其中凝結著鄧宗全教授多年來的心血和汗水。現在他又開始了載人月球車與火星車的研究，相信不久的將來中國一定能把人送上月球，火星上也將會迎來中國的火星車。
空間折展機構是大容量空間通訊、高分辨率對地觀測、空間站等航天工程的核心裝置。其核心理論與技術問題是構型創新、大型化組網、輕量化設計、高精度鎖定。在長期的堅守與創新中，他提出了空間折展機構構型創新與模塊化組網方法，發明了一維、二維、三維等多種形式大型折展機構，研制出大型空間伸展臂、平面折展天線和空間曲面折展天線機構。成果應用于大型星載雷達天線的研制，打破了國外的技術壟斷。
他主持“嫦娥五號”工程月面采樣分系統總體實施方案，作為探月三期月面采樣技術論證組組長，帶領團隊攻克了月面采樣鉆進取芯、高功率密度驅動傳動、樣品轉移等核心關鍵技術。該方案已通過工程樣機實驗驗證，進入初樣實施階段。
作為首席科學家，他主持的“××移動行為與機理研究”國防“973”項目。重點圍繞系統附著移動機理、能量與運動調控機制兩個科學問題開展研究工作，成功研制了大型移動系統原理樣機，現已經進入演示驗證階段。
從鄧宗全主持的項目和研究成果中，能清晰地看到這種堅守與執著。他的研究視角不僅來自于他的戰略眼光，還有一名科技工作者的責任與擔當：一定要為國家的科技發展做點什么，一定要瞄準國際科技的前沿……多年來，他絲絲入扣，咬住青山不放松，并在研究領域中不斷深化與擴展、堅守與創新。在科技攀登中，不積跬步，無以至千里；沒有堅守，就不會登高遠望；在科學研究中，沒有創新就沒有突破，就沒有“嫦娥”奔月，就沒有“玉兔”在月面上行走，就不會推動經濟社會的發展。
一、“協同創新”對行業特色院校創新體系發展的重要意義
2011年4月24日，總書記在慶祝清華大學建校100周年大會上的講話中提出，全面提升高等教育質量，必須大力提升人才培養水平、增強科學研究能力、服務經濟社會發展、推進文化傳承創新，特別強調高校在積極提升“原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力”的同時積極推動“協同創新”。
“協同創新”是在原有“分散式”創新體制的基礎上提出的一種新的創新機制，是以大學、企業、研究機構為核心要素，以政府金融機構、中介組織、創新平臺、非營利性組織等為輔助要素的多元主體協同互動的網絡創新模式。它可以通過知識創造主體和技術創新主體間的深入合作和資源整合，產生系統疊加的非線性效用。它有效匯聚了創新資源和要素，通過突破創新主體間的壁壘，充分釋放了彼此間“人才、資本、信息、技術”等創新要素的活力[1]。
“協同創新”思想的提出為我國行業特色院校創新體系的發展指明了方向。在建國之初，為了滿足各行各業的發展，組建了一批與“航空、航天、”、“海洋”、“石油”、“林業”、“化工”等國計民生行業相關的特色大學，這些業特色大學成為了行業技術創新的重要支撐，在“產、學、研協同創新”方面取得了一定的成績。即使如此，國內行業特色院校依然存在科技與經濟“兩張皮”現象，科技成果轉化率不足25%，遠低于美、日、德、英等發達國家的50%[2]。行業院校距離成為“行業產業共性技術的研發基地和區域創新發展的引領陣地”的目標要求還有很大差距。這主要是因為行業特色高等院校、科研院所和行業企業科研機構等長期以來各自成體系，研究工作分散重復，效率不高。具體來說，高校和科研機構擁有豐富的人力資源，但資金缺乏且研究項目空泛，往往與產業需求相脫節;行業企業有明確的科研需求和充沛的資金供應，但缺乏質量高、規模大的研究團隊。這種分散、封閉、低效的科技創新模式已成為我國建設創新型國家的障礙。因此，開展協同創新，既是順應世界科技發展趨勢的要求、提高國家創新能力的重大舉措，也是建設高水平行業特色型大學的現實需要。2006年以后，我國陸續啟動“十六個國家科技重大專項”，行業特色院校、科研院所、行業企業之間的“協同創新”顯得更為重要和緊迫。特別是2008年，作為工業桂冠的“航空工業”啟動了“大飛機專項”，旨在2016年研制出單通道、150座級別的商用客運飛機。大飛機研制過程中的工程技術創新是一項復雜的系統工程，涉及多個技術領域，相互之間聯系緊密。同時技術創新主體之間需要跨組織協同合作，協調界面多，具有典型的組織協同性[3]。以波音飛機的研制為例，大型飛機的部件有上萬個，科研小組不計其數，分布在波音公司、霍尼韋爾公司、達索公司、加州理工大學、斯坦福大學、普渡大學等生產、教學和科研單位，正是這些科研小組之間充分溝通、通力合作，才使得波音飛機的研發周期為短短的5年時間。空客飛機的研制也是如此，科研機構和生產機構遍布歐洲4個國家，在各方協同創新、共同努力之下，使得大型客機的研發周期也為5年左右。2008年，我國啟動“國產大飛機”研制，參研單位包括中航工業各個研究所，中鋁、寶鋼、寶鈦等大型企業，當然也包含各個航空特色高等院校[4]。這種大型科研項目需要各個研究要素之間的“協同創新”，發揮高校、科研院所的人力資源優勢和企業的經濟資源優勢，共同推進大型項目的研究進展。同時通過民機大型項目各個研究要素之間的“協同創新”，也可以提升航空特色院校的學科建設水平，更好的為航空工業輸送人才，從而形成了“合作――創新――提高――再創新”的良性循環。
二、“大飛機”專項背景下材料學領域“協同創新”的重要性
根據創新的領域不同，“協同創新”分為面向科學前沿、面向文化傳承、面向行業產業和面向區域發展四種類型。其中面向行業產業的協同創新，是以工程技術學科為主體，以培育戰略新興產業和改造傳統產業為重點，通過高校與高校、科研院所，特別是與大型骨干企業的強強聯合，針對支撐我國行業產業發展的核心共性技術進行深層次的研發和轉移。
在“大飛機”專項啟動以后，航空特色院校中“材料學科”――這一傳統學科的發展方向和創新模式成為了專家、學者討論的焦點。飛機性能的改進進程大部分是靠材料的改進推動的，材料的先進性決定了飛機的先進性。例如以波音747飛機為代表的第一代民用航空飛機的主體材料為鋁合金和鋼材;以波音777為代表的第二代客運飛機中鈦合金得到了廣泛應用;以波音787為代表的新型飛機中，復合材料的用量提升到了50%，燃油經濟性提升20%，所以業界一直存在著“一代材料、一代飛機”這樣的說法。師昌緒院士一再強調“發展大飛機，材料要先行”這一理念[5]。這是因為航空材料的研制與發展需要一個相當長的周期，要有很強的前瞻性，靠盲目仿制永遠滿足不了國產大飛機的需求，因此需要及早著手適用于大飛機的新型材料的創新與研制。師先生同時指出“目前大飛機領域內的材料研制并沒有先行”，究其原因還是在創新過程中存在很多壁壘，各個研制單位都在部門分割的思想下互相牽制，沒有形成創新的合力。一方面航空材料創新所需周期長、資金量大，主體行業企業不愿對科研院校進行大量投入;另一方面科研院校的研究方向沒有很好地貼近行業需求，使得科研成果的轉化率遠低于發達國家的水平。師先生一針見血地指出了目前大飛機領域材料研制存在的問題，而要解決這一問題，使材料研制處于“先行”的位置，就必須在“協同創新”思想指導下對航空特色院校的材料學科的創新模式進行改革，增加校校之間、校企之間的合作，對大飛機材料方面的研制進行頂層設計，明確重點研制那些類型材料、先研制哪些材料、主要解決哪些問題。主體行業企業提出研究任務，高校、科研院所提供智力支持，在共同的研究平臺上推進大飛機的材料研制工作。只有在打破各個創新要素壁壘，釋放各要素活力，形成創新合力的基礎上，才能真正實現師先生提出的“發展大飛機，材料要先行”的理念。
三、航空材料學領域協同創新的現狀
在某一學科領域進行協同創新，這一模式多年前在科技發達國家就已經得到了重視。例如美國硅谷就是以半導體材料和能源材料為主要研究對象，依托斯坦福大學、伯克利大學和加州理工大學等高校，以蘋果、英特爾、思科、朗訊等公司為基礎，形成的產、學、研一體的“協同創新網絡”[6]。除此之外，在美國的西雅圖、法國的圖盧茲等地區都依托“大飛機”項目形成了規模化的協同創新聚集群。2011年我國教育部制定了“高等學校創新能力提升計劃”（簡稱“2011計劃”），自2012年啟動實施，四年為一個周期，旨在建立一批“協同創新中心”，大力推進高校與科研院所、行業企業、地方政府以及國外科研機構的深度合作，探索適應于不同需求的協同創新模式，營造有利于協同創新的環境和氛圍[7]。在教育部“2011計劃”的推動下國內高校依托特色學科逐漸建立了涵蓋量子物理、化學化工、生物醫藥、航空航天、軌道交通、新型材料、納米科技等各領域的國家級“協同創新中心”，與此同時部分高校自主掛牌了一批“協同創新中心”，國內協同創新的局面已經形成。在國家級的“協同創新中心”中，與航空材料相關的創新中心備受關注。例如“有色金屬先進結構材料與制造協同創新中心”以中南大學為主導單位，聯合北京航空航天大學、中國鋁業公司、中國商飛上海飛機設計研究院等，圍繞有色金屬先進結構材料與制造關鍵科學和共性技術問題，開展科學研究、人才培養、戰略研究、成果轉化等協作。在協同創新中心的平臺上，高校和企業之間打破了以往壁壘，簽訂保密協議，有了共同的研究目標，推動了大飛機鋁合金、鈦合金和高溫合金方面的創新速度和應用進程。除了國家級的協同創新中心以外，高校自主掛牌的“協同創新中心”中也出現了一批與材料學科相關的創新中心。例如鄭州航空工業管理學院與中航工業609所共建“航空材料協同創新中心”，該中心主要開展航空金屬與非金屬材料、航空制造與裝備、電子技術與信息處理等方面的研究，雙方共享科研資源和科研成果、共同開展預研項目和技改項目研究、共同開展相關的研究平臺建設、共同推動學術交流、共同開展相關專業的人才培養。東華大學與上海交通大學、中國商用飛機有限責任公司等聯合建設“民用航空復合材料協同創新中心”，圍繞“人才、學科、科研”三個方面，在復合材料關鍵原材料、復合材料結構制造與檢測、復合材料設計與表征等方向進行協同創新。另外，由西北工業大學牽頭，聯合哈爾濱工業大學、中南大學、北京航空航天大學，同時聯合中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司、中國航空工業集團公司、中國商用飛機有限責任公司正在籌建“航空航天關鍵材料技術協同創新中心”，確定在極端熱環境材料技術、強韌輕質結構材料技術、特種功能材料技術和材料設計與評價方法三個方面進行協同創新工作。與航空材料相關的國家級和校級“協同創新中心”的建立，表明了材料學科在航空制造領域內具有很高的重要性，企業需要高校為其提供材料學方面的創新支持，而高校也需要與企業聯合，提升自身的科研水平和學科建設能力。
四、民航特色院校材料學領域“協同創新”的幾點舉措
2008年“大飛機”專項的啟動以及教育部“2011年計劃”的實施為民航特色院校的創新能力、學科水平的提高提供了契機。民航特色院校應該緊緊抓住本行業高速發展的黃金時期，圍繞行業重大需求，大力推進高校與高校、高校與企業之間的“協同創新”，努力提升自身的學科水平和創新能力，諸如“材料學科”等建設投入大、創新周期長、影響廣泛的學科更應該優先進行“協同創新”。民航特色院校材料學領域的“協同創新”，應該注意以下幾點：
1.選準“創新點”
發展國產“大飛機”，航空材料領域需要的創新點還有很多，例如發動機領域需要高溫性能更好的合金材料、熱障涂層材料，機身為了減重需要先進復合材料、輕合金材料，起落架為了保證強度需要屈服強度更高的超高強鋼等等。每個院校在對“創新點”的選擇上要兼顧自身的學科特色，不要盲目跟風，而是要注意“差異性創新”。另外一方面，材料學科的創新活動往往需要價值昂貴的硬件設備進行支持，并且需要大規模的資金投入，因此高校在選擇“創新點”時需要有比較深厚的學科基礎和相關領域的科研活動的經驗，避免“低水平創新”。
2.注意“聯動性”
進行材料學科的“協同創新”，要注意與行業需求緊密結合，可以定期組織高校老師到民航企業中進行交流，也可以定期邀請企業技術人員到高校中進行講座。企業需要高校的科研力量幫助其進行復雜、系統的技術攻關，而高校更需要企業技術人員將生動、豐富的一線知識帶到課堂中來。高校除了需要和企業之間進行聯動以外，也需要同具有類似學科的高校和研究所間進行聯動。除了要打破校、企之間的壁壘，也需要打破學校、研究機構之間的壁壘，建立開放式的交流平臺，讓硬件資源共享，讓人才在創新要素之間自由流動。只有建立具有“聯動性”的創新機制，才能激發各方的活力，使得創新具有實用性和高效性。
3.提高“帶動性”
進行“協同創新”，要注意創新工作對學科建設、人才培養工作的“帶動性”。材料學科的人才培養包含理論教學和實踐教學兩部分內容。傳統的人才培養模式中，理論教學一般在學校集中授課，由于理論知識難度大，授課老師缺少工程經驗，學生會感到枯燥乏味;實踐教學包含認識實習、生產實習等環節，由于資金投入不足和企業不愿意接待等諸多難題，實踐環節基本上以“參觀”為主，學生受益很少。實施“協同創新”以后，可以借助協同創新平臺為學生提供不同方向的科研題目，學生可以根據個人愛好加入不同的科研興趣小組。如果學生在科研中遇到實際問題，可以及時到企業中得到技術人員的信息和技術支持，從而逐漸提高學生解決實際問題的能力。讓“協同創新”這一個“點”，帶動學科建設這一個“面”。“協同創新”特色學科培養的學生到企業就業后，又能更好地提高的企業的創新能力。從而高校和企業兩個創新要素通過“協同創新”這一紐帶聯系在一起，形成人才培養和科技創新方面的良性循環。
4.做好“產權保護”
民用航空產品的市場是充分競爭的市場，航空材料方面的創新往往會提高民用航空產品的競爭性，因此世界各國都非常重視對航空材料創新方面的產權保護。建立“協同創新”體系是為了鼓勵交流與合作，但同時也要注意對創新要素各方權益的保護，更要做好創新成果的知識產權保護。“協同創新”是為了使合作各方的利益獲得提升，絕不能使以一方獲利而其他方利益受損。為此，在建立“協同創新組織”時可以要求各方簽署保密協議，同時規定各方在創新成果中獲得的經濟效益比例，明確各方在創新活動中的權利和義務。
5.推動“學科交叉”
民用航空產品往往是多學科知識的結晶，因此民航特色院校在專業設置上涉及面也非常廣泛。具有民航特色的學科之間的創新活動有很強的依賴關系。例如民用航空復合材料方面的創新，需要了解材料的受力環境、電磁環境、輻照環境，需要得到力學、光學、電磁學、化學等其他學科相關知識的支持。隨著民用航空器產品復雜程度逐漸提高，僅僅依靠單一學科的力量進行創新愈發困難。因此“協同創新”在確立主體學科領域的基礎上，還要積極推動“學科交叉”。在教學方面，打破學科之間的壁壘，相關性比較強的教學課程可以作為開放性課程，鼓勵不同學科領域的學生和老師互相旁聽課程。在科研方面，鼓勵不同學科領域的學生或教師組成聯合科研小組，針對協同創新平臺中提出的問題進行聯合技術攻關。
五、結束語
材料學科的理論體系和工程實際結合非常緊密，其學科發展的特色要求我們必須進行“協同創新”。“發展大飛機，材料要先行”，國產大飛機重大工程背景下，材料學科的協同創新顯得尤為重要和急迫。民航特色院校應該抓住行業高速發展的時機，努力建設“產學研協同”的創新平臺，優化材料學科等工程性學科的人才培養模式，提升科研創新活動的目的性和有效性，促進教育、科技、經濟之間的緊密結合。
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增強對西部的輻射帶動作用
按照《規劃》，作為“關中一天水經濟區”的核心城市西安，自然而然要肩負起此“探索統籌科技資源整合、提高中國制造業核心競爭力”的歷史使命；這同時也是中央為實現內陸地區協調發展而做出的區域戰略調整。
此前，中央已先后批準了上海浦東、天津濱海、成渝城鄉統籌、武漢一長株潭兩型社會等綜合改革試驗區，每一個綜合配套改革試點的重心都不一樣，而定位西安的“統籌科技資源改革示范基地”，進一步豐富了國家綜合配套改革試點布局。
這意味著關中一天水經濟區不僅取得了與上海浦東、天津濱海、成渝、武漢一長株潭城市群等綜合改革試驗區一樣的國家級戰略地位，而且還擁有了改革的先行先試權；也顯示著國家在西部大開發戰略實施10年后，為進一步提高區域自主創新能力，增強對西部的輻射帶動作用，提升西部大開發戰略水平的又一個重大舉措。
在《規劃》新聞會上，陜西省省長袁純清回答了記者為什么要把“統籌科技資源改革示范基地”放在關中時表示，一方面，西安是一個特大型城市，現有各類科研機構365個，國家和省部級重點實驗室、工程技術研究中心、行業測試中心和平臺160多家，各類專業技術人員42萬人，兩院院士44人，是我國重要的科研、高等教育、國防科技工業和高新技術產業基地，綜合科技實力僅次于北京和上海，居全國第三位。
陜西又是公認的中國軍工第一大省，軍工60％以上的能力和86％的科研院所都集中在西安，西安因此成為全國軍事裝備制造能力最強的城市，擁有其他省份無與倫比的軍工實力，技術雄厚，門類齊全，尤其在航空航天、核技術、電子、船舶、兵器領域、通信設備、生物醫藥等高新技術產業方面，具有良好優勢。
另一方面，囿于傳統計劃體制的條塊分割，這些科研技術和軍工實力大多集中在央企、中央級科研院所和高校手中，比如有央企的、軍隊的、高校的、地方的、科技系統的等；從行業來講，有民品、航空、航天、兵器等門類。數量看起來很多，但被分成許多塊，形不成整體合力，影響了科技創新能力的發揮，對地方經濟的貢獻度低；特別是軍工產業，與地方經濟融合度很低，各自為政，沒有很好地統籌起來，嚴重制約了當地經濟的發展。
資料顯示，陜西隸屬中央的科教資源主要集中于國防科技系統，“九五”末以來，陜西承擔了全國六分之一的高新武器裝備研制任務；軍品技術改造和條件保障投資占全國五分之一以上。這種以國防系統為主，具有顯著的“遷人性”特征的科教資源布局和管理體制，使得中央所屬科教資源主要完成系統內下達的縱向科研任務，缺乏為陜西當地經濟和社會發展服務的主動性。
陜西省信息中心主任李振平，此前擔任陜西省發改委政策研究室主任，是陜西省最早參與《規劃》調研和編寫的人士之一。他介紹，這種“國家隊”科技資源與地方經濟結合不緊密，大量豐富的科技資源不能共享的傳統經濟運行體制下，許多科研機構和人員分散在不同區塊，彼此缺少信息溝通和項目合作，合力優勢很不明顯，使陜西并沒有形成相應的包括成果轉化與產業化在內的技術創新能力，從而在帶動地方經濟發展方面頗顯乏力。
同時，陜西和西安眾多的中小型高技術企業成長緩慢，企業中新產品開發投入低，引進消化吸收的再創新投入不足，與國內高校和科研院所進行技術交流和合作開發的積極性不夠，未能形成規模效應和帶動效應，規模化生產、專業化分工、產業鏈協同的高技術產業集群尚未形成。特別是高技術領域內缺乏龍頭企業，這都制約著西安高新技術產業的國際競爭力和科技成果的就地轉化能力。
因此，在這樣一個多元經濟體制環境里，開展全國統籌科技資源改革試點，關中如果能有所突破，能夠集中解決國防軍工與地方經濟、高校與企業、國企與民企、軍品與民品的融合問題，解決目前普遍存在的軍民、學校科研院所和地方經濟之間脫節的老大難問題，為區域經濟發展探索出一條新路徑，對全國來講，也具有示范性意義。
寄希望于突破體制機制障礙
然而，擁有如此豐富的優勢科技資源，陜西的現代化發展水平卻長期處于劣勢，對地方經濟的貢獻度很低。這種全國罕見、反差懸殊的現象被當地經濟學家總結為“陜西現象”如何實現關中科技資源的統籌，促進和提升科技實力轉化成現實生產力呢?
“關中要統籌科技改革，整合現有科技資源，核心就是解決體制機制問題。”李振平認為，但是依靠目前的管理機制和力量，遠不能滿足建設國家高技術產業基地的要求，需要從體制層面進行系統深入地改革。統籌科技資源的關鍵是協調各方利益，首先，政府就應該成立一個綜合管理關中一天水經濟區的協調服務機構，全方位統籌整合配置資源，全面負責基地的總體規劃、產業布局、建設管理和內外協調工作等。
在這個過程中，政府的工作主要是搭建平臺，以資本、技術為紐帶，吸納各種資金進入，以市場為導向，以項目為載體，以做大增量為重點，優化配置并加快兌現科技資源整合。為此，規劃在第四章“構建創新性區域”、第五章“產業發展”、第十一章“政策措施”等內容中，明確提出了在產業發展、基礎設施、政策、投資、環境、人才等方面的創新要求和政策支持。
具體到操作層面，西安市提出了在充分利用《規劃》支持在統籌科技資源方面先行先試的機會，建議成立一個軍民結合共建領導小組，加強與西安地區航天、航空、兵器、電子等國防科技工業部門的聯系與合作，整合國防軍工資源，探索創建軍民結合、寓軍于民的新體制新機制。
重點工作任務是：整合科技創新資源，構建產學研合作新體系，整合科技基礎資源，構建科技服務公用平臺，建立創新服務共享機制，整合人才資源，創新科技人才機制；整合產業資源，優化產業布局，促進產業升級和發展方式轉變，整合軍工資源，優化國防科技資源配置，構建軍民結合、軍民共建機制；轉變政府職能，完善社會配套服務，深化行政體制改革；整合社會資源，健全現代公共服務體系，促進科技、產業、經濟、文化、社會統籌協調發展。
爭取用3年至5年時間，通過綜合配套改革，突破科技資源條塊分割、配置不當的體制，率先建立高效整合利用科技資源的體制機制，為統籌科技資源、拉動經濟發展提供制度支持，成為國家重大政策的試驗基地，創新型城市的示范窗口。
當今時代，新科技革命迅猛發展，科技作為第一生產力的地位和作用越來越突出，依靠資源、資本和勞動力的傳統發展模式已經讓位于依靠科技、知識和人才的創新發展模式，國家間、城市間競爭越來越呈現為科技創新能力的競爭。黨的十六屆五中全會明確提出把加強自主創新擺在全部科技工作的突出位置，把提高自主創新能力作為推動產業結構調整、轉變經濟增長方式和提高國家競爭力的中心環節，大力增強科技創新能力和核心競爭力，加快建設創新型國家。這不僅是順應世界科技革命發展的需求，也是我國實現新階段目標和科技發展的迫切需要。
加強自主創新，建設創新型城市已經成為國內眾多中心城市的共同追求和發展目標。面對人與自然和諧發展的大勢和日趨激烈的科技經濟一體化競爭，我們要更加堅定地把科學技術真正置于優先發展的戰略地位，把科技進步和自主創新作為社會發展的首要推動力量，把建設創新型城市作為面向未來的重大戰略選擇。
未來15年我市科技發展面臨重要機遇。經濟全球化步伐進一步加快，我國經濟持續、快速和協調發展，西部大開發繼續推進，世界范圍制造業向我國轉移和東部地區制造業向中西部地區加速轉移等。這些都為我市加快科技發展，大幅提升科技創新能力提供了難得的機遇。同時，科技發展也面臨著國內區域間和城市間競爭加劇，科技與經濟發展水平不相適應，跨國公司不斷強化技術升級、知識產權保護和競爭性市場經濟體制的目標及經濟體制改革滯后等諸多嚴峻的挑戰。
改革開放特別是進入21世紀以來，我市大力實施“科教興市”、“人才強市”和“可持續發展”戰略，科技實力進一步增強，科技支撐發展的作用日益顯現。但發展中也存在諸多亟待解決的問題，主要表現在科技投入不足，企業創新能力不強，產業總體技術能力不高，具有自主知識產權、市場占有率高的品牌產品較少；制約科技發展的體制障礙仍未完全消除，區域創新體系功能尚未充分發揮，創新型人才培養機制有待健全等。這些都將制約我市未來科學技術的發展，制約我市由科技資源大市向經濟強市的轉變。未來15年是我市產業結構調整、經濟增長方式轉變、突破能源、資源與環境瓶頸制約和建設社會主義新農村的關鍵時期。面對新形勢、新任務，我們比以往任何時候都更加需要緊緊依靠科技進步和創新，帶動生產力質的飛躍，推動經濟社會的全面、協調、可持續發展。我們必須下更大力氣，做更大努力，增強責任感和緊迫感，進一步深化科技體制改革，發揮科技優勢，積極構建市場配置科技資源的機制和體制，大力推進科技進步和創新，充分發揮科學技術的支撐和引領作用，推動我市經濟社會發展步入科學發展軌道。
二、指導思想、戰略目標和總體部署
（一）指導思想
今后15年，我市科技工作的指導思想是：自主創新，整合資源，提升產業，支撐發展。自主創新，就是以自主創新為主線，加強原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新，建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，增強整體創新能力。整合資源，就是有效整合科研院所、大專院校和企業的科技資源，建立符合市場機制和產業發展需要的資源綜合利用體系，形成推動經濟社會發展的現實力量。提升產業,就是瞄準國家高技術產業發展方向，依托優勢資源，做大產業規模，優化產業結構，提升產業水平，發展壯大五大主導產業。支撐發展，就是充分發揮科技第一生產力的強大帶動作用，通過科技創新提高發展的質量和速度，支撐經濟社會實現跨越式發展。這一指導思想是面向未來、實現建設人文、活力、和諧的重大抉擇，是未來15年科技工作的根本指針。
提高自主創新能力是增強我市城市競爭力的核心，是統領未來科技發展的戰略主線，是實現創新型城市建設目標的根本途徑。我們要把提高自主創新能力擺在全部科技工作的突出位置，貫徹“自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來”的方針，堅持“國際化、市場化、人文化、生態化”發展理念，著眼經濟社會發展的現實需求和科技競爭力的培育提升，加強體制創新和機制創新，發揮市場配置科技資源的基礎性作用和政府推動科技創新的主導作用，為促進經濟結構調整和增長方式轉變，全面提高城市核心競爭力，加速社會進步與和諧發展提供強有力的科技支撐，把我市建設成自主創新能力強、科技發展環境好、支撐引領作用大的創新型城市。
（二）戰略目標
未來15年，我市科學技術發展的總體目標是：自主創新能力顯著增強，主導產業競爭力顯著增強，科技促進經濟社會發展的能力顯著增強，功能完善的區域創新體系基本形成，具有國際影響力、全國一流的創新型城市基本建成。
經過15年的努力，在科學技術的若干重要方面實現以下目標。一是圍繞高新技術產業和裝備制造業，掌握一批具有世界先進水平的核心技術。二是農業科技整體實力明顯增強，農業綜合生產能力顯著提高，城市食品安全得到有效保障。三是重點行業和產業建立起循環經濟技術發展模式，資源節約型和環境友好型社會得到科學技術的有力支持。四是現代服務業、旅游和文化等產業的信息化水平顯著提高，面向社會的信息服務體系基本建成。五是重點疾病防治水平顯著提高，重大突發性公共安全關鍵技術研究取得突破。六是科技創新服務體系逐步完善，功能不斷加強。
到年，全社會研究開發投入占地區生產總值的比重提高到5%以上，財政科技投入占財政預算支出的比例達到2.6%，高新技術企業和大中型企業科研開發投入占銷售收入比例分別達到5%以上和3%以上；發明專利年度授權量占專利授權量40%以上，形成一批擁有自主知識產權和知名品牌、國際競爭力較強的優勢企業；單位地區生產總值能耗降低25%，科技進步貢獻率達到55%以上。
到年，全社會研究開發投入占地區生產總值的比重穩步增長，財政科技投入的增幅明顯高于財政經常性收入的增幅，高新技術產業增加值占工業增加值的比重達到55%，專利年度授權量進入全國副省級城市前5位，科技進步貢獻率達到65%以上。
（三）總體部署
未來15年，我市科學技術發展的總體部署：一是立足市情，確定若干重點領域，突破一批重大關鍵技術，全面提升科技支撐發展的能力。二是圍繞實現跨越式發展和加快主導產業發展，安排10個優先主題，實施10個重大專項。三是深化科技體制改革，推進區域創新體系建設，支持企業真正成為技術創新主體，營造良好的產業發展環境，加強知識產權創造和保護，加快高新技術產業化和先進適用技術推廣，加強人才隊伍建設，保障并促進我市創新型城市建設。
未來15年，我市科技發展的戰略重點：一是以掌握高新技術產業和裝備制造業核心技術的自主知識產權為突破口，不斷提高產業競爭力。二是繼續用高新技術改造、提升傳統產業。三是加快軍民融合技術的研究開發和應用。四是在工業、農業、城市管理和人口與健康等領域，推廣普及先進適用技術。
三、重點領域
重點領域是指國民經濟和社會發展中亟待科技提供支撐的重點產業和行業。
（一）高新技術產業
高新技術產業在我市國民經濟和社會發展中具有重要的戰略地位。加快發展高新技術產業，是我市實現全面建設小康社會和跨越式發展目標的必然選擇。
發展高新技術產業，堅持自主研究開發和引進、消化、吸收相結合，遵循有所為、有所不為的原則，按照產業集聚和規模發展的要求，集中力量，培育創新成果和重大技術項目。加快發展以集成電路、軟件為主體的戰略產業；做大做強以通信設備和新型電子元器件、醫藥產業、光機電一體化為主體的主導產業；大力發展新材料、新能源、生物技術為主體的潛力產業。
集成電路產業：突出自主創新，加強國際合作，形成設計、制造、封裝、材料和支撐設備協調發展的集成電路產業體系；軟件產業：發展自主知識產權產品，形成嵌入式軟件、通用及行業應用軟件發展優勢；通信產業和新型電子元器件產業：以基地建設為重點，加快自主創新項目產業化，實施技術標準戰略，完善產業鏈，形成產業聚集效應和群體優勢；光機電一體化產業：重點發展光機電整機系統，完善區域產業配套能力；生物醫藥產業：實現關鍵技術和重要產品研制的新突破，發展化學制藥、中藥現代化和醫藥中間體；新材料產業：圍繞信息、生物、航空航天和重大裝備等產業發展需求，重點發展特種功能材料、高性能結構材料和復合型材料，推進新材料技術向功能復合化、材料智能化、器件集成化方向發展；新能源產業：加強生物質能、氫能、太陽能、地源水源熱能、風能等可再生能源的開發利用，煤、天然氣和液化石油氣的高效開采及清潔利用技術開發。
（二）裝備制造業
裝備制造業是我市工業經濟的重要支撐。必須抓住沿海地區制造業轉移的機遇，加快裝備制造業發展步伐，打造裝備制造業新優勢，大力提升全市工業化水平。
把掌握核心技術作為發展壯大裝備制造業的中心環節，提高重大裝備研發、設計、加工制造和系統集成的整體水平。重點發展裝備制造業5大產業鏈（航空航天、電子信息、汽車、優勢專用設備、輸變電成套設備）和7大產業集聚區（航空、航天、電子信息、重型汽車、轎車及大客車、優勢專用設備、輸變電成套設備），引導形成一批集研發設計制造于一體、競爭力強的企業，培育產業集群，形成產業基地。
航空航天設備：結合國家發展目標，重點發展大型運輸機、支線客機、通用飛機、直升機、大中型航空發動機、飛機零部件制造、新一代運載火箭及導彈發動機等產品；電子信息設備：重點發展現代通信設備、集成電路、應用網絡電腦等電子信息產品；汽車及零部件：重點發展重型商用汽車、大客車、轎車、汽車發動機以及其他零部件等產品；優勢專用通用設備：重點發展大型工業風機、工業縫紉機、空調壓縮機、重型機器成套設備及高精度帶材軋制設備、煉油成套設備和高效節能型設備，以及筑路、礦山、冶金行業專用的工程機械等機電一體化設備；高壓輸變電成套設備制造業：重點發展高壓、超高壓、特高壓輸變電成套設備，特別是500－800千伏超高壓、1000千伏特高壓交流輸變電成套設備。
（三）農業
推進農業科技創新，強化建設現代農業的科技支撐。加快農業科技進步，提高農業科技創新和轉化能力，大力提高農業生產力水平，是我市建設社會主義新農村的一項重要任務。圍繞都市農業的發展目標，在新品種的自主創新、開發優質高效安全生產技術、發展農產品精深加工新技術、開發農業生態環境保護和資源綜合利用技術、開發農業工程技術與智能化設備等領域培育一批擁有自主知識產權的核心技術。加強農業新品種和實用技術推廣，強化農業產業化經營，使科技切實成為農業增產和農民增收的強大支撐。
依靠科技進步優化農業結構，挖掘區域特色優勢，發展高產、優質、高效、生態、安全農業。重點發展優質專用糧食品種和高效經濟作物。推進以龍頭企業帶動的農業產業化經營。
在農業科研和生產中推廣應用現代生物技術、信息技術和工程技術，保持小麥、玉米、果樹、蔬菜等常規品種選育優勢，提高農產品質量。加快農產品先進適用技術集成，生產和提供多樣化的優質農產品以及生物能源、生物肥料等現代高技術產品。
研發和推廣農作物、林木種苗和畜禽、水產品良種繁育、疫病防治等技術。重點推廣集約化栽培、設施標準化、優化配方施肥、節水旱作增產、農產品加工和綜合利用等技術。推行農業標準化，發展節約型和循環型農業。
加強農田水利建設，增強農田水利科技含量，大力推廣噴灌、滴灌、微灌等農田灌溉節水技術，積極推廣農田水利工程設施及管理新技術、新方法、新工藝，努力構架節水型農業。
建設農業科技信息網絡體系及農業技術咨詢服務系統,發揮遠程教育網的作用,構建網絡化、數字化的農業科技信息共享平臺。
（四）現代服務業
現代服務業是我市主導產業之一。現代服務業的快速發展對科技創新提出了更新、更高的要求。必須堅持市場化、產業化、社會化方向，運用現代科技手段，提高現代服務業發展水平。
運用信息技術，實現管理系統和決策系統的自動化、網絡化，改造提升傳統服務業，發展智力密集型的新興服務業，建立一個基于先進信息網絡的高效現代服務業體系。金融業：重點開發具有自主知識產權的計算機網絡安全保護、數字化業務安全防護等信息安全關鍵技術；物流業：廣泛采用先進的物流技術與裝備，在全球衛星定位、地理信息系統、遙感系統、射頻識別、互聯網等技術的支持下，搭建物流信息平臺和物流交易平臺；會展業：實現場館設施智能化，建立統一的會展信息平臺，建設統一、開放、共享的基礎數據庫系統；信息服務業：發展電子商務相關技術裝備、網絡軟件平臺和軟件外包平臺技術，及應用支撐軟件、中間件、嵌入式軟件和軟件系統集成等關鍵技術，形成有利于電子商務、電子政務發展的軟硬件支撐體系和服務體系。
（五）文化產業及旅游產業
文化、旅游產業是獨具特色和優勢的兩大品牌。必須大力研究開發文物和生態資源的保護技術，運用高新技術加強文物保護、古遺址保護、古都風貌保護和歷史地理數據庫建設，運用信息技術提升文化、旅游業的服務能力和品牌價值。在廣播影視業、文化娛樂業、新聞出版業、文化旅游業、文物及文化保護業和廣告業不斷導入科技發展要素，以文化產品創新為主導，優化旅游科技發展體系，推進旅游信息化進程。
（六）人口健康與城市公共管理
提高人口健康水平，是建設和諧社會的必然要求。必須建立完善的SARS、人類禽流感等突發、新發傳染病的預警應急系統，加強艾滋病、結核病、病毒性肝炎等嚴重影響健康的傳染病監測和控制技術研究；積極開展肝癌、肺癌等惡性腫瘤和高血壓、糖尿病等重大非傳染性疾病防治技術研究；認真做好常見病、多發病的早期診斷和綜合防治技術研究。
發展現代綜合交通體系，以信息技術為支撐，研究解決統籌規劃、基礎設施和現代管理等三個環節上的關鍵性技術問題。建立快速公交線網規劃、綜合信息平臺、管理指揮和城市交通評估等智能管理系統。
公共安全是城市穩定和發展的基礎。加強預防性研究和突發事件應急處理協同研究，建立公共安全預防技術體系和應急事件指揮體系。開展關鍵技術研究，支持建立災害性天氣預測、生態安全、生物安全、食品安全、重大疫病防治及重大突發性公共安全事故的應急機制。
（七）資源、生態環境與循環經濟發展
發展循環經濟是建設資源節約型、環境友好型社會和實現可持續發展的重要途徑。運用現代科學技術手段，以節約資源、降低能耗、保護環境為重點，集中力量研究開發和推廣應用水資源循環利用技術、能源高效利用技術、生態建設與環境保護技術、自然災害防治技術等，突破一批節能、節水、節材和循環生產的關鍵共性技術，形成低投入、低消耗、低排放和高效率的節約型增長方式，為建立節約型社會提供強大的科技支撐體系。
四、優先主題和重大專項
加快科學技術重點領域的發展，必須圍繞我市經濟發展總體目標，篩選出若干重大關鍵共性技術和戰略產品，集中資源，重點突破，為解決經濟社會發展中的緊迫問題，提供全面有力支撐。
優先主題，是指在重點領域中符合技術發展方向，技術基礎較好、急需發展且近期能夠有新的突破和大的發展，可對主導產業發展提供強力支撐的技術集群。確定的原則：一是有利于突破產業發展技術瓶頸制約，提高產業技術升級和持續創新能力；二是有利于掌握關鍵技術和共性技術，提高產業的核心競爭力；三是有利于解決重大公益性科技問題，提高公共服務能力。
重大專項，是指圍繞城市發展目標，通過資源集成，在一定時限內完成的重大戰略產品和重大工程項目。確定的基本原則：一是緊密結合科技、經濟和社會發展的重大需求，能形成自主知識產權，對提高產業的創新能力具有重大推動作用；二是有利于提升主導產業競爭力，增強經濟持續發展能力；三是可解決制約經濟社會發展的重大問題，具備支撐社會進步的能力;四是有利于加強基礎平臺建設，改善產業化環境。
（一）優先主題
1．新一代信息功能材料及器件
重點研究開發大尺寸硅和硅基單晶生長及外延技術、化合物半導體材料與技術、光通信材料與器件、半導體發光材料與器件、新型元器件關鍵材料和光電集成技術。重點開展半導體固體照明工程材料、平板顯示材料、稀土功能材料、超導材料和鈮鈦合金材料及新一代信息功能材料的性能、結構和制備工藝研究。
2．信息化支撐軟件技術和產業化支撐技術
重點發展新一代軟件中間件技術、嵌入式軟件平臺技術和軟件外包平臺技術（包括嵌入式操作系統、嵌入式數據庫和嵌入式系統開發與調試環境）。開發新一代移動網絡與信息安全技術、多媒體海量信息存儲技術、空間信息處理技術、虛擬現實與數字媒體技術、軟件工程化支撐技術、領域工程與應用集成關鍵技術、智能感知與智能信息處理技術和新型人機交互技術。
3．光機電一體化設計制造技術
重點研究現場總線控制系統、集散控制系統、分布式控制系統，推廣應用柔性生產線、柔性制造系統、計算機輔助設計和計算機輔助制造技術。重點開發高性能傳感器、光電集成器件、先進掃描成像系統和測井系統等技術；開發模糊變頻控制系統和快速成型制造等自動控制系統；發展射線、超聲、紅外、熱成像等成像診斷設備及控制系統。
4．重大裝備關鍵基礎件和通用部件設計、制造關鍵技術
重點開發重大裝備所需數字化設計制造集成技術，建立行業產品數字化和智能化設計制造平臺。在汽車及零部件裝備領域，重點合作開發大功率柴油發動機技術、大馬力高檔次系列重型汽車變速器和車橋技術、汽車安全和節能環保等重大關鍵技術；在電力輸變電領域，圍繞高壓、超高壓交直流輸變電成套設備的開發，重點研發大容量、遠距離直流輸電、輕型直流輸電、交流靈活輸電用設備技術和超導開關技術，加強高壓輸變電領域中的系統研究與成套設計技術、輸變電成套裝備關鍵部輔件技術攻關。在優勢專用設備領域，突破煉油成套設備綠色技術、三元流高效設備節能制造等重大關鍵技術。重點研究數控電動鉆機、智能化節油抽油機、智能測井設備等關鍵技術。加強大型道路工程機械產業化成套配套設備設計研發、高效節能綠色空調壓縮機設計和大型高爐用軸流壓縮機設計研發。
5．食品安全與重大疫病防控技術
加快無公害農產品、綠色食品和有機食品發展，重點開展高壓技術、微波技術、超臨界萃取技術、低溫殺菌技術、膜分離技術、擠壓技術、保鮮技術以及生物工程技術研究，研制現代食品綠色包裝技術。重點研究生物災害及有害生物入侵的預警與控制，果菜類病蟲害綜合治理策略及病蟲害無害化防治措施和規范化操作規程。開展畜禽疫病防治與控制技術研究,包括新型高效疫苗、疫病診斷技術與試劑盒、新獸藥、抗藥性檢測與消除技術。
6．動植物優良品種選育與農業生物技術
以“高產、優質、高效、生態、安全”為目標,開展種質資源收集和相關基因標記、克隆、導入等生物工程育種技術研究,培育優質、高產、抗逆的小麥、玉米、蔬菜、果樹和林木花卉新品種。研究和推廣良種核桃、良種板栗等果品的抗旱高效栽培技術。推廣應用經濟動物胚胎移植技術、體外授精技術和性別控制技術。重點開展目標農藝性狀相關基因的分離技術、動植物轉基因技術、分子標記轉基因技術、動植物生物反應器技術。開展動物胚胎技術、轉基因動植物安全性評價與監控技術研究。加強對農用畜用診斷試劑盒以及生物農藥、生物肥料、植物生長調節劑的研究開發。重點研究新型沼氣池建造技術、秸稈綜合利用技術和保護性耕作技術。
7．中藥現代化與生物醫藥
重點研究中藥原料制備技術、現代中藥新劑型及中藥有效單體成分提取技術和篩選方法，開展重大及疑難疾病病癥的創新藥物研究。加強中藥材加工、制藥標準化及標準樣品制備技術研究，以開發創新中藥和大品種培育為重點，研究生物酶仿生提取、膜分離、超臨界萃取、生物反應器和大規模細胞培養等新技術。發展生物診斷及檢測技術，支持以基因工程與細胞工程為基礎的生物藥物研發和以基因工程為基礎的藥用動植物新品種培育。建立生物醫藥和中藥現代化的技術支撐平臺。
8．航空航天技術
重點對新型航空發動機、新一代運載火箭及導彈發動機、衛星有效載荷及衛星地面系統關鍵技術組織攻關，研發地面導航設備、地面飛行訓練裝置、航空儀表等航空機械設備及地面裝置、飛機零部件和航空相關設備制造技術。發展全球衛星導航儀及定位系統、遙感設備與智能感知系統、遙感圖像產品等衛星云圖接收技術。
9．節水、節能和新能源技術
重點開展節水型技術標準體系研究,重點推進冶金、化工等高耗水行業節水技術改造。研究推廣農業節水、雨水利用、旱地水肥優化利用與調控、污水凈化利用等節水技術。重點開展流程工業能源綜合利用、重大機電產品節能降耗、能源節約和替代、可再生能源開發利用的研究與開發。加大新能源技術開發，重點開發生物質能、太陽能、地源水源熱能等可再生能源的開發，天然氣和液化石油氣的高效開采及清潔利用技術開發。開發太陽能發電蓄能和并網技術、太陽能建筑一體化技術、高性價比太陽能光伏電池組技術。
10．環境污染綜合防治技術
建立區域水體污染監測、控制與水環境質量改善技術體系，突破飲用水保護和飲用水深度處理及輸送技術，開發安全飲用水保障集成技術；研究河流水污染綜合防治與修復技術，企業水污染治理與資源化關鍵技術，城市大氣污染成因與綜合治理技術，城市垃圾分類處置技術、綠色設計和綠色制造技術、生活垃圾處置及綜合利用技術、工業固體廢棄物資源化關鍵技術。
（二）重大專項
1．集成電路設計及關鍵設備制造
加強核心設備制造、高端專用芯片和嵌入式控制系統開發。重點研發集成電路制造關鍵設備和具有自主知識產權的專用芯片，形成設備、設計、制造、封裝測試協調發展的產業格局。設備業：重點發展面向集成電路制造、封裝測試等領域的核心產品；設計業：重點發展面向網絡、通信、數據廣播、全球定位系統、數字音視頻編解碼、航空航天電子、工業控制、智能終端與數字家電、信息安全等具有自主知識產權的專用芯片；制造和封測業：重點發展高壓模擬器件、數模混合器件、功率器件、新型分立器件等產品，抓好8英寸以上集成電路生產線及集成電路封裝測試線的建設。
2．重大軟件應用與產品
建立自主、完善的軟件產業技術支撐平臺；重點開發面向工業縫制設備、輸變電設備、航空電子、交通控制等優勢制造業或新興產品的嵌入式系統軟件產品；面向城市管理、綜合社會保障、金融、旅游和文化資源庫建設、能源、水利、交通、環保、物流及新農村建設等領域，發展現代服務業的通用軟件產品及其重大應用示范；支撐現代文化產業發展的數字內容與多媒體技術產品與服務；快速推動軟件外包和商務流程外包發展的信息交流與市場互動技術系統。
3．網絡及通信設備
研制新一代“虛擬現實——三維視景生成器”技術產品，突出發展下一代網絡、新一代移動通信核心網和接入設備、智能天線與基站、寬帶接入網設備、全球衛星定位系統、智能終端、射頻識別、家庭網絡設備及數字電視、數字廣播等；重點發展基于TD-SCDMA的核心網和相關設備，加快通訊產業基地建設。
4．新材料及制品
重點發展特種纖維材料、特種陶瓷材料、特種金屬材料及電子光電子新材料。加強金屬纖維、碳纖維等特種纖維技術的轉化以及纖維復合材料制品的研制；加快碳化硅、氧化鋁、二氧化鈦及鈦酸鹽等系列陶瓷粉體、瓷料和復合材料的規模制備；開發全系列超高亮度發光二極管、激光二極管及液晶材料制品；重點發展輕質高強金屬材料、碳/碳復合材料和鈮鈦合金超導材料；加快油田化學品、高性能樹脂結合劑、精細化工制品的研發生產。
5．新藥創制及制藥裝備
重點開發化學制藥、中藥現代化、醫藥中間體、中藥單體和有效部位為基礎的創新藥物。加強針對疑難病癥的創新藥物開發、肽類及蛋白類藥物開發及創新基礎平臺建設。研制現代制藥裝備、分離提純裝備和自動化成套制藥設備。研制治療腫瘤、心腦血管疾病的多糖類、蛋白質多肽類、天然產物、合成化合物等創新藥物。創制一批具有自主知識產權和市場競爭力的一類、二類化學藥和生物藥。形成以天然藥物為基礎的產業新集群，成為全國中藥、新藥加工基地和重要的藥品科研創新基地。
6．汽車制造
加快發展擁有自主知識產權的汽車發動機、汽車電子關鍵技術總成及零部件。分階段有重點地發展重型汽車、商用汽車和家用轎車，形成具有以整車和零部件制造為主體的汽車產業鏈。重點研發電動汽車及重型汽車變速器、大型客車底盤、重型汽車發動機等。打造中國一流的重型汽車生產基地，形成具有核心競爭力的汽車產業集群。
7．大型飛機和支線飛機
堅持自主開發與國際合作相結合，發展大型客貨運輸整機、支線飛機、通用飛機，形成成套生產能力和總裝能力。攻克先進發動機、飛控、航空電子、導航系統、機輪剎車、起落架等配套產品的關鍵技術和生產。
8．高壓輸變電設備裝備
加快發展高壓輸變電設備，提高輸配電設備裝機綜合能力。推進高壓、超高壓、特高壓交直流輸變電技術的產業化、小型化與智能化。重點發展500千伏以上特高壓、超高壓交直流輸變電設備及其試驗裝備、開關設備等支撐技術的研發制造能力，提高電力制造業的集成能力，建成全國最大的高壓輸變電成套設備研究、試驗和生產基地。
9．農產品加工、貯藏及保鮮
圍繞糧食、畜產品、蔬菜、水果的深加工，培育完善食品工業體系。發展糧食加工業，推廣乙醇、變性淀粉、檸檬酸和淀粉糖等高附加值產品生產。發展蔬菜果品加工業，支持果蔬貯藏保鮮技術研發。發展畜禽產品加工業，支持低溫肉制品加工、生物發酵等制品的研發。重點發展液態奶、保鮮奶、無菌奶及各種酸奶飲料，開發牛奶甜點等高附加值產品。
10．科技基礎條件平臺建設
以高等院校、科研院所及重點企業為依托，以重點實驗室、大型科學儀器設備等科技基礎條件資源為重點，統籌布局，整合資源，優化配置，建設與國家科技基礎條件平網、覆蓋全市、開放共享的科技基礎條件公共平臺。
支持一批隊伍強、水平高、學科綜合交叉且符合產業發展需要的重點實驗室。建立大型科學儀器設備共建、共享的管理體制和運行模式。建設區域特色數字化科技文獻資源庫，搭建專利、標準等文獻資源共享平臺。整合各類科學數據資源及科技計劃項目數據，構建科學數據共享平臺。完善技術市場網絡信息平臺，推動科技成果轉化。建立人口健康、食品安全、環境保護等社會發展領域的快速測試技術標準平臺。
五、區域創新體系建設
區域創新體系是國家創新體系的重要組成部分，是一個以政府為主導、充分發揮市場配置資源的基礎性作用、各類科技創新主體緊密聯系并有效互動的社會系統。全面推進區域創新體系建設，必須以深化科技體制改革為動力，以促進區域科技資源高效配置和綜合集成為重點，發揮高等院校、科研機構和開發區的重要作用，增強科技創新對區域經濟社會發展的支撐力度。
（一）支持鼓勵企業成為技術創新主體
繼續深化科技體制改革，加大經濟、科技政策的導向作用和扶持力度，使企業成為研究開發的主體，成為科技成果的最大吸納者、新技術的主要創造者。通過財稅、金融等政策，引導企業增加研究開發投入。支持大企業集成高等院校和科研院所相關力量，組建國家工程實驗室和行業工程中心。鼓勵企業建立各類技術創新研發機構，探索和創新企業研究開發組織模式，提高企業自主技術配套和創新能力。全力支持企業作為技術創新主體的活動，引導科技企業及新技術創新和機制創新，實現高新技術成果的知識產權化和自主知識產權成果產業化。
（二）完善區域創新機制
建設以企業為主體、市場為導向、產學研結合的技術創新體系。以制度創新為引領，營造有利于企業發展的寬松環境，使企業真正成為研究開發投入的主體、技術創新活動的主體和創新成果應用的主體。支持企業積極承擔國家研發任務，參與重大科技攻關。發揮各類企業特別是中小企業的創新作用，鼓勵技術革新和發明創造。
積極推進科技體制改革，加強部門之間、部門與地方之間、軍民之間的統籌協調，切實整合科技資源，提高資源利用效率。建設科學研究與高等教育、科研院所有機結合的知識創新體系。以地方重大科技項目為紐帶，促進科研院所之間、科研院所與高等院校之間的結合和資源集成。鼓勵大學、科研院所與企業聯合建立研發機構、產業技術聯盟等技術創新組織。支持科研機構加快建設“職責明確、評價科學、開放有序、管理規范”的現代科研院所制度。建設社會化、網絡化的科技中介服務體系。大力培育和發展各類科技中介服務機構，引進國際科技中介機構在建立合作、合資或獨資服務組織，引導科技中介服務機構向專業化、規模化和規范化方向發展。建立健全知識產權激勵機制和知識產權交易制度。促進企業之間、企業與高等院校和科研院所之間的知識流動和技術轉移。
（三）營造良好的創新環境
充分發揮政府在科技創新體系建設中的作用。完善科技創新的政策法規體系，形成科技政策與經濟政策協調互動的政策體系。加大科技政策宣傳力度，引導高等院校、科研院所加強技術創新和發展高新技術產業，支持科技人員創新、創業。深化科技計劃管理改革，完善科技計劃體系，為高等院校、科研院所開展基礎研究和應用研究提供保障服務。建設科技創新支撐服務平臺，實行開放共享的機制，提高科技資源利用率。發揮陜西工業技術研究院和西北工業技術研究院的優勢，整合資源，集成創新，推動項目、基地、人才的有機結合。發展完善中小企業的科技投融資體系和創業風險投資機制，建立健全科技創新資本要素的市場體系。
（四）建設一流的高新技術產業發展基地
圍繞產業發展目標，突出技術創新體系和創新環境建設。圍繞建成“打造中國技術創新中心和建設世界一流科技園區”，在高新技術產業開發區重點發展電子信息、生物醫藥、新材料、先進制造業等優勢產業，做大做強通信、集成電路、軟件三大特色產業集群，成為我國重要的科技成果轉化基地和國際化的高新技術創新基地。經濟技術開發區要建成功能齊全的西部現代制造業基地和出口加工基地。重點發展中高端裝備制造業，以商用汽車、機械電子、新材料等產業為主，加快支柱產業向產業集群躍升。閻良國家航空高技術產業基地要建成中國最具實力的航空產業發展基地和國家航空高技術研究、設計、試驗中心，形成國際性的航空產品加工制造中心。航天科技產業基地要建成我國能源裝備制造業的重要基地，通過航天特種技術運用、信息技術、新材料與新能源等產業發展，形成對區域經濟有帶動作用的高新技術產業集群。
（五）建立軍民技術和產業的融合體系
加強軍民科技資源的集成，實現從應用研究開發、產品設計制造到技術和產品采購的有機結合，形成軍民高技術的共享和相互轉移的良好格局。重點圍繞民用航空、航天、電子信息等產業開發特色民用產品。加快軍工配套關鍵材料及工程化進程，促進軍用技術向民用領域的轉移和擴散。建立軍民技術合作創新組織，協調解決軍民技術創新體系融合中的重大問題。
六、保障措施
為保障本綱要各項任務的落實，必須制定和完善更加有效的政策與措施，以更加有利于增強自主創新能力，更加有利于激發科技人員的積極性和創造性，更加有利于充分利用國內外科技資源，更加有利于科技支撐和引領經濟社會發展。
（一）增加科技投入
貫徹落實國家關于科技投入的法規和政策，加大政府投入的引導作用，建立多元化的科技投入體系。依法確保政府科技投入持續增長，確保科技經費增長幅度明顯高于財政經常性收入增長幅度，確保全社會研究開發投入占地區生產總值的比例逐年提高。
鼓勵企業加大自主創新投入，在政府增加科技投入的同時，強化企業科技投入主體地位。保障財政資金對科技型中小企業技術創新基金配套投入，支持科技型中小企業自主創新。激勵企業增加投入，開展技術創新和對引進技術的消化、吸收與再創新。發揮財政資金對激勵企業自主創新的引導作用，引導和支持大型骨干企業加大對戰略性關鍵技術和重大裝備的研究開發投入，建立具有國際先進水平的技術創新平臺。通過國家和省、市重大建設工程的實施，消化吸收一批先進技術，研制一批具有自主知識產權的重大裝備和關鍵產品。
建立和完善政府科技投入績效考評體系，健全科技經費管理制度，按照預算管理的規定，提高財政資金使用的規范性、安全性和有效性。改革和強化科研經費管理，對科研課題及經費的申報、評審及立項，執行和結果實行全程控制。逐步建立財政科技經費的預算績效評價體系，健全相應的評估和監督管理機制，建立面向結果的追蹤問效機制。
（二）落實稅收激勵政策
進一步落實國家關于促進技術創新、加速科技成果轉化以及設備更新等各項稅收優惠政策，積極鼓勵和支持企業開發新產品、新工藝和新技術，加大企業研究開發投入的稅前扣除等激勵政策的力度，實施促進高新技術企業發展的稅收優惠政策。結合企業所得稅和企業財務制度改革，鼓勵企業建立技術研究開發專項資金制度。允許企業加速研究開發儀器設備的折舊。對購買先進科學研究儀器和設備給予必要稅收扶持政策。實施促進自主創新的政府采購。建立政府采購自主創新產品協調機制，支持我市企業開發具有自主知識產權的高新技術裝備和產品。對高科技企業在采購引進國外先進設備的同時，要運用政府采購手段，加強對核心技術的引進、消化和吸收。
（三）引導金融支持和社會資金投入
在國家促進創業風險投資健康發展的法律法規及相關政策的指導下，建立和完善創業風險投資機制。積極推進建立加速科技產業化的多層次資本市場體系。鼓勵有條件的高科技企業在國內主板和中小企業板上市。努力為科技中小企業在海外上市創造便利條件，為高科技創業風險投資企業跨境資金運作創造更加寬松政策環境。探索以政府財政資金為引導，政策性金融、商業性金融資金投入為主的方式，采取積極措施，促進更多資本進入創業風險投資市場。創造條件，支持風險投資機構積極參與全國性的科技創業風險投資行業自律組織。建立健全鼓勵中小企業技術創新的知識產權信用擔保制度和其他信用擔保制度，為中小企業融資創造良好條件。搭建多種形式的科技金融合作平臺，引導各類金融機構和民間資金參與科技開發。鼓勵金融機構改善和加強對高新技術企業，特別是對科技型中小企業的金融服務。鼓勵保險公司加大產品和服務創新力度，為科技創新提供全面的風險保障。要引導社會資金對科技的投入，鼓勵設立創業風險投資引導基金。支持保險公司、證券公司依法開展創業投資業務，推進高新技術股份轉讓，建立健全科技貸款風險補償機制，加快發展風險投資事業。
（四）加強自主知識產權的創造和保護
進一步營造有利于知識產權的創造、管理、保護和運用的法治環境。制定和實施我市知識產權戰略，支持一批具有自主知識產權、對經濟社會發展具有重大帶動作用的核心技術和關鍵技術裝備，形成一批具有自主知識產權的知名品牌、國際競爭力較強的優勢產業。完善自主知識產權保護和運用的政策措施，加強知識產權信息服務系統建設，提高知識產權宏觀管理水平。加大知識產權保護力度，促進自主創新成果的知識產權化、商品化、產業化。加大執法力度，依法嚴厲打擊和有效遏制侵犯知識產權違法犯罪行為。在全社會提高知識產權意識特別是知識產權保護意識，提高高等院校、科研院所和企事業單位運用知識產權制度的能力和水平，形成有利于推動自主創新和擁有知識產權的創新文化，讓保護知識產權成為全社會的共同行動。充分發揮行業協會在保護知識產權方面的重要作用。加強知識產權專門人才的培養，特別是加大高層次人才的培養力度。
將形成技術標準作為科技計劃的重要目標，加強對重要技術標準制定的指導協調，并優先采用。推動技術法規和技術標準體系建設，促使標準制定與科研、開發、設計、制造相結合，保證標準的先進性和效能性。引導產、學、研各方面共同推進重要的技術標準的研究、制定及優先采用。
（五）加快高新技術成果轉化和先進適用技術推廣
優化高新技術產業化環境，立足實際，著眼長遠，抓好成果轉化和先進適用技術推廣。加快實施《市加快發展高新技術產業實施方案》、《集成電路產業十一五發展實施方案》和《軟件產業十一五發展實施方案》。抓緊制定有利于促進高新技術產業開發區、經濟技術開發區、閻良國家航空高技術產業基地和航天科技產業基地及大學科技園等發展的政策，發展各具特色的、對經濟增長有突破性重大帶動作用的高新技術產業。構建技術交流與技術交易信息平臺，對國家大學科技園、科技企業孵化基地建設給予政策扶持。
支持面向行業的關鍵、共性技術的推廣應用。加強技術工程化平臺和中間試驗基地建設，重點加大電子信息、生物、制造業信息化、新材料等關鍵技術的推廣應用，促進傳統產業的改造升級。
加大對農業技術推廣的支持力度，建立面向農村推廣先進適用技術的新機制。鼓勵多種模式的、社會化的農業技術推廣組織發展，建立多元化的農業技術推廣體系，促進農村先進適用技術的推廣。激勵科技人員以多種形式深入農業生產第一線開展技術推廣活動，支持農村各類人才的技術革新和發明創造。
（六）擴大科技交流與合作
通過多種途徑擴大與國際、國內的科技交流與合作。創造條件為科研院所、高等院校與海外研究開發機構建立聯合實驗室或研究開發中心。大力引進國外科技資源和創新要素，引進國外先進技術和重大工程技術項目，積極承接國際產業轉移，在雙邊、多邊科技合作協議框架下，實施國際合作項目。建立我市與港、澳、臺的科技合作機制，加強溝通與交流。提供優惠條件，鼓勵跨國公司、國際知名研發組織在我市設立研究開發機構，引進國際著名科技中介機構到我市投資發展。
（七）加強科普工作
弘揚科學精神，宣傳科學思想，推廣科學方法，普及科學知識。加強農村科普工作，逐步建立提高農民技術和職業技能的培訓體系。培養青少年創新意識和能力，組織開展多種形式和系統性的校內外科學探索和科學體驗活動。加強各級干部和公務員的科技培訓。合理布局并切實加強科普場館建設，提高科普場館運營質量，建立科研院所、大學定期向社會公眾開放制度。建立科普事業的良性運行機制，加強政府部門、社會團體、大型企業等各方面的優勢集成，促進科技界、教育界和大眾媒體之間的協作，鼓勵經營性科普文化產業發展，放寬各類投資發展科普產業的準入限制，制定優惠政策，形成科普事業的多元化投入機制，推進公益性科普事業體制與機制改革，逐步實現投入與發展的良性循環。
（八）重視人才隊伍建設
未來15年，要認真落實人才強市戰略，以體制機制改革為動力，以優化人才成長環境為根本，建立創新人才工作機制，培養優秀工程技術、成果推廣、科技創業和科技管理等科技創新型人才，重點培養和造就一批科技企業領軍人物，積極引進國內外優秀科技人才到我市創業。建設一支與我市經濟社會發展相適應的規模合理、結構合理、素質優良的科技人才隊伍，同時為人才成長創造良好的環境，全面提高我市科技人才的創新能力與水平，為我市經濟社會的全面發展提供智力保證。
重視高級人才工作，高度關注國家及省市重大科研和建設項目、重點學科和科研基地的建設，關心學科帶頭人、科技管理專家和創新團隊的工作和生活。積極支持落實對國家核心技術領域的高級專家實行的特殊政策。探索具有地區特色的高層次人才輔助支持制度，使優秀拔尖人才能夠脫穎而出。
作為率先掛牌建設基地的兩大產業，移動互聯網產業、北斗與空間信息服務產業是中關村最具競爭力的產業。通過特色產業基地的建設，上述兩大中關村主導產業將實現地理意義上的集聚，充分發揮上下游企業的競爭力，進而打造2至3個擁有技術主導權的產業集群。這兩大專業產業基地將與中關村科學城形成南北呼應的發展格局。
據悉，在中關村的優勢產業領域，未來還將建立生物醫藥、集成電路、云計算等專業產業基地。
中關村：中國移動互聯網產業中心
此次掛牌的中關村移動互聯網產業基地，位于中關村軟件園和上地信息產業園，以環保園與溫泉園地塊為產業拓展區。首批簽約入駐的企業包括華勝天成、朗德華信、云端時代等移動互聯網產業企業。
記者了解到，中關村在移動互聯網領域已形成完整的綜合性產業集群，成為中國移動互聯網產業中心。在移動互聯網領域，中關村示范區聚集了產業鏈相關企業6000余家，從業人員約40萬。
中關村移動互聯網產業鏈完整，取得了一批關鍵核心技術的突破，聚集了移動終端軟硬件、移動娛樂、移動資訊、移動商務、移動社交等各個領域重點應用的領軍企業。中關村是TD-LTE通信標準誕生地和三大運營商總部所在地，聚集了我國最多的移動應用開發者，百度、新浪、搜狐等用戶數最多的互聯網企業，聯想、愛國者等國內最大的數碼品牌，奇虎、網秦等最大的安全服務商等。
中關村移動互聯網產業基地將充分利用中關村在移動互聯網產業相關應用領域的顯著優勢，圍繞中關村軟件園和上地信息產業園，形成與中關村科學城“南北呼應、定位差異”的移動互聯網產業集聚發展基地，成為我國移動互聯網產業發展的重要區域。
移動互聯網產業基地將致力于把中關村軟件園和上地信息產業園建成國家級移動互聯網產業示范基地，翠湖環保園和溫泉園打造成移動互聯網產業制造中心，在中關村科學城形成移動互聯網產業人才智庫。基地未來的發展目標是將中關村打造成為國際知名、國內領先的移動互聯網產業示范性標桿基地，力爭到“十二五”中期，中關村移動互聯網產業規模躍上新臺階，產業結構進一步優化，自主創新能力顯著提升，基礎配套設施基本完善，全面建成影響全球、輻射全國的移動互聯網產業基地。
北斗和空間信息服務產業優勢明顯
中關村北斗與空間信息服務產業基地位于永豐高新技術產業園，結合中關村壹號園及其新擴區，以“北清路-七北路”為軸線。首批入駐企業包括四維圖新、華力創通、和芯星通等企業。
中關村聚集了北斗和空間信息產業的戰略資源。不僅有總參測繪局“中國衛星導航應用管理中心”（總參測繪局衛星導航辦公室）、衛星導航定位總站等政府機構，此外還有中國空間技術研究院、中國科學院“二代導航專項總體部”、中國測繪科學研究院、北京航空航天大學“北斗導航應用重大項目辦公室”、中關村航天科技創新園等豐富的研究資源。
同時，中關村還聚集了一批北斗系統民用研發和產業化的領軍企業，北斗星通、華力創通、四維圖新、超圖軟件、合眾思壯等5家企業已經成功上市。在全國研制北斗芯片并中標總裝備部北斗民用產業化芯片項目的6家單位中，有4家在中關村，分別是華力創通、和芯星通、泰豪聯星、中科院微電子所；擁有北斗一號衛星導航定位系統分理服務資質的單位中，中關村有6家，分別是神州天鴻、北斗星通、國智恒、中寰衛星、航天東方紅和中興恒和。
中關村在空間信息技術創新方面全國領先。在科技部和國家測繪局“2011年衛星導航定位科學技術獎”評獎中，中關村企業的創新成果占獲獎總數的65%。在芯片研發環節，和芯星通的“多系統多頻率高性能導航定位SoC芯片”獲得衛星導航定位科技進步獎一等獎，東方聯星的“高性能多模兼容衛星導航芯片”獲得衛星導航定位優秀工程和產品獎一等獎；在數據處理方面，四維圖新和高德軟件的互聯網地圖調用量占我國互聯網地圖調用總量的90%以上；在終端方面，北斗星通開發出國內首款多系統多頻率衛星導航高性能SoC芯片，華力創通成功開發出北斗/GPS多頻精密導航基帶芯片。中關村企業在空間信息領域有關北斗芯片技術、嵌入式算法及軟件技術、高端產品研發及制造、地理信息與導航地圖、應用軟件技術、系統集成技術、遙感對地觀測設備研發與制造、以及數據處理技術等方面形成了國內領先優勢。
中關村北斗與空間信息服務產業基地將充分利用中關村在導航與位置服務產業領域的顯著優勢，致力于把永豐高新技術產業園建成國家級導航與位置服務產業發展示范基地，中關村壹號園及其往北新擴區打造成為導航與位置服務產業制造中心，在中關村科學城形成導航與位置服務產業人才智庫。
基地未來的發展目標是建立一個產學研合作推動導航與位置服務產業發展的機制；集聚一批國內外導航與位置服務產業的龍頭企業；產生一批導航與位置服務產業技術創新成果；搭建一個國內領先的導航與位置服務產業公共服務平臺；建成一個國際知名、國內領先的導航與位置服務產業示范基地。
培育擁有技術主導權的產業集群
中關村管委會相關負責人表示，移動互聯網、北斗與空間信息服務產業具有集聚發展的鮮明趨勢，中關村在這兩個產業領域已集聚了關鍵環節的領軍企業、掌握了一批關鍵核心技術和標準、具有較高的市場占有率和明顯的區域競爭優勢，適時在示范區北部研發服務和高新技術產業聚集區規劃建設中關村移動互聯網、北斗與空間信息服務產業基地，是中關村示范區促進重點優勢產業集聚發展、建設具有全球影響力的科技創新中心而采取的重要舉措之一。
未來，基地將進一步支持企業開展關鍵技術攻關、重大標準創制、科技成果轉化和公共技術服務平臺建設，有效發揮移動互聯網、北斗與空間信息服務產業領域企業的技術創新主體地位，充分利用和整合基地內產學研用資源，探索建立產業鏈上下游協同創新的模式，加速研發成果產業化，有效發揮基地作為產業集群的重要載體和首都創新引擎的重要作用。
四維圖新副總裁張亞飛表示，當代社會的競爭是產業集群的競爭。以導航產業來說，在產業鏈上有芯片、電子地圖、軟件、硬件、服務等多個環節，僅靠一家企業無法上下游“通吃”。這就要求產業鏈上的企業分工合作，專心致志做自己擅長的領域。“入駐產業基地，上下游的企業形成了地理意義上的集聚，這有利于上下游的企業分工合作，形成集團作戰。”
朗德華信、云端時代等企業負責人也表示，入駐產業基地，主要是看中了產業鏈上下游協同，人才、技術集聚的優勢。合作和協同，將壯大中關村產業集群的實力。根據設定的目標，到2015年，中關村移動互聯網產業、衛星及應用產業將分別實現5000億元和1000億元的產業總收入。
記者了解到，未來三年，中關村將進一步加強特色產業基地的規劃、建設和布局。在中關村的優勢產業領域，未來還將建立生物醫藥、集成電路、云計算等專業產業基地，壯大產業集群的實力。最終的目標是在中關村示范區培育2至3個擁有技術主導權的產業集群。
近期，中關村創新平臺擬推出和全面實施“中關村戰略性新興產業引領工程”。將中關村的戰略性新興產業從三個層次有所側重地、重點突出地促進發展，形成“641”的產業培育格局，即支持移動互聯網、節能環保、下一代互聯網、生物、軌道交通、衛星及應用等六大優勢產業引領發展，推動新材料、高端裝備制造、新能源、新能源汽車等四大潛力產業跨越發展，促進現代服務業高端發展。
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中關村前三季度總收入超1.5萬億
據2012年1至9月統計數據顯示，中關村示范區經濟總體運行保持良好增勢，總收入、工業總產值等產業規模擴張速度雖略有放緩，但利潤和稅費等產業效益指標的增長較上月均有不同程度的改善，總收入規模超過1.5萬億元，自年初以來一直保持20%以上快速增長。
前三季度中關村示范區工業總產值為4212.4億元，同比增長13.9%，占全市近四成，自年初以來增速一直高于全市10個百分點左右；利潤總額991.9億元，同比增長22%；企業利潤增長帶動稅收增長，實繳稅費1068.8億元，已超過2011年全年925.8億元的規模，是中關村示范區批復前2008年全年規模的2.1倍，且保持了連續四個月70%以上強勁增長。
中圖分類號: F272；F276.44［文獻標識碼］ A 文章編號: 1673-0461(2011)04-0015-06
近年來，全球范圍內興起了建設企業加速器的熱潮。美國建設最早，建設最多，據不完全統計，美國23個州建設了企業加速器，共計47家。企業加速器的建設和發展取得了令人矚目的成就，成為推動經濟發展、創造就業機會、加速企業成長的一個重要亮點，引起了人們的極大關注。對企業加速器組織及其功能的認識直接影響到企業加速器的發展定位，目前也是政府、學界和企業界普遍關注的一個重要問題。
企業加速器的基本功能是加速企業成長、促進區域經濟發展、創造就業機會。衍生功能是拓展國際市場、技術創新與應用。這里通過對美國10家企業加速器的功能剖析發現，企業加速器的三項基本功能并非并列關系，其中加速企業成長是核心功能，也是企業加速器創建的最終目標。企業加速器所在區域的資源稟賦、政策導向、創業環境、地理區位是影響企業加速器功能定位的重要因素，也是企業加速器衍生功能的決定因素。因此，企業加速器的創建要以基本功能為中心，綜合區域影響因子和組織形態確定功能定位，不可本末倒置，偏離企業加速器發展的正確方向。
一、企業加速器功能定位的背景理論
對于企業加速器的概念，不同的學者有著不同的界定。美國學者Russ Price認為，企業加速器（Business Accelerator）是為具有良好的業務發展方向的企業提供短期服務的組織。它通過加強基礎設施建設、重新界定產品/服務內容，滿足目標市場的需求，或為企業的生存與未來的合作兼并做準備，最終促進企業快速發展。[1]中國長城企業戰略研究所所長王德祿先生則提出，現代企業加速器是一種以高成長企業為主要服務對象，通過服務模式創新充分滿足高成長企業對于空間、管理、服務、合作等方面個性化需求的新型空間載體和服務網絡。[2]僅從企業加速器概念界定，便可對其功能窺見一斑。這里將從國家創新體系和企業成長等理論背景探究企業加速器的功能。
（一）國家創新體系理論
三螺旋理論是目前國外學界關于產學研合作的主流理論。1995年，亨利?埃茨科威茲和勒特?雷德斯道夫提出了基于政府、大學、產業互動的三螺旋創新模型的非線性國家創新戰略模型。在此創新體系中，其參與主體主要為大學―產業―政府，通過三方密切合作，相互作用，形成動態三螺旋，推動區域創新和經濟發展。[3] 隨著信息化、全球化、專業化的不斷升級，國家創新體系逐漸形成了以企業為主體，產學研緊密結合的創新模式，企業成為三螺旋中的核心螺旋線。
企業加速器的出現豐富了國家創新體系理論。企業加速器的客戶對象均為具備高成長能力的企業，即高技術、高成長型企業，其對于培養高技術企業，加快高技術產業化具有不可替代的重要意義。企業加速器將科技與市場相結合，加快科技成果轉化，促進科學技術創新，形成科學技術與經濟發展的良性可持續循環。為實現其總體目標，企業加速器聯結科研機構、專業服務機構、企業界、金融機構和政府部門構建一個多元主體的創新網絡。在這個創新網絡中，企業加速器做為關鍵節點，連接企業家、工程技術人員、風險投資家、政府官員和學者，形成“技術學者社區”，為企業提供針對性、專業化的“一站式”高端服務，其主體多元化、服務多元化、功能多元化。從某種意義上講，企業加速器、政府、大學、產業界、科研機構、專業服務組織共同構成一個“多元創新系統”。
圖1多元創新系統
（二）企業成長理論
根據格雷納的企業成長理論，企業成長一般要經歷創新成長期、規模擴張成長期、成長準備期、企業多樣化成長期和企業成熟期等5個階段。[4]在不同的成長階段，企業的成長環境，資源需求亦有差異。企業孵化器是企業進入成長期的“第一輔導站”，為入孵企業提供技術指導、人員培訓和管理咨詢等服務，幫助入孵企業實現從“110”的轉變，但當其邁向“110”，甚至“1100”的成長期時，企業孵化器就與企業發展需求難相匹配，基于科技型高成長企業對環境的依賴性和成長的艱難度，必須有更先進的服務機構對其進行持續不斷的支持。[5]
圖2 企業發展圖
作為企業孵化器的高級形態，企業加速器針對從企業孵化器畢業的企業、高成長的高技術企業，為其提供公共技術平臺、融資、市場、人才、信息、專業管理咨詢、合作與網絡等資源和服務，幫助企業突破成長發展過程中的瓶頸和障礙，實現入駐企業加速成長的目標。[6]企業加速器與企業孵化器有機耦合、功能對接，形成“孵化器―加速器、加速器―產業化”兩個耦合，“企業孵化器―企業加速器―產業化”三位一體的創新模式。從而為不同成長階段的高成長企業提供全方位、深層次、多領域的專業化服務，有利于形成企業健康、快速、持續的成長機制。
圖3企業加速器功能對接圖
二、企業加速器的基本功能
按照企業加速器的組織形態，其可分為（1）非盈利性企業加速器，其功能定位于加速企業成長，創造就業機會和創業機會，促進區域經濟發展。例如Stage2企業加速器（Stage2 BA）的功能定位是，為富爾頓地區高成長、高潛力的企業提供商業扶持、促進就業、拓展稅源、提高區域居民生活質量，最終將富爾頓地區打造成良好的“生活、工作、休閑”地區。[7]（2）技術性企業加速器，其功能定位于技術創新，科技成果轉化。例如休斯頓技術中心（HTC）力求“加速新興技術企業發展，至2012年成為國家頂級的技術創新和商業化中心”。[8]（3）營利性企業加速器，其功能定位于為目標客戶服務所得的利潤。例如國際企業加速器（IBA）。（4）學術性企業加速器，其功能定位于追求科技成果轉化，為科研人員和大學生提供觀摩實驗的基礎平臺。例如波特蘭企業加速器（PSBA）將之定位于“為高成長科技企業加速，扶持波特蘭州主要工業發展，為高校師生提供觀摩實驗的實驗室”，[9]等等。這里研究分析美國10家企業加速器的功能定位，認為企業加速器的基本功能為加速企業成長、創造就業機會、促進經濟增長三個方面。
（一）加速企業成長
企業加速器的根本目標是加速企業成長，從而創造社會財富和就業機會。企業加速器聚集了智力、技術、資本、管理等企業發展過程中所需的全方位、多層次資源，宛如企業成長的“棲息地”。在企業快速成長過程中，企業可以從企業加速器這塊“肥沃”的“棲息地”汲取其發展所需的各種“營養元素”，增強企業的生命力，加速企業的成長。如，K3 Enterprises公司初入駐國防安全技術加速器（DSTA）時員工僅有3人，2008年6月30日畢業時，其員工已增至40多名，并于費耶特維爾附近新建了4,645.152平方米（50,000平方英尺）的工廠，獲得美國有線電視協會的“21世紀小科技公司發展獎”（NCTA 21 Award for Small Technology Company in the Stage Development Category）。[10]
根據不同地區的資源稟賦和政策導向，企業加速器更傾向于選擇符合區域高技術產業特征和高技術產業發展政策的企業。如素有“世界能源之都”之稱的休斯頓地區因地理位置和石油資源蘊藏導致能源和石化技術、航空航天技術等高技術產業占據優勢。因此，休斯頓技術中心（HTC）企業加速領域界定為能源、信息技術、生命科學、納米技術和NASA/航天科技等，從而使入駐企業搭上地區高技術產業發展的快車道，獲得政府政策性支持。在其9年的運營過程中，休斯頓技術中心（HTC）成功地為1,000余家公司提供管理咨詢，帶領200余家公司完成加速計劃，為他們提供發展資金共計5億多美元，并創造了3,000多個就業機會。[11]波特蘭企業加速器（PSBA）則關注波特蘭州的關鍵工業發展，篩選綠色技術、IT軟件、生物技術/生命科學等類型的產業，已成功加速Aptiv、BlueVolt、Compiere、Devon Way、 Eleven Wireless等16家企業，其初創企業的加速成功率高達84%，而傳統的初創企業成功率僅為20%～40%。[9]
知識經濟時代，企業競爭從傳統的“以大吃小”轉變為“以快吃慢”，速度就是企業的生命，微弱的領先就可能帶來壓倒性的優勢，而小小的失誤也會帶來致命的失敗。企業加速器擁有資本優勢、人力優勢和信息優勢，具有極強的反應能力和較高的運作效率。它可以應用聯結點創造競爭優勢，配合特定目標區域，控制入駐企業成本，縮短進入市場時間，實現企業的快速成長。
（二）促進經濟發展
企業加速器作為一種創新型的服務機構和制度體系，對于地區經濟發展和創新能力提升有重大作用。[12] 企業加速器就像一個生態系統，其發展需要辦公室、研發實驗室、中試基地、標準廠房以及商務、餐飲等配套服務設施；需要金融、法律、銷售、財會、咨詢顧問、獵頭公司、技術服務等一系列專業化服務機構，企業加速器的創建可促進配套產業發展，促進區域經濟的多樣性。
企業加速器入駐企業多屬于高成長的高技術產業，如航空航天器制造業、電子及通信設備制造業、醫藥制造業、醫療設備及儀器儀表制造業等。此類企業的集聚到一定程度時，有利于調整區域產業機構，使區域產業朝著生產附加值高、技術密集型的產品轉變。實踐證明，畢業后大多數企業留在所在區域，由此逐漸積累區域經濟發展的潛力，成為推動區域經濟發展的一支重要力量。
企業加速器促進高技術產業的發展，進而帶動上、下游產業，形成知識溢出和技術溢出的環境，有利于區域創新系統的形成。企業加速器的創建與發展過程中有利于培育新的經濟增長點，促進區域經濟多樣化，提高區域經濟競爭力，促進區域經濟的持續穩定增長。如休斯頓技術中心（HTC）致力于使休斯頓地區以創造工作機會和發展經濟為目標的科技公司得到發展，期望到2012年，成為一股帶領大休斯頓地區成為全世界科技創新和商業化的頂尖中心的驅動力量。
企業加速器可以有效整合市場拉力和技術推力這兩股企業創新來源的基本力量，強化科研成果與供應鏈和顧客端緊密連接，消除高新技術與經濟領域的脫節，成功將科學技術轉化為經濟發展。當一項科技成果轉化為現實生產力時，可以顯著提高勞動生產率和資源利用率，甚至有助于開發新一代產品，形成一個新的產業，帶動若干產業的發展，產生巨大的社會效益和經濟效益。[13]如2008年，國防安全技術加速器（DSTA）成功申請了500萬美元的政府資金，運營該資金資助入駐企業，簽定了90多項合同，增加工作崗位150余個，為北卡羅來納州增稅高達31,800萬美元。[14]
（三）創造就業機會
在西方體制中，大公司是資本的主要利用者，而小公司是勞動力的主要雇傭者。[15]企業加速器的組織結構和組織特性決定了其目標客戶大多為中小企業，因而，創造就業機會自然成為企業加速器的主要功能之一。新技術往往能夠支撐增長最快的產業，提供更多的高薪就業崗位。如2007年度，SPARK企業加速器（SPARK BA）共完成了38項合同，吸引投資10.2億美元，增設崗位2,268個。此外，其中3家入駐企業承諾為安阿伯地區持續創造就業機會，Cayman Chemical計劃在以后的5年內雇傭208個員工；Aernova許諾聘任600個高技術員工，并且增加1,800萬美元的投資；MediaSpan Group希望在以后5年內為安阿伯地區增加170萬美元的投資額度，并增設82個新崗位。[16]SPARK企業加速器增加區域經濟投資、創造就業機會的功能，有效緩解了2007年輝瑞制藥公司關閉安阿伯實驗室帶來的2,100個高薪技術人員下崗問題，維護了安阿伯地區的社會穩定。
2008年度，國防安全技術加速器（DSTA）為北卡羅來納州注入3,000萬美元資本，創設就業崗位150多個。據國防安全技術加速器《2009年度報告》顯示，國防安全技術加速器（DSTA）在其3年運營期內，招募并幫助了30余家企業，增加就業崗位180余個。休斯頓技術中心（HTC）在其9年的運營過程中，創造就業機會3,000多個。[17]
三、企業加速器的衍生功能
(一)拓展國際市場
伴隨著企業不斷發展長大，建立跨國公司，開拓新的國際市場，由于本土文化與國際文化的差異，部分企業往往出現“水土不服”的現象。企業加速器通過與當地公司合作，協助外國公司在當地迅速開始經營并與當地公司或個人合伙以進入國內市場，或將企業加速器作為基地，對第三國市場出口。如2007年，休斯頓技術中心（HTC）啟動了HTC-美洲計劃（HTC-Americas）為墨西哥或拉丁美洲的科技公司提供企業指導、創業培訓，通往美國市場之路。[18]國際企業加速器（International Business Accelerator ）致力于協助其他國家企業的產品/服務在美國開拓市場，目前已經為瑞典、芬蘭、羅馬尼亞、以色列、日本等16家公司在美國市場建立基地。同時，國際企業加速器實施國際市場的發展計劃項目，幫助本國公司在歐盟、拉丁美洲和東歐開展貿易、開拓市場。[19]
為幫助芬蘭科技企業快速在美國國家和國土安全領域開拓市場，美國國家技術局與芬蘭國家技術創新局制定特殊的加盟計劃，委托切撒皮克創新中心（CIC）為芬蘭的科技公司提供市場培訓。切撒皮克創新中心（CIC）是美國第1家旨在保護國土安全的企業加速器，與美國國家安全局、諾斯羅普?格魯門公司，波音公司和ARINC公司等業界技術領先公司有戰略伙伴關系。圍繞美國商業慣例和規范，國家和國土安全領域的技術、效益以及潛在陷進，切撒皮克創新中心（CIC）為目標客戶進行系統培訓，幫助他們與美國政府簽訂合同，協助企業進入美國的國土安全市場。2003至今，CIC成功完成了對PharmAthene、Inclinix、Exemplary Performance等11家國內外知名公司的加速計劃。[20]
（二） 技術創新與應用
技術創新服務是指企業加速器和入駐企業建立技術轉移合作伙伴關系。企業加速器為企業提供改進現有的產品、開發新產品/新服務、生產流程精益化、改善物流流程、開發市場營銷戰略等專業服務。[21]美國制定了推廣合作伙伴計劃，通過技術援助提高中小企業的競爭力。大多數企業加速器傾向于商用技術的研發，迅速將科技成果轉化為生產力，獲得經濟利潤。如休斯頓技術中心（HTC）、波特蘭企業加速器(PSBA)、START科技企業中心（START TEC）等。自2003年創建以來，START科技企業中心（START TEC）為多家企業提供加速服務，引導其技術創新，已研發新產品70余種，申請專利100多項。[22]
為了激勵軍用技術創新，提高美國軍事實力，美國于1990年開始實施先進技術計劃（The Advanced Technology Program），通過法律加強政府與產業界的關系。通過競爭的方式由政府提供資金，同時鼓勵產業界提供配套資金，以開發那些具有巨大經濟潛力但高成本、高風險、長投資回收期的技術。[23]如美國國防部與國防安全技術加速器（DSTA）入駐Archangel Armor公司簽訂110萬美元的合同，用以激勵并購買其品牌產品“原始裝甲承載系統”（initial load bearing armor system）及其升級產品的使用權。[18] 在政府斥巨資激勵企業技術創新的同時，企業加速器亦出資扶持入駐企業的技術創新。2009年，國防安全技術加速器（DSTA）為Immersion Media公司注入4.4萬美元的融合資助金（Fusion Grant），幫助其成功研發出視頻采集技術，并轉化為軍用技術，用于北卡羅來納州布拉格堡高級空降學校的空降兵培訓。[18]
隨著技術開發過程日益復雜和跨學科、技術開發成本逐漸增加，單個公司很難承擔得起新技術開發的成本和風險。企業加速器通過硬件基礎設施建設，為相關產業領域的目標客戶搭建技術中試平臺，以市場導向，構建企業自主、公平競爭的機制，不斷激發企業創新活力。
四、啟示
美國的企業加速器建設始于1999年，是新經濟時代的產物。美國企業加速器已有10余年的發展歷程，且一直走在世界的前列，取得了良好的經濟、社會效益。我國企業加速器建設漸興，美國企業加速器的功能定位對我國企業加速器有著以下啟示。
（一）明晰功能定位
企業加速器應明晰功能定位，即明晰企業加速器的加速產業類型和地域輻射范圍。企業加速器地域服務范圍忌求“大而全”、“多而同”。 企業加速器建設不是在一張白紙上重新規劃，而應“要根據自身情況，把科技企業加速器的建設與專業孵化器、大學科技園和創新服務體系建設等結合起來，為高速成長企業提供高品質服務”。 [24]企業加速器建設應根據自身實力和資源優勢、服務增值空間、地域輻射范圍，科學準確功能定位。根據地域服務范圍，企業加速器可建設國家級企業加速器、省市級企業加速器、區域級企業加速器等。
不同級別的企業加速器，功能定位的依據和內容亦有區別。“十二五”時期，是全面建設小康社會的關鍵時期，是深化改革開放、加快轉變經濟發展方式的攻堅時期。我國《十二五規劃綱要》明確提出，“堅持把經濟結構戰略性調整作為加快轉變經濟發展方式的主攻方向……發展戰略性新興產業。”因此，國家級企業加速器應以國家經濟建設指導方針、發展目標、總體部署為導向，立足我國國情和需求，大力發展新能源、新能源汽車、節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造和新材料這“十二五”七大新興產業，推動“中國經濟社會從外需向內需、從高碳向低碳、從強國向富民的三大轉型。”[25]同理，省市級、區域型企業加速器應以政策為指向標，深深嵌入現有社會資本、商業關系，充分利用區域資源稟賦，鞏固現有優勢，發展區域優勢特色產業，將資源優勢轉化為產業優勢，產業優勢轉化為競爭優勢。
（二） 明確服務行業和服務主體
企業加速器的服務行業和服務主體應具有地域根植性。中國幅員廣闊，各區域的資源稟賦、優勢產業和特色產業具有較大差異性。企業加速器的選址和功能應根植于當地特定的社會資本、產業結構和文化傳統。如我國長三角的船舶制造業、珠三角的汽車制造業、京津唐地區的大飛機制造業、東北老工業基地的機床制造業，四大區域皆以制造業見長，產業類型卻有明顯差異。企業加速器建設應根據區域經濟的產業特色，甄選產業類型相同、相關的高成長企業，發揮產業優勢，拓展增長空間，帶動地區經濟增長和社會進步。在此基礎上，企業加速器建設應不斷促進區域經濟多樣性，以優勢產業、特色產業為“增長極”帶動上下游產業，形成完整的高技術產業鏈及具有區域特色的產業集群。因此，同一區域企業加速器建設應強調服務領域的異質性、差異化、互補性和兼容性。
企業加速器服務主體應具有高成長性和高發展潛力的“瞪羚企業”。企業加速器甄選入駐企業有著較高的標準且受著多種因素的制約與影響。入駐企業一般需具備以下條件，一是已成立且具有一定規模的企業；二是處于成長階段的高技術、高潛力企業，一般要求入駐企業的年收入在1,000萬元以上，或是剛孵化畢業的高成長企業。此外，企業加速器所在地的資源稟賦、經濟結構、科研文化背景與企業加速器功能定位亦是制約入駐企業的重要因素。企業加速器篩選入駐企業應與區域經濟發展戰略、產業空間布局相結合，機動靈活制定企業入駐模式、入駐標準和入駐流程。企業加速器搭建資源信息平臺，入駐企業加速成長，促進區域資源、科技成果資本化，實現企業加速器和入駐企業共贏并保持強勁而持續的競爭優勢。
（三）服務專業化、網絡化
隨著規模經濟和網絡經濟的發展，企業的快速成長就更加依賴高效、優質的專業化服務。美國硅谷的成功很大程度上得益于該地區擁有完善的專業化商業服務機構。硅谷棲息地最顯著的特點可能在于，在這里，新的高技術企業的支持服務一應俱全。[26]在提供辦公空間、實驗室等物理基礎設施服務的基礎上，企業加速器應注重提供具有差異化和競爭力的專業化“軟件服務”。入駐企業的需求具有專業化、多元化的特點，僅靠企業加速器自身的力量很難滿足其快速發展的要求。企業加速器需與地方的咨詢顧問、律師、獵頭公司等專業服務機構通過正式或非正式的契約關系建立網絡服務聯盟，形成互惠互利、共存共榮的良性格局。企業加速器無法也不能全攬所有的服務項目，部分加速服務可以實行“外包”，這樣不僅可以提高加速服務質量，還可以降低企業加速器生產成本和運營風險。
網絡化聯盟是企業加速器發展的主要趨勢。如美國密歇根州四家企業加速器服務各有側重。Ann Arbor SPARK 以“高技術企業加速成長”為其發展宗旨；Tech Town以“為初創企業提供培訓服務”而著稱；Automation Alley提供出口援助、國外市場運營、具有競爭力的企業策劃等獨特的服務；Macomb-Oakland University incubator則是孵化―加速一體化的企業加速器，尤其是為防衛類型企業提供專業化服務。這四家企業加速器具有獨特資源互補、競爭力共生等特征。美國新經濟計劃斥資300萬美元助其組建加速器聯盟，不僅實現了資源互通、優勢積累，提高了企業加速器的競爭力，也使密歇根地區成為初創企業成長的理想棲息地。[27]為整合資源優勢，帶動地方構建企業加速器網絡的積極性，2010年，奧巴馬政府也有意為區域經濟發展集群提供基金支持。[27]因此，我國企業加速器建設應統籌規劃，立足區位經濟優勢，實施差異化發展戰略，實現企業加速器―專業服務機構、企業孵化器―企業加速器等多元主體間的協同合作，資源共享，共同營造充滿創新活力、服務類型多樣性、競爭共生性的良性“企業加速生態系統”。
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The Function of Business Accelerator ――An Empirical Analysis
Based on 10 Business Acceleratorsin the United States
Wang Yanxia ，Zhong Shuhua
