道路與橋梁施工技術要點探討

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1橋梁建設施工技術

在橋梁建設中，一般有淺基礎和深基礎兩種基礎工程。其中，淺基礎的施工主要就是敞坑開挖，這也就是施工中所說的明挖。施工員在施工時，為了增加橋梁的承載力，一般都會分層進行橋梁基礎的設置，并且依據(jù)這個分層不斷擴大。明挖工程的施工相對比較簡單，通過人工施工就可以進行基坑的開挖工作，也不排除用專業(yè)施工機械進行施工的情況。具體采用哪種施工方法也要結合施工地段的地形、地勢及水文條件來選擇，切不可因為節(jié)約施工成本而采用不恰當?shù)氖┕な侄巍Ｒ陨辖榻B的是橋梁建設工程中最基礎的兩個施工技術要點，施工人員必須確保這兩個工程可以高質量完成，只有這樣才能保證后續(xù)的沉井工程等橋梁施工工程可以按部就班的進行，最后是橋梁的路面鋪設，橋梁路面的鋪設跟道路路面鋪設要求是相似的，它的施工具體工藝跟前面介紹的道路路面鋪設技術要求是一樣的。

2道路橋梁施工技術中現(xiàn)存的問題

2.1道路橋梁的平整度問題

道路橋梁的重要建設質量指標便是平整度，道路橋梁的平整狀態(tài)與車輛通行的體驗密切相關，若是平整度不夠好就會降低車輛的通行速度，導致汽車輪胎的磨損變重，且平整度問題會導致車輪胎與路面之間的摩擦力加大，從而使得車輛給路面帶來的負重也大幅增加。負重增加、輪胎磨損加重的情況下，路面的耗損也會加劇，進而導致其平整度的問題更加嚴重，形成惡性循環(huán)。在此類惡性循環(huán)中，路橋工程的狀態(tài)會日漸變差、受到嚴重的損害，這不僅會使道路橋梁的使用壽命受到影響，而且還容易引發(fā)安全事故。

2.2道路橋梁的裂縫及損壞問題

對于道路橋梁工程而言，最常發(fā)生的施工問題便是裂縫和損壞問題，出現(xiàn)這些問題的主要原因是建設的材料質量不合格，或者是出現(xiàn)了橋梁道路的基礎塌陷的狀況。橋梁道路使用的施工材料主要是混凝土，由于混凝土自身的特性，其容易因周圍環(huán)境的溫度變化而產(chǎn)生復雜的化學或物理反應，造成混凝土材料發(fā)生膨脹或收縮的狀況，進而導致橋梁道路出現(xiàn)混凝土裂縫。此外，瀝青的質量不合格也極有可能導致其出現(xiàn)裂縫問題。在橋梁道路的施工建設中，通常都需要在其表面鋪設瀝青，如果瀝青材料質量不合格，會造成橋梁道路的總體建設質量不達標。而且，若是在瀝青的鋪設過程中存在施工技術上的問題，也會導致瀝青最后鋪設的效果不理想，從而引發(fā)道路橋梁裂縫。橋梁道路如果發(fā)生地基塌陷會造成路橋受到嚴重損壞,對路橋工程的質量造成嚴重影響。一般情況下，路橋工程都是在含水量較高的地方發(fā)生地基塌陷，造成這一現(xiàn)象的原因是含水量高的地基密實度不如其他含水量低的部位高，所以承載能力就會較低，當該部位路段長期處于荷載受重狀態(tài)時就會發(fā)生路基塌陷的問題。

2.3道路橋梁連接處過渡段的施工問題

在道路橋梁的建設流程中需要重視其連接位置的過渡段，部分施工單位為了提前完成道路橋梁的施工工作,就較為敷衍地對過渡段進行簡單處理，從而造成路橋建設項目的質量大打折扣，為道路橋梁的后續(xù)建設工作和交付使用帶來了嚴重的安全隱患。此外，也存在部分施工人員不重視過渡段的施工質量的問題，沒有全面地對連接處的塑性變形差值進行仔細分析，從而造成過渡區(qū)域的路面產(chǎn)生了不均勻的沉降。不均勻沉降不僅使得路面凹凸不平，而且會使路面的摩擦力增大，磨損更加嚴重。

2.4道路橋梁施工建設的排水問題

道路橋梁的排水設計十分關鍵，若是路橋工程無法處理好排水問題，就容易引發(fā)路面積水，造成車輛的通行困難,甚至會威脅到人們的生命安全。道路橋梁的排水系統(tǒng)出現(xiàn)問題主要是由于其設計好的建設方案與實際不匹配、施工技術選擇有誤等。道路橋梁的建設工作往往規(guī)模較大,耗時較長，要想讓如此大型的建設工作能夠持續(xù)、有序、穩(wěn)定地進行下去，那么就必須對施工的每個細節(jié)進行設計和規(guī)劃。此外，排水管道的質量也與道路橋梁的排水質量密切相關。若是排水管道不能夠符合設計標準，那么管道對水資源的承重力也少了很多，容易引發(fā)泄漏問題,且很有可能在使用過程中發(fā)生破裂。

3道路橋梁施工技術的改進要點

3.1裂縫問題的預防措施

如果道路橋梁在施工或使用時出現(xiàn)了裂縫現(xiàn)象,其重要原因之一便是建設材料的質量不合格，因此一定要嚴格做好施工材料的質量管理工作。一方面，在調制混凝土時一定要嚴格按照施工規(guī)范來調整水灰比與混凝土與的密度，這一密度與混凝土承受壓力的強度密切相關，從而確保調制的混凝土強度能夠滿足道路橋梁的建設需求。另一方面，要想確保混凝土的綜合質量和強度，就必須對混凝土進行反復振搗。在振搗的過程中，振搗的軌跡應呈現(xiàn)梅花狀，不可隨意振搗，且一定要遵循慢放快插的振搗方法。此外，在混凝土的初次凝結環(huán)節(jié)中可以對其展開第二次振搗操作，這樣能夠有效提高混凝土的受力能力。

3.2連接處過渡段問題的處理措施

橋梁道路工程的路面之所以存在過渡段，主要原因還是路面鋪設地不夠平整，從而使得車輛在通行過程中存在許多安全隱患，因此需要對連接處的過渡段進行處理。處理過渡段主要從平整道路橋梁的路面著手，先利用全站儀對路面不平整的區(qū)域進行攤鋪施工，待到攤鋪工作完畢后需要使用路面切割機對施工場地展開清理工作。然后在橋梁道路的過渡段位置定位，找到合適的沉降觀察點，在施工建設的過程中定時對沉降位置進行監(jiān)察，使地基的沉降限度控制在合適的高度內，確保橋梁道路地基的穩(wěn)固性，保障人民的交通安全。

3.3對道路橋梁排水問題的解決措施

國內的道路橋梁工程的排水系統(tǒng)常常由于沒有安裝好排水管道而發(fā)生堵塞問題，因此一定要重視施工中管道的安裝質量，每項安裝步驟都應該依照規(guī)定的施工標準來進行。依據(jù)行業(yè)的管道安裝規(guī)范，在對涵管進行安裝作業(yè)時采取的步驟為先下游后上游，而且在實際安裝過程中，一定要保持墊層的緊密貼合，這樣能夠保障涵管在受到外力沖擊時受力均勻、分散。此外，若橋梁結構中有建設混凝土的基柱時，要將涵管的管道主干與管道底部緊密貼合。而且，在建設圬工結構檢查井時也要嚴格遵守相關標準，在檢查井修建完畢之后，必須要對其實行閉水性測試，保證橋梁的排水體系的高質量、高效能，從而滿足橋梁道路的排水需求。3.4強化道路橋梁施工人員的專業(yè)素養(yǎng)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)對于道路橋梁的建設質量有著至關重要的作用，若施工人員具有成熟的專業(yè)技能和豐富的專業(yè)知識，那么他就能高效地理解施工圖紙中的重點難點，使用專業(yè)且成熟的施工技術來實現(xiàn)對道路橋梁的建設施工，保證工程的質量和安全。所以，一定要選擇專業(yè)技能合格的人員來組建施工團隊，實施科學合理的績效考核制度激勵施工人員的工作積極性，提高他們的責任意識，在保證施工質量的同時提高施工效率。定期組織施工技術人員進行專業(yè)的培訓，提升施工人員的專業(yè)技術水平，使其能夠跟上時展的腳步。

4結語

道路和橋梁的建設工程與人們的生活息息相關，它的質量對于社會安全有重大意義，而基礎建設工程是確保道路和橋梁的施工順利進行的最重要因素之一。道路橋梁建設的施工人員必須嚴格按照建設技術要點進行施工，科學、合理地調配各種施工所需的材料，并安全地運用各種專業(yè)的施工機器進行施工，確保可以高質量、高標準地完成道路與橋梁的建設工程。

參考文獻:

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[2]于茜，蘇嘩，侯克君.市政工程施工技術探討[J].建筑與預算,2007(3):13-14.

作者:李祥磊 單位:中鐵十六局集團第五工程有限公司