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序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇工程機械范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
中圖分類號： P633.5 文獻標識碼： A 文章編號：
一、工程機械維修方式
1工程機械維修方式的分類
工程機械從維修方式上來看初步可以分為以下三大類：
1.1事后維修：工程機械在使用中發生了故障才進行維修稱為事后維修。當停產損失較小，只需調整或更換易損件即可排除故障時，采用此種維修方式比較經濟。
1.2預防維修：從預防的觀點出發，在故障出現之前進行預防性的維護與修理稱為預防維修。預防維修包括日常維護、設備檢查和預防性修理三個方面的工作。日常維護可防止或推遲工程機械劣化，定期或不定期地對工程機械進行檢查、監測和診斷，及時發現故障征兆、進行修理，避免造成突然停工損失。
1.3改善維修：這種方式是根據故障記錄和狀態監測的結果，在修復故障部位的同時對工程機械性能或局部結構加以改進，旨在克服工程機械的先天不足，改善設備性能，減少故障，但不能補償工程機械的無形磨損。
2工程機械維修方式的選擇
最佳的維修方式是要用最少的維修費用取得最好的維修效果。如果從維修費用、停工損失、維修組織工作和維修效果等方面去衡量，每一種維修方式都有它的優點和缺點。從故障的發展過程看，有磨損型的規律性故障，即磨損程度與時間有關。還有偶發型的隨機故障，即發生故障的概率與時間無關。這兩種故障中均包含有發展期和無發展期的兩種故障。規律性并有發展期的故障，如連接件、輪胎等的磨損性故障。因其有規律，故障發展過程中有征兆，可以預測、觀察和記錄，故易采用狀態維修。此外，也可采用定期維修。規律性但無發展期的故障，如疲勞斷裂、電器元件損壞等，當出現在重點零、部件上，采用事后維修較經濟。偶發性有發展期的故障，較典型的如軸承，雖然某個軸承出現故障是隨機的，但它是有發展期的，可測出其故障征兆及時維修或更換。如不管軸承狀態如何，只按規定定期更換，則很不經濟。對某種軸承的研究結果表明，每個軸承使用壽命期各不相同，同一批軸承，大約有10%在一年中損壞，而90%左右的軸承是好的，故采用狀態維修較好。對某些易于更換或修理的零、部件、元件，所用修理停機時間不長、損失不大時也可選擇事后維修方式。偶發性且無發展期的故障，如在沖擊載荷下的突然破裂，液壓、電器故障等，因無從得知其將要發生故障，只有采用事后維修。
對于非重點工程機械，停產影響不大的，可使用到發生故障后再緊急修理。對于重點工程機械，突然停機影響生產損失較大的，如要害裝置上的電機、泵等，可設置平行功能的備用件，出現故障時可立即更換或代用，直到故障件修復為止。改善性維修側重在改善原設計的機構、元件等的性能，它可以同其它維修方式同時使用，即在預防維修或事后維修中同時排除故障和改善性能。但是，必須事先掌握故障原因，做好準備，在故障停機或預防維修時實施。
二、工程機械維修的要點
1編制切合實際的維修計劃
編制維修計劃必須掌握工程任務、施工計劃、設備狀況、已運轉臺時、維修周期、維修作業時間等資料。
2確定合理的維修組織形式
為了保證現場施工機械的正常運行，必須建立現場維修組織。合理的組織形式應按施工實際情況而定，當工程規模較大或工期較長時，可設置臨時維修所，負責該工程的設備維修工作；當工程量較小或工期較短或工點分散時，可設置工程修理車，組織流動修理組，進行巡回保修。
3配備恰當的維修力量
維修力量包括設備和人員。設備維修的類型可按需要而定，數量一般為施工機械的10%～20%；維修人員一般為出勤司機人數的1/3～1/4。
4采用合理的作業方式
目前，常用的維修作業方式有綜合維修方式和專業分工作業方式兩種，可視實際情況選擇。
5采用高效的維修方法
一般有單機維修法和總成互換維修法。單機維修法修理時間長，修理質量也不穩定，只適合于修理力量薄弱、修理認為少、而機型復雜的修理所；總成互換修理法是目前公認的現場修理的最好方法，是將磨損的零部件或總成在經濟合理的情況下修復，檢驗合格之后入庫備用。采用這種修理方法，可以取消中修，簡化修理層次，修理速度快，時間短，因而大大提高設備完好率、出勤率，增加設備使用的經濟效益，也為專業化維修創造有利條件。
三、工程機械維修的對策
1加強維修管理工程的應用
工程機械維修管理工程是工程機械維修工程的一部分，它是針對現階段工程機械維修現狀，在汽車維修管理工程的基礎上引入的一個概念。其基本思想是從工程機械的全壽命階段（包括規劃、設計、制造、使用、維修直至更新等階段）認識維修管理的客觀規律，掌握工程機械維修系統的最優管理技術，控制系統按最佳管理狀態運行和發展。它的主要任務是采用系統工程的方法，以裝備的一生為管理范圍，在設計、制造階段就開始著手規劃和監督設備的維修性能和維修保障設計；在使用階段，對維修活動加以組織、控制和改進。
2重視設備的前期管理
設備的前期管理是指從指定設備規劃方案起直到設備投入生產這一階段的全部管理工作，主要包括設備的規劃決策、設備的采購（或租賃）、設備的安裝調試及設備使用的初期管理四個環節。設備的前期管理被提到前所未有的重要位置是由設備管理的目標決定的，因為只有做好設備的規劃、選型、購置及安裝調試等一系列的管理工作，才能實現設備一生的綜合管理，達到不斷提高設備綜合效率，追求壽命周期費用最經濟的目的。做好設備的前期管理工作，不僅能夠及時發現設備先天的不足和初運轉中的問題，而且能夠為設備投產后的使用、維修、更新改造等管理工作奠定良好的基礎。
3優化設備的現場管理
設備從投產到報廢的全過程屬于現場管理的范疇。從設備的全壽命周期來看，這個過程是最長的。它的管理工作的好壞直接反映了一個企業設備管理工作的好壞。
4注重各類技術人才的培養和培訓
先進、齊全的工程機械設備固然是衡量一個企業生產能力的標準，但要管好用好工程機械設備，將先進的維修制度、維修模式、維修方式、維修技術，合理的維修組織形式和管理落實到實處，提高企業的經濟效益，高素質的人才是關鍵?，F代機械維修要樹立“以人為本”的管理思想，只有通過有主動性、責任心、掌握了現代維修思想和先進維修技術的人才，才能真正做好機械設備的維修工作。
四、工程機械維修的作用
維修對機械技術管理、經濟管理、以及社會效益都有著很重要的作用，具體可以分為以下幾點：
1保證機械的正常運行
任何機械即使在正常使用情況下，也不可能永遠保持正常工作狀態。由于內外界因素的影響，各零部件必然要發生磨損、腐蝕等變化，因此有必要在機械的使用過程中對機械進行保養維護，在機械發生故障時對機械進行維修，從而保證機械的正常運行。
2延長機械的使用壽命
1集中系統主要構成
一個完整的集中系統主要由以下幾個部分組成。①EP泵,為系統提供脂及動力源;②自動控制器,對整個系統進行控制;③安全閥,限定系統最高壓力,保護各工作元件;④分配器,根據各點需要對脂進行合理的分配;⑤電源,直流12V或24V(ZL50H型裝載機為24V);⑥其它,強制注射開關、管線和接頭等。
2系統介紹
本文以徐州裝載機廠生產的:請記住我站域名0H型裝載機為例,介紹集中系統的工作原理及各部件的功能。①EP泵是一個電子控制電動機,帶一個小的柱塞泵,貯藏罐中貯有脂。當泵旋轉時,螺旋形攪拌器將脂均勻攪拌,并通過濾網使其沉積在最底部,底部的脂通過活塞的直線往復運動,而被強行打出閥體外,并向主分配器提供脂。如管路中壓力過高(大于30MPa),則脂從安全閥噴出。②自動控制器由一微型集成塊控制,并帶有計時器,機器啟動后開始計時,當注射周期T達到設定值時則開始注射脂。如果機器中途停機,則CPU將數據自動保存,下次啟動時不再重新計時,而對時間進行累計,以免因工作時間小于T而造成不足。注射周期T及注油時間均可在泵的控制板上進行調節。③分配器相當一個分配閥,當脂進入閥腔后,各個活塞串聯在油路中,并進行反饋控制。每個工作循環內各個油口依次打出脂,各個油腔的容量可以通過更換閥塊進行調節,這樣就保證了不同點對脂的劑量要求。④集中系統克服了人工加注脂的缺陷,它能夠利用一定的泵壓,按時、定量的將脂泵到到各個點,保證各個摩擦副形成可靠和足量的油膜,使設備持久正常運行。另外集中系統是封閉的,能防止脂被污染。超級秘書網
中圖分類號：TQ630 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）25-0058-02
涂裝可以說是工程機械制造過程中的一個很重要的環節，具有很強的特殊性。良好的涂裝不僅可以提升產品的質量，更可以美化產品的外觀。尤其是在現在這個市場經濟越來越發達的今天，單單靠產品自身質量想要取勝已經遠遠不夠，產品的外觀越來越成為影響產品銷量的決定性因素之一。很遺憾，由于國力、科技能力和工人技術能力的多方面因素，我國的工程機械產品涂裝技術還是落后西方知名品牌很多。這落后主要體現在涂層的飽滿感、平滑感和光澤度上面。因此，本文將從涂裝的涂層配套方式到涂裝技術最后到設備層面加以分析，力求提出一個具有可行性的解決方法，供讀者借鑒參考。
1 涂層的配套方式
從產品的用途來看，工程機械一般的作業環境都十分惡劣，一般要在潮濕、泥土環境下操作，甚至直接在水中作業，對于其自身的損傷度極大?？紤]至此，筆者認為工程機械涂裝首先應該具備以下四個優勢：
（1）防水，抗氧化能力強；（2）涂料的吸附能力強；（3）外觀好看且耐腐蝕；（4）方便使用且易于清理。
縱觀目前國內的工程機械涂裝方式一般就是三層制，即底漆加中涂漆加面漆。這三種分別常用的涂裝涂料為：
底漆：單組分醇酸涂料a、丙烯酸涂料b、電泳涂料c、雙組分環氧涂料d、聚氨酯涂料e
中涂漆：雙組分聚氨酯涂料f
面漆：單組分醇酸涂料g、丙烯酸涂料h、雙組分聚氨酯涂料i
下面筆者將一一介紹這些組合，并分析這些組合的優缺點（以字母代替）。
1.1 a+g式
這種是比較老套的搭配方式。由于工程機械體積龐大，對拋丸室和磷化池的尺寸要求較大，并且投資大，所以這種搭配方式具有前處理落后、噴涂方式落后和自動化程度極低等特點。因此，這種搭配方式在行業中逐漸被淘汰。
1.2 b+h式
從20世紀90年代開始大規模投入使用的b+h式，其是為了替代上一種搭配方式而產生的。相比之下，這種搭配方式可謂是良好的快餐，具有干燥速度快、外觀形象好、便于施工的優點。那個時代我國工程機械制造業迅猛發展，而這種搭配方式的產生在某種程度上也是為了迎合這種快速的發展。事到如今，這種搭配方式還是總體搭配方式中的一霸，使用度相當之高。但是由于其本身的一切劣勢，使得我國的名企早已放棄了這種搭配方式而尋求了更加完美的搭配，只有一些小廠家還在繼續使用這種搭配。
1.3 b+i式
這個搭配方式的產生可謂是完全基于以上兩種的改良，又是對以上兩種進行的簡單的過渡。不過過渡之后的產品并沒有呈現出多大的優越性，因此我國很多工程機械制造廠依舊使用這種搭配方式，繼續創造著利潤。
1.4 f（底漆）+i式
這種搭配方式基本符合了工程機械小型化、微型化的發展趨勢，但是隨著人們審美要求的提高，對工程機械產品的外觀質量也提出了更高要求。因此，這種搭配方式不被廣泛采用，但是仍有很高的使用價值，為不同中小型企業創造著很大利潤。
1.5 d+i式
這種搭配方式不用多說，幾乎符合了我們的全部要求，而且性價比很高，目前已經被我國的工程機械制造商大規模應用，是最主要的搭配方式，是首選。
1.6 其他形式
除去以上五種搭配形式之外，就是筆者所說的其他形式了。這類搭配形式一般對于工藝的要求較為苛刻，投入相對來講比較高。因此一般只適用于那些小巧的精密的小結構的部件，很少運用在大型機械上。運用這種搭配方式要注意企業自身的實力是否能擔當得起，不然會因小失大。再剩下的就是一些單組分底面合一漆的體系了，運行也還可以。
2 具體工藝
由于工件表面具有氧化皮和銹蝕等特性，所以，選擇的工藝就更復雜，生產設計需要多方考慮。因此，我們更適合選擇含銹工藝，它是典型涂裝前處理工藝。其流程是：預脫脂脫脂水洗除銹噴淋水洗水洗中
和水洗表調磷化水洗水洗純水洗電泳底漆烘干后噴涂底漆。
這種工藝是目前比較常見也比較先進的工程機械涂裝工藝，對于處理那些體積龐大、設備繁雜、企業正規的大型機械效果很好。比如目前的挖掘機和裝載機行業已經有很大的比例在使用這種涂裝技術了。想要運用該工藝，關鍵還是要看生產企業的運營水平和綜合能力，與此同時，整機的設計水平和工藝也有很大的關系?？梢哉f它是一個精密的、涵蓋面極廣的工藝流程，一般都是按照產品的零部件一項一項推進實施的，這種方式可以明顯地提升生產效率，也可以改善產品的外觀和質量。
3 涂裝工作
贅述了以上的準備工作，我們就可以正式進入涂裝步驟了。工程機械的兩種涂裝生產線是由拋丸清理室（1）、整機清洗室、噴漆室（2）、流平室、烘干室（3）、找補室和輸送系統（4）組成的，具體的步驟還是要看具體部件的個體情況，比如材料、大小、尺寸和形狀等等。在當下，電動葫蘆還是主要的零部件輸送形式，整機層面則多用雙板鏈輸送、轉軌車輸送和自行輸送這三個形式。
3.1 設備準備
3.1.1 （1）的形式一般是吊掛式的。它主要由前后隔離室體、拋丸室體和底部結構等七項主要部分構成。它的長處是處理工程機械結構件、鍛鑄件的表面清理和強化，從而獲得一定光滑的粗糙表面，這樣的表面可以增加涂膜的附著力，還能提高防腐蝕效果。當工件經過這個工序的時候，拋丸器會拋出高速彈丸，沖擊工件表面的氧化部分，達到除銹目的，通常最后工件表面的清理等級可以達到很高的標準。彈丸是可以通過皮帶或螺旋輸送組合經丸料分離器分離后進行循環利用的，有效減少耗材的使用度。
3.1.2 （2）通過式是由不同系統組成的，它具體包括：清理室體、拋丸器、彈丸循環系統、通風除塵系統、底部基礎和電氣控制。它們往往是不同規格的工件大小而進行相對應的大小非標設計或者選用定型設備，以便工件勻速運動或若干次自轉后，立即清理干凈，使表面質量達到很高標準。
3.1.3 （3）則主要由烘干室體、熱風循環系統等主要部分構成。烘干室所接納的有機廢氣一般是通過熱風裝置直接燃燒，達標后再排放。其中整機涂裝烘干除滿足一般烘干室的要求外，控溫要求較高，只能在80℃以下，否則就可能損壞產品電器元件。烘干方式為熱風循環對流方式，其最大優點為烘烤均勻，尤其適合熱容量較大的工程機械零部件。加熱熱源有蒸汽、電、輕柴油、天然氣、液化石油氣等。
3.1.4 （4）上文所說的電動葫蘆輸送系統一般使用特制的載重小車、連環葫蘆和承載軌道等構成的。該系統一般比較復雜，它不僅可以按照預定的程序輸送工件，更可以由人員實施操控，自由升降，十分方便。隨著工程機械的不斷發展，我國一些名企已經轉而開始采用重型積放式輸送鏈了，相比之下它更具有穩定、可靠、節能的優點。
3.2 涂裝操作
上文已經說過工程機械種類繁雜，所以對應的涂裝方式也有很多種，根據方式的不同，我們可以分為空氣、高壓無氣、高壓混氣、電泳涂裝、靜電涂裝這五種主要的形式。在這一部分筆者將有重點地介紹其中兩種噴涂方式。
3.2.1 電泳涂裝。電泳涂裝是涂料通過電泳兩級定向遷移并沉積在電極其中一面的涂裝方法。它是近30年發展起來的一種特殊而方便的涂膜形成方法。它的主要優點：電泳涂裝是一種特殊的涂膜形成方法。它廣泛應用于建材、家電、汽車、五金等行業的涂裝。它的廣泛應用，不僅效率高，涂裝損失小，而且涂膜厚度均勻，附著力強，涂裝質量好。同時，還節省了大量有機溶劑，大大降低了空氣污染和環境危害。我們目前的電泳涂裝也得到了廣泛的應用。
3.2.2 靜電涂裝。靜電噴涂是利用靜電電場，使帶負電的涂料微粒，沿著電場相反的方向定向運動，并將涂料微粒吸附在工件表面的噴涂方法。它的主要優點：由于靜電涂裝的特殊工藝流程和高度的計算機控制度，使得它廣泛適用于多種混流涂裝，而且從外觀來看，它明顯好于手工噴涂。此外，節能就是它最閃亮的優點了，通常使用靜電涂裝的噴漆室會節省三成左右的空間，由于它本身的清潔性，使得它也減少了清掃的繁重，排風量也能削減近一半。而且靜電涂裝工藝十分綠色環保，不會對工人造成污染而影響健康，是一種優秀的涂裝方式。
以上就是兩種有代表性的噴涂方式了，隨著行業的不斷縱深發展，業內已經開始采用集中供漆噴涂系統了，它的優點在于方便管理、生產規范、利于養護并且十分環保，很適合大規模作業。除此之外，還有很多新奇的噴涂方式也慢慢誕生，比如機器人噴涂法。噴涂機器人把涂料利用某種存貯和釋放裝置固定在旋臂上，通過量化的程序可以實現精準的定位噴涂。提高了工作效率和質量，解放了勞動力，也維護了作業環境。
4 結語
在底漆與面漆之間增加中涂層；補膩子后選擇各種不同目數的磨片多次打磨，提高涂層的平整度和豐滿度；選用雙組分涂料體系，提高漆膜質量；推行零部件面漆化工藝；采用環保、高效的粉末噴涂、電泳涂裝技術和自動化噴涂技術的集成應用等，這些都是近年來我國工程機械行業采用較多的提高涂裝技術的方法和未來的發展趨勢。雖然這些新形勢都不那么完美，但是它們都有著不同的擅長領域，相信隨著技術的革新和行業的發展，工程機械的涂裝工藝會更加的趨于完善。本文行文倉促，部分問題的分析認識還不夠透徹，歡迎讀者批評指正。
參考文獻
[1] 徐釗，朱亮.海事履約新挑戰：新型船舶涂裝技術
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[2] 黃大勇，曹洪新，王忠良.新型涂裝前處理技術[J].生產現場，2010，（11）.
Abstract: Since 90s construction machinery development speed to accelerate, application is increasingly wide. As a result of our country economic situation gradually embarked on the fast track, engineering machinery applications are increasingly widespread. This paper mainly describes the use and main component maintenance of construction machinery, focuses on Paver maintenance.
Key words: construction machinery; use; maintenance; hydraulic system; paver
中圖分類號：P633.5文獻標識碼：A 文章編號
1 引言
工程機械是施工企業的主要生產工具，也是施工企業生產力現代化程度和發展水平的重要標志。抓好工程機械設備的維修管理工作，直接關系到企業能否維持穩定協調發展和企業經營目標的實現。工程機械維修與管理的目標就是要不斷提高和改善設備維修與管理的水平，以最合理經濟的壽命周期費用使設備維持良好的性能，保證工程施工的需要。從而促進施工企業提高經濟效益和生產效率。
隨著科學技術和社會經濟的飛速發展，越來越多的各種大型、特大型工程建設項目，提供裝備的工程機械行業也在日新月異的發展?，F在，工程機械在性能和結構方面已經發生了巨大的變化，其可靠性更高，功能更加完善，并向著智能化和自動化方向發展，具體表現在：
進一步提高液壓系統的工作壓力(比如大多數挖掘機的額定工作壓力達到31～35MPa)，負荷傳感的工作液壓系統日趨成熟并成為主流，越來越廣泛的應用到電液比例技術。
轉向系、制動系、傳動系乃至工作裝置的操縱控制系統進一步電子化和完善，利用電子技術進行監控、保護和操作，即采用機電液一體化技術。其中越來越普遍的應用自動控制技術，包括：識別和檢測工作條件與工作對象；根據工作目標和識別結果，自行作出決策；響應決策。實現自動伺服控制。這樣使工程機械的作業效率和作業精度得到明顯提高，作業安全也有了保障。
工作裝置中，廣泛采用了新結構、新材料，使工作裝置的剛度、耐磨性、結構強度得到提高，自重減輕；同時在制造和設計過程中普遍采用了CAM、CAD以及優化技術。
大量采用使結構簡化的全液壓傳動；采用液力傳動系傳動；在減速箱、輪邊減速器、變速箱中采用行星傳動；采用既提高傳動效率，又改善性能的外功率分流式液力機械變矩器等。
2 水泥混凝土攤鋪機簡介
水泥混凝土攤鋪機是修筑水泥混凝土路面的主導施工機械，也是關鍵設備。其功能是把已經攪拌好的水泥混凝土，平整均勻地攤鋪在路基上，再經過振搗和光整表面等工序，使之形成了符合標準規范要求的混凝土路面。為此，水泥混凝土攤鋪機應滿足以下技術要求：
1）所攤鋪的路面和設施，應達到路面平整度的設計要求，應控制誤差在標準范圍以內。
2）能夠對所攤鋪的混凝土層，進行充分而有效的振實，確保設施和路面的內在質量。
3）攤鋪機在路基和其它作業面上的虛方混凝土料，能夠留出均等的余面厚度，以確定經振搗和抹光工序后符合規定的攤鋪厚度。
4）布料必須均勻，不能產生骨料離析現象。
3 液壓油污染的原因、控制方法
水泥混凝土攤鋪機在工作時，由于各種壓力損失液壓系統產生大量的熱量，使液壓系統油溫度上升，系統溫度過高時容易使液壓油氧化，氧化后會生成有機酸腐蝕金屬元件，還會生成不溶于油的膠狀沉淀物抗磨性能變差；液壓油中混入水分后，將降低液壓油的粘度。液壓油中混入空氣可加快液壓油氧化變質，還會引起氣蝕、振動、噪聲等；液壓系統及元件在儲運、加工、裝配、使用中將污物混入系統中容易形成磨料磨損，降低液壓油的冷卻性能，性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種：
來自變形、化學反應和機械摩擦等方面的污染。
液壓系統維護時拆裝管路或元件等過程中造成污染物的侵入，或換油、加油時使用了不潔的過濾容器把污染物帶進來；
作業環境惡劣，各種顆粒物質浸入液壓系統；
儲存油液的油桶和油液流經的油管含有雜質；
液壓系統本身原有殘留雜質，如制造裝配過程中產生的，又未得到徹底清除。
4 發動機維護保養
發動機是工程機械的心臟，如何在實際工作中對其故障做出正確的判斷與維護，對確保其功能的正常發揮，提高設備的使用壽命有很大意義。除正常的維護和保養外必須作到“三勤”：即“勤聽、勤摸、勤看”。特別要注意以下幾點：
通過異響來判斷發動機故障。發動機各機件不正常時會發出各種不同的異響，如有發現要及時處理。
對于有水濾芯的發動機，一定要及時更換水濾芯。因為這種發動機的缸體壁較薄，水濾芯內含有一種活性物質，能調節冷卻液的pH值，確保冷卻液的防腐性。
發動機不能運轉，飛輪也撬不動時，一般判斷為燒瓦或氣門掉進缸內頂死了活塞。但應注意另一個因素，即飛輪或齒輪箱被異物卡死。
當發動機溫度過高時，切記不能立即熄火停止運轉，這會造成發動機“粘缸”事故，嚴重影響發動機的正常運轉，也將縮短發動機的使用壽命；當發動機溫度過低時，切記不能高速運轉，這將加速發動機的磨損，也將嚴重影響發動機的使用壽命。
5 工程機械維修方式的選擇
最佳的維修方式是要用最少的維修費用取得最好的維修效果。如果從停工損失、修理費用、修理效果和維修組織工作等方面去衡量，每一種維修方式都有它的缺點和優點，企業可根據白己的各類工程機械特點、故障規律、生產特點、資金和資源等情況分別擇優選用。在一個企業里，各種維修方式可以并存。從故障的發展過程看，有偶發型的隨機故障，即發生故障的概率與時間無關。還有磨損型的規律性故障，即磨損程度與時間有關。這兩種故障中，均包含無發展期和有發展期的兩種故障。規律性并有發展期的故障，如輪胎、連接件等的磨損性故障。因其有規律，故障發展過程中有征兆，可以觀察、記錄和預測，故易采用狀態維修。但是，狀態維修需投入人力和用儀器，是否合算應綜合考慮經濟和技術因素而定。此外，也可采用定期維修。規律性但無發展期的故障，如電器元件損壞、疲勞斷裂等，當出現在重點零部件上時，最好按其使用壽命期采用修理或定期更換的方式。如果出現在不重要的零部件上，采用事后維修較經濟。偶發性有發展期的故障，較典型的如軸承，雖然某個軸承出現故障是隨機的，但它是有發展期的，可測出其故障征兆及時更換或維修。如不管軸承狀態如何，只按規定定期更換，則很不經濟。對某些易于修理或更換的零部件、元件，所用修理損失不大、停機時間不長時也可選擇事后維修方式。偶發性且無發展期的故障，如在沖擊載荷下的突然破裂，電器、液壓故障等，因無從得知其將要發生故障，只有采用事后維修，對于停產影響不大，非重點工程機械的，可使用到發生故障后再緊急修理。對于突然停機影響生產損失較大的重點工程機械，如要害裝置上的泵、電機等，可設置平行功能的備用件，出現故障時可立即更換或代用，直到故障件修復為止。改善性維修側重在改善原設計的結構、元件等的性能，它可以同其它維修方式同時使用，即在預防維修或事后維修中同時排除故障和改善性能。但是，必須事先掌握故障原因，做好準備，在預防維修或故障停機時實施。
6 結束語
對于現場施工的工程機械的保養維護，一定要嚴格執行定期測試、定期檢查，爭取做到故障早發現、早排除，以切實提高工程機械的使用壽命，對于必須要進行維修的設備，在維修時不能僅憑經驗、憑感覺，要認真地調查和詢問，根據工作原理、故障現象及結構綜合分析，對癥下藥。要詢問在出現故障前設備的使用情況、工作和保養情況，之前是否出現過什么故障，怎樣排除的。還要詢問故障出現時所產生的一些現象。只有這樣，才能縮短維修時間，提高工作效率，降低維修費用并真正排除故障，達到維護保養的目的。
參考文獻：
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[3] 王濤.國內外筑路機械的技術水平及發展趨勢[J].建設機械技術與管理,1997, 01,32-35.
1機電工程機械管理的目的
為了可以做好機械設備的維護、保養等工作，機電工程的機械設備管理是不可忽視的一項重要工作。對于機械設備的管理就在于保證機械的狀態良好，降低機械設備的故障，增長使用年限，更好為項目建設服務。因此，做好機械設備的協調、統籌等方面的工作，發揮項目機械設備利用率并減少運行的維護成本，確保施工的質量等，可在一定程度為企業創造效益［1］。
2機電工程機械設備使用性能的影響因素分析
2.1磨合期
新工程機械在第一次使用時，一定要進行跑合運輸或是一段磨合階段。一般來說，機電工程機械為磨合運轉至少要達到100小時以上，而汽車的磨合里程更是要達到1000公里以上，其負載要保證在80%以下。但是有的單位對磨合是不夠重視的，基本對機械的使用是未經過磨合其就開始投產，并讓機械處于在一個長時間的負荷狀態下，導致了發動機異常，而且長時間快速的、高壓力下運轉，導致了噴油器霧化不良、粘環、不可啟動等問題：磨合期內，不檢查機油平面和其它油面。
2.2不合理的使用
對于不合理的使用主要表現在以下幾點：不遵守操作的規定、或是不根據規定來對機械進行使用，讓機械處于連續超負荷的情況下，這讓機械受到了嚴重的損壞。還有就是在施工當中，對工序安排不科學，沒有對機械工作創造出良好的施工條件。還有就是沒有經過及時的保養，未能更換各類芯片，甚至完全卸去濾芯。最后就是在使用的過程中，沒有注意到溫度對機械使用壽命的影響
2.3維修與保養
一般來說，在提升保養、維修質量要注意以下幾個內容：一定要客服重生產、輕視維修等特點，日常的維護與保養是不可少的，一定不能帶著問題來運行；在未有場地、必要條件時，切記不有勉強拆修，所以不可保證修理的質量。同時，還要注意，折半時要對零件進行保管，在拆裝前后，零件要擺放整齊，要注意不可碰撞等；在拆裝時要根據一定工藝，先總成、后部件、再零件，同時要注意在拆裝的時候還要使用專門的工具，不可用重型工具進行敲打；最后要重視原件間隙的配合，在裝配間隙間不可有任何的改變，一定要根據說明書來進行拆裝，并注意在裝配后要做好試運行的運轉［3］。
2.4油
油質量、數量對于機電工程機械的正常運行都有一定的影響，當前所存在的問題包括以下幾個內容：第一，在使用油時不分相應的型號，對這類情況所造成的問題很大，例如發動機燒壞、變速箱齒輪也有著嚴重的磨損；第二，同時在使用時對油時沒有根據說明書的要求來對油進行更換，不分時候，也不根據要求來更換并運用油，而這種都有可能造成油的變質、老化，加快機械的磨損程度；第三，使用質量不好或放了一段時間的油，在機件內未能形成油膜，因此起不了的真正作用。
2.5封存
一般來說，在封存后容易出現金屬銹蝕及機構內橡膠制品老化兩大問題。在管理中未能注意導致了零件的銹蝕，其斷面不斷縮小，強度也所降低。防止銹蝕的方法是盡量避免金屬零件與空氣的接觸。而老化的橡膠元件變質硬化且強度減少，出現裂縫、小洞，失去了彈性，而且使用年限也會大大減少。防止老化變質方法如下，盡可能避免陽光直射和高溫。
3機電工程機械的維護
3.1使用方面
為延長施工機械壽命，一定要堅持定人、定機、包使用、包保管、包保養的制度，同時還要注意，機械操作工作人員要對機械進行掌握，明白機械的構造、原理、性能等，更要會使用、保養、修理等，只有正確使用機械并嚴格根據安全技術操作，并對機械設備實行目標的管理才可將操作者經濟效益和機械使用費聯系，加大對機管人員職業道德的培訓［5］。
3.2保養方面
很多施工單位對于機械保養有著很多明確的規定，但有的施工單位一到工期緊張的時候，因為任務重要的原因，很多會忽視工作的保養，都認為機械在正常運行，未有故障，無需停下保養。
3.3維修方面
維修工作是延長機械設備使用年限的重要組成，運用合理維修方法可有效延長機電工程機械的運用壽命。
4機電工程機械的管理
4.1提高操作人員技術水平
伴隨科學技術的發展，當前對機電工程機械操作人員的要求也越來越高。操作人員不單要明白機電工程機械結構的組成、性能、操作技巧等等，同時還要有相關解決故障的診斷力與維修力。操作人員良好技術水平可在一定程度上提升機電工程機械的利用率，最大程度避免因為人為因素所導致的機電工程機械的損壞，減少機電工程機械的維修時間與周期，為企業打造良好的經濟效益。
4.2加強設備管理部門管理
設備管理部門一定要構建起全面的、相應的設備管理網絡，同時明確相應的責任，嚴格設備運用缺失和監督制度，對所發現的問題要及時處理，同時嚴格操作人員的持證上網的制度，定人定機管理責任制。
5提高設備使用性能的方法
隨著國民經濟的迅速發展，作為主要施工設備的工程機械在國家經濟建設中發揮著越來越重要的作用。由于液壓傳動裝置具有功率密度高、易于實現直線運動、速度剛度大、便于冷卻散熱、動作實現容易等突出優點，因而在工程機械中得到了廣泛的應用。
一、液壓機械傳動的發展
由于液壓助力器在應用過程中顯示出的突出優點以及人們對液壓元件和液壓系統研究的深入，液壓傳動裝置及技術很快在工程機械領域中推廣應用，其發展經歷了以下幾個階段。
1．應用初期
20 世紀 40～50 年代是工程機械液壓傳動技術應用的初期階段。人們摸索著將簡單的液壓元件和液壓系統應用到工程機械上來解決用其他方式比較難以實現的問題（如執行器的直線運動等） [1]。其系統工作壓力一般很低，大約在 2～7MPa。
2．高速發展階段
工程機械液壓傳動技術的應用在20世紀60、70年展迅速，其液壓傳動系統向著高速、高壓化發展，系統壓力的提高使得液壓傳動功率密度大幅度增加、液壓元件的重量明顯下降。液壓傳動技術的應用逐漸由工程機械工作裝置擴展到轉向系統、行走系統、動系統和制動系統，人們研制出了全液壓挖掘機和全液壓叉車等工程機械。
3．增強可靠性階段
大多數工程機械都在野外作業，工作環境惡劣，其液壓系統經常受到塵埃、振動、高溫低寒、風雨雪的影響；同時，由于液壓元件如泵在高速、高壓運轉時所產生的噪聲、振動的原因，工程機械的液壓傳動系統?！〕Ｒl故障。因此在20世紀80年代，降低工程機械液壓系統污染、提高設備可靠性便成為這一時期的應用主題。
4．電液控制技術應用階段
隨著微電子和計算機技術的迅猛發展，使現代控制理論在工程機械液壓傳動裝置中的應用成為現實。計算機控制的變量泵系統、采用高速開關閥和步進電機驅動的數字閥大大提高了液壓系統的效率。出現了智能型液壓挖掘機、鑿巖隧道機器人、混凝土泵車等工程機械機型，大大提高了設備的作業精度和發動機的功率利用率。
二、液壓機械傳動特點
目前，大型工程機械中主要采用的是液力機械傳動系統，為了提高發動機的工作效率、節約能源、獲得良好的傳動性能以及輕巧靈便，理想的方法是從傳統的有級變速傳動發展為無級變速傳動，而液壓機械傳動系統操作性能好，傳動效率高，彌補了有級傳動的不足，實現了自動變速換擋，但是考慮到經濟效益，由于其大容量的液壓泵、液壓馬達制造困難和液壓系統的復雜性，在使用上也受到限制，因此在工程機械中很少用到液壓機械傳動。
日本近年來開發了液壓傳動變速器，將液壓傳動系統應用于裝載機和推土機等機械設備上，這在世界范圍內來看也是一個偉大的嘗試。與液力機械傳動系統相比，液壓機械傳動的特點主要有：
（1） 具有更高的傳動效率和更寬的高效區，且使用燃料更經濟，液壓功率流與機械功率流并聯的傳動形式相結合實現無級變速。公司有關資料顯示，液壓機械傳動裝載作業量最大可達到液力機械傳動的30%，同時燃料經濟性可提高25%之多。
（2） 作業過程中可以自動變速換擋，操作更加便捷，操作員在作業過程中只需要集中精力控制工作裝置，而不用根據作業負荷和車速大小等情況來調節擋位，從而有效地提高了工作效率。
三、液壓機械傳動機理
液壓機械傳動的工作原理如圖1 所示。液壓機械無級變速器（ HMT） 由液壓調速機構和機械變速機構及分、匯流機構組成，首先由PTO 發動機將輸出的動力分為兩路，即通過離合器直接傳給行星架的機械動力和通過液壓傳動傳給太陽輪的液壓動力。差動輪系統將這兩路動力合成，再由齒圈將其輸出。準備狀態下，離合器C1脫開、C2閉合，全部動力經液壓傳動輸出，使工程機械準備好微動和起步； 在作業過程中，離合器C1閉合、C2脫開，通過電子控制系統使液壓馬達轉速na為零，此時發動機的動力全部由機械動力傳遞，經液壓傳動的動力為零，傳動效率達到最高[2]。由式
（ l） 可以看出，當馬達作正反向回轉時，輸出轉速將增大或減小，從而構成可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的無級變速傳動。
當液壓馬達的轉速na較小時，液壓傳遞的動力也較小，此時機械傳遞的動力相對較大，傳動效率提高[3]。當馬達轉速na大于零時，車速隨著na增加而減??； na等于零時，機械處于設定的檔位車速； na小于零時，車速隨na增大而增大。當偏離檔位車速較大，即na較大時，傳動效率也較低。若增加檔位，在機械傳動部分設置變速機械，改變式（1）中的馬達轉速na，并將變速器的馬達轉速na限制在較小的范圍內，就可以保證變速器在不使用大容量液壓馬達和液壓泵的同時在高效區域工作，從而使傳動效率保持在較高的水平。
四、結語
近年來，液壓技術迅速發展，液壓元件日臻完善，使得液壓傳動在工程機械傳動系統中的應用突飛猛進，液壓傳動所具有的優勢也日漸凸現?？梢韵嘈牛S著液壓技術與微電子技術、計算機控制技術以及傳感技術的緊密結合，液壓傳動技術必將在工程機械行走驅動系統的發展中發揮出越來越重要的作用。
參考文獻
中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0020-02
隨著機械設備的不斷發展，工程施工自動化水平不斷提高，公路施工和維護中工程機械應用范圍不斷擴大，工程機械的維護水平和措施在很大程度上決定了公路建設質量和效率。工程機械在施工過程中若不能正確的維護，極易發生生產事故，嚴重威脅了安全化施工的要求。因此，進行“預防為主，養修并重”的維護方針意義重大[1]。
公路工程機械維護費用在整個施工中占重要的比例，而我國當今施工單位和企業仍未將機械維護放在戰略位置，往往重視使用，輕視維修養護，不符合當前企業生產管理要求的全方位綜合管理。我國相關專家也進行了工程機械維修養護的研究，在一定程度上給予企業指導，但缺乏理論深刻和具體可執行的維護措施。本文通過系統分析公路工程機械的故障原因，提出具體參考可行建議[2]。
1 公路工程機械故障原理分析
1.1 機械故障基本原理分析
機械設備的故障可以分為有形故障和無形故障，公路工程機械的故障也存在諸多的特殊性和一般性。根據機械故障和機械磨損規律可知，機械磨損與機械失效有著密切的聯系。機械磨損是指機械在使用過程中由于工作或者故障導致機械結構發生摩擦，機械磨損是導致機械故障的重要原因。機械故障是指機械由于使用過程中正常和非常原因導致機械不能工作，需要進行維護工作，當故障解除后方可繼續使用。研究工程機械的故障和磨損規律能夠有效地控制其發生，最大程度的保證機械的正常使用時間。
在初始磨損期，機械磨損和故障屬于敏感發生階段，若不能正常的維護和應用機械磨損率和故障率會急劇增加；在超過初始磨損期與正常使用期，機械故障率速度最為穩定，機械性能也頗為穩定，該階段機械只需進行日常維護，就可以保證其正常的工作。在機械使用后期，機械故障率和磨損率達到最高，這階段是機械使用過程中性能最差，維護工作難度大，需要維護的工作范圍大[3]。
1.2 公路工程機械故障原因分析
公路工程機械主要施工目的是取代人力，進行高效率和完成高負載的工作。機械故障在很大意義上是不可避免的，在工程實際中只能采取合適的手段進行維護和防止。通過分析工程機械故障原因如下。
（1）作業時間只考慮工期，忽略了工程機械本身的作業時間和作業規律，缺乏有效地時間控制機械。在實際公路施工工程中，機械從投入生產就必須肩負整個施工責任，沒有合理的規劃，導致機械在應用過程中不能適應本身磨損規律，出現過早和過重失效。
（2）設備使用不當，操作工人缺乏正確的使用指導。工程機械功率大，作業載荷大，當工程機械不能正確按照規范作業時，往往會發生機械故障或導致機械故障率升高，嚴重影響機械作業能力。此外，超載荷使用能夠急劇增加機械的故障率，工程機械雖然存在設計安全系數，但超負荷對機械的損傷具有相當的危害。
（3）機械維護措施不規范，缺乏故障檢測措施。針對某些重大的安全事故，并不是故障發生后立刻導致機械發生故障，而是機械缺乏有效的檢測措施，導致初始的小故障惡化為重大故障。因此，檢測故障措施是機械正常工作的有利保證，缺乏規范會導致故障不斷惡化，產生更大的危害。
（4）機械維護措施不當，導致不能正確的處理機械故障。公路工程機械發生故障后，應根據機械使用說明，維護后的機械達到正常使用標準才能投入繼續施工。然而，在公路工程機械施工過程中，維護人員缺乏專業的機械知識，不能徹底的找出發生故障原因，做出正確的處理辦法，使機械存在安全隱患的前提下繼續工作。
2 公路工程機械故障維護分析
公路工程機械故障維護分析要綜合機械的整體功能和結構組成，對工程機械故障維護需要全方位的故障控制才能保證其正常工作[4]。在工程機械中，重要的部分包括發動機、整個傳動系、整體結構強度等，以下針對各部分展開分析。
2.1 發動機故障維護分析
發動機是公路工程機械的動力來源，也是工程機械最為核心的部件。發動機故障在工程機械故障中較為常見，并且發動機故障嚴重影響著工程機械的作業效率和作業質量。針對發動機故障維護分析措施如下。
（1）發動機異響故障分析。
發動機當出現故障時首先會發出異響，或者發出非正常工作的異響。發動機異響最可能是由于發動機部件發生損壞，導致在發動機發生碰撞。此外，發動機若出氣和進氣控制不靈敏，會發出不正常工作的震動聲。當出現發動機異響時，應立刻停機進行檢查，確認異響消除后才能繼續工作。
（2）水濾芯更換分析。
對于工程機械的發動機多裝有水濾芯，由于發動機缸壁相對較薄，水濾芯內裝有活性物質就會腐蝕發動機缸壁，導致缸壁出現銹穿危險，嚴重發生發動機故障。因此，必須定期檢測水濾芯，保證其正常的工作環境，以防其裝有的活性物pH值發生大范圍變化。
（3）發動機停轉故障分析。
當發動機發生燒瓦和氣門脫落時，最容易引發發動機停轉。發動機停轉對于工作的施工機械危害極大，容易引發無動力傾翻等事故。此外，對于發動機的飛輪和傳動齒輪咬死也會導致發動機停轉。發動機在發生停轉前均會發生劇烈的波動，這些因素可以判定故障原因，因此，當發動機發生停轉時，應立刻進行發動機停機維護，更換損壞部件。
（4）發動機過熱故障分析。
當發動機散熱條件和措施不能保證發動機散熱時，發動機就會出現過熱，從而導致“粘缸”現象，影響發動機正常工作。發動機發熱故障往往是由于不能正常散熱所引起的整個發動機溫度急劇上升，其危害不容忽視。因此，必須嚴格控制發動機的散熱條件，有效降低發動機發熱故障。
2.2 傳動系故障分析
傳動系是工程機械施工過程中動力傳遞關鍵部件，傳動系主要部件為螺旋錐齒輪、差速器、輪邊減速器、傳動軸等，由于齒輪為受載最為嚴重部件，其故障在工程機械中占重要地位。其故障分析如下。
（1）傳動系異響故障。
傳動系設計不合理或在不合理的工況下使用時，傳動系會發生異響故障。異響故障是由于傳動系振動過大，機械部件之間發生碰撞，導致發出各種異響。此外，當機械傳動系已發生故障時，例如齒輪打齒，輪齒脫落等故障，嚴重影響了工程機械的正常工作。因此，對傳動系進行實時監控有著重要的作用。
（2）傳動系不良故障。
對于機械傳動部件，均需要采用措施，降低齒面之間的摩擦和冷卻齒面之間熱量。在工程機械中，采取合理的油能夠極大地提高齒輪的傳遞效率。由于油性能不能做出及時的判定，劣質的油很容易引起齒輪齒面的失效，影響傳動。
2.3 工程機械結構故障分析
工程機械結構失效往往是達到壽命極限和超載等工況引起的，機械結構出現裂紋或者直接誘發斷裂，嚴重影響機械的正常工作。其失效故障分析如下。
（1）機械結構存在裂紋。
機械結構的裂紋主要來自兩個方面，一是設計制造存在缺陷，導致在工作前工程機械就存在裂紋隱患；二是工程機械在使用過程中出現疲勞失效。裂紋是機械結構最為危險的隱患，極易引發機械施工。因此，在機械投入使用和在使用過程中，要對機械結構進行仔細檢查，尤其是結構薄弱的環節。
（2）機械結構存在大變形。
機械結構均為彈塑性鋼材，當受到外界載荷作用后，機械結構將會發生變形產生位移，影響結構的剛度。在工程機械中，存在大量的大尺寸結構在受到載荷后發生塑性變化。因此，在機械作業過程中，需要確保機械的整體塑性變形，防止出現失效。
3 結語
隨著我國工程機械不斷地發展，公路施工將引進更多的工程機械，確保工程機械的維護工作有著重要的意義。在工程施工中，必須強化操作工人的維護意識，形成良好的故障警覺，當發生故障后能夠采取有利的控制措施，防止故障的進一步惡化。公路工程機械維護對于我國的公路施工發展有著積極的作用，節約經濟成本，保證施工效率。
參考文獻
[1] 王建豐.公路路面施工機械化配置模型的建立與應用[J].湖南交通科技，2005（4）.
中圖分類號：TE42 文獻標識碼：A 文章編號：
中國建筑業在近些年得到了一定的發展，其中工程機械在施工中得到了廣泛的使用，但是新的問題隨之出現，工程建造現場機械設備管理存在著很多的問題需要解決，如何維護設備，提高其使用性能是施工現場管理者目前重點關注的問題。
工程機械管理現狀
（一）設備管理機構不健全
管理機構不健全是目前工程機械現場管理中普遍存在的問題。主要原因由于為現場管理人員對于機械設備的管理認識不足。管理人員缺乏認知，直接會影響到機械設備管理機構，因為它會導致機構不健全，從而導致管理人員的缺乏，這樣就會對施工的秩序造成嚴重的影響。施工現場由于工程非常的復雜，一個工程中可能有多個工序，其中需要用到機械設備的工序非常多，因此管理者需要時刻的調動現場的機械設備，然后同時需要被調動的就是現場的管理機械設備的人員。由此可以看出管理機構不健全會導致機械管理秩序混亂，因此在機械設備管理上缺乏固定的人員，施工現場的管理中問題頻出。例如在一九八八年包頭二電廠工程之中，由于機械管理體制不健全，導致了機械管理問題嚴重，機械操作人員出現了違規操作等問題，造成了一人死亡。導致設備管理不到位，力量薄弱的另外的一個原因是因為施工企業內部沒有一個嚴格的管理制度，缺乏機械設備管理制度。機械設備管理制度是規范機械管理工作的一個重要的手段，但是由于建筑企業內部機械設備管理制度不健全，目前很多機械設備管理人員在工作時候過于散漫，不按規范操作，這樣就會導致設備管理失當，從而影響工程的進度。
（二）機械設備操作不規范
工程施工現象機械設備操作人員能夠具備一定的機械操作的知識，但是對于施工技術具體、系統的內容卻掌握不足，特別是對設備的正確操作方法之類的知識了解不多，總的來說就是其缺乏綜合素質，專業能力不強。這些問題的產生源于施工單位對于施工現場機械管理的疏忽，因為其在任用機械操作人員的時候沒有經過系統的考核和培訓，所以導致施工技術人員技術能力低下。還有一種情況是現在很多施工單位常常會聘用短期工，這些短期工作者往往技術素質不高，并且缺乏操作經驗，因此其在工程施工中很容易忽視操作的規范性，因而導致在操作途中問題頻出。施工單位聘用這些技術不合格的操作人員，直接的后果是嚴重影響工程機械技術操作和管理。例如在一九八七年四月份清鎮電廠擴建工程出現嚴重的工程事故，主要原因是因為施工人員缺乏防護措施，操作設備的時候未按照規定的要求進行。所以導致事故發生。這類的操作人員因為不熟悉業務因而導致在機械操作的時候缺乏規范性，在施工過程中常常會出現違規等現象，這也是加速機械設備磨損的原因之一，同時會減少機械設備的使用壽命。
（三）設備維修工作不到位
一個工程竣工之后，需要對作業完畢之后的機械設備進行維修和養護。然而目前機械設備在維修過程中問題很多，浪費現象嚴重其主要原因有兩點。其一是管理人員維護意識不強。現場機械設備管理人員職責感不強，因為對于工作認識不夠，在管理設備方面缺乏維護意識，所以這就導致竣工后機械設備出現嚴重的故障問題。這些管理人員往往將維護工作寄予竣工后的維修，所以其在工程現場不會主動做好機械維修的工作，再加上施工現場機械管理體制不健全，所以某些設備管理人員由于受到利益的趨勢貪污了維護的部分費用，導致機械管理人員很難的對機械進行維修和維護。其二是維修人員在工作上出現失責問題，在設備維修過程中，維修人員因為自己的利益關系而報廢那些仍然有使用價值的機件，這樣會增加維修成本。
二、現場技術管理措施
（一）機械設備維護
機械設備的用途和分類各式各樣，但是所有的設備都有一定的使用期限，換句換說，機械設備一旦超過期限它將會失去其使用價值。機械設備的壽命長短受到多方面原因的影響，最主要的原因是是設備的使用情況和維護情況。這是由于操作人員正確規范使用機械設備能夠讓設備保持一個良好和穩定的狀態，避免大的故障問題出現。由此可以看出管理和維護機械設備是非常有必要的，這是因為它能夠在一定程度上提高設備使用價值，延長其使用壽命。不僅如此，機械設備的工作效率和質量除了取決于設備自身的結構和性能，但是在一定程度上同樣與設備使用和維護情況相關，也就是說機械設備的維護和使用同樣能夠影響機械設備的工作質量和工作效率。在日常的維護之中，并不是僅僅對機械設備進行“換劑”方面的處理，更重要的是要時刻保證機械零件能夠正確的工作，并且做好機械清理等工作。從以上內容可以看出，操作人員正確使用設備，可以避免設備在施工中發生意外的磨損，因此這樣做就可以讓設備的性能以及工作的質量得到提升。維修機械設備的作用除了能夠有效的延長設備使用期限外，還可以對設備起到一種類似于保健的作用。機械設備在工程竣工后，往往會出現大大小小的故障問題，對其進行維護可以讓它恢復到最原始的狀態。因此可以看出精心的維護設備，能夠延緩設備的老化程度，還可以將機械可能會出現的安全隱患全面提前消滅，這樣一來就能夠保證機械設備的安全運行，進一步保證了施工的進度。
（二）完善設備管理體制
完善設備管理體制是施工企業做好設備管理工作的前提。這是因為搞好設備管理工作需要建立相應的管理機構，它的目的在于讓設備管理工作能夠順利的開展，對設備管理進行全方面的管理。所以在管理部門內部建立和完善設備管理體制，能夠為管理人員工作提供制度保障，因而建筑企業不能忽視這個問題的重要性。具體的舉措是在管理部門內部建立和健全機械設備管理機構，然后需要利用設備管理機制對施工機械設備進行全方面的管理。除此之外，還需要加強機械設備管理人員的監督，要分配好這些管理人員工作，明確的規定其管轄的范圍，這樣才能做到定崗到人，因而管理工作才能夠得到順利開展。需要注意的是完善管理制度和體系必須重視操作人員的規范管理，實踐證明操作人員需要具備機械專業知識，懂得機械的構造和基本原理，并且要求其能夠正確的使用，會檢查故障和問題。另外，在施工現場應該制定統計制度。統計制度指的是對現場的機械和設備進行一定的調查和統計，接著再根據調查的信息建立設備資料檔案。在施工現場指定這種制度目的在于讓施工企業能夠對現場的機械設備有一個大致的了解，這樣就可以派遣專門人員定期的抽查現場機械設備管理人員的工作，審查現場機械設備的使用情況。
（三）加強管理工作，明確職責
目前在一些工程建設中，工程施工往往都是在露天的情況之下進行作業的，所以工程施工受到天氣和氣候問題制約很大。除此之外，工程施工較為復雜，所以地點變動較大，因此施工場地的氣溫、氣壓以及路面情況常常會對機械設備的性能產生較大影響，特別是施工現場的天氣變化，對于機械設備性能發揮的影響是直接的。但是現在很多施工企業并不重視這個問題，經常性忽略了環境因素對于施工作業的影響。如果施工方在突發天氣情況面前無法及時的采取措施來管理好機械設備，這樣就會讓機械設備蒙受嚴重的損壞，其性能也會隨之降低。如圖所示，機械設備從施工前的準備，到施工中的管理和利用。從機械進場開始，需要對其進行功能的測試，這樣才能保證機械質量達到標準。而提高機械管理工作質量需要明確管理人員職責，規定其的職責范圍，這樣不僅能夠提高工作效率，還可以提高人員相互協作力。
結束語
總之，一個工程的建造必然離不開機械與設備，但是任何的機械在使用過程中都會出現大大小小的故障問題，這些問題給施工方帶來了一定的經濟損失，因此這就需要我們加強現場機械設備管理和維護，將設備故障發生率降到最低，確保其使用價值得到最好的發揮，這樣就可以很大程度上促進施工企業經濟效益的增長。
參考文獻：
1工程機械成本的構成因素
加強工程機械成本的管理與控制，需要先分析工程機械的成本構成。所謂工程機械成本，是指機械化施工中施工企業使用施工機械所發生的各項費用，其具體構成如下：
（1）從成本是否可變來看，企業工程機械成本可分成不變成本和可變成本兩部分：①工程機械不變成本主要指機械設備折舊費及大修理費。②工程機械可變成本主要指機械設備經常性修理費、機械安裝拆除費、機上和其他操作人員的人工費、進出場費、動力燃料費及小型機械設備購置費和租賃費等。
（2）從設備生命周期來看，企業工程機械成本可分為采購成本和使用成本。采購成本主要是設備的前半生發生的成本，包括采購安裝成本等；使用成本是設備后半生發生的成本，包括折舊費、使用和維修成本等。
2工程機械成本管理存在的問題
2.1設備購置缺乏有效控制
企業購置設備時未能根據市場行情和項目施工需要作可行性分析，導致盲目投資。如未做好市場調研或履行招投標手續，導致購置設備成本較高；超出企業自身生產需要盲目購置大型或進口設備，結果導致產能放空，設備利用率不足，企業還要承擔大量的折舊費用和維護費用，導致出現規模不經濟的現象；設備采購選型盲目，有的專用性太強，項目完工后造成設備閑置，產生資源浪費。
2.2設備管理理念落后
很多企業設備管理僅著眼于研究一次性支出的設備購置費大小,而忽視日常運營中長期發生的投產后支付的使用成本，顯然與市場經濟條件下現代化的設備管理是不相適應的。國內外調查資料顯示，工程機械使用成本有時甚至超過了原始購置成本，因此，降低工程機械成本很大程度上取決于使用成本的管理和控制。由于缺乏完善的設備管理體系，造成設備運行效率低下、生產能耗增加、設備故障率和維修成本居高不下，最終影響企業運營效率。
2.3業務人員素質較低
主要是設備操作人員素質參差不齊，對設備的使用、維護、保養未能嚴格按操作規程辦理，有的企業還出現人員無證上崗、機械被人為損壞的現象。當機械設備出現故障時，不分析主觀原因，不追究責任人應負的責任，缺乏有效的激勵和約束機制。
3加強工程機械成本管理與控制
現代企業工程機械成本管理應是從制定設備購置方案、設備比選購置、合理使用、科學保養維修、適時改造、更新及報廢等過程的綜合管理，從而增收節支，提高企業盈利水平，具體應從以下方面予以加強和改進：
3.1科學制定設備購置方案
隨著現代科技的飛速發展，新技術、新材料、新工藝層出不窮，設備的更新更是日新月異，對工程機械的購置、更新換代都應認真分析、審慎決策。據有關資料顯示，60%以上的機械故障是使用不當造成的，結構設計和制造質量造成的占40%。合理使用、維護，機械設備科學的結構設計，合格的制造質量，決定著它的成本。所以在購置機械設備時，應首先論證設備的技術經濟性，其次應實行招投標程序，所選擇的最佳方案應根據適用可行、技術先進、經濟合理的原則,。
3.2正確選配機械，充分發揮機械的效能
降低工程機械成本，提高機械效率，應從合理配備、正確使用機械的設備著手。施工時，選配機械設備。應根據工程量、施工方法和進度要求來確定所需機械的類型和數量。做好工序、工種間機械施工的組織工作，加強機械的合理調度，充分發揮機械效能。應考慮各工程項目的綜合作業，從而能多次使用機械設備，提高設備利用率，減少拆、裝、運次數。施工中，大型專用機械設備宜用于工程量大而集中的工程；一專多用或移動靈活的中小型機械設備宜用于工程量小而分散的工程，做到既經濟又適用。介于昂貴的大型機械設備購置費和較高的定額臺班使用費，應加強管理，合理調度，提高機械利用率。
3.3加強機械設備檢查和維護保養
設備檢查是設備維護保養與修理工作的重要前提條件?？赏ㄟ^實行日常檢查、定期檢查和專項檢查相結合的制度，檢查和校驗設備狀況、零部件老化磨損程度，徹底解決“重使用、輕維護”的現象，及時發現和清除隱患，以減少修理次數，提高修理質量，節約維修成本。同時，應依據設備的技術要求或操作規范，及時清潔、、緊固、調整設備，并采取防腐等措施，使設備得到及時的維護和保養，從而減少磨損，使設備的使用年限延長，機械設備的良好技術狀態得到保持，設備運轉的可靠性和安全性得到提高，達到消耗降低、機械施工經濟效益進一步提高的效果。
3.4加強人員素質培訓
隨著現代科學的發展，工程設備向著大型化、高速化、機電一體化及結構復雜化等特點發展，要求相關人員必須掌握專門的科學技術知識和現代管理知識。企業應有計劃、有步驟地開展設備管理、維修及操作人員的技術及技能培訓，讓職工能夠掌握各種機械的使用性能，能夠根據機械技術性能、使用性能合理操作機械，從而延長機械的維修間隔期，增加經濟使用壽命，并做到對培訓結果及時考核，持證上崗，打造出一支適應現代化施工企業的高素質職工隊伍。
摘要：“工程機械底盤”課程作業存在作業形式呆板、作業內容缺乏靈活性、完成手段落后、抄襲現象嚴重等問題。因此，應針對這些問題改革課程作業的方法及實踐中的具體做法，并應總結作業改革取得的效果和實踐中應注意的事項，以期為高等院校課程作業的改革提供參考與借鑒。
關鍵詞 ：工程機械底盤；課程作業；項目作業法
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）02-0067-03
“工程機械底盤”是工程機械應用專業的一門專業必修課程，具有很強的專業性，與實踐應用聯系緊密，要求學生不僅有較好的機械制圖、機械原理、機械設計、液壓傳動與控制等方面的專業基礎知識，還要具有很強的空間想象能力、抽象能力、讀圖能力、聯系實際靈活應用的能力。因此，其課程作業不僅要復習、鞏固知識，更重要的是要通過思考、動手、分析、創新和應用知識的綜合作業過程，提高學生的實踐動手能力，培養學生自主學習、主動探索、勇于創新的能力。“工程機械底盤”課程的課后習題僅從復習、鞏固知識出發是不夠的，學生在作業過程中不能得到實踐能力的培養，所以對課程作業的形式需要重新思考與設計。
“工程機械底盤”課程作業教學存在的問題
作業形式呆板，作業手段落后受傳統作業形式的影響，“工程機械底盤”課程作業主要以問答題、結構原理闡述題、判斷題、選擇題等固定的形式出現。這種作業方式機械而呆板，學生不善于拓展思維，對一些稍顯靈活的作業題目，比如故障分析，學生往往顯得束手無策，不善于運用所學知識并借助現代工具分析、解決問題。
作業內容單一且缺乏靈活性，抄襲現象嚴重課程作業內容多是為復習鞏固所學知識而設計的，結合具體工程機械設備或部件的分析、聯系實際的作業布置嚴重不足，內容單一缺乏綜合性。同時，作業難度偏低、內容比較枯燥，對學生沒有吸引力，缺乏挑戰性，學生習慣于通過教材和網絡找出現成的答案，抄到作業本上就算完成，很少有學生在作業中加入自己的觀點，到考試時則死記硬背。另外，課程作業內容單一，缺乏個性，也為互相抄襲創造了條件，使課程作業流于形式，漸漸失去了應有的功能。
作業量偏少相比于基礎課程和專業基礎課程，專業課程的作業量明顯偏少，加上作業形式的局限，學生用于課后做作業的時間減少，導致玩游戲成風，曠課率增加。長期以來養成的不良習慣，使學生對專業課程的學習認識不足、重視不夠。
作業評分依據不足課程作業是教師檢驗教學效果和學生掌握知識情況的客觀依據，學生作業是否完成和完成的質量也是教師考查學生平時成績的依據。由于缺乏對作業過程的控制，成績評價則可能出現較大偏差，認真完成作業的學生得不到應有的鼓勵，無疑會助長抄襲之風，破壞成績評價的公平性原則，打擊部分學生的學習熱情。
項目作業法簡介
基于以上狀況，我校課程組采用項目作業法對課程作業進行了改革探索。項目作業法是一種行動導向教學方法，就是在教師指導下，將一個作業項目交由學生自己處理，信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價都由學生自己負責。學生通過該項目了解并把握整個過程及每一個環節中的基本要求。
“工程機械底盤”課程內容主要是對基礎知識的綜合與應用，前期課程教學已完成，學生已具備一定的基礎知識和專業基礎知識。因此，課程作業完全可以項目的方式安排，從學生的個性化需求、今后的從業方向和社會需要出發，設置項目內容和形式，讓學生動起來，使作業活起來。在實施過程中追求學生的主動參與和親身體驗，使學生在作業過程中鞏固知識、理解運用、融會貫通，在師生交互活動中求得學生的自主發展。
“工程機械底盤”課程項目作業法的實施程序
制定激勵措施，開展宣傳教育要成立一個項目作業推行小組，成員來自教學班學生和課程組教師，其任務是：共同研討并確定課程的考核標準：制定激勵措施：宣傳項目作業的內涵與目的，以調動學生的參與熱情。
師生共同商定作業項目或教師把關、學生確定作業項目內容“工程機械底盤”課程作業可設置章節作業和綜合作業，作業內容主要從三個方面確定：一是依托專業課程實驗室或開放性實驗室，引導學生積極深入實驗室進行實踐，完成探究型、創新型作業，如實物拆裝、故障分析、自制模型等：二是依托虛擬現實技術，完成對系統的建模、仿真分析與優化；三是設計類題目，可以提出具體的應用場所和性能要求，完成方案的設計、參數計算與校核及設計圖的輸出，學習運用基礎知識解決實際問題的思路與方法，培養學生檢索信息資料、應用標準手冊的能力。
教師擬定作業項目任務書任務書明確提出作業的目的與任務、內容與要求、項目成果形式、進程安排及實施步驟、推薦的參考資料等。
成立作業項目小組，確定項目負責人學生自愿組合形成項目小組，人數應控制在4—6人。隨著作業內容的更改，可以重新組建小組，也可邀請其他專業的同學加入，可以宿舍為單位組建作業小組，這樣有利于項目開展。教師根據項目要求提出自己的建議，防止學生組建小組的盲目性。
項目小組選定作業項目并開展活動項目小組根據自己的特長和興趣選擇作業項目內容，共同制定計劃，共同或分工完成整個項目。
教師過程指導過程指導是實施中的關鍵環節。教師可利用現代信息技術，比如通過QQ、郵件、電話等多種方式及時與學生交換意見，檢查進度等。另外，可利用課堂教學對集中出現的問題給予講解或與學生討論，以找到切實可行的解決方法。
作業項目完成提交為提高學生的寫作能力和計算機應用能力，要求每個項目組完成一份項目報告，報告要求符合規范。
項目作業成績評定與考核方法師生共同參與評價作業項目。項目小組把成果做成PPT報告，項目負責人負責介紹項目的實施方法及過程，展示說明項目成果。全體學生和教師可針對項目提出自己的見解、疑問或建議，根據項目成員平時努力程度、答辯情況及成果等為項目作業做出評價。
項目作業總結教師對學生項目作業實施過程及結果加以分析歸納，對有用的成果或經驗加以鞏固利用，對存在的問題找出原因，以利于后繼作業項目的開展，不斷改進、豐富課程項目作業。
“工程機械底盤”課程項目作業法實施效果
項目作業法在“工程機械底盤”課程教學中經過兩年實踐，取得了以下效果。
學生的學習熱情提高 一個一個小目標的實現足以讓一個學生充滿自信，使學生體會到成就感。針對不同的問題，學生常聚在一起互相討論和學習，學生之間的交流增加了，人際關系更加和諧，課后玩游戲的人數明顯減少，學習氛圍增強。
有利于培養學生對知識的綜合應用能力有時在教學中，往往一門課程一旦結課，學生就不再練習應用，課程與課程之間是脫節的，而其根本原因是沒有一個具體的任務目標讓學生參與，學生沒有機會應用。專業課程項目作業的形式搭起了課程之間的橋梁，通過項目作業使學生在“做”中學，在“學”中做。
強化了實踐環節，有利于培養學生分析、解決問題的能力項目作業方式貫穿整個課程教學過程，隨著教學進程而適時開展，通過指導學生收集資料，在課后帶著問題深入實驗室進行項目作業，或到就近施工場所、工廠進行考查調研，應用所學知識分析、解決實際問題，可以有效提高學生的實踐能力。
工程軟件應用能力提高基于虛擬現實的作業項目，使學生所學的工程軟件有了具體的用武之地，通過對各系統部件的零件三維建模、部件裝配、三維動畫仿真及仿真計算分析等的大量練習，學生應用工程軟件的能力得到了很大的提高。
補充豐富了教學資源 由于工程機械設備昂貴，實驗設施不全，學生收集的資料和完成的模型極大地豐富了教學資源，減輕了教師的工作量，使教師有更多時間投入到課程教學設計和組織工作中。三維虛擬模型可以替代實物模型進行直觀化教學，在此基礎上可以進一步開發出虛擬實驗平臺等教學系統。
有助于畢業設計的開展和質量的提高學生往往要在畢業設計前期為熟悉題目、熟悉結構、理清思路和熟悉軟件花費較長時間，大部分學生用在前期工作中的時間幾乎占了畢業設計時間的一半以上．以至于后面由于時間倉促只好草草結稿，這是影響畢業設計進度及質量的重要原因之一。在專業課教學過程中完成的項目作業可以作為畢業設計的基礎，使畢業設計與前期的課程學習結合起來，學生可提前收集許多資料并進行學習，在畢業設計時減少盲目性，較快地進入實質內容的設計，使學生有更充分的時間思考問題和解決問題，從而提高畢業設計質量。
有助于學生科技創新活動的開展在課程項目作業的基礎上，可以積極引導學生申報大學生科創項目或參加比賽、，形成良好的學習習慣。
有利于建立基于事實的課程考核體系 由于項目作業是基于過程控制的作業方式，可使教師與學生之間的交流增加，學生的努力程度和作業質量教師非常清楚，教師在考核課程成績時有了客觀依據，可避免評分的主觀性和片面性。
可有效地控制作業抄襲現象項目作業分章節、分層次設計，內容及要求各不相同，學生找不到現成的答案，只有在掌握知識的基礎上才能運用所學知識完成課程作業，有利于提高課程作業質量，減少作業抄襲現象。
實施中應注意的問題
教師需精心設計課程作業內容，難度要適中章節項目作業難度可以適當加大，以利于對知識的掌握：課程綜合項目作業對學生整合知識的能力要求較高，難度可適當降低，關鍵在于方法的學習和培養。
應提前公布項目作業題目 教師應把各章節作業項目和綜合作業項目在開課之初向學生公布。這樣有利于學生帶著問題進行資料收集，進行課程自主學習，積極認真地聽教師講課和參與討論，有助于提高課程教學質量。
教師應加強理論學習和實踐鍛煉專業課程作業項目化對教師的綜合能力要求很高，不僅要求基礎理論知識嫻熟，更要有實踐經驗，具有解決實際問題的能力。教師要不斷加強基礎理論和專業知識的學習，注重知識更新，同時還要有一顆敬業的心。
