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時間：2022-09-25 13:21:08
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇駕駛員合同書范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
根據《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條 本合同期限類型為_________期限合同。本合同生效日期_________年_________月_________日。其中試用期_________個月，本合同_________終止。
第二條 乙方同意根據甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求，按時完成規定的營運任務。
第三條 甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租汽車管理局規定的營運車輛，建立健全駕駛員服務規程、勞動安全等有關規章制度。
第四條 甲方負責對乙方進行政治思想、職業道德、遵章守紀、業務技術、勞動安全及有關規章制度的教育和培訓。按國家和北京市的有關規定組織安排乙方進行健康檢查。
第五條 乙方應遵守勞動紀律和甲方的規章制度，乙方違反勞動紀律或規章制度，甲方可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。
第六條 甲方安排乙方執行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條 乙方完成規定的工作任務，甲方每月_________日支付乙方工資，工資不低于_________元；其中試用期內工資_________元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標準。
第八條 甲乙雙方應按國家和北京市社會保險的規定繳納職工養老、失業、大病醫療統籌及其它社會保險費用。
第九條 乙方因工負傷的工資和醫療保險待遇按國家和北京市有關規定執行。
第十條 乙方患病或非因工負傷，其醫療和病假工資待遇按照國家有關規定執行。
第十一條 甲方按照國家和北京市有關規定，保障女職工在孕期、產期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
第十二條 乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
第十三條 訂立本合同所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經雙方協商同意，可以變更本合同相關內容。
第十四條 經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。
第十五條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1．在試用期內，被證明不符合錄用條件的；
2．嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的；
3．嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；
4．被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《出租汽車準駕證》、《出租汽車駕駛員監督卡》的；
5．被依法追究刑事責任的。
第十六條 有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三十日以書面形式通知乙方：
1．乙方患病或者非因工負傷，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的；
2．乙方不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；
3．符合本合同第十三條規定，雙方不能就變更合同達成協議的。
第十七條 甲方瀕臨破產進行法定整頓期間或者生產經營狀況發生嚴重困難，確需裁減人員的，應當提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
第十八條 乙方有下列情形之一的，甲方不得依據本合同第十六條、第十七條的規定終止、解除勞動合同：
1．因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的；
2．患病或非因工負傷，在規定的醫療期內的；
3．女職工在孕期、產期、哺乳期內的；
4．復員轉業軍人和國家建設征地農轉工人員初次參加工作未滿三年的；
5．義務服兵役期間的；
6．法律、法規和規章規定的其他情形。
第十九條 乙方解除勞動合同，應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據第一款解除勞動合同。
第二十條 有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1．在試用期內的；
2．甲方以暴力、威脅、監禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的；
3．甲方不能按照本合同規定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
第二十一條 本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂勞動合同。
第二十二條 甲方違反本合同約定或依據本合同第十四條、第十六條解除勞動合同，應按國家和北京市有關經濟補償的規定，向乙方支付經濟補償金。
第二十三條 甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規定，給對方造成損失或損害的，應當說依據國家和_________市有關規定承擔賠償責任。
第二十四條 當事人約定的其他內容：_________。
第二十五條 因履行本合同發生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發生之日起六十日內向_________勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內，向人民法院提訟。
第二十六條 北京市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規章制度_________作為本合同附件。
第二十七條 本合同未盡事宜，或與國家、北京市有關規定相悖的，按國家、北京市有關規定執行。
第二十八條 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方（蓋章）：_________
乙方（簽字）：_________
法定代表（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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│ 鑒（公）證意見：
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│ 經 辦 人：
鑒（公）證機關（章） │
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│（注：除國家另有規定外，鑒（公）證實行自愿原則）
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附件
一、本合同書可做為出租汽車公司與駕駛員簽訂勞動合同時使用。
二、本合同格式及合同中有關主體資格認定；勞動合同期限；工作內容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；保險福利待遇；勞動紀律；勞動合同的變更、解除、終止、續訂；經濟補償與賠償；勞動爭議處理的內容，不得任意變動。
三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當事人協商一致后填寫或告知職工本人具體政策規定。
四、本合同設定的條款不適用的，經甲乙雙方協商一致后，在本合同書“第二十四條當事人約定的其他內容”中寫明：“下列條款雙方協商一致同意取消”，列出某某條款即可。經雙方當事人協商需增加的條款，也在該條中寫明“經雙方當事人協商一致同意增加以下條款”，并在下面逐條寫清。
五、本合同中甲應加蓋公章；法定代表人或委托人及職工本人應簽字或蓋章；乙方姓名、出生日期應同居民身份證一致。
甲乙雙方在自愿、平等的基礎上，協商一致，達成以下條款：
一、 甲方聘請乙方為專職司機。
二、 本合同自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿＿日止，期限屆滿本合同自行終止，經雙方同意，可以另簽勞動合同。
三、 其中試用期為三個月即＿＿年＿＿月＿＿日至＿＿年＿＿月＿＿日，試用期限內甲方有權隨時解除勞動合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應照價賠償。
四、 乙方經甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本交由甲方保管，一直到離職為止，如乙方在職期間用到身份證、戶口本可跟甲方暫借，用完后再歸還甲方暫保管。
五、 ＿＿＿＿＿＿＿＿自愿作為乙方的保證人，若保證人是自然人，則必須無任何違法犯罪記錄，并擁有合法所有權的車子或房子作抵押，保證人自愿對乙方行為所產生的任何后果承擔連帶賠償責任。
六、 甲方每月向乙方支付工資人民幣 ＿＿元，每月＿＿日為發薪日，甲方應按時支付工資。
七、 乙方應遵守甲方公司所有規定，盡忠職守，維護公司利益。
八、 乙方應定時保養車子，如換機油、檢查輪子等到，要經常保持車輛安全性能，保持車內外之整潔，若因乙方未盡至以上職責，造成車輛損壞，則由乙方承擔全部賠償責任。
九、 乙方應嚴格履行本合同約定，如有違反，乙方還要賠償因此給甲方造成的損失。
十、 乙方聘用期間須服從公司安排出車，不得有任何理由拒絕及拖延之情形，如有違反，公司依情節輕重給予警告、記過、罰款或開除處理。
十一、 乙方在職期間內一律不準有私下用車之情形或依公而辦私之行為，如有發現一律按嚴重違反勞動紀律解除勞動關系處理。
十二、 乙方關于安全駕駛等管理之規定，按照國家交通管理法律法規辦理。
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十三、 乙方應杜絕貪污、侵占公司財物，否則，一經發現立即開除，情節嚴重者移送司法機關處理。
十四、 甲、乙方應嚴格按本合同履行，若有違反，則要賠償因此而給對方造成的一切損失。
十五、 本合同經雙方及保證人簽署生效，一式兩份，雙方各執一份，同等效力。
乙方代表人： 甲方：
身份證字號： 甲方代表人：
住址： 住址：
乙方：
簽訂日期年月日
北京市勞動局制
甲方
乙方姓名性別
法定代表人文化程度
出生日期年月日
居民身份證號碼
單位地址家庭住址
郵政編碼
所屬街道辦事處
根據《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月，本合同______終止。
第二條乙方同意根據甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求，按時完成規定的營運任務。
第三條甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局規定的營運車輛，建立健全駕駛員服務規程、勞動安全等有關規章制度。
第四條甲方負責對乙方進行政治思想、職業道德、遵章守紀、業務技術、勞動安全及有關規章制度的教育和培訓。按國家和北京市的有關規定組織安排乙方進行健康檢查。
第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規章制度，乙方違反勞動紀律或規章制度，甲可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。
第六條甲方安排乙方執行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規定的工作任務，甲方每月______日支付乙方工資，工資不低于______元；其中試用期內工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標準。
第八條甲乙雙方應按國家和北京市社會保險的規定繳納職工養老、失業、大病醫療統籌及其它社會保險費用。
第九條乙方因工負傷的工資和醫療保險待遇按國家和北京市有關規定執行。
第十條乙患病或非因工負傷，其醫療和病假工資待遇按照國家有關規定執行。
第十一條甲方按照國家和北京市有關規定，保障女職工在孕期、產期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
第十二條乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
第十三條訂立本合同所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經雙方協商同意，可以變更本合同相關內容。
第十四條經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。
第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內，被證明不符合錄用條件的；
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的；
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲骨文方利益造成重大損害的4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《出租汽車準駕證》、《出租汽車駕駛員監督卡》的；
5.被依法追究刑事責任的。
第十六條有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三十日以局面形式通知乙方：
1.乙方患病或者非因工負傷，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的；
2.乙方不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；
3.符合本合同第十三條規定，雙方不能就變更合同達成協議的。
第十七條甲方瀕臨破產進行法定整頓期間或者生產經營狀況發生嚴重困難，確需裁減人員的，應當提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
第十八條乙方有下列情形之一的，甲方不得依據本合同第十六條、第十七條的規定終止、解除勞動合同：
1.因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的；
2.患病或非因工負傷，在規定的醫療期內的；
3.女職工在孕期、產期、哺乳期內的
4.復員轉業軍人和國家建設征地農轉工人員初次參加工作未滿三年的；
5.義務服兵役期間的；
6.法律、法規和規章規定的其他情形。
第十九條乙方解除勞動合同，應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據第一款解除勞動合同。
第二十條有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1.在試用期內的；
2.甲方以暴力、威脅、監禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的；
3.甲方不能按照本合同規定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
第二十一條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂勞動合同。
第二十二條甲方違反本合同約定或依據本合同第十四條、第十六條、
第十七條解除勞動合同，應按國家和北京市有關經濟補償的規定，向乙方支付經濟補償金。
第二十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規定，給對方造成損失或損害的，應當說依據國家和北京市有關規定承擔賠償責任。
第二十四條當事人約定的其他內容：
第二十五條因履行本合同發生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發生之日起六十日內向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內，向人民法院提訟。
第二十六條北京市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規章制度______作為本合同附件。
第二十七條本合同未盡事宜，或與國家、北京市有關規定相悖的，按國家、北京市有關規定執行。
第二十八條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方（蓋章）乙方（簽章）
法定代表人或
委托人（簽章）
簽訂日期年月日
鑒證機關（蓋章）鑒證員（簽章）
鑒證日期年月日
使用說明：
一、本合同書可做為出租汽車公司與駕駛員簽訂勞動合同時使用。
二、本合同格式及合同中有關主體資格認定；勞動合同期限；工作內容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；保險福利待遇；勞動紀律；勞動合同的變更、解除、終止、續訂；經濟補償與賠償；勞動爭議處理的內容，不得任意變動。
三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當事人協商一致后填寫或告知職工本人具體政策規定。
四、本合同設定的條款不適用的，經甲乙雙方協商一致后，在本合同書“第二十四條當事人約定的其他內容”中寫明：“下列條款雙方協商一致同意取消”，列出某某條款即可。經雙方當事人協商需增加的條款，也在該條中寫明“經雙方當事人協商一致同意增加以下條款”，并在下面逐條寫清。
五、本合同中甲應加蓋公章；法定代表人或委托人及職工本人應簽字或蓋章；乙方姓名、出生日期應同居民身份證一致。
民間童謠之所以能夠成為幼兒園藝術教育課程的內容，是因為，感受來源于生活中的民間藝術是幼兒的認知和審美能力所及的。而且，感受民族的、民間的以及現實生活中的藝術也是我國教育政策的一個基本導向。[2]在幼兒園課程中，應該采用一種全新的視角將現實生活中的民間童謠融入和滲透到藝術教育課程中，使藝術課程的教學與民間童謠的教學在同一過程中綜合地進行。對幼兒來說，藝術課程所選擇的民間童謠必須具有實踐性和可操作性，必須是適合于幼兒的身心發展特點的。因此，衡量民間童謠對幼兒發展的價值，應從認知、情感、審美、人格等多方面進行綜合考察，使民間童謠在幼兒園藝術教育課程中真正促進幼兒身心全面健康的發展。
1. 有利于培養幼兒的審美能力。審美能力，簡單地說，就是審美主體所具備的能使審美活動展開及展開到某種程度的能力。審美能力主要包括審美感覺力、審美想象力與審美理解力。[3]在幼兒園藝術教育中，課程的設置應該充分尊重幼兒作為審美教育的主體，從本質上滿足幼兒的審美需要，為幼兒營造一個可以看得著、聽得見和摸得到的全方位的藝術活動課程，促使幼兒在感受美、表現美和創造美的過程中逐漸培養他們的審美能力。將民間童謠融入幼兒園藝術教育課程中，可以讓幼兒經常接觸和聆聽自然、親切、真實、純樸的民間童謠藝術作品，充分感受和體驗民間童謠藝術具有的節奏、韻律和章句的曲調等形式美特征。
審美感覺是一種享受的感覺，如《春天》：“春天到，天氣好，桃花杏花都開了。蜜蜂來采蜜，蝴蝶來舞蹈，小魚水里游，小鳥樹上叫，大家歡迎春天到。”[4]這首民間童謠的節奏活潑歡快，詞尾押韻，富有韻律，吟唱起來朗朗上口，歌詞中描繪了春天大自然中一派生機勃勃、欣欣向榮的景象。如五顏六色的花朵、忙碌于花叢中的小蜜蜂、翩翩飛舞的蝴蝶、悠閑自在游動的金魚以及鶯鶯歌唱的鳥兒等都能夠引起幼兒的感官興趣，觸動幼兒的審美感覺。在審美中，想象也是一種不可或缺的審美能力，它能根據幼兒以往的經驗或頭腦中的記憶進行加工組合，想象出自己從未感知的對象。
民間童謠來源于生活，取材于大自然，蘊含豐富的審美意境。讓幼兒經常欣賞或吟唱不同題材、不同風格、不同內容的民間童謠能夠幫幼兒增加對各民族文化的了解，豐富幼兒的藝術經驗，促使他們通過藝術課程發揮自己的審美想象力，逐漸提高自己的審美領悟能力。
2.有利于開發幼兒的智力。智力是指認識方面的各種能力，即觀察力、記憶力、思維能力、想象能力的綜合，其核心成分是抽象思維能力。[5]近年的實踐研究證明，藝術教育能健全幼兒的大腦，腦的左半球善于抽象思維，腦的右半球善于形象思維，它能讓人腦的兩個半球都轉起來。加強藝術教育，有助于幼兒的全腦發育，有利于幼兒智力的全面開發。[6]
手術室是醫院所有手術患者進行關鍵性治療的場所，手術室間護理工作是手術室業務活動中的核心組成部分，其工作服務質量關系著整個手術室護理質量的好壞[1]。本院手術室近幾年來，從抓好護士整體素質及護理基礎等方面切入，制定了一整系列的績效考核管理制度，手術室護理內容進行量化標準化，護理人員的責任心得到增強，確保手術的安全，提高護理質量，累積了一定的管理心得，現將經驗報告如下。
1 資料與方法
1.1 一般資料 選取肇慶市中醫院手術室所有護理人員23名為調查觀察對象。對實施績效考核前，及實行績效考核后每個季度的情況進行分析評價。
1.2 手術室建立護理績效考核評分模塊 由于手術室護理崗位在分工職能、知識技術、風險責任等方面存在差別，指標構成相對復雜，我們將手術室的護理工作量化成12模塊：Ⅰ個人儀表、組織紀律；Ⅱ工作質量、職業態度；Ⅲ護理服務質量；Ⅳ溝通與協調、團隊合作性；Ⅴ成本節約意識；Ⅵ工作知識、專業技能；Ⅶ手術室間管理；Ⅷ規章制度的落實情況；Ⅸ手術司械及巡回配合落實情況；Ⅹ危急搶救措施實施；Ⅺ手術室護理文件書寫；Ⅻ器械消毒、物品管理。每個模塊又分成若干小項，每個具體的小項有相應的具體分數，每項評分有據可依，總分共100分。然后由手術室所有護理人員通過該績效指標的工作數量及質量的反應程度進行考評，結果所有護理人員皆完成該考核指標。
1.3 研究步驟 投票選出3人成立的骨外科護士護理評估小組，測評各人每一季度的總得分，進行分析發現的問題，尋求改進方法。
1.4 質量控制 嚴格統一方法、統一標準。對于收集的資料，兩人錄入并由考核組成員審核，保證數據的客觀正確。
1.5 評價考核指標 對各項指標績效考核前后變化情況及績效考核前后秩和進行比較。
1.6 統計學處理 采用SPSS 14.0統計學軟件對數據進行分析，計量資料以（x±s）表示，比較用t檢驗，以P
2.2 績效考核前后秩和比較 四個季度的12項指標標準值編秩的RSR值能夠反映被評價對象相對優劣程度，RSR值越大說明被評價的綜合水平越高（所計算的RSR值在0-1，由優到劣編秩時，RSR值越大越好），數據結果顯示，實施前RSR值為0.21，第1季度為0.35，第2季度為0.42，第3季度為0.57，第4季度為0.78，可見，隨著績效考核的展開，四個季度的考核結果是逐漸增加的。
3 討論
護士長作為醫院一線醫護人員的直接領導，要發揮出科學務實的管理水平和領導才能，護理管理的最終目的是為患者提供良好優質的醫療護理服務，讓病人滿意。近年衛生系統主導“要推進優質服務示范工程，同時又將護理質量管理提到日程上來，要求切實改變護理模式，改進管理模式”[2]，不同的行業實踐檢驗證明，績效考核推行是比較切實有效的管理方法，但這種方法是否適用于自身專業的護理實踐，是每個護士首先需要研究的新課題。手術室作為輔助科室專門為普通外科、骨科、婦產科、腦外科、心胸外科、耳鼻喉科等多個手術科室開展手術治療，各個科室的手術護理及配合工作皆通過手術室人員協助完成。手術室是醫院所有手術患者進行關鍵性治療的場所，決定了手術室護理工作有高強度、高技術、高風險的特點，其醫療護理質量不僅僅牽涉到醫療安全的各個方面，同時也關系著整個醫院的聲譽及長期發展。
護理管理評價是指對醫療改革的背景下，為了節省人力資源，優化護理模式，減少管理環節，節約醫療空間，推出了一個新的護理管理模式。其主要特點是經濟上的獨立，獨立的獨立性，人力資源管理。我們必須專注于改革，優化手術室護理管理路徑，探索建立科學的，全面的，完整的，系統的和護理管理績效評價體系，評價標準，根據結果的準確、合理有效的激勵機制，鼓勵基于高臨床護理人員，目標，提高士氣和積極的護理[3-4]。績效考核（performance examine）在戰略方向工作隊已定，特殊規格和標準的使用，計算和評價團隊績效的最后階段和績效考核結果，以及進一步的工作行為的人員使用后性能有積極的影響[5]。
護理績效評價是指“護士長和護理人員反復雙向通信順序進程，在動態評價的整個過程中，護士長和護士同意工作的護士，教師，碩士生導師，護理服務水平和能力不斷提高，是護理工作與企業發展最大的平臺”[6-7]。手術室護理績效評價可根據績效管理的客觀標準，客觀評價方案與實際護理人員的工作績效，任務完成的實際情況，并將結果反饋到試驗板的工作過程，用以進一步提高護理人員的手術室綜合素質[8]，充分調動其積極性和潛力的護士，更好地實施護理平臺的管理目標[9]。
在醫療和護理工作的護理績效評估已被廣泛應用于醫護領域，也取得了良好的激勵效果，但是由于現實中存在較大的主觀因素，不同測評小組的判斷標準的差異等，使其略有不足[10-11]。本次觀察分別從十二項考核模塊，取肇慶市中醫院手術室的全部護士為研究對象，每個季度對每位對象進行測評，總結手術護理中的優點及不足并進行持續改進，初步的探討實行科學的績效管理模式對護理管理的作用。本研究提供的結論可以看到，績效管理能有效地改進科室護理的管理水平，改善手術室的整體護理質量，提升護理人員工作士氣及熱情，促進了手術室護理水平服務質量持續提高。
參考文獻
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[2]周菊珍.新形勢下病區護理管理理念及模式的探討[J].醫院管理論壇，2011，28（5）：41-42.
[3]溫肖玲.影響手術患者焦慮情緒的原因分析[J].中國醫學創新，2013，5（1）：144-145.
[4]刁秀蓮，陽登位，陳艷玲.人性化護理對手術室患者的行為、心理及滿意度的影響[J].中國醫學創新，2013，5（2）：87-88.
[5]任益炯.國有醫院績效評價的現狀分析[J].中國醫院管理，2005，25（4）：16.
[6]孫艷.護士績效考核機制在護理垂直管理中的應用及效果[J].中華現代護理雜志，2011，17（1）：91-92.
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[8]翟樹悅，吳健，陳恒年，范水平.國外醫療機構實施績效管理實踐[J].中國醫院管理，2004，24（4）：24-27.
[9]孫晶晶.優質護理服務在外科護理中的實踐與體會[J].中國醫學創新，2012，9（36）：81-82.
摘 要：隨著企業集團由科層范式向網絡范式轉變，實現集團網絡內的協同效應是提升集團財務資源配置效率、核心競爭力和實現集團目標的關鍵所在。首先，結合集團合作網絡本質屬性，在協同理論和企業資源理論基礎上，對集團財務資源進行重新界定，將協同能力視為集團異質性整合資源；其次，將影響集團財務資源配置內部影響因素分為三個層面五個維度，論證集團戰略與財務資源配置的互動關系；最后，構建集團財務配置的系統框架，并通過三個層面子系統的協作機制整合優化集團財務資源，以實現企業集團整體價值的提升。關鍵詞： 母子公司；財務資源配置；網絡范式；財務協同能力中圖分類號：F275
文獻標識碼： A
文章編號：1003-7217（2016）05-0075-06一、引言作為市場和企業的中間組織，提升資源配置的效率是企業集團出現的主要動機[1]。企業集團數量、規模的日益擴大，使得企業集團資源配置成為現代學術界研究的熱點。根據組織形式的不同，企業集團存在不同的分類，本文研究僅限于母子關系型的企業集團。作為合作網絡，企業集團主要通過協同效應的實現提升企業集團的整體價值。傳統企業集團財務資源配置，沒有抓住集團的根本屬性，集團網絡內各節點間不能進行有效的協同合作，使得企業集團網絡內部資源配置問題日益突出。以母公司為主導的傳統集團財務資源配置，評價指標以財務指標為主要考核依據，子公司作為被動執行者，往往以完成來自母公司指標與任務為目的，缺乏動態調整和激勵機制，影響集團可持續發展能力。并且，財務資源配置評價指標單一財務化和缺乏軟性的非財務指標衡量標準往往導致財務資源配置行為鋼化。傳統集團范式下，由于集團內部信息傳遞是以從上而下的單線垂直信息渠道為主，母公司外各節點企業缺乏自及橫向信息溝通，信息反饋不及時，導致集團整體有效的財務資源配置需要準確及時的信息來保障。只有這樣集團高管層才能在財務資源配置時做出合理的決策。因此，提升財務資源配置的有效性必須構建網絡范式下各節點間的有效的信息溝通機制[2]。目前大多數集團內部缺乏全局化、整體化的集團財務資源配置體系，存在單體企業簡單疊加的情況嚴重、不能有機地鏈接各節點、以局部利益為目的、缺乏1+1>2的協同理念以及缺乏全局化的資源配置思想等問題[3]。本文在企業集團合作網絡屬性下，應用協同理論的基礎上對企業集團的財務資源進行了再認識，并針對傳統財務資源配置的不足，從企業集團的本質出發，構建了合作網絡視角下財務資源配置的構架，并通過三個層面子系統的協同整合優化集團財務資源配置，以期能為企業集團財務資源配置實踐提供新的思路。
二、網絡范式下企業集團本質屬性與財務資源再認識
在網絡范式下，企業集團是由多個法人組成的網絡，網絡之間形成節點――各個單體企業。節點間相互協作可以從兩個層次來鏈接，一是通過企業間的契約關系，二是企業間股權控制鏈鏈條[4]。母子公司型企業集團正是通過財務契約的形式來呈現，借助于母子公司間財務契約形成相互間持股關系。通過對股權的控制達到在契約網絡節點之間的財務資源配置。傳統企業集團財務資源的配置方式是科層范式，隨著傳統范式向網絡范式的轉變，企業集團進行財務資源配置的方式也應隨之變革。新形勢下，網絡范式的集團財務資源的管理和控制要求集團各主體間建立合作共贏的網絡關系屬性，加強各節點的協作機制，強調財務資源的協調和共享機制，最終實現集團財務資源整合能力的巨大提升。在網絡范式下，改變原有的觀念，形成財務協同的理念，需要在進行集團財務資源配置時必須遵循財務協作原則，符合企業集團間的“合作網絡”的真實屬性，是成為集團有效資源配置的關鍵，直接影響到集團財務協同效應和集團績效的實現[5]。傳統財務資源要素觀把企業投入的資本要素和資產要素當作財務資源的觀點，混淆了財務資源和資產的概念。近年理論界與實務界越來越重視財務資源的拓展概念，認為在傳統觀點的基礎上，財務資源還包括企業財務信息、獨特的財務管理體制、健全的財務關系網絡、財務工具、財務業績評價等要素，對企業傳統財務資源的使用將起到支撐與保障的作用。作為合作網絡系統，企業集團財務資源內涵在上述單體企業財務資源的基礎上，還應包括集團網絡系統內合作與協同產生的財務資源，通過網絡各節點之間財務戰略與財務關系的協同耦合而實現的1+1>2的那部分資源。這部分資源是集團網絡特有的，是網絡內資源配置的財務協同能力和集團網絡的整合能力，本質是一項能力資源。基于企業資源異質性特征，每個集團網絡均擁有各自不同的資源和財務協同能力，決定了集團核心競爭力的差異，也是集團競爭力異質性的體現。這種異質性也決定了集團財務資源配置的效率，從而影響企業集團績效。因此，作為一種動態的整合能力，集團網絡內財務協同能力是集團資源配置的整合能力資源，是財務資源重要組成部分。結合上述分析和集團本質屬性，集團財務資源既涵蓋傳統財務資源理論下的資本資源、拓展的財務關系網絡、財務預警及分析體系、財務資本要素資源、財務管理制度和財務分析決策工具，又涵蓋集團網絡特有的整合能力資源――財務協同能力。資本資源是企業集團財務資源的基礎性要素，也是構成一個集團財務資源的最基本的要素，集團所有的經濟活動都是建立在資本資源之上的，這也構成了集團實體資源的主要部分。財務關系網絡、財務管理體制、財務分析與決策工具、財務分析及預警體系等拓展資源是集團財務資源的支持要素，是對基礎要素的運用能力，也是集團財務活動的主要組成部分，這關系到一個集團財務活動能力的強弱和集團的競爭力，對整合要素的協同實現提供支持保障。財務協同能力是基于集團的合作網絡屬性，對集團網絡內各節點的財務資源整合的能力，是對基礎要素和支持要素的整合。集團財務資源配置效率及協同效應的實現，有賴于上述三個層次構成要素之間的相互作用。但是三個層次資源如何實現互動，需要集團間各層次要素的支持、運用、協同和整合。具體來說需要資本資源要素作為支持要素和整合要素的基礎，支持要素和整合要素資源分別運用和整合于基礎要素來支持第一層次要素的配置作用。同時第二層次和第三層次要素通過相互支持和協同，實現資源全方位整合和協作[6]。具體互動關系如圖1所示。三、網絡范式下集團財務資源配置系統框架構建企業集團財務資源配置系統的構建要遵循一定的原則及設計框架。在傳統財務資源配置的基礎上，結合集團合作網絡的本質屬性，應從資源配置的切入點、配置目標、影響機制分析、配置主客體、配置工具及評價體系等方面構建完整的集團財務資源配置系統。（一）配置的切入點及配置目標鑒于企業集團合作網絡的本質屬性，集團財務資源配置必須遵循系統性的原則，將系統各要素有機組合，同時注重集團網絡內各節點之間的合作，實現協同的作用，提升資源配置的效率，從而實現經濟組織追求經濟效益的最終目標。本著可行性原則，集團財務資源配置須將最優資源配置轉化為現實可實現的機制，并有對內外部環境及時察覺并動態調整的能力。因此，集團財務資源配置須遵循系統性、合作性、經濟效益性、可行性和動態性的原則。隨著知識經濟與信息經濟的到來，已經完成了資本的原始積累與高速發展的階段，各種異質性的資源才得以實現，資本是各種拓展資源和整合能力資源配置的基礎條件。從傳統的財務資源觀點出發，財務活動的中心是資本，并對資本的籌集、投放及收益分配隨著環境的動態變化進行調整和再分配。支持要素是在傳統的財務資源基礎上的，是對基礎要素的一系列的財務關系與財務活動的集合。對支持要素的配置有利于形成財務協同能力資源的整合與提升。另外，經濟高速發展，規模擴張作為快速提升競爭力的重要途徑，需有雄厚的資本要素資源的強力支持。所以，集團財務資源配置需要以資本要素資源為切入點帶動財務要素資源的優化配置[7]。集團財務資源優化配置目標是集團整體利益和財務戰略的實現。提升核心競爭力、追求經濟效益是任何經濟組織存在的目的，是組織內合理配置資源的核心問題。而核心競爭力來源于獨特的資源與能力。在基礎財務資源配置的過程中，提升支持要素，并在集團網絡內形成獨有的財務協同能力，提升這種異質性資源，從而獲取核心競爭力。企業集團作為市場和企業的中間組織，有著資源配置方面獨特的優勢，其資源配置的目的不再是追求單一企業的利益，而是通過財務資源在整個集團網絡內的協調和整合來實現集團整體價值的提升。（二）影響機制的結構維度：三個層面五個維度作為一個龐大的運行系統，企業集團財務資源配置系統是多種因素共同影響并整合的結果。企業集團財務資源配置系統作為企業集團這一網絡組織資源整合的重要部分，可能會受到組織內外部環境和因素的共同影響。企業權變理論指出，在建立集團財務資源系統時，要解決的問題就是從各權變變量中找出影響特定系統的關鍵變量，比如技術、內外部環境、企業規模、組織結構、企業戰略和文化等變量[8]。考慮到集團財務資源網絡的本質特征和屬性，本文將影響集團財務資源的因素分為兩大部分： 第一部分是外部環境因素――集團遭遇的外部環境不確定性；第二部分是集團內部網絡組織因素。進一步將第二部分集團內部網絡組織因素又分為三個層次：第一層次，是集團總體層面及母公司層面的，包括母公司的戰略、治理、文化、財務能力、信息傳遞能力等；第二層次是母子公司糅合層面，如組織架構、公司治理、文化等方面的一致性、企業集團母子公司的關聯程度等，最主要該層面體現母子公司的協同程度；第三層次是子公司層面的，主要包括子公司在集團網絡中地位的重要程度、成熟度、戰略治理水平以及子公司之間的信息溝通程度和資源依賴度以及子公司之間的協同程度。影響企業集團財務資源配置的影響因素可以分為三個層面的五個維度來衡量。結合前期研究對集團核心競爭力和戰略管理理論對企業集團財務資源配置價值滲透研究，得出企業集團財務資源配置最終會影響企業集團本身整體的協作能力和核心競爭力[6]。通過上述分析，建立了集團財務資源要素配置影響機制的層次框架，如圖2所示：（三）配置系統的構成要素構建企業集團的財務資源配置系統，全面了解集團財務資源配置的基礎性要素尤為關鍵。基礎性要素是所有企業集團財務資源配置系統所共有的，而財務配置的模式具有一定的特殊性，這是因為財務資源配置的模式具有特殊性與路徑依賴性。而基礎性要素在所有企業集團內是相同的，企業集團可以根據自身的特點靈活選擇并對基礎性要素進行整合。基于企業集團財務資源配置系統的合作、整合、系統及權變設計理念，企業集團財務資源配置是以網絡內協同合作為主線，而企業集團財務資源配置的基礎性要素是由配置主體、配置客體、配置工具、配置評價體系構成的一個有機整體。企業集團財務資源配置系統如圖3所示：配置主體是集團財務資源配置的決策者。企業集團是復雜的網絡系統，利益相關者眾多，任何一方的利益相關者都有站在自身角度參與財務資源配置的動機。集團財務資源配置的主體是集團母公司，不僅由于母公司有較高的決策權而子公司難以主導集團整體的財務資源，而且子公司主導的行為往往站在自身成員的角度而非集團整體的角度。企業集團的子公司都是獨立的企業法人，有可能存在競爭關系，或者由于利益需求產生關聯交易，那么子公司的決策極有可能產生外部效應，主要表現就是母公司與子公司或者子公司之間資源配置的不合理性。因此，集團財務資源配置面臨的問題就是協同影響母公司與子公司及子公司之間利益不均衡的因素，以便實現集團整體利益的最大化，而這個角色非母公司莫屬。財務資源配置就是財務資源在企業集團經濟活動的不同時間和空間上，在不同的集團內部主體之間的選擇、分配、整合和使用。因此，配置的客體就是企業集團整體的財務資源。財務資源配置的實現需要一定的工具或者載體。由于集團內部網絡節點獨立性的存在，集團財務資源配置不可避免地存在著行政手段。企業集團財務資源配置與再配置是企業集團行使協調和控制職能的重要方式，而企業集團內部協調和控制則主要基于企業集團內部的財權紐帶。集團內部財務資源的配置有直接和間接兩種。而將對財務資源的配置轉化為對財權配置的間接配置方式，在存在獨立性的各網絡節點之間更可以凸顯其提升集團整體的財務資源配置效率的優越性。作為一個動態系統，系統運行效率的評價、結果反饋及相應調整是必不可少的，企業集團財務資源配置系統也不例外。合作網絡視角下，將各節點之間合作協同能力視為一種財務資源，構建該視角下的集團財務資源配置評價體系對配置系統的動態優化是必須的，是系統不可或缺的一個組成部分。企業集團的財務資源配置就是配置主體通過一定的配置工具對配置客體進行配置，從而達到財務資源配置的目標，并用一定的評價標準進行衡量，通過評價結果對配置過程進行相應調整的協同發展的一個耗散自組織動態系統。該系統的運行受到企業內外部環境的影響。集團財務資源配置是一個動態的過程，該過程與集團戰略之間存在著互動的關系。企業集團網絡是由具有法人資格的經濟實體組成，各節點有很強的獨立性。要實現集團整體戰略目標，母公司對子公司的戰略調整和統一的財務資源配置體系就至關重要。戰略目標的實現有賴于核心競爭力的形成。異質性資源的整合與配置是形成集團核心競爭力的關鍵所在。因此集團的資源配置與集團戰略之間有著不可分割的關系。集團戰略影響財務目標的制定，財務目標的實施過程就是集團財務資源配置的過程，同時集團財務資源配置過程又是戰略的調整與完善過程。戰略管理理論認為[9]，企業財務資源使用目的是為了獲得長久競爭優勢。因此，同單體企業一樣，集團財務資源配置必須服務于集團戰略制定、實施的全過程。集團財務資源配置是為了分析集團整體的財務信息、協調集團各成員企業的財務資源（特別是當集團成員之間存在利益沖突時）、通過協調整合實現集團成員之間的財務協同提升實現集團財務協同的能力，幫助集團制定符合集團發展的戰略目標，并為實現該戰略目標服務。作為集團重要的資源，財務資源是形成集團戰略資源必不可少的。但是集團的現有財務資源并不一定具有優勢，不一定能形成集團的戰略競爭資源，因此，任何企業集團都應該根據自身的特點以及制定的戰略目標，合理的進行財務資源的管理及配置，來構建集團必需的戰略資源，為戰略目標的實現服務，這便是戰略對財務資源配置的調整作用，也是財務資源配置的關鍵問題。四、網絡范式下集團財務資源配置的協同機制針對三層次的財務資源，企業集團的財務資源配置系統是由基礎要素配置子系統、支持要素配置子系統和整合要素配置子系統組成的聯合整體，三個子系統之間的耦合互動提高了集團財務資源配置系統整體的協調健康發展。集團財務資源基礎要素配置子系統是對基礎要素的配置也就是資本資源的配置。傳統的財務資源配置主要是資金來源結構整合、資金占用結構整合、資金分配結構整合和這三部分之間的結構整合問題以及結構內部每一類元素的配置問題。集團內部資金來源結構配置是對集團整體負債與所有者權益的結構組成。基礎要素配置手段的選擇應該符合配置目標――借助提升企業集團財務能力即持續盈利能力、持續經營能力、持續發展能力最終提升企業集團核心競爭力的目標。企業集團財務資源支持要素配置子系統是對支持要素的配置。對于內部利益相關者來說，合理進行財權配置、盈余分配，建立互惠互利的信任關系和解決利益沖突機制，是實現財務關系配置的關鍵。財權配置是公司財務治理的核心，它的目的是提高和調整利益相關者在財務治理中的地位，提高管理效率，促進價值創造和價值增值[10]。盈余分配是滿足各利益主體追求價值增值的需要，合理的分配模式是平衡企業集團剩余控制關系的前提。財務沖突是企業集團財務資源配置過程中的必然危機，解決的關鍵是建立有效的沖突消解策略[11]。企業集團財務資源整合要素配置子系統，對整合要素的配置主要協調集團財務資源的匹配性和互補性，以及使這些資源成為企業集團規模經濟和范圍經濟的有效支撐。企業集團財務協同能力強調企業集團各成員之間的合作，注重企業集團內部信息的共享，保證集團網絡內部各節點之間信息的流暢性、真實性和溝通有效性等。對應企業集團的財務資源構成層次，財務配置系統的三個子系統也有一定的層次結構，企業集團財務資源基礎要素配置子系統位于整個系統的最下層，是企業集團財務資源配置的最根本部分，是產生支持要素配置和整合要素配置的前提，是集團財務資源配置的基礎層。支持要素配置子系統中的財務關系是維系集團各成員企業關系的紐帶，財務分析、財務預警等支持要素又是財務管理的最主要功能，是對基礎要素的使用，又是協同能力產生的基礎，因此是集團財務資源配置系統的中間層。整合要素配置子系統位于最上層，因為集團的財務協同能力是集團異質性的表現，它發揮企業集團的優勢，可以促進財務資源整體的優化配置，是集團價值提升和創造的主動力。但是這里我們要說明的是企業集團的財務資源配置各子系統之間的層次關系并不是直接的上下層及關系，而是相對的一個層次，它們之間是相互作用和聯系的。協同理論認為，任何系統中，各子系統之間均靠有調節、有目的的“自組織”過程，使千差萬別的子系統協同作用，并產生新的穩定有序結構[12]，企業集團財務資源配置系統也不例外。集團的財務資源配置系統本身是由三個子系統構成，是一個開放的、動態復雜系統。各子系統不是孤立存在的，而是相互聯系、相互作用的有機整體。三個子系統的協同作用共同推動了企業集團的整體價值提升（如圖4所示）。耦合度是對一個系統中的多個子系統協同能力的數學描述，耦合度是評價系統的有序度和未來發展能力的方法。企業集團的財務資源配置系統是一個復雜的動態系統，其三個子系統在空間上和時間上都具有耦合關系。當三者耦合度高，協調一致并處于良性互動狀態時，系統表現為正的效應，企業集團的整體價值就增加；當三者孤立失調并相互抵消時，系統就表現為負效應，因此減弱企業集團的整體價值[13]。五、結論與啟示本文從企業集團的合作網絡屬性和協同理念出發，重新認識了企業集團財務資源，把集團特有的財務協同能力作為一種整合能力資源界定。集團財務資源配置受到內外部環境的共同作用。內部因素結合集團網絡特征可以分為三個層面的五個維度來衡量。企業集團的財務資源配置作為一個動態系統，是配置主體通過一定的配置工具對配置客體進行配置，從而達到財務資源配置的目標，并用一定的評價標準進行衡量，通過評價結果對配置過程進行相應調整。該系統與集團戰略之間存在著互動的關系。企業集團財務資源配置系統的三個子系統之間具有一定的層次結構，但是并非上下層級關系，而是通過子系統之間的協同機制共同實現企業集團整體價值的提升。參考文獻：[1]R.H.COASE.The 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第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規章制度，乙方違反勞動紀律或規章制度，甲可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。
第六條甲方安排乙方執行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規定的工作任務，甲方每月______日支付乙方工資，工資不低于______元；其中試用期內工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標準。
第八條甲乙雙方應按國家和北京市社會保險的規定繳納職工養老、失業、大病醫療統籌及其它社會保險費用。
第九條乙方因工負傷的工資和醫療保險待遇按國家和北京市有關規定執行。
第十條乙患病或非因工負傷，其醫療和病假工資待遇按照國家有關規定執行。
第十一條甲方按照國家和北京市有關規定，保障女職工在孕期、產期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
第十二條乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
第十三條訂立本合同所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經雙方協商同意，可以變更本合同相關內容。
第十四條經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。
第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內，被證明不符合錄用條件的；
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的；
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲骨文方利益造成重大損害的；
4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《出租汽車準駕證》、《出租汽車駕駛員監督卡》的；
5.被依法追究刑事責任的。
第十六條有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三十日以局面形式通知乙方：
1.乙方患病或者非因工負傷，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的；
2.乙方不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；
3.符合本合同第十三條規定，雙方不能就變更合同達成協議的。
第十七條甲方瀕臨破產進行法定整頓期間或者生產經營狀況發生嚴重困難，確需裁減人員的，應當提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
第十八條乙方有下列情形之一的，甲方不得依據本合同第十六條、第十七條的規定終止、解除勞動合同：
1.因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的；
2.患病或非因工負傷，在規定的醫療期內的；
3.女職工在孕期、產期、哺乳期內的
4.復員轉業軍人和國家建設征地農轉工人員初次參加工作未滿三年的；
5.義務服兵役期間的；
6.法律、法規和規章規定的其他情形。
第十九條乙方解除勞動合同，應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據第一款解除勞動合同。
第二十條有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1.在試用期內的；
2.甲方以暴力、威脅、監禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的；
3.甲方不能按照本合同規定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
第二十一條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂勞動合同。
第二十二條甲方違反本合同約定或依據本合同第十四條、第十六條、
第十七條解除勞動合同，應按國家和北京市有關經濟補償的規定，向乙方支付經濟補償金。
第二十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規定，給對方造成損失或損害的，應當說依據國家和北京市有關規定承擔賠償責任。
第二十四條當事人約定的其他內容：
第二十五條因履行本合同發生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發生之日起六十日內向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內，向人民法院提訟。
第二十六條北京市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規章制度______作為本合同附件。
第二十七條本合同未盡事宜，或與國家、北京市有關規定相悖的，按國家、北京市有關規定執行。
第二十八條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方（蓋章）乙方（簽章）
法定代表人或
委托人（簽章）
簽訂日期年月日
鑒證機關（蓋章）鑒證員（簽章）
鑒證日期年月日
使用說明：
一、本合同書可做為出租汽車公司與駕駛員簽訂勞動合同時使用。
二、本合同格式及合同中有關主體資格認定；勞動合同期限；工作內容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；保險福利待遇；勞動紀律；勞動合同的變更、解除、終止、續訂；經濟補償與賠償；勞動爭議處理的內容，不得任意變動。
三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當事人協商一致后填寫或告知職工本人具體政策規定。
四、本合同設定的條款不適用的，經甲乙雙方協商一致后，在本合同書“第二十四條當事人約定的其他內容”中寫明：“下列條款雙方協商一致同意取消”，列出某某條款即可。經雙方當事人協商需增加的條款，也在該條中寫明“經雙方當事人協商一致同意增加以下條款”，并在下面逐條寫清。
五、本合同中甲應加蓋公章；法定代表人或委托人及職工本人應簽字或蓋章；乙方姓名、出生日期應同居民身份證一致。
簽訂日期年月日
北京市勞動局制
甲方
乙方姓名性別
法定代表人文化程度
出生日期年月日
居民身份證號碼
單位地址家庭住址
郵政編碼
所屬街道辦事處
根據《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經同等協商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月，本合同______終止。
第二條乙方同意根據甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求，按時完成規定的營運任務。
第三條甲方為乙方提供符合北京市公安交通治理局和出租洫治理局規定的營運車輛，建立健全駕駛員服務規程、勞動安全等有關規章制度。
第四條甲方負責對乙方進行政治思想、職業道德、遵章守紀、業務技術、勞動安全及有關規章制度的教育和培訓。按國家和北京市的有關規定組織安排乙方進行健康檢查。
第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規章制度，乙方違反勞動紀律或規章制度，甲可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。
第六條甲方安排乙方執行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的條件下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規定的工作任務，甲方每月______日支付乙方工資，工資不低于______元；其中試用期內工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標準。
第八條甲乙雙方應按國家和北京市社會保險的規定繳納職工養老、失業、大病醫療統籌及其它社會保險用度。
第九條乙方因工負傷的工資和醫療保險待遇按國家和北京市有關規定執行。
第十條乙患病或非因工負傷，其醫療和病假工資待遇按照國家有關規定執行。
第十一條甲方按照國家和北京市有關規定，保障女職工在孕期、產期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
第十二條乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
第十三條訂立本合同所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經雙方協商同意，可以變更本合同相關內容。
第十四條經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。
第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內，被證實不符合錄用條件的；
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的；
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲骨文方利益造成重大損害的；
4.被有關部分吊銷《機動車駕駛證》、《出租汽車準駕證》、《出租汽車駕駛員監視卡》的；
5.被依法追究刑事責任的。
第十六條有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三旬日以局面形式通知乙方：
1.乙方患病或者非因工負傷，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的；
2.乙方不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；
3.符合本合同第十三條規定，雙方不能就變更合同達成協議的。
第十七條甲方瀕臨破產進行法定整頓期間或者生產經營狀況發生嚴重困難，確需裁減職員的，應當提前三旬日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部分報告后，可以解除本合同。
第十八條乙方有下列情形之一的，甲方不得依據本合同第十六條、第十七條的規定終止、解除勞動合同：
1.因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的；
2.患病或非因工負傷，在規定的醫療期內的；
3.女職工在孕期、產期、哺乳期內的
4.復員轉業軍人和國家建設征地農轉工職員初次參加工作未滿三年的；
5.義務服兵役期間的；
6.法律、法規和規章規定的其他情形。
第十九條乙方解除勞動合同，應當提前三旬日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他題目正在被審查或處理期間，乙方不得依據第一款解除勞動合同。
第二十條有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1.在試用期內的；
2.甲方以暴力、威脅、監禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的；
3.甲方不能按照本合同規定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
第二十一條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三旬日甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂勞動合同。
第二十二條甲方違反本合同約定或依據本合同第十四條、第十六條、
第十七條解除勞動合同，應按國家和北京市有關經濟補償的規定，向乙方支付經濟補償金。
第二十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規定，給對方造成損失或損害的，應當說依據國家和北京市有關規定承擔賠償責任。
第二十四條當事人約定的其他內容：
第二十五條因履行本合同發生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發生之日起六旬日內向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內，向人民法院提訟。
第二十六條北京市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規章制度______作為本合同附件。
第二十七條本合同未盡事宜，或與國家、北京市有關規定相悖的，按國家、北京市有關規定執行。
第二十八條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方（蓋章）乙方（簽章）
法定代表人或
委托人（簽章）
簽訂日期年月日
鑒證機關（蓋章）鑒證員（簽章）
鑒證日期年月日
使用說明：
一、本合同書可做為出租汽車公司與駕駛員簽訂勞動合同時使用。
二、本合同格式及合同中有關主體資格認定；勞動合同期限；工作內容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；保險福利待遇；勞動紀律；勞動合同的變更、解除、終止、續訂；經濟補償與賠償；勞動爭議處理的內容，不得任意變動。
三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當事人協商一致后填寫或告知職工本人具體政策規定。
四、本合同設定的條款不適用的，經甲乙雙方協商一致后，在本合同書“第二十四條當事人約定的其他內容”中寫明：“下列條款雙方協商一致同意取消”，列出某某條款即可。經雙方當事人協商需增加的條款，也在該條中寫明“經雙方當事人協商一致同意增加以下條款”，并在下面逐條寫清。
五、本合同中甲應加蓋公章；法定代表人或委托人及職工本人應簽字或蓋章；乙方姓名、出生日期應同居民身份證一致。
乙 方：
為了明確雙方的權利和義務，本著友好合作，互惠互利的原則，經甲乙雙方協商一致，就租車事宜達成如本協議：
第一條 總則
1、乙方為甲方提供商務車和司機，車牌號為(以下稱[租賃車輛])，供甲方作為工作用車，租車期間為年月日起至年月日止，于[租用期間]內，[租賃車輛]由甲方直接調度。
2、本協議需經雙方有效代表人簽署并加蓋公司公章始為有效。
3、于[租用期間]，租賃汽車的所有權屬于乙方，使用權屬于甲方。
第二條 租車費用及結算方式
1、甲方與乙方實行按月結算帳項，租賃車輛的每月基本租金為人民幣元整(大寫：)。甲方應在每月10日前，按乙方所發有關正式發票甲方支付該月租金。
2、除雙方另有約定外，甲乙雙方之間的任何與本協議相關的結算需要，可以使用轉帳、支票或人民幣現金交付方式進行。
第三條 車輛的保險
乙方須為租用車輛購買全面全額保險，保險范圍及最低保險額包括：第三責任險100萬、乘客座位險30萬、駕駛員座位險10萬。
第四條 權利與義務
一、 甲方的權利與義務
1、甲方的權利：
① 甲方有權檢查乙方提供的車輛、配備及駕駛員，以確保所有相關前提手續及人員資質，皆符合實踐本協議的有關要求。
② 按車輛的性能操作規程及相關法律法規定使用[租賃車輛]。
③ 甲方有權監督乙方的履約情況。
④ 接送地點和路線依照甲方規定。
2、甲方的義務：
①甲方須保護租賃車輛的所有權不受侵犯、不得轉賣、抵押;未經乙方允許和相關管理部門批準，不得轉借[租賃車輛]。
②甲方應在規定的時間內與乙方結清租車款。
③甲方不得要求乙方違章行車或在不準停車的路段上落客。
④甲方應配合乙方駕駛員維護好乘車秩序、愛護車輛設備、及確保車輛行駛安全。
⑤甲方應嚴格按照《中華人民共和國交通法》的規定，不準要求司機超載行駛，否則所造成的一切后果須按有關的法律規定，由甲方承擔責任。
二、 乙方的權利與義務：
1、乙方的權利
① 乙方有權要求甲方在規定的時間內及時結清租車款項。
② 乙方駕駛員有權拒絕甲方員工的無理要求和違章行車、停車要求。
2、乙方的義務：
①乙方負責車輛的保險費、養路費、車船使用稅、營業稅、車輛維修保養費及司機的工資等;
②乙方負責為車輛加油，以確保車輛的正常使用。加油費用由甲方支付。 ③ 乙方須確保向甲方提供的車輛具備相關的合法及有效的證照，并購買適當的含乘客座位{7座}的綜合保險，相關證件及已購買適當保險的證據，乙方應提供予甲方查驗并保存該證件的復印件。
④ 乙方應提供符合甲方要求的車輛，并配備有持正式駕駛執照、具五年以上的駕駛經驗的駕駛員。駕駛員須熟悉行駛路線，并能以優質的服務和積極的工作態度做到安全、不誤時到達目的地的操守。
⑤ 乙方應按約定的時間、地點提前十分鐘到達發車地點、準時發車，并依甲方指定的路線行駛。
⑥ 乙方應保持車輛內外的整潔，并及時做好車輛的維修、保養工作，以保證安全行車。甲方如對乙方所派出駕駛員之服務不滿意，可以及時向乙方反映，乙方負有對駕駛員施以教育的責任。如屢次教育無改進，甲方可以向乙方要求更換駕駛員。
⑦ 乙方因[租賃車輛]故障、車輛缺油而不能及時補充或駕駛員自身的原因而不能提供服務時，須另行安排同等條件的車輛向甲方提供原來服務;如無法安排則應提前24小時通知甲方，并征得甲方同意。在此等情況下，甲方有權另行租用其他車輛，所發生的租金及相關費用，則由乙方負責。 ⑧ 乙方應確保其駕駛員安全駕駛，以保證甲方員工每天用車行駛中的人身安全。如行駛中出現交通事故及意外，甲方員工的人身及財務損失責任，由乙方承擔。
⑨ 乙方應承擔甲方任何與本合同有關的損失、費用和損壞，并同意補償甲方因保險索賠不受理、任何第三方索賠、訴訟(包括因而產生的費用和律師費)、或由執行本合約所引起的可導致任何人受傷、死亡(包括但不限于甲方或甲方任何個人或其財務損失)的有關索償所引致甲方的損失。
⑩ 如遇到不可抗拒力因素包括自然災害而造成班車無法按時按規定線路行駛，乙方應通知甲方并詳細說明原因后，甲方應根據實際情況給予諒解。
第五條 違約責任
1、雙方應嚴格履行本合同，如一方違反本合同中的重大條款，守約方可要求違約方支付租車費用的30%作為違約金，守約方并可單方面終止本合同，且無須提前通知違約方。
2、甲方不得在[租賃車輛]上設置任何抵押權，否則甲方應負責賠償乙方因此而引致物全部損失及應得的預期利潤。
第六條 合同的終止
1、本合同的[租用期間]內，任一方如因本身因素或客觀條件而需要提出提前終止本合同的，必須提前一個月通知對方，方可解除合同，否則視同違約，違約方需繳納相應短缺天數的租金作為代通知金。
2、本合同于[租用期間]界滿后自行終止，如需續簽，甲乙雙方可于[租用期間]界滿前一個月進行商議。
第七條 糾紛的解決
1、本合同的訂立、效力、解釋、履行和爭議的解決均適用于中國法律。
2、如雙方在本合同的執行過程中出現糾紛，首先應本著友好協商的態度協商解決，若友好協商不能解決，雙方同意任一方可向岳陽市仲裁委員會提起仲裁請求。
第八條 其它
1、本合同自甲乙雙方的有效授權代表簽字并蓋章之日起生效。本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份為憑證。
甲 方：乙 方：
負責人簽字： 負責人簽字： 電 話： 電 話： 手 機：
傳 真：
地 址：
簽訂日期：年月日
地 手 機： 傳 真： 址： 簽訂日期：年月日
租賃公司租車合同范文二出租方： 承租方：
一、 公司
二、租賃期限及租金的交納
自 年 月 日至 年 月 日，租期 年，租金包括駕駛員工資每月 萬元。
三、出租方的權利和義務
1、在下述任何一種情況發生時，出租方有權隨時隨地收回所租車輛，已收取的款項在計算所有損失后多退少補。
(1)承租方利用所租車輛從事違法犯罪活動。
(2)承租方將所租賃車輛轉讓、轉租、出售、抵押、質押。
(3)從事其它有損出租方車輛合法權益的活動。
(4)未經出租方書面許可，在車輛租賃期限結束后拖欠還車。 在以上情況下給出租方造成經濟損失的，承租方應作相應賠償。
2、不承擔租賃車輛于租賃期間引發的第三者責任。
3、其它的依照法律、法規的規定出租方應有的權利。
4、按合同約定提供技術狀況良好各種證照及規費齊全的車輛。
5、租賃期間對車輛使用情況及客戶信譽實施監控。
四、承租方的權利和義務
1、于租賃合同規定的租賃時段擁有所租賃車輛的使用權。
2、對租賃車輛承租前已有的損傷不承擔賠償、維修義務。
3、在租賃合同書簽署之日足額繳納租金。
4、自行承擔租賃期內所租車輛的燃油費用。
5、遵守《汽車承租人須知》的義務。
6、租期內應嚴格遵守國家各項法律法規，并承擔由于違章、違法肇事等行為所產生的全部責任及經濟損失。
7、承租方必須承擔由于承租方行為帶來的其他經濟損失。
8、協助出租方在租賃期內辦理車輛保險事故的定損、理賠。
五、抵押條款
1、承租方應于租賃合同書簽署之日根據出租方關于押金的規定一次性足額交付相應抵押金給出租方。
2、出租方應于租賃合同書期滿或雙方協議解除合同后，除依照本合同及附件的規定應扣除的費用外，將剩余押金歸還給承租方。
3、承租方不可自行將押金抵作租金。
4、由出租方提供駕駛人員韓巖兵，承租方不用交納押金。
六、保險條款
1、出租方已就租賃車輛提供相應保險，詳見《汽車租賃登記表》。
2、承租方應在交通事故發生的24小時內通知出租方，出租方將在保險事故車輛到達其指定修理廠，承租方提供了有效的全部保險
3、由于承租方的原因造成的保險公司拒賠及免賠的所有損失及相關費用由承租人承擔。
4、車輛發生保險事故，承租方應交付車輛加速折舊費及保險公司免賠額。加速折舊費相當于本次事故總維修費的30%，
如承租方不能取得保險公司理賠必須的有關手續，則由承租方負擔全部維修費用及加速折舊費，并承擔保險事件不能賠付的責任。
七、違約責任
除重大政策性變化或不可抗力外，任何一方違反合同的規定致使合同不能全部履行的，除賠償相應經濟損失外，還應向另一方支付
八、合同的變更和解除
本合同的變更和解除，必須經租賃雙方簽署書面協議方能有效。
九、爭議的解決
有關本合同之一切爭議，首先應友好協商解決，如協商解決不成，任何一方可向有管轄權的磴口縣工商行政管理仲裁委員會申請仲裁或由海口市美蘭區人民法院訴訟解決。
十、合同及附件
磴口縣汽車租憑合同登記表
十一、本合同自租賃雙方簽字蓋章后即生效
本合同一式二份，由出租方、承租方各執一份。
出租方： 承租方：
蓋 章： 蓋 章： 代 表： 代 表： 日 期： 日 期：
租賃公司租車合同范文三甲方：乙方： 身份證號碼
一、經甲乙雙方協商一致，甲方將一輛車牌為 車借與乙方使用，借車時間從 年 月 日 元的車輛違章保證金，該保證金待乙方還車一周后退還，如有違章，自行去交警部門處理違章，無違章記錄既退還。
二、乙方借用該車時應向甲方交
三、甲方向乙方提供的車輛狀況良好，各種證件標志、保險公司對該車的交強險、座位險、三者險、車上險稅費齊全。
四、甲方不承擔由乙方使用該車輛引發的連帶責任和本協議規定的賠付之外的任何經濟責任。
五、乙方使用該車負責對該車的保養和進行常規檢查，24小時為一個租賃日，日限300公里。超時超公里部分另行計算。
六、乙方責任
1、乙方借車使用期問.所有開支和費用由乙方自行解決，同時，應遵守國家的法律法規要安全行車，因違法、違規、違章、酒后駕駛所照成的民事或法律責任，一律由乙方自行負責 并承擔給甲方所造成的一切經濟損損失。
2、乙方借車使用期間，不得借用車輛從事一切違法犯罪活動，不得將該車輛轉借、轉讓、典當、抵押、或改裝，不得將該車輛交給無證人員駕駛，否則，所產生的一切經濟損失和法律責任由乙方承擔。
3、乙方借車使用期間，發生了交通事故應及時向發生交通事故所在地公安交通管理部門報案，以及所屬保險公司報案，同時通知甲方協助解決，乙方并要承擔交通管理部門的裁定的責任及保險公司賠付后不足部分，同時并承擔肇事修理期間對該車的停車費用及車損費用總額30%的加速折舊費.如保險公司不受理此案則有乙方全部負責，同時并承擔該車的修理費和修理期間的經濟損失和一切與本案相關所產生的費用。
4、乙方在使用該車輛期間，應妥善保管車輛及一切證件，如有被盜丟失被騙乙方應賠償該車現有的價值和其他的損失以及證件的補辦。
5、違約責任，甲、乙雙方未按以上規定履行責任.應承擔對方受到的一切損失。
6、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，如不能達成共識，可向當地人民法院提起訴訟。
7、本協議一式兩份.甲乙雙方各執一份，本協議雙方簽字生效。甲、乙雙方都具有同等的法律效益。
