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時間：2022-08-28 03:47:46
序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇延安心得體會范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。
今天早上，為了體驗生活，我高高興興的來到楚天豪園小區的后門口，當一回小保安。
下午第二節課剛上課，徐老師就來到教室里給我們講在避震演練中需要注意的幾個地方，然后演練就正式開始了。廣播里傳來了孫校長的緊急通告："余姚現在發生4.5級地震，請同學們做好避震工作!"隨后便是一陣緊急的鈴聲，同學們像一窩蜂似的涌向墻角：有的大喊大叫著，還不時地發出"咯咯"的笑聲;有的則像發生了真地震一樣，一臉的緊張。教室里一下子亂成一團!一班人都蹲在墻角處，有的雙手抱頭，有的躺在地上，有的坐在同學的身上當馬騎。我呢!個子最小，就按老師的要求躲在桌子下，由于是演練，我也一點兒不緊張，反倒覺得很好玩。過了幾分鐘后，鈴聲戛然而止。廣播里又傳來了校長的命令："請各班排好隊在操場集中!"鈴聲再次響起。同學們迅速站起來，跑出教室，以迅雷不及掩耳之勢列成兩隊，然后火速奔向操場。
到達操場后，我們發現已有好多同學站在那兒了。他們有的講空話，有的玩游戲，有的你推我搡的，隊伍三三兩兩，很不整齊，沒有一點逃生的緊張氣氛。后來，陳校長嚴肅地對我們說："這次避震演練非常失敗，原因在于同學們沒有認真對待。在地震時，為了提高我們的自救能力，希望同學們嚴肅認真地對待這次演練，下面再來一次!"于是，我們回到了教室，徐老師對剛才的演練進行了總結批評。隨后，第二次避震演練又開始了。因為有了上一次的經驗，同學們也基本掌握了避震要領，態度也嚴肅多了。我們只用了四分鐘的時間，便轉到了安全地帶。這一回可得到了校長和老師們的肯定。
這次避震演練，既是對四川大地震中的遇難者的懷念，又增強了我們的防范意識，使我們在今后的生活中面臨危險時有了一定的逃生經驗。
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進一步了解了交通安全的重要性，從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，—般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次，我一定不斷學習安全知識，遵守交通規則，珍愛生命，平安出行。
知危險會避險安全體驗課心得體會2
隨著經濟繁榮的發展，交通事業猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一個晚上，爸爸剛喝過酒，就準備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現一個坑，由于爸爸的車速過快，來了一個急剎，就在那一剎那，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了，當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。
小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現交通事故的，在我的印象中有這么一件事。
那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的`時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她現在已讀四年級了，父母用自己的心血把她養大，最后卻招來這樣的結果，你說，這是一個人的命運嗎?不是的，這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的，這要看你自己怎樣去面對，怎樣去珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們知道：我們必須學習和遵守交通規則，做到高高興興上學，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。
知危險會避險安全體驗課心得體會3
“知危險會避險”交通安全公開課開始了。關愛生命，安全出行，是我們每個人的責任。每個人都必須遵守交通規則。這里給大家分享一些關于知危險會今天看了“知危險會避險”交通安全意識秋季強化課，我更加懂得了遵守交通規則的重要性。
首先要安全等車，在等校車時，要站在指定的安全區，不能站在機動車道上，以免影響交通，也不安全。接著校車來了后要文明上車，上車時等車輛停穩再依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置，不推前面的小朋友，要文明禮讓，坐好后要系上安全帶，以防緊急剎車時的碰撞。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交,廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們以健全和完善“預防為主”的安全生產管理體制、構建安全生產長效機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全技術素質，杜絕各類安全事故發生為目標，結合安全生產專項整治活動的開展，通過學習、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產理念、制度、方法灌輸到每個人的頭腦中，以實現 “以制度管安全”的安全生產文化理念。如在“反習慣性違章”活動中，結合習慣性違章的特點和××安全生產的實際，在制定實施意見的基礎上，廣泛宣傳，層層發動，強化措施，注重實效，使“反習慣性違章”成為操作人員的自覺行為。
在“安全生產月”活動期間，我們通過開展“十看”活動（看各級領導對安全生產工作的重視程度、看安全生產首位意識樹立情況、看安全生產教育是否到位、看安全生產制度落實情況、看安全生產事故隱患排查整改情況、看生產設備設施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發生的一些小事故的反思情況、看安全生產投入及安全生產技術管理和創新情況、看對上級和公司有關安全生產文件及會議精神的落實情況），深入排查安全生產工作中存在的隱患和問題，做到了注重實效，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現“安全第一”的要求，從而在全隊范圍營造出了“關注安全，關心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應該有耐心、有恒心，有創新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質是關鍵。素質的提高，教育是最有效的途徑，我們發現在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個方面十分重要：
一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，我們發現如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂中去，把知識性和趣味性有效地結合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
一、引言
隨著我國信息產業的飛速發展，會計領域相應開展了與信息技術相關的變革，從會計電算化到會計信息化，再到會計智能化，基于云會計的會計信息化將成為未來會計領域的發展趨勢。云計算環境下的會計工作，其實質是利用云技術在互聯網上構建的虛擬會計系統，完成企業的會計核算和會計管理等內容，使企業的會計信息管理將更加方便，快捷，高效，可以通過云計算把企業的各種資源進行科學合理化的配置，使其能夠更好地開展管控工作，它的有效利用是企業巨大的推動力。我國的云計算已經進入推廣應用階段，并處于發展高峰期。
二、云會計信息安全問題
隨著云技術的發展與普及，云計算已經被用在很多領域。其中云計算與會計領域的結合就體現出了巨大的應用優勢，但是云計算在企業會計領域的發展速度卻非常緩慢。縱觀背后的原因，云會計的信息安全問題，是讓很多企業在選擇云會計時猶豫不決的主要原因。
（一）網絡安全問題
云計算作為一項新興的線上平臺性的大數據服務，網絡是其賴以生存和發展的的基礎與媒介，同時云計算平臺大數據的特點意味著，這里存儲了大量用戶信息、資源，因此也及易成為黑客攻擊的對象。2014年12月25號，被廣泛用于訂購火車票的官方網站12306就被曝出數據泄露，近13萬客戶的私密信息資料陷入危機。而會計信息作為公司的一項機密信息，其信息的安全問題更是備受使用者關注。但任何一個節點及網絡都可能受到攻擊，未知的木馬惡意入侵、安全漏洞、運行風險等都有可能對企業數據信息造成威脅。
（二）信息儲存的安全問題
會計信息一旦被儲存到云端，將由云計算服務運營商控制及管理，這就意味著企業將會對其會計信息失去一定的自我控制權。那么信息的儲存安全問題將完全依賴于運營商的平臺建設和職業操守。而云技術本身作為一種虛擬的特點就決定了很多信息被儲存在哪里，是否完整，刪除后是否有數據殘留，這些使用者都無從得知。而云會計作為一種新興行業，相關的監管和法律措施都還不完善，這些都加大了信息儲存的風險。目前，微軟、谷歌、國際商業機器公司等云計算供應商都有自己的一套標準，相互之間是不兼容的，云計算服務商對用戶提供的服務都是不透明的，用戶把數據存儲在云端具有不可知的危險性。
三、對加強云會計下會計信息安全的建議
云會計的出現實現了企業信息系統的集成，降低了企業經營成本，有效推進了企業的財務戰略。為此提出以下建議，促進云會計的應用。
（一）從云會計本身和服務供應商的角度
云會計本身就要具有一定的安全防范功能，禁止未授權的用戶訪問數據，對黑客和惡意軟件的入侵具有防御功能，同時也要保證用戶企業能夠有效使用云會計系統本身，準確高效的提供有效數據。云會計的推廣和廣泛使用首先遇到的問題就是信息安全問題。
（1）加大對云會計信息安全技術的研究建立用戶身份安全認證和訪問控制機制，保證各個不同企業之間會計信息的有效隔離，是云會計環境下會計信息安全需要解決的關鍵技術之一。云會計為了確保其安全性，可以對用戶的身份信息進行安全認證，加強訪問限制和監控，確保每個企業和信息用戶對信息獲取的安全性，合法性，高效性。同時，還可以探索更為有效的加密技術，采用密鑰管理技術，對企業存儲的數據進行加密，并將密鑰交給企業進行保管，防止云會計服務運營商及其他不相關人員竊取數據，對安全性造成威脅。
（2）加強網絡技術云會計是依托于互聯網開展的，會計信息傳輸量過大會有可能導致網絡擁堵等問題，甚至會造成會計信息數據的丟失。所以，如何加強網絡技術以及數據負荷運輸能力是云會計技術要面臨的一大難題。
（二）從使用者的角度
加強云會計下會計信息安全，應該提升防范意識，對系統的身份認證環節入手，保障信息安全的進行，以及提供相應的運行基礎。采用身份認證可以防止黑客或者是第三方不明確身份用戶進行入侵的有效措施， 通過將云會計下會計信息安全防范意識落實到實處， 把會計網絡數據和信息， 一致性采取高度的保護，避免非授權的用戶進行訪問和對數據資料的傳播，并且進行嚴格的監控，防止出現沒有必要的危害和影響。
（1）在實際的運用過程中，只要用戶具有最基本或者是最起碼的安全知識、常識和一些基本的電腦安全操作習慣，就能很好的使得會計信息安全能夠提升。例如，用戶在使用網絡的情況下， 應該盡量避免在網絡使用系統中或者是公用的電腦進行信息的使用和數據的操作， 或在云會計處理過程中避免進行自動記住密碼操作等。
（2）企業內部在傳輸會計信息時，通常并不進行加密或是僅僅使用內部約定的簡單加密。然而企業在將會計信息通過云會計服務傳輸到網上數據庫時，就要確保好會計信息的安全性和完整性。由于會計信息的傳輸一般都需要通關互聯網，信息傳輸的載體發生了改變，使得信息流動的確認手段出現了多種方式。如果缺乏加密和完整性檢驗等安全保障手段，企業的會計信息就容易在傳輸過程中可能被競爭對手非法截獲、篡改和刪除。
參考文獻：
[1]王欣，基于云會計的會計安全問題分析[1].科技創新與應用，2015，（17）.
[2]朱輝， 基于云計算的會計信息安全研究[J].會計之友，2014，（27）.
學習煤礦安全管理經驗心得體會
集團公司乃至全國都在學習神**全管理經驗，通過對神華精神、神華經驗、神華做法的學習，從"煤礦不可能不死人"到"煤礦能夠不死人"，神華人在創造"效益神話"同時，始終不懈追求著"生命神話"。神華成功走出了一條我國煤炭工業科技含量高、經濟效益好、安全有保障的新型工業化之路，為我國實現由煤炭工業大國向煤炭工業強國轉變做出了示范。因而體會頗深。
提高認識，學習先行。企業發展靠管理，管理的根本在思路。思路開闊才有發展和進步。學習神華，消除兩種思想。首先是消除"安全上的唯條件論"，認為"條件好就不會發生事故，條件差就會發生事故"，條件的優劣是客觀因素，但"人、機、物、環"諸環節中出現失誤都可能導致事故，發揮主觀能動性來從"安全上的唯條件論"解脫出來，神華也有百年老礦，也有著煤礦五大災害的威脅。從采煤管理現場看，當工作面遇到斷層或構造帶時，制定可靠措施、嚴格管理、不能出現問題，相反我們二季度的幾起輕傷雖然傷害不大，但都是簡單的、低級的不安全行為所致。在神華對自然發火周期僅有一個月的煤層，采取得力措施，上高科技，秉承"安全投資能產生最佳效益"，科學對待，走出科學發展、超前預控的新路子。其次，消除"事故難免論"，神華把煤礦打造安全產業，"煤礦能夠做到不死人"，神華人就是通過科技興礦、規模發展、高效集約發展，使"無人則安，人少則安"成為行動，提升了科技貢獻率，推動人性化管理新發展。信息化管理讓勞動力從繁重的體力勞動中解脫，讓技能成為時尚，讓新科技替代老傳統。強化預控管理，把危險源辨識作為職工的基本技能，把不安全行為嚴格管控，加強全面的系統管理，使各類危險源始終處于動態受控狀態。
排查到位、對標整改。學習神華最重要的是用神華指導我們的實踐。認真對照標準找差距，對照神華找差距。對照神華找差距，解放思想，提升安全理念，人家能做到的我們就能夠做到。從優化組織生產上、科學布局上，技術管理上加大力度。對照標準找差距，按照專業、系統組織人員排查，不留死角和盲區，制定措施，不能停留在功勞簿上，不要被鮮花和掌聲所迷惑，真正找到不足和短板。109大巷受采動影響巷道變形，中央風井井壁破壞，生產接替比較緊張。因而，目前我們針對問題，制定相應的整改方案，著力打造八條精裝線、四條一級線。按照標準頭、標準面、標準硐室全面打造標準化工程。
強化執行，重在落實。對照神華經驗、對照標準化要求，對排查的問題和差距，在思想提升的基礎上，按照計劃落實整改。比**翼大巷、8212工作面等要在九月十日完成，其他保證九月二十日完成。怎么才能做好呢，就要在執行上下功夫，不能有松懈思想、不要有畏難情緒，把執行和落實納入區隊隊伍建設考核中。在實踐中，堅持"手指口述"安全確認，把風險預控與防范事故結合起來，固化傳統優良做法、積極借鑒神華風險預控管理體系，大力推進防控體系和操作體系建設，提升礦井安全管理水平。
當前嚴峻形勢下，安全生產第一位的作用更加凸顯。如何發揮基層黨支部在安全生產中的政治引領？如何發揮基層黨支部的戰斗堡壘作用？如何發揮黨員的先鋒模范作用？作為煤礦基層區隊的一名黨支部書記，結合今年安全生產月“全面落實企業安全生產主體責任”，談一下個人的淺薄認識。
一、落實安全責任，思想認識到位。
思想是行動的指南。正確的指導思想，能夠引導人們朝著正確的方向前進。認識是行為的先導，有什么樣的認識，就有什么樣的行為。統一的思想認識，能夠凝聚人們朝著共同的目標而努力。安全責任要想落到實處，就必須在統一和提高思想認識上下功夫。
認識上提高了，才能真正抓好落實。責任是使命的召喚、是能力的體現、是制度的執行，是一種品德，一種態度，一種能力而且勝于能力。只有能夠承擔責任、勇于承擔責任、善于承擔責任的人才值得信賴。要讓每個人都能認清自己肩上的重任，懂得“使命在肩，無可推卸；責任在心，身體力行”的深刻含義。
二、強化思想引領凝聚發展合力。
時展和形勢變化，對基層黨支部工作提出新要求。只有不斷研究新情況，解決新問題，創造新經驗，基層黨支部才能富有內生活力，才能更加凸顯基層黨支部的優勢和地位。首先，煤礦基層黨支部在安全生產中要起到安全堡壘作用，黨員就必須發揮先鋒模范帶頭作用。因此，我們把黨員作為重點員工來培養，實現重要崗位有黨員、主要骨干是黨員、關鍵時刻看黨員。
在實際工作中黨員帶頭遵守安全操作規程和安全生產法規，做安全生產的表率、做業務技能的表率，做克已奉公的表率，用實際行動詮釋先鋒模范帶頭作用。其次，黨支部要主動參與煤礦的安全生產管理，將保持黨員的先進性與保持單位安全生產良性循環有機統一，激發基層黨支部的內在活力。基層黨支部協同行政管理正確處理安全與效益等各方面的關系，為實現安全生產保駕護航。
三、落實安全責任，教育培訓到位。
加強安全生產教育培訓，是安全生產工作的基礎工程，也是提高落實安全責任能力的有效手段。教育培訓的程度如何，直接決定員工的安全意識和安全素養高低，最終表現為安全責任的落實。而接受安全生產教育培訓是員工安全意識形成、安全素養提高最直接最根本的方法，更是保障礦井安全生產、員工身體健康與生命安全的根本所在。
安全生產教育培訓，必須長期堅持不懈地對員工進行安全理念、安全知識、安全技能的教育、宣傳和培訓，不斷提高員工安全技術知識，提升安全技能，使其熟知相關的安全管理制度，掌握安全作業技能、明確作業場所和工作崗位存在的危險因素及防護、應急措施。安全生產教育培訓，不僅要重視上崗前的安全教育，更重要的是要把安全教育培訓貫穿于各項工作的全過程，只要持之以恒認真開展安全教育培訓，就能實現“要我安全我要安全我會安全”的思想觀念轉變。從而才能真正把安全責任落到實處。
四、落實安全責任，制度健全到位。
“沒有規矩不成方圓”，擁有一套健全的安全規章制度是落實安全責任的重要保障。安全生產的各種規章制度是通過無數次的經驗和血的教訓總結提煉出來的，它對安全生產起著指導作用，對職工起著約束作用，是職工的行為準則和規范。
安全生產作為一個大的系統工程，必須保證這一系統的每一環節、每一部位、每個工種、每個操作都達到本質安全，才能保證整個系統的安全生產。因此每一項工作必須有標準的安全規程、作業規程、操作規程，才能做到上標準崗、干標準活。每一個單位、每一個班組、每一個崗位，要有明確的安全生產責任，才能使安全責任真正落到實處。
五、加強全員教育發揮引導作用。
生產必須安全，安全促進生產。作為一名水利部門的負責人，只有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態度扎實工作，才能有效地確保安全生產。安全生產的關鍵在于抓落實。我們通過與各水利管理單位負責人和各水利施工企業主要負責人進行一對一的談心活動，加強了行業內職工安全生產的意識。
通過對所有在建水利工程的隱患排查治理活動，從根源上最大程度的降低了安全生產事故發生的概率。我們組織水利系統干部職工觀看了水利部制作的安全生產警示教育系列片《致命的有限空間》和《水利安全生產安全事故案例集（X年-X年）》等資料，并將近期發生的安全生產事故諸如X.X京臺高速公路棗莊段交通事故、濟寧高新區崇文學校在建工地X.X坍塌事故等等及時傳達，對每一位干部職工再次敲響了安全生產的警鐘，并向各單位下發了“關于堅決遏制安全事故頻發現象”的通知，做好X年“安全生產月”活動，同時積極按照上級的要求，開展了水利行業電氣火災綜合治理的工作。
安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們為企業、為自己、為他人負責的一種永久性地表現。
基層領導干部更加需要了解國家安全的深層次內涵，首先要積極學習《中華人民共和國國家安全法》以及與國家安全相關的基本知識，其次要善于思考，要把工作中可能涉及的國家安全的內容按照要求做好落實。同時還要積極參與全民國家安全教育日普法宣傳活動，真正的把“學”和“思”有效結合在工作中，才能真正地體會到國家安全的內涵。
“見賢思齊焉，見不賢而內自省也。”一旦有事關國家安全的事故發生可以說就沒有小事，面對這些事故，基層干部必然要有“見不賢而內自省也”的心態。現如今網絡信息發展迅速，隨時就可能在不知情的情況下觸及到國家安全的底線，轉發信息、朋友圈曬照片、隨意抒發愛國情感……這些看似無關緊要的事情，更要把好關，用好度。
所以更加要用好國家安全教育日普法宣傳活動，要從那些涉及國家安全的事故中汲取教訓，在自身的日常工作中要注意“夫禍患常積于忽微”，越是小事越需要“謹小慎微”，面對國家安全不能有絲毫懈怠放松的思想。
上好開工第一課首先要“講”。“講”就是要通過安全教育告訴工人復產施工什么地方危險、什么情況危險，如何才能遠離危險。通過警鐘常鳴，讓安全的意識入耳、入腦、入心，這樣才會創造一個安全的生產環境。同時針對個別員工在思想上出現的安全意識弱化、思想麻痹的情況，施工企業要明確“這隱患、那隱患、思想隱患才是最大的安全隱患”，讓廣大員工牢固樹立“紅線意識”，自覺踐行“零容忍”理念，通過強化責任擔當、擰緊思想這個安全總開關，進一步增強廣大員工的安全意識，筑牢安全生產的思想防線。
